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1.
INTRODUCCIN.............................................................................................................2
2.
RESUMEN....................................................................................................................... 3
3.
OBJETIVOS..................................................................................................................... 4
1.
OBJETIVO GENERAL:.................................................................................................4
2.
OBJETIVOS ESPECFICOS:.......................................................................................4
4.
SISTEMAS DE TRANSMISIN.......................................................................................4
1.
SISTEMAS TRIFSICOS.............................................................................................5
2.
SISTEMAS MONOFSICOS........................................................................................5
3.
SISTEMAS
4.
TORRES...................................................................................................................... 5
5.
DE
ALTA
TENSIN
DE CORRIENTE CONTINUA........................5
TRANSMISIN................................................................................................................ 6
1.
CONSIDERACIONES ECONMICAS:........................................................................6
2.
3.
4.
5.
6.
7.
EFECTO CORONA......................................................................................................9
6.
7.
LNEA VIVA................................................................................................................ 12
2.
3.
MATERIALES AISLANTES........................................................................................13
4.
5.
AISLADORES DE SUSPENSIN..............................................................................13
6.
AISLADOR PIREX.....................................................................................................14
7.
8.
DISPOSITIVOS DE PROTECCIN...............................................................................15
1.
2.
9.
1.
Inspeccin mayor.......................................................................................................19
2.
Inspeccin menor:......................................................................................................19
3.
4.
5.
6.
Medicin de corrosin:...............................................................................................20
7.
8.
9.
10.
Reapriete de herrajes:............................................................................................20
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Correccin de corrosin:.........................................................................................21
18.
Correccin de brecha:.............................................................................................21
19.
20.
10.
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES............................................................................21
1.
LAVADO DE AISLADORES........................................................................................21
Limpieza no energizada:............................................................................................22
Limpieza energizada:.................................................................................................22
2.
3.
4.
5.
6.
Helicptero................................................................................................................. 23
7.
Boquilla fija................................................................................................................. 23
8.
9.
11.
12.
PRINCIPALES AFECTACIONES EN LOS ELEMENTOS COMPONENTES DE LAS
LNEAS DE TRANSMISIN..................................................................................................24
1.
2.
13.
1.
SISTEMAS DE PROTECCIN...................................................................................27
2.
14.
NORMAS REGLAMENTARIAS..................................................................................28
TENSIONES :.................................................................................................................... 28
1.
FUNDACIONES DE TIERRA:............................................................................................34
2.
3.
15.
CONCLUSIONES.......................................................................................................36
16.
RECOMENDACIONES..............................................................................................36
17.
REFERENCIAS.......................................................................................................... 37
18.
ANEXOS.................................................................................................................... 37
1.
INTRODUCCIN
los
generadores,
pagar
elctrica
generalmente
se
transmite mediante los sistemas de corriente alterna, pero tambin se pueden utilizar
los sistemas de corriente continua pero las ms convenientes son mediante la corriente
alterna. Hoy en da, el nivel de voltajes de transmisin son generalmente considerados 110
kV y superiores. Voltajes Inferiores
voltajes de sub- transmisin, pero que son ocasionalmente se utiliza sobre largas lneas con
cargas ligeras. Voltajes menos de 33 kV son generalmente utilizados para distribucin.
Voltajes por encima de 230 kV son considerados extra alta tensin y requieren diferentes
diseos en comparacin con los equipos utilizados en Voltajes ms bajos. Lneas de
transmisin area son de alambre no aislado, por lo que el diseo de estas lneas
requiere mnimo autorizaciones a observarse para mantener la seguridad. Una lnea de
sobrecarga elctrica es una lnea de transmisin de energa elctrica suspendida por Torres
o polos. Dado que la mayora del aislamiento se proporciona por va area, lneas elctricas
son generalmente el mtodo de costo ms bajo de la transmisin de grandes cantidades
de energa elctrica. Torres para Soporte de las lneas estn hechas de acero (laminado),
madera (ya
sea
2.
RESUMEN
Como parte de la confiabilidad y la calidad del servicio que prestan las empresas
distribuidoras y transmisoras de energa, se debe garantizar un confiable y adecuado
mantenimiento de las redes de distribucin y transmisin, para tal fin las empresas invierten
anualmente millones de soles en programas de mantenimiento.
Cambio del tipo de cruceta, las empleadas en las redes de distribucin son la tipo
bandera, tangencial y tangencial doble.
3.
OBJETIVOS
1.
OBJETIVO GENERAL:
2.
de
los
los
las
OBJETIVOS ESPECFICOS:
SISTEMAS DE TRANSMISIN
4.
Lneas de transmisin.
Estaciones de maniobra.
Hoy en da, para el transporte de grandes potencias se usan universalmente los sistemas de
corriente alterna. Se ha llegado a ello como consecuencia de la simplicidad de los grandes
generadores y transformadores de corriente alterna. La tensin de transmisin puede ser
adaptada a las necesidades del servicio con mayor sencillez y economa que en caso de
sistemas de corriente continua. El sistema de uso ms general en la actualidad es el trifsico.
Los sistemas monofsicos solo se usan en ferrocarriles. Los sistemas de transmisin a
alta tensin en corriente continua (sistema Thury) fueron usados en Europa desde 1890
hasta 1937.
1.
SISTEMAS TRIFSICOS
2.
SISTEMAS MONOFSICOS
Estos sistemas no pueden, en general, competir con los sistemas trifsicos para la
transmisin de energa y se usan tan solo para aplicaciones especiales. La ms importante
de ellas es la de los grandes ferrocarriles; si se tiene en cuenta el costo del conjunto del
equipo, la transmisin monofsica resulta ser la ms econmica.
3.
SISTEMAS DE
CONTINUA
ALTA
TENSIN
DE CORRIENTE
Estos sistemas permiten reducir la tensin, en comparacin con los sistemas trifsicos,
como puede deducirse del peso relativo de conductor para una tensin mxima dada. Los
mtodos para conseguir grandes potencias a tensiones elevadas en corriente continua no
han progresado al mismo ritmo que los adelantos en corriente alterna, y hoy da, casi no
existen sistemas comerciales de alta tensin en corriente continua.
4.
TORRES
5.
TRANSMISIN
1.
CONSIDERACIONES ECONMICAS:
Expresados como costo global por unidad de longitud para varios tipos de
construccin, raramente son una base segura para presupuestos y tanteos por
causa de las grandes variaciones que pueden existir en
casi todas las partidas
que integran el total. No solo existe una gran variedad de condiciones locales, tales
EFECTO CORONA
Esta frmula es para buen tiempo, en otras condiciones, es necesario hacer intervenir
los efectos correspondientes.
Podemos cerrar este tema diciendo que las prdidas por efecto corona se pueden
mantener en valores tolerables manteniendo la tensin a la ocurre el fenmeno, ms
alta que la tensin entre fase y tierra en un 20 a 40%, para lo cual, es necesario que
el dimetro del conductor sea grande o, en caso contrario, formando cada fase por
[4]
6.
El mantenimiento de las redes de distribucin de energa elctrica puede ser realizado con las
lneas desenergizadas o en lnea viva.
El mantenimiento en redes de distribucin en lnea muerta es realizado solo en casos
extremos ya que esto ocasiona el corte de energa, este mantenimiento consiste en la
desenergizacin del circuito a operar desde la subestacin, efectuando una apertura visible
en el circuito e instalando avisos que adviertan el proceso para prevenir accidentes.
Cuando el circuito se encuentra desenergizado se debe realizar una prueba de ausencia de
tensin para la seguridad de los operarios, adems de un corto entre las fases para luego
aterrizarlas. Al igual que para el trabajo en lnea viva, los operarios encargados de realizar
mantenimiento en lneas desenergizadas, deben contar con el equipo de proteccin personal
y colectiva, adems de ser entrenados para este tipo de trabajo; los operarios que realizan
mantenimiento en lneas desenergizadas no lo deben hacer en lnea viva y viceversa.
7.
Los trabajos en lneas desenergizadas son realizados solo en caso extremo, por la
confiabilidad, flexibilidad y continuidad que se desea tener en la prestacin del servicio. Para
realizar trabajos en lneas desenergizadas, es necesario seguir los siguientes pasos:
Conociendo el punto exacto en el cual se va a realizar el trabajo, se avisa a la empresa
encargada, para que la subestacin que alimenta el circuito, lo desenergice.
Para evitar accidentes, en la subestacin se deben colocar avisos en el circuito a
desenergizar.
Para tensiones 11,4 34,5 y 115kV se realiza un corto entre las fases del
circuito y se aterrizan.
1.
LNEA VIVA
El trabajo en lnea viva se realiza con una cuadrilla (grupo) de cuatro o cinco operarios, los
cuales deben presentar un alto grado de coordinacin y habilidad manual, as como ser
personas de temperamento tranquilo; adems estos operarios son capacitados y entrenados
para realizar este tipo de trabajo. El mantenimiento en lnea viva siempre se debe realizar en
circuitos libres de fallas y en condiciones climticas adecuadas, es decir, que el tiempo no
indique posibles lluvias, el carro canastilla se debe encontrar perfectamente aislado y debe
ser manipulado nicamente por el operario entrenado para realizar esta actividad.
Para el mantenimiento de redes de distribucin en lnea viva, existe un encargado de
cuadrilla, el cual se encuentra en comunicacin continua con la subestacin que alimenta el
circuito en el cual se est realizando el mantenimiento, con el fin de dar autorizacin de
recierre en el circuito en caso de alguna falla. Los operarios que realizan el trabajo en lnea
viva necesitan un equipo especial de proteccin personal como los guantes, mangas, casco,
entre otros y para proteccin colectiva mantas, cubridores y el carro canasta, los cuales le
quitan libertad de movimiento a los operarios, pero que son necesarios para su seguridad,
siguiente manera:
MATERIALES AISLANTES
Estos aisladores se construyen para tensiones de arco hasta 200 kv a 60 hz, si bien
es raro usarlos para tensiones de arco superiores a 180 kv (tensin nominal 75 kv).
Estos ltimos son equivalentes en tensin de arco, a algo menos de tres elementos
AISLADORES DE SUSPENSIN
En
la figura 1
se
repre
senta una cadena de dos aisladores del tipo
de caperuza y vstago cementados, del tipo 15.000 libras (6.800 Kg) de enganche de
charnela y en la figura 2 se representa el tipo de bola y casquillo. La eleccin entre
uno y otro tipo es cuestin de preferencias personales, si bien el tipo de bola y
casquillo, tambin llamado de rtula, es ms popular por sus ventajas en trabajos
urgentes.
6.
AISLADOR PIREX
7.
En la figura
3 se puede ver un aislador
deteriorado,
esta clase de problemas puede
resolverse
usan la termografa, que es el nico
mtodo por el cual se pueden detectar problemas de este tipo antes de verlos como
en la figura, a veces los aisladores estn en lugares accesibles para efectuar
las mediciones termogrficas, otras veces, por ejemplo: como suele suceder con las
lneas de transmisin, los aisladores se encuentran a una distancia demasiado
grande para efectuar la medicin estndar, en ese caso se puede emplear las
mediciones termogrficas mediante el uso de helicpteros .
8.
DISPOSITIVOS DE PROTECCIN
1.
sinttico con alta resistencia al efecto corona, se les debe realizar una revisin como mnimo
dos veces al ao para evitar porosidades que puedan afectar el aislamiento.
Los guates son fabricados con la forma natural de la mano, sin costuras y con alta rigidez
dielctrica.
FIGURA 4: GUANTES
MANGAS:
FIGURA 5: MANGAS
CASCO:
El casco es un elemento muy importante para la seguridad del
operario, puesto que el cabello es un muy conductor de
electricidad y para protegerlo de golpes que le puedan causar
heridas, el casco tiene una rigidez dielctrica de 20kV, la cual
disminuye si el casco es pintado o perforado.
MANTAS:
Las mantas son fabricadas en caucho aislante, lo que las muy flexibles, son empleadas para
cubrir herrajes o cualquier otro elemento de la red en el cual no sea posible la utilizacin de
cubridores.
CUBRIDORES:
Los cubridores son fabricados en polietileno lineal con alta rigidez dielctrica, como su
nombre lo indica son empleados para cubrir los elementos de la red coma los aisladores, las
crucetas, los descargadores de sobretensin, los cortacircuitos, postes, etc.
Los cubridores generalmente son diseados para trabajar a una tensin de
46kV fase-fase, su aspecto superficial es similar a la cera, por esta razn son frgiles a las
cadas y golpes.
CARRO CANASTA:
La funcin principal del carro canasta es mantener a los operarios que se encuentren en l al
mismo nivel de tensin que el circuito en el que se encuentran trabajando, adems de ofrecer
a los operarios comodidad para realizar sus labores, posee un brazo mecnico aislado que
2.
El trabajo se debe realizar con la coordinacin, habilidad, calma y cuidado de todos los
integrantes de la cuadrilla.
Los operarios no deben llevar ningn elemento metlico, como anillos, cadenas,
relojes, etc.
Es necesario realizar una inspeccin previa a todos los equipos y elementos que se
van a utilizar durante la realizacin del trabajo.
9.
1.
No
.
Actividad
Periodicidad
Inspeccin mayor
1 x ao
Inspeccin menor
2 x ao
1 x ao
Cada 2 aos
Cada 4 aos
Medicin de corrosin
Cada 6 aos
1 x ao
1 x ao
Cada 5 aos
No
.
Actividad
Periodicidad
guarda
10
Reapriete de herrajes
Cada 3 aos
11
-----
12
-----
13
-----
14
-----
15
-----
16
Cada 4 aos
17
Correccin de corrosin
Cada 6 aos
18
Correccin de brecha
1 x ao
19
Cada 2 aos
20
Cada 2 aos
Inspeccin mayor: se realizar cuando menos con una frecuencia de una vez
por ao, a lo largo de toda la Lnea de Transmisin elctrica. Esta revisin se har a
detalle en cada componente de la estructura, cables conductores, hilos de guardas y
factores externos a la Lnea de Transmisin elctrica, susceptibles de ocasionar
fallas en la misma como: brecha, contra perfiles, libramientos, cruzamientos con ros,
zonas de contaminacin, vandalismo y reas de incendio.
Inspeccin menor:
cambio de aislamiento
con el uso de equipo de lnea viva, pudiendo emplearse el mtodo a potencial o con
prtiga.
8
actividad
10
Reapriete de herrajes:
12
13
14
15
16
17
incluye
sustitucin de tornillera en zapatas o conectores mecnicos de estructuras de
tensin-remate, remate-deflexin y/o transposicin, as como cambio de puentes y
conectores.
estos trabajos tienen
como propsito efectuar reparaciones en cables con hilos rotos, golpeados o
daados por corrosin, descargas atmosfricas o vandalismo.
como resultado de un programa de
medicin en algunas lneas, resultarn valores de resistencia altos. Los valores
mayores a 10 Ohm sern corregidos, utilizando preferentemente el mtodo de contra
antenas y electrodos y/o mejorando las propiedades del terreno artificialmente.
LAVADO DE AISLADORES
energizadas y es conducido como una operacin de Mano Desnuda en Lnea Viva. (LiveLine/Bare-Hand).
Los aisladores de polmeros se pueden limpiar con mtodos diferentes a los del lavado con
agua.
Limpieza energizada:
2.
La tcnica para el lavado con boquilla a control remoto es muy similar a la de boquilla
manual. La diferencia principal entre las dos tcnicas es que la ubicacin de la boquilla.
Se hace a distancia desde la consola de un operador en la base de la pluma del camin. Se
requiere un operador con conocimiento para ubicar la pluma en una ubicacin que
suministre un buen ngulo de lavado adems de mantener las distancias de seguridad para
el funcionamiento.
3.
El lavado de lnea viva con boquilla de aspersin fija ha probado ser efectivo en la
prevencin de problemas por el flameo debido a la contaminacin con sal marina.
Para cada instalacin se deberan desarrollar y establecer equipos y parmetros de lavado.
Esto se debe principalmente a que varios parmetros locales pueden influir en el lavado.
Tales parmetros son la precipitacin, la resistividad del agua, el viento, la gravedad de la
contaminacin y el diseo y montaje de la instalacin de los aisladores que se van a lavar.
4.
La tcnica para este mtodo es muy similar a la del lavado con presin alta. Primero, se
limpian los aisladores que estn cerca al conductor (uno o dos aisladores en cada porcin
de una cadena en V). Luego, se limpian los aisladores restantes, alejndose del conductor.
Antes de que el flujo haga contacto con el conductor, debera estar fluyendo una corriente
completa de limpiador y, de igual modo, una disminucin en las libras por pulgada cuadrada
slo se debera hacer despus de abandonar el conductor.
5.
Se debe tener cuidado normal para observar las distancias de seguridad para el trabajo de
las prtigas de trabajo en vivo. La precaucin crtica es mantener los paos de limpieza lejos
de cualquier objeto o soporte conectado a tierra. Cuando se usan dos prtigas, debe haber
buena comunicacin y coordinacin entre los operadores.
6.
Helicptero
Las tcnicas de lavado empleadas son similares a las del lavado con boquilla manual. Se
requiere un piloto con conocimiento, o un equipo de piloto y operador, para ubicar el aparato
y la pluma de lavado, de modo que suministre un buen ngulo de lavado adems de
mantener las distancias de seguridad para el trabajo con relacin a otras fases, equipo de la
torre y /o obstrucciones. Se emplean tres tcnicas cuando se usa agua para lavar o limpiar
la contaminacin del aislamiento.
7.
Boquilla fija
Se extiende una boquilla fija desde el helicptero, a lo largo del recorrido del rotor o gua
hasta el exterior para dirigir y mantener el lavado. El piloto controla la direccin del flujo de
agua moviendo el helicptero, tambin controla la bomba del flujo de agua, segn sea
necesario.
8.
Este sistema es similar a la boquilla fija excepto, que el piloto solo controla la boquilla mvil.
El helicptero se lleva hasta la ubicacin y la boquilla mvil controla la direccin del flujo del
agua.
9.
Este mtodo emplea una segunda persona para controlar la direccin y disponibilidad del
flujo de agua. El helicptero llega a la posicin requerida y el lavado es controlado por la
segunda persona.
11.
La frecuencia del lavado vara dependiendo del grado de contaminacin, las condiciones
atmosfricas y el diseo del aislador en particular. Cuando se requiere lavado frecuente,
algunas veces es econmico instalar sistemas de tubera en las torres o sistemas de
boquillas de aspersin fija permanentes para facilitar el lavado.
Los aisladores se deben lavar antes de alcanzar el nivel crtico de contaminacin. Este
punto se puede estimar a partir de:
a
Experiencias anteriores con relacin a los periodos entre los flameos o los incendios
en los postes.
12.
agua
FIGURA
FIGURA
11:
Descompensacin
de
tensin
mecnica.
del
FIGURA
elctrica
1.
El nivel de aislamiento se define por las tensiones soportadas bajo lluvia, a 50 Hz,
durante un minuto y con onda de impulso de 1.2/50 microsegundos, segn
Normas de la Comisin Electrotecnia Internacional. Los niveles de aislamiento
mnimos correspondiente a la tensin ms elevada de la lnea, sern mostrados en la
tabla siguiente:
2.
dem,
d.,
con
fbricas
qumicos, centrales trmicas, etc.
de
productos
Ms de 3.2 cm/KV
SISTEMAS DE PROTECCIN.
Los mtodos para proteger los sistemas de transmisin contra las interrupciones
debidas a descargas atmosfricas son:
Tubos de expulsin.
Se persiguen dos objetivos: proteccin contra largas interrupciones, reduccin del
nmero de interrupciones momentneas causadas por descargas atmosfricas.
Ambos objetivos no son siempre compatibles, de modo que en algunos casos la
proteccin contra daos debe realizarse a expensas del nmero de interrupciones y
viceversa.
Los conductores de tierra y tubos de expulsin proporcionan la proteccin contra
daos y la reduccin de las descargas a tierra; pero ambos ocasionan un
considerable aumento en el coste de la lnea.
2.
Hoy da se est de acuerdo en que, para que la proteccin con cables de tierra sea
efectiva, es necesario que estos cables apantallen a todos los conductores de la
lnea, que la resistencia de puesta a tierra sea baja, que el aislamiento sea
relativamente elevado y que, en general, la distancia entre los cables de tierra y los
de lnea sea algo mayor de la que se acostumbraba hace algunos aos.
220
y
380
KV.
NOTA: Cabe destacar que en nuestro pas no se utiliza la tensin de 380 KV, sino
que se pasa directamente de 220 KV a 500 KV.
Segn lo indicado en el cuadro anterior, las lneas quedan clasificadas en la siguiente
forma:
FIGURA 17:
TORRES DE
ALTA TENSIN
FIGURA 18
La primera cifra es la seccin til del aluminio y que conduce la corriente. La segunda
es el acero.
Es muy comn que para cada fase, se utilice ms de un conductor. En las
figuras 19 y 20 se puede apreciar que cada fase se compone de 4 conductores,
como los de la figura 15. Esto hace necesario el empleo de accesorios metlicos, la
morsetera o grapera, que en tensiones muy alta, requieren un delicado diseo.
FIGURA 22
Una lnea importante de transmisin de energa es una obra de ingeniera, que tiene
mucho que ver con la ingeniera elctrica y la ingeniera civil. Cuando se decide
ejecutar esta obra entre dos puntos distantes, lo primero que se debe examinar, es
la traza, o sea, el recorrido. Esto implica un cuidadoso estudio topogrfico para
encontrar la mejor solucin, junto con el estudio de suelos, para poder dimensionar
las fundaciones. Con los elementos se optimiza el problema y se determina el vano
econmico que se ha de usar, que hace mnimo el costo. En la figura 23 vemos un
ejemplo de traza, en que para el cruce de un ro y la subida de una sierra, hay que
adaptarse al terreno, lo que obliga a la adopcin de torres de tipo especial, de
retencin, ms caras. En los tramos lineales se pueden usar torres de
suspensin, todas iguales, con ventaja en los costos.
El estudio de la topografa del recorrido permite determinar el lugar exacto donde se
instalara cada torre. Se evitan los cambios de direccin, porque ello obliga a la
colocacin de torres de retencin en esos puntos.
Los esfuerzos o solicitaciones que deben resistir las torres son, adems del peso
propio y los efectos de la naturaleza sobre las mismas, las que les trasmiten los
conductores. En la figura 24 vemos el croquis de una torre como la de la figura 18
derecha, que cumple la funcin de ngulo, es decir, desvo de la direccin de la
lnea. Se observa que la torre debe soportar los efectos de las solicitaciones de los
conductores, que se componen del peso propio del conductor ms el peso de las
cadenas de aisladores, a lo que se suma la accin del viento. Al peso propio se debe
sumar el peso del manguito de hielo que se forma luego de una nevada y que
expuesto, al viento, ofrece una superficie lateral apreciable. Todos estos defectos,
sumados, componen las solicitaciones sobre la torre. Por otra parte, el proyecto de
una lnea implica el adecuado diseo del hilo conductor, que es una catenaria, que se
muestra en el ejemplo de la figura 25, en que el hilo conductor aparece suspendido
entre dos puntos de distinta cota. La distancia entre el punto ms elevado y el
punto ms bajo se llama flecha y es un nmero importante, sea para el dimensionado
del conductor, como en los trabajos de instalacin y montaje.
pero no son satisfactorios, sin proteccin especial, en terrenos con algn contenido
de azufre, tales que los rellenos de escoria o carbonilla.
Fundaciones de hormign: Estas fundaciones se usan generalmente en torres de
ngulo y de amarre o final de lnea y para las estructuras especiales que requieren
gran resistencia, como son las de cruce de ros, y torres en los extremos de vanos
extraordinariamente largos.
Anclajes en roca: Estos anclajes pueden sustituir a los de acero con rejas o bases de
hormign, en terrenos de rocas firmes. Se practican en la roca taladros de dimetro
algo superior al de los pernos y se colocan los pernos, rellenando seguidamente.
Los pernos de anclaje deberan abrirse en su extremo y ser colocados con
cuas.
Estructuras especiales: Cuando no es factible realizar la transposicin de
conductores en torres normales mediante crucetas adecuadas, son necesarias torres
especiales. Los tramos largos sobre ros y bahas y los cruces de carreteras
principales y lneas principales y lneas ms importantes de ferrocarril, requieren
torres mucho ms altas que las normales o torres con un factor de seguridad mayor.
2.
3.
15. CONCLUSIONES
16. RECOMENDACIONES
Tener mucho cuidado con ste tipo de trabajos, ya que son trabajos que son
elaborados por personal capacitado peridicamente.
Tener muy presente que cualquier trabajo ya sea energizado o no, se har de una
manera correcta e innovar tecnologas para una mejor eficiencia y reducir costos.
17. REFERENCIAS
www.cigre.org.mx/uploads/media/22-01.PDF
www.iie.org.mx/elec99/energia.pdf
ww.iadb.org/projectdocument.cfm?id=38628787
18. ANEXOS