UNIVERSIDADE ANHANGUERA UNIDERP

Centro de Educao a Distncia

ATPS Administrao de Produo e Operaes

Jussie RA
Nome do Acadmico RA
Nome do Acadmico RA
Nome do Acadmico RA
Nome do Acadmico RA

RIO GRANDE/RS
2013

Jussie - RA
Nome do Acadmico - RA
Nome do Acadmico - RA
Nome do Acadmico - RA
Nome do Acadmico RA

Professor EAD:
Professor Tutor Presencial:
Professor Tutor a Distncia:

Atividade
Pratica
Supervisionada
apresentada ao Curso Superior de
Administrao
da
Universidade
Anhanguera Uniderp, como exigncia
parcial da Disciplina Administrao de
Produo e Operaes para a obteno de
nota.

RIO GRANDE/RS
2013

SUMRI

1 INTRODUO....................................................................................................................03
2 DESENVOLVIMENTO......................................................................................................04
2.1. Direito Comercial............................................................................................................04
2.2. Direito Empresarial..........................................................................................................06
2.3. Empresa..........................................................................................................................07
2.4. Empresrio.......................................................................................................................11
2.5. Identificao da Empresa.................................................................................................12
2.6. Funo Social da Empresa...............................................................................................12
2.7. Ttulos de Crdito............................................................................................................12
2.8. Princpios dos Ttulos de Crdito....................................................................................12
2.9. Princpio da Capacidade Contributiva.............................................................................12
3. CONCLUSO.....................................................................................................................12
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS..................................................................................13

1. INTRODUO

O trabalho a ser apresentado ir analisar as atividades logsticas desenvolvidas em uma

organizao, ir mostrar um melhor entendimento em relao aos departamentos e aquisio
de materiais e movimentao dos mesmos, conhecendo melhor conceitos sobre definio dos
canais de distribuio.

2. DESENVOLVIMENTO

2.1. Direito Comercial

o ramo do direito privado que trata do estudo das normas que regulam os atos
necessrios s atividades dos comerciantes no exerccio de sua profisso, bem como os atos
pela lei considerados mercantis, mesmo praticados por no comerciantes. O direito comercial
o direito dos comerciantes e dos atos de comrcio.
Tem como caractersticas:
- Simplicidade: Menos formalista;
- Cosmopolitismo/Internacionalidade;
- Onerosidade: Comerciante busca o lucro;
- Elasticidade: Carter mais renovador, dinmico;
- Fragmentarismo.

No incio do sculo XIX, ocorre a edio de dois monumentais diplomas jurdicos;

O Cdigo Civil (1804) e o Comercial (1808), sistemas para disciplinar as atividades
dos cidados. De acordo com este sistema, classificam-se as relaes que hoje em
dia so chamadas de direito privado em civis e comerciais. Para cada regime,
estabelecem-se

regras

diferentes

sobre

contratos,

obrigaes,

prescrio,

prerrogativas, prova judiciria e foros. A delimitao do campo de incidncia do

cdigo comercial feita, no sistema francs, pela teria dos atos de comrcio. Em
1942 na Frana o cdigo civil foi editado, trazendo a teoria da Empresa, em
consequncia, o direito comercial no se limita em regular apenas as relaes
judiciais onde haja um ato de comrcio, agora, ela passa a ter forma empresarial.

2.2. Direito Empresarial

o conjunto de normas jurdicas (direito privado) que disciplinam as atividades das
empresas e dos empresrios comerciais (atividade econmica daqueles que atuam na
circulao ou produo de bens e a prestao de servios), bem como os atos considerados
comerciais, ainda que no diretamente relacionados s atividades das empresas, conforme
MAMEDE 2007.
Abrange a teoria geral da empresa; sociedades empresariais; ttulos de
crdito; contratos mercantis; propriedade intelectual; relao jurdica de consumo;
relao concorrencial; locao empresarial; falncia e recuperao de empresas.

2.3. Empresa
Uma empresa uma unidade econmico-social, integrada por elementos humanos,
materiais e tcnicos, que tem o objetivo de obter utilidades atravs da sua
participao no mercado de bens e servios. Nesse sentido, faz uso dos fatores
produtivos (trabalho, terra e capital). As empresas podem ser classificadas de acordo
com a atividade econmica que desenvolvem. (http://conceito.de/empresa).

No Brasil a conceituao de empresa enfrenta algumas divergncias, assim como no

direito estrangeiro. O Regulamento n 737/1850 ao enumerar os atos de comrcio enumerou a
empresa e, com isto, baseou-se em sua conceituao.
A empresa est dentre os atos da atividade de mercancia. O doutrinador Inglez de
Souza a conceitua nos seguintes termos: "Por empresa devemos entender uma repetio de

atos, uma organizao de servios, em que se explore o trabalho alheio, material ou

intelectual. A intromisso se d, aqui, entre o produtor do trabalho e o consumidor do
resultado desse trabalho, com o intuito de lucro".
Contudo, este conceito no mais utilizado pela doutrina moderna. Para tanto tem o
entendimento sobre o que empresa, demonstrado por J. X. Carvalho de Mendona como "a
organizao tcnico-econmica que se prope a produzir a combinao dos diversos
elementos, natureza, trabalho e capital, bens ou servios destinados troca (venda), om
esperana de realizao de lucros, correndo riscos por conta do empresrio, isto , daquele
que rene, coordena e dirige esses elementos sob sua responsabilidade".
2.4. Empresrio
So aqueles que praticam atividade econmica organizada para a produo, transformao ou
circulao de bens e prestao de servios visando lucro.
O empresrio pode ser pessoa fsica ou jurdica.

Quando pessoa jurdica, estaremos diante de uma sociedade empresria, que se

constitui para a prtica de atividade prpria do empresrio individual art. 982 C.C..

Quando pessoa fsica, estaremos diante do empresrio individual, que exerce

profissionalmente atividade negocial art. 966 C.C.. Para tanto, ter necessariamente
que estar em pleno gozo da sua capacidade civil art. 972 C.C..

De acordo com o art. 972 C.C., so proibidos de exercer atividade empresarial:

Funcionrios pblicos;

Militares da ativa (art. 29 da Lei 6.880/80);

Deputados e senadores (art. 54 CF);

Auxiliares do empresrio (leiloeiros, despachantes, corretores, aduaneiros);

Falidos (art. 102 da Lei 11.101/05).

Aquele que impedido de exercer atividade empresarial e, mesmo assim, se encarrega de

exerc-la estar desenvolvendo atividade irregular, podendo sofrer sanes. Porm, os atos
por ele praticados no so nulos, tendo validade perante terceiros, devendo o impedido
responder pelas obrigaes contradas.
Os impedidos que exercem empresa esto sujeitos ao regime de falncia, vez que se
enquadram no conceito de empresrio previsto no art. 966 C.C.. Eles no esto sujeitos
recuperao.
O fato de serem impedidos para o exerccio da atividade empresarial no quer dizer que
existem restries de serem acionistas ou quotistas de uma sociedade empresria.
2.5. Identificao da Empresa
Nome da Empresa: Brazuca Retifica de Motores
Localizao: Rua Dom Pedro I, 150
Segmento que atua: Retifica de Motores
Porte/tamanho: Microempresa optante pelo Simples Nacional
Sua Misso: Retificar motores objetivando sempre a satisfao total dos cliente e empresas,
baseada no trabalho em equipe, na busca contnua de excelncia profissional e inovao, com
nfase na agilidade, qualidade, segurana e honestidade.
Viso: Ser lder e especialista na rea de retfica de motores, aumentar continuamente nossa
participao no mercado e nossa qualidade em prestao de servios.
Seus Valores: Honestidade, entrega no prazo estabelecido com o cliente.
Quais os produtos fabricados e ou/ comercializados: Retifica de Motores
Pblico-alvo: Empresas Diversas e Mecnicas.
Nmero de funcionrios: Empresa com oito funcionrios

Nome e cargo do contato da equipe na empresa: Czar Dias Moreira

2.6. Funo Social da Empresa

O poder de direo da empresa no pode se dirigir unicamente ao lucro, mas

tambm ao atendimento dos interesses socialmente relevantes, buscando um
equilbrio da economia de mercado, consubstanciada pelo sistema capitalista, com a
supremacia dos interesses sociais previstos na Constituio Federal..

2.3. Armazenagem e movimentao de materiais e mercadorias

Para que as mercadorias possam ser processadas da melhor maneira possvel,

possibilitando um total aproveitamento de seu potencial, devemos manter primeiramente o
trs principais fatores. Homem, mquina ou material devem estar em constante movimento e
logisticamente adaptados para se obter futuramente um resultado satisfatrio na finalizao de
um produto.
Sendo Assim devemos analisar os seguintes fatores na movimentao de materiais:

1 - Reduo de Custos: Custo de mo-de-obra; Custo de acondicionamento e

transporte; Custo de equipamentos.
2- Aumento da capacidade produtiva: Capacidade de armazenagem; Distribuio de
armazenagem.
3 Melhores condies de Trabalho: Maior segurana; Reduo da fadiga.
Leis da movimentao.
Para se manter eficiente, um sistema de movimentao de matrias deve seguir
algumas leis, dentro das suas possibilidades, So elas:
- Mnima distncia o material deve percorrer o menor caminho possvel.
- Mnima manipulao quanto mesmos pessoas manipular a operao de transporte
melhor.
- Padronizao Os materiais devem ter seu transporte padronizado.
- Mxima utilizao do equipamento os equipamentos de transporte devem ter sua
capacidade de utilizao no mximo.
- Mxima utilizao de gravidade deve se aproveitar a lei da gravidade e no lutar
contra ela.

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- Mtodo alternativo todo transporte de materiais deve possuir um mtodo

alternativo, em caso de impossibilidade de utilizar o mtodo principal.
Layout
Refere-se a primeira medida a ser tomada na implantao de um depsito, pois estar
presente desde a fase inicial at a etapa operacional, influindo na seleo do local, no projeto
de construo, na localizao e selees de equipamentos de movimentao de materiais, na
estocagem e outros fatores.
Abaixo citaremos algumas situaes, onde devido ao transporte de materiais se faz
necessria a mudana do layout.
- Modificao na linha de produtos;
- Lanamentos de novos produtos;
- Variao da demanda;
- Obsolescncia das instalaes;
- Ambiente de trabalho inadequado;
- ndice de acidentes elevados.

Modulao de Cargas
A modulao de cargas ou Organizao Modal, refere-se a estrutura criada para
facilitar e padronizar a movimentao de materiais, desde o seu fornecedor at o seu cliente
final.
A administrao do fluxo de materiais fica facilitada e, dispondo de equipamentos
padronizados, necessitando de menos tempo para carga e descarga.

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Tipos de Modulao:
Modulao externa: Consiste em assumir um padro de carga prprio, fazendo com
que os meios de transporte se adaptem a ela.
Modulao Interna: o oposto da anterior, pois baseados nos meios externos de
transporte, que se faz a modulao.

2 - Acondicionamentos de cargas:
As vantagens dos sistemas modais de deslocamento de mercadorias podem ser
considerada as seguintes:
Volume: utilizao dos espaos verticais com liberao de rea para a produo e
elevao da capacidade de armazenamento.
Segurana: Reduo dos acidentes com pessoas que trabalham com deslocamento de
cargas.
Custos: Economia de at 40% dos custos de deslocamento das mercadorias.
Velocidade: reduo do tempo de deslocamento e elevao da velocidade de
atendimento aos clientes.
Proteo: melhor qualidade no acondicionamento das mercadorias e reduo das
perdas.
Racionalizao: reduo substancial dos custos de transporte pela reduo drstica do
tempo de carga e descarga dos caminhes.
Valorizao: deslocamento dos operrios para as atividades produtivas que
acrescentam valor ao produto.

3- Embalagens:

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O sistema de embalagem de suma importncia na cadeia de suprimentos, pois o

sistema de embalagem interage intensamente com todas as atividades ligadas logstica.
Modulao de embalagens:
Uma das caractersticas da modulao de carga o estudo das embalagens:
Embalagens de Conteno: Embalagem em contato direto com o produto e, portanto,
deve haver compatibilidade entre os materiais do produto e da embalagem.
Embalagem de apresentao: Embalagem que envolve a embalagem de conteno, e
com a qual o produto se apresenta ao usurio no ponto-de-venda.
Embalagem de movimentao: Mltiplo da embalagem de comercializao, para ser
movimentada racionalmente por equipamentos mecnicos.

4- Equipamentos de movimentao de materiais.

Os equipamentos de movimentao devem ser selecionados obedecendo a um plano

geral de administrao do fluxo de materiais e de produtos, para que, no final dos
investimentos se tenha um todo coerente que atenda necessidade da empresa.
Recomenda-se sempre que se desenvolva um plano geral de administrao dos fluxos
de materiais e de produtos, para que, dentro dessas diretrizes do planejamento, se possa
adquirir equipamentos, de forma que no final o todo seja harmnico e contribua para a
elevao da produtividade da empresa.
Quanto a classificao dos equipamentos de movimentao podemos dizer o seguinte:
Roteiro: Diz respeito a mobilidade do equipamento, podendo ser fixo ou aleatrio.
Frequncia de movimentao: Diz respeito a constncia do fluxo de movimentao,
podendo ser; continua ou intermitente.

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Distncia percorrida: Neste caso refere-se a capacidade de distncia de transporte do

equipamento, podendo ser de curta e longa distncia.
Ambiente: Refere-se ao uso do ambiente interno ou externo da fbrica.
Direo do fluxo: Refere-se ao sentindo em que o equipamento percorre, ou seja,
horizontal ou vertical.
Acionamento: O equipamento pode ser operado manualmente ou atravs de motores.
Analisando todos os conceitos acima, podemos notar que a empresa ECOLOG se
encontra dentro de todas as normas e tendo assim uma logstica capaz de unir a preciso a
respeito de layout, modulao, tanto externa, como interna, respeitando rigorosamente o
solicitado.

2.4. Gesto da Cadeia Logistica Rede Supply Chain

A gesto da cadeia logstica, (do ingls: Supply Chain Management), tambm
conhecida como gesto da cadeia de suprimentos (Brasil), gesto da cadeia de
fornecimento (Portugal), pipeline logstico ou rede logstica, tem, desde o final dos
anos 1980, ganho bastante popularidade, apesar de existir confuso sobre o seu
significado. Muitas pessoas utilizam esta noo como um substituto ou sinnimo de
logstica. No entanto, a definio de gesto da cadeia logstica mais abrangente
que o conceito de logstica. A gesto da cadeia logstica a integrao dos processos
do negcio do consumidor atravs dos fornecedores de produtos, servios e
informao, com o objetivo de acrescentar valor para o cliente (Lambert et al., 1998,
p. 504).

A cadeia logstica no composta apenas de movimentao de produtos fsicos entre

empresas. Envolve, tambm, o fluxo de informao e capitais entre as mesmas companhias. A
comunicao um fator chave para a manuteno e gesto da cadeia logstica. Os membros
da cadeia logstica tm de fazer tudo o que estiver ao seu alcance para melhorar as operaes
da cadeia, pois so essas medidas que permitem reduzir os custos e aumentar as receitas.
Na Empresa ECOLOG, possumos a Rede Supply Chain inversamente (Logstica
inversa), ou seja, recuperao de produtos, parte de produtos, embalagens, materiais, de entre

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outros, desde o ponto de consumo at ao local de origem ou de deposio em local seguro,

com o menor risco ambiental possvel. Assim, a logstica inversa trata de um tema bastante
sensvel e muito oportuno, em que o desenvolvimento sustentvel e as polticas ambientais
so temas de relevo na atualidade.
A preocupao, enfim, constante para a empresa ECOLOG, tendo quatro grandes
pilares de sustentao: a conscientizao dos problemas ambientais; a sobrelotao dos
aterros; a escassez de matrias-primas; as polticas e a legislao ambiental.
Segundo os autores Rogers e Tibben-Lembke (1998), a logstica inversa
pode ser definida como: "o processo de planejamento, implementao e controlo da
eficincia e eficcia e dos custos, dos fluxos de matrias-primas, produtos em curso,
produtos acabados e informao relacionada, desde o ponto de consumo at ao
ponto de origem, com o objetivo de recapturar valor ou realizar a deposio
adequada".

Em resumo, a logstica inversa tem como objetivos planejar, implementar e controlar

de um modo eficiente e eficaz:

O retorno ou a recuperao de produtos;

A reduo do consumo de matrias-primas;
A reciclagem, a substituio e a reutilizao de materiais;
A deposio de resduos;
A reparao e refabricao de produtos;

Desta forma, o circuito da cadeia de abastecimento fechado de uma forma completa,

sendo o ciclo logstico completo (Dias, 2005, p. 206).
Abaixo fluxograma, identificando a cadeia logstica:

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Fonte: Going_Backwards.gif (565 267 pixels, tamanho: 6 kB, tipo MIME: image/gif)

No que diz respeito cadeia dos produtos recuperados, grande parte pode no ser
reciclvel, e assim, no ser reutilizvel. Alguns podem apenas no ser reutilizveis, dado
tratarem-se de produtos que, em grande parte dos casos, no podem ou no devem ser
reutilizados, por razes tcnicas ou econmicas. Estes produtos devero ser depositados em
locais seguros, apropriados e licenciados de acordo com a legislao vigente, para o efeito.

2.5. Estratgias de canais de distribuio

So meios que as empresas utilizam para poder gerar facilidades para a distribuio de
seus produtos, que passam por um planejamento que trabalhe as rotas mais viveis para
executar a entrega com o menor tempo possvel.
Para Novais (2007, p.124) Canal de distribuio representa a sequncia de
organizaes ou empresas que vo transferindo a posse de um produto desde o fabricante at
o consumidor final. Seguindo ainda o raciocnio do autor (2007), a distribuio o trajeto
que o produto percorre para chegar ao seu comprador, da maneira mais rpida, no tempo certo
da forma certa proporcionando o menor nmero de erros.

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Alm disso, os meios pelos quais se utiliza a distribuio, tanto podem ser de forma
direta ou indireta, ou seja, o consumidor pode definir se usar pessoas e meios de lojas para
alcanar o seu produto ou a mesma assumir a sua prpria distribuio.
Hara (2005, p. 85) define canal de distribuio como O transporte e a estocagem de
bens para atender s necessidades de consumidores-alvos com um composto de marketing nas empresas e ao longo do canal de distribuio. Com isso possvel entender como os
canais de distribuio podem ser enxergados de uma forma de organizaes interdependentes,
com o objetivo de tornar um produto ou servio disponvel para o seu respectivo uso ou
consumo.
Visto que o objetivo da distribuio efetuar o desenrolamento do produto para que se
enquadre no seu processo de ciclo de venda, este se inicia desde a primeira abordagem da
demanda de procura ao produto e sendo finalizada na sua ps venda, de uma maneira
pontual, confivel, rpida, com preo justo, e lucrativo para empresa.
Um aspecto importante considerar que os canais de distribuio selecionados pela
empresa so de difcil alterao mantendo fixos por muito mais tempo, pois envolve outras
empresas de acordo comerciais, entre outros.
Entretanto, os maiores grupos de canais de distribuio so hoje os varejistas. O varejo
e o atacado so os que possuem maior destaque no mercado. De forma que o varejo trabalha
diretamente com a compra de mercadoria dos fabricantes, e efetua a venda destes diretamente
ao consumidor e o atacado trabalha com a venda de bens e servios para aqueles que buscam
revender os mesmos bens e servios que esto adquirindo.
3. CONCLUSO

Podemos afirmar que o objetivo de analisar o estudo sobre a empresa Ecolog,

atingiram os objetivos esperados. Segundo a aplicao deste estudo, praticamente
impossvel realizar a distribuio dos produtos sem um planejamento de entrega e uma anlise
do local e suas possibilidades de rotas para facilitar a mobilidade dentro da empresa. Desse

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modo, realizar uma diviso de grupos e rotas para este meio de levar o produto at o
consumidor final, de forma gil e com isso conquistar clientes proporcionando um resultado
eficaz para a empresa.
Entretanto, algumas limitaes surgiram no decorrem do trabalho, como a no
disponibilidade de tempo integral para a realizao da pesquisa, algumas dificuldades
relacionadas pesquisa literria. Porm, mesmo com alguns obstculos, foi possvel realizar
um estudo que transcreve o funcionamento e a distribuio logstica da empresa e quais as
medidas julgadas necessrias para o seu bom funcionamento.

4. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

Rodrigues, Paulo Roberto Ambrsio, Introduo aos Sistema de transporte no Brasil e

Logstica internacional. 3 ed. So Paulo: Aduaneiras, 2003;
Hara, Celso M. Logstica; armazenagem, distribuio e trade marketing. So Paulo:
Alnea, 2009;
Como Desenhar a Rede Logstica Processo ao Supply Chain; Schluter, Mauro
Roberto, 2004;
CARVALHO, Jos Crespo de; DIAS, Eurico Brilhante - Estratgias logsticas: como
servir o cliente a baixo custo. Lisboa. Edies Silabo. 2004;
DONATO, Vitrio; "Logstica verde". Rio de janeiro. Cincia Moderna. 2008;
GUARNIERI, Patrcia; KOVALESKI, Joo; STANDLER, Carlos - A caracterizao da
logstica reversa no ambiente empresarial em suas reas de atuao: ps-venda e psconsumo agregando valor econmico e legal (2005);
LUIZ-PEREIRA; A. et al. "Logstica Reversa e Sustentabilidade". So Paulo: Cengage
Learning. 2011;
Disponvel em: http://www.ntcelogistica.org.br;
Disponvel em: http://www.dnit.gov.br;
Disponvel em: http://www.infraero.gov.br;
Disponvel em: http://www.planejamento.gov.br;

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Disponvel em: http://www.portodesantos.com.br;

Disponvel em: http://www.abrati.org.br;
Disponvel em: http://www.abtc.org.br;
Disponvel em: http://www.antf.org.br;
Disponvel em: http://www.antt.org.br;
Disponvel em: http://www.artesp.sp.gov.br;
Disponvel em: http://www.cnt.org.br;
Disponvel em: http://www.sestsenat.org.br;
Disponvel em: http://www.administradores.com.br/.