INTRODUCCION

Observar una ciudad puede causar muchas sensaciones, tal como miramos
una obra arquitectnica la ciudad tambin es una construccin en el espacio,
pero en escala mayor. Todo ciudadano tiene vnculos con una parte de su
ciudad, su imagen est embebida de recuerdos y significados.
Nuestra percepcin de la ciudad no es continua sino, ms bien, parcial,
fragmentaria, mezclada con otras preocupaciones.
Casi todos los sentidos estn en accin y la imagen es la combinacin de ellos.

PLANEAMIENTO URBANO

KEVI
N

Fue un urbanista y escritor estadounidense que naci en Chicago en 1918 y

falleci en Martha's Vineyard (Massachusetts) en 1984. Es
clebre por sus contribuciones a la disciplina de
la planeacin urbanstica y el diseo a travs de sus
estudios
sobre cmo se percibe y desplaza la gente por la
ciudad.
En ese momento Lynch conoci al clebre Frank Lloyd
Wright y decidi solicitar admisin a Taliesin, su
escuela de arquitectura emergente. Empez a estudiar
en 1937 y durante su ao y medio en Taliesin, Lynch
encontr mucho de lo que no pudo encontrar en Yale.
Particularmente sinti atraccin por el enfoque
prctico de Taliesin, muy parecido a sus estudios de
juventud en la escuela progresista.
Asimismo, la escuela tena una metodologa que priorizaba
el
aprendizaje de la filosofa de la arquitectura, para luego
remitirse al aspecto tcnico. Esto beneficiaba sobre todo a los
estudiantes que no tenan conocimientos previos de las tcnicas arquitectnicas.
Sin embargo, despus de solo un ao y medio el joven Lynch empez a sentirse
sofocado por la escuela: expres en una ocasin que si uno se queda en Taliesin
se transforma en un pequeo Sr. Wright (Banerjee y Southworth, 18). Como
consecuencia, decidi irse de la escuela y estudiar ingeniera.
En 1941 Lynch se cas y tres meses ms tarde fue reclutado para luchar en la II
Guerra Mundial. Sirvi en el Cuerpo del Ejrcito de Ingenieros en Filipinas y Japn.
Al regreso volvi a estudiar, pero esta vez decidi dedicarse a la planificacin
urbana en el MIT. Despus de graduarse empez a trabajar para la Comisin de
Planeamiento de Greensboro. Sin embargo, poco despus recibi una oferta para
ser docente en el MIT. Lynch estaba contento en su trabajo en la comisin, solo
acept el puesto de docente tras la presin de su esposa.
Al empezar en el MIT, Lynch se caracteriz como una persona muy capaz, pero sin
direccin. Esto cambi cuando tuvo la oportunidad de viajar a Europa,
principalmente a Florencia. Banerjee y Southworth caracterizan este tiempo como
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un momento de observacin, cuestionamiento y debate. El tiempo result muy

productivo, produciendo un fuego de inspiracin que guiara todas las
investigaciones que iban a venir.
Durante los siguientes treinta aos, Lynch producira algunos de los trabajos ms
importantes en la disciplina del planeamiento, incluyendo su trabajo ms conocido
en Diseo urbano, The Image of the City (1960). Adems, atrajo alumnos de todo
el mundo al MIT para estudiar; frecuentemente mencion que sus mejores
profesores fueron sus alumnos.

LA IMAGEN DE LA CIUDAD:
Nada se experimenta en s mismo sino siempre en relacin con sus contornos, con
las secuencias de acontecimientos que llevan a ello y con el recuerdo de
experiencias anteriores. As establecemos vnculos con partes de la ciudad y su
imagen est embebida de recuerdos y significados No somos solo espectadores
sino actores que compartimos el escenario con todos los dems participantes.
Nuestra percepcin del medio ambiente no es continua, sino parcial y fragmentaria.
Casi todos los sentidos entran en accin y la imagen es realmente una
combinacin de todos ellos.

LOS ELEMENTOS DE LA IMAGEN PBLICA SEGN KEVIN LYNCH:

SENDAS: Son conductos que sigue el observador normalmente, ocasionalmente

o potencialmente = CALLES, SENDEROS, LNEAS DE TRANSITO, CANALES O
VAS FRREAS. La gente observa la ciudad mientras va a travs de ella y
conforme a estas sendas organizan y conectan los dems elementos ambientales.
Para la mayora son elementos urbanos predominantes. Las personas que
conocen bien una ciudad dominan bien una parte de su estructura de las sendas.
Carcter de la senda: Concentracin de un uso o una actividad especial en una
calle. Fortalecimiento de la imagen de la senda: cualidades espaciales como
extremos de anchura (avenidas) o estrechez (pasajes). En general: calles
principales = anchas; secundarias = estrechas. A la hora de orientarse, la
bsqueda de la calle principal se vuelve automtica, as como la confianza en ella.
Identificacin de la senda: caractersticas especiales de fachada, la textura del
pavimento es menos importante y los detalles del arbolado, a menos que sea muy
tupido y notorio. La exposicin visual de las sendas a las de otras partes de la
ciudad acenta su importancia. Las sendas son importantes como mera estructura,
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como un elemento de vinculacin con

otras vas. Continuidad de la
senda: Est dada por la
anchura, fachadas,
arbolado. Direccin: Se
observa mediante
cambio regular de una
cualidad acumulativa en
una direccin o gradiente
de intensidad de uso (curva prolongada = gradiente en un cambio seguro de
direccin) Sendas con orgenes y destinos claros y bien conocidos: Tienen
identidad vigorosa y contribuyen a mantener ligada la ciudad y dan la sensacin de
la posicin del observador.

BORDES: Elementos
lineales que el observador no
usa o no considera sendas.
Son los lmites entre dos fases
o rupturas lineales de la
continuidad. Por ejemplo:
playas, cruces de ferrocarril,
bordes de desarrollo, muros.
Constituyen referencias
laterales y no ejes
coordinados; son vallas ms o
menos penetrables que
separan una regin de otra; o
suturas, lneas segn las cuales se relacionan o unen dos regiones. Los bordes
que aparecen ms fuertes son los visualmente prominentes, de forma continua y
son impenetrables al movimiento transversal. Son ms importantes la continuidad y
la visibilidad por sobre la impenetrabilidad. Pueden ser al mismo tiempo sendas en
que la imagen de la circulacin es predominante - es una senda con caractersticas
de lmite. Bordes areos que no son vallas que separan a nivel del suelo. Son
elementos identificacin muy importante en una ciudad.

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BARRIOS O DISTRITOS: Son las secciones de la ciudad cuyas dimensiones

oscilan entre medianas y grandes. Concebidas como de un alcance
bidimensional en el que el
observador entra en su
seno mentalmente y son
reconocibles como si tuvieran
un carcter comn que los
identifica.
Siempre identificables desde
el interior, tambin se lo usa
para la referencia exterior en
caso de ser visibles desde afuera. Las caractersticas fsicas que determinan los
barrios: continuidades temticas, o sea, infinita variedad de partes integrantes:
textura, espacio, forma, detalles, smbolos, tipo constructivo, uso, actividad, los
habitantes, el grado de mantenimiento y la topografa, etc.

Las claves no son solamente visuales: el ruido y los olores pueden ser importantes.
Para producir una imagen vigorosa hay que reforzar las claves de identidad. Las
connotaciones sociales son muy importantes para la estructuracin de las
regiones. Ciertas clases sociales se asocian con zonas de la ciudad; se identifican
por sectores socioeconmicos o tnicos. Los nombres de los barrios contribuyen
tambin en la identidad. Lmites: Pueden ser muy variados: rgidos (elementos
construidos: parques etc.) o suaves e inciertos, e incluso hay regiones que carecen
de lmites. Los bordes pueden desempear una funcin secundaria: pueden poner
lmites a un barrio y pueden reforzar su identidad, pero no contribuyen a formar un
barrio. Un tipo de barrio: un fuerte ncleo circundado por unos tipos temticos que
disminuye paulatinamente. Un nodo vigoroso puede crear una especie de barrio,
en una zona homognea ms vasta, por radiacin. Algunas regiones pueden ser
introvertidas, con pocas conexiones con la ciudad, mientras que otras pueden ser
vueltas hacia afuera y conectadas con los elementos circundantes. Algunos barrios
pueden ser independientes, otros pueden estar ligados entre s.

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NODOS: Son los

puntos estratgicos de
la ciudad a los que
puede ingresar un
observador y
constituyen focos
intensivos de los que
parte o a los que se
encamina =
confluencias, sitios de
una ruptura en el
transporte, un cruce o
una convergencia de sendas, momentos de paso de una estructura a otra o
concentraciones/ condensaciones de determinado uso o carcter fsico (esquina
donde se rene la gente, una plaza cercada, etc.) Algunos de estos nodos se
constituyen en focos de un barrio sobre el que irradia su influencia y se yerguen
como smbolos (ncleos) Conceptualmente son puntos pequeos en la imagen de
la ciudad, pero en realidad pueden ser grandes manzanas o incluso barrios
centrales enteros, cuando se considera la ciudad en un nivel bastante amplio. La
ciudad puede ser un nodo si se considera en una escala nacional o internacional.
La confluencia o lugar de una pausa en el transporte tiene importancia decisiva
para el observador de la ciudad. En las confluencias deben adoptarse decisiones,
la gente agudiza su atencin en esos lugares y percibe los elementos vecinos con
una claridad mayor que la corriente como estaciones de transporte o aeropuertos.
En teora, hasta las intersecciones de las calles son nodos, pero por ser
insuficientemente prominentes, se los imagina como cruces incidentales de
sendas. La imagen no puede contener un nmero excesivo de centros nodales.
Otro tipo de nodo se da por concentracin temtica: parques, plazas, zonas
comerciales, zonas residenciales bien caracterizadas. Los nodos pueden ser al
mismo tiempo confluencias y concentraciones. La forma fsica vigorosa no es de
mayor importancia para el reconocimiento de un nodo, sino la forma del espacio en
proporcin a la importancia de las funciones. Si cumple con estas condiciones, se
convierte en un espacio memorable.

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MOJONES: Son otro tipo

de puntos de referencia,
pero en el cual el
espectador no entra en l,
sino que es exterior. Un
objeto fsico definido con
bastante sencillez, por
ejemplo, un edificio, una
seal, una tienda o una
montaa. Algunos mojones
estn distantes y es
caracterstico que se los vea desde muchos ngulos y distancias por arriba de la
cspide de elementos ms pequeos y que se los utiliza como referencias radiales:
formas aisladas, cpulas de iglesias, colinas. Otros mojones locales, siendo
visibles en localidades restringidas y desde determinados accesos: letreros, frentes
de tiendas, rboles, detalles de mobiliario urbano. Son claves de identidad a
inclusive de estructuras usadas frecuentemente y se confa cada vez ms en ellas
a medida que el trayecto se hace familiar. La caracterstica fsica clave es la
singularidad, un aspecto que es nico o memorable en el contexto. Si los mojones
tienen una forma ntida se hace ms fcil identificarlos y es ms probable que se
los escoja como elementos significativos. Y tambin si contrastan con el fondo y
hay una prominencia en la situacin espacial. El principal factor: contraste entre
forma y fondo. La ubicacin en una confluencia fortalece el mojn. Las
asociaciones histricas u otros significados constituyen poderosos refuerzos. Los
sonidos y olores refuerzan los mojones visibles
La imagen puede cambiar ocasionalmente de tipo si las
circunstancias de su visin son diferentes. Una autopista es una
senda para el conductor y un borde para el peatn. Ninguno de los
elementos existe en la realidad aisladamente. Los barrios estn
estructurados por nodos, definidos por bordes, atravesados por
sendas y regados de mojones.
En el desarrollo de la imagen, para ver tendr tanta importancia
como la remodelacin de lo que se ve. A decir verdad, educacin y
remodelacin constituyen un proceso circular, pues la educacin
visual impulsa al individuo a actuar sobre el mundo de lo visual. Un
arte muy desarrollado del diseo urbano est ligado a la creacin de
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un auditorio crtico y atento, nuestras ciudades constituirn una

causa de regocijo cotidiano para sus habitantes.

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