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Tecnologas de Pavimentos
Ing. Lito Dvila
Normatividad Vial y
Tecnologas de Pavimentos
Lito Dvila
Sistema Nacional de
Carreteras (SINAC)
Gestin Vial
El Reglamento Nacional de Infraestructura Vial define a la
GESTION VIAL como la accin de ADMINISTRAR la
Infraestructura vial del Sistema Nacional de Carreteras
(SINAC), mediante acciones de:
Conceptos Claves
R.M. 817-2006-MTC/09: Poltica Nacional del Sector Transportes
2.1.1 Conservacin prioritaria de la infraestructura de transporte en los distintos modos y
niveles de gobierno. Desarrollo ordenado de la Infraestructura de transporte.
Se orienta a garantizar la conservacin en forma permanente y contar con la infraestructura
necesaria, eficiente, segura y equilibrada de los distintos modos de transporte, a fin de facilitar
la adecuada movilidad de los usuarios y la accesibilidad de la poblacin para contribuir con el
desarrollo sostenible del pas.
Estrategias generales
Priorizar efectiva conservacin de la infraestructura de transporte en sus distintos modos
para mantenerla en buen estado.
Tercerizar el mantenimiento utilizando mecanismos acordes con las caractersticas de la
infraestructura transporte.
Estrategias especificas para la infraestructura carretera y ferroviaria
Ampliar progresivamente la cobertura de conservacin de la red de carreteras mejorando la
transitabilidad y el nivel de servicio, con el propsito de reducir el impacto sobre los costos
operativos de los usuarios y de preservar el patrimonio vial.
Fortalecer la gestin de la conservacin de la infraestructura vial.
Incrementar las actividades de conservacin tercerizadas, en las redes viales nacional,
departamental y vecinal.
Normatividad Vial y
Tecnologas de Pavimentos
Ing. Lito Dvila
Conceptos Claves
Conceptos Claves
Normatividad Vial y
Tecnologas de Pavimentos
Ing. Lito Dvila
Normatividad Vial y
Tecnologas de Pavimentos
Ing. Lito Dvila
Antes de Mejoramiento Vial
Pasos a Seguir
Priorizacin de intervenciones.
Elaboracin de ESTUDIOS DE PRE-INVERSION para obtener
VIABILIDAD.
Decisin poltica de ejecucin del proyecto y/o los proyectos
declarados viables.
Los NIVELES DE SERVICIO que actualmente ofrecen la mayora de
las vas departamentales y/o vecinales no son los adecuados para
propender al desarrollo de sus mbitos geopolticos.
El SNIP ha evolucionado con la dacin de normas que permiten un
mejoramiento sustancial de dichas vas en tiempos bastante
accesibles en comparacin a otras pocas.
Sistema Nacional de
Inversin Publica (SNIP)
Normas vigentes para la elaboracin de Estudios de PREINVERSIN de PROYECTOS DE MEJORAMIENTO Y/O
REHABILITACIN DE CARRETERAS.
R.D.003-2012-EF/63.01
R.D.008-2012-EF/63.01
R.D.004-2013-EF/63.01
CME-10: Contenidos Mnimos Especficos de Estudios de PreInversin a nivel de Perfil de Proyectos de Inversin Pblica para el
Mejoramiento y Rehabilitacin de Carreteras de la Red Vial Nacional
con Pavimentos a Nivel de Soluciones Bsicas.
CME-19: Contenidos Mnimos Especficos para la elaboracin de
Estudios de Pre-Inversin a nivel de Perfil de Proyectos de Inversin
Pblica para el Mejoramiento y Rehabilitacin de Carreteras de la
Red Vial Vecinal.
nivel de Perfil de
Carreteras de la
nivel de Perfil de
Carreteras de la
Normatividad Vial y
Tecnologas de Pavimentos
Ing. Lito Dvila
Gestin Vial por Mallas
y/o Redes Viales
No es necesario que todas las carreteras agrupadas en una malla y/o red vial cuenten con PIP VIABLE para
que puedan ser parte de un CONTRATO DE GESTION (ADMINISTRACION)VIAL POR NIVELES DE SERVICIO.
Eventualmente podran haber mallas y/o redes viales donde se contrate la PLANIFICACION,
MANTENIMIENTO Y OPERACIN, dejando el componente EJECUCION supeditado a la declaratoria de
VIABILIDAD de los ESTUDIOS DE PREINVERSION para el MEJORAMIENTO y/o REHABILITACION de las
carreteras intervenidas.
LITO DAVILA