Memoria Descriptiva - Moche (20!02!2016)

CONSTRUCCION DEL BARRAJE MIXTO DE LA BOCATOMA MORO-VICHANZAO"
Tabla de contenido
MEMORIA DESCRIPTIVA......................................................................................................
1.0 DESCRIPCIN GENERAL.............................................................................................
1.1 Introduccin..................................................................................... 3
1.2 Justificacin...................................................................................... 3
1.3 Objetivos y Metas.............................................................................3
1.3.1
Objetivos....................................................................................................3
1.3.2
Metas.........................................................................................................3
1.4 Marco de Referencia.........................................................................4

2.0 DESCRIPCIN GENERAL DEL REA DEL PROYECTO..............................................
2.1 Ubicacin geogrfica y poltica........................................................4

2.2 Accesos............................................................................................ 4
2.3 Climatologa..................................................................................... 6
2.4 Hidrologa......................................................................................... 6
2.5 Topografa......................................................................................... 6
2.6 Canteras........................................................................................... 6
2.7 Areas y poblacin beneficiada..........................................................7
3.0 EVALUACIN DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE..........................
3.1 Obras de Captacin..........................................................................7

4.0 ESTUDIOS DE INGENIERIA BASICA............................................................................
4.1 Estudio Topogrfico..........................................................................7

4.2 Estudio del rgimen hidrolgico del rio Moche.................................8
4.3 Geotecnia y mecnica de suelos de la zona del proyecto................8
4.3.1
Estudio de Suelos......................................................................................9
5.0 INGENIERIA DEL PROYECTO......................................................................................11
5.1 Criterios de diseo hidrulico.........................................................11

5.2 Criterios de diseo estructural.......................................................11
5.3 Descripcin de las estructuras proyectadas...................................12
5.3.1
Sistema de Captacin.............................................................................12
6.0 CONSIDERACIONES FINALES...................................................................................15

7.0 PRESUPUESTO DE LA OBRA Y PLAZO DE EJECUCION.........................................15
7.1 Presupuesto de la obra...................................................................16

7.2 Formula polinmica........................................................................16
7.3 Relacin de insumos......................................................................16
7.4 Plazo de ejecucin..........................................................................17
Ing. Carlos Hernndez Quiroz
pg. 1
8.0 EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES.............................................................17
8.1 Objetivos........................................................................................ 17
8.2 Principales impactos identificados.................................................17
8.3 Plan de mitigacin ambiental.........................................................18
9.0 ANALISIS DE RIESGO Y VULNERABILIDAD..............................................................19
10.0 ANEXOS........................................................................................................................20
10.1 Presupuesto.................................................................................... 21
10.2 Gastos Generales...........................................................................22
10.3 Cantidades del proyecto resumen de metrados..........................23
10.4 Relacin de insumos......................................................................24
10.5 Frmula Polinmica........................................................................25
10.6 Relacin de equipo mnimo............................................................26
10.7 Cronograma de ejecucin..............................................................28
10.8 Cronograma valorizado..................................................................29
10.9 Analisis de Precios Unitarios...........................................................30
10.10...........................................................ESPECIFICACIONES TECNICAS
....................................................................................................... 40
10.11............................................................................................. PLANOS
....................................................................................................... 41
10.12....................................................................MEMORIAS DE CALCULO
....................................................................................................... 42
10.13...........................................................................ESTUDIOS BASICOS
....................................................................................................... 43
10.14........................................................................PANEL FOTOGRAFICO
....................................................................................................... 44
pg. 2
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.0
DESCRIPCIN GENERAL
1.1
Introduccin
Los sectores de riego El Moro y Vichanzao, se encuentra enmarcado dentro del mbito de la
Comisiones de Usuarios El Moro y Vichanzao. Cuentan con una nica Bocatoma de
captacin del agua del ro Moche.
La Bocatoma presenta como problema principal la deficiente captacin, en tiempo de estiaje
el flujo del agua se carga el agua hacia la margen izquierda del ro y hace difcil la captacin,
lo que obliga a realizar encauzamientos rsticos, que son arrasados rpidamente con los
incrementos de caudal en el ro Moche, para su captacin por el canal de derivacin MoroVichanzao, por lo que se requiere la construccin de una estructura de concreto armado,
denominado Barraje Mixto, que funcione como una retencin del agua, eleve el tirante del
agua ingrese en forma eficiente al canal aductor.
1.2
Justificacin
La Junta de Usuarios como Operador de Infraestructura Hidrulica del Sector Hidrulico

Menor Moche, tiene la responsabilidad en el sector hidrulico a su cargo lo siguiente: i) la
operacin, mantenimiento y el desarrollo de infraestructura hidrulica, ii) la gestin de
recursos econmicos para la prestacin del servicio, iii) conservar y proteger los recurso
hdricos, iv) prevencin de riesgos contra daos a la infraestructura hidrulica y el medio
ambiente y v) promocin y capacitacin para el aprovechamiento eficiente del agua; entre
otros.
En ese sentido existe la necesidad de cumplir con las obligaciones y compromisos, de
prestar un servicio adecuado a los usuarios de subsector hidrulico menor Moro Vichanzao
de tal manera que se d la garanta hdrica para atender eficientemente la cedula de cultivo
que se desarrolla en el rea de influencia del canal Moro Vichanzao, siendo necesario que
por la inversin que demanda este tipo de infraestructura se requiere la participacin de los
usuarios beneficiarios con aportes para el financiamiento de la construccin del proyecto:
CONSTRUCCION DEL BARRAJE MIXTO DE LA BOCATOMA MORO VICHANZAO.
1.3
Objetivos y Metas
1.3.1
Objetivos
a.
Mejorar la captacin de la Bocatoma Moro-Vichanzao,
b.
Aprovechamiento eficiente de los recursos hdricos del rio Moche, y
c.
Mejorar la Distribucin del agua con una captacin eficiente.
1.3.2
Metas
a.
Construccin de una bocatoma en el rio Moche, compuesta por un barraje fijo y, de

concreto armado fc=210 kg/cm2, con todo sus elementos estructurales y
mecanicos, para regulacin y control de caudales al ingreso del agua al canal en el
sector Moro Vichanzao.
b.
Construccin de una captacin de concreto armado de fc=210 kg/cm2, para derivar

las aguas del rio Moche al sector Moro Vichanzao, el mismo que empalma con el
canal existente.
pg. 3
c.
Construccin de muros de encauzamiento con enrocado, en las mrgenes del rio

Moche en la zona de la Bocatoma, en una longitud de 94.00 ml.
1.4
Marco de Referencia
La ejecucin del proyecto se sustenta en los siguientes instrumentos legales:
2.0
a.
Ley de Recursos Hdricos Ley N 29338 y su Reglamento aprobado por Decreto

Supremo N 001-2010-AG.
b.
Reglamento de Operadores de Infraestructura Hidrulica aprobado con Resolucin

Jefatural N 8922011ANA;
c.
Instrumentos de gestin de la Junta de Usuarios de Agua de la Cuenca del Ro Moche;
d.
Ley de Organizaciones de Usuarios de Agua Ley N 30157 y su Reglamento aprobado

con Decreto Supremo N 005-2015-MINAGRI.
DESCRIPCIN GENERAL DEL REA DEL PROYECTO

La ejecucin del proyecto se sustenta en los siguientes instrumentos legales:
2.1
Ubicacin geogrfica y poltica
Ubicacin Poltica
Departamento
Provincia
Distrito
Sector
:
:
:
:
La Libertad
Trujillo
Laredo
Cerro Blanco
Ubicacin Geogrfica
El proyecto se ubica dentro de las coordenadas UTM
Norte :
Este :
9111428
728523
Ubicacin Sectorial
Segn el aspecto administrativo la obra corresponde a la Junta de Usuarios de Agua de la
Cuenca del Ro Moche.
2.2
Accesos
La obra motivo del presente Proyecto es fcilmente accesible desde la ciudad de Trujillo
tomando el siguiente itinerario:
Trujillo a Otuzco presenta 21.0 km de recorrido que necesita aproximadamente 25

minutos de viaje, por carretera asfaltada y 0.50 km. por trocha carrozable.
pg. 4
Figura 01: Ubicacin del proyecto Bocatoma Moro - Vichanzao
pg. 5
2.3
Climatologa
El sector de riego La Isla pertenece a la cuenca del ro Moche, por lo tanto se encuentra bajo
la influencia del clima del Pacifico; segn la clasificacin de Thornwhite, el Valle corresponde
un clima semi-clido a seco. La temperatura media anual vara de 17.1 C, para el mes de
Julio, hasta 23.5 C para el mes de Febrero, con una temperatura promedio de 22.79 C.
La humedad relativa media anual es del 75%. Las precipitaciones son escasas e inferiores a
600 mm anuales, siendo de 1,100 mm. En el Mes de Marzo, en aos lluviosos.
La velocidad del viento es de regular intensidad provenientes del Sur-Oeste logrando una
velocidad promedio de 1.1 m/s. El clima es favorable para el desarrollo de una gama de
cultivos durante todo el ao.
2.4
Hidrologa
La cuenca del ro Moche est ubicada en la vertiente occidental de los andes peruanos,
entre las coordenadas UTM 9136,000 a 9137,0000 N y 76,3000 a 76,4000 E. Es de
aproximadamente de 350,933 m3/km2 de cuenca hmeda, est ubicada entre el nivel del
mar y los 4,000 msnm.
La red hidrogrfica de la cuenca de Moche, est conformada por el ro Moche, que presenta
un rgimen irregular caracterstico de los ros de la costa peruana. El perodo de avenida se
da entre los meses de Enero a Marzo y el periodo de estiaje entre los meses de Abril a
Diciembre, durante los cuales los caudales son mnimo 0.50 m3/s y la mxima registrada
fue de 1,441.16 m3/s en el ao 1998, el aporte hdrico promedio de 20 aos se muestra en
los Anexos.
El ro Santa constituye la fuente ms importante de aporte hdrico del valle de Moche, el cual
es captado y conducido por el canal madre del proyecto CHAVIMOCHIC.
El sector de La Isla es abastecido por el canal La Mochica, el cual capta agua del ro Moche,
en la toma La Isla, en la progresiva Km. 7+087.98 margen derecha, del ro Moche as como
del P.E. CHAVIMOCHIC.
2.5
Topografa
La fisiografa que presenta la mayor parte del rea de estudio corresponde a un micro
relieve que vara de plano a mediano ondulado (0 a 10), acompaado en el primer tramo
de 1500 m de pedregosidad superficial. La pendiente se puede estimar entre 1.5 -2.8
caracterizndose una topografa plana.
El estudio topogrfico de campo y gabinete, se ha realizado con la finalidad de contar con
una informacin detallada de la zona del proyecto, en el rio Moche en un tramo de 1.00 km y
en canal Moro Vichanzao en una longitud de 180 ml.
2.6
Canteras
La cantera para la provisin de agregados como: arena fina y arena gruesa, as como el de
piedra mediana y gravilla, est ubicada en la zona de Caballo Muerto y San Carlos a 8 Km.
hacia el Noreste de la zona del proyecto, igualmente la cantera de El Milagro, distante a 10
km. de la ciudad de Trujillo, por la carretera Panamericana.
Segn datos obtenidos del estudio de las caractersticas fsico-mecnica del material de
cantera realizado por la Empresa especialista INGEOTEC EIRL, muestran que estos
materiales son muy aceptables, La explotacin de los materiales no reviste mayores
inconvenientes para su extraccin, su explotacin es del tipo abierta y con maquinaria.
pg. 6
2.7
Areas y poblacin beneficiada
El proyecto beneficia a las reas agrcolas de las comisiones de usuarios de Moro,

Vichanzao y Mochica Alta, en un total de 4,698.76 has, correspondiendo 734.32 has a Moro,
1,178.588 has a Vichanzao y 2,785.86 has a La Mochica Alta; donde se desarrollan una
cedula de cultivos diversificada compuesta principalmente por caa de azcar, maz,
esparrago, frutales y pan llevar; quienes adems usan el agua del rio Moche durante el ao.
La poblacin beneficiaria en forma directa la componen los agricultores individuales y
empresa como Laredo, que suman un total de 778 usuarios de agua, cabezas de familia y
cuya poblacin total de acuerdo al ndice poblacional de la Libertad es 3,307 personas.
3.0
EVALUACIN DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE

Para la elaboracin del proyecto se ha considerado una evaluacin de la infraestructura
hidrulica existente a nivel de diagnstico rpido:
3.1
Obras de Captacin
El canal Moro-Vichanzao tiene una toma de captacin de Concreto Simple que se ubica en
la margen derecha del ro Moche, en la progresiva Km. 21+500, capta aproximadamente 4.5
m3/s. La estructura es semi rustica y la captacin actual lo realizan mediante una estructura
rstica de palos y piedras, para una mejor captacin del agua.
En la zona del proyecto existe un muro o barraje fijo, el cual no cumple la funcin hidrulica
de una captacin eficiente en el canal Moro Vichanzao, pues la cota del muro existente se
encuentra por debajo de la cota de captacin del canal Moro Vichanzao. Asi mismo los
muros actuales en la margen derecha del rio pueden colapsar por cuanto no han sido
diseados adecuadamente y del mismo modo no tienen los elementos de proteccin del
cauce.
4.0
ESTUDIOS DE INGENIERIA BASICA

Dentro del marco de las circunstancias indicadas, para la elaboracin del estudio de
evaluacin y del presente Expediente Tcnico, se consider oportuno aprovechar sin
limitacin alguna los resultados de todos los estudios de ingeniera bsica, elaborados como
parte integrante de estudios similares que le han antecedido, especialmente en lo que se
refieren a la geologa y geotecnia, tambin a la evaluacin del rgimen hidrolgico del ro
Moche; y todos los conocimientos sobre las canteras para los materiales locales de
construccin que se han utilizado en la construccin de varias obras en el valle Moche (roca,
grava, filtros y afirmados).
4.1
Estudio Topogrfico
Los levantamientos topogrficos de la zona donde se instalar la estructura de captacin

sobre el ro Moche, realizados para la elaboracin de los planos correspondientes, se han
llevado a cabo sobre la base de los reconocimientos de campo detallados, habindose
complementado el levantamiento hecho por la Unidad de Operacin y Mantenimiento de la
Junta de Usuarios.
En el levantamiento topogrfico se ha utilizado una Estacin Total Marca Sokia de modelo
(SET 330R3) con sus respectivos prismas y porta prismas, a partir de lo cual se ha obtenido
los planos para realizar los clculos hidrulicos, para el diseo de la estructura de captacin,
y otros necesarios.
El trabajo de campo consisti en levantar una franja topogrfica de 45 m. de ancho por
1,000 m., en el rio Moche El inicio del levantamiento topogrfico empieza en la margen
derecha del Ro Moche, siguiendo el eje del rio siendo sus coordenadas del BM-1
establecido de N=9107030.823, E=735237.087, cabe recalcar que el levantamiento
pg. 7
topogrfico se realiz definiendo 500 m aguas arriba y 500 m aguas abajo del barraje
existen, con la finalidad de tener la superficie topogrfica para la evaluacin hidrulica del
Ro.
Los datos de campo se han procesado utilizando el Software Autodesk Civil 3D 2015, con el
cual se ha preparado los planos topogrficos siguientes:
Planta del cauce del ro Moche, aguas arriba y bajo donde se proyecta instalar la estructura
de captacin, a escala: 1/500.
Perfil Longitudinal del eje del cauce del ro en el tramo citado, a escala: H=1/200 y V= 1/20.
Secciones transversales del cauce del ro de este sector distanciado cada 20 metros, en la
escala: 1/200.
Planta y perfil de los tres tramos del canal, a escala: H=1/2000 y V= 1/200.
Plano de planta con cortes y detalles de las obras de arte, a escala: 1/50.
Los BMs. (Bench Mark) estn ubicados en los planos correspondientes.
4.2
Estudio del rgimen hidrolgico del rio Moche
El estudio del rgimen hidrolgico del ro Moche en la zona donde se ubicar la estructura
de captacin del Canal de Derivacin Moro -Vichanzao, se considera de suma importancia
para la eleccin del caudal del diseo de las diferentes obras de defensa y encauzamiento
en el cauce y orillas del ro Moche. Para el estudio se ha obtenido informacin de caudales
mximos, medios e informacin cartogrfica del Proyecto Especial Chavimochic y de la
Autoridad Administrativa del Agua (AAA) Huarmey Chicama.
Los Objetivos en la determinacin de los caudales de diseo son:
-
Para el dimensionamiento de la capacidad del cauce del ro y los niveles de corona de los
diques y muros de encauzamiento.
Determinacin de los niveles de cimientos y dimensionamiento de los elementos de

proteccin de los diques y muros.
La Evaluacin Hidrolgica se presenta en el Anexo.

4.3
Geotecnia y mecnica de suelos de la zona del proyecto
El estudio, tiene como finalidad obtener informacin tcnica que nos permita tener una idea
completa de los suelos como estructura de fundacin cuya faja ha sido levantada para darle
consistencia al diseo del trazo y pre dimensionamiento de las estructuras proyectadas.
Los estudios de suelos y canteras, servir como informacin bsica para definir diseos de
obras de arte que conlleven a la ejecucin de estructuras cuya estabilidad quede
garantizada de manera sustentable.
Por otra parte, a lo largo del trazo, ha servido para observar la conformacin de los suelos
que se encuentra enmascarado por material de gravas y cantos rodados, con las muestras
obtenidas, ha sido suficiente, para el estudio de suelos, puesto que el material se repite a lo
largo de todo el trayecto.
a. Metodologa
Por la naturaleza del terreno con tramos variables en contenido de limo, arena fina y arcilla,
para el logro de tal fin, en lo que corresponde al Estudio de cimentacin, se program los
trabajos de campo siguientes:
pg. 8
Recorrido de todo el tramo del proyecto, con la finalidad de definir estrategias que
conlleven a una ejecucin ptima de los estudios de mecnica de suelos, teniendo
como base y sustento el estudio geolgico, siendo una de las principales caractersticas
correlacionar los diferentes tipos de suelo a lo largo de la faja del trazo del proyecto.
Excavacin de calicatas de exploracin, mediante sondajes a mano, 01 calicata en los

lugares donde se debern cimentar los muros, para determinar los espesores y
caractersticas fsico-mecnicas de los suelos de fundacin, bsicamente en el eje del
trazo, de acuerdo a lo dispuesto por la entidad correspondiente.
Ubicar las fuentes de agua, para las mezclas de concreto, puesto que para las obras
existe agua a lo largo del ro Moche.
La exploracin de campo se complement con ensayos de laboratorio de muestras de los

suelos obtenidas a nivel de rasante, generalmente a 1.80 m de profundidad, lo que condujo
a la definicin ptima de la cimentacin del canal principal y obras de arte.
4.3.1
Estudio de Suelos
El estudio de la cimentacin en la zona del proyecto, se desarroll con la finalidad de poder

determinar las caractersticas fsico-mecnicas de los suelos de fundacin del proyecto, as
como su sectorizacin por tipo de material y est orientado mayormente a la capacidad
portante en las zonas donde se construirn los muros, la poza disipadora y barraje fijo y
mvil.
a. Estudio de Cimentacin
La metodologa seguida para la ejecucin del estudio, consisti bsicamente en
investigaciones de campo en la zona del proyecto, mediante prospecciones de exploracin a
cielo abierto (calicatas) con obtencin de muestras representativas, las que fueron objeto de
ensayos de laboratorio y finalmente con los datos obtenidos en ambas fases se realizaron
labores de gabinete, para consignar luego en forma grfica y escrita los resultados del
estudio.
a.1
Trabajo de campo
Con la finalidad de poder determinar las caractersticas fsico-mecnicas de los materiales

en la zona del proyecto, se llevaron a cabo investigaciones mediante ejecucin de pozos
exploratorios, 01 calicata representativa, dndose mayor nfasis a la cimentacin de los
muros; de tal manera que la informacin obtenida sea representativa.
De los materiales encontrados en las calicatas se obtuvieron muestras disturbadas, a
profundidades, que estn por el orden de 3.50 m. en promedio, las que fueron descritas e
identificadas con la ubicacin, nmero de muestra y profundidad; luego fueron colocadas en
bolsas de polietileno para su traslado al laboratorio de suelos y materiales.
Las muestras de suelo fueron clasificadas y seleccionadas siguiendo el procedimiento
descrito en ASTM D-2488.
a.2
Ensayos de Laboratorio
Las muestras representativas fueron sometidas a los ensayos siguientes:

Anlisis granulomtrico por tamizado (NTP-339.128)
Lmites de consistencia
(ASTM D-4318)
Contenido de humedad
(ASTM D-2216)
Clasificacin SUCS
(NTP-339.132)
Densidad Unitaria
(ASTM D-1556)
Lmites de contraccin
(NTP-339.140)
pg. 9
Expansin Libre
Contenido de Sales
Corte Directo
(ASTM D-4546)
(ASTM D-516)
(ASTM D-3080)
Los resultados se adjuntan en el Anexo. Esto es en lo que se refiere a la zona del barraje.
a.3
Trabajo de gabinete
En base a la informacin obtenida durante los trabajos de campo y los resultados de los
ensayos de laboratorio, se efectu la clasificacin de suelos emplendose el sistema SUCS,
con la finalidad de anlisis y correlacin de acuerdo a sus caractersticas geomecnicas,
informacin que se consigna tambin en los perfiles estratigrficos.
Con los resultados de laboratorio se confeccionaron cuadros que faciliten la interpretacin
de los resultados, como se puede observar a continuacin.
En este caso se puede manifestar, que todas las muestras tienen buena densidad, por ende
un buen peso especfico que debe estar relacionado mayormente con el contenido de arena
fina.
En los cuadros se puede apreciar que los valores del lmite lquido son bajos en el caso de
los limos arenosos.
De otro lado el ndice de plasticidad es bajo, lo que nos sugiere que el concreto no se ver
afectado por empujes internos, pues no hay presencia de arcillas expansivas.
a.4
Interpretacin de resultados
En base a resultados de muestras en laboratorio, que se adjuntan al Anexo correspondiente,

el proyectista, para disear la cimentacin, deber definir la capacidad portante del suelo en
funcin de las dimensiones que adopte para la cimentacin, utilizando la siguiente relacin
propuesta por Terzaghi:
Qc = (C*N'c)+(*Df*N'q+0.5**B*N')/10
.......... Densidad natural del suelo.
Df.........
Profundidad del cimiento.
B.........
Anchura del cimiento.
C......... Valor de la cohesin.
Nc...... Factor de capacidad de carga por cohesin.
Nq..... Factor de capacidad de carga por sobrecarga.
N..... Factor de capacidad de carga por peso del suelo.
El valor de los diversos factores de Capacidad de Carga, se toma en funcin del ngulo de
friccin interna, la cohesin, densidad natural, siendo tambin importantes la profundidad a
la que se va cimentar la estructura y la amplitud (ancho) de los estribos de la estructura.
En base a los resultados obtenidos mediante clculo de la capacidad portante, se puede
manifestar que la capacidad portante de trabajo calculada con un factor de seguridad igual a
3, se ajusta a los requerimientos del estudio. La capacidad portante en este sector, que es
muy puntual, puede mejorarse compactando una capa de grava arenosa de 0.30 m, para
que la losa de fondo se comporten en forma uniforme, para que no se produzca
asentamiento diferencial, que podra producir fallas en la losa y en la estructura del barraje.
5.0
INGENIERIA DEL PROYECTO

El canal Moro-Vichanzao es un canal de Derivacin, que conduce las aguas del riego no
regulado (ro Moche), su caudal es variable en el tiempo y en poca de avenida su caudal es
considerable.
pg. 10
El diseo de las estructuras del proyecto sern ser de concreto armado, y con diques de
enrocados.
5.1
Criterios de diseo hidrulico
Para el dimensionamiento de las obras que conforman la infraestructura proyectada, se han

seguido las consideraciones, criterios y parmetros bsicos de diseo que se citan a
continuacin:
Para el diseo hidrulico de la bocatoma se ha considerado el caudal mximo de diseo

de Q = 249 m3/seg., como resultado de la evaluacin hidrolgica del rio Moche para un
periodo de retorno de 50 aos.
Para el diseo hidrulico de la captacin del canal Moro Vichanzao, se ha considerado

el caudal mximo de captacin 4.50 m3/seg, que representa el caudal demandado de
las reas agrcolas de los sectores Moro, Vichanzao y La Mochica Alta.
Se ha considerado que el eje de la toma de captacin del canal forme un ngulo de 20

a 30 con respecto al eje del ro.
La rugosidad del lecho de rio se ha tomado el valor de n=0.033, segn el analisis

granulomtrico y de clasificacin de suelos en la zona del proyecto.
La rugosidad en las estructuras de concreto se ha tomado el valor de n=0.014.
5.2
Criterios de diseo estructural
El diseo estructural se ha realizado por el mtodo a la rotura para la captacin y losas de

operacin en barraje mvil y zona de captacin.
Se han analizado las condiciones de estabilidad de acuerdo a las cargas hidrulicas, peso
propio, sobrecarga, empuje del terreno, subpresin, etc.
Se han analizado las estructuras con agua y sin agua, siendo el caso desfavorable cuando la
estructura est vaca.
Para el uso de concreto se han establecido las siguientes resistencias a la compresin a los
28 das.
Concreto Simple
Concreto Armado
Solado
fc = 210 Kg/cm2.
fc = 210 Kg/cm2.
fc = 100 Kg/cm2.
Factores de amplificacin de cargas (mtodo a la rotura)

Carga viva
Carga muerta
1.7
1.4
Factores de seguridad en estabilidad de muros.

Deslizamiento 1.5
Volteo
1.8
5.3
Descripcin de las estructuras proyectadas
pg. 11
Mediante el presente proyecto se pretende mejorar la eficiencia de captacin de la

Bocatoma Moro-Vichanzao, para la cual se estn planteando las siguientes obras:
5.3.1
Sistema de Captacin
A.1
BOCATOMA
La infraestructura de captacin para el Canal de Derivacin Moro- Vichanzao consiste en

ubicar la Bocatoma en la zona de la ubicacin actual de la Bocatoma donde capta agua el
canal de Derivacin Moro - Vichanzao, zona que presenta mejores caractersticas
hidrulicas para la captacin ptima del agua.
La Bocatoma proyectada en el presente Expediente Tcnico est constituida esencialmente
por el Enrocado, Losa de Ingreso al Barraje Fijo, el Barraje Mvil, Captacin, compuertas y
muros de encauzamiento con enrocado. La disposicin y dimensin de los elementos que
constituyen las estructuras proyectadas se observa en los planos de diseo, los cuales
provienen de los clculos realizados en el diseo hidrulico, que se adjuntan a este
documento.
Los diseos provienen de la estimacin de la mxima avenida de 249 m3/seg sobre el Ro
Moche, para el periodo de retorno de 50 aos. En la cimentacin de todas las estructuras de
la Bocatoma se colocara concreto de 100 Kg/cm2 en el solado de 0.10m., de espesor.
A.2
ENROCADO
Antes de la losa de ingreso al barraje se ha considerado 9.00 m. de enrocado acomodado

aguas arriba de 0.80 m. de espesor, sobre la longitud de ambos barrajes, con piedra de
cantera (cerro) de un dimetro mayor o igual a 0.40 m. o menor o igual a 0.80 m.
As mismo, aguas abajo del colchn amortiguador y aguas abajo del canal de limpia, al
terminar la poza de disipacin, se ha considerado 9.00 m. de enrocado acomodado de 0.80
m. de espesor, sobre la longitud de ambos barrajes, con piedra de cantera (cerro) de un
dimetro mayor o igual a 0.40 m. o menor o igual a 0.80 m.
A.3
LOSA DE INGRESO AL BARRAJE
El ingreso del flujo de agua al Barraje Fijo y Barraje Mvil donde se ubican las compuertas
de limpia, ser por intermedio de una losa de ingreso de concreto armado de 210 Kg/cm2,
sobre la longitud de ambos barrajes de ancho de 6.50 m. y 0.30 m. de espesor. Para evitar
la rotura de la losa debido a las subpresiones que puedan presentarse, se ha dispuesto en
forma simtrica la colocacin de tubos lloradores de PVC de 2 de dimetro, lo cual se
observa en los planos de diseo.
A.4
BARRAJE FIJO
El Barraje Fijo es de 26.15 m. de longitud, un ancho de 4.40 m y de 4.70 m. de altura desde

su cimentacin hasta la corona del cimacio, se construir con concreto ciclpeo de 210
Kg/cm2 ms 30% de piedra mediana y reforzado en la parte superior en contacto con el flujo
de agua con acero corrugado de fy=4200 kg/cm2.
A.5
COLCHON AMORTIGUADOR
Para disipar la energa del agua que pasar por el Barraje Fijo, se ha previsto la
construccin del Colchn Amortiguador con concreto armado de 210 Kg/cm2 ms 30% de
piedra mediana, sobre toda la longitud del Barraje Fijo, de 13.60 m. de ancho y 0.90 m. de
espesor. En la cimentacin debajo del concreto de solado se colocara el filtro de grava de
0.20 m de espesor.
pg. 12
A.6
LOSA DE SALIDA DE LAS COMPUERTAS DE LIMPIA
A la salida del Barraje Mvil donde se ubican las esclusas de limpia, ser por medio de una
losa de salida con concreto ciclpeo de 175 Kg/cm2 ms 30% de piedra mediana, de 3.30
m. de ancho, 20.92m de longitud y 0.90 m. de espesor.
Para evitar la rotura de la losa de concreto debido a las subpresiones que puedan
presentarse, se ha dispuesto en forma simtrica la colocacin de tubos lloradores de PVC
de 2 de dimetro.
A.7
MURO CENTRAL
El Muro Central se ubica entre el Barraje Fijo y el Barraje Mvil, est constituido por tres
elementos de concreto armado de 210 Kg/cm2 con zapata 2.80 m. por 1.00 m. de espesor a
ambos lados del muro, de 5.90 m. de altura, ancho de 0.50 m. El elemento del Muro
derecho es parte integrante del elemento que conforma el Barraje Mvil.
A.8
BARRAJE MOVIL O EXCLUSA DE LIMPIA
La Exclusa de Limpia o Barraje Mvil est compuesto por dos (02) compuertas
rectangulares de regulacin tipo ARMCO similar, las compuertas de regulacin estn
separadas entre ellas por medio de dos pilares de concreto armado de 210 Kg./cm2 de 0.50
m. x 5.0 m. x 4.00 m. con zapata de 2.80 m. x 7.0 m. x 1.0 m. de espesor medio, todas las
compuertas sern operadas desde la losa de maniobras de la exclusa de limpia de 3.30. x
2.0 m. y espesor de 0.20 m.
A.9
MUROS DE ENCAUZAMIENTO CON ENROCADO
Para el ingreso del flujo de agua del cauce del ro moche hacia la Bocatoma se ha
proyectado la construccin de los muros de encauzamiento con enrocado derecho e
izquierdo de forma telescpica con un ancho de 4.80 m. en la corona y una altura de dique
de 2.20 m y profundidad de la ua de 3.00 m. sobre el talud del dique de 1.5:1, estarn
protegidos con roca acomodada de 1.00 m. de dimetro; siendo la longitud del muro de
encauzamiento con enrocado de 30.00 en la margen derecha y 64.00 m en la margen
izquierda. Estos muros de encauzamiento con enrocado estar unidos a las estructuras de los
muros de concreto armado ubicados en el barraje fijo y la captacin hacia el canal Moro
Vichanzao.
A.10
CAPTACIN
Es una estructura de concreto armado de 210 Kg/cm2, las compuertas sern operadas
desde la losa de maniobras empotrada de concreto armado de 210 Kg/cm2 de 3.60 m. x
2.00 m. y espesor de 0.20 m., la captacin est ubicada en un ngulo descrito en los planos
topogrficos y de planta, a la exclusa de limpia y al eje del rio, a 3.20 m. por encima de la
losa de aproximacin de esta estructura.
La Captacin consiste en dos ventanas de ingreso de 1.50 m. de ancho y 1.70 m. de altura,
separadas por un pilar de concreto armado de 0.30 m. de espesor, 4.75 m. de longitud por
3.00 m. de altura; para evitar el ingreso de slidos flotantes al canal de derivacin se ha
previsto la colocacin de una rejilla metlica en cada una de las ventanas de captacin, as
mismo para su mantenimiento debe equiparse con ataguas de madera tratada, escalines de
fierro de debidamente impermeabilizados con pintura anticorrosiva y dos compuertas
rectangulares tipo ARMCO similar ubicadas a continuacin de la rejilla.
A.11
COMPUERTAS RECTANGULARES DESLIZANTES TIPO ARMCO O SIMILAR
pg. 13
El barraje mvil y la captacin sern implementadas para su operacin con elementos

metlicos denominados compuertas rectangulares deslizantes Tipo Armco o similar, que
tengan funcin estructural resistente. Las dimensiones de dichas estructuras metlicas
deben de estar de acuerdo con los planos, a fin de evitar recortes o rellenos exagerados en
la albailera.
La fabricacin de las compuertas ser ejecutada por operarios expertos, en un taller
provistos de las mejores herramientas y equipos para cortar, doblar, soldar, esmerilar,
arenar, pulir, etc. Que aseguren un perfecto acabado de acuerdo a la mejor prctica
industrial de actualidad, con encuentros y ensambles exactos, todo con los detalles
indicados en los planos de construccin. Inmediatamente despus del arenado se aplicar la
pintura anticorrosiva, de la clase y en la forma indicada en la especificacin.
El ejecutor (Contratista), elaborara el Manual de Operacin y Mantenimiento de las
Compuertas, deber presentarlas a la Supervisin para su Revisin y Aprobacin, luego que
sta verifique la correcta Operacin de las compuertas.
A.12
DISPOSITIVOS ADICIONALES EN LA OBRA HIDRULICA
Tambin, se ha proyectado las obras de desvo del agua, para la continuidad del riego de los
campos de cultivo de los beneficiarios. En la zona de la Bocatoma, como en el canal Moro Vichanzao.
A.13
DEMOLICION DE ESTRUCURAS O MUROS EXISTENTES (CAUCE DE RIO)
El trabajo se realizar mediante la demolicin de estructuras existentes como los muros en

la margen derecha que presentan riesgos de colapso.
En cuanto al material de las demoliciones, ser evacuado a un lugar apropiado, donde no
obstaculice el desarrollo de otras actividades y no perjudique a terceros.
A.14
DESVIO PROVISIONAL DEL FLUJO DE AGUA
El ejecutor de la obra con la debida anticipacin solicitar a la Supervisin de la Obra la

autorizacin y coordinacin con la Junta de Usuarios y Comisin de Regantes, para que se
realicen los eventos de corte de agua para las obras de desvo, prueba hidrulica, recepcin
de obra y otros.
Para el desvo del agua del ro Moche, se ha planteado una de las alternativas, la cual estar
conformada por lo siguiente:
Conformacin de 03 Diques que rodearan la margen derecha del ro Moche, con

material propio con una seccin trapezoidal aproximada de ((2.00m + 4.55m)/2) x 2.50
m. y una longitud total de 120 m.
El Caudal del ro Moche se desviar por la margen derecha del ro, en una longitud de
120 metros.
La ubicacin de los diques sern: el primero de 40 m. de longitud a 35 m. aguas arriba

del eje donde se construir la Bocatoma proyectada, en la margen derecha, el tercero
de 40 m. de longitud a 35 m. aguas abajo del eje donde se construir la Bocatoma
proyectada, margen derecha, el segundo dique de 40 m. de longitud, para encauzar el
flujo de agua del ro Moche, unir al primer dique con el tercero. Quedando libre la
margen izquierda del ro Moche, por donde se desviar todo el caudal del ro.
pg. 14
6.0
CONSIDERACIONES FINALES
Con el propsito de evitar considerables gastos para el desvo del cauce del Canal de
Derivacin Moro - Vichanzao, la temporada para la ejecucin de las obras, deber realizarse
en la poca de estiaje para realizar las estructuras de captacin sobre el ro Moche, que
corresponde al perodo de Mayo a Noviembre. Es evidente que los otros meses son
completamente inadecuados para la ejecucin de las obras civiles y de movimiento de
tierras, debido a la necesidad de la construccin de costosas obras provisionales de desvo
del cauce del ro.
7.0
PRESUPUESTO DE LA OBRA Y PLAZO DE EJECUCION

El costo referencial de la obra, se ha elaborado sobre la base de:
-
Diseo de las obras contempladas.
Metrado detallado de los trabajos principales y auxiliares de la construccin, conforme

con el diseo de la obra, ubicacin de canteras y propiedades ambientales del rea de la
obra.
Anlisis de precios unitarios de cada una de las partidas que componen la construccin
de las obras.
Gastos Generales y Utilidad del Contratista; y
Obligaciones tributarias del Contratista que ejecute las obras.
De acuerdo con lo indicado, a continuacin se presenta el costo referencial desglosado de

esta Obra a precios del 27 de febrero del 2016.
7.1
Presupuesto de la obra
La obra a ejecutar, ha sido presupuestada mediante el correspondiente metrado de los

componentes proyectados en el presente proyecto: Construccin del Barraje Mixto de la
Bocatoma Moro - Vichanzao teniendo un costo de Un Milln Doscientos Setentidos Mil
Quinientos Veintisiete y 91/100 Nuevos Soles (S/. 1 272,527.91), incluyendo los gastos
generales, utilidades e impuesto general IGV en lo relativo a equipos y materiales.
La estructura considera los siguientes rubros:
Costo Directo
Gastos Generales (15.0008%) s/.
Utilidad (8% CD)
SUB TOTAL
I.G.V (18%)
TOTAL
s/.
876,753.22
131,520.00
s/.
70,140.26
==============
S/. 1078,413.48
S/.
194,114.43
==============
S/. 1272,527.91
Los precios unitarios de los insumos como mano de obra, maquinaria, materiales y otros
costos estn referidos al 27 de febrero del 2016.
Como valor referencial, se ha considerado los precios unitarios de las cotizaciones de
maquinaria de la zona, por considerarlos ms representativos del mercado donde se
ejecutar la obra, para el caso de la maquinaria los costos horarios estn acordes con el
rendimiento considerado en el Anlisis de Costos Unitarios de la obra, estos costos horarios
se ha evaluado frente a los publicados por la Cmara Peruana de la Construccin
(CAPECO).
pg. 15
7.2
Formula polinmica
La frmula polinmica resultante queda definida en 06 monomios que se describen como:
Donde:
J
CM
MQ
A
GGU
7.3
= Mano de obra incluye leyes sociales

= Cemento tipo I
= Equipo importado y maquinaria
= Acero de Construccin
= ndice de precios al consumidor
Relacin de insumos
En el Anexo, se presenta el listado de insumos, materiales y equipo que se requieren en la

ejecucin de las obras propuestas, dicha relacin es concordante con la estructura de
presupuesto y rendimientos por partidas, por otro lado en el Anexo, se presenta la relacin
de equipo mnimo necesario para llevar a cabo la obra.
7.4
Plazo de ejecucin
Se ha considerado la modalidad de ejecucin de la obra por Ejecucin Presupuestaria

Indirecta a Precios Unitarios, el tiempo de ejecucin de la obra se ha programado para 90
das calendarios equivalente a 03 meses, teniendo en cuenta el volumen de obra, los frentes
de trabajo y las dificultades que eventualmente puedan presentarse.
Durante ese tiempo se efectuarn desembolsos mensuales que permitan realizar las obras
sin mayores atrasos, para lo cual presenta el cronograma valorizado mes a mes, que
permitir efectuar los respectivos pagos en forma oportuna.
8.0
EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

8.1
Objetivos
Efectuar un anlisis sobre los efectos ambientales que podra generar la ejecucin del
Proyecto Construccin del Barraje Mixto de la Bocatoma Moro - Vichanzao, a travs de la
evaluacin del entorno fsico, biolgico, social y cultural, de tal manera de identificar posibles
alteraciones y plantear medidas de mitigacin para preservar el medio ambiente en su rea
de influencia.
8.2
Principales impactos identificados
Los principales impactos en la implementacin del proyecto de inversin, se resumen a

continuacin:
Componente
Aire
Construccin
El aire sufrir alteraciones, por gases emanados
por las maquinas, partculas de polvo al realizar
movimiento de tierras, eliminacin de material
orgnico y ruidos por el funcionamiento de las
maquinas durante la construccin de todos los
componentes de la infraestructura.
Operacin
En la operacin del canal no se identifica impactos
negativos relevantes ya que el sistema estar siendo
utilizado con un control establecido por la Junta de
Usuarios del Valle de Moche y la Comisin de
Regantes Moro y Vichanzao formada por la poblacin
beneficiaria.
pg. 16
Componente
Construccin
Operacin
Los trabajos de reacondicionamiento de reas

afectadas deben ser realizados cumpliendo las normas
establecidas para tal fin. En esta etapa las propiedades
fsicas de las reas donde se estima aprovechar
Suelo
tendrn un mejor manejo.
Por otro lado se generar un poco de contaminacin al
operar el canal ya que en su mantenimiento se utilizar
pequeas maquinarias.
Se realizarn actividades para prevenir la
El agua ser alterada en su calidad por la
contaminacin del agua; asimismo a travs de la
contaminacin que sufrir con cemento y
Comisin de Regantes Moro y Vichanzao se buscan
combustibles, en todas las etapas constructivas
alternativas para regar durante la ejecucin de la obra,
Agua
de ejecucin del proyecto. Adems de lo indicado a travs de canales de desvos.
el circulante de agua en el canal ser alterada por En las pocas de avenida, posiblemente se tendr el
la disminucin de su caudal para ser utilizado bajo riesgo de desbordamiento del caudal de agua, por el
riego, por la construccin.
que ser necesario operar adecuadamente la
infraestructura hidrulica.
Se realizarn actividades de reforestacin, ya que la
poblacin unificada mediante la Comisin de Regantes
Moro y Vichanzao, realizarn plantaciones en tramos
El rea de influencia del Proyecto, por ser una
crticos, sobre todo en zonas de dunas cercanas al
zona que se encuentra intervenida, no se
Flora y
canal.
ocasionar prdidas de especies forestales, ni
Fauna
degradacin del hbitat natural paisajstico;
La fauna natural de la zona seguir siendo afectada,
tampoco se afectar la fauna existente.
debido a que la operacin y mantenimiento del canal,
tendr la presencia permanente de la poblacin en la
zona.
El campamento construido para la ejecucin de la
La operacin de la infraestructura hidrulica, atraer
obra, les ser de gran utilidad a los pobladores de
gran poblacin y mejorar el rendimiento econmico
las comunidades beneficiarias.
Infraestructura
creando como consecuencia un mejor nivel de vida a
Se mejorar los servicios bsicos, instalando
la poblacin (mejoran los servicios bsicos, vivienda,
letrinas, dotando de agua, instalando
salud, etc.).
contenedores, cocinas mejoradas, etc.
Se construirn vas de acceso hacia la obra, para
el transporte del material y otros insumos que se
requieren; estos accesos les sern tiles a los
agricultores de la zona, para transportar sus
productos con facilidad.
En la etapa de operacin tambin se generar empleo,
ya que las reas aprovechadas en el cultivo de
diferentes productos, crecern con un alto ndice
Se generar empleo temporal, en todo el periodo
porcentual, por efecto de la dotacin de suficiente
Economa
de construccin de la obra; mejorando en forma
recurso hdrico.
directa el costo de vida de la poblacin de la zona.
Para el mantenimiento de la infraestructura hidrulica,
tambin ser necesario contar con mano de obra,
mejorando de esta manera el nivel de empleo.
En la etapa de operacin del canal surtirn una serie
El trazo para la construccin de las obras, seguir de efectos positivos, como el incremento en el
Tierra
su actual cauce, no aprecindose afectacin
aprovechamiento de las reas en la actividad agrcola
sobre actualmente en explotacin agrcola.
y el incremento de la intensidad del uso del suelo, en la
zona.
Se tomarn las medidas precautorias para evitar
En la etapa de construccin existe un potencial
accidentes durante la ejecucin del Proyecto, as como
riesgo de accidentes.
durante la etapa de operacin.
Salud
Los gases y partculas emanadas por las
Los indicadores de salubridad mejorarn, debido a que
maquinarias que sern utilizadas en la
la zona ser atendida con la provisin de servicios
construccin, afectarn la salud del personal de la bsicos, como efecto del incremento de la capacidad
obra.
productiva en toda el rea de influencia.
Las alteraciones ser en sus propiedades fsicas
causado por el movimiento de tierras,
contaminacin por el derrame de combustibles y
alteracin del flujo del agua del ro por la
construccin de la Bocatoma. Todos estos efectos
negativos sern generados en la etapa de
construccin para el mejoramiento de la
infraestructura existente.
8.3
Plan de mitigacin ambiental
pg. 17
Una vez identificados y medidos los impactos (negativos o positivos) que pueda generar la
accin constructiva, es necesario y a la vez primordial plantear acciones de mitigacin
ambiental donde se pueda considerar un conjunto de medidas a ser implementadas con la
finalidad de mitigar, prevenir o controlar los impactos ambientales identificados.
En tal sentido, los programas o planes que integran el presente Plan de Manejo Ambiental
en conjunto para el Proyecto Construccin del Barraje Mixto de la Bocatoma Moro Vichanzao, est estructurado de acuerdo con la Gua Ambiental y acorde con las distintas
actividades del proyecto a fin de brindar una rpida comprensin de las medidas propuestas
y de facilitar su consulta e implementacin en el momento requerido.
En el Plan de Manejo Ambiental para la construccin de la Bocatoma en el Ro Moche y el
Mejoramiento del Canal de Derivacin con sus obras de arte y camino de servicio, considera
la implementacin de algunas acciones como las siguientes:
Se trabajar para la consolidacin de la Comisin de Regantes El Moro y Vichanzao,

quienes como beneficiarios directos sern los encargados de velar por el
mantenimiento de la infraestructura hidrulica, en la etapa operativa del proyecto.
Se reacondicionara la morfologa de las reas afectadas mediante el perfilamiento y

revegetacin, con especies forestales de races profundas y leguminosas; en aquellas
zonas donde se presentarn desrdenes en la topografa o relieve del suelo en las
cercanas al canal y bocatoma, en canteras, botaderos y campamento; ocasionados por
las excavaciones, que en el corto plazo sern el principio de procesos erosivos.
El plan de educacin ambiental ayudar a la prevencin y mitigacin de los impactos,

mediante campaas de capacitacin a los trabajadores del proyecto, beneficiarios,
escolares, profesores, y autoridades locales, en normatividad ambiental, higiene,
seguridad, proteccin de flora, fauna, aire, suelo y agua. Los agricultores a parte de
contar con su participacin en las charlas de capacitacin ambiental, apoyarn con
mano de obra en el manejo de mitigacin cuando se ejecute el mantenimiento de la
infraestructura.
Concientizar a los usuarios beneficiarios, sobre los inconvenientes peridicos, para

atencin con el agua de riego, durante la construccin del canal y obras de arte; con la
finalidad de coadyuvar a la sostenibilidad del Proyecto.
Para mitigar el polvo generado por el paso de los vehculos se prev en los casos
necesarios el mantenimiento de caminos de acceso, con permanente riego para
minimizar o evitar la remocin y suspensin de partculas. En obra, el personal, que
tenga contacto directo con el material en suspensin (polvo), estarn provistos de
mascarillas; el costo que demande esta adquisicin se considera en el anlisis de
Gastos Generales del Contratista, as como se ha previsto las actividades siguientes:
- Reacondicionamiento de canteras y botaderos.
- Reacondicionamiento de campamento y patio de mquinas.
En cuanto a la contaminacin por ruido, los operadores de las maquinarias, as como el

personal que realice actividades en zonas cercanas a la produccin de ruido, llevarn
tapones auditivos.
Asimismo, durante la ejecucin de la Obra se desarrollarn actividades para efectos de

mitigar los impactos ambientales como parte de las especificaciones tcnicas de obra,
considerndose dentro del Costo Directo puesto que sern ejecutados por el Contratista
de Obra.
pg. 18
Otros impactos tendrn una naturaleza temporal, sin secuelas importantes.

La Evaluacin de Impacto Ambiental en forma detallada se muestra en el Anexo.
9.0
ANALISIS DE RIESGO Y VULNERABILIDAD

Debido a las condiciones topogrficas y morfolgicas del cauce del ro Moche y sus
regmenes hidrolgico e hidrulico, el valle Moche siempre ha sufrido daos por
inundaciones, y por inestabilidad del cauce, durante las pocas de avenidas de los aos
hmedos y muy hmedos.
La vulnerabilidad en la zona, es debido a la sinuosidad del cauce del ro Moche y a los
depsitos aluviales deleznables sobre el valle constituidos por cantos, gravas, arenas y
limos acarreados por las aguas, que exponen tanto fsico como social, cultural y
econmicamente a la zona del proyecto con riesgo para la vida humana, patrimonio,
servicios vitales como el transporte, infraestructura de riego (Bocatoma del Canal Derivacin
Moro - Vichanzao) y de terrenos agrcolas, ante la ocurrencia de eventos como las avenidas
extraordinarias, que discurren por el ro Moche en caudales incontrolables, causando daos
en las referidas zonas vulnerables.
El Mejoramiento de la infraestructura, se orienta a la proteccin de las obras e
infraestructura en riesgo, para la preservacin y mejoramiento de los niveles de produccin
en los Sub Sectores Hidrulicos Moro, Vichanzao y otros poblados colindantes a la obra, as
como del transporte y acceso hacia la parte media y alta de la Cuenca Moche, con lo que se
estar contribuyendo a superar los niveles de pobreza en la zona de influencia; adems
tambin en casos extraordinarios permitir garantizar el normal suministro de agua para
atender en forma normal a las reas de mejoramiento de los sectores indicados.
Con la obra se eliminar el estado de vulnerabilidad en la zona y en los sectores
involucrados en su rea de influencia, para lo cual se superarn las deficiencias
estructurales actuales, dotndole de las caractersticas tcnicas con dimensionamiento
hidrulico para el flujo del caudal de diseo, as como enrocado para proteccin de los
taludes por erosin y socavacin.
10.0
ANEXOS
Los anexos estn compuestos por lo siguiente:
10.1 Presupuesto de Obra
10.2
Gastos Generales
10.3
Cantidades del proyecto Resumen de metrados
10.4
Relacin de insumos, precios y cantidades de recursos requeridos por tipo
10.5
Frmula Polinmica
10.6
Relacin de equipo mnimo
10.7
Cronograma de Ejecucion
10.8
Cronograma valorizado
10.9
Analisis de costos unitarios
10.10 Especificaciones Tcnicas

10.11 Planos
10.12 Estudios Bsicos
10.13 Memorias de clculo
pg. 19
10.14 Panel Fotogrfico
10.1
Presupuesto
pg. 20
10.2
Gastos Generales
pg. 21
10.3
Cantidades del proyecto resumen de metrados
pg. 22
10.4
Relacin de insumos
10.5
Frmula Polinmica
pg. 23
10.6
Relacin de equipo mnimo
pg. 24
pg. 25
10.7
Cronograma de ejecucin
10.8
Cronograma valorizado
pg. 26
10.9
Analisis de Precios Unitarios
pg. 27
pg. 28
pg. 29
pg. 30
pg. 31
pg. 32
pg. 33
pg. 34
pg. 35
pg. 36
10.10 ESPECIFICACIONES TECNICAS
pg. 37
10.11 PLANOS
pg. 38
10.12 MEMORIAS DE CALCULO
pg. 39
10.13 ESTUDIOS BASICOS
pg. 40
10.14 PANEL FOTOGRAFICO
pg. 41

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CONSTRUCCION DEL BARRAJE MIXTO DE LA BOCATOMA MORO-VICHANZAO"

1.4 Marco de Referencia.........................................................................4

2.1 Ubicacin geogrfica y poltica........................................................4

3.1 Obras de Captacin..........................................................................7

4.1 Estudio Topogrfico..........................................................................7

5.0 INGENIERIA DEL PROYECTO......................................................................................11

5.1 Criterios de diseo hidrulico.........................................................11

6.0 CONSIDERACIONES FINALES...................................................................................15

7.1 Presupuesto de la obra...................................................................16

Ing. Carlos Hernndez Quiroz

CONSTRUCCION DEL BARRAJE MIXTO DE LA BOCATOMA MORO-VICHANZAO"

8.0 EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES.............................................................17

Ing. Carlos Hernndez Quiroz

CONSTRUCCION DEL BARRAJE MIXTO DE LA BOCATOMA MORO-VICHANZAO"

La Junta de Usuarios como Operador de Infraestructura Hidrulica del Sector Hidrulico

Mejorar la captacin de la Bocatoma Moro-Vichanzao,

Aprovechamiento eficiente de los recursos hdricos del rio Moche, y

Mejorar la Distribucin del agua con una captacin eficiente.

Construccin de una bocatoma en el rio Moche, compuesta por un barraje fijo y, de

Construccin de una captacin de concreto armado de fc=210 kg/cm2, para derivar

Ing. Carlos Hernndez Quiroz

CONSTRUCCION DEL BARRAJE MIXTO DE LA BOCATOMA MORO-VICHANZAO"

Construccin de muros de encauzamiento con enrocado, en las mrgenes del rio

La ejecucin del proyecto se sustenta en los siguientes instrumentos legales:

Ley de Recursos Hdricos Ley N 29338 y su Reglamento aprobado por Decreto

Reglamento de Operadores de Infraestructura Hidrulica aprobado con Resolucin

Instrumentos de gestin de la Junta de Usuarios de Agua de la Cuenca del Ro Moche;

Ley de Organizaciones de Usuarios de Agua Ley N 30157 y su Reglamento aprobado

DESCRIPCIN GENERAL DEL REA DEL PROYECTO

Ubicacin geogrfica y poltica

Trujillo a Otuzco presenta 21.0 km de recorrido que necesita aproximadamente 25

Ing. Carlos Hernndez Quiroz

CONSTRUCCION DEL BARRAJE MIXTO DE LA BOCATOMA MORO-VICHANZAO"

Figura 01: Ubicacin del proyecto Bocatoma Moro - Vichanzao

Ing. Carlos Hernndez Quiroz

CONSTRUCCION DEL BARRAJE MIXTO DE LA BOCATOMA MORO-VICHANZAO"

Ing. Carlos Hernndez Quiroz

CONSTRUCCION DEL BARRAJE MIXTO DE LA BOCATOMA MORO-VICHANZAO"

Areas y poblacin beneficiada

El proyecto beneficia a las reas agrcolas de las comisiones de usuarios de Moro,

EVALUACIN DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE

ESTUDIOS DE INGENIERIA BASICA

Los levantamientos topogrficos de la zona donde se instalar la estructura de captacin

Ing. Carlos Hernndez Quiroz

CONSTRUCCION DEL BARRAJE MIXTO DE LA BOCATOMA MORO-VICHANZAO"

Estudio del rgimen hidrolgico del rio Moche

Determinacin de los niveles de cimientos y dimensionamiento de los elementos de

La Evaluacin Hidrolgica se presenta en el Anexo.

Geotecnia y mecnica de suelos de la zona del proyecto

Ing. Carlos Hernndez Quiroz

CONSTRUCCION DEL BARRAJE MIXTO DE LA BOCATOMA MORO-VICHANZAO"

Excavacin de calicatas de exploracin, mediante sondajes a mano, 01 calicata en los

La exploracin de campo se complement con ensayos de laboratorio de muestras de los

El estudio de la cimentacin en la zona del proyecto, se desarroll con la finalidad de poder

Con la finalidad de poder determinar las caractersticas fsico-mecnicas de los materiales

Las muestras representativas fueron sometidas a los ensayos siguientes:

Ing. Carlos Hernndez Quiroz

CONSTRUCCION DEL BARRAJE MIXTO DE LA BOCATOMA MORO-VICHANZAO"

En base a resultados de muestras en laboratorio, que se adjuntan al Anexo correspondiente,

INGENIERIA DEL PROYECTO

Ing. Carlos Hernndez Quiroz

CONSTRUCCION DEL BARRAJE MIXTO DE LA BOCATOMA MORO-VICHANZAO"

Criterios de diseo hidrulico