CAOS VEHICULAR - CONCLUSIONES Y SOLUCIONES

A pesar de que tenemos una de las peores tasas de habitantes/vehculo de

Amrica Latina, el trfico en Lima y las principales ciudades del pas se est
volviendo cada vez ms catico, debido a la insuficiente infraestructura vial, a
la creciente densificacin urbana, al incremento de la capacidad adquisitiva
(ms vehculos particulares), al servicio de transporte pblico de muy baja
calidad (desaliento a usarlo), la falta de planificacin urbana y a un
componente no-racional del parque automotriz. Adems, el catico trfico de
Lima ocasiona enormes prdidas en horas-hombre y prdida de combustible
por la congestin vehicular, dao a la salud mental de los viajeros urbanos. Por
eso, estas enormes prdidas deben tomarse en cuenta al momento de evaluar
la rentabilidad social, debido al gran beneficio que significa para la poblacin
pobre, el incremento significativo de la calidad del servicio del transporte
masivo.
Entonces, con una mirada multidimensional e integral del asunto, si queremos
solucionar el problema de la movilidad urbana, debemos planificar un cambio
social y poltico que aborde la cuestin desde los siguientes ejes: a) la
infraestructura y sealtica, b) los marcos normativos, c) la autoridad, d) la
educacin y e) el gobierno y la gestin de la ciudad. De esta manera, las
soluciones pasan por desarrollar, perfeccionar y articular principalmente los
siguientes puntos:
Redefinicin del Componente del Parque Automotriz hacia una distribucin ms
racional, con predominancia de buses de gran tamao (aunque sea sin
corredor segregado) y el relego de los microbuses a lneas alimentadoras en la
periferia de la ciudad. Estas medidas son urgentes.
Prohibir el uso de moto-taxis y triciclos, excepto en vas secundarias y zonas
de baja densidad de trfico de la periferia de la ciudad.
Eliminar las lneas de buses paralelas a la Lnea de Buses del Metropolitano y
del Tren Elctrico cuando este funcione; en por lo menos 5 cuadras a cada lado.
Inicio del proceso de reemplazo de microbuses por buses de gran tamao.
Mientras ms importantes sean las avenidas en trminos de viajes de
pasajeros/da, mayor debiera ser el tamao mnimo de bus permitido;
dejndose los microbuses solo para las lneas alimentadoras y en la periferia de
la ciudad.
Con el fin de disminuir la contaminacin ambiental y de incrementar la
seguridad vial, es muy importante iniciar el proceso de revisin tcnica a cargo
del MTC en todo el pas

Contratar en el Municipio un Staff de ingenieros mucho ms completo y de

mucho mejor nivel para que se encarguen de llevar a cabo los estudios
sealados, y de hacerlos cumplir, en coordinacin con el MTC
Cambiar nuestros esquemas reduccionistas de comprensin del problema y
pasar a adoptar una mirada compleja e integral de la problemtica social de la
movilidad humana en la metrpoli.
Establecer estndares mnimos de calidad para el transporte y la
infraestructura. La vigilancia deber ser compartida: Gobierno de la ciudadSociedad civil-Sector empresarial.
Uso de medios de transporte y movilidad multimodales. Podemos pensar en
vas para trenes de superficie en cuyo espacio tambin puedan circular otros
medios de transporte. Significara por parte de los polticos reconocer que la
forma precisa del proyecto del tren elctrico fue una mala decisin y que
debemos casi casi comenzar de cero con un nuevo plan de trenes, metros,
tranvas o los llamados tram-train (Transporte hbrido que combina las
caractersticas de tranvas y trenes).
Implementar polticas expresas de reduccin de uso de vehculos motorizados:
tiempo mximo de parqueo en zonas cntricas, peatonalizacin de calles,
incentivos para el uso de modalidades no motorizadas de transporte (bicicletas
principalmente), precios de congestin, entre otras estrategias ms. En varias
ciudades latinoamericanas se est promoviendo el uso de bicicletas como
medio de transporte a la vez que actividad recreativa, saludable para las
personas y el medioambiente.
Dar a la polica la importancia que se merece. Son inocuas campaas como a
la polica se la respeta. El respeto no se impone o sugiere, el respeto nace en
la relacin cotidiana y solo se respeta a quien es reconocido como respetable.
Cmo se puede respetar a alguien fcilmente corruptible? A su vez, el respeto
mutuo es el principio de autoridad. De ah que en nuestra realidad social no es
que la autoridad est desprestigiada, sino que simplemente no existe. Por otro
lado, las acciones de la polica deben enmarcarse en una poltica metropolitana
y responder al gobierno y planes de la ciudad y no a la inversa.
Perfeccionar el marco normativo. Durante este perodo de gobierno ya se ha
avanzado en este punto, sin embargo, no es meramente una tarea del MTC.
Debe ser un trabajo conjunto entre consejos tcnicos, el accionar central de la
MML, el Concejo Metropolitano y la polica.
Brindar campaas de educacin vial permanentes en distintos centros
educativos y en general en el espacio pblico, a travs de afiches, cursos,
campaas, etc. Sin embargo, sin una infraestructura que propicie el buen
comportamiento del peatn y una autoridad que oriente, vigile y sancione de

acuerdo a los marcos normativos, no lograremos cambios sustanciales.

Tambin, iniciar la especialidad de ingeniera de trfico en las universidades.

Pequeas grandes propuestas

Las medidas a corto plazo que deberan tomarse para cambiar el catico
rumbo actual son: ser ms estricto con la emisin de brevetes, eliminar los
cuellos de botella en avenidas principales, prohibir los giros a la izquierda en
muchos cruces (principal razn de la congestin), habilitar valos, exigir la
revisin tcnica y retirar los vehculos que no la tengan, as como facilitar la
sancin y fiscalizacin de la Polica. Adems, otras disposiciones importantes
son mejorar la sealizacin y semaforizacin; mejorar los paraderos del
servicio de transporte pblico, habilitndolos con planos gua o guas de las
rutas en cada paradero; llevar el control de accidentes con difusin pblica;
mejorar las ciclo vas y -finalmente- involucrar a las universidades, al Colegio
de Ingenieros y al Colegio de Arquitectos en los diseos y proyectos. Se tiene
que empezar por los puntos donde se producen ms accidentes fatales. Es
importante acabar con este problema porque es primordial cuidar la vida. 12
pasos claves que podran darse de forma inmediata para hacer que el trnsito
en nuestra capital no sea una pesadilla diaria:
-

Mejora en el diseo de paraderos de transporte pblico.

Eliminacin de cuellos de botella en vas principales.
Construccin de valos.
Construccin de puentes peatonales y separadores.
Mejora en la sealizacin y cruceros peatonales.
Parchado de huecos.
Mayor consideracin por parte de choferes y peatones.
Exigir la revisin tcnica.
Formalizacin de taxistas.
Implementacin de taxmetros.

Reduccin de rutas de transporte pblico.

Sacar de circulacin vehculos con ms de 25 aos de antigedad.