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11

Estimado Propietario:
Le agradecemos sinceramente su confianza y el haber elegido una motocicleta ITALIKA. Le aseguramos que rebasar
sus expectativas y obtendr grandes satisfacciones.
Su motocicleta modelo ST 70 est elaborada con componentes de alta calidad. Utiliza un motor de 4 tiempos
fabricado bajo la tecnologa ms avanzada. Su ignicin por CDI, arranque de motor a pedal; adicional a su gil
aceleracin del motor de 70 cc con ptima potencia, entre otras cosas, le permitir un gran desempeo con bajo
consumo de combustible, aunado a un excelente confort en el manejo, superando los estndares requeridos en
Mxico.
Para lograr su mxima satisfaccin, una prolongada vida til de su motor y seguridad personal, deber leer
cuidadosamente el presente manual antes de conducir su vehculo, el cual le proporciona de manera simple la
informacin requerida para el adecuado manejo, mantenimiento y ajustes necesarios a su motocicleta modelo ST 70.

No olvide seguir paso a paso las instrucciones detalladas de la forma indicada, sin omisiones y en el momento
oportuno, para conservarla en buenas condiciones con excelente funcionalidad.
Es posible que nosotros en el futuro realicemos cambios al modelo ST 70, por lo que puede haber diferencia en
las imgenes y contenido del manual, sin notificacin de antemano.
Le enviamos los mejores deseos y disfrute su motocicleta ITALIKA.
ITALIKA

ITALIKA

Contenido
Puntos importantes de atencin
Revisin antes de manejar
Equipo de proteccin
Localizacin de controles
Medidores e indicadores
Componentes lado izquierdo
Componentes lado derecho
Controles
Llave de paso de combustible
Tanque de combustible
Arranque de motor
Botn de encendido
Cambio de velocidades
Parrilla de carga
Nmero de NIV y motor
Cambio de aceite del motor

ITALIKA

Drenado del deposito de aceite de motor

Revisin y limpieza del filtro de aire
Ajuste del cable del acelerador
Ajuste de RPM
Ajuste del embrague
Revisin, desgaste de frenos
Ajuste de freno trasero
Ajuste del interruptor de freno
Lista de torque de piezas
Batera
Limpieza de la motocicleta
Problemas comunes, razn y solucin
Problemas comunes de transmisin
Resolver problemas de conducir
Datos tcnicos
01

ITALIKA

Puntos importantes de atencin

Conductor y pasajero
La presente moto esta diseada para un conductor y
un pasajero, nunca sobrepase el lmite de carga
especificado.
Condiciones del camino
La presente moto esta diseada para conduccin en
pavimento. Por favor lea detenidamente el presente
manual de instruccin, ponga cuidado a todas las
fases que tenga las siguientes letras o smbolos.

El presente manual debe considerarse un

componente de la motocicleta, si llegara a vender la
motocicleta, por favor debe de entregarlo el presente
manual. El nuevo propietario debe de conocer todas
las caractersticas acerca de la motocicleta, tanto de
funcionamiento y de mantenimiento. Antes de
conducir debe realizar el mantenimiento preventivo
para tener su motocicleta en ptimas condiciones.
Para conservar la calidad de su motocicleta y evitar
daos, accidentes o gastos innecesarios visite a su
Centro de Servicio Autorizado ITALIKA.

Seguridad de conduccin de la moto

Advertencia:
En este punto si no obedece las operaciones
mencionadas en el manual, puede causar o
causarse lesiones graves incluso hasta muerte o
dao de la moto.
ITALIKA

Advertencia:
1. Al conducir debe ser cuidadoso para garantizar su
seguridad.
2. Antes de conducir, debe conocer las siguientes
reglas.

Reglas de conduccin segura

1. Antes de conducir, debe realizar la revisin y/o
ajustes de algunos componentes de desgaste
natural debido al uso de la motocicleta, como son
frenos, holgura de cadena, espejos, presin de aire
en llantas, luces en general y de ser necesario la
reparacin, esto con la finalidad de evitar accidentes
o daos. Recuerde que el auto mantenimiento y
revisin antes de la conduccin son responsabilidad
de usted.
2. La mayora de los accidentes son causados por
conductores inexpertos, recuerde tener una
supervisin previa para todos los conductores y as
determinar el uso de su motocicleta.
3. Los conductores de muchos pases deben pasar
por exmenes o pruebas especficas para poder
conducir su moto y contar con licencia de
conduccin.
4. Antes de conducir su moto, debe confirmar que
usted tiene la habilidad de conducirla.
5. Gran cantidad de accidentes son causados debido
a que el conductor del automvil no ve al conductor
de la motocicleta.
ITALIKA

6. Se recomienda conducir la motocicleta utilizando

un carril y del lado donde los conductores de
automviles lo puedan ver.
Recomendaciones
a) Vestir ropa en colores llamativos o brillantes.
b) No conduzca en el punto ciego de otro vehculo.
c) Debe obedecer el reglamento de transito.
d) No conduzca a velocidad excesiva es una de las
razones principales de accidentes.
e) Obedecer los lmites de velocidad, no sobre pase
la velocidad autorizada.
f) Antes de dar vuelta debe de encender la
direccional con anticipacin, ya que su movimiento
repentino causar posibles accidentes.
g) No conduzca con inseguridad o miedo.
h) Tenga especial cuidado al cruzar por en las
intersecciones de calles, entradas y salidas de
estacionamientos.
i) Al conducir, ambas manos deben sostener el
manubrio, ambos pes pisando los posapes.
j) El pasajero debe tomar la moto o abrazar al
conductor con ambas manos y los pies colocarlos en
los posapes del pasajero.

k) Al encender la motocicleta, esta deber de estar

en el parador central.
l) Nunca abandone la moto en el proceso de
calentamiento del motor o con el motor encendido.
m) Al conducir en terreno irregular, debe conducir a
baja velocidad, por ejemplo: Terreno con objetos
como piedras, arena, agua, lodo, agujeros, topes o
animales son un riesgo que podra causar que pierda
el control de la motocicleta y sufrir un posible
accidente o dao.
04

ITALIKA

Revisin antes de manejar.

Antes de utilizar su motocicleta, por favor verifique los siguientes puntos.

CONCEPTO
Motor

REVISIN
Nivel correcto de aceite, agregar si se requiere con especificacin SAE 20W50 API SJ

Manubrio

Libre juego hacia ambos lados, ajustar si se requiere

Frenos

Delantero: Juego libre de 10 a 20 mm. Ajustar y lubricar si se requiere

Trasero: Juego libre de 20 a 30 mm. Ajustar y lubricar si se requiere

Combustible

Suficiente para el recorrido planeado, revisar posicin de la vlvula de gasolina

Transmisin

La palanca debe de realizar los cambios con suavidad hacia ambos sentidos

Acelerador

Juego libre de 2 a 3 mm. No deber de atorarse. Ajustar y lubricar si se requiere

Embrague

Juego libre de 2 a 3 mm. No deber de atorarse. Ajustar y lubricar si se requiere

Llantas

Delantera: Gire libremente, revisin de presin a 26 lbs. Calibrar si se requiere

Trasera: Gire libremente, revisin de presin a 28 lbs. Calibrar si se requiere

Cadena
Sistema Elctrico
Carburador
ITALIKA

Lubricar peridicamente, se aconseja cada mes o 500 Km. Utilice un producto para cadena
Revisin del buen funcionamiento del faro alta y baja, luz trasera de stop y cuartos, direccionales
traseras, delanteras, derecha e izquierda, claxon.
Recuerde revisar peridicamente el nivel de electrolito de la batera agregar si se requiere.
Ajuste el ralent a 1500 RPM, utilice el tornillo del ralent.

Datos Tcnicos ST 70
CONCEPTO
Modelo

ESPECIFICACIN
ST 70

CONCEPTO

ESPECIFICACIN

Cantidad de aceite de
motor

800 mm.

Dimensin Largo x Ancho x Alto

1800 X 710 X 980 mm.

Sistema lubricacin

Presin y salpicadura

Distancia entre ejes

1180 mm.

Embrague

Multidisco hmedo

Peso

75 Kg.

Transmisin final

Cadena

Carga mxima

120 Kg. incluido piloto

Cambio de velocidad

Estndar de 4 cambios

Velocidad mxima

60 Km./Hr.

Buja

A7RTC o equivalente

Especificacin de llanta delantera

2.25-17

Capacidad mxima de
subida

12

Especificacin de llanta trasera

2.50-17

Distancia de frenado

7 m. a 30 Km./Hr.

Rines

Aro metlico de 17 y
rayos

* Rendimiento de combustible

66 Km./lt.

Modo de frenos (Delantera/Trasera)

Tambor / Tambor

Relacin de compresin

8.0:1

Modo de operacin de freno trasero

Pe derecho

Especificacin de batera

12V 2.5 Amperes

Volumen depsito combustible

2.7 Lts.

Modo de arranque

Pe

Volumen desplazamiento

71.8 cc.

Modo de ignicin

CDI

Potencia motor

3.7 Kw. A 8000 rpm.

Especificacin del fusible

10A

Torque mximo

4.5 N.m +/- 10% 6000 rpm.

Luz delantera

12 V. 25W/25W

Ralent

1500 rpm. +/- 10%

Luz trasera/stop

12 V. 5W/21W

* En condiciones normales de manejo, a velocidad constante de 30Km/h, en plano y con una persona de 60Kg, entre otras.
ITALIKA

Equipo de proteccin
Modificaciones
Advertencia
Modificar la motocicleta en cualquier accesorio o
componente, no solamente afectar la seguridad de
la motocicleta o de sus ocupantes, tambin tenga en
cuenta que la garanta se invalida y en algunos
casos deber consultar el reglamento de trnsito.
Carga y accesorios
Advertencia

1. Siempre utilice casco

2. Ropa apropiada, ajustada y cmoda
3. Vestir ropa brillante
4. Utilice guantes
5. Preferentemente bota y con los pes dentro del
rea de proteccin
En lo posible, reduzca el peso de los objetos y
mantenga la carga cerca del centro de la moto.
ITALIKA

a) Recuerde que la motocicleta tiene un lmite

mximo de carga.
b) Si sobre carga la motocicleta afectar la
estabilidad y control de la motocicleta.
c) Para evitar accidentes, tenga cuidado al cargar
objetos voluminosos o pesados en la motocicleta o
en la parrilla trasera.

Estos lineamientos de manejo le proporcionarn

ayuda en cmo utilizar adecuadamente su
motocicleta.06

Localizacin de controles

1. El peso del conductor, pasajero y objetos no

pueden sobrepasar los 120 Kg. de carga total.
Recuerde que a mayor peso menor ser la velocidad
y/o potencia.
2. El peso de carga de la parrilla trasera no pueden
sobre pasar los 30 Kg.
3. No cargue objetos o pasajeros en el tanque de
combustible o parrilla central, afectarn la estabilidad
y control de la motocicleta.
4. Recomendamos no cambie las medidas de las
llantas y el tipo de dibujo de la misma.
5. No cargue objetos que sobre salgan de la parrilla
trasera y compruebe no obstruir la luz trasera.
6. No permita pasajeros o mascotas en la parrilla
trasera.

ITALIKA

1.-Palanca de embrague
2.-Interruptor cambio de luces
3.-Interruptor de direccionales
4.-Interruptor de claxon
5.-Velocmetro
6.-Palanca de freno delantero
7.-Puo del acelerador
8.-Interruptor de luces
9.-Tapn de combustible
10.- Espejo izquierdo
11.- Espejo derecho

Medidores e indicadores
Todos los indicadores estn montados en el tablero de instrumentos. Sus funciones son descritas en la siguiente tabla.

CONCEPTO

FUNCIN

Velocmetro

Muestra la velocidad de conduccin.

Indicador direccional izquierda

Se iluminara y se apagara alternamente el indicador al accionar el interruptor al lado izquierdo

Indicador de luz alta

Se iluminara el indicador al colocarse el interruptor de luces en posicin de luz alta

Indicador direccional derecha

Se iluminara y se apagara alternamente el indicador al accionar el interruptor al lado derecho

Aguja indicadora de velocidad

Indicador de neutral y
velocidades

Indica la velocidad a la que se va conduciendo la motocicleta.

Interruptor de ignicin

Para poder arrancar y apagar el motor.

Odmetro

Exhibe los kilmetros totales recorridos con la motocicleta

6
7
8

ITALIKA

Se ilumina el indicador cuando la transmisin se coloca en neutral o alguna velocidad

Componentes lado izquierdo

1.- Luz de faro

2.- Espejos
3.- Parrilla central
4.- Luz trasera y luz de alto (Stop)
5.- Llanta trasera
6.- Amortiguador trasero 7.- Parador lateral
8.- Parador central
9.- Pedal de velocidades 10.- Llave de combustible 11.- Suspensin delantera 12.- Llanta delantera
ITALIKA

Componentes lado derecho

77
77
7
77

11.- Silenciador
2.- Pedal de arranque 3.- Pedal de freno
5.- Direccional delantera izquierda
6.- Luz trasera y de stop

ITALIKA

4.- Asiento conductor y pasajero

Interruptor de bloqueo

Controles
Interruptor de ignicin
Cuenta con dos funciones bsicas, el de permitir
apagar el motor y el de encender solamente con el
uso de una llave para mayor seguridad del
propietario al momento de estacionar la motocicleta
o dejarla en la va pblica

Su motocicleta cuenta con un sistema de bloqueo

cual le permite bloquear la direccin con llave
travs de una cerradura en la parte derecha de
motocicleta para que esta no pueda ser girada.
1. Coloque la motocicleta en el parador central
lateral.

el
a
la
o

2. Gire el interruptor de ignicin en posicin de

OFF.
3. Gire el manubrio a la izquierda.
4. Localice en la direccin del lado derecho la
cerradura de bloqueo y gire la llave.
5. La direccin no podr girar a ninguno de ambos
lados.

1. Interruptor de ignicin

ITALIKA

reloj, la capacidad total del depsito de combustible

es de 2.7 L, luego de agregar combustible, coloque
el tapn de gasolina, deber de observar que
coincidan los bornes con la marca del depsito de
combustible, gire en el sentido de las manecillas del
reloj el tapn y cierre con la llave para evitar hurtos
de combustible.

Cerradura de bloqueo de direccin

Llave de paso de combustible.

Este componente es de gran utilidad para controlar
el paso de gasolina, y saber en que momento
suministrar combustible al tanque de gasolina,
considere las tres funciones de la llave de gasolina
para optimizar el uso de la motocicleta y evitar
problemas de arranque de motor y reabastecimiento
de combustible.
1. Para agregar gasolina al tanque de combustible
inserte la llave al tapn y gire la llave normalmente,
extraiga el tapn al contrario de las manecillas del
ITALIKA

2. OFF: Cuando la unidad se encuentra

estacionada por periodos largos, es recomendable
cerrar la llave en posicin OFF para evitar posibles
fugas de combustible por el carburador y de esta
manera impedir un arranque ptimo o peligro de
incendio.
3. Por favor use gasolina libre de plomo.
4. ON: Gire la llave a la posicin superior que es
abierto o el smbolo ON la motocicleta dispondr
de aproximadamente 2 litros de combustible.
5. RES: Durante la operacin normal de la
motocicleta consumir combustible, llegara el
momento que perder potencia, dejara lentamente
de acelerar, usted tendr que girar nuevamente la
llave de combustible hacia abajo para permitir el
paso de gasolina de reserva con el smbolo RES

que ser aproximadamente 0.7 litros de combustible.

Usted deber de llenar nuevamente el tanque de
combustible, no olvide de girar nuevamente la llave
de combustible a su posicin de abierto.

Nota:

El depsito de combustible esta ubicado delante del

asiento. Abra el tapn con la llave y gire el tapn del
combustible hacia la izquierda (1) y retrelo.

Llave de paso de combustible

Recuerde girar la llave de combustible a ON

cuando llene nuevamente el tanque de combustible
para tener a disposicin la reserva de combustible,
en caso que no lo haga cuando el combustible se
acabe no habr gasolina de reserva, la motocicleta
no funcionara, ocasionando perdida de tiempo y
traslado para suministrar nuevamente combustible.

ITALIKA

Tanque de combustible

1. Tapn de combustible
La capacidad del depsito de combustible es: 9L.
Luego de agregar combustible cerciorase de no
derramar combustible y llenar como mximo hasta
la marca (2) gire el tapn del combustible a la
derecha apritelo y gire la llave para cerrar. Por favor
use gasolina sin plomo. Esta gasolina produce pocas
impurezas en la buja de encendido y aumentar la
vida de uso de las piezas del motor.

1. Colocar el ahogador en posicin de arranque fro

(Subir).
2. Utilice el pedal de arranque, pise firmemente.
3. Acelerar un 1/8 a 1/4 vueltas.

Arranque del motor

1. Colocar la motocicleta en el parador central.

4. Gire suavemente el puo del acelerador. Aumentar

la velocidad del motor para calentarlo.

2. Gire el interruptor a esta posicin (ON) para

encender el motor, la llave no se puede quitar.

5. Una vez que el motor haya arrancado y alrededor

de 30 seg. regrese totalmente el ahogador.
13

Motor caliente.
3. Colocar en neutral la transmisin.
4. Confirmar cantidad de combustible.
5. La llave de combustible deber de girarla a la
posicin de ON.

Revisar que la transmisin se encuentre en neutral.

Verifique que el ahogador se encuentre en posicin
normal (Cerrado).
Apagado del motor

6. Utilice el interruptor de marcha, si despus de 3 o

4 intentos no arranca, utilice el pedal de arranque.

1. Suelte el puo del acelerador.

Al arrancar en fro:

2. Reduzca la velocidad del motor y realice alto total

(oprimiendo frenos).
3. Coloque la transmisin en neutral.

ITALIKA

4. Gire el interruptor de ignicin en posicin de

cerrado (OFF).
5. Llave de combustible colocar en ubicacin "OFF".
6. Cerradura (LOCK). Gire el manubrio hacia la
izquierda hasta su limite. Localice la cerradura en el
costado derecho y con la llave gire a posicin
(LOCK), quite la llave, luego de hacerlo el manubrio
no podr ser movido, el motor y luces no podrn ser
encendidas.
Nota:
No se recomienda dejar la motocicleta con el motor
funcionando por ms de 3 minutos, causar
sobrecalentamiento al motor, debe apagar el motor.
Recuerde que el sistema de enfriamiento es por aire
ambiental.

1 Interruptor de Ignicin

Asentamiento del motor

Motor
Los primeros 3,000 kilmetros es el periodo de
asentamiento de la moto. Durante el asentamiento
debe poner atencin a los siguientes puntos:
1. Evite sobre cargar la motocicleta, subir pendientes
que rebasen el mximo de diseo. Consulte la
pendiente mxima en la seccin de Datos Tcnicos.

ITALIKA

2. Debe acelerar suavemente y no rebasar de 2/3

partes en el acelerador, no debe manejar tramos
continuos de ms de 40 kilmetros.

Controles en el puo derecho

3. Antes de manejar caliente el motor de 1-3

minutos, haciendo que las piezas de rodamiento y
friccin internas se expandan y sean suficientemente
lubricadas.

El interruptor tiene 3 posiciones,

OFF
Despus de arrancar el motor y al colocar el
interruptor en tal posicin, la luz delantera, trasera y
velocmetro sern encendidas.

4. Los primeros 1,000 kilmetros son la primera

fase, la velocidad mxima no debe sobrepasar
30km/h,

Despus de arrancar el motor, el interruptor

esta en tal posicin, la luz trasera y velocmetro
sern encendidos.

5. De 1000-3,000 kilmetros son la segunda fase, la

velocidad mxima no debe sobrepasar 40km/h.

El interruptor esta en tal posicin, la luz trasera

y velocmetro sern apagados.

Interruptor de luces

Nota:
No se recomienda dejar la motocicleta con el motor
funcionando por ms de 3 minutos, causar
sobrecalentamiento al motor, debe apagar el motor.

1 Interruptor de luces

ITALIKA

Controles del puo izquierdo

Interruptor de direccional
1. Cuando seleccione el interruptor de direccionales
a
posicin encender la luz izquierda, la luz en el
tablero del indicador de direccional izquierda
comenzara a funcionar prendiendo y apagando
simultneamente.
2. Cuando seleccione el interruptor de direccionales
a
posicin encender la luz derecha, la luz en el
tablero del indicador de direccional derecha
comenzara a funcionar prendiendo y apagando
simultneamente.

1 Interruptor de luces intermitentes

Interruptor de luz alta y baja
Seleccione la posicin del interruptor de luz en
para obtener el haz de luz alta, seleccionar
obtener el haz de luz baja.

3. Para apagar el funcionamiento de las

direccionales presione el interruptor, deber de
apagarse los indicadores de direccionales en el
tablero de instrumentos.

15

1 Interruptor de luz alta y baja i

ITALIKA

para

Interruptor de claxon
Est ubicado abajo del interruptor de direccionales,
cuando el interruptor de ignicin se encuentra en
ON y al oprimir el interruptor de claxon este emitir
sonido, al soltar dejara de emitir sonido.

la 5 para regresar a neutral baje en forma inversa

las velocidades hasta neutral, considere los
siguientes aspectos:

1. Palanca de velocidades.
1. Interruptor de claxon

1. Arrancar el motor de acuerdo a las instrucciones

de encendido.

Cambio de velocidades.
Para realizar los cambios de velocidades es
importante
considerar
varios
aspectos,
su
motocicleta cuenta con un sistema selectivo de
velocidades, es decir, usted podr ingresar la 1
velocidad (estando en neutral) hacia abajo, una vez
que tenga equilibrio y sea necesario ingresar la 2
velocidad deber de subir el pedal, las siguientes
velocidades sern en la misma forma hasta llegar a
ITALIKA

2. Oprimir la palanca del embrague.

3. Meter 1 velocidad oprimiendo el pedal de
velocidades hacia abajo.
4. Soltando lentamente la palanca del embrague al
tiempo de acelerar ligeramente.

5. Logre tener equilibrio al acelerar para incrementar

la velocidad y poder meter la 2 velocidad subiendo
el pedal de velocidades.
6. Seguir el mismo proceso para meter
velocidades subsiguientes.

d) No forc el motor entre los cambios realcelos con

suavidad y sincronizacin.

las

7. Para regresar a una velocidad inferior deber de

permitir reducir la velocidad.
Juego libre de la palanca
8. Oprimir la palanca del embrague.
9. Meter la velocidad inferior a la que se va
conduciendo.

6
17

Puntos de cuidado al manejar:

1. Evitar acelerar en vaco innecesariamente,
tampoco maneje a alta velocidad, si no causar
daos serios a las piezas.
2. Cuando conduce con el embrague medio oprimido
causar un desgaste ms rpido del mismo.

Nota:

1. Palanca de embrague

a) No soltar bruscamente la palanca del embrague.

b) No acelere bruscamente el puo del acelerador.
c) Revise el juego libre de la palanca del embrague.
ITALIKA

3. Si al subir una cuesta, siente que reduce la

velocidad o fuerza insuficiente del motor, deber
cambiar inmediatamente a una velocidad inferior.
4. Al manejar especialmente en bajadas o en alta
velocidad, no se recomienda utilizar solamente el
freno delantero, como tampoco circular en neutral,
utilice ambos frenos con la velocidad correcta.

5. Reduzca la aceleracin, frene con motor y luego

frene, cuando las circunstancias lo ameriten frene
inmediatamente con la palanca del embrague
oprimida para evitar la potencia del motor.

Parrilla de carga
Su motocicleta cuenta con dos accesorios de carga,
los cuales estn diseados para poder hacer ms
fcil la transportacin de objetos personales con una
capacidad de carga mxima siguiente:
a) Parrilla de carga trasera: No rebase los 30 Kg. De
carga (Objetos), cuando la utilice para transportar
acompaantes no rebase los 120 Kg. entre
conductor, pasajero y carga.
b) No transporte personas o mascotas en la parrilla
central, podra resultar peligroso o fatal, su
capacidad mxima es de 3 Kg.

1. Parrilla de carga

2. Parrilla central

Operacin
Revisin antes conducir
Advertencia:
a) Si no realiza la revisin correctamente podra
incurrir en lesiones serias o daos a la motocicleta,
solicite asesora de su Centro de Servicio
Autorizado ITALIKA.
b) Por favor antes de conducir la motocicleta, haga
la revisin y realice las reparaciones necesarias y/o
ajustes correspondientes de mantenimiento, esto le
tomara unos minutos, pero le economizar tiempo y
dinero durante su uso y hasta salvarle la vida.
c) Revise nivel de aceite y nivel de combustible si es
necesario agregue.
d) Revise posibles fugas de aceite o gasolina.

ITALIKA

e) Palanca de freno delantero y pedal trasero revise

su operacin, si es necesario, por favor ajuste la
carrera libre de la palanca y pedal de freno.
f) Las llantas verifique condiciones y presin, si es
necesario remplace o calibre la presin a 28 lbs
delantera y trasera.
g) Revise el pedal de arranque si este puede
arrancar suavemente y todos los equipos de
direccin estn correctos.
h) Revise el sistema de alumbrado: Luz delantera,
trasera, freno, direccionales y claxon si funcionan
correctamente.
i) Antes de conducir por favor corrija todos los
detalles antes que se vuelvan problemas.
j) Ajuste la carrera libre de la palanca del embrague.

Cuidados para evitar robo

1. Nunca deje la llave en el interruptor de ignicin
despus de bloquear el manubrio.
ITALIKA

2. Garantice que los datos de registro de la

motocicleta son correctos.
3. De ser posible coloque siempre la moto en un
lugar bajo llave y seguro.
4. Debe utilizar equipos adicionales de proteccin de
buena calidad.
5. Anote su nombre, direccin y telfono en el
manual del conductor, y debe ser siempre llevados
en la moto. Muchas motos robadas son devueltas al
dueo.
Nombre y apellido: __________________________
Direccin: _________________________________
_________________________________________
Tel: ______________________________________

Nmero de NIV y motor

Al registrar su moto, deber proveer el No. de NIV y
del motor. Recuerde estos dos nmeros para
referencia.

N de motor___________________
N de NIV (1) se encuentra impreso en el lado
derecho de la motocicleta, en el chasis.
N de motor (2) se encuentra estampado en el lado
izquierdo del cuerpo del motor, en la parte de abajo.

Revisin, Ajuste y Mantenimiento

Revise el aceite del motor antes de conducir su
motocicleta, la falta de la cantidad exacta de aceite
ocasionara graves daos al motor, este motivo no se
considera dentro de la garanta del vehculo por
considerarse parte de la revisin previa a la
conduccin (Auto mantenimiento).
N de NIV ____________________

ITALIKA

tapn girando en el sentido de las manecillas del

reloj, ajuste perfectamente.

En condiciones Normales
SERVICIO

KM.

MESES

PRECIO M.O

1
2
3
4
5
6
7
8

500
2000
4000
6000
9000
12000
15000
CADA 3000

1
3
6
9
12
15
18
CADA 6

SIN COSTO
SIN COSTO
CON CARGO
CON CARGO
CON CARGO
CON CARGO
CON CARGO
CON CARGO

Revisin del aceite del motor y transmisin.

a) Revisin del aceite la motocicleta deber estar en
una superficie plana y preferentemente sobre las 2
ruedas totalmente horizontales, de ser necesario
utilice el parador central, tome en cuenta que la
lectura no ser del todo exacta.
b) Limpie el tapn-bayoneta (1) del carter localizado
en el lado derecho, afloje en el sentido contrario a
las manecillas del reloj, limpie y localice las marcas
nivel mximo (2) y mnimo (3), coloque nuevamente
la bayoneta pero sin enroscar el tapn, verifique el
nivel que deber de ser en la marca superior,
agregue si es necesario. Coloque nuevamente el
ITALIKA

1 Tapn-bayoneta
2 Nivel mximo.
3 Nivel mnimo.

c) Utilice aceite de motor de 4 tiempos especial para

motocicleta, de buena calidad alargara la vida del
motor.
La seleccin del aceite del motor depender de las
condiciones de uso. Se recomienda utilizar la
clasificacin API SH o SJ.
El SAE nos determina la viscosidad, esta
clasificacin variar de acuerdo a la temperatura
ambiente del lugar de uso de la unidad. Se
recomienda usar multigrado como 15W40 o 20W50

ACEITE LUBRICANTE

PARA PPMOTOCICLETAS

para temperaturas ambientales desde los 10 a los

45 Centgrados.

20 W-50 API SH o SJ

20 W-40 API SH o SJ

10 W-30 API SH o SJ

10

20

30

40

50

Rango de temperatura ambiente

Tabla de seleccin de aceite

Recuerde que durante el periodo de asentamiento es

muy importante remplazarlo oportunamente en los
primeros 500 Km. o el 1er. mes, posteriormente se
recomienda remplazarlo a los 2,000 Km. o 3 meses
de recorrido y despus cada 3,000 Km.
Le recomendamos que cuando se utilice su
motocicleta en condiciones severas (Terracera,
humedad excesiva, demasiado polvo, etc.) el cambio
de aceite se tiene que realizar ms constantemente
debido a que el polvo y otros factores aceleran el
deterioro de propiedades del aceite y aumentan el
desgaste del motor, llegando a ser de 10 veces ms
rpido por la abrasin que se presenta.

En condiciones especiales
Cambio de aceite del motor
El Aceite del motor es muy importante para su
funcionamiento,
debiendo
conservar
sus
propiedades. Por eso es necesario verificarlo
peridicamente acorde a lo recomendado a la tabla
de mantenimiento de este mismo manual en pginas
siguientes, as como en la Pliza de Garanta en la
seccin de mantenimiento.
ITALIKA

CONDICIONES ESPECIALES
CONCEPTO

KM.

MESES

Humedad

2000

Polvo
Lodo
Terracera

2000
1000
2000

1
1
1

Lluvia
Sinuoso

2000
2000

2
2

Arena

1000

Modo de ejecucin cambio de aceite.

a) Coloque la motocicleta en un lugar plano y
completamente horizontal, de preferencia en un piso de
cemento para evitar cadas.
b) Cuando el motor esta caliente, quite el tapn de
drenado de aceite ubicado debajo del motor girando
en sentido contrario a las manecillas del reloj, drene
totalmente el aceite sucio en un recipiente adecuado,
accione el pedal de arranque para permitir extraer
todo el aceite sucio, recuerde tener el interruptor de
ignicin en posicin OFF.

c) Limpie el cedazo de aceite, luego de limpiarlo

coloque y apriete a 1 Kgf-M, vierta 0.8 L de aceite
nuevo. Arranque el motor y permita que funcione en
neutral de 2-3 minutos. Recuerde que sobre llenar el
nivel mximo de aceite causara severos daos al
motor.
d) Para evitar daos, por favor no utilice diferentes
tipos de aceites, solo utilice aceite especial para
motocicletas de 4 tiempos, nunca utilice aceite de
automvil.
e) Revise peridicamente el nivel de aceite, en caso
de existir fuga presente la unidad en el Centro de
Servicio Italika Autorizado ms cercano.
f) Recuerde recolectar el aceite sucio y entregarlo en
los centros de recoleccin de residuos, nunca tire
aceite al drenaje o en la basura.
Nota:
Recomendamos realice el mantenimiento en el
Centro de Servicio Autorizado ITALIKA ms
cercano.

1. Tornillo de drenado

Revisin de la buja de encendido

fallas en el sistema elctrico de ignicin o de

accidentes.

1. Localice el cable de la buja situado en el costado

derecho de la motocicleta, limpie perfectamente las
partes relacionadas con la extraccin de la buja.
Retire el capuchn de la buja.
2. Con un dado de la medida correcta retire la buja
en el sentido contrario de las manecillas del reloj.
3. Observe cuidadosamente la buja debe de estar
limpia de sedimentos de carbn, aceite y verificar la
calibracin, la cual deber de ser 0.6 a 0.7 mm.
4. De ser necesario remplcela por una nueva,
consulte la seccin de Datos Tcnicos de este
manual. El correcto apriete permitir que la buja no
se dae o los componentes del motor, recuerde que
trasroscar la cuerda son daos irreversibles en su
motor, consulte el torque especfico sugerido por el
fabricante de bujas.
5. Coloque nuevamente el capuchn de la buja,
revise si este se sujeta correctamente a la buja, en
caso contrario deber de remplazar dicha refaccin,
recuerde que la falta de sujecin podr ser causa de
ITALIKA

Buja A7RTC o equivalente

Revisin y limpieza del filtro de aire

Recuerde que el filtro de aire su funcin es capturar
todas las impurezas que existen en el aire para
alargar la vida til del motor, por lo cual
recomendamos dar especial atencin al elemento
del filtro con limpieza continua procedimiento.
1. Se localiza en el costado derecho atrs de la
cubierta lateral del mismo lado, desatornille y retire el
filtro de aire, revise si esta contaminado.

2. Lavar con gasolina preferentemente hasta

observar que todo el polvo y aceite se hayan retirado
del elemento.
3. Secar con pao limpio y seco. Si el filtro se
encontrara roto remplcelo.
2

4. Agregue una pequea cantidad de aceite para

motor 20W50 en sus manos y proceda a incorporarlo
uniformemente en el filtro para lograr se humedezca
ligeramente para atrapar gran cantidad de polvo.
Nota:
a) El filtro de aire deber ser humedecido por
completo, no puede ser instalado roto, ya que el
motor absorber polvo, reduciendo la vida del motor.

1. Filtro de aire

2. Elemento

3. Cubierta

Ajuste de cable del acelerador

Revise si el acelerador trabaja normalmente, revise
si la carrera libre del puo del acelerador esta dentro
de la especificacin, juego especfico: 2-3mm, si no
es as por favor utilice la tuerca de ajuste para
ajustarlo.

b) Evite que entre agua al filtro de aire.

c) No utilice bencina o limpiadores flamables
(thinner) para limpiar el ncleo del filtro.

1. Tuerca de ajuste.

ITALIKA

2. Contra tuerca

Nota:
Luego de ajustar, arranque el motor para revisar, si
no es correcto, ajuste de nuevo.
1

superficie plana, usar el tornillo de marcha mnima

para ajustar la velocidad. Marcha mnima:
(1,500+/-l50) rpm.

Revisin y ajuste de vlvulas

Ajuste de RPM
Debido al asentamiento del motor, la altura sobre el
nivel del mar, limpieza del filtro, calibracin de buja
es necesario ajustar las RPM recuerde que uno de
los motivos que se apague el motor es la falta de
revoluciones en el motor.

1. Tornillo de ralent

Cuando hay mucha holgura en las vlvulas,

causarn ruidos; cuando hay poca holgura o sin
holgura de la vlvula, obstruir el cierre de la misma,
causando daos a las vlvulas, reduciendo la
potencia. Por lo cual es necesario revisar
peridicamente la calibracin de las vlvulas. La
revisin y ajuste de la holgura de vlvulas debe
realizarse con el motor fro, utilice el siguiente
procedimiento:
1. Quite la palanca de velocidades, la cubierta
izquierda del motor, observe la marca del Punto
Muerto Superior (PMS) con la marca T del magneto
y de la cubierta izquierda del motor. Retire la buja
para asegurarse que se encuentra en PMS el
pistn, gire el magneto hasta localizar dicha
referencia.

Nota:
El ajuste de la marcha mnima debe ser con el motor
caliente y funcionando. Coloque la moto en una
ITALIKA

2. Retire la cubierta de las vlvulas de admisin y

escape, gire el magneto en el sentido de las

manecillas del reloj observe la holgura de las

vlvulas, revise la calibracin estndar recomendada
0.05 mm. admisin y 0.05 mm. escape.
3. Mueva suavemente el balancn, si el balancn esta
flojo (con distancia) significa que el pistn esta en el
punto superior de compresin, podr hacer el ajuste
a la vlvula. Inserte la laina en el centro del perno de
ajuste de vlvula y en el extremo de la vlvula, revise
la distancia.
4. Si es necesario ajustar, debe aflojar la
contratuerca del ajustador de la vlvula, ajuste el
perno, hasta que al insertar la laina tenga
resistencia. Luego de ajustar, apriete fuertemente la
tuerca para evitar que se afloje, y revise de nuevo la
distancia de la vlvula, coloque las piezas en forma
inversa y apriete correctamente.
24

ITALIKA

1. Localizacin marca T

2. Cubierta de vlvulas

Ajuste del embrague

Ajustar el embrague debe ser hecho con el motor
apagado. El juego libre del extremo de la palanca del
control del embrague debe ser 10 - 20 mm.
Si necesita ajustar, por favor afloje la contratuerca de
ajuste y la tuerca al juego especificado. Si necesita
un mayor ajuste, por favor ajuste la tuerca del
embrague ubicada en la parte superior del motor.

significa que los frenos llegaron al nivel mximo de

desgaste, por favor substityalo.

Ajuste del embrague

Despus de ajustar, arranque el motor, confirme que
el embrague trabaje normalmente. Si luego de
ajustar, el embrague presenta juego excesivo o
dificultad para cambiar velocidad, es necesario
ajustar de nuevo.
26

1.
2.
Nota:

Marca en tambor.
Marca en leva de freno

Substituya de ser necesario, por favor acuda a su

Centro de Servicio Autorizado Italika. Utilice
partes y accesorios originales.

Revisin desgaste de frenos.

Accione la palanca del freno delantero, pise el pedal
de freno trasero, ahora revise el nivel de desgaste
con la marca en la leva, si la marca del panel de
freno se alinea con la marca del tambor de freno,

ITALIKA

Ajuste del freno delantero

1. La carrera libre de la palanca de freno de la llanta
delantera debe ser de l0 a 20 mm.

2. Al ajustar gire la tuerca ubicada debajo de la llanta

delantera, girar a la derecha para reducir la carrera
libre, a la izquierda para aumentar la carrera.
3. As mismo revise el ajuste de la palanca superior
con la tuerca y contra tuerca, ajuste si es necesario.

1. Tuerca de ajuste

4. Recuerde lubricar los cables del freno delantero

con un producto especfico, agregue grasa en la
parte de la cabeza del cable.

Ajuste del freno de trasero

5. Revise continuamente el desgaste de la zapata o

balata delantera, recuerde que de ello depender la
eficacia del frenado.

2. Juego libre

Al revisar el pedal de freno, utilice el soporte

principal para sostener la moto.
1. El juego libre del pedal del freno de la llanta
trasera debe ser de 20 a 30 mm.

Nota:
Luego de ajustar el freno y comprobar su eficacia
antes de manejar tome en cuenta:
a) Ajustar la luz de freno, esta luz debe prender
inmediatamente.

ITALIKA

1. Pedal de freno trasero

2. Cuando necesite calibrar, gire la tuerca de ajuste,

girar a la derecha para reducir el juego libre, girar a
la izquierda para aumentar el juego libre.
3. Revise continuamente el desgaste de la zapata o
balata trasera, recuerde que de ello depender la
eficacia del frenado.
Nota:

Ajuste de la cadena
Revise el desgaste, tensin y lubricacin de la
cadena.
1. Coloque la moto en el soporte principal, mueva la
cadena hacia arriba y abajo con la mano y revise si
su grado de holgura esta en la especificada:

Luego de ajustar revise la luz de freno, esta luz debe

prender inmediatamente.

2. Cuando necesite ajustar, afloje la tuerca de la

llanta trasera (3), ajuste la tuerca del templador (2),
haciendo que la holgura de esta tenga el juego
especificado.
1. Tuerca de ajuste
2. Leva de freno trasero

ITALIKA

1. Tuerca de ajuste del templador.

2. Eje de rueda trasera.

3. Agregar un poco de lubricante para cadena de

transmisin.
Luego que la llanta trasera se mueva, confirme s la
luz de freno enciende, de no ser as ajuste la tuerca
del interruptor de freno hacia arriba o abajo para
conseguir que la luz del freno prenda al momento de
activar el sistema.
Cuando el interruptor de ignicin esta en posicin ON
y al oprimir el pedal de freno trasero, revise si la luz de
Nota:
Luego de ajustar la cadena, las marcas del ajustador
izquierdo y derecho de la cadena deben estar en la
misma ubicacin de la horquilla trasera.
ITALIKA

Ajuste del Interruptor de freno.

stop enciende. De no ser as revise el foco, instalacin
elctrica, fusible y el interruptor de freno, sustituyas las
partes necesarias.

plomo. Recuerde para un buen funcionamiento del

sistema elctrico de su motocicleta es necesario dar
mantenimiento a su batera frecuentemente siga las
siguientes recomendaciones e instrucciones.
1. Coloque la unidad en forma horizontal,
2. Desatornille y abra la cubierta derecha.
3. Limpie la suciedad y sulfatos de la superficie de la
batera.
4. Revise el liquido de la batera si esta en el nivel
superior.
5. Si esta por debajo el nivel mnimo agregue agua
destilada o electrolito.

1.
2.

Interruptor de freno trasero.

Tuerca de ajuste.

Nota:
Ajuste de interruptor de luz de freno, primero revise
s la carrera libre del pedal de freno trasero esta en
la holgura especificada.

Revisin de la Batera
Su motocicleta utiliza una batera de 12 Volts y 2.5
Amperes, la cual contiene cido sulfrico y placas de
ITALIKA

6. Revise si el voltaje de salida es correcto.

7. Substituya el cable o terminales cuando estn
erosionados gravemente.
Nota:
a) Al retirar la batera, primero desmonte el Polo
negativo (-) y luego el Polo positivo (+)
b) Al instalar primero monte el Polo (+) y luego el Polo
(-), evite que el Polo (+) tenga contacto con las partes
metlicas de la motocicleta.

c) Al agregar agua destilada o electrolito no debe sobre

pasar el nivel superior, de lo contrario causara
corrosin.
d) La batera contiene cido sulfrico, tenga precaucin
en el manejo de la batera, si tiene contacto con la piel u
ojos le causar problemas graves, enjuague
inmediatamente con agua abundante, limpia por 5
minutos y visite al medico.

1.
2.

Nivel mximo.
Nivel mnimo.

e) Al retirar e instalar, evite que objetos metlicos

hagan contacto entre los polos (+) y (-).
f) Garantice que la batera este bien ventilada, evite
cualquier fuente de chispa o fuego cuando la maneje.
g) Cargar su batera por lo menos 1 vez al mes cuando
no este en uso. Recomendacin de carga 12 V y 2
amperes mximo, preferentemente 1Amper.
h) Si la batera presenta insuficiencia de energa
(Voltaje) o escape de electrolito, causando dificultad
de arranque u otros sntomas elctricos, por favor
acuda a su Centro de Servicio Autorizado
ITALIKA.

Substitucin del fusible

Una de las causas probables de que el sistema
elctrico no funcione es debido a que el fusible se
encuentra quemado, deber de sustituirlo por otro
similar con una especificacin de 10 Amperes, en el
porta fusibles de su motocicleta se encuentra uno de
repuesto, para su cambio siga las siguientes
instrucciones.
1. El interruptor de ignicin deber estar en "OFF".
2. Retire la cubierta izquierda, quite el porta fusible
del lado de la batera, substituya el fusible, use los
fusibles especificados: 10 A

ITALIKA

3. Coloque las piezas en su lugar y revise el

funcionamiento del sistema elctrico, si despus de
cambiar el fusible es quemado inmediatamente,
significa que tiene un corto. Presente la unidad su
Centro de Servicio ITALIKA ms cercano.

Limpieza de la motocicleta
Se recomienda lavar la moto peridicamente, para
mantener en buenas condiciones la calidad de la
pintura, tambin debe hacer revisiones si presenta
daos en cuanto a fugas de aceite.

Nota:

Advertencia

a) No use fusibles de mayor amperaje, de lo

contrario existe riesgo de incendio.

1. Flujo de agua de alta presin (O flujo de aire de

alta presin) puede causar daos a las piezas de la
motocicleta.

b) Al lavar la moto, evite mojar la batera.

2. Evite dirigir el chorro de agua de alta presin a las

siguientes piezas.

1.
2.

Fusible de reemplazo.
Fusible en uso.

a) Interruptor de ignicin
b) Debajo del asiento
c) Interruptor del manubrio
d) Eje de rueda
e) Salida del escape
f) Tablero y controles.
3. Enjuagar perfectamente la motocicleta, los
residuos de jabones pueden causar erosin a los
componentes de la motocicleta.

ITALIKA

Nota:
a) Al lavar las piezas de plstico, utilice un pao
suave o esponja y solucin jabonosa para limpiar.
b) Luego de limpiar los lugares sucios, use agua
para enjuagar repetidamente hasta quede totalmente
limpio.
c) Seque totalmente la motocicleta con un pao
suave y seco, si se requiere lubrique las piezas
necesarias.
d) Arranque el motor y djela funcionar por unos
minutos.
e) Antes de utilizar nuevamente la motocicleta,
pruebe el uso de los frenos y verifique el estado
normal de uso, oprelo repetidamente.
Advertencia:
Despus que lavo la motocicleta, la funcionalidad de
los frenos ser afectada parcial y temporalmente,
mida la distancia de frenado, as podr evitar
accidentes.

ITALIKA

Recomendaciones Adicionales
1. Su motocicleta debe ser lavada con agua para
quitar el fango y sus residuos, esto evitara la
oxidacin.
30

2. Las partes de plstico deben ser lavadas con

detergentes de fuerza media y un pao o esponja y
luego limpiarlo con agua y secarlas.
3. Luego de secar la moto, lubrique de nuevo la
cadena, y arranque de 2 a 3 minutos en marcha
mnima.
4. Antes de manejar debe revisar varias veces el
sistema de frenos, si es necesario debe hacer
reparacin inmediata y/o ajuste.
Cuando su motocicleta sea expuesta a condiciones
severas como altas concertaciones de polvo, lluvia,
alta salinidad (zonas de costa), deber de lavarse
inmediatamente y nunca dejar pasar el tiempo, ya
que las partes metlicas se corroern.

Cuidados de Almacenaje
Si este ser por largo plazo debe tener cuidado
evitando humedad, solarizacin, lluvia, intemperie en
general, etc. Resumiendo debe evitarse daos
innecesarios.
Antes de hacerlo debe cuidar lo siguiente:
1. Drenar aceite lubricante
2. Lubricar la cadena de transmisin final.
3. Retirar totalmente la gasolina tanto del tanque
como del depsito del carburador, cierre la llave de
gasolina.
4. En el tanque de gasolina inyecte liquido
anticorrosivo y tape bien la tapa del mismo (este
liquido lo podr encontraren lugares especializados
de motocicletas).
5. La gasolina es fcil de inflamarse, al agregar o
drenar la misma, debe apagar el motor y nunca fume
cercano al lugar donde almacene la gasolina.
6. Gire la llave en posicin OFF. Quite la buja y
agregue de 15 a 20ml de lubricante puro al cilindro
ITALIKA

(aceite de 4 tiempos para moto), para lograr

lubricacin, despus coloque la buja en su lugar,
apriete normalmente y conecte el capuchn de la
buja, pise varias veces el pedal de arranque, esto
evitara dao al sistema de ignicin.
Importante
1. Quite la batera y colquela en un lugar fresco,
ventilado y fri, verifique el nivel de electrolito y
recrguela cada mes.
2. Limpie la motocicleta de todas las partes
principalmente las de color, adicionalmente cbralas
con liquido fijador de color, en las piezas metlicas
de fcil oxidacin, acitelas, guarde la motocicleta en
un lugar seco, con variaciones mnimas de
temperatura, no la exponga al sol.
3. Levante adecuadamente los neumticos
permitiendo que ambos neumticos se separen del
piso.
4. Coloque una cubierta protectora a la unidad.

Volver a usar de nuevo

1. Quite la cubierta, limpie la unidad, si esta se
almaceno por ms de 4 meses, sustituya el aceite
lubricante del motor.
2. Cargue la batera verificando el nivel de electrolito
primeramente y colquela. (Use solo carga lenta).
3. Retire el lquido anticorrosivo del tanque de
gasolina y agregue gasolina nueva.
4. Antes de operarla debe asegurarse de que se
encuentra en condiciones de manejarla de nuevo,
para ello le recomendamos la pruebe en un sitio
seguro y lejos del transito a baja velocidad.
Nota:
Revise cuidadosamente su unidad para volver a utilizar,
revise el estado de las llantas, calibracin, lubricacin
de la cadena, el estado de la batera.

ITALIKA

Problemas comunes, razn y solucin.

CONCEPTO

FALLA

RAZON

1. Agregar combustible al
depsito

2. El interruptor de combustible no es encendido

2. Abrir la llave de paso de

combustible

3. Ahogador del carburador

3. Limpiar el carburador

4. Bajo nivel de combustible

4. Llave gasolina en reserva

5. Mangueras de vaco

5. Cambio de mangueras

1. Obturador del carburador

1. Limpie el carburador

2. Ahogador de sin abrir 3.Dao del acelerador

2. Substituya el acelerador

4. Mezcla incorrecta

3 Ajuste de la esprea de
proporcin de mezcla

5. Hay agua en el depsito de combustible

4. Limpie el depsito de
combustible

Sin fuerza de movimiento al, acelerar, se

acelera lentamente

Proporcin de mezcla incorrecta

Ajuste esprea de proporcin de

mezcla

El motor no arranca o se detiene a medio

andar:

1. Acumulacin de suciedad y carbn en la buja o

distancia incorrecta de polos de la buja

l. Limpie la acumulacin de
suciedad y carbn

2. Parte de aislamiento de la buja esta daada, corto

circuito del polo

2. Calibrar a 0.6-0.7mm

Insuficiencia de alimentacin
de
combustible, el motor es difcil de arrancar o
incapaz de arrancar.

Sistema de alimentacin de
combustible (Cuando la
compresin del motor y buja
estn funcionando)

Baja velocidad en marcha mnima, difcil de

arrancar, luego de arrancar hay detonaciones
y se detiene automticamente

1. Cuando funciona normalmente la

compresin, carburador, cable de bobina y la
buja no funciona.

3. Substituya la buja

Sistema de ignicin

2. Cuando la compresin, carburador, cable

de alto voltaje y la buja no descarga
normalmente

ITALIKA

SOLUCION

l. El carburador no tiene combustible

l. Cada del conector del cableado de alto voltaje

l. Fije de nuevo el conector o

substituya el cableado

2. Bobina daada

2. Substituya la bobina

3. Sensor elctrico, CDI daado

3.Substituya la pieza de Sensor

CONCEPTO

FALLA
El motor no arranca o se detiene a medio
andar:

Sistema de ignicin

1. Cuando funciona normalmente la

compresin, carburador, cable de bobina
y la buja no funciona.

RAZON
1. Acumulacin de suciedad y carbn en la buja o
distancia incorrecta de polos de la buja

2. Parte de aislamiento de la buja esta daada,

corto circuito del polo

SOLUCION
l. Limpie la acumulacin de suciedad y carbn

2. Calibrar a 0.6-0.8mm

3. Substituya la buja
2. Cuando la compresin, carburador,
cable de alto voltaje y la buja no
descarga normalmente

1. El motor no arranca o se detiene a

medio avanzar (Cuando el carburador y
buja estn normales pero la compresin
del pistn es baja)

Ruidos del motor

l. Cada del conector del cableado de alto voltaje

l. Fije de nuevo el conector o substituya el

cableado

2. Bobina daada
3. Sensor e1ectrico CDI daado
1. Anillo de pistn roto

2. Substituya la bobina
3.Substituya la pieza de Sensor
1. Substituya anillo de pistn

2. Anillo de pistn pegado

2. Limpie el anillo de pistn

3. Vlvulas desgastadas

3. Asentar o sustituir la pieza des gastada

4. Escape de compresin cabeza

4. Sustituir empaque del cilindro

5. Resorte de arranque roto

5. Sustituya resorte

6. Engrane de arranque desgastado

6. Sustituya engranaje

7. Vlvulas mal calibrada

1. Mucho desgaste del pistn, anillos y cilindro

1. Sustituya anillos de pistn y cilindro

2. Cilindro y anillos de pistn desgastado

2.Sustituya pistn y orificio

3. Balero de agujas desgastado

3.Sustituya cojinete

4. Mucha distancia en vlvulas de admisin y

escape

4.Ajustar distancia a O. 05mm (Fro)

Problemas de funcionamiento del motor

ITALIKA

Problemas comunes de transmisin.

CONCEPTO

1. Fuga de aceite de la caja de

velocidades

FALLA
1. Retenes desgastados,

SOLUCIN
1. Reemplace los
retenes,

juntas rotas, golpes en

juntas, piezas rotas o

cubiertas, tornillos barridos

desgastadas y repare
cuerdas o tornillos.

2. Hay ruidos raros

ITALIKA

2. Reten de aceite

2. Substituya el reten

desgastado, daado

de aceite

Engranaje, Eje de

Sustituir todos los

engranaje desgastado

componentes daados

Resolver problemas al conducir.

CONCEPTO

FALLA

SOLUCIN

Resorte del amortiguador delantero y

Sustituir, revisar ensamble y el estado de

trasero roto, sin aceite, amortiguador doblado

las llantas o rines golpeados

1. Muy apretado o flojas las piezas del manubrio.

1.Revisar piezas relacionadas

2. Presin insuficiente de la llanta

2.Agregar aire

3. Soporte, puente, amortiguador

3.Revisar apriete y ajustar

1. La moto vibra fuertemente

2. Inestabilidad en el manubrio

delantero doblado, mal montado.

4. Eje delantero, central y trasero flojos

4.Ajustar

1. Pieza de funcionamiento

1.Sustituir y agregar

frenos, balatas desgastadas al

mximo, tambor rayado.
3. Problemas de funcionamiento
en el frenado
(Freno de tambor)

2. Desgaste de piezas de funcionamiento y llanta.

2. Sustituir

3. Cable de freno trasero daado.

3. Sustituir

4. Mucha diferencia de accin entre los

4. Ajustar

frenos delantero y trasero

ITALIKA

4. La unidad no rueda

1. Presin insuficiente de llanta

1. Agregar presin.

libremente

2. Cojinete de vehculo desbastado

2. Sustituir.

3. Piezas relacionadas estn atoradas.

3. Revisar leva freno y reparar

5. Problemas de funcionamiento del

1. Cable de acelerador roto

1. Sustituir

acelerador

2. Acelerador montado al revs

2. Montar de nuevo

Lista de Torque de piezas

ITALIKA

CONCEPTO

TORQUE
N/M

Tuerca de eje delantero

35-45

Tuerca de eje trasero

50-60

Tuerca inferior de amortiguador

30-40

Tuerca de fijacin motor

30-40

Tuerca de eje horquilla trasera

20-25

Tuerca ajustadora oscilador trasero

35-50

Tuerca fijacin escape

20-25

40-50

Tuerca de platina superior de horquilla delantera y yugo

Tuerca entre puente y horquilla delantera y
amortiguador

10

Tuerca de posapes

20-25

15-20

Programa de mantenimiento
A:Ajustar
tem a revisar
*
*
*
**
*
*
**
*
*
**
*
*
**
*
**
**
*
*
**
*
*
*
**
**

Mangueras del sistema de combustible

Filtro de combustible
Sistema de operacin del acelerador
Mecanismo del carburador
Filtro de aire
Buja
Holgura de vlvulas
Aceite de motor
Filtro de aceite
Aceite de suspensin delantera
Ajuste de marcha mnima
Cadena de transmisin
Deposito de liquido de frenos
Desgaste de balatas de frenos
Batera
Ajuste freno delantero y trasero
Interruptor de freno
Faro delantero
Embrague
Soporte lateral
Soporte central
Tuercas, Perno, Piezas fijas
Rayos
Direccin

E: Lubricar

Periodo

1 mes
500 Km.

Semestral
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Semestral
Mensual
Mensual
Anual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual

R
L
R
R
R
R
R
S
L
R
A
A
R
R
R
R
A
R
R
E
E
A
A
R

L: Limpiar

R: Revisar
S: Sustituir
Kilometraje
3 meses
6 meses
9 meses
12 meses
2000 Km. 4000 Km. 6000 Km. 9000 Km.
R
L
R
R
R
R
R
S
L
R
A
A
R
R
R
R
A
R
R
E
E
A
A
R

R
L
R
R
R
R
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R
R
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A
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R
L
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R
S
L
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R
R
R
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R
E
E
A
A
R

R
L
R
R
R
R
A
S
L
R
A
A
R
R
R
R
A
R
R
E
E
A
A
L

*Revisin del usuario, auto mantenimiento. **Para garantizar seguridad, debe ser realizado por personal profesional de su Centro de Servicio Italika.
ITALIKA

El presente manual debe de considerase parte permanente de su motocicleta.

Al vender o prestar su motocicleta, deber de entregar el manual junto con ella, ya que este contiene la informacin
e indicaciones relacionadas con su funcionamiento y condicin segura, mismas que deben de leerse antes de
conducir.
Debido que constantemente en ITALIKA estamos mejorando los productos de nuestra lnea, la informacin,
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