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par
Philippe ZNDEL
Office des Asphaltes
1.
1.1
1.2
1.3
1.4
2.
2.1
2.2
2.3
2.4
Pierre NEYMARC
tablissements Lagesse et Neymarc
pour la rdaction du paragraphe 2.3
C 921 - 2
3
3
3
4
4
5
5
6
6
6
Doc. C 921
es matriaux dtanchit constituent les membranes (revtements) protgeant les ouvrages tels que :
toitures (dhabitations, de parkings) ;
cuvelages ;
bassins ;
murs et faades ;
ponts ;
tunnels ;
des effets de leau (pluie, infiltrations souterraines, vapeurs).
De par leur impermabilit globale et leur pose en enveloppe hermtique, les
matriaux dtanchit se distinguent donc des simples matriaux de couverture qui nassurent souvent quun coulement par gravit des eaux.
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C 921 1
1. Composants de base
Les divers constituants entrant dans la composition de lun ou
lautre des matriaux viss dans le paragraphe 2 ainsi que dans
larticle tanchit par revtement de surface. Caractristiques et
matriaux [C 920] du prsent trait peuvent tre caractriss comme
suit.
1.1 Bitumes
1.1.1 Gnralits
Les bitumes sont des mlanges dhydrocarbures masses molculaires leves pouvant appartenir aux trois groupes suivants :
aliphatique ;
naphtnique ;
aromatique.
Lutilisation, comme solvant slectif, dun hydrocarbure lger en
grand excs permet de fractionner un bitume en deux parties :
la partie dissoute (les malthnes) a laspect dune huile
visqueuse de couleur fonce ;
la fraction prcipite (les asphaltnes) est constitue par des
corps de masses molculaires trs leves, se prsentant sous la
forme dune substance solide et noirtre.
Il ny a pas de discontinuit entre malthnes et asphaltnes, le
fractionnement obtenu dpendant du solvant employ.
On a longtemps utilis lther de ptrole, maintenant remplac
par lheptane normal.
On constate que les malthnes se comportent comme un fluide
parfaitement visqueux (fluide newtonien). La prsence des asphaltnes confre aux bitumes des proprits caractristiques de ltat
collodal.
Les asphaltnes ont tendance absorber la fraction aromatique
la plus lourde des malthnes et forment ainsi des corpuscules
complexes (les micelles) qui sont en suspension dans une phase
continue forme par les malthnes de basse masse molculaire.
En rgle gnrale, les bitumes sont caractriss par les spcifications suivantes :
la pntration, suivant norme NF T 66-004 (qui caractrise la
duret) ;
le point de ramollissement bille et anneau, suivant norme
NF T 66-008 (qui caractrise la susceptibilit thermique) ;
et souvent aussi par :
la ductilit, suivant norme NF T 66-006 (qui caractrise
lallongement la rupture) ;
le point Fraass (qui caractrise la fragilit aux basses tempratures).
Les bitumes sont obtenus :
soit sous forme naturelle ;
soit, plus couramment, par distillation du ptrole.
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MATRIAUX DTANCHIT
Figure 1 Schma de principe de la fabrication des bitumes partir de la distillation des bruts de ptrole
2. Matriaux dtanchit
en masse
2.1 Asphalte coul
Lasphalte coul est le plus traditionnel et le plus anciennement
connu des matriaux dtanchit en France et dans plusieurs pays
europens (Suisse, Grande-Bretagne, Espagne, Rpublique fdrale dAllemagne en particulier) dans les domaines du btiment
(toitures-terrasses, article tanchit. Toitures-terrasses [C 1 045]
dans le prsent trait) et des travaux publics (ouvrages dart).
2.1.1 Dfinition
1.4 Rsines
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ce stade apparaissent deux notions essentielles lies la fabrication des asphaltes pour tanchits :
la prsence dasphalte dit naturel (pour la quasi-totalit des
types dasphaltes) ;
la prsence de bitumes (naturels ou issus de la distillation des
ptroles) qui ne sont donc quune des composantes de lasphalte
coul (la confusion entre asphalte et bitume est frquente).
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: 8 10 % ;
: 50 % ;
: 40 42 %.
MATRIAUX DTANCHIT
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2.4.2 Conditionnement
Il est effectu en fts ferms, genre ptrolier, de 200 litres,
consigns. Ne pas transporter ni stocker par grands froids.
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