Vias Del Peru

INTERVENCIONES EN
LA RED VIAL NACIONAL
Ral Torres Trujillo

Director Ejecutivo
Lima, Marzo de 2016
Contenido
I. Contexto
II. Planificacin Sectorial y de la
Infraestructura Vial
IX. Plan Operativo Institucional

POI 2016
X. Tipos de intervenciones en la
III. Alineamiento estratgico

Sectorial
IV. Provas Nacional
V. El SINAC y la Red Vial Nacional
(RVN)
VI. La RVN: Cuadros 1, 2, 3
VII. Intervenciones en la RVN
(Agregado)
VIII.Logros y Programa 2011
2016 - 2021 en la RVN
RVN (breve descripcin)

XI. Enfoque Logstico del
Transporte e infraestructura
XII. Retos y perspectivas
XIII. Referencias
ANEXOS
PANEL FOTOGRFICO
I. Contexto
Foto: Camino Vecinal a Llanganuco, Ancash Fuente: Provias Descentralizado-MTC
Per
Superficie: 1 285 215,60 km2
Poblacin 2015: 31 151 643 habitantes:
(mujeres: 15 545 826 hombres: 15 605 814)
Divisin Poltica 2015: 24 departamentos, 196

provincias, 1858 distritos
Recursos Naturales: pesca, minera, forestal
Retos de la geografa: topografa accidentada,
dificultad para trabajar en los andes y en selva,
geologa en formacin.
CRECIMIENTO DEL PBI: PER Y EL MUNDO

(Variacin real anual %)
Mundo
La economa peruana se posiciona como

una de las de mejor desempeo en
Amrica Latina.
Per
Crecimiento real de Producto Bruto Interno

(PBI) > 5 % (promedio ltimos 10 aos).
9.1
8.5
8.5
Inflacin < 3% anual.
7.5
6.5
6.3
5.5
6.0
El PBI se ha duplicado respecto al ao 2000

y triplicado respecto al ao 1990
5.8
5.0
4.8
4.2
4.0
3.3
2.4
1.0
0.6
-0.6
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016*2017*
PBI ao 2014 de S/ 475 mil millones

Estabilidad macroeconmica; continuo y
sostenido crecimiento de la produccin
interna; importante participacin de la
inversin privada, especialmente orientada
al mercado externo.
Crecimiento de las Exportaciones: 692%
(1998-2012) en US$; progresiva integracin
econmica comercial; poltica orientada
reducir barreras arancelarias: suscripcin
de TLCs y Acuerdos de Complementacin
Econmica (USA, China, Japn y Unin
Europea).
Elaboracin: OGPP-MTC, PVN

Fuente: UNCTAD, BCRP
Brecha de Infraestructura en el Per

Un gran Reto que afrontar
Sobre la base de informacin disponible 2012-2021, la brecha de infraestructura en el Per bordea los US$ 87,975
millones.
Brecha por Sectores
Telecomunica
ciones
22%
Electricidad
37%
Salud
1%
Educacin
0%
Transporte
24%
Infraestructur
a hidrulica
10%
Agua y
Saneamiento
6%
Fuente: Plan Nacional de Infraestructura 2012 2021 AFIN (2012, Lima)

Elaboracin: OGPP-MTC
Competitividad y Carreteras
INDICE DE COMPETITIVIDAD GLOBAL - FORO ECONMICO MUNDIAL (WEF)
Segn el ndice Global de

Competitividad
(WEF),
la
calidad de la Infraestructura del
Per pas de 2.4 a 3.2, del 2008
al 2015. En CARRETERAS
tambin mejor, de 2.6 a 3,0
puntos. No obstante, que este
indicador se calcula con las
carreteras pavimentadas entre
la poblacin total -adems de
las encuestas de opinin- se
evidencia que hay una brecha
significativa a pavimentar, de
manera significativa en las
redes sub nacionales, a cargo
de los G. Regionales y Locales.
NDICE DE CALIDAD DE INFRAESTRUCTURA

(1= subdesarrollado, 7= eficiente)
2008-2009
PER
2009-2010
2011-2012
2012-2013
2013-2014
Puntos
Ranking
Puntos
Ranking
Puntos
Ranking
Puntos
Ranking
Puntos
Ranking
Puntos
Ranking
Puntos
83
3.95
78
4.01
73
4.11
67
4.21
61
4.28
61
4.25
69
4.20
134
133
139
142
144
148
113,0
2.4
97
2,9
92
3.6
105
3,5
111
3.4
Carreteras
99
2.6
93
2,9
92
3.3
98
3,2
100
Ferrocarriles
90
1.7
87
1,8
91
1.9
93
1,9
97
Puertos
2015-2016
Ranking
N DE PAISES
CALIDAD GLOBAL DE INFRAESTRUCTURA
2010-2011
144
101
3,6
112
3.2
3.1
98
3,3
111
3.0
1.9
102
1,8
94
1.9
127
2.3
126
2,7
113
3.5
106
3,5
111
3.5
93
3,7
86
3.6
Aeropuertos
94
3.9
87
4,1
78
4.4
70
4,6
74
4.5
85
4,2
82
4.1
Asiento avin disponible km / sem, mill
48
(HD)
47
(HD)
44
42
(HD)
40
(HD)
42
(HD)
Calidad del suministro elctrico
69
4.7
68
4.8
68
4.9
74
4.8
73
4.9
85
3.9
Lineas telefnicas fijas
96
(HD)
94
(HD)
89
(HD)
87
(HD)
87
(HD)
82
(HD)
72
(HD)
58
(HD)
93
(HD)
Suscripciones telefona movil

(**) Incluye transpo rtes, telefo na y Energa
Fuente: The Glo bal Co mpetitiveness Repo rt
HD: dato duro
Elabo raci n: P VN/OP EI/P FISICA /2015.09
3.3
3.4
3.3
3.2
SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS - SINAC

RED VIAL
RV NACIONAL1/
RV DEPARTAMENTAL
RV VECINAL2/
TOTAL (Km)
PAVIMEN
TADO
18.420
2.430
1.925
22.775
69,7
9,7
1,7
13,7
NO
PAVIMENTADO
8.016
22.582
112.741
143.339
%
30,3
90,3
98,3
86,3
RED
VIAL
%
EXISTENTE
26.436 15,9
25.012 15,1
114.665 69,0
166.114 100,0
Elaborado por PVN-OPEI. Fuente: IVB 2010, MTC-OE-OGPP

1/ Red Vial Nacional actualizada a Dic 2015
2/ Informacin a Dic 2014 de RVD Y RVV (61.278 Kilmetros de RVV existente en proceso de formalizacin)
20,000
3.2
3.1
3.2
19,000
18,420
17,411
17,000
2.9
3.0
15,906
2.8
3.0
14,000
13,640
2.6
13,000
12,445
2.4
16,000
15,000
14,748
2.6
18,000
11,370
12,000
11,500
11,000
2.2
10,000
2008-2009 2009-2010 2010-2011 2011-2012 2012-2013 2013-2014 2014-2015 2015-2016
CALIDAD CARRETERAS (Indice WEF)
RVN PAVIMENTADA (Km)
II. Planificacin Sectorial y

de la Infraestructura Vial
COMPETENCIAS EN MATERIA DE
INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES
Ley de Bases de Descentralizacin (Ley 27783)
RED VIAL NACIONAL

Gobierno Central
MTC - Provas Nacional
RED VIAL DEPARTAMENTAL

Gobierno Regional
RED VIAL VECINAL

Gobiernos Locales
Estudios, Obras,
Mantenimiento por
Resultados a Mediano Plazo.
El Gobierno Nacional tiene jurisdiccin en todo el territorio de la Repblica, los Gobiernos Regionales y
Municipales la tienen en su respectiva circunscripcin territorial.
Gestin de la infraestructura vial de carreteras: accin de

administrar la infraestructura vial de las carreteras del SINAC, a
travs de funciones de planeamiento, ejecucin, mantenimiento, y
operacin, incluyendo la preservacin de la integridad fsica del
derecho de va (DS 034-2008-MTC, Art 6)
10
LINEA DEL TIEMPO EN LA PLANIFICACION DEL

TRANSPORTE MTC
Plan de Desarrollo de
Servicios Logsticos de
Transporte (PIT II)
Estudio de demanda de
carga y pasajeros
Sistemas Inteligentes de
Transportes
PROCESO CONTINUO
Plan Intermodal de Transportes (PIT I)

Horizonte 2004-2023
Sistema de Evaluacin de Transportes:

Modelo TRANSPERU 1990
Planes Multianuales MTC

Plan de Desarrollo Sectorial:
Transportes 1967-1970 (INP)
1965
Planes Anuales
Acuerdo Nacional: Plan
Nacional de Infraestructura
1990
1996 - 2001
Plan Estratgico Sectorial

Multianual PESEM 2012-2016
Programa Multianual de
Inversiones PMIP-MEF 2012-2016
Horizonte 5 y 3 aos
2005
2007 ...
2012.
TRANSPORTE Y LOGSTICA
11
El Per forma parte de 4 Ejes IIRSA:
Eje Andino (dos ejes longitudinales: costa y sierra); articula con Ecuador y Colombia, y con Chile y Bolivia;
Eje Amazonas, incluye transporte intermodal carretera-hidrovas (Eje Vial Norte); integra con Brasil y puertos del norte;
Eje Per-Brasil-Bolivia: integracin con Brasil y puertos del Atlntico; articula Bolivia, Paraguay y Brasil.
Posee ventajas naturales para convertirse en Plataforma de nexo y atencin del movimiento de carga entre los pases de Amrica del Sur
y la Cuenca Asia Pacifico, y constituirse en el mediano plazo como uno de los pases emergentes con mayor progresin a nivel mundial.
La infraestructura de transportes es uno de los medios para aprovechar estas ventajas y hacernos ms competitivos (los costos logsticos
en el Per: 34% en promedio, sobre el valor del producto; promedio en Amrica Latina:24%; pases miembros de la OCDE: 8%).
PLANIFICACIN VIAL
Los Planes de desarrollo a corto, mediano y largo plazo del SINAC, son efectuados por las autoridades competentes.
Reglamento de Gestin de Infraestructura Vial. DS 034-2008-MTC.
El sistema vial constituye un componente fundamental de la estrategia nacional de desarrollo; entre sus ms
importantes contribuciones se encuentran: la reduccin de costos de transporte y consiguiente incremento de la
rentabilidad de las actividades productivas; reduccin de costos de transaccin, que enfrentan especialmente los
productores para su integracin a los mercados; y reduccin de tiempos de movilizacin y desplazamiento de
personas y mercancas.
La Planificacin Vial se articula con las diversas iniciativas y esfuerzos de desarrollo nacional, regional y local.
Apunta a incentivar sinergias y lneas de complementacin en los tres niveles de gobierno: nacional, regional y
local, resaltando la importancia del potencial agrcola, agroindustrial, minero y turstico para la dinmica
productiva del pas.
Es indispensable en el pas por su impacto en la vida y desarrollo de los pueblos; permite cuantificar la demanda
del transporte y analizar las alternativas para satisfacerla. Es un proceso que culmina con el establecimiento del
conjunto de opciones y estimacin de sus consecuencias.
La Red Vial Nacional (RVN) es competencia del Ministerio de Transportes y Comunicaciones MTC, a travs de
Provas Nacional. Actualmente, el planeamiento de la RVN est a cargo del MTC (OGPP), en coordinacin con
Provas Nacional, y se realiza en el marco de los lineamientos y estrategias sectoriales (PESEM) y alineado a las
prioridades nacionales (PLAN PER 2021).
PLANES NACIONALES RELACIONADOS A LA

INFRAESTRUCTURA VIAL
1. PLAN ESTRATGICO DE DESARROLLO NACIONAL PLAN PER 2021
Es un plan de largo plazo que contiene las polticas nacionales de desarrollo
para los prximos 7 aos. Presenta las metas de fin de periodo, como
aspiraciones nacionales a una mejor calidad de vida para toda la ciudadana, y
un conjunto de programas estratgicos de largo plazo que permitan guiar la
toma de decisiones pblicas y privadas.
2. PLAN NACIONAL DE COMPETITIVIDAD
Es un documento que contiene un conjunto de acciones consensuadas que son
necesarias que el Estado impulse para mejorar la productividad del sector
privado y que las empresas puedan competir eficientemente. Es aprobado con
Decreto Supremo del MEF.
PLANES SECTORIALES.
1) Plan Intermodal de Transporte (PIT I) 2004 2023: Plan Maestro
Contiene los elementos necesarios para ordenar el desarrollo de la
infraestructura, con una visin integral de mediano y largo plazo, orientada
a atender las demandas de la actividad productiva y social de la poblacin
a nivel nacional, armonizando el desarrollo regional descentralizado y
apoyando el desenvolvimiento del comercio e intercambio internacional
del pas en el marco del proceso de integracin. Comprende
intervenciones al ao 2023 en: Infraestructura de carreteras y servicios de
transporte, ferrocarriles, puertos martimos, vas y puertos fluviales y
aeropuertos.
13
2)
Plan de Desarrollo de Servicios Logsticos de Transporte (PIT II) 2012 2030: Contiene la planificacin a largo plazo, para promover el surgimiento14
y consolidacin de una oferta integral y especializada de servicios logsticos de valor agregado en el pas, satisfaciendo las necesidades del sector
productivo, y contribuyendo a la competitividad de la economa y a la eficiencia de la infraestructura de transporte existente y planificada.
3)
Plan Estratgico Sectorial Multianual PESEM 2012 2016:

Aprobado con R.M. N 224-2012 MTC/01. Plan a 5 aos; contiene lineamientos y prioridades sectoriales para el desarrollo de la infraestructura del
transporte, acorde al Plan Intermodal de Transporte PIT (2004 2023) y Plan de Desarrollo de Servicios Logsticos de Transporte (2012 2030).
4)
Plan Estratgico Institucional PEI 2012 2016:

Contiene la Visin institucional y sectorial y la Misin del MTC, ALINEADOS con el Plan Bicentenario; con seis Objetivos Estratgicos y Especficos, y
un Programa de Inversiones para: i) Culminar las obras en ejecucin y programadas, ii) Proyectos que forman parte y confluyen a los corredores
logsticos transversales, especialmente para el transporte multimodal, iii) Avanzar en el mejoramiento de los Ejes Longitudinales de la Sierra y Selva,
iv) Proyectos que incrementan la cobertura y acceso a zonas de pobreza y de frontera y v) Proyectos comprometidos en los procesos de integracin
subregionales.
5)
Programa Multianual de Inversin Pblica en Transportes 2015-2017

Contiene el planeamiento de las intervenciones para 3 aos en la RVN; est alineado con el Plan Maestro y el Plan Estratgico del Sector, en
concordancia con la directivas del Ministerio de Economa y Finanzas.
6)
Plan Operativo Institucional POI 2015 del MTC

Contiene la planificacin operativa del Ministerio para ejecutar proyectos, actividades y acciones, conducentes a entregar bienes y servicios
(Resultados) que la poblacin espera alcanzar, ya sea como usuario o beneficiario de servicios que ste provee; incluye la programacin de los
proyectos especiales.
7)
Plan Operativo Institucional POI 2015 de Provas Nacional

Contiene la planificacin operativa de PROVAS NACIONAL, para programas, proyectos y actividades en la Red Vial Nacional (RVN), para el periodo
de un ao. Est alineado al PESEM, y sirve de insumo para el POI del MTC, con respecto a la RVN.
PROVIAS NACIONAL - INSTRUMENTOS DEL PLANEAMIENTO ESTRATGICO
BDPFIS
16
III. Alineamiento Estratgico

Sectorial
17
ALINEAMIENTO
ESTRATGICO SECTORIAL
AL PLAN PER 2021
EJE ESTRATGICO 4: ECONOMA, COMPETITIVIDAD Y EMPLEO

OBJETIVO NACIONAL 4: Economa competitiva con alto nivel de empleo y productividad
EJE ESTRATGICO 5: DESARROLLO REGIONAL E INFRAESTRUCTURA

OBJETIVO NACIONAL 5: Desarrollo regional equilibrado e infraestructura adecuada
MTC: LE1. Ampliar, conservar y modernizar la infraestructura de transportes de

calidad y competitiva, que promuevan la inclusin social, la integracin interna y
externa del pas y proteccin del medio ambiente.
LINEAMIENTOS ESTRATGICOS DEL SECTOR

PESEM 2012-2016. Resolucin Ministerial N 224-2012-MTC/01
Ampliar, conservar y modernizar la infraestructura de

transportes de calidad y competitiva, que promueva la
inclusin social, la integracin interna y externa del pas
y la proteccin del medio ambiente.
Promover la competitividad y seguridad de los servicios
de transportes, a travs de la logstica asociada al
transporte, uso de tecnologas modernas y preservacin
del medio ambiente.
Fomentar la competitividad, conectividad e innovacin
tecnolgica de los servicios de telecomunicaciones.
Promover y afianzar la inversin privada en servicios e
infraestructura de transportes y telecomunicaciones.
Fortalecer la participacin del Sector en el proceso de
descentralizacin,
desarrollando
y
afianzando
capacidades de gestin en los gobiernos sub nacionales.
Reformar y modernizar la gestin de los organismos del
Sector, impulsando la innovacin, el uso de la tecnologa
de la informacin y la gestin por resultados.
NUEVA VISIN DEL MTC: Infraestructura, Servicios de transporte y Logstica como factor articulador
Se busca que el Transporte Multimodal logre la combinacin de los distintos medios de transporte, para que
resulte competitivo frente al transporte tradicional, unimodal, segmentado o combinado, y permita que estos
distintos modos de transporte se complementen. Con esta perspectiva, el MTC est trabajando no solo en
infraestructura vial, sino tambin en la ferroviaria, portuaria, fluvial, rea.
18
19
Visin y Misin
Articulacin estratgica
y operativa de PVN con MTC
OBJETIVOS SECTORIALES Y EL PROGRAMA PRESUPUESTAL PP 0611/

LE1. Ampliar, conservar y modernizar la infraestructura
de transportes de calidad y competitiva, que promuevan
la inclusin social, la integracin interna y externa del
pas y proteccin del medio ambiente.
OG1: Contar con infraestructura de transporte que
contribuya al fortalecimiento de la integracin interna y
externa, al desarrollo de corredores econmicos, al
proceso de ordenamiento territorial y a mejorar el nivel
de competitividad de la economa
OE1.1. Ampliar la capacidad y mejorar las caractersticas
de la infraestructura de la RVN
OE1.3. Garantizar la conservacin de la infraestructura
de los distintos modos de transportes, con participacin
del sector privado y comunidad organizada, propiciando
la sostenibilidad de su financiamiento.
Estrategia:
PROGRAMA
PRESUPUESTAL
1/ PESEM 2012-2016. RM N 224-2012-MTC/01
0061 Reduccin del Costo, Tiempo e

Inseguridad Vial en el Sistema de Transporte
Terrestre
20
21
Articulacin de PVN a los Lineamientos y Objetivos Sectoriales

LINEAMIENTO ESTRATEGICO LE: Ampliar, conservar y modernizar la infraestructura de transportes de calidad y
competitiva, que promueva la inclusin social, integracin interna y externa y proteccin del medio ambiente.
OBJETIVO ESTRATEGICO GENERAL OG1: Contar con infraestructura de transporte que contribuya al fortalecimiento de la integracin
interna y externa, al desarrollo de corredores econmicos, al proceso de ordenamiento territorial y a mejorar el nivel de
competitividad de la economa
OBJETIVO ESTRATEGICO GENERAL OG3: Garantizar la conservacin de la infraestructura de los distintos modos de transporte, con
participacin del sector privado y la comunidad organizada, propiciando la sostenibilidad de su financiamiento
MTC - OBJETIVOS ESTRATGICOS

ESPECFICOS:
OE1.1. Ampliar la capacidad y mejorar las caractersticas

de la infraestructura de la RVN
OE1.3. Garantizar la conservacin de la infraestructura de

los distintos modos de transportes, con participacin del
sector privado y comunidad organizada, propiciando la
sostenibilidad de su financiamiento.
PVN: Preparacin, gestin,

administracin y ejecucin de
infraestructura de la RVN
Construccin,
Mejoramiento,
Rehabilitacin
Conservacin por niveles
de servicio: rutinaria,
peridica, emergencia
22
Acciones Estratgicas en la Red Vial Nacional

2011-2016
II
III
Pavimentar el
85% de la Red
Vial Nacional
Conservar en
buen estado el
100 % de la RVN
Pavimentada
Pavimentar el
100% del Eje
Longitudinal de
la Sierra
Lnea Base a julio 2011:
12,385 km pavimentados
6,182 km
RVN: 23,072 km
Resultado esperado:
Resultado esperado:
19,991 km conservados
en buen estado

1,999 km
Resultado esperado:
23
OBJETIVOS ESTRATGICOS E INDICADORES DE DESEMPEO SECTORIAL:

RED VIAL NACIONAL AL 2016
OG1: Contar con infraestructura de transporte que contribuya al fortalecimiento de la integracin interna y externa,
al desarrollo de corredores econmicos, al proceso de ordenamiento territorial y mejorar el nivel de competitividad
de la economa.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
OE1.1. Ampliar la capacidad

y mejorar las caractersticas
de la infraestructura de la red
vial nacional
INDICADOR
Formula del indicador Lnea de

Meta al
(Variables)
Base (2011)
2016
Red Vial Nacional
Pavimentada/
Porcentaje de la Red
Vial Nacional
Pavimentada (*)
Red Vial Nacional Total
ndice de
competitividad de la
infraestructura
carretera
Ubicacin del Per en el

ranking de competitividad
mundial (entre 142
pases)
Red Vial Nacional en

buen estado/Total Red
Vial Nacional
pavimentada
OE1.3. Garantizar la
conservacin de la
infraestructura de los distintos
Porcentaje de la Red
modos de transportes, con
Vial Nacional
participacin del sector
pavimentada en buen
privado y comunidad
estado
organizada, propiciando la
sostenibilidad de su
financiamiento
1/ PESEM 2012-2016, RM 224-2012-MTC
Responsable
Provas Nacional
53.50%
85.00%
DGCF
98
Menor a
60
OGPP (Fuente
World Economic
Forum)
35.02%
100%
Provas Nacional
INDICADORES DE DESEMPEO
Programa Presupuestal: 0061 Reduccin del costo, tiempo e inseguridad vial en el Sistema de
Transporte Terrestre
Resultado Especfico: Contribuir a la reduccin del costo, tiempo y mejorar la seguridad vial en
el desplazamiento de personas y mercancas en el sistema de transporte terrestre
Para Provas Nacional se considera dos mediciones del Indicador de Desempeo, respecto de:
La RVN Existente a Jul 2011 - Lnea Base de 23,072 Km. y
La RVN Existente a la fecha
RESULTADO ESPECIFICO
Contribuir a la reduccin
del costo, tiempo y
mejorar la seguridad vial
en el desplazamiento de
personas y mercancas en
el sistema de transporte
terrestre.
DENOMINACIN
Porcentaje de la red
vial nacional
pavimentada
Porcentaje META de
la red vial nacional
pavimentada*
Porcentaje de la red
vial nacional
pavimentada en
buen estado
UNIDAD DE
MEDIDA
INDICADOR
LINEA
2011 2012
BASE2/
2013
2014
2015
2016P
MEDIO DE
VERIFICACIN
FUENTE
Porcentaje
53
58
60
64
68
70
79
Situacin de la RVN,
MTC/OGPP
Acta de recepcin de
obra. Informe de UGC,
Informe OSITRAN
Porcentaje
53
59
64
69
75
80
90
Situacin de la RVN,
MTC/OGPP
Acta de recepcin de
obra.
97
Reporte de estado
por tipo de superficie
rodadura (TSR)
PVN/OPEI
Acta de recepcin de
obra. Informe de UGC,
Informe OSITRAN
Porcentaje
50
69
80
82
93
93
(*) Respecto de la RVN Existente a Jul 2011 (Lnea Base: 23,072 Km)
24
CADENA DE RESULTADOS DE PROVAS NACIONAL AL PROGRAMA PRESUPUESTAL (PP):
RESULTADO
FINAL
Desarrollo y mejora de la
infraestructura descentralizada
de soporte para la accesibilidad a
servicios y oportunidades de
mercado. Incremento de la
productividad y mejora de las
condiciones para la
competitividad empresarial.
RESULTADO
ESPECFICO
Contribucin con la reduccin

del costo, tiempo y mejorar la
seguridad vial
R
E
S
U
L
P
A
M
(
A
Indicador de
Produccin
Fsica
Comprende los Kilmetros con conservacin

por niveles de servicio (mantenimiento
rutinario, peridico y cambio en el TSR)
ACTIVIDADES
Actividades de mantenimiento
(1/)
Produccin
Fsica
Comprende las diferentes actividades de

mantenimiento que tiene como meta de
produccin los Kilmetros de mantenimiento
rutinario, peridico en la RVN pavimentada y
no pavimentada
U
E
S
T
A
PROYECTOS
Rehabilitacin, mejoramiento
y construccin (2/)
Produccin
Fsica
Comprende los proyectos de inversin

pblica, que tiene como meta de produccin
fsica los Kilmetros de carretera costruidos,
rehabilitados y mejorados por la ejecucin de
proyectos de inversin
L
0
0
6
1
INSUMOS
(recursos)
Recursos humanos capacitados,

Infraestructura de la organizacin
(edificios, equipamiento y servicios
de apoyo de logstica que provee a los
procesos relacionados con los
productos internos y externos de la
organizacin, adecuado ambiente de
trabajo)
PRODUCTO
Camino Nacional con

Mantenimiento Vial
S
U
G O
E
S D
T E
I
O C
Porcentaje de la red vial nacional

pavimentada
Proporcin de la Red Vial Nacional (RVN)
pavimentada con mantenimiento vial
Porcentaje de la red vial nacional pavimentada

en buen estado
Indicador de
Desempeo
A
P
Indicadores
de
Desempeo
N O
N
T
R
O
L
(2/) Proyectos de Inversin:

Construccin, Rehabilitacin y Mejoramiento de la RVN
Construccin de Puentes
Estudios Definitivos
Estudios de Factibilidad
Estudios de Perfiles
Liberacin y Saneamiento de reas
(1/) Actividades de mantenimiento:

a. 5001433. Conservacin por niveles de servicio
de la red pavimentada y no pavimentada.
b. 5001434. Mantenimiento peridico de la red
vial nacional pavimentada.
c. 5001435. Mantenimiento rutinario red vial
nacional pavimentada.
d. 5001436. Mantenimiento rutinario red vial
nacional no pavimentada.
e. 5001439. Conservacin vial por niveles de
servicio de la red concesionada.
f. 5003241. Mantenimiento de Puentes
g. 5001437. Prevencin y atencin de
emergencias viales.
h. 5003240. Funcionamiento de unidades de
peajes
26
IV. Provas Nacional
27
PROVAS NACIONAL
Es un Proyecto Especial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones adscrito al Vice Ministerio de Transportes, responsable de la
administracin de la Red Vial Nacional - RVN, siendo la RVN existente de 25,835 km. permanentes y 3,490 Km temporales.
Tiene por finalidad la construccin, rehabilitacin y mejoramiento; as como la preservacin, conservacin, mantenimiento y operacin de
la infraestructura vial nacional, adecundola a las exigencias del desarrollo y de la integracin nacional e internacional. Incluye la
preparacin, gestin, administracin y ejecucin de proyectos de inversin, conservacin y seguridad de las carreteras y puentes de la red
no concesionada. Ejerce funciones de mbito nacional y cuenta con autonoma tcnica, administrativa y financiera. Gestiona presupuesto
anual de 6,000 millones de nuevos soles, que representa el 70% de los recursos administrados por el MTC.
RGANO DE CONTROL
INSTITUCIONAL - OCI
DIRECCIN EJECUTIVA
UNIDAD GERENCIAL DE
ADMINISTRACIN
UGAD
UNIDAD GERENCIAL DE
ASESORA LEGAL - UGAL
OFICINA TCNICA DE
CONCESIONES - OTC
UNIDAD GERENCIAL DE
ESTUDIOS - UGE
UNIDAD GERENCIAL DE
OBRAS - UGOB
UNIDAD GERENCIAL DE
CONSERVACIN - UGC
UNIDAD GERENCIAL DE
PUENTES E
INTERVENCIONES
ESPECIALES - UGP
OFICINA DE
PROGRAMACIN,
EVALUACIN E
INFORMACIN - OPEI
UNIDAD GERENCIAL DE
OPERACIONES - UGOP
UNIDAD GERENCIAL DE
DERECHO DE VA - UGDV
UNIDAD ZONAL
Aprobado con RM N 394-2011-MTC/02 y modificado con RM N 4292012-MTC/02 y RM N 194-2015-MTC/02 (publicado el 13.May.2015)
28
RGANOS 1/2
Direccin Ejecutiva: responsable de su direccin y administracin general.
rgano de Control Institucional: responsable del control de los diferentes rganos de PROVIAS NACIONAL, mediante auditorias,
exmenes especiales, inspecciones e investigaciones.
Oficina Tcnica de Concesiones: responsable de los aspectos tcnicos de los proyectos por otorgar y otorgados al sector privado en
concesiones
Oficina de Programacin, Evaluacin e Informacin: responsable de coordinar y conducir la programacin de los proyectos
relacionados con la gestin y el desarrollo de la infraestructura de transporte de la Red Nacional.
Unidad Gerencial de Asesora Legal: responsable de asesorar y emitir opinin sobre los asuntos de carcter jurdico del Proyecto.
Unidad Gerencial de Administracin: responsable de administrar los recursos humanos, financieros y materiales.
Unidad Gerencial de Estudios: responsable de los estudios de preinversin e inversin y expedientes tcnicos de mantenimiento,
operaciones y otros proyectos de infraestructura de transporte.
Unidad Gerencial de Obras: responsable de las obras de
construccin, rehabilitacin y mejoramiento de la infraestructura
de transporte.
Unidad Gerencial de Conservacin: responsable de la
conservacin, mantenimiento peridico y rutinario y la atencin de
emergencias viales de la infraestructura de transporte.
Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales:
responsable de formular, administrar y supervisar la elaboracin de
puentes no incluidos en los contratos de la UGE, UGO, UGC.
Unidad Gerencial de Operaciones: responsable de las operaciones
de las carreteras de la Red Vial Nacional, incluyendo recaudacin
de peajes y el cumplimiento de la normatividad vigente sobre
regulacin y control de los pesos y medidas vehiculares.
rganos
Desconcentrados 2/2
Unidades Zonales:
Son responsables de ejecutar, supervisar y
evaluar todas las actividades y acciones que
desarrolla el Proyecto en un rea geogrfica
determinada, en la infraestructura de la RVN.
Contamos con 17 Unidades Zonales a nivel
nacional.
En el siguiente link se encuentra el Directorio de
Provas Nacional, incluyendo UZs:
http://www.proviasnac.gob.pe/frmNosotros.as
px?idmenu=36
29
30
V. El Sistema Nacional de carreteras SINAC y la RED Vial Nacional - RVN

SEGN DEPARTAMENTOS Y CORREDORES LOGSTICOS
31
SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS - SINAC

RED VIAL SINAC
Pavimentado
RV NACIONAL1/
RV DEPARTAMENTAL
RV VECINAL2/
TOTAL
18.420
2.430
1.925
22.775
Elaborado por PVN-OPEI. Fuente: IVB 2010, MTC-OGPP-OE

1/ Red Vial Nacional actualizada a Dic 2015
2/ Informacin a Dic 2014 de RVD Y RVV (61.278 Kilmetros de
RVV existente en proceso de formalizacin)
%
69,7
9,7
1,7
13,7
No
Pavimentado
8.016
22.582
112.741
143.339
%
30,3
90,3
98,3
86,3
Red Vial
Existente
26.436
25.012
114.665
166.114
15,9
15,1
69,0
100,0
100
100
100
100
RVN1/
26.436 Km
16%
RV
VECINAL2/
114,665
Km
69%
RVD
25.012 Km
15%
Red Vial Nacional (a Dic 2015)

Principales ejes viales
1. TRES EJES LONGITUDINALES
- Longitudinal de la costa
2,634 Km.
- Longitudinal de la sierra
3,505 Km.
- Longitudinal de la selva
1,809 Km.
2. VEINTE EJES
TRANSVERSALES
9,063 Km.
Principales: norte, centro, sur
Sub Total
3. VARIANTES Y RAMALES
TOTAL EXISTENTE
17,011 Km.
9,425 Km.
26,436 Km
31
32
Red Vial Nacional segn Departamentos1/ a Dic 2015

DEPARTAMENTOS
AMAZONAS
ANCASH
APURIMAC
AREQUIPA
AYACUCHO
CAJAMARCA
CALLAO
CUSCO
HUANCAVELICA
HUANUCO
ICA
JUNIN
LA LIBERTAD
LAMBAYEQUE
LIMA
LORETO
MADRE DE DIOS
MOQUEGUA
PASCO
PIURA
PUNO
SAN MARTIN
TACNA
TUMBES
UCAYALI
TOTAL
PAVIMENTADA
Solucin
Asfaltada
Bsica
319
504
901
258
533
148
1.091
90
634
878
993
289
38
938
253
260
592
302
250
605
24
691
243
600
43
386
65
992
141
50
399
469
186
87
1.054
166
1.218
177
609
115
471
138
212
9
14.089
4.331
1/ Se considera las 136 rutas nacionales aprobadas por el D.S.012-2013.

Elaboracin: OPEI/PVN. Fuente: IVB 2010, GTT.
TOTAL
823
1.159
680
1.181
1.512
1.282
38
1.191
852
552
629
933
642
451
1.132
50
399
469
273
1.220
1.396
724
471
138
221
18.420
NO PAVIMENTADA
28
761
477
317
208
472
628
552
732
69
603
656
18
581
80
321
488
621
145
166
93
8.016
RVN
EXISTENTE
851
1.919
1.157
1.498
1.720
1.754
38
1.819
1.404
1.284
698
1.536
1.299
469
1.714
130
399
469
594
1.708
2.017
869
637
138
314
26.436
PROYECTADA
32
35
2
184
47
58
6
35
15
91
174
625
22
14
146
12
140
1.637
TOTAL RVN
883
1.954
1.157
1.498
1.720
1.754
39
2.003
1.452
1.343
704
1.571
1.314
560
1.714
304
1.025
469
594
1.730
2.031
1.015
637
150
454
28.073
RED VIAL NACIONAL SEGN EJES Y POR TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA

A DICIEMBRE 2015 (Kilmetros)
PAVIMENTADA
EJES VIALES
Asfaltada
PE-1 Longitudinal Costa

PE-3 Longitudinal Sierra
PE-5 Longitudinal Selva
Ejes Transversales
Variantes y ramales
TOTAL
2.634
2.398
1.263
4.829
2.965
14.089
Solucin
Bsica
TOTAL
668
338
1.617
1.709
4.331
2.634
3.065
1.601
6.446
4.674
18.420
NO
PAVIMENTADA
RVN
EXISTENTE
440
208
2.617
4.751
8.016
2.634
3.505
1.809
9.063
9.425
26.436
PROYEC- TOTAL
TADA
RVN
858
457
322
1.637
2.634
3.505
2.668
9.519
9.747
28.073
% RVN
PAVIM.
100,0
87,5
88,5
71,1
49,6
69,7
Nota: La LS incluye 52.562 Km asfaltados de la carretera Dv. Kishuara - Huancarama - Alfapata (PE-3SE) de mayor transitabilidad, que ser reclasificada como parte de la PE-3S
100%
90%
440
208
668
338
2,617
80%
8,016
4,751
70%
1,617
60%
50%
4,331
2,634
1,709
40%
2,398
1,263
30%
4,829
20%
14,089
2,965
10%
0%
PE-1 Longitudinal
Costa
PE-3 Longitudinal
Sierra
Asfaltada
PE-5 Longitudinal
Selva
Solucin Bsica
Ejes Transversales
Variantes y ramales
TOTAL
No Pavimentada
33
INTEGRACIN VIAL - Proyecto Per

INTERVENCIONES EJECUTADAS 2015 EN RVN
OTROS
2,788 Km
11%
OBRAS VIALES
336 Km
1%
M. PERIODICO
y RUTINARIO
3,637 Km
14%
CONCESIONES
6,217 Km
24%
INTERVENCIONES
OBRAS VIALES
MANTENIMIENTO PERIODICO y RUTINARIO
NIVELES DE SERVICIO, PROYECTO PERU 1
NIVELES DE SERVICIO, PROYECTO PERU 2
CONCESIONES
OTROS
TOTAL (Km)
Km
%
336
1.3
3,637 13.8
12,554 47.5
904
3.4
6,217 23.5
2,788 10.5
26,436 100.0
Fuente: OPEI (GIS, SGI)
CNS,
PROYECTO
PERU 2
904 Km
3%
CNS,
PROYECTO
PERU 1
12,554 Km
47%
CONTRATOS DE CONSERVACIN
POR NIVELES DE SERVICIO
MANTENIMIENTO PERIDICO
4,410 Km
SOLUCIN BSICA
4,331 Km
LOGRADO AL 2015
PROYECTADO A JUL 2016
2,500
4,410 Km
1,328 Km 5,659 Km
5,000
7,500
PROYECTADO ENE-JUL 2016
En 2015 se ejecutaron 42 Contratos

de Conservacin por Niveles de
Servicio, 38 de Proyecto Per 1 y 4
de Proyecto Per 2
INTERVENCIONES PROGRAMADAS 2016 EN RVN

INTERVENCIONES
OBRAS VIALES
MANTENIMIENTO RUTINARIO
NIVELES DE SERVICIO, PROYECTO PERU 1 /1
NIVELES DE SERVICIO, PROYECTO PERU 2 /2
CONCESIONES
OTROS /3
TOTAL (Km)
RVN EXISTENTE
DEFINITIVA
432
2,270
9,975
4,973
6,648
2,137
26,436
RVN EXISTENTE
TEMPORAL
154
222
541
900
1,712
3,528
TOTAL
RVN EXISTENTE
586
2,492
10,516
5,874
6,648
3,848
29,964
% RVND
1.6
8.6
37.7
18.8
25.1
8.1
100.0
1/ Contratos de Conservacin por Niveles de Servicio sin Perfil 2/ Contratos de Conservacin por Niveles de Servicio derivados de Perfil
3/ Intervenciones por Emergencias por las Unidades Zonales de Provas Nacional
Nota: RVND=Red vial nacional definitiva
RVNT=Red vial nacional temporal
INTERVENCIONES PROGRAMADAS 2016

EN RVN DEFINITIVA
OTROS
2,137 Km
8%
CONCESIONES
6,648 Km
25%
OBRAS VIALES
432 Km
2%
% RVNT
% RVN
4.4
6.3
15.3
25.5
48.5
100.0
2.0
8.3
35.1
19.6
22.2
12.8
100.0
Fuente: OPEI (GIS, SGI)
INTERVENCIONES PROGRAMADAS 2016

EN TOTAL RVN
OTROS
3,848 Km
13%
M. PERIODICO
y RUTINARIO
2,270 Km
8%
OBRAS VIALES
586 Km
2%
M. PERIODICO
y RUTINARIO
2,492 Km
8%
CONCESIONES
6,648 Km
22%
CNS,
PROYECTO
PERU 1
10,516 Km
35%
CNS,
PROYECTO
PERU 1
9,975 Km
38%
CNS,
PROYECTO
PERU 2
4,973 Km
19%
CNS,
PROYECTO
PERU 2
5,874 Km
20%
36
Intervenciones en la Carretera
Longitudinal de la COSTA, a DIC 2015
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Tramos
Aguas Verdes - Sullana
Sullana - Trujillo
Trujillo - Pativilca
Pativilca - Ancn
Ancn - Pucusana
Pucusana - Guadalupe
Guadalupe - Nazca
Nazca - Dv. San Juan de Marcona
Dv. San Juan de Marcona - Atico
Atico -Dv.Quilca
Dv. Quilca - Dv. Arequipa
Long.
(Km.)
277.0
475.1
352.0
158.1
101.7
227.7
158.0
37.9
219.9
142.3
122.2
12 Dv. Arequipa - Dv. Matarani

13 Dv. Matarani - Moquegua
14.6
158.3
14 Moquegua -Dv. Ilo

15 Dv. Ilo - Tacna - Frontera con Chile
38.0
150.8
Total
Estado
CCNS
Concesin (Autopista El Sol)
Concesin (Red Vial 04)
Zona Urbana de Lima
CCNS
Concesin (IIRSA Sur T1)
CCNS
CCNS
Concesin
(Dv. Quilca - La Concordia) y CCNS
Concesin (Dv. Quilca - La
Concordia) y CCNS
Concesin
(Dv. Quilca - La Concordia) y CCNS
2,633.7
Estado de la Va
Longitud (Km.)
Pavimentada
2,634
100
Total
2,634
100
N
1
RVN
NO CONCESIONADA
CONCESIONADA
Total
CNS = Conservacin por Niveles de Servicio
Long. V
945
%
36
1689
64
2634
100
Longitudinal de la SIERRA, a Dic 2015
N
Tramos
1 Vado Grande - El Tambo

2 El Tambo - Chiple
3 Chiple - Dv. Yanacocha
Dv. Yanacocha - San
4
Marcos
5 San Marcos - Huamachuco
6 Huamachuco - Callacuyn
7 Callacuyn - Tauca
8 Tauca - Chuquicara
Chuquicara 9
Molinopampa
10 Molinopampa - Mojn
11 Mojn - Aquia
12 Aquia - Hunuco
13 Hunuco - La Oroya
14 La Oroya - Huancayo
15 Huancayo - Izcuchaca
16 Izcuchaca - Huanta
17 Huanta - Ayacucho
18 Ayacucho - Pte. Sahuinto
19 Pte. Sahuinto - Urcos
20 Urcos - Calapuja
21 Calapuja - Puno
22 Puno - Desaguadero
Total
Long.
(Km)
368,5 CNS
85,8 Concesin IIRSA NORTE
234,7 Concesin LSN -Tr.2, CNS y Obra en ejecucin
100,5 Concesin LSN -Tr.2 y CNS
113,5 Concesin LSN -Tr.2, CNS y Estudio Definitivo
41,3 Concesin LSN -Tr.2
225,6
Concesin LSN -Tr.2 (Callacuyn-Shorey)

Asfaltado TSB (Shorey-S.Chuco) y Estudios
80,6 Asfaltado TSB

82,7 Estudio
182,9
34,6
221,5
231,5
126,6
64,4
149,6
43,5
367,4
256,9
271,2
72,3
149,6
3505,2
CNS (Asfaltado)
CNS (Asfaltado - Pavimento Econmico)
CNS (Asfaltado - Pavimento Econmico)
Concesin IIRSA Centro T2 y CNS (Asfaltado)
Concesin IIRSA Centro T2
CNS (Asfaltado)
CNS y estudios
CNS (Asfaltado)
CNS (Asfaltado)
Concesin IIRSA SUR, T1
CNS
Concesin IIRSA SUR, T5
CNS
Longitud
%
(Km.)
Pavimentada
3065
87%
Afirmado y/o trocha
440
13%
TOTAL
3505 100%
Superficie
37
N
1
RVN
Long. (Km.) %
NO CONCESIONADA 2410,3
69
CONCESIONADA
Total
1094,9
31
3505,2
100
CNS = Conservacin por Niveles de Servicio

TSB = Tratamiento Superficial Bituminoso
Carretera Longitudinal de la Sierra

al 2016
ID
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
TRAMOS
Vado Grande
Huancabamba
Hualapampa
Chiple
Cochabamba
Chota
Hualgayoc
Dv. Yanacocha
Cajamarca
San Marcos
Sausacocha
Huamachuco
Callacuyan
Shorey
Stgo de Chuco
Mollepata
Pallasca
Tauca
Chuquicara
Huallanca
Caraz
Conococha
Mojon
Chiquian
Aquia
Huallanca
Hunuco
Dv. Pasco
29
30
31
32
33
34
- Huancabamba
- Hualapampa
- Chiple
- Cochabamba
- Chota
- Hualgayoc
- Dv. Yanacocha
- Cajamarca
- San Marcos
- Sausacocha
- Huamachuco
- Callacuyan
- Shorey
- Stgo de Chuco
- Mollepata
- Pallasca
- Tauca
- Chuquicara
- Huallanca
- Caraz
- Conococha
- Mojon
- Chiquian
- Aquia
- Huallanca
- Hunuco
- Dv. Pasco
- La Oroya
RUTA PE-3N
La Oroya
- Dv. Huancayo
Dv. Huancayo
Izcuchaca
Izcuchaca
- Mayocc
Mayocc
- Huanta
Huanta
- Ayacucho
Ayacucho
- Andahuaylas
35
36
37
38
39
40
Andahuaylas
Kishuara
Pte Sahuinto
Urcos
Calapuja
Puno
- Kishuara
- Pte Sahuinto
- Urcos
- Calapuja
- Puno
- Desaguadero
RUTA PE-3S
LONGITUDINAL DE LA SIERRA
TOTAL
(Km)
26,7
139,6
85,8
80,0
35,4
58,3
51,5
38,7
59,9
102,4
11,3
41,3
18,8
42,2
81,8
30,6
52,6
80,2
65,6
39,0
147,9
13,1
18,1
16,5
63,1
158,9
107,6
121,7
1.788,5
77,5
113,5
116,9
32,8
43,5
262,5
SUPERFICIE DE RODADURA
SUPERFICIE DE RODADURA
A JUL 2011
A DIC 2015
PAVIM. AsfalSoluc.
No
TOTAL PAVIM. AsfalSoluc.
(Km)
tado
Bsica Pavim.
(Km)
(Km)
tado
Bsica
3,7
3,7
22,9
227,6
41,3
41,3
33,9
33,9
105,7
140,9
124,9
124,9
55,0
55,0
30,7
85,8
85,8
85,8
0,4
0,4
79,5
89,6
89,6
89,6
3,2
3,2
32,2
35,4
35,4
35,4
6,6
6,6
51,7
58,3
6,6
6,6
51,5
51,4
51,4
51,4
38,7
38,7
38,7
38,7
38,7
58,4
54,0
4,5
1,5
61,8
61,8
55,0
6,9
57,9
57,9
44,4
102,4
102,4
60,2
42,2
1,7
1,7
9,6
11,2
11,2
11,2
41,3
41,3
41,3
41,3
41,3
15,8
15,8
2,9
16,1
16,1
16,1
4,6
4,6
37,7
42,2
42,2
38,0
4,2
0,9
0,9
80,9
80,5
0,9
0,9
30,6
30,6
30,6
30,6
12,3
12,3
40,3
56,2
15,6
15,6
80,2
80,2
80,6
80,6
80,6
65,6
65,6
22,1
22,1
16,9
39,0
39,0
23,0
16,1
142,8
142,8
5,1
147,9
147,9
147,9
0,5
0,5
12,6
13,1
13,1
13,1
18,1
18,1
18,1
18,1
16,5
16,5
16,5
16,5
55,8
55,8
7,3
63,1
63,1
55,8
7,3
110,3
5,7
104,6
48,6
158,3
158,3
5,1
153,2
106,1
106,1
1,5
109,8
109,8
109,8
121,7
121,7
121,7
121,7
121,7
974,0
862,8
111,2
814,5 2.003,7 1.563,9 1.013,0
550,9
77,5
77,5
77,5
77,5
77,5
113,5
113,5
113,5
113,5
113,5
33,8
33,8
83,1
116,9
116,9
116,9
32,8
32,8
32,8
32,8
43,5
43,5
43,5
43,5
43,5
6,4
6,4
256,1
247,7
247,7
247,7
53,2
66,3
256,9
256,9
271,2
271,2
70,2
70,2
151,7
151,7
1.516,1 1.024,6
53,2
66,3
256,9
271,2
70,2
151,7
990,9
3.304,5 1.998,6 1.853,7

100,0%
60,5%
56,1%
53,3
53,3
53,3
66,3
66,3
66,3
256,9
256,9
256,9
271,2
271,2
271,2
72,3
72,3
72,3
149,6
149,6
149,6
491,4 1.501,5 1.501,5 1.384,6
116,9
145,0 1.305,9 3.505,2 3.065,4 2.397,6

4,4%
39,5% 100,0%
87,5%
68,4%
667,8
19,1%
PROGRAMA PAVIM.
ENE 2016 - JUL 2016
LS
No
TOTAL Asfal- Soluc.
Pavim.
(Km)
tado Bsica
186,4
186,4
186,4 LS-T1
15,9
15,9
15,9 LS-T1
C
LS-T2
LS-T2
51,7
51,7
51,7
LS-T2
LS-T2
LS-T2
LS-T2
LS-T2
LS-T2
LS-T2
LS-T2
LS-T3
79,5
79,5
79,5 LS-T3
LS-T3
40,6
40,6
40,6 LS-T3
LS-T3
65,6
65,6
65,6 LS-T3
LS-T3
LS-T3
LS-T3
LS-T3
LS-T3
LS-T3
LS-T3
CEC
C
439,8
439,8
51,7 388,1
C
LS-T4
LS-T4
LS-T4
LS-T4
LS-T4
33,8
LS-T4
LS-T4
C
LS-T5
C
LS-T5
439,8
12,5%
439,8
12,5%
51,7
1,5%
388,1
11,1%
38
Pavimentaciones en la Carretera
Longitudinal de la SIERRA
RESUMEN:
Situacin a Jul 2011: TOTAL 3,305
Pavimentada: 1,999 Km (60.5%)
No Pavimentada: 1,306 Km (39.5)
Pavimentacin:
A Jul 2011:
De Ago 2011 - Dic 2015:
De Ene 2016 - Jul 2016:
1,999 Km
1,067 Km
440 Km
Situacin a Jul 2016: TOTAL 3,505 Km

Pavimentada: 3,505 Km (100%)
39
40
Longitudinal de la SELVA, a Dic 2015
N
Tramos
Long. (Km.)
1 Pte. Integracin - San Ignacio - Perico
101.8
2
Perico Chamaya
74.1
3
Chamaya - Tarapoto
429.7
4
Tarapoto - Juanjui
129.4
5
Juanjui Campanilla
43.4
6
Campanilla Pto. Pizana
90.9
7
Pto. Pizana- Tocache
38.6
8
Tocache - Pte. Pumahuasi
155.0
9
Pte. Pumahuasi - Von Humboldt
155.0
10
Von Humbodt Villa Rica
288.5
11
Villa Rica - Pte. Reither
39.4
12
Pte. Reither -Satipo
109.5
13 Satipo - Mazamari - Puerto Ocopa
66.3
14
Puerto Ocopa - Lim. Bolivia
946.1
Total
2,667.7
Estado
Asfaltado TSB
CNS (Asfaltado)
Concesin IIRSA NORTE
CNS (Asfaltado) y Estudios
Obra en Ejecucin
CNS y Estudios
Obra en Ejecucin y CNS
CNS (Asfaltado)
Asfaltado (Concesin prog.)
CNS y Estudios
Asfaltado TSB
CNS
Obra en Ejecucin
Sin intervencin
Superficie
Longitud (Km.)
Pavimentado
1,535
58%
Afirmado y/o trocha

Proyectada
1,133
42%
Total
2,668
100%
RVN
1 NO CONCESIONADA
2 CONCESIONADA
Total
Long.
(Km.)
2,238.0
429.7
2,667.7
%
84
16
100
CCNS = Contrato de Conservacin Vial por Niveles de Servicio
41
VI. La Red Vial Nacional

Cuadro 1: RVN segn tipo de superficie de rodadura
Cuadro 2: RVN por tipo de intervencin
Cuadro 3: RVN segn estado funcional
CUADRO N 1
42
Evolucin de la RVN Existente segn Tipo de Superficie de Rodadura 1990-2015

(Kilmetros)
CLASIFICADOR
AOS
PAVIMENTADO
NO PAVIMENTADO
TOTAL
DS 009-1995
034-2007
DS 044-2008
DS 036-2011
1990
1995
2000
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
5.740
6.477 8.523
8.731
8.911 11.178 11.370 11.500 12.445 13.640 14.748 15.906
9.952 10.042
8.530
8.126
8.946 12.660 12.532 13.000 11.151
9.680
9.846
9.100
15.692 16.519 17.053 16.857 17.857 23.838 23.903 24.500 23.596 23.319 24.593 25.005
DS 012-2013
2014
2015
17.411 18.420
8.377
8.016
25.789 26.436
30,000
26,436
8,016
8,377
9,100
9,680
11,151
25,789
15,906
2008
2009
2010
2011
2012
2013
18,420
14,748
2007
17,411
13,640
2006
12,445
2005
11,500
2000
11,370
8,946
8,126
8,530
23,319
25,005
11,178
1995
8,911
1990
23,596
17,857
13,000
16,857
8,731
6,477
10,042
5,740
5,000
9,952
15,000
10,000
17,053
12,532
16,519
12,660
15,692
8,523
20,000
23,903
24,593
9,846
23,838
25,000
24,500
2014
2015
PAVIMENTADO
NO PAVIMENTADO
RVN Existente
Elaboracin: PVN/OPEI
Fuente : Inventario vial bsico MTC-DGCF
Para los aos 1990-2006, 2008-209 segn INEI - Compendios Estadsticos 2003, 2007
Ao 2010, segn el Estudio de Medicin (Inventario Bsico) de la Red Vial Nacional, desarrollado por DGCF-MTC a Diciembre 2010
Aos 2011-2014, segn contabilidad de PVN en base a reclasificaciones de rutas, cambios de trazo de las carreteras y obras viales terminadas
43
CUADRO N 1A:
RVN Existente segn Tipo de Administracin (Km)
1990-2015 y 2016P
CLASIFICADOR
AOS
NO CONCESIONADA
CONCESIONADA 1/
TOTAL
1990
15,692
1995
16,414
2000
16,948
DS-009-1995
2001
2002
2003
16,987 17,053 16,570
15,692
105
16,519
105
17,053
105
17,092
105
17,158
CLASIFICADOR
AOS
NO CONCESIONADA
DS-036-2011
2011
2012
2013
17,928 19,203 19,186
DS-012-2013
2014
2015
2016P
19,094 19,741 19,741
CONCESIONADA1/
TOTAL
5,391
23,319
6,695
25,789
5,391
24,593
5,819
25,005
6,695
26,436
1/ Contratos de Concesin suscritos al 31 de Dic 2015 (incluye la LS T2)
6,695
26,436
287
16,857
2004
16,570
2005
14,488
034-2007
DS-044-2008
2006
2007
2008
2009
2010
15,488 19,807 19,871 19,514 18,205
287
16,857
2,369
16,857
2,369
17,857
4,031
23,838
4,031
23,903
4,986
24,500
5,391
23,596
CUADRO N 2
44
Intervenciones* en la Red Vial Nacional 1/2

Avance Fsico 2001-2015 (Kilmetros)
INTERVENCIONES
2001
EJECUTADO
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
EJECUTADO
2010
2011
10,399
290
10,109
7,532
2,522
55
10,685
219
10,466
7,615
2,633
219
2,369
296
281
14
2,073
1,683
390
13,054
23,838
55
11,124
249
10,875
6,078
2,052
407
2,338
4,031
534
515
19
3,497
3,112
385
15,155
23,903
63
12,352
455
11,897
5,838
2,297
530
3,232
4,031
1,046
868
179
2,985
2,759
226
16,384
24,500
67
13,584
354
13,230
1,414
873
585
10,358
4,511
1,595
1,571
25
2,916
2,180
736
18,095
23,596
77
355
2012
2013
2014
2015
14,262
422
13,840
859
1,078
278
11,624
4,539
81
59
22
4,457
3,719
739
18,800
23,319
81
16,407
350
16,057
1,309
2,055
12,693
5,013
176
119
57
4,838
3,659
1,178
21,420
24,593
87
16,704
496
16,208
1,876
2,255
2
12,075
5,013
77
4
73
4,937
3,774
1,163
21,717
25,005
87
19,174
419
18,755
2,287
3,279
53
13,137
5,013
82
1
81
4,931
3,777
1,155
24,187
25,789
94
18,405
329
18,076
1,093
3,212
12
13,760
6,266
170
1
170
6,096
4,652
1,443
24,671
26,436
93
912
889
443
1,049
683
KILOMETROS
RVN NO CONCESIONADA
Rehabilitacin, mejoramiento y construccin
Mantenimiento vial1/
Rutinario de la RVN pavimentada2/
Rutinario de la RVN no pavimentada
Peridico de la RVN pavimentada
Por Niveles de Servicio3/
RVN CONCESIONADA
Cofinanciada
Autosostenible
Mantenimiento vial
Cofinanciada
Autosostenible
TOTAL INTERVENCIN EN LA RVN
RVN Existente (Kilmetros)
COBERTURA %
3,767
235
3,532
3,532
8,809
274
8,535
8,400
135
9,913
158
9,755
8,542
1,000
213
9,943 10,327
363
253
9,580 10,074
8,026 8,218
866 1,449
688
407
105
105
287
287
287
2,369
97
97
105
105
287
287
287
2,272
1,867
404
12,767
17,857
71
105
105
287
287
287
3,871 8,914 10,200 10,230 10,614
17,092 17,158 16,857 16,857 16,857
23
52
61
61
63
Pavimento a nivel de solucin bsica4/
* Est referido a los AVANCES FSICOS de las INTERVENCIONES CONTRATADAS (en km equivalentes)
Nota: A partir del 2014E est referido a Informacin estimada y de la programacin
1/ El mantenimiento rutinario no es acumulable por periodos
2/ Estas intervenciones son sustituidas progresivamente con los Contratos por niveles de servicio administrados por la UGC.
3/ A travs de contratos de conservacin por niveles de servicio
4/ Implementados con los Contratos de Conservacin por Niveles de Servicio con y sin Perfil
Fuente: PVN/OPEI/PFISICA
45
CUADRO N 2
Intervenciones* en la Red Vial Nacional 2/2
Avance Fsico Programado 2016-2021 (Kilmetros)
INTERVENCIONES
KILOMETROS
RVN NO CONCESIONADA
RVN CONCESIONADA
Cofinanciada
Autosostenible
Mantenimiento vial
Cofinanciada
Autosostenible
COBERTURA %
PLAN
2016P
17,813
309
17,504
1,439
1,699
57
14,309
6,695
2017P
PROGRAMADO
2018P
2019P
2020P
19,741
528
19,214
19,776
507
19,269
19,776
702
19,074
625
91
18,553
6,695
304
266
6,695
4,653
2,042
24,507
26,436
93
625
118
18,470
6,695
251
1
250
6,443
4,652
1,792
26,436
26,436
100
1,974
1,201
2021P
19,776
504
19,272
19,776
636
19,141
18,809
6,695
252
19,272
6,695
100
19,141
6,695
79
304
6,391
4,653
1,738
26,471
26,471
100
252
6,442
4,653
1,789
26,471
26,471
100
100
6,595
4,653
1,942
26,471
26,471
100
79
6,616
4,653
1,963
26,471
26,471
100
955
379
* Est referido a los AVANCES FSICOS de las INTERVENCIONES CONTRATADAS (en km equivalentes)
Nota: A partir del 2014E est referido a Informacin estimada y de la programacin
4/ Se realiza con Perfiles de Mejoramiento en el marco del SNIP
Fuente: PVN/OPEI
46
CUADRO N 2A
Intervenciones en la Red Vial Nacional
Gasto en Millones de S/. y US$
INTERVENCIONES
EJECUTADO
2001
2002
2003
EJECUTADO
2004
2005
2006
PLAN
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
1,159
793
366
196
88
108
1,355
1,059
703
357
484
292
192
1,543
1,470
839
631
1,990
1,680
310
3,460
2,623
1,328
1,295
2,385
2,146
240
5,008
3,447
1,785
1,662
2,096
1,881
215
5,544
3,367
2,053
1,313
1,590
1,374
216
4,956
4,151
3,056
1,095
1,973
1,612
361
6,124
4,415
3,209
1,205
1,819
1,510
310
6,234
4,750
3,456
1,295
1,918
1,403
515
6,668
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
PROGRAMADO
2016P 2017P 2018P 2019P 2020P 2021P
MILLONES DE S/. (*)

RVN NO CONCESIONADA
Mantenimiento vial
RVN CONCESIONADA
Mantenimiento vial
TOTAL GASTO
INTERVENCIONES
718
620
98
665
572
93
707
558
149
856
648
208
718
665
707
856
2001
2002
2003
2004
709
537
172
0
0
709
2005
765
619
146
109
35
74
874
2006
4,212
3,097
1,115
1,487
1,063
424
5,699
5,271
4,017
1,254
1,681
1,200
481
6,952
5,296
4,050
1,246
1,809
1,300
509
7,106
5,697
4,459
1,237
1,905
1,440
465
7,602
5,625
4,283
1,342
2,165
1,700
465
7,790
5,785
4,449
1,336
2,165
1,700
465
7,950
2016P 2017P 2018P 2019P 2020P 2021P
MILLONES DE US$ (**)

RVN NO CONCESIONADA
Conservacion y mantenimiento
RVN CONCESIONADA
Conservacion y mantenimiento
TOTAL GASTO
Tipo de cambio promedio anual
205
177
28
189
163
26
203
161
43
251
190
61
205
189
203
251
0
215
234
189
45
33
11
23
267
370
253
117
63
28
34
433
362
240
122
165
100
66
528
488
279
209
661
558
103
1,149
928
470
458
844
759
85
1,772
1,251
648
603
761
683
78
2,012
1,276
778
498
603
521
82
1,879
1,536
1,131
405
730
596
134
2,266
1,555
1,130
425
641
532
109
2,196
1,491
1,085
406
602
440
162
2,093
1,186
872
314
419
300
119
1,605
1,528
1,164
363
487
348
139
2,015
1,581
1,209
372
540
388
152
2,121
1,726
1,351
375
577
436
141
2,304
1,731
1,318
413
666
523
143
2,397
1,808
1,390
417
677
531
145
2,485
3.508 3.518 3.479 3.414 3.297
3.275
3.129
2.926
3.012
2.826
2.755
2.638
2.703
2.839
3.186
3.550
3.450
3.350
3.300
3.250
3.200
(*) Consulta amigable - SIAF.

(**) TC Bancario promedio BCRP y Estimado.
Fuente: PROVIAS NACIONAL/OPEI/PFISICA
215
163
52
0
CUADRO N 3
47
Evolucin del Estado1/ de la Superficie de Rodadura 1990-20152/

CLASIFICADOR
AOS
BUENO
1990
1.883
DS 009-1995
1995
2000
2005
7.535
5.856
5.224
034-2007
2006
2007
6.008
6.320
DS 044-2008
2008
2009
2010
6.521
8.281
8.082
DS 036-2011
2011
2012
2013
11.072 13.948 14.858
DS 012-2013
2014
2015
17.639 18.509
REGULAR
6.905
7.549
4.328
4.198
4.612
4.240
5.243
6.911
8.490
6.433
5.584
5.358
3.655
3.310
MALO
6.904
3.746
5.190
6.803
7.237
13.279
12.139
9.308
7.023
5.814
5.061
4.790
6.256
4.616
15.692
16.519
17.053
16.857
17.857
23.838
23.903
24.500
23.596
23.319
24.593
25.005
27.550
26.436
TOTAL
100%
90%
3,746
7,023
5,190
80%
6,803
6,904
5,061
4,790
6,256
5,358
3,655
4,616
9,308
7,237
13,279
70%
5,814
3,310
12,139
5,584
6,433
60%
7,549
4,328
8,490
50%
4,198
6,911
4,612
40%
4,240
6,905
5,243
30%
5,856
5,224
14,858
2012
2013
18,509
11,072
7,535
20%
13,948
17,639
6,008
10%
6,320
6,521
2007
2008
8,281
8,082
2009
2010
1,883
0%
1990
1995
2000
2005
2006
BUENO
REGULAR
2011
2014
MALO
1/ Est referido al Estado Funcional de las carreteras

2/ Fuente: PVN/OPEI. Metodologa: Lnea de Base: Inventario Vial Bsico de la DGCF-MTC (Dic .2010) + intervenciones en la RVN aos 2011 a Dic 2013 y 2014
2015
EVOLUCIN DE LA RVN EN BUEN ESTADO 2010 -2015

ESTADO FUNCIONAL RVN
2010
Bueno
8,082
Regular
8,49
Malo
7,023
RVN EXISTENTE (Km)
23,596
% RVN EN ESTADO FUNCIONAL BUENO
34
2015
18,509
3,310
4,616
26,436
70
RVN EN ESTADO BUENO POR INTERVENCIONES

INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL
Proyectos de Inversin Pblica
Mantenimiento peridico individual
Contrato Conservacin por niveles de servicio (MP + SB)
Concesiones
TOTAL
INCREMENTO 2010-2015
10,427
INCREMENTO 2010-2015
1666
175
7145
1441
10427
EVOLUCIN DE LA RVN
EN BUEN ESTADO 2010 - 2015
%
16
2
69
14
100
Contrato
Conservacin
por niveles de
servicio
(MP + SB)
7145 Km
69%
INCREMENTO DE 10,427 Km DE
RVN EN BUEN ESTADO
Concesiones
1441 Km
14%
Proyectos de
Inversin
Pblica
1666 Km
16%
CONTRIBUCIN DE LA CONSERVACION
POR NIVELES DE SERVICIO
AL BUEN ESTADO (69%)

2011-2015
MP = Mantenimiento Peridico
SB = Solucin Bsica
Mantenimiento
peridico
individual
175 Km
2%
49
VII. Intervenciones en la
RVN (AGREGADO)
EVOLUCIN DE LAS INTERVENCIONES EN LA RVN
ANTES:
Los Planes estaban limitados por restricciones presupuestales, especialmente
para conservacin (solo con recursos directamente recaudados - Peajes); las
Prioridades se enfocaban en el mejoramiento y rehabilitacin (incremento de
red pavimentada con asfaltados nuevos); esto, en longitudes pequeas (entre
120 a 200 Km/ao).
Priorizacin de asfaltados nuevos (desarrollo de la infraestructura), era con
Financiamiento Externo, pero insuficiente (33 % del presupuesto total);
limitados recursos para la conservacin.
Resultado: deterioro de las vas nacionales; necesidad de rehabilitaciones /
reconstrucciones antes de terminal su vida til. Limitado avance de asfaltados
nuevos.
AHORA:
Los Planes y programas cuentan con mayores recursos presupuestales; prioridad
con enfoque logstico, en conservacin como en desarrollo de la infraestructura
vial (asfaltados nuevos entre 350 a 450 km / ao).
El financiamiento con recursos ordinarios representa el 94.9%; endeudamiento y
donaciones, 2.5%; y recursos directamente recaudados es 2.6%, del presupuesto
total del ao.
La prioridad est centrada en recuperar los niveles de servicio de las carreteras,
mediante contratos de conservacin a mediano plazo (5 aos) y por grandes
corredores econmico viales (entre 350 a 450 km. por contrato). Incremento
significativo de longitud de obras de mejoramiento y rehabilitacin (asfaltados
nuevos); intensificacin de estudios de pre inversin e inversin (perfil,
factibilidad y definitivo).
Recuperacin del derecho de va
Programa de Puentes
Modernizacin (Automatizacin) de peajes.
Resultado: vas nacionales en buen estado y conservadas; con adecuados niveles de
servicio; incrementa su vida til, dando mejor servicio a las ciudadanas y ciudadanos.
50
51
RVN: Intervenciones, metas y logros de la ejecucin en la RVN 2009 - 2015

2009
INTERVENCIONES
2010
2011
2012
2013
2014
2015
META
META
META
META
META
META
META
META
META
META
META
META
META
META
AVANCE
AVANCE
AVANCE
AVANCE
AVANCE
AVANCE
AVANCE
FSICA FSICA
FSICA FSICA
FSICA FSICA
FSICA FSICA
FSICA FSICA
FSICA FSICA
FSICA FSICA
FSICO
FSICO
FSICO
FSICO
FSICO
FSICO
FSICO
INICIAL MODIF.*
INICIAL MODIF.*
INICIAL MODIF.*
INICIAL MODIF.*
INICIAL MODIF.*
INICIAL MODIF.*
INICIAL MODIF.*
EN KILOMETROS1/
RVN NO CONCESIONADA
Rehabilitacin, mejoramiento y construccin **
Mantenimiento Vial
Rutinario de la RVN pavimentada
1/

Por nivele de servicio
RVN CONCESIONADA
Cofinanciada
Autofinanciadas
9,011
453
8,558
13,474
395
13,079
12,352
455
11,897
5,350
5,884
5,838
1,850
659
698
4,739
1,112
1,112
2,811
951
3,433
4,800
900
900
2,297
530
3,232
4,031
1,046
868
3,627
3,900
3,627
3,100
800
18,274
24,500
75
2/
Mantenimiento Vial
14,978
419
14,558
12,544
299
12,245
13,584
354
13,230
612
1,257
874
12,428
5,054
1,428
1,428
1,268
621
9,744
4,511
1,428
1,428
2,985
3,626
3,083
2,759
226
16,384
24,500
67
3,626
2,322
761
17,055
23,596
72
179
3/
Cofinanciada
Autofinanciadas
LONGITUD RVN existente
COBERTURA (%)
INTERVENCIONES
13,750
24,500
56
PIA
PIM
1,927
1,154
773
897
673
224
2,823
2,205
880
1,325
1,992
1,682
310
4,197
GASTO
4,048
538
3,510
13,673
525
13,148
1,414
70
825
873
585
10,358
4,511
1,595
1,571
1,092
278
2,069
4,604
218
218
923
252
11,148
4,511
165
161
5
22
58
59
44
2,916
4,386
4,346
4,457
4,462
4,851
2,180
736
18,095
23,596
77
3,626
761
8,652
23,319
37
3,590
756
18,184
23,319
78
3,719
739
18,800
23,319
81
3,749
713
17,694
24,593
72
3,674
1,177
21,137
24,593
86
25
20,032
23,596
85
PIA
PIM
2,884
1,993
891
1,830
1,573
258
4,715
2,691
1,375
1,316
2,386
2,146
240
5,077
GASTO
PIA
PIM
3,745
2,609
1,135
1,570
1,217
353
5,314
3,477
1,800
1,677
2,134
1,919
215
5,611
14,262
422
13,839
13,130
486
12,644
16,124
313
15,811
16,407
350
16,057
17,752
373
17,378
16,704
496
16,208
859
991
1,148
1,309
1,279
1,078
278
11,624
4,539
81
59
1,525
123
10,005
4,564
102
44
1,956
9
12,697
5,013
163
104
2,055
2,230
65
13,805
5,023
13
13
4,860
5,010
3,669
1,191
21,430
24,593
87
3,774
1,236
22,775
24,593
93
GASTO
PIA
PIM
2,618
1,918
701
2,105
1,881
224
4,724
3,427
2,102
1,325
1,591
1,375
216
5,017
12,693
5,023
163
119
GASTO
18,346
424
17,922
19,174
419
18,755
18,933
376
18,557
18,405
329
18,076
1,876
643
2,287
1,525
1,093
2,255
2
12,075
5,023
77
4
1,564
26
15,688
5,023
5
5
3,279
53
13,137
5,013
82
1
2,144
17
14,871
6,266
53
3,212
12
13,760
6,266
170
1
81
53
170
4,946
5,018
4,931
6,213
6,096
3,784
1,163
21,727
24,593
88
3,782
1,236
23,369
24,991
94
3,777
1,155
24,187
24,991
97
4,653
1,560
25,199
25,789
98
4,652
1,443
24,671
25,789
96
73
PIA
PIM
3,942
2,633
1,309
1,181
950
231
5,122
4,216
3,073
1,143
1,940
1,589
350
6,156
GASTO
PIA
PIM
4,552
3,401
1,151
1,494
1,178
316
6,046
4,424
3,211
1,213
1,819
1,510
310
6,243
GASTO
PIA
PIM
4,023
2,756
1,268
2,044
1,591
454
6,068
4,799
3,492
1,307
1,918
1,403
515
6,717
GASTO
EN MILLONES DE S/.
RVN NO CONCESIONADA
Conservacin y mantenimiento
RVN CONCESIONADA
Conservacin y mantenimiento
TOTAL GASTO (S/.)***
EJECUCIN PIM (%)
1,470
839
631
1,990
1,680
310
3,460
82.4
2,626
1,331
1,295
2,386
2,146
240
5,012
98.7
3,448
1,785
1,662
2,096
1,881
215
5,544
98.8
3,367
2,053
1,313
1,590
1,374
216
4,956
98.8
Fuente: PROVIAS NACIONAL/OPEI

1/ El mantenimiento rutinario no es acumulable por periodos. Esta actividad se realizar hasta que se migre a Conservacin por niveles de servicio
2/ Informacin de OSITRAN - OGPP
3/ De acuerdo al Contrato de Concesin se debe mantener las carreteras concesionadas
(*) La Meta Fsica Modificada corresponde al POI Modificado a Julio o Agosto. Cuando no se registra Metas modificadas, estn vigentes Meta Fsica Inicial
(**) Para los aos 2009-2010, se incluye los avances del tramo: Zuiga - Dv. Yauyos y Yauyos - Ronchas (Pavimento Econmico) 210 Km total
(***) El PIA es al inicio del periodo, el PIM corresponde al mes de cierre de cada ao (Diciembre) y el GASTO corresponde al Devengado anual
Nota: Para medir la cobertura se utiliza la RVN determinada al momento de elaborar el POI
4,151
3,056
1,095
1,973
1,612
361
6,124
99.5
4,415
3,209
1,205
1,819
1,510
310
6,234
99.8
4,750
3,456
1,295
1,918
1,403
515
6,668
99.3
52
EVOLUCIN DEL GASTO SECTOR PBLICO1/

(Millones de S/.)
12,000
160,000
135,870
138,491
129,957
140,000
10,000
115,925
120,000
103,284
8,000
93,699
100,000
88,220
79,568
71,522
6,000
80,000
58,079
4,000
42,270
45,058
60,000
49,900
40,000
5,699
6,668
6,234
6,124
4,956
5,543
5,008
3,460
1,543
1,355
874
709
856
2,000
20,000
0
2004
2005
2006
2007
2008
2009
Sector Transportes y Comunicaciones

Provas Nacional
Gobierno Nacional (der)
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016**
Ministerio Transportes y Comunicaciones

Sector Pblico total (der)
GASTO SECTOR PBLICO (Millones de S/.)

GASTO (S/.)*
Sector Pblico total
Gobierno Nacional
Sector Transportes y Comunicaciones
Ministerio Transp. y Comunicaciones
Provas Nacional
2001* 2002*
34,561 35,305
35,305
519
513
267
2003
41,464
41,464
1,363
1,344
549
2004
42,270
42,270
1,366
1,366
856
1/ Al 15.01.2016
(*) Gasto Devengado (**) Presupuesto Institucional Modificado - PIM
2005
45,058
36,070
1,278
1,256
709
2006
2007
2008
2009
2010
2011
49,900 58,079 71,522 79,568 88,220 93,699
39,938 39,650 45,508 48,978 54,219 59,535
1,477
1,784
2,352
4,628
7,137
8,423
1,453
1,755
2,331
4,604
7,049
8,238
874 1,355 1,543 3,460 5,008 5,543
2012
103,284
60,135
7,304
7,107
4,956
2013
115,925
68,261
7,583
7,402
6,124
2014
129,217
79,885
8,884
8,747
6,234
2015
2016**
135,870 138,491
89,478 104,304
9,196
10,285
8,961
10,214
6,668
5,699
Financiamiento de las Intervenciones en la RVN
53
Recursos en Millones de S/.

FUENTE DE
FINANCIAMIENTO
Ordinarios
Directamente recaudados
Operaciones oficiales de credito
Donaciones y transferencias y privatizacion y
concesiones
2001 2002 2003 2004 2005 2006

247
255
236
232
270
537
255
98
184
230
172
201
216
312
267
378
267
96
20
15
1
39
Toda Fuente
718
665
707
856
709
874
2007
1,139
147
23
45
1,355
EJECUTADO
2008
2009
2010
1,333
2,484
4,479
162
105
284
0
789
195
48
83
54
1,543
3,460
5,012
2011
4,796
130
563
55
2012
4,758
119
62
18
2013
5,906
131
63
25
2014
6,021
117
95
1
5,544
4,956
6,124
6,234
7,000
6,000
Ordinarios
Directamente recaudados
Operaciones oficiales de credito
Donaciones y transferencias y privatizacion y concesiones
6,124
63
5,544
5,012
563
195
4,000
5,699
6,234
95
325
5,699
880
4,956
62
3,460
3,000
789
5,906
4,479
2,000
6,668
6,668
5,000
1,000
PIA
2015
2016P
6,236
4,705
108
113
325
880
718
216
856
874
96
665
707
267
236
378
247
312
255
709
267
232
270
538
2001
2002
2003
2004
2005
2006
Fuente: Consulta amigable SIAF MEF
1,355
23
1,543
0
1,139
1,334
2007
2008
4,796
4,758
2011
2012
6,021
6,236
4,705
2,484
2009
2010
2013
2014
2015
PIA2016
METAS EJECUTADAS EL AO 2015

INTERVENCIONES
PROGRAMADO
META FSICA
META
FINANCIERA
Km
RVN NO CONCESIONADA
Otras intervenciones5/
RVN CONCESIONADA
Cofinanciada6/
Autofinanciadas7/
Mantenimiento vial
Cofinanciada
Autofinanciadas
COBERTURA %
Miles S/
18,933
376
18,557
1,525
2,144
17
14,871
6,266
53
53
6,213
4,653
1,560
25,199
25,665
98
1,287
4,023,307
2,755,729
1,267,578
8,717
20,077
18,611
926,093
294,079
2,043,472
1,589,971
1,518,050
71,921
453,500
453,500
6,066,779
EJECUTADO
META FSICA
META
FINANCIERA
Km
18,405
329
18,076
1,093
3,212
12
13,760
6,266
171
1
170
6,096
4,652
1,443
24,671
26,436
93
Miles S/
4,750.476
3,455.844
1,294.633
14.048
25.626
12.600
957.514
284.844
1,917.973
1,402.938
1,312.018
90.920
515.035
515.035
6,668.449
683

4/ Se realiza dentro de los Contratos de Conservacin por Niveles de Servicio
5/ Zonales, Emergencias, Peajes, Puentes y Gestin Institucional
6/ Financiamiento de los PAO Pago anual por obras (ejecutadas en periodos anteriores)
7/ Financiamiento para Obras adicionales y faltantes, as como para PACRI en carreteras Concesionadas
Fuente: PVN-OPEI
54
AVANCE FSICO LOGRADO EN 2015
RED VIAL NO CONCESIONADA

Rehabilitacin y mejoramiento de
carreteras
Rehabilitacin y mejoramiento de
puentes
500*
Kilmetros equivalentes
290
Metros equivalentes
Instalacin de Puentes Modulares
126
Puentes
Conservacin vial por niveles de

servicio
14,336**
Kilmetros conservados
RED VIAL CONCESIONADA

Rehabilitacin y mejoramiento y
Mantenimiento Vial, mediante 15
contratos
(*) Incluye 171 Km de PIP de RMC en carreteras Concesionadas

(**) Incluye 575.62 Km en RV Departamental y reclasificada como RVN Temporal
6,266
Kilmetros equivalentes
INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL*

Ejecutado 2006-2015 y Programado 2016
* Concesionada y No Concesionada
4,160
4,719
1,515
4,859
4,667
3,478
1,539
1,810
1,535
941
994
1,543
549
874
474
1,000
881
1,355
0
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016P
2,519
2,000
220 654
24,199
24,172
23,687
21,145
20,895
10,000
3,000
1,457
3,460
503
1,502
5,699
4,956
3,666
4,000
18,297
14,372
5,012
5,000
573
1,949
16,146
13,054
514
12,767
387
12,539
12,000
783
12,381
16,000
14,882
15,155
18,000
16,384
18,095
20,000
6,000
5,544
18,800
526
6,124
21,717
21,420
501
22,000
14,000
309
6,669
1,878
24,000
499
7,000
3,427
24,187
26,000
TOTAL
Mantenimiento vial
1,529
TOTAL
Mantenimiento vial
24,508
MILLONES DE S/.
24,671
KILOMETROS
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016P
56
57
VIII. LOGROS Y PROYECCIONES

PAVIMENTACIN DE LA RED VIAL NACIONAL:
AGO 2011 JUL 2016 DIC 2021
58
RED VIAL NACIONAL

KILMETROS
SUPERFICIE DE
RODADURA
Pavimentado
Asfaltado
Solucin bsica
No Pavimentado
RVN Existente
RVN Total
SITUACIN A
JUL 2011
DIC 2015
12.515
18.420
12.109
14.089
407
4.331
10.557
8.016
23.072
26.436
25.530
28.073
54,2%
79,8%
54,2%
69,7%
A JUL 2011(A)
12.358
11.951
407
10.714
23.072
25.530
53,6%
53,6%
RVN Pavimentado META

RVN Pavimentada CORRIENTE
JUL 2016
19.991
14.332
5.659
6.251
26.242
28.073
86,6%
76,2%
DIC 2016
20.820
14.515
6.306
5.616
26.436
28.073
90,2%
78,8%
PROYECTADO A
DIC 2017
DIC 2018
DIC 2019
22.292
23.378
23.995
14.785
14.916
15.154
7.507
8.462
8.841
4.144
3.092
2.476
26.436
26.471
26.471
28.073
28.073
28.073
96,6%
101,3%
104,0%
84,3%
88,3%
90,6%
DIC 2020
24.068
15.227
8.841
2.403
26.471
28.073
104,3%
90,9%
DIC 2021
24.109
15.268
8.841
2.362
26.471
28.073
104,5%
91,1%
(A) Informacin de Lnea Base NO incluye obras culminadas antes de Ago-2011. Se ajust IVB a Jul-2011.
META: Sobre la RVN Existente a Jul 2011
CORRIENTE: Sobre la RVN existente
RED VIAL NACIONAL

(23,072 Kilmetros)
RED VIAL NACIONAL

(Kilmetros)
30,000
30,000
90%
86.6%
27,500
88.3%
25,000
20,000
53.6%
4,331
12,358
407
50%
54.2%
23,378
23,995
24,068
24,109
18,420
8,462
8,841
8,841
8,841
50%
6,306
5,659
40%
4,331
11,951
14,089
12,109
14,332
30%
12,500
20%
5,252
10,000
10%
2,224
A JUL 2011(A) A JUL 2011
Pavimentado
A DIC 2015
Solucin bsica
PROY A JUL
2016
Asfaltado
30%
12,358
407
12,515
407
14,089
11,951
12,109
A JUL
2011(A)
A JUL
2011
14,332
14,515
14,785
14,916
15,154
15,227
15,268
PROY. AGO
2011 - JUL
2016
20%
10%
7,500
0%
80%
60%
15,000
7,476
90%
70%
22,292
7,507
40%
10,000
5,000
53.6%
17,500
12,515
407
91.1%
19,991
20,000
15,000
90.9%
20,820
60%
5,659
78.8%
69.7%
22,500
18,420
54.2%
76.2%
70%
19,991
90.6%
84.3%
80%
79.8%
25,000
100%
0%
Pavimentado
A DIC
2015
PROY A PROY A PROY A PROY A PROY A PROY A PROY A

JUL 2016 DIC 2016 DIC 2017 DIC 2018 DIC 2019 DIC 2020 DIC 2021
Solucin bsica
Asfaltado
59
KILMETROS
SUPERFICIE DE
RODADURA
Pavimentado
Asfaltado
Solucin bsica
No Pavimentado
LS Existente
LS Total
SITUACIN A
JUL 2011
DIC 2015
1.999
3.065
1.854
2.398
145
668
1.306
440
3.305
3.505
3.463
3.505
PROYECTADO A
DIC 2017
DIC 2018
DIC 2019
3.505
3.505
3.505
2.449
2.449
2.449
1.056
1.056
1.056
JUL 2016
3.505
2.449
1.056
DIC 2016
3.505
2.449
1.056
3.505
3.505
3.505
3.505
3.505
3.505
3.505
3.505
DIC 2020
3.505
2.449
1.056
DIC 2021
3.505
2.449
1.056
3.505
3.505
3.505
3.505
3.505
3.505
60,5%
92,8%
106,1%
106,1%
106,1%
106,1%
106,1%
106,1%
106,1%
60,5%
87,5%
100,0%
100,0%
100,0%
100,0%
100,0%
100,0%
100,0%
Ago 2011
- Dic 2015
565
544
21
523
NIVEL DE INTERVENCIN
MEJ. Y REH. (Asfaltado)
Mejoramiento
Rehabilitacin
MEJ. (Solucin Bsica)
TOTAL INTERVENCIN (Km)
2016
Ene-Jul
1.088
59
52
7
388
2016
Ago-Dic
199
447
2017
2018
2019
2020
2021
181
96
151
199
181
96
151
199
181
96
151
Nota: La LS incluye 52.562 Km asfaltados de la carretera Dv. Kishuara - Huancarama - Alfapata (PE-3SE)
de mayor transitabilidad, que ser reclasificada como parte de la PE-3S
F20160219
(3,305 Kilmetros)
4,500
4,000
87%
100.0%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
3,505
3,505
3,505
3,505
3,505
3,505
3,505
1,056
1,056
1,056
1,056
1,056
1,056
1,056
3,500
100%
80%
3,065
3,000
60%
60%
668
2,500
40%
1,999
2,000
145
2,398
1,500
2,449
2,449
2,449
2,449
2,449
2,449
2,449
20%
1,854
1,000
0%
A JUL 2011 A DIC 2015 PROY A JUL PROY A DIC PROY A DIC PROY A DIC PROY A DIC PROY A DIC PROY A DIC
2016
2016
2017
2018
2019
2020
2021
Pavimentado
Solucin bsica
Asfaltado
RESUMEN POR PERIODOS GUBERNAMENTALES
60
Pavimentaciones en la Red Vial Nacional 2001 2016P

INTERVENCIONES
2001-2006
CAMBIO DE ESTANDAR (Mejoramiento y Construccin)
2006-2011
2011-2015*
2011-2016**
3.721
5.905
7.476
3.314
407
2.473
1.980
3.925
417
2.224
5.252
492
Variacin %
2011-2016 /
2006-2011
101%
REHABILITACIN
38
38
1.438
MANTENIMIENTO PERIODICO
1.498
2.000
3.451
3.451
INTERVENCIONES EN LA RVN
RVN PAVIMENTADA AL 31 DE JULIO INICIO DEL QUINQUENIO
RVN PAVIMENTADA AL 31 DE JULIO FINAL DEL QUINQUENIO
2.974
8.599
8.637
8.194
8.637
12.515
9.773
12.515
18.420
11.420
12.515
19.991
39%
3.878
5.905
7.476
93%
23.072
26.436
26.242
54,2
79,8
86,6
Solucin Definitiva (Carpeta Asfaltica en Caliente)

Solucin Bsica (Pavimento econmico)
RVN PAVIMENTADA EN PERIODO

RVN EXISTENTE AL 31 DE JULIO FINAL DEL QUINQUENIO
38
16.857
% RVN PAVIMENTADA respecto a Jul 2011
Nota: En el periodo 2001-2006, las intervenciones se realizaron principalmente para rehabilitacin de carreteras pavimentadas. Se ajust la Lnea de Base de Jul 2011
(*) A Dic (**) A Jul
1/ Rehabilitacin.- corresponde a la intervencin en la red asfaltada (colocacin de una nueva carpeta asfltica) para recuperar sus condiciones iniciales de serviciabilidad.
2/ Mantenimiento Peridico.- Corresponde a las actividades de conservacin sobre el pavimento: recapado parcial, tratamiento de fisuras, sellados.
16,000
INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL

2001-2016
14,000
11,420
12,000
9,773
10,000
3,451
8,194
3,451
8,000
2,000
417
6,000
2,473
4,000
2,974
2,000
1,498
492
1,438
38
2001-2006
407
5,252
3,925
3,314
2006-2011
Solucin Definitiva (Carpeta Asfaltica en Caliente)

REHABILITACIN
INTERVENCIONES EN LA RVN
1,980
2,224
2011-2015*
2011-2016**
Solucin Bsica (Pavimento econmico)

MANTENIMIENTO PERIODICO
COBERTURA DE LA RED VIAL NACIONAL CON INTERVENCIONES

Logrado 2001-2015 y POI 2016
60,000
100
93.8 93.3 92.7
87.1 88.5
50,000
80.6
80
76.7
71.5
40,000
60.5 60.7
30,000
20,000
10,000
63.4
63.0
90
70
66.9
60
54.8
52.0
26,436 26,436
25,005 25,789
24,593
24,500
23,838 23,903
23,596 23,319
1,602 1,765 1,928
2,880
10,784 8,747 8,116 5,501 4,519 3,164
5,013 6,266 6,695
17,857
5,023
17,092 17,158 16,857 16,857 16,857
5,023
4,511 4,539
13,221 8,244 6,657 6,627 6,243 5,090
4,031
22.6
4,031
2,369 4,031
287
287
287
105
50
40
30
20
10
105
3,767 8,809 9,913 9,943 10,327 10,399 9,022 11,124 12,352 13,584 14,262 16,407 17,102 19,174 18,405 17,813
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016P
RVN Existente
Sin Intervenciones
Concesiones
Con Interv. PVN
Cobertura RVN (%)
62
IX. PLAN OPERATIVO

INSTITUCIONAL POI 2016
63
INDICADOR DE PRODUCCIN FSICA DE PRODUCTO

INFRAESTRUCTURA VIAL CARRETERAS
Kilmetros
GESTION DE INFRAESTRUCTURA - FISICA
INTERVENCIONES
RVN No Concesionada
OBRAS REHABILITACIN, MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCIN
Mejoramiento con Soluciones Bsicas
MANTENIMIENTO VIAL
Mantenimiento Rutinario Carreteras Pavimentadas
Mantenimiento Rutinario Carreteras NO Pavimentadas
Mantenimiento Peridico de Carreteras Pavimentadas
Por Niveles de Servicio
RVN Concesionada
MANTENIMIENTO VIAL
Cofinanciadas
Autosostenible
TOTALES
RVN
Permanente
17,813
309
309
17,504
1,439
1,699
57
14,309
6,695
6,695
4,653
2,042
24,507
Meta POI 2016

Otras Intervenciones
5,275
1,033
191
842
4,242
1,299
125
2,819
5,275
TOTAL
23,088
1,342
500
842
21,746
2,738
1,824
57
17,127
6,695
6,695
4,653
2,042
29,782
64
OBRAS VIALES DE REHABILITACIN MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCIN CARRETERAS 2016

N
PFIS
PROYECTO - TRAMO
SNIP
Meta
Inicio
Fin
POI 2016
PIA
Fisica
N Contrato
Ejecucion Ejecucion
(Km)
(Mill. S/.)
(Km)
1,861.1
308.9
1,731.5
7.9 ago/14
jun/16 063-2014-MTC/20
3.7
18.2
50.4 mar/16
dic/18
18.0
50.3
1
2

0088 0083807 CARRETERA PUENTE CHINO - AGUAYTIA (SECTORES DAADOS)
2178 0165318 INTEGRACION VIAL TACNA LA PAZ TRAMO TACNA-LA COLLPA KM 43+610 - KM94+000 REGION TACNA
2434
1249
1249
52.2 mar/16
dic/18
18.0
36.9
1249
41.2 feb/16
oct/17 017-2016-MTC/20
20.0
42.5
2376 0132474 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO TRAMO PIZANA-LA POLVORA-PIZARRON-PERLAMAYO-CAMPANILLA
2794
92.0 may/07
sep/09
6
7
16256
38965
94.6 abr/12
4.0 nov/14
nov/16 081-2011-MTC/20
dic/15 118-2014-MTC/20
11.8
0.5
38.3
0406 0052671 QUINUA SAN FRANCISCO KM 78 500 AL KM 172 420

0786 0047986 CARRETERA OYOTUN - LAS DELICIAS (KM. 0 000 - KM. 4 042 ) Y REUBICACION DE PUENTE LAS DELICIAS,
DISTRITO DE OYOTUN
1746 0118925 MEJORAMIENTO TRAMO III B, OVALO 200 MILLAS (KM 19+000) A SARITA COLONIA (KM 22+000)
2.1 nov/14
mar/16 043-2014-MTC/20
0.5
118.0
9
10
11
12
0928
0923
0955
1553
3271
3271
10447
3272
79.5
96.1
58.9
45.2
may/12
sep/14
may/12
ene/15
sep/16
mar/17
abr/16
ene/17
7.8
28.0
5.0
18.5
41.3
127.8
17.0
87.6
13
14
0051369 LIMA CANTA, TR. KM 21.5 KM. 80 Y KM. 80 KM. 102

0047962 CANTA - HUALLAY
0048005 CHOTA - BAMBAMARCA - HUALGAYOC
0110957 CARRETERA CAMANA - DV.QUILCA - MATARANI - ILO - TACNA TRAMO MATARANI EL ARENAL PTA DE
BOMBON
1597 0115031 OBRA CARRETERA CALEMAR - ABRA EL NARANJILLO
1556 Construccin de la carretera Huancavelica - Lircay; Tr. Km. 0+000 - Km. 1+550
93142
73004
75.5 ago/16
1.6 jul/14
ago/19
mar/16
15
1557 0115285 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA - LIRCAY
73004
72.0 mar/15
22.0
91.9
16
17
34470
34470
99.3 abr/13
5.1 oct/15
11.8
2.5
43.1
19.2
5080
20.0 jun/15
may/16 051-2015-MTC/20
6.6
76.0
19
0671 0083806 CARRETERA HUAURA - SAYAN - CHURIN

1068 0164140 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUAURA - SAYAN - CHURIN TRAMO PUENTE
TINGO - CHURIN REGION LIMA
1559 0110956 CARRETERA ANDAHUAYLAS - PAMPACHIRI - NEGROMAYO TRAMO ANDAHUAYLAS - HUANCABAMBA
(AEROPUERTO)
0996 0102189 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DEL TRAMO CIUDAD CONSTITUCION - PUERTO SUNGARO
feb/17 145-2014 MTC/20

mar/16 036-2013-MTC/20
abr/16 078-2015-MTC/20
3373
55.0 feb/16
dic/17
151-2015-MTC/20
15.0
86.9
20
0993 0102190 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DEL TRAMO PUERTO BERMUDEZ - CIUDAD CONSTITUCION
3373
57.2 feb/16
dic/17
129-2015-MTC/20
20.0
76.0
21
1562 0102195 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DEL TRAMO PUERTO SUNGARO - SAN ALEJANDRO
3373
62.9 mar/16
dic/17
139-2015-MTC/20
15.0
130.1
22
23
11432
116092
58.8 sep/13
67.7 abr/13
abr/16 075-2013-MTC/20
may/16 046-2013-MTC/20
8.6
2.4
32.2
7.3
128445
10.1 may/14
sep/16 008-2013-MTC/20
7.2
13.5
25
1001 0102177 MEJORAMIENTO DEL TRAMO SAN MARCOS - CAJABAMBA

1048 0063510 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA YAURI-NEGROMAYO-OSCOLLO-IMATA, TRAMO
DV. IMATA-OSCOLLO-NEGROMAYO
0100 0063529 CONSTRUCCION DE LA AMPLIACION DE LA SEGUNDA CALZADA DEL TRAMO DV. AEROPUERTO PUCALLPACEMENTERIO JARDIN DEL BUEN RECUERDO
1323 0052879 RODRIGUEZ DE MENDOZA - EMPALME RUTA PE-5N, TRAMO SELVA ALEGRE-EMPALME RUTA PE-5N
107953
27.4 mar/15
mar/16 156-2014-MTC/20
18.5
31.7
26
27
1591 0132838 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA IMPERIAL PAMPAS

1592 0115001 MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LA CARRETERA MAZAMARI - PANGOA - CUBANTIA
73078
8669
36.1 nov/14
36.3 abr/16
may/16 109-2014-MTC/20
nov/18
12.0
2.9
32.9
42.4
28
1598 0113737 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANUCO-CONOCOCHA, SECTOR: HUANUCO-LA UNION-HUALLANCA, 9615

RUTA PE-3N
2379 0000437 CONSTRUCCION DE CARRETERAS
396
1579 0115032 OBRA CARRETERA DV. NEGROMAYO - OCCORURO - PALLPATA - DV. YAURI
142861
2142 0159187 CONSTRUCCION DE LA SEGUNDA CALZADA DE LA VIA DE EVITAMIENTO DE PIURA - CARRETERA
286270
PANAMERICANA NORTE TRAMO KM 988+000 - KM 1001+924 REGION PIURA
2382 0001063 MEJORAMIENTO DE CARRETERAS
198720
152.2 feb/17
feb/21 88-2014-MTC/20
2.0 abr/16
70.8 sep/15
13.9 dic/15
jun/19
ago/17 075-2015-MTC/20
ago/16
73.3 ago/17
mar/19
18
24
29
30
31
32
48115
92.9
032-2012-MTC/20
057-2014-MTC/20
021-2012-MTC/20
146-2014-MTC/20
4.0
0.6
42.6
23.0
5.0
95.8
103.4
78.5
57.1
65
MANTENIMIENTO RUTINARIO y PERIDIO 2016

N
PFIS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
2404
0178
1716
2504
2167
1824
1826
1717
2325
2506
2169
2354
2322
2321
1823
2507
0859
1357
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
1333
1740
1813
1126
1720
1812
0275
1356
1361
0980
1814
1711
0274
1339
1390
2245
2328
1036
2332
2355
2508
2329
2185
2184
2008
1
2
3
1030
2402
0898
PROYECTO - TRAMO
Mantenimiento Rutinario Carreteras Pavimentadas
0182054 MANTENIMIENTO RUTINARIO AV. NESTOR GAMBETA REGION CALLAO
0053682 MANTENIMIENTO RUTINARIO ASFALTADO - CASMA - HUARAZ
0165435 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA PUNTA DE BOMBON - ILO Y EMP PE-1S ? VENTILLATA ? DV BUENOS AIRES ? EMP PE-1S D REGION AREQUIPA
0183066 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA PUNO - DESAGUADERO, LA RAYA - CALAPUJA E ILAVE - CHECCA REGION PUNO
0159702 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA RIO SECO - EL AHORCADO - SAYAN, REGION LIMA
0135167 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA TACNA - ILO
0135166 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA TACNA - PALCA
0165422 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA AREQUIPA - CHIGUATA REGION AREQUIPA
0165424 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA DV LA TINA - LA TINA - SURPAMPA - CHIRINOS - CACHAQUITO REGION PIURA
0179950 MANTENIMIENTO RUTINARIO TAMBOGRANDE - CHULUCANAS - MORROPON - PACAIPAMPA - CURILCAS / EL CINCUENTA - CHULUCANAS / DV. PUENTE CARRASQUILLO - MORROPON
0165429 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA HUANCAYO Y EMP PE 3S JAUJA TARMA REGION JUNIN
0167962 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA PIMENTEL - EMP PE-1N/ CHICLAYO - CHONGOYAPE - PTE CUMBIL - EMP PE-3N (COCHABAMBA) - CHOTA Y PTE CUMBIL - SANTA CRUZ - EMP 3N
1530502 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA PISCO PLAYA - PARACAS REGION ICA
Mantenimiento Rutinario Pavimentado Carretera Ruta PE-1S, Portachuelo (Km. 361+000) - Palpa (Km. 414+000)
0135169 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA PUENTE CAMIARA - TACNA - LA CONCORDIA
0091072 MANTENIMIENTO RUTINARIO - EMP. PE-5N (LA CALZADA)- SORITOR- SELVA ALEGRE
0053692 MANTENIMIENTO RUTINARIO ASFALTADO - SULLANA - EL ALAMOR
0054615 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA TICA TICA - PUQUIN -PTE. ANGOSTURA
Mantenimiento Rutinario Carreteras NO Pavimentadas
0054684 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA ACOS - HUAYLLAY Y RAMALES VARIANTE PASAMAYO - HUARAL
0143803 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA PUENTE CORPAC - MONZON - CARPA
0073472 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA MENCORIARI - BOCA - SONARO - PUERTO ANAPI - RIO ENE
0054680 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA CASCAS - CONTUMAZA - CHILETE
0124171 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA CHURIN - OYON - YANAHUANCA - AMBO
0132472 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA PATIVILCA - CAJATAMBO - OYON
0053672 MANTENIMIENTO RUTINARIO AFIRMADO - EMP PE 3N (SAUSACOCHA) - PTE PALLAR - EL CONVENTO - CALEMAR
0054686 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA EMP. PE 3S - COTABAMBAS - CHALHUAHUACHO
0165431 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA MALA CALANGO LA CAPILLA BUENA VISTA SAN JUAN TANTARACHE REGION LIMA
0053676 MANTENIMIENTO RUTINARIO AFIRMADO - MAZOCRUZ - CAPAZO - CHALLAPALCA - TARATA
0054674 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA POZUZO - SANTA ROSA - CODO DEL POZUZO
0117421 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA OYOTUN - BEBEDEROS - LA FLORIDA - NIEPOS
0091076 M.RUTINARIO EMP. PE-3N - EMP. 10B (PTE. PALLAR) - SHIRACPATA- CHUGAY- PAMPA DE HUAGUIL - ARICAPAMPA - TAYABAMBA - HUANCASPATA - EMP. PE-12A ( PTE. MAMAHUAJE)
0073752 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA PUERTO OCOPA - SANTA CRUZ - C. N. POYENI
0109135 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA TONGANGA - CONDORCERRO - QUICHES - PUENTE SANTO CRISTO II
0187482 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA BATANES - MORROPON - PUENTE GALLEGA - PACAIPAMPA EMP PE-3N CURILCAS REGION PIURA
0165423 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA CARPA MONZON TASOGRANDE SUCHAVACA EMP 18A (TINGO MARIA) REGION HUANUCO
0161850 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA CHIGUATA - SANTA LUCIA REGION AREQUIPA
0165430 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA IMPERIAL PAMPAS MAYOCC REGION HUANCAVELICA
0168911 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA NIEPOS BOLIVAR REGION CAJAMARCA
Mantenimiento Rutinario Carretera Paimas - Ayabaca
0165432 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA PAIMAS - AYABACA - ESPINDOLA REGION PIURA
0161540 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA SAN RAFAEL - ALCAS - POZUZO REGION HUANUCO
0161541 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA SELVA ALEGRE - AGUAS CALIENTES - GALILEA REGION SAN MARTIN
0160047 MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA YAURI - UMACHIRI - AYAVIRI, REGION PUNO
Mantenimiento Peridico de Carreteras Pavimentadas
0053779 OBRA MPERIODICO - EVALUACION Y TRATAMIENTO DE SECTORES AFECTADOS POR ARENAMIENTO , PANANAM. UR SUB TRAMO II DV. MANCORA - TANAKA (KM. 488 432 - KM. 583 000)
0053706 Mantenimiento Vial: La Oroya - Chicrin - Huanuco - Tingo Maria - Emp-5n(tocache)
0091070 MANTENIMIENTO PERIODICO PUNTOS CRITICOS DE LA CARRETERA EL REPOSO - SARAMIRIZA TRAMO: EL REPOSO - DURAN (KM. 74 700 - KM. 74 800)
Meta
Fisica
(Km)
1,850.2
50.0
143.3
94.1
291.6
42.7
149.2
55.5
26.2
14.3
79.0
96.4
319.0
12.0
44.0
115.1
27.4
68.0
5.7
3,018.4
81.0
111.0
120.0
40.0
180.3
207.0
90.0
235.0
145.2
139.0
60.0
53.8
180.0
110.0
59.7
111.4
1.0
193.9
1.0
11.3
54.0
1.0
131.6
10.4
109.9
57.2
4.9
40.0
0.1
POI
2016
(Km)
1,438.9
27.0
146.0
109.2
291.6
24.6
138.6
43.6
14.3
79.0
96.4
319.1
12.0
44.0
27.4
66.2
1,699.4
81.0
133.6
120.0
38.0
180.3
213.0
146.2
113.6
110.0
PIA
(Mill.
S/.)
6.7
0.7
0.8
0.5
0.5
1.0
1.1
1.0
0.5
0.6
13.4
1.0
1.0
1.0
0.8
0.7
1.0
0.8
0.8
0.5
0.8
0.8
1.0
0.8
111.4
0.8
193.9
0.5
59.9
54.0
0.5
132.0
12.6
57.0
4.9
51.9
0.1
0.5
0.7
0.7
CONSERVACIN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO 2016 (1/2)

N PFIS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Corredor
N Contrato
POI 2016 PIA

(Km) Mill. S/
0483 0054054. Variante Internacional Lado Peru Del Eje Vial N 1, Dv. Paita - 049-2010-MTC/20 //
Mancora - Aguas Verdes Y Sullana - Macara
080-2015-MTC/20
1615 0111000. Conservacion De Carretera Andahuaylas (empalme Pe-3s)pampachiri-negromayo (empalme Pe-30a)
1309 0053693. Mantenimiento Vial: Atico - Dv. Quilca - La Reparticion - Dv. 171-2010-MTC/20
Matarani - Pte. Montalvo - Dv. Ilo - Pte Camiara
1365 0083924. Conservacion Carretera Ayacucho - Tambillo - Emp. Pe-3s 015-2013-MTC/20
(ocros) Y Emp.pe-32 A (chalco) - Pampa Cangallo - Carapo -huanca
Sancos-llauta-palpa.
1859 0053694. Mantenimiento Vial: Ayacucho - Andahuaylas - Puente Sahuinto 004-2015-MTC/20
400
3,93
180
8,53
143
25,24
329
8,06
453
12,69
1332 0055291. Conservacion Carretera Cajamarca - Celendin - Balsas Chachapoyas Y Dv. Chachapoyas - Pedro Ruiz
1778 0135454. Mantenimiento Vial: Carretera Central Dv. Cerro Pasco - Tingo
Maria Y Emp. 5n (puente Pumahuasi)
1616 0111001. Conservacion De Carretera Caete - Lunahuana - Dv. Yauyos Ronchas - Chupaca-huancayo-dv, Pampas
0320 0053696. Mantenimiento Vial: Chachapoyas - Molinopampa - Rodriguez
De Mendoza - Punta De Carretera
1082 0053697. Mantenimiento Vial: Ciudad De Dios - Cajamarca, Chilete Contumaza Y Chicama - Cascas
1310 0053698. Mantenimiento Vial: Cusco Pisac, Urcos - La Raya, Urubamba
Chincheros Cachimayo Y Yauri - San Genaro - Sicuani Y Huacarpay Huambutio - Pisac - Ollantaytambo - Alfamayo
1703 0132478. Conservacion De La Carretera Cutervo - Socota - San Andres Santo Tomas - Pimpingos - Cuyca
0317 0053699. Mantenimiento Vial: Dv. Abancay - Chuquibambilla Chalhuahuacho - Santo Tomas - Yauri
1314 0091077. Mantenimiento Vial: Dv. Bayovar Bappo-piura-sechura -dv.
Bayovar
1618 0111006. Conservacion De Carretera Emp. Pe-18a (puente Rancho)panao-chaglla-pozuzo-oxapampa Y Empalme Pe-18b - Rio Codo-codo Del
Pozuzo-emp. Pe-5n (puerto Inca)
0319 0055902. Conservacion Carretera Dv. Cochabamba - Cutervo - Emp Iirsa
Norte Y Chamaya - Jaen - San Ignacio - Puente La Balsa
1617 0111003. Conservacion De Carretera Dv Humajalso - Desaguadero Y
Tacna-tarata-capazo-mazocruz
1083 0053701. Mantenimiento Vial: Dv. Las Vegas - Tarma - La Merced - Satipo
363
11,71
249
23,21
093-2015-MTC/20
344
20,42
094-2010-MTC/20 //
173-2015-MTC/20
022-2011-MTC/20
133
18,48
108
17,62
104-2010-MTC/20
512
32,45
138
16,22
033-2012-MTC/20
034-2014-MTC/20
155-2015-MTC/20
081-2010-MTC/20
12,87
037-2010-MTC/20 //
121-2015-MTC/20
101-2015-MTC/20
157
10,75
378
21,11
096-2010-MTC/20 //
086-2015-MTC/20
174
7,46
421
24,95
230
12,64
287
7,90
297
14,77
467
22,49
044-2010-MTC/20 //
124-2015-MTC/20
0312 0083926. Conservacion Carretera Emp Pe 3s (izcuchaca)-huancavelica- 068-2010-MTC/20 //
plazapata-castrovirreyna-ticrapo-pampano Y Santa Ines-pilpichaca - 050-2015-MTC/20
Rumichaca
0313 0055273. Conservacion Carretera Emp Pe 3s - La Quinua - San Francisco - 132-2009-MTC/20 //
Union Mantaro (puerto Ene) - Punta De Carretera
037-2015-MTC/20
0314 0055277. Conservacion Carretera Emp Pe 3s Comas - Satipo - Mazamari - 004-2010-MTC/20 //
puerto Ocopa - Atalaya Y Mazamari - San Martin De Pangoa - Punta De 042-2015-MTC/20
Carretera
66
CONSERVACIN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO 2016 (2/2)

N PFIS
Corredor
22 0318 0055854. Conservacion Carretera Emp Pe 18a (dv. Tingo Maria) Aucayacu - Nuevo Progreso - Tocache - Juanjui - Picota - Tarapoto
23 1378 0096396. Conservacion Carretera Emp Pe-1s (chincha) - Armas Plazapata Y Puente Los Maestros - Los Molinos - Huaytara
24 0309 0053702. Mantenimiento Vial: Emp. 1n - Conococha - Huaraz - Caraz
- Molinopampa Y Emp 3n - Chiquian - Aquia - Emp 3n
25 1358
26 1644
27 0853
28 2060
29 0316
30 1647
31 2062
32 1380
33 1619
34 1038
35 1379
36 1319
37 1334
N Contrato
057-2010-MTC/20
//073-2015-MTC/20
143-2014-MTC/20
013-2010-MTC/20
//
049-2015MTC/20
0064442. Conservacion Carretera Emp Pe 04-b (hualapampa) - 069-2012-MTC/20
Sondor - Huancabamba - Pacaipampa - Socchabamba - Puesto Vado
Grande / Sondor - Tabaconas - Emp. Pe 5n (ambato) / Huancabamba
- Canchaque Y Socchabamba - Ayabaca
0111005. Conservacion De Carretera Emp. Pe 3n (laguna 164-2015-MTC/20
Sausacocha) - Puente Pallar - Chagual - Tayabamba - Puente
Huacrachuco Y Los Ramales Puente Pallar Calemar Y Tayabamba
Quiches - Emp. Pe-12a (dv. Sihuas)
0055289. Conservacion Carretera Emp. Pe 3s (abra Tocto) - 070-2012-MTC/20
Querobamba - Puquio
0132561. Conservacion De La Carretera Emp. Pe-04b - Sondor - 161-2015-MTC/20
Socchabamba - Vado Grande
0083927. Conservacion Carretera Emp Pe-22b (pte. Reither)-pte. 042-2010-MTC/20
Paucartambo-villa Rica-puerto Bermudez-von Humboldt Y Pte.
// 056-2015Paucartambo-oxapampa
MTC/20
0139718. Conservacion De La Carretera Emp. Pe-34b (rosario) - 120-2015-MTC/20
Carlos Gutierrez - Crucero - Quiscupunco - Baltimore - Ananea Cojata - Vilque Chico - Emp. Pe-34i (coasia)
0139717. Conservacion De La Carretera Emp. Pe-3s (dv. Abancay) Chuquibambilla - Dv. Chalhuahuacho - Santo Tomas - Velille - Yauri Hector Tejada - Emp. Pe-3s (ayaviri)
0096397. Conservacion Carretera Emp. Pe-5n (el Reposo) - Puente 070-2013-MTC/20
Nieva-saramiriza /puente Wawico - Urakusa - Santa Maria De Nieva
- Saramiriza / Juan Velasco Alvarado - Emp. Pe-5nc (nuevo Seasmi)
0083935. Conservacion De Carretera Emp. Pe-3s (mollepuquio)Chinchaypujio-cotabambas-tambobamba-chalhuahuacho
0053703. Mantenimiento Vial: Guadalupe - Ica - Palpa - Atico
082-2010-MTC/20
//095-2015-MTC/20
0096395. Conservacion Carretera Huancavelica - Lircay - Emp. Pe-3s 066-2013-MTC/20
(huallapampa) Y Emp Pe 3s (la Mejorada) - Acobamba - Emp. Pe 3s
(puente Alcomachay)
0055287. Conservacion Carretera Huancayo - Imperial - Izcuchaca - 035-2012-MTC/20
Ayacucho E Imperial- Pampas- Mayocc
0083931. Conservacion Carretera Lima - Canta - Emp 3n
057-2014-MTC/20
38 1874 0055271. Conservacion Carretera Pimentel - Emp Pe-1n/ Chiclayo Chongoyape - Pte Cumbil - Emp Pe-3n (cochabamba) - Chota Hualgayoc Y Emp 3n- Santa Cruz- Pte Cumbil
39 0964 0096538. Conservacion Carretera Puente Chuquicara - Cabana - 049-2013-MTC/20
Pallasca - Santiago De Chuco - Shorey Y Tauca - Bambas - Dv. Sihuas
40 0798 0053709. Mantenimiento Vial: Pumahuasi - Pucallpa
014-2014-MTC/20
41 0332 0053710. Mantenimiento Vial: Puno - Desaguadero Y Calapuja - La

Raya E Ilave - Mazocruz
POI
2016
(Km)
PIA
Mill. S/
459
40,49
321
26,46
333
11,38
206
35,52
615
0,22
325
5,67
362
18,12
365
11,14
209
10,08
569
3,13
379
20,53
209
22,84
373
11,30
271
7,94
430
13,46
206
8,37
49,63
N PFIS
Corredor
N Contrato
POI
2016
(Km)
PIA
Mill. S/
42 1112 0055272. Conservacion Carretera Pta. Pejerrey - San Clemente - 055-2011-MTC/20

Ayacucho
365
8,01
43 0854 0083933. Conservacion Carretera Puquio - Coracora - Emp. Pe 1s 071-2012-MTC/20

(chala); Coracora -yauca - Emp Pe - 1s Y Emp. Pe - 32c (ullaccasa) Pausa
44 1336 0055284. Conservacion Carretera Santa - Yuracmarca - Sihuas - 034-2012-MTC/20
Huacrachuco - San Pedro De Chonta - Uchiza - Emp. Pe-5n Y Puente
Huarochiri - Huallanca - Molinopampa
45 1776 Conservacin Carretera Emp PE-28B (Pte. San Francisco) - Kimbiri 190-2012Chahuares (Dv. Quellouni) - Dv. Echarati
GRCusco/GGR
503
20,40
500
21,51
280
0,00
19
0,00
47 1871 0053704. Mantenimiento Vial: Huanuco - La Union - Huallanca - Dv

Antamina
240
17,87
48 0315 0055276. Conservacion Carretera Juliaca - Huancane -moho - Tilali - 109.2009-MTC/20 /

frontera Bolivia Y Dv. Huancane- Putina-sandia - San Ignacio
019-2015-MTC/20
374
14,04
46 1777 Conservacin Carretera Emp PE-3S (Combapata) - Pampamarca Yanaoca
192-2012GRCusco/GGR
SUB TOTAL RVN DEFINITIVA

49 1653 0111002. Conservacion De Carretera Casma-huaraz-huarihuacaybamba-jircan-tingo Maria-monzon-emp.pe-18a (tingo Maria)
14.309
764,1
536
22,75
50 1659 0132480. Conservacion De La Carretera Emp. Pe-3s (huayllapampa)la Quinua-san Francisco-puerto Ene-tzomaveni-cubantia Y Ramal
Puente Alto Anapati-boca Sonoro-punta De Carretera
51 1650 0118973. Conservacion Carretera Emp. Ar-105( Acoy)-andamayo- 163-2015-MTC/20
viraco-dv. Machahuay-andagua-ayo-huambo-cabanaconde-chivayvizcachane-emp. Pe-34a (dv. Vizcachane)
52 1662 0111004. Conservacion De Carretera Emp. Pe 1n - Pamplona - San
Jose - Cajatambo - Emp. Pe - 18
475
15,83
390
9,79
214
11,20
53 1665 0118972. Conservacion Carretera Emp. Pe-1s (dv. Aplao)-corire- 126-2015-MTC/20

aplao-chuquibamba-arma-cotahuasi-charcana-accopampa-dv.saylapampachacra-ushua-oyolo-dv. Sequello-marcabamba-emp-pe-32c
(pausa) -maran
54 1359 0071207. Conservacion Carretera Rosario - Sivia - Canayre Y San 130-2012-MTC/20
Francisco - Santa Rosa - San Miguel - Tambo
464
10,74
301
9,92
55 1774 0132479. Conservacion De La Carretera Juliaca-putina-orientalsandia-san Ignacio-punta De Carretera Y Dv. Putina-moho-conimamililaya-frontera Con Bolivia Y Dv. Mililaya-tilali-frontera Con Bolivia
OTRAS INTERVENCIONES
TOTAL
438
22,02
2,819
17.127
102.3
866,4
(*) Con Convenio

398
11,87
234
26,96
13,74
67
CONCESIONES VIALES 2016

Contratado
BD
GIS
CONCESIN
POI 2016
Fecha
Sucrip.
Plazo
(Aos)
RMC
(Km)
MV
(Km)
RMC
MV
2 IIRSA NORTE (Piura - Yurimaguas)
17-jun-05
25
757
955
Mill.
S/
955 38.9
3 IIRSA SUR Tr. 2 (Urcos - Inambari)
04-ago-05
25
246
300
300
36.6
4 IIRSA SUR Tr. 3 (Pte. Inambari - Iapari)
04-ago-05
25
411
403
403
50.6
5 IIRSA SUR Tr. 4 (Azngaro - Pte. Inambari)
04-ago-05
25
302
306
306
43.0
7 Emp. 1B-Buenos Aires-Canchaque
09-feb-07
15
77
78
78
8.0
8 IIRSA SUR Tr. 1 (Marcona - Urcos)
23-oct-07
25
750
758
758
46.2
24-oct-07
25
855
855
855
6.6
20-feb-09
15
77
77
77
12.5
30-abr-09
15
47
47
47
8.9
28-may-14
25
124
875
875
85.3
3,619
4,625
7
8
IIRSA SUR Tr. 5 (Matarani - Azngaro / Ilo

- Juliaca)
Ov. Chancay / Dv Variante Pasamayo 11
Huaral - Acos
9
12 Nuevo Mocupe -Cayalti -Oyotun
10
18
11
12
13
14
15
16
L. SIERRA T2: Ciudad de Dios-CajamarcaTrujillo Emp. PE-3N

COFINANCIADAS
1 Red Vial N 5 (Ancn-Huacho - Pativilca)
15-ene-03
25
34
183
20-sep-05
30
205
222
18-feb-09
25
356
356
25-ago-09
25
263
475
27-sep-10
25
377
377
30-ene-13
25
429
429
AUTOSOSTENIBLES
1,664
2,042
SUB TOTAL
5,283
6,695
Red Vial N 6 (Puente Pucusana-Cerro

6
Azul-Ica)
Red Vial N 4 (Pativilca - Chimbote 10
Trujillo)
13 Autopista El Sol (Trujillo - Sullana)

IIRSA CENTRO Tr. 2 (Pte. Ricardo Palma16
Cerro de Pasco)
Dv. Quilca - Dv. Matarani -Tacna - La
17
Concordia
PROGRAMADAS A CONTRATARSE
17
18
L. SIERRA T4: Huancayo--Ayacucho -Pte

Sahuinto / Dv. Pisco - Huaytar
Ayacucho
L. SIERRA T5: Urcos - Calapuja / Puno
Desaguadero
Km
Mill. S/
Km
4,653 336.5
1,387
965
422
TOTAL
MV: Mantenimiento vial por niveles de servicio, RMC: Rehabilitacin, mejoramiento y construccin
El financiamiento para RMC corresponde a PAO Pago anual por obras (ejecutadas en periodos anteriores) incluyendo obras adicionales y faltantes, as como PACRI en carreteras concesionadas
Se ha previsto financiamiento para adelantos de trabajos de transitabilidad en las Concesiones programadas a contratarse este ao.
Fuente: PVN-OPEI
68
69
INTERVENCIONES A TERMINAR CON EL POI 2016

N
INTERVENCIN
CANTIDAD
UM
DIMENSIN
Contrato Convenio
TOTAL
Contrato
Convenio
TOTAL
REHABILITACIN, MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCIN

5.1
ESTUDIO PERFIL
Estudio
12
Carretera
Estudio
10
Puente
12
10
1,253 Km.
1,253 Km.
Estudio
338 m.
338 m.
ESTUDIO PERFIL SOLUCIN BSICA

Carretera
Estudio
Estudio
4
4
4
4
2,159 Km.
2,159 Km.
5.3
FACTIBILIDAD
Estudio
5.4
ESTUDIO DEFINITIVO
5.2
Carretera
5.5
Estudio
Estudio
17
17
Carretera
Estudio
13
13
870 Km.
870 Km.
Puente
Estudio
1,143 m.
1,143 m.
OBRA VIAL
162 Km.
219 Km.
380 Km.
Obra
21
25
Carretera
Obra
14
17
650 Km.
63 Km.
713 Km.
Puente
Obra
477 m.
150 m.
627 m.
Tnel
Obra
1,750 m.
1,750 m.
Estudio
Estudio
Km.
Km.
Obra
2
5 Km.
5 Km.
373 Km.
373 Km.
0.00 Km.
0.00 Km.
MANTENIMIENTO VIAL
5.6
EXPEDIENTE TCNICO DE MANTENIMIENTO PERIDICO
Carretera
5.7
OBRA MANTENIMIENTO PERIDICO
5.8
ESTUDIOS ESPECIALES
Carretera
Carretera
5.9
OBRAS ESPECIALES
Carretera
TOTAL
Obra
Estudio
Estudio
Obra
Obra
Estudio
40
42
Obra
23
27
POI 2016: Asfaltados mediante Rehabilitacin y

Mejoramiento en 755 Km RVN, de los cuales
426 Km son nuevos pavimentos
A TERMINAR EL 2016
PFIS
CARRETERA - TRAMO
OBRA
1 0967 Satipo - Mazamari - Dv. Pangoa - Puerto Ocopa
2 1556 Huancavelica - Lircay, Tr. km 0 - 1.55
4 1048 Yauri-Negromayo-Oscollo-Imata, Tr. Dv. Imata - Oscollo
- Negromayo
MEJ.
(Km)
44.85
REH.
MEJ. LS.
(Km)
(Km)
20.97
1.55
0.10
67.63
5
6
1068 Huaura - Sayan - Churin, Tr. Puente Tingo - Churn

1559 Andahuaylas - Pampachiri Negromayo, Tr.
Andahuaylas Huancabamba
5.09
20.00
0.70
0671 Huaura - Sayan - Churin, Tr. Huaura - Sayan - Puente

Tingo
0955 Chongoyape-Cochabamba-Cajamarca, Tr. Chota Bambamarca - Hualgayoc
54.40
44.89
51.67
7.19
58.86
1001 San Marcos -Cajabamba-Sausacocha, Tr. San Marcos Cajabamba
58.80
58.80
10 0100 Dv. Aeropuerto Pucalpa - Cementerio Jardn del Buen

Recuerdo (2da Calzada)
10.05
8
9
11 0928 Lima-Canta-La Viuda-Unish, Tr. Lima (Km 21 500) Canta (Km102 000)
12 1604 Longitudinal Sierra Norte,Tr. Chota - Cutervo - Chiple
13 0088 Tingo Maria - Aguaytia - Pucallpa, Tr. Pte. Chino Aguayta (sectores daados)
24.47
55.00
0.52
91.40
7.43
14 0406 Quinua-San Francisco, Tr. Quinua - San Francisco Km.

78+500 - 172+420
94.45
0.14
15 1323 Rodrguez de Mendoza - Emp, PE-5N (La Calzada),Tr.

Selva Alegre-Emp. PE-5N (La Calzada)
26.85
0.54
17 1591 Imperial - Pampas

17 1595 Autopista Juliaca - Puno
36.14
SUB TOTAL
TOTAL
426
91.40
48.45
48.45
349
258
775
1/ Plazos estimados por regresin lineal en funcin de tiempos histricos de obras terminadas
al 2012 - OPEI.
70
71
POI 2016: Pavimentos con solucin Bsica en 1,974 Km RVN (Proyecto Per)
N
PFIS
CORREDOR - TRAMO
CORREDOR
(Km)
TOTAL
1
3
4
5
6
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
1,974.3
1380 Emp. PE-5N (El Reposo) - Durn-Puente Wawico - Puente Nieva-Saramiriza / Puente Wawico - Urakusa - Santa Mara de Nieva - Saramiriza y Juan Velasco Alvarado - Achoaga - Emp. PE-5NC
(Nuevo Seasmi)
Seasmi - Saramiriza
0964 Puente Chuquicara - Cabana - Pallasca - Santiago de Chuco - Shorey y Tauca - Bambas - Dv. Sihuas
Santiago de Chuco-Cachicadan-Mollepata
Tauca (km. 145 000) - Pallasca (km. 201 200)
1336 Santa - Yuracmarca - Sihuas - Huacrachuco - San Pedro de Chonta - Uchiza - Emp. PE-5N y Puente Huarochir - Huallanca - Molinopampa
Chuquicara-Huallanca
1358 Emp. PE-04B (Hualapampa) - Sondor - Huancabamba - Pacaipampa - Socchabamba - Puesta Vado Grande/Sondor - Tabaconas - Emp. PE 5N (Ambato) / Huancabamba - Canchaque y
Socchabamba - Ayabaca.
Huancabamba - Sondor - Tabaconas - San Jose del Alto
Huancabamba - Canchaque
Socchabamba Ayabaca
1378 Emp PE-1S (Chincha) - Armas - Plazapata y Puente Los Maestros - Los Molinos - Huaytara
Emp PE-1S (Chincha) - Armas - Plazapata y Puente Los Maestros - Los Molinos - Huaytara
1616 Caete - Lunahuana - Dv. Yauyos - Roncha - Chupaca-Huancayo-Dv. Pampas
Pucara - Pazos
Pazos - Dv. Pampas
1618 Emp. PE-18A (Pte Rancho)-Panao-Chaglla-Pozuzo-Oxapampa y Emp. PE-18B - Rio Codo-Codo del Pozuzo-Emp. PE-5N
Huancabamba - Pozuzo
Pozuzo- Codo del Pozuzo
Monopampa Puente Chorropampa
1647 Emp. 34B (Rosario) - Carlos Gutirrez Crucero Quiscupunco Baltimore Ananea Cojata Vilque Chico Emp. PE-34I (Coasia)
Emp. PE-34B(Rosario) - Carlos Gutierrez - Cojata - Vilque - Emp. PE-12A (Coasia)
1665 Emp. PE-1S (Dv. Aplao) Corire Aplao - Chuquibamba Arma Cotahuasi Charcana Accopampa - Dv. Sayla Pampachacra Ushua Oyolo - Dv. Sequello Marcabamba Emp. PE32C (Pausa) Marn
Pausa - Maran
2060 Emp. PE-04B - Sondor - Socchabamba - Vado Grande
Huancabamba - Emp. PE-3N (Socchobamba)
1703 Cutervo - Scota - San Andrs - Santo Tomas - Pimpingos - Cuyca
Cutervo - Socota - Santo Tomas - Pinpingo - Emp PE 5N (Irsa Norte)
378.0
1618 Emp. PE-18A (Pte Rancho)-Panao-Chaglla-Pozuzo-Oxapampa y Emp. PE-18B - Rio Codo-Codo del Pozuzo-Emp. PE-5N
Codo del Pozuzo - Emp. PE-5N
Oxapampa - Huancabamba
1378 Emp PE-1S (Chincha) - Armas - Plazapata y Puente Los Maestros - Los Molinos - Huaytara
Emp PE-1S (Chincha) - Armas - Plazapata y Puente Los Maestros - Los Molinos - Huaytara
1617 Dv Humajalso - Desaguadero y Tacna-Tarata-Capazo-Mazocruz
Tarata - Capazo
Capazo- Mazocruz
1647 Emp. 34B (Rosario) - Carlos Gutirrez Crucero Quiscupunco Baltimore Ananea Cojata Vilque Chico Emp. PE-34I (Coasia)
Emp. PE-34B(Rosario) - Carlos Gutierrez - Cojata - Vilque - Emp. PE-12A (Coasia)
1703 Cutervo - Scota - San Andrs - Santo Tomas - Pimpingos - Cuyca
Cutervo - Socota - Santo Tomas - Pinpingo - Emp PE 5N (Irsa Norte)
1615 Andahuaylas (Emp. PE-3S)-Pampachiri-Negromayo (Emp. PE-30A)
Andahuaylas (Emp. PE-3S) - Pampachiri - Negromayo (Emp. PE-30A)
2062 Emp. PE-3S (Dv. Abancay) - Chuquibambilla - Dv. Chalhuahuacho - Santo Tomas - Velille - Yauri - Hector Tejada - Emp. PE-3S (Ayaviri)
Dv. Yauri (Vizcachani) - Ayaviri
Challhuahuacho- Yauri
332.0
MEJ: Mejoramiento referido a cambio de estndar con pavimento de solucin bsica (pavimento econmico)
LS: Longitudinal de la Sierra
MEJ.
(Km)
408.0
536.0
610.0
321.0
348.0
332.0
230.0
490.0
395.0
150.0
321.0
412.0
230.0
150.0
180.0
573.0
MEJ. LS.
(Km)
388.1
72.60
72.60
120.15
79.55
40.60
65.64
65.64
205.77
125.36
67.28
13.13
257.57
257.57
26.12
14.69
11.43
180.7
45.17
59.32
76.25
116.13
116.13
26.62
26.62
256.33
186.36
69.98
69.98
120.15
79.55
40.60
65.64
65.64
15.95
15.95
186.36
186.36
63.57
63.57
31.72
30.42
30.42
54.62
81.95
54.62
72.50
72.50
70.56
70.56
160.29
160.29
80.98
79.37
1.61
71
72
PER
Ministerio
de Transportes
Y Comunicaciones
Vice ministerio
de Transportes
Provas Nacional
PRESUPUESTO INSTITUCIONAL DE APERTURA 2016

Expresado en Soles
ADMINISTRACIN / INTERVENCIONES
RVN NO CONCESIONADA
Rehabilitacin, Mejoramiento y Construccin
Mejoramiento con soluciones bsicas
Mantenimiento Vial
Rutinario de la RVN Pavimentada
Rutinario de la RVN No Pavimentada
Peridico de la RVN Pavimentada
Por Niveles de Servicio
Emergencias
Operacin de Peajes
Habilitacin de Peajes
Operacin Zonales
Puentes
Gestin
RVN CONCESIONADA
Cofinanciada
Autofinanciadas
Mantenimiento Vial
Cofinanciada
Autofinanciadas
TOTAL (S/)
Presupuesto por Fuente de Financiamiento

Recursos
Recursos por
PIA 2016
Recursos
Directamente Operaciones
S/
Ordinarios
Recaudados
Oficiales
4,211,778,626
3,218,477,799
113,000,000
880,300,827
3,096,777,035
2,216,476,208
880,300,827
2,917,912,795
2,037,611,968
880,300,827
178,864,240
178,864,240
1,115,001,591
1,002,001,591
113,000,000
7,576,821
1,021,305
6,555,516
15,434,313
14,920,307
514,006
4,716,171
4,716,171
866,408,154
855,315,542
11,092,612
12,765,383
8,940,966
3,824,417
19,549,921
19,549,921
3,700,000
3,700,000
28,063,478
152,450
27,911,028
63,787,350
63,787,350
93,000,000
53,147,500
39,852,500
1,486,975,975
1,486,975,975
1,063,475,690
1,063,475,690
960,137,309
960,137,309
103,338,381
103,338,381
423,500,285
423,500,285
423,500,285
423,500,285
5,698,754,601
4,705,453,774
113,000,000
880,300,827
PIA
73.9
54.3
51.2
3.1
19.6
0.1
0.3
0.1
15.2
0.2
0.3
0.1
0.5
1.1
1.6
26.1
18.7
16.8
1.8
7.4
7.4
100
PRESUPUESTO INSTITUCIONAL DE APERTURA PIA 2016 SEGN RESPONSABLES (S/)

Unidad Orgnica
Presupuesto por Fuente de Financiamiento

Presupuesto
Recursos
Institucional de Recursos Ordinarios Directamente
Apertura - PIA
Recaudados
Responsable
Provias Nacional - Administracin Interna
20.5 Unidad Gerencial de Obras
20.6 Unidad Gerencial de Estudios
20.7 Unidad Gerencial de Conservacin
20.8 Unidad Gerencial de Operaciones
20.11 Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales
20.15 Unidad Gerencial de Derecho de Via
MTC - Administracin Interna
09 MTC - Oficina General de Planeamiento y Presupuesto
25 MTC - Direccin General de Concesiones en Transporte
TOTAL
Estructura %
93,145,274
1,865,540,768
162,264,354
1,109,112,389
23,249,921
255,215,738
221,302,866
3,837,175
1,354,726
1,963,731,390
5698754601
100
53,292,774
1,421,719,346
162,264,354
1,059,214,810
255,215,738
221,302,866
2,500,000
1,354,726
1,528,589,160
4705453774
83
Estructura
Recursos por
Operaciones
Oficiales
Donaciones y
Trans-ferencias
2
33
3
19
0
4
4
0
0
34
100
39,852,500
443,821,422
49,897,579
23,249,921
1,337,175
113000000
2
435,142,230
880300827
15
0
-
(1) Incluye gastos para acciones Judiciales y Legales derivados de PVN y para financiar el inventario bsico de la RVN
Miles S/.
Provias Nacional - Administracin Interna
500000.0
1000000.0
1500000.0
93145.274
1865540.768
20.5 Unidad Gerencial de Obras

20.6 Unidad Gerencial de Estudios
162264.354
1109112.389
20.7 Unidad Gerencial de Conservacin

20.8 Unidad Gerencial de Operaciones
20.11 Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales
20.15 Unidad Gerencial de Derecho de Via
09
25
23249.921
255215.738
221302.866
MTC - Administracin Interna
3837.175
MTC - Oficina General de Planeamiento y Presupuesto
1354.726
MTC - Direccin General de Concesiones en Transporte
2000000.0
1963731.390
73
CARTERA: PROYECTO PERU II

Gestin, Mejoramiento y Conservacin por niveles de servicio
N
Contrato MCNS
093-2015-MTC/20
Plazo
(Aos)
5
101-2015-MTC/20
120-2015-MTC/20
126-2015-MTC/20
5
6
7
155-2015-MTC/20
161-2015-MTC/20
163-2015-MTC/20
5
5
5
164-2015-MTC/20
002-2016-MTC/20
10
008-2016-MTC/20
11
022-2016-MTC/20
12
024-2016-MTC/20
13
17
Nueva Convocatoria
Mar-2016
Convocatoria
Mar-2016
Convocatoria
May-2016
Convocatoria
May-2016
Perfil al 2%
18
Perfil al 17%
19
Perfil al 20%
14
15
16
20 Perfil al 20%
(*) RVN temporal
Fecha
Fecha
CORREDOR
Sucrip.
Trm.
23-sep-15 21-sep-20 Caete - Lunahuana - Dv. Yauyos - Ronchas - Chupaca-Huancayo-Dv, Pampas
01-oct-15 29-sep-20 Puente Rancho - Panao - Chaglla - Monopampa - Emp. PE-5NA y Oxapampa - Pozuzo - Codo
del Pozuzo - Emp. PE5N (Puerto Inca)
02-nov-15 31-oct-23 Emp. 34B (Rosario) - Carlos Gutirrez Crucero Quiscupunco Baltimore Ananea Cojata
Vilque Chico Emp. PE-34I (Coasia)
06-nov-15 04-nov-20 Emp. PE-1S (Dv. Aplao) Corire-Aplao-chuquibamba-Arma-Cotahuasi-Charcana-AccopampaDv. Sayla-Pampachacra-Ushua-Oyolo-Dv. Sequello-Marcabamba-Emp. PE-32C (Pausa)Marn
14-dic-15 12-dic-20 Cutervo - Scota - San Andrs - Santo Tomas - Pimpingos - Cuyca
16-dic-15 14-dic-20 Emp. PE-04B - Sondor - Socchabamba - Vado Grande
18-dic-15 16-dic-20 Emp. AR-105 (Acoy) - Andamayo - Viraco - Dv. Machahuay -Andagua - Ayo - Huambo Cabanaconde - Chivay - Vizcachane - Emp. PE-34 A (Dv. Vizcachane)
18-dic-15 16-dic-20 Emp. PE 3N (Laguna Sausacocha)-Pte Pallar-Chagual - Tayabamba-Pte Huacrachuco y
Ramales Pte Pallar - Calemar y Tayabamba - Quiches - Emp. PE-12A (Dv. Sihuas)
06-ene-16 04-ene-21 Dv Humajalso - Desaguadero y Tacna-Tarata-Capazo-Mazocruz
12-ene-16 10-ene-21 Emp. PE-3S (Dv. Abancay) - Chuquibambilla - Dv. Chalhuahuacho - Santo Tomas - Velille Yauri - Hector Tejada - Emp. PE-3S (Ayaviri)
28-ene-16 26-ene-21 Emp. PE-3S (Mollepuquio) - Chinchaypujio-Cotabambas-Tambobamba-Chalhuahuacho
29-ene-16 27-ene-21 Emp. PE-3S (Huayllapampa) - La Quinua - San Francisco - Puerto Ene - Tzomaveni - Cubanta
y ramal Puente Alto Anapati-Boca Sonoro-Punta de Carretera
Andahuaylas (Emp. PE-3S)-Pampachiri-Negromayo (Emp. PE-30A)
Juliaca - Putina - Oriental - Sandia - San Ignacio - Punta de Carretera y Dv. Putina - Moho Conima - Mililaya - Frontera con Bolivia y Dv. Mililaya - Tilali - Frontera con Bolivia
Emp- PE-1N-Pamplona-San Jos Cajatambo - Emp. PE-18
Casma-Huaraz-Huari-Huacaybamba-Jircan-Tingo Mara-Monzon-Emp.PE-18A (Tingo Mara)
Emp PE-1NL (Dv. Tambogrande) - Tambogrande - Chulucanas - Pacaipampa - Emp. PE-3N
(Curilcas) - Emp PE-1NJ (El Cincuanta) - Emp PE-1NR (Chulucanas) y Emp PE-02A (Dv. Pte
Carrasquillo) - Pte. Carrasquillo
Emp PE-3NG (La Cima) - Conocancha - Emp PE-22 (Chinchan) - Emp PE-20A (Abra La Viuda) Marcapomacocha - Emp PE-3NG (Chupa) - Emp PE-20A - Sta. Brbara de Carhuacayan Conocancha
Emp. PE-3S (Concepcin) - Comas - Emp. PE-5S (Satipo)/Emp. PE-5S (Pto. Ocopa) Atalaya/EMP. PE-5S (Dv. Bajo Kimiriki)-Buenos Aires-Pto. Prado - Mazarobeni - Camajeni Poyeni
TOTALES
74
CNS
Km
343.91
Departamento
Rutas
Lima - Junn Huancavelica

Huanuco - Pasco
Arequipa, Ayacucho
PE-24, PE-3S, PE3SB, PE-3SC

PE-18B, PE-5NA,
PE-18E*
PE-34H, PE-34K,
PE-34L
PE-32C, PE-1SL*
Cajamarca
Piura
Arequipa
PE-3ND
PE-3N
PE-34E, PE-1SM*
137.79
362.37
389.81
La Libertad, Ancash
PE-10B, PE-10C,
PE-12B, PE-12C*
PE-36A, PE-38
615.44
PE-3SF, PE-3SG
569.35
Apurimac - Cusco
PE-3SF
209.02
Ayacucho, Junn
475.12
Ayacucho, Apurimac
PE-28B, PE-28C,
PE-28I
PE-30B
Puno
PE-34H, PE-34I
439.00
Ancash,
Lima
Ancash
PE-16A
214.00
PE-14, PE-14A
536.00
Piura
PE-02C, PE-1NR,
PE-1NS
339.00
Junn, Lima
PE-3NG, JU-101**,
JU-920**
112.00
Junn
PE-24A, PE-5S, PE5SA
536.00
Puno
Tacna - Moquegua Puno

Apuimac, Cusco, Puno
378.42
209.22
464.46
421.25
179.60
6,932
Puno
1,363.70
75
X. Tipos de Intervenciones en la RVN

(Breve descripcin)
Conservacin y Desarrollo vial
76
La importancia de la Conservacin radica, especialmente por los elevados

costos que representa al pas el no intervenir oportunamente, para asegurar
el uso permanente de las carreteras.
Una de las mayores dificultades se origina en la drstica separacin de los
Gastos en Rehabilitacin y Mejoramiento, con los Gastos en Conservacin,
considerando a los primeros como Inversin y a los segundos como Gastos
Corrientes.
La Rehabilitacin, Mejoramiento, Conservacin, Emergencias y Operacin de
carreteras nacionales, se interrelacionan de muchas maneras entre s; sin
embargo, se suelen tratar de manera separada, aunque la cercana tan alta
entre las dos primeras ha obligado a unirlas.
Se propone la categora de Desarrollo Vial Continuo para comprender y ejecutar mejor las intervenciones en la red vial nacional,
mediante los denominados contratos por niveles de servicio, en donde las intervenciones estn justificadas siempre que los resultados sean
mayores o mejores o ambos, sin importar que se originen en el mbito de la conservacin, de la operacin o del mejoramiento, o que
algunas de las categoras se mezclen entre si.
La propuesta es que la diferencia tajante entre rehabilitacin y conservacin (actual entre Inversin y Gasto Corriente), debe ser superada,
porque en la prctica se mezclan permanentemente.
OBRAS DE REHABILITACIN,
MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCIN
Rehabilitacin:
Ejecucin de obras necesarias para devolver a la
infraestructura vial sus caractersticas originales y adecuarla a
su nuevo periodo de servicio; las cuales estn referidas
principalmente a reparacin y/o ejecucin de pavimentos,
puentes, tneles, obras de drenaje, de ser el caso
movimientos de tierras en zonas puntuales y otros.
Mejoramiento:
Ejecucin de obras necesarias para elevar el estndar de la va
mediante actividades que implican la modificacin sustancial
de la geometra y de la estructura del pavimento; as como la
construccin y/o adecuacin de los puentes, tneles, obras
de drenaje, muros, y sealizaciones necesarias.
Construccin:
Ejecucin de obras de una va nueva con caractersticas
geomtricas acorde a las normas de diseo y construccin
vigentes.
Proyecto de Inversin Pblica (PIP):
Toda intervencin limitada en el tiempo que utiliza total o
parcialmente recursos pblicos, con el fin de crear, ampliar,
mejorar, modernizar, o restablecer la capacidad productora de
bs. o servicios; cuyos beneficios se generen durante la vida
til.
Fuente: Glosario de Trminos de uso frecuente en infraestructura vial. RM 6602008-MTC/02
77
MANTENIMIENTO VIAL Y CONSERVACIN POR NIVELES DE SERVICIO

Mantenimiento vial: Conjunto de actividades tcnicas destinadas a preservar en forma continua y
sostenida el buen estado de la infraestructura vial, de modo que se garantice un servicio ptimo al
usuario, puede ser de naturaleza rutinaria o peridica.
Mantenimiento Rutinario: Conjunto de actividades que se realizan en las vas con carcter
permanente para conservar sus niveles de servicio. Estas actividades pueden ser manuales o
mecnicas y estn referidas principalmente a labores de limpieza, bacheo, perfilado, roce,
eliminacin de derrumbes de pequea magnitud; as como, limpieza o reparacin de juntas de
dilatacin, elementos de apoyo, pintura y drenaje en la superestructura y subestructura de los
puentes.
Mantenimiento Peridico: Conjunto de actividades programables cada cierto periodo, que se

realizan en las vas para conservar sus niveles de servicio. Estas actividades pueden ser manuales o
mecnicas y estn referidas principalmente a: i) reposicin de capas de rodadura, colocacin de
capas nivelantes y sello, ii) reparacin o reconstruccin puntual de capas inferiores del pavimento,
iii) reparacin o reconstruccin puntual de tneles, muros, obras de drenaje, elementos de
seguridad vial y sealizacin, iv) reparacin o reconstruccin puntual de la plataforma de carretera y
v) reparacin o reconstruccin puntual de los componentes de los puentes tanto de la
superestructura como de la subestructura.
Fuente: Glosario de Trminos de uso frecuente en infraestructura vial. RM 660-2008-MTC/02
78
79
CONSERVACIN POR NIVELES DE SERVICIO

NIVELES DE SERVICIO: Indicadores que califican y
cuantifican el estado de servicio de una va, y que
normalmente se utilizan como lmites admisibles hasta
los cuales pueden evolucionar su condicin superficial,
funcional, estructural, y de seguridad. Los indicadores
son propios a cada va y varan de acuerdo a factores
tcnicos y econmicos dentro de un esquema general de
satisfaccin del usuario (comodidad, oportunidad,
seguridad y economa) y rentabilidad de los recursos
disponibles.
PROYECTO PER 1(inicio: 2007)

Es un Programa de Conservacin, cuya
estrategia es que las vas se encuentren
en permanente buen estado para el
usuario final, con contratos a 5 aos en
grandes corredores econmico viales.
Fuente: Glosario de Trminos de uso frecuente. RM 660-2008-MTC/02
Corredor vial: conjunto de dos o ms rutas

continuas que se conforman con una finalidad
especfica (Glosario de Trminos de Infraestructura
Vial).
Corredor econmico: espacio econmico definido
por flujos comerciales entre reas rurales y
ciudades intermedias de las cuencas, sub cuencas y
microcuencas, con una lgica propia de
articulacin por la presencia de mercados,
potencial econmico, conexin de red vial,
comunicaciones y poblacin (Glosario de Trminos
Econmicos)
79
80
Programa Proyecto Per

Fue diseado para poner en servicio y asegurar el funcionamiento en BUEN ESTADO permanente de las carreteras de alto y bajo
volumen de trnsito, buscando la consolidacin de corredores econmico, a travs de la intervencin en Corredores Viales [1] que
favorezcan el desarrollo sostenido y la mejora en el nivel de competitividad de las diversas poblaciones del interior del Pas.
Desde su implementacin -ao 2007- a la fecha, el balance es positivo, ya que est asegurada e intervenida la RVN en ms de 14,000
kilmetros de carreteras, que representa el 75% de la red nacional no concesionada, a travs de Contratos de servicios de gestin y
conservacin vial, con plazos de 5 aos, en los que el riesgo se transfiere al Contratista, se privilegian los controles y condicionan los
pagos a los resultados obtenidos o niveles de servicio alcanzados y que aseguran una atencin oportuna de las emergencias viales.
Este modelo de contratacin del mantenimiento es una estrategia Sectorial para una gestin vial orientada a RESULTADOS, con niveles
de servicio que el usuario espera alcanzar en el sistema de trasporte terrestre (para desplazamiento de personas y mercancas).
Comprende componentes de: mantenimiento peridico de la red pavimentada, de la red no pavimentada, mantenimiento rutinario en
ambos casos, cambio de estndar con pavimentos econmicos, atencin de emergencias viales y relevamiento de informacin
(Inventarios Viales, Estudios de trfico, Origen-Destino); todos los cuales se encontraban muy por debajo de los estndares
internacionales.
El cambio de estndar mediante pavimentos econmicos o bsicos se utilizan en las vas de bajo volumen de trnsito; el objetivo es
lograr incrementar el trfico en los corredores viales intervenidos a fin de superar la rentabilidad exigida en flujo vehicular (volumen de
trnsito) fijada por el Sistema Nacional de Inversin Pblica (SNIP), y poder pasar a intervenciones con estndares de ingeniera mayores.
Bajo este nuevo Sistema se da mayor nfasis en la conservacin vial y consecuentemente se alargaran las intervenciones en
mejoramientos y rehabilitaciones (PIP), siendo estas ltimas de altos costos para el Estado, por lo que el gasto en la preservacin
(conservacin) de la va es siempre preferible, mientras se hacen los estudios necesarios para intervenciones mayores. Tambin, este
con este modelo de intervencin, se desarrolla la cultura de conservacin preventiva, con la finalidad de evitar el deterioro prematuro
de las vas, mediante intervenciones rutinarias y peridicas oportunas.
La transferencia de riesgo es consustancial al contrato, pues durante su vigencia, el Contratista propone las soluciones tecnolgicas a
implementar en la va, las aplica y luego se ocupa de la conservacin de la va; l que a su vez es controlada segn los estndares de
niveles de servicio, debiendo sostener los indicadores predeterminados para no ser penalizado. De este modo, se establece un doble
mecanismo de seguridad: primero en la calidad de la propuesta tecnolgica y segundo en la calidad (oportunidad y gestin) de las
actividades de conservacin; ambas en el mbito del Contratista.
[1] Corredor vial: carreteras que comprenden dos o ms RUTAS viales
80
81
10.1 Proyecto Per 1

Nuevo concepto de gestin de la conservacin vial: comprende el planeamiento y programacin de la
conservacin, basado en inventarios viales calificados (inicial y anual), actividades de conservacin, atencin de
emergencias, seguridad vial, operacin, recuperacin del derecho de va, entre otros.
Componentes:
a) Conservacin Rutinaria; b) Conservacin Peridica; c) Atencin de emergencias viales d) Relevamiento de infor

macin
Caractersticas:
Contratos de conservacin por niveles de servicio a 5 aos (se transfiere al Contratista el riesgo del Estado de la
va); ii) Gasto corriente; iii) Mantenimiento Peridico y cambio de estndar (PAVIMENTO ECONMICO); iv) Costo
hasta por $ 100,000 /KM.; v)Ensanches solo en zonas crticas; Grandes longitudes en corredores viales y
econmicos (300 a 400 km).
Niveles de servicio:
Los contratos estn relacionados a un Estado que las vas deben ofrecer a los usuarios, de acuerdo a un estndar de calidad, es
decir: carreteras en ptimo estado de conservacin durante el plazo del contrato.
Se supervisan segn los Niveles de Servicio, Resultados o Estndares de Calidad establecidos en los trminos contractuales.
Se impulsa el uso de nuevas tecnologas; en esta primera etapa no se efectu cambios en la geometra (curvas, pendientes o an
chos), por ser actividades que se financian con recursos de gasto corriente.
Impulsa el uso de pavimentos econmicos y ecolgicos (actual tendencia mundial).

- En caminos de bajo volumen de trnsito con pavimentos bsicos.
- En caminos de alto volumen de trnsito con reciclado de pavimentos.
Es una actividad estratgica, porque preserva las inversiones en infraestructura vial
81
82
10.2 Proyecto Per 2

Continan las caractersticas de Proyecto Per 1 (como Contratos a 5 aos, Corredores econmico-viales de 300
a 400 km.), con las siguientes modificaciones:
Ahora es Gasto de Capital (Inversin)
Se elaboran Perfiles en 4 meses
Consiste en una Rehabilitacin bsica y cambio de estndar, mediante PAVIMENTO ECONMICO
MEJORADO
Costo hasta por $ 220,000 /KM.
Incluye ensanches y mejoras de obras de arte
Continan los estudios de pre inversin o inversin para intervenciones ms definitivas
Primer corredor con esta modalidad: Emp. PE-3N - Panao Chaglla Pozuzo Oxapampa y Emp. PE-18B
Codo de Pozuzo Pto Inca (340 km)
82
83
84
10.3 Puentes
84
Programa Pro Puentes

Provas Nacional y Descentralizado
Mapa de Ubicacin
Programa de Puentes al 2016

Descripcin
Puentes Modulares
Puentes Definitivos
Total Estructuras - Puentes
Cantidad
810
190
1,000
Fuente: Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales Provas Nacional.

Nota: PVN 750 puentes. PVD 301 Puentes
PER
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
85
RED VIAL NACIONAL
86
Fuente: Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales
PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES

PERIODO 2012 - 2017
PROGRAMADO
CONCLUIDO A ENE 2016 (PVN)
DESCRIPCION
PVN
PVD
TOTAL
2012
2013
2014
2015
2016
PROGRAMADO (PVN)
TOTAL
2016
2017
TOTAL
INSTALACIN DE PUENTES MODULARES
531
279
810
24
56
70
126
17
293
112
126
238
CONSTRUCCIN DE PUENTES DEFINITIVOS
168
22
190
25
48
40
17
131
19
18
37
PUENTES EN PIP INDEPENDIENTES
22
22
44
12
10
PUENTES EN PIP DE CARRETERAS
146
146
24
46
36
12
119
15
12
27
TOTAL
699
1,000
49
104
110
143
18
424
131
144
275
301
A ENERO - 2016
CONCLUIDOS
EN EJECUCION
DESCRIPCION
PVN
PVD
TOTAL
PVN
PVD
EN PROCESO
TOTAL
PVN
PVD
META
TOTAL
PVN
PVD
TOTAL
INSTALACION DE PUENTES MODULARES
293
24
317
129
136
109
248
357
531
279
810
CONSTRUCCION DE PUENTES DEFINITIVOS
131
13
144
31
35
11
168
22
190
12
13
25
11
22
22
119
119
27
Total
424
37
461
160
CONCLUIDOS Y EN EJECUCIN A ENERO 2016
584
PROGRAMA NACIONAL DEL PUENTES

2012-2017
27
11
171
48
146
115
253
368
699
301
PROVIAS NACIONAL: AVANCE DE PUENTES

180
1000
160
160
461
539
104
100
80
70
CONCLUIDO
40
EN EJECUCIN Y
PROCESO
500
1000
1500
60
56
60
44
25
19
PUENTES EN PIP
INDEPENDIENTES
120
126
110
META
27
129
126
TOTAL PUENTES
80
146
119
140
100
493
PUENTES EN PIP DE
CARRETERAS
144
120
317
149
143
140
810
PUENTES MODULARES
1,000
632
PUENTES MODULARES
TOTAL PUENTES
44
146
49
46
40
36
24
24
20
1
2012
2013
2014
16
12
2015
12
2016P
2017P
20
0
88
10.4 Estudios
88
89
CICLO DEL PROYECTO INVERSIN (PIP)

El Ciclo de Proyecto contempla las Fases de Pre-inversin, Inversin y Post-inversin. Durante la Fase de Pre-inversin
de un proyecto se identifica un problema determinado y luego se analizan y evalan - en forma iterativa alternativas de solucin que permitan para encontrar la de mayor rentabilidad social.
En la Fase de Inversin se pone en marcha la ejecucin proyecto conforme a los parmetros aprobados en la
declaratoria de viabilidad (*) para la alternativa seleccionada de mientras que, en la Fase de Post Inversin, el
proyecto entra a operacin y mantenimiento y se efecta la evaluacin ex post.
(*) La declaracin de viabilidad es un requisito para pasar de la fase de pre-inversin a la fase de inversin. Fuente:
MEF - SNIP
CICLO DEL PROYECTO INVERSIN (PIP)
90
PROVIAS NACIONAL
ACCION
FASE
IDEA
Ficha intervencin (PIP)
Registrar el PIP que se espera ejecutar
PRE INVERSIN
Estudio Perfil
Evaluar (se puede otorgar Viabilidad si fuera el caso) la conveniencia de ejecutar un PIP en particular.
Estudio Factibilidad
Evaluar y otorgar Viabilidad para ejecutar un PIP si corresponde, mejorando la calidad de la informacin
proveniente del estudio anterior a fin de reducir el riesgo en la decisin de inversin.
INVERSIN
Estudio Definitivo
Definir detalles de la alternativa calificada como viable. Para su elaboracin se deben realizar estudios
especializados que incluyen costos unitarios y especificaciones tcnicas
Liberacin de reas
Libre disponibilidad
Liberar el rea de los predios que estn afectando la ejecucin de proyectos viales, comprende la liberacin
fsica as como la adquisicin de estos predios y otras acciones necesarias
Obtencin de Certificado de inexistencia Obtener el CIRA emitido por el Ministerio de Cultura y que certifica no existen restos arqueolgicos en un rea
determinada y autoriza ejecutar obras viales.
de restos arqueolgicos
Plan de monitoreo arqueolgico
Velar por los sitios arqueolgicos previstos y cubrir cualquier contingencia con respecto a hallazgos de restos
arqueolgicos y que no pudieron ser previstos durante los estudios arqueolgicos previos, durante la ejecucin
de las obra viales
Liberacin de interferencias de servicios Regularizar y reubicar los servicios pblicos (lneas elctricas, telefona, fibra ptica, etc.) afectados durante la
ejecucin de las obras viales.
pblicos
Saneamiento fsico legal
Realizar la inscripcin registral del rea adquirida a favor de Provas Nacional- MTC, en concordancia a la
legislacin vigente
Obra viales
Construir, Rehabilitar y/ Mejorar la infraestructura de transporte vial con obras
Supervisin obras viales
Controlar que el ejecutor realiza los trabajos en estricto cumplimiento de los diseos y especificaciones tcnicas
aprobadas, adems verificar las valorizaciones de los avances .
POST INVERSIN
Operacin y mantenimiento
Controlar Peajes, Atender Emergencias y Cuidar Derecho de Va/ Mantenimiento Rutinario y Peridico
Evaluacin ex-post
Evaluar la eficiencia, eficacia e impacto del PIP para alcanzar los Objetivos previstos.
91
ESTUDIOS
Estudios de Pre Inversin (Perfil y Factibilidad):
Tiene como objetivo evaluar la conveniencia de realizar un proyecto de
inversin pblica (PIP). En esta fase se realiza la evaluacin del proyecto,
destinado a determinar la evidencia de ser socialmente rentable,
sostenible y compatible con las polticas sectoriales del proyecto de
inversin pblica; criterios que sustentan la declaracin de viabilidad.
Estos estudios, a nivel de Perfil, tambin se realizan para mejoramiento
de las carreteras por niveles de servicio.
Estudios Definitivos:
Se ejecutan los estudios definitivos de los proyectos declarados viables,
de acuerdo a las normas de diseo y construccin, aprobados por el MTC.
En stos se establecen los detalles de diseo de ingeniera de los
elementos que constituyen el proyecto, teniendo en consideracin
factores como: velocidad directriz, trfico, zona geogrfica, seguridad vial
y otros.
Estudios TERMINADOS en 2012

Tipo de Estudio
ESTUDIOS DE CONSERVACION
Estudio de Mantenimiento Peridico
N
Contrato
3
3
Ca rretera s
Puentes
2
1
ESTUDIOS DE PRE-INVERSION PUBLICA

Perfil
7
4
Ca rretera s
Puentes
Terminados
N
TOTAL
Convenio
3
3
-
4
-
6
-
Factibilidad
Ca rretera s
Puentes
Ca rretera s
Puentes
Tunel
11
7
TOTAL
28
5
5
23
23
16
7
10
Convenio
0 Km.
0 m.
TOTAL (Km)
TOTAL (m)
155 Km.
155 Km.
31 m.
31 m.
155 Km.
31 m.
939 Km.
673 Km.
465 Km.
0 m.
208 Km.
0 m.
0 m.
0 m.
673 Km.
0 m.
6
-
18
18
Contrato
12
6
2
-
ESTUDIOS DE INVERSION PUBLICA

Estudio Definitivo
Longitud
2 155 Km.
1
31 m.
5
2
92
266 Km.
46 Km.
0 m.
219 Km.
0 m.
0 m.
266 Km.
0 m.
759 Km.
759 Km.
450 Km.
276 m.
0 m.
310 Km.
0 m.
0 m.
38
276 m.
276 m.
759 Km.
276 m.
0 m.
1,853 Km.
307 m.
Estudios TERMINADOS en 2013

ETAPA - INFRAESTRUCTURA
Carreteras
Puentes
TERMINADOS
N
N
Contrato Convenio
1
1
1
ESTUDIOS DE PRE-INVERSION
PUBLICA
Perfil
16
LONGITUD
TOTAL Contrato
1
1
1
20
10
11
Carreteras
Puentes
6
4
1
-
7
4
Factibilidad
Carreteras
Puentes
6
-
3
-
9
-
8
8
7
7
16
16
6
2
-
4
3
1
10
5
1
25
11
37

Estudio Definitivo
Carreteras
Puentes
Tunel
TOTAL
Convenio
TOTAL (Km) TOTAL (m)

0 Km.
0 Km.
0 Km.
722 m.
732 Km.
1,489 m.
0 Km.
0 m.
42 Km.
0 m.
0 Km.
722 m.
1,413 Km.
1,489 m.
774 Km.
1,489 m.
774 Km.
1,489 m.
639 Km.
401 Km.
0 m.
238 Km.
0 m.
206 Km.
400 m.
140 m.
0 m.
639 Km.
0 m.
752 Km.
752 Km.
546 Km.
101 m.
0 m.
722 m.
722 m.
641 m.
641 m.
752 Km.
501 m.
140 m.
2,165 Km.
2,852 m.
93
Estudios TERMINADOS en el Ao 2014
Tipo de Estudio
Ca rretera s
Puentes
PROGRAMADO 2014
TERMINADOS
N
N
N
N
TOTAL
TOTAL
Contrato Convenio
Contrato Convenio
3
3
3
3
3
3
3
3
3
ESTUDIOS DE PRE-INVERSION PUBLICA

Perfil
17
15
17
15
15
11
4
3
19
14
4
11
4
11
7
4
10
4
Ca rretera s
Puentes
Perfil Mej. xNS
2
1
2
1
12
12
Ca rretera s
12
12
Factibilidad
Ca rretera s
Puentes

Estudio Definitivo
Ca rretera s
Puentes
Tunel
8
8
5
3
-
TOTAL
28
5
5
13
13
9
9
7
7
16
16
10
3
5
3
1
3
4
8
7
1
33
27
11
38
86 Km.
196 m.
Convenio
0 Km.
0 m.
TOTAL (Km)
TOTAL (m)
86 Km.
86 Km.
196 m.
196 m.
86 Km.
196 m.
1,244 Km.
438 Km.
236 Km.
3,043 m.
202 Km.
0 m.
0 Km.
0 Km.
578 Km.
0 m.
229 Km.
0 m.
3,043 m.
3,043 m.
438 Km.
3,043 m.
0 Km.
Contrato
LONGITUD
0 Km.
806 Km.
0 m.
305 Km.
305 Km.
176 Km.
79 m.
1,750 m.
128 Km.
277 m.
0 m.
0 m.
806 Km.
2,106 m.
2,106 m.
305 Km.
356 m.
1,750 m.
1,635 Km.
5,344 m.
Estudios TERMINADOS en el Ao 2015

PROGRAMADO 2015
ETAPA - INFRAESTRUCTURA
N
N
Contrato Convenio
TERMINADOS
TOTAL
N
N
Contrato Convenio
LONGITUD
TOTAL
Contrato
Convenio
TOTAL (Km) TOTAL (m)
TOTAL
(unid)
50 Km.
Estudio de Mantenimiento
Peridico
50 Km.
Carreteras
38
36
39
7,723 Km.
3,278 m.
1 Unid.
1,721 Km.
3,278 m.
1 Unid.
50 Km.
0 Km.
50 Km.
Puentes
ESTUDIOS DE PRE-INVERSION
PUBLICA
33
Perfil
18
18
21
22
Carreteras
14
14
13
14
1,713 Km.
Puentes
3,278 m.
Peajes
8 Km.
1,721 Km.
3,278 m.
1 unid.
1 Unid.
Perfil Solucin Bsica
14
15
14
15
5,966 Km
Carreteras
14
15
14
15
Factibilidad
Carreteras
16
25
12
18
729 Km.
350 m.
Estudio Definitivo
16
25
12
18
729 Km.
350 m.
Carreteras
17
14
505 Km.
224 Km.
Puentes
310 m.
40 m.
50
14
64
49
58
5,423 Km
573 Km
5,966 Km
36 Km.
31 Km.
5 Km.
0 m.
0 m.
36 Km.
Puentes
729 Km
350 m.
Tunel
TOTAL
8,502 Km.
3,628 m.
1 unid.
95
TIEMPO DE EJECUCIN DE ESTUDIOS Y OBRAS

REHABILITACIN, MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCIN
RVN NO CONCESIONADA (EN DAS1/)
Estimacin para Longitud = 50 km.
Obra
802
120
667
Factibilidad
120
652
Perfil
307 457
Definitivo
-500
Definitivo
LD-lptd
817
60
Obra
952
3087
8.6 Aos
3087
2487
952
60
120
LD-lptd
Factibilidad
802
480
PROY. RMC
120
Perfil
457
120
PROY. RMC
500
817
Tdr y Vr.
Proceso Seleccin
Administracin-Contrato
802
1500
2500
1/ Estimacin economtrica por MCO de Eview, con informacin 2007 al 03.oct.2011.

LD-lptd = Libre Disponibilidad Liberacin de predios por trato directo
3500
96
10.5 Contrato de Mejoramiento y

Conservacin (CREMA)
96
Contrato Construccin, Mejoramiento y Conservacin (CREMA) 1/2

Corredor vial Lima - Canta Huayllay
Consiste en la contratacin de una sola Empresa

para la rehabilitacin y mejoramiento del Tramo
Canta Huayllay (96.1 km.), y el mantenimiento
a travs de la conservacin por niveles de
servicio del corredor Lima Canta Huayllay
Cochamarca - Vicco (206.40 km), por un periodo
de ocho aos.
Ventajas: se transfiere el riesgo a la Empresa
Contratista y se asegura la conservacin por el
periodo contratado, lo que incluye un
mantenimiento peridico hacia el fin del
contrato, a fin de que sta se encuentra en
perfectas condiciones; se evita eventuales
desfases entre la rehabilitacin y mantenimiento;
se reduce la posibilidad que fluctuaciones
presupuestales afecten el mantenimiento; y se
genera los incentivos para que los contratistas
realicen adecuadamente la inversin, ya que
luego realizarn el mantenimiento.
97
Contrato Construccin, Mejoramiento y Conservacin (CREMA) 1/2

Corredor vial: Lima - Canta Huayllay
En el Per, ser la primera vez que se adopte

este modelo, lo que se har con
financiamiento parcial del Banco
Interamericano de Desarrollo (BID), que
aportar adems con su experiencia en este
tipo de contratos dentro de la regin. Los
siguientes contratos se harn con recursos
ordinarios del MEF.
En millones de dlares americanos
COMPONENTES
1.Mejoram iento y conservacin vial Lim a-Canta-La
Viuda-Unish
Mejoramiento Vial Canta-Huallay (incluye obras
construccin de peajes y pesajes)
BANCO
2. Asistencia Tcnica y desarrollo institucional

Gestin del Derecho de va
Asistencia Tcnica y difusin del proyecto
Evaluacin ex post proyecto
3. Adm inistracin del Proyecto
138.40
207.40
63.00
96.00
159.00
6.00
0.70
0.30
0.15
0.25
0.30
33.00
9.40
0.70
0.30
0.15
0.25
1.50
33.00
15.40
1.40
0.60
0.30
0.50
1.80
1.44
1.44
0.06
9.40
150.00
0.36
9.40
220.00
Gestin tcnica, administrativa, financiera y Seguimiento del

Proyecto
Auditorias financiera y operativa
0.30
4. Escalam iento
TOTAL
TOTAL
69.00
Conservacin Vial por niveles de servicio Lima-Vicco

Supervisin del mejoramiento y mantenimiento
APORTE
LOCAL
70.00
Inversin
Tramo
Lima-Canta
80 Km
Canta-Huallay
96 Km
Huallay-Cochamarca
Cochamarca-Vicco (Emp.3N)
TOTAL
18 Km
13 Km
206 Km
Dv. Cochamarca Empalme PE 3N

Mantenimiento Peridico
Lima Canta
Canta Huayllay
Huayllay Dv. Cochamarca
Dv. Cochamarca Empalme PE 3N
Mantenimiento Rutinario
Situacin
Avance de obra, iniciada en mayo
2012
Se estima el inici de la obra para
junio 2014. Incluye la construccin de
2 unidades de peaje y pesaje.
Obra terminada en Feb.2005
Obra terminada en Mar.2010
14 Km
206 Km
79 Km
96 Km
17 Km
14 Km
2014
Ao
2019
2020
2019
2019
206 Km
Cua ndo es ta en obra ,

se
s us pende
el
Ma nteni mi ento
ruti na ri o.
ESTADO ACTUAL E INTERVENCIONES

PROGRAMADAS
99
Corredor Vial N 3: Lima Cerro de Pasco Hunuco Pucallpa Brasil
100
RVN: Intervenciones en el VRAEM
Mapa de Intervenciones en la RVN - VRAEM
102
Marco normativo de las Intervenciones en el

mbito del VRAEM 2012 2016
103
La estrategia del intervencin del Gobierno Nacional en el VRAEM est a cargo de la Comisin
Multisectorial para la Pacificacin y Desarrollo Econmico y Social en el valle de los ros Apurmac,
Ene y Mantaro CODEVRAEM, con apoyo de una Secretaria Tcnica.
Decreto Supremo N 077-2013PCM (26.06.2013) aprueba el

Programa de Intervencin
Multisectorial del Gobierno
Central en los valles de los ros
Apurmac, Ene y Mantaro
(VRAEM) 2013 2016.
El Sector Transporte, a travs de
Provias Nacional, contribuye al
eje N 2 Lucha contra la
Desigualdad, tema D:
Infraestructura para el
desarrollo productivo.
Carretera Quinua San Francisco
104
Programacin de intervenciones en el VRAEM 2013 2016 1/2

Programa / Proyecto / Actividad
Descripcin
Indicador
INTERVENCIONES
2013-2016
INTERVENCIONES EN EL VRAEM
3000131 Camino Nacional Con Mantenimiento
Vial
S/. 1,945,936,627
Conjunto de actividades tcnicas destinadas a preservar en forma continua y sostenida el buen
estado de la infraestructura vial, de modo que se garantice un servicio ptimo al usuario, puede ser
de naturaleza rutinaria o peridica (contratos de conservacin por niveles de servicio).
Km con
mantenimiento vial
1,401 S/.
533,427,142
Conservacion Carretera Emp PE 3S - La Quinua - San Francisco - Union Mantaro (Puerto Ene) - punta
de carretera
Km con
mantenimiento vial
202 S/.
106,325,423
Conservacion Carretera Emp PE 3S Comas - Satipo - Mazamari - Puerto Ocopa - Atalaya y Mazamari San Martin de Pangoa - punta de carretera
Km con
mantenimiento vial
473 S/.
70,871,288
Conservacion Carretera Huancayo - Imperial - Izcuchaca - Ayacucho E Imperial- Pampas- Mayocc
Km con
mantenimiento vial
430 S/.
207,172,867
Conservacion Carretera Rosario - Sivia - Canayre y San Francisco - Santa Rosa - San Miguel - Tambo
Km con
mantenimiento vial
296 S/.
147,358,667
Conservacin Carretera Emp PE-28B (Pte. San Francisco) - Kimbiri - Chahuares (Dv. Quellouni) - Dv.
Echarati
Km con
mantenimiento vial
280
Estudio preinversin
para Conservacin
por Niveles de
Servicio
Estudio preinversin
Estudio de preinversion a nivel de perfil de la carretera Cubantia - Anapati - Yoyato - Valle Esmeralda para Conservacin
- Pichari - Emp. PE-28B Quimbiri , incluye puente sobre el rio ene
por Niveles de
Servicio
0132480 Elaboracin del estudio a nivel de preinversin para la Conservacin de la Carretera Emp.
PE-3S (Huayllapampa)-La Quinua-San Francisco-Puerto Ene-Tzomaveni-Cubanta y Ramal Puente Alto
Anapati-Boca (382 Km)
1 S/.
1,052,762
1 S/.
646,135
2026767 Rehabilitacion y Mejoramiento de la

Carretera Quinua-San Francisco 146.4 km
Elaboracin de estudios definitivos, liberacin de reas de terreno, rehabilitacon, mejoramiento y

construccin de infraestructura vial
Km rehabilitados,
mejorados
155.6 S/.
747,408,856
2078371 Mejoramiento de la Carretera SatipoMazamari-Dv. Pangoa- Puerto Ocopa 65.7 km

2089761 Rehabilitacion y Mejoramiento de la
Carretera Imperial-Mayocc-Ayacucho Tramo
Mayocc-Huanta 27.8 km

Km rehabilitados,
mejorados
65.4 S/.
335,957,629

Km rehabilitados,
mejorados
27.8 S/.
131,097,156
Fuente: Intervenciones en la RVN

Elaboracin: PVN/OPEI/P FISICA/20121108
105
Programacin de intervenciones en el VRAEM 2013 2016 1/2

Programa / Proyecto / Actividad
Descripcin
Indicador
INTERVENCIONES
2013-2016
INTERVENCIONES EN EL VRAEM
0104939 Rehabilitacin y mejoramiento de la
carretera Mazamari - Pangoa - Cubantia (36.3 Km)
SNIP 8669
0050540 Rehabilitacin y mejoramiento de la
carretera Puerto Ocopa-Atalaya (156 Km) SNIP
10388
0132476 Rehabilitacin de Carretera
Chiquintirca San Antonio Santa Rosa-Emp PE-28B
(San Francisco) (132 Km)
0089044 Estudio Definitivo Carretera Chilca Sapallanga - Pucara - Pazos - Dv. Pampas: Tramo II
Pucara - Pazos y Tramo III Pazos - Dv. Pampas
S/. 1,945,936,627
Estudios Factibildad
y Definitivo
2.3 S/.
3,726,847

Estudio preinversin
1.6 S/.
1,654,209

Estudio preinversin
1.0 S/.
488,381
Elaboracin de estudios definitivos, liberacin de reas de terreno, rehabilitacin, mejoramiento y

Estudio preinversin
1.0 S/.
488,381
0141880 Rehabilitacion de Carretera Empalme

PE-28 B (Rosario) - Sivia - Llochegua - Canayre

Estudio preinversin
1.0 S/.
1,272,668
Camino Nacional aperturado para

Mantenimiento de trocha
Cubantia - Alto Anapati - Santa Cruz de Anapati-Mencoriari-Boca Sonaro-Libertad de Anapati- Puerto

Anapati
Km con
mantenimiento vial
60 S/.
1,800,009
Puerto Ocopa - Santa Cruz - Poyeni
Km con
mantenimiento vial
40 S/.
1,329,006
2114280 Construccion del Puente Puerto Ocopa y Accesos (163 m)

Metros construidos
150.0 S/.
42,167,102
Programa nacional de puentes
0076378 Estudio de Perfil Puente San Francisco I y Accesos (carretera Quinua - San Francisco)
Metros
Instalacin de puentes modulares,

ruta PE - 28 C
Metros instalados
Emp. PE - 28 B (San Francisco) - Pichari - Quisto central - Natividad - Cubantilla - San Martin de Pangoa Emp. PE 5S (Mazamari)
Fuente: Intervenciones en la RVN

Elaboracin: PVN/OPEI/P FISICA/2011108
1.0
384.5 S/.
13,927,488

ruta PE - 28 H
Emp. PE-28 B -(Rosario) - Tribolina - Sivia - Llochegua - Mayapo Canayre
Metros instalados
85.3 S/.
1,283,880

ruta PE - 28 I
Emp. PE-28 B (Ld Cusco en San Francisco) - Santa Rosa - Palmapampa - San Martin - Chuquintirca-Emp.
AY-102 Pacchac - Nuunga - Retama - San Miguel - Emp. PE-28 B (Tambo)
Metros instalados
106.7 S/.
1,664,520
Intervenciones en el VRAEM el 2015 1/2

Programa / Proyecto /
Actividad
Descripcin
Indicador
Programado 2015
Meta
PIA
Fsica
Ejecutado 2015
Financiera
Fsica
Devengado
97,83%
2.092,3
3000131 Camino Nacional Con
Mantenimiento Vial
Conservacion Carretera Emp PE 3S - La Quinua - San

Francisco - Union Mantaro (Puerto Ene) - punta de
carretera
Conservacion Carretera Emp PE 3S Comas - Satipo Mazamari - Puerto Ocopa - Atalaya y Mazamari - San
Martin de Pangoa - punta de carretera
129,21%
447.426.929,0 2.046,8 S/. 578.127.461
Km con
mantenimiento vial
297 S/. 15.932.563
Km con
mantenimiento vial
469 S/. 15.022.834
Conservacion Carretera Huancayo - Imperial Izcuchaca - Ayacucho e Imperial- Pampas- Mayocc
Km con
mantenimiento vial
392 S/.
Conservacion Carretera Rosario - Sivia - Canayre y San

Francisco - Santa Rosa - San Miguel - Tambo
Km con
mantenimiento vial
296 S/. 24.966.476
Conservacin Carretera Emp PE-28B (Pte. San

Km con
Francisco) - Kimbiri - Chahuares (Dv. Quellouni) - Dv.
mantenimiento vial
Echarati
0132480 Elaboracin del estudio a nivel de
Estudio
preinversin para la Conservacin de la Carretera Emp.
preinversin para
PE-3S (Huayllapampa)-La Quinua-San Francisco-Puerto
Conservacin por
Ene-Tzomaveni-Cubanta y Ramal Puente Alto AnapatiNiveles de Servicio
Boca (382 Km)
Observac. Comentarios
Situacin
8.057.734
280
0,42 S/.
Contrato N 132-2009-MTC/20 conluido

297 S/. 12.503.498 (30.Dic.2014). Contrato Complementario N 0372015-MTC/20 (27.Mar.2015)
Contrato N 004-2010-MTC/20 concluido
400 S/. 27.381.675 (Feb.2015) . Contrato Complementario N 0422015-MTC/20 (30.Abr.2015)
Contrato N 035-2012-MTC/20 en ejecucin hasta
363 S/. 10.214.729 el 5. Jun.2017
Tramo en obra: Dv. Imperial - Pampas (38.000 Km)
Contrato N 130-2012-MTC/20 en ejecucin hasta
el 18. Ene.2018. RVN Temporal PE-28H, PE-28I (RM
296 S/. 47.433.925
240-2012-MTC/02) y RVD AY-102 (Ex-PE-28I) con
15.919 Km (RM N 378-2014-MTC/02)
Convenio de Cooperacin Interistitucional N 0032013-MTC/20 con el GORE Cusco
280
436.684
0,42 S/.
Estudio Concluido con Informe Tcnico N 0970446.125 2015-MTC/09.02 (01.Set.15).

Contrato N 037-2014-MTC/20 (19.03.2014)
2026767 Rehabilitacion y
Elaboracin de estudios definitivos, liberacin de
Mejoramiento de la Carretera reas de terreno, rehabilitacon, mejoramiento y
Quinua-San Francisco 146.4 km construccin de infraestructura vial
Km rehabilitados,
mejorados
28,6 S/. 178.301.556
Concluido 1er tramo contrato N 182-2010-MTC/20

.
28,6 S/. 218.591.946 2do tramo en ejecucin la Obra con Contrato N
081-2011-MTC/20 del Km 78,500 al 172,42; avance
acumulado 87%
2078371 Mejoramiento de la
Carretera Satipo-Mazamari-Dv.
Pangoa- Puerto Ocopa 65.7 km

reas de terreno, rehabilitacon, mejoramiento y
Km rehabilitados,
mejorados
25,0 S/. 70.427.197
17,8 S/. 61.503.316
Obra en ejecucin con Contrato N 051-2013MTC/20; avance acumulado 88%
Mejoramiento de la Carretera
Imperial-Mayocc-Ayacucho
Tramo Mayocc-Huanta 27.8 km

Km rehabilitados,
mejorados
12,3 S/. 24.190.440
12,7 S/. 37.226.347
Obra concluida al 100% con Contrato N 055-2013MTC/20
Mejoramiento de la Carretera
Imperial - Pampas 36.85 Km

Km rehabilitados,
mejorados
18,9 S/. 88.734.581
20,8 S/. 135.948.138
Obra en ejecucin con Contrato N 109-2014MTC/20 (23. Oct.2014), avance acumulado 60%
Intervenciones en el VRAEM el 2015 2/2

Programa / Proyecto /
Actividad
0104939 Rehabilitacin y
mejoramiento de la carretera
Mazamari - Pangoa - Cubantia
(36.3 Km) SNIP 8669
0050540 Rehabilitacin y
mejoramiento de la carretera
Puerto Ocopa-Atalaya (156 Km)
SNIP 10388
0132476 Rehabilitacin de
Carretera Chiquintirca San
Antonio Santa Rosa-Emp PE-28B
(San Francisco) (132 Km)
0089044 Estudio Definitivo
Carretera Chilca - Sapallanga Pucara - Pazos - Dv. Pampas:
Tramo II Pucara - Pazos y Tramo
III Pazos - Dv. Pampas
0141880 Rehabilitacion de
Carretera Empalme PE-28 B
(Rosario) - Sivia - Llochegua Canayre
Descripcin
Programa nacional de puentes
Programado 2015
Meta
PIA
Fsica
Ejecutado 2015
Financiera
Devengado
Observac. Comentarios
Situacin
Fsica
Factibilidad aprobado con RD N 017-2013MTC/20.

941.801
Estudio definitivo conluido y aprobado con RD N
1108-2015-MTC/20 (30.Oct.15)

Estudios
Factibildad y
Definitivo
0,5 S/.
1.804.783
0,5 S/.

Estudio
preinversin
0,1 S/.
201.271
0,1 S/.
44.906

Estudio
preinversin
0,2 S/.
174.422
0,2 S/.
Estudio de preinversin a nivel de perfil concluido

44.939 y aprobado con RD N 144-2015-MTC/20 (10.Mar15).
Estudio de preinversin a nivel de perfil concluido

y aprobado con RD N 1283-MTC/20 (09.Dic.15)

reas de terreno, rehabilitacin, mejoramiento y
Estudio
preinversin
0,3 S/.
1.272.668
S/.
Se retiro del PAC, porque, se atender con el

Proyecto de Mejoramiento de la Carretera
- Lunahuan Dv. Yauyos Ronchas Chupaca
Huancayo Dv. Pampas; el cual comprende los
tramos VIII: Pucar Pazos y Pazos Dv. Pampas

Estudio
preinversin
0,4 S/.
239.193
S/.
Programado la elaboracin del estudio de

- Preinversin a nivel de perfil. En elaboracin del
Plan de Trabajo, por Adiministracin Directa.
Estudio
preinversin
0,5 S/.
363.120
0141879. Rehabilitacion de
Carretera Cubantia - Anapati - Estudio de preinversion a nivel de perfil de la carretera
Yoyato - Valle Esmeralda Cubantia - Anapati - Yoyato - Valle Esmeralda - Pichari Pichari - Emp. Pe-28b Quimbiri, Emp. PE-28B Quimbiri , incluye puente sobre el rio ene
Incluye Puente Sobre El Rio Ene
Camino Nacional aperturado

para Mantenimiento de trocha
Indicador
0,8 S/.
426.297
Contrato N 029-2015-MTC/20 (01.Mar.2015),

avance acumlado 75%
Cubantia - Alto Anapati - Santa Cruz de AnapatiMencoriari-Boca Sonaro-Libertad de Anapati- Puerto

Anapati
Km con
mantenimiento vial
120
600.003
120 S/.
A nivel de transitabilidad.
Se ejecuta el Mantenimiento Rutinario en el
369.249
tramo: Cubantia -Mencoriari - Puerto Anapi - Rio
Ene.
Puerto Ocopa - Santa Cruz - Poyeni
Km con
mantenimiento vial
110
440.002
110 S/.
321.507 La transitabilidad del tramo, se inicio el 15.Mar.15
2114280 Construccion del Puente Puerto Ocopa y

Accesos (163 m)
0076378 Estudio de Perfil Puente San Francisco I y
Accesos (carretera Quinua - San Francisco)
Metros construidos
Metros
40,0 S/. 16.261.402
1,0
Estudios Definitivo aprobado con RD N 341-13MTC/20

99,0 S/. 24.729.061
Obra en ejecucin, a cargo de SIMA (19.Set.14),
avance acumulado 70%
0,1 S/.
El perfil se elabora por Administracin Directa,

avance de 10%
108
10.7 Convenios de Cooperacin

Inter Institucional
108
109
SITUACIN DE CONVENIOS SUSCRITOS A DICIEMBRE 2015

Ao
CONVENIOS SUSCRITOS POR PVN (Cant)

Otras
G. Loc
Univers
Emp. Mineras
Empresas
27
0
2
1
G. Nac.
G. Reg.
2005
21
2006
13
2007
2008
18
2009
15
11
2010
11
2011
2012
2013
2014/1
TOTAL
Asociaciones
Otros
62
32
28
31
52
41
25
14
29
10
19
48
104
15
12
11
148
2015
15
18
43
TOTAL
170
84
120
10
36
76
40
539
Fuente: Intervenciones en la RVN. Elaboracin: PVN/OPEI/P FISICA/201601
* El ao 2014 se agregan 102 convenios con la DNV (para valuaciones de terrenos de PACRI)
sumando un total de 148 Convenios
110
10.8 Peajes en la RVN
110
RED VIAL NACIONAL

UNIDADES DE PEAJE
RVN NO CONCESIONADA - PROVIAS NACIONAL
Operativas
: 22 UP
A Implementar
: 07 UP
En estudio
: 04 UP
Suspendidos
: 08 UP
RVN CONCESIONADA CONCESIONES 1/

COVISOL
: 05 UP
AUT. NORTE
: 04 UP
NORVIAL
: 03 UP
COVIPERU
: 03 UP
IIRSA SUR T1 SURVIAL
: 05 UP
IIRSA SUR T2-3 CONIRSA: 03 UP +(03) UP
IIRSA SUR T4 INTERSUR : 02 +(01) UP

IIRSA SUR T5 COVISUR : 13 +(02) UP
IIRSA NORTE
: 09 UP
DEVIANDES
: 03 +(01) UP
CANCHAQUE
: 01 UP
1/ Ver detalles en la siguiente lmina
111
112
PEAJES EN LA RVN CONCESIONADA

CONCESIONARIA
COVISOL
2 AUT. NORTE
3 NORVIAL
4 COVIPERU
5 IIRSA SUR T1 SURVIAL
IIRSA SUR T2-3 CONIRSA (3 + 3)
IIRSA SUR T4 INTERSUR (2 + 1)
IIRSA SUR T5 COVISUR (13 + 2)
IIRSA NORTE
10
DEVIANDES
CANCHAQUE
12 CONALVIAS
13 OBRAINSA C.V. ZAA
11
TOTAL
CARRETERA / TRAMO CONCESIONADO
LONG. KM
UP
Autopista El Sol (Trujillo - Chiclayo - Piura - Sullana)
469.12
Red Vial N 4, Tramo Pativilca - Puerto Salaverry
357.96
Red Vial N 5, Tramo Ancn - Huacho - Pativilca
185.92
Red Vial N 6, Tramo Puente Pucusana - Cerro Azul - Ica
223.94
IIRSA Sur, Tramo 1 del Corredor Vial Interocenico Sur (Marcona - Urcos)
IIRSA Sur, Tramo 2 del Corredor Vial Interocenico Sur (Urcos - Inambari)
IIRSA Sur, Tramo 3 del Corredor Vial Interocenico Sur (Inambari - Iapari)
782.89
652.72
IIRSA Sur, Tramo 4 del Corredor Vial Interocenico Sur (Azngaro - Inambari)
IIRSA Sur, Tramo 5 del Corredor Vial Interocenico Sur (Matarani - Azngaro /
Ilo - Juliaca)
307.32
851.28
15
IIRSA Norte, Eje Multimodal Amazonas, Tramo Paita - Yurimaguas

IIRSA Centro, Tramo 2 Carretera Pte. Ricardo Palma - La Oroya - Huancayo y
La Oroya - Dv. Cerro de Pasco
973.39
374.27
Empalme 1B - Buenos Aires - Canchaque (Programa Costa Sierra)
77.43
Tramo Ovalo Chancay / Dv Variante Pasamayo - Huaral - Acos
80.02
Tramo Nuevo Mocupe - Cayalti - Oyotun
49.23
5,385.46
58
PEAJES AUTOMATIZADOS
Mediante un convenio con la Empresa Pblica Korea
Expressway Corporation, de Korea del Sur, se
implementar un Plan Piloto de automatizacin del
sistema de peajes, nico a escala nacional.
Se encuentra en preparacin el diseo y se prev su
implementacin a principios del 2013. Se estima que
se implantar de manera extendida hacia el ao 2014
y en adelante.
El Piloto se implementar en el peaje de Mocce.
113
PESOS Y MEDIDAS EN LA RVN
114
Las autorizaciones para la circulacin de vehculos

especiales con mercanca especial (indivisible) para todo el
Sistema Nacional de Carreteras-SINAC son otorgadas por
Provas Nacional (UGOP): Reglamento Nacional de
Vehculos-RENAV y Directiva N 008-2008-MTC/20.
Objetivo: lograr la seguridad a los usuarios de las

vas y proteger la infraestructura vial de todas las
carreteras del pas.
El control de pesos y medidas vehiculares es MUY IMPORTANTE para cumplir con el objetivo; de lo
contrario habran muchos accidentes y el SINAC estara desprotegido, incumplindose la vida til de las
carreteras del pas.
En la Red Vial Nacional la fiscalizacin o control de pesos y medidas corresponde a la SUTRAN y a las
municipalidades provinciales, en el mbito de su competencia. Actualmente, PVN viene verificando las
balanzas existentes de la SUTRAN y realizando un estudio para la colocacin de nuevas balanzas.
El promedio diario de solicitudes de PERMISOS ESPECIALES es:

0-48 TM: 250 solicitudes
48 60 TM: 20 solicitudes
> a 60 TM : 7-10 solicitudes
115
XI. Enfoque logstico del

transporte e Infraestructura vial
Rol de la logstica y la organizacin de las

actividades productivas
La Logstica tiene que ver con el
movimiento fsico de bienes en
el sistema econmico,
bsicamente su transporte y
almacenamiento
El movimiento fsico de cargas
est estrechamente vinculado
con varias funciones de las
unidades productivas lo largo del
proceso de abastecimiento,
produccin y distribucin
Entonces, para comprender la
logstica, hay que mirar el
proceso productivo desde una
perspectiva integral,
identificando el rol del flujo de
materiales, y dentro de l- el de
las funciones propias de la
logstica.
116
TRANSPORTES Y LOGSTICA
El Per forma parte de 4 Ejes IIRSA

Eje Andino (dos ejes longitudinales: costa y sierra), que articula por el norte con Ecuador y Colombia, y
por el sur con Chile y Bolivia;
Eje del Amazonas, incluye transporte intermodal carretera-hidrovas (Eje Vial Norte), que integra con
Brasil e interconecta puertos del norte;
Eje Per-Brasil-Bolivia, de integracin con Brasil y puertos del Atlntico (Interocenica y Eje
Interocenico Central), que articula Bolivia, Paraguay y Brasil.
Ventajas
Posee ventajas naturales para convertirse en Plataforma de nexo y atencin del movimiento de carga
entre los pases de Amrica del Sur y los que integran la Cuenca Asia Pacifico, y constituirse en el
mediano plazo como uno de los pases emergentes con mayor progresin a nivel mundial. La
infraestructura de transportes es uno de los medios para aprovechar estas ventajas.
Los costos logsticos en el Per son 34% en promedio, sobre el valor del producto;
muy superior al promedio en Amrica Latina, que es 24%, y de pases miembros de la
Organizacin para la Cooperacin117
y Desarrollo Econmico: 8%.
118
ENFOQUE DE SISTEMAS LOGSTICOS DE TRANSPORTE:

Articulacin transversal: pasar del enfoque tradicional al de Sistemas Logsticos
Movimiento de carga en el Per

57 Cadenas logsticas identificadas
COLOMBIA
ECUADOR
Preponderancia logstica del nodo de Lima-Callao,

organizando
la actividad de distribucin troncal
Leyenda
modo de transporte
hacia Flujos
el ySur,
Norte y la regin Centro del Per
Flujo de mercanca por carretera
Iquitos
Tumbes
Flujo martimo de mercanca

Flujo fluvial
Los flujos de
mercancas y las relaciones logsticas
areo depas
mercancase estructuran radialmente a partir
consolidadasFlujodel
Flujo
de
mercanca
por ducto
de los principales puertos,
fronteras terrestres y los
Flujo de mercanca por ferrocarril
principales
centros de consumo
Infraestructuras de trnsito
Yurimaguas
Piura
Paita
Tarapoto
BRASIL
Chiclayo
Cajamarca
Puerto martimo / fluvial
Trujillo
Pucallpa
La estructuracin
de 57 cadenas logsticas ha permitido
Puerto pesquero
comprender Aeropuerto
la demanda de servicios de valor agregado y
permitieron identificar
22 corredores logsticos del Pas
Paso de frontera
Salaverry
Chimbote
Tingo Mara
Huaraz
Punta Lobitos
Iapari
Junn
Chancay
ZF
Zona Franca
Huancayo
Centros de produccin, distribucin y consumo
Pto. Maldonado
LIMA
Cusco
Principales centros de consumo
Abancay
BOLIVIA
Pisco
Ica
OCANO
PACFICO
Nazca
Juliaca
Puno
Arequipa
ZF
Desaguadero
Matarani
TOTAL
ZF
Ilo
ZF
Tacna
LONGITUD
EJES
Principales centros de produccin
NOMBRE
EJES PRINCIPALES
ALIMENTADORES
Centro de distribucin/almacenaje
KM
KM
02 Ejes Estructurales
2,018
1,933
Centro de acopio/bodegaje
20 Corredores Logsticos
9,644
12,122
11,662
14,055
TOTAL
KM
3,951
21,766
25,717
CHILE
119
120
Multimodalidad del Transporte y

Corredores Logsticos
CORREDORES LOGSTICOS Y RED

VIAL NACIONAL
La estructuracin de 57 cadenas logsticas

ha permitido comprender la demanda de
servicios de valor agregado y permitieron
identificar 22 corredores logsticos del Pas
NOMBRE
02 Ejes Estructurales
20 Corredores Logsticos
TOTAL (Km)
TOTAL
22 corredores
25,717
Fuente: Plan de Desarrollo de los Servicios Logsticos de Transportes

Elaboracin: Direccin General de Planeamiento y Presupuesto.
Los flujos de mercancas y las relaciones logsticas

consolidadas del pas se estructuran radialmente a
partir de los principales puertos, fronteras terrestres y
los principales centros de consumo.
121
122
CORREDORES PRINCIPALES
CORREDOR
CORREDOR N 01
CORREDOR N 02
CORREDOR N 03
CORREDOR N 04
CORREDOR N 05
CORREDOR N 06
CORREDOR N 07
CORREDOR N 08
CORREDOR N 09
CORREDOR N 10
CORREDOR N 11
CORREDOR N 12
CORREDOR N 13
CORREDOR N 14
CORREDOR N 15
CORREDOR N 16
CORREDOR N 17
CORREDOR N 18
CORREDOR N 19
CORREDOR N 20
EJE ESTRUCTURANTE N1
EJE ESTRUCTURANTE N2
Total general
NOMBRE
Corredor Logstico 1: Chiclayo - Moyobamba - Tarapoto - Yurimaguas - Iquitos
Corredor Logstico 2: Paita - Piura - Dv. Olmos
Corredor Logstico 3: Lima - La Oroya - Cerro de Pasco - Hunuco - Tingo Mara - Pucallpa
Corredor Logstico 4: Nazca - Abancay - Cusco
Corredor Logstico 5: Matarani - Arequipa - Juliaca - Puno - Pte. Inambari
Corredor Logstico 6: Arequipa - Moquegua - Tacna - La Concordia (Frontera con Chile)
Corredor Logstico 7: Matarani - Ilo - Moquegua - Desaguadero (Frontera con Bolivia)
Corredor Logstico 8: Cusco - Puerto Maldonado - Iapari (Frontera con Brasil)
Corredor Logstico 9: Ayacucho - Pisco
Corredor Logstico 10: Abancay - Ayacucho - Huancayo - La Oroya
Corredor Logstico 11: Cusco - Juliaca - Puno - Desaguadero (Frontera con Bolivia)
Corredor Logstico 12: Tarapoto - Aucayacu - Tocache - Tingo Mara
Corredor Logstico 13: Pativilca - Conococha - Huaraz - Carhuaz
Corredor Logstico 14: Ciudad de Dios - Cajamarca - Chachapoyas
Corredor Logstico 15: Piura - Tumbes - Puente Internacional (Frontera con Ecuador)
Corredor Logstico 16: Chiclayo - Cajamarca
Corredor Logstico 17: La Oroya - Tarma - La Merced - Satipo
Corredor Logstico 18: Chimbote - Huacrachuco - Tocache
Corredor Logstico 19: Salaverry - Trujillo - Shorey - Huamachuco
Corredor Logstico 20: Dv. Quilca - Matarani - Ilo - Tacna
Eje Estructurante 1: Carretera Panamericana Norte hasta Piura
Eje Estructurante 2: Carretera Panamericana Sur hasta Arequipa
Fuente: Estudio de Medicin de la Red Vial Nacional - Diciembre 2010 - DGCyF

Actualizado: D.S.036-2011-MTC
Total _RVN Total_RVV

823.632
236.848
804.608
697.999
747.033
349.124
347.16
699.815
390.033
808.39
468.728
457.207
273.235
182.004
311.959
373.718
229.398
464.4
199.468
389.261
1047.017
960.361
11261.398
15.73
15.73
TOTAL
823.632
236.848
804.608
697.999
747.033
349.124
362.89
699.815
390.033
808.39
468.728
457.207
273.235
182.004
311.959
373.718
229.398
464.4
199.468
389.261
1047.017
960.361
11277.128
123
CORREDORES ALIMENTADORES
ALIMENTADOR
ALIMENTADOR N C01
ALIMENTADOR N C02
ALIMENTADOR N C03
ALIMENTADOR N C04
ALIMENTADOR N C05
ALIMENTADOR N C06
ALIMENTADOR N C07
ALIMENTADOR N C09
ALIMENTADOR N C10
ALIMENTADOR N C11
ALIMENTADOR N C13
ALIMENTADOR N C14
ALIMENTADOR N C15
ALIMENTADOR N C16
ALIMENTADOR N C17
ALIMENTADOR N C18
ALIMENTADOR N C19
ALIMENTADOR N EE1
ALIMENTADOR N EE2
Total general
NOMBRE
Corredor Logstico 1: Chiclayo - Moyobamba - Tarapoto - Yurimaguas - Iquitos
Corredor Logstico 2: Paita - Piura - Dv. Olmos
Corredor Logstico 3: Lima - La Oroya - Cerro de Pasco - Hunuco - Tingo Mara - Pucallpa
Corredor Logstico 4: Nazca - Abancay - Cusco
Corredor Logstico 5: Matarani - Arequipa - Juliaca - Puno - Pte. Inambari
Corredor Logstico 6: Arequipa - Moquegua - Tacna - La Concordia (Frontera con Chile)
Corredor Logstico 7: Matarani - Ilo - Moquegua - Desaguadero (Frontera con Bolivia)
Corredor Logstico 9: Ayacucho - Pisco
Corredor Logstico 10: Abancay - Ayacucho - Huancayo - La Oroya
Corredor Logstico 11: Cusco - Juliaca - Puno - Desaguadero (Frontera con Bolivia)
Corredor Logstico 13: Pativilca - Conococha - Huaraz - Carhuaz
Corredor Logstico 14: Ciudad de Dios - Cajamarca - Chachapoyas
Corredor Logstico 15: Piura - Tumbes - Puente Internacional (Frontera con Ecuador)
Corredor Logstico 16: Chiclayo - Cajamarca
Corredor Logstico 17: La Oroya - Tarma - La Merced - Satipo
Corredor Logstico 18: Chimbote - Huacrachuco - Tocache
Corredor Logstico 19: Salaverry - Trujillo - Shorey - Huamachuco
Eje Estructurante 1: Carretera Panamericana Norte hasta Piura
Eje Estructurante 2: Carretera Panamericana Sur hasta Arequipa
Fuente: Estudio de Medicin de la Red Vial Nacional - Diciembre 2010 - DGCyF

Actualizado: Segn D.S.036-2011-MTC.
Total RN
1305,846
238,013
1064,572
1440,872
1132,625
430,554
245,231
1229,526
920,106
183,964
670,032
436,053
210,500
157,461
864,969
669,479
364,119
192,042
666,789
12422,753
Total RD
85,346
0,000
0,000
0,000
217,733
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1252,425
1555,504
Total general
1391,192
238,013
1064,572
1440,872
1350,358
430,554
245,231
1229,526
920,106
183,964
670,032
436,053
210,500
157,461
864,969
669,479
364,119
192,042
1919,214
13978,257
124
XII. Retos y perspectivas
125
Algunas consideraciones previas
La importancia de la infraestructura para el crecimiento econmico y para la transformacin social est

claramente sustentada y es especialmente importante en territorios de geografa compleja y extensa, como
el nuestro
Cmo desarrollar la red vial nacional existente? Las respuestas posibles son muchas: construyendo nuevas
carreteras, rehabilitando las existentes, sin dejar de cuidar las disponibles. En estos casos, la conservacin o
mantenimiento de las carreteras queda en segundo plano, como actividad complementaria
Otra respuesta posible es poner en el centro a la conservacin, y desarrollar la red a partir de ella. Orientada
hacia esta segunda respuesta se encuentra la idea de Desarrollo Vial Continuo. Ponemos la conservacin en
el centro porque es la nica actividad que tiene toda la red como referencia permanente
IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE: SIETE ARGUMENTOS
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
El transporte como elemento del ciclo inicial del crecimiento

El transporte como derecho al acceso bsico a mercados y servicios
El transporte como instrumento de ocupacin y ordenamiento territorial
El transporte como articulador de otras inversiones
El transporte como espacio de interacciones para el desarrollo de la ciudadana y la democracia
El transporte como facilitador de la difusin de las ideas, prcticas, productos y procesos.
El transporte y el cambio climtico
PROPUESTAS: DOCE CAMPOS

A. Transporte Nacional
1. Los corredores logsticos y redes territoriales de transportes como unidades de
conceptualizacin e intervencin. No el tramo de un estudio especfico
2. Contratos de gestin multimodales a 10 aos. Los denominados CREMA Peruanos.
3. Prioridad para intervenciones que cierran inversiones en sistemas de transporte, como puentes,
puntos crticos e intervenciones especializadas, as como para la interaccin con la
infraestructura urbana
4. Profundizacin de la interaccin con otros agentes e instituciones, especialmente con los
gremios de transportistas, comerciantes y universidades
5. Prioridad para la investigacin cientfica y tecnolgica
B. Transporte Rural
6. Las redes regionales como unidades de conceptualizacin e intervencin
7. Contratos de desarrollo y gestin vial a escala provincial, para alcanzar 50 mil KM de
intervenciones en Caminos Vecinales y 30 mil KM de Caminos de Herradura en ocho a diez
aos.
8. Uso generalizado de tecnologas intermedias
9. Prioridad para intervenciones que cierran inversiones en sistemas de transporte, como puentes,
puntos crticos y obras de arte
10. Mejor articulacin con otras infraestructuras rurales
11. Profundizacin de la interaccin con otros agentes e instituciones relacionadas
12. Prioridad para la investigacin y el desarrollo de la infraestructura rural de transporte.
126
127
XIII. Referencias
128
REFERENCIAS
PESEM MTC 2012-2016, Oficina General de Planeamiento y Presupuesto -OGPP-MTC, 2012
Programa de Inversiones del MTC 2012 2016, OGPP-MTC, 2012
Programacin de Intervenciones en la RVN 2012-2016, PVN/OPEI/P.FISICA, 2012
Plan Operativo Institucional (POI) Provas Nacional, PVN/OPEI/P.FISICA, 2014
Plan Operativo Institucional (POI) 2014 - Unidades Gerenciales / rganos de Lnea
Desarrollo vial continuo, R. Torres, 2011
Logstica de Transporte, H. Zayra, 2011
Plan de desarrollo de Sistemas Logsticos de Transporte, OGPP-MTC, 2012
Planificacin del transporte y logstica, R. Farromeque, 2005
SIAF-MEF
129
PER
Ministerio
de Transportes
Y Comunicaciones
Vice ministerio
de Transportes
Provias Nacional
MUCHAS GRACIAS
rtorres@proviasnac.gob.pe
Consultas:
naucahuasi@proviasnac.gob.pe
www.proviasnac.gob.pe
129
130
ANEXOS
131
ANEXO: INTERVENCIONES
PER
Ministerio
de Transportes
Y Comunicaciones
Vice ministerio
de Transportes
132
Provas Nacional
MEJORAMIENTO DE CARRETERAS
(CORREDORES CON PAVIMENTOS DE SOLUCION BASICA PROYECTO PERU 2)
N
Corredor
SNIP
Emp. PE-18A (Pte Rancho)-Panao-Chaglla-Pozuzo-Oxapampa y Emp. PE-18B - Rio

Codo-Codo del Pozuzo-Emp. PE-5N
303049
Caete - Lunahuana - Dv. Yauyos - Roncha - Chupaca-Huancayo-Dv. Pampas
279059
Emp. AR-105 (Acoy) Andamayo Viraco - Dv. Machahuay Andagua - AyoHuambo-Cabanaconde - Chivay Vizcachane - Emp. PE-34A (Dv. Vizcachane)
2267190
Andahuaylas (Emp. PE-3S)-Pampachiri-Negromayo (Emp. PE-30A)
2266061
Emp. 34B (Rosario) - Carlos Gutirrez Crucero Quiscupunco Baltimore

Ananea Cojata Vilque Chico Emp. PE-34I (Coasia)
2269109
6
7
Cutervo - Scota - San Andrs - Santo Tomas - Pimpingos - Cuyca

Dv Humajalso - Desaguadero y Tacna-Tarata-Capazo-Mazocruz
2275904
2283597
Emp. PE-04B - Sondor - Socchabamba - Vado Grande
2279767
Emp. PE-1S (Dv. Aplao) Corire Aplao - Chuquibamba Arma Cotahuasi

Charcana Accopampa - Dv. Sayla Pampachacra Ushua Oyolo - Dv. Sequello
Marcabamba Emp. PE-32C (Pausa) Marn
2278195
10
Emp. PE-3S (Mollepuquio) - Chinchaypujio - Cotabambas - Tambobamba Chalhuahuacho
2285730
Emp. PE 3N (Laguna Sausacocha) - Puente Pallar - Chagual - Tayabamba - Puente

11 Huacrachuco y los Ramales Puente Pallar Calemar y Tayabamba Quiches Emp. PE-12A (Dv. Sihuas)
2287191
12
Emp. PE-3S (Dv. Abancay) - Chuquibambilla - Dv. Chalhuahuacho - Santo Tomas Velille - Yauri - Hector Tejada - Emp. PE-3S (Ayaviri)
2284485
13
Emp PE-3S (Huayllapampa) - La Quinua - San Francisco - Puerto Ene -Tzomaveni Cubatia y ramal Puente Alto Anapati - Boca Sonoro - Punta Carretera
Juliaca - Putina - Oriental - Sandia - San Ignacio - Punta de Carretera y Dv. Putina 14 Moho - Conima - Mililaya - Frontera con Bolivia y Dv. Mililaya - Tilali - Frontera
con Bolivia
15
Casma-Huaraz-Huari-Huacaybamba-Jircan-Tingo Mara-Monzon-Emp.PE-18A
(Tingo Mara)
16 Emp- PE-1N-Pamplona-San Jos Cajatambo - Emp. PE-18
TOTAL
Total
Pavimento
Corredor Solucin Bsica
Km
Km
332.00
348.00
410.00
180.00
230.00
150.00
412.00
395.00
490.00
250.00
597.00
573.00
440.00
439.00
536.00
214.00
5,996.00
N de contrato / fecha
de concurso
Presupuesto
2016
Mill S/
242.17
Contrato
N 101-2015-MTC/20
21.11
149.40
Contrato
N 093-2015-MTC/20
20.42
218.55
Contrato
N 163-2015-MTC/20
9.79
159.60
El 28.Dic.2015 se declaro
desierto el proceso
16.00
186.32
Contrato
N 0120-2015-MTC/20
10.08
134.19
Contrato
N 155-2015-MTC/20
16.22
137.25
Contrato
N 002-2016- MTC/20
24.95
184.01
Contrato
N 161-2015-MTC/20
18.12
326.01
Contrato
N 126-2015-MTC/20
10.74
202.15
Contrato
N 009-2016- MTC/20
22.84
361.50
Contrato
N 164-2015-MTC/20
0.22
328.50
Contrato
N 008-2016- MTC/20
12.87
140.00
Contrato
N 024-2016- MTC/20
15.83
114.25
CP 0065-2015-MTC/20
B. PRO: MAR 2016
22.02
369.00
Set - 2016
22.75
214.00
nov-16
3,466.90
11.20
255.15
133
PER
Ministerio
de Transportes
Y Comunicaciones
Vice ministerio
de Transportes
Provas Nacional
MEJORAMIENTO DE CARRETERAS
(CORREDORES CON PAVIMENTOS DE SOLUCION BASICA PROYECTO PERU 2)
Total
Corredor
(Km)
Fecha de
concurso
(perfil)
Presupuesto
2016
Mill S/
0152388. Mejoramiento De La Carretera Emp. Pe-1 S (i.v. Mala) - Calango - La Capilla 17 San Juan De Viscas - San Lorenzo De Quinti - San Juan De Tantarache - Carhuapampa Chicllapata - Chayanca - Yuracmayo - Emp. Pe-22 (rio Blanco)
200.00
may-16
31.38
0165559. Mejoramiento De La Carretera Cajamarca - Celendin - Balsas - Chachapoyas y

Dv. Chachapoyas- Pedro Ruiz
367.00
may-16
5.51
19 0165566. Mejoramiento De La Carretera Emp. Pe 3s (abra Tocto) - Querobamba - Puquio
372.00
may-16
8.93
20
0165574. Mejoramiento De La Carretera Puquio - Cora Cora - Emp. Pe 1s (chala)/cora

Cora -yauca - Emp Pe 1s/ Emp Pe 32 (ullaccasa) - Pausa
526.00
may-16
6.31
21
0165558. Mejoramiento De La Carretera Ayacucho Tambillo Ocros -Emp.pe-32 A

(chalco) Y Pampa Cangallo Carapo -huancasancos-llauta-palpa
341.00
may-16
4.09
0165570. Mejoramiento de La Carretera Emp. Pe-5n (el Reposo)-duran-puente Wawico22 puente Nieva-saramirizay Puente Wawico-urakusa-santa Maria De Nieva-saramiriza Y
Juan Velasco Alvarado-achoaga- Empalme Pe-5nc (nuevo Seasmi)
378.00
Set-2016
2.27
0165576. Mejoramiento de La Carretera Santa Barbara - Emp. Pe 30c - Marcapata Quince Mil - Pilcopata - Pte. Carbn
337.98
ago-16
13.29
TOTAL
2,521.98
18
23
Finalidad de la Meta
71.78
133
134
Ministerio
de Transportes
Y Comunicaciones
PER
Vice ministerio
de Transportes
Provas Nacional
CARRETERAS CONCESIONADAS
N
CONCESIONES / MODALIDAD / CORREDOR VIAL
FECHA SUSCRIP.
PLAZO
AOS
MV
Km
RMC
Km
COMPROM.
INVERSIN US$
ANOTACIONES
CONTRATADAS
Cofinanciada
4,653.051
3,893.703
3,133,319,951
IIRSA NORTE, Eje Multimodal Amazonas Norte - (Piura - Olmos - Corral Quemado - Rioja - Tarapoto-Yurimaguas)
17/jun/05
25
955.100
955.100
510,259,572 Puesta a punto y Mejoramiento (1)
IIRSA SUR Tramo 2 del Corredor Vial Interocenico Sur (Urcos - Inambari)
04/ago/05
25
300.000
300.000
653,661,005 Mejoramiento y Construccin (2)
IIRSA SUR Tramo 3 del Corredor Vial Interocenico Sur (Pte. Inambari - Iapari)
04/ago/05
25
403.200
403.200
IIRSA SUR Tramo 4 del Corredor Vial Interocenico Sur (Azngaro - Pte. Inambari)
04/ago/05
25
305.900
305.900
Empalme 1B-Buenos Aires-Canchaque (Programa Costa Sierra)
09/feb/07
15
78.127
76.940
IIRSA SUR Tramo 1 del Corredor Vial Interocenico Sur (Marcona - Urcos)
23/oct/07
25
757.640
750.358
145,418,497 Puesta a punto
IIRSA SUR Tramo 5 del Corredor Vial Interocenico Sur (Matarani - Jualiaca - Azngaro / Ilo - Puno - Juliaca)
24/oct/07
25
854.678
854.678
199,266,011 Puesta a punto y Construccin
Ovalo Chancay / Dv Variante Pasamayo - Huaral - Acos (Programa Costa Sierra)
20/feb/09
15
76.500
76.500
Nuevo Mocupe -Cayalti -Oyotun (Programa Costa Sierra)
30/abr/09
15
46.797
46.797
10
Longitudinal de la Sierra Tramo 2: Ciudad de Dios-Cajamarca-Chiple, Cajamarca-Trujillo y Dv Chilete - Emp. PE-3N
28/may/14
25
875.109
124.230
Autosostenible
2,041.538
1,721.033
11
Red Vial N 5 (Carretera Ancn-Huacho-Pativilca)
15/ene/03
25
182.660
91.160
75,048,073 Construccin
12
Red Vial N 6 (Carretera Puente Pucusana-Cerro Azul-Ica)
20/sep/05
30
221.695
204.900
293,919,969 Construccin
13
Red Vial N 4 (Pativilca - Chimbote - Trujillo)
18/feb/09
25
356.210
356.210
286,165,961 Construccin (5)
14
Autopista El Sol (Trujillo - Sullana)
25/ago/09
25
474.990
262.780
329,706,855 Construccin (6)
15
IIRSA Centro Tramo 2 (Pte. Ricardo Palma-La Oroya-Cerro de Pasco)
27/sep/10
25
377.370
377.370
127,174,025 Puesta a punto y Mejoramiento
16
Dv. Quilca - Dv. Arequipa (Reparticin) - Dv. Matarani - Dv. Moquegua - Dv. Ilo - Tacna - La Concordia
30/ene/13
25
428.613
428.613
6,694.589
5,614.736
CONCESIONES CONTRATADAS
1,272,014,883
4,405,334,834
(1) Incluye Construccin de 14 Pentes con un total de 467 m.
RESUMEN
Construccin de 210 Puentes con un total de 7758 m.
Construccin de 7 Tneles con un total de 2218 m.

(4) Incluye Construccin de 7 Tneles con un total de 2218 m.
(5) Incluye Construccin de 17 Puentes con un total de 1700 m.
(6) Incluye Construccin de 27 Puentes con un total de 1730 m.
(*) Compromiso de Inversin A Dic 2015
135
PER
Ministerio
de Transportes
Y Comunicaciones
Vice ministerio
de Transportes
Provas Nacional
CARRETERAS POR CONCESIONARSE AOS 2015 - 2016

N
FF
CORREDOR
1
2
CF L. SIERRA T4: Huancayo--Ayac. -Pte Sahuinto / Dv. Pisco - Ayac.

CF L. SIERRA T5: Urcos - Calapuja / Puno - Desaguadero
KILMETROS POR CONCESIONAR
COMPR.
INVERSIN
OBSERVACOINES
Miles US$
965.000 340,000 B. Pro II Trim 2016 (1)
422.000
B. Pro Por determinar (2)
1,387.000
PLAZO LONGITUD
AOS
KM
25
25
(1) PROINVERSIN: Convocado. En Febrero 2015, se ha publicado la solicitud de expresiones de inters
(2) PROINVERSIN: En preparacin de proceso de convocatoria
Proyectos de Iniciativa Privada

N
FF
CF CORREDOR ECONMICO CENTRAL: Emp. PE-5N - Tingo Mara Hunuco - Dv. Cerro de Pasco - Ambo - Oyn - Churn - Sayn Huaura y Ro Seco - Emp. PE-18 (Dv. Sayn
CF PROYECTO CONCESIN: Carretera Emp. PE-3N (Dv. Las Vegas) Tarma - La Merced - Pte. Raither - Villa Rica - Dv. Puerto Bermdez
- Ciudad Constitucin - Von Humboldt/Pte. Raither - Dv. Satipo Puerto Ocopa
CF Panamericana Sur: Tramo Ica - DV. Quilca
TOTALES
CORREDOR
PLAZO
AOS
25
LONGITUD
OBSERVACOINES
KM
575.088 En Evaluacin en PROINVERSIN
25
623.760 Admitidas a Trmite en PROINVERSIN
25
506.596 Admitidas a Trmite en PROINVERSIN

1,705.444
136
ANEXO:
CONCESIONES EN LA RVN
CONCESIONES VIALES OTORGADAS AL 2015
PLAZO AOS
1 AS Red Vial N 5 (Ancn-HuachoPativilca)
15-ene-03
25
182.66
75,048
2 CF IIRSA NORTE (Piura - Yurimaguas)

3 CF IIRSA SUR Tr. 2 (Urcos - Inambari)
17-jun-05
04-ago-05
25
25
955.1
300
510,260
653,661
4 CF IIRSA SUR Tr. 3 (Pte. Inambari Iapari)
04-ago-05
25
403.2
685,554
5 CF IIRSA SUR Tr. 4 (Azngaro - Pte.

Inambari)
04-ago-05
25
305.9
662,123
6 AS Red Vial N 6 (Puente PucusanaCerro Azul-Ica)
20-sep-05
30
221.695
293,920
7 CF Emp. 1B-Buenos Aires-Canchaque

8 CF IIRSA SUR Tr. 1 (Marcona - Urcos)
9 CF IIRSA SUR Tr. 5 (Matarani Azngaro / Ilo - Juliaca)
09-feb-07
23-oct-07
24-oct-07
15
25
25
78.127
757.64
827.11
36,746
145,418
199,266
CF IIRSA SUR Tramo 5 - ampliacin

10 AS Red Vial N 4 (Pativilca - Chimbote
- Trujillo)
26-nov-10
18-feb-09
22
25
27.568
356.21
286,166
11 CF Ov. Chancay / Dv Variante

Pasamayo - Huaral - Acos
20-feb-09
15
76.5
41,572
12 CF Nuevo Mocupe -Cayalti -Oyotun

13 AS Autopista El Sol (Trujillo - Sullana)
14 AS IIRSA CENTRO Tr. 2 (Pte. Ricardo
Palma-Cerro de Pasco)
30-abr-09
25-ago-09
27-sep-10
15
25
25
46.797
474.99
377.37
24,851
329,707
127,174
15 AS Dv. Quilca - Dv. Matarani -Tacna La Concordia
30-ene-13
25
428.613
160,000
16 CF L. SIERRA Tr. 2: Ciudad de DiosCajamarca-Trujillo Emp. PE-3N
28-may-14
25
875.1
173,868
6,694.58
4,405,334
CORREDOR
TOTALES
LONGITUD
KM
COMPR.
INVERSIN
Miles US$*
FECHA
SUSCRIP.
N FF
137
138
RESUMEN DE CONCESIONES VIALES

ACTUALES
Actualmente se tienen:
16 Concesiones viales contratadas
Inversin: US$ 4,547 552 Millones
Longitud total: 6,694 Km.
TIPO DE CONCESIN
INV.
INV.
EJECUTADA
COMPROM.
AL 2013
EN M US$ 2/
M US$
SALDO POR
EJECUTAR
Concesiones Auto sostenibles
1,153
223
930
Concesiones Cofinanciadas
3,394
2,679
715
4,547
2,902
1,645
TOTAL
2/ No incluye la reciente concesin del T2 Longitudinal de la Sierra
PROGRAMACIN DE
CONCESIONES VIALES AL 2016
139
MAPA DEL PROGRAMA DE

CONCESIONES OTORGADAS
Y PROGRAMADAS
AUTOPISTAS EN LA RVN (Km)

ADMIN. / CONCESIN / AUTOPISTA
RVN NO CONCESIONADA
AUTOPISTAS
HUANCAYO-CONCEPCION
JULIACA - PUNO
LIMA - ANCON
LIMA - PUCUSANA
LIMA-CHOSICA
LIMA-PROGRESO
OTROS (CIUDADES)
PIMENTEL - CHICLAYO
R. PRIALE - AV LAS TORRES - R. PALMA
RVN CONCESIONADA
AUTOPISTA DEL SOL
CHICLAYO-PIURA
SULLANA - PIURA
TRUJILLO CHICLAYO
RED VIAL N 4
CASMA - CHIMBOTE
CHAO - VIRU
CHIMBOTE - SANTA
EMP.PE-1N - PTO. SALAVERRY
HUARMEY - CASMA
PATIVILCA - HUARMEY
PTO SALAVERRY - TRUJILLO
SANTA - CHAO
VIRU-PTO SALAVERRY
RED VIAL N 5
ANCON-HUACHO
HUACHO - PATIVILCA
CHANCAY - ACOS
CHANCAY - HUARAL
RED VIAL N 6
DV. CERRO AZUL - DV. CERRO CALAVERA
DV. CERRO CALAVERA - PAMPA CLARITA
EMPALME SAN ANDRES - GUADALUPE
IV. CHINCHA ALTA - EMPALME SAN ANDRES
PAMPA CLARITA - IV. CHINCHA ALTA
PUCUSANA - DV. CERRO AZUL
DV. QUILCA - AREQUIPA - TACNA - LA CONCORDIA
DV. QUILCA - DV. AREQUIPA
DV. AREQUIPA - DV. MATARANI (IIRSA Sur T5)
DV. MATARANI - DV. MOQUEGUA
DV. MOQUEGUA - DV. ILO (IIRSA Sur T5)
DV. ILO - TACNA
TACNA - LA CONCORDIA
RVN POR CONCESIONAR
IP CONCESIN VIAL DEL NORTE
TUMBES - FRONTERA NORTE
DV. TALARA - MNCORA - TUMBES
SULLANA - DV. TALARA
IP ICA - DV. QUILCA
ICA - PALPA - NAZCA
NAZCA - DV. QUILCA
TOTAL (Km)
AUTOPISTA
EN
PROYECTADO
EXISTENTE EJECUCIN EJECUTAR
2015-2016
2017-2019
354
354
22
48
45
58
68
35
122
4
28
604
528
86
225
25
29
32
225
207
134
29
15
22
13
6
71
76
10
4
26
38
2
29
162
105
57
7
7
127
95
2
19
54
41
33
73
15
74
53
15
73
139
139
430
430
22
48
45
58
68
35
122
4
28
1,132
311
25
29
257
341
29
15
35
6
71
86
4
64
31
162
105
57
7
7
222
2
19
54
41
33
73
89
53
36
234
95
22
73
139
139
310
1,796
21
234
95
22
958
528
TOTAL
141
TRAMOS
EN 1
CALZADA
573
181
181
392
69
14
158
38
113
552
173
173
379
379
1,125
TOTAL
430
430
22
48
45
58
68
35
122
4
28
1,705
492
206
29
257
341
29
15
35
6
71
86
4
64
31
162
105
57
7
7
222
2
19
54
41
33
73
481
122
14
158
38
113
36
786
268
22
173
73
518
139
379
2,921
Fuente: Elaborado por PVN-OPEI-PFIS en GIS con informacin Web de

OSITRAN, MTC, INEI, IGN y otros.
142
ANEXO:
Aspectos conceptuales sobre el
Programa Presupuestal
143
Programa Presupuestal 0138: Reduccin del Costo, Tiempo e

Inseguridad Vial en el Sistema de Transporte
PRESUPUESTO POR RESULTADOS

La Gestin por Resultados,
que en el Per se denomina Presupuesto por

Resultados (PpR), es un modelo de cultura organizacional y de desempeo institucional, que
pone ms nfasis en los resultados que en los procesos y procedimientos.
Aunque tambin interesa cmo se hacen las cosas, cobra mayor relevancia el qu se hace, qu se
logra y cul es su impacto en el bienestar de la poblacin; es decir, la creacin de valor pblico.
PpR en Provas Nacional:
desde el ao 2012 al 2015, y en aplicacin de la

metodologa PpR que impulsa el MEF, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones conduce el
Programa Presupuestal 0061 Reduccin del Costo, Tiempo e Inseguridad Vial en el Sistema de
Transporte Terrestre, del cual Provas Nacional es parte integrante, respecto a los resultados de la
Red Vial Nacional (en cumplimiento de la LEY N 29812 del Presupuesto del 2012).
A partir del 2016 se implementa el Programa Presupuestal 0138 Reduccin del Costos, Tiempo e
Inseguridad Vial en Sistema de Transporte.
144
CREACIN DE VALOR PBLICO:

De Insumos y Gestin a Resultados e Impactos
mbito controlado
EJECUCIN
Insumos
Recursos
fsicos,
humanos y
financieros
RESULTADOS
Gestin
Acciones para
transformar los
insumos en
productos
Producto
Bienes y
servicios
producidos o
provistos
Resultado
Efectos
inmediatos o a
corto plazo
Impacto
Efectos (directos
e indirectos) a
mediano y largo
plazo
145
DEFINICIONES BSICAS 1/ 1/3

RESULTADO FINAL: Es un cambio en las condiciones, cualidades o caractersticas inherentes a una poblacin
identificada, en el entorno en el que se desenvuelve o en las organizaciones que la sirven, tanto del Sector Pblico
como Privado. Corresponde a un objetivo de poltica nacional
Resultado especfico: Es el cambio que se busca alcanzar para solucionar un problema identificado sobre una
poblacin objetivo, y que a su vez contribuye al logro de un resultado final.
Programa Presupuestal: Categora que constituye un instrumento del Presupuesto por Resultados, y que es una
unidad de programacin de las acciones de las entidades pblicas, las que integradas y articuladas se orientan a
proveer productos para lograr un Resultado Especfico en la poblacin y as contribuir al logro de un Resultado Final
asociado a un objetivo de poltica pblica (numeral 79.3, artculo 79, Texto nico Ordenado de la Ley N 28411).
Producto: Es el conjunto articulado de bienes y/o servicios que recibe la poblacin beneficiaria con el objetivo de
generar un cambio
Proyecto: Constituye una intervencin limitada en el tiempo, de la cual resulta un producto final, que concurre a la
expansin de la accin del Gobierno. Representa la creacin, ampliacin, mejora, modernizacin y/o recuperacin
de la capacidad de produccin de bienes y servicios, implicando la variacin sustancial o el cambio de procesos y/o
tecnologa utilizada por la entidad pblica (artculo 2 del Reglamento del SNIP, DS N 102-2007-EF).
Actividad: Es una accin sobre una lista especfica y completa de insumos (bienes y servicios necesarios y
suficientes), que en conjunto con otras actividades garantizan la provisin del producto.
1/ MEF: Directiva de Diseo, Revisin y Articulacin Territorial de Programas Presupuestales 2014
146
DEFINICIONES BSICAS 2/3

Indicador: Es un enunciado que define una medida sobre el nivel de logro en el resultado, los productos y/o
actividades.
Existen dos tipos de indicadores: i) indicador de produccin fsica y, ii) indicador de desempeo.
i) Indicador de produccin fsica es la medida sobre cantidades de bienes y servicios provistos (productos,
proyectos y/o actividades), en trminos de una unidad de medida establecida.
ii) Indicador de desempeo es la medida sobre el logro de resultados, la entrega de productos o la satisfaccin
de los atributos del producto en las dimensiones de eficacia, eficiencia, calidad y/o economa, en trminos de una
unidad de medida establecida. Son medidas que describen cun bien se estn desarrollando los objetivos de un
programa, proyecto y/o la gestin de una institucin
Los movimientos en estos indicadores reflejan los cambios que se producen gracias a la intervencin que recibe la
poblacin u objeto de la intervencin.
Dimensiones del indicador de desempeo:
Eficiencia: Cuando se mide la relacin entre la produccin de un bien o servicio, y los insumos que se utilizan.
Eficacia: Cuando mide el grado de cumplimiento de los resultados u objetivos de poltica.
Calidad: Cuando mide la capacidad de la intervencin para responder a las necesidades de su poblacin objetivo.
Economa: Cuando mide la capacidad para administrar los recursos financieros.
Los indicadores se establecen a nivel de resultado final, resultado especfico y producto .
147
DEFINICIONES BSICAS 3/3

Meta: Es el valor numrico proyectado de los indicadores
Existen dos tipos de metas: i) meta fsica, y ii) meta del indicador de desempeo.
i) Meta fsica: Es el valor numrico proyectado del indicador de produccin fsica

La meta fsica tiene dos dimensiones:
Dimensin fsica: Es el valor proyectado del indicador de produccin fsica definido en la unidad de medida
establecida. Corresponde a productos/proyectos, y actividades/acciones de inversin y/u obras
Dimensin financiera: Es el valor monetario de la dimensin fsica que corresponde a la meta fsica. En el caso
de las actividades/acciones de inversin y/u obras, se obtiene a partir de la cuantificacin y valorizacin de los
insumos necesarios para su realizacin. Para los productos y proyectos, se obtiene por agregacin del valor de
la dimensin financiera de las actividades, acciones de inversin y/u obras que los componen.
ii) Meta del indicador de desempeo: Es el valor numrico proyectado de los indicadores de desempeo
(resultados y productos del PP).
Medios de verificacin: Son las fuentes de informacin o evidencia que permiten constatar que un producto,
resultado especfico o resultado final ha sido logrado en trminos de cantidad, calidad y oportunidad
Supuestos : Los PP pueden comprender diferentes riesgos; ambientales, financieros, institucionales, sociales,
polticos, climatolgicos u otros factores que pueden hacer que no se logre los productos y/o resultado especfico
La matriz lgica requiere la identificacin de los riesgos en cada etapa: Actividad, Producto y Resultado Especfico.
El riesgo se expresa como un supuesto que debe ser cumplido para avanzar al nivel siguiente de objetivos.
148
CADENA DE RESULTADO (EFECTO) DEL PROGRAMA PRESUPUESTAL
149
Panel Fotogrfico
150
HUANCAYO-IMPERIAL-IZCUCHACA-AYACUCHO-IMPERIAL-PAMPAS-MAYOC
Ene.2008
Feb.2009
151
152
153
CARRETERA CAMIARA-TACNA-LA CONCORDIA, TACNA-TARATA, TACNAPALCA, ILO-TACNA
En proceso
Jul.2008
despus
Oct.2008
154
CARRETERA DV. HUMAJALSO - DESAGUADERO
antes
Ene.2008
despus
Mar.2008
155
ANTES de la construccin y mantenimiento
Carretera Tarapoto Juanju , Tr.: Km 34+000 - Km 59+000
156
Trabajos en proceso
157
DESPUES de la construccin, rehabilitacin y

mejoramiento

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INTERVENCIONES EN

LA RED VIAL NACIONAL

Ral Torres Trujillo

IX. Plan Operativo Institucional

III. Alineamiento estratgico

RVN (breve descripcin)

Foto: Camino Vecinal a Llanganuco, Ancash Fuente: Provias Descentralizado-MTC

Divisin Poltica 2015: 24 departamentos, 196

CRECIMIENTO DEL PBI: PER Y EL MUNDO

La economa peruana se posiciona como

Crecimiento real de Producto Bruto Interno

Inflacin < 3% anual.

El PBI se ha duplicado respecto al ao 2000

PBI ao 2014 de S/ 475 mil millones

Elaboracin: OGPP-MTC, PVN

Brecha de Infraestructura en el Per

Brecha por Sectores

Fuente: Plan Nacional de Infraestructura 2012 2021 AFIN (2012, Lima)

Segn el ndice Global de

NDICE DE CALIDAD DE INFRAESTRUCTURA

Asiento avin disponible km / sem, mill

Calidad del suministro elctrico

Lineas telefnicas fijas

Suscripciones telefona movil

HD: dato duro

Elabo raci n: P VN/OP EI/P FISICA /2015.09

SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS - SINAC

Elaborado por PVN-OPEI. Fuente: IVB 2010, MTC-OE-OGPP

RVN PAVIMENTADA (Km)

II. Planificacin Sectorial y

RED VIAL NACIONAL

RED VIAL DEPARTAMENTAL

RED VIAL VECINAL

Gestin de la infraestructura vial de carreteras: accin de

LINEA DEL TIEMPO EN LA PLANIFICACION DEL

Plan Intermodal de Transportes (PIT I)

Sistema de Evaluacin de Transportes:

Planes Multianuales MTC

Plan Estratgico Sectorial

El Per forma parte de 4 Ejes IIRSA:

PLANES NACIONALES RELACIONADOS A LA

Plan Estratgico Sectorial Multianual PESEM 2012 2016:

Plan Estratgico Institucional PEI 2012 2016:

Programa Multianual de Inversin Pblica en Transportes 2015-2017

Plan Operativo Institucional POI 2015 del MTC

Plan Operativo Institucional POI 2015 de Provas Nacional

PROVIAS NACIONAL - INSTRUMENTOS DEL PLANEAMIENTO ESTRATGICO

III. Alineamiento Estratgico

EJE ESTRATGICO 4: ECONOMA, COMPETITIVIDAD Y EMPLEO

EJE ESTRATGICO 5: DESARROLLO REGIONAL E INFRAESTRUCTURA

MTC: LE1. Ampliar, conservar y modernizar la infraestructura de transportes de

LINEAMIENTOS ESTRATGICOS DEL SECTOR

Ampliar, conservar y modernizar la infraestructura de

OBJETIVOS SECTORIALES Y EL PROGRAMA PRESUPUESTAL PP 0611/

0061 Reduccin del Costo, Tiempo e

Articulacin de PVN a los Lineamientos y Objetivos Sectoriales

MTC - OBJETIVOS ESTRATGICOS

OE1.1. Ampliar la capacidad y mejorar las caractersticas

OE1.3. Garantizar la conservacin de la infraestructura de

PVN: Preparacin, gestin,

Acciones Estratgicas en la Red Vial Nacional

Lnea Base a julio 2011:

Lnea Base a julio 2011: