Boeing 747-400

El Boeing 747-400 es un avin comercial de fuselaje ancho, es la segunda versin ms

reciente del avin Boeing 747. La serie -400 es el modelo ms vendido de la familia
747.3 El 747-400 fue sustituido por el nuevo Boeing 747-8 en 2012. El ltimo 747-400
fue entregado en diciembre de 2009.5
Especificaciones
Modelo

747-400

747400ER

Tripulacin de
cabina
Capacidad de
pasajeros
o
Capacidad de
carga

747-400F

747-400ERF

Dos

416 (3-class) o 524

(2-class)

Bodega principal: 30 Bodega principal: 30

pals
pals
Bodega inferior: 32
Bodega inferior: 32
contenedores LD-1
contenedores LD-1
Carga mx.: 112.630 Carga mx.: 112.760
kg
kg

Longitud

70,6 m

Envergadura

64,9 m

Altura

19,4 m
184.570
kg

178.800 kg

184.570 kg

Peso mximo de
412.775
396.890 kg
despegue
kg

396.890 kg)

412.775 kg

Peso vaco

Velocidad de
crucero
a 35.000 ft

178.800 kg

Mach 0.85
912 km/h

Mach
0.855
917 km/h

Velocidad mxima
a 35.000 ft
Carrera de
despegue a MTOW

Mach 0.92
988 km/h
3.018 m

3.090 m

Alcance mximo 13.450 km 14.205 km

Capacidad mx.
de combustible
Modelo de
motores (x 4)

Mach 0.845
908 km/h

216.840 L 241.140 L
PW 4062
GE CF680C2B5F

PW 4062
GE CF6-

3.018 m
8.230 km

9.200 km
216.840 l

PW 4062
GE CF6-80C2B5F

PW 4062
GE CF6-80C2B5F

Empuje de los
motores (x 4)

RR RB21180C2B5F
524H

RR RB211-524H

282 kN PW 282 kN
276 kN GE
PW
265 kN RR 276 kN GE

282 kN PW
276 kN GE
265 kN RR

282 kN PW
276 kN GE

Segn los datos de la pgina oficial de Boeing, un 747-400 tiene capacidad para
216.840 L de combustible y un alcance mximo de 13.445 km (Londres Buenos
Aires). Si suponemos que se deja un 30% de combustible como excedente por
seguridad (por ejemplo si hay que cambiar de aeropuerto de aterrizaje) obtendramos
un consumo de 12,4 L/km.

Por otra parte, en la propia pgina de Boeing hacen la siguiente afirmacin: Un 747400 en una ruta de 5.630 Km. y cargado con 56.700 Kg. de combustible consumir una
media de 19 litros por milla. Convertido a las unidades anteriores tendramos 11,8
L/km, lo que corrobora nuestro clculo anterior.

El combustible utilizado en aviones comerciales es el Jet-A1, un compuesto derivado

del queroseno, el cul, aunque no es gasolina, tiene un poder calorfico similar,
42,8MJ/kg frente a 43,9MJ/kg de la gasolina. La densidad de ambos combustibles es
diferente, 680g/L para la gasolina y 807g/L para el Jet-A1, por lo tanto podramos
obtener un poder calorfico por litro de combustible de 34.540 Kj/L (Jet A1) y 29.886
Kj/L (gasolina).

Cessna 150
Especificaciones (Cessna 150M de 1977)
Caractersticas generales
Tripulacin: 1
Capacidad: 1 pasajero
Longitud: 7,5 m (24,8 ft)
Envergadura: 10,2 m (33,3 ft)
Altura: 2,6 m (8,5 ft)
Superficie alar: 15 m
Peso vaco: 504 kg (1.111 lb)
Peso mximo al
despegue: 730 kg 1.600 lb

Velocidad mxima operativa (Vno): 261

km/h (141 kt).
Alcance: 589 km (318 nmi; 366 mi)
Rgimen de ascenso: 3,40 m/s (670
ft/min)
Velocidad de crucero: 107 nudos
Velocidad de prdida: 42 nudos
Alcance: 366 nm

Planta motriz: 1 motor de cuatro

cilindros opuestos enfriados por aire
Continental O-200A.
Potencia: 75 kW (100 HP;
101 CV)
Hlices: 1 bipala de paso fijo por
motor.
Rendimiento
Velocidad mxima operativa
(Vno): 261 kilmetro por
hora (141 kt).
Alcance: 589 km (318 nmi ; 366 mi)
Techo de
servicio: 4 267 m (14 000 ft)
Rgimen de ascenso: 3,40 m/s
(670 ft/min)

Levante para arrastrar: 7

Consumo de combustible: 6 EE.UU. gal/h
de avgas
Alcance en vuelo: 773 mn (1.432 km) @
80% de potencia y 7.000 ft
Alcance en ferry: 930 mn (1.722 km) @
55% de potencia y 10.000 ft

Todas las especificaciones se basan en clculos del fabricante. Todas las cifras de
rendimiento se basan en da estndar, atmsfera estndar, el nivel del mar, las
condiciones de peso bruto menos que se indique lo contrario.
Consumo de combustible
El consumo de combustible puede variar ampliamente respecto de lo que est
publicado en el manual del Cessna 150, debido a las muchas variables que implica el
vuelo. Tu Cessna puede consumir hasta 9 galones (34,07 litros) por hora. Mantener el
carburador bien ajustado ayudar a reducir el consumo de combustible. El consumo de
combustible tambin vara en funcin de la actividad del avin. Al ascender, el
consumo de combustible puede alcanzar los 10 galones (37,85 litros) por hora, u 8,3
galones (31,42 litros) si la mezcla de aire y combustible est empobrecida. Para el

vuelo a altura de crucero, el consumo puede variar entre 7,5 galones (28,39 litros) y un
consumo menor de 6,3 (23,85 litros). En el descenso, el consumo de combustible baja
usualmente hasta los 5 galones (18,93 litros) por hora o, con un consumo magro, hasta
los 4 (15,14 litros).
Medidores de combustible
De acuerdo con las regulaciones federales de la aviacin, se requiere que los
medidores de combustible sean precisos solamente cuando los tanques estn llenos o
vacos. De acuerdo con el fabricante, si los medidores estn sobre la marca de un
cuarto para ambos tanques, entonces debes esperar a que queden solamente tres
galones (11,36 litros) de combustible. En el mejor de los casos, esta cantidad de
combustible puede durar, cuando mucho, unos 20 minutos.
Grados de combustible de aviacin
El Cessna 150 est diseado para usar el combustible de 80/87 octanos, que est
teido de rojo para que sea identificado. salo como el combustible de menor grado
para tu aeroplano. Si no puedes conseguir este grado, puesto que su disponibilidad ha
disminuido, puedes usar un grado mayor. Nunca uses uno menor. Los siguientes grados
disponibles son el combustible de 100/130 octanos teido de verde y el de 100LL (bajo
en plomo), que es el ms fcil de conseguir y est teido de azul.
1.3.1. Motor (s)

AVGAS Motor (Continental IO-360AF:

Combustible inyectado motor
avgas; aspiracin natural; aprox.
180 CV
13.8 gal / hr (52 l / h) @ potencia
mxima; 10.4 gal / hr (39 l / h) @
potencia 75%
DIESEL Motor
Turboalimentado; 155 hp @ 2300
rpm
7.9 gal / hr (30 l / h) @ potencia
mxima; 5.9 gal / hr (22,5 l / hora)
de energa @ 75%
Single-Lever Operacin
Un kW son 1000 W, es decir, 1000 J/s, o lo que es lo mismo, 1000 (Kg*m^2)/s^2. Se
trata de una unidad de mediada del Sistema internacional o S.I. El HP ( Horse Power),
denominado CV o Caballo de Vapor en espaol, es una unidad de medida
perteneciente al sistema anglosajn. La equivalencia entre kW y HP es la siguiente:
1 HP = 0,7355 kW
un HP se define como la potencia necesaria para elevar verticalmente a la velocidad
de 1 pie/minuto una masa de 33.000 libras

Un HP es igual a .7457 kW 745.7 Watts

El Watt (Joule/segundo o tambien Newton*kg/segundo) es la unidad que mide la
capacidad de hacer un trabajo, es decir, mide la fuerza necesaria (en Newtons) para
mover una masa (en kg) durante un segundo, lo que es equivalente a la energia
consumida cada segundo.