Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
Mecnica de Fluidos
Ejemplos:
Agua, aceite, benceno, gasolina, alcohol y glicerina.
14) Qu es un fluido no newtoniano y mencione 5 ejemplos?
Un fluido no newtoniano es aquel fluido cuya viscosidad vara con la temperatura y la tensin cortante que se le
aplica,
15) Qu es flujo viscoso y como se clasifica?
La facilidad con que un lquido se derrama es una indicacin de su viscosidad. Definimos la viscosidad como la
propiedad de un fluido que ofrece resistencia al movimiento relativo de sus molculas.
VISCOSIDAD DINAMICA.
Cuando un fluido se mueve, se desarrolla en l una tensin de corte, cuya magnitud depende de la viscosidad del
flujo. La tensin de corte, denotada por la letra griega (), puede definirse como la fuerza requerida para deslizar
una capa de rea unitaria de una sustancia sobre otra capa de la misma sustancia.
Podemos expresar matemticamente la tensin de corte como:
=( )
Donde
( vy )
es una constante de proporcionalidad y se conoce como viscosidad dinmica del fluido.
VISCOSIDAD CINEMATICA.
La viscosidad cinemtica se define () como la relacin:
Re =
s D
Donde:
Mecnica de Fluidos
Es la densidad del fluido.
s Es la velocidad del fluido.
D es el dimetro de la tubera a travs de la cual circula el fluido.
Rango
Re<2100
2100<Re<10000
Re>10000
Clasificacin.
Flujo laminar
Flujo en transicin
Flujo Turbulento
E=
p
V
V
( )
Donde se puede apreciar que el denominador no tiene unidades por lo que las unidades del mdulo volumtrico
son las mismas que para presin. Los lquidos son muy poco compresibles por los que se necesitan grandes
cambios de presin para producir un pequeo cambio de volumen.
Otra forma de saber si un fluido es incompresible tiene que ver con el concepto de densidad, se dice que un flujo
es incompresible si la densidad permanece constante a largo del tiempo.
18) Defina el nmero de Mach
El numero mach es una medida de la velocidad relativa que se define como el cociente entre la velocidad de un
objeto y la velocidad del sonido en el medio en que se mueve dicho objeto.
M=
V
Vs
F g mg
=
=g
V
V
Mecnica de Fluidos
Gravedad especifica.
21) Qu es presin de vapor y tensin superficial?
Presin de vapor:
22) Qu es el calor especfico de una sustancia?
23) Defina calor (Energa trmica), energa y trabajo
24) Define energa interna y entalpa.
25) Defina temperatura y presin.
Mecnica de Fluidos
donde
es la energa total por unidad de volumen (e es la energa
interna por unidad de masa para el fluido), p es la presin, u la velocidad del fluido y \rho la densidad del fluido.
energa de presin: es la energa que un fluido contiene debido a la presin que posee.
Mecnica de Fluidos
La denominada potencia activa representa en realidad la potencia til, o sea, la energa que realmente se
aprovecha cuando ponemos a funcionar un equipo elctrico y realiza un trabajo.
POTENCIA REACTIVA
La potencia reactiva es la consumen los motores, transformadores y todos los dispositivos o aparatos elctricos
que poseen algn tipo de bobina o enrollado para crear un campo electromagntico. Esas bobinas o enrollados
que forman parte del circuito elctrico de esos aparatos o equipos constituyen cargas para el sistema elctrico
que consumen tanto potencia activa como potencia reactiva y de su eficiencia de trabajo depende el factor de
potencia.
POTENCIA APARENTE.
El valor que representa la potencia aparente o potencia total (S) de un circuito elctrico con carga reactiva se
obtiene (de acuerdo con el teorema de Pitgoras para un tringulo rectngulo) hallando la raz cuadrada del
resultado de sumar, algebraicamente, los valores de la potencia reactiva (Q) y la activa (P), elevados ambos
valores al cuadrado.
2
Q + P =S
S2 .
Mecnica de Fluidos
P=9.81 H n Q
Donde:
Hn
Q caudal nominal en
[ ]
m3
s
: eficiencia de la turbina.
22. Cmo se determina la potencia elctrica de un motor de CD, un motor monofsico de CA y un motor
trifsico de CA?
23. Qu es el nmero de Reynolds y que nos determina?
El nmero de Reynolds es un numero adimensional que se utiliza para caracterizar el momento de un fluido,
relaciona la densidad, la viscosidad, velocidad.
Dicho numero est relacionado con el hecho de l que flujo pueda considerarse laminar (para un numero de
pequeo) y turbulento (numero grande).
Para un fluido que circula en el interior de una tubera circular recta, el nmero de Reynolds viene dado por:
Re =
s D
Donde:
Mecnica de Fluidos
El factor de friccin o coeficiente de resistencia de Darcy-Weisbach (f) es un parmetro adimensional que se
utiliza en dinmica de fluidos para calcular la prdida de carga en una tubera debido a la friccin.
El clculo del factor de friccin y la influencia de dos parmetros (nmero de Reynods Re y rugosidad relativa
r) depende del rgimen de flujo.
30. Mediante que formula se determina la prdida de energa por friccin para flujo permanente.
Para rgimen laminar (Re < 2000) el factor de friccin se calcula como:
f_{\rm laminar} = \frac{64}{\rm Re}
En rgimen laminar, el factor de friccin es independiente de la rugosidad relativa y depende nicamente del nmero
de Reynolds
f_{\rm laminar} = \mathrm{f(Re)}\,
31. De qu es funcin el coeficiente de friccin para flujo turbulento?
Para rgimen turbulento liso, se utiliza la 1 Ecuacin de Karmann-Prandtl:
En rgimen turbulento liso, el factor de friccin es independiente de la rugosidad relativa y depende nicamente del
nmero de Reynolds.
En rgimen turbulento intermedio, el factor de friccin depende de la rugosidad relativa y del nmero de Reynolds.
En rgimen laminar, el factor de friccin es independiente de la rugosidad relativa y depende nicamente del nmero
de Reynolds.
33. Menciona y expresa las correlaciones para determinar el coeficiente de friccin para tuberas.
34. Qu es el diagrama de Moody?
Mecnica de Fluidos
El diagrama de Moody es la representacin grfica en escala doblemente logartmica del factor de friccin en
funcin del nmero de Reynolds y la rugosidad relativa de una tubera.
35. Mediante que ecuacin se determinan las perdidas menores?
36. Mencione los tipos ms comunes de medidores de carga variable (flujmetros de obstruccin)
37. Describa el tubo Venturi.
38. Que mide una sonda de Pitot y un tubo de Prandtl (sonda esttica de Pitot)?
39. Defina que es la presin esttica, presin de estancamiento y presin dinmica
PRESION ESTATICA: La presin esttica es la que tiene un fluido, independientemente de la velocidad del
mismo, y que se puede medir mediante la utilizacin de tubos piezomtricos. La presin total que ejerce un
fluido -bien sea gaseoso o lquido- se define como la suma de la presin esttica y la presin dinmica.
De esta manera, cualquier presin ejercida por un fluido la cual no es ejercida por el movimiento o velocidad del
fluido es llamada presin esttica del fluido.
PRESION DINAMICA.
Se puede decir que cuando los fluidos se mueven en un conducto, la inercia del movimiento produce un
incremento adicional de la presin esttica al chocar sobre un rea perpendicular al movimiento. Esta fuerza se
produce por la accin de la presin conocida como dinmica. La presin dinmica depende de la velocidad y la
densidad del fluido.
En mecnica de fluidos Se define como presin dinmica en la cantidad definida por:
Mecnica de Fluidos
*
De un escalonamiento
De varios escalonamientos.
Turbinas de accin: Son aquellas en las que el fluido de trabajo no sufre un cambio de presin
importante en su paso a travs de rodete.
Turbinas de reaccin: Son aquellas en las que el fluido de trabajo si sufre un cambio de presin
importante en su paso a travs de rodete.
Turbina Kaplan: son turbinas axiales, que tienen la particularidad de poder variar el ngulo de sus palas
durante su funcionamiento. Estn diseadas para trabajar con saltos de agua pequeos y con grandes
caudales.(Turbina de reaccin)
Turbina Hlice: son exactamente iguales a las turbinas kaplan, pero a diferencia de estas, no son capaces
de variar el ngulo de sus palas.
Turbina Pelton: Son turbinas de flujo transversal, y de admisin parcial. Directamente de la evolucin de
los antiguos molinos de agua, y en vez de contar con labes o palas se dice que tiene cucharas. Estn
diseadas para trabajar con saltos de agua muy grandes, pero con caudales pequeos.(Turbina de accin)
Turbina Francis: Son turbinas de flujo mixto y de reaccin. Existen algunos diseos complejos que son
capaces de variar el ngulo de sus labes durante su funcionamiento. Estn diseadas para trabajar con
saltos de agua medios y caudal medios.
Turbina Ossberger / Banki / Michell: La turbina OSSBERGER es una turbina de libre desviacin, de
admisin radial y parcial. Debido a su nmero especfico de revoluciones cuenta entre las turbinas de
rgimen lento. El distribuidor imprime al chorro de agua una seccin rectangular, y ste circula por la
corona de paletas del rodete en forma de cilindro, primero desde fuera hacia dentro y, a continuacin,
despus de haber pasado por el interior del rodete, desde dentro hacia fuera.
Vlvulas para descarga de fondo en presas, por ejemplo del tipo Howell-Bunger.
Vlvulas disipadoras de energa.
Vlvulas para regular el caudal en una toma.
Vlvulas para regular la entrada de agua a la turbina
Vlvulas tipo aguja.
Acueductos.
10
Mecnica de Fluidos
Vlvula tipo mariposa.
Vlvula tipo compuerta.
Vlvula tipo esfrico.
Vlvulas antirretorno.
Vlvula de pie.
Vlvula de disco autocentrado.
Sistemas de riego.
46.
11
Flujo Uniforme:
Ocurren cuando el vector velocidad en todos los puntos del escurrimiento es idntico tanto en magnitud como en
direccin para un instante dado.
Flujo no Uniforme
Es el caso contrario al flujo uniforme, este tipo de flujo se encuentra cerca de fronteras slidas por efecto de la
viscosidad.
Flujo turbulento:
En este tipo de flujo las partculas del fluido se mueven en trayectorias errticas, es decir, en trayectorias
muy irregulares sin seguir un orden establecido.
Flujo laminar:
Se caracteriza porque el movimiento de las partculas del fluido se produce siguiendo trayectorias bastante
regulares, separadas y perfectamente definidas dando la impresin de que se tratara de lminas o capas ms o
menos paralelas entre s.
55. Mencione con palabras la ecuacin de momento lineal para un volumen de control inercial y escriba la
ecuacin.
56. Mencione con palabras la ecuacin de momento angular para un volumen de control inercial y escriba la
ecuacin.
57. Qu es un flujo externo?
58. Defina arrastre y sustentacin
el arrastre o friccin de fluido es la friccin entre un objeto slido y el fluido (un lquido o gas) por el que se
mueve. Para un slido que se mueve por un fluido o gas, el arrastre es la suma de todas las fuerzas
aerodinmicas o hidrodinmicas en la direccin del flujo del fluido externo. Por tanto, acta opuestamente al
movimiento del objeto, y en un vehculo motorizado esto se resuelve con el empuje. La fuerza debe
contrarrestarse por medio de una fuerza de propulsin en la direccin opuesta con el fin de mantener o
incrementar la velocidad del vehculo. Como la generacin de una fuerza de propulsin requiere que se agregue
energa, es deseable minimizar el arrastre
59. Defina fuerza de arrastre y de qu manera se determina
Siendo una fuerza, el arrastre es un vector que va en la direccin contraria al movimiento del cuerpo. Existen
muchos factores que afectan la magnitud del arrastre. La magnitud de la seccin efectiva de impacto y la forma
de la superficie.
Un efecto que produce arrastre es el de roce aerodinmico con la superficie llamado efecto piel entre las
molculas del aire y las de la superficie slida. Una superficie muy suave y encerada produce menos arrastre por
este efecto que una rugosa. A su vez este efecto depende de la magnitud de las fuerzas viscosas. A lo largo de la
superficie se genera una capa de borde formada por molculas de baja energa cintica y la magnitud de la
friccin de piel depende de las caractersticas de esta capa. Se encuentra en la vecindad inmediata de la
superficie del cuerpo.
La fuerza de arrastre podemos escribirla como:
Sustentacin
Es una fuerza ocasionada por el fluido en direccin perpendicular a la direccin del movimiento del cuerpo. Su
aplicacin ms imprtate est en el diseo y anlisis de las alas de aeronaves llamadas aeroplanos. La geometra
de un aeroplano es tal que se produce una fuerza de sustentacin cuando el aire pasa sobre y debajo de el. Por
supuesto la magnitud de la sustentacin debe ser al menos igual al peso de la aeronave para que vuele
El modelo matemtico de la fuerza de sustentacin es: