Mecnica de los Fluidos

Ing. Industrial

FLUJOS VISCOSOS
RESISTENCIA DE LOS FLUIDOS EN GENERAL
Cuando un cuerpo slido se mueve en un fluido se originan unas fuerzas que pueden ser
normales al desplazamiento que es el empuje ascensional en el caso de un avin, y la
resultante de estas fuerzas en la direccin del movimiento es el arrastre o resistencia. El
origen de esta fuerza es la viscosidad auque tambin puede haber una resistencia debido
a las presiones normales.
En estos casos trabajaremos con fluidos reales donde 0.
El fenmeno de la resistencia de un slido al moverse en un fluido es el mismo que
experimenta un fluido al moverse dentro de un slido, como una tubera.
PARADOJA DE D`ALEMBERT
Si un cilindro circular en reposo es baado por un fluido que se mueve con velocidad
constante v de izquierda a derecha, el fluido es ideal (energa constantes en todos los
puntos de una misma lnea de corriente), e irrotacional (energa constantes en todos los
puntos a pesar de que no estn en la misma lnea de corriente). La configuracin de
corrientes es simtrica con respecto al cilindro.
0

Vs

Fig.

La velocidad en cada punto de la superficie del cilindro vs es:

v s 2 v sen
Si suponemos que la gravedad no juega ningn papel, aplicando la ecuacin de Bernoulli
entre un punto imperturbado O y un punto cualquiera s del cilindro tendremos:

v 2
v 2s
ps
2
2

De donde:

v 2
2
2
p s p v v s p

1 4 sen 2
2
2
p s p
p

1 4 sen 2
2
2
v
v
2
2
52

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Las fuerzas debido a la presin son normales a la superficie, los valores de

p
v 2

se

han representado en la siguiente figura:

p
v2

0
2

p
v2

0
2

Fig.

La simetra de la figura nos dice que:

La resultante de todas las fuerzas que el fluido ejerce sobre el cilindro en la
direccin normal al movimiento (empuje ascensional) es nula.
La resultante de todas las fuerzas que el fluido ejerce sobre el cilindro en la
direccin del movimiento (arrastre) es nula.
Un cilindro se movera en un fluido sin experimentar resistencia alguna.
Cuando en la realidad podemos ver que esto no es as.
La explicacin de la paradoja de Dalembert en los dos puntos siguientes:
a) Aun en el caso de que macroscpicamente la configuracin de la corriente fuera la
observada en la figura, microscpicamente en las inmediaciones de un punto
cualquiera del cilindro, A, reina la distribucin de velocidades que se representa
junto a la figura.

A
Fig.
Fig.

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La capa de fluido contigua al cilindro se adhiere al mismo por su viscosidad. Por lo

que la velocidad del fluido se reduce a cero. Esta velocidad aumenta rpidamente
pasada cierta pelcula de fluido (capa limite). En la ecuacin de Newton:

dv
dy

es muy pequeo pero dv/dy es grande, por lo tanto el esfuerzo cortante y la

resistencia (esfuerzo cortante x superficie) es muy grande. Esta resistencia se
llama resistencia de superficie.
b) El cilindro tiene una forma muy poco aerodinmica y las lneas de corriente se
separan como lo indica la figura siguiente (desprendimiento de la capa limite),
creando remolinos que provocan una depresin por lo que experimentara una
resistencia de forma.

Fig.

CAPA LMITE: RESISTENCIA DE SUPERFICIE

La figura siguiente representa un cuerpo slido sumergido en una corriente de fluido.
Estudiemos la distribucin de velocidades a lo largo de la normal a la superficie en un
punto A. Ya sabemos que la velocidad del fluido en el punto A es cero.
v

Fig.

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Una observacin microscpica nos revele una distribucin de velocidades de acuerdo al

caso en una pelcula muy fina (capa limite).
Si el fluido fuera ideal la teora hidrodinmica nos dara una distribucin tipo a.
Si los efectos de la viscosidad son apreciables, Reynolds bajos, tenemos una
distribucin tipo b, parablica.
Si los efectos de la viscosidad son despreciables, Reynolds altos, la distribucin de
velocidades es tipo d, logartmico.
El tipo c es un caso intermedio.

La capa limite tiene un espesor muy pequeo, del orden de micras o milmetros. Fuera de
la capa limite un liquido poco viscoso se comporta como un fluido ideal.
RGIMEN LAMINAR Y TURBULENTO
Esta clasificacin se refiere a la corriente fluida estudiada a nivel microscpico y es
fundamental en el estudio de los fluidos reales.
El movimiento en rgimen laminar es ordenado, estratificado, el fluido se mueve como
clasificado en capas que no se mezclan entre si. Dentro de una tubera el fluido se
desplazara en tubos concntricos en forma telescpica, el tubo exterior queda adherido
a la pared del tubo, su velocidad es cero. La velocidad del tubo central es mxima.
El movimiento en rgimen turbulento es catico. Las trayectorias de las partculas se
entrecruzan formando pequeos remolino. La velocidad flucta en cada punto y como
tiene tres componentes; vx, vy y vz; podemos representar en la figura siguiente la vx en
funcin del tiempo donde v x es la velocidad cuadrtica media.

vx

vx

t
Fig.

La disipacin de energa es mucho mas intensa en el movimiento turbulento que en el

laminar. Existir en esfuerzo cortante que no estar regido por la ley de Newton propia del
rgimen laminar. Definiendo un esfuerzo cortante medio se enuncia la siguiente ley
anloga y propia del rgimen turbulento:

dv
dy

Donde:

=
r=

esfuerzo cortante medio,

viscosidad de remolino,
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v=

valor medio temporal de la viscosidad en un punto cualquiera.

La distribucin de velocidades en rgimen laminar es parablico como podemos ver en la

figura siguiente:
0

0.5

1.0

v max
2

V
V max
Fig.

La distribucin de velocidades en rgimen turbulento en una tubera de seccin circular es

logartmica. Como se ve la velocidad en toda la seccin es mucho mas uniforme. Se
pueden observar, en la figura siguiente, las velocidades medias temporales (uniformes) y
las velocidades en cada instante (irregular).

Fig.

CAPA LIMITE LAMINAR Y TURBULENTA

La figura siguiente representa una placa fija de borde de ataque afilado sumergida en una
corriente uniforme en el infinito cuya velocidad en el infinito v es constante y paralela a la
placa. A medida que el fluido circula por la placa mas capas del mismo van frenndose al
igual que la primera capa que esta en contacto con la superficie.
El espesor de la capa limite suele definirse como la distancia desde la pared al punto
donde la velocidad difiere de la velocidad correspondiente en el infinito en un 1 por ciento.
Tambin se observa la zona de transicin donde el flujo laminar comienza, a ser inestable
y se desarrolla turbulencia dentro de la capa limite.

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Laminar

Transicin

Turbulento

2
1

x1

x2

Fig.

EL NMERO DE REYNOLDS: PARAMETRO ADIMENSIONAL DE RESISTENCIA

Como vimos anteriormente el nmero de Reynolds es el parmetro adimensional de la
semejanza en los problemas con predominio de la viscosidad. Jugando en los fenmenos
de resistencia un papel decisivo el que la corriente sea laminar o turbulenta, tambin
jugara un papel decisivo en ellos el nmero de Reynolds. Con nmeros de Reynolds
pequeos el flujo es laminar, con nmeros de Reynolds grandes el rgimen es turbulento.
Mediante el ejemplo de la placa definiremos el nmero de Reynolds de la siguiente
manera:

Re
Donde:
x=
v =

v x
v

distancia desde el borde de ataque de la placa,

velocidad de la corriente imperturbada.

Tambin ser funcin del numero de Reynolds el espesor de la capa limite es decir en
forma adimensional / x se tendr.

x f (Re)

NMERO CRTICO DE REYNOLDS

Reynolds observo:
Cuando el numero de Reynolds, Re > 12000 la corriente era necesariamente
turbulenta; pero tomando precauciones a la hora de experimentar es posible
alcanzar flujos laminares a nmeros de Reynolds = 40000. No es posible probar la
imposibilidad de conseguir corriente laminar con nmeros de Reynolds mas
elevados.

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Cuando el nmero de Reynolds 2000 la corriente era necesariamente laminar. Si

se produca alguna perturbacin la turbulencia inicial quedaba amortiguada por la
viscosidad. Por lo que Re = 2000 es el numero crtico inferior de Reynolds.

RESISTENCIA DE SUPERFICIE: PERDIDAS EN CONDUCTOS CERRADOS O

TUBERIAS
Perdidas primarias y secundarias en las tuberas
Perdidas primarias: son las perdidas de superficie en el contacto del fluido con la
superficie del conducto (capa limite), rozamiento entre capas de fluido (rgimen laminar) o
de las partculas entre si (rgimen turbulento).
Perdidas secundarias: son las perdidas de forma que tienen lugar en las transiciones,
codos, vlvulas, accesorios, etc.
Perdidas primarias
Supongamos un tubo horizontal de dimetro constante por el que circula un fluido cuya
velocidad media en la tubera es v. La energa en el punto 2 es igual a la energa en el
punto 1 menos la energa perdida (perdida de carga) se cumple la ecuacin de Bernoulli

Fig.

p1
v2
p
v2
z1 1 H r1 2 2 z 2 2
g
2g
g
2g
z1 = z2 y v1 = v2 por lo que:

p1 p 2
H r 1 2 H rp12
g
Donde Hrp1-2 perdidas entre 1 y 2.
ECUACIN DE DARCY - WEISBACH
La perdida de carga es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad media en la
tubera y a la longitud de la tubera e inversamente proporcional al dimetro de las
mismas:

H rp
Donde:
Hrp=
=
L=

L v2

D 2g

perdida de carga primaria,

coeficiente de perdida de carga,
longitud de la tubera,
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D=
dimetro de la tubera,
v=
velocidad media del fluido.
El coeficiente se obtiene de tablas o bacos confeccionados para tal fin.
Actualmente se utiliza el diagrama de Moody:
Resuelve todos los problemas de perdidas de carga primarias en tuberas con
cualquier dimetro, cualquier material de tubera y cualquier caudal.
Puede emplearse en tuberas de seccin no circular donde se reemplaza el
dimetro por el radio hidrulico.
Se usa para determinar el coeficiente el cual luego se lleva a la ecuacin de
Darcy Weisbach.
El factor
Este factor es obviamente adimensional ya que:

L
D

v2
2g

Son adimensionales, depende la velocidad, del dimetro, de la densidad, de la

viscosidad, y de la rugosidad k:

Fig.

Una tubera rugosa macroscpicamente presenta este aspecto, en la figura se ve que la

rugosidad absoluta k tiene una dimensin lineal.
De lo dicho se deduce:

f ( v, D, , , k )
El anlisis dimensional demuestra que:

vD k
f
,
D
Donde:

vD
=

k
=
D

numero de Reynolds
rugosidad relativa.

Si Re es muy pequeo (rgimen laminar), es solo funcin de Re.

Si Re es muy grande (rgimen turbulento), es funcin de Re y de la rugosidad relativa.

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Calculo de en rgimen laminar (tuberas lisas y rugosas): Formula de Poiseuille.

En la figura se representa una tubera de radio constante R, y en ella dos secciones
transversales 1 y 2 que distan entre si una longitud L y que limitan el trozo de tubera
ABCD. La tubera es horizontal, consideremos el cilindro coaxial abcd de base y radio
r. Sobre este cilindro acta la fuerza T debida al esfuerzo cortante que ejerce el resto del
fluido en virtud de la viscosidad.
1

2
A

b
O

d
T

D
L

Fig.

Por la primera ley de Newton tendremos:

p1 p 2 T 0
Donde:
p1 y p2 = presiones en el centro de gravedad del rea transversal del tubo en las
secciones 1 y 2.
Se tiene:

p1 r 2 p 2 r 2 2 r L

dv
0
dr

Simplificando:

r 2 p 2 r L
r p 2 L

dv
dr

dv
dr

Despejando dv:

dv -

p
r dr
2 L

Integrando nos da:

v-

p 2
r C
4 L

La constante C se determina por las condiciones en los lmites que son v = 0 para r = R y
por lo tanto:

p 2
R
4 L
60

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Reemplazando este valor obtenemos la ecuacin que nos da la distribucin de

velocidades en la tubera:

p
(R 2 r 2 )
4 L

Ecuacin de una parbola, la velocidad mxima tiene lugar en el eje del paraboloide, que
es el eje de la tubera:

p 2
R
4 L

v max

En la prctica es mucho ms fcil medir la velocidad media v :

Q
R2

El caudal elemental entre dos tuberas concntricas de radios r, r + dr ser:

dQ 2 dr v 2 dr

p
(R 2 r 2 )
4 L

Integrando esta ecuacin entre los lmites O y R se tendr el caudal total:

R

Q dQ 2 dr
0

p
(R 2 r 2 )
4 L

p R 2
p R 4 r 4
2

(
R

r
)
r
dr

2 L 0
2 L 2
4

p R 4
8 L

Sustituyendo el caudal Q en la velocidad media tenemos:

p R 4 p R 2
Q
v

8 L
R 2 8 LR 2
Comparando con

v max

p 2
R
4 L

Nos queda:

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v max
2

La velocidad media de la tubera es igual a la mitad de la velocidad mxima. Despejando

p de:

p R 2 p D 2

8 L
32 L

Se obtiene la ecuacin de Poiseuille:

32 L v
D2

Multiplicando y dividiendo el segundo miembro por 2 v g tendremos:

32 L v 2 v g
64 L v 2

g
D2 2 v g v D D 2 g

Pero como:

p
H rp
g
Es la perdida de carga primaria:

H rp

64 L v 2
Re D 2 g

La ecuacin de Poiseuille es valida para Re < 2000, para valores superiores es valida solo
si el flujo sigue siendo laminar.
Comparando con la ecuacin de Darcy Weisbach se deduce el valor de :

64
Re

Calculo de en rgimen turbulento y tuberas rugosas

Si el nmero de Re es bajo:

f (Re)
Si el nmero de Re es elevado:

k
f
D
Si el valor es intermedio.

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f Re,
D

DIAGRAMA DE MOODY
Es un diagrama doblemente logartmico.
Es la representacin grafica de dos ecuaciones, la ecuacin de Poiseuille y la ecuacin de
Colebrook White.
Es un diagrama adimensional.
Incorpora la zona de transicin a turbulencia completa.
Resumen del procedimiento para el calculo de las perdidas de carga primarias, Hrp
1. Conocidos: Q, L, D, v, k
2. Segn el material de la tubera se toma k de la TABLA 9-2
3. Se calcula la rugosidad relativa k / D.
4. Se calcula Re

vD
v

5. Se lee en el diagrama de Moody

6. Este valor de se lleva a la ecuacin de Darcy Weisbach y se calcula Hrp.

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