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Volkswagen Erdgasfahrzeuge

Matthias Leifheit
Entwicklung Erdgasfahrzeuge

Volkswagens Fuel- and Powertrain Strategy

Electrotraction

Electricity
Renewable

Hydrogen
(Regenerative)

CCS

SunFuel

Natural Gas

SynFuel
Diesel Fuel

Oil

Gasoline CNG

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10.2008

Fuel Cell

Hybrid
TDI/TSI
DSG

I-P/G Entwicklung Erdgasfahrzeuge

Kraftstoffpreise auf Basis Energiegehalt


Durchschnittliche
Kraftstoffpreise tagesaktuell*

Energiequivalente Preise
auf Basis SUPER

* Preise vom 04.09.

kWh
16,0

DIESEL

1.359 /l

14,0

13,6

12,0
10,0

SUPER

1.459 /l

6,9

8,0

8,6

9,9

6,0

DIESEL

1.180

SUPER

1.459

4,0
2,0

AUTOGAS

0.719 /l

1kg bzw. 1l

0,0

Erdgas

ERDGAS

Autogas

Super

0.969 /kg

10.2008

0.896

ERDGAS

0.607

Diesel

Wieviel Energie steckt drin?

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AUTOGAS

I-P/G Entwicklung Erdgasfahrzeuge

Antriebsarten

monovalent

+
quasi-monovalent

bivalent

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10.2008

Betrieb ausschlielich mit Erdgas


Motor optimal auf Erdgasantrieb abgestimmt,
geringerer Kraftstoffverbrauch +
Schadstoffaussto
otor
M
grtmgliche Gas-Reichweite
d
a
gr
t
ungs etriebsar
k
r
i
ler W r eine B
a
m
i
t
Op sung f
Zulas
max. 15l Benzinnottank
Motor wird auf Erdgasantrieb abgestimmt
grtmgliche Gas-Reichweite

Betrieb mit Erdgas oder Benzin


geringerer Wirkungsgrad des Motors
Fokus auf grtmglicher Gas-Reichweite bei
deutlich erhhter Gesamtreichweite
weite arten
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Deut sung fr
Zulas

I-P/G Entwicklung Erdgasfahrzeuge

Reichweiten mit Biokraftstoffen


aus dem Jahresertrag eines Hektars Anbauflche (bei einem Verbrauch von 5 Liter / 100 km)

BioErdgas

9 9 .6 8 0 k m

3.560 kg Jahresertrag pro ha

SunDiesel

7 8 .1 8 2 k m

4.030 Liter Jahresertrag pro ha

BioEthanol

3 2 .5 0 0 k m

2.500 Liter Jahresertrag pro ha

Rapsl

2 8 .4 1 6 k m

1.550 Liter Jahresertrag pro ha

BioDiesel

2 8 .2 1 0 k m

1.550 Liter Jahresertrag pro ha


Quelle: Fachagentur fr nachwachsende Rohstoffe e.V.

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10.2008

I-P/G Entwicklung Erdgasfahrzeuge

Passat TSI EcoFuel


Motor

1.4l TSI CNG


erfllt bereits die knftige Euro-5-Norm

110 kW / 150 PS
Drehmoment
220 Nm (1.500 4.000 U/min)
Hchstgeschwindigkeit 210 km/h
Getriebe
6 Gang-Handschaltung, 7 Gang-DSG
Leistung

Verbrauch*
CO2Emissionen*

4,9 kg / 100 km
129 g / km

Ausstattung

Kombiinstrument mit Fllstands-/Reichweitenanzeige Erdgas + Benzin

Reichweite

Gesamtreichweite 820 km
Erdgasreichweite 420 km
3-Unterflur-Stahl-Flaschen, 135 Liter (22 kg)
Benzinreichweite 400 km
Kunststofftank, 31 Liter

* Vorlufige Werte
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10.2008

I-P/G Entwicklung Erdgasfahrzeuge

Emissionen und Leistung Passat Variant


190

CO2 - Emissionen [g/km] (NEFZ)

180

170

B6 1.8 TSI, DSG7(Prognose)

160

B6 TDI 2.0 DPF, DSG6


150

B6 TDI 2.0 DPF


140

B6 TDI 1.9 BlueMotion, DPF

130

B6 1.4 TSI EcoFuel, DSG7

120
60

70

80

90

100

110

Leistung [kW]

Quelle: Hersteller

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10.2008

I-P/G Entwicklung Erdgasfahrzeuge

120

130

Volkswagen gibt doppelt Gas: TSI plus CNG


Mit der Twincharger-Technik hat Volkswagen eine
einzigartige Ausgangsposition zur Realisierung
eines verbrauchs- wie fahrleistungsoptimierten
CNG-Erdgasmotors.
Das bei diesem Kraftstoff prinzipbedingt extreme
Turboloch wird durch den Kompressor des
Twincharger-Ansatzes wirkungsvoll unterdrckt.
Auch mit Erdgas fhrt sich der TSI wie ein
grovolumiger Saugmotor bei gleichzeitig minimalen
Verbruchen und Emissionen.

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10.2008

TSI 1,4l - 110 kW CNG

I-P/G Entwicklung Erdgasfahrzeuge

Drehmomentvergleich TSI mit TSI plus CNG

240

TSI mit Doppelaufladung (Serie)


TSI-CNG mit Doppelaufladung

Eff. Moment [Nm]

220

200

180

160

CNG mit Einfachaufladung


140

1.000

2.000

3.000

4.000

Drehzahl [1/min]

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10.2008

I-P/G Entwicklung Erdgasfahrzeuge

5.000

6.000

7.000

Wirkungsweise des TSI EcoFuel


Korrektur der unterschiedlichen Abgasenergie zw.
Gas- und Benzinbetrieb durch Anpassung
der Kompressorschaltstrategie.
Einsatz des Kompressors im Gasbetrieb mit einer
bis zu 500 U/min hheren Motordrehzahl.
Der Abgasturbolader ist durch Verbau eines
kleineren Verdichters auf den Erdgasbetrieb
optimiert.
Ab einer Drehzahl von 3.500 U/min schaltet der
Kompressor ab und der Abgasturbolader ist unter
allen Betriebszustnden in der Lage, den
gewnschten Ladedruck bereitzustellen
Der Kompressor sorgt bis dahin dafr, dass
das Turboloch ausgeglichen
und berbrckt wird.

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10.2008

I-P/G Entwicklung Erdgasfahrzeuge

Film Passat

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10.2008

I-P/G Entwicklung Erdgasfahrzeuge

Anschaffungs- u. Betriebskostenvergleich
Passat Limousine

Stand: Juni 2008

45.000

1.4 TSI EcoFuel (110 kW),


EU5, 129 g/km CO2-Emissionen

42.500

[EUR]

2.0 TDI mit DPF (103 kW),


40.000

EU4, 156 g/km CO2-Emissionen

37.500

1.8 TSI (118 kW),


EU4, 180 g/km CO2-Emissionen

35.000

32.500

30.000

Amortisationslaufleistung
(Laufleistung: 20.000 km/Jahr):

27.500

gg. Diesel = 45.280 km


25.000
0

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

70.000

gg. Otto

= 39.615 km

Laufle is tung [k m ]

Bei den Betriebskosten sind Kraftstoffkosten, Kfz-Steuer, Haftpflicht- und Kaskoversicherung bercksichtigt.
Minerallsteuererhhungen (Otto, Diesel) sowie eine mgliche CO2-emissionsabhngige Besteuerung sind nicht bercksichtigt.
Bei der Berechnung wurden 1,46 /l Diesel, 1,51 /l Superbenzin und 0,94 /kg Erdgas angenommen.

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I-P/G Entwicklung Erdgasfahrzeuge