REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

EVALUACIN DE VA AGRCOLA

EL PEDREGAL-SAN ANTONIO-BELLA VISTA

PARROQUIA CHIGUARA. MUNICIPIO SUCRE
ESTADO MERIDA

Mrida, marzo 2006

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

CONTENIDO
INTRODUCCIN
MEMORIA DESCRIPTIVA
MEMORIA DE COMPUTOS METRICOS
MEMORIA JUSTIFICATIVA
IMPACTO SOCIO ECONOMICO
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
ANEXOS

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

INTRODUCCIN
La Va Agrcola EL Pedregal-San Antonio-Bella Vista Prog. 0+000 hasta
2+000, se encuentra ubicada en la Parroquia Chiguara del Municipio Sucre
del Estado Mrida, actualmente presenta un marcado y progresivo
deterioro en todo su recorrido, afectando directamente el transporte de
insumos y productos agropecuarios, especialmente derivados lcteos, lo
cual repercute en el precio final de los alimentos y en general desmejora la
calidad de vida del campesino. El estado actual de la va exige la
asignacin de recursos en forma inmediata para recuperar la capacidad
instalada en infraestructura vial, evitando el colapso total de la calzada en
los sitios mas crticos.
La consolidacin de esta va agrcola como soporte de este desarrollo,
constituye una necesidad econmica para evitar perdida de cosechas,
garantizar

transitabilidad,

recuperar

la

capacidad

instalada

infraestructura vial, minimizar costos en el transporte y alargar la vida til

de los vehculos. Igualmente se presenta como una obligacin social para
mejorar la calidad de vida en el campo, garantizar la movilidad de las
personas, disminuir la migracin campo-ciudad y generar fuentes de
trabajo. Finalmente presenta un inters poltico en el sentido de
fortalecer el autoabastecimiento, la integracin regional y cumplir con los
planes de desarrollo que adelanta el gobierno nacional.
Al efecto se presenta a continuacin una Evaluacin donde se destacan los
aspectos siguientes: Caractersticas Generales, Evaluacin superficial de la
validad, Presupuesto de Obra y las recomendaciones necesarias para su
consolidacin, de acuerdo a las especificaciones y pautas establecidas por
las Normas COVENIN para la construccin de carreteras.

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

OBRA:

MEJORAS Y CONSOLIDACIN DE LA VA
AGRCOLA EL PEDREGAL-SAN ANTONIOBELLA VISTA. PROGRESIVAS 0+000 HASTA
2+000.
UBICACIN: PARROQUIA CHIGUARA, MUNICIPIO SUCRE.
ESTADO MERIDA.

MEMORIA DESCRIPTIVA
1. DENOMINACIN: Va Agrcola El Pedregal-San Antonio-Bella
Vista, prog. 0+000 hasta 2+000. Parroquia Chiguara, Municipio
Sucre. Estado Mrida.
2. LONGITUD: 2 km.
3. UBICACIN: La va agrcola referida esta ubicada en el permetro
del pueblo de Chiguara, comienza en el sector San Antonio, recorre
El Pedregal Alto y Bajo, se ramifica para el sector Bella Vista y La
Receptoria;
recorriendo mas de 2 km entre las diferentes
ramificaciones, hasta llegar al sector denominado El Asomadero.
(ver croquis de ubicacin anexo).
4. IMPORTANCIA:
Esta vialidad se presenta como una va alterna para la
comunicacin de Chiguara con las Aldeas del Municipio Sucre, sirve
como principal medio de transporte para los agricultores de los
sitios circunvecinos, adems permite una comunicacin directa con
el sector Bella Vista donde esta ubicada la Receptoria de Leche.
El mejoramiento de esta va permitir incorporar al proceso
productivo grandes extensiones de tierra frtil mejorando las
condiciones de vida de los agricultores.
La consolidacin de esta carretera, representa un factor
indispensable para el desarrollo agrcola y pecuario de la regin,
obtenindose beneficios econmicos y sociales.
Entre los principales rubros que se producen en la zona destacan:
Los Productos Lcteos, papa, ajo, maz, caf, cambur, repollo y
caraota.

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

Es importante destacar el potencial turstico de la regin,

determinado por la belleza de los paisajes montaosos y el clima
predominante de zona fra.
5. TIPO SE SUELO: El rea de emplazamiento de la vialidad
estudiada, se halla incluida en la regin fisiogrfica de los Andes
Venezolanos, especficamente entre el Pie de Monte Andino y el Valle
del Mocotes, donde la litologa se caracteriza por la presencia de
intercalaciones de arenisca, lutitas, arcilla y suelo areno gravoso. No
se observan fallas geolgicas y la capacidad de soporte del suelo a lo
largo de la vialidad se estima en mnimo 2kg/cm2, apropiado para
soportar las obras de infraestructura recomendadas.
6. CARACTERSTICAS ACTUALES DE LA VIA
6.1

6.2

6.3

TOPOGRAFA: La topografa observada a lo largo de la vialidad

es semi-abrupta, caracterstica de los Andes Merideos,
realizndose cambio de altura en forma gradual de los 950
msnm hasta 1200 msnm. El recorrido presenta pendientes
variables del 5% al 10% con presencia de curvas consecutivas,
el ancho de la carretera es de 3.0 mts. promedio, la seccin
predominante del recorrido es a media ladera.
DRENAJE: El sistema de drenaje transversal es deficiente, se
requiere la construccin de bateas, alcantarillas y un cajn de
paso con rejilla superior, no presenta drenaje longitudinal, se
recomienda la construccin de cunetas, brocales y torrenteras.
PAVIMENTOS: La vialidad en la mayor parte del recorrido
presenta superficie de rodamiento en tierra, con ancho
promedio de 3.00 mts

7. ACTIVIDADES A REALIZAR: Las actividades a realizar de

acuerdo al Presupuesto de Obra anexo, consisten en los trabajos
necesarios para la consolidacin total del tramo carretero, a
continuacin se presenta en forma detallada los requerimientos mas
destacados:
a. PAVIMENTO RGIDO
La vialidad del sector esta casi totalmente en tierra, existen
varios ramales que comunican diferentes Aldeas que requieren
su consolidacin para incorporarlos a la vialidad principal,
logrando una continuidad en la pavimentacin. Se estima
pavimentar 1.380,00 ml de vialidad con ancho promedio de 4
mts.

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

b. EXCAVACIONES
Es necesario realizar excavaciones para preparar la superficie
de apoyo donde se fundaran las diferentes obras, entre las
principales se destaca la excavacin a mano para preparar la
superficie de apoyo antes de vaciar el pavimento, la excavacin
a maquina para las obras de drenaje, la excavacin a mano
para obras de contencin y la remocin de tierra a maquina en
la base de terraplenes.
c. MUROS DE CONTENCIN
Esta previsto construir un muro de contencin en concreto
ciclpeo ubicado en las progresiva: 0+050 de la Interseccin
I. con la finalidad de recuperar la calzada, proteger el
terrapln y servir de cabezal de salida a la alcantarilla de
concreto.
d. BATEAS DE CONCRETO
En las progresivas 0+400 y 0+600 existen cauces naturales
que atraviesan la vialidad, a tal efecto se considera la
construccin de las respectivas bateas de concreto.
e. ALCANTARILLA TUBULAR
En la progresiva 0+050 de la Interseccin I existe
actualmente una tubera colapsada, se requiere sustituirla por
una de mayor capacidad y resistencia, para evitar deterioro por
la presencia de viviendas y desarrollos agrcolas, se recomienda
utilizar una alcantarilla de concreto clase IV.
f. ALCANTARILLA DE CAJN
En la progresiva 0+430 de la Interseccin III existe
actualmente una tubera de 40 cm. de dimetro, pero es
insuficiente para recoger las aguas provenientes del
escurrimiento superficial de los ramales que convergen en este
punto, a tal efecto se recomienda construir una alcantarilla de
mayor capacidad (Cajn de paso) con rejilla superior.
g. REFUERZO METALICO
El refuerzo metlico es requerido para las obras de drenaje y el
pavimento rigido. El concreto en bateas y pavimento requiere
usar malla electro soldada, se recomienda utilizar Malla Trucson
de 6*6 con peso de 0.98 kg/m2, que es la mas comn en los
comercios ferreteros de la zona.
h. CUNETA
Debido a la estreches de la vialidad, se recomienda prolongar la
malla electro soldada en los laterales del pavimento para
construir una cuneta tipo D pegada al talud para encausar las
aguas provenientes del escurrimiento superficial.

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

8. COMPUTOS METRICOS: Los cmputos reflejan en forma organizada

por partidas Covenin, las cantidades de obra necesarias para elaborar
el Presupuesto definitivo, en la Memoria anexa se detallan cada una
de las partidas.

OBRA:

MEJORAS Y CONSOLIDACIN DE LA VA
AGRCOLA EL PEDREGAL-SAN ANTONIOBELLA VISTA. PROGRESIVAS 0+000 HASTA
2+000.
UBICACIN: PARROQUIA CHIGUARA, MUNICIPIO SUCRE.
ESTADO MERIDA.

MEMORIA EXPLICATIVA DE CMPUTOS METRICOS

En la hoja de Evaluacin Fsica anexa se observan cada uno de los requerimientos
identificados con su respectiva progresiva.
PART. N
01

CODIGO
C-02-82-001-01

UNDIDAD
TN*KM

Transporte de maquinaria pesada para movimiento de tierra.

Tipo de maquinaria:
Retroexcavadora 426B:
6.8 Tn
Tractor D4H:
11.8 Tn
Cargador 930T:
9.7 Tn
28.3 Tn
Distancia de transporte: Chiguara Mrida:
51 km
Chiguara El Pedregal: 2 km
53 km
Cantidad: 28.3*2*53= 2.999,80 Ton*km
PART. N
02

CODIGO
C-03-80-001-01

UNDIDAD
M3

Excavacin a mano para preparacin del sitio.

El acondicionamiento de la superficie de apoyo a mano, necesario antes de construir
el pavimento rgido, se pagara por la partida de excavacin a mano. En la hoja de
Evaluacin Fsica anexa, se observan los tramos por progresivas que requieren
Pavimento Rgido.

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

Longitud: 1.380,00 m (ver planilla de Evaluacin Fsica).

Ancho: 4,00 m
Espesor: 0.10 m
Cantidad: 1.380*4*0.1= 552,00 M3
PART. N
03

CODIGO
C-05-02-091-04

UNDIDAD
ML

Suministro y colocacin de alcantarillas tubulares de concreto (con junta de mortero),

de 0,91 mts. de dimetro (36 pulgadas), clase 4.
Esta alcantarilla esta prevista construirla en la progresiva 0+050 del Ramal III
Longitud: 7,00 m
Cantidad: 7,00 M
PART. N
04

CODIGO
C-05-04-121-00

UNDIDAD
M3

Concreto de Rcc 28 = 210 kg./cm2. para alcantarillas de cajn o de placa. incluye

transporte del cemento y agregados hasta 50 km. excluye el refuerzo metlico.
Este cajn de paso esta previsto construirlo en la progresiva 0+420 del Ramal III
Longitud: 10 m
Ancho: 1,80 m
Altua: 1,65 m
Espesor: 0,15 m
Cantidad: 2*1,5*0,15*10 + 0,15*10*1,8= 7,20 M3
PART. N
05

CODIGO
C-05-07-005-00

UNDIDAD
M3

Relleno con material de filtro para sub-drenajes. incluye transporte del agregado
hasta 50 km.
Longitud: 8,00 m
Alcantarilla de concreto Ancho: 1,00 m
Espesor: 0,10 m
Longitud: 10,00 m
Cajn de paso
Ancho: 2,50 m
Espesor: 0,10 m
Cantidad: 8*1*0,1 + 10*2,5*0,1= 3,30 M3

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

PART. N
06

CODIGO
C-05-80-001-01

UNDIDAD
M3

Excavacin a mano, para estructuras, correspondientes a obras de drenaje, de

cualquier profundidad, apilamiento y/o bote, transporte hasta 200 m. de
distancia. incluye carga con equipo liviano.
Cunetas: 0,084*0,30*1.380,00= 34.78 m3 (se estimo que el 30% de la longitud vial necesita cunetas)
Alcantarilla de concreto: 0,20*24= 4,80 m3 (se estimo en 20% de la excavacin a maquina)
Cajn de paso: 0,20*50= 10 m3 (se estimo en 20% de la excavacin a maquina)
Cantidad: 34,78+4,80+10= 49,58 M3

PART. N
07

CODIGO
C-05-80-001-03

UNDIDAD
M3

Excavacin para estructuras, correspondientes a obras de drenaje, de cualquier

profundidad, con empleo de equipo retroexcavador apilamiento y/o bote, transporte
hasta 200 m. de distancia. incluye reperfilamiento a mano.
Longitud: 8,00 m
Alcantarilla de concreto Ancho: 2,00 m
Profundidad: 1,50 m
Longitud: 10,00 m
Ancho: 2,50 m
Profundidad: 2,00 m
Cantidad: 8*1,5*2 + 10*2,5*2= 74,00 M3
Cajn de paso

PART. N
08

CODIGO
C-05-80-003-01

UNDIDAD
HP*HR

Achicamiento hasta 6 m de profundidad de las excavaciones para estructuras,

correspondiente a obras de drenajes, incluyendo suministro, transporte y operacin
del equipo de bombeo.
Potencia Motobomba: 8hp
Alcantarilla de concreto: 5dias*8hr/dia*8hp= 320,00 hp*hr
Cajn de paso: 10dias*8hr/dia*8hp= 640,00 hp*hr
Cantidad: 320,00 + 640,00= 960,00 HP*HR

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

PART. N
09

CODIGO
C-05-81-001-00

UNDIDAD
M3

Compactacin de relleno con apisonadores de percusin correspondiente a obras de

drenajes.
Longitud: 8,00 m
Alcantarilla de concreto Ancho: 1,20 m
Profundidad: 1,50 m
Longitud: 10,00 m
Ancho: 1,20 m
Profundidad: 1,50 m
Cantidad: 8*1,2*1,5 + 10*1,2*1,5= 32,40 M3
Cajn de paso

PART. N
10

CODIGO
C-05-82-001-01

UNDIDAD
TN*KM

Transporte de alcantarillas tubulares de concreto a distancias de hasta 200 km.

Longitud: 7,00 m
Peso tubera: 780,00 kg/m
Distancia transporte: Chiguara Concretera Ejido: 50,00 km
Cantidad: 7*780*50/1000= 273,00 TN*KM
PART. N
11

CODIGO
C-05-83-018-05

UNDIDAD
M3

Concreto de Rcc 180 kg/cm2 a los 28 das para la construccin de taquillas de

drenaje, incluye el transporte de cemento y agregados hasta 50 km. excluido el
refuerzo metlico.
Tanquilla en alcantarilla de concreto (entrada): 4,oo m3
Tanquilla en cajn de paso (entrada): 5,00 m3
Cantidad: 5 + 4= 9,00 M3
PART. N
12

CODIGO
C-05-83-018-09

UNDIDAD
M3

Concreto de Rcc 180 kg/cm2 a los 28 das para la construccin de bajantes y

torrenteras, excluido el refuerzo metlico.

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

Se estima desaguar las cunetas mediante torrenteras cada 300 m, para un total de 5
torrenteras.
Salidas: 5 und
Torrentera de cunetas Longitud: 2,00 m
Ancho (a): 0,50 m
Torrentera tipo IV: 0,33*a+0,57 (ver diseo anexo)
Salidas: 1 und
Torrentera de cajn
Longitud: 3,00 m
Ancho (a): 1,80 m
Torrentera tipo IV: 0,33*a+0,57 (ver diseo anexo)
Cantidad: 5*2*(0,33*0,5+0,57) + 1*3*(0,33*1,8+0,57)= 7,35 + 3,49= 10,84 M3

PART. N
13

CODIGO
C-05-83-021-07

UNDIDAD
M3

Concreto de Rcc 210 kg/cm2 a los 28 das para la construccin de bateas, excluido el
refuerzo metlico.
Longitud: 15,00 m
Progresiva 0+400 Ancho: 5,00 m
Espesor: 0,15 m
Longitud: 15,00 m
Progresiva 0+600 Ancho: 5,00 m
Espesor: 0,15 m
Cantidad: 2*15*5*0,15= 22,50 M3
PART. N
14

CODIGO
C-05-87-210-00

UNDIDAD
KG

Suministro y transporte, preparacin y colocacin de acero de refuerzo Fy=2100

Kgf/cm2, para el concreto armado correspondiente a obras de drenaje.
Se estimara 40,00 kg/m3 de concreto
Tanquilla de entrada en alcantarilla: 4*40= 160 kg
Tanquilla de entrada en cajn de paso: 5*40 200 kg
Cantidad: 160 + 200= 360 KG

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

PART. N
15

CODIGO
C-05-87-500-00

UNDIDAD
KG

Suministro, transporte, preparacin y colocacin de malla de acero de refuerzo tipo

trucson, para el concreto armado correspondiente a obras de drenaje.
Longitud: 1.380,00 m
Malla para pavimento Ancho: 4,00 m
Peso: 0,98 kg/m2
Malla en torrentera
Concreto torrentera: 10,84 m3
Densidad: 18 kg/m3
Longitud: 30,00 m (dos bateas, part. 13)
Malla en bateas
Ancho: 5,00 m
Peso: 0,98 kg/m2
Cantidad: 1380*4*0,98 + 10,84*18 + 30*5*0,98= 5751.72 KG
PART. N
16

CODIGO
C-05-SC

UNDIDAD
M3

Suministro y transporte de material granular para relleno de obras de drenaje.

Este material debe pagarse en estado suelto, para el calculo se utilizara el volumen
compactado multiplicado por un factor de esponjamiento estimado en el 15%.
Alcantarilla de cajn
Volumen compactado: 18,00 m3 (ver part. 09)
Esponjamiento: 15%
Alcantarilla de concreto Volumen compactado: 14,40 m3 (ver part. 09)
Esponjamiento: 15%
Cantidad: 18*1,15 + 14,4*1,15= 37.26 M3
PART. N
17

CODIGO
C-07-01-310-00

UNDIDAD
M3

construccin de muros de sostenimiento de concreto ciclpeo de Rcc = 100 kg/cm2 a

los 28 das, incluye el transporte del cemento y agregados hasta 50 km.
Cantidad:

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

PART. N
18

CODIGO
C-07-80-001-01

UNDIDAD
M3

Excavacin a mano para estructuras, para las obras de contencin de tierras, de

cualquier profundidad, apilamiento y/o - bote, transporte hasta 200 m. de
distancia.
Cantidad:
PART. N
19

CODIGO
C-07-80-003-01

UNDIDAD
HP*HR

Achique hasta 6m. de profundidad de las excavaciones para estructuras para las
obras de contencin de tierras, incluyendo suministro, transporte y operacin del
equipo de bombeo.
Potencia Motobomba: 8hp
Muro de contencin: 5dias*8hr/dia*8hp= 320,00 hp*hr
Cantidad: 320,00 HP*HR
PART. N
20

CODIGO
C-07-81-001-00

UNDIDAD
M3

Compactacin de rellenos para obras de contencin de tierras, con apisonadores de

percusin.
Este material debe pagarse en estado suelto, para el calculo se utilizara el volumen
compactado multiplicado por un factor de esponjamiento estimado en el 15%.
Muro de contencin
Volumen compactado:
Esponjamiento: 15%
Cantidad:

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

PART. N
21

CODIGO
C-07-SC

UNDIDAD
M3

Suministro y transporte de material granular para relleno de obras de contencin.

Cantidad:

PART. N
22

CODIGO
C-10-01-001-01

UNDIDAD
M3

Remocin ordinaria de tierras desechable en la base de terraplenes, con empleo de

tractores y equipo cargador, carga, transporte hasta 200 mts. de distancia y descarga.

Cantidad:

PART. N
23

CODIGO
C-10-82-024-02

UNDIDAD
M3*KM

Transporte montaoso en camiones, a distancias mayores de 200 m., de materiales

relativos a movimiento de tierras, medido por secciones (en su posicin original), a
distancias comprendidas entre 1 km. y 2 km.
Cantidad:

PART. N
24

CODIGO
C-13-01-021-00

UNDIDAD
M3

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

Construccion de pavimento de concreto armado de Rcc 28 = 210 kg/cm2. incluye

transporte del cemento y agregados hasta 50 km. excluye el refuerzo metalico.
Cantidad:

PART. N
25

CODIGO
C-13-87-500-00

UNDIDAD
KG

Suministro y transporte, preparacin y colocacin de malla de acero de refuerzo tipo

trucson, para la construccion de pavimentos de concreto.
Cantidad:

PART. N
26

CODIGO
C-20-01-018-01

UNDIDAD
M3

Construccion de brocal de concreto de Rcc28=180 kg/cm2. incluye transporte de

cemento y agregados hasta 50 km de distancia. excluye el refuerzo metalico
Cantidad:

PART. N
27

CODIGO
C-20-04-001-03

UNDIDAD
KG

Suministro, transporte y colocacin de reja metlica, en tanquillas y/o bocas de visita,

de acuerdo a lo indicado en los planos.
Cantidad:
Ing. Oswaldo Trejo
CI: 5615726

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA
CIV: 42575

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

OBRA: VIA AGRCOLA EL MOLINO - EL PALYON, PROG.

0+000 HASTA 3+000.
UBICACIN:

PARROQUIA EL MOLINO, MUNICIPIO

ARZOBISPO CHACON. ESTADO MERIDA.

MEMORIA JUSTIFICATIVA
La presente Memoria se realiza para explicar la necesidad de incorporar al
Presupuesto de obra, tres partidas que no estn codificadas y se necesitan
para cumplir con los trabajos indicados en la Memoria Descriptiva.
PART. N
15

CODIGO
C-07-SC

UNDIDAD
M3

S/T de material granular para relleno de obras de contencin.

Despus de construir las obras de contencin, es necesario rellenar el espacio
comprendido entre el muro y el talud para recuperar el terrapln y reestablecer el
ancho de la vialidad, este relleno es necesario cargarlo, transportarlo y vaciarlo en el
espacio indicado. El material de relleno ser sacado de la quebrada El Playn.
PART. N
20

CODIGO
C-SC-01

UNDIDAD
M3

Acarreo de agregados en terreno montaoso, con vehculo de doble traccin para la

preparacin de concretos, en distancia de hasta 3 km. incluye carga y descarga.
Los camiones cargados con agregados para el concreto llegan hasta El Molino, a
partir de este sector la pendiente y el ancho de la va no permiten el paso de
camiones H20, por lo tanto se descarga el material, y luego se debe cargar a mano
en vehculos de doble traccin para ser transportados hasta el sitio de la obra.
PART. N
21

CODIGO
C-SC-02

UNDIDAD
Paca

Acarreo de cemento en terreno montaoso, con vehculo de doble traccin para la

preparacin de concretos, en distancias de hasta 3 km. Incluye carga y descarga.
Esta partida presenta la misma justificacin de la anterior.
Ing. Oswaldo Trejo
CI: 5615726
CIV: 42575

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

OBRA:

MEJORAS Y CONSOLIDACIN DE LA VA
AGRCOLA EL PEDREGAL-SAN ANTONIOBELLA VISTA. PROGRESIVAS 0+000 HASTA
2+000.
UBICACIN: PARROQUIA CHIGUARA, MUNICIPIO SUCRE.
ESTADO MERIDA.

IMPACTO SOCIO ECONIMICO

Es necesario apoyar la actividad productiva de la Parroquia Chiguara,
mediante un plan de inversiones en infraestructura agrcola, para
incorporar al proceso productivo grandes extensiones de tierra frtil y
mejorar las condiciones de vida de sus habitantes. La vialidad alterna y de
acceso sealada anteriormente, representa un factor indispensable para el
desarrollo agrcola y pecuario de la regin; mediante la consolidacin de
esta vialidad se obtendrn beneficios econmicos, sociales y culturales
destacndose principalmente los siguientes:
BENEFICIOS ECONMICOS

Incremento en los rendimientos por hectrea de la produccin

agropecuaria e incorporacin al proceso productivo grandes
extensiones de tierra que actualmente no estn cultivadas.

Disminucin en la prdida de cosechas y productos lcteos que causa

la vialidad en mal estado o intransitable por alguna falla de borde y/o
derrumbe.

Ahorro en los costos de operacin de los vehculos dedicados al

transporte de pasajeros, transporte de carga agrcola y no agrcola.

Impacto distributivo generado sobre la poblacin de bajos ingresos,

debido al incremento de la produccin.

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

Es importante destacar el potencial turstico de la regin,

determinado por la belleza de los paisajes montaosos y el clima
predominante de zona fra.
BENEFICIOS SOCIALES

Mejora las condiciones de vida de la poblacin, evitando la migracin

campo-ciudad.

Estabilizar la
aumentarla.

Con el incremento en la produccin agropecuaria, aumentara el

empleo de la mano de obra rural no calificada.

Se obtendr servicio de transporte rpido, seguro, confortable y

continuo en cualquier condicin climtica hasta los principales
centros de comercializacin y consumo.

poblacin

rural

existente

tratar

futuro

de

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Del anterior anlisis se concluye, que el Municipio Sucre tiene razones
particulares para lograr la Integracin Regional, mediante la recuperacin
de la vialidad, respondiendo a las demandas de productividad y poblacin
servida;

por

lo

tanto

Inversiones

Corto

es

prioritario

Plazo,

establecer

orientado

un

Programa

principalmente

de
la

Consolidacin de la Vialidad Interna de la Parroquia Chiguara,

mediante el cual se lograra incrementar considerablemente la produccin
agropecuaria de la regin y mejorar las condiciones de vida de la poblacin.

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

Ing. Oswaldo Trejo

CI: 5615726
CIV: 42575

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DEL CENTRO ESTATAL DE COORDINACIN
SERVICIO AUTNOMO DE VIALIDAD AGRCOLA
MRIDA ESTADO MRIDA

ANEXOS
PRESUPUESTO DE OBRA
CRONOGRAMA DE EJECUCION
SECCIONES TOPOGRFICAS
DISEO DE ESTRUCTURAS
CROQUIS DE UBICACION
INFORME FOTOGRAFICO