La Investigacion en Logistica y Transporte - Estudio Comparativo Entre Los Paises de La Region Andina - Retos y Oportunidades para Su Desarrollo en El Ecuador - JorgeL Chicaiza PDF

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RESUMEN
Dado que en el Ecuador existe un limitado avance de la investigacin en
temas de logstica y transporte; el objetivo general del presente trabajo de
investigacin es realizar un diagnstico de la situacin actual de la investigacin
en estas reas en los pases de la regin andina, adems de establecer los retos y
oportunidades que tiene el pas para generar investigacin formal en las reas
mencionadas.
La metodologa empleada en este trabajo se bas en la revisin de varias

fuentes bibliogrficas conformadas por textos especializados de reconocidos
autores, consultas en los centros de investigacin, recopilacin de informacin
durante la estancia de investigacin en LOGYCA/INVESTIGACIN y el Centro de
Innovacin logstica CLI, misma que fue financiada mediante ayudas econmicas
de la Senescyt; adems de consultas realizadas directamente a personas
relacionadas a la logstica en el sector pblico, privado y universitario, adems de
foros realizados dentro de los grupos especializados en redes sociales.
En primer y segundo captulo se identifican el planteamiento del problemas, la

justificacin, los objetivos y la metodologa y los conceptos bsicos de logstica y
transporte, continuando en el tercer captulo con una descripcin de la situacin
actual de la investigacin
en estos temas en los pases de la regin andina;
adems de dar una revisin general a las principales redes, centros y

asociaciones de investigacin a nivel mundial; dando como resultado que
-2Colombia es el pas de la regin que lidera los temas de investigacin contando

con 31 centros de investigacin y una amplia oferta acadmica que incluye
programas de pregrado, posgrado incluyendo doctorados, le sigue Per con un
nmero reducido de centros de investigacin pero con proyectos concretos y de
igual forma una amplia oferta acadmica sin contar con programas de doctorado,
continua a su vez Ecuador con cuatro centros de investigacin en logstica con un
nmero limitado de investigadores y poca oferta acadmica, quedando como
ltimo Bolivia con un nulo o casi nulo desarrollo de investigacin en temas de
logstica y transporte.
Con base en lo anterior en el cuarto captulo se establecen los principales

retos y oportunidades que tiene el Ecuador para el desarrollo de manera formal de
investigacin en las reas de logstica y trasporte; mediante las cuales se pueda
contribuir a la transferencia de conocimiento y a mejorar la competitividad de las
empresas e instituciones del pas desde tres perspectivas: mbito universitario,
mbito gubernamental y mbito empresarial.
En el quinto captulo se presenta una propuesta para la creacin de un centro

de investigacin en estas reas, para lo cual se describe los aspectos
administrativos, adems de tres lneas de investigacin generales con sus
respectivas lneas especficas y al menos nueve proyectos concretos que se
podran desarrollar en dicho centro de investigacin.
En el sexto captulo se establecen las conclusiones y recomendaciones del

presente trabajo de investigacin.
-3-
NDICE GENERAL
RESUMEN1
NDICE GENERAL..3
ABREVIATURAS.5
NDICE DE FIGURAS.8
NDICE DE TABLAS8
INTRODUCCIN.9
CAPTULO 1...11
1. GENERALIDADES......11
1.1 Planteamiento del Problema.11
1.2 Definicin del Problema.12
1.3 Justificacin del Estudio....12
1.4 Objetivos......14
1.5 Metodologa.15
CAPTULO 2...16
2. ESTADO DEL ARTE16
2.1 La investigacin cientfica.....16
2.2 Mtodos y tcnicas de investigacin cientfica......18
2.3 La logstica y transporte como estrategia competitiva.....19
2.4 La Investigacin cientfica en logstica y transporte.....21
CAPTULO 3...23
3. LA INVESTIGACIN EN LOGSTICA Y TRANSPORTE A NIVEL REGIONAL Y
MUNDIAL23
3.1 Descripcin de la logstica y transporte en los pases de la regin
andina...23
3.2 La investigacin en logstica y transporte en los pases de la regin
andina...30
3.3 La investigacin en logstica y transporte en el mundo...56
3.4 Redes de investigacin en Logstica y Transporte a Nivel Mundial......65
3.5 Anlisis de Resultados de la situacin de la Investigacin en Logstica y
Transporte74
CAPTULO 4...78
4. RETOS Y OPORTUNIDADES PARA LA INVESTIGACIN EN LOGSTICA Y
TRANSPORTE EN EL ECUADOR78
4.1 Necesidad de la investigacin en logstica y transporte......78
4.2 Retos y Oportunidades para el desarrollo de investigacin en logstica y
transporte.88
-4CAPTULO 5...91
5. PROPUESTA DE CREACIN DE UN CENTRO DE INVESTIGACIN EN
LOGSTICA Y TRANSPORTE EN EL ECUADOR.91
5.1 Justificacin para la creacin del centro de investigacin en logstica y
transporte CILOT....91
5.2 Aspectos Administrativos para la creacin del Centro de Investigacin en
Logstica y Transporte CILOT..97
5.3 Lneas y proyectos de investigacin del Centro de Investigacin en
Logstica y Transporte CILOT100
CAPTULO 6.105
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.....105
6.1 Conclusiones.......105
6.2 Recomendaciones......119
BIBLIOGRAFA111
-5-
ABREVIATURAS
ABOLOG:
Asociacin Boliviana de Logstica
ALICE:
Plataforma Tecnolgica Europea de Logstica
ALIO:
Asociacin Latino-Iberoamericana de Investigacin Operativa
APPROLOG:
Asociacin Peruana de Profesionales en Logstica
ARC:
Applied Research Challenge
BID:
Banco Interamericano de Desarrollo
CAN:
Comunidad Andina de Naciones
CILOT-ESPOL:
Centro de investigacin en logstica y transporte de la ESPOL
CILTEC:
Centro de Innovacin en Logstica y Comercio de Mxico
CIOL:
Centro de Investigaciones en Optimizacin y logstica
CITE:
Centro de Innovacin Tecnolgica en Logstica
CLI:
Centro Latinoamericano de Innovacin en Logstica
CLM:
Consejo de administracin logstica
CONACYT:
Consejo Nacional de Ciencia y Tecnologa de Bolivia
CNC-LOGISTICA: Centro Nacional de Competencia en Logstica Integral

CSCMP:
Consejo de profesionales de Supply Chain Management
CTL-MIT:
Centro para el Transporte y la Logstica del MIT
E+E:
Envase y embalaje
EE.UU:
Estados Unidos de Norteamrica
EPSRC:
Consejo de investigacin en ingeniera y ciencias fsicas
ESPOL:
Escuela Superior Politcnica del Litoral
EurOMA:
Asociacin Europea de Gestin de Operaciones
FCNM:
Facultad de Ciencias Naturales y Matemticas
GLI:
Grupo de Logstica Integrada
GRB:
Gerencia Refinera Barrancabermeja
IFORS:
Federacin Internacional de Sociedades de Investigacin Operativa
INER:
Instituto Nacional de Eficiencia Energtica y Renovables
INFORMS:
Instituto para la Investigacin de Operaciones y las Ciencias de la

Gestin
INIT:
Instituto Nacional de Investigacin en Transporte
INTAL:
Instituto para la Integracin de Amrica Latina y el Caribe
-6IPSERA:
Red de Educacin e Investigacin en Compras Internacionales y

Cadena de Suministros.
ITC:
Centro Internacional de Comercio
ITESM:
Instituto de Estudios Superiores de Monterrey
ITRN:
Red de Investigacin del Transporte Irlands
JOMSA:
Asociacin estratgica de gestin de operaciones en Japn
LPI:
ndice de Desempeo Logstico
MBA
Master of Bussines Administration Master en Administracin
MISI:
Instituto para la Innovacin de las Cadenas de Suministro de Malasia
MIT:
Instituto Tecnolgico de Massachusetts
MODEMAT:
Centro de Modelacin Matemtica de la Escuela Politcnica

Nacional
MTOP:
Ministerio de Transporte y Obras Pblicas del Ecuador
NOFOMA:
Red Nrdica de Investigacin Logstica
NUS:
Universidad Nacional de Singapur
OMS:
Organizacin Mundial de la Salud
OR:
Investigacin operativa
PBI:
Producto Interno Bruto
PEM:
Plan Estratgico de Movilidad Ecuador 2013-2037.
PhD:
Philosophical Doctor
POMS:
Sociedad de produccin y gestin de operaciones
PYLO:
Centro de Investigacin Produccin y Logstica
REDU:
Red Ecuatoriana de Universidades para la Investigacin y Posgrado
SCALE:
Red global para la excelencia en cadenas de suministros
SCL:
Instituto de Logstica y Cadena de Suministros Georgia Tech
SCM:
Supply Chian Management/Gestin de la Cadena de Suministros.
SENESCYT:
Secretara Nacional de Educacin Superior, Ciencia y Tecnologa del

Ecuador
SEPRO:
Sociedad economa y productividad
SINUCYT:
Sistema Nacional de Ciencia y Tecnologa
SNCTI:
Sistema Nacional de Ciencia Tecnologa e Innovacin
STEM:
reas de ciencia, tecnologa, ingeniera y matemticas.
SUB:
Sistema Universitario Boliviano
TICS:
Tecnologas de la informacin y comunicacin
-7TIP:
Centro de Comercio Innovacin y Productividad de Costa Rica
TLI:
Instituto de Logstica - Asia Pacfico
VMI:
Gestin de inventario por el vendedor
ZEDE:
Zona Especial de Desarrollo Econmico
ZLC:
Zaragoza Logistics Center
-8-
NDICE DE FIGURAS
Figura 1: Flujo de Metodologa de la Tesis..15
Figura 2: Mapa oficial de la CAN.23
Figura 3: ndice de desempeo logstico pases de la CAN..........25
Figura 4: Componentes de calidad de Infraestructura y Eficiencia aduanera de los pases de
la CAN..26
Figura 5: Nmero de documentos y das de trmites de exportacin pases CAN...27
Figura 6: Nmero de documentos y das de trmites de importacin pases CAN..27
Figura 7: Extensin de carreteras y lneas frreas para transporte terrestre pases CAN..29
Figura 8: Oferta acadmica de posgrados SUB 2008...33
Figura 9: Red Acadmica del CLI39
Figura 10: Red de Socios estratgicos del CLI.40
Figura 11: Red Scale a nivel Mundial...57
Figura 12: Produccin cientfica en el Ecuador periodo 2003-2012.....79
Figura 13: Produccin cientfica pases de la CAN incluido Chile..80
Figura 14: Porcentajes del la produccin cientfica por reas de estudio.81
Figura 15: reas priorizadas dentro del plan de conversin de la matriz productiva...81
Figura 16: Mapa del plan de implementacin de equipamientos logsticos.....83
Figura17: Objetivo Estratgico 2 y Objetivos Operativos ESPOL 2013-2017.....93
NDICE DE TABLAS
Tabla 1: Puestos martimos y fluviales pases CAN.28
Tabla 2: Caractersticas de los aeropuertos pases de la CAN..29
Tabla 3: Lista de Centros de Investigacin en Logstica y Transporte Colombia....36
Tabla 4: Oferta de grado y postgrado en logstica y transporte en el Ecuador.....48
Tabla 5: Produccin cientfica en el Ecuador periodo 2003-2012....78
Tabla 6: Produccin cientfica pases de la CAN incluido Chile..79
Tabla 7: Caractersticas de los equipamientos logsticos dentro del PEM85
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INTRODUCCIN
En el Ecuador existen pocos estudios e investigaciones formales que puedan
diagnosticar el estado actual de la gestin logstica y transporte en las empresas e
instituciones del pas y que pueda generar soluciones a las fallas encontradas. El
marco referencial con que cuenta actualmente el Ecuador es el Plan Estratgico
de Movilidad (PEM) orienta el desarrollo del Sistema de Transportes para el
periodo 2013-2037, definiendo los programas de actuacin en relacin con las
infraestructuras, los equipamientos, el marco institucional y de gestin del
transporte martimo y fluvial, areo, de carga, pblico de pasajeros y de ferrocarril,
adems de sistemas de transporte en regiones especiales como Galpagos y la
Amazona.
El estudio del estado actual de la investigacin en logstica y transporte en los

pases de la regin y en el Ecuador es importante porque puede contribuir a
generar propuestas de proyectos especficos de investigacin, con los cuales se
buscar solucionar los diferentes problemas y situaciones que en el campo de la
gestin logstica y de transporte que presentan en las empresas pblicas y
privadas, de manufactura, comerciales y de servicios.
La investigacin cualitativa es uno de los pilares principales para desarrollar

teoras bien fundamentadas y con lo cual se puede complementar una
investigacin cientfica; y es la que ms ajusta a los objetivos que persigue el
presente trabajo de investigacin.
- 10 -
Ya en 1995, Mentzer y Kahn sugirieron que la investigacin cualitativa no

pareca estar bien aceptada dentro de los campos de logstica, investigacin
operativa y gestin de materiales (Fernndez Quesada 2005).
Sin embargo, en los ltimos aos se ha generado una creciente importancia

otorgada de estos mtodos de investigacin, a pesar del hecho de que en algunos
crculos cientficos pueden todava contemplarse con cierto grado de recelo.
Esto se debe al relativo grado de debilidad que injustamente se les ha

imputado, en el sentido de carecer de rigor cientfico y objetividad, as como
insuficiente precisin, o a la no factibilidad de replicacin.
- 11 -
CAPTULO 1
1. GENERALIDADES
En este captulo se detalla: el planteamiento del problema, la definicin del
problema, la justificacin del estudio, los objetivos, la metodologa y la
estructura que se va a utilizar para la realizacin de este trabajo.
1.1 Planteamiento del Problema

Con base en el diagnstico realizado en el Plan Estratgico de
Movilidad (PEM) 2013-2037 y en el artculo Creacin e Implementacin del
Centro Regional de Investigacin Logstica (Ochoa y Ballesteros 2009); se
puede deducir las siguientes situaciones frente a la investigacin en
logstica y de transporte en el Ecuador:
Altos niveles de informalidad en la administracin de la cadena de

suministro, generando sobre costos en las empresas.
Reducida utilizacin de las tecnologas de informacin e innovacin

de los procesos en la gestin logstica y de transporte.
La logstica es concebida por el sector empresarial como un centro

de costos.
Ineficiencia en las empresas para la administracin de la cadena de

suministro.
No existen investigaciones que evalen la viabilidad de proyectos

logsticos.
- 12
Falta
un
escenario
que
integre
los
diferentes
sectores
empresariales, academia y estado implicados en la gestin logstica y

de transporte, que les permita encontrar soluciones a problemas
comunes.
1.2 Definicin del Problema

Se define como problema de investigacin del presente trabajo:
Insuficiente conocimiento acerca de la situacin actual de la

investigacin en las diferentes disciplinas del conocimiento de la
gestin logstica y de transporte en los pases de la regin andina y
el desconocimiento de las oportunidades existentes para su
desarrollo en el Ecuador.
1.3 Justificacin del Estudio

La presente investigacin se justifica por los siguientes motivos:
Se encuentra enmarcada en el Plan Nacional del Buen Vivir dentro

del objetivo 10, el cual busca impulsar la transformacin de la matriz
productiva se establece que una prioridad del estado es el articular la
investigacin cientfica, tecnolgica y la educacin superior con el
sector productivo, para una mejora constante de la productividad y
competitividad sistmica, en el marco de las necesidades actuales y
futuras
del
sector
productivo
el
desarrollo
de
nuevos
- 13 conocimientos, para lo cual se han establecido 14 sectores

prioritarios, uno de ellos el sector del transporte y la logstica.
Adems dentro de los proyectos transversales del Plan Estratgico

de Desarrollo de Servicios de Transporte Terrestre de Carga se
establece el diseo y la implementacin del Observatorio de
Transporte y Logstica; donde una de sus tareas es la realizacin de
trabajos de campo, recopilacin de estadstica y publicacin del
anuario estadstico del sector logstica y transporte, mas no integra a
la academia y no se realiza investigacin en los diferentes campos
de la gestin logstica y de transporte.
El nivel competitivo actual del mercado requiere que las empresas

operen eficientemente respecto a la calidad y los costos en todos los
eslabones de la cadena de suministro.
No existe en el pas un ente integrador que pueda diagnosticar el

estado actual de la gestin logstica en las empresas ecuatorianas y
que pueda generar soluciones a los problemas comunes actuales.
Gran cantidad de las empresas en el Ecuador, por ser PYMES, no

poseen los recursos suficientes para contratar a consultores que
mejoren sus procesos logsticos.
Existe un grupo limitado de investigadores que afrontan los

problemas actuales en cuanto a la gestin logstica y transporte con
iniciativas aisladas.
- 14 1.4 Objetivos
Objetivo General
Determinar cul es la situacin actual de la investigacin en temas de
logstica y transporte en los pases de la regin andina y cules son los
retos y oportunidades que tiene el Ecuador para desarrollar investigacin
cientfica en estos aspectos, buscando que esta investigacin formal
contribuya a la transferencia de conocimiento y mejorar la administracin
de la cadena de suministro en las empresas e instituciones ecuatorianas.
Objetivos Especficos
Destacar la importancia de realizar investigacin formal en temas de

Realizar un anlisis comparativo de la situacin actual de la

investigacin en logstica y transporte de los pases de la regin
andina.
Determinar la oferta actual de investigacin en temas logsticos y de

transporte
en
el
Ecuador,
centros
de
investigacin,
centros
acadmicos e investigadores.
Determinar las lneas de investigacin en logstica y transporte, que

contribuyan a la transferencia de conocimiento e investigacin en este
campo.
Establecer las oportunidades actuales que tiene el Ecuador para el

desarrollo de investigacin en logstica y transporte.
- 15 1.5 Metodologa
La metodologa que se aplic en la construccin de esta investigacin
fue una metodologa cualitativa basada en la revisin de varias fuentes
bibliogrficas conformadas por textos especializados de reconocidos
autores, consultas realizadas en revistas de logsticas tanto fsicas como
virtuales, adems de entrevistas directas a los diferentes actores en el
entorno logstico tanto en estamentos privados, pblicos y universitarios.
Las opiniones expresadas fueron una va para la obtencin de
informacin, por ello la investigacin se define como inductiva y cientfica.
Adems del anlisis a los centros e instituciones de investigacin en

logstica y transporte de los pases de la regin y del conocimiento de la
poltica nacional de logstica, as como el desarrollo del plan estratgico
de transporte y logstica por parte del estado ecuatoriano.
El estudio est conformado por cuatro etapas, como se observa en la

Figura 1.
Etapa 4
Etapa 2
Inicio
Recopilar informacin
de
libros,
revistas
especializadas, centros
de investigacin de la
regin, entrevistas ,
otros.
Etapa 1
Agrupar la informacin.
Armar tablas y figuras.
Analizar informacin y
obtener
primeras
conclusiones .
Determinar el nivel de
investigacin en logstica
y transporte en los paises
de la regin.
Realizar
estudio
comparativo.
Determinar
las
oportunidades
en
el
Ecuador para desarrollar
investigacin en logistica y
transporte.
Etapa 3
Figura 1: Flujo de Metodologa de la Tesis.
Anlizar la informacin
de las etapas 2 y 3.
Elaborar conclusiones y
recomendaciones.
Fin.
- 16 -
CAPTULO 2
2. ESTADO DEL ARTE
En este captulo se profundizarn conceptos bsicos que sern de gran
utilidad para la comprensin de esta tesis.
2.1 La Investigacin cientfica

Dentro de los conceptos que se da a la investigacin cientfica se
presentan las visiones de diferentes autores:
"La investigacin puede ser definida como una serie de mtodos para
resolver problemas cuyas soluciones necesitan ser obtenidas a travs de
una serie de operaciones lgicas, tomando como punto de partida datos
objetivos." (Tevni Grajales 2000).
"La investigacin es un procedimiento reflexivo, sistemtico, controlado

y crtico que tiene por finalidad descubrir o interpretar los hechos y
fenmenos, relaciones y leyes de un determinado mbito de la realidad.
Una bsqueda de hechos, un camino para conocer la realidad, un
procedimiento para conocer verdades parciales,-o mejor-, para descubrir
no falsedades parciales." (Tevni Grajales 2000).
- 17 "La bsqueda de conocimientos y verdades que permitan describir,

explicar, generalizar y predecir los fenmenos que se producen en la
naturaleza y en la sociedad.... es una fase especializada de la
metodologa cientfica." (Tevni Grajales 2000).
Es el proceso formal, sistemtico e intensivo de llevar a cabo el

mtodo cientfico del anlisis. Comprende una estructura de investigacin
ms sistemtica que desemboca generalmente en una especie de resea
formal de los procedimientos y en un informe de los resultados. Sera
imposible una investigacin sin emplear espritu y mtodo cientfico.
(Bulege 2012).
Realizando una sntesis de los conceptos que envuelven a la

investigacin cientfica se puede mencionar que en todos los conceptos,
se indica que es un proceso sistemtico, que utiliza una serie de mtodos
con la finalidad de resolver problemas, descubrir verdades y generar
nuevo conocimiento.
Cabe resaltar que no existen verdades absolutas, estas dependen del

observador, en este caso del investigador y siempre se enmarcan en el
contexto, lenguaje, la sociedad y la cultura en las cuales se desarrollan,
por esta razn nunca se terminar investigar.
- 18 2.2 Mtodos y tcnicas de investigacin cientfica

Como se pudo identificar en el apartado anterior todos los autores
coinciden en que el proceso sistemtico sigue una serie de mtodos y
tcnicas que le permiten el desarrollo de la investigacin entre los mtodos
ms utilizados podemos citar los siguientes:
Reduccionismo: Consiste en segmentar el sujeto u objeto de estudio en

sus componentes fundamentales, con el objetivo de explicar los fenmenos
a travs de sus partes; es uno de los mtodos ms usados en la ciencia.
Induccin: Es un mtodo por el cual a partir de observaciones o

experiencias particulares se realiza una generalizacin.
Deduccin: Considera que las conclusiones son el resultado de le

veracidad de las premisas, a diferencia con la induccin en este caso se
procede de lo general a lo particular.
Anlisis-sntesis: Consiste en la separacin de las partes de un todo

para determinar su comportamiento individual (anlisis) y el estudio de
elementos dispersos para su observacin dentro de un todo (sntesis)
Simulaciones: Permiten contrastar la realidad con miles de variables

mediante modelos computacionales.
- 19 Estadstica: Estudio de los datos mediante el uso de computadoras, lo

cual permite almacenar y procesar una inmensa cantidad de informacin.
Serendipia: Se produce cuando se est buscando algo distinto al objeto

de estudio y se obtiene un descubrimiento importante por casualidad o azar.
El holismo es un nuevo paradigma cientfico que se est utilizando

ltimamente, con base en la teora de sistemas y los sistemas complejos,
entendindose que cada componente de un sistema interacta unos con
otros y que no se los puede separar con facilidad; Estas interacciones entre
los componentes afectan a su estado futuro, generando constantemente
informacin y no se puede determinar condiciones iniciales, ni finales por tal
razn se limita su prediccin de un estado futuro.
2.3 La logstica y transporte como estrategia competitiva

Los orgenes de la logstica cuyo trmino proviene del campo militar,
relacionado con la adquisicin y suministro de materiales requeridos para
cumplir una misin; Aplicada a la actividad empresarial, se remontan a la
dcada de los cincuenta.
La definicin de logstica ms aceptada es la propuesta por el Consejo

de Administracin Logstica (Council of Logistics Management -CLM): Es
el proceso de planear, implementar y controlar eficientemente el flujo y
almacenamiento de materia prima, inventario en proceso, productos
- 20 terminados y su informacin relacionada desde el origen hasta el punto de

consumo, en forma eficiente y al menor costo posible, para satisfacer los
requerimientos de los clientes (Montilla Garzon 2011).
El concepto de administracin de la cadena de suministro fue

revaluado para pasar de la integracin logstica dentro de la cadena al
actual concepto de integracin y el manejo de procesos claves entre los
componentes o miembros de las cadenas; con ese enfoque se considera
que todas las organizaciones pertenecen a una o varias cadenas de
suministro y de su gestin y desempeo dentro del contexto, depender su
xito empresarial en un ambiente altamente competitivo. (Ballesteros D.
2004)
Para lograr el propsito centran su actividad en efectuar la coordinacin

de las actividades en funcin de asegurar el flujo que garantiza un alto nivel
de servicio al cliente y de reduccin de costos de: almacenamiento,
despacho, aprovisionamiento, compras, economa material, transporte
externo,
transporte
interno
transporte
inter-empresa,
distribucin,
tratamiento y atencin de los pedidos, reciclaje de residuos y de los

productos devueltos por el cliente, planificacin de la produccin, control de
produccin, informacin y comunicaciones, control de calidad, finanzas,
mantenimiento, mercadeo, ventas y proteccin del medio ambiente, servicio
al cliente (Ballesteros D. 2004).
- 21 La logstica se entiende cada vez ms como una actividad estratgica

que dista mucho de actividades operativas como contratar almacenes o
vehculos de transporte. Por lo tanto se deben revisar y redisear los
procesos logsticos desde el comienzo de la cadena en actividades como
definicin de la estructura organizacional, concepcin logstica del diseo
del producto, definicin de niveles de servicio al cliente, determinacin de
categoras logsticas, agrupando los productos por niveles de servicio o
necesidades de manipulacin, diseo de los sistemas de informacin,
desarrollo de los sistemas de comunicacin, diseo de la red de
distribucin, diseo de la infraestructura de distribucin y definicin de los
indicadores de gestin.
2.4 La investigacin cientfica en logstica y transporte

La gran cantidad de cursos de educacin ejecutiva, de grado y de
postgrado en relacin a los temas de logstica y cadena de suministros
demuestra el inters en estos aspectos, adems del nmero de
publicaciones en una amplia gama de revistas, considerando lo anterior se
puede evidenciar que la gestin de la cadena de suministro ha llegado ser
considerado ms que un aspecto operativo un fuente de ventaja competitiva
para las organizaciones.
En el libro Research Methodologies in Supply Chain, publicado por

Herbert Kotzab, Stefan Seuring, Martin Mller, Gerald Reiner (2005), se
presentan una compilacin de 33 artculos en referencia a las metodologas
- 22 de investigacin que se utilizan en investigaciones en aspectos de gestin

logstica y cadena de suministro.
Adems del libro mencionado existen varios artculos sobre la aplicacin

de un conjunto ms amplio de mtodos de investigacin en la logstica
(Sachan y Subhash 2005), con estos dos antecedentes se plantea una
discusin en relacin a la necesidad de desarrollar, modificar o ampliar los
mtodos de investigacin especficos para problemas afines a esta rama, o
por otra parte pedir prestado teoras y metodologas de investigacin de
otras disciplinas, con el fin de responder a las preguntas de la investigacin
en la disciplina de la logstica, transporte y cadena de suministros.
- 23 -
CAPTULO 3
3. LA INVESTIGACIN EN LOGSTICA Y TRANSPORTE A NIVEL
REGIONAL Y MUNDIAL
En este captulo se presenta una breve descripcin de la situacin actual
de la logstica y transporte en la regin andina; adems se trata de dar una
visin global de las redes de investigacin ms representativas, tanto a nivel de
pases de la regin andina como a nivel mundial.
3.1 Descripcin del estado en logstica y transporte de pases de la

regin andina
La comunidad andina est conformada por los pases de Colombia,
Ecuador, Per y Bolivia. Cuenta con una poblacin conjunta de 103
millones de habitantes, y comprende una extensin territorial de
3798.000 km2, con una actividad comercial intracomunitaria de 10.349
millones de dlares anuales.
Figura 2: Mapa oficial de la CAN

Fuente: www.comunidadandina.org.
- 24 Uno de los indicadores ms importantes en temas de logstica a nivel

mundial,
es
el
ndice
de
Desempeo
Logstico,
LPI
(Logistics
Performance Index siglas en ingls), el cual se basa en un estudio que

realiza el Banco Mundial cada dos aos y tiene como objetivo medir el
desempeo logstico de los pases. Est basado en encuestas aplicadas a
casi 1,000 profesionales de logstica en 155 pases. La encuesta consta
de 35 preguntas de respuesta cualitativa y cuantitativa de los siguientes
ejes:
Aduanas: eficacia en procesos aduaneros
Infraestructura
Fletes internacionales: mide si los fletes desde/hacia el pas

son competitivos
Calidad y competencia de los servicios logsticos
Trazabilidad de los envos
Cumplimiento de los tiempos de entrega
El LPI es una herramienta de evaluacin comparativa que mide la

capacidad de los pases de conectarse con los mercados mundiales.
Teniendo en cuenta las comparaciones entre pases y una escala del 1 al
5, donde el 1 es el peor y el 5 el mejor, con el objetivo de ayudar a los
pases a identificar retos y oportunidades, as como mejorar su
desempeo logstico.
- 25 En la figura 3 se muestra el
ndice de Desempeo Logstico
de
pases de la regin andina del ao 2014 y su evolucin desde el ao

2007.
3
2,94
2,87
2,9
2,77
2,8
2,7
2,6
2,4
2,64
2,61
2,51
2,5
2,48
2,772,76
2,71
2,8
2,77
2,84
2,6
2,5
2,31
2,3
2,2
BOL
COL
2007
2010
2012
ECU
2014
PER
Figura 3: ndice de desempeo logstico pases de la CAN

Fuente: ndice de desempeo logstico 2014, Banco Mundial, Elaboracin Propia
Se puede observar que todos los pases de la regin andina han ido
incrementado y mejorando en el ndice de desempeo logstico en los
informes de los aos 2007,2010, 2012; al igual que todos decrecen en el
ltimo informe del 2014. Colombia en la ltima evaluacin tiene un
descenso algo significativo de 2.87 a 2.64 superando nicamente a
Bolivia. Ecuador ha tenido un incremento constante y un ligero descenso
en el 2014 pero no significativo. Adems sealar que Per es el pas con
el mayor LPI de la regin en todos los aos y el 2014 con 2.84/5 puntos.
- 26 Se presentan en la figura 4, dos de los componentes que forman el

LPI, calidad de infraestructura y la eficiencia en procesos aduaneros,
para el ao 2012.
2,72
PER
2,5
ECU
2,61
2,44
COL
2,17
BOL
2
2,2
2,94
2,72
2,35
2,4
2,6
Calidad de Infraestructura
Eficiencia Aduanera
2,8
Figura 4: Componentes de calidad de Infraestructura y Eficiencia aduanera de los

pases de la CAN.
Fuente: ndice de desempeo logstico 2014, Banco Mundial, Elaboracin
Propia.
Se puede observar que Per mantiene mayor ndice tanto en lo

referente a calidad de la infraestructura, como en eficiencia de los
procesos aduaneros.
Otro de los componentes importantes del LPI, es el nmero de

documentos tanto para exportaciones e importaciones y los nmeros de
das que son necesarios para realizar estos trmites.
- 27 En la figura 5 y figura 6 se muestra el nmero de documentos y los

das en los trmites de exportacin e importacin respectivamente en los
pases de la regin.
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
5
4
3
BOL
COL
No. De Documentos
ECU
N. de Das
PER
Figura 5: Nmero de documentos y das de trmites de exportacin pases CAN

Propia.
9
8
7
6
5
4
2
1
0
BOL
COL
No. De Documentos
ECU
N. de Das
PER
Figura 6: Nmero de documentos y das de trmites de importacin pases CAN

Propia.
- 28 Ecuador es el pas con mayor nmero de documentos tanto en

exportaciones como importaciones; Per tiene el menor nmero de
documentos en los trmites mencionados.
En cuanto a los nmeros de das en trmites de exportacin todos los

pases de la regin mantienen tres das, Per y Colombia mantienen el
menor nmero de das para los trmites de importacin con dos das.
La infraestructura portuaria de los pases que conforman la regin

andina, se realiza a travs de puertos principales, en la costa del ocano
Atlntico y Pacifico. Aunque Bolivia no tiene costas martimas, la
importacin y exportacin de mercancas la realiza, por medio de los
puertos en Chile y Per.
En La tabla 1
se muestran los principales puertos martimos y
fluviales de la regin.
PAS
Puertos Pacfico
Puertos Atlntico
Puertos Fluviales
Principales Puertos
Martimos
4 puertos de tamao
medio y 12 estaciones
fluviales
Puerto de Antofagasta y
Puerto de Arica (Chile)
e
Bolivia
n
t
Colombia
7 (Estado) 10
(Privados)
14
e
: Ecuador
Per
Buenaventura, Barranquilla,
Santa Marta, Muelles el
22 puertos en 4 cuencas
Bosque, Contecar,
Cartagena y Tc Buen
6 puertos principales
Guayaquil, Esmeraldas,
sobre 4 ros
Manta y Puerto Bolvar
6 puertos en el recorrido Callao, Puerto de Matarani,
de 5 ros
Ilo, Paita y Chimbote
Tabla 1: Puestos martimos y fluviales pases CAN, Elaboracin Propia.

Fuente: Informe Logstica Colombia-CAN Bogot febrero 2012.
- 29 En cuanto al acceso areo tanto de pasajeros como de mercancas la

tabla 2 se detalla los principales aeropuertos de los pases de la regin
andina y sus estadsticas.
PAS
Bolivia
Colombia
Ecuador
Per
AEROPUERTO
PISTA (LONGITUD)
Aeropuerto Internacional
2.635 m
Jorge Wilstermann
Aeropuerto Internacional El
3.800 m
Dorado
4.098 m
Mariscal Sucre
3.507 m
Jorge Chvez
PASAJEROS
CARGA
365.580
No Determinado
22.525.873
594.946 TM
5.400.000
500.000.00 TM
14.908.772
296.517 TM
Tabla 2: Caractersticas de los aeropuertos pases de la CAN

Fuente: Sitio Oficial Aeropuertos Internacionales. 2014, Elaboracin Propia.
En la figura 7 se presentan la extensiones de carreteras y lneas

frreas para transporte terrestre al 2011.
Figura 7: Extensin de carreteras y lneas frreas para transporte terrestre pases

CAN
Fuente: Informe Logstica Colombia-CAN Bogot febrero 2012.
Se puede observar que Colombia tiene la mayor cantidad de de

extensin de carreteras y a su vez Bolivia cuenta con la mayor extensin
en cuanto a lneas de ferrocarril de la regin. Ecuador por su parte es el
pas con la menor extensin tanto en carreteras como ferrocarril.
- 30 Cabe sealar que los pases miembros de la comunidad andina han

adoptado una serie de normas para mejorar los servicios de transporte y
el comercio regional.
Todos los modos de transporte, poseen normas especficas que

establecen los criterios necesarios para realizar estos servicios. El
transporte
terrestre internacional por carretera est regulado por las
decisiones 398 para el transporte de pasajeros y 399 para el transporte de

carga de mercancas. En el transporte areo se aplican la decisin 582 en
la prestacin de los servicios de transporte areo internacional, regulares
y no regulares, de pasajeros, carga y correo. Para el transporte martimo,
la adopcin de la Decisin 288 permite eliminar la reserva de carga a nivel
andino, lo que genera una reduccin costos de fletes.
En cuanto se refiere al transporte multimodal, se ha adoptado, las

Decisiones 331 y 393, una normativa comunitaria que regula las
operaciones en la regin.
Adems de buscar el fortalecimiento de los cruces fronterizos

mediante el rgimen de trnsito internacional basado en el convenio de
las Naciones Unidas; mismo que supervisa el transporte internacional por
carreteras y las reglamentaciones multilaterales de transporte a nivel
mundial.
- 31 3.2 La investigacin en logstica y transporte en los pases de la regin

andina
En este aportado se presenta la descripcin de cada pas de la regin
andina referente a su desarrollo de la investigacin en temas de logstica
y transporte, en primer lugar desde la oferta acadmica en las disciplinas
mencionadas y una descripcin de los centros de investigacin ms
representativos.
Bolivia
El ao 1991, se promulg el Decreto Supremo N 22908 que defini el
Sistema Nacional de Ciencia y Tecnologa como: el conjunto de
organismos, instituciones, personas naturales y jurdicas dedicadas a la
administracin, ejecucin y aplicacin de actividades cientficas y
tecnolgicas;
en
particular
la
formacin
de
recursos
humanos,
investigacin, desarrollo, informacin, consultora e ingeniera y utilizacin

del conocimiento (Padilla Omiste 2009) y se cre el Consejo Nacional de
Ciencia y Tecnologa, (CONACYT), con atribuciones polticas para
generar los lineamientos generales, estrategias para la investigacin, la
formacin de recursos humanos, los servicios cientficos y tecnolgicos, la
vinculacin con los sectores productivos, la transferencia de tecnologa y
la insercin internacional, en materia de ciencia y tecnologa e innovacin.
En la cuarta conferencia nacional ordinaria de universidades,

realizada en Cochabamba en noviembre de 2011, con el objetivo de
- 32 presentar la estrategia nacional de ciencia y tecnologa (2012-2015), en

referencia al estado de la ciencia y tecnologa en Bolivia se presenta la
siguiente informacin:
El gasto en ciencia y tecnologa es del 0.5% del PIB nacional

alrededor de 45 millones de dlares al 2011. El Sistema Nacional
Universitario de Ciencia y Tecnologa (SINUCYT) registra 246 centros e
institutos de investigacin existentes en el pas, 175 (71%) corresponden
al Sistema Universitario Boliviano (SUB), 45 (18%) a las entidades del
gobierno y 26 (11%) a organizaciones no gubernamentales y privadas.
As mismo de los 175 institutos y centros de investigacin del SUB

(41) en Tecnologa e Ingeniera, (38) en Ciencias Agrcolas y Pecuarias,
(32) en Ciencias Sociales (28) realizan investigacin en Ciencias Puras y
Naturales, (27) en Ciencias de la Salud, y (9) en Humanidades.
Existen 1.500 investigadores registrados, de los cuales 1.087 se

encuentran en universidades pblicas, se presentan adems dos
debilidades marcadas una en cuanto al gasto por investigador que para
el 2010 era de 8.000 usd. y la poca en la oferta de posgrados, orientados
a proporcionar destrezas y competencias, descuidando el carcter
cientfico y su articulacin a los centros de investigacin.
- 33 En la figura 8 se muestra la oferta de acadmica de posgrado por rea

de estudio en el SUB.
Figura 8: Oferta acadmica de posgrados SUB 2008.

Fuente: Padilla Omiste, A: Rol de las universidades en el desarrollo cientfico y
tecnolgico boliviano 2009.
En relacin a la oferta acadmica en programas de pregrado y

posgrado relacionadas con logstica y transporte son limitadas, La
Universidad Privada Boliviana, ofrece un programa de MBA Supply Chain
Management en convenio con el centro internacional de comercio (ITC), y
la Escuela Militar de Ingeniera ofrece la Maestra en Logstica Integral.
La Asociacin Boliviana de Logstica (ABOLOG), creada el 14 de abril

de 2011, es una entidad sin fines de lucro, formada por profesionales y
empresas de logstica de sectores como: operadores logsticos, transporte
internacional
local,
consumo
masivo,
universidades,
Comercio
Internacional, Minera, entre otros. Tienen como objetivo principal el
- 34 desarrollar el nivel de la logstica y mantener una redes de contacto entre

profesionales y empresas del sector.
No existen a los centros de investigacin en temas de logstica y

transporte registrados, en relacin a la investigacin en estos temas es
casi nula, uno de los pioneros para su desarrollo es Sergio Caballero,
estudiante de doctorado del ITESM, y profesor visitante del CTL-MIT de
nacionalidad boliviana, tiene entre sus proyectos el desarrollar a mediano
plazo investigacin formal en logstica y transporte en Bolivia en convenio
con universidades locales.
Colombia
Ley 1286 de 2009, transforma a Colciencias, entidad gubernamental
encargada de la administracin de ciencias, tecnologa e innovacin en
Departamento Administrativo y crea el Sistema Nacional de Ciencia,
Tecnologa e Innovacin (SNCTI), con esto se refuerza la institucionalidad
para identificar, transferir, producir y proveer los conocimientos que el
bienestar de la gente y el desarrollo del pas y sus regiones.
Segn informe de gestin de Colciencias 2010-2012, Colombia

dedica un 0.48% del PIB en actividades de ciencia, tecnologa e
innovacin. Existen ms de 5.554 grupos de investigacin reconocidos en
Colciencias y los ms de 150 Centros de Desarrollo Tecnolgico
- 35 autnomos, los Parques Tecnolgicos, las Incubadoras de Empresas y

los Centros de Apropiacin Social de la Ciencia. De estos, ms de 1.400
(30%) son en ciencias sociales y humanas, mientras en ciencias bsicas
existen 500 (10%), en biotecnologa son el 1% y en ciencias del mar son
el 0,5%.
La oferta acadmica en pregrado y postgrado en logstica y transporte

es amplia y destacar que las Universidades, Nacional de Colombia, de los
Andes, Eafit, Pontificia Javeriana, del Valle, de Antioquia, mantienen
programa de doctorado en ingeniera con nfasis en operaciones y
logstica.
Existen 31 centros de investigacin reconocidos por Colciencias en

temas de logstica y transporte, que corresponden tanto a universidades,
sector pblico y privado, los cuales se detallan en la tabla 3.
Cdigo
Nombre de Grupo
1 COL0084505 CLI CENTRO DE INNOVACIN LOGSTICA
Lder
Institucin
Estado
Categora
CHRISTOPHER MEJIA ARGUETA Fundacin LOGYCA / INVESTIGACIN
Reconocido
2 COL0042363
GIO (GRUPO DE INVESTIGACION DE

OPERACIONES)
LUIS ALBERTO RINCON ABRIL
Universidad Santiago de Cali
Categora
Reconocido
3 COL0018994
CENTRO DE INVESTIGACIONES EN
OPTIMIZACION Y LOGISTICA - CIOL
RAFAEL GUILLERMO GARCIA

CACERES
Pontificia Universidad Javeriana

Escuela Colombiana De Ingeniera
"Julio Garavito" - E.C.I.
Categora A
GRUPO DE INVESTIGACION EN GESTION DE

PRODUCCION Y LOGISTICA
GRUPO DE INVESTIGACION EN LOGISTICA Y
PRODUCCION
MODELAMIENTO PARA LA GESTION DE
OPERACIONES (GIMGO)
SIMULACION, DISENO, CONTROL Y
OPTIMIZACION DE PROCESOS - SIDCOP
GRUPO DE INVESTIGACIONES EN TRANSPORTE
TRANVIA
LOGISTICA INDUSTRIAL-ORGANIZACIONAL
"GICO"
CARLOS ALBERTO CASTRO

ZULUAGA
Universidad Eafit
Categora A
4 COL0025371
5 COL0011339
6 COL0084219
7 COL0056574
8 COL0045552
9 COL0055666
10 COL0082799 LOGISTICA Y NEGOCIOS INTERNACIONALES
CARLOS JULIO VIDAL HOLGUIN Universidad del Valle
Categora A
ALEXANDER ALBERTO CORREA

Universidad Nacional De Colombia
ESPINAL
Categora A
MAURICIO ESTEBAN SANCHEZ Universidad De Antioquia
Categora A
VICTOR MANUEL CANTILLO

MAZA
MARTIN DARIO ARANGO
SERNA
JAIRO RAFAEL MONTOYA
TORRES
Universidad Del Norte
Categora A1
Categora A1
Universidad de la Sabana
Categora A1
Cdigo
Nombre de Grupo
11 COL0014529 PYLO PRODUCCIN Y LOGSTICA
12 COL0016917 VIAS Y TRANSPORTE (VITRA)
13 COL0001594
14
COL0036759
15 COL0031207
16 COL0031851
17 COL0012794
18 COL0070896
19 COL0017576
20 COL0060719
COMPETITIVIDAD Y PRODUCTIVIDAD
EMPRESARIAL
GRUPO DE INVESTIGACION EN SISTEMAS
LOGISTICOS
GRUPO OPALO (GRUPO EN OPTIMIZACION Y
ORGANIZACION DE SISTEMAS PRODUCTIVOS,
ADMINISTRATIVOS Y LOGISTICOS)
INCAS-INNOVACION Y GESTION DE CADENAS
DE ABASTECIMIENTO
INVESTIGACION Y DESARROLLO EN
PLANEACION Y OPERACION DEL TRANSPORTEGIDPOT
SOCIEDAD, ECONOMIA Y PRODUCTIVIDAD "SEPRO"
EMPRENDIMIENTO, INNOVACION Y
COMPETITIVIDAD
GEMOP (GESTION MODERNA DE
OPERACIONES)
GITIT-GRUPO DE INVESTIGACION EN
21 COL0015535 TRANSPORTES, INFRAESTRUCTURAS Y
TERRITORIO
GRUPO DE INVESTIGACION EN TRANSPORTE,
22 COL0028579
TRANSITO Y VIAS - GITTV
INVESTIGACION, TECNOLOGIA Y
23 COL0056779 COMPETITIVIDAD DE LAS PYMES EN UN
MUNDO GLOBALIZADO (INTECOM - PYMES)
OPTIMA, GRUPO DE INVESTIGACION EN
24 COL0072602 GESTION DE LA INNOVACION, OPTIMIZACION
Y MEDIO AMBIENTE
GIGLO GRUPO DE INVESTIGACION EN GESTION
25 COL0057599
LOGISTICA
GRUPO DE ESTUDIOS EN EMPRENDIMIENTO,
26 COL0104742 PROSPECTIVA, PRODUCCION, LOGISTICA Y
TRANSPORTE GEPLOTRA
GRUPO DE INVESTIGACION EN CADENAS DE
27 COL0090422 ABASTECIMIENTO, LOGISTICA Y TRAZABILIDAD
GICALYT
Lder
GONZALO MEJIA DELGADILLO
IVAN REINALDO SARMIENTO
ORDOSGOITIA
GLORIA MERCEDES LOPEZ
OROZCO
LEONARDO JOSE GONZALEZ
RODRIGUEZ
Institucin
- 36 -
Estado
Universidad De Los Andes
Categora A1
Categora A1
Universidad Autnoma De Occidente
Categora B
Categora B
JAVIER ARIAS OSORIO
Universidad Industrial de Santander
Categora B
JUAN GUILLERMO VILLEGAS

RAMIREZ
Universidad De Antioquia
Categora B
LUIS ALFREDO VEGA BAEZ
Universidad Pedaggica Y Tecnolgica

Categora B
De Colombia
WILSON ADARME JAIMES
Categora B
FABIO NOVOA ROJAS
Categora C
JUAN CARLOS CABARCAS

REYES
Universidad Autnoma Del Caribe

Corporacion Politecnico De La Costa
Atlantica
Categora C
MILLER HUMBERTO SALAS

RONDON
Universidad Pontificia Bolivariana

Seccional Bucaramanga
Categora C
CIRO JARAMILLO MOLINA
Universidad del Valle
Categora C
JOSE IGNACIO CAMPOS

NARANJO
Universidad Libre De Colombia
Categora C
DIANA MARCELA OSSA HENAO Universidad Autnoma Del Caribe
Categora C
MARTHA MENDOZA TORRES
Universidad Autnoma De Colombia
Categora D
DIEGO RAFAEL ROBERTO

CABRERA MOYA
Universidad Jorge Tadeo Lozano
Categora D
JAVIER ARTURO ORJUELA

CASTRO
Universidad Distrital "Francisco Jos

De Caldas"
Categora D
28 COL0122043
GRUPO DE INVESTIGACION EN LOGISTICA Y

ADMINISTRACION AERONAUTICA (GILOGA)
DIEGO FERNANDO MORANTE

GRANOBLES
Escuela Militar de Aviacin Marco

Fidel Suarez
Instituto Militar Aeronutico
Categora D
29 COL0113518
GRUPO DE INVESTIGACION EN
PRODUCTIVIDAD Y COMPETITIVIDAD
ALVARO JR CAICEDO ROLON
Universidad Francisco De Paula

Santander
Categora D
30 COL0061304
LOGISTICA: ESTRATEGIA DE LA CADENA DE

SUMINISTRO
PEDRO PABLO BALLESTEROS

SILVA
Universidad Tecnolgica De Pereira

Universidad Surcolombiana
Categora D
31 COL0040949
TRANSPORTE Y DESARROLLO DE LA
ORINOQUIA
MARIA YOLANDA FLOREZ

JIMENEZ
Universidad de Los Llanos
Categora D
Tabla 3: Lista de Centros de Investigacin en Logstica y Transporte Colombia

Fuente: Sitio Oficial Colciencias. 2014, Elaboracin Propia.
- 37 Se destaca adems una alianza entre las Universidades de Los

Andes, Nacional de Colombia, El Rosario y Javeriana que en 5 aos ha
formado 40 Phd. en el pas, adems de 20 maestras y han generado ms
de 120 publicaciones internacionales en revistas de impacto. Asimismo se
han creado 10 nuevas redes en salud y 9 redes en conocimiento.
De los centros de investigacin en logstica y transporte ms

representativos se describen los siguientes:
Centro Latinoamericano de Innovacin en Logstica (CLI):
CLI es reconocido como Centro de Desarrollo Tecnolgico y grupo de
investigacin ante Colciencias; Miembro para Amrica Latina de red global
para la excelencia en cadena de suministros (SCALE) del Instituto
Tecnolgico de Massachusetts (MIT); Los recursos de CLI provienen en
su mayora de GS1 Colombia, excedentes de la operacin de LOGyCA /
SERVICIOS y 12 compaas privadas que son Aliados. A la fecha se han
realizado ms de 80 proyectos de investigacin aplicada en 6 aos de
operacin, con 17 investigadores a tiempo completo, dentro de las
siguientes lneas:
Sostenibilidad: El objetivo de la lnea es desarrollar alternativas de

solucin que respondan a la realidad operativa de las empresas, para
mitigar el impacto que sus operaciones generan en la sociedad y al medio
ambiente; a fin de prepararlas para responder a los riesgos de ndole
- 38 operacional, regulatoria y reputacional que estos desafos representan

para su competitividad y su propia sostenibilidad en el tiempo.
Poltica Pblica Logstica: El objetivo de la lnea es conformar un
tanque de pensamiento sobre polticas pblicas logsticas que apoye al
gobierno desde un punto de vista tcnico y con enfoque sistmico,
fortaleciendo sus procesos de toma decisin a corto, mediano y largo
plazo.
Riesgo y Estrategia en Red de Valor: El objetivo de la lnea es
alcanzar la continuidad de las operaciones logsticas bajo cualquier
circunstancia, por medio de una gestin proactiva de los riesgos que les
permita establecer medidas de mitigacin y planes de contingencia para
todas aquellas situaciones que puedan afectar negativamente el normal
desarrollo de las actividades planeadas.
Logstica en Megaciudades: Los objetivos de la lnea son: Identificar
estrategias de distribucin innovadoras que permitan atender de manera
eficiente y ptima este tipo de canales, Documentar buenas prcticas de
atencin
del
canal
tradicional,
Generar
estrategias
para
la
desconsolidacin de carga en megaciudades para mejorar la movilidad

urbana de carga y de pasajeros considerando aspectos urbanos y de
logstica.
Tecnologa en red de valor: El objetivo de la lnea es generar
innovacin cientfica y tecnolgica mediante la investigacin aplicada de
los avances de las tecnologas de la comunicacin e informacin.
- 39 En la figura 9, se muestra la red acadmica del CLI, la cual est

conformada por 22 universidades a nivel latinoamericano.
Figura 9: Red Acadmica del CLI.

Fuente: Dr. Edgar Blanco the MIT Global Scale Network Q1 2012
- 40 En la figura 10, se presentan los Socios estratgicos del CLI.
Figura 10: Red de Socios estratgicos del CLI.

Fuente: Dr. Edgar Blanco the MIT Global Scale Network Q1 2012
Grupo de investigacin logstica de la Universidad Nacional de

Colombia
El grupo de investigacin Sociedad, Economa y Productividad
(SEPRO) con la lnea de investigacin en Supply Chain ManagementLogstica, adscrito a la Universidad Nacional de Colombia, abarca
anlisis transversales en tecnologas de informacin y comunicacin, de
automatizacin, finanzas, economa, medio ambiente, sociologa, y de
polticas pblicas en el contexto de la logstica y cadena de
abastecimientos.
Actualmente
ejecuta siete proyectos de investigacin en las
siguientes temticas:
- 41
Abastecimiento y Almacenamiento de Insumos para el Sector

Panificador.
Adquisicin y Negociacin de Medicamentos Oncolgicos.
Logstica de Pymes en cuatro sectores industriales.
Distribucin de complementos alimenticios del estado.
Optimizacin de un corredor de carga nacional.
Ejecuta adems dos proyectos de consultora:
Evaluacin de las actividades de Carga y Descarga en Bogot

D.C.
Estudio sobre movilidad en el Campus de la Universidad

Nacional.
Se encuentran vinculados directamente al grupo de investigacin dos

estudiantes de doctorado, 10 estudiantes de maestra y 30 estudiantes
de pregrado, todos miembros activos en los diferentes proyectos de
investigacin.
Dentro de los estudios que ha realizado el SEPRO se pueden

mencionar:
Estudio de Movilidad Gerencia Refinera Barrancabermeja 2009.
Formulacin del Plan Maestro de Movilidad y lineamientos del

plan vial para el municipio de Barrancabermeja, Santander. 2009.
- 42
Desarrollo metodolgico para la optimizacin de la cadena de

suministro esbelta con m proveedores y n demandantes bajo
condiciones de incertidumbre - Consultora Asesora
Evaluacin de la incidencia de aplicar gestiones de inventario por

el vendedor (VMI) en las cadenas de suministro integradas por
micro, pequeas y medianas empresas.
Artculo Cientfico: Gestin de inventario por el vendedor (VMI)

en micro, pequeas y medianas empresas en agrocadena del
pltano. Revista Universidad de Antioquia en evaluacin.
Metodologa para la implementacin de
una estrategia de
coordinacin de inventarios en las productoras de alimentos

procesados, caso de estudio sector lcteo.
Metodologa de implementacin de tecnologas de la informacin

y comunicacin (TICS) para soportar una estrategia de cadena
de suministros esbelta.
Diagnstico de la cadena de abastecimiento de medicamentos

oncolgicos, con el fin de entregar una propuesta al Ministerio de
la Proteccin Social de un modelo que propenda por cumplir con
los cuatro objetivos estratgicos planteados en el documento de
la Organizacin Mundial de la Salud (OMS) Principios prcticos
para efectuar buenas adquisiciones de productos farmacuticos
y la reglamentacin actual del pas.
- 43
Centro de Investigaciones en Optimizacin y logstica (CIOL) de las

universidades Pontificia Universidad Javeriana y la Escuela
Colombiana de Ingeniera "Julio Garavito"
Es un grupo de investigacin que desarrolla produccin cientfica y
formacin acadmica en temas de gestin logstica, optimizacin de la
cadena de abastecimiento y redes colaborativas, con el fin de resolver
problemticas del pas en pro de mejorar su competitividad.
Las lneas de investigacin que se centra actualmente son:
Modelacin matemtica, optimizacin y tcnicas de decisin multicriterio aplicadas a sistemas de logstica y produccin.
Caracterizacin de cadenas a nivel empresarial y sectorial.
Agrocadenas productivas y competitividad mundial.
Diseo de Flujos de informacin logstica.
Interaccin de ergonoma con logstica para la productividad.
Logstica Inversa.
Modelado de cadenas complejas.
Centro de Investigacin Produccin y Logstica (PYLO) de la

Universidad de los Andes
Desarrolla actividades de investigacin y consultora en las reas de
Produccin y Logstica, soportadas en metodologas y modelos
formales. Estas actividades estn orientadas a la generacin de nuevo
- 44 conocimiento y la solucin de problemas industriales. Igualmente

propicia un ambiente de cooperacin entre sus miembros para lograr la
excelencia acadmica, la divulgacin de los resultados de investigacin
y la formacin de investigadores.
Mantiene las siguientes lneas de investigacin: Planeacin y

programacin de operaciones, logstica y gestin de la cadena de
abastecimiento, ingeniera y gestin de la Calidad.
Grupo de investigacin Gestin de Produccin y Logstica de la

Universidad Eafit
Realiza proyectos de investigacin en conjunto con el sector
industrial y/o el gobierno, con el propsito de dar solucin a problemas
que se presenten en las reas
de produccin y logstica de las
empresas, permitiendo mejorar la productividad y competitividad de las

mismas.
Las lneas de investigacin en las cuales trabaja son: administracin

de operaciones, cadena de abastecimiento y manufactura esbelta y ha
desarrollado los siguientes trabajos de investigacin:
Herramienta para la enseanza de pronsticos de demanda con

series de tiempo.
- 45
Benchmarking en manufactura esbelta en el sector de la

confeccin, EAFIT & Instituto de Estudios Superiores de
Monterrey (ITESM).
Modelacin de la cadena de abastecimiento con dinmica de

sistemas, EAFIT & Universidad Nacional de Colombia.
Desarrollo del software Arqumedes para la
planeacin,
programacin y control de la produccin en pequeas y

medianas empresas, EAFIT & Colciencias.
Considerar adems que en octubre de 2012, por iniciativa del

gobierno colombiano se crea y entra en funcionamiento el Observatorio
de transporte de carga por carretera, con la participacin de los
siguientes gremios:
La
federacin
colombiana
de
agentes
de
carga
internacional.
Asociacin colombiana de logstica
Federacin colombiana de logstica.
Federacin colombiana de transportadores de carga por

carretera.
Asociacin nacional de empresas transportadoras de

carga.
Asociacin de defensa para el transporte terrestre de carga
Asociacin colombiana de camioneros
- 46 Cabe destacar que Colciencias realiz la Convocatoria 603, que inici

en 2012 con el objeto de seleccionar un proyecto de investigacin
aplicada en la cadena logstica de carga, para el diseo de polticas
pblicas, y para la priorizacin de inversiones pblicas y privadas, con
impacto en la competitividad del pas. El proyecto se apoy con 500 mil
dlares.
Adems el convenio realizado entre Colciencias con el Ministerio de

Transporte, en 2013 se realiz la Convocatoria 622 Proyectos de
investigacin aplicada e innovacin para el desarrollo de sistemas
inteligentes de transporte, con el objeto de conformar un banco de
proyectos elegibles de Investigacin, Innovacin y Desarrollo Tecnolgico
para el diseo, desarrollo e implementacin de sistemas inteligentes de
trnsito y transporte. Fueron apoyadas cuatro propuestas por valor 1.3
millones de dlares y contrapartida de 500 mil dlares.
Ecuador
La Secretara de Educacin Superior, Ciencia, Tecnologa e
Innovacin (SENESCYT) tiene como objetivo fundamental el ejercer la
rectora de la poltica pblica en educacin superior, coordinando
acciones entre el Ejecutivo y la sociedad civil.
En el Decreto No. 62 del 5 de agosto de 2013, se establece que en

todas aquellas disposiciones en que diga Secretara Nacional de
- 47 Educacin Superior, Ciencia y Tecnologa, deber entenderse que se

refiere a la Secretara de Educacin Superior, Ciencia y Tecnologa
(SENESCYT) y a su mxima autoridad como Secretario de Educacin
Superior, Ciencia y Tecnologa.
Uno de los objetivos principales de la entidad es incrementar la

infraestructura de apoyo para el desarrollo de la investigacin cientfica,
innovacin y transferencia tecnolgica, adems de los espacios para el
relacionamiento entre la academia, el estado y el sector productivo.
Segn informe de rendicin de cuentas 2013 de la SENESCYT, el

gasto en ciencia, tecnologa e innovacin es de 2% del PIB. Existen 3.607
investigadores registrados, en el mismo ao se han creado 89 redes del
conocimiento alrededor del mundo para formar un ncleo cientfico
investigativo.
Anotar que mediante el proyecto Prometeo han vinculado 594

cientficos especializados en reas de investigacin que son de inters del
pas, impulsando el desarrollo e innovacin de estos campos. Las
publicaciones cientficas estn en promedio de 4.14 nmero de artculos
por cada 100.000 habitantes.
No se cuenta con datos especficos del nmero total de centros de

investigacin a nivel general y su distribucin por rea de estudio,
- 48 En cuanto a la oferta acadmica ya especficamente en las reas de

logstica y transporte en la tabla 3, se muestra la oferta acadmica en
logstica y transporte en el pas:
Carrera
Maestra en Ingenieria en
Vialidad y Transportes
Ingeniera en Logstica y
Transporte
Administracin de
Transporte Maritimo y
Portuario
Maestra en Control de
Operaciones y Gestin
Logstica
Ingeniera Comercial en
Logstica y Operaciones
Maestra en Gestin y
Logstica del Transporte
Multimodal
Ingeniera en Gestin del
Transporte
Nivel de Estudios
Universidad
Universidad de
Cuenca
Postgrado
Cuidad
Cuenca
Grado
ESPOL
Guayaquil
Grado
Universidad
Metropolitana
Guayaquil
Postgrado
ESPOL
Guayaquil
Grado
Universidad SEK
Quito
Postgrado
Universidad
Central del
Ecuador
Quito
Grado
ESPOCH
Riobamba
Licenciatura en Logstica
Naval
Grado
Ingeniera en Logstica
Grado
Universidad de las
Fuerzas Armadas
(ESPE)
Universidad
Politcnica Estatal
del Carchi
Salinas
Tulcn
Tabla 4: Oferta de grado y postgrado en logstica y transporte en el Ecuador.

Fuente: Secretaria Nacional de Ciencia y Tecnologa- Senescyt
Dentro de los centros de investigacin creados especficamente para

realizar investigaciones en temas de logstica y transporte se puede
mencionar los siguientes:
Grupo de Logstica Integrada (GLI) Universidad San Francisco de

Quito
Conformado
por
profesionales
especializados
en
Ingeniera
Industrial y Logstica de la universidad, desarrolla actividades de

investigacin y asesora, es la nica universidad ecuatoriana que consta
- 49 como aliado acadmico del CLI. Se encuentra bajo la coordinacin de

Ximena Crdova decana de la escuela de ingeniera y de Daniel
Merchn mismo que se encuentra realizando sus estudios de doctorado
en el Centro de Transporte y Logstica del MIT, por tal razn en los
ltimos meses no se han generado investigaciones generadas
directamente por el GLI.
Centro de Modelacin Matemtica (MODEMAT) de la Escuela

Politcnica Nacional
Centro multidisciplinario de investigacin cientfica que tiene por
objetivo
el
desarrollo
de
nuevas
tcnicas
matemticas
computacionales, y la construccin modelos matemticos para resolver

problemas provenientes de diversas reas de aplicacin. Cuenta con
una lnea especfica de investigacin en logstica y transporte, dentro de
sus principales objetivos estn: la optimizacin de sistemas de
transporte pblico, enrutamiento vehicular y localizacin ptima de
instalaciones crticas; cuenta con tres investigadores con grado de
doctorado y un investigador realizando un post doctorado.
Uno de los proyectos en cual se encuentran trabajando en esta lnea

de investigacin es, el Desarrollo e implementacin de modelos
matemticos de optimizacin para el corredor central del Sistema de
Transporte Metrobs-Q; En este proyecto se abordan dos problemas
que se presentan en la fase de planeamiento operacional: la asignacin
- 50 de vehculos para cubrir un plan de marcha determinado y la asignacin

de conductores a los viajes programados.
Instituto Nacional de Eficiencia Energtica y Renovables (INER)

Creado por Decreto Ejecutivo No. 1048 y publicado en registro oficial
del 28 de febrero de 2012. Se enfoca en el fomento, innovacin y
difusin de la eficiencia energtica y la energa renovable; promoviendo
las buenas prcticas para el uso racional de la energa y la implantacin
de tecnologas de fuentes energticas limpias y amigables con el
ambiente.
El INER cuenta con una lnea de investigacin dedicada a la

eficiencia energtica en el sector del transporte en el cual se desarrollo
un primer proyecto Levantamiento de lnea base para investigacin en
eficiencia energtica en el sector transporte, con el objetivo de generar
planes de accin que contribuyan a la aplicacin de medidas de
eficiencia energtica en el sector transporte, al momento cuenta con seis
investigadores en esta lnea de investigacin.
Instituto Nacional de Investigacin en Transporte (INIT)

Creado por Decreto Ejecutivo No. 1048 y publicado en registro oficial
del 28 de febrero de 2012. Entidad adscrita al Ministerio de Transporte y
Obras Pblicas (MTOP), en materia de ejecucin de la poltica del
- 51 transporte nacional y la gestin de la investigacin est subordinada a

las polticas emitidas por la Secretara de Educacin Superior, Ciencia y
Tecnologa (SENESCYT).
El objetivo del INIT se enmarca en planificar y ejecutar procesos de

investigacin cientfica, generar manuales, procedimientos, prcticas
recomendables, normas tcnicas, adaptables al sector del transporte a
nivel nacional.
Al momento el INIT se encuentra adscrito directamente a la

subsecretaria de transporte terrestre y ferroviario del MTOP, mas desde
su creacin a la fecha no entra en funcionamiento, considerando que
segn informacin de la misma subsecretaria deba iniciar sus
actividades en octubre de 2013.
A diferencia de los otros pases de la regin Ecuador es el nico pas

que no cuenta con una asociacin formal de logstica, por iniciativa de
Felipe Tobar gerente general de Transportes Polo del Ecuador, se
encuentra en conversaciones y reuniones con empresas y profesionales
interesados en formar la asociacin ecuatoriana de logstica, mas es un
aspecto que tomar un tiempo en establecerse y desarrollar estudios
para el sector.
- 52 Per
El CONCYTEC es el rgano rector del sistema nacional de ciencia y
tecnologa, encargado de dirigir, fomentar, coordinar, supervisar y
evaluar las acciones de Estado en todo el pas en el mbito de la ciencia,
tecnologa e innovacin tecnolgica; orienta las acciones del sector
privado; y ejecuta acciones de soporte que impulsen el desarrollo
cientfico y tecnolgico del pas.
Segn informe del diario la repblica del Per de agosto de 2013,

este pas solo invierte el 0,11% del Producto Bruto Interno (PBI) en
investigacin para el desarrollo del pas, siendo uno de los pases ms
rezagados de Amrica Latina y el Caribe. "Principalmente se invierte en
investigaciones relacionadas con los recursos naturales, biodiversidad,
agroindustria, as como en temas aplicables a problemas especficos y
para ilustrar conceptos", sostuvo Gustavo Crespy especialista de la
divisin de competitividad e innovacin del Banco Interamericano de
Desarrollo (BID) (Republica.pe/Economa 2013).
Segn la situacin actual descrita en el plan nacional estratgico de

ciencia, tecnologa e innovacin para la competitividad y el desarrollo
humano 2006-2021, manifiesta que la produccin cientfica y tecnolgica
es dispersa e insuficiente para responder a los retos del desarrollo
nacional, lo que conduce a una alta dependencia respecto de la ciencia y
tecnologa producida en otros pases.
Los institutos estatales de
- 53 investigacin y desarrollo y las universidades no se encuentran

suficientemente vinculados con las demandas econmicas y sociales; la
infraestructura y el equipamiento son obsoletos; casi no existen
instrumentos legales e institucionales que estimulen el desarrollo de la
ciencia, tecnologa e innovacin; redes nacionales de investigacin
dbiles y poco vinculadas con el exterior.
Segn informacin de la direccin de sistemas de informacin de

ciencia y tecnologa existen registrados 1.800 investigadores, al igual que
67 sociedades cientficas y 110 institutos de investigacin tanto de
universidades pblicas como privadas.
Per mantiene una amplia oferta en programas de grado y posgrado

en las disciplinas de logstica y transporte, considerando que a diferencia
de Colombia no cuenta con programas de doctorado en estos temas.
Dentro de los centros de investigacin en logstica y transporte en

Per se puede destacar los siguientes:
Plataforma de Transporte, Logstica y Movilidad Urbana y Regional

de la Universidad Nacional de Ingeniera
Esta plataforma es parte del proyecto TURBLOG con recursos del
VII Programa Marco de la Unin Europea en consorcio con instituciones
de Portugal, Inglaterra, Holanda y Brasil, mediante el proyecto
- 54 Transferibilidad de las mejores experiencias del mundo en Logstica

Urbana orientada a beneficiar a Brasil y Per extensivo a Sudamrica.
El Consorcio TURBLOG presenta a la fecha los siguientes avances

en el Proyecto:
a) Visin General de la Logstica Urbana en el Mundo.
b) la Informacin sobre nuevos conceptos de desarrollo tecnolgico.
c) La aplicacin de medidas y polticas de los gobiernos.
d) La importante cooperacin entre los sectores pblicos y privados.
Se presentarn los Conceptos de Negocios
aplicados a la
Logstica Urbana y las oportunidades de Lima para aprovechar la

experiencia y los resultados del Proyecto TURBLOG.
Departamento Acadmico Ingeniera Industrial y de sistemas

Universidad San Agustn
Mantiene lneas de investigacin en distribucin, investigacin de
operaciones y sistemas de optimizacin.
Centro de Innovacin Tecnolgica en Logstica (CITE) - GS1 Per

Acreditado como CITE Logstica (Centro de Investigacin en
Logstica) en septiembre del 2006. La misin del CITE Logstica es
contribuir con la formacin y actualizacin, promoviendo la innovacin
tecnolgica, las buenas prcticas logsticas, la trazabilidad, la calidad, la
- 55 productividad y operaciones relacionadas con las reas de logstica y

cadena de suministros.
Centro de Investigacin de ingeniera industrial y de sistemas

Universidad de Piura
Su investigacin est orientada hacia las reas
relacionadas la
ingeniera de sistemas y con la gestin de operaciones y logstica de

empresas tanto industriales como de servicio; es miembro del CLI.
Asociacin Peruana de Profesionales en Logstica (APPROLOG)

Una de las entidades de mayor impacto en temas de logstica y
transporte en Per, formada por profesionales vinculados a las
actividades Logsticas y Cadena de Suministro a nivel multisectorial.
Esta asociacin busca mejorar el nivel de la logstica y Cadena de
Suministro en el pas, promoviendo las mejores prcticas, la integracin
y redes de contacto entre los profesionales del sector.
Uno de los aspectos importantes que se debe considerar es que, los cuatro
pases de la regin andina cuentan con una poltica nacional de logstica y un
plan estratgico para el desarrollo del sector logstico y transporte para los
prximos aos.
- 56 3.3 La investigacin en logstica y transporte en el mundo

Se presenta a continuacin una serie de centros, institutos,
instituciones multilaterales y consejos de investigacin en logstica y
transporte, utilizando como mtodo de seleccin un muestreo por
conveniencia, entendindose este como un procedimiento de muestreo
cuantitativo en el que el investigador selecciona a los participantes, ya
que estn dispuestos y disponibles para ser estudiados (Creswell 2008);
indicando que es una pequea muestra de un conglomerado mucho ms
grande y representan nicamente la perspectiva del investigador.
Red global para la excelencia en cadenas de

suministros (SCALE) del MIT
El Centro para el Transporte y la Logstica del Instituto tecnolgico
de Massachusetts (CTL-MIT) form en el 2004 la red global SCALE, con
la apertura del Zaragoza Logistics Center (ZLC) en Zaragoza (Espaa),
en 2008, se inaugur el Centro Latinoamericano de Innovacin en
Logstica (CLI) en Bogot (Colombia) y se complement en 2011 con la
creacin del Instituto para la Innovacin de las Cadenas de Suministro
de Malasia (MISI) en Shahalam (Malasia).
Es una red de investigacin en aspectos de logstica y transporte

que mantiene presencia en cuatro continentes.
- 57 Estos centros no estn concebidos para ser puestos avanzados del

MIT, sino que se estructuran con contratos de 10 a 20 aos. La red
SCALE permite al profesorado, investigadores, estudiantes y empresas
afiliadas de los cuatro centros, colaborar en proyectos que crearn
innovaciones en logstica y en la cadena de suministro con aplicaciones
globales. Al momento cuentan con ms de 60 investigadores a tiempo
completo en los cuatro centros de investigacin.
En la figura 11 se muestra los centros que conforman el SCALE a

nivel mundial.
Figura 11: Red Scale a nivel Mundial

Fuente: Dr. Edgar Blanco the MIT Global Scale Network Q1 2012.
- 58 Los principales objetivos de la red SCALE son los siguientes:
Ampliar el alcance del CTL-MIT tanto en educacin como en

investigacin;
Crear pericia y capital humano en la gestin de la cadena de

suministro locales en distintas partes del mundo;
Crear nuevas oportunidades para la innovacin;
Desarrollar nuevos paradigmas y modelos educativos;
Crear una red mundial de ejecutivos, ex-alumnos y estudiantes

que hayan recibido educacin o formacin en el MIT o con
material e influencia del MIT.
Se describe a continuacin cada uno de los centros de investigacin

que integran el SCALE:
Centro para el Transporte y Logstica del MIT (CTL-MIT): Lanzado en
1973 es uno de los principales centros de investigacin en gestin de la
cadena de suministro. El CTL-MIT es lder mundial en investigacin y
educacin de gestin de la cadena de suministro. Ha ayudado a muchas
empresas a obtener una ventaja competitiva a partir de su investigacin
vanguardista. Coordina ms de 100 trabajos de investigacin en
aspectos de logstica y cadena de suministro, con el apoyo de la
empresa privada, adems de contar con ms de 20 lneas de
investigacin activas.
- 59 Centro Logstico de Zaragoza (ZLC): Instituto de investigacin

promovido por el Gobierno de Aragn en colaboracin con el MIT y
adscrito a la Universidad de Zaragoza. Se form en 2004; se encuentra
ubicado en PLAZA, el parque logstico ms grande de Europa. A nivel
estatal, ZLC es la sede del Centro Nacional de Competencia en Logstica
Integral (CNC-LOGISTICA); cuenta con el apoyo de las entidades locales
como Ibercaja y del Fondo Social Europeo.
Centro Latinoamericano de Innovacin en Logstica (CLI): Descrito
anteriormente, fue fundado en 2008 por LOGYCA y el Centro de
Transporte y Logstica del Instituto Tecnolgico de Massachusetts (CTLMIT), siendo el miembro para Amrica Latina de la red SCALE, cuenta
con tres componentes: el trabajo de su planta de investigadores, la
relacin con el sector empresarial y las alianzas con las universidades de
la regin.
Instituto para la Innovacin en la Cadena de Suministros de Malaysia
(MISI): Se localiza en la cuidad de ShahAlam, Malasia, cerca de Kuala
Lumpur, es el cuarto centro de la red SCALE. El instituto fue lanzado
como una iniciativa conjunta entre el MIT y el Gobierno de Malasia en
marzo de 2011. MISI lleva a cabo actividades de difusin corporativos de
investigacin y de empresas globales y locales que operan en la regin
del sudeste asitico. Busca en conjunto con empresas globales y
organizaciones la realizacin de investigacin en temas de logstica y
cadena de suministros.
- 60 Instituto de Logstica y Cadena de Suministros Georgia Tech (SCL)

SCL es una unidad de la Escuela H. Milton Stewart de Ingeniera
Industrial y de Sistemas del Tecnolgico de Georgia, su enfoque principal
es el desarrollo de nuevas herramientas para el anlisis, diseo y gestin
de los procesos logsticos, y los nuevos conceptos y estrategias para la
prctica de la ingeniera de la cadena de suministro. El SCL utiliza los
recursos de la Escuela H. Milton Stewart de Ingeniera Industrial y de
Sistemas. Las actividades de investigacin se enfocan en las siguientes
lneas:
Estrategia de Cadena de Suministro
Almacenaje y Distribucin
Transporte Global
Logstica de Produccin
Programacin de recursos
Logstica de salud y humanitaria
Logstica China
El SCL cuenta con una red de centros de investigacin a nivel global
como:
Instituto de Logstica - Asia Pacfico (TLI) : Es la colaboracin entre la
Universidad Nacional de Singapur (NUS) y el Instituto de Tecnologa de
Georgia (Georgia Tech) para los programas de investigacin y educacin
en logstica global. Esta colaboracin atiende a las necesidades logsticas
de las industrias del Asa y se centran en la logstica global, informtica,
ingeniera industrial y gestin de la cadena de suministro.
- 61 Centro de Innovacin e Investigacin Logstica Georgia Tech Panam:

Instituto de Cadena de Suministro y Logstica de Georgia Tech (SCL) bajo
convenio con la Secretara Nacional de Ciencia y Tecnologa de Panam,
el SCL opera este Centro de investigacin y educacin enfocado en temas
logsticos y de intercambio comercial. El Centro posee tres ejes
principales: investigacin aplicada, educacin y competitividad, cuyos
objetivos son el mejoramiento del desempeo logstico del pas y facilitar
el desarrollo de capacidades logsticas y comerciales, buscando convertir
a Panam en el centro de comercio de las Amricas.
Centro de Innovacin en Logstica y Comercio de Mxico (CILTEC): El

ITESM con el apoyo del Instituto Tecnolgico de Georgia (Georgia Tech),
crean en el 2011 el Centro de Innovacin en Logstica y Comercio de
Mxico (CILTEC) con lo cual se une a la red internacional de centros de
logstica para la facilitacin comercial del Georgia Tech.
Centro de Comercio Innovacin y Productividad de Costa Rica (TIP):

El centro se ha aadido a la red a travs de una alianza entre Georgia
Tech y la Cmara de Industrias de Costa Rica. La financiacin inicial para
el centro procedente de donantes privados que desean ampliar las
actividades de Georgia Tech en Amrica central. El objetivo principal del
TIP es desarrollar conocimientos, datos y anlisis necesarios para generar
y ejecutar el comercio y las cadenas de suministros, adems de
proporcionar educacin a profesionales del pas.
- 62 Consejo de profesionales de Supply Chain Management (CSCMP)

Fundado en 1963, con sede en Lombard, Illinois (EE.UU), es una
asociacin de profesionales de la rama a nivel mundial, dedicada a la
promocin y difusin de la investigacin y el conocimiento sobre la gestin
de la cadena de suministro. Con ms de 8.500 miembros y representan
varios sectores de la industria, el gobierno y universidades en 67 pases,
los miembros CSCMP son practicantes y autoridades en las reas de
logstica y gestin de cadena de suministro en sus respectivos pases.
CSCMP es ampliamente reconocido como un lder en la investigacin

de gestin de cadena de suministro, los proyectos recientes y en curso
que mantiene son los siguientes:
Gestin de la informacin en la gestin de la cadena de

suministros
Tendencias y estrategias
Desarrollo del talento humano.
La organizacin de las cadenas de suministro en tiempos de

cambio.
El premio a la innovacin en gestin de la cadena de suministros.
Proyecto de Investigacin en Logstica Verde en Reino Unido

Consejo de investigacin en ingeniera y ciencias fsicas (EPSRC) es
la principal agencia del gobierno del Reino Unido para financiar la
- 63 investigacin y la formacin en ingeniera y ciencias fsicas, con una

inversin de alrededor de 740 millones de libras al ao, en una amplia
gama de temas como: matemticas, ciencia de materiales, tecnologa de
la informacin, ingeniera estructural entre otras. Logstica Verde es un
proyecto de investigacin financiado por el EPSRC en la sostenibilidad de
los sistemas de logstica y cadena de suministro.
El instituto de estudios de transporte de la universidad de Leeds,

lidera un consorcio para la investigacin en logstica verde, que
comprende los centros en las universidades de Cardiff, Heriot-Watt,
Lancaster, Southampton y Westminster, mismos que generan proyectos
de investigacin en temas de transporte y logstica, principalmente
buscando establecer tendencias e
iniciativas para la sostenibilidad,
minimizando el impacto ambiental en las operaciones logsticas.
Dentro instituciones multilaterales ms representativas en la regin que

realizan investigacin y estudios en temas de logstica y transporte se puede
mencionar:
Observatorio Regional de Transporte de Carga y Logstica BID

Es una iniciativa de la divisin de transporte del departamento de
infraestructura y medio ambiente del BID, en conjunto con el
departamento de conocimiento y aprendizaje y el Instituto para la
Integracin de Amrica Latina y el Caribe (INTAL). El Observatorio
- 64 Regional involucra a las reas de transporte de carga e infraestructura,

desarrollo del sector privado, e integracin y comercio. Se concentra en
generar informacin estratgica sobre el transporte de carga y la
logstica, inversin privada en infraestructura logstica y competitividad e
innovacin productiva en Amrica Latina y el Caribe.
Entre las actividades realiza el Observatorio Regional se pueden

destacar las siguientes:
Metodologas
Costos Logsticos
Logstica Urbana
Polticas Pblicas y Planes
Desempeo logstico
Logstica Sostenible
Observatorios nacionales de transporte de carga y logstica

El Observatorio Regional descrito anteriormente, tiene un rol de
facilitador del establecimiento de una red de observatorios nacionales
como parte de la agenda de trabajo del BID con sus pases miembros,
con caractersticas especficas en cada pas, tanto en sus tareas y
estructura como en el marco normativo de su funcionamiento y
promueve el contacto entre los miembros de la red. Como el caso de
Colombia que ya lo tiene en funcionamiento.
- 65 Los observatorios nacionales focalizan sus anlisis y caractersticas

especficas de su pas y levantan informacin y datos especficos con
base en esquemas propuestos por el Observatorio Regional. La red de
observatorios nacionales es un componente clave del Observatorio
Regional de Transporte de Carga y Logstica, ya que busca favorecer el
conocimiento directo de la logstica de cada pas.
3.4 Redes de Investigacin en Logstica y Transporte a nivel mundial

En este apartado se describe las principales redes de investigacin en
logstica y transporte a nivel mundial, las cuales buscan mediante alianzas
potencializar las investigaciones que los grupos o centros de investigacin
realizan.
Federacin Internacional de Sociedades de Investigacin Operativa

(IFORS)
Es una organizacin de 50 aos de edad, que actualmente est
compuesta por 50 sociedades nacionales. El propsito de la federacin de
es lograr el desarrollo de la investigacin operativa como una ciencia
unificada y su avance en todas las naciones del mundo a travs de los
siguientes objetivos:
Patrocinar conferencias y reuniones internacionales.
Proporcionar otros medios para el intercambio de informacin

sobre la investigacin operativa entre las naciones
- 66
Fomentar
la
creacin
de
sociedades
nacionales
de
la
investigacin operativa
Mantener normas de competencia en la investigacin operativa.
Fomentar enseanza de la investigacin operativa
Promover el desarrollo de determinadas partes de la investigacin

operativa.
Dentro de las sociedades regionales que forman parte de INFORS, se

puede mencionar:
ALIO
Asociacin
Latino-Ibero-Americana
de
Investigacin
Operativa
Asociacin de Sociedades de Investigacin Operativa de AsiaPacfico
Asociacin de Sociedades de Investigacin Operativa europeos
Asociacin de Sociedades de la investigacin de operaciones de

Amrica del Norte.
Asociacin Latino-Iberoamericana de Investigacin Operativa (ALIO)

Fue creada en Rio de Janeiro en noviembre de 1982, en ocasin de lo
que
fue
el
primer
CLAIO
(Congreso
Latino-Iberoamericano
de
Investigacin Operativa); El propsito de ALIO es el de promover el

intercambio
de
experiencias
informacin
entre
investigadores,
acadmicos, y profesionales relacionados con la Investigacin Operativa
- 67 en la regin, as como la difusin de tcnicas y metodologas afines con

estas disciplinas.
Se detalla a continuacin las sociedades que forman parte de la ALIO:
Sociedad Argentina de Informtica e Investigacin Operativa.
SIODIS (Bolivia)
Sociedad Brasilea de Investigacin de Operaciones
Instituto Chileno de Investigacin de Operaciones.
Sociedad Cubana de Matemticas.
SEIOP (Ecuador)
Sociedad de Estadstica e Investigacin Operativa (Espaa)
Sociedad Mexicana de Investigacin de Operaciones
Sociedad Peruana de Investigacin Operativa y de Sistemas.
Asociacin Portuguesa para el Desarrollo de la Investigacin

Operativa.
Asociacin venezolana de investigacin de operaciones.
Asociacin Uruguaya de Informtica e Investigacin Operativa .
Instituto para la Investigacin de Operaciones y las Ciencias de la

Gestin (INFORMS)
Es la sociedad ms grande del mundo para los profesionales en el
campo de la investigacin operativa (OR), ciencias de la gestin, y
anlisis.
- 68 Sirve a las necesidades cientficas de profesionales, investigadores,

los educadores, cientficos, estudiantes, gestores, analistas y consultores.
El instituto sirve como un punto focal para el anlisis y OR profesionales,
que les permiten comunicarse entre s y llegar a otras asociaciones
profesionales, as como la variada clientela de la investigacin y la
prctica de la profesin.
Plataforma Tecnolgica Europea de Logstica (ALICE)

Fue lanzado oficialmente en Bruselas el 11 de junio de 2013. La
Plataforma busca desarrollar una estrategia global para la investigacin, la
innovacin y la implantacin de la logstica y la gestin de la innovacin de
la cadena de suministro en Europa con un horizonte de tiempo hasta el
2020.
Las polticas europeas de investigacin reconocen cada vez ms la

importancia de la logstica y el transporte en la contribucin a la economa
por esta razn la ALICE se basa en el reconocimiento de la necesidad de
una visin global de la logstica y la planificacin de la cadena de
suministro teniendo como objetivo, acelerar el despliegue de las cadenas
de suministro ms eficientes, competitivas y sostenibles.
Asociacin Europea de Gestin de Operaciones (EurOMA)

Es una red internacional de acadmicos y profesionales de todo el
mundo que tienen un inters comn en el desarrollo contino en la gestin
de operaciones. Euroma es una red con sede en Europa de rpido
- 69 crecimiento de los vnculos internacionales, con lo cual los usuarios

pueden compartir sus ideas, conocimientos y experiencia. Se trata de una
red de comunicacin que sirve de puente entre la investigacin y la
prctica. Junto con sus contrapartes de sociedad de produccin y gestin
de operaciones (POMS) en Amrica y la asociacin estratgica de gestin
de operaciones (JOMSA) de Japn en Asia, Euroma est trabajando para
extender el mbito de la gestin de operaciones en todo el mundo,
trayendo los profesionales en el campo ms cerca. En el espritu de
trabajo en red mantiene vnculos recprocos con otros grupos que
participan activamente en la gestin de operaciones.
Sociedad de produccin y gestin de operaciones (POMS)

Es una organizacin internacional que representa los intereses de los
profesionales de las reas de produccin y gestin de operaciones a nivel
mundial.
Los objetivos de la sociedad son los siguientes:
Extender e integrar el conocimiento para contribuir a la mejor

comprensin y la prctica de las reas de produccin y gestin de
operaciones.
Difundir informacin sobre las reas de produccin y gestin de

operaciones a gerentes, cientficos, educadores, estudiantes,
- 70 organizaciones pblicas y privadas, gobiernos nacionales,

locales, y el pblico en general.
para promover la mejora la enseanza de las disciplinas de

produccin y gestin de operaciones en las organizaciones de
manufactura, servicios pblicos y privados en todo el mundo.
POMS Applied Research Challenge (ARC) es una competencia que

se pretende animar a sus miembros acadmicos para realizar
investigacin aplicada rigurosa que sea relevante para la prctica e
innovadora. Esta competencia se basa en temas seleccionados o
aprobados por un panel acadmico y directivo.
Lderes POMS en la prctica este programa est dirigido para que la

las personas con experiencia prctica en las disciplinas de produccin y
gestin de operaciones compartan sus conocimientos prcticos con los
miembros acadmicos. Al mismo tiempo, los lderes POMS en la prctica
interactan entre ellos para explorar y discutir los problemas comunes de
acuerdo a los diferentes sectores industriales y de servicio.
Adems se cuenta con el premio de excelencia POMS. El Premio

Starr se estableci para reconocer las contribuciones excepcionales
realizadas en los campos de la produccin y gestin de operaciones de
los miembros.
- 71 Asociacin estratgica de gestin de operaciones en Japn (JOMSA)

La misin es desempear un papel central en la investigacin y la
enseanza de la gestin de las operaciones en Japn, adems de
promover la investigacin interdisciplinaria de diversos campos de la
ingeniera relacionadas con la produccin y gestin de operaciones con
perspectivas globales. JOMSA tambin promueve diversos campos
relacionados con la gestin de cadenas de suministros y las ciencias de
servicio.
Red Nrdica de Investigacin Logstica (NOFOMA)

Es una red de investigadores nrdicos dentro del campo de la Gestin
de la cadena Logstica. El objetivo de NOFOMA es contribuir a la mejora
continua y el desarrollo de la investigacin y los investigadores logstica
nrdicos. Los investigadores pertenecientes a la red NOFOMA son
principalmente de los pases nrdicos: Dinamarca, Finlandia, Islandia,
Noruega y Suecia, pero no excluye en temas de investigacin a personas
de otras partes del mundo. Por el contrario, la logstica y la cadena de
suministro de la investigacin son temas expansin de los lmites de la
naturaleza.
Las principales actividades de la red son:
Realizar la conferencia NOFOMA anual sobre la investigacin de

la logstica.
- 72
Desarrollar el Simposio doctoral centrndose en temas de

especial relevancia para los estudiantes de doctorado. Este
evento tiene lugar en el marco de la conferencia anual.
La conferencia de educadores NOFOMA en temas de especial

inters para la enseanza y la educacin. Este evento tiene lugar
en el marco de la conferencia anual.
Coordinar el programa de doctorado en logstica conjunto

miembros de la red.
Red de Educacin e Investigacin en Compras Internacionales y

Cadena de Suministros (IPSERA)
Es una red multidisciplinaria de acadmicos y profesionales dedicados
al desarrollo de los conocimientos sobre gestin de compras y
Suministros. Acta como una plataforma para los acadmicos y
profesionales para el intercambio de ideas, estimular el debate y
reflexionar sobre los conceptos, teoras y formas y los mtodos de
enseanza en un ambiente abierto y amistoso. Entre los temas tratados y
las cuestiones planteadas deben una u otra manera de mejorar la calidad
profesional de quienes, activo en el campo de las compras y suministros.
A esta red pertenecen las siguientes universidades:
Universidad Erasmus de Rotterdam, Pases Bajos (Finn Wynstra)
Universidad de Grenoble, Francia (Richard Calvi)
Universidad de Linkping, Suecia (Jakob Rehme)
- 73
Universidad Tcnica de Eindhoven, Pases Bajos (Arjan van

Weele)
Universidad de Tilburg, Pases Bajos (Bart Vos).
Audencia Nantes School of Management, Francia (Thomas

Johnsen)
Universidad de Munich, Alemania (Michael Essig)
Universidad Estatal de Arizona, Tempe, EE.UU. (Phil Carter)
Cardiff Business School, Reino Unido (Helen Walker)
Universidad de Npoles (Pietro Evangelista)
Universidad Tecnolgica de Lappeenranta, Finlandia (Veli-Matti

Virolainen)
Universidad de Maastricht, Pases Bajos (Janjaap Semeijn / Frank

Rozemeijer)
Manchester Business School, Reino Unido (Paul Primos)
Politecnico di Milano, Italia (Stefano Ronchi)
Richard Ivey School of Business, London, Canad (Fraser

Johnson)
European Business School / TU Dortmund / Universitaet Stuttgart,

Alemania (Kai Foerstl / Michael Henke / Rudolf grande)
University College Dublin, Irlanda (Donna Marshall)
Universidad de Catania / Universidad de Npoles Federico II

(Alessandro Ancarani / Mario Raffa)
Universidad Tcnica de Twente, Pases Bajos (ene Telgen)
- 74 Red de Investigacin del Transporte Irlands (ITRN)

Se form a finales de 2009 por un grupo de investigadores de la
Universidad. Su objetivo es promover la enseanza y la investigacin y
para actuar como un foco para los que participan en estas actividades en
las universidades e instituciones de educacin superior, los departamentos
gubernamentales y de la industria en la isla de Irlanda. Tambin tiene
como objetivo la elaboracin de polticas y ayudar a los sectores pblico y
privado en la planificacin y desarrollo de los sistemas de transporte
multimodal sostenible utilizando mejor diseo de ingeniera, prcticas y
soluciones de tecnologa.
Dublin Institute of Technology (Valerie Fenton)
National University of Ireland, Galway (Dr. Amaya Vega)
Queens University Belfast (Dr. Salissou Moutari)
Trinity College Dublin (Dr. Brian Caulfield)
University College Dublin (Dr Aoife Ahern)
University of Limerick (Prof. Tom Cosgrove)
University of Ulster (Prof Julian Hine)
3.5 Anlisis de Resultados de la situacin de la Investigacin en

logstica y transporte
En este apartado se presenta un anlisis cualitativo de los resultados
de la investigacin en los pases de la regin andina y a nivel mundial en
relacin con la investigacin en logstica y transporte.
- 75 Situacin de la investigacin en logstica y transporte en los pases de

la regin andina:
De la investigacin realizada se puede observar que los cuatro

pases cuentan con un organismo gubernamental que rige y
controla las actividades de ciencia y tecnologa en cada uno de los
pases.
Se determina adems que Ecuador al momento es el pas que ms

invierte en ciencia, tecnologa e innovacin con una inversin de
2% en relacin al PIB, y Per es el pas de la regin que menos
invierte en esta aspecto con un 0.11% del PIB, Colombia y Bolivia
casi
destinan
el
mismo
porcentaje
un
0.48%
0.50%
respectivamente.
En cuanto al acceso de informacin Bolivia y Colombia tienen bien

definido y registrado el nmero de investigadores y centros de
investigacin existente y adems determinado por reas de
estudio, Ecuador y Per, nicamente cuentan con informacin
acerca del nmero de investigadores, y no as los centros o las
reas de investigacin a las cuales se dedican.
En relacin a la oferta acadmica en las reas de logstica y

transporte, Colombia y Per tienen una oferta amplia, Ecuador por
su parte tiene una oferta limitada, con la creacin de programas de
pregrado y posgrado en los ltimos aos y para el caso de Bolivia
- 76 se limita a un programa de posgrado con lo que la oferta

acadmica en estas reas es casi nula
Destacar que Colombia es el nico pas de la regin con al menos

7 programas de Doctorado en Ingeniera con nfasis en
operaciones y logstica.
Se puede observar en la investigacin realizada que Colombia

tiene una clara ventaja sobre los dems pases de la regin en
cuanto a la estructura y el desarrollo de la investigacin en logstica
y transporte al contar con 31 centros de investigacin registrados y
en funcionamiento, Ecuador y Per cuentan con al menos cuatro y
Bolivia no tiene ningn centro de investigacin en logstica y
transporte.
Destacar adems que los cuatros pases cuentan con un plan

estratgico en referencia a transporte para los prximos aos, lo
cual permitir tener un mayor desarrollo en la regin en temas de
conectividad y vialidad.
La investigacin tambin determin que Ecuador es el nico pas

de la regin que no cuenta con una asociacin de profesionales de
En relacin a la situacin de la investigacin en logstica y transporte a

nivel mundial:
- 77
Se puede observar que existen innumerables de grupos, centros e

institutos dedicados a la investigacin de logstica y transporte,
principalmente en pases desarrollados como EE.UU, Unin Europea
y Asa en el caso de Japn.
Cabe destacar que los centros de investigacin a nivel mundial

trabajan con redes de colaboracin para que sus aportes en estas
reas tengan una mayor cobertura e impacto.
Sealar dems que los centros de investigacin mundial en la

mayora de los casos tienen lneas de investigacin orientadas al la
disminucin del impacto ambiental en las operaciones de logstica y
transporte, como por ejemplo la plataforma de logstica verde del
Reino Unido.
Se determina tambin el inters por instituciones multilaterales como

el BID, en desarrollar anlisis e investigaciones que contribuyan a la
generacin de polticas pblicas en temas de logstica y transporte a
nivel local y regional.
Adems destacar las asociaciones, federaciones y redes de

investigacin, las mismas que son agrupaciones que buscan la
investigacin y difusin de los trabajos realizados en los centros de
investigacin a nivel mundial.
- 78 -
CAPTULO 4
4. RETOS Y OPORTUNIDADES PARA LA INVESTIGACIN EN LOGSTICA Y
TRANSPORTE EN EL ECUADOR
En este captulo se presenta una recopilacin de informacin para
determinar
la necesidad de realizar investigacin cientfica en temas de
logstica y transporte en el Ecuador, adems de identificar las lneas y

proyectos especficos de
investigacin que se pueden desarrollar y una
descripcin de los retos y oportunidades que tiene el Ecuador para desarrollar

investigacin formal en los temas mencionados.
4.1 Necesidad de la investigacin en logstica y transporte

En la tabla 4 y figura 12 se muestran la evolucin de produccin de
cientfica en el Ecuador desde el ao 2003 hasta el 2012
Ao
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
No. de
artculos
Scopus
No. de artculos en
ISI Web of
Knowledge
203
207
281
296
333
394
475
431
463
566
3649
220
208
269
289
374
380
461
392
439
541
3573
Tabla 5: Produccin cientfica en el Ecuador periodo 2003-2012

Fuente: Bruque, Sebastin: La produccin Cientfica en Ecuador en el contexto
Latinoamericano. Proyecto Prometeo 2013
- 79 -
600
566
541
475
500
463
461
431
400
394
374
439
392
380
333
281269
300
220
207208
2003
2004
203
296289
200
100
0
2005
2006
No. de artculos Scopus
2007
2008
2009
2010
2011
2012
No. de artculos en ISI Web of Knowledge
Figura 12: Produccin cientfica en el Ecuador periodo 2003-2012

Latinoamericano. Proyecto Prometeo 2013.
En la tabla 5 se muestra la produccin cientfica de los pases de la

regin andina y su relacin con el ingreso per cpita y la poblacin,
adems de colocar los datos de Chile, como uno de los pases lderes en
la regin en temas de investigacin.
Pas
Bolivia
Colombia
Ecuador
Per
Chile
No. de
artculos
Scopus
1.945
31.188
3.649
7.544
54.754
No. de artculos en
ISI Web of
Knowledge
2.366
29.266
3.573
9.183
61.988
PIB/cpita USD
2.493
8.127
4.760
6.570
15.473
Poblacin
2013
(Miles)
10.517
47.130
15.779
30.476
16.841
Tabla 6: Produccin cientfica pases de la CAN incluido Chile

- 80 En la figura 13 se muestran los datos de la tabla anterior de manera
47.130
60.000
16.841
15.473
30.476
9.183
6.570
7.544
15.779
4.760
3.649
8.127
2.493
2.366
1.945
20.000
10.517
30.000
3.573
40.000
29.266
31.188
50.000
10.000
54.754
70.000
61.988
grfica.
Bolivia
Colombia
No. de artculos Scopus

PIB/cpita USD
Ecuador
Per
Chile
No. de artculos en ISI Web of Knowledge

Poblacin 2013 (Miles)
Figura 13: Produccin cientfica pases de la CAN incluido Chile

Se puede observar que Colombia tiene la mayor produccin cientfica

en la regin, mas distante en lo referente a Chile, se debe considerar
adems que Ecuador y Chile cuentan con aproximadamente el mismo
nmero de habitantes, sin embargo Chile mantiene un ingreso per cpita
tres veces superior al Ecuador y en relacin al produccin cientfica es
aproximadamente 20 veces superior a lo realizado por Ecuador en el
perodo de 2003 al 2012.
En la figura 14 se muestran los porcentajes que representan las reas

de estudio en relacin al total de publicaciones, se puede observar que
medicina tiene el porcentaje ms alto con 20,7%, indicar adems que en
el rea de Ingeniera representa un 6,3 % del total de publicaciones.
- 81 -
Figura 14: Porcentajes del la produccin cientfica por reas de estudio.

Lo anterior en cuanto a la produccin cientfica en el Ecuador en la

dcada de 2003 al 2012, Adems se debe considerar que el estado
ecuatoriano ha identificado 14 sectores productivos que se muestran en la
figura 15, con el objetivo de que la faciliten la transformacin de la matriz
productiva.
Figura 15: reas priorizadas dentro del plan de conversin de la matriz productiva
Fuente: Folleto informativo transformacin matriz productiva Senplades 2013.
- 82 Dentro de estos 14 sectores priorizados por el gobierno se encuentra

en el tema de servicios el transporte y logstica, con el objetivo de
establecer al Ecuador como un centro logstico de primer orden, y con
una plataforma que permita conectar Asia con la regin.
Considerar tambin el Plan Estratgico de Movilidad (PEM) que

orienta el desarrollo del Sistema de Transportes de Ecuador para el
periodo 2013-2037; definiendo los programas de actuacin en relacin
con las infraestructuras, los equipamientos, el marco institucional y de
gestin del transporte martimo y fluvial, areo, de carga, pblico de
pasajeros y de ferrocarril, adems de sistemas de transporte en regiones
especiales como Galpagos y la Amazona.
Se describe a continuacin el componente en relacin al transporte

de carga, facilitacin del comercio y logstica, el mismo que contempla
conjunto de acciones para la creacin de una red de plataformas
logsticas y de los equipos y sistemas de informacin necesarios para
llevar a cabo una adecuada gestin en relacin al transporte de carga y
logstica a nivel nacional.
La red de plataformas logsticas se organiza en cuatro programas:
Plataformas logsticas asociadas a las autoridades portuarias.
Equipamientos logsticos terrestres
- 83
Renovacin de flotas.
Sistemas y herramientas de facilitacin del comercio para los

puertos dependientes de las Autoridades Portuarias.
La especializacin de transporte de carga area, se busca desarrollar

en aeropuertos cercanos a puertos cargueros y generar estrategias para
potenciar el transporte de carga en los aeropuertos de Manta y de
Esmeraldas. As como la creacin del centro de carga area de
Latacunga principalmente para el manejo de exportacin de flores.
En la figura 16 se describe como estn distribuidas y como se
implementarn los equipamientos logsticos al 2035 dentro del PEM.
Figura 16: Mapa del plan de implementacin de equipamientos logsticos.

Fuente: Plan Estratgico de Movilidad 2013-2037 Anexo F.
- 84 En la tabla 6 se muestra las caractersticas de los equipamientos

logsticos.
Elemento
ZAL
Zona Actividad
Logstica
PL
Plataforma Logstica
Terrestre
CCA
Centro de Carga
Area
Ubicacin
Guayaquil (Puerto)
Manta (Puerto)
Superficie
60 ha
(Guayaquil)
40 ha (Manta)
Instalaciones
Almacenes generales
Almacenes frigorficos
Almacenes aduaneros
(depsito fiscal, ADT, )
Patio contenedores vacos
Laboratorios de control de
calidad y servicios
fitosanitarios
Parking
Talleres
Hoteles
Instalaciones de Seguridad
Oficinas
Servicios Generales
Equipos de carga y
descarga de camiones
Equipos de manipulacin
de contenedores vacos
Guayllabamba (Quito Norte)

Sangolqu (Quito Sur)
Chongn (Guayaquil Oeste)
Km26 (Guayaquil Este)
Santo Domingo
El Descanso (Cuenca)
Catamayo (Loja)
50 ha (media)
Almacenes generales
Almacenes aduaneros
calidad y servicios
fitosanitarios
Parking
Talleres
Hoteles
Oficinas
Servicios Generales
Latacunga (Aeropuerto)
30 ha
Almacenes generales
Almacenes aduaneros
calidad y servicios
fitosanitarios
Parking
Talleres
Hoteles
Oficinas
Servicios Generales
Servicios
Almacenaje
Distribucin
Consolidacin
Contenedores
Controles de calidad
exportacin/importacin
Oficinas servicios de
inspeccin
Embalaje
Etiquetado
Depsito vacos
Limpieza y reparacin
contenedores
Parking camiones y
semirremolques
Talleres equipos
manipulacin
Talleres camiones
Centro de formacin
Bancos, restaurantes,
hoteles, etc
Servicios de seguridad
Almacenaje
Distribucin
Consolidacin Camiones
inspeccin
Embalaje
Etiquetado
Parking camiones y
semirremolques
Talleres camiones
hoteles, etc
Almacenaje
Distribucin
Consolidacin
Contenedores
inspeccin
Embalaje
Etiquetado
Parking camiones y
semirremolques
Talleres equipos
manipulacin
Talleres camiones
Centro de formacin
hoteles, etc
- 85 -
Puerto Seco
Latacunga
20 ha
CLF
Rumichaca (Frontera Norte)

San Miguel (Frontera Norte)
Macar (Frontera Sur)
Huaquilas (Frontera Sur)
30 ha (media)
Centro Logstico en
Frontera
CLIP
Esmeraldas (Puerto)
100 ha
Centro Logstico
Industrial Petrolero
Va de servicio para
carga y descarga de
trenes
Patio de contenedores
Patio de vacos
Recinto MMPP
Almacenes generales
Almacenes aduaneros
Laboratorios de control
de calidad y servicios
fitosanitarios
Parking
Talleres
Instalaciones de
Seguridad
Oficinas
Servicios Generales
Equipos de carga y
descarga de camiones
Gras de carga y
descarga de trenes
Equipos de
manipulacin de
contenedores llenos
Equipos de
manipulacin de
contenedores vacos
Almacenes generales
Recinto aduanero primario
Almacenes aduaneros
calidad y servicios
fitosanitarios
Parking
Hoteles
Oficinas
Servicios Generales
Tuberas y bombas para
carga y descarga
Depsitos de
almacenamiento de crudos
y refinados
Conexin con nueva
refinera de crudos
pesados (no incluida en el
presupuesto)
Conexin con refinera
actual
Centro tecnolgico de
investigacin de energas
no renovables
Instalaciones de seguridad
Oficinas
Otras instalaciones
petroleras
Patio de contenedores
Consolidacin
Contenedores
inspeccin
Embalaje
Etiquetado
Limpieza y reparacin
contenedores
Parking camiones y
semirremolques
Talleres para equipos de
manipulacin
Talleres camiones
Centro de formacin
hoteles, etc
Almacenaje
Distribucin
Despacho aduanero
Servicios de inspeccin
Parking camiones y
semirremolques
hoteles, etc
Exportacin de crudos y
refinados
Recepcin de crudos para
refinado
Operacin HUB de
distribucin de crudos y
refinados (gasolinas y
naftas, gasoil y fueloil,
asfalto, crudo y bunker)
I+D+i
Tabla 7: Caractersticas de los equipamientos logsticos dentro del PEM.

Fuente: Plan Estratgico de Movilidad 2013-2037 Anexo F.
- 86 Adems dentro de la reconversin de los institutos tcnicos y

tecnolgicos, la subsecretaria de formacin tcnica, tecnolgica, artes,
msica y pedagoga en convenio con la cmara industria y comercio
ecuatoriano-alemana se encuentran desarrollando la creacin de carreras
tcnicas y tecnolgicas especficamente en logstica y distribucin de
alimentos y transporte multimodal.
El 20 de septiembre del 2013, el Consejo Sectorial de la Produccin

constituy a la Ciudad del Conocimiento Yachay, como Zona Especial de
Desarrollo Econmico (ZEDE) de tipo tecnolgico, industrial y logstico.,
con el objetivo de desarrollar conocimiento, investigacin e innovacin,
con un enfoque industrial y logstico.
Las
ZEDE
son
espacios
delimitados
del
territorio
nacional
identificados como un destino aduanero para que se desarrollen nuevas

inversiones al amparo de los incentivos establecidos por el Cdigo de la
Produccin. En estas zonas se podrn desarrollar actividades de
transferencia y desagregacin de tecnologa e innovacin, diversificacin
industrial y de servicios logsticos, facilitando de esta manera los
encadenamientos
productivos
de
los
sectores
econmicos
la
diversificacin de la oferta exportable.
En temas Logsticos el ZEDE busca desarrollar servicios logsticos,

tales como: almacenamiento de carga con fines de consolidacin y
- 87 desconsolidacin,
clasificacin,
etiquetado,
empaque,
reempaque,
refrigeracin, administracin inventarios, manejo de puertos secos o

terminales
interiores
de
carga,
coordinacin
de
operaciones
de
distribucin nacional o internacional de mercancas.
Con la informacin presentada se puede determinar que Ecuador

tiene una gran necesidad de realizar investigacin formal en todas las
reas del conocimiento, en este caso se hace nfasis en las reas del
logstica y transporte, dado que es un sector priorizado dentro del plan de
transformacin de la matriz productiva del pas, considerar los planes,
programas y proyectos especficos dentro del PEM 2013-2037, as como
la reconversin de los institutos tcnicos y tecnolgicos, especficamente
con la creacin del Instituto de logstica y transporte y la creacin de la
ZEDE de servicios logsticos dentro de la cuidad del conocimiento
Yachay, todo esto con el afn de desarrollar de estas reas de logstica y
transporte en el Ecuador, sin embargo es de suma importancia que a la
par que se desarrollan estos planes, programas y proyectos, se
complementen con investigaciones las cuales busquen ser una fuente de
generacin de conocimiento y que permita el desarrollo de empresas e
instituciones pblicas y privadas.
4.2 Retos y Oportunidades para el desarrollo de investigacin en

- 88 Los retos y oportunidades para el desarrollo de la investigacin en

logstica y transporte se la presentan desde las perspectivas de
universidad, estado y empresa.
mbito Universitario:
Impulsar el desarrollo de investigacin formal en temas de logstica

y transporte, siendo esta una necesidad y una exigencia por parte
del estado a las universidades.
Apoyar mediante investigaciones al establecimiento de polticas

pblicas en temas de logstica y transporte.
Promover la creacin de centros de investigacin adscritos a las

universidades, con lneas de investigacin generales y especificas
en temas de logstica y transporte, adems de generar convenios
con centros de investigacin internacionales ya consolidados, con
el fin de contar con una estructura formal para el desarrollo de
proyectos de investigacin.
Desarrollar proyectos de investigacin relacionados directamente

con la logstica y transporte.
Mediante investigaciones aplicadas ser el nexo entre las empresas

y el estado para fomentar la competitividad de estas instituciones.
Incrementar la oferta acadmica en cuanto a programas de grado y

posgrado, as como educacin continua en aspectos de logstica y
- 89 transporte, lo que permitir un mayor entendimiento y desarrollo de

estas reas tanto a nivel pblico como privado.
Realizar un mayor nmero de congresos y seminarios cientficotcnico especializados.
mbito Gubernamental:
Establecer los proyectos y programas que se encuentran descritos

en el PEM 2013-2037, sustentados en investigaciones y no sean
nicamente la visin estatal para el desarrollo de los mismos.
Colaborar mediante el MTOP, o el INIT, en el desarrollo de

proyectos de investigacin que abarquen los aspectos de
transporte terrestre, areo, martimo de mercancas con un enfoque
de manejo integral intermodal.
Desarrollar la Encuesta Nacional de Logstica, lo que permita

establecer proyectos de investigacin con el apoyo de las
universidades para el desarrollo de la logstica y el transporte en el
Ecuador.
Iniciar con el funcionamiento de Instituto Nacional de Investigacin

del Transporte (INIT), el cual ser el ente gubernamental para
canalizar las investigaciones en el rea de su competencia.
Generar el funcionamiento del observatorio nacional de transporte

de carga, con el apoyo del BID, para tener informacin permanente
del comportamiento de los actores en los mbitos de la logstica y
- 90 el transporte, esta informacin servir de insumos para los

proyectos de investigacin que se desarrollen en las universidades
y centros de investigacin.
Desarrollar polticas pblicas en los mbitos de logstica y

transporte, soportadas en investigaciones formales, lo cual
permitir tener una aplicacin y visin ms amplias.
mbito Empresarial:
Establecer formalmente la Asociacin de Profesionales de

Logstica del Ecuador, lo que permitir con el apoyo de las
universidades, desarrollar proyectos de investigacin a asociados
a problemas comunes de las empresas del mismo sector.
Participar activamente en la aplicacin de la Encuesta Nacional de

Logstica, para que esa informacin sirve de insumos a los
proyectos de investigacin.
Generar nexos ms cercanos entre las empresas y las

universidades para que sean directamente las beneficiarias y se
generen
casos
de
estudio
investigaciones realizadas.
de
las
aplicaciones
de
las
- 91 -
CAPITULO 5
5. PROPUESTA DE CREACIN DE UN CENTRO DE INVESTIGACIN EN
LOGSTICA Y TRANSPORTE EN EL ECUADOR
A continuacin se detallan los aspectos generales y ms relevantes para la
creacin e implementacin de un centro de investigacin en logstica y
transporte en el Ecuador, adscrito a una institucin de educacin superior, al
cual se lo ha denominado Centro de investigacin en logstica y transporte
(CILOT).
5.1 Justificacin para la creacin del centro de investigacin en logstica y

transporte CILOT, adscrito a la Escuela Superior Politcnica del Litoral
ESPOL
Disposicin General Quinta (LOES).- Las universidades y escuelas
politcnicas elaborarn planes operativos y planes estratgicos de
desarrollo institucional concebidos a mediano y largo plazo, segn sus
propias orientaciones.
Estos planes debern contemplar las acciones en el campo de la

investigacin cientfica y establecer la articulacin con el Plan Nacional de
Ciencia y Tecnologa, Innovacin y con el Plan Nacional de Desarrollo.
Dentro de los estatutos uno de los fines de la ESPOL segn el apartado

g) manifiesta, el Fomentar y ejecutar programas de investigacin de
- 92 carcter
cientfico,
tecnolgico
pedaggico
que
coadyuven
al
mejoramiento y proteccin del ambiente y promuevan el desarrollo

sustentable nacional.
Dentro de las debilidades descritas se pone de manifiesto que existe

poca vinculacin del postgrado con las carreras de grado y la investigacin,
adems de una dbil cultura de investigacin arraigada, y escasos grupos
de investigacin.
Dentro de las consideraciones generales para los objetivos estratgicos

instituciones en el tema de investigacin se manifiesta la obligatoriedad de
contar con lneas de investigacin, grupos de investigadores, proyectos de
investigacin, innovacin y transferencia de conocimientos.
Los planes estratgicos quinquenales tienen un precedente: los

desafos institucionales; en este contexto, mediante un ejercicio participativo
se definieron los siguientes desafos institucionales, con un horizonte al
2020:
La necesidad de contar de manera incremental con PhD. haciendo

investigacin y docencia de IV Nivel, de manera preferente.
Pertenecer al grupo de universidades lderes de Latinoamrica en la

investigacin y docencia para el desarrollo de tecnologas y
productos de impacto social y econmico a partir de recursos
naturales preservando su sustentabilidad y la conservacin de la
biodiversidad del pas.
- 93
Fomentar una cultura de investigacin en ESPOL que incluya

incrementar capacidad de recursos humanos, financiamiento,
investigacin y desarrollo de ambientes favorables.
Participar en investigacin a nivel internacional.
Tener convenios internacionales para compartir investigacin
Dentro de la Planificacin estratgica de la ESPOL 2013-2017, en la

figura 17 se muestra el objetivo estratgico 2, que hace mayor referencia
desarrollo de la investigacin, adems se presentan adems 5 objetivos
especficos:
Figura17: Objetivo Estratgico 2 y Objetivos Operativos ESPOL 2013-2017.

Fuente: Planificacin Estratgica ESPOL 2013-2017.
Polticas:
La ESPOL desarrollar investigaciones que estn alineadas a la

Estrategia Endgena Sostenible, a los objetivos del Plan Nacional de
Desarrollo, a las reas prioritarias de la SENESCYT, y orientadas a
- 94 satisfacer las demandas locales, regionales y nacionales. Sin

embargo, la ESPOL permitir la libertad de investigacin.
La ESPOL buscar que los programas o proyectos de investigacin

reflejen las mejores tendencias cientficas e ingenieriles del mundo.
La ESPOL definir lneas de investigacin con criterio de pertinencia

y transdisciplinariedad, considerando los recursos disponibles.
La ESPOL fomentar la creacin de postgrados acadmicos o de

investigacin con base en las reas o lneas de investigacin.
La ESPOL fomentar una cultura de investigacin y proveer un

entorno que permita el desarrollo de la misma, por medio de: la
formacin de grupos de investigacin inter-multi disciplinarios, la
movilidad
de
investigadores,
una
adecuada
inversin
en
investigacin, una agresiva preparacin de profesores-investigadores

con nivel de PhD, entre otros mecanismos.
La ESPOL buscar relacionarse con YACHAY, con los institutos

pblicos de investigacin, y con otras organizaciones pblicas o
privadas que promuevan la investigacin, la innovacin, y la
transferencia de tecnologa.
La ESPOL evaluar y reconocer de forma permanente los

resultados de las investigaciones que se desarrollen.
Metas al 2017:
Incrementar en un 50% en nmero de programas o proyectos de

investigacin.
- 95
El 50% de los profesores titulares de ESPOL habr dirigido o

participado en proyectos de investigacin.
Al Menos 2 innovaciones han sido transferidas y generan ingresos a

la ESPOL.
Invertir al menos USD 5 millones en gastos directos de investigacin,

y se gestionarn de fuentes externas otros USD 2.5 millones como
contraparte.
Ser la Universidad No.1 en Ecuador, de acuerdo al Ranking

Scimago, por el nmero y calidad de publicaciones indexadas.
La ZEDE estar creada y operando.
Estrategias:
Articular un sistema de investigacin, innovacin y transferencia

tecnolgica en ESPOL.
Establecer polticas de investigacin robustas y procesos eficientes

de gestin de la investigacin.
Fortalecer a los grupos de investigacin.
Articular con institutos pblicos de investigacin en reas de ciencia,

tecnologa,
ingeniera
matemticas
(STEM),
para
el
aprovechamiento de las potencialidades, y el aporte conjunto al

avance del conocimiento y de aplicaciones que sirvan al desarrollo
nacional.
- 96
Potenciar la participacin de ESPOL en la Red Ecuatoriana de

Universidades para la Investigacin y Posgrado (REDU), para el
fortalecimiento conjunto de las instituciones de educacin superior.
Crear entornos para que el personal de investigacin (profesores,

estudiantes, personal de apoyo tcnico), desarrollen su creatividad y
capacidades intelectuales para generar conocimiento o innovaciones
tecnolgicas que sirvan para mejorar la calidad de vida en el pas.
Desde el lado de los estudiantes se busca proveer herramientas para el

desarrollo de habilidades de comunicacin y pensamiento crtico en
estudiantes de pregrado, y para el desarrollo de competencias y
adiestramiento para la investigacin en estudiantes de pregrado y
posgrado.
Asuntos claves a medir en el periodo 2013-2017, en temas de

investigacin:
Profesores titulares que participan en proyectos de investigacin

financiados con recursos internacionales.
Captacin de recursos no reembolsables para investigacin.
Los profesores titulares de ESPOL habr participado en proyectos de

investigacin.
- 97 5.2 Aspectos Administrativos para la creacin del Centro de Investigacin

en Logstica y Transporte CILOT
Desde la parte administrativa para la creacin del Centro de
Investigacin en Logstica y Transporte CILOT, se establece en el
reglamento general, que los centros de investigacin sern creados por el
Consejo Politcnico a propuesta del Consejo de Investigacin y postgrado,
mismo que se constituir en la Junta Directiva de los Centros Institucionales
de Investigacin.
En el artculo 5 del reglamento mencionado se estable que el director

ser un funcionario de libre designacin y remocin, seleccionado a travs
de un concurso pblico de merecimientos y oposicin y durar cinco aos
en sus funciones y podr ser redesignado.
Adems en el artculo 21 se establecen las principales atribuciones y

responsabilidades de los Directores los Centros tanto de investigacin,
apoyo acadmico, administrativo y financiero, y de vinculacin con la
comunidad:
a) Representar al Centro dentro y fuera de la ESPOL.
b) Responder por la marcha y desarrollo del Centro, y por el
cumplimiento de las metas previstas en los planes operativos.
c) Formular los planes operativos anuales con sus respectivas
proformas presupuestarias y presentarlos ante la Junta Directiva.
- 98 d) Buscar, dentro y fuera del pas, recursos financieros, tecnolgicos,

asistencia tcnica y ms beneficios para el Centro.
e) Formular y negociar proyectos de colaboracin recproca, de
prestacin de servicio o de investigacin, de acuerdo con los
lineamientos formulados por las autoridades.
f) Presidir las reuniones de autoevaluacin.
g) Solicitar al Rector la contratacin de personal permanente y los
temporales requeridos para los proyectos especficos.
h) Actuar como Secretario de las sesiones de la Junta Directiva,
elaborar las actas correspondientes y llevar el registro de las
resoluciones.
i) Presentar ante su correspondiente Junta Directiva la propuesta
conteniendo el instructivo de gestin del Centro.
j) Rendir cuentas segn el Reglamento de Rendicin de Cuentas
aprobado por el Consejo Politcnico.
El centro de investigacin en logstica y transporte deber estar adscrito

a la Facultad de Ciencias Naturales y Matemticas (FCNM) de la ESPOL,
dado que dicha facultad ofrece Ingeniera en transporte y Logstica y
Maestra en Control de Operaciones y Gestin Logstica, considerando
adems que es la nica universidad en el pas con programas de grado y
postgrado en estas disciplinas.
- 99 La misin del CILOT ser, el desarrollar investigacin y educacin en

logstica y transporte para dar soluciones propias de la gestin de la cadena
de suministros tanto al sector empresarial como gubernamental.
Sus funciones principales sern:
Fomentar el proceso de investigacin entre la Universidad y el sector

empresarial con el propsito de coadyuvar en la solucin de
situaciones y problemas
logsticos
de
transporte
en
las
organizaciones pblicas y privadas.
Propiciar el ambiente acadmico para fortalecer la investigacin a

nivel de pregrado y posgrado en temas propios del campo de la
La estructura y el costo de creacin y funcionamiento de centro de

investigacin dependern de varios aspectos como:
Alcance y magnitud del centro de investigacin.
Lneas de investigacin que se desarrollarn.
Nmero de investigadores, asistentes de investigacin y dems

personal, adems considerar si estos son a tiempo completo o
comparten con actividades de docencia.
Infraestructura fsica, software y hardware.
Estos y otros aspectos debern ser analizados a detalle en un estudio

de factibilidad posterior para el correcto funcionamiento y desarrollo
adecuado del centro de investigacin.
- 100 5.3 Lneas y proyectos de investigacin del Centro de Investigacin en

Logstica y Transporte CILOT
Se presentan a continuacin las lneas y proyectos de investigacin en
logstica y transporte que se propone desarrollar en el Centro de
Investigacin en logstica y transporte CILOT.
Para la identificacin de lneas y proyectos de investigacin, se aplic

una metodologa cualitativa en la que se emple la tcnica de recopilacin
de informacin denominada consulta a travs de entrevistas y foros
especializados en logstica y transporte en las redes sociales y entrevistas
directas a los diferentes actores en el entorno logstico tanto en estamentos
privados, pblicos y universitarios.
Lnea de investigacin: Modelos de
Gestin de Operaciones en la
Cadena de Suministros.
Los principales objetivos de esta rea de estudio ser el determinar
los mecanismos que intervienen en un desarrollo
eficiente de los
procesos, formas de trabajo, metodologas, estrategias y tcnicas de

apoyo a la toma de decisiones, atendiendo a los criterios de diseo que
afectan a la eficiencia de las partes que componen la cadena de
suministro; en la lnea de Modelos de Gestin de Operaciones en la
Cadena de Suministros, como lneas especficas de investigacin se
presentan las siguientes:
- 101
Anlisis y diseo de procesos para la toma de decisiones en la

gestin de la cadena de suministro.
Diseo de la logstica del envase y el embalaje (E+E).
Anlisis de la gestin del recurso humano en las operaciones

logsticas.
Definicin de las necesidades formativas para los distintos

puestos de trabajo incluyendo las habilidades necesarias.
Diseo
de
sistemas
de
informacin
comunicacin
tecnologas para la localizacin, trazabilidad y control de

elementos en lo largo de la cadena de suministros.
Desarrollo empresas que brinden los servicios logsticos.
Lnea de investigacin: Gestin de Transporte y Distribucin.

Abarcar conceptos relacionados con el transporte de mercancas
y pasajeros, desde la intermodalidad, seguridad de la carga,
plataformas logsticas, centros de consolidacin y distribucin, hasta
estudios de movilidad urbana, transporte pblico, especializacin de
sistemas de carga y descarga; en la lnea de Gestin de Transporte y
Distribucin, como lneas especficas de investigacin se presentan
las siguientes:
Desarrollo, modelizacin y optimizacin en el mbito del

transporte de mercancas y pasajeros.
- 102
Aplicaciones de Sistemas de Informacin Geogrfica en

Transporte.
Estudio de los componentes de la logstica multimodal

relacionada con los puertos y aeropuertos.
Anlisis de los perfiles de los distintos agentes sociales

involucrados en la dinmica de la logstica terrestre, area y
martima.
Sistematizacin de los procesos logstica terrestre, area y

martima para la consolidacin de una red logstica nacional.
Lnea de investigacin: Logstica Sostenible.

Investigacin dirigida a fomentar y desarrollar la logstica inversa,
entendida sta como el proceso de planificacin, ejecucin y control
eficiente del flujo de materias primas, inventario en curso, productos
terminados e informacin, desde el punto de consumo al punto de
origen, con
el objeto de reciclarlo, crear valor o destruirlo
adecuadamente, tanto en lo que hace referencia a los materiales como

a los envases y embalajes; en la lnea de logstica sostenible, se pudo
identificar como lneas especficas de investigacin las siguientes:
Estudio de los problemas sociales y ambientales del desarrollo

de cadenas de suministro.
Desarrollo de modelos y tecnologas para el uso eficiente y

sostenible de la energa en las cadenas de suministro.
- 103
Desarrollo e Integracin de Sistemas de Gestin (Calidad,

medioambiente, Prevencin de Riesgos) en las operaciones
logsticas.
Analizar los productos desde el diseo bajo requerimientos

logsticos (para favorecer el reciclaje, reutilizacin y refabricacin).
Sistemas de planificacin y trazabilidad de la logstica inversa de

los productos que determinen que devoluciones deben ser
desechadas o reutilizadas y cuales, reparadas, vendidas por
otros canales o devueltas directamente al mercado.
Se presentan a continuacin los proyectos especficos de investigacin

que se podran desarrollar en temas de logstica y transporte:
Comparacin del grado de exterrnalizacin de las operaciones

logsticas del Ecuador respecto a los pases de la Regin.
Sistemas de control de calidad y trazabilidad en redes logsticas

agrcolas rurales.
Mejoramiento de la red de distribucin de productos alimenticios en

mercados populares.
Potenciales formas, medios y modos de transporte integral que

permitan consolidar una integracin regional del transporte en toda
su cadena.
- 104
Desarrollo
de
las
operaciones
de
transporte,
almacenaje,
agregacin de valor, y distribucin de los productos de las

industrias que son de inters del gobierno nacional; aquellas que
constan en el cdigo de la produccin como la agroindustria,
minera-metalurgia.
La estrategia territorial nacional: Consolidacin de los nodos de

articulacin regional y nacional, junto con la red de transporte multi
e intermodal que se est construyendo de parte del MTOP.
Anlisis del sistema vial del Ecuador como facilitador de los

procesos de distribucin interna.
Grado de utilizacin y aplicacin de tecnologa de informacin y

equipos en las operaciones logsticas.
Desarrollo de aeropuertos del Ecuador como Hubs areos para el

trfico de personas y de carga en la regin.
Cabe sealar que, para que el centro de investigacin tenga un impacto,

regional, nacional e internacional, ser necesario establecer alianzas y
convenios con centros de investigacin en logstica y transporte como los
mencionados en esta investigacin en el captulo 3.
Adems de establecer un plan agresivo de comunicacin y difusin

tanto a instituciones del sector pblico como del sector privado.
- 105 -
CAPTULO 6
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
6.1
Conclusiones
Este trabajo de investigacin permiti determinar que a nivel regional y

mundial la logstica y el transporte han pasado de ser aspectos
netamente operativos a convertirse en aspectos estratgicos; as
destacar que universidades de gran prestigio como el MIT y el Georgia
Tech, cuentan con centros y redes internacionales de investigacin en
logstica y transporte en cuatro continentes; destacar adems las
mltiples asociaciones y redes de investigacin a nivel mundial que
agrupan cientficos, profesionales, empresas pblicas, privadas y
universidades para el desarrollo de investigacin en las reas de
logstica y transporte, lo cual refleja la gran importancia que estas reas
tienen y que ha tenido en los ltimos aos para generar una ventaja
competitiva tanto a nivel empresarial como gubernamental.
La importancia que tiene la logstica y el transporte en aspectos de

competitividad en la regin andina tambin se pudo evidenciar dado que
los cuatro pases cuentan con planes nacionales de desarrollo en el
estas reas; en el caso especifico del Ecuador se tiene el Plan
Estratgico de Movilidad 2013-2037, adems que dentro de los sectores
de priorizacin en el plan nacional de cambio de la matriz productiva el
sector 14 es transporte y logstica.
- 106
Por medio del presente trabajo de investigacin se pudo determinar

adems que los pases de la regin andina estn realizando esfuerzos
para desarrollar investigacin formal en temas de logstica y transporte,
siendo Colombia el pas con mayor nivel de desarrollo, el mismo que
cuenta con 31 centros de investigacin reconocidos por los organismos
gubernamentales de ciencia y tecnologa dedicados directamente a la
investigacin en aspectos de logstica y transporte con lneas y
proyectos de investigacin concretos, destacando el convenio entre
Colciencias y el Ministerio de transporte, mismo que en el ao 2013
gener cuatro proyectos de investigacin por 1.3 millones de dlares,
adems de contar con una amplia oferta de grado y posgrado
incluyendo doctorados en reas mencionadas.
Per a su vez es el segundo pas de la regin andina en el desarrollo

de investigacin en temas de logstica y transporte, cuenta con varios
centros de investigacin, destacando a la plataforma de transporte,
logstica y movilidad urbana de la Universidad Nacional de Ingeniera,
mediante la cual se fomenta la investigacin y desarrollo de las reas de
logstica y transporte entre un consorcio de universidades de la unin
europea y de Latinoamrica lo integral Brasil y Per mediante esta
plataforma; al igual que Colombia cuenta con una gran oferta acadmica
en aspectos de logstica y transporte tanto de grado como de posgrado
sin tener al momento oferta de doctorados en las reas mencionadas.
- 107
Ecuador sera el tercer pas de la regin en cuanto al desarrollo de

investigacin en temas de logstica y transporte, siendo el pas de ms
invierte en ciencia, tecnologa e innovacin con un 2% del PIB, cuenta
con cuatro centros de investigacin dedicadas a las reas mencionadas
y a diferencia con los pases antes mencionadas cuenta con una
limitada oferta academia en las disciplinas de logstica y transporte.
Bolivia estara al final en cuanto al desarrollo de investigacin en

logstica y transporte en la regin, contando nicamente con la
Asociacin Boliviana de Logstica como el referente de investigaciones
en el sector y con dos programa de posgrado un MBA Supply Chain de
de la Universidad Privada Boliviana y la maestra en logstica integral de
la Escuela Militar de Ingeniera.
Especficamente en Ecuador se pudo determinar que cuenta con cuatro

centros de investigacin el Grupo Logstica Integrada de la Universidad
San Francisco de Quito que cuenta con dos investigadores; el centro de
modelacin matemtica de la Escuela Politcnica Nacional mismo que
cuenta con cuatro investigadores relacionados directamente a la lnea
de investigacin de transporte; el Instituto Nacional de Eficiencia
Energtica y Renovable que cuenta con una lnea de investigacin
especifica en eficiencia energtica en el sector transporte con seis
investigadores relacionados a esta lnea; y el Instituto Nacional de
- 108 Investigacin del Transporte mismo que fue creado mediante decreto
oficial en 2012 mas no ha entrado en funcionamiento hasta el momento.
El presente trabajo de investigacin adems de determinar el estado de

la investigacin en logstica y transporte tanto a nivel regional como en
el Ecuador presenta la propuesta de creacin de un centro de
investigacin en logstica y transporte en la Escuela Superior Politcnica
de Litoral al ser esta la nica universidad del pas en tener programa de
pregrado y posgrados en estas disciplinas en la presente investigacin
se pudo identificar tres lneas generales de investigacin que son: 1)
Modelos de gestin de operaciones en la cadena de suministros 2)
Gestin de transporte y distribucin y 3) Logstica sostenible; y se pudo
identificar adems las lneas especficas de investigacin que pueden
ser desarrolladas en cada lnea general; se determin tambin al menos
nueve
proyectos especficos de investigacin
que pueden ser
desarrollados por el centro de investigacin.
En cuanto a los retos y las oportunidades que tiene el Ecuador para el

desarrollo de investigacin en logstica y transporte se determin desde
tres puntos de vista: universitario, gubernamental y empresarial,
destacando en el mbito universitario la creacin de centros y lneas de
investigacin que permitan tanto a profesores, investigadores y
estudiantes profundizar y generar conocimiento de las reas de logstica
y transporte a travs de la investigacin; en mbito gubernamental dar
ejecucin al plan estratgico de movilidad 2013-2037, establecer
- 109 polticas pblicas en cuanto a logstica y transporte basadas en

investigaciones formales e iniciar con el funcionamiento del Instituto
Nacional de Investigacin del Transporte; en el mbito empresarial
participar activamente de las iniciativas de investigacin generadas
desde el mbito acadmico, establecer formalmente la asociacin de
profesionales de logstica en el Ecuador; todos los casos establecer
nexos para generar investigaciones que beneficien a todas las partes.
6.2
Recomendaciones
Continuar con la poltica de apoyo e incentivos a la investigacin por

parte de la Senescyt, tanto en becas de estudios de posgrado como en
cuanto a las ayudas econmicas para estancias cortas de investigacin;
esto con el objetivo de resolver problemas con la generacin de
conocimiento local.
Que este trabajo de investigacin sirva como justificacin para la

creacin de centros de investigacin en logstica y transporte a nivel
nacional tanto en universidades, adems de iniciar el funcionamiento del
Instituto Nacional de Investigacin del Transporte INIT.
Incentivar a docentes, investigadores y estudiantes a desarrollar y

presentar proyectos de investigacin en las reas de logstica y
transporte, en las convocatorias que la Senescyt y otras instituciones
- 110 tanto nacionales como internacionales ponen a disposicin para la

generacin de proyectos de investigacin considerando que existe una
necesidad latente tanto en instituciones pblicas como privadas.
Establecer los nexos y convenios con instituciones y centros de

investigacin internacionales para que por medio de su apoyo se
desarrollen ms proyectos de investigacin en las reas de logstica y
transporte.
Una muy buena iniciativa es la creacin de los Institutos Tecnolgicos

de Logstica y transporte con carreras especificas a estos sectores
orientados directamente al mbito empresarial y no se considera la
investigacin dentro de este nivel de estudios; por tal razn resulta
necesario se incremente la oferta acadmica tanto para estudios de
pregrado como de posgrado.
Que se viabilice la creacin de la asociacin de profesionales de

logstica y transporte en el Ecuador, lo cual permitir que las
investigaciones que se desarrollen sirven y resuelvan problemas
puntuales a nivel empresarial y que no queden nicamente como
formalismos acadmicos.
- 111 -
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-1-

La metodologa empleada en este trabajo se bas en la revisin de varias

En primer y segundo captulo se identifican el planteamiento del problemas, la

en estos temas en los pases de la regin andina;

adems de dar una revisin general a las principales redes, centros y

-2Colombia es el pas de la regin que lidera los temas de investigacin contando

Con base en lo anterior en el cuarto captulo se establecen los principales

En el quinto captulo se presenta una propuesta para la creacin de un centro

En el sexto captulo se establecen las conclusiones y recomendaciones del

Asociacin Boliviana de Logstica

Plataforma Tecnolgica Europea de Logstica

Asociacin Latino-Iberoamericana de Investigacin Operativa

Asociacin Peruana de Profesionales en Logstica

Applied Research Challenge

Banco Interamericano de Desarrollo

Comunidad Andina de Naciones

Centro de investigacin en logstica y transporte de la ESPOL

Centro de Innovacin en Logstica y Comercio de Mxico

Centro de Investigaciones en Optimizacin y logstica

Centro de Innovacin Tecnolgica en Logstica

Centro Latinoamericano de Innovacin en Logstica

Consejo de administracin logstica

Consejo Nacional de Ciencia y Tecnologa de Bolivia

CNC-LOGISTICA: Centro Nacional de Competencia en Logstica Integral

Consejo de profesionales de Supply Chain Management

Centro para el Transporte y la Logstica del MIT

Estados Unidos de Norteamrica

Consejo de investigacin en ingeniera y ciencias fsicas

Escuela Superior Politcnica del Litoral

Asociacin Europea de Gestin de Operaciones

Facultad de Ciencias Naturales y Matemticas

Grupo de Logstica Integrada

Gerencia Refinera Barrancabermeja

Federacin Internacional de Sociedades de Investigacin Operativa

Instituto Nacional de Eficiencia Energtica y Renovables

Instituto para la Investigacin de Operaciones y las Ciencias de la

Instituto Nacional de Investigacin en Transporte

Instituto para la Integracin de Amrica Latina y el Caribe

Red de Educacin e Investigacin en Compras Internacionales y

Centro Internacional de Comercio

Instituto de Estudios Superiores de Monterrey

Red de Investigacin del Transporte Irlands

Asociacin estratgica de gestin de operaciones en Japn

ndice de Desempeo Logstico

Master of Bussines Administration Master en Administracin

Instituto para la Innovacin de las Cadenas de Suministro de Malasia

Instituto Tecnolgico de Massachusetts

Centro de Modelacin Matemtica de la Escuela Politcnica

Ministerio de Transporte y Obras Pblicas del Ecuador

Red Nrdica de Investigacin Logstica

Universidad Nacional de Singapur

Organizacin Mundial de la Salud

Producto Interno Bruto

Plan Estratgico de Movilidad Ecuador 2013-2037.

Sociedad de produccin y gestin de operaciones

Centro de Investigacin Produccin y Logstica

Red Ecuatoriana de Universidades para la Investigacin y Posgrado

Red global para la excelencia en cadenas de suministros

Instituto de Logstica y Cadena de Suministros Georgia Tech

Supply Chian Management/Gestin de la Cadena de Suministros.

Secretara Nacional de Educacin Superior, Ciencia y Tecnologa del

Sociedad economa y productividad

Sistema Nacional de Ciencia y Tecnologa