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REPRESA
En ingeniera se denomina presa o represa a una barrera fabricada de piedra, hormign o
materiales sueltos, que se construye habitualmente en una cerrada o desfiladero sobre
un ro o arroyo. Tiene la finalidad de embalsar el agua en el cauce fluvial para elevar su nivel con el
objetivo de derivarla, mediante canalizaciones de riego, para su aprovechamiento en
abastecimiento o regado, laminacin de avenidas (evitar inundaciones aguas abajo de la presa) o
para la produccin de energa mecnica al transformar la energa potencial del almacenamiento
en energa cintica y est nuevamente en mecnica y que as se accione un elemento mvil con la
fuerza del agua.
ALIVIADEROS (VERTEDERO)
El vertedero hidrulico o aliviadero es una estructura hidrulica destinada a propiciar el pase,
libre o controlado, del agua en los escurrimientos superficiales, siendo el aliviadero en exclusiva
para el desage y no para la medicin. Existen diversos tipos segn la forma y uso que se haga de
ellos, a veces de forma controlada y otras veces como medida de seguridad en caso de tormentas
en presas.
CENTRALES HIDROELECTRICAS
En una central hidroelctrica se utiliza energa hidrulica para la generacin de energa elctrica.
Son el resultado actual de la evolucin de los antiguos molinos que aprovechaban la corriente de
los ros para mover una rueda.
En general, estas centrales aprovechan la energa potencial gravitatoria que posee la masa de
agua de un cauce natural en virtud de un desnivel, tambin conocido como salto geodsico. En
su cada entre dos niveles del cauce, se hace pasar el agua por una turbina hidrulica que
transmite energa a un generador donde se transforma en energa elctrica.
TUNELERIA
Un tnel es una obra subterrnea de carcter lineal que comunica dos puntos para el transporte de
personas o materiales. Normalmente es artificial.
Un tnel puede servir para peatones o ciclistas, aunque generalmente sirve para dar paso al
trfico, para vehculos de motor, para ferrocarril o para un canal. Algunos son acueductos,
construidos para el transporte de agua (para consumo, para aprovechamiento hidroelctrico o para
el saneamiento). Tambin hay tneles diseados para servicios de telecomunicaciones. Incluso
existen tneles para el paso de ciertas especies de animales.
CANALES DE ALIMENTACION
En ingeniera se denomina canal a una construccin destinada al transporte de fluidos
generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de las tuberas, es abierta a la atmsfera.
Tambin se utilizan como vas artificiales de navegacin. La descripcin del comportamiento
hidrulico de los canales es una parte fundamental de la hidrulica y su diseo pertenece al campo
de la ingeniera hidrulica, una de las especialidades de la ingeniera civil.
Cuando un fluido es transportado por una tubera parcialmente llena, se dice que cuenta con una
cara a la atmsfera, por lo tanto se comporta como un canal.
CONDUCCION: la lnea de conduccin es el conjunto integrado por tubera y dispositivos de
control (vlvulas) que permiten el transporte del agua en condiciones de agua de calidad, cantidad
y presin desde la fuente de abastecimiento hasta el sitio que ser distribuida.
DISTRIBUCION: se da a cada domicilio.
DIQUES
Un dique es una construccin para evitar el paso del agua, puede ser natural o artificial, por lo
general de tierra y paralelo al curso de un rio al borde del mar.
Diques artificiales
Pueden ser utilizados para:
-
Prevenir la inundacin de los campos aledaos a los ros o mares; sin embargo tambin se
utilizan para encajonar el flujo de los ros a fin de darles un flujo ms rpido. Son conocidos
como diques de contencin.
Diques de contencin:
Estos diques tradicionalmente son construidos, amontonando tierra a la vera del rio. Amplio en
la base y afilados en la cumbre, donde se suelen poner bolsas de arena.
Diques rompeolas:
Son estructuras artificiales encaminadas a reducir la cantidad de energa proveniente del oleaje
que entra en un lugar que se quiere abrigar, por ejemplo un puerto. Contrariamente a los
diques de contencin, no tiene una funcin de impedir la filtracin del agua.
Diques naturales
Se llama dique natural al depsito de material arrastrado por un rio en el borde del mismo,
durante las crecidas del caudal.
Diques morrenicos
Son diques naturales que se originan por causa de depresiones glaciares.
Las morrenas estn compuestas de un till primario (orto-till) de tipo supraglaciar de fusinsublimacin (ablacin), muy heterometrico en el que pueden encontrarse grandes bloques de
hasta 100 m3.
Geoformas glaciar es manifestada es depsitos morrenicos que represan lagunas, valles
glaciares y zonas montaosas.
Vuelcos
Deslizamientos
Desplazamientos laterales
Flujos
Movimientos complejos
Estos fenmenos son desplazamientos de masas de tierra o rocas por una pendiente en
forma sbita o lenta
No se pueden ignorar los peligros ni poner en riesgo la vida en pocas de lluvias que
provocan los deslizamientos.
Carreteras:
Se puede esperar que todo proyecto de carreteras importante encuentre una gran variedad de
condiciones geolgicas, puesto que se extienden grandes distancias. Aunque ser extrao que una
carretera requiera actividades constructivas en las profundidades del subsuelo, pero si es
necesario la geologa en los cortes que se realizan para lograr las gradientes uniformes que
demandan las autopistas modernas.
Puentes: estudios bsicos para la construccin de puentes Antes de proceder con el
diseo del proyecto de un puente, es indispensable realizar los estudios bsicos que permitan
tomar conocimiento pleno de la zona, que redunde en la generacin de informacin bsica
necesaria y suficiente que concluya en el planteamiento de soluciones satisfactorias plasmadas
primero en anteproyectos y luego en proyectos definitivos reales, y ejecutables. El proyectista
deber informarse adecuadamente de las dificultades y bondades que le caracterizan a la zona
antes de definir el emplazamiento del puente. Emplazamiento que deber ser fruto de un estudio
comparativo de varias alternativas, y que sea la mejor respuesta dentro las limitaciones
(generacin de informacin) y variaciones de comportamiento de los cambios naturales y
provocados de la naturaleza. Debe igualmente especificar el nivel de los estudios bsicos y los
datos especficos que deben ser obtenidos. Si bien es cierto que los datos naturales no se obtienen
nunca de un modo perfecto, estos deben ser claros y tiles para la elaboracin del proyecto. Las
especificaciones y metodologa a seguir para la realizacin de los estudios bsicos no son tratados
en esta obra. Los estudios bsicos deben ser realizados de acuerdo a los requerimientos del
proyectista, por personal especializado, con experiencia, y segn los procedimientos que se
establecen en los manuales especializados de ingeniera de puentes, que en general son ms
exigentes que lo requerido para las edificaciones. Como parte de los estudios bsicos, es
igualmente recomendable realizar un estudio y la inventariaran de la disponibilidad de materiales,
infraestructura instalada, mano de obra especializada, equipos, y otros que el proyectista considere
de utilidad.
CAMINOS: Son lugares construidos para el uso de las personas, ya sea por medio de transporte,
caminando, etc. Donde ayuda a lograr viajar de un sitio a otro.
OBRAS DE FUNDACION:
CIUDADES:
Una ciudad es
un rea
urbana en
la
que
predominan
actividades
econmicas
propias
del sector
primario,
ligadas