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Inhaltsverzeichnis

Editorial.........................................................................................................................................................................2
Zivilmilitärische Zusammenarbeit in der Logistik-Branche........................................................................................2
Militärisches Engagement der Deutschen Post DHL........................................................................................3
Kritische Aktionäre gegen Kriegsbeteiligung der DHL....................................................................................4
DHL und Militär „verfolgen das gleiche Ziel“ .................................................................................................5
Feldpost..............................................................................................................................................................6
Kriegspropaganda der Deutschen Post..............................................................................................................6
Zivilmilitärische Lebensläufe – Reserveoffiziere in bei DHL und Commerzbank..........................................7
Das DHL-Luftfrachtdrehkreuz Leipzig/Halle - kein ziviles Projekt................................................................7
Die Kampagne - Aufrufe, Interviews, Kundeninformationen.....................................................................................9
Erster Aufruf: DHL – olivgrün unter postgelbem Tarnanstrich .......................................................................9
Zweiter Aufruf: Für eine offensive Kampagne gegen das militärische
Engagement der DHL – Comprehensive Resistance.......................................................................................11
„Wir wollen die Rolle der Deutschen Post als Militärlogistiker skandalisieren“...........................................14
Zum Umgang mit DHL Service-Partnern .......................................................................................................16
Kundeninformation für Kunden der Deutschen Post DHL.............................................................................16
Jugendzeitung zur Deutschen Heeres Logistik................................................................................................17
Die Widerstandschronik – Comprehensive Resistance .............................................................................................18
Reaktionen der Deutschen Post DHL auf die Kampagne..........................................................................................27
Erstes Etappen-Ziel erreicht
- DHL zieht Kriegslogistik-Bewerbung zurück.........................................................................................................28
Drei gute Gründe, die Deutsche Post DHL weiter zu behelligen...............................................................................29
Zwischenbewertung der Kampagne...........................................................................................................................29
Auftakt für die zweite Etappe
- Die Jahres-Hauptversammlung am 28. April 2010 .................................................................................................30
Die aktuellen Bewerber um den Bundeswehr-Auftrag..............................................................................................30

ViSdP D. Hillblom-Lynn , Neue Vahr 30 , 28757 Bremen

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Editorial

DHL bleibt Deutsche Heeres Logistik

Nach über einem Jahr ungewöhn- gert - „dann würde es sich Appel NATO Kunden wie jeder andere
lich offensiver Aktivitäten gegen wohl noch einmal überlegen“. auch seien und solange sich diese
den Kriegslogistiker Deutsche Post Haltung in Kriegsbeteiligung an der
DHL und nach über einem Jahr Das heißt, obwohl wir den derzeiti- Seite der NATO-Kampfeinheiten in
wirtschaftlicher Flaute zieht die gen Rückzieher der DHL in dieser Afghanistan und Irak ausdrückt,
DHL ihre Bewerbung für das Bewerbung und die damit verbun- solange sollte die Imagebschmut-
umfangreichste Privatisierungsvor- dene Irritation und abermalige Ver- zungskampagne offensiv fortge-
haben der Bundeswehr zurück. zögerung beim Privatisierungspro- führt werden.
Nach Financial Times Deutschland jekt der Bundeswehr-Logistik
-Informationen gab es in den DHL- ausdrücklich begrüßen, sollte dies Daher geht die Kampagne gegen
Gremien kein grünes Licht für ein nur als erste Etappe gefeiert wer- die DHL in die zweite Runde. Am
Angebot, „weil die mit dem Auftrag den. Dieser Rückzieher darf weder 28. April 2010 bietet sich für deren
verbundenen Risiken als zu groß leichtfertig als definitiv gewertet Auftakt eine gute Gelegenheit. In
galten“. Es ging um den Betrieb werden noch darf das militärische der Jahrhunderthalle in Frankfurt
von Bundeswehr-Depots und den Engagement der Deutschen Post am Main findet dann die Jahres-
weltweiten Transport von Kriegsge- DHL jenseits dieses Vertrags ver- hauptversammlung der Deutschen
rät in die Einsatzgebiete. nachlässigt werden. Weiterer Druck Post DHL statt. Einer breiten
scheint somit dringend notwendig. Öffentlichkeit, werden wir deutlich
Allerdings können sich Branchen- Das Kampagnenziel lautet unbeein- zeigen, was wir von der aktiven
experten vorstellen, dass das Bun- druckt von allen Zögerlichkeiten Mitverantwortung des Konzerns an
desverteidigungsminsterium das „vollständiger Rückzug aus der den Kriegen in Afghanistan und im
Angebot noch einmal verbessert Kriegslogistik“. Solange Konzern- Irak halten.
und die Ausschreibungsfrist wie chef Appel bei seiner Haltung
bereits zuvor noch einmal verlän- bleibt, dass Bundeswehr und

Zivilmilitärische Zusammenarbeit in der Logistik-Branche


In einem permanenten, räumlich aus. Sowohl die militärische Durch- des Katastrophenschutzes), als auch
entgrenzten Kriegszustand versucht dringung des zivilen als auch die bei der Privatisierung wesentlicher
sich das Militär auf seine Kernauf- zivile Teilhabe am militärischen Kriegsaufgaben. Dies gilt auch für
gaben zu konzentrieren und darüber dienen, Vorbehalte gegenüber mili- die Logistik einer weltweit agieren-
hinaus gehende Aufgaben an pri- tärischen Strukturen abzubauen, den Angriffsarmee wie der Bundes-
vate Unternehmen auszulagern. Das gesellschaftliche Akzeptanz für wehr.
kann die hohen Kosten für Aus- einen weitreichenden Prozess von
landseinsätze senken. Ökonomische Militarisierung (im Äußeren und Die strategische Verlegbarkeit von
Vorteile ergeben sich auch für den Inneren) zu beschaffen. Durch die Truppen und Waffensystemen ist
„zivilen“ Partner in einer solchen „zivile“ Beteiligung z.B. durch eine wesentliche Voraussetzung für
„zivil-militärischen Zusammenar- „Public Private Partnerships“ wird das Führen von Angriffskriegen
beit“ (ZMZ). Neben dem ohnehin Kriegsverantwortung breiter veran- und sonstige "Out of Area"-Ein-
vorhanden Interesse, die allgemei- kert, der Kriegszustand (nach außen sätze. Diese Erfahrung mussten in
nen ökonomischen Verhältnisse und innen!) normalisiert. Gesell- den vergangenen Jahren sowohl die
(militärisch) aufrecht zu erhalten, schaftliche Strukturen erfahren eine Planer der NATO, der EU wie auch
bestehen vielfältige Möglichkeiten schleichende autoritäre Transfor- Deutschlands machen. Innerhalb
von einem boomenden Militärsek- mation. der NATO verfügen die USA,
tor profitieren zu können. Frankreich und Großbritannien über
Bundeswehr-Reservisten spielen in Großraumtransporter und Flug-
Die (beabsichtigten) gesellschaftli- diesem beidseitigen Durchdrin- zeugträger und umfangreiche
chen Konsequenzen dieser Zusam- gungsprozess eine entscheidende Erfahrungen mit privaten Logisti-
menarbeit reichen jedoch weit über Rolle. Sowohl bei der Miltarisirung kanbietern. Aufgrund ihrer Koloni-
die ökonomische Dimension hin- öffentlicher Aufgaben (wie z.B. der algeschichte haben diese außerdem

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ein gewisses Netz an Militärbasen einschließlich Munition - in ten sahen die Deutsche Post DHL
im Ausland, die als Zwischenstatio- Deutschland und ins Ausland. Wie und EADS-Hellmann als Favoriten.
nen für den Transport von Militär- ein Bundeswehr-Sprecher sagte, Das Bündnis EADS-Hellmann ver-
gütern dienen können. Die EU hin- sollten die verbindlichen Angebote eint Kenntnisse aus der Rüstung
gegen ist noch weitgehend auf die bis 30. November 2009 eingereicht und aus der Logistik. Hellmann
NATO-Kapazitäten angewiesen, worden sein. Für Mitte 2010 sei gehört mit 2,87 Mrd. Euro Umsatz
wenn sie jenseits ihrer Grenzen dann der Start eines Zehnjahresver- und 8900 Beschäftigten (2008) zu
einen größeren Militäreinsatz trags vorgesehen. Ursprünglich den zwanzig weltgrößten Logistik-
durchführen will. Greift sie auf sollte die Bewerbungsfrist bereits konzernen. Das Unternehmen ist
diese Kapazitäten zurück, wie es im September 2008 enden, doch die bereits seit 2002 Gesellschafter in
das Berlin-Plus-Abkommen vor- Privatisierung der Militärlogistik ist einem Privatisierungsbündnis für
sieht, so hat die NATO automatisch umstritten und der Zehnjahresver- Bundeswehr-Bekleidung.
einen großen Einfluss auf den Ein- trag mit vielen Unwägbarkeiten
satz: Sie muss ihm zustimmen und verbunden. Die Bundeswehr sucht seit Jahren,
an dessen Spitze steht dann automa- mithilfe ihrer eigenen Firma Gebb
tisch der stellvertretende Oberkom- Die Ausschreibung gilt in der nach Privatisierungsmöglichkeiten.
mandierende der NATO für Europa Logistikbranche als eines der größ- Damit sollen die Kosten gesenkt
im NATO-Hauptquartier im belgi- ten aktuellen Projekte mit einem und die Strukturen in der Truppen-
schen Mons. Wenn die Bundeswehr Gesamtvolumen in Milliardenhöhe. verwaltung modernisiert werden.
Kriegseinsätze ohne Rückgriff auf Seit längerem wird um das Projekt Zu den bedeutendsten Projekten
die NATO-Strukturen fahren/flie- politisch gerungen, zum einen weil gehörte bisher die Privatisierung
gen will muss sie derzeit für den unklar ist, ob eine Privatisierung der Wartung und Instandsetzung
Lufttransport russische Großraum- der Kriegslogistik in derartigem von Heeresfahrzeugen wie Panzern.
transporter vom Typ Antonov-124 Umfang verfassungskonform ist, Ein 2005 geschlossener Vertrag mit
mieten. zum anderen weil bei einer Privati- der Gesellschaft HIL bis 2013 hat
sierung der Lager Standortschlie- ein Volumen von gut 1,7 Mrd.
Auch jenseits des Lufttransportpro- ßungen befürchtet werden. Neben Euro. Die HIL-Gesellschafter
blems will die Bundeswehr fle- EADS -Hellmann hatten sich auch (Diehl/Krauss-Maffei Wegmann,
xibler (und billiger) werden. Dazu die Bahn (DB-Schenker) und Rheinmetall) verpflichteten sich,
will sie im Frühjahr 2010 entschei- zunächst auch die Deutsche Post dass mindestens 70 Prozent der
den, wer 16 Materiallager mit rund (DHL) beworben. Heeresfahrzeuge einsatzbereit sind.
2000 zivilen Beschäftigten über- Bereits seit 2000 gibt es eine Fuhr-
nimmt. Waffenlager gehören nicht Sprecher der Konzerne bestätigten parkkooperation zwischen Bahn
dazu. Ausgeschrieben sind aber dies auf Anfrage, nannten aber und BW.
auch die Kriegsgerätetransporte - keine Einzelheiten. Branchenexper-

Militärisches Engagement der Deutschen Post DHL


Die Deutsche Post hat 2002 mit der seine Aktivitäten als Hilfsmission unsere Aktivitäten fast zeitgleich
Bundeswehr einen Rahmenvertrag darzustellen: „Neben herkömmli- mit der Aufhebung der Sanktionen
geschlossen, demzufolge sie natio- chen Expresspaketen und Briefen und stellen damit einmal mehr die
nal und international den Versand werden vor allem Hilfsgüter über Flexibilität und Leistungsfähigkeit
von eiligen militärischen Dokumen- diese Verbindung ins Land trans- von DHL unter Beweis.“
ten, sowie militärischer Ausrüstung portiert.“
und Verbrauchsgüter bis 50 kg
übernimmt. Darüber hinaus ist die Ebenso startet die DHL unmittelbar
Deutsche Post DHL konkret als nach Aufhebung der UN-Wirt-
Logistiker an der Seite des US- schaftssanktionen im Mai 2003 als
Militärs in Afghanistan und im Irak erstes Unternehmen der Branche
eingesetzt: ihre Services im Irak. DHL bietet
sowohl Luftexpress-Services als
Im März 2002 hat die DHL als ers- auch Fracht- und Logistikdienstleis-
tes internationales Expressunter- tungen im Land an. Der damalige
nehmen den Dienst nach Afghanis- Vorstand der DHL Uwe Dörken:
tan aufgenommen. Wie das „Mit unseren Services werden wir
Im Juni 2003 wird bekannt, dass
Unternehmen mitteilte, wird Kabul auf nationaler und internationaler
ausgerechnet DHL, die von UPS
regelmäßig von Bahrein aus ange- Ebene den Wiederaufbau des Lan-
mit aller Kraft bekämpfte Tochter
flogen. Der Konzern ist bemüht, des unterstützen. Wir starten

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der Deutschen Post AG, die Solda- zeug des Transportunternehmens Nach dem Beschuss stellte die DHL
tenpost für die US-Truppen in den DHL über Bagdad mit einer Rakete die Irak-Flüge und auch die Flüge
Irak transportiert. Die Truppenteile angegriffen. Im Internet taucht ein nach Afhanistan kurzfristig ein.
im Norden und Süden des Irak wer- Video auf, das vermummte Kämp- Kurze Zeit später nimmt sie das
den per LKW aus Bahrain versorgt. fer beim Raketen-Abschuss und das lukrative Logistikgeschäft in beiden
Für die Zustellung der Sendungen brennende DHL-Flugzeug zeigt. Ländern wieder auf. Die Beliefe-
in Bagdad ist mit Sondergenehmi- Die US-Armee teilte mit, ein DHL- rung des Militärs inklusive Liefe-
gung der US-Truppen sogar ein täg- Frachtflugzeug sei am 22.11.2003 rung von Kriegsgerät und -Ausrüs-
licher Flugdienst eingerichtet wor- kurz nach dem Start vom Flughafen tung machen den Großteil des
den. Auf dem für den zivilen in Bagdad mit einer Boden-Luft- Logistikgeschäfts in beiden Län-
Flugverkehr gesperrten Flughafen Rakete des russischen Typs SAM-7 dern aus.
in Bagdad landen so täglich bis zu angegriffen worden. Die Maschine
drei Antonow Transportflugzeuge sei dabei in Brand geschossen wor- Am 25. Oktober 2008 wurden vor
mit jeweils bis zu 10 Tonnen Brie- den und habe zum Airport zurück- der DHL-Niederlassung im Zen-
fen, Päckchen und Paketen aus der kehren müssen. trum der afghanischen Hauptstadt
Heimat. Kabul der DHL-Direktor für
Afghanistan und dessen Stellvertre-
Die Lieferung der Briefe und ter von ihrem Leibwächter erschos-
Pakete sei Teil eines Rahmenver- sen. Bereits zuvor mehrten sich kri-
trages zwischen DHL und dem US- tische Stimmen auch in
Militär. DHL habe ähnliche Deutschland hinsichtlich der DHL-
Dienstleistungen bereits im Afgha- Aktivitäten in Afghanistan und im
nistan-Feldzug für die US-Truppen Irak, die offenkundig weit über
ausgeführt. „Hilfsgüter und Feldpost“ hinaus
gingen:
Im November 2003 wird ein Flug-

Kritische Aktionäre gegen Kriegsbeteiligung der DHL


Wir dokumentieren im folgenden DHL und das US-Militär und von unter Vertrag stehenden
die Rede von Markus Dufner bei Wir haben heute von berufener Unternehmen gebraucht werden. Da
der Hauptversammlung der Deut- Seite schon viel gehört zum Thema verwundert es nicht, dass Paul Gil-
schen Post AG am 30. April 2008 Löhne und Arbeitsbedingungen. lett, DHL-Country Manager im
(Es gilt das gesprochene Wort.) Wenden wir uns mal einem ganz Irak, Südafrikaner und Ex-Militär
anderen Thema zu. Hat die gelbe ist. Doch nicht nur er, die meisten
Sehr geehrte Aktionärinnen und Post olivgrüne Flecken, Herr der 18 "ausländischen Experten" im
Aktionäre, sehr geehrter Herr Dr. Appel? Oder anders gefragt: Was irakischen DHL-Team haben einen
Weber, sehr geehrter Herr Dr. hat die Post mit dem Militär zu tun? militärischen Hintergrund. Zusätz-
Appel, sehr geehrte Mitglieder des Eine abwegige Frage, wird jetzt lich wurde eine Gruppe ehemaliger
Aufsichtsrats und des Vorstands, manch einer denken. Wie sieht es britischer Soldaten engagiert, die
denn mit der DHL aus? Hören wir von einem "Sicherheitsmanager"
ich heiße Markus Dufner und bin kurz folgenden Bericht: koordiniert auf das Geschäft der
Geschäftsführer des Dachverbands Posttochter aufpassen.“ („Wie Söld-
der Kritischen Aktionäre. „Dienstleistungen für die US Army ner zu Geschäftleuten wurden“, von
im Irak bietet aber auch die Dario Azzellini 03.03.2006 http://
Bei der Deutschen Post AG ist wie- Express- und Logistiktochter der www.heise.de/tp/r4/artikel/22/2214
der Ruhe eingekehrt. Durch die Deutschen Post DHL. Das Unter- 9/1.html)
Tarif-Einigung mit ver.di in der nehmen führt täglich vierzehn
vergangenen Woche wurde der Flüge, mit jeweils 250 - 300 Ton- Herr Dr. Appel, bitte nehmen Sie
Streik in letzter Minute abgewen- nen Ladekapazität, in den Irak zu den olivgrünen Geschäften der
det. Fast vergessen scheint auch, durch. Die Anzahl der DHL-Mitar- DHL Stellung.
dass es einmal einen Vorstandsvor- beiter im Irak stieg rapide von sie-
sitzenden Dr. Klaus Zumwinkel ben auf 138 an. Zunächst bestand - Wie viele Flüge hat die DHL
gab. Ihnen Herr Dr. Appel, wün- die zentrale Aufgabe von DHL in 2005, 2006 und 2007 für die US
schen wir übrigens in ihrer neuen der Auslieferung der Post für die Army im Irak durchgeführt?
Funktion als neuer Post-Chef gutes US-Soldaten, mittlerweile transpor- - In welchen anderen Einsatzgebie-
Gelingen. tiert das Unternehmen verschie- ten der US Army führte und führt
denste Güter, die vom US-Militär die DHL noch Dienstleistungen

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durch? „Zu Beginn des Irak-Krieges wurde Der Verdacht liegt also sehr nahe,
- Für welche anderen Armeen ist DHL vom US-Militär beauftragt, dass es sich dabei um Mitarbeiter
die DHL noch Dienstleister? militärische Güter in den Irak zu der Post bzw. DHL handelt.
- Wie viele Mitarbeiter beschäftigt transportieren.“
die DHL aktuell im Irak? Daraus wurde dann: Offensichtlich ist es der Post unan-
- Wie viele in anderen Kriegsgebie- „Zu Beginn des Irak-Krieges wurde genehm, mit Dienstleistungen für
ten? DHL vom US-Militär beauftragt, die US Army in Verbindung
- Was hat die DHL außer Briefe in Güter in den Irak zu transportie- gebracht zu werden. Warum, Herr
den Irak transportiert? ren.“ Appel, distanziert sich die die Post
- Welche Einnahmen hat die DHL Und kurze Zeit später hat man ein- vom US- Militär? Warum ver-
mit ihren Dienstleistungen für die fach den kompletten Absatz schleiert sie ihre Mitwirkung im
US Army erzielt? gelöscht. Als dann der ursprüngli- Irak-Krieg?
- Gab es nach dem Raketenangriff che Artikel wiederhergestellt wor-
auf den Airbus A300-B4 Frachter den war hat man es mit dieser Ver- Sehr geehrte Aktionärinnen und
der DHL im Jahr 2003 weitere sion versucht: Aktionäre, ich persönlich finde es
Angriffe auf Flugzeuge oder Fahr- „Zu Beginn des Irak-Krieges wurde schon wichtig, wenn ein ziviles
zeuge der DHL? DHL vom US-Militär beauftragt, deutsches Unternehmen mit dem
Feldpost in den Irak zu transportie- Militär einer anderen Nation
Deutsche Post leugnet in Wikipe- ren.“ zusammenarbeitet.
dia ihre Beteiligung am Irak-Krieg Und in der Diskussion zum Artikel: Besonders wenn es sich um ein ehe-
und stellt statt dessen Werbetexte „Wieso wird denn hier der Irak- malige Bundesbehörde und einen
ein Krieg hervorgehoben? DHL hat sehr umstrittenen Krieg handelt.
Naja, könnte man da sagen, die übrigens keine militärischen Güter
Post ist ja nicht allein, schließlich transportiert, sondern nur Dachverband der Kritischen Aktio-
manipuliert jeder dritte DAX-Kon- Feldpost.“ närinnen und Aktionäre
zern bei der Internet-Enzyklopädie Postfach 13 03 35
Wikipedia. Und so sah der DHL- Die Veränderungen an dem Wiki- 50497 Köln
Artikel aus, bevor ihn die Post ver- pedia-Artikel wurden übrigens über www.kritischeaktionaere.de
ändert hat: IP-Adressen der Post durchgeführt.

DHL und Militär „verfolgen das gleiche Ziel“


Auf einer Logistiktagung der Bun- Die global tätigen Logistikkonzerne deutschen Armee eine eigene Zen-
desakademie für Sicherheitspolitik verlassen sich bei der Sicherung tralabteilung für die Militärlogistik
(BAKS) im November 2008, die ihrer Transportrouten in etabliert.
die Anbindung von Privatunterneh- immer größerem Umfang auf die
men an die Repressionsapparate Bundeswehr – nicht nur Reede- 2007 hat sich der „Konzernreprä-
vorantreibe, nehmen neben Behör- reien, deren Schiffe von Piraten sentant Military Affairs Bundes-
denmitarbeitern vor allem Funktio- bedroht werden, sondern auch die wehr/NATO“ der Deutschen Post
näre großer Logistikkonzerne teil, Deutsche Post und ihre Tochter World Net geäußert. „Mögen die
darunter Vertreter der Deutschen DHL, die etwa Afghanistan belie- Gründe für eine effiziente Sicher-
Post, der Lufthansa Cargo und von fern. heitsvorsorge in Staat, Gesellschaft
Railion, einer Tochter der Deut- und Wirtschaft unterschiedlichen
schen Bahn. Lufthansa und Deutsche Bahn sind Ursprungs sein“, schrieb er über
der Bundeswehr ebenfalls eng ver- das rapide Wachstum des repressiv-
Die Deutsche Post hat ihren „Kon- bunden. Die Lufthansa bildet seit militärischen Komplexes, „so ver-
zernrepräsentanten Military Affairs 1963 an ihrer Verkehrsfliegerschule folgen doch alle das gleiche Ziel“:
Bundeswehr/NATO“ entsandt, der in Bremen und Phoenix „die Verwundbarkeit durch globale
die breit gefächerte Zusammenar- (Arizona/USA) Transportflieger der Bedrohungen zu verhindern und
beit des früheren Staatsunterneh- Bundeswehr aus, auch ihre Tech- unabwendbare Schäden kontrolliert
mens mit der deutschen Armee niksparte kooperiert mit den Streit- zu minimieren.“ Dies könne nur
koordiniert. Seine Anwesenheit bei kräften. Die Deutsche Bahn-Toch- „gemeinsam und in enger Abstim-
der Tagung ist sachlich begründet: ter Schenker hat vor rund zwei mung der Sicherheitsakteure effizi-
Jahren wegen der immer enger wer- ent geleistet werden“.
denden Zusammenarbeit mit der

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Feldpost
Wie eng die Post mit der Bundes- chen die Werte des vergangenen
wehr verzahnt ist, zeigt auch die Jahres einer 70.000-Einwohner-
Feldpost, die 1982 eingerichtet Stadt - bei steigender Tendenz.
wurde - im Vorgriff auf zukünftige 2007 wurden 130.000 Briefe sowie
bundesdeutsche Auslandseinsätze. 70.000 Päckchen im Monat beför-
Nach bescheidenen Anfängen im dert. Dabei arbeiten Armee und
Rahmen der ersten Bundeswehrin- Deutsche Post AG eng zusammen.
tervention in Kambodscha (1992) Die Post nimmt die Sendungen ent-
erreicht das Feldpost-Geschäft gegen und transportiert sie zu den
inzwischen erheblichen Umfang. Feldpostdienststellen im Einsatz- von der Feldpostleitzentrale in
Hieß es schon 2005, das Volumen land. Daneben stellt sie Personal Darmstadt gesteuert werden, sind
der Feldpost habe das Postaufkom- und postspezifisches Material zur sämtlich aktive Bundeswehr-Reser-
men einer Kleinstadt mit 60.000 Verfügung. Die rund 500 Konzern- visten.
Einwohnern erreicht, so entspre- mitarbeiter, die als "Postsoldaten"

Kriegspropaganda der Deutschen Post


bisher ziviler Gesellschaftsbereiche
- startet zu einem Zeitpunkt, da die
Bundeswehr über Nachwuchsman-
gel klagt und die Tötung afghani-
scher Zivilisten durch deutsche Sol-
daten die Barbarisierung des
Afghanistan-Einsatzes verdeutlicht.

Das erste der 8.000 Post-Plakate,


die in postüblichem Layout gestal-
tet und mit dem offiziellen Logo
des Konzerns versehen sind ("Deut-
sche Post - Die Post für Deutsch-
land"), ist in der vergangenen
Woche dem Generalinspekteur der
Bundeswehr, Wolfgang Schnei-
derhan, übergeben worden. Die
Post wolle mit der PR-Aktion die
"Akzeptanz der Bundeswehr in der
Unmittelbar vor dem Antikriegstag beschäftigen ein wachsendes Spe- Öffentlichkeit" verbessern, verlau-
am 1. September 2008 hat die Deut- zialistenheer für Psychologische tet das Verteidigungsministerium.
sche Post eine PR-Kampagne für Kriegsführung, die in Berlin als "Das ist eine gute Initiative", lobt
die Bundeswehr angekündigt. 8.000 "Kommunikation und Information" General Schneiderhan. Für das Pla-
großformatige Post-Plakate, die ab firmiert. Die Deutsche Post, die kat hat ein Hauptfeldwebel ein Por-
diesem Monat bundesweit geklebt sich der deutschen Armee als PR- traitfoto zur Verfügung gestellt.
werden, werben mit dem Abbild Partner zur Verfügung stellt, profi-
eines uniformierten Afghanistan- tiert in zunehmendem Maße von Bildtext: Ehemaliger Generalin-
Kämpfers des deutschen Expediti- den Gewalteinsätzen der Bundes- spekteur der Bundeswehr Schnei-
onskorps. Die Plakat-Kampagne wehr im Ausland. Allein der derhan und Udo Eschenbach, Kon-
soll "den Soldatenberuf in der Umfang der Feldpost nähert sich zernrepräsentant "Military Affairs
Gesellschaft präsent machen", heißt dem Postaufkommen einer Groß- Bundeswehr/NATO" der Deutschen
es von Udo Eschenbach, "Konzern- stadt. Hinzu kommen umfangreiche Post DHL bei der Präsentation des
repräsentant Military Affairs Bun- Aufträge in der Militärlogistik, die neuen Post-Plakats: "Wenn mir
deswehr/NATO" der Deuschen Post der weltweit führende Logistikkon- meine Frau schreibt, dann ist die
DHL. An der Erstellung der Plakate zern akquirieren will. Die neue PR- Heimat ganz nah. Selbst, wenn ich
war ein "Informationsfeldwebel" Kampagne der Post - ein Beispiel 5.000 Kilometer weg von Deutsch-
beteiligt. Die deutschen Streitkräfte für die militärische Durchdringung land bin."

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Zivilmilitärische Lebensläufe – Reserveoffiziere in bei DHL und Commerzbank
Eschenbach verkörpert die zuneh-
mende Durchdringung ehemals
ziviler Gesellschaftsbereiche, wie
sie in der aktuellen PR-Aktion deut-
lich wird, in persona. Der Oberst
der Reserve, der seit 1981 bei der
Bundespost, später im Bundespost-
ministerium und dann bei der Deut-
schen Post AG gearbeitet hat, ist
der Armee über 30 Jahre lang in
Wehrübungen verbunden geblie-
ben. Als Präsidiumsmitglied für den
"Bereich Wirtschaft" wirkt er für
die Deutsche Gesellschaft für
Wehrtechnik e.V., eine Bundes-
wehr-Kontaktstelle zur Industrie.
Sein zivil-militärischer Lebenslauf
ähnelt der Karriere anderer Bundes-
wehr-Reservisten, die ihre Position
in der Wirtschaft nutzen, um die
Interessen der Truppe zu vertreten.
Klaus-Peter Müller etwa, ehemals
Chef des Vorstandes, jetzt Auf-
sichtsratsvorsitzender der Com-
merzbank sowie Reserveoffizier,
bemüht sich seit Jahren um einen
Ausbau der Beziehungen zwischen
Armee und Unternehmen. Im Juni
verabschiedeten auf seine Initiative
über 100 Konferenzteilnehmer aus
Wirtschaft, Politik und Militär
einen "Celler Appell"; darin spra-
chen sie sich für "eine Vertiefung
des Dialogs zwischen Bundeswehr
und Gesellschaft" sowie für "eine
Initiative zur Förderung der Reser-
visten in Industrie und Wirtschaft" bis nach Dschibuti. Frontsoldaten in wieviel Teilen! Und läuft mal ein
aus. wie Stefan Schütze-Arsch vertrauen afghanisches Kind in eine deutsche
uns und der Feldpost. Wir sorgen Kugel, erfährt's die Heimat als
Plakattext Titanic November 2008: in enger Kooperation mit der Bun- erste. Die Feldpostversorgung ist
Deutsche Post – immer und überall deswehr dafür, daß die Angehöri- gemeinsame Aufgabe der Bundes-
ein Bombenservice. Von Afghanis- gen unserer Soldatinnen und Solda- wehr und der Deutschen Post AG.
tan bis in den Kosovo, von Bosnien ten immer wissen, wo die Liebsten Die Post kommt an.
sind. Und in welchem Zustand bzw.

Das DHL-Luftfrachtdrehkreuz Leipzig/Halle - kein ziviles Projekt


Der Flughafen Leipzig wird inten- auf dem Flughafen Leipzig-Halle 000 Passagiere.
siv militärisch genutzt. Im März registriert. Die Zahl verblüfft auf Kenner der Leipziger Verhältnisse
2009 gab es auf den deutschen den ersten Blick; selbst die interna- indes wissen, dass die »Transitpas-
Flughäfen 95 314 Transitpassagiere tionale Drehscheibe Frankfurt sagiere« hier zumeist Soldaten sind,
– Fluggäste, die zwar aussteigen, (Main) verzeichnet nur gut 20 000 die von drei zivilen Fluggesell-
aber dann umgehend weiterfliegen. Transitpassagiere – bei vier Millio- schaften an Kriegsschauplätze in
Erstaunliche 46 Prozent der nen Fluggästen. In Leipzig stellen Irak und Afghanistan und zurück
Umsteiger, exakt 44 286, wurden sie ein Viertel der insgesamt 170 transportiert werden, wobei in Leip-

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zig eine Zwischenlandung erfolgt. in keiner Weise. Er dient lediglich Die Posttochter DHL stockt an
Die sprachliche Tarnung zeigt: Es dem Aufbau eines Militärdrehkreu- ihrem europäischen Luftfrachtdreh-
gibt eine militärische Nutzung, die zes für weltweite Einsätze der kreuz Leipzig/Halle das Personal
nicht publik werden soll. NATO, der EU und Deutschlands auf. Derzeit arbeiten 2100 Beschäf-
hinter einer zivilen Fassade. Trotz- tigte vorrangig aus der Region
Mit der Errichtung eines „techni- dem wird das Argument der Struk- Leipzig/Halle an dem Standort. Am
schen Stützpunktes“ für militäri- turförderung, von der neben dem langfristigen Ziel von 3500 Mitar-
sche Großraumtransporter wurde Militär nur wenige Manager in beitern werde festgehalten. DHL
der militärische Ausbau des Flug- offensichtlich dem Militär sehr hatte zudem vor kurzem die Verla-
hafens Leipzig/Halle begonnen. nahe stehenden Unternehmen profi- gerung von 788 Jobs von Belgien
Der Subventionsflughafen (Steuer- tieren, immer wieder gegenüber nach Bonn und Leipzig sowie nach
zuschüsse: Über 300 Millionen Kritikern ins Feld geführt. Prag (Tschechien) angekündigt.
Euro) war als zivil deklariert wor-
den, wurde jedoch zeitgleich für Das DHL-Drehkreuz war im Mai DHL Leipzig in bester Gesell-
den Kriegsnachschub der Bundes- 2008 in Betrieb gegangen. "Der schaft: World Airways und
wehr und ihrer NATO-Partner aus- Start hätte nicht besser sein können, SALIS
erkoren. Vor allem seit das Bundes- wir sind sehr zufrieden", sagte der Seit Juli 2006 benutzt das Pentagon
verwaltungsgericht die Geschäftführer des Flughafens den Flughafen Halle/Leipzig, um
Militärtransporte auf dem Flugha- Halle/Leipzig, Eric Malitzke. Aller- US-Soldaten in die Kampfeinsätze
fen Leipzig/Halle für rechtmäßig dings spürt offensichtlich auch der im Irak und in Afghanistan zu schi-
erklärt hat, wurde eine eklatante Logistikknoten die Wirtschafts- cken bzw. aus diesen zurückzuver-
Zunahme amerikanischer Truppen- krise. Derzeit werden pro Tag etwa legen. Hierzu greift die US-Army
transporte beobachtet. Leipzig ist 1100 Tonnen Fracht umgeschlagen. auf offiziell private, de facto aber
zu einer wichtigen Zwischenstation Der ursprünglich angepeilte Wert fast nur für sie arbeitende Flugge-
amerikanischer Militärflüge in den von 1500 Tonnen werde noch nicht sellschaften wie World Airways
Irak und nach Afghanistan und wie- erreicht, räumte Malitzke ein. An zurück. Diese nutzte bis Juli 2006
der zurück geworden. Auch die jedem Werktag fliegen mehr als 50 vorwiegend den Flughafen in Shan-
Bundeswehr nutzt den Flughafen DHL Maschinen von Leipzig/Halle non/Irland für Zwischenstopps ins
als Zwischenstation für Soldaten- zu Zielen rund um den Globus. Die Kampfgebiet und landete nur ver-
flüge in die ausländischen Einsatz- Posttochter hatte ihr europäisches einzelt in Halle/Leipzig. Doch in
gebiete und mit der DHL als Drehkreuz aus Brüssel an den Air- Shannon gab es Widerstand gegen
Umschlagsplatz unter anderem für port Leipzig/Halle verlegt, weil hier die Militärtransporte. Im Juli stie-
Kriegsgut. rund um die Uhr geflogen werden gen die Zwischenstopps der World
durfte: Im Sommer 2008 hatte zwar Airways auf dem Weg in den
Die Rolle, welche das Logistikun- das Bundesverwaltungsgericht die Oman, nach Kuwait, Saudi Ara-
ternehmen DHL im Zusammenhang Nachtfluggenehmigung für Passa- bien, Usbekistan, Afghanistan und
mit dem Flughafen Halle/Leipzig gierflieger gekippt, Expressgutflüge in den Irak sprunghaft auf 39 an,
spielt, ist keine ausschließlich aber weiterhin zugelassen. um bis Oktober 2006 auf 78 zu stei-
zivile. DHL transportiert seit 2002 gen. Damit war die Verlegung von
im Auftrag der Bundeswehr Post
und "dringenden Sofortbedarf (z. B.
Medikamente und Ersatzteile)"
sowie weitere Transportgüter bis 50
kg. "Nach Kenntnis der Bundesre-
gierung" hatte sich die Deutsche
Post "im Jahre 2005" entschieden,
das europäische Luftdrehkreuz ihrer
Express- und Logistiktochter DHL
von Brüssel an den Flughafen Leip-
zig/Halle zu verlegen. Erst Ende
August desselben Jahres begann der
von öffentlicher Hand finanzierte
Bau einer neuen Start- und Lande-
bahn, obwohl der Flughafen erst
kurz zuvor ausgebaut und noch bei
weitem nicht ausgelastet war. Der
milliardenschwere Ausbau und
Betrieb des Flughafens rechnet sich

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US-Truppen mit nahezu 160 Starts tionierung keine Rede sein könne, um weitere zwei Jahre verlängert.
und Landungen für einen wesentli- da hierunter lediglich "Streitkräfte- Die Bundesregierung erwägt, die
chen Teil des Flugaufkommens bei aufenthalte [zu verstehen seien], die SALIS-Kooperation dauerhaft auf-
Leipzig verantwortlich, nach Anga- auf eine gewisse Dauer angelegt recht zu erhalten, selbst wenn die
ben der Interessengemeinschaft sind". bestellten Airbus-Militärtransporter
Nachtflugverbot ist "jeder vierte A400M einmal geliefert sind, "um
Passagier in der offiziellen Passa- Im SALIS-Vertrag verpflichtet sich der Herausforderung der 'neuen
gierstatistik [...] mittlerweile ein die gleichnamige GMBH mit Sitz Einsatzrealität' angemessen zu
US-Soldat". Insgesamt etwa in Leipzig, zwei Maschinen vom begegnen". Die Auslieferung der
300.000 GIs werden nun jährlich Typ Antonov 124-100 ständig auf von der Bundeswehr für den strate-
über Halle/Leipzig in den Einsatz dem Flughafen Halle/Leipzig gischen Truppentransport bestellten
und zurück geflogen. Während der bereitzuhalten und zu warten. Die 60 Airbus A400M mit einem Stück-
technischen Zwischenstopps, bei Großraumtransporter sollen inner- preis von je etwa 100 Mio. Euro
denen die Flugzeuge betankt, halb von 72 Stunden an jedem wird sich voraussichtlich ohnehin
gewartet und mit neuen Lebensmit- Flughafen der Welt einsatzbereit bis über das Jahr 2010 hinaus ver-
teln befüllt werden, verlassen die sein und jährlich mindestens 4.800 zögern.
Soldaten auch die Flugzeuge. Dies Flugstunden leisten können. Je zwei
widerspricht an sich dem Zwei- Flugzeuge gleichen Typs halten die Jeder Staat, der an dem Vertrag
Plus-Vier-Vertrag, mit dem DDR an SALIS beteiligten Fluggesell- beteiligt ist, kann für seine Militär-
und Sowjetunion seinerzeit der schaften Volga-Dnepr Airlines einsätze - unabhängig davon, ob
deutschen Wiedervereinigung unter (Russland) und Antonov Airlines diese im nationalen, europäischen
der Bedingung zustimmten, dass (Ukraine) in Uljanowsk und Kiew oder NATO-Rahmen stattfinden -
keine ausländischen Truppen auf bereit. Im Gegenzug haben die auf die bereitgestellten Antonovs
dem Gebiet der DDR stationiert beteiligten Staaten der SALIS eine zurückgreifen. Nach eigenen Anga-
oder dorthin verlegt werden dürf- "Mindestnutzung" zugesichert, im ben hält die Bundesregierung nicht
ten. Die Bundesregierung lehnt Falle Deutschlands beträgt diese fest, wann und zu welchem Zweck
diese Interpretation ihrerseits mit 750 Flugstunden im Jahr. Das die in Leipzig stationierten Flug-
dem Verweis ab, dass es sich bei Gesamtvolumen des Vertrages, der zeuge von welchen Ländern einge-
den Flugzeugen um "zivile Luft- zunächst zwei Jahre galt, betrug setzt werden.
fahrzeuge mit ziviler Besatzung" etwa 650 Millionen Euro. Im
handeln würde und von einer Sta- Januar 2009 wurde dieser Vertrag

Die Kampagne - Aufrufe, Interviews, Kundeninformationen

Erster Aufruf: DHL – olivgrün unter postgelbem Tarnanstrich


November 2008

In diesem Text wird eine Idee für luden zu Lesungen, Gesprächen, internationalen Ärzten für die Ver-
die aktionsbezogene Mobilisierung Vorträgen, Filmen und Ausstellun- hütung des Atomkrieges (IPPNW)
im Vorfeld der NATO-Feierlichkei- gen in den Westberliner Mehring- und von der Initiative Bundeswehr
ten Anfang April 2009 in Stras- hof. In den zahlreichen Veranstal- wegtreten! Sie haben einige zen-
bourg und Baden-Baden vorge- tungen ging es um verschiedene trale Punkte des Tages aufgegriffen,
stellt. Es geht darum, den Aspekte, die das Themenfeld Anti- beispielsweise die auch in Teilen
Postdienstleister und Kriegslogisti- militarismus berühren. Teile der der Linken und der Friedensbewe-
ker DHL ins Visier zu nehmen. Die Diskussionen waren von der Frage gung strittige Frage um UN-manda-
Idee wurde auf dem gestrigen „lan- bestimmt, warum Antimilitarismus tierte Kriegseinsätze und soge-
gen Tag des Antimilitarismus“ in in der Linken eher schwach ausge- nannte humanitäre Interventionen.
Berlin diskutiert. prägt ist und welche Formen anti- Trotz ihrer unterschiedlichen Erfah-
militaristischer Arbeit sich heute rungen und ihren verschiedenen
Der lange Tag des Antimilitaris-
anbieten. politischen Herangehensweisen
mus
waren sich die Podiumsteilnehmer
Auf der abendlichen Abschlussver-
Am Sonntag, 26. Oktober fand ab im Ergebnis – die Ablehnung dieser
anstaltung sprachen Vertreter von
12 Uhr mittags der lange Tag des Einsätze ebenso wie zivil-militäri-
Libertad!, von der angolanischen
Antimilitarismus statt. Libertad!, sche Kooperationen – einig.
antimilitaristischen Menschen-
die Antifaschistische Linke Berlin
rechtinitiative (IAADH), von den Weitgehend bestand auch Konsens
und der Buchladen Schwarze Risse

9
darin, dass eine Vernetzung antimi- lichkeitswirksam anzugehen. nationalen Sicherheit keine Chance.
litaristischer Initiativen und Bewe- Die Bewerbungsfrist endete am 8.
gungen sinnvoll sei, wozu dieser September 2008. Mit einer Ent-
Tag mit seinen zahlreichen Veran- Zivil-militärische public private scheidung des Bundesamt für
staltungen ein guter Beitrag war. partnership Wehrtechnik und Beschaffung
Lediglich in der Frage, inwieweit (dem Bundesministerium für Ver-
Es ist der bislang größte Auftrag
man parlamentarische Kräfte ein- teidigung unterstellt) wird im Früh-
der deutschen Transportbranche
binden oder nutzen soll bzw. kann, jahr 2009 gerechnet.
und es ist das umfangreichste Priva-
entspannte sich eine Kontroverse,
tisierungs- und Umstrukturierungs- Die eindeutig größten Chancen für
vor allem mit den Gästen im Raum.
projekt der Bundeswehr. Die Bun- diesen Milliarden-Auftrag werden
Die Anwesenden befürworteten
deswehr wird große Teile ihrer der DHL zugesprochen, nicht
ausdrücklich die Mobilisierung
Basislogistik im Rahmen einer zuletzt wegen der umfangreichen
gegen die Feiern zum 60-jährigen
Public Private Partnership an ein bisherigen Zusammenarbeit mit der
Bestehen der NATO im April 2009
ziviles Unternehmen abtreten. Kon- Bundeswehr und der logistischen
und riefen zur Teilnahme auf.
kret geht es um die Lagerung und Expertise die das Unternehmen in
Bewirtschaftung von Bundeswehr- aktiver Kriegsbeteiligung an der
Material (ohne Sanitätsmaterial, Seite der US-Streitkräfte seit 2003
DHL – Deutsche Heeres Logistik
Munition und Treibstoffe) und den im Irakkrieg gesammelt hat.
Neben politischer Arbeit für weltweiten Transport von Kriegsge-
Kriegsdienstverweigerung mit rät, Soldaten, Munition, Treibstof-
Wehrpflichtigen und Soldaten, oder fen. Somit sucht die Bundeswehr Olivgrüne Fracht – nichts neues
konkreten Initiativen gegen Militär- einen Logistik-Partner, der die für die Deutsche Post
gerät und Rüstungsbetriebe wurde schnelle Einsatzfähigkeit der Trup-
Die Deutsche Post hat schon 2002
auch die Idee stark gemacht, am pen sicherstellen und somit zum
mit der Bundeswehr einen Rahmen-
Beispiel des zivil-militärischen aktiven Kriegsmittreiber werden
vertrag geschlossen, demzufolge sie
Unternehmens DHL die Kritik an soll.
national und international denVer-
der NATO und an der neuen
Beworben haben sich die hundert- sand von eiligen militärischen
NATO-Doktrin (mit ihrem Kern-
prozentige Post-Tochter DHL, die Dokumenten, sowie militärischer
stück „comprehensive approach“ =
Deutsche Bahn mit ihrem Trans- Ausrüstung und Verbrauchsgüter
„umfassender Ansatz“) praktisch
portunternehmen Schenker, die bis 50 kg übernimmt.
werden zu lassen. Die Deutsche
Dienstleistungsfirma Arvato aus der
Post-Tochter DHL entpuppt sich Zu Beginn des Jahres 2002 wurde
Bertelsmann-Gruppe sowie ein mit-
nämlich als „Deutsche Heeres die Deutsche Post World Net
telständisches Konsortium aus der
Logistik“ und bietet sich deswegen Hauptaktionär von DHL. Gegen
Bremer Firma Hellmann Logistics,
für eine aktionsbezogene Mobilisie- Ende desselben Jahres stand DHL
dem Flugzeug- und Rüstungskon-
rung im Vorfeld der NATO-Feier- im 100%igen Eigentum der Deut-
zern EADS sowie der Beraterfirma
lichkeiten an. sche Post World Net. Seit 2003
Accenture. Ausländische Logistik-
wird das gesamte Fracht- und
Diese Idee reiht sich ein neben Vor- firmen haben aus Gründen der
schläge, Aktionstage gegen Rüs-
tungsbetriebe und die Commerz-
bank durchzuführen (weil diese
Bank im Bereich der Wirtschaft mit
an vorderster Front im Bereich der
Akzeptanzbeschaffung für die Bun-
deswehr steht). Ebenso wie die
Commerzbank gibt es DHL,
Postämter und Postbriefkästen in
fast jeder Stadt. Diese Orte bieten
sich somit für lokale Aktivitäten zur
NO-NATO-Mobilisierung und dar-
über hinaus an. So ergeben sich
vielfältige Möglichkeiten, die mili-
tärische Unterstützungsarbeit von
vornehmlich zivilen Dienstleistern
mit hohem Verbreitungsgrad und
der hohen Abhängigkeit von ihrer
Reputation beim Endkunden öffent-

10
Express-Geschäft der Deutschen so wie er haben die meisten der hafens Leipzig/Halle fortgesetzt.
Post unter dem Dachnamen DHL „ausländischen Experten” des iraki- Der Subventionsflughafen (Steuer-
betrieben. DHL ist weltweiter schen DHL-Teams einen militäri- zuschüsse: Über 300 Millionen
Marktführer für internationalen schen Hintergrund. Ehemalige briti- Euro) war als zivil deklariert wor-
Expressversand und Überlandtrans- sche Soldaten wurden für die den und wurde zeitgleich für den
port sowie die internationale Luft- Absicherung der Transporte ange- Kriegsnachschub der Bundeswehr
und Seefrachtbeförderung und hatte heuert. und ihrer NATO-Partner auserko-
unmittelbar nach Aufhebung der ren. Vor allem seit das Bundesver-
UN-Wirtschaftssanktionen gegen waltungsgericht die Militärtrans-
den Irak im Mai 2003 dort als erstes Zivil-militärische Akzeptanzbe- porte auf dem Flughafen
Unternehmen Logistikdienstleistun- schaffung Leipzig/Halle für rechtmäßig
gen angeboten. Hauptkunde im Irak erklärt hat, wurde eine eklatante
Im Kontext der derzeitigen Flaute
ist das US-Militär wodurch DHL Zunahme amerikanischer Truppen-
an Bundeswehr-Nachwuchskrie-
vom reinen Profiteur des Irakkrie- transporte beobachtet. Leipzig ist
gern und der schlechten Öffentlich-
ges zum unmittelbaren Kriegs- und zu einer wichtigen Zwischenstation
keit aufgrund von drei erschossenen
Besatzungshelfer avancierte. Die amerikanischer Militärflüge in den
Zivilisten an einem Bundeswehr-
Deutsche Post AG als Konzernmut- Irak und nach Afghanistan und wie-
Checkpoint in Afghanistan schickte
ter der DHL ist um Diskretion der zurück geworden. Auch die
sich die Deutsche Post Ende August
bemüht und versucht die Fracht Bundeswehr nutzt den Flughafen
an, eine PR-Offensive für die Bun-
gegenüber der Öffentlichkeit auf als Zwischenstation für Soldaten-
deswehr zu starten. Mit 8000 groß-
Post für die US-Soldaten herunter- flüge in die ausländischen Einsatz-
formatigen Post-Plakaten, auf
zureden. Hierzu gab es eine Aus- gebiete. Nach Angaben des Vertei-
denen sich ein Afghanistan-Kämp-
einandersetzung auf der Aktionärs- digungsministeriums fliegen von
fer des deutschen Expeditionskorps
versammlung der Deutschen Post hier aus regelmäßig die beiden auf
mit Hilfe der Feldpost seiner Hei-
AG im April diesen Jahres. Dem dem Airport stationierten Antonov-
mat so nahe fühlen darf, will die
Vorstandsvorsitzenden Frank Appel Großraummaschinen. Transportiert
Deutsche Post die „Akzeptanz der
wurde von kritischen Aktionären würden Großgeräte wie Lastwagen
Bundeswehr in der Öffentlichkeit“
vorgeworfen, die Mitwirkung des und Hubschrauber, aber auch Ver-
verbessern. Udo Eschenbach,
Konzerns im Irakkrieg zu verschlei- pflegung, Trinkwasser und Zelte,
„Konzernrepräsentant Military
ern. Transportiert werden neben der sagt ein Sprecher. Und „selbstver-
Affairs Bundeswehr/NATO“ bei
Feldpost verschiedenste Güter, die ständlich“ auch Waffen. Der militä-
der Deutschen Post sagt Über das
vom US-Militär und von unter Ver- rische Ausbau ist eng mit der DHL
Plakat: „Es soll den Soldatenberuf
trag stehenden Unternehmen verknüpft, die über die DHL Hub
in der Gesellschaft präsent
gebraucht werden. Wegen der Leipzig GmbH seit Anfang 2008
machen“.
schwierigen Sicherheitslage greift am Flughafen Leipzig/Halle eins
die DHL auf gepanzerte, unmar- ihrer weltweit drei Luftfahrt-Dreh-
kierte Fahrzeuge zurück. An weni- kreuze betreibt.
Gelbe Militarisierung – in Leip-
gen, sicheren Orten liefert sie im
zig weit fortgeschritten Die fortschreitende Militarisierung
gelben DHL-Fahrzeug aus. Koordi-
im Zivilen anzugreifen scheint ein
niert werden die Logistik-Geschäfte Mit der Errichtung eines „techni-
lohnenswerter „comprehensive
von Paul Gillett, einem Ex-Militär. schen Stützpunktes“ für militäri-
approach“ für eine antimilitaristi-
Vom Söldner zum Kriegslogistiker- sche Großraumtransporter wurde
sche Gegenstrategie.
der militärische Ausbau des Flug-

11
Zweiter Aufruf: Für eine offensive Kampagne gegen das militärische
Engagement der DHL – Comprehensive Resistance
Januar 2009
Die Bundeswehr will große Teile einen Rahmenvertrag geschlossen, ter der DHL ist um Diskretion
ihrer Basislogistik an ein ziviles demzufolge sie national und inter- bemüht und versucht die Fracht
Unternehmen abtreten, was als national den Versand von eiligen gegenüber der Öffentlichkeit auf
umfangreichstes Projekt der Privati- militärischen Dokumenten, sowie Post für die US-Soldaten herunter-
sierung und Umstrukturierung der militärischer Ausrüstung und Ver- zureden. Hierzu gab es eine Ausein-
Bundeswehr gilt. Konkret geht es brauchsgüter bis 50 kg übernimmt. andersetzung auf der Aktionärsver-
um die Lagerung von Bundeswehr- Zu Beginn des Jahres 2002 wurde sammlung der Deutschen Post AG
material und den Transport von die Deutsche Post World Net im April diesen Jahres. Dem Vor-
Kriegsgerät, Soldaten, Munition Hauptaktionär von DHL. Gegen standsvorsitzenden Frank Appel
und Treibstoffen. Zivile Firmen und Ende desselben Jahres stand DHL wurde von kritischen Aktionären
Dienstleister werden so zu aktiven im 100%igen Eigentum der Deut- vorgeworfen, die Mitwirkung des
Akteuren einer kriegerischen sche Post World Net. Seit 2003 Konzerns im Irakkrieg zu verschlei-
Mobilmachung, weil sie mit Krieg wird das gesamte Fracht- und ern. Transportiert werden neben der
und kriegerischen Friedenseinsät- Express-Geschäft der Deutschen Feldpost verschiedenste Güter, die
zen ein ökonomisches Interesse Post unter dem Dachnamen DHL vom US-Militär und von unter Ver-
verbinden. Die DHL bewirbt sich betrieben. DHL ist weltweiter trag stehenden Unternehmen
gerade um den bislang größten Auf- Marktführer für internationalen gebraucht werden. Die bereits erfol-
trag der deutschen Transportbran- Expressversand und Überlandtrans- gende zivil-militärische Zusammen-
che. port sowie die internationale Luft- arbeit ist der Grund aktuell die
und Seefrachtbeförderung und hatte Konzentration der Kampagne auf
Comprehensive approach (“umfas-
unmittelbar nach Aufhebung der die DHL zu legen und die anderen
sender Ansatz”) heißt die neue
UN-Wirtschaftssanktionen gegen Bewerber der Ausschreibung zum
Doktrin der NATO, deren Ziel es
den Irak im Mai 2003 dort als erstes jetzigen Zeitpunkt nur zu benennen
ist, zivile Strukturen zunehmend für
Unternehmen Logistikdienstleistun- (Siehe weiter unten), um sich nicht
militärische Zwecke nutzbar zu
gen angeboten. Hauptkunde im Irak zu verzetteln. Mit einer Entschei-
machen. Dies bedeutet eine wach-
ist das US-Militär wodurch DHL dung über die Auftragsvergabe
sende Verschränkung militärischer
vom reinen Profiteur des Irakkrie- wird ab dem Frühjahr 2009 durch
und ziviler Interessen und die aus-
ges zum unmittelbaren Kriegs- und das Bundesamt für Wehrtechnik
uferende Durchdringung des All-
Besatzungshelfer avancierte. Die und Beschaffung (dem Bundesmi-
tags durch militaristische Logiken.
Deutsche Post AG als Konzernmut- niterium für Verteidigung unter-
Dem comprehensive
stellt) gerechnet.
approach setzen wir nun
“comprehensive resistance” Das politische Ziel dieser Kam-
entgegen. Die Kampagne pagne besteht darin die Zusam-
“umfassender Widerstand” menarbeit der DHL als olivfarbe-
ist die Aufforderung zu einer ner Briefträger und Transporteur
spektrenübergreifenden von Krieglogistik bis hin zur
Initative, die kontinuierlich Auslieferung von Munitionstei-
das Militärische im Zivilen len für die Bundeswehr öffent-
am Beispiel der DHL skan- lich zu thematisieren und skan-
dalisiert. Uns steht eine dalisieren. Mit der
bunte Palette der Protest- Skandalisierung am Beispiel der
und Widerstandsformen zur DHL beabsichtigen wir eine
Verfügung, welche sich breite Kampagne auszurufen,
weder an sogenannte legale welche die wachsende Verzah-
noch illegale Formen bindet. nung ziviler und militärischer
Kreativ und unberechenbar Bereiche in das Bewußtsein der
ergänzen sich beide Formen. Öffentlichkeit trägt.
Das praktische Ziel einer sol-
chen Kampagne liegt auf der
Warum die DHL? Die
Hand: Die DHL hat sich aus dem
Deutsche Post hat schon
Geschäft mit der Bundeswehr
2002 mit der Bundeswehr

12
zurückzuziehen, weil der Image- ristischer Gruppen, kritischer Performances an den Schaltern der
schaden und ein wachsender Kon- AktionärInnen und Gewerkschafte- Post gehen, bis hin zur Störung der
sumentInnenstreik durch publicity- rInnen sowie der Dienstleistungs- Logistikarbeit und Blockaden von
trächtige Ereignisse viefältigster nutzerInnen der DHL – also der Verteilerzentren reichen. Die ange-
Art schwerer wiegt als der ökono- KonsumentInnen. Über einen strebte gesellschaftliche Breite der
mische Aspekt. Die zivilmilitäri- “äußeren” wie “inneren” Druck auf Kampagne macht erforderlich, auf
sche Verschränkung ökonomischer die DHL gegen das zivil-militäri- die Vermittlung und Vermittelbar-
Interessen im Allgemeinen und bei sche Engagement kann diese Kam- keit von Aktionen in der Öffentlich-
der DHL im Besonderen, sowie die pagne zu einem Erfolg werden. Wir keit zu achten. In dem vorgeschla-
Tiefe – in der militärische Struktu- rufen eine Kampagne aus, in der die genen Konzept der Kampagne wird
ren und Prinzipien in den Alltag verschiedenen Gruppen und Betei- es keine zentral geführte Pressear-
und in den als zivil wahrgenomme- ligten Menschen sich ihren Platz beit geben – dafür sind alle Betei-
nen, privaten Dienstleisterbereich suchen und einnehmen können. ligten selbst verantwortlich. Beste-
einbrechen – sind uns Anlass zur Entsprechend des eigenen politi- hen über Vorgehensfragen
Beteiligung an der Kampagne ein- schen Hintergrundes und der Mög- Widersprüche, bzw. Differenzen ist
zuladen. lichkeiten wird jede Gruppe selber die Kommunikation selbiger zu
aktiv. Das Verhältniss zwischen begrüßen. Orientierend für die
den verschiedenen AkteurInnen ist Kampagne ist das Ziel die DHL aus
Der Rahmen der Kampagne: ein gleichberechtigtes, in der keine der Zusammenarbeit mit der Bun-
Damit eine derart ambitionierte Zentrale oder keine einzelne deswehr zu zwingen und dies mit
Kampagne eine starke Kraft entfal- Gruppe oder Strömung den Protest einem breiten, auf Unterschiedlich-
tet, sind verschiedenste gesell- oder die Form des Widerstandes keiten basierenden Spektrum in
schaftliche Strömungen zu begrü- vorgeben kann. Bündnisse, Bezug- Gang zu bringen.
ßen, welche die DHL von der nahmen oder koordiniertes Vorge-
TrägerInnen der Kampagne: In
Straße, vom Betrieb, vom Kunden- hen sind ausgesprochen wünschen-
der jetzigen Phase sind wir alle zu
schalter aus und in den Aktionärs- wert. Jede Initative, jede
einer massiven Öffentlichkeitsarbeit
versammlungen in die Zange neh- Intervention bettet sich ein in den
aufgefordert. Kontakte in die
men und massiv unter Druck Kontext vieler unterschiedlicher
Gewerkschaften oder Betriebsräte
setzen. Konkret geht es uns um ein Initativen und Interventionen. Jeder
sollten genutzt werden, um eine
bewußtes, aufeinander bezogenes emanzipative Beitrag ist willkom-
Sensiblisierung für die Kampagne
Zusammenwirken friedensbewegter men. Durch diese angestrebte
in Gang zu setzen. Wir richten Fra-
Kreise, autonomer und antimilita- Breite wird die Kampagne für die
gen an die ArbeiterInnen/Angestell-
DHL und auch
ten/ZeitarbeitInnen direkt: Was für
für die Bundes-
Einflußmöglichkeiten bestehen, die
wehr unüber-
DHL zu zwingen aus dem “Krieg-
sichtlich und
geschäft” auszusteigen? Wie kann
schwer zu
in linken und gemäßigten Gewerk-
berechnen. Die
schaftskreisen oder auf Betriebsra-
DHL ist deshalb
tebene die Initative aufgegriffen
so angreifbar,
und verankert werden? Welche z.B.
weil in jedem
betriebsbedingten Forderungen
Dorf ein Brief-
gehören mit der Kampagne verbun-
kasten, in jeder
den? Einersseits ist das Briefge-
Stadt ein Post-
schäft der Geldbringer der Post,
amt steht. Unter-
anderseits sind die Briefausträge-
schiedlichste
rInnen beabsichtigterweise wegen
Menschen haben
der auf Rendite ausgerichteten Post
so die Möglich-
völlig überarbeitet. So hat die Post
keit, kritisch
aus dem Milliardengewinn des Por-
gegen die militä-
toverkaufes den Expressdienstleis-
rische Nutzung
ter DHL erst überhaupt einkaufen
ziviler Bereiche
können.
vorzugehen. Das
kann von den Welchen Stellenwert wollen sich
Umgestaltungen AktionärInnen geben, die diesen
von Postkästen, zivilmilitärischen Zusammenwirken
zu Kundenge- mehr als kritisch gegenüberstehen?
sprächen und Können Aktionärsversammlungen

13
ein Ausdruck werden, der unüber- bis zur Aktionärsversammlung lichkeiten weit über Strasbourg hin-
hörbar die Kritik in die Öffentlich- 2010 zu terminieren. Ziel könnte aus. Neu entstandene Strukturen,
keit transportiert? Und können sich sein, auf einen zeitlichen Höhe- wie nach vielen Events oft nicht
Menschen aus dem friedensbeweg- punkt der Kampagne hinzuwirken, unüblich, müssen nicht daran zer-
ten oder autonomen Spektrum vor- der verschiedene Aktionsformen, fallen, das es keine weiteren prakti-
stellen eine Aktie zu erwerben, um wütenden Protest von bis dahin schen Anknüpfungen in den jewei-
sich mit kritischen Aktionären die mobilisierten KonsumentInnen und ligen Regionen zu geben scheint.
DHL gemeinsam gegen die olivfar- AntimilitaristInnen mit der Ver-
Fliegt die DHL aus dem Verfahren
bene Partnerschaft öffentlich zu sammlung kritischer Aktionäre auf
heraus oder sollte sie sich wider
verhalten? der Versammlung bündelt.
unserer Erwartungen zurückziehen,
Gesellschaftliche Gruppen und Die erste Etappe liegt rund um die muß die Kampagne neu bewertet
KonsumentInnen können – weil sie 60 Jahr Feier der NATO, zu der werden. Auch hinsichtlich dessen,
nicht durch einen Arbeitsvertrag auch Gegenaktivitäten in Stras- ob sich ein anderer Logistiktrans-
gebunden sind – andere Spielräume bourg/Baden Baden Anfang April porteur für unsere Kampagne anbie-
aufmachen, die die Fragen von geplant sind. Strasbourg kann ein tet. Beworben haben sich neben der
Legalität von Protest und Wider- Kristallisationspunkt werden, die Post-Tochter DHL, die Deutsche
stand nicht zum Maßstab des Han- Kampagne bis dahin im Vorfeld Bahn mit ihrem Transportunterneh-
delns machen müssen. So sind der breit vorgestellt und mit diversen men Schenker, die Dienstleistungs-
Kreativität keine Grenzen gesetzt – publicityträchtigen Nadelstichen in firma Arvato aus der Bertelsmann-
abgesehen davon, das die Andro- Schwung zu bringen. Die erste Gruppe sowie ein mittelständisches
hung und Umsetzung von Image- Etappe wäre der Höhepunkt der Konsortium aus der Bremer Firma
schäden und materiellen Einbußen Bekanntmachung – auch internatio- Hellmann Logistics, dem Flugzeug-
sich der Öffentlichkeit vermitteln nal – der Kampagne. Denn dann und Rüstungskonzern sowie der
sollten und die angestrebten Breite geht es erst richtig los, um das lau- Beraterfirma Accenture. Ausländi-
der Kampagne berücksichtigt fende Vergabeverfahren massiv zu sche Logistikfirmen haben aus
bleibt. stören in dem sich die DHL befin- Gründen der nationalen
det. Die Kampagne bietet somit Sicherheit keine Chance.
Zeitplan und Etappenziel: Die
auch die Perspektive konkreter anti-
Kampagne beginnt jetzt. Wir stel- Kampagne Comprehensive
militaristischer Interventionsmög-
len zur Diskussion die Kampagne Resistance

„Wir wollen die Rolle der Deutschen Post als Militärlogistiker skandalisieren“
Fragen an die Kampagne gegen Deutsche Post/DHL
20. Juli 2009
In Zeitungsnotizen ist das ein oder wir einen Aktivisten der Kampa- deswehr, die große Teile ihrer
andere Mal von Brandanschlägen gne. Basislogistik an ein ziviles Unter-
auf Fahrzeuge der Deutschen Post nehmen abtreten wird.
Frage: Seit Herbst 2008 gibt es
zu lesen. Die zitierte Polizei vermu-
eine Kampagne gegen den Logistik- Die Kampagne soll diese Rolle des
tet Linksextremisten als Täter. In
konzern „Deutsche Post DHL“. multinationalen Konzerns als
einschlägigen Online-Postillen die-
Zahlreiche Aktivitäten wurden bis- Kriegslogistiker skandalisieren.
ser Spezies können wir dann erfah-
her von Friedens- und antimilita- Gleichzeitig wird die zunehmende
ren, dass diese Anschläge offen-
ristischen Gruppen durchgeführt. Militarisierung des Zivilen themati-
sichtlich nicht zufällig geschehen,
Warum? siert und kritisiert. Die Kampagne
sondern Teil einer Kampagne sind,
hat als einen Ausgangspunkt die
mit denen die Verwicklung des Antwort: DHL und Deutsche Post
Erkenntnis, dass militärisch durch-
Logistikkonzerns in die deutsche AG sind seit 2003 für das US-Mili-
gesetzte weltweite Interessen keine
Kriegswirtschaft angeprangert wird. tär im Irak und auch für die Bun-
Außenpolitik sind. Krieg hinterlässt
Diese Kampagne entstand im Rah- deswehr in Afghanistan unterwegs.
nicht nur Spuren in der Gesell-
men der Mobilisierung gegen den Sie transportieren Material, das für
schaft, von der er ausgeht, sondern
NATO-Gipfel 2009 in die imperialistische Kriegsführung
setzt auch die Zurichtung der so
Strasbourg/Baden-Baden und sie notwendig ist, von Feldpost bis zu
genannten zivilen Gesellschaft auf
umfasst durchaus auch andere Akti- mörderischen Rüstungsgütern. Dar-
die militärischen Erfordernisse vor-
vitäten als nur Brandanschläge. Um über hinaus bewirbt sich DHL um
aus. Die zivil-militärische Zusam-
mehr darüber zu erfahren, fragten einen Milliardenauftrag der Bun-
menarbeit und Verquickung folgt

14
dabei nicht nur ökonomischen Natürlich. In Strasbourg hat sich gegen den „Celler Trialog“ und
Interessen, z.B. eben von der Deut- die NATO nicht aufgelöst, im „Bundeswehr raus aus
schen Post mit der Militärlogistik Gegenteil. Sie verstärkt ihre Trup- Afghanistan“.
große Gewinne einzufahren. Sie ist pen in Afghanistan. Kriege werden
Nach unserem Eindruck haben
auch strategisch bestimmt. sich verschärfen und damit auch der
linke AktivistInnen im vergangenen
Transport von Rüstungsgütern in
Wie läuft die Kampagne? Jahr stärker als in den Jahren
alle Welt. Das Kriegslogistik-
zuvor eine antimilitaristische Pra-
Es gibt inzwischen zahlreiche Geschäft wird expandieren und ist
xis entfaltet. Deckt sich das mit dei-
Materialien: Informationspapiere, damit sehr lukrativ für Konzerne.
ner Einschätzung?
Faltblätter, Zeitungen, Aufkleber, Und wenn sich Unternehmen – egal
Plakate. Sie wurden unter anderem wie sie heißen – unmittelbar an Das sehe ich auch so und ich denke,
während zweier bundesweiter Akti- Kriegen beteiligen, bietet das dass über Friedens- und Antikriegs-
onstage in und vor Postfilialen ver- Anknüpfungs- und Angriffspunkte gruppen hinaus die Ignoranz gegen-
teilt und plakatiert. Einige davon für den politischen Widerstand. über dieser zentralen Frage brö-
sind ja auf der Homepage Jetzt und in Zukunft. ckelt. Das ist gut so.
http://dhl.blogsport.de dokumen- Antikapitalistische, gar revolutio-
In den Diskussionen, aus denen die
tiert. Ziel der Kampagne ist der näre Politik kann nicht ernsthaft
Kampagne entwickelt wurde, war
vollständige Ausstieg der Logistik- diesen Aspekt von Herrschaftspoli-
ein zentraler Punkt auch die Aus-
unternehmen aus dem Geschäft mit tik außen vor lassen. Das betrifft
einandersetzung mit dem Eventcha-
dem Krieg. auch die Fragen von Folter oder
rakter solcher Mobilisierungen wie
Lagerhaft, denen sich natürlich die
Die Kampagne war ein Teil der gegen den NATO-Gipfel. Die
Linke praktisch stellen muss, weil
Mobilisierung gegen den NATO- Initiative gegen DHL sollte eine
diese Politik die Gesellschaft auto-
Gipfel in Strasbourg. In der öffent- Möglichkeit der antimilitaristischen
ritär strukturiert.
lichen Berichterstattung über sämt- Intervention aufzeigen, die über den
liche Aktivitäten gegen DHL – von Gipfel hinaus weist. Die militaristi- Nach einem Brandanschlag auf ein
Kundgebungen vor Postfilialen bis sche Strukturierung und Ausrich- DHL-Fahrzeug hieß es plötzlich,
zu klandestinen Aktionen der Kom- tung geht in den Alltag, ist Norma- Linke würden private Kuriere
munikationsguerilla und autonomer lität und muss auch dort immer angreifen und in ihrer Existenz
Gruppen – wurde immer auch der wieder sichtbar gemacht und ange- schädigen, weil es um ein privates
Grund für die Kampagne erwähnt. griffen werden. Fahrzeug im DHL-Design han-
So gelingt es mehr und mehr, die delte. War das der Kampagne
Dazu kann es hilfreich sein lokale
Reputation, also den guten Ruf des abträglich?
bzw. regionale antimilitaristische
Großkonzerns in den Dreck zu zie-
Aktionskomitees zu schaffen, wozu Ob es abträglich war, kann ich nicht
hen. Die Kampagne gegen Post und
einige Gruppen aus der Interventio- beurteilen. Sicher, es hat Irritatio-
DHL ist aber noch lange nicht aus-
nistischen Linken aufriefen. Denn nen ausgelöst, insofern plötzlich
gereizt. Von der Ideenvielfalt ande-
eine weitere Absicht ist natürlich nicht von einem Konzern als Opfer
rer Initiativen, wie die deportati-
auch, die Notwendigkeit antimilita- die Rede war. Denn DHL hat Teile
on.class-Kampagne gegen
ristischer Praxis in der radikalen seiner Paketauslieferung privatisiert
Lufthansa, kann man sich noch
Linken präsent zu machen. Aus und zum Teil bisherige Paketzustel-
viele Anregung stibitzen.
unserer Sicht ist es kein beliebiges lerInnen in die Subunternehmer-
Wie die deportation.class-Kampa- Thema, sondern berührt einen schaft gezwungen. Einige der im
gne geht es natürlich zu allererst Kernbereich emanzipatorischer Straßenbild sichtbaren gelben Fahr-
darum, das Image der Post zu Politik. zeuge gehören offenbar nicht dem
beschädigen mit dem Ziel, dem Konzern, sondern Privatpersonen.
Die Monate bis zum NATO-Gipfel
Konzern den Ausstieg aus dem
im April kennzeichnen eine Phase, In Österreich – und in Deutschland
Militärgeschäft nahezulegen. Da
aber die erste Etappe dieser Kampa- sind die Zahlen vermutlich ähnlich
aber allen durchaus bewusst ist,
gne ist natürlich noch nicht durch: – werden bei DHL etwa die Hälfte
dass diese Einbindung in die militä-
die Kampagne in der allgemeinen aller Fahrten an Subunternehmen
rische Infrastruktur strategische
Linken bekannt zu machen und ausgelagert. Die Tendenz ist stei-
Bedeutung hat, entfalten sich in der
dass sie breit aufgegriffen wird. gend. DHL-Subunternehmen sind
Kampagne natürlich auch offensi-
Aus unserer Sicht muss sich noch Kleinunternehmen mit bis zu drei
vere Formen des Protestes.
mehr Kontinuität in der Vielfalt des Fahrzeugen, häufig nur eins.
Das klingt so, als ob die Mobilisie- Protestes und Widerstands entwi-
Das ganze ist so eine Art Franchi-
rung gegen den NATO-Gipfel nur ckeln. Natürlich auch in der Ver-
sing, das wir von McDonalds oder
eine erste Etappe der Kampagne schränkung mit anderen Initiativen
den ganzen Bäckereiketten kennen,
war. wie „Bundeswehr wegtreten“,
bei denen die Beschäftigten teils 4

15
Euro Stundenlohn erhalten. Die Subunternehmer sind kaum höher gement der Post und der Privatisie-
Subunternehmer transportieren im als der Hartz-IV-Satz. Ist so einer rung herzustellen. Denn die Metho-
Namen von DHL, aber auf eigene nicht eher Opfer seiner eigenen den, wie sich dieser Konzern fit
Rechnung. Der Konzern spart damit politisch blinden Arbeitsethik, als macht, um weltgrößtes Logistikun-
eine Menge Kosten ein, kann Pro- Opfer eines Brandanschlags? ternehmen zu werden, qualifizieren
bleme bei der Zustellung auf den ihn zum Transportunternehmen der
Man muss sich diesen Hintergrund
Subunternehmer abwälzen und Bundeswehr. So fand ich es auch
bewusst machen und entsprechend
muss sich weniger mit organisierten ausgesprochen gut, dass in einer
bewusst handeln. Auf ihren Fahr-
GewerkschafterInnen rumschlagen. „Kundeninformation“ zum Ausle-
zeugen ist vermerkt, falls sie „Im
Der Konzern DHL ist und bleibt gen in und Verteilen vor Postfilia-
Auftrag der Deutschen Post/DHL“
deswegen ein richtiges Angriffsziel. len der Zusammenhang mit der
unterwegs sind. Die in den letzten
Die kleinen Subunternehmen wie- zunehmenden Schließung von Post-
Monaten angezündeten Fahrzeuge
derum haben keinen Betriebsrat filialen und den Arbeitsbedingun-
auf den DHL-Fuhrparks in Ham-
und können viel besser die Löhne gen bei der Post hergestellt wurde.
burg, Karlsruhe und Berlin haben
ihrer zwei bis drei Fahrer drücken.
mit Sicherheit keinen Subunterneh- Die Kampagne jedenfalls geht wei-
Lohnarbeit und Ausbeutung gibt es
mer getroffen. ter mit vielfältigen und schönen
dort also mindestens genauso.
Aktionen.
Ich finde es richtig diesen Zusam-
Die Einkommen der Ein-Personen-
menhang von militärischem Enga-

Zum Umgang mit DHL Service-Partnern


Parkplätzen der Deutsche Post
DHL Verteilzentren, um solche
Fahrzeuge zu identifizieren.

Bildtext: Nicht jeder Service-Part-


ner, der im Auftrag der DHL arbei-
tet, ist ein ausgemachter Kriegslo-
gistiker

Selbstverständlich finden alle


Aktionen gegen den Kriegsdienst-
leister eigenverantwortlich statt.
Daher liegt die Entscheidung über
Aktionsziele und -mittel bei den
AktivistInnen selbst. Unter Berück-
sichtigung des Kampagnenziels fin-
den wir es richtig und wichtig, ziel-
genau die Deutsche Post DHL
anzugreifen. Fahrzeuge eines x-
Ein Teil der Sendungsabholung und Regel mit „Servicepartner der beliebigen Franchisers ins Visier zu
der Zustellung im DHL-Express DHL“ (siehe Foto) gekennzeichnet. nehmen, der sich hinsichtlich des
Geschäft wird von Servicepartnern Zusätzlich hilft ein Vergleich des militärischen Engagement des Kon-
im Franchise-Verfahren übernom- Kennzeichens mit den regional zerns oder der antimilitaristischen
men. Die Fahrzeuge der bundesweit gleich aufgebauten Kennzeichen Kritik daran nicht exponiert, halten
rund 160 Servicebetriebe mit insge- (gleiche Buchstabenkombinationen) wir für politisch fragwürdig.
samt 2300 Fahrern sind in der der Post-eigenen Fahrzeuge auf den

Kundeninformation für Kunden der Deutschen Post DHL


März 2009
Kürzlich wurden in Afghanistan haben Sie sich gefragt, was denn Zustellung eingeschränkt wird, in
drei Mitarbeiter des Deutsche Post- die Paketzusteller dort zu suchen Afghanistan die Pakete an die Front
Unternehmens DHL getötet. Sicher hatten. Werden, während hier die geliefert?

16
Ja! DHL ist in den Kriegen im Post AG ist um Diskretion bemüht, zivile Firmen und Dienstleister zu
Irak und Afghanistan engagiert. nennt die Militärfracht „Post für die aktiven Akteuren und Profiteuren
US-Soldaten“. einer kriegerischen Mobilmachung.
Bundeswehr und Deutsche Post
betreiben gemeinsam Feldpostäm- Tatsächlich transportiert die DHL Nicht zuletzt wegen ihrer Erfahrung
ter auch in Kriegsgebieten. Allein außer Feldpost verschiedenste vom aus den Kriegseinsätzen in Irak und
der Umfang der Feldpost nähert US-Militär und ihren Subunterneh- Afghanistan werden der DPAG die
sich dem Postaufkommen einer men gebrauchten Güter. Dazu besten Chancen eingeräumt.
Großstadt. Diese Mitarbeiter, so benutzt DHL gepanzerte, unmar-
Während auf der einen Seite die
genannte „Postsoldaten”, sind Bun- kierte wie auch die gelben DHL-
Deutsche Post sich verstärkt im
deswehr-Reservisten. Aber die Fahrzeuge. Zum Schutz wurden
Kriegsgeschäft engagiert, wird die
Zusammenarbeit beschränkt sich ehemalige Militärs angeworben.
Postversorgung für die Bevölke-
nicht auf harmlos klingende Feld- Man kann sie auch Söldner nennen.
rung weiter reduziert. Kürzlich mel-
post. Rüstungsgüter verschiedenster
Aktuell bewirbt sich die DHL bei deten Medien von Plänen, die
Art gehören zum Geschäftsbereich
der Bundeswehr um den bislang Zustellung von Briefen und Paketen
„Military Affairs
größten Auftrag der deutschen von sechs auf fünf Tage in der
Bundeswehr/NATO“.
Transportbranche, der ein milliar- Woche einzuschränken. Die Schlie-
Das Kürzel DHL steht inzwischen denschweres Geschäft verspricht: ßung von Postämtern, die Reduzie-
für „Deutsche Heeres Logistik“ rung der Postkästen und immer sel-
Die Bundeswehr plant große Teile
tenere Leerung erleben wir seit
Für unsere Truppe: Feldpost und von Transport und Vorratshaltung
Jahren. Dazu der massive Stel-
Waffen sind unser Geschäft auszulagern. Es ist das umfang-
lenabbau, der dazu führt, dass in
reichste Projekt der Privatisierung
Seit 2003 betreibt die Post das immer weniger Niederlassungen
und Umstrukturierung der Bundes-
gesamte Fracht- und Express- immer weniger Personal immer
wehr. Das setzt die Politik der Bun-
Geschäft unter dem Label DHL und mehr Arbeit machen muss.
desregierung um, die Bundeswehr
ist weltweiter Marktführer. Nach
fit zu machen für weltweite Kriegs- Protestieren Sie gegen die
der Besetzung des Irak im Mai
einsätze. Konkret geht es um die Umwandlung in einen militäri-
2003 bot die DHL als erstes Unter-
Lagerung von Bundeswehrmaterial schen Lieferservice.
nehmen Logistikdienstleistungen
und den Transport von Kriegsgerät,
an. Hauptkunde im Irak ist das US- Protestieren Sie gegen das
Soldaten, Munition und Treibstof-
Militär. Dadurch avancierte DHL Geschäft mit dem Krieg.
fen innerhalb Deutschlands und
vom reinen Profiteur des Irakkrie-
weltweit an Kriegsschauplätze
ges zum unmittelbaren Kriegs- und
Besatzungshelfer. Die Deutsche Durch diese Privatisierung werden

Jugendzeitung zur Deutschen Heeres Logistik


Februar 2009
Der deutsche Logistikkonzern DHL tionalen Expressversand, Über- Bundeswehr wahrnehmen möchte.
– ein vollständiges Tochterunter- landtransport sowie die internatio- Aber Widerstand regt sich.
nehmen der Deutschen Post – ist nale Luft- und Seefracht-beförde- „In der Nacht zum 19.1.09 entzün-
weltweiter Marktführer für interna- rung. Ein Service, den nun auch die dete sich unsere Wut über die beste-
henden Verhältnisse an einem
Transporter der Deutschen Heeres
Logistik (DHL)“, heißt es in einem
Bekennerschreiben zum Brand
eines Transporters des Konzerns
DHL im Berliner Stadtteil Neu-
kölln. „In der Nacht vom 27. auf
den 28. Januar haben wir im ganzen
Wuppertaler Stadtgebiet Briefkäs-
ten olivgrün gefärbt“, ist im Beken-
nerschreiben einer weiteren Aktion
gegen das militärische Engagement
des Logistikunternehmens zu lesen.
Für den 7. Februar und den 14.
März 2009 wird bundesweit zu

17
dezentralen Aktionen gegen den Tochter DHL auch die Bahn-Spedi- den Irak im Mai 2003 war wie-
Kriegsdienstleister DHL – dessen tionstochter Schenker, die Dienst- derum DHL das erste Unterneh-
Kürzel sich eigentlich aus dem leistungsfirma Arvato aus der Ber- men, das in dem Land Logistik-
jeweiligen Anfangsbuchstaben des telsmann-Gruppe und ein dienstleistungen anbot. Das US-
Nachnamen der drei Unterneh- Konsortium aus der Bremer Hell- Militär ist Hauptkunde der DHL im
mensgründer (Dalsey, Hillblom, mann Logistics, dem Rüstungskon- Irak. Somit hat das deutsche Unter-
Lynn) zusammensetzt – aufgerufen. zern EADS sowie der Beraterfirma nehmen massiv vom dortigen völ-
Accenture. Obwohl die Entschei- kerrechtswidrigen Krieg profitiert.
dung des Bundesamtes noch bevor- Diese Strategie soll nun ausgeweitet
Bildtext: Werden Bundeswehr-
steht, gilt DHL als unangefochtener werden – ob die antimilitaristische
Kampfjets bald von DHL gelieferte
Favorit, die neue Militärlogistikerin DHL-Kampagne den Konzern stop-
Bomben werfen?
der Bundeswehr zu werden. pen kann, bleibt abzuwarten. Wer
Bereits 2005 hatte die Bundeswehr aber ein Päckchen mit DHL versen-
Die Deutsche Post und ihr Tochter-
angekündigt, Teile ihrer Militärlo- den will, sollte sich darüber
unternehmen DHL haben bereits
gistik an private Firmen auszula- bewusst sein, damit einem Konzern
umfassende Erfahrung mit der
gern. Das Bundesamt für Wehrtech- sein Geld zu geben, der wissentlich
Logistik des Militärs: Seit 2002
nik und Beschaffung schrieb den zu von gewalttätigen Konflikten profi-
übernimmt die Deutsche Post den
vergebenden Auftrag – der laut tiert.
nationalen und internationalen Ver-
Insider-Kreisen ein Volumen von
sand von eiligen militärischen Quelle:
vier bis fünf Milliarden Euro hat –
Dokumenten, sowie militärischer http://www.jugendzeitung.net/onlin
jedoch erst im Juli 2008 aus. Die
Ausrüstungs- und Verbrauchsgüter emag/dhl-deutsche-heeres-logistik/
Bewerbungsfrist endete im vergan-
bis 50 kg. Nach Aufhebung der
genen September. Zu den Bewerbe-
UN-Wirtschaftssanktionen gegen
rinnen gehören neben der Post-

Die Widerstandschronik – Comprehensive Resistance


Wir dokumentieren einige Kurzbe- Betrieb gesetzt. DHL sei logistisch Arbeitstier: Einen lichterloh bren-
richte zu Aktionen gegen die tätig für Bundeswehr und Nato. Die nenden gelben Ford Transit, der
Kriegslogistiker Deutsche Post Erklärung zu der Aktion bezieht normalerweise Päckchen und
DHL. Ausführliche Berichte und sich auf die Nato-Kriegskonferenz Pakete für den Deutsche-Post-Able-
Fotos sind auf dhl.blogsport.de , und auf den Nato-Gipfel im April. ger DHL transportiert, meldete ges-
bundeswehr-wegtreten.org , de.in- Sie stammt von der „AG Make tern früh gegen 1 Uhr ein Passant
dymedia.org , linksunten.indyme- NATO History“ und endet mit auf dem Truseweg dem Feuerwehr-
dia.org oder directactionde.blogs- „Fight §129abcdefg!“ Am 7.2. ist Notruf. Den Löschkräften bot sich
pot.com zu finden die SIKO in München und für alle, am Einsatzort das schon vertraute
die nicht kommen bundesweiter Bild: Hohe Flammen schlugen aus
Aktionstag! dem Motorraum des Transporters in
Mitte Januar 2009 die dunkle Nacht. Nachdem diese
München gelöscht waren, war der brave
DHL-Packstationen 19.+21.+25.Januar 2009 Päckchen-Muli nur noch Schrott.
außer Betrieb Berlin Personen kamen durch den Brand
In der zweiten Januarwoche wurden DHL-Transporter nicht zu Schaden.“
in München DHL Packstationen angezündet
mit Hammer und Farbe ausser „In der Nacht zu Montag wurde in Der Webseite direct action news
Neukölln ein Lkw der Post-Tochter wurde eine Erklärung zugeschickt:
DHL angezündet. Ein Passant hatte „In der Nacht zum 19.1.09 entzün-
gegen 1 Uhr früh die Flammen dete sich unsere Wut über die beste-
bemerkt und die Feuerwehr alar- henden Verhältnisse an einem
miert. Es wurden in der linken Transporter der Deutschen Heeres
Szene oft verwendete Brandbe- Logistik (DHL).“ Die Autoren
schleuniger genutzt“, meldete der beziehen sich dabei auf den Text,
Tagesspiegel am 20. Januar 2009. der im Oktober 2008 beim langen
Der Berliner Kurier ergänzt: „Dies- Tag des Antimilitarismus entstand.
mal erwischte es keine Luxus- Anschläge auf DHL-Fahrzeuge soll
Limousine, sondern ein braves es laut Berliner Zeitung in der
zweiten Januarhälfte auch in Kreuz-

18
berg und Friedrichshain gegeben Düsseldorfer Innenstadt einen anti-
haben. militaristischen Stadtrundgang zu
verschiedenen Orten, die im
Zusammenhang mit Militarisierung
28. Januar 2009 und Krieg stehen. Einige der Statio-
Wuppertal nen: Thyssen-Krupp, DHL, Ecolog:
Briefkästen Olivgrün „[…] Eine weitere Station war eine
„In der Nacht vom 27. auf den 28. Filiale der DHL, ein Tochter-Unter-
Januar haben wir im ganzen Wup- nehmen der Deutschen Post, das im
pertaler Stadtgebiet Briefkästen Auftrag der Militärs weltweit
oliv-grün gefärbt. Damit wollen wir Kriegsgerät, SoldatInnen, Munition
auf das militaristische Engagement und Treibstoff an die verschiedenen
der DHL aufmerksam machen. Die Kriegsschauplätze transportiert und
DHL, die im 100%igen Eigentum fest in die militärische Struktur ein-
gebunden ist.“ 27. Februar 2009
der Deutschen Post World Net
Berlin
steht, transportiert bereits seit 2002
DHL-Filiale oliv-grün
Post für die Bundeswehr. Gerade
bewirbt sich die DHL für den größ- eingefärbt
ten Auftrag der deutschen Trans- Bei der Filiale der Deutsche Post
portgeschichte, da die Bundeswehr Tochter DHL In der Ritterstraße in
große Teile ihrer Basislogistik an Berlin Kreuzberg standen die
ein ziviles Unternehmen abtreten Schiebetüren sperrangelweit auf.
will. Konkret geht es um die Lage- Großflächig war grüne Farbe ver-
rung von Bundeswehrmaterial und teilt. Außerdem lagen Flyer auf
den Transport von Kriegsgerät, Sol- dem Boden, die den Hintergrund
daten, Munition und Treibstoffen. der Aktion erklären. Dem Gebäude
DHL raus aus dem „Kriegsge- wurde ein Anstrich verpasst der,
schäft“! (…) Antimilitaristische „dem militärischem Engagement
Briefzusteller_innen der DHL gerecht wird“. Dazu
wurde ein mit olivgrüner Farbe
gefüllter Feuerlöscher benutzt, „um
die Farbe großflächig und schnell
verteilen zu können.“ „Grund für
den Angriff auf das Gebäude der
DHL ist, dass diese im Auftrag der
Militärs weltweit Kriegsgerät, Sol-
19. Februar 2009 datInnen, Munition und Treibstoff
Wuppertal an die verschiedenen Kriegsschau-
DHL-Paketstation plätze transportiert ...“
blutrot
„In der Nacht vom 18. auf den 19.
Februar haben wir die Paketstation
der Wuppertaler Hauptpost rot ein-
gefärbt, sowie die Parole ‚Kriegslo-
gistiker DHL stoppen!‘ angebracht.
Damit wollen wir abermals, wie
schon im Januar mit den olivgrünen
Briefkästen, auf das militaristische
Engagement der DHL aufmerksam
machen. Antimilitaristische Paket-
7. Februar 2009 zusteller_innen
Düsseldorf
antimilitaristischer
Stadtrundgang
Anlässlich des von der Interventio-
nistischen Linken [IL] ausgerufe-
nen Aktionstages gab es am Sams-
tag, den 7. Februar in der

19
seines Unternehmens an. Zu mögli- tet die DHL offiziell für die US-
chen politischen Motiven der Armee im Irak.
Brandstifter wollte er sich nicht
Im Sommer 2008 startete die Post
äußern. Die Kripo verfolgt eine
eine Imagekampagne für die Bun-
Spur in die linke Szene. Dort läuft
deswehr. Sie platzierte viele tau-
eine Kampagne gegen Pläne der
send Plakate, auf denen die verbin-
Post-Tochter DHL, die Logistik der
dende und unterstützende Wirkung
Bundeswehr zu übernehmen. Im
der Feldpost für die Soldat_innen in
Internet wird angekündigt, die Post
Afghanistan betont wurde. Mehrere
"in die Zange zu nehmen". Weiter
hundert DHL-Mitarbeiter_innen,
heißt es: "Die Post ist deshalb so
allesamt
angreifbar, weil in jedem Dorf ein
Bundeswehrreservist_innen, sorgen
6.März 2009 Briefkasten, in jeder Stadt ein Post-
in der Feldpostleitzentrale in Darm-
Berlin amt steht. Uns steht eine bunte
stadt dafür, dass Freundlichkeiten
antimilitaristischer Palette der Widerstandsformen zur
und Kampfberichte zwischen Hei-
Stadtspaziergang Verfügung, welche sich weder an
mat und Front ausgetauscht werden.
Neben vielen Straßenumbenennun- legale noch an illegale Formen bin-
In Leipzig unterhält die DHL eines
gen und Umgestaltungen öffentli- det." Auch in Husum und Berlin
ihrer zentralen Luftfahrtdrehkreuze,
cher Orte wurde auch die Deutsche hatte es Brandanschläge auf Postau-
zweckmäßig direkt dort, wo Nato-
Post DHL Filiale Ecke Friedrich- tos gegeben.
nachschubeinsätze nach Afghanis-
str./Taubenstr. mit Plakaten beklebt tan und in den Irak abgewickelt
und mit Flyern bestückt, welche die werden. Brandaktuell bewirbt sich
DHL als „Deutsche Heeres Logis- Erklärung zu den brennenden
die DHL in dem Prozess der Teil-
tik“ anprangern. Fahrzeugen des Kriegsdienstleis-
privatisierung und Neuformierung
ters Deutsche Post DHL in Ham-
der Bundeswehr um einen Milliar-
burg
den-Grossauftrag über Lagerung
12.März 2009 und Transport von Kriegsgerät und
Nürnberg Einfach … immer … überall
-material. Die Deutsche Post hat
Farbe auf DHL Mit diesen Worten, angebracht an
nur die Logistiksparte zum Kernge-
Anfang dieser Woche wurden in den bekannten gelben Transport-
schäft auszubauen. Eine Entschei-
Nürnberg die Kritik an der DHL - fahrzeugen, wirbt die 100%ige
dung über den Grossauftrag durch
nämlich dass das Unternehmen Pro- Posttochter DHL für ihren Service.
das Bundesverteidigungsministe-
fite aus den Kriegseinsätzen der Ein Blick auf eine x-beliebige
rium steht unmittelbar bevor.
Bundeswehr macht - mittels direk- Strassenkreuzung irgendwo in
ter Aktion an zwei Packstationen Deutschland scheint diesem Slogan Einfach … immer … überall
geäußert. Genauer wurden in der Recht zu geben. Die Präsenz der Drücken deshalb landauf landab
Nürnebrger Nordstadt (Kilianstr) gelben Zusteller ist gross. Den Menschen ihre Wut und ihren
und Eberhardtshof (Volzstr) Pack- wenigsten Kund_innen und Beob- Widerstand aus. Während der
stationen der DHL mit roten Lack achter_innen dürfte bekannt sein, Aktionärsversammlung wurde
übergossen und Sprühschablonen dass sich das Engagement der DHL gegen das militärische Engagement
(DHL --> Profite aus Krieg) ange- nicht nur zwischen Flensburg und des Konzerns protestiert. In Berlin
bracht. Rosenheim abspielt, sondern dass gingen DHL-Transporter in Flam-
die DHL in über 200 Ländern der men auf. In München wurde eine
Welt vertreten ist, wie z.B. in Wil- Packstation Opfer einer Farb- und
12. März 2009 mington/Ohio, wo nach dem Fiasko Hammerattacke. In Berlin und
mit dem US-Inlandsgeschäft mehr Wuppertal wurden DHL-Stationen
Hamburg
als 7000 Jobs an einem der Haupt- grossflächig mit Farbe angemalt
5 Postautos angezündet
logistikzentren gestrichen wurden. und Briefkästen oliv eingefärbt.
Die Brandstifter schlugen fast zeit-
Oder an Plätzen dieser Welt, die
gleich in Bahrenfeld, Groß Borstel In Hamburg haben wir jetzt kurz
eher aus der Berichterstattung über
und Rahlstedt zu, steckten in der vor dem Aktionstag gegen Milita-
imperialistische Kriege bekannt
Nacht zum Donnerstag fünf Postau- rismus am 14. März an vier Orten,
sind wie Bagdad oder Kabul.
tos an. Die Staatsschutz-Kripo geht darunter zwei Stützpunkte, Fahr-
von einem politischen Hintergrund Bereits 2002 hat die Deutsche Post zeuge der Deutschen Post und der
aus. Postsprecher Martin Grundler einen Vertrag mit der Bundeswehr DHL angezündet.
verurteilte die "kriminellen Hand- geschlossen, der eine Beförderung
Die Post wird allmählich nervös
lungen" und kündigte eine Verbes- von Dokumenten und Material bis
und fängt an, ihre
serung der Sicherungsmaßnahmen zu 50kg beinhaltet. Seit 2003 arbei-
Mitarbeiter_innen vor Widerstands-

20
handlungen zu warnen. Es ist schaft und Ökonomie ist. Die DHL 14.März 2009
Bewegung in die Sache gekommen als 100%ige Tochter der Deutschen Nürnberg
und das Fortführen der Kampagne Post, ist ein herausragendes Bei- Lokale Aktivitäten
gegen DHL ist mindestens bis zur spiel für die Privatisierung der gegen NATO - Gipfel
Aktionärsversammlung 2010 Kriegsführung. DHL wickelt nicht Nürnberg
geplant. Post und DHL werden nur den Feldpostverkehr der Bun- Heute fand in der Nürnberger
Schwierigkeiten haben, ihre militä- deswehr ab, er ist als weltweit füh- Innenstadt vor der Lorenzkirche
rischen Verstrickungen zu ver- render Logistikkonzern zuständig eine AgitProp Aktion statt. Geboten
schweigen. Die enorme Präsenz des für einen großen Teil des Material- wurden Ausstellungstafeln, die sich
Konzerns und die nahezu unbe- transportes der deutschen wie der unter anderem mit der Geschichte
grenzte Zahl von Aktionsmöglich- US-Armee. Zukünftig wird sich und Funktion der NATO, mit
keiten unterschiedlichster Art diese Aufgabe erheblich ausweiten Kriegspropaganda aber auch mit
machen ein Zurückdrängen aus dem Widerstand der Anti-Kriegsbe-
dem Militärgeschäft möglich. wegung seit Gründung der BRD
14.März 2009 auseinander setzten. In einer größe-
D.H.L. hoch 2, 12.3.2009
(„Deutscher Heereslogistik x Das Braunschweig ren Installation wurden die Kriegse-
Handwerk Legen“) Gemeinsam gegen Krieg insätze von NATO-Mitgliedsstaaten
und NATO! dokumentiert und symbolisch wur-
Quelle: Zeck Hamburg Kein ruhiges Hinterland für Kriegs- den die ökonomischen Interessen,
treiber und Kriegsprofiteure! Am die hinter der Kriegspolitik der
Samstag, den 14.03.2009, findet um imperialistischen Metropolstaaten
14.März 2009 12 Uhr am Brunnen der Friedrich- stecken, dargestellt. Auditiv wurde
dezentral Wilhelm-Str. (zwischen City-Kino die Veranstaltung mit Alarmsire-
antimilitaristischer und der Deutschen Post) in Braun- nen, Kriegsgeräuschen und Rede-
schweig eine Kundgebung im Vor- beiträgen untermalt.Unter dem
Aktionstag
feld der NATO-Feierlichkeiten Motto „Krieg ist kein Grund zum
Am 14. März 2009 wollen wir land-
statt. Neben der NATO selbst, geht Feiern! NATO abschaffen! Für eine
auf und landab zeigen, dass Antimi-
es um die Pläne der Deutschen Welt jenseits von Krieg und Kapita-
litarismus kein eingemottetes Relikt
Post, über ihre Tochterfirma DHL lismus!“ zogen rund 300 Teilneh-
vergangener Zeiten ist. Der Kampf
an Logistikaufträge der Bundes- merInnen zogen durch die Innen-
gegen Militarismus muss auf die
wehr zu kommen und sich somit an stadt. Redebeiträge wurden unter
Tagesordnung Aller, denen die
Kriegseinsätzen zu breichern. anderem zum Zusammenhang zwi-
herrschenden Verhältnisse uner-
träglich sind, er ist notwendig! Mit schen Krieg und Krise, sowie zur
dem Aktionstag wird u.a. die Poli- Rolle der DHL bei der Heereslogis-
tik der DHL in den Mittelpunkt tik gehalten
gestellt, die einer der Vorreiter der
Verankerung von Krieg in Gesell-
14.März 2009
Frankfurt
Proteste gegen Kriegs-
unterstützung bei Com-
merzbank und DHL
Auch in Frankfurt am Main gab es
Aktionen vor Commerzbank und
DHL. Am 13. März wurde vor die
Eingänge jeweils Absperrband
gehängt und diverse Flugblätter
daran befestigt. Ein sehr langes
Transparent klärte über Sinn und
Zweck der Aktion auf.

14.März 2009
Freiburg
Öffentlichkeit gegen
Kriegslogistiker DHL
Am 14. März 2009, dem Aktionstag

21
gegen Militarismus, verteilten Akti- militärische Nutzung des Flugha- 19.März 2009
vistInnen in Freiburg Infomateria- fens Leipzig/Halle. Der Flughafen Berlin
lien gegen den Kriegslogistikkon- ist das Drehkreuz für Luftfracht des Olivgrün statt gelb –
zern DHL. Vor der Postfiliale in der Logistikunternehmens DHL ... keine Geschmacksfrage
Eisenbahnstraße wurden PassantIn- Anfang dieser Woche waren im
nen und KundInnen über die neue Stadtbild von Berlin gelbe Brief-
„Firmenphilosohie“ und über die 18.März 2009 kästen zu oliv-grünen mutiert. In
Zusammenarbeit zwischen der Bun- Karlsruhe verschiedenen Berliner Stadtteilen
deswehr und DHL durch Flugblät- Abgebrannt: 3 DHL- wurde das neue Design der Deut-
ter aufgeklärt. Vorbeieilende Fahrzeuge schen Post bereits gesichtet. Mit
PassantInnen reagierten teils Laut ka-news und Stuttgarter Zei- einer Kundeninformation unterrich-
erstaunt und entsetzt, als sie von tung wurden in der Nacht zum tet die DHL von ihren Zukunftsplä-
den Machenschaften DHLs in den Mittwoch auf dem Freigelände des nen als "Deutsche Heeres Logistik".
diversen Kriegsgebieten der Welt Logistikunternehmens DHL in der
erfuhren. Rüppurrer Straße in Karlsruhe drei
Transportfahrzeuge in Brand
gesetzt, wodurch ein Gesamtscha-
14.März 2009 den von 120.000 Euro entstand.
Leipzig Zwei Fahrzeuge waren vollständig
Großtranparent gegen ausgebrannt, während ein drittes
mil. Flughafennutzung Fahrzeug durch die eingesetzte
Im Rahmen des bundesweiten Akti- Feuerwehr noch gelöscht werden
onstages gegen Militarismus brach- konnte. Zu der Tat bekannte sich
ten AktivistInnen am 14. März in die Gruppe "militante Antimilitaris-
den frühen Morgenstunden am ten", welche sich in einem den
Schkeuditzer Kreuz, dem Auto- lokalen Medien vorliegenden 28.März 2009
bahnkreuz der A9 und A14, ein Bekennerschreiben auf den bevor- Frankfurt a.M.
Transparent in den Bäumen an. Das stehenden Nato-Gipfel bezog. Die Antimilitaristischer
Transparent informiert Autofahrer, DHL bewirbt sich momentan für Block auf Krisendemo
die kurz darauf den Flughafen pas- eine groß angelegte Zusammenar- Auf der Demo läuft an der Spitze
sieren, über dessen starke militäri- beit mit der Bundeswehr. ein antimilitaristischer+antikapita-
sche Nutzung. Hintergrund ist die listischer Block mit der Message:
zunehmende und vielschichtige „Krise -ist Kapitalismus– heißt
Krieg“. Für die soziale Revolution.
Beim Zwischenstopp vor einer der
unzähligen Filialen der Commerz-
bank gibt es einen Redebeitrag zur
neuen Strategie der zivil-militäri-
schen Zusammenarbeit. Während
der Abschlusskundgebung geht ein
Panzer(nachbau) verziert mit Logos
von DHL und Commerzbank in
Flammen auf.

30.März 2009
Freiburg
antimilitaristische
Demo zur DHL
Eine Woche vor dem NATO-Gipfel
in Straßburg demonstrieren über
2000 Menschen unangemeldet
gegen die NATO, gegen das militä-
rische Engagement der DHL und
für Versammlungsfreiheit. Make
Militarism History!

22
3.April 2009 daß die Postfirma DHL in den welt- den Postdienstleister sein. DHL
Mannheim weiten Militärtransport der Bundes- bewirbt sich um einen Milliarden-
Hauptpost mit gelb- wehr eingebunden ist und fast die auftrag des Verteidigungsministeri-
roter Farbe getränkt gesamte Logistik der Bundeswehr ums. Konkret geht es um die Lage-
Zu Beginn des NATO-Gipfels wird übernehmen will. Die Friedensfahrt rung von Bundeswehrmaterial und
die Post verschönert. Der Fußboden wurde vom Motorradclub Brigadi- den Transport von Kriegsgerät,
im Eingangsbereich wird gelb-rot stas organisiert. Munition, Treibstoffen und Solda-
eingefärbt, an die Wände werden ten. Kriegsgegner haben sich zum
die Parolen „No NATO“ und „DHL Ziel gesetzt, am Beispiel von DHL
Kriegstreiber“ gesprüht. Die Akti- 26.April 2009 die wachsende Verzahnung ziviler
vistInnen solidarisieren sich mit Scheeßel (Bremen) und militärischer Bereiche zu the-
dem Protest in Strasbourg und „Angrillen“ bei DHL matisieren. [junge welt
Baden-Baden. “Angrillen bei Deutsche Heeres 12.6.2009]
Logistik in Scheeßel bei Bremen –
4 Transporter abgewrackelt DHL
3.April 2009 angreifen – BUNDESWEHR
Leipzig angreifen – NATO angreifen – Ent-
„Sicherheitsüberprü- zückte Grüße nach Dresden !!!“
fung“ wegen mil. Flug- [Dokumentation interim No 691
hafenausbau (15.5.09)]
Zahlreiche Haushalte erhielten
heute in Leipzig seltsame Post von
der Stadtverwaltung mit der Auf- 27.April 2009
forderung sich einer Sicherheits- Berlin
überprüfung zu unterziehen. In Umfärbung einer DHL-
16. Juni 2009
Zusammenarbeit mit der NATO Paketstation
Berlin
und DHL sollte gecheckt werden, Montag Nacht ist eine DHL-Station
DHL kommt nicht zur
in wieweit Leipziger Bürger eine komplett in grün gefärbt worden.
Es soll hiermit der Protest und die
Ruhe
Gefährdung für die öffentliche
Wut gegenüber der Unterstützung In Berlin haben erneut Unbekannte
Sicherheit in Deutschland darstel-
dieser Firma für die Bundeswehr Fahrzeuge der Posttochter DHL
len. "Sehr geehrte Bürgerinnen und
gezeigt werden. Das Anmalen von angezündet. Der Brand wurde am
Bürger der Stadt Leipzig, der Flug-
Post und DHL-Stationen in grüner frühen Dienstagmorgen in der
hafen Halle/ Leipzig wird in den
Farbe stellt symbolisch die Gerichtstraße in Berlin-Wedding
kommenden Jahren zu einem zen-
Umwandlung in so genannte Feld- entdeckt, wie die Polizei mitteilte.
tralen Umschlagplatz für militäri-
postkästen dar. Bundeswehr Weg- Verletzt wurde niemand. Erst in der
sche Transporte im Rahmen von
treten! Kapitalismus abschaffen! vergangenen Woche waren in Tem-
Friedenseinsätzen der Nordatlantik-
Nie wieder Krieg! pelhof sieben DHL-Fahrzeuge
pakt-Organisation (NATO) ausge-
angezündet worden. Hinter dem
baut. Damit der Flughafen mit sei-
Brandanschlag werden politische
ner vollen Kapazität genutzt
Motive vermutet. Deshalb hat der
werden kann, werden die Fracht- 11. Juni 2009
Staatsschutz die Ermittlungen auf-
flugzeuge auch über die Anflug- Berlin
genommen. [Quelle: Welt]
route Süd den Flughafen ansteuern. „Leicht entflammbar“ -
Die Stadtgebiete im Bereich der 7 DHL-Transporter aus-
Anflugroute Süd werden damit zu gebrannt
einer Sicherheitszone der Stufe IIA. Am frühen Donnerstag morgen
(...)“ haben in Berlin-Tempelhof erneut
Transportfahrzeuge der Post-Logis-
tiktochter DHL gebrannt. Die sie-
12.April 2009 ben Wagen waren in einer Nieder-
Köln lassung in der Schöneberger Straße
Protestfahrt gegen das geparkt, wie die Polizei mitteilte,
Militärgeschäft der DHL und wurden erheblich beschädigt. 2. Juli 2009
200 Motorradfahrerinnen und -fah- (…) Zum Teil brannten die Fahr- Hamburg
rer fuhren am Ostersonntag zum zeuge komplett aus.(...) Hinter- 3 x Deutsche Post DHL
Kölner Frachtpostzentrum/DHL am grund der Aktion könnte eine anti- Der Polizei und der Feuerwehr wird
Eifeltor. Sie protestierten dagegen, militaristische Kampagne gegen ein Feuer im Hamburger Stadtteil

23
Wilhelmsburg gemeldet, auf dem Visier genommen, weil deren umfassenden Fuhrparks angezün-
Hinterhof des Postgeländes am Paketdienst DHL seit 2002 mit der det.
Reinstorfweg brennen 3 Wagen der Bundeswehr zusammenarbeitet und
Post. Bereits im März wurden 5 unter anderem Transportaufgaben Anfang des Jahres wurde ein Auf-
Kleintransporter in mehreren Ham- für Auslandseinsätze deutscher ruf zu einer „spektrenübergreifen-
burger Stadtteilen angezündet, Truppen übernommen hat. [Lan- den Initiative, die kontinuierlich das
damals tauchte ein Schreiben auf, deszeitung Lüneburg online Militärische im Zivilen am Beispiel
in dem es heißt: „Das Fortführen 21.7.09] der DHL skandalisiert" publik. Der
der Kampagne DHL ist mindestens Vorschlag, die DHL-Bewerbung als
bis zur Aktionärsversammlung Nach dem Brandanschlag auf zwölf Logistikdienstleister für die Bun-
2010 geplant.“ (aus Dokumentation Fahrzeuge der Posttochter DHL in deswehr zum Anlass und Ziel einer
diverser Aktionen gegen DHL in Lüneburg hat sich ein "Autonomer offensiven antimilitaristischen
der „Landeszeitung Lüneburg Antimilitaristischer Arbeitsaus- Kampagne zu machen, hat in der
online“ 21.7.09) schuss" in einem Schreiben zur Tat Zwischenzeit etliche Zusammen-
bekannt. Der Staatsschutz versucht hänge und Gruppen inspiriert, die
zu analysieren, ob es Parallelen zu mit unterschiedlichen Mitteln das
9. Juli 2009 Taten in Hamburg und Berlin gibt. Kampagnenlabel „Comprehensive
München Die Gruppe kritisierte vor allem Resistance" (Umfassender Wider-
DHL-Packstationen den Afghanistan-Einsatz der Bun- stand) umgesetzt haben und weiter
umlackiert deswehr und die DHL-Logistik fürs umsetzen. Ziel der lang und breit
“Am 22.6.09 und 9.7.09 haben wir Militär. Man wolle "in Europa die angelegten Kampagne ist, die Deut-
2 DHL-Packstationen mit Lack- reibungslosen Abläufe, die diese sche Post DHL zum vollständigen
farbe eingedeckt. Wir sehen es als Kriege zur Voraussetzung haben, so Ausstieg aus dem Kriegsgeschäft zu
notwendig an, den Druck gegen den effektiv und umfassend wie mög- bewegen. Die Idee, DHL und die
kriegslogistischen Konzern DHL zu lich stören und behindern". Privatisierung der Basislogistik der
verstärken. Die Deutsche Heeres [taz/dpa 4.8.09] Bundeswehr als ein wichtiges und
Logstik DHL ist durch die Zusam- umfassendes Projekt innerhalb der
menarbeit mit Bundeswehr und forcierten Verquickung militäri-
NATO mitverantwortlich für Folter Erklärung zur Aktion: scher und ziviler Interessen einer
und Mord, Krieg und Unter- Interim 697/2009 nachhaltigen Kritik zu unterziehen,
drückung.(...) AG Mitmachen!“ DHL in Lüneburg rüstet ab ist so gut wie aktuell:
[dokumetation indymedia + interim
696/2009] Wie uns der Autonome Antimilita- Vor gut einer Woche wurde der 3.
ristische Arbeitsausschuss / Abtei- „Celler Trialog" abgehalten. Unter
lung Abfackeln (AAA/AA) mit- Federführung des Commerzbank
19. Juli 2009 teilte, wurde heute (19.7.2009) bei Aufsichtsratsvorsitzenden Klaus
Lüneburg einem Auslieferungsstandort des Peter Müller trafen sich in Celle
Ein Dutzend Post Fahr- Unternehmens Deutsche Post DHL Vertreter aus Wirtschaft, Politik
in Lüneburg ein beträchtlicher Teil und Bundeswehr, um die zivil-mili-
zeuge ausgebrannt
des etwa 25 Transportfahrzeuge tärische Zusammenarbeit voranzu-
Polizei sieht Zusammenhang mit
bundesweiter Tatserie gegen Paket-
dienst DHL – 170.000 Euro Scha-
den Zwölf von 21 auf dem Gelände
eines Transportunternehmens an
der Lüner Rennbahn geparkten
Fahrzeugen der Deutschen Post AG
wurden am Sonntag gegen 3:45 Uhr
in Brand gesteckt. Die VW-Trans-
porter, Caddys und Kangoos brann-
ten zum Teil vollständig aus.
Die Polizei sehe die Lüneburger Tat
im Zusammenhang mit einer bun-
desweiten Serie von Anschlägen
auf Post-Fahrzeuge in den vergan-
genen Wochen. Der Hintergrund:
Linksextreme haben die Post ins

24
treiben. Akzeptanz und Normalisie- samen Vorgehen und kooperativer einen sogenannten Heldentod, weil
rung von Soldatentum und deut- Zusammenarbeit verpflichten. Auch sie dort Zwangsehen abschaffen
scher Kriegsführung in Gesellschaft das ist ein Beispiel dafür, wie sich und das Recht auf gleichgeschlecht-
und Öffentlichkeit will der Trialog die NATO ihren „vernetzten liche Lebensgemeinschaften durch-
ebenso befördern, wie die politi- Ansatz" vorstellt: eine Zusammen- setzen wollen. Sie schießen dort
schen Entscheidungsträgerinnen arbeit mit internationalen Organisa- nicht, um die Unantastbarkeit der
und militärischen Handlangerinnen tionen begleitet von einer Auswei- Menschenwürde zu verteidigen,
in ihrem Einsatz für deutsche Wirt- tung zivil-militärischer sondern um die geopolitischen
schaftsinteressen den Rücken zu Zusammenarbeit auf allen Ebenen Interessen des deutschen Kapitals
stärken. Was auf nationaler Ebene zur ungehinderten und effektiven durchzusetzen, um Zugriff auf die
gilt, dass die Sicherstellung der Kriegsführung. Rohstoffquellen und den Zugang zu
Energie- und Rohstoffversorgung den Exportgütermärkten freizuhal-
der Schlüssel zur Aufrechterhaltung Im September wird in Deutschland ten.
der weltweiten Vorherrschaft der eine neue Regierung gewählt Aber
führenden kapitalistischen Indus- es ist jetzt schon klar, dass der Aus- Unsere Aufgabe ist es, hier in
triestaaten ist und dem Rest der gang dieser Wahl für die deutsche Europa die reibungslosen Abläufe,
Welt diese Lehre gerne auch mit Beteiligung an weltweiten Kriegse- die diese Kriege zur Voraussetzung
Hilfe von militärischer insätzen keine Rolle spielen wird haben, so effektiv und umfassend
Gewaltandrohung und -anwendung Sie wird sich kontinuierlich auswei- wie möglich zu stören und zu
eingepaukt wird, hat sein Pendant ten. Bereits im letzten Jahr wurden behindern. Dafür bietet sich der
auch auf der internationalen Ebene: die deutschen Truppen in Afghanis- Bereich der zivil-militärischen
tan personell verstärkt, neue Ein- Zusammenarbeit an. Krieg ist ein
Am 7. Juli fand in Brüssel ein Kon- satzbereiche übernommen. Entge- Mordsgeschäft. Nicht nur für die
ferenz statt, die den Auftakt des in gen der offiziellen Verlautbarungen Rüstungsindustrie und die privaten
Straßburg beschlossenen Diskussi- sind die Spezialkommandos KSK Söldnerfirmen, die Kriegseinsätze
onsprozess für ein neues strategi- auch weiterhin im Kampfeinsatz als Dienstleistung anbieten. Auch
sches Konzept der NATO bildete. und gerade vor ein paar Wochen für den Logistiker DHL winken
Die „neuen Bedrohungen", denen wurde mit den AWACS Flügen Riesengewinne auf einem exklusi-
die NATO begegnen möchte, sind eine weitere Aufgabe für den ven Marktsegment. Gleichzeitig ist
wenig überraschend der „internatio- Kriegseinsatz übernommen. Hier die Infrastruktur von DHL für uns
nale Terrorismus", mögliche geht es schließlich nicht darum, die viel einfacher zugänglich, als die
Anschläge aufs Internet und Blo- fehlenden Flugsicherungseinrich- der Armee, von EADS oder Rhein-
ckaden der Energie- und Rohstoff- tungen für den zivilen Luftverkehr metall. Und die politische Vermitt-
versorgung ihrer Mitgliedsstaaten. zu kompensieren, sondern es geht lung geht auch leichter. Die Post
Ob sich der amerikanische Vorstoß, um Aufklärungsmissionen für die nutzen alle täglich, bei Heckler &
in der zukünftigen Doktrin auch die gesamte Region Afghanistan, Koch kauft niemand regelmäßig
Ermächtigung zu „vorsorglichem Pakistan, Iran. Ein deutliches Zei- ein. Die Kampagne gegen das mili-
Eingreifen", im Klartext: Präven- chen, dass die NATO Generäle tärische Engagement der DHL
tivschlägen, aufzunehmen durchset- inzwischen mit einer Ausweitung greift exemplarisch eine Form der
zen wird, bleibt abzuwarten. Klar des Krieg rechnen. zivil-militärischen Zusammenarbeit
ist, dass die NATO unabhängig konkret auf und an. Das finden wir
davon über ausreichendes Selbstbe- Die NATO und die Bundeswehr gut und daher haben wir uns zu
wusstsein verfügt, um völkerrecht- führen keinen Krieg für die Befrei- unserem eigenen Beitrag verleiten
liche Garantien für irrelevant zu ung der Menschen aus Unter- lassen. Neben der inhaltlichen
erklären, wenn es ihr in den Kram drückung und Ausbeutung. Die Unterstützung der Kampagnenziele
passt. Schon seit dem letzten Strate- deutschen Soldatinnen und Solda- ist für uns auch wichtig, welche
giepapier von 1999 hat sie die ten in Afghanistan sterben nicht Rolle diese Initiative für linksradi-
Akzeptanz des UN-Monopols zur
Gewaltanwendung aufgekündigt.
Stattdessen wird nun der Spieß
umgedreht und die NATO unter-
nimmt Anstrengungen, die UN bes-
ser in den Griff zu bekommen.
Ohne Vorlage im UN-Sicherheitsrat
unterzeichnen die Generalsekretäre
von UN und NATO im September
2008 ein Abkommen, in dem sich
beide Organisationen zum gemein-

25
kale politische Praxis spielt bzw. menhänge gelohnt haben, dieses bei den Verantwortlichen von Deut-
spielen kann. Wir sehen vor allem Thema wieder für linksradikale sche Post DHL angekommen ist
drei Pluspunkte: Interventionen zu öffnen und und als relevanter Faktor auf der
anschlussfähig zu machen. Kapita- Kostenseite der Kalkulation
1. Die Kampagne ist schillernd listisch-chauvinistische Interessen- erscheint Die Konzernleitung macht
Militante Aktionen sind ein integra- erzwingung mit der Waffe ist eine sich vor allem Gedanken um einen
ler Bestandteil der Kampagne, aber der Hauptstützen der Gesellschafts- dauerhaften Imageschaden. Das
sie lässt sich darauf weder reduzie- ordnung, die wir bekämpfen. Trotz- sollten auch die Mitbewerber tun,
ren noch festlegen. Gerade das dem war sie sehr lange nur wenig denen gleiches blüht, falls DHL
Zusammenspiel von „legalen" und präsent in „unserer" Politik. Dank doch nicht den endgültigen
„illegalen", von öffentlichen und der Kontinuität von Mobilisierun- Zuschlag als exklusiver Kriegslo-
klandestinen Aktionsformen macht gen, wie der gegen die Sicherheits- gistiker für die Bundeswehr
ihren Reiz und ihre Dynamik aus. konferenz in München, hat sich das bekommt.
Wir würden uns wünschen, dass die in den letzten Jahren langsam aber Einstellung aller §129 Verfahren!
Erfahrungen, die hier gemacht wer- deutlich geändert. An der Resonanz Schluss mit der Kriminalisierung
den linke und linksradikale Debat- auf den DHL-Kampagnenaufruf, von Antimilitaristlnnen!
ten um die Legitimität militanter genau wie an der respektablen Zahl
Mittel positiv beeinflussen. Positiv weiterer Interventionen im Bereich Solidarische Grüße an Axel, Florian
heißt für uns: Einen breiten Kon- Militär und Rüstung zeigt sich, dass und Oliver!
sens darüber zu verankern, dass die Bedeutung des Krieg im
innerhalb der klaren Grenzen, die Bewusstsein der radikalen Linken Autonomer Antimilitaristischer
das politische Ziel, emanzipative angekommen ist. Die Kampagne Arbeitsausschuss / Abteilung Auf-
Entwicklungen und Veränderungen könnte derartige Praxis bündeln. klärung (AAA/AA)
anzustoßen setzt, jede Aktionsform Wir sprechen nicht dafür, andere
als legitim erkannt wird, die ihrem Ansätze zugunsten der Auseinan- Bildmaterial wird mit freundlicher
Zweck angemessen ist und deren dersetzung mit DHL zu vernachläs- Genehmigung durch den Autono-
Form den emanzipativen Inhalt sigen. Wir meinen aber, dass der men Antimilitaristischen Arbeits-
nicht diskreditiert. Bekanntheitsgrad, den dieser ausschuss / Abteilung Amateurauf-
Zugang zum Thema zivilmilitäri- nahmen (AAA/AA) nachgereicht.
2. Die Kampagne ist keine Ein- sche Zusammenarbeit bereits
tagsfliege Konnte mensch anfangs erreicht hat, noch gesteigert werden
noch befürchten, dass die Kampa- kann und dass das Thema DHL pla- 4.+17. September 2009
gne vor allem dank der Einbettung kativ genug ist, um für eine radikale Darmstadt
in die Mobilisierung gegen den Antikriegs- und Anitmilitarismus- Farbe gegen Postfilialen
NATO-Gipfel in Straßburg so stark bewegung und ihre Inhalte zu wer- Auch in Darmstadt schürt sich die
in Schwung kam, hat sich inzwi- ben. Wut auf das Geschäft mit dem
schen eine schöne Beharrlichkeit Krieg. Im Zuge der Aktionsserie
gezeigt. Der Gipfel ist vorbei, die Und wie sieht es mit der Resonanz unter dem Motto "Kapitalismus
Aktionen gegen die DHL gehen im Konzern aus? Wir hoffen, dass Tötet" wurden ein Großteil der
weiter. Neben Öffentlichen Kund- sich über den Protest kritischer Post-Briefkästen in der Darmstädter
gebungen bei der DHL wurden Post-Aktionäre gegen die aktive Innenstadt und den umliegenden
Postzentren, Paketautomaten und Kriegsbeteiligung des Konzerns Vierteln oliv-grün besprüht und mit
Briefkästen olivgrün oder blutrot hinaus auch die „interne" Kritik der Aufklebern versehen. Die jüngsten
gefärbt und in mehreren Städten Mitarbeiterinnen stärker entfaltet. Attacken richteten sich gegen die
wurden zahlreiche Transportfahr- Nach dem Verkauf der Finanz- Darmstädter Hauptfilialen der
zeuge des Kriegslogistikunterneh- sparte Postbank und dem anhalten- Deutschen Postbank am Haupt-
mens unschädlich gemacht. Die den Rückgang des Briefgeschäfts bahnhof und am Luisenplatz. In der
Kampagne ist zu einem unüberseh- gewinnt die Logistiktochter DHL Nacht zum Freitag den 04. Septem-
baren Strang der antimilitaristi- an Bedeutung beim Mutterkonzern ber wurden die Fassaden, die Fens-
schen Praxis in der Deutschland Deutsche Post AG. Mit der Zusam- ter und Geldautomaten der Post-
geworden. Und damit zu: menführung beider Konzernteile bankfiliale am Luisenplatz mit
unter dem Namen Deutsche Post Farbbomben eingedeckt, in der
3. Die Kampagne hat Potential DHL wir die zentrale Rolle der Nacht zum 17. September geschah
2009 ist kein schlechtes Jahr für Logistikdienstleistungen in der For- das gleiche mit dem Objekt in der
den Kampf gegen Krieg, Militaris- mulierung der kürzlich veröffent- Poststraße am Hauptbahnhof.
mus und Rüstungsgeschäfte. Wir lichten „Unternehmensstrategie
haben den Eindruck, dass sich die 2015" festgeschrieben. Wir wissen,
Bemühungen verschiedener Zusam- dass die Botschaft der Kampagne

26
10. September 2009 Profitschaffung durch die Beteili- 13. Oktober 2009
Plön gung an Kriegen durch die Berlin
Glasbruch und Farbe Deutsche Post Tochter DHL thema- Post für die Post – Acht
gegen DHL tisiert. Filialen verschlossen
“In der Nacht zum Dienstag haben
(...)Noch härter getroffen wurde 19. September 2009 wir acht Filialen der Deutschen
Kriegslogist DHL (Deutsche Post Göttingen Post einen Besuch abgestattet. Wir
Tochtergesellschaft). Hier ging eine antimilitaristische Rad- haben die Schlösser der Eingang-
Scheibe zu Bruch, ergänzt durch tour stüren zugeklebt und mehrere Pla-
einen Farbanschlag. An kate mit folgendem Inhalt
dieser Stelle ist für mor- hinterlassen: Organisie-
gen, den dezentralen ren! Sabotieren! Wider-
Aktionstag auch eine stand leisten! Um euch
Kundgebung angemeldet. einen Moment Zeit zu
Zum Abschluss gab es geben, bevor ihr euch an
dann das im Vorfeld euren Arbeitsplatz
angekündigte „Begrü- begebt, haben wir das
ßungsfeuerwerk“ für die Schloss der Eingangstür
TeilnehmerInnen des zugeklebt. Bitte nutzt
Gipfels. Laut, grell und diese Zeit und schenkt
bunt wurde die Plöner uns kurz eure Aufmerk-
Nacht in direkter Nähe samkeit.Vielleicht wißt
zum Tagungsort durch ihr um die Brandan-
Feuerwerkskörper und schläge und Sabotage-
-batterien erhellt; in der akte, die in den letzten
ganzen Stadt war die Monaten die Deutsche
Aktion zu sehen und Post / DHL getroffen
hören. Kurz darauf düsten haben. Wenn nicht, hier
Bundespolizei und Bun- eine kurze Auflistung
deswehr (!) mit hohem einiger bekannt geworde-
Tempo in die Plöner ner Aktionen: (…) Und
Innenstadt. warum wenden wir uns
an euch? Weil wir hoffen,
dass einige von euch -
11. September selbst wenn wir uns nicht
2009 in allen Punkten einig
Plön sein mögen - es auch
Im Rahmen einer Fahrradtour wur- scheiße finden, daß die Deutsche
Kundgebung gegen den zivile Orte im Stadtgebiet
Kriegslogistiker DHL Post / DHL ihr Geld mit dem Leid
inspiziert, an denen zivil-militäri- anderer Menschen verdient“
Am Freitag, den 11.9.09., fand die sche Zusammenarbeit besonders
Kampagne "Welcome to Reality: auffällig ist. Die Stationen: Berufs-
Abolish Capitalism- Die Ideologie- bildenden Schule (BW-Rekrutie-
maschinerie des Global Economic 16. Oktober 2009
rung), das Denkmal für die morden-
Symposium" mit dem "Dezentralen Bremen
den deutschen Kolonialtruppen in
Aktionstag" ihren Abschluss.(...)Bis Deutsch-Südwestafrika, Kreisver-
Einrichtungen von Post
zum Beginn der zweiten angemel- waltung (zivilmilitärisches Verbin- und DHL olivgrün
deten Kundgebung gegen den dungskommando), Lokalzeitung “Aus Anlass des bundesweiten
Kriegslogisten DHL zerstreuten "Göttinger Tageblatt" (Akzeptanz- Aktionstages zur Solidarität mit den
sich die Gruppen wieder, und beschaffung), Mauritz&Grewe Beschuldigten im Berliner MG-Pro-
mischten sich v.a. unter den politi- (BW-Werbepartner), Hauptpost zess, die Kriegsfahrzeuge
schen Kirchentag, was zu einigen (Kriegslogistiker DHL) und das unbrauchbar machen wollten, haben
interessanten Begegnungen und Deutsche Zentrum für Luft und wir das inkriminierte Thema -
Diskussionen führte. Auf der Kund- Raumfahrt (Wehrtechnikforschung) Widerstand gegen Krieg - aufge-
gebung wurden dann die Arbeits- griffen. Wir haben der Post und
markt- und Expansionspolitik der ihrer Tochter DHL (Deutsche Hee-
deutschen Post- einem Hauptspon- res Logistik) in der Nacht auf Frei-
soren des Gipfels- und speziell die tag mehrere Bremer Briefkästen in

27
einem dezenten und viel besser pas-
senderem Olivgrün angestrichen 22. November 2009
und eine Packstation verziert. Dass Bonn
Post und DHL schon seit Jahren als Erstes Etappen-Ziel
internationale Transporteure von erreicht:
Kriegslogistik für Bundeswehr und DHL zieht Kriegslogis-
US-Militär Geld verdienen, kann tik-Bewerbung zurück
den Menschen jetzt auch optisch Das könnte einige AntimilitaristIn-
besser vermittelt werden. Für eine nen jubeln lassen:
offensive Kampagne gegen das Das Milliardenprojekt zur Privati-
militärische Engagement von Post 27. Oktober 2009 sierung von Bundeswehr-Lagern
und DHL - Comprehensive Resi- Berlin und -Transporten könnte kippen.
stance! Solidarität mit Axel, Florian Müllcontainer und Post- Kurz vor Ablauf der (bereits um
und Oliver!" über ein Jahr verlängerten) Ange-
fahrzeuge geraten in
Brand botsfrist am 30. November hat die
Unbekannte Täter zündeten in der Deutsche-Post-Tochter DHL einen
17. Oktober 2009 vergangenen Nacht und heute früh Rückzieher gemacht. Nach Finan-
Erfurt mehrere Mülltonnen in Kreuzberg cial Times Deutschland vom
Aktion gegen DHL – an und beschädigten mehrere Fahr- 22.11.09 gab es in den DHL-Gre-
Paketstationen zeuge. Gegen 1 Uhr 10 brannte ein mien kein grünes Licht für ein
In der Nacht zum Samstag wurden Müllcontainer in der Skalitzer Angebot, weil die mit dem Auftrag
in Erfurt DHL-Paketstationen ange- Straße, welcher zwischen zwei verbundenen Risiken als zu groß
griffen und beschädigt. Offenbar „VW“ Transportern abgestellt war. galten. Die Konzernmutter Deut-
wurden an der Station Flyer, die die Durch die Flammen gerieten insge- sche Post bestätigte die Informatio-
Aktion erklären sollen, zurückge- samt vier Fahrzeuge der Deutschen nen auf Anfrage. DHL habe dem
lassen. Hintergrund sind demnach Post DHL in Brand. Verteidigungsministerium mitge-
die Haftstrafen für drei angebliche teilt, dass die Post-Tochter kein
Mitglieder der Militanten Gruppe Angebot für die Bundeswehrlogis-
(mg). (…) Auf dem hinterlassenem tik abgeben werde.
Flugblatt wird festgestellt: „Krimi-
nell ist das System und nicht der
Widerstand - Freiheit für Axel, Flo- 1. Dezember 2009
rian und Oliver!“ Magdeburg
Sämtliche DHL-Paket-
stationen außer Betrieb
18. Oktober 2009 Die DHL Paketstationen in Magde-
Erfurt burg wurden mit Sprüchen wie
Totalschaden für Post- 1. November 2009 "Deutsche Heeres Logistik sabotie-
transpoter ren!" versehen und durch zerstören
Berlin
(…) In der Nacht zu Sonntag stan- der Displays effektiv kaputt
DHL-LKW brennt gespielt. „DHL und Deutsche Post
den dann zwei VW-Transporter der
Diesmal erwischt es einen LKW AG sind seit 2003 für das US-Mili-
Post AG vor der Filiale Eislebener
der DHL in Französisch Buchholz tär im Irak und auch für die Bun-
Straße in Flammen. Die Feuerwehr
im Bezirk Pankow. deswehr in Afghanistan unterwegs.
löschte aus 3 C-Rohren, mit 4000
Liter Wasser. Trotzdem zerspran- Sie transportieren Material, das für
gen durch die Wärmeentwicklung die imperialistische Kriegsführung
in der Postfiliale Fenster, die mit 8. November 2009 notwendig ist, von Feldpost bis zu
Hartfaserplatten gesichert werden Berlin mörderischen Rüstungsgütern.
mussten. An den Fahrzeugen ent- Postbank demoliert DHL ist offizieller Partner der UN-
stand Totalschaden. [Quelle: Thü- In der Nacht zum Sonntag 8. Klimakonferenz COP15. Auf dieser
ringer Allgemeine | 19.10.2009] November wurde im Berliner Stadt- soll vom 7. bis 18. Dezember in
teil Oberschöneweide (in Treptow) Kopenhagen eine neue Ära des grü-
die Postbank beschädigt. In der nen Kapitalismus eingeleitet wer-
Postbank in der Edisonstraße 63 den. Gegen diese Klimakonferenz
wurde der Geldautomat sowie der mobilisiert das linksradikale Bünd-
Briefmarkenautomat zerstört. nis NEVER TRUST A COP und
ruft zu direkten Aktionen auf.

28
Reaktionen der Deutschen Post DHL auf die Kampagne
tärische Engagement des Konzerns
informiert sind.

Bildtext: Zu dicht geparkt. So dür-


fen die Fahrzeuge nachts nicht ste-
hen bleiben. Warnhinweise der
Deutschen Post DHL im Sommer
2009 erläutern warum ein Min-
destabstand von 1,5 Metern einzu-
halten ist.

Angesprochen auf die Probleme, sebene als vielmehr in der öffentli-


die der Konzern aktuell mit Antimi- chen Verknüpfung der Logistik-
litaristInnen habe, reagierte Deut- Tochter DHL mit dem Krieg füh-
sche Post DHL Chef Appel in renden „Kunden“ Bundeswehr –
einem Interview im November auch jenseits des ausstehenden
2009 trotzig: „Für uns ist die Bun- Großauftrags.
deswehr ein Kunde wie jeder
andere auch“. Wenige Tage später Auf der rein technischen Ebene ist Bildtext: vorbildlich geparkt – hier
zieht die Post ihre Bewerbung für die bisherige Konzernreaktion auf soll nichts mehr anbrennen können
den Zehnjahresvertag mit der Bun- die Kampagne hilfreich. Der Kon-
deswehr zurück. Es ist nicht leicht, zern hatte sich im Sommer 2009 Obwohl der Konzern vorgibt, nun
den Einfluss zu bemessen, den die dazu durchgerungen, sein Schwei- ausreichende Vorkehrungen bei der
zu diesem Zeitpunkt einjährige gen zu der nicht abreißenden Serie Umzäunung und Absicherung der
Kampagne mit ihren anhaltenden von Sabotage-Aktionen gegen Liegenschaften getroffen zu haben,
offensiven Aktionen gegen den Brief- und Paket-Stationen sowie brennen weiterhin Fahrzeuge des
Kriegslogistiker auf diese Entschei- angezündeten Post-Fahrzeugen Kriegslogistikers ab und weiterhin
dung gehabt hat. Festzuhalten zumindest gegenüber den Mitarbei- wechseln Brief- und Paketboxen
bleibt, dass der Rückzieher im terInnen zu brechen. In ihrer Mitar- ihre Farbe von gelb nach olivgrün.
Widerspruch zu der im März 2009 beiterInnen-Zeitung veröffentlichte Selbstverständlich lassen sich
veröffentlichten „Unternehmens- die Konzernleitung Parkhinweise, weder sämtliche Verteilzentren, alle
strategie 2015“ steht, wonach der wonach ein Mindestabstand von 1,5 14.000 Postfilialen, sowie 2500
Logistikzweig im neu zusammen Metern zwischen den Firmenfahr- Paketstationen und 1000 Paketbo-
geführten Konzern Deutsche Post zeugen einzuhalten sei, damit die xen bewachen – das weiß auch die
DHL gegenüber dem kränkelnden Anzahl der beschädigten/zerstörten Post bei der Ankündigung ihres
Briefgeschäft an Bedeutung gewin- Fahrzeuge durch Übertritt des Feu- „flexiblen Sicherheitskonzepts“ in
nen und ausgebaut werden sollte. ers bei Brandstifung möglichst Reaktion auf die Kampagne. Genau
gering gehalten werden kann. Ob darin sehen viele AktivistInnen der
Fest steht auch, dass die Kampagne das hilft, ist fraglich. Der Kampa- Kampagne die empfindliche
für die Deutsche Post DHL spürbar gne nützt es insoweit, als dass nun Schwäche eines „zivilen“ Großkon-
„ein großes Ärgernis“ ist. Weniger zumindest alle MitarbeiterInnen zerns auf militärischen Abwegen.
auf der unmittelbaren Sachschaden- über die Aktivitäten gegen das mili-

Erstes Etappen-Ziel erreicht


- DHL zieht Kriegslogistik-Bewerbung zurück
Das Milliardenprojekt zur Privati- über ein Jahr verlängerten) Ange- Rückzieher gemacht. So berichtete
sierung von Bundeswehr-Lagern botsfrist am 30. November 2009 hat die Financial Times Deutschland
und -Transporten könnte kippen. die Deutsche-Post-Tochter DHL als am 22.11.09, "DHL habe dem Ver-
Kurz vor Ablauf der (bereits um chancenreichster Bewerber einen teidigungsministerium mitgeteilt,

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dass die Post-Tochter kein Angebot Damit bleiben derzeit nur noch Regierungskoalition heftig gestrit-
für die Bundeswehrlogistik abgeben zwei Bewerber um den Zehnjahres- ten wird, ob das vom Verteidi-
werde. Die Konzernmutter Deut- vertrag: gungsministerium projektierte Pri-
sche Post bestätigte die Informatio- Ein Gemeinschaftsunternehmen aus vatisierungsvorhaben überhaupt
nen auf Anfrage. „Die finanziellen dem Luftfahrt- und Rüstungskon- verfassungskonform ist.
Rahmenbedingungen seien nicht zern EADS und dem Bremer Logis-
interessant genug." Nach Financial tikunternehmen Hellmann sowie Branchenexperten können sich vor-
Times Deutschland -Informationen die Bahn-Tochter Schenker in stellen, dass die Bundesregierung
gab es in den DHL-Gremien kein Kooperation mit dem Rüstungsspe- das Angebot noch einmal verändert/
grünes Licht für ein Angebot, „weil zialunternehmen ESG. Auch diese nachbessert und die Ausschrei-
die mit dem Auftrag verbundenen Unternehmen leiden unter der Kri- bungsfrist wie zuvor schon noch
Risiken als zu groß galten“. sen-Flaute, dennoch haben beide einmal verlängert - „dann würde es
Bewerber ihr Interesse an dem Mil- sich Appel wohl noch einmal über-
Es ist sicherlich richtig, dass die liardengeschäft erneut bekräftigt legen“ analysiert die Sueddeutsche
Post-Sparte für Kontraktlogistik und ihre Angebote beim Bundes- am 23.11.09.
stark von der Krise gebeutelt ist. So verteidigungsministerium einge-
ist dieses Geschäftsfeld im dritten reicht. Immerhin gilt das Militärge- Das heißt, obwohl wir den derzeiti-
Quartal 2009 tief in die roten Zah- schäft als eine der wenigen gen Rückzieher der DHL in dieser
len gerutscht. Der operative Verlust Branchen, die trotz Krise boomen. Bewerbung und die damit verbun-
von 87 Mio Euro ging nicht zuletzt dene Irritation beim Privatisie-
auf die Insolvenz des Handelskon- Dem Zeitplan zufolge soll im Früh- rungsprojekt der Bundeswehr-
zerns Arcandor (Karstadt/Quelle) jahr 2010 feststehen, wer künftig 16 Logistik ausdrücklich begrüßen,
zurück, die allein Aufwendungen in Materiallager mit rund 2000 zivilen sollte dies nur als erfolgreich
Höhe von 141 Mio Euro verur- Bundeswehr-Angestellten betreibt. erreichtes Etappenziel gefeiert wer-
sachte. Daher kann es sein, dass die Die Privatisierung der Bundeswehr- den. Dieser Rückzieher darf weder
Deutsche Post DHL in dieser Lage logistik soll zum 1. Juli 2010 erfol- leichtfertig als definitiv gewertet
neben des sich verfestigenden gen. Weil das Milliarden-Projekt werden noch darf das militärische
Image-Problems als Kriegslogisti- den Bundestag passieren muss und Engagement der Deutschen Post
ker u.a. deshalb keine weiteren standortpolitisch umstritten ist, DHL jenseits dieses Vertrags ver-
Unsicherheiten mit einem langfris- könnte es aber noch scheitern oder nachlässigt werden. Weiterer Druck
tigen Bundeswehr-Vertrag einge- sich erneut verzögern. Bereits im scheint somit dringend notwendig.
hen will. Frühsommer 2009 erreichte uns die
Nachricht, dass in der damaligen

Drei gute Gründe, die Deutsche Post DHL weiter zu behelligen


(1) Die Deutsche Post DHL ist wei- (3) Die Deutsche Post DHL betreibt
terhin und in wachsendem Umfang weiterhin den Großkunden-Logis-
für die NATO in Afghanistan und tikzweig „Military Affairs
im Irak „im Einsatz“. Zu diesem Bw/NATO“. Dessen Konzernreprä-
Zweck schreitet der Ausbau (auch sentant und Leitender Postdirektor
in der aktuellen Krisenzeit) des Assessor jur. Udo Volker Eschen-
Kriegslogistik-Drehkreuzes am bach (Reserveoffizier und Präsidi-
Flughafen Leipzig/Halle unge- umsmitglied der Deutsche Gesell-
bremst voran. schaft für Wehrtechnik) arbeitet eng
mit dem Parlamentarischen Staats-
(2) Die Deutsche Post DHL ist wei- sekretär im Bundesverteidigungs-
terhin als vertragsmäßiger Logisti- ministerium Thomas Kossendey an
ker der Bundeswehr weltweit für einer Ausweitung der zivil-militäri-
den Transport leichter militärischer schen Zusammenarbeit.
Ausrüstung bis 50kg und für die
Feldpost zuständig.

30
Zwischenbewertung der Kampagne
Der Rückzieher der Deutschen Post Post DHL) am 20.11.2009 nach all- zeuge des Kriegslogistikunterneh-
DHL aus der Bewerbung um den gemein verständlichem Titel: "Anti- mens unschädlich gemacht. Die
10-Jahres-Vertrag mit der Bundes- militaristen" zünden bundesweit Kampagne ist zu einem unüberseh-
wehr ist ein guter Zeitpunkt für eine DHL-Fahrzeuge an. Brandan- baren Strang der antimilitaristi-
Zwischenbewertung der Kampagne schläge machen Post zu schaffen - schen Praxis in der Deutschland
Comprehensive Resistance. Hintergrund ist das Engagement der geworden.“
Bonner in Afghanistan detailliert
aus, was Kriegsgegner mit ihren Die außergewöhnliche Qualität der
Aktionen gegen welche Form der Kampagne liegt unserer Meinung
Es ist gelungen, die so genannte Kriegsbeteiligung des Konzerns nach im hohen Verbreitungsgrad,
zivilmilitärische Zusammenarbeit bezwecken wollen. mit dem sich antimilitaristisch
(ZMZ) exemplarisch (be-)greifbar Aktive an den unterschiedlichsten
und angreifbar zu machen. Das
militärische Engagement der Deut-
schen Post DHL hat aufgrund der
bisherigen, zum Teil sehr heftigen
Angriffe gegen den Konzern im
Rahmen dieser Kampagne eine
breite Öffentlichkeit erreicht.
Wurde jahrelang jegliche Öffent-
lichkeit über die aktive Kriegsun-
terstützung des Konzerns aktiv
unterdrückt, so steht das Kürzel
DHL mittlerweile in weiten Kreisen
für „Deutsche Heeres Logistik“ -
begünstigt durch den Umstand, dass
kaum jemand die tatsächliche Her-
leitung des Firmenkürzels über die
Nachnamen der ursprünglichen
Unternehmensgründer Dalsey, Hill- In einer Aktions-Erklärung aus Orten in Deutschland beteiligen.
blom und Lynn kennt. Lüneburg (siehe Kampagnen-Chro- Wir halten den klaren, militanten
nik) heißt es zur „Beharrlichkeit“ Standpunkt, den die Kampagne ein-
Die Medien beziehen sich seit der der Kampagne: „Konnte mensch nimmt angesichts der starken Aus-
zweiten Jahreshälfte 2009 in der anfangs noch befürchten, dass die weitung von zivil-militärischer
Berichterstattung direkt auf die Kampagne vor allem dank der Ein- Zusammenarbeit bis hin zur Privati-
Kampagnenziele, ordneten die bettung in die Mobilisierung gegen sierung von Kriegsführung für
Geschehnisse selbständig in den den NATO-Gipfel in Straßburg so absolut notwendig. Wir regen an,
Kampagnenkontext ein und veröf- stark in Schwung kam, hat sich die exemplarische Kritik an der
fentlichten zur Dokumentation der inzwischen eine schöne Beharrlich- Deutschen Post DHL (und anderen
Kontinuität der Kampagne eine keit gezeigt. Der Gipfel ist vorbei, KriegsunterstützerInnen) noch brei-
Chronologie der Aktionen gegen die Aktionen gegen die DHL gehen ter in die Öffentlichkeit zu tragen
die Deutsche Post DHL – obwohl weiter. Neben Öffentlichen Kund- und die gute Vermittelbarkeit und
die Polizei bemüht ist, zahlreiche gebungen bei der DHL wurden Wiedererkennbarkeit antimilitaristi-
Aktionen als wenig zielgerichtete Postzentren, Paketautomaten und scher Positionen am Beispiel der
„Angriffe auf ein Logistikunterneh- Briefkästen olivgrün oder blutrot Deutschen Post DHL weiter zu nut-
men“ zu diffamieren. So führt bei- gefärbt und in mehreren Städten zen.
spielsweise der Generalanzeiger in wurden zahlreiche Transportfahr-
Bonn (Firmensitz der Deutschen

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Auftakt für die zweite Etappe
- Die Jahres-Hauptversammlung am 28. April 2010

Die am 28. April 2010 in Frankfurt Militär und die fortschreitende barkeit der Proteste. Wir rufen
am Main stattfindende Jahreshaupt- Militarisierung halten. daher auf, den Start der zweiten
versammlung des Konzerns halten Etappe am 28. April mit vielen
wir daher für passend, um die Kaum ein Ort könnte geeigneter Aktionen gegen die Deutsche Hee-
zweite Etappe gegen die Deutsche sein für den lautstarken Auftakt res Logistik DHL eindeutig zu mar-
Post DHL einzuleiten. Einer breiten einer breiten Imagebeschädigung. kieren.
Öffentlichkeit, der Konzernleitung Die Chancen stehen gut, den ange-
und den Aktionären können wir schlagenen Ruf des weltweit größ-
Bildtext: In der Jahrhunderthalle in
deutlich zeigen, was wir von der ten Logistikunternehmens durch
Frankfurt am Main findet am 28.
aktiven Mitverantwortung des Kon- den Dreck der NATO-Schützengrä-
April 2010 die Jahreshauptver-
zerns an den Kriegen in Afghanis- ben in Afghanistan zu ziehen! Dazu
sammlung der Deutschen Post
tan und im Irak und von ihrer Rolle braucht es eine noch größere Sicht-
DHL statt.
als Akzeptanzbeschaffer für das barkeit und öffentliche Anknüpf-

Die aktuellen Bewerber um den Bundeswehr-Auftrag


Wir stellen nun die derzeit noch Logistikunternehmen Hellmann und aus der Logistik. Hellmann
zwei verbliebenen Bewerber um sowie (2) die Bahn-Tochter gehört mit 2,87 Mrd. Euro Umsatz
den zuvor beschriebenen Zehnjah- Schenker in Kooperation mit und 8900 Beschäftigten (2008) zu
resvertrag mit der Bundeswehr vor. dem Rüstungsspezialunterneh- den zwanzig weltgrößten Logistik-
men ESG. konzernen. Das Unternehmen ist
(1) Ein Gemeinschaftsunterneh- bereits seit 2002 Gesellschafter in
men aus dem Luftfahrt- und Rüs- Das Bündnis EADS-Hellmann ver- einem Privatisierungsbündnis für
tungskonzern EADS und dem eint Kenntnisse aus der Rüstung Bundeswehr-Bekleidung.

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Klaus Hellmann. Im International mann zusammen mit der Unterneh-
Die Hellmann Worldwide Logi- Executive Board befinden sich Jens mensberatung Mummert + Partner
stics GmbH & Co. KG ist ein Tarnowski, Mark Hellmann, Klaus unter der Bezeichnung "Pilotprojekt
weltweit operierendes Logistik- Hellmann, Manfred Fischer, James 9.2" den Auftrag zur Schaffung
Unternehmen mit Sitz in der Elbe- Gootee, Jost Hellmann, Roger eines Verkehrs- und Transportver-
straße 1 in 49090 Osnabrück. Bis Häussler. Die Brüder Klaus und bundes der Bundeswehr. Das Pro-
1999 hieß das Unternehmen Gebr. Jost Hellmann sollen laut Manager- jekt wurde nach zweijähriger Lauf-
Hellmann. Gegründet wurde Hell- Magazin ein Privatvermögen von zeit im Jahr 2003 abgeschlossen.
mann im Jahr 1871 von Carl Hein- 1,15 Milliarden Euro besitzen.
rich Hellmann als ein Ein-Mann- Im Jahr 2002 gründete Hellmann
Fuhrwerkbetrieb. Heute leiten des- Hellmann gibt sich als verantwor- Worldwide Logistics GmbH
sen Urenkel Klaus Hellmann und tungsvolles, umweltbewusstes und zusammen mit dem Arbeitsbeklei-
Jost Hellmann in der vierten Gene- soziales Unternehmen, das nachhal- dungshersteller Lion Apparel
ration das Familienunternehmen. tig wirtschaftet und den CO2-Fuß- Deutschland GmbH die LH Beklei-
Hellmann beschäftigt heute über abdruck möglichst klein halten dungsgesellschaft mbh (LHB). An
8900 Mitarbeiter in 210 Niederlas- möchte. Der in den Jahren 2007 ihr halten die Lion Apparel
sungen in mehr als 45 Ländern; und 2008 erschienene "Nachhaltig- Deutschland GmbH und Hellmann
werden die Partner von Hellmann keitsreport" der Firma vermittelt ein gleich große Anteile. Ziel der LH
miteingeschlossen ergeben sich Bild eines sauberen, umweltbe- Bekleidungsgesellschaft war es
16.500 Mitarbeiter in 443 Nieder- wussten Unternehmen, das sich zusammen mit der Gesellschaft für
lassungen in 157 Ländern. Im Jahr unter anderem sozial an Osna- Entwicklung, Beschaffung und
2006/2007 wurde Hellmann zum brücker Schulen engagiert und sich Betrieb mbH (Gebb) die LH Bun-
"Best Global Logistics Provider" das Motto „Verantwortung für die deswehr Bekleidungsgesellschaft
ernannt; im Jahr 2008 hat das Zukunft – Im Mittelpunkt steht der mbh (LHBW) als Public Private
Unternehmen einen Umsatz von Mensch" auf die Fahnen geschrie- Partnership zu gründen. Die Gesell-
2,87 Milliarden Euro gemacht und ben hat. Hellmann nutzt verschie- schaft für Entwicklung, Beschaf-
zählt zu den 20 größten Logistik- dene Public-Private-Partnerships fung und Betrieb mbH (Gebb)
Unternehmen weltweit. Nach eige- mit Schulen und Gemeinden - gehört zu 100% dem Bund und
nen Angaben besitzt Hellmann besonders in der Stadt - Osnabrück wurde im Jahr 2000 vom damaligen
weltweit 5000 LKW sowie Koope- um ein soziales und umweltfreund- Verteidigungsminister Rudolf
rationen mit 50 Schifffahrtsgesell- liches Image zu bewahren. Scharping zur Privatisierung von
schaften und 55 Airlines. Hellmann zivilen Teilen der Bundeswehr
arbeitet neben dem weltweiten Neben dem Hauptsitz in Osna- gegründen. Sie verwaltet für die
Transportgeschäft mit Luftfracht, brück, großen Niederlassungen in Armee unter anderem die Liegen-
Seefracht, Luftseefracht, Straßen- Bremen, Hannover und Hamburg, schaften, betreibt das Flottenmana-
fracht und Zollabwicklung auch im finden sich in vielen deutschen gement sowie die Bekleidungswirt-
Bereich Kurier- und Express- Städten kleinere Niederlassungen schaft, berät in IT-Fragen und stellt
dienste, Consulting, IT-Dienstleis- von Hellmann. somit quasi den betriebswirtschaft-
tungen und Spezialdienste wie zum lichen Arm der Bundeswehr dar. So
Beispiel Krankenhauslogistik, In den Geschäftsbereich Spezial- gründete die Gebb auch im Jahr
Modelogistik oder Bundeswehrbe- dienste von Hellmann gehört auch 2002 gemeinsam mit der Deutschen
kleidung. Hellmann führt auch die Krankenhauslogistik. Diese Bahn die BWFuhrparkservice
Geschäfte in Afghanistan, Irak und schließt Botendienste, Wirtschaft- GmbH, welche den gesamten zivi-
anderen Krisen- und Kriegsgebie- transporte und Patiententransporte len Fuhrpark der Bundeswehr ver-
ten. mit ein und zielt auf die "laufende waltet. Die LH Bundeswehr Beklei-
Optimierung sämtlicher Personen- dungsgesellschaft mbh (LHBW)
Die Führungsebene von Hellmann und Güterströme" ab. So zum Bei- gehört zu 25,1% der Gebb und zu
ist aufgeteilt in ein Main Board, ein spiel mit der Klinik-Logistik Ham- 74,9% der LH Bekleidungsgesell-
European Board und ein Internatio- burg-Eppendorf GmbH, der Charite schaft (Lion Apparel und Hell-
nal Executive Board. Das Main CFM Facility Management GmbH mann). Nach eigenen Angaben ver-
Board besteht aus Mark Hellmann, in Berlin oder der vdh Health Care sorgt LHBW "250.000 Soldaten
Jost Hellmann, Klaus Hellmann, Services, ein Partnerunternehmen und 100.000 zivile Mitarbeiter mit
Manfred Fischer und Karl Engel- von Vamed, Dussmann und Hell- Bekleidung und persönlicher Aus-
hard. Das European Board besteht mann. rüstung sowie mit Schutz- und
aus Karl Engelhard, Manfred Dienstbekleidung" und beschäftigt
Fischer, Hartmut Krehenbrink, Ste- Hellmann macht mindestens seit über 3000 Mitarbeiter. Sie über-
fan Wimmer, Jürgen Burger, Felix dem Jahr 2001 Geschäfte mit der nahm von der Bundeswehr 21
Scherberich, Jost Hellmann und Bundeswehr. Damals erhielt Hell- Bekleidungszentren, 171 Beklei-

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dungskammern sowie Warenbe- aus Militär, Politik und Wirtschaft
stände in Höhe von 625 Mio. Euro Hellmann unterstützt schon jetzt beim Auftakt für einen Sicherheits-
und ist seither für die Lagerung und nicht nur durch Ausrüsten und politischen Dialog der Deutschen
Zuteilung sowie die betriebswirt- Bekleiden von Bundeswehr, Bun- Gesellschaft für Wehrtechnik e.V.
schaftliche Verwaltung der Unifor- despolizei und US Army mittels (DWT) zum Thema "Streitkräftelo-
men der Bundeswehr zuständig. ihrer Tochtergesellschaften LH gistik im Wandel der Zeit". Ein
Das Vertragsvolumen beträgt ca. Bundeswehr Bekleidungsgesell- paar Monate davor sprach Karl
1,7 Mrd. Euro bis zum Jahr 2014. schaft (LHBW) und LH Dienstbe- Engelhard, Generalbevollmächtig-
Die LH Bundeswehr Bekleidungs- kleidungsgesellschaft (LHD) das ter von Hellmann, auf dem Vertei-
gesellschaft hat eine 100% Tochter- Führen von Kriegen, sondern tritt digungslogistik-Forum im Rahmen
gesellschaft gegründet die LH auch regelmäßig beratend in kriegs- der 6. Handelsblatt Konferenz zu
Dienstbekleidungs GmbH (LHD), vorbereitenden Konferenzen von Sicherheitspolitik und Verteidi-
welche Drittgeschäfte außerhalb der Militär und Wirtschaft auf. So gungsindustrie am 15. und 16. Sep-
Bundeswehr akquirieren soll. Die sprach zum Beispiel Matthias tember 2009 in Berlin.
LH Dienstbekleidungs GmbH Magnor, Gesamtleiter European
(LHD) rüstet nach eigenen Anga- Logistics Concept von Hellmann
ben auch Teile der Bundespolizei Worldwide Logistics am 13. Januar
und der US Army aus. 2010 in Mainz vor 60 Vertretern

Ein weiterer Bewerber ist das Toch- DB Schenker Rail Dtl. AG, Kun- Lagerung und Transportüberwa-
terunternehmen der Bahn DB denservicezentrum, Masurenallee chung an, sowie die Organisation
Schenker, ein bereits weltweit 33, 47055 Duisburg. und Durchführung von Großevents
agierendes Mobilitäts- und Logis- wie Olympiaden und Messen, aber
tikunternehmen. Neben DB Bahn DB Schenker AG Logistic + For- auch individuelle Umzüge ins Aus-
und DB Netze ist die 2002 als warding, Langer Kornweg 34a, land. Der Schritt ins profitable
Tochterunternehmen hinzugewon- 65451 Kelsterbach. Geschäftsfeld der zivil-militäri-
nen DB Schenker eine dritte Säule schen Zusammenarbeit wurde
im Geschäftsbereich der Deutschen Land Transport: Gabriele Matthes bereits gemacht. Die DB ist zu
Bahn AG. Über 91.000 Mitarbeite- (Sicherheit) Alfredstr 81, 45130 24,9% als Gesellschafter an der BW
rInnen wickelten an ca. 2000 Stand- Essen. Furhpark GmbH beteiligt, ein
orten in rund 130 Ländern die Berivan Illhan (Spezialdienstlsei- Unternehmen, das als Mobilitäts-
Transport- und Logistikaktivitäten tungen), Alfredstr 81, 45130 Essen. dienstleister der Bundeswehr sowie
der DB mit einem Umsatzvolumen Thomas Endres (Customer – Enter- für Armeen anderer Staaten tätig
von 19 Mrd. Euro (2008) ab. Die prise Integration), Alfredstr. 150- ist. Das Unternehmen wurde 2002
Tätigkeitsschwerpunkte von DB 154, Essen. von der Gesellschaft für Entwick-
Schenker untergliedern sich in: DB Außerdem als Leiter für Kommuni- lung, Beschaffung und Betrieb
Schenker Rail mit dem Bereich kation, Transport u. Logistik/ Inter- (g.e.b.b.) eine 100% Firma des
Schienenverkehr und DB Schenker national' Bernd Weitzer, Leipziger Kriegsministeriums gegründet. Als
Logistic mit den Bereichen Land- Platz 9, 10117 Berlin. Erweiterung ihrer Dienstleistungen
verkehr, Luft- und Seefracht sowie Das Gütervolumen steigt stetig an bietet die BW Fuhrpark GmbH
Kontraktlogistik (alle Leistungen und immer mehr Leistungen wer- auch ein zivil nutzbares Carsharing-
aus einer Hand). den outgesourct. Als profitorient- Projekt an. Dieses Carsharing-
nerte Aktiengesellschaft bietet DB Modell ist mit über 3.000 Fahrzeu-
Als Kontaktadresse und Ansprech- Schenker weitere Dienstleistungen gen und Stellplätzen in verschiede-
partner gelten u.a. folgende: an. Neben Transport bietet Schen- nen Städten im öffentlichen Raum
ker auch Zusatzleistungen wie präsent.

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