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UNIVERSIDAD
NACIONAL
DE INGENIERA
FACULTAD DE
INGENIERA
MECNICA
Ingeniera Mecnica 1
INFORME DE PRCTICA DE LABORATORIO
(MN412)
N 3
MEDICIN DE PRESIN
Fecha de la experiencia:
Fecha de entrega:
2015-2
23/09/15
30/09/15
INDICE
PARTE I: INTRODUCCION
1.
INTRODUCCION....................................................................................................1
2.
OBJETIVOS............................................................................................................ 2
3.
MARCO TEORICO.................................................................................................3
EQUIPOS E INSTRUMENTOS...............................................................................9
5.
PROCEDIMIENTO................................................................................................10
6.
CALCULOS Y RESULTADOS...............................................................................15
PARTE III:
7.
CONCLUSIONES.................................................................................................21
8.
RECOMENDACIONES.........................................................................................22
9.
BIBLIOGRAFIA.....................................................................................................22
CONTENIDO
1. INTRODUCCION
pg. 1
2. OBJETIVOS
Aprender cmo se realiza la medicin de presin dinmica por medio del tubo
de Pitot y el manmetro de tubo inclinado y el anemmetro.
pg. 2
3. MARCO TEORICO
PRESIN
La presin es el concepto fsico utilizado para caracterizar la influencia de una
fuerza perpendicular aplicada sobre un rea en un determinado punto, por lo que
se mide en unidades de fuerza por unidades de rea abreviadas como Pascales
(Pa).
Hay que diferenciar entre tipos de presiones que son:
pg. 3
MANOMETRO BOURDON
Es un instrumento de medicin de presiones que consiste en un tubo de bronce o
acero, doblada en circunferencia. La presin interior del tubo tiende a enderezarlo.
Como un extremo del tubo esta fijo a la entrada de la presin, el otro extremo se
mueve proporcionalmente a la diferencia de presiones que existe entre el interior y
el exterior del tubo. Este movimiento hace girar la aguja indicadora, la cual
finalmente da lectura en una unidad especificada.
pg. 4
1
2
Pdinamica= v
2
La presin esttica o de estancamiento es aquella que se mide en la pared de la
tubera (en donde tericamente la velocidad es cero) y su valor es medido con un
manmetro o un piezmetro.
La presin total es la suma de ambas presiones y se mide con un tubo de impacto.
pg. 5
pg. 6
TUBO DE PITOT
Es utilizado para la medicin de la presin dinmica. Est formado por dos tubos
que detectan la presin en dos puntos distintos de la tubera, similar al uso
simultneo de un piezmetro y de un tubo de impacto. Pueden montarse por
separado o agrupado dentro de un alojamiento, formando un dispositivo nico.
Este instrumento mide la diferencia de dos presiones: la presin total y presin
esttica, lo que es la presin dinmica.
pg. 7
pg. 8
4. EQUIPOS E INSTRUMENTOS
CALIBRACIN DE MANMETRO
Tubo de Pitot
Mangueras
Anemmetro
pg. 9
5. PROCEDIMIENTO
CALIBRACION DE MANOMETRO
Desmontar las pesas del calibrador y proceder a nivelar el equipo utilizando los
apoyos reguladores guindose del nivelador de burbuja ubicado en un extremo
del calibrador.
Llevar el pistn de compresin lentamente, con una rotacin anti horaria del
volante, a la posicin de abertura mxima rellenado con ms aceite el vaso de
expansin, poco a poco y a medida que el nivel de sta baja.
pg. 10
Conectar una de las salidas del manmetro de tubo inclinado en cada una de
las salida de la tubera, ubicada en zona de descarga
Con los tubos al aire (sin conexin a alguna) se calibra el manmetro para que
marque 0 (cero) tanto en la escala divida en pulgadas as como la del disco
inferior, donde cada pulgada se encuentra dividida en 1000 partes, mili pulgadas,
esto se hace con la manivela ubicado en el lateral del Micromanmetro
pg. 11
Se pone en marcha el ventilador de vientos y se mide los RPM con la ayuda del
medidor de velocidad angular (Tacmetro).
pg. 12
Se conectan los tubos del manmetro al tubo de Pitot ya instalado con anterioridad
a la tubera de la bomba de viento.
pg. 13
pg. 14
6. CALCULOS Y RESULTADOS
CALIBRACION MANOMETRO BOURDON
TABLA 1
Patrn
(psi)
Presin de
subida
(psi)
Presin de
bajada
(psi)
Presin
Promedio
(psi)
Error
(%)
30
42
43
42.5
41.67%
40
50
54
52
30.00%
50
61
64
62.5
25.00%
60
74
75
74.5
24.17%
70
83
83
83
18.57%
80
93
94
93.5
16.88%
90
103
103
103
14.44%
100
114
114
114
14.00%
110
125
124
124.5
13.18%
120
135
135
135
12.50%
130
145
142
143.5
10.38%
140
155
152
153.5
9.64%
150
165
160
162.5
8.33%
160
175
170
172.5
7.81%
170
185
179
182
7.06%
180
198
191
194.5
8.06%
190
208
200
204
7.37%
200
217
210
213.5
6.75%
210
222
220
221
5.24%
220
235
230
232.5
5.68%
pg. 15
230
245
236
240.5
4.57%
240
250
245
247.5
3.13%
250
266
255
260.5
4.20%
260
276
265
270.5
4.04%
270
286
276
281
4.07%
280
295
286
290.5
3.75%
290
305
295
300
3.45%
300
316
314
315
5.00%
310
330
320
325
4.84%
320
338
325
331.5
3.59%
330
350
350
350
6.06%
pg. 16
200
150
100
50
0
0
50
100
150
200
250
300
350
pg. 17
LONGITUD
(cm)
PRESIN
(plg. de H2O)
0.135
62
0.105
123
0.12
181
0.12
215
0.11
306
0.1
337.5
0.09
368
0.095
399
0.07
429.5
0.08
490.5
0.06
E=
pg. 18
v p
+
+ z= h p
2 g g
E=
p
g
PRESIN VS LONGITUD
0.16
0.14
0.12
0.1
LONGITUD (cm)
Explicacin de la grfica:
Tericamente sabemos que la presin esttica del aire dentro de la tubera
cae a medida que se aleja de la fuente de energa (ventilador), sin embargo
en la grfica obtenida, hay tramos en los que la presin no cae, si no
aumenta y en otros se mantiene constante. Esto debido a que no se
cumplen las condiciones tericas que definen una cada de presin uniforme
como el dimetro constante, una tubera sin movimiento, un ventilador
ideal, etc.
pg. 19
Rugosidad de la tubera
La rugosidad dentro de la tubera debido al xido y al polvo que se
acumulan en la pared interior de esta, hace que el dimetro no sea
constante y por tanto, la velocidad vare. Al variar la velocidad, la
variacin de energa ya no depende solo de la presin si no de la
variacin de la velocidad, por lo que queda afectada la cada de
presin.
pg. 20
Fuente de energa
El ventilador y el motor que mueve al mismo, tienen aos de uso en
el laboratorio, por lo que no operan en las condiciones ideales o
condiciones de fabricacin, esto provoca que la energa que le
transfiere el ventilador al aire, no sea constante.
pg. 21
PUNTOS
INCHH2O
INCH
0,105
0,185
0,225
0,255
0,282
0,282
0,277
10
0,288
11
0,268
12
0,263
13
10
0,231
14
11
0,174
15
0.2
0.15
0.1
0.05
0
2
10
Pulgadas(in)
pg. 22
12
14
16
7. CONCLUSIONES
CALIBRACIN DE MANMETRO DE BOURDON
pg. 23
8. RECOMENDACIONES
9. BIBLIOGRAFIA
http://www.soler-palau.mx/ventiladores2.php
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/medidores/manometro/manometro.ht
ml
pg. 24