PATRN UNIVERSAL

COIRO
UNIVERSAL JIG

MANUAL DE USO

PATRN UNIVERSAL JIG

Notas preliminares
Definicin y Funciones del patrn
Por Patrn se entiende el conjunto de todos los accesorios de medidas, de sujecin con bridas y
mordazas que sirven para completar la bancada y permitir la reparacin de la carrocera.
El Patrn es de tipo universal y permite obtener un sistema de comprobacin adecuado para todos
los vehculos, presentes y futuros.
Las funciones del patrn son, por lo tanto, las siguientes.
_____________________________________________________________________________________
Medida y comprobacin:
Hacer posible, gracias a los travesaos, carros y vstagos, efectuar
medidas o mediciones tridimensionales con precisin milimtrica a
fin de controlar los puntos de referencia principales de las
carroceras de los vehculos; estos puntos se enumeran en las
fichas de vehculos que se proporcionan junto al Patrn.
Bloqueo y referencia:

Proporcionar equipos de bloqueo que sirvan para vincular la

carrocera al bastidor de la bancada durante las operaciones de
tiro, protegiendo los principales puntos de referencia.
_____________________________________________________________________________________

Descripcin y tipos de suministro

El Patrn Universal Jig puede suministrarse en diferentes versiones, en funcin de los accesorios
incluidos. En la figura se muestra un ejemplo relativo a una versin proporcionada con carro.

1) Travesaos graduados
2) Cremalleras de deslizamiento
3) Carros
4) Vstagos graduados
5) Cabezales de fijacin
6) Mordazas de bloqueo
7) Casquillos/arandelas de espesor
8) Sistema McPherson
9) Carro porta-patrones
10) Manuales y archivadores de las fichas
de vehculos

10

MAN. DIMA - I/97

01

Documentacin proporcionada con el Patrn

El Patrn Universal Jig se entrega con dos tomos que contienen las fichas de reparacin de los vehculos.
Estos tomos son fundamentales para poder trabajar con la bancada y con el Patrn. Los mismos contienen
todas las informaciones relativas a las medidas de las carroceras y al emplazamiento de los bloques de
medida y comprobacin del Patrn.
Cada ficha contiene las posiciones de medida en las guas del Patrn, en altura, anchura y longitud, de los
puntos de medida de las carroceras de los distintos vehculos.
Para cada punto de medida se ilustran los juegos de accesorios de medida o de bloqueo con los cuales se
pueden efectuar las medidas o emplazar los cabezales de anclaje o las mordazas.
En la pgina siguiente se incluye un ejemplo tpico de ficha de vehculo; cada ficha est formada por al
menos dos caras, una para la vista lateral y otra para la vista en plano.
Para cada vehculo presente en el mercado est disponible una ficha de medida; en efecto, las fichas estn
catalogadas por marca, tipo de vehculo, variantes/actualizaciones sobre el modelo.

ADVERTENCIA

En este manual se indican las instrucciones para el montaje de los principales componentes
del Patrn. Las instrucciones detalladas para el uso de sus componentes y de las fichas se
incluyen en los dos tomos (A) y (B).
Actualizacin de las fichas de vehculos

Dado que constantemente se introducen en el mercado automviles nuevos o con

modificaciones respecto a los modelos base, Coiro S.r.l. proporciona semestralmente la
actualizacin de las fichas de vehculos.
Este servicio se proporciona con subscripcin anual; para ms informaciones
pnganse en contacto con el revendedor de la bancada.

MAN. DIMA - I/97

02

Ejemplo de ficha de vehculo

Sinistro

Destro

106

103

102.110

105

103

400

400

400

250

250

315

284

339

152

135

256

RIFERIMENTO DI ANCORAGGIO
TESTINA
CANOTTO
QUOTA DI ALTEZZA CANOTTO

4
104

Meccanica
montata

200
85

18

A
A

20
2 spessori 2.5

203

673

1003

1347

2900
Togliere dado.
Bloccare con boccola
filettata M10x1.25

Solo lato
sinistro

510

373
373

510

435
107

10
Togliere dado.
Bloccare con boccola
filettata M10x1.25
FORI AMMORTIZZATORE
Mc.PHERSON
POSIZIONAMENTO ASTA242
ALTEZZA-

COIRO s.r.l.
UNIVERSALJIG

Comprende: INNOCENTI Mille Clip (1995 -->)

1001
FIAT
MECC. ANT. SMONTATA

Comprende: Benzina e Diesel

Ammortizzatore
posteriore

Meccanica
montata

AP

103.115

106

103

400

400

250

200

200

145

76

80

H=350+

264

H=350

Dal 1983 in poi

1000

113.113.105
320

Vista da

435

479

340

380

479

554

ser.
ed. C

UNO
01.10.94

TOMMASINI
MANFRIN

RIFERIMENTO DI ANCORAGGIO
TESTINA
CANOTTO
QUOTA DI ALTEZZA CANOTTO

3
106

Bloccare con vite

M10x1.25x50
Togliere supporto
braccio sospensione
30

234

890

1337

1754

2950

20

473

473

455
455

563
563

612

367

367

612

Vista da

20

Comprende: INNOCENTI Mille Clip (1995 -->)

COIRO s.r.l.
UNIVERSALJIG

MAN. DIMA - I/97

1001
FIAT
MECC. POST. SMONTATA

Dal 1983 in poi

ser.
ed. A

UNO
22.09.95

TOMMASINI
MANFRIN

03

Montaje de los travesaos

Los travesaos normalmente se dejan fijos en la bancada, los mismos proporcionan la base de apoyo para los dispositivos de
comprobacin, de bloqueo, y tambin para el mismo vehculo. Los travesaos proporcionan la referencia de base para el
sistema de medida, dado que su posicin longitudinal puede configurarse milimtricamente.
Los travesaos pueden deslizarse libremente en la bancada sobre rodillos; tambin pueden bloquearse sobre 2 cremalleras
laterales y desplazarse milimtricamente mediante un sistema de tornillo sin fin que engrana sobre la citada cremallera.

Montaje de las cremalleras

Las cremalleras forman parte de la dotacin del patrn; las mismas se entregan en 2 piezas (por lado). Para el montaje sigan
las indicaciones de la figura.
ADVERTENCIA
Las cremalleras estn provistas de bandas milimetradas que van de 0 a 4400 mm (para las bancadas L=4,5 Mt.) o de 0
a 3900 (para las bancadas L=4 Mt.); las piezas por lo tanto no pueden montarse indistintamente, sino que deben
colocarse en el correcto sentido y por el lado adecuado, a fin de asegurar la continuidad de las lecturas.

Localizacin del sistema de referencia y sentido de montaje:

- El CERO de las guas debe iniciar en la parte anterior (o de
carga del automvil en la bancada).
- Los dientes de la cremallera deben estar dirigidos hacia
abajo.

fig.2

Montaje de las piezas

Las piezas de cremallera se montan con tornillos de cabeza
hueca sobre una serie de orificios roscados ya preparados en
el bastidor.

fig.3

MAN. DIMA - I/97

Para mantener constante el paso entre las piezas procedan del

siguiente modo:
a) Montar dos piezas de cremallera adyacentes sin apretar los
tornillos.
b) Utilizar el perfil dentado que se entrega en el paquete,
bloquendolo entre las piezas adyacentes con una mordaza.
c) Apretar los tornillos y quitar la mordaza.

04

Colocacin de los travesaos

___nota____

Los travesaos se entregan ya con los enganches preensamblados. Para el montaje

Los travesaos pueden en la bancada, procedan del siguiente modo:
deslizarse en la bancada a) - Afrrenlos por los dos extremos y apyenlos sobre la bancada (fig. 4)
sin esfuerzo (incluso
con el vehculo
apoyado sobre los
mismos) ya que estn
provistos de rodillos
de deslizamiento.
SUBE
_______________

______________
ADVERTENCIA
Los travesaos tienen un sentido de montaje:
LA GUA MILIMETRADA HA DE ESTAR DIRIGIDA HACIA
LA PARTE ANTERIOR DE LA BANCADA (O PARTE POR DONDE SE
EL VEHCULO)

b) - Monten los bloques de seguridad en los 4 extremos de la bancada (Part.A-fig.5)

fig.5
fig.4

Avance de los travesaos y sistema de bloqueo

Los travesaos, si estn desbloqueados, pueden deslizarse libremente sobre el bastidor.
Mediante el tornillo de bloqueo (Part.A-fig. 6) se acopla el tornillo sin fin sobre la
cremallera, que impide el movimiento libre del travesao, y al apretarlo fuertemente se
bloquea.
Si el tornillo no se aprieta fuertemente, el travesao puede avanzar milimtricamente: el
avance se obtiene mediante el tornillo sin fin (Part.B-fig. 6), mediante la llave de trinquete
proporcionada en dotacin.

___nota____
el bloqueo de los travesaos
debe efectuarse en ambos
lados.

fig.6

MAN. DIMA - I/97

05

Alineacin de los travesaos

ADVERTENCIA
La alineacin de los travesaos es FUNDAMENTAL PARA LA PRECISIN DE LAS MEDIDAS.
Alineen los travesaos con sumo cuidado.
La alineacin es una operacin muy sencilla. Procedan del siguiente modo:
a) Coloquen una cuerda y tnsela por los extremos de la bancada, en la lnea de centro, a fin de crear una
lnea de referencia (fig.7).
b) Manipulando (por un slo lado) los tornillos de reglaje situados sobre el anclaje del travesao (fig.7.1A) coloquen el CERO situado en la lnea de centro de los travesaos en coincidencia con la cuerda. En
efecto, los tornillos, actuando sobre el flanco del bastidor, desplazan transversalmente los travesaos. Para
finalizar bloqueen los tornillos de reglaje con la contratuerca.
NOTA
Una vez apretadas las contratuercas, comprueben el juego transversal. El mismo debe ser lo ms estrecho
posible, pero debe dejar deslizarse el travesao a lo largo de la bancada. Si el travesao se bloquea, aflojen
ligeramente los tornillos de reglaje.
c) Repitan la operacin en todos los travesaos: al final los CEROS debern estar todos perfectamente
alineados con la lnea de referencia.
1 mm

Tolerancia de alineacin en la lnea de referencia:

0
5

fig.7

fig.7.1

MAN. DIMA - I/97

06

Montaje de los accesorios

Montaje de los carros
Los carros correderos (tambin con rodillos) forman parte del dispositivo de medida y
referencia del Patrn; en efecto, pueden colocarse con precisin gracias a las bandas
milimetradas presentes en los travesaos.
Los carros estn montados a pares sobre los travesaos para apoyo (fig. 8) y pueden
bloquearse mediante una contraplaca (det.A) que, sujetada por dos tornillos (det.B),
bloquea el grupo al travesao por efecto del rozamiento mecnico.
En el orificio central de los carros pueden introducirse accesorios de medida y/o bloqueo,
como vstagos graduados, prolongaciones, vstagos para mordazas.
Adems, los carros pueden sostener y vincular a la bancada el vehculo, a travs de
mordazas y otros dispositivos de sujecin.
En la figura se muestra el modo de montaje.

ADVERTENCIA
Los carros tienen un sentido de montaje determinado por la PEQUEA
VENTANILLA, LA CUAL DEBE ESTAR COLOCADA EN EL MISMO
SENTIDO QUE LA GUA MILIMETRADA DEL TRAVESAO, A FIN DE QUE
LAS COTAS PUEDAN LEERSE.

fig.8

MAN. DIMA - I/97

07

Notas sobre el uso del Patrn para automviles

Premisa
Este captulo contiene informaciones sobre el uso relativo a las principales funciones de la bancada
equipada con el Patrn Universal Jig as como algunas informaciones concernientes al uso especfico del
Patrn, como por ejemplo: el montaje de los bloques de comprobacin, el desplazamiento de los
travesaos y el uso del sistema MacPherson.

La bancada de comprobacin es una herramienta de tipo general, cuyo uso comporta, por lo tanto, el
conocimiento de la profesin de mecnico de automviles y de todas las tcnicas y normas de seguridad
relativas al uso de la bancada.
Este manual no explica cmo efectuar la reparacin de un vehculo, sino que describe
exclusivamente las funciones y el uso correcto de los instrumentos proporcionados.

Normas generales de seguridad

El cliente tiene la obligacin de exponer en un lugar bien visible los carteles y seales de seguridad
adecuados para la salvaguardia del operador, y especialmente de otras personas que pudieran entrar
casualmente en la zona de trabajo.
El operador tiene la obligacin de respetar las normas generales de seguridad en el trabajo, as como las
relativas a las protecciones individuales que la actividad requiere.
Ms concretamente, se aconseja:

No permitir que personas ajenas al trabajo o animales se detengan cerca de la bancada mientras se est
usando el mismo. Colocar carteles bien visibles de PROHIBIDO EL PASO a las personas ajenas al
trabajo.
Alejar a todas las personas del rea de trabajo durante las operaciones de trabajo, especialmente
durante el tiro.
Trabajar con la iluminacin adecuada a fin de evitar zonas de sombra y facilitar al mismo tiempo la
lectura de las medidas del Patrn.
No efectuar operaciones de tiro sin haber asegurado fuertemente el vehculo a la bancada
mediante el bloqueo de travesaos, carros, vstagos, cabezales y mordazas.

MAN. DIMA - I/97

08

Bajada de la bancada al nivel del suelo

Para subir el vehculo a la bancada hay que colocar la bancada al nivel mnimo de altura y seguidamente seguir las
instrucciones que se indican a continuacin para el montaje de las peanas.

PELIGRO DE APLASTAMIENTO: Asegrense de que el rea en torno y debajo de la bancada est libre

Subida del automvil a la bancada

Montaje de las peanas
Para subir el automvil a la bancada, hay que montar las peanas de carga suministradas en dotacin al Patrn
NOTA : Las peanas de carga son un accesorio del patrn, que por lo tanto ya ha de estar montado en la
bancada.
Para montar las peanas, realicen las siguientes operaciones:
- Acerquen los travesaos a los extremos de la bancada y bloqueen el primer travesao (fig. 9.1).
- Quiten, de estar presentes, los carros del primer travesao, ya que impiden la subida del vehculo.
- Monten las peanas y las rampas de subida a encastre sobre los cuatro primeros (o dos, en funcin del modelo de
Patrn) travesaos (fig. 9.2).
- Monten la cuna sujeta-ruedas en el ltimo travesao, sobre los especficos encastres, y bloquenla con el
mecanismo a tal fin destinado sobre el travesao, este travesao debe permanecer libre de deslizarse, por lo que es
necesario desbloquearlo (fig.9.3).

fig.9.2

fig.9.1

fig.9.3

MAN. DIMA - I/97

09

Uso del carro HANDY

En caso de ruedas bloqueadas o torcidas, a menudo se usan carros accesorios provistos de ruedas
pivotantes. El carro HANDY (Modelo A00306), suministrado por COIRO S.r.l. como accesorio
opcional, est provisto de ruedas pivotantes como otros modelos presentes en el mercado, pero
tambin dispone de cunas sujeta-ruedas regulables, en caso de que las ruedas del vehculo
estuvieran bloqueadas, y de mordazas en caso de que las ruedas no estuvieran presentes. En la fig.
10 se muestra un ejemplo de subida con el uso de las mordazas del carro HANDY.

fig.10

MAN. DIMA - I/97

10

Carro de apoyo del vehculo

Funciones del carro
El carro de apoyo (artculo opcional cd. A00305) se utiliza para poder tener levantada una parte del vehculo de la
plataforma de la bancada. En efecto, el mismo est provisto de dos puntos de apoyo de goma regulables en anchura que se
colocan en puntos apropiados de la carrocera.
Para poder emplazarlo, el carro puede desmontarse; de este modo el travesao principal con los apoyos puede introducirse
entre la carrocera y la bancada.
Un dispositivo de seguridad asegura el travesao a los montantes verticales del carro (fig.11-det.A), a fin de evitar que el
travesao pueda desplazarse.
El carro, en lneas generales, puede utilizarse para las siguientes funciones:
- Mantener levantado el automvil para la recuperacin de las peanas.
- Mantener levantado el automvil para las operaciones de sujecin con bridas o mordazas.

Modo de utilizacin
a) Abran el carro, introduzcan la barra transversal entre la plataforma y la carrocera y cierren de nuevo los montantes
verticales en el interior de la plataforma, bloquendolos con la palanca a tal fin destinada.
b) Coloquen los apoyos en la correcta posicin (por ejemplo los puntos de apoyo del gato) en los puntos ntegros de la parte
delantera o trasera del vehculo.
c) Bajen la plataforma de la bancada.

NOTA
Al bajar la plataforma, una parte del vehculo
permanecer en contacto con la plataforma y la otra
quedar suspendida apoyada sobre el carro.

fig.11

Peligro de inestabilidad de la carga: los puntos de apoyo del carro deben ser fuertes y robustos, a
fin de evitar que puedan ceder.
Es aconsejable colocar los apoyos del carro lo ms cerca posible de las ruedas, para evitar efectos
columpio del vehculo sobre el carro.
CIERREN LAS PALANCAS DE BLOQUEO DEL CARRO ANTES DE APOYAR EL
VEHCULO (det.A)
MAN. DIMA - I/97

11

Dispositivos de bloqueo del vehculo - Notas

En los carros y en los travesaos estn montados, adems de los dispositivos de medida, tambin los dispositivos de bloqueo y
de anclaje.
El Patrn Universal Jig ofrece una gran variedad de estos dispositivos de diferentes formas y dimensiones.
Los dispositivos son del tipo que se describe a continuacin:

Mordazas laterales
Las mordazas son los sistemas de enganche ms sencillos y
bloquean la carrocera mediante las bandas inferiores. Las
mismas se montan en los carros de los travesaos intermedios
y trabajan en combinacin con los dems sistemas de
enganche para resistir a las fuerzas de tiro durante el
enderezado.
Las posiciones de enganche de las mordazas en la carrocera
se describen en las fichas del vehculo.
La regulacin de la altura se realiza con la abrazadera A,
mediante el perno B.
fig.12

El bloqueo de la mordaza al carro se obtiene bloqueando el

carro al travesao y bloqueando la mordaza al carro mediante
la tuerca C, que deber apretarse fuertemente.

Cabezales y vstagos de soporte

Importante: el vstago debe estar colocado con la banda
milimetrada dirigida hacia la parte opuesta del pomo A, ya que de
no ser as, podra daarse la banda.

A diferencia de las mordazas, los cabezales se usan para

engancharse a los puntos de referencia principales de las
carroceras, como enganches de las suspensiones, de los
amortiguadores, de los parachoques, del motor, etc.
El cabezal se une a las partes ntegras de la carrocera
mediante pernos y/o tornillos, intercalando, si fuera
necesario, distanciadores y/o casquillos. El cabezal sirve,
adems de para bloquear el automvil, para que estos puntos
no se desplacen durante el tiro.
Los cabezales son de diferente tipo, tamao y forma. Los
mismos estn montados sobre vstagos de cubo con tornillos
(normalmente 4), intercalando, si fuera necesario,
distanciadores.

fig.13

Los tipos de cabezal, los eventuales accesorios

complementarios (casquillos, distanciadores, etc.) y sus
posiciones, se describen en las fichas de vehculos.
El vstago se bloquea mediante el pomo A y se aprieta
fuertemente mediante un sistema de tenaza sujetado mediante
una tuerca B, como se muestra en la figura 13.

NOTA
Los puntos principales de los automviles, sus posiciones y el juego de cabezales y accesorios que deben utilizarse para
todo tipo de automviles se indican en las FICHAS DE VEHCULOS, de las cuales se proporciona un ejemplo en la
pg.03.

MAN. DIMA - I/97

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ESQUEMA DE LECTURA FICHAS TCNICAS COIRO

1- Tabla que indica en n de ficha, la marca y el modelo del vehculo, reparacin anterior o posterior,
edicin y fecha de la ficha y nombre del deseador.
2- Deseo que indica el sentido de carga del vehculo sobre el banco.
3- Vista panramica del banco.
4- Vista lateral izquierda del banco.

5-Lnea de centro del banco corrisondiente a la lnea de centro del vehculo.

6-Imagen lateral y plano de los travesaos.
7-Imagen del plano de un carro.
8-Imagen lateral de un vstago.
9-Imagn lateral y plano de la morsa.

MAN. DIMA- I/97

13

10-Imagen lateral del sistema Mc Pherson.

11-Vista panramica de una plantilla (n 105)
12-Vista lateral de la misma plantilla (n 105)

13-Imagen lateral del tubo de prolongacin para los vstagos (H=350)

14-Imagen de casquillos y espesores
15-Imagen de un botn de centraje
16-Indicacin de un plano de la plantilla y de los dos orificios fileteados cercanos (representados por dos "
+ ")
17-Ejemplo de la vista frontal til para la individualizacin de los puntos que hay que medir y bloquear
18-Ejemplo de ampliacin de la vista de la planta de una plantilla para evidenciar mejor la presencia de un
espesor
19-Ejemplo de ampliacin de la vista de la planta de una plantilla para hacer resaltar la asimetra de este
punto

MAN. DIMA - I/97

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20-Ejemplo de vista frontal con indicador y letra de referencia

21-Representacin esquemtica del perfil del revestimiento del vehculo
22-Representacin esquemtica de las partes mecnicas del vehculo
23-Indicador de la cota de longitud de los travesaos
24-Indicacin de la cota de anchura de los carros.
25-Tablas que indican lnea por lnea, cuanto descrito en el bloque 26
26- Descriptiones relativas a las tablas 25
27- Escrito que indica una plantilla con mcanica montada
28- Indicacin de ngulos londitudinales obtenidos por la combinacin de una cabeza tradicional y una
giratoria
29- Indicacin de ngulos londitudinales obtenidos gracias a la rotacin de estelas giratorias
30- Astas Verticales que indican los travesaos sobre los cuales montar el sistema Mc Pherson
31- Cota de longitud relativa a las astas londitudinales del sistema Mc Pherson
32- Cota de anchura relativa a las guas de las astas londitudinales del sistema Mc Pherson
33- Cota de altura del asta horizontal y de las llamadas puntas del sistema Mc Pherson

fig. C

MAN. DIMA - I/97

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34- Imagen del plano de los enchyfes superiores del amortiguador anterior del vehiculo

35- Indicacin de un punto suplementario que, a eleccin del operador, puede ser sostituido o aadido a
un punto del esquema principal
36- Ejemplo de descripcin de diversos tipos tiles de cara a guiar o simplificar el montaje de las plantillas.

MAN. DIMA - I/97

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