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Andrs Granero
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Barras
auxiliares de
grupo BT
Instalacin
considerada
1
Tipo de
proteccin
Mxima
intensidad
alimentacin
barras
Mnima tensin
Contra cortocircuitos
- Disyuntores de mxima
intensidad
- Fusibles
Funcin
Proteccin en
caso de
defecto sobre
las barras o
las salidas de
los cables
Proteccin de
personal
(disparo de
todos los
auxiliares en
caso de falta
prolongada de
tensin)
No seguir alimentando
con la fuente de
corriente un defecto
elctrico en la salida
considerada
Regulado para
una tensin
muy baja y una
fuerte
temporizacin
Observaciones
Disyuntor
accionado
Disparo de
grupo
(disparo de
alternador)
Todos los
disyuntores de
salida del
cuadro
Regulado
por
debajo de
la
corriente
de
arranque
de los
motores
Fusibles
bien
calibrados
Estimacin de la salida
considerada
Sobrecarga
Cada
salida
hacia
motor
BT
5
- Mxima
intensidad
alimentacin
barras
- Mnima
tensin
Evitar un
calentamiento
exagerado del
auxiliar
Mismo papel
que en las
barras MT
No es necesario
perder los
auxiliares en
este caso
Regulacin
coordinada
con las
protecciones
de MT
Sealizacin
solamente
- Disyuntor
entrada
cuadro
- Todos los
disyuntores
de salida
cuadro
Igual
motores
MT
Igual que
en
motores
MT
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Material
considerado
Naturaleza de la proteccin
Masa estator
ALTERNADOR
Diferencial alternador
En todos los
casos
Defecto entre
espiras
Con ciertos
esquemas
1 estado
Desequilibrio
2 estado
TRANSFORMADOR
Masa estator
Cortocircuito entre
fases
Cortocircuito entre
espiras
Cortocircuito entre
espiras
Masa estator
Corte de fases
Desequilibrio entre las
tres fases de la
mquina
Masa a rotor
Calentamiento elevado
Buchholz
Cuba transformador
Diferencial Transformador
CONEXIN ALTA
TENSIN
Puesta a masa
Masa a rotor
Tensin mxima
SERVICIOS
AUXILIARES
Bobinado estator
Desequilibrio procedente de la red
Corte de una de las fases en el
alternador
Bobinado a rotor
Defecto sobre la red
Mala refrigeracin alternador
Baja presin de hidrogeno
Fallo en el regulador de excitacin
Interno al transformador
Cortocircuito entre
fases o a tierra
Cortocircuito
Mnima tensin
Imagen trmica-lamina
bimetlica-ipsotermo
Calentamiento del
motor
FUENTE: ASINEL
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