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http://www.skflam.com/LAM/enews/enlace_3-12/es/lubricacion.

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Lubricacin por niebla de aceite Alemite


Con las mejoras en las formulaciones de aceite, los sistemas de lubricacin de niebla
de aceite se estn convirtiendo cada vez ms populares en una variedad de
aplicaciones donde se requiere slo un limitado suministro de aceite. Algunos ejemplos
son los rodamientos de motores elctricos, bombas y compresores de las refineras de petrleo y
muchas plantas petroqumicas; engranajes, levas, cadenas y superficies de deslizamiento de las
mquinas en las fbricas de acero y papel; equipos de construccin y una gama cada vez mayor
de otras aplicaciones industriales. Unidades compactas de suministro de niebla tambin estn
disponibles para su uso con motores elctricos, husillos de mquinas-herramienta y otras
aplicaciones similares.
Los sistemas de niebla de aceite son una interesante alternativa para aplicaciones con grasa a
bajas o moderadas velocidades y tambin para sistemas de circulacin de aceite para altas
velocidades y altas temperaturas.
Los sistemas de niebla de aceite ofrecen las siguientes ventajas:
No requiere cambios de aceite y trabaja con un mnimo mantenimiento.
Reducido consumo de lubricante (hasta un 70% vs lubricacin por crter)
Menor friccin y reduccin de temperatura del rodamiento.
La presin de la niebla impide ingreso de contaminantes
Menor desgaste y mayor vida til de elementos de la mquina
Menores costos de capital.
Suministro de Niebla
Niebla de aceite es una mezcla de pequeas partculas de aceite (de 1 a 5 micrones)
suspendidas en el aire con apariencia de humo. Esta niebla se genera haciendo pasar el aire
comprimido a travs de un Venturi de aceite desde un pequeo depsito central (Figura 1). El
mtodo de generacin de niebla de aceite Venturi es ampliamente aceptado por la industria
petroqumica y refinacin.

Figura 1. Generadores de Niebla de Aceite


Figura 1. Generadores de Niebla de Aceite Alemite

La presin de entrada de aire se regula para arrastrar correctamente el aceite. Las gotas
mas grandes (5 a 7 micras aprox.) son normalmente interceptadas por un deflector para el
retorno al depsito.

Figura 2. Componentes de un Sistema de Niebla tpico.

La figura 2 ilustra los componentes principales de un tpico sistema de niebla de aceite. El


sistema incluye una presin de ingreso controlada, suministro de aire filtrado, calefactores para

estabilizar las temperaturas del aire de entrada y el aceite del depsito de 54 a 77C, un
generador de niebla y caera o tubera de distribucin.
La niebla seca generada se transporta en flujo laminar (4.5 a 6 mt/seg) a distancias hasta 300
mt., a travs de caeras, tuberas y mangueras para la entrega desde las redes principales,
comnmente mantenidas a una presin 20 columna de agua (0,7 psi). Si el flujo de la niebla se
vuelve turbulento por encima de 7 mt/seg, las gotitas de niebla chocan con las paredes lo
suficientemente fuerte para pegarse y abandonar antes de tiempo del flujo de niebla.
Todas las redes de alimentacin y manifolds auxiliares deben considerar una pendiente ya
sea para drenaje o de retorno al generador de niebla para evitar puntos bajos donde el aceite
lquido atrapado pueda interferir con el flujo de la niebla.
Consumo de Aceite
La Tabla 1 es una gua referencial de la cantidad de aceite normalmente usado en algunos
elementos de maquinas considerando un servicio del tipo moderado.

Elemento
(Tipo de fitting)

Niebla de
aceite
pie3/min

Rodamientos bolas y rodillos


(spray y niebla)

DR/40

D=dimetro eje, pulg;


R=numero de filas de bolas
o rodillos

Rodamientos planos
(condensado y spray)

LD/100

L=largo axial, pulg;


D=dimetro eje, pulg

Ejes (spray)

FD/400

F=ancho cara, pulg;


D=max. Dimetro de eje,
pulg

Corredera (condensado)

A/800

A=max. rea de contacto,


pulg2

Guas (condensado)

A/400

A= max. rea de contacto,


pulg2

Tabla 1. Niebla de Aceite para condiciones de operacin moderadas.


Dos ejemplos tomados de la experiencia bajo condiciones de operacin suaves ilustran la
pequea cantidad de aceite que a veces necesitan los rodamientos. Un rodamiento de bolas de
un motor elctrico de 10 HP funcion satisfactoriamente durante varias semanas a 3.600 rpm
con una sola gota de aceite SAE 10. En otro caso, un rodamiento de 9 del motor de propulsin
de ferrocarril rod sin falla durante una hora a 600 rpm despus que la pelcula de lubricante se
haba eliminado. En general, los volmenes de aceite que figuran en la Tabla 1 proporcionan
condicin adecuada para correcta operacin.
Los sistemas de niebla recomiendan usar aceites base naftnicos para evitar problemas con
ceras y separacin del aditivos. Tambin se recomienda no usar aditivos para aceites que pueden
ser depositados al encontrarse con contaminacin de agua.
Los aceites de Niebla tambin contienen aditivos especiales para mejorar la atomizacin,
promover la condensacin en las superficies de rotacin, y para reducir la niebla indeseada en

los alrededores. Estas formulaciones de niebla suelen generar un 20 a 30 % mas de aceite til
que los aceites minerales normales. Los aceites para motores de automviles no deben ser
utilizados porque sus aditivos anti-espuma se contraponen a un aceite de niebla.

http://www.rivi.net/sistemas/sistemas-especiales/consumo-de-lubricante/nieblade-aceite/index.php

SISTEMAS ESPECIALES - CONSUMO DE LUBRICANTE

Niebla de aceite
Generalidades
El origen de la niebla de aceite fue consecuencia de poder lubricar convenientemente
rodamientos de alta velocidad, donde la lubricacin con grasa produca un
calentamiento excesivo y la lubricacin por circulacin de aceite, adems de lo
anterior, resultaba costosa y generaba problemas de prdidas por la estanqueidad de
los retenes.
Los sistemas de niebla de aceite permiten generar pequeas partculas de aceite y
trasportarlas suspendidas en una corriente de aire a bajas presiones al punto de
lubricacin.
La gran aceptacin de los sistemas de lubricacin por niebla de aceite se debe al
aumento producido en la fiabilidad de los equipos lubricados, reduccin en el
mantenimiento y su rpida amortizacin.

Descripcin de un sistema de lubricacin por niebla de


aceite
Son sistemas de lubricacin centralizados donde el lubricante (aceite) es atomizado
por flujo de aire comprimido, y conducido hasta los diferentes equipos a lubricar a baja
presin (500 1000 mm H2O).
La dispersin de las pequeas partculas de aceite en la corriente de aire se
denomina niebla de aceite, siendo la proporcin 200000 volmenes de aire por 1 de
aceite.
La niebla se produce al entrar en contacto aire a altas velocidades con pequeas
dosis de aceite, empleando para ello un generador basado en el principio Venturi o
Vortex.La capacidad de generacin de los sistemas de niebla de aceite depende de
los parmetros geomtricos de la cabeza generadora (Vortex o Venturi), la presin de
aire aplicada y temperatura del aire y aceite. La capacidad generacin se puede
modificar mediante regulacin o sustitucin de la cabeza, sin tener que reemplazar
otros componentes del equipo generador de niebla.

La niebla generada, es denominada niebla seca (el tamao de las partculas de


aceite oscila entre 1 y 3 m), su transporte se realiza a travs de una red de tuberas.
El flujo de niebla circula por la red de tuberas a baja presin, y a bajas velocidades
(flujo laminar), evitando as la condensacin de la niebla. La correcta deposicin de
las partculas de aceite en los elementos a lubricar requiere convertir la niebla seca
en niebla hmeda (partculas de aceite > 3 m). Este proceso se lleva a cabo a
travs de los recondensadores que aceleran la niebla a su paso (flujo turbulento)
gracias a una brusca reduccin en la seccin.
La presin de transporte, o presin de distribucin de la niebla de aceite, hace fluir el
total suministro de niebla desde el generador a todos los puntos a lubricar. Queda
determinada por la cada de presin de los recondensadores y la red de tuberas. Los
sistemas de niebla estn proyectados para mantener la presin de envo entre 125 y
1000 mm H2O, dependiendo del tipo de recondensador, aceite de lubricacin y
caractersticas del elemento a lubricar.
Los recondensadores tienen diferentes configuraciones que influyen en el nivel de
condensacin de la niebla requerido por el elemento a lubricar.
En aplicaciones a altas velocidades (rodamientos) la niebla apenas ve alterada su
estructura por el recondensador, ya que la rotacin del rodamiento realiza la labor de
condensacin y deposicin del aceite, sin embargo en aplicaciones a bajas
velocidades, el nivel de condensacin debe ser ms elevado.
Existen dos configuraciones de niebla de aceite atendiendo a la tcnica de lubricacin:
1.

Niebla Pura

2.

Niebla Purga
La tcnica de lubricacin por niebla purga implica sumergir los elementos a lubricar a
un nivel de aceite, por lo que la niebla, se encarga de mantener el nivel constante y
purgar solamente el ambiente sobre el nivel.
En la configuracin de niebla pura, la niebla lubrica y purga de los rodamientos. El
nivel de aceite se drena completamente. A nivel de componentes, la nica diferencia
entre ambos sistemas es que los equipos lubricados mediante niebla purga requieren
un sistema de mantenimiento de nivel que garantice el nivel de aceite en la carcasa
del equipo rotativo a lubricar.
Los sistemas de niebla de aceite pueden clasificarse atendiendo al grado de
autonoma como:

1.

Sistemas abiertos

2.

Sistemas cerrados
Los sistemas abiertos recogen y tratan el aceite procedente del equipo lubricado de
forma manual.
Los sistemas cerrados recolectan el aceite una vez ha lubricado el equipo, lo
transportan y opcionalmente lo purifican de forma automtica.

Ventajas
Rango de aplicacin
Es posible lubricar por niebla rodamientos, cojinetes planos, guas y bancadas,
engranajes, levas, cadenas, pudiendo encontrarse dichos elementos mezclados en
una misma instalacin.
Refrigeracin
El aporte continuo de niebla sobre la superficie del elemento a lubricar reduce su
temperatura mediante conveccin forzada.
Los sistemas de lubricacin por niebla pura no mantienen un nivel de aceite, por lo
que no se produce calentamiento por friccin con el aceite.
Proteccin frente a agentes externos
En los sistemas de niebla de aceite se genera una ligera presin positiva en la
carcasa del equipo, con ello se evita el ingreso de gases contaminantes, corrosivos,
vapor de agua y partculas presentes en la atmsfera, aumentando la vida til del
equipo.
Ahorro econmico
El consumo de potencia de los equipos se ve reducido al no existir friccin continua
con el aceite.
El suministro de forma precisa y constante de aceite en los sistemas de niebla se
traduce en una reduccin considerable del consumo de aceite.
Los sistemas cerrados evitan el almacenado y transporte de aceite en la planta.
Al tratarse de un sistema automtico los costes de operacin y mantenimiento son
reducidos.

Los sistemas de niebla de aceite carecen de partes mviles por lo que las fallas
asociadas al desgaste por movimiento relativo entre elementos desaparecen.
Los sistemas de niebla de aceite ofrecen la posibilidad de integrar una etapa de
purificacin de aceite, que permite alargar la vida til del lubricante reduciendo su
consumo.

Componentes del sistema de niebla de aceite


Los sistemas de niebla incluyen los siguientes componentes:
1.

Skid de lubricacin

Equipo o consola generadora de niebla (tipo Venturi, Vortex o


Lubricairless).

Tanque de almacenamiento de aceite condensado.

Purificador de aceite condensado (Opcional: sistema cerrado).

2.

Tubera y soportera del sistema de distribucin y recirculacin de niebla de


aceite.

3.

Accesorios propios del sistema de niebla de aceite

Manifold de distribucin de niebla

Recondensadores

Vasos de condensado

Depsitos de recogida de condensados (manuales o automticos).

El proceso de generacin de niebla se realiza de forma programada y automtica a


travs de un PLC integrado en el equipo generador de niebla. Los parmetros de
proceso estn controlados a travs de la instrumentacin que comunica con el PLC.
El empleo de transmisores para el control de dichos parmetros permite conocer en
tiempo real su valor, realizar operaciones de forma autnoma y automtica, as como
alarmar en caso de fallo.
El equipo o consola generadora de niebla realiza las siguientes funciones:
o

Generacin de niebla.

Almacenamiento, Alimentacin y Filtracin de aceite/aire.

Calefaccin de aire/aceite.

Control y monitoreo de los parmetros de proceso.


Control y monitoreo de los parmetros de proceso
Parmetros de control:

1.

Alta y baja densidad de la niebla generada.

2.
3.

4.
5.

Alta y baja presin de niebla generada.


Alto y bajo nivel de aceite en el depsito de generacin de niebla (principal y
auxiliar).
Alto y bajo nivel de aceite en el depsito de reposicin.
Alta y baja temperatura en el depsito de generacin de niebla (principal y
auxiliar).

6.

Alta y baja temperatura de aire de suministro.

7.

Alta y baja presin de aire de suministro.


El equipo generador de niebla cuenta con la siguiente instrumentacin local:

1.

Manmetros de presin de aire de suministro.

2.

Manmetro de presin de niebla.

3.

Monitor de densidad de niebla.

4.

Transmisor de presin de aire de suministro.

5.

Transmisor de presin de niebla.

6.

Transmisor de temperatura de aire de suministro.

7.

Transmisor temperatura de aceite (principal, auxiliar y reposicin).

8.

Transmisor de nivel de aceite (depsitos principal, auxiliar y reposicin).

9.

Electrovlvulas.

Eleccin del lubricante


La viscosidad requerida de un rodamiento depende sus dimensiones, velocidad y la
temperatura de trabajo del rodamiento.
Tipo de aceite:

Para aplicaciones que no requieren aceites EP (Extrema presin). Emplear


aceites minerales (Ej: Aceite tipo turbinas).

Aplicaciones que requieren aceites EP. Es recomendable utilizar aceites


adecuados para ser nebulizados.
Viscosidad del aceite:

1.

En la mayora de las aplicaciones con temperaturas normales, se emplean


aceites de 500 a 700 SSU 100F (14,5 - 20E a 38C).

2.

En ambientes muy fros y con rodamientos de bolas a altas velocidades,


aceites de 50 a 300 SSU a 100F (1,6 - 8,6 E a 38 C).

3.

Para aplicaciones en trabajos pesados aceites de 700 a 1.000 SSU a 100 F


(20 - 28,8 E a 38 C).

4.

Para grandes mecanismos de trabajos pesados, aceites de 1.500 a 2.350 SSU


a 100F (42,7 - 65 E a 38 C).

5.

Para engranajes grandes dimensiones, bajas velocidades, semicerrados,


aceites de 3.000 a 6.000 SSU a 100F (78 - 170E a 38 C).
En las instalaciones de niebla pueden utilizarse diversos tipos de aceites con aditivos
comnmente empleados, salvo las siguientes excepciones:

Aceites con substancias slidas en suspensin como grafito, etc. no deben


emplearse sin la aprobacin del fabricante.

Fluidos antiniebla y especialmente a la silicona en concentraciones superiores


a 5 partes por milln.

Aditivos para motores antiguos y otros componentes similares.

Los aceites con agentes EP debern emplearse con mucha precaucin con el
fin de evitar reacciones qumicas que puedan producirse en aplicaciones con
calefactores Thermo-Aire o con generadores que tengan el elemento calefactor en el
interior del depsito.

Aceites compuestos con lcticos o jabones.

Pueden incorporarse aditivos que contengan detergentes o substancias que

aumentan el ndice de viscosidad de los aceites que no contengan EP. Tambin


poseen la propiedad de eliminar los residuos que se forman en los soportes en
aplicaciones con la alta temperatura. La relacin aceite/aire se reduce en funcin de
estos aditivos. Algunos de estos aditivos pueden producir excesivas reducciones en
la erogacin de aceite, as como un sensible aumento de condensacin en las
conducciones; por lo tanto, las aplicaciones de este tipo deben realizarse prestando
mucha atencin.

http://www.nskamericas.com/cps/rde/xbcr/na_es/12-LUBRICACION.pdf
PDF

http://www.sicelub.com/esp/sol.php?por=linea&describiendo=lubrimist

Esquema General
La Lubricacin por Niebla de Aceite ha revolucionado la lubricacin tradicional y ha tomado mayor importancia
en la industria desde 1979, ao en que se implement el sistema Vortex, con el cual se logr mejorar la
calidad y confiabilidad de la niebla lubricante y modernizar los sistemas de monitoreo y control en los equipos
generadores.
Al instalar un Sistema de Lubricacin por Niebla, se obtiene como resultado, mayor confiabilidad y
disponibilidad de los equipos de proceso, cuando se compara su desempeo tribolgico con los sistemas
tradicionales de lubricacin, como son: el nivel constante de aceite y la grasa.
La niebla de aceite, es una mezcla limpia de partculas de aceite lubricante suspendidas en aire. Est
conformada

por 1parte de aceite por 200,000 partes de aire, las partculas que se obtienen miden de 1 a 3 micrones.

LubriMist

Usado principalmente para:


Caja de engranes, Elctricos, Bombas, Centrfugos, Compresores , Bombas, Generadores
Electricos, Rotativo-Helicoidal , Desplazamiento positivo,

http://www.mobil.com/MexicoSpanish/Lubes/PDS/GLXXS2INDMOMobilgear_MS_Series.aspx

Serie Mobilgear MS

Aceites para engranajes


Descripcin del producto
La serie Mobilgear MS son aceites de extra alto desempeo diseados para la lubricacin por niebla
de componentes de mquinas como guas de deslizamiento, cojinetes, engranajes, cadenas, etc. Estn
formulados a partir de base lubricantes refinadas de alta calidad y un exclusivo sistema de aditivos
diseado para obtener ptimas propiedades de reclasificacin. Ofrecen una alta resistencia contra la
oxidacin y buenas propiedades de antidesgaste y de extrema presin. Dichos productos cuentan con
capacidades mejoradas para lubricar las superficies y se reclasifican (o aglomeran) fcilmente de la fase
de niebla a la fase lquida cuando la niebla es sujeta a turbulencia extrema o choca contra una superficie
a alta velocidad. Esto permite que una pelcula lubricante se forme sobre los cojinetes y engranajes e
impide que la niebla dispersa se escape a travs de aberturas estrechas a la atmsfera.
Los cuatro grados de viscosidad en la serie Mobilgear MS, que van desde el ISO VG 32 al 460, permiten
que el diseador de la mquina elija el producto ms apropiado para la correcta lubricacin con niebla
de los elementos de la misma. Los grados ms pesados son usados en guas, engranajes y cojinetes de
baja velocidad altamente cargados, mientras que los grados de menor viscosidad son usados en
cojinetes de alta velocidad.

Propiedades y Beneficios
La serie de productos Mobilgear MS es un miembro importante de la marca Mobil de lubricantes y
disfruta del reconocimiento entre operadores de equipos por sus magnficas capacidades de desempeo
en las aplicaciones de nebulizacin. Los aceites de la serie de Mobilgear MS fueron desarrollados
expresamente para aplicaciones de nebulizacin y en su desarrollo se han sometido a un arduo
protocolo de pruebas, incluso aquellas relacionadas con su desempeo en aplicaciones de nebulizacin.
La serie Mobilgear MS ofrece las siguientes caractersticas y beneficios potenciales:
Propiedades

Ventajas y beneficios potenciales

Superiores propiedades de formacin y reclasificacin de neblinas

Asegura la distribucin pareja del lubricante so


control de la niebla dispersa para brindar una
problemas, menos fugas y un menor consumo

Excelente desempeo de antidesgaste y de EP

Previene el desgaste de los elementos de las


mantenimiento y en el reemplazo de piezas

Aceite base y componentes aditivos de alta calidad

Evita problemas de taponamiento del reclasific


de cojinetes y engranajes, con los consecuent

Excelente resistencia contra la oxidacin

Larga vida til del producto, menores costos d

Muy buena proteccin contra la herrumbre, incluso la producida por agua de mar

Excelente proteccin de los equipos

Aplicaciones
Los aceites de la serie Mobilgear MS estn diseados para utilizarse en todos los sistemas de
lubricacin por niebla de aceite. Tales sistemas trabajan dispersando gotas muy pequeas de aceite en
aire que fluye sin variaciones bruscas, distribuyendo la niebla de aceite a los puntos de aplicacin y
condensndola mecnicamente, lo cual causa que el aceite choque contra las superficies y las
mantenga lubricadas. Los grados de viscosidad ms altos de los aceites Mobilgear MS pudieran requerir
dispositivos trmicos de nebulizacin para formar dispersiones apropiadas cuando las temperaturas
ambientales son moderadas o bajas. El aceite Mobilgear MS 24 es apropiado para los sistemas de
entrega de aceite / aire como los lubricadores de lneas de aire. Entre las aplicaciones especficas se
incluyen:

Engranajes industriales como los de reductores de torres de enfriamiento.

Cojinetes de baja velocidad altamente cargados (grados de viscosidad ms altos).

Cojinetes de alta velocidad (grados de viscosidad ms bajos).

Mquinas herramientas, guas y tornillos.

Bombas de proceso, motores elctricos y sopladores.

Turbinas de vapor y motores elctricos.

Caractersticas tpicas
Serie Mobilgear MS

32

100

320

cSt @ 40 C

32

100

320

cSt @ 100 C

5.5

11.2

25.0

ndice de viscosidad, ASTM D 2270

110

95

100

Punto de fluidez, C, ASTM D 97

-12

-12

-9

Punto de inflamacin, C, ASTM D 92

210

234

230

Densidad a 15,6C, ASTM D4052, kg/l

0.88

0.89

0.90

Desgaste abrasivo FZG, DIN 51534, A/8.3/90, etapa de fallaDesgaste


abrasivo FZG, DIN 51534, A/8.3/90, etapa de falla

12+

12+

12+

Prueba de EP de 4 bolas, ASTM D 2783, carga de soldadura, kg

160

250

250

Viscosidad, ASTM D 445

Serie Mobilgear MS

32

100

320

ndice de desgaste de carga, kgf

25

48

48

Prueba de desgaste de 4 bolas, ASTM D 4172 mod, (20kg/54


C/1800rpm/1 hr), muesca, mm

0.5

0.3

0.3

Capacidad de carga Timken OK, ASTM D 2782, libras

50

65

65

Proteccin contra la herrumbre, ASTM D 665, agua de mar

Pass

Pass

Pass

Seguridad e Higiene
Con base en la informacin disponible, no se espera que este producto cause efectos adversos en la
salud mientras se utilice en las aplicaciones para las cuales est destinado y se sigan las
recomendaciones de la Ficha de Datos de Seguridad (FDS). Las Fichas de Datos de Seguridad estn
disponibles a travs del Centro de Atencin al Cliente o va Internet. Este producto no debe utilizarse
para otros propsitos distintos a los recomendados. Al deshacerse del producto usado, tenga cuidado
de proteger el medio ambiente.

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Las caractersticas tpicas son tpicas de aquellas obtenidas con la tolerancia de la produccin normal y
no constituyen una especificacin. Durante la fabricacin normal y en los diferentes lugares de mezcla
son esperadas variaciones que no afectan el desempeo del producto. La informacin aqu contenida
est sujeta a cambios sin previo aviso. Todos los productos pueden no estar disponibles localmente.
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