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1. OBJETIVOS.

o
o
o

Reconocer el tablero de mando o control de una maquina.


Reconocer y definir cada uno de los componentes del tablero de mando.
Hacer un test con el multmetro para verificar su estado

2. MARCO TEORICO.
GUARDAMOTOR

El guardamotor (tambin llamado disyuntor magnetotrmico o protector de motor) es


un dispositivo de proteccin contra los cortocircuitos, dentro de los lmites de su
poder de corte a travs de disparadores magnticos (un disparador por fase).
Tambin protegen contra los contactos indirectos.* Dependiendo del tipo de circuito
que se desee proteger (motor, distribucin,...) el umbral de disparo magntico se
situar entre 3 y 15 veces la corriente trmica Ith. Dependiendo del guardamotor,
dicho umbral de disparo puede ser fijo o ajustable por el usuario.
Todos los guardamotores pueden realizar cortes omnipolares, ya que la puesta en
funcionamiento de un slo disparador magntico basta para abrir simultneamente
todos los polos. Por ello, se garantiza la capacidad de seccionamiento* Cuando la
corriente de cortocircuito (Icc) no es muy elevada, los guardamotores funcionan a
mayor velocidad que los fusibles.

Caractersticas tcnicas principales.


A. Poder de corte.
Es el valor mximo estimado de corriente de cortocircuito que puede interrumpir un
guardamotor con una tensin y en unas condiciones determinadas. Se expresa en kA
eficaces simtricos. La norma IEC 947-2 define dos valores para el poder de corte de
los guardamotores:
Poder asignado de corte ltimo (Icu) Es el valor eficaz mximo de corriente que
permite realizar un corte correctamente y a continuacin una operacin de cierreapertura. Es prcticamente igual al poder de corte Icn ciclo P1 de la norma IEC 157-1.

Poder asignado de corte de servicio (Ics) Es el valor eficaz mximo de corriente que
permite realizar un corte correctamente y a continuacin dos operaciones de cierreapertura Es prcticamente igual al poder de corte Icn ciclo P2 de la norma IEC 157-1.
B. Poder de cierre.
Es el valor mximo de corriente que puede establecer un guardamotor con su tensin
nominal en condiciones determinadas. En corriente alterna, se expresa con el valor de
cresta de la corriente. El poder de cierre es igual a k veces el poder de corte, segn
se indica en la norma IEC 947.2.
Autoproteccin.Se da este nombre a la aptitud que posee un aparato para limitar la
corriente de cortocircuito con un valor inferior a su propio poder de corte, gracias a
su impedancia interna.
C. Poder de limitacin.
Un guardamotor es adems limitador cuando el valor de la corriente que realmente se
interrumpe en caso de fallo es muy inferior al de la corriente de cortocircuito
estimado. La limitacin de la corriente de cortocircuito depende de la velocidad de
apertura del aparato y de su capacidad para generar una tensin de arco superior a la
tensin de la red. Permite atenuar los efectos trmicos y electrodinmicos,
proporcionando as una mejor proteccin a los cables y al aparellaje.

LLAVE TERMICA

Los interruptores termomagnticos


o trmicas, estn compuestos por
dos partes fundamentales, como lo
indica la palabra: una parte
magntica y otra parte trmica.
El rel magntico es la parte
encargada de la proteccin contra
cortocircuitos y el rel trmico es la
parte del interruptor automtico
encargada de la proteccin contra
sobrecargas
Las Trmicas se abren y cortan el
circuito cuando por ellas pasa una
intensidad superior a la nominal.
Esta intensidad es la que se llama
calibre del aparato, y es la
caracterstica
principal
del
dispositivo, los valores ms normales de calibre son: 5A (Amperes), 10A, 16A, 20A,
25A, 30A, 40, y 50, Con respecto a los fusibles, las Trmicas tienen la ventaja que
no es necesario reponerlas cada vez que actan, por esto son tan utilizadas en las
instalaciones domiciliarias.

A. Funcionamiento en caso de cortocircuito


Se denomina cortocircuito a la falla en un aparato o lneaelctrica por la cual la
corriente pasa directamente delconductor L1 al conductor L2.Cuando se produce un
cortocircuito, la intensidad de lacorriente aumenta y al ser tan grande, activa
elaccionamiento magntico del interruptor.El accionamiento magntico bsicamente es
un electroimnque activa el dispositivo de disparo y produce unadesconexin
automtica.
La proteccin contra un cortocircuito es casi instantnea (unas pocas centsimas de
segundo).
B. Funcionamiento en caso de sobrecarga
La sobrecarga se produce generalmente cuando entran en funcionamiento varios
artefactos almismo tiempo (refrigerador, plancha, lavadora, terma elctrica, mquinas
de motores de un taller,etc.) conectados a un mismo circuito. Cuando se produce la
sobrecarga, empieza a circular mayor corriente de la que la llave trmica est
calibrada para soportar. Esto produce el calentamiento delos conductores; por ende,
se calienta tambin el bimetlico que activa la accin de disparo y desconexin de la
llave trmica.La proteccin contra sobrecarga es ms lenta que la por cortocircuito.
Tarda unos minutos eninterrumpir el servicio.
C. Proteccin trmica:
Estcompuesta de un bimetal, esdecir, dos metales aleadosde diferentes coeficientes
dedilatacin unidos en toda suextensin. Al elevarse latemperatura de esteelemento
por intermedio de lacorriente elctrica, cambia notablemente su forma y el
movimiento se aprovecha para activar elmecanismo de disparo que acciona la llave
principal y la mueve con la rapidez necesaria para abrir el circuito.
D. Proteccin magntica:
Se fundamenta en la atraccin queejerce una bobina sobre un ncleo de hierro. En el
caso delos interruptores dicha fuerza se aplica directa oindirectamente a la apertura
de la llave. En el esquema bsico de funcionamiento que muestra la figura seobserva
que, si la corriente supera el valor que puedeconducir la llave, la fuerza magntica
sobre el ncleo essuficiente para atraerlo y abrir el circuito.Un interruptor trmico
es un aparato de maniobra y proteccin.La conexin es manual pero la apertura puede
ser manual o automtica

CONTACTOR
El contactor es un componente electromecnico de mando, encargado de conectar o
interrumpir el paso de corriente en sus contactos, que se abren o cierran gracias al
accionamiento de una bobina elctrica.
Cuando esta bobina recibe la alimentacin de la corriente elctrica se comporta como
un electroimn, lo cual hace que jale los contactos abriendo o cerrando los mismos.
Estos contactores funcionan como interruptores, y que pueden se gobernados a
distancia. Se puede decir que se encuentra en dos estados de funcionamiento, una
estable o de reposo cuando la bobina no recibe accin alguna del circuito de mando, y
la otra inestable, cuando acta dicha accin.
Dentro de su simbologa, se representa mediante un KM seguidas de nmeros.

Funcionamiento del contactor.

Conociendo que un contactor trabaja en base a un electroimn, los contactos tiene la


finalidad de abrir y cerrar los circuitos segn est o no accionado el electroimn.
En un contactor, generalmente tienen sus contactos abiertos, pero al agregarle un
auxiliar, sta puede tener sus contactos abiertos (NO) o cerrados (NC), segn sea el
caso.

Partes del Contactor

1) La Carcasa
Es la parte externa o soporte fabricado con material no conductor, a la carcasa se
fijan todos los componentes conductores. La carcas generalmente se divide en dos
partes, la superior donde se encuentran los contactos que generalmente son abiertos
representado como NO (Normal Open) que significa Normalmente Abierto.
2) El Electroimn
Es el elemento principal del contactor, se encarga de transformar la energa elctrica
en magnetismo, provocando mediante un movimiento mecnico la apertura o cierre de
los contacto.
El electroimn est compuesto por los siguiente elementos: (Fig. 2)
a) La bobina. Es un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado con gran numero de
espiras, que al aplicrsele electricidad genera un campo electromagntico y que vence
la resistencia del resorte de retorno y que atrae fuertemente la armadura mvil
(martillo) y por consiguiente uniendo o separando los contactos.
b) El ncleo. Parte de material ferromagntico slido, que va fijo en la carcasa y tiene
una forma de E. Su funcin principal es concentrar y aumentar el flujo magntico
que genera la bobina para atraer con ms eficiencia la Armadura mvil.
c) Armadura. Es un elemento muy similar al ncleo, con la diferencia que la armadura
es mvil y el ncleo es fija, y que es separada inicialmente por el resorte de retorno.
3) Los Contactos
Son elementos conductores de material muy especial, resistentes a la corrosin y al
sulfatado, tienen por finalidad, establecer o interrumpir el paso de la corriente
cuando est o no energizado la bobina.

Existen los contactos fijos que estan unidos a la carcasa superior del contactor, y los
otros contactos unidos a la armadura mvil y chocan o se separan segn cuando se
energize la bobina del contactor.

Ventajas de los contactores


Los contactores presentan ventajas en cuanto a los siguientes aspectos, por los que se
recomienda su utilizacin: automatizacin en el arranque y paro de motores,
posibilidad de controlar completamente una mquina, desde varios puntos de maniobra
o estaciones, se pueden maniobrar circuitos sometidos a corrientes muy altas,
mediante corrientes muy pequeas, seguridad para personal tcnico, dado que las
maniobras se realizan desde lugares alejados del motor u otro tipo de carga, y las
corrientes y tensiones que se manipulan con los aparatos de mando son o pueden ser
pequeos, control y automatizacin de equipos y mquinas con procesos complejos,
mediante la ayuda de aparatos auxiliares(como interruptores de posicin, detectores
inductivos, presostatos, temporizadores, etc.), y un ahorro de tiempo a la hora de
realizar algunas maniobras.
A estas caractersticas hay que aadir que el contactor:
es muy robusto y fiable, ya que no incluye mecanismos delicados.
se adapta con rapidez y facilidad a la tensin de alimentacin del circuito de control
(cambio de bobina).
facilita la distribucin de los puestos de paro de emergencia y de los puestos esclavos,
impidiendo que la mquina se ponga en marcha sin que se hayan tomado todas las
precauciones necesarias.
protege el receptor contra las cadas de tensin importantes (apertura instantnea
por debajo de una tensin mnima).
funciona tanto en servicio intermitente como en continuo.

TRANSFORMADOR

Se denomina transformador a un
dispositivo
elctrico
que
permite
aumentar o disminuir la tensin en un
circuito elctrico de corriente alterna,
manteniendo la potencia.
El transformador es un dispositivo que
convierte la energa elctrica alterna de
un cierto nivel de tensin, en energa
alterna de otro nivel de tensin,
basndose en el fenmeno de la induccin
electromagntica.

Este elemento elctrico se basa en el fenmeno de la induccin electromagntica, ya


que si aplicamos una fuerza electromotriz alterna en el devanado primario, debido a la
variacin de la intensidad y sentido de la corriente alterna, se produce la induccin de
un flujo magntico variable en el ncleo de hierro.
Este flujo originar por induccin electromagntica, la aparicin de una fuerza
electromotriz en el devanado secundario. La tensin en el devanado secundario
depender directamente del nmero de espiras que tengan los devanados y de la
tensin del devanado primario.

Partes

A. El ncleo
El ncleo est formado por varias chapas u hojas de metal (generalmente material
ferromagntico) que estn apiladas una junto a la otra, sin soldar, similar a las hojas
de un libro. La funcin del ncleo es mantener el flujo magntico confinado dentro de
l y evitar que este fluya por el aire favoreciendo las perdidas en el ncleo y
reduciendo la eficiencia. La configuracin por laminas del ncleo laminado se realiza
para evitar las corrientes de Foucault, que son corrientes que circulan entre laminas,
indeseadas pues favorecen las perdidas.
B. Bobinas
Las bobinas son simplemente alambre generalmente de cobre enrollado en las piernas
del ncleo. Segn el nmero de espiras (vueltas) alrededor de una pierna inducir un
voltaje mayor. Se juega entonces con el nmero de vueltas en el primario versus las
del secundario. En un transformador trifsico el nmero de vueltas del primario y
secundario debera ser igual para todas las fases.
C. Cambiador de taps
El cambiador de taps o derivaciones es un dispositivo generalmente mecnico que
puede ser girado manualmente para cambiar la razn de transformacin en un
transformador, tpicamente, son 5 pasos uno de ellos es neutral, los otros alteran la
razn en ms o menos el 5%. Por ejemplo esto ayuda a subir el voltaje en el secundario
para mejorar un voltaje muy bajo en alguna barra del sistema.
D. Rel de sobrepresin
Es un dispositivo mecnico que nivela el aumento de presin del transformador que
pueden hacerlo explotar. Sin embargo existen varios equipos que explotan a pesar de
tener este dispositivo. Existen el rel de presin sbita para presiones transitorias y
el rel de sobrepresin para presiones ms permanentes.
E. Tablero de control
Contiene las conexiones elctricas para el control, rels de proteccin elctrica,
seales de control de vlvulas de sobrepresin hacia dispositivos de proteccin.

TEMPORIZADOR

Un temporizador es un aparato con el que


podemos regular la conexin o desconexin
de un circuito elctrico despus de que se
ha programado un tiempo. El elemento
fundamental del temporizador es un
contador binario, encargado de medir los
pulsos suministrados por algn circuito
oscilador, con una base de tiempo estable y
conocida. El tiempo es determinado por una
actividad o proceso que se necesite
controlar. Estos aparatos son compactos y
constan de:
Un oscilador que proporciona impulsos.
Un contador programable en forma de circuito integrado.
Una salida esttica o de rel.
Se diferencia del rel, en que los contactos del temporizador no cambian de posicin
instantneamente. Podemos clasificar los temporizadores en:
De conexin: el temporizador recibe tensin y mide un tiempo hasta que libera los
contactos
De desconexin: cuando el temporizador deja de recibir tensin al cabo de un tiempo,
libera los contactos.

EL FUSIBLE

El fusible es dispositivo utilizado para proteger


dispositivos elctricos y electrnicos. Este
dispositivo permite el paso de la corriente
mientras sta no supere un valor establecido.
Si el valor de la corriente que pasa, es superior a
ste, el fusible se derrite, se abre el circuito y no
pasa corriente.
El fusible normalmente se coloca entre la fuente
de alimentacin y el circuito a alimentar. En
equipos elctricos o electrnicos comerciales, el fusible est colocado dentro de ste.
El fusible est constituido por una lmina o hilo metlico que se funde con el calor
producido por el paso de la corriente.
Es una practica comn reemplazar los fusibles, sin saber el motivo por el cual este se
"quem", y muchas veces el reemplazo es por un fusible de valor inadecuado.
Un caso es el de los motores elctricos, que en el arranque consumen una cantidad de
corriente bastante mayor a la que consumen en funcionamiento estable.
Para resolver este problema hay fusibles especiales que permiten, por un corto

perodo de tiempo (ejemplo: 10 milisegundos), dejar pasar una corriente hasta 10


veces mayor que la corriente normal. Si despus de pasado este tiempo la corriente
sigue siendo grande, el fusible se "quema".
Cuando se queme un fusible, siempre hay que reemplazarlo por uno de las mismas
caractersticas, sin excepciones, previa revisin del equipo en cuestin, para
determinar la causa de que el fusible se haya quemado.
Tipos de fusibles:
- Fusible desnudo: constituido por un hilo metlico (generalmente de plomo) que se
funde por efecto del calor.
- Fusible encapsulado de vidrio: utilizado principalmente en equipos electrnicos.
- Fusible de tapn enroscable: pieza cilndrica de porcelana o similar, sobre la cual se
pone una camisa roscada que sirve para que sea introducido en el circuito. El alambre
(fusible) se coloca internamente, se fija con tornillos y se protege con una tapa
roscada
- Fusible de cartucho: Estn constituidos por una base de material aislante, sobre la
cual se fijan unos soportes metlicos que sirvan para introducir a presin el cartucho.
Ver diagrama.
Algunos smbolos de fusibles se pueden ver a continuacin:
Notas:
- Hay ms tipos de fusibles
- Los fusibles tambin muestran entre sus especificaciones, el voltaje mximo al que
se puede conectar.
CONTACTORES AUXILIARES
Los contactores auxiliares, como tambin se denominan algunas veces, son elementos
similares a un contactor, pero con contactos solamente auxiliares y se emplean para
completar las protecciones y los circuitos automticos de mando y control de motores
elctricos, es decir, trabajan o soportan pequeas corrientes.
Se componen de un circuito magntico, con su bobina y ncleo correspondiente y
varios contactos, unos abiertos y otros cerrados, que cambian de posicin al excitarse
su bobina.

Los contactos auxiliares se fabrican de muchas formas y tamaos, desde el pequeo,


hasta los que tienen el tamao de pequeos contactores.
Por otra parte, su sistema de conexin puede ser muy diverso: bornes atornillados,
soldados, con conector enchufable, etc.

Sus caractersticas principales son:

- Tensin y tipo de corriente de la bobina de mando (pueden ser de corriente alterna


o continua).
- Intensidad mxima permitida por los contactos (entre 1, 5 y 10 A, generalmente).
Designacin: K2A

EL RELE
Es un dispositivo que consta de dos circuitos diferentes: un circuito electromagntico
(electroimn) y un circuito de contactos, al cual aplicaremos el circuito que queremos
controlar. En la siguiente figura se puede ver su simbologa as como su constitucin
(rele de armadura).
Su funcionamiento se basa en el fenmeno electromagntico. Cuando la corriente
atraviesa la bobina, produce un campo magntico que magnetiza un ncleo de hierro
dulce (ferrita). Este atrae al inducido que fuerza a los contactos a tocarse. Cuando la
corriente se desconecta vuelven a separarse.
Los smbolos que aparecen en las figuras poseen solo 1 y dos circuitos, pero existen
rels con un mayor nmero de ellos.
CARACTERSTICAS TCNICAS
Parte electromagntica
Corriente de excitacin.- Intensidad, que circula por la bobina, necesaria para activar
el rel.

Tensin nominal.- Tensin de trabajo para la cual


el rel se activa.
Tensin de trabajo.- Margen entre la tensin
mnima y mxima, garantizando el funcionamiento
correcto del dispositivo.
Consumo nominal de la bobina.- Potencia que
consume la bobina cuando el rel est excitado
con la tensin nominal a 20C.
Contactos
Tensin de conexin.- Tensin entre contactos
antes de cerrar o despus de abrir.
Intensidad de conexin.- Intensidad mxima que un rel puede conectar o
desconectarlo.
Intensidad mxima de trabajo.- Intensidad mxima que puede circular por los
contactos cuando se han cerrado.
Los materiales con los que se fabrican los contactos son: plata y aleaciones de plata
que pueden ser con cobre, nquel u xido de cadmio. El uso del material que se elija en
su fabricacin depender de su aplicacin y vida til necesaria de los mismos.

RELES MAS UTILIZADOS

De armadura

El electroimn hace vascular la armadura al ser excitada,


cerrando los contactos dependiendo de si es normalmente
abierto o normalmente cerrado.

De ncleo mvil

Tienen un mbolo en lugar de la armadura. Se utiliza un


solenoide para cerrar los contactos. Se suele aplicar cuando
hay que manejar grandes intensidades.
Las aplicaciones de este tipo de componentes son mltiples: en electricidad, en
automatismos elctricos, control de motores industriales; en electrnica: sirven
bsicamente para manejar tensiones y corrientes superiores a los del circuito
propiamente dicho, se utilizan como interfaces para PC, en interruptores
crepusculares, en alarmas, en amplificadores..

3. DESARROLLO
A. RECTIFICADORA CILINDRICA UNIVERSAL.

B. SISTEMA DE MANDO/CONTROL DE LA MAQUINA

C. COMPONENTES DEL TABLERO DE MANDO.


o 4 Transformadores.

o 1 Llave principal o general.


o 6 Guardamotor.
o 2 Llaves trmicas y 1 llave termica bipolar

o 77 Contactores.

o 6 Temporizadores.

o 22 Fusibles.

o 39 Conectores.

o 14 Contactos auxiliares

o 2 Rels.

ANALISIS.
En esta maquina podemos observar que los componentes del tablero de mando
de la rectificadora cilndrica universal, se encuentran en un estado o
condiciones aceptables, solo se observa que en los contactores hay cables
sueltos a consecuencia de la falta de mantenimiento.
RECOMENDACIONES.
o Utilizar los equipos de proteccin personal EPP. Tales como botas,
mameluco, cascos, lentes, etc.
o Estar concentrado en el trabajo a realizar y evitar jugar o fomentar el
desorden
CONCLUSIONES.
o Se reconoci cada uno de los componentes del tablero de mando.
o Se reconoci el tablero de mando de la maquina.
o La mayora de los componentes se encentran el buen estado.
o El multmetro ayudo para reconocer o saber el estado de cada uno de los
componentes del tablero de mando.