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1 Antecedentes .................................6
2 Alcance y Objetivos del Estudio ..................6
2.1
Alcance ................................................................................................................................................................6
2.2
Objetivos..............................................................................................................................................................7
Levantamiento topogrfico............................................................................................................................13
6.2
Levantamiento geolgico...............................................................................................................................13
6.3
Investigacin geotcnica................................................................................................................................14
Trabajos de campo ............................................................................................................................................................ 14
6.3.1
6.3.1.1
Investigacin Geofsica............................................................................................................................................... 14
6.3.1.2
6.3.2
6.4
Trabajos de laboratorio.................................................................................................................................................... 16
Estudio Hidrolgico.........................................................................................................................................17
6.4.1
6.4.2
6.4.3
6.5
Drenaje Superficial..........................................................................................................................................23
6.5.1
6.5.2
Consideraciones de campo.............................................................................................................................................. 25
6.5.3
Metodologa.......................................................................................................................................................................... 26
6.5.4
6.6
6.6.1
6.6.2
Geologa.............................................................................................................................................................29
7.2
7.3
Objetivos............................................................................................................................................................41
8.2
9.1
9.1.1
Metodologa general.......................................................................................................................................................... 42
9.1.2
9.1.3
9.1.4
9.1.5
9.1.5.1
9.2
Diseos especiales..........................................................................................................................................51
9.2.1
9.2.2
La Libertad y La Unin..................................................................................................................................................... 52
9.2.3
Cmara de Rotura............................................................................................................................................................... 52
9.2.4
9.2.5
Anclajes................................................................................................................................................................................. 52
10 Monitoreo. ..................................54
10.1
10.2
10.3
10.4
Informe
Informe
Anexo 2.1 Inventario de deslizamientos Entronque Shucos Quebrada Los Osos (Cdigo SA)
Anexo 2.2 Inventario de deslizamientos Quebrada Los Osos - Salida del Tnel (Cdigo SB)
Informe
Informe
Informe
Informe
Informe
Informe
Informe
1 Antecedentes
La Ilustre Municipalidad de Cantn Loja, se encuentra empeada en la culminacin del
proyecto del Plan Maestro de Agua Potable (PMAP-L) para la ciudad de Loja, que permita el
abastecimiento de este servicio hasta el ao 2025.
Sin embargo, debido a que la lnea de conduccin de agua cruda atraviesa zonas
geolgicamente inestables, las cuales han presentado problemas, no ha sido posible concluir
el proyecto sin antes realizar obras que garanticen su estabilidad y operacin de manera
segura y con un mnimo de interrupciones del servicio.
Es as como el cabildo de la ciudad por intermedio de su alcalde Ing. Jorge Bailn Abad, y la
compaa ABENGOA, ejecutora fsica del proyecto, coinciden en la necesidad de realizar un
estudio Geolgico Geotcnico de la Lnea de conduccin entre la captacin en la Quebrada
de los Leones y en entronque con la conduccin emergente de Shucos.
De acuerdo a observaciones preliminares realizadas y que constan en la propuesta tcnica del
estudio, se lleg a determinar que el proyecto se encuentra emplazado en su mayor porcentaje
en una zona montaosa en cortes a media ladera, con zonas inestables que afectan la
seguridad de la tubera de conduccin de agua cruda y dems obras civiles ya construidas en
diferentes puntos, presentando un alto riesgo geolgico de ser afectadas por fenmenos de
remocin en masa.
-6-
2.2 Objetivos
Segn lo ofertado en la Propuesta Tcnico Econmica de la UTPL, los objetivos esperados
del estudio son los siguientes:
Adems para cumplir con los objetivos planteados ha sido necesario realizar los siguientes los
siguientes trabajos:
Con estos puntos se cumple el objeto del contrato, pero se ha credo conveniente realizar
estudios adicionales de tres temas importantes y de mucha utilidad para el proyecto como los
siguientes:
Loja y noroeste de la provincia de Zamora Chinchipe (Ver esquema de ubicacin, Fig. 1).
4 Estado actual
El tramo de la lnea de conduccin en estudio, tiene como puntos notables: la Captacin en la
Quebrada de los Leones (Foto No 1), el sifn del Ro Tambo Blanco (Foto No 2), el sifn de
la Quebrada Paramales (Foto No 3), el tnel de la abscisa 9+885 con una longitud de 850 m
(Foto No 4), la cmara de rotura No 1 (Foto No 5), el sifn de la Quebrada los Osos y la
conduccin hasta el entronque con la lnea emergente que proviene de la Quebrada Shucos
(Foto No 6).
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La captacin esta implantada en el margen izquierda de la Quebrada los Leones y sus obras
estn completamente terminadas, existiendo en este sector un tramo de aproximadamente 400
metros en el cual la tubera se encuentra embaulada. En este lugar se han producido
deslizamientos de rocas de considerables dimensiones que actualmente cubren un tramo del
embaulado. Desde la captacin hasta el sifn de Tambo Blanco, se ha colocado tubera PRFV
en su mayor parte, faltando unos pequeos tramos para completarla. Este tramo presenta
algunos problemas de inestabilidad, algunos de los cuales ponen en riesgo a la conduccin. El
sifn de Tambo Blanco se ha construido en tubera PRFV, acero dctil en el paso areo y
luego contina con tubera PRFV. En el sector de la Unin (200 m) y la Libertad (100 m)
por efecto del movimiento de masas detectado, se ha colocado tubera de acero. El tnel esta
concluido en toda su extensin, con la conduccin en acero y desde la salida hasta la cmara
de rotura No 1, con tubera PRFV, existiendo algunos tramos descubiertos por la erosin
provocada por las aguas lluvias; luego contina por la Quebrada de los Osos hasta el
entronque Shucos atravesando una zona considerablemente inestable.
-9-
- 10 -
- 11 -
ENTRONQUE
Finalmente, a lo largo del tramo en estudio existen sectores sin tubera, empates y
prcticamente falta construir todos los anclajes de soporte para la tubera.
5 Metodologa General
Para la elaboracin del informe se han realizado trabajos de campo, laboratorio y oficina. Los
trabajos de campo consistieron principalmente en campaas de exploracin geotcnica y
geofsica y varias visitas al sitio de un grupo interdisciplinario de profesionales con el fin de
aportar cada uno desde su especialidad ideas para las posibles soluciones. Adems se realiz
el levantamiento geolgico de la zona del proyecto y trabajos con fotografas areas y cartas
geolgicas, para la determinacin de la geologa atravesada por la conduccin.
Con las muestras obtenidas de los trabajos de campo se han realizado los ensayos de
laboratorio necesarios para determinar las caractersticas fsico mecnicas de los suelos
obtenidos de la exploracin geotcnica
Con la informacin de campo y laboratorio se han realizado trabajos de oficina
correspondientes a procesamiento de datos, interpretacin de resultados y diseo conceptual
de soluciones y clculos para diseo definitivo. Para determinar la estabilidad de las laderas se
realiz el respectivo anlisis con la ayuda del programa de clculo STEDWin (Annapolis
Engineering Software), del cual se obtuvo los factores de seguridad para cada caso.
- 12 -
Para el clculo y diseo de los anclajes se desarrollo un procedimiento, el cual dependa del
tipo de anclaje (normal pilotado), que en trminos generales consista en modelar el tipo de
anclaje, comprobar algunas condiciones estructurales y mecnicas para finalmente obtener el
diseo final. El diseo de los anclajes pilotados se lo desarrollo con el software FBMULTIPIER (BRIDGE SOFTWARE INSTITUTE, 2005), mientras que los anclajes de
normales se realizaron chequeos mediante hojas de clculo.
de perforacin para la recuperacin de muestras con la cuchara partida (Ver Foto No 7). En
cada perforacin se realiz la respectiva caracterizacin del suelo aplicando la metodologa de
clasificacin manual-visual. La ubicacin, profundidad, nmero de muestras y registros de
perforacin se pueden encontrar en el Anexo No 4. Registros de Perforacin.
Las Pruebas de Penetracin Estndar SPT, son ensayos de tipo dinmico que nos permiten
determinar el nmero de golpes necesarios para introducir en el terreno una cuchara una
profundidad de 30 cm de longitud con la ayuda de una masa de 63 Kg en cada libre. El
nmero de golpes est relacionado con la resistencia del suelo. Durante el ensayo se recupera
muestras alteradas usadas en el laboratorio para determinar su contenido de humedad natural,
granulometras y clasificacin. El ensayo SPT ha sido realizado a cada metro de profundidad
y las muestras obtenidas llevadas al laboratorio para realizar los ensayos respectivos.
Esta prospeccin tuvo como objetivo principal, conocer los tipos de suelos que conforman los
depsitos estudiados, su compacidad o consistencia y diferentes parmetros fsico
mecnicos que permitan obtener informacin para ser utilizados en los clculos y diseos de
diferentes obras civiles necesarias para proveer de estabilidad y seguridad a la lnea de
conduccin de agua cruda.
desde el sifn de Paramales (Abs. 4+700) hasta la entrada al tnel (Abs. 10+000) con 14
perforaciones. La profundidad de perforacin fue variable y estuvo limitada por la presencia
de materiales rocosos que impedan continuar con el ensayo a mayor profundidad. La
cantidad total de metros de perforacin ha sido de 254,60m segn el detalle de cantidades de
perforacin que se puede observar en el anexo No 3 de Registros de Perforacin.
En el tramo entre el Sifn de Paramales y la captacin en la Quebrada Los Leones no se
realizaron ensayos mecnicos, ya que de acuerdo a la informacin recavada a partir de la
exploracin ssmica se pudo definir a poca profundidad (3 metros) la presencia de un material,
que por su velocidad ssmica, se podra definir como muy competente con una capacidad
portante y resistencia al corte considerables. Adems, de acuerdo al estudio geolgico, entre
el tramo del sifn de Paramales y el ro Tambo Blanco existe la presencia de afloramientos de
roca metamrfica (esquistos, gneiss, cuarcitas) sobrecubierta por un material coluvial; y, entre
el sifn de Tambo Blanco y la Captacin se encontr roca metamrfica con muy buena
foliacin y pocos depsitos coluviales; lo cual aport a corroborar la informacin obtenida por
los trabajos geofsicos.
Adems de las perforaciones con recuperacin de muestras alteradas se efectu la toma de
muestras inalteradas en puntos estratgicamente establecidos a lo largo de la conduccin, con
el objeto de determinar en laboratorio los parmetros necesarios para calcular la resistencia al
corte de los suelos, estabilidad de taludes, empujes del suelo sobre estructuras de contencin,
etc. A ms de las muestras inalteradas a lo largo de la lnea de conduccin, se obtuvieron
muestras inalteradas en las zonas consideradas inestables y en los deslizamientos con el fin de
obtener informacin para la modelacin de los taludes.
Estas tareas fueron supervisadas por personal tcnico del I. Municipio de Loja y de la
compaa ABENGOA S.A., quienes tuvieron conocimiento de la ejecucin de los trabajos de
campo.
6.3.2 Trabajos de laboratorio
Con las muestras alteradas e inalteradas recuperadas en campo durante los sondajes
mecnicos, se realizaron ensayos de laboratorio para clasificar e identificar todos los
materiales muestreados y determinar sus propiedades ndice y fsico mecnicas, de acuerdo
a normas internacionales. En el laboratorio se escogieron las muestras que deban ser
ensayadas en funcin de la clasificacin de campo y el registro de perforacin. Los ensayos
desarrollados se enumeran a continuacin y los resultados se presentan en el Anexo No 5.
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ASTM D2938
Lmite lquido
ASTM D4318
Lmite plstico
ASTM D4318
Granulometra
ASTM D422
ASTM D2850
Compresin simple
ASTM D2166
Gravedad especifica
ASTM D584
Toda la informacin referente a los ensayos de laboratorio as como los resultados de los
mismos se los puede observar en el anexo No 5 de Ensayos de Laboratorio.
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Aguas abajo existen varios drenajes naturales que aportan sus aguas al ro Tambo Blanco,
entre los cuales podemos destacar el ro Paramales.
- 18 -
- 19 -
Punto
Interseccin
Cruce Ro Paramales
Quebrada 2
Duracin
5
15
60
120
180
360
Duracin
5
15
60
120
180
360
C1
Tr 25
9.68205683
14.8331644
25.4105289
33.2585761
38.9295952
50.953009
Tr50
10.7039338
16.3987067
28.0924419
36.7687986
43.0383562
56.3307615
Tr100
11.7955531
18.071096
30.9573935
40.518591
47.427537
62.0755418
Duracin
C3
Tr 25
9.46373296
14.4986865
24.8375386
32.5086177
38.0517591
49.8040529
Tr50
10.4007062
15.9341541
27.2966221
35.7271895
41.8191393
54.7349893
Tr100
11.3710345
17.4207224
29.8432457
39.0603384
45.7206333
59.8414606
Duracin
C_T1
Tr 25
Tr50
9.24844138 10.0974786
14.1688542 15.4696015
24.2725065 26.5008022
31.7690752 34.6855805
37.1861151 40.5999224
48.6710546
53.139217
Tr100
10.9768386
16.816804
28.8086798
37.7062467
44.1356514
57.7669566
Duracin
5
15
60
120
180
360
5
15
60
120
180
360
5
15
60
120
180
360
C1_2
Tr 25
Tr50
11.4526227 12.6252217
16.5605425 18.2561257
26.3746132
29.075029
33.2844871 36.6923837
38.1378059
42.042619
48.1295137 53.0573471
Tr100
13.9201162
20.1285488
32.0570832
40.4557051
46.3546824
58.4991263
C4
Tr 25
Tr50
9.3090869 10.1884469
14.2617647 15.6089672
24.4316705 26.7395481
31.977397 34.9980632
37.4299585 40.9656875
48.990209 53.6179487
Tr100
11.0374841
16.9097145
28.9678438
37.9145685
44.3794947
58.086111
C_T2
Tr 25
Tr50
9.33940965 10.2187697
14.30822 15.6554225
24.5112525 26.8191301
32.081558 35.1022241
37.5518802 41.0876091
49.1497863 53.7775259
Tr100
11.1284524
17.0490803
29.2065898
38.2270512
44.7452598
58.5648427
Se defini una tormenta de diseo con una duracin de 3 horas, adoptando este valor como
promedio de la duracin de las tormentas que se presentan en la zona.
Los nmeros de la Curva de cada una de las cuencas analizadas se determin en base al cruce
- 21 -
de informacin de tipo de suelo del Plan Hidrulico de Loja (FAO, 1990) y de mapas de uso
de suelo de la oficina de planeamiento de la Presidencia de la Repblica (ODEPLAN, 2000).
A cada una de las Unidades de Respuesta Hidrolgica, representadas por cada combinacin
de uso y tipo de suelo, se le asign un valor de nmero de la curva, segn los valores
tabulados en Ven Te Chow et al. (2000).
Cuenca
Q (Tr 25)
Q (Tr 50)
Q (Tr 100)
C1
22.7
33.6
48.7
C 1-2
26.2
38.2
55.9
C3
13.0
19.3
27.0
C4
17.7
23.2
29.1
C_T1
3.7
5.3
7.2
C_T2
5.9
8.0
10.3
Caudal (m3/seg)
0+660
1+870
3+350
3+620
3+810
5+640
5+950
6+110
7+280
8+095
8+220
8+890
8+980
9+575
9+825
10+800
12+050
12+900
14+140
14+680
15+230
16+020
16+250
16+560
1.74
1.26
0.15
0.61
0.25
0.29
1.37
0.39
0.44
1.38
0.3
0.2
1.32
1.05
0.61
3.67
0.13
0.02
0.21
0.08
2.37
0.37
1.47
0.5
Obra
Observaciones
0+120
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
0+620
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
0+660
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
0+890
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
1+480
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
1+870
Alcantarilla y rpida
4.3
Conduccin + va
1+960
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
2+000
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
2+920
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
3+130
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
3+620
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
3+810
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
4+000
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
4+390
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
4+500
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
5+640
alcantarilla
3.3
Conduccin
5+950
alcantarilla
3.3
Conduccin
6+110
alcantarilla
3.3
Conduccin
6+170
alcantarilla
3.3
Conduccin
- 25 -
Abscisa
Obra
Observaciones
6+300
alcantarilla
3.3
Conduccin
6+375
alcantarilla
3.3
Conduccin
7+165
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
7+280
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
8+095
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
8+890
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
8+955
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
8+980
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
9+350
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
9+575
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
9+825
alcantarilla
4.3
Conduccin + va
10+800
alcantarilla
3.3
Conduccin
11+200
alcantarilla
3.3
Conduccin
11+240
alcantarilla
3.3
Conduccin
11+390
alcantarilla
3.3
Conduccin
12+080
Alcantarilla
4.3
Conduccin+va
13+030
Alcantarilla
3.3
Conduccin
Cabe indicar que para ciertos sectores considerados crticos, como la Unin, la Libertad, etc.,
ciertas obras de drenaje se detallan en el Anexo No 9 Estudio de Taludes y Soluciones de
Ingeniera.
6.5.3 Metodologa
El diseo hidrulico de la alcantarilla tipo fue realizado en base al caudal ms crtico obtenido
del estudio hidrolgico. Los caudales calculados de las quebradas estudiadas son los que se
muestran en la tabla a continuacin.
- 26 -
ABSCISA
CAUDAL (m3/seg.)
0+660
1.74
1+870
1.26
5+950
1.37
8+095
1.38
8+980
1.32
10+800
3.67
15+230
2.37
Alcantarilla tipo
Caudal de diseo: 3.7 m3/seg.
Ancho promedio: 4 m.
Pendiente promedio: 15 %
Coeficiente de Manning: 0.02
Dimetro de la Tubera 1.2. m
Rpida tipo
Tipo de rugosidad: Mampostera de piedra
Caudal de diseo: 3.7 m3/seg.
Longitud: 4 m
Pendiente (m/m): 0.06
Cuneta longitudinal de pie de talud.
Seccin Triangular.
- 27 -
7.1 Geologa
La litologa del rea de estudio esta constituida por rocas metamrficas de la Unidad
Chiginda de edad Paleozoica; granitos y granodiorita del Batolito de San Lucas, y una zona
de transicin entre estas dos unidades. En algunos tramos existen grandes depsitos de
coluviales; con una amplia zona de meteorizacin de las rocas metamrficas.
El afloramiento de la roca de la Unidad Chiginda es bastante extenso, tiene una coloracin
gris amarillento a prpura evidencindose desde la abscisa 0+000 sector de la captacin en la
quebrada Los Leones, hasta el tramo de la abscisa 10+000 de la entrada al Tnel (Ver Foto
No 12).
- 29 -
El afloramiento del Intrusivo San Lucas, corresponde al tramo comprendido entre la salida del
tnel (abscisa 10+800) hasta el Entronque Shucos (abscisa 16+900). Es una granodiorita de
coloracin gris blanquecina con afloramientos muy puntuales de roca fresca, debido a que en
toda su extensin est totalmente meteorizada (Ver Foto No 13).
ZONA III: Entre la Abscisa 9+800 y Abscisa 7+950 , presencia de rocas metamrficas
meteorizadas, recubiertos por material coluvial en un 80% del tramo, sobre el cual se ha
encontrado tres deslizamientos de considerable magnitud; la meteorizacin puede llegar hasta
unos 20 m de profundidad, y los coluviales hasta unos 10 m segn datos geofsicos.
ZONA IV: Entre la Abscisa 7+950 y Abscisa 6+115, presencia de rocas metamrficas,
esquistos, gneiss y cuarcitas, con buena foliacin, presencia de material coluvial cubriendo un
50% en este tramo; se han producido cuatro deslizamientos tipo flujo con desprendimiento de
roca por los planos de diaclasamiento y fuerte pendiente del corte de talud de la va.
ZONA V: Entre la Abscisa 6+360
meteorizada, cuyo tramo corresponde hasta la cmara donde inicia el sifn de Paramales. A la
altura de la quebrada Paramales encontramos un afloramiento de unos 250 metros de roca
metamrfica sana; adems la presencia de un deslizamiento tipo flujo que se encuentra
distante unos 60 m. del eje principal de la tubera.
ZONA VI: Entre la Abscisa 4+600 y la Captacin en la quebrada Los Leones. En el tramo
entre el sifn de Paramales y el ro Tambo Blanco encontramos afloramientos de roca
metamrfica (esquistos, gneiss, cuarcitas) sobrecubierta por un material coluvial en unos 700
metros aproximados, adems existe la presencia de una zona de roca meteorizada de unos 300
m. a la altura del ro Tambo Blanco. Entre el sifn de Tambo Blanco y la Captacin
encontramos roca metamrfica con muy buena foliacin y pocos depsitos coluviales. La
presencia de los deslizamientos en este tramo de debe a la foliacin y planos de
diaclasamiento que estn a favor de la pendiente originndose deslizamientos tipo flujo.
Con la ayuda de fotos areas se realiz la fotointerpretacin, donde se ha podido determinar
una falla geolgica regional descrita como Frente Baos segn la carta geolgica regional.
Esta falla tiene un rumbo Norte-Sur que va por la confluencia del ro Tambo Blanco, con una
pequea deflexin SW para tomar direccin Sur a la altura del sifn de Paramales y atravesar
la lnea de conduccin del proyecto y tomar el rumbo de la quebrada Paramales (Ver Foto No
15). Hacia el norte en el ro Tambo Blanco y quebrada Los Leones esta falla atraviesa la lnea
de conduccin.
Se ha evidenciado una gran cantidad de deslizamientos en el tramo en estudio, los cuales, en
cierta medida influyen en la estabilidad de la tubera de conduccin principal del PMAP-L; es as
que para el inventario de deslizamientos se dividi en tramos con su respectiva codificacin para
un mejor entendimiento.
- 32 -
Falla geolgica
Eje tubera
Ro Paramales
El estudio geolgico final consta de un informe tcnico (Ver Anexo No 1) con sus respectivos
mapas; y, el inventario de deslizamientos se puede apreciar en el Anexo No 2.
ensayos realizados, etc. El perfil estratigrfico se lo puede observar en el Anexo No 6.1 del
presente informe.
A partir del estudio geofsico (Ver Anexo No 3), a la zona en estudio se la ha dividido en tres
tramos definidos como:
Tramo 1. Entronque Shucos (Abs. 16+840) - Abscisa 12+000
Los depsitos de suelos en este tramo estn compuestos de las siguientes capas:
Capa superficial (Vp entre 230 a 370 m/s)
El espesor de esta capa es muy variable en algunos puntos, tales como LS-03 (LS: Lnea
Ssmica), Abs. 16+000 y LS-05, tiene espesores de hasta 29 m disminuyendo en los extremos,
mientras que los otros perfiles, presenta espesores bastante uniformes. Por el rango de la
velocidad ssmica determinada para esta capa, se puede afirmar que se trata de materiales
poco compactos, con baja resistencia al corte y capacidad portante.
Capa Intermedia (Vp 500 a 960 m/s)
En la LS-08, aparece una capa con una Vp = 430 m/s, que tiene un espesor variable llegando
hasta 9 m en su extremo. Para el caso de las lneas ssmicas LS-01, 03, 04, 05, 06, 07, 10, 11,
constituye el ltimo estrato reconocido por la investigacin, ya que no ha sido factible
determinar su lmite inferior. Por la velocidad ssmica determinada, se puede decir que son
suelos que poseen compacidad media y resistencia al corte y capacidad de carga de bajas a
medias.
Capa Inferior (Vp entre 1440 a 1500 m/s)
En las lneas ssmicas LS-02, 08, y 09 se ha reconocido esta capa a una profundidad de 18 m
desde la superficie en la LS-02 y LS-08 y en LS-09 a 8 m. Por la velocidad de transmisin de
las ondas ssmicas de esta capa, se puede decir que estn constituidas por materiales con
resistencia al corte y capacidad de carga medias.
Tramo 2. Abscisa 12+000 - Entrada al tnel (Abs. 10+835).
Capa Superficial (Vp entre 210 a 330 m/s)
En este tramo el espesor de esta capa es variable, as tenemos que en LS-12, aflora a partir de
0+005 m llegando a un mximo de espesor en 0+035 con 4 m , luego se mantiene bastante
estable hasta finalizar el tramo, en LS-13 tiene un mayor desarrollo en 0+000 con 8 m
llegando a un mximo de 10 m en 0+010, luego disminuye y en 0+055 llega a 3 m, en LS14 y
- 34 -
LS-15 tiene una forma y espesor parecidos variando entre 3 y 5 m. Por el rango de la
velocidad ssmica determinada para esta capa, se puede concluir que se trata de materiales
poco compactos, con bajos valores de resistencia al corte y capacidad de carga.
Segunda capa (Vp entre 450 y 770 m/s)
En la LS-13 constituye el ltimo material determinado por la investigacin, en la LS-14 y LS15, tiene una forma y espesor bastante uniforme. Al igual que en la capa anterior, se puede
decir que se trata de materiales poco compactos con valores bajos de resistencia al corte y
capacidad de carga.
Tercera capa (Vp entre 830 y 1400 m/s)
Los materiales de esta capa en la LS-12 inicia con un espesor de 7 m y termina con 13 m en
su extremo, en la LS-14 es la ultima capa investigada y tiene un espesor indeterminado, en la
LS-15 esta constituido por un delgado lente en el inicio y termina mas o menos con 1 m de
espesor. De acuerdo a esta velocidad, se trata de materiales que presentan valores de bajos a
medios de resistencia al corte y capacidad de carga.
Cuarta capa (Vp entre 2300 a 2400 m/s )
Este material ha sido identificado nicamente en la LS-12 y LS-15, siendo la ultima capa
reconocida, por lo que tiene un espesor indefinido.
Los materiales que la constituyen presentan valores de resistencia al corte y capacidad de
carga de medios a altos.
Tramo 3. Entrada al tnel (Abs. 10+000) Abscisa 3+500
Capa Superficial (Vp entre 200 y 390 m/s)
De acuerdo los perfiles geofsicos desarrollados, el espesor de esta capa es muy variable, hay
sectores en los cuales no llega a parecer y en otros que fcilmente supera los 8 a 10 m. En las
lneas ssmicas LS-29 y LS-31, se ha detectado un espesor muy delgado (pocos centmetros)
de un material extremadamente suelto, que por su espesor podra desecharse. Por el rango de
velocidad ssmica determinada para esta capa, se puede afirmar que se trata de materiales
poco compactos y de baja capacidad portante, permeabilidad alta y si estn favorecidos por
la pendiente podran deslizarse.
Capa Intermedia (Vp entre 450 y 520 m/s)
Este material aparece nicamente en LS-21 y LS-26. Al inicio de LS-21 tiene un espesor de 9
- 35 -
mtodos indirectos que introducen una fuente de energa externa para generar reacciones de
los materiales, las mismas que son medidas e interpretadas en trminos geolgicosgeotcnicos.
Con los resultados de los sondajes mecnicos (Anexo No 4 Registros de Perforacin) se ha
elaborado el cuadro No 5, en el cual se indican su ubicacin, cdigo, nmero de golpes
promedio por capa, compacidad o consistencia promedio de cada capa y capacidad de carga
admisible utilizando el mtodo simplificado de Meyerhof.
- 37 -
Abscisa
Perforacin
16+840
16+387
16+250
16+150
15+980
15+700
15+520
15+350
14+931
14+739
10
14+215
11
13+630
12
13+235
13
12+393
14
11+618
15
11+602
16
11+587
17
11+464
18
SPT
Profundidad (m) N (SPT)
0.00 - 5.50
5.50 - 8.50
8.50 - 9.50
0.00 - 4.50
4.50 - 9.50
0.00 - 5.50
5.50 - 8.50
0.00 - 4.50
4.50 - 8.00
0.00 - 2.50
2.50 - 3.50
3.50 - 4.50
0.00 - 2.50
2.50 - 5.50
0.00 - 2.50
2.50 - 3.50
3.50 - 9.00
0.00 - 2.50
2.50 - 7.00
0.00 - 3.50
3.50 - 9.50
0.00 - 2.50
2.50 - 9.50
0.00 - 4.50
4.50 - 9.50
0.00 - 3.50
3.50 - 9.50
0.00 - 5.50
5.50 - 9.50
0.00 - 3.50
3.50 - 9.50
0.00 - 1.50
1.50 - 7.50
7.50 - 8.50
0.00 - 2.50
2.50 - 8.50
8.50 - 9.50
0.00 - 5.50
5.50 - 7.50
7.50 - 9.50
0.00 - 2.50
2.50 - 5.00
5
20
46
6
14
6
17
8
23
7
14
33
8
30
2
10
21
9
24
10
22
8
19
8
22
7
17
5
17
7
17
4
22
39
3
15
33
7
13
19
7
17
SUCS
Compacidad
Consistencia
SC
SM
SM
SM
SM
ML
ML
ML
ML
SM
ML
SM
SM
SM
SM
ML
SM
SM
SM
SM
SM
SM
SM
SM
SM
SM
SM
SM
SM
SM
SM
SM
SM
SM
SM
SM
SM
SM
SM
ML
SM
SM
Floja
Medio densa
Densa
Floja
Medio densa
Floja
Densa
Floja
Densa
Muy floja
Medio densa
Floja
Medio densa
Floja
Medio densa
Floja
Medio densa
Floja
Medio densa
Floja
Medio densa
Floja
Medio densa
Floja
Medio densa
Muy floja
Medio densa
Densa
Muy floja
Medio densa
Densa
Floja
Medio densa
Floja
Medio densa
Medio firme
Firme
Medio firme
Muy firme
Firme
Medio firme
Firme
-
- 38 -
adm
(Kg/cm2)
0.54
2.03
4.60
0.58
1.36
0.56
0.80
2.25
0.70
1.40
3.30
0.80
2.97
0.20
0.95
2.08
0.90
2.35
0.97
2.17
0.75
1.93
0.83
2.22
0.67
1.68
0.52
1.65
0.67
1.67
0.40
2.15
3.90
0.30
1.52
3.30
0.68
1.30
1.85
0.65
1.70
Abscisa
Perforacin
04+766
04+699
06+746
(Corona)
06+600
(Ladera)
06+600
(Pie)
07+477
08+069
08+865
08+865
09+000
10
09+000
11
08+865
12
09+000
13
09+847
14
SPT
Profundidad (m)
0.00 - 3.50
3.50 - 8.50
0.00 - 4.50
4.50 - 6.00
0.00 - 1.50
1.50 - 6.50
6.50 - 7.50
7.50 - 8.50
0.00 - 2.50
2.50 - 4.50
4.50 - 5.50
0.00 - 2.50
2.50 - 4.50
4.50 - 7.50
7.50 - 9.50
0.00 - 6.50
6.50 - 9.50
0.00 - 1.50
1.50 - 6.50
0.00 - 3.60
0.00 - 3.50
3.50 - 8.50
0.00 - 5.50
5.50 - 8.50
0.00 - 3.50
3.50 - 5.50
5.50 - 6.50
0.00 - 6.50
6.50 - 8.50
0.00 - 2.50
6.50 - 7.50
0.00 - 2.50
2.50 - 3.50
7
15
6
27
6
11
19
R
5
22
39
7
14
18
34
7
17
11
22
7
9
14
6
13
7
16
31
5
18
9
20
19
R
SUCS
Compacidad
Consistencia
ML
SM
CL
SM
SM
ML
SM
SM
SM
SM
SM
ML
ML
SM
SM
ML
ML
SM
ML
ML
ML
SM
ML
ML
ML
SM
SM
ML
ML
SM
ML
ML
ML
Medio densa
Medio densa
Floja
Medio densa
Muy densa
Floja
Medio densa
Densa
Medio densa
Densa
Medio densa
Medio densa
Medio densa
Densa
Floja
-
Medio firme
Blanda
Firme
Medio firme
Firme
Medio firme
Firme
Muy firme
Medio firme
Medio firme
Medio firme
Firme
Medio firme
Blanda
Firme
Firme
Firme
Dura
adm
(Kg/cm2)
0.67
1.46
0.55
2.70
0.60
1.10
1.90
0.50
2.20
3.90
0.70
1.35
1.83
3.40
0.73
1.67
1.10
2.20
0.67
0.90
1.36
0.62
1.27
0.67
1.60
3.10
0.45
1.75
0.93
2.00
1.85
-
- 39 -
Triaxial
T01
T02
T03
T04
T05
T06
T07
T08
T09
T10
T11
T12
T13
T14
T15
T16
T17
T18
T19
Abscisa
16+840
16+150
15+700
14+215
14+095
13+815
13+235
11+618
11+618
11+613
11+464
9+000
9+000
9+000
8+865
8+865
8+865
8+100
8+100
Eje de la va
Corona del talud
Eje de la va
Eje de la va
Corona del talud
Corona del talud
Eje de la va
Cmara de rotura
Cmara de rotura
Corona del talud
Eje de la va
Pe del talud
Media ladera
Corona del talud
Pe del talud
Media ladera
Corona del talud
Media ladera
Corona del talud
Ubicacin
30
24
14
14
49
40
25
10
10
5
15
13
13
13
23
28
32
24
24
41
29
26
NP
22
32
28
NP
NP
NP
25
NP
NP
NP
26
27
25
23
25
2
7
7
2
3
15
10
4
7
4
6
SM
SM
SM
SM
SC
ML
SM
SM
SM
SM
SM
ML
SM
ML
ML
ML
ML
SM
ML
Densidad
natural
3
h (gr/cm )
1.45
1.69
1.67
1.61
1.77
1.7
1.71
1.76
1.78
1.72
1.71
1.73
1.74
1.74
1.99
1.80
1.95
1.93
1.96
- 40 -
28
34
32
25
28
27
37
42
32
48
33
32
ngulo de Gravedad
friccin especfica
2
()
Gs
c (Kg/cm )
0.30
18
2.63
0.25
21
2.61
0.30
18
2.70
0.25
22
2.68
0.15
22
2.61
0.20
20
2.58
0.15
27
2.68
0.00
37
2.69
0.40
21
2.69
0.40
21
2.73
0.32
24
2.59
0.20
23
0.20
31
0.30
23
0.40
19
0.30
18
0.30
25
0.10
29
2.69
0.20
29
Cohesin
8.1 Objetivos
9 Soluciones de ingeniera
9.1 Estabilidad general del proyecto
9.1.1 Metodologa general
La realizacin de un proyecto completo de estabilizacin implica tres fases distintas:
Diagnstico, solucin y monitoreo (Figura 4). Para el presente caso se ha realizado
inicialmente la fase de diagnstico que incluye la identificacin del movimiento de masa,
estudios geolgicos y geotcnicos (Figura 5), para luego con toda la informacin obtenida,
decidir la solucin apropiada.
En la mayora de los casos existe ms de una alternativa de solucin y la decisin final
depender de los costos y la eficiencia de cada obra propuesta.
Una vez determinada la solucin tcnica y econmicamente mas viable, se recomendar la
realizacin de un monitoreo, para en el futuro detectar a tiempo cualquier novedad con los
taludes u obras y tomar las medidas necesarias de manera oportuna.
Diagnstico
Solucin
Monitoreo
Estudios
Topogrficos
Estudios
Geolgicos
Figura No 5. Fase de diagnstico
- 42 -
Estudios
Geotcnicos
Abatimiento
del terreno
Drenajes y
proteccin
superficial
Muros
Taludes en
suelos
Pantallas
ancladas
Reforzamiento
con geosinttico
Suelo
claveteado
- 43 -
Suavizacin
Abatimiento del
terreno
Bermas o
banquetas
Suelo
claveteado
Cortes
Pantallas
ancladas
Taludes en
suelos
Drenajes y
proteccin
superficial
Muros
Rellenos
Refuerzo con
geosintticos
Figura No 7. Seleccin de la solucin para taludes en suelos
- 44 -
Algunos aspectos tambin son relevantes para escoger la solucin en taludes en suelo. Entre
ellos destacan los siguientes:
Acceso y medios de transporte a la zona de construccin, as como la tecnologa
disponible.
Altura del talud: los muros en general son econmicamente eficientes para pequeas
alturas hasta de 3 m. sobre este valor, las soluciones de refuerzo de suelo a tienden a ser
ms econmicos.
Drenaje: Es la solucin que debe estar presente en todos los problemas de estabilidad de
taludes.
Abatimiento: Depende de la disponibilidad de rea libre para la implantacin de nuevos
cortes y banquetas, as como de la topografa del terreno.
Pantallas ancladas, para cortes o rellenos, mtodo constructivo descendente o ascendiente
respectivamente. Se necesita de maquinaria especial para anclajes.
Suelo claveteado: Necesita la existencia de un suelo de caractersticas mecnicas medias,
pero muestra ventaja en lo que a costos se refiere.
Muros o taludes de suelo reforzado con alguno de los sistemas presentes en el mercado.
Proteccin del talud frente a problemas de erosin y fallas superficiales.
Los taludes que se encuentran en una zona de contacto entre el depsito del suelo y el macizo
rocoso, como es el caso de un depsito coluvial junto a un escarpe rocoso, necesitan como
solucin primordial el drenaje. En ese caso es necesario evitar la penetracin de agua lluvia en
el talud, por ejemplo con la implantacin de cunetas o canales fijadas en el tope de la escarpa
de suelo.
9.1.3 Taludes en roca
Para el anlisis de las soluciones de los taludes en roca se ha tomado en cuenta los siguientes
aspectos:
Direccin de buzamiento de la roca.
Foliacin de la roca.
Grado de meteorizacin de la roca.
- 45 -
- 46 -
N =
c
h * H * Fs
Donde:
N = Nmero de estabilidad.
c = Cohesin unitaria (Tn/m2)
gh = Densidad Natural de los suelos (Tn/ m3)
H = Altura del talud (m)
Fs = Factor de seguridad (1.5)
i = Inclinacin estable del talud ()
H (m)
5
10
15
20
25
30
35
40
45
N
0.118
0.059
0.039
0.029
0.024
0.02
0.017
0.015
0.013
i
70
45
35
35
25
25
25
25
25
2.60 gr/cm3
1.70 gr/cm3
0.40%
1.21 gr/cm3
1.50 Tn/m2
20
1.15
0.53%
90.5
9.5
H:V
1:1.7
1:1
1:0.7
1:0.7
1:0.5
1:0.5
1:0.5
1:05
1:0.5
- 47 -
SD01
SD02
SD03
SD04
SD05
SD06
SD07
SD08
SD09
SD10
SD11
SD12
SD13
SD14
SD15
Tipo de Movimiento
Longitud
5+380 Flujo
36.60
4+900 Flujo
29.50
3+700 Flujo
97.10
2+860 Cada
2.00
2+850 Cada
5.20
2+400 Deslizamiento traslacional
66.20
2+000 Deslizamiento traslacional
92.60
1+870 Flujo
30.60
1+540 Flujo
39.50
1+200 Flujo
59.00
1+400 Flujo
13.90
0+870 Flujo
36.40
0+770 Flujo
69.30
0+070 Flujo
4.50
0+000 Flujo
86.30
Morfometra
Trabajos de Mitigacin a desarrollar
Ancho Altura Espesor
34.00 34.10
3.0 Limpieza + Drenaje
15.00 20.60
1
Limpieza + Reforestacin
90.00 51.60
30 Limpieza + Reforestacin
25.00 27.90
2.5 Limpieza
8.00 29.50
1.0 Limpieza
25.00 63.90
7
Limpieza + Malla de Proteccin
17.00 55.60
1
Limpieza
15.00 25.70
2
Paso Subfluvial + Limpieza
35.00 36.80
1.5 Limpieza + Reforestacin
45.00 57.00
4
Reubicar tubera + Drenaje
34.00 14.40
3
Limpieza + Reforestacin
8.00 21.00
1.5 Limpieza
36.00 69.30
5
Limpieza
4.00 5.40
1.0 Limpieza + Proteccin
45.00 83.40
6
Limpieza + Malla contra caida de bloques
Cdigo Abscisa
SC01
SC02
SC03
SC04
SC05
SC06
SC07
SC08
9+800
9+300
8+900
8+100
7+200
6+970
6+850
6+700
Tipo de Movimiento
Flujo
Flujo
Deslizamiento traslacional
Flujo
Flujo
Flujo
Flujo
Flujo
Morfometra
Trabajos de Mitigacin a desarrollar
Longitud Ancho Altura Espesor
31.6
98.0
37.4
2
Limpieza + Drenaje
130.2
50.0
121.4
10
Limpieza + Drenaje
191.5
169.0 160.7
13
Diseo especial (La Unin)
Diseo especial (La Libertad)
145.6
50.0
55.9
6
179.8
50.0
87.7
9
Drenaje + Reforestacin
82.7
60.0
64.6
10
Limpieza + Drenaje
58.9
36.0
65.4
3
Limpieza + Reforestacin
110.9
60.0
64.0
15
Drenaje + Reforestacin
Cuadro No 11. MEDIDAS DE MITIGACIN QUEBRADA LOS OSOS SALIDA DEL TNEL.
No
24
25
26
27
Cdigo Abscisa
SB01
SB02
SB03
SB04
12+970
11+700
11+550
11+070
Tipo de Movimiento
Deslizamiento traslacional
Flujo
Deslizamiento traslacional
Cada
Morfometra
Trabajos de Mitigacin a desarrollar
Longitud Ancho Altura Espesor
38.6
88.0
46
4
Drenaje + limpieza + proteccin
Drenaje + limpieza + proteccin
38.9
30.0
40.3
2.5
Diseo especial (Cmara de rotura)
22.6
40.0
19.7
5
Limpieza
5.3
7.0
10.8
1.5
Cdigo Abscisa
Tipo de Movimiento
28
29
30
31
32
33
34
35
SA01
SA02
SA03
SA04
SA05
SA06
SA07
SA08
16+400
16+200
16+120
16+085
16+000
16+350
15+130
14+950
Deslizamiento traslacional
Deslizamiento traslacional
Deslizamiento traslacional
Deslizamiento traslacional
Deslizamiento traslacional
Deslizamiento traslacional
Deslizamiento traslacional
Flujo
36
SA09
Morfometra
Trabajos de Mitigacin a desarrollar
Longitud Ancho Altura Espesor
7.7
26.0
9.2
1.5
Drenaje + limpieza + proteccin
16.1
58.0
22.9
1.5
Drenaje + limpieza + proteccin
Drenaje + limpieza + proteccin
9.2
39.0
13.1
1.5
Drenaje + limpieza + proteccin
11.6
19.0
13.8
1.5
57.9
100.0
68.9
15
Drenaje + limpieza + proteccin
18.4
44.0
21.1
2
Drenaje + limpieza + proteccin
36.2
45.0
31.5
3
Drenaje + limpieza + proteccin
70.4
54.0
49.3
10
Cambio de tubera + drenaje + contencin +
192.8
500.0
- 48 -
229.8
30
limpieza + proteccin
Diseo especial
- 50 -
3. Desenrolle las mantas (3A) hacia abajo (3B) horizontalmente a travs del talud con
el lado apropiado hacia la superficie del suelo. Todas las mantas debern asegurarse a
la superficie del suelo por medio de grapas o estacas en lugares apropiados tal y como
se indica en el patrn gua de engrapado (Instalacin de mantas para control de la
erosin).
4. Los bordes de las mantas paralelas deben engraparse con un traslape de
aproximadamente 12.5 cm dependiendo del tipo de manta.
5. Mantas consecutivas unidas en la superficie de los taludes, deben colocarse orilla
sobre orilla (tipo escalonado) con un traslape de aproximadamente 7.5 cm. Engrape el
rea traslapada con una separacin de aproximadamente 30 cm a travs de todo el
ancho de la manta.
Nota: En condiciones flojas del suelo, puede ser necesario la utilizacin de grapas o estacas de
ms de 15 cm de largo para asegurar las mantas correctamente
stas estn sujetas a una serie de fuerzas, entre las cuales, estn las producidas sus cambios de
direccin; y que tienen que ser neutralizadas con estructuras ancladas de diferentes tipos.
De sta manera el objetivo general de los anclajes es controlar de forma tcnica el
movimiento de la tubera de conduccin de agua cruda por efecto de los esfuerzos propios del
movimiento del agua y de las caractersticas del suelo.
En el presente proyecto se disearon en forma preliminar, anclajes de diferentes tipos como:
Anclajes convexos horizontales y verticales; y cncavos horizontales y verticales. A los
anclajes convexos horizontales se los ha dividido en anclajes normales y anclajes pilotados.
Para el diseo y modelacin de los anclajes se analiz, revis y proces informacin referida
a planimetra, abscisas de ubicacin de los codos, ngulos de los codos, distancias desde el eje
de tubera hacia el borde del barranco, dimetros nominales de la tubera existente; para
posteriormente calcular las presiones de trabajo, de prueba y el empuje hidrosttico.
Los anclajes normales fueron chequeados al corte, desplazamiento, resistencia pasiva del
suelo y capacidad de carga.
Para el diseo de los anclajes pilotados se utiliz un software de modelacin de pilotes
MULTIPIER,
FB-
10 Monitoreo.
Con el anlisis de estabilidad desarrollado en el presente estudio, se puede determinar si un
talud es propenso a colapsar, pero no predecir el momento en que esto ocurra. Partiendo de
esta premisa se ha propuesto un plan de monitoreo, el cual servir para predecir el
comportamiento del talud y evitar con esto daos importantes a la lnea de conduccin y a las
obras en general.
El sistema de monitoreo de movimientos en masa contribuir al control de movimientos
(superficiales y subsuperficiales) iniciales de la ladera: laterales, verticales y rotacionales, al
control de las caractersticas del agua subterrnea y a la identificacin previa de los
deslizamientos que podra causar daos.
En los apartados siguientes se describen los parmetros que deben ser controlados, los cuales
tienen una gran influencia en problemas de estabilidad de taludes.
Ubicacin de la antena(s) base (fija), la cual debe estar georefenciada, fuera del rea de
control y en un lugar estable (Foto No 16).
Toma de datos:
o Unidad GPS en la superficie de la ladera.
o Unidad(es) GPS de referencia localizada en un terreno estable (antena base).
o Las tres unidades toman datos XYZ simultneamente.
- 55 -
Este sistema esta conformado por un casing o tubo gua con acanaladuras, una sonda de
medicin montada sobre ruedas, un cable de control que baja y sube el sensor y transmite
seales elctricas a la superficie y un equipo receptor de datos. El procedimiento de
instalacin se resume en los siguientes pasos:
- 56 -
Rellenar el espacio entre la tubera y pared de tal manera que sta quede solidaria con el
terreno.
Toma de datos:
o Introducir la sonda en la perforacin, guiada por unas acanaladuras longitudinales de
la tubera.
o La sonda posee sensores elctricos que permiten medir la inclinacin de su eje
respecto a la vertical a iguales intervalos de profundidad.
- 57 -
Introducir en el tubo la sonda No 1, la cual esta compuesta de una barra de acero rgida de
dimetro equivalente al de la tubera instalada unida a un cable de acero. Dicha sonda
quedar fijo en el fondo de la perforacin.
Las 2 sondas deben tener una escala graduada para la medicin de la profundidad.
- 58 -
10.3
Sirven para determinar el ensanchamiento de las grietas con el transcurso del tiempo.
Generalmente, se colocan dos guas mayores o marcas a lado y lado de la grieta y se toman
medidas peridicas de su separacin. Un sistema comn es la colocacin de unos elementos
en madera a lado y lado del movimiento, unidos por un elemento que permita la medicin de
las deformaciones, ver figura No 11.
- 59 -
10.4
- 60 -
- 61 -
11 Conclusiones generales
Geologa e inventario de deslizamientos
La zona de estudio presenta dos tipos de rocas; una de tipo intrusivo (granito, granodiorita)
correspondiente al intrusivo San Lucas y otra de tipo metamrfico (esquistos, gneiss,
cuarcitas) de la Unidad Chiguinda.
Estructuralmente la zona de estudio se encuentra atravesada por una falla regional con
rumbo N-S, que va por el curso del ro Tambo Blanco, es considerada como falla Frente
Baos, segn el mapa geolgico regional.
Localmente esta influenciado por una gran cantidad de fracturas, perpendiculares a la falla
regional con rumbo E-W provocada por la actividad tectnica regional.
Geolgicamente la zona de estudio presenta inestabilidad del suelo. Los estratos de suelo
de tipo residual, son el resultado de un intenso proceso de meteorizacin de la roca
grantica.
Segn el inventario, se han determinado treinta y seis (36) deslizamientos de magnitudes
considerables, y se los ha clasificado dentro de 4 tipos de movimientos: Traslacional,
Flujo, Reptacin Flujo, y Cados; de los cuales 12 son traslacionales con numeracin
SA01, SA02, SA03, SA04, SA05, SA07, SA06, SB01, SB03, SC03, SD06 y SD07; 1
movimiento compuesto de tipo reptacin flujo SA09; 20 tipo flujo con cdigo SA08,
SB02, SC01, SC02, SC04, SC05, SC06, SC07, SC08, SD01, SD02, SD03, SD08, SD09,
SD10, SD11, SD12, SD13, SD14 y SD15; y, 3 cados SB04, SD04 y SD05.
Los deslizamientos encontrados en su mayora son de tipo flujos, causados por el
desprendimiento en los planos de foliacin y traslacionales en las potentes capas
meteorizadas.
Geotecnia y perfil estratigrfico
Se realizaron 34 lneas ssmicas y segn los resultados, se ha dividido en 3 grupos con
caractersticas similares de velocidad de transmisin de las ondas. Ver anexo No 3.
- 62 -
GRUPO 1
GRUPO 2
GRUPO 3
LS-01 a LS-11
LS-12 a LS-15
LS-16 a LS-34
Segunda
430 (m/s)
Tercera
Cuarta
CAPA
Superficial
Entre la abscisa 2+900 y el ro Paramales, la amenaza es alta debido a que en esta zona, la
lnea de conduccin se encuentra colocada en el contacto suelo-roca.
En el tramo comprendido entre el ro Paramales y la entrada al tnel ha sido calificado
como amenaza alta por la presencia de zonas meteorizadas, y depsitos coluviales; adems
existe la presencia de una gran cantidad de deslizamientos de magnitudes considerables.
En el tramo desde la salida del tnel hacia la cmara de rotura existe una amenaza alta por
la presencia de taludes verticales que han ocasionado cada de rocas y deslizamientos
considerables.
Desde la cmara de rotura hasta el Entronque de Shucos, la amenaza es muy alta, por la
presencia de una gran cantidad de deslizamientos y la zona de intensa meteorizacin de la
roca intrusiva que son fcilmente erosionables, provocando zonas inestables en este sector.
Para mayor detalle del estudio de amenazas, ver anexo No 8 Mapa de Amenazas.
- 64 -
No
1
2
3
4
5
6
7
9
11
12
13
Cdigo
Abscisa
Tipo de Movimiento
16
17
SC01
SC02
9+800
9+300
Flujo
Flujo
20
21
SC05
SC06
SC07
SC08
7+200
6+970
6+850
6+700
Flujo
Flujo
Flujo
Flujo
22
23
Cdigo
Abscisa
Tipo de Movimiento
24
SB01
12+970
Traslacional
25
27
SB02
SB04
11+700
11+070
Flujo
Cada
No
Cdigo
Abscisa
Tipo de Movimiento
28
29
30
31
32
33
34
35
SA01
SA02
SA03
SA04
SA05
16+400
16+200
16+120
16+085
16+000
SA06
SA07
SA08
16+350
15+130
14+950
Traslacional
Traslacional
Traslacional
Traslacional
Traslacional
Traslacional
Traslacional
Flujo
- 65 -
Se han identificado adems las siguientes zonas y tramos inestables o riesgosos, que han
requerido un tratamiento particular:
-
Sifn Paramales
colocacin de la tubera a media ladera, muy cercano al contacto del suelo con la roca
metamrfica, lo que genera un plano de potencial falla en el contacto.
As mismo en el tramo de la captacin hasta el sifn de Tambo Blanco, el buzamiento de la
roca es a favor de la pendiente, lo que es desventajoso para la estabilidad.
El deslizamiento sobre el embaulado de la captacin, es el resultado del buzamiento
desfavorable de la roca. El volumen del material deslizado es aproximadamente 2500 m y
se desconoce el estado actual del embaulado y de la tubera.
El sifn de Paramales est atravesado por una falla geolgica regional.
Los deslizamientos de la zona de la Unin (SC03) y La Libertad (SC04), se deben a la falla
en el contacto del coluvial con la roca metamrfica. Esto se agrava por la presencia de
agua y el sistema de drenaje deficiente.
Los daos causados en la cmara de rotura se deben a un deficiente drenajes de aguas
lluvias, lo que ha ocasionado que escurran por la va, erosionando la va y el material que
recubre la tubera. La estabilidad de la zona no est en riesgo inminente pero los factores
de seguridad obtenidos pueden mejorarse con pequeas obras de estabilizacin.
- 66 -
- 68 -
Tipo de anclaje
Cantidad
Horizontales cncavos
111
Horizontales convexos
129
Verticales cncavos
11
Verticales convexos
17
Se ha considerado a los suelos como puramente friccionantes, aunque los suelos de la zona
poseen una cierta cohesin.
Se ha calculado las presiones de trabajo, de prueba y los empujes generados en cada codo,
donde se observan varios valores de empuje superiores a 100t.
Se ha realizado el chequeo al corte, resistencia pasiva, desplazamiento y capacidad de
carga de cada uno de los anclajes.
Para la resistencia pasiva se ha chequeado grficamente la cua pasiva de Rankine y se ha
trabajado con un factor de seguridad de FS=2 para la resistencia mxima. Esto se debe a
que los desplazamientos permitidos son pequeos y la resistencia pasiva no alcance su
valor mximo.
Los desplazamientos laterales mximos aceptados son de 6mm, segn las tolerancias del
fabricante de la tubera.
De los anclajes horizontales, un total de 67 han sido diseados con estructuras especiales
(pilotes).
La informacin completa referente a los anclajes se encuentra en el Anexo No 10.
12 Recomendaciones
Sistemas de drenajes
Se recomienda construir y mejorar el sistema de drenaje, el mismo que deber constar de
un drenaje adecuado de la pista, (cunetas y alcantarillas) y drenajes de los taludes (cunetas
de coronacin y subdrenes).
Se deber cuidar las descargas de los drenajes debido a que el tipo de suelo es altamente
erosionable y se desestabiliza con facilidad. Donde sea necesario se deber construir
- 69 -
Cdigo
Abscisa
1
2
3
4
5
6
7
9
11
12
13
SD01
SD02
SD03
SD04
SD05
SD06
SD07
SD09
SD11
SD12
SD13
5+380
4+900
3+700
2+860
2+850
2+400
2+000
1+540
1+400
0+870
0+770
Tipo de
Movimiento
Flujo
Flujo
Flujo
Cada
Cada
Traslacional
Traslacional
Flujo
Flujo
Flujo
Flujo
Trabajos de Mitigacin
Limpieza + Drenaje
Reforestacin
Limpieza + Reforestacin
Limpieza
Limpieza
Limpieza
Limpieza
Limpieza
Limpieza
Limpieza + reforestacin
Limpieza
Cdigo
Abscisa
Tipo de Movimiento
16
17
SC01
SC02
9+800
9+300
Flujo
Flujo
20
21
SC05
7+200
Flujo
SC06
SC07
SC08
6+970
6+850
6+700
Flujo
Flujo
Flujo
22
23
Trabajos de Mitigacin
Limpieza + Drenaje
Limpieza + Drenaje
Drenaje + Reforestacin
Limpieza + Drenaje + Sellado
grietas
Limpieza + Reforestacin
Drenaje + Reforestacin
- 70 -
Cdigo
Abscisa
Tipo de Movimiento
24
SB01
12+970
Traslacional
25
27
SB02
SB04
11+700
11+070
Flujo
Cada
Trabajos de Mitigacin
Drenaje + limpieza + proteccin
Drenaje + limpieza + proteccin
Limpieza
Cdigo
Abscisa
28
29
30
31
32
33
34
35
SA01
SA02
SA03
SA04
SA05
16+400
16+200
16+120
16+085
16+000
SA06
SA07
SA08
16+350
15+130
14+950
Tipo de
Movimiento
Traslacional
Traslacional
Traslacional
Traslacional
Traslacional
Traslacional
Traslacional
Flujo
Trabajos de Mitigacin
Drenaje + limpieza + proteccin
Drenaje + limpieza + proteccin
Drenaje + limpieza + proteccin
Drenaje + limpieza + proteccin
Drenaje + limpieza + proteccin
Drenaje + limpieza + proteccin
Drenaje + limpieza + proteccin
Cambio de tubera + drenaje + limpieza +
proteccin
Para las zonas que han requerido tratamientos particulares se propone las siguientes
soluciones:
En la captacin (Deslizamiento SD15) se recomienda construir un muro de enrocado de
piedra con el mismo material deslizado el que cumplir la funcin de amortiguar la cada
de nuevos bloques y evitar que golpeen directo sobre las obras civiles. Ver detalle en
planos constructivos.
En los lugares que no se disponga de espacio para la construccin del muro de proteccin
en la captacin (SD14), se puede usar mallas para control de cada de bloques, que debern
estar debidamente ancladas a la roca firme. Estas mallas podrn ser del tipo OMEGANET, TALUD PENTIFIX, o similar. Ver detalle en planos constructivos.
muros de gaviones con suelo reforzado para estabilizar la pista, pero estos debern
cimentarse sobre una superficie horizontal de roca de buenas caractersticas. Esto se
propone con la finalidad de que la tubera se coloque sobre material firme y no se
produzca fallas en el contacto del suelo con la roca. Ver detalle en planos constructivos.
N
0.118
0.059
0.039
0.029
0.024
0.02
0.017
0.015
0.013
i
70
45
35
35
25
25
25
25
25
H:V
1:1.7
1:1
1:0.7
1:0.7
1:0.5
1:0.5
1:0.5
1:05
1:0.5
Es altamente recomendado reforestar usando especies nativas, las zonas aledaas a la pista,
tanto los taludes superiores como los inferiores.
Obras viales
Se recomienda realizar mejoras a la va para obtener un camino vecinal tipo IV.
Construir las obras de drenaje necesarias (cunetas y alcantarillas) para que se mantenga la
va en buen estado.
Proteger la capa de rodadura con un material granular con un CBR mayor a 20 y
compactado al 95% del proctor modificado.
Disear y construir un puente en el sifn de Tambo Blanco para tener acceso vehicular a la
captacin.
Realizar un plan de mantenimiento de la va.
Anclajes
Todos los anclajes con empujes mayores a 100 toneladas se recomienda cambiar los codos
existentes por dos codos de la mitad del ngulo para reducir el empuje, de manera que las
soluciones sean viables.
Se recomienda realizar estudios geotcnicos en cada uno de los codos para verificar las
caractersticas geomecnicas del suelo.
Se deber descubrir los codos, verificar las distancias al barranco y profundidades
respectivas.
Chequear los diseos con los nuevos valores obtenidos.
Chequear la estabilidad global del sistema, realizando un estudio de estabilidad de taludes
con las fuerzas hidrostticas ejercidas.
Toda la informacin referente a los anclajes se pueden encontrar en el Anexo No 10.
Recomendaciones generales
Se recomienda realizar un programa de monitoreo de todos los taludes y zonas inestables,
siguiendo las recomendaciones del presente informe.
Se deber implementar sistemas de monitoreo y alarmas de riegos naturales efectivas como
para estar en condiciones de responder inmediatamente ante fenmenos de remocin en
- 73 -
masa.
Se recomienda colocar vlvulas de sobre velocidad, especialmente antes de los lugares
considerados de alto riesgo. Un lugar clave para la colocacin de una vlvula sobre
velocidad sera la parte alta de la quebrada de Los Osos abscisa 12+500.
Implementar planes de mantenimiento continuo y oportuno de todas las obras de ingeniera
que involucra la lnea de transmisin de agua cruda del PMAP-L y de la va de acceso.
Esto implica que se deber disponer todo el tiempo de equipo pesado para mantenimiento
(limpieza de derrumbes, mejoramiento de va etc.) y cuadrillas de mantenimiento para las
obras civiles.
Se debe establecer una franja de derecho de va de 30 metros a cada lado del eje de la
tubera, para evitar se ejecuten obras civiles en esa zona, que incrementen la instabilidad de
lnea de conduccin de agua cruda, as como para realizar una reforestacin.
Las especies que se recomienda para revegetar los taludes y las zonas dentro del derecho
de va son entre otras: Myrica sp. (Laurel de cera), Tibouchina Lepidota, Baccharis Sp,
etc.; y, como recubrimiento de los taludes se puede utilizar Llashipa (Blechnum auratum).
13 Equipo Consultor
Director Proyecto: Ing. Milton R. Torres Espinoza MSc.
Director UCG: Ing. Vinicio A. Surez Chacn. MSc.
Director de la Escuela de Ingeniera Civil: Ing. Jorge Luis Palacios R.
Coordinador Proyecto: Ing. Pablo E. Torres B.
Asesor Geotcnico: Ing. Diego F. Aguirre Burneo
Personal Tcnico:
Ing. Marco A. Carpio Jaramillo
Ing. Carmen A. Esparza Villalba
Ing. Sonia L. Gonzaga Vallejo
Ing. Fernando Oate Valdivieso
- 74 -
14 Observaciones
Es importante anotar que si durante la construccin se encontraran condiciones diferentes a
las consideradas en el presente estudio, es necesario que el constructor tome contacto con el
diseador para solucionar cualquier inconveniente.
Atentamente,
DIRECTOR DE PROYECTO
DIRECTOR UCG
- 76 -