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LABORATORIO IFDB.
INSTRUMENTACIN
FRENO DINAMOMETRICO
DE BANCO
Contenido
RESUMEN..............................................................................................................................1
1.-OBJETIVOS.......................................................................................................................2
2. DATOS DEL LABORATORIO DE ENSAYO DE MOTORES........................................3
2.1. Datos tcnicos de los equipos e instrumentos (marca, rango, span, resolucin,
precisin y exactitud)..........................................................................................................3
2.2. Disposicin de Equipos (Layout).................................................................................4
2.3. Flujo grama del proceso (Flowshet).............................................................................5
3. DESCRIPCIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL LABORATORIO DE ENSAYO DE
MOTOR..................................................................................................................................6
3.1. Describa el funcionamiento de cada uno de los elementos bsicos existentes en el
Laboratorio de motores USM-JMC....................................................................................6
3.2. Describa el funcionamiento del Laboratorio en conjunto............................................7
3.3. Describa el funcionamiento del equipo de adquisicin de datos SMACMOD............8
3.4. Describa el procedimiento de calibracin del equipo SMACMOD..........................10
4.- INSTRUMENTOS..........................................................................................................13
4.1 Indique el significado de:............................................................................................13
4.2. Describa en detalle el principio de funcionamiento y forma de operacin de cada uno
de los instrumentos existentes en el Laboratorio de Motores...........................................15
4.3. Indique la clasificacin general, principios de funcionamiento y operacin de los
siguientes instrumentos industriales que permiten medir:................................................17
1. Presin:...................................................................................................................17
2. Caudal o flujo:........................................................................................................18
3. Temperatura:...........................................................................................................19
4. Velocidad angular:..................................................................................................20
5. Humedad del aire:..................................................................................................20
6. Emisiones de gases de escape:...............................................................................21
7. Densidad y peso especfico:...................................................................................22
8. Potencia en ejes rotantes:.......................................................................................24
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Informe numero 1
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Instrumentos,
Escala,
Rango,
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Span del equipo: La serie FPS sirve para ensayar vehculos de hasta 260 kW de potencia
mxima normalizada del motor y con una velocidad de prueba mxima de 200 km/h.
Resolucin: 0,1 [HP]
Precisin: 0,1 [HP]
Exactitud: 0,1 [HP]
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Esta es una tpica pantalla de Windows que muestra las carpetas donde se guardaran las
pruebas. Evite la utilizacin de nmeros, espacios y otros smbolos especiales para los
nombres, trate de limitarse a las letras A-Z. a-z y el smbolo '_'.
Luego de elegir el lugar a guardar las pruebas haga clic en Guardar. Inmediatamente
aparecer la pantalla que vimos en Reporte.
Luego de escribir la informacin que usted desea guardar en esta ventana haga clic en
Gravar y aparecer la pantalla de TIEMPO REAL o Pantalla de adquisicin de datos.
Realizacin de la Prueba
Para realizar una prueba de barrido, debemos primero tener el motor con las temperaturas y
presiones deseadas, Accionando el freno y el acelerador colocamos el motor con acelerador
totalmente a Fondo y un rgimen inferior a cual queremos realizar la prueba. (Ej.
Queremos a medir entre 5000 y 8000 RPM, ponemos el motor a fondo y frenado a menos
de 5000 RPM, 4600 o 4800).
Luego soltamos el freno lentamente, el motor comienza a aumentar de rgimen, poco antes
de las 5000 pulsamos el botn del acelerador y lo mantenemos pulsado hasta que el motor
pase las 8000 RPM. Es importante que al momento de pasar las RPM por el rgimen que
nosotros queremos empezar la medicin (5000 en el ejemplo) el botn ya este pulsado y el
motor venga evolucionando lentamente. Por eso es conveniente estabilizar previamente el
motor en un rgimen de 400 o 500 RPM menor al que se quiere comenzar la medicin.
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a) Haciendo clic en corrida del men principal, se termina haciendo otro clic
b) Haciendo clic en el botn
CALIBRACIN:
La celda de carga debe estar desconectada del freno, es decir se debe soltar el tornillo que
sujeta la rtula al brazo de palanca del freno, esto nos da seguridad que la celda no est
cargada y que la indicacin que est enviando corresponde al 0.
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El valor que se visualiza en pantalla debe ser mayor que cero, entre 10 y 50.
Los nmeros de esta pantalla varan entre 0, cuando la celda no est bajo carga y 32768
cuando la celda esta con carga mxima. El valor NUNCA debe ser negativo.
Si el valor que se ve en pantalla es mayor de 50 o menor de 10 se debe insertar un
destornillador por el agujero marcado AJUSTE y girando el tornillo hasta obtener un
numero entre 10 y 50. Hecho esto haga clic en continuar.
Coloque el tornillo que fija la rtula de la celda de carga al brazo del freno.
Cuando ajuste la celda de carga al banco, asegrese que el nmero que se lea en esta
pantalla sea similar al nmero obtenido en SIN fijar al banco, as se asegura que el montaje
realizado no est ejerciendo fuerza sobre la celda. Si el valor ledo es muy distinto al de la
anterior trate de alinear la celda de forma que su montaje no cambie el valor anterior. Es
aceptable entonces entre 45 y 25.
Haga clic en continuar.
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Distancia del centro de giro al peso patrn: mida la distancia, en metros, que existe desde
la muesca donde se cuelga el peso patrn y el centro de giro del freno hidrulico e ingrese
dicho valor.
Peso del brazo: ingrese el peso del brazo de palanca en Kg. (Mdalo en una balanza de
buena exactitud)
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Lectura del Torque: luego de ingresar correctamente los datos anteriores, en este campo se
observa el valor en Kg que le corresponde al valor que aparece en Lectura Canal 0.
Lo importante es que conozca con exactitud el valor de su peso patrn y las
dimensiones
Solicitadas, de su exactitud depender la exactitud de su medicin.
4.- INSTRUMENTOS.
4.1 Indique el significado de:
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sistema operativo
del hardware y
para utilizar el
el hardware sera
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Mecnico
de
molino:
Consisten
en
un molino cuyas aspas estn transversales a la circulacin de fluido. El flujo
hace girar el molino cuyo eje mueve un contador que acumula lecturas.
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Bancos de rodillos estacionarios: El vehculo pone sus ruedas sobre un rodillo que
va asociado por su eje, a un freno dinamomtrico estacionario de alguna de las
tecnologas mencionadas. El ms habitual, es un banco de rodillos con dinammetro
elctrico.
Se obtienen los parmetros de empuje (en llanta) y velocidad (Lineal) y por tanto la
potencia. Si se mide adems el rgimen de giro del motor, se pueden obtener las
relaciones de cambio.
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Calormetro de flujo: La potencia es medida a travs del calor de un fluido que fluye
a travs de la carga. Una indicacin de la potencia es dada por la subida en la
temperatura del fluido pasando del orificio de entrada al de salida. Las versiones de
guas de ondas utilizan como fluido de trabajo agua. Mientras que el coaxial utiliza
aceite y es construido para bajas frecuencias. Aire tambin puede ser usado, pero el
uso de gases crea un problema adicional a causa del calor debido a la
compresibilidad. Los calormetros de flujo pueden manejar mayores potencias que
los tipos estticos. Su principal aplicacin es para potencias de muchos watts. Para
medir las subidas de temperatura en un calormetro usualmente se emplean
termopilas, termmetros de resistencia y algunas veces termistores.
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