Manual Provisório Dispositivos Auxiliares

10.
DISPOSITIVOS LUMINOSOS
So dispositivos utilizados para proporcionar melhores condies de visualizao da

sinalizao ou, quando conjugados a equipamentos eletrnicos, permitem a variao das
mensagens.
Os dispositivos luminosos so basicamente do tipo:

Painel eletrnico fixo
Painel eletrnico mvel
Painel com setas luminosas
O painel eletrnico que permite a variao das mensagens conhecido por Painel de
Mensagens Variveis PMV.
10.1. Painel Eletrnico Fixo
Figura 10.1
Dispositivos Auxiliares
10-1
Definio
O Painel Eletrnico Fixo um dispositivo luminoso que permite a transmisso de
mensagens e smbolos de forma clara e sucinta, com o objetivo principal de orientar,
regulamentar, advertir ou educar o usurio da via durante o seu deslocamento.
As mensagens podem ser de:

Advertncia: sobre situao inesperada frente (acidente, obra);
Educativas: sobre o comportamento adequado na via;
Informativas: sobre condies operacionais das vias (lentido, chuva, neblina);
Orientao: sobre desvio ou utilizao de vias alternativas;
Regulamentao: sobre condies, proibies, obrigaes ou restries no uso da
via.
Caractersticas
constitudo de um painel com um sistema de iluminao que pode utilizar vrias
tecnologias, dentre elas, fibras ticas, diodos emissores de luz (LEDs), cristal lquido, ou
hbridas, que utilizam uma combinao das anteriores.
O painel eletrnico ode ser implantado em prtico, semiprtico ou coluna, e a sua posio
em relao ao fluxo permanente.
Em funo das necessidades tcnicas e operacionais, o painel fixo deve atender s

seguintes condies mnimas:
permitir a leitura das mensagens de dia e noite, sob quaisquer condies climticas;
permitir operao contnua, 24 horas por dia;
permitir a configurao alfanumrica das mensagens na lngua portuguesa, inclusive
acentos e demais elementos grficos;
ser perfeitamente visvel (percepo da existncia do painel),.a uma distncia mnima
de 300m e legvel (condio de leitura e compreenso da mensagem em tempo hbil)
a uma distncia mnima de 270m;
permitir ajustes em sua luminosidade, em funo da luminosidade ambiente;
possuir proteo antirreflexo quando da incidncia direta de luz solar;
possuir caracter com altura e largura mnimas de 0,40 x 0,40m;
10-2
possuir no mnimo 15 caracteres por linha;

permitir a apresentao das mensagens em at trs linhas. No caso de uma nica
linha, o caracter deve ter o dobro da altura;
apresentar as mensagens nos modos fixo, piscante e sequencial.
Os sinais de trnsito transmitidos pelo painel fixo devem obedecer aos critrios de cor,
forma, dimenses e uso estabelecidos no Cdigo de Trnsito Brasileiro e suas resolues
devendo ser mantido o registro dos horrios em que se utiliza cada sinal de
regulamentao ou advertncia.
O conjunto painel/estrutura do painel fixo deve oferecer proteo e resistncia contra

vibraes e choques associados condio de trfego intenso e veculos pesados.
Cor
O painel deve possuir fundo na cor preta. O seu sistema de iluminao deve transmitir
informaes na cor amarela (mbar) ou multicoloridas.
Dimenses
As dimenses do painel so determinadas em funo do seu uso, mediante projeto
especfico.
Princpios de Utilizao
O painel eletrnico fixo geralmente utilizado em vias com grande fluxo de veculos,
melhorando as condies de fluidez e segurana do trnsito.
As mensagens devem ser transmitidas de forma clara, curta, objetiva e em tempo

adequado para percepo e reao do condutor.
10-3
Colocao
Pode ser instalado em suporte do tipo prtico, semiprtico ou coluna, rigidamente fixado
no solo, atravs de fundao, de modo a garantir sua sustentao, fixao e posio na
via.
O painel posicionado sobre a pista deve manter altura livre mnima de 5,50m.
O painel deve ser locado em pontos estratgicos que permita ao usurio adotar o
comportamento adequado em funo das mensagens que so transmitidas.
O painel fixo deve ser instalado em trecho plano e reto de via, que comporte a mxima
distncia de visibilidade e legibilidade. Em caso de aclives ou declives, a montagem do
painel na estrutura de suporte deve compensar a inclinao da via para manter inalterada
a mxima distncia de legibilidade.
10-4
10.2. Painel Eletrnico Mvel
Figura 10.2
Definio
O Painel Eletrnico Mvel um dispositivo luminoso removvel destinado a transmitir
mensagens e smbolos de forma clara e sucinta, com o objetivo principal de advertir,
informar ou orientar o usurio da via, principalmente quanto a situaes atpicas, tais
como acidente, obra, desvio ou condies operacionais adversas (lentido, chuva,
neblina), Figura 10.2.
Caractersticas
constitudo de um painel com sistema de iluminao que pode utilizar vrias
tecnologias, dentre elas fibras ticas, diodos emissores de luz (LEDs), cristal lquido ou
hbridas, que utilizam uma combinao das anteriores.
O painel pode ser montado em reboque ou veculo autoportante, permitindo seu

transporte para diversos locais, temporariamente, de acordo com a necessidade
operacional.
Durante o transporte at o local de uso, o painel mvel deve permanecer desligado.
10-5
Em funo das necessidades tcnicas e operacionais, o painel mvel deve atender s

seguintes condies mnimas:
permitir a leitura das mensagens de dia e noite, sob quaisquer condies climticas;
permitir operao contnua, 24 horas por dia;
permitir a configurao alfanumrica das mensagens na lngua portuguesa, inclusive
acentos e demais elementos grficos;
ser perfeitamente visvel (percepo da existncia do painel) a uma distncia mnima
de 300m e legvel (condio de leitura e compreenso da mensagem em tempo hbil)
a uma distncia mnima de 270m;
permitir ajustes em sua luminosidade, em funo da luminosidade ambiente;
possuir proteo antirreflexo quando da incidncia direta de luz solar;
possuir caracter com altura e largura mnimas de 0,37 x 0,37m;
possuir no mnimo 7 caracteres por linha;
permitir a apresentao das mensagens em at trs linhas. No caso de uma nica
linha, o caracter deve ter o dobro da altura;
apresentar as mensagens nos modos fixo e piscante.
Os sinais de trnsito transmitidos pelo painel mvel devem obedecer aos critrios de cor,
forma, dimenses e uso estabelecidos no Cdigo de Trnsito Brasileiro e suas resolues
devendo ser mantido o registro dos horrios, local, em que se utiliza cada sinal de
regulamentao ou advertncia.
Cor
O painel deve possuir fundo na cor preta. O seu sistema de iluminao deve transmitir
informaes na cor amarela (mbar) ou multicoloridas.
O painel eletrnico mvel pode ser utilizado em locais onde seja necessrio informar,
orientar ou esclarecer usurios em carter temporrio, em situaes de eventos, alterao
de circulao, sinalizao de obra, servio ou outras ocorrncias na via.
As mensagens devem ser transmitidas de forma clara, curta, objetiva e em tempo

adequado para percepo e reao do condutor.
10-6
Colocao
Deve ser locado em pontos estratgicos e frontalmente ao fluxo de veculos, para permitir
boa visibilidade e legibilidade pelos usurio.
O painel deve ser implantado a no mnimo 1,50m de altura, medidos da borda inferior do
painel superfcie da pista. Em locais onde ocorre a circulao de pedestres, essa altura
deve ser de no mnimo 2,10m e no mximo 2,50m.
10-7
10.3. Painel com Seta Luminosa
Figura 10.3
Definio
O Painel com Seta Luminosa um dispositivo luminoso utilizado para indicar o desvio do
fluxo de trfego para a direita, esquerda ou ambos os lados, Figura 10.3.
Caractersticas
constitudo de estrutura slida com fundo em pelcula laranja retrorrefletiva e seta
branca com lmpadas em funcionamento contnuo ou intermitente, Figura 10.3.
Em vias desprovidas de iluminao, a pelcula retrorrefletiva do fundo do painel deve ser

no mnimo do Tipo III, conforme norma tcnica da ABNT.
Princpios de utilizao
O painel com seta luminosa pode ser utilizado em situao de emergncia, bloqueio e em
desvio ou estreitamento de pista.
Colocao
Deve ser posicionado em local seguro, altura mnima de 1,50m do solo, no incio da
canalizao, junto s faixas de transio e frontalmente ao fluxo de aproximao, com
boas condies de visibilidade e compreenso dos usurios, Figura 10.4.
10-8
exemplo de aplicao
Figura 10.4
Em servios mveis ou continuamente em movimento, montado geralmente sobre um

veculo, reboque ou semirreboque, Figura 10.6.
Figura 10.5
O painel com seta no deve ser utilizado quando o espao ocupado pela obra ou servio
no requer a obstruo de faixas de rolamento.
10-9
11. DISPOSITIVOS DE USO TEMPORARIO
Definio
So dispositivos utilizados em situaes especiais e temporrias, tais como operao de
trnsito, evento, obra, servio e situao de emergncia ou perigo, com o objetivo de
alertar os condutores e pedestres, bloquear e/ou canalizar o trnsito, proteger trabalhadores
e equipamentos, entre outros.
So dispositivos de uso temporrio:

Cone
Tambor
Balizador Mvel
Canalizador Mvel
Barreira Plstica
Barreira
- Barreira Mvel
- Barreira Fixa
Tapume
Tela Plstica
Gradil Porttil para servios
Gradil Porttil para Pedestres e Ciclistas
Elemento Luminoso Complementar
Fita Zebrada
Bandeira Sinalizadora
Faixa
11-1
11.1.
Cone
Figura 11.1
Definio
O Cone um dispositivo porttil de canalizao ou bloqueio de trfego, utilizado em situaes
temporrias de obra ou servio, de operao de trnsito, de emergncia ou de perigo,
Figura 11.1.
Caractersticas
Possui formato cnico e oco, com base quadrada e um orifcio na parte superior, para facilitar
seu manuseio e permitir a fixao de sinalizao. constitudo de material flexvel, em plstico,
borracha ou simila.
O cone deve atender, no mnimo, s normas tcnicas da ABNT.
Cor
O corpo do cone deve ser na cor laranja, com faixas horizontais brancas retrorrefletivas.
Dimenses
O cone deve possuir as seguintes dimenses, conforme Figura 11.2:
Altura H = 0,70m a 0,76m
Largura L = 0,40m
Altura h1 = 0,10m ou 0,15m
Altura h2 = 0,10m
11-2
Vista frontal
Vista superior
Figura 11.2
Pode ser utilizado para canalizar o fluxo de veculos ou pedestres devido a interferncias
na via, em geral de curta durao, tais como obra, servio, acidente, buraco na pista,
veculo quebrado, bem como para bloquear a via, dividir fluxos opostos em desvios ou
ordenar os veculos em faixas reversveis ou ciclofaixas que funcionem em determinados
horrios.
Colocao
O cone deve estar disposto na via de modo a formar uma linha de canalizao uniforme,
que indique ao condutor a continuidade do alinhamento, permitindo que ele mude sua
trajetria de forma suave, sem manobras bruscas ou risco de invaso da rea bloqueada,
Figura 11.3.
Figura 11.3
11-3
O comprimento da linha de canalizao deve seguir as disposies contidas no Manual

Brasileiro de Sinalizao Temporria, Volume VII, Captulo 6 - Requisitos Bsicos da
Sinalizao Temporria, item 6.2 Esquema Bsico.
Na linha de canalizao, o espaamento (d) entre os cones deve variar em funo da

velocidade de aproximao. A Tabela 11.1 apresenta o espaamento entre cones em
funo da velocidade.
Tabela 11.1
Velocidade
(km/h)
Espaamento - d
(m)
V 40
40 < V 60
60 < V 100
10
100 < V 120
15
Quando colocados perpendicularmente ao fluxo, os cones devem estar espaados

de 1,0 a 2,0m, Figura 11.4.
Figura 11.4
11-4
Relacionamento com outros sinais ou dispositivos

Pode ser utilizado como suporte para a sinalizao vertical, Figura 11.5, elemento
luminoso complementar, bandeira, faixa, dentre outros.
Figura 11.5
11.2.
Tambor
Figura 11.6
11-5
Definio
O Tambor um dispositivo porttil de canalizao ou bloqueio de trfego utilizado em situaes
temporrias de obra ou servio, de operao de trnsito, de emergncia ou de perigo.
Caractersticas
Possui formato cilndrico e oco, com reservatrio na sua base poligonal, para
colocao de lastro (gua ou areia) ou acoplagem de lastro quando necessrio
aumentar sua estabilidade. Pode ser dotado de ala na parte superior para manuseio
e fixao de dispositivos auxiliares Figura 11.6. constitudo de material flexvel, em
plstico ou similar.
O tambor deve atender, no mnimo, s normas tcnicas da ABNT.
Cor
O corpo do tambor deve ser na cor laranja, com duas ou trs faixas horizontais brancas
retrorrefletivas de largura igual a 0,10m ou com duas faixas de largura igual a 0,15m.
Dimenses
O tambor deve possuir as seguintes dimenses, Figura 11.7:
Altura H = 1,05m a 1,20m
Largura L1 = 0,60m a 0,70m
Largura L2 = 0,40 a 0,50m
Altura h = 0,10m (3 faixas) ou 0,15m (2 faixas).
Vista frontal
Vista frontal
11-6
Vista superior
exemplo
Figura 11.7
Pode ser utilizado para canalizar o fluxo de veculos devido a interferncias na via, tais
como obra, servio, acidente, buraco na pista, bem como para bloquear a via, dentre
outros. Devido s suas dimenses, recomendado para situaes que exigem maior
visibilidade.
Colocao
O tambor deve estar disposto na via de modo a formar uma linha de canalizao
uniforme, que indique ao condutor a continuidade do alinhamento, permitindo que ele
mude sua trajetria de forma suave, sem manobras bruscas ou risco de invaso da rea
bloqueada, Figura 11.8.
Figura 11.8
11-7

Brasileiro de Sinalizao de Trnsito, Volume VII, Captulo 6 - Requisitos Bsicos da
Na linha de canalizao, o espaamento (d) entre os tambores deve variar em funo

da velocidade de aproximao. A Tabela 11.2 apresenta o espaamento (d) entre
tambores em funo da velocidade.
Tabela 11.2
Velocidade
(km/h)
Espaamento - d
(m)
V 40
40 < V 60
60 < V 100
10
100 < V 120
15
Quando colocados perpendicularmente ao fluxo, os tambores devem estar

espaados de 1,0 a 1,5m, Figura 11.9.
Figura 11.9
11-8

Pode ser utilizado como suporte para a sinalizao vertical (Figura 11.10), elemento
luminoso complementar, bandeira, faixa, dentre outros.
Figura 11.10
11.3.
Balizador Mvel
Figura 11.11
Definio
O Balizador Mvel um dispositivo porttil de canalizao ou bloqueio de trfego, utilizado em
situaes temporrias de obra ou servio, de operao de trnsito, de emergncia ou de
perigo.
11-9
Caractersticas
Possui formato cilndrico e oco, com um orifcio na parte superior para facilitar seu manuseio e
permitir a colocao de sinalizao, sendo fixado sobre uma base quadrangular, Figura 11.11.
Seu corpo deve ser constitudo de material leve e flexvel, como plsticos e fibras, e sua
base, de material mais pesado, como borracha ou plstico, para aumentar sua
estabilidade.
O cilindro deve atender, no mnimo, s normas tcnicas da ABNT.
Cor
O corpo do balizador deve ser na cor laranja, com faixas horizontais brancas
retrorrefletivas sobre uma base quadrada.
Dimenses
O balizador mvel deve possuir as seguintes dimenses, Figura 11.12:
Altura H = 0,90m
Dimetro do cilindro D = 0,08m
Largura da base L = 0,40m
Altura h = 0,10m, espaadas entre si de 0,10m
Vista frontal
Vista superior
Figura 11.12
11-10
na via, em geral de curta durao, tais como obra ou servio, bem como para dividir fluxos
opostos em desvios ou ordenar os veculos em faixas reversveis ou ciclofaixas que
funcionem em determinados horrios, dentre outros.
Em situaes de obra ou servio de mdia e longa durao, pode ser utilizado para
reforar a sinalizao horizontal, inibindo a ultrapassagem em pistas de duplo sentido de
circulao e/ou desestimulando a circulao sobre as marcas de canalizao.
Colocao
O balizador mvel deve estar disposto na via de modo a formar uma linha de canalizao
bloqueada, Figura 11.13.
Figura 11.13
Na linha de canalizao, o espaamento (d) entre os balizadores mveis deve variar em

funo da velocidade de aproximao. A Tabela 11.3, apresenta o espaamento entre
balizadores em funo da velocidade.
11-11
Tabela 11.3
Velocidade
(km/h)
Espaamento - d
(m)
V 40
40 < V 60
60 < V 100
10
100 < V 120
15
Em teiper, o espaamento entre balizadores mveis dispostos longitudinalmente ao fluxo

deve variar de 10 a 15m para rodovias e via urbana de trnsito rpido, e de 5 a 10m para
as demais vias urbanas.

Pode ser utilizado como suporte para a sinalizao vertical, elemento luminoso
complementar, bandeira, faixa, dentre outros.
11.4.
Canalizador Mvel
Vista frontal
Vista lateral
Figura 11.14
11-12
Definio
O Canalizador Mvel um dispositivo porttil de canalizao ou bloqueio de trfego, utilizado em
situaes temporrias de obra ou servio, de operao de trnsito, de emergncia ou de
perigo.
Caractersticas
Possui formato retangular, com uma ala na parte superior, para manuseio e
instalao de dispositivos auxiliares, sendo fixado sob uma base tronco-pirmidal,
Figura 11.14.
Seu corpo deve ser constitudo de material leve e flexvel, como plsticos e fibras, e sua
base, de material mais pesado, como plsticos ou borrachas, para que no cause dano
em caso de coliso com veculos. No deve ser utilizada base em ferro, concreto ou outro
material rgido.
Cor
O canalizador mvel possui faixas inclinadas a 45, alternadas nas cores laranja e branca
retrorrefletiva.
O canalizador mvel deve atender, no mnimo, s normas tcnicas da ABNT.
Dimenses
O canalizador mvel deve possuir as seguintes dimenses, conforme Figura 11.2:
Altura do corpo H1 = 0,80m
Altura total H2 = 1,20m
Altura da base H3 = 0,10m
Lado menor da base L1 = 0,40m
Lado maior da base L2 = 0,80m
Largura do corpo L3 = 0,20m
Larguras das faixas h = 0,10m
11-13
Vista frontal
Vista superior
Figura 11.15
na via, tais como obra ou servio, bem como para bloquear a pista ou dividir fluxos
opostos em desvios, dentre outros.
Colocao
O canalizador mvel deve estar disposto na via de modo a formar uma linha de
canalizao uniforme, que indique ao condutor a continuidade do alinhamento, permitindo
que ele mude sua trajetria de forma suave, sem manobras bruscas ou risco de invaso
da rea bloqueada, Figura 11.16.
Figura 11.16
11-14

Brasileiro de Sinalizao de Trnsito, Volume VII, Captulo 6 - Requisitos Bsicos da
Na linha de canalizao, o espaamento (d) entre os canalizadores mveis deve variar

em funo da velocidade de aproximao. A Tabela 11.4 a seguir apresenta o
espaamento entre canalizadores mveis em funo da velocidade.
Tabela 11.4
Velocidade
(km/h)
Espaamento - d
(m)
V 40
40 < V 60
60 < V 100
10
100 < V 120
15
Quando colocados perpendicularmente ao fluxo, os canalizadores mveis devem estar

espaados de 1,0m a 2,0m, Figura 11.17.
Figura 11.17

Pode ser utilizado como suporte para a sinalizao vertical, elemento luminoso
complementar, bandeira, faixa, dentre outros.
11-15
11.5.
Barreira Plstica
Figura 11.18
Definio
A Barreira Plstica um dispositivo porttil de canalizao ou bloqueio de trfego,
utilizado em situaes de obra, servio, operao de trnsito, emergncia ou eventos de
mdia ou longa durao, Figura 11.18.
Caractersticas
Possui formato tronco piramidal e oco, com orifcios que permitem o seu preenchimento
com gua, aumentando a sua estabilidade e resistncia a choques, quando necessrio.
A barreira plstica deve ser constituda por mdulos resistentes a impacto e

intemperismo, com corpo plstico com proteo contra raios ultravioletas.
A barreira plstica deve atender, no mnimo, s normas tcnicas da ABNT.
Cor
O corpo da barreira plstica deve ser na cor laranja, com faixas na cor branca
retrorrefletiva na sua parte superior, inclinadas a 45, Figura 11.19.
11-16
Dimenses
Cada mdulo da barreira plstica possui as seguintes dimenses bsicas, Figura 11.19:
Altura H = 0,50 a 0,55m
Largura L1= 1,00 a 1,50m
Largura L2 = 0,45 a 0,50m
Vista frontal
Vista superior
Figura 11.19
Pode ser utilizada na sinalizao de obras, na canalizao do trfego, na delimitao de
zonas de perigo, na sinalizao de eventos ou no bloqueio temporrio para a interdio
do trnsito.
Colocao
A barreira plstica deve estar disposta na via de modo a formar uma linha de canalizao
bloqueada.
A montagem da barreira deve ser feita atravs do encaixe dos mdulos, que devem
possuir conexo tipo macho-fmea, Figura 11.20.
11-17
Figura 11.20

A barreira plstica pode ser equipada com lmpadas e servir como suporte para
sinalizao vertical, elemento luminoso complementar, dentre outros.
11.6.
Barreira
Definio
A Barreira um dispositivo de canalizao ou bloqueio de trfego utilizado em situaes
temporrias. As barreiras podem ser mveis ou fixas.
Caractersticas
constituda por painel retangular de madeira ou plstico com proteo contra raios
ultravioletas.
Cor
O painel deve ser nas cores laranja e branca.
Padro visual e dimenses
A barreira possui dois padres visuais, adotados conforme os critrios estabelecidos no
item Princpios de utilizao:
11-18
Padro A
Constitui- se de painis com faixas nas cores laranja e branca, alternadas, inclinadas em
angulo de 45 em relao ao eixo horizontal, da direita para a esquerda, com as
dimenses estabelecidas na Figura 11.21.
Barreira Tipo I
Barreira Tipo II
Barreira Tipo III

Figura 11.21
11-19
Padro B
Constitui-se de painis com setas, nas cores laranja e branca alternadas, inclinadas em
ngulo de 45 em relao ao eixo horizontal e com as dimenses estabelecidas na Figura
11.22.
Barreira Tipo I
Barreira Tipo II
Barreira Tipo III

Figura 11.22
11-20
11.6.1.
Barreira Mvel
exemplo
Figura 11.23
Definio
A Barreira Mvel um dispositivo porttil de canalizao ou bloqueio total ou parcialmente
da passagem de veculos ou pedestres, por perodos curtos, em situaes de
emergncia, obras ou operao de trnsito, Figura 11.23.
Caractersticas
confeccionada em material rgido e leve, que pode ter como suporte um cavalete
articulado, desmontvel ou rgido, Figura 11.23.
A barreira mvel deve apresentar as caractersticas de padro visual e dimenses

estabelecidas para Barreira Tipo I, nos padres A ou B, Figuras 11.24 a 26.
Exemplo de barreira mvel com cavalete articulado:
Figura 11.24
11-21
Exemplo de barreira mvel com cavalete desmontvel.
Figura 11.25
Exemplo de barreira mvel com cavalete rgido:
Figura 11.26
A barreira mvel deve atender, no mnimo, s normas tcnicas da ABNT.
A barreira mvel pode ser utilizada em interveno temporria de curta ou mdia durao,
em operao de trnsito, obra ou evento, quando ocorre necessidade de:
restringir ou impedir a circulao de veculos ou pedestres;
delimitar a rea do servio;
delimitar passagem de pedestres sobre a pista, quando houver obstruo de calada;
bloquear frontalmente o trfego, no caso de interdio total ou parcial de via.
11-22
Colocao
A barreira mvel deve ser colocada sempre frontal ao fluxo, respeitando o seguinte
espaamento entre elas:
em teiper (trecho A): at 10,00m, Figura 11.27;
longitudinal ao fluxo (trecho B), entre 10,00 e 20,00m, Figura 11.27;
frontal ao fluxo: entre 1,00 a 2,00m, Figura 11.28.
Figura 11.27
Figura 11.28
11-23
Relacionamento com outro sinais ou dispositivos

A barreira mvel pode servir como suporte para sinalizao vertical, bandeira, dentre
outras.
A barreira mvel deve vir acompanhada de elemento luminoso complementar quando

utilizada no perodo noturno em rodovia e em via urbana sem iluminao pblica, Figura
11.27.
11.6.2.
Barreira Fixa
Figura 11.29
Definio
A Barreira Fixa um dispositivo fixo de canalizao ou bloqueio do fluxo de trfego, ou
isolamento de reas de obra ou servio, em situaes de mdia ou longa durao, Figura
11.29.
Caractersticas
confeccionado em material rgido, em geral madeira, e constitudo de painis
horizontais fixados em pontaletes ou outro tipo de suporte apropriado para esse fim, que
podem ser implantados diretamente no solo.
11-24
A barreira fixa deve apresentar as caractersticas de padro visual e dimenses

estabelecidas para barreira tipo III, nos padres A ou B, Figura 11.29.
Em trechos retos deve ser utilizado o Padro A com faixas inclinadas e nos trechos em
curva o Padro B com seta na cor laranja.
A estrutura que sustenta os painis horizontais deve ser rgida o suficiente para que mantenha o
conjunto estvel, todavia no deve causar maiores riscos aos ocupantes de veculos em caso
de acidentes.
A barreira fixa utilizada em intervenes temporrias de mdia ou longa durao, em
obras e/ou servios, dentre outros quando ocorre necessidade de:
canalizar ou restringir o fluxo de veculos e/ou pedestres;
isolar a rea de obras e/ou servios;
delimitar passagem de pedestres sobre a pista, quando houver obstruo de
caladas;
bloquear frontalmente o trfego, no caso de interdio total ou parcial de via
A barreira fixa pode ser utilizada em desvios, quando o espao disponvel na via exguo,
dificultando a utilizao de outros tipos de barreiras.
No deve ser utilizada em locais onde necessrio garantir intervisibilidade de veculos.
Colocao
Em bloqueio longitudinal, a barreira fixa deve ser colocada paralelamente ao fluxo de
veculos e estar a uma distncia igual ou superior a 1,00m da faixa de trnsito, admitindose excepcionalmente um mnimo de 0,50m em via rural e via urbana de trnsito rpido e
de 0,30m nas demais vias urbanas.
Em bloqueio frontal, deve ser utilizada em toda a seo transversal a ser bloqueada e,
quando permitir acesso de veculos, mquinas e equipamentos, devem ser mantidos
trechos sem barreiras, com passagem controlada.
11-25
No caso de obra com escavao de valas ou buracos na via, a barreira fixa deve ser fixada a
uma
distncia
compatvel,
levando-se
em
considerao
risco
eventual
de
desmoronamento.

A barreira fixa deve ser acompanhada de sinalizao horizontal linha de bordo, afastada
a uma distncia igual ou superior a 1,00m da faixa de trnsito, admitindo-se
excepcionalmente um mnimo de 0,50m em via rural e via urbana de trnsito rpido e de
0,30m nas demais vias urbanas.
A barreira fixa pode servir como suporte para sinalizao vertical, bandeira, dentre outras,
e, nos trechos em curva, podem ser utilizados marcadores de alinhamento.
Deve vir acompanhada de elemento luminoso complementar, quando utilizada em rodovia

e em via urbana sem iluminao pblica.
11.7.
Tapume
Figura 11.30
Definio
O Tapume um dispositivo fixo de canalizao ou bloqueio do fluxo de trfego, ou
isolamento de reas de obra ou servio, em situaes de mdia ou longa durao, Figura
11.30.
11-26
Caractersticas
confeccionado geralmente com substrato de aglomerado de madeira ou similar, e
constitudo de painel vertical fixado em pontalete, ou outro tipo de suporte apropriado
para esse fim.
O tapume deve apresentar as caractersticas de padro visual e dimenses estabelecidas

para barreira Tipo I, nos Padres A ou B, Figura 11.30.
Em trechos retos, deve ser utilizado o Padro A com faixas inclinadas e nos trechos em
curva o Padro B com seta, Figura 11.31.
Figura 11.31
Os painis verticais devem ser justapostos onde ocorre a necessidade de vedar a

passagem de terra ou detritos ou impedir o acesso de pedestres.
A estrutura que sustenta os tapumes deve ser rgida o suficiente para que mantenha o conjunto
estvel. Todavia, no deve causar maiores riscos aos ocupantes de veculos, em casos de
acidentes.
Dimenses
Deve possuir altura mnima de 1,10m a partir do solo, conforme Figura 11.32. No caso em
que se deseje impor maior isolamento, o tapume pode ter altura de at 2,20m, e sua parte
superior pode ser executada com tela.
11-27
Figura 11.32
O tapume pode ser utilizado em obra e/ou servio de mdia ou longa durao, quando
ocorre necessidade de:
isolar a rea da obra e/ou servio;
canalizar ou restringir o fluxo de veculos ou pedestres;
delimitar a passagem de pedestres sobre a pista, quando houver obstruo de
calada;
bloquear frontalmente o trfego, no caso de interdio total ou parcial de via
No deve ser utilizado em locais onde necessrio garantir intervisibilidade de veculos.
O uso do tapume com tela indicado para o direcionamento da circulao e proteo de

pedestres, Figura 11.33.
11-28
Figura 11.33
Colocao
Em bloqueio longitudinal, o tapume deve ser colocado paralelamente ao fluxo de veculos
e estar a uma distncia igual ou superior a 1,00m da faixa de trnsito, admitindo-se
excepcionalmente um mnimo de 0,50m em via rural e via urbana de trnsito rpido e de
0,30m nas demais vias urbanas.
Em bloqueio frontal, deve ser utilizado em toda a seo transversal a ser bloqueada e,
quando permitir acesso de veculos, mquinas e equipamentos, devem ser mantidos
trechos sem tapumes, com passagem controlada.
No caso de obras com escavao de vala ou buraco na via, o tapume deve ser fixado a uma
distncia compatvel, levando-se em considerao o risco de eventual desmoronamento.
Sempre que possvel, junto a intersees, o tapume deve acompanhar a curva horizontal
do alinhamento e no deve exceder a altura de 1,10m para garantir a intervisibilidade dos
veculos e as condies desejveis de segurana, Figura 11.34.
11-29
Figura 11.34

O tapume deve ser acompanhado de sinalizao horizontal linha de bordo, afastada a
uma distncia igual ou superior a 1,00m da faixa de trnsito, admitindo-se um mnimo de
0,50m em via rural e via urbana de trnsito rpido e de 0,30m na demais vias urbanas.
O tapume pode servir como suporte para sinalizao vertical, bandeira, dentre outras, ou
placas de orientao, indicando as mudanas causadas pela interdio. Nos trechos em curva,
podem ser utilizados marcadores de alinhamento.
Deve vir acompanhado de elemento luminoso complementar, quando utilizado em rodovia

e em via urbana sem iluminao pblica.
11-30
11.8.
Tela Plstica
exemplos
Figura 11.35
Definio
A Tela Plstica um dispositivo complementar de controle de acesso ou bloqueio virio
utilizado em intervenes temporrias que ofeream algum tipo de risco aos usurios da
via, Figura 11.35.
Caractersticas
confeccionado em material plstico, com reforo na parte superior e inferior, e fornecida
em rolos.
Cor
A tela plstica deve ser constituda de faixas horizontais nas cores laranja e branca ou ser
totalmente na cor laranja
Dimenses
A tela plstica deve possuir as seguintes dimenses:
Rolos de 1.20m x 0,50m
Deve ser utilizada em situaes em que h necessidade de isolar o trecho com
interveno temporria pela sua delimitao visual, para melhorar a segurana viria.
11-31
Nos casos em que existe escape de materiais ou detritos da obra para a pista ou para a
calada, deve ser utilizada a tela com malha mais fechada.
Colocao
A tela plstica deve ser colocada a uma distncia igual ou superior a 1,00m da faixa de
trnsito, admitindo-se excepcionalmente um mnimo de 0,50m em via rural e via urbana
de trnsito rpido e de 0,30m nas demais vias urbanas.

Em intervenes noturnas sem iluminao pblica, deve estar acompanhada de
elemento luminoso complementar.
11.9.
Gradil Porttil para Servios
Figura 11.36
Definio
O Gradil Porttil para Servios um dispositivo de delimitao de rea de servio junto a
poo de visita ou caixa de inspeo, utilizados em servios de curta durao ou de
emergncia, Figura 11.36.
11-32
Caractersticas
Possui formato de grade e constitui-se em mdulos portteis e dobrveis de madeira,
plstico ou metal, Figuras 11.37 e 11.38. Os elementos verticais devem permitir o encaixe
de bandeiras.
Exemplo de gradil em madeira ou plstico
Figura 11.37
Exemplo de gradil metlico
Figura 11.38
11-33
Cor
Nas cores laranja ou laranja e branca.
Deve ser utilizado em servios de curta durao ou de emergncia, para proteger os
trabalhadores, pedestres e motoristas, seja na calada ou na pista.
Colocao
O gradil porttil para servios deve estar disposto de modo a cercar o local de trabalho,
preservando a rea para movimentao dos trabalhadores e evitando a queda de
pedestres ou a sua invaso por automveis.

Pode estar associado a dispositivos de uso temporrio, tais como, bandeira, elemento
luminoso complementar, entre outros.
Nos servios realizados na pista, a grade deve ter afixada bandeirinhas em suas hastes e
ser precedidas de dispositivos de canalizao de uso temporrio, tais como cones ou
balizadores, Figura 11.39.
Nos servios noturnos, deve ser acompanhado de elementos luminosos complementares.
Figura 11.39
11-34
11.10.
Gradil Porttil para Pedestres ou Ciclistas
Figura 11.40
Definio
O Gradil Porttil para Pedestres ou Ciclistas um dispositivo de delimitao, canalizao
ou bloqueio, destinado a disciplinar, direcionar, segregar ou bloquear o fluxo de pedestres
ou ciclistas, em situaes temporrias.
Caractersticas
Possui formato de grades metlicas e constitui-se de mdulos portteis intertravados,
Figura 11.40.
Dimenses
O gradil porttil para pedestres ou ciclistas deve possuir as seguintes dimenses, conforme
Figura 11.41:
Altura mnima = 1,30m
Largura = Varivel
Figura 11.41
11-35
Deve ser utilizado em situaes temporrias em que seja necessrio delimitar, disciplinar
ou segregar o fluxo de pedestres ou ciclistas, tais como organizao de filas na via
publica, bloqueio de acesso a pontos indesejveis, criao espaos exclusivos para
pedestres ou ciclistas.
Colocao
Os mdulos do gradil porttil devem estar dispostos de modo a formar uma linha de
canalizao uniforme.
11.11.
Elemento Luminoso Complementar
exemplos
Figura 11.42
Definio
O Elemento Luminoso Complementar um dispositivo utilizado para complementar a
sinalizao temporria noite ou sob condies atmosfricas adversas, Figura 11.42.
Caractersticas
Possui uma indicao luminosa que pode funcionar de modo intermitente, contnuo ou
sequencial.
No modo intermitente, a luz deve piscar com uma frequncia recomendvel de 50 a 60 vezes
por minuto, acedendo e apagando a intervalos iguais de tempo.
No modo contnuo, a luz emitida deve ser ininterrupta durante todo o perodo noturno ou em
locais com baixa luminosidade natural.
11-36
Esse dispositivo pode ser fixo ou porttil.
Pode utilizar energia eltrica da rede pblica ou de fonte de alimentao prpria (geradores ou
baterias).
Cor
A indicao luminosa deve ser de cor amarela.
Deve ser utilizado em obra ou servio realizados na pista no perodo noturno, ao longo do
trecho canalizado, que compreende a rea de transio at a rea de retorno situao
normal, Figura 11.43.
Tambm deve ser utilizado em bloqueio de pista no perodo noturno.
Deve-se utilizar:
luz intermitente na rea de transio, no sentido do fluxo veicular;
luz contnua no trecho que compreende a rea de proteo anterior at a rea de
retorno situao normal.
exemplo
Figura 11.43
11-37
Colocao
O espaamento entre os elementos luminosos deve ser determinado por estudos de
engenharia que levem em considerao o tipo de dispositivo e as caractersticas da
interveno.

utilizado sobre cone, cavalete, tambor, barreiras, tapume, gradil e outros dispositivos
e podem estar acompanhado de sinalizao de advertncia.
11.12.
Fita Zebrada
Figura 11.44
Definio
A Fita Zebrada um dispositivo utilizado para isolamento de local com interveno
temporria que oferea algum tipo de risco aos pedestres, para controle de acesso ou em
bloqueios virios, de curta durao.
Caractersticas
confeccionada em material plstico, leve e resistente, sendo usualmente fornecida
em rolos, Figura 11.44.
Cor
Constituda de faixas inclinadas a 45, nas cores laranja e branca alternadas.
11-38
Dimenses
A fita zebrada deve possuir as seguintes dimenses, conforme Figura 11.45:
Largura da fita: 0,07 a 0,10m
Largura do zebrado = 0,05m
Figura 11.45
Pode ser utilizada em interveno temporria ou emergencial, em bloqueio virio ou para
complementar a canalizao feita com outros dispositivos auxiliares, tais como cones,
cavaletes, tambores, de forma a reforar o alinhamento desses, em intervenes de curta
durao. Pode ser fixada tambm em poste de iluminao, coluna de sustentao de
sinalizao, rvore, e outros dispositivos.

So utilizadas com cavaletes, cones, tambores ou outros dispositivos temporrios de
canalizao e bloqueio.
11-39
11.13.
Bandeira Sinalizadora
Figura 11.46
Definio
A Bandeira Sinalizadora um dispositivo utilizado para alertar os condutores de veculos
quanto diminuio da velocidade ou parada obrigatria em interveno temporria, em
campanha ou em operao de trnsito. Normalmente complementa outros dispositivos
auxiliares de sinalizao.
Caractersticas
Possui formato triangular ou retangular. confeccionada em tecido ou plstico flexvel,
onde um dos lados fixado a uma haste de material rgido que permite ser empunhada
pelo trabalhador ou ser fixada a outro dispositivo temporrio, Figura 11.46.
Cor:
A cor da bandeira sinalizadora deve ser vermelha, sendo permitido o uso de outras cores,
quando associadas a campanhas de trnsito.
Dimenses:
Deve possuir as seguintes dimenses, conforme Figura 11.47:
Formato de tringulo issceles

Base = mnimo 0,30m
Altura = mnimo 0,50m
11-40
Formato quadrado
Lado = mnimo 0,60m
Figura 11.47
Podem ser inseridas mensagens que auxiliem em campanhas de educao ou operaes

de trnsito.
Deve ser utilizada em situaes temporrias na via, quando se deseja alertar o condutor do
veculo quanto necessidade de reduo da velocidade ou parada obrigatria, em
situaes onde ocorre, em geral, servio mvel na pista ou a alternncia da preferncia de
passagem (Operao PARE e SIGA).
Seu uso obrigatrio como pr-sinalizao da Operao PARE e SIGA.
Pode ser utilizada como dispositivo auxiliar em campanhas de educao de trnsito e

operaes que exijam o apoio na travessia de escolares, pedestres e ciclistas.
Colocao
O uso da bandeira sinalizadora em operao executada com trabalhador na via pblica
deve respeitar o disposto no Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito - Volume VII Captulo 12.
11-41
Pode ser utilizado boneco com bandeira sinalizadora em substituio ao trabalhador

exceto na operao Pare e Siga, Figura 11.48.
Figura 11.48
Colocao
Pode ser fixada em cone, cavalete, barreiras e gradil mvel, Figura 11.49.
Figura 11.49

Pode estar associada a dispositivos de uso temporrio, tais como, cone, cavalete,
barreira, tapume e gradil.
11-42
11.14.
Faixa
Figura 11.50
Definio
A Faixa um dispositivo de carter temporrio utilizado para transmitir informaes
operacionais ou educativas destinadas aos usurios da via, Figura 11.50.
Caractersticas
confeccionado geralmente em vinil impresso ou tecido pintado.
A faixa horizontal deve conter, em suas extremidades, tarjas alternadas nas cores laranja
e branca, inclinadas a 45, conforme exemplo da Figura 11.50.
A faixa vertical deve conter, na parte superior e inferior, tarjas alternadas nas cores
laranja e branca, inclinadas a 45, conforme exemplo da Figura 11.50.
As mensagens devem apresentar textos curtos e objetivos, com tipos de letras de boa
legibilidade.
11-43
Cor
A faixa possui fundo na cor branca e mensagem em cor que garanta contraste para
leitura.
Pode ser utilizada para divulgao de interdio da via devido a eventos, tais como
corrida, carnaval, obra, desvio de trfego, implantao de nova circulao na via, nova
sinalizao de controle de passagem (semforo ou parada obrigatria), divulgao
campanhas educativas e outros.
A faixa quando utilizada para informar os usurios da via sobre interdio ou evento que
interfira no trnsito, deve ser implantada com antecedncia mnima de 48h, conforme
legislao vigente.
Colocao
No caso de implantao de faixa horizontal sobre a pista, esta deve estar perpendicular
ao fluxo, e com uma altura mnima de 5,5m.
Pode ser colocada em estrutura de obras de arte, em suporte de sinalizao existente na

via, poste de iluminao, trip, sobre dispositivos auxiliares tais como cone, cavalete e
outros.
A faixa no deve obstruir a sinalizao de trnsito existente, como semforos e placas, e

deve ser removida aps a realizao do evento ou da interveno a que se destina.

A faixa destinada a reforar a comunicao com o usurio da via, porm no dispensa a
utilizao de sinalizao de trnsito, conforme o caso.
11-44
12. DISPOSITIVOS DE CONTROLE DE ACESSO OU PASSAGEM
Definio
Os Dispositivos de Controle de Acesso ou Passagem destinam-se a bloquear o fluxo de
veculos, em determinados ponto ou trecho de pista/via, faixa ou rea.
Os dispositivos mais utilizados so:

Cancela
Bloqueador Retrtil
12.1.
Cancela
Figura 12.1
Definio
A Cancela um dispositivo destinado a controlar o acesso ou passagem de veculos em
determinados locais.
Caractersticas
O brao da cancela deve possuir faixas paralelas inclinadas a 45, nas cores laranja e
branca alternadas, conforme Figura 12.1.
12-1
Deve ser de material que no forme elementos pontiagudos quando impactado por
veculos.
O sistema de acionamento da cancela pode ser automtico ou manual.
Dimenses
So definidas de acordo com as caractersticas geomtricas da passagem a ser
controlada.
A cancela pode ser utilizada quando se deseja controlar o acesso ou a passagem de
veculos em determinado ponto ou trecho de via, ou rea de trfego seletivo, bem como
em praa de pedgio, cruzamento rodoferrovirio, acesso a balsa, aduana e outros.
Colocao
Deve atender a projeto especfico.

Conforme o tipo de bloqueio, a cancela pode ser acompanhada do sinal R-1 Parada
Obrigatria.
12.2.
Bloqueador Retrtil
Figura 12.2
12-2
Definio
O bloqueador retrtil um dispositivo automtico destinado a controlar o acesso de
veculos em determinada rea, via ou trecho de via, permitindo o ingresso somente de
veculos autorizados ou em determinados dias e horrios.
Caractersticas
O bloqueador retrtil constitudo de um cilindro metlico que contm na sua parte
superior, uma faixa retrorrefletiva branca, e pode conter uma faixa luminosa com LED na
cor vermelha para situao de bloqueio e verde quando o veculo for identificado e
autorizado, Figuras 12.2 e 12.3.
Seu funcionamento pode ser hidrulico ou eletromecnico. Quando acionado o cilindro

desce para um compartimento enterrado, permitindo a passagem do veculo autorizado.
A volta sua posio original automtica ou mediante controle remoto, aps a

passagem do veculo.
O mecanismo eletro-hidrulico gerenciado pelo usurio por controle remoto, carto

magntico ou teclado, dentre outros dispositivos.
O bloqueador retrtil deve ser resistente a intempries. Sua resistncia a impacto deve
ser determinada por estudo de engenharia, em funo das caractersticas dos veculos e
da velocidade da via.
O gabinete com o mecanismo eletro-hidrulico deve ser instalado na via, prximo ao

local, onde se situa o bloqueador.
Pode ser equipado com sinal sonoro, para indicar a ativao e desativao do dispositivo.
O dispositivo deve atender, no mnimo, as normas internacionais consagradas.
12-3
Dimenses
O bloqueador retrtil possui as seguintes dimenses, Figura 12.3:
H (altura) = entre 0,50m e 0,75m.
d (dimetro) = variando de 0,12m a 0,25m
Figura 12.3
Esse dispositivo pode ser utilizado para controlar o acesso ou a passagem de veculos
autorizados em trecho de via, ou reas especficas controladas.
O bloqueador retrtil constitui obstculo rgido para os veculos, devendo ser evitado em
vias com velocidade acima de 50 km/h e onde o risco de choque frontal alto.
Colocao
A implantao de bloqueador retrtil na via deve:
assegurar uma largura mnima de 1,20m de passeio, para circulao de pedestres,
assegurar um vo livre de 3,25m para passagem de veculos com 2,60m de largura,
quando retrado, Figura 12.4;
ser colocado de forma a garantir o acesso de veculos de emergncia, fiscalizao e
os de servios de utilidade pblica
O espaamento entre dispositivos deve ser maior ou igual a 1,50m e menor ou igual a
1,60m a fim de evitar a passagem de veculos entre eles, Figura 12.4.
12-4
Figura 12.4

O bloqueador retrtil pode ser utilizado associado a outros elementos de proteo tais
como vasos, dispositivos de concreto ou outros mobilirios tais como banco, de forma a
constituir um conjunto homogneo e integrado, Figura 12.5.
Exemplo de aplicao
Figura 12.5
12-5
13. BIBLIOGRAFIA
ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas. Norma Brasileira ABNT:
NBR 6.970, Segurana no trfego - Defensas metlicas zincadas por imerso a
quente, 2012;
NBR 6.971, Segurana no trfego - Defensas metlicas Implantao, 2012;
NBR 6.974, Sistemas e dispositivos de segurana para conteno de veculos
desgovernados Terminologia, 1994;
NBR 7.394, Segurana no trfego - Balizador de plstico, 2007;
NBR 7.941, Segurana no trfego - Dispositivo antiofuscante, 2011;
NBR 14.313, Barreira Acstica para vias de trfego - Caractersticas, 1999;
NBR 14.636, Sinalizao horizontal viria - Tachas refletivas virias, 2013;
NBR 14.885, Segurana no trfego - Barreiras de concreto, 2004;
NBR 15.071, Segurana no trfego - Cones para sinalizao viria, 2015;
NBR 15.292, Artigos confeccionados Vesturio de segurana de alta
visibilidade, 2005;
NBR 15.486, Segurana no trfego - Dispositivos de conteno viria - diretrizes,
2007;
NBR 15.543, Sinalizao horizontal viria - Termoplstico alto relevo aplicado
pelo processo de extruso mecnica, 2015;
NBR 15.576, Sinalizao horizontal viria - Taches refletivos virios, 2015;
NBR 15.692, Segurana no trfego Tambor ou cilindro canalizador de trfego,
2009
NBR 16.330, Segurana no trfego Cavaletes e Barreiras para sinalizao viria
tipos I, II e III, 2015;
NBR 16.331, Segurana no trfego - Barreira plstica e canalizao, 2015;
NBR 16.313, Barreira Acstica - Terminologia, 2014;
Adriano Murgel Branco Segurana Rodoviria. So Paulo, 1999
ANTT Agncia Nacional de Transportes Terrestres Sistema de Painis de
Mensagens Variveis Fixos (Anexo II) e Mveis (Anexo III). So Paulo, 2010.
ARTESP Agncia de Transporte do Estado de So Paulo. Instruo de Projeto,

Dispositivos de Conteno Viria, Projeto e Aplicaes, IP.DIN/003. So Paulo;
ARTESP, 2014.
BRASIL. Cdigo de Trnsito Brasileiro: institudo pela Lei N 9.503, de 23/09/97 1.
Edio. Braslia: DENATRAN, 2008.
BRISA Concesso Rodoviria Manual de Sinalizao Temporria, Manual de
Operao e Manuteno. Portugal: BRISA, 2003.
CET Companhia de Engenharia de Trfego, Manual de Sinalizao Urbana Obras,
Volume 8, reviso 1. So Paulo: CET, 2008.
CET Companhia de Engenharia de Trfego, Painis de Mensagens Variveis PMV,
Boletim Tcnico n 57, Cludio Pires e Albuquerque de Souza. So Paulo: CET,
2015.
Concessionria NOVA DUTRA Sistema CCR, Manual de Sinalizao de Obra e
Servios, Rodovia Presidente Dutra BR 116. So Paulo: CCR, Outubro 2007.
Concessionria RODO NORTE Sistema CCR, Manual de Sinalizao para
Intervenes na Rodovia, Verso 006. Ponta Grossa: CCR, 2007.
DER - MG Departamento de Estradas e Rodagem do Estado de Minas Gerais,
Recomendaes Tcnicas para Sinalizao de Obras Virias e Emergncias, RT02.27 5. Edio. Belo Horizonte: DER-MG, Abril 2008.
Manual de Fiscalizao de Obras em Vias Rurais. Belo Horizonte: DER-MG, Outubro
2008.
Manual de Fiscalizao de Transporte e Trnsito. Belo Horizonte: DER-MG,
Novembro 2008.
DER - SP Departamento de Estradas e Rodagem do Estado de So Paulo, Manual

de Sinalizao Rodoviria, Volume I, Projeto 2. Edio. So Paulo: DER-SP,
2006.
de Sinalizao Rodoviria, Volume II, Confeco dos Sinais 2. Edio. So Paulo:
DER-SP, 2006.
de Sinalizao Rodoviria, Volume III, Obras, Servios de Conservao e
Emergncia 2. Edio. So Paulo: DER-SP, 2006.
DGV Direo-Geral de Viao, Ministrio da Administrao Interna, Guia de
Sinalizao Rodoviria. Portugal: DGV, Julho 2003.
DNER Departamento Nacional de Estradas e Rodagem, Defensas Rodovirias. Rio
de Janeiro: DNER, 1979.
DNER Departamento Nacional de Estradas e Rodagem, Manual de Sinalizao de
Obra e Emergncias. Braslia: DNER, 1996.
Dossiers du CETUR Equipements Spcifiques de Scurit, Dispositifs de Protection
pour les Tours, Dossier n 9. Frana.
Engelog - GRUPO CCR, Manual de Sinalizao Rodoviria, Reviso 4. So Paulo:

CCR, Outubro 2008.
MUTCD Manual of Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways. USA:
Department of Transportation, Federal Highway Administration, 2003, revision 1
November 2004 and , revision 2 December 2007.
MUTCD Manual of Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways. USA:
Department of Transportation, Federal Highway Administration, 2009
APNDICE
ESTUDO TCNICO:
MONITORAMENTO DA EFICCIA DA ONDULAO TRANSVERSAL
1 IDENTIFICAO DO RGO DE TRNSITO

Razo social:
______________________________________________________________________
Estado/Municpio:
______________________________________________________________________
2 LOCALIZAO DA ONDULAO TRANSVERSAL

Local: _______________________________________________________________
N. de pistas da via: __________
pista central
pista lateral
Sentido do fluxo: ______________________________________________________
3 ONDULAO TRANSVERSAL
Tipo A
Tipo B
Data de implantao no local: _____/_____/_____
4 CARACTERSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA

Classificao viria (art. 60 do CTB): ______________________________________
N de faixas de trnsito (circulao): ______________________________________
Largura da pista: _____________________________________________________
Largura da calada/acostamento: ________________________________________
Tipo do pavimento: ___________________________________________________
Condies do pavimento: ______________________________________________
Velocidade regulamentada: _____________________________________________
Apndice - 1
Aclive
Declive
Trecho urbano:
Plano
Sim
Curva
Rampa de acesso
No
Fluxo veicular na pista

(VMD):________________________________________________________________
Trnsito de pedestre: Sim
Ao longo da via
Transversal via
Ao longo da via
Transversal via
No
Trnsito de ciclista:
Sim
No
5 HISTRICO DE ACIDENTES NO LOCAL

Via urbana: trecho mximo de 50 metros antes e 50 metros depois do local.
Via rural: trecho mximo de 500 metros antes e 500 metros depois do local.
At 12 meses antes do incio da implantao da ondulao transversal (dados do estudo

tcnico do Anexo IV):
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
Aps 12 meses da implantao da ondulao transversal:

__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
Outras informaes julgadas necessrias:

__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
Apndice - 2
6 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL

(Deve conter indicao do posicionamento da ondulao transversal e da sinalizao).
7 RESPONSVEL PELA ELABORAO DO ESTUDO TCNICO

Nome: ____________________________________________________________________
CREA n: _______________________
Assinatura:
___________________________________________________________________
Data: _____/_____/_____
8 RESPONSVEL TCNICO DO RGO DE TRNSITO PERANTE O CREA

Nome:
______________________________________________________________________
CREA n: _______________________
Assinatura:
___________________________________________________________________
Data: _____/_____/_____
Apndice - 3

Manual Provisório Dispositivos Auxiliares

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10.

So dispositivos utilizados para proporcionar melhores condies de visualizao da

Os dispositivos luminosos so basicamente do tipo:

10.1. Painel Eletrnico Fixo

As mensagens podem ser de:

Em funo das necessidades tcnicas e operacionais, o painel fixo deve atender s

possuir no mnimo 15 caracteres por linha;

O conjunto painel/estrutura do painel fixo deve oferecer proteo e resistncia contra

As mensagens devem ser transmitidas de forma clara, curta, objetiva e em tempo

10.2. Painel Eletrnico Mvel

O painel pode ser montado em reboque ou veculo autoportante, permitindo seu

Durante o transporte at o local de uso, o painel mvel deve permanecer desligado.

Em funo das necessidades tcnicas e operacionais, o painel mvel deve atender s

As mensagens devem ser transmitidas de forma clara, curta, objetiva e em tempo

10.3. Painel com Seta Luminosa

Em vias desprovidas de iluminao, a pelcula retrorrefletiva do fundo do painel deve ser

Em servios mveis ou continuamente em movimento, montado geralmente sobre um

11. DISPOSITIVOS DE USO TEMPORARIO

So dispositivos de uso temporrio:

O cone deve atender, no mnimo, s normas tcnicas da ABNT.

O comprimento da linha de canalizao deve seguir as disposies contidas no Manual

Na linha de canalizao, o espaamento (d) entre os cones deve variar em funo da

100 < V 120

Quando colocados perpendicularmente ao fluxo, os cones devem estar espaados

Relacionamento com outros sinais ou dispositivos

O tambor deve atender, no mnimo, s normas tcnicas da ABNT.

O comprimento da linha de canalizao deve seguir as disposies contidas no Manual

Na linha de canalizao, o espaamento (d) entre os tambores deve variar em funo

100 < V 120

Quando colocados perpendicularmente ao fluxo, os tambores devem estar

Relacionamento com outros sinais ou dispositivos

Na linha de canalizao, o espaamento (d) entre os balizadores mveis deve variar em

100 < V 120

Em teiper, o espaamento entre balizadores mveis dispostos longitudinalmente ao fluxo

Relacionamento com outros sinais ou dispositivos

O canalizador mvel deve atender, no mnimo, s normas tcnicas da ABNT.

O comprimento da linha de canalizao deve seguir as disposies contidas no Manual

Na linha de canalizao, o espaamento (d) entre os canalizadores mveis deve variar

100 < V 120

Quando colocados perpendicularmente ao fluxo, os canalizadores mveis devem estar

Relacionamento com outros sinais ou dispositivos

A barreira plstica deve ser constituda por mdulos resistentes a impacto e

A barreira plstica deve atender, no mnimo, s normas tcnicas da ABNT.

Relacionamento com outros sinais ou dispositivos

Barreira Tipo III

Barreira Tipo III

A barreira mvel deve apresentar as caractersticas de padro visual e dimenses

Exemplo de barreira mvel com cavalete articulado:

Exemplo de barreira mvel com cavalete desmontvel.

Exemplo de barreira mvel com cavalete rgido:

A barreira mvel deve atender, no mnimo, s normas tcnicas da ABNT.

Relacionamento com outro sinais ou dispositivos

A barreira mvel deve vir acompanhada de elemento luminoso complementar quando

A barreira fixa deve apresentar as caractersticas de padro visual e dimenses

No deve ser utilizada em locais onde necessrio garantir intervisibilidade de veculos.

Relacionamento com outros sinais ou dispositivos

Deve vir acompanhada de elemento luminoso complementar, quando utilizada em rodovia

O tapume deve apresentar as caractersticas de padro visual e dimenses estabelecidas

Os painis verticais devem ser justapostos onde ocorre a necessidade de vedar a

No deve ser utilizado em locais onde necessrio garantir intervisibilidade de veculos.

O uso do tapume com tela indicado para o direcionamento da circulao e proteo de

Relacionamento com outros sinais ou dispositivos

Deve vir acompanhado de elemento luminoso complementar, quando utilizado em rodovia

Data de implantao no local: ___/_/___