INCONCOL S.A.

S
NIT.900.485.352-3
INGENIERIAS Y CONSTRUCCIONES DE COLOMBIA

Magangu, Marzo 6 de 2015.

Seores
MUNICIPIO DE PINILLOS
Atn. ELKIN RANGEL SOSA
Alcalde Municipal

REF: MEJORAMIENTO DE LA VIA QUE CONDUCE ENTRE LOS CORREGIMIENTOS

DE PALOMINO PR 0+000 Y EL FRENTE DEL CORREGIMIENTO DE ARMENIA
9+000 MUNICIPIO DE PINILLOS, DEPARTAMENTO DE BOLIVAR

PR

ASUNTO: ESTUDIO DE SUELOS.

Cordial saludo.
Adjunto remitimos el informe que contiene los resultados del estudio de suelos al
proyecto de la referencia.
/

Solicitamos seguir detalladamente las recomendaciones consignadas en el

presente informe para de esa manera obtener los resultados aqu plasmados.
En caso de presentarse variaciones ostensibles en el acopio de materiales, deber
informarse a este laboratorio para realizar los ajustes que corresponda.
Quedamos a su disposicin para solucionar cualquier inquietud.

INCONCOL S.A.S
NIT.900.485.352-3
INGENIERIAS Y CONSTRUCCIONES DE COLOMBIA

ESTUDIO DE SUELOS PARA EL MEJORAMIENTO DE LA

VIA QUE CONDUCE ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE
PALOMINO PR 0+000 Y EL FRENTE DEL
CORREGIMIENTO DE ARMENIA PR 9+000 MUNICIPIO DE
PINILLOS, DEPARTAMENTO DE BOLIVAR.

MUNICIPIO DE PINILLOS, DEPARTAMENTO DE BOLIVAR

FEBRERO DE 2015

INCONCOL S.A.S
NIT.900.485.352-3
INGENIERIAS Y CONSTRUCCIONES DE COLOMBIA

TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCION
2. OBJETO DEL ESTUDI0
3. CARACTERISTICAS DEL TERRENO
3.1 LOCALIZACIN
3.2. DESCRIPCION DEL PROYECTO
3.3. GEOLOGIA GENERAL
3.4 NIVEL FRETICO
3.5. PERFIL ESTRATIGRAFIC0
4. INVESTIGACION DEL SUBSUELO
4.1 ENSAYOS DE CAMPO
4.2 ENSAYOS DE LABORATORI0
5. PARAMETROS PARA EL DISEO
5.1 CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO Y PROFUNDIDAD DE DESPLANTE.
5.2 MODULO DE REACCIONO COEFICIENTE DE BALASTR0
5.3 COEFICIENTE DE PRESION DE TIERRAS
6.CONCLUSIONES
ANEXO FOTOGRAFICO
ANEXO RESULTADOS DE LABORATORIO

4
5
5
7
7
7
8
11
11
14
15
15
18
19
21
25
27

INCONCOL S.A.S
NIT.900.485.352-3
INGENIERIAS Y CONSTRUCCIONES DE COLOMBIA

1. INTRODUCCION
A solicitud del Municipio de Pinillos se realizaron las investigaciones del subsuelo para
MEJORAMIENTO DE LA VIA QUE CONDUCE ENTRE LOS CORREGIMIENTOS DE
PALOMINO PR 0+000 Y EL FRENTE DEL CORREGIMIENTO DE ARMENIA PR 9+000
MUNICIPIO DE PINILLOS, DEPARTAMENTO DE BOLIVAR. En el desarrollo del estudio
de suelos se ejecutaron sondeos y ensayos de laboratorio para conocer la naturaleza del
material del sitio, profundidad, composicin de los diferentes niveles, nivel fretico, sus
variaciones y propiedades desde el punto de vista de ingeniera, con el fin de determinar
la capacidad portante que pueda ofrecer dicho material para el objeto antes mencionado.
El estudio se inicia con generalidades como localizacin y objetivos; posteriormente se
enumeran los trabajos realizados en campo y en laboratorio. Con base en estos trabajos
se describe el perfil estratigrfico del suelo y algunas de sus caractersticas
geomecnicas. Con esta informacin se efecta un anlisis geotcnico que finaliza con
recomendaciones que permiten entre otros aspectos, establecer el tipo y profundidad de
desplante, capacidad de carga y otros parmetros necesarios para la evaluacin del
proyecto.

INCONCOL S.A.S
NIT.900.485.352-3
INGENIERIAS Y CONSTRUCCIONES DE COLOMBIA

2. OBJETO DEL ESTUDIO

El presente estudio geotcnico tiene los siguientes objetivos:
1. Evaluar la viabilidad tcnica del terreno sobre el cual se proyecta el ensanchamiento
del dique carreteable existente entre el corregimiento de Palomino y el frente del
corregimiento de Santa Rosa.
2. Identificar los problemas de cimentacin inherentes a la formacin geolgica,
materiales del suelo, topografa del terreno e hidrologa subterrnea.
3. Verificar la profundidad y el sistema de cimentacin de acuerdo a las caractersticas de
la estructura de control de inundaciones.
4. Calcular la capacidad de soporte del terreno de cimentacin.
5. Recomendar las obras geotcnicas que se requieren para mitigar problemas
identificados en el terreno.
Cumplimeinto de la norma NSR-10:
El presente estudio cumple con la Ley 1229 de 2008 y el Decreto 926 de 2010 (Normas
Colombianas de Diseo y Construccin Sismorresistentes NSR - 1 O).

INCONCOL S.A.S
NIT.900.485.352-3
JNGENIERIAS Y CONSTRUCOONES DE COLOMBIA

3. CARACTERISTICASDEL TERRENO
3.1 LOCALIZACIN
Municipio de Pinillos: Se ubica al sur del Departamento de Bolvar, su cabecera est
localizada en la margen derecha del brazo de Loba, aproximadamentea los 08 54' 51" de
latitud norte y 74 27' 44" de longitud oeste. Localizado en el archipilago de la depresin
Momposina en la isla de Santa Brbara. Su cabecera Municipal se encuentra sobre la
margen derecha del Ro Magdalena y a una distancia de dos kilmetros de distancia de la
desembocadura del Ro Cauca al Ro Magdalena. Es parte de la Mojana Bolivarense,
integrante de la regin costa Atlntica. Limita al norte con los Municipios de Momps y
San Femando, al sur con los Municipios de Tiquisio y Ach, al oriente con los Municipios
de Altos del Rosario y Barranco de Loba y al occidente con Magangu. Se caracteriza por
tener un clima seco tropical con influencia de los vientos alisios.
Limita al norte con los Municipios de Momps y San Fernando, al sur con los Municipios
de Tiquisio y Ach, al oriente con los Municipios de Altos del Rosario y Barranco de Loba y
al occidente con Magangu. Se caracteriza por tener un clima seco tropical con influencia
de los vientos alisios.

Calle 19 Carrera 27 N 27-53 Celulares:

3015164331

inconcolsas2015@gmail.com

- 3107193302

INCONCOL S.A.S
NIT.900.485.352-3
JNGENIERIAS Y CONSTRUCOONES DE COLOMBIA

FIGURA 1.

Localizacin General.

Fuente: Imagen tomada de la versin libre de Google Earth.

Se observa la ubicacin de Pinillos en relacin con las ciudades ms prximas

Palomino y Santa Rosa son dos corregimientos pertenecientes al Municipio de Pinillos,

Departamento de Bolvar.
Sus cabeceras se localizan sobre la margen derecha del brazo Chicagua al noreste para
el primer caso y al sur de la cabecera municipal sobre la margen izquierda del ro
Magdalena, de la cual distan 5km y 18km respectivamente por va fluvial. Ver Figura No.
2.

Calle 19 Carrera 27 N 27-53 Celulares:

3015164331

inconcolsas2015@gmail.com

- 3107193302

INCONCOL S.A.S
3.2. DESCRIPCION DEL PROYECTO
El proyecto consiste en el mejoramiento de la va que conduce entre los corregimientos
de palomino pr 0+000 y el frente del corregimiento de armenia pr 9+000 Municipio de
Pinillos, Departamento de Bolvar 3.3. Geologa general
La zona de estudio pertenece a terrazas bajas localizadas en el curso del Ro Magdalena.
Son depsitos de terraza (cuaternario) que constan de arenas finas limosas, limos
arcillosos y arenosos, arcilla o limo-arenosa y lentes de materia orgnica. Estos depsitos
corresponden a la terraza baja del Ro Magdalena; los estratos son lenticulares y yacen
horizontalmente.

3.4 NIVEL FRETICO

El nivel fretico se ubic por medio de los sondeos realizados. En la zona estudiada se
encontr nivel fretico en promedio a una profundidad entre 2.9 a 3.5 m debido a la
prolongada y acentuada poca de estiaje En general los suelos de este lugar se

Calle 19 Carrera 27 N 27-53 Celulares:

3015164331

inconcolsas2015@gmail.com

- 3107193302

INCONCOL
lNGENIERIAS

DE

encontr nivel fretico en promedio a una profundidad entre 2. 9 a 3.5 m debido a la

prolongada y acentuada poca de estiaje En general los suelos de este lugar se
consideran mal drenados y de consistencia dbil a media.

3.5. PERFIL ESTRATIGRAFICO

A continuacin
campo.

se presenta el perfil estratigrfico

Calle 19 Carrera 27

a partir de las muestras tomadas en

nc

as20

INCONCOL
lNGENIERIAS

DE

4. INVESTIGACION DEL SUBSUELO

4.1 ENSAYOS DE CAMPO

Para la planeacin de las investigaciones geotcnicas se utilizaron los criterios generales
del Captulo H de la norma NSR - 10. Con el propsito de caracterizar el suelo sobre el
que se encuentra la estructura, se realizaron tres sondeos a percusin utilizando el
Mtodo de Penetracin Estndar (STP - MECANICO) hasta profundidades promedios de
7.5 (1 sondeo) y 2.0 metros (2 sondeos).
El ensayo de penetracin estndar: este ensayo permite encontrar la resistencia
relativa de las diferentes formaciones de suelo y localizar la superficie de falla. En este
ensayo se cuenta el nmero de golpes necesarios para hincar 50 cm. un muestreador en
forma de tubo partido vertical y este valor nmero de golpes (N) se correlaciona
empricamente con la resistencia del suelo (ver diagramas de informacin de campo)
FIGURA 2.

Esquema del equipo de perforacin SPT.

FIGURA 3.
FIGURA 4.

Resumen perforacin de campo del sondeo No. 1

Resumen perforacin de campo del sondeo No. 2

FIGURAS.

Resumen perforacin de campo del sondeo No. 3

FIGURAS.

Resumen perforacin de campo del sondeo No. 3

4.2 ENSA VOS DE LABORATORIO

El tipo de muestras obtenidas son semi alteradas tomadas en tubo partido; despus de
descritas las muestras obtenidas en los sondeos se identificaron las ms tpicas y se
realizaron los siguientes ensayos de laboratorio (ver anexo ensayos de laboratorios):

Tabla 2.

Ensayos de laboratorio.

En la siguiente tabla se presenta un resumen de los resultados de ensayos de laboratorio.

Calle 19 Carrera 27

nc

as20

INCONCOL
lNGENIERIAS

Tabla 3.

DE

Resultados ensayos de laboratorio.

5. PARAMETROS PARA EL DISEO

Caractersticas del sitio (Norma NSR 10): De acuerdo a los requerimientos de la Norma
NSR-10 se indican las caractersticas ssmicas principales del rea de estudio:
Amenaza ssmica: Intermedia.
Movimientos ssmicos de diseo:
Aa: 0.15
Av:
0.15
Coeficientes de sitio para un Tipo de Suelo
E: Fa: 2.275.

Fv:
3.35

5.1 CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO Y PROFUNDIDAD DE DESPLANTE

El clculo de la presin admisible del suelo se halla con una correlacin emprica con el
ensayo de penetracin estndar de acuerdo a Meyerhof. Los sondeos realizados en el
terreno se encuentran ubicados en las fotos anexas al estudio. En los sitios de los
sondeos se determin una capacidad de carga a partir de una profundidad de desplante
de 0.5 m. para las reas aferentes a los diferentes sondeos:
Qa = [(B+0.3)/8]2 * N/12; para B > 1.2 m y Qa = 1.2*N, para B < 1.2 m
N = nmero de golpes por
pie
B = ancho aproximado del cimiento en metros = 1.5
Qa =capacidad de soporte del suelo en Ton/m2
El valor N de penetracin estndar obtenido en los ensayos se corrige por energa y por
profundidad.
El ensayo de penetracin estndar (SPT) es el ensayo ms utilizado en el mundo
(Zekkos y otros, 2004) para la caracterizacin geotcnica de perfiles de suelo en el sitio y
Calle 19 Carrera 27

nc

as20

INCONCOL
lNGENIERIAS

DE

es el ensayo que ms se ha empleado para e! diseo de cimentaciones. Este se

encuentra estandarizado con la norma ASTM 01586-99.
No existe ningn otro ensayo del que haya suficiente informacin histrica para poder
correlacionar el comportamiento de las cimentaciones con los valores del ensayo. Del
mismo modo los anlisis de asentamientos en los suelos se correlacionan muy bien
con los obtenidos a partir del ensayo de SPT. El ensayo de penetracin estndar (SPT)
genera una informacin muy valiosa para investigar suelos con un perfil irregular
(Spagnoli G., 2008) y adems permite detectar la dureza relativa de los diversos mantos.
Tabla 4.

Resumen de resultados de penetracin estndar SPT.

Calle 19 Carrera 27

nc

as20

Fuente. (Informacin de campo del sondeo). RT =Rechazo.

El valor del N de penetracin estndar en campo (STP) obtenido en los ensayos se
corrigi por energa y por profundidad donde N ::: nmero de golpes por pie de perforacin
(ver Tabla No. 5).
Correccin por energa CE: Para determinar el coeficiente de correccin por energa CE
se utiliz el criterio de Tokimatsu y Seed 1987, Joumal of geotechnical engineering ASCE
vol. 113 p.p. 861 - 878.
Correccin por energa (CE) == 0.75
Esta correccin de 0.75 corresponde a un sistema de pesa con hueco circular y sistema
de polea, similar al utilizado en la ejecucin de los ensayos de campo en el presente
estudio.

the Evaluation of Settlements in Sands Due to Earthquake Shaking. Report

No. UCB/EERC- 84/16.

Tabla 5.
Fuente.
84/16.

Factoresde correccin por profundidad.

ReporteNo.

UCB/EERC-

A partir de la informacin dada por el municipio de Pinillos, se trabaj con las dimensiones
suministradas del dique de control de inundaciones con material seleccionado
transportado. Con estos datos se determin el clculo de capacidad de carga encontrado
en los sitios de los sondeos a partir de una profundidad de 0.5 m. hasta los niveles
alcanzadosen cada una de las perforaciones (ver siguientetabla).
FIGURA 6.

SECCION TIPICA DI UE EXISTENTE.

Los siguientes valores de capacidad de carga (Ton/rrr) corresponden segn Meyerhof a

un asentamiento aproximado de 2.5 cm.
Tabla 6.
Clculo de la presin admisible de trabajo del suelo.

Calle 19 Carrera 27

nc

as20

RT = Rechazo.

La capacidad general de carga promedio de diseo para los cimientos del dique es de 4
Ton/m2 a partir de una profundidad de desplante de 0.5 m. Estas medidas estn dadas de
acuerdo a los niveles actuales del suelo en el momento del trabajo en campo; los valores
de capacidad de carga se calcularon para un ancho de cimiento promedio de 1.5 m. (ver
fotografas de localizacin de sondeos).
5.2 MODULO DE REACCION O COEFICIENTE DE BALASTRO
Para calcular el coeficiente o mdulo de reaccin Ks se emplea una correlacin emprica
que relaciona los valores de N en golpes/pie del ensayo de penetracin estndar, ancho y
longitud del cimiento en metros. Cernica (1995) Geotechnica/Engineering - Foundation
Design - John Wiley p. 255.

Ks = .!!_* (1+0.5B!L)
5.5

1.5

RT = Rechazo.

La capacidad general de carga promedio de diseo para los cimientos del dique es de 4
Ton/m2 a partir de una profundidad de desplante de 0.5 m. Estas medidas estn dadas de
acuerdo a los niveles actuales del suelo en el momento del trabajo en campo; los valores
de capacidad de carga se calcularon para un ancho de cimiento promedio de 1.5 m. (ver
fotografas de localizacin de sondeos).

Calle 19 Carrera 27

nc

as20

Remplazando:

para cimentos rectangulares B L (ancho e largo).

Ks = 7.5 Kg/cm 3, para una cimentacin entre 0.5 y 1.0 m. de
profundidad.

5.3 COEFICIENlE

DE PRESION DE TIERRAS

El clculo del coeficiente de presin de tierras es funcin del ngulo de friccin interna
del suelo. El ngulo de friccin interna se puede obtener por medio de una
correlacin emprica con el ensayo de penetracin estndar, STP (segn Peck, Hanson
y Thombum (1974) que puede ser aproximado como (Wolff 1989):

(grados)= 27.1+0.3Ncor -0.00054Ncor

2

El valor de Neor se obtiene de la expresin

----.

Ncor = CN*NF

Ncor =Valor de N corregidos para un valor estndar de

Tv' [1Ton/pie2].

CN = Factor de correccin.
NF =Valor N obtenido en campo

Skempton (1986) presenta una relacin emprica para el clculo de CN (Nota:

fv' esta

U.S. 'lTon/pie").

Angulo de friccin interna del suelo= 27 grados, Coeficiente de presin activa Ka= 0.37,
Coeficiente de presin pasiva Kp = 2.8.

Calle 19 Carrera 27

nc

as20

en

INCONCOL S.A.S
6. CONCLUSIONES
Este estudio de suelos se realiz para el mantenimiento y conservacin de la va que
conduce entre los corregimientos de palomino Pr 0+000 y el frente del corregimiento de
armenia Pr 9+000 Municipio de Pinillos, Departamento de Bolvar.

1.

El perfil de suelo al nivel de desplante (0.5 m) consiste en un Limo Inorgnico de Baja

Plasticidad (Ml) de color gris y marrn con un porcentaje < 15 de arenas y > 80% de
finos.

2.

El material comn del sitio puede emplearse para el ensanchamiento del dique
carreteable existente, pero debe garantizarse la densificacin de las capas de material
como mnimo al 95% del Prctor Modificado.

3.

Debe garantizarse la empradizacin de las secciones proyectadas con el fin de evitar

el
deterioro
por
erosin.

Calle 19 Carrera 27

nc

as20

INCONCOL S.A.S
7. RECOMENDACIONES

Capacidad de soporte admisible. La capacidad de carga de diseo para el dique de

material comn es de 4 Ton/m2 a partir de una profundidad de desplante de 0.5 m.

medidos a partir del nivel de piso en el sitio de los sondeos. Las capacidades de carga
se determinaron a partir de un ancho promedio de la cimentacin de 1.5 m. Se
recomienda remover los suelos sueltos localizados superficialmentecon presencia de
material orgnico y ser reemplazados por un material competente debidamente
compactado el cual sirva de apoyo para la base del dique a construirse.
Para el
diseo de obras de control de inundacin se recomienda utilizar un 0 ngulo de friccin interna
= 27, con los siguientes coeficientes de presin de tierras: Coeficiente de presin
activa Ka = 0.37 y Coeficiente de presin pasiva Kp = 2.8, Peso especifico de la
muestra ('Jm) en la corona del talud o en el borde del ro= 1.622 gr/cm3.

Parmetros del Suelo Para el Diseo de Obras de Control de Inundacin:

Se requiere retirar el material de suelo suelto segn cotas mnimas dadas

anteriormente hasta alcanzar el nivel de suelo competente. Se recomienda chequear
el nivel de fundacin antes de la instalacin de la primera capa a compactar con el
objetivo que sta ofrezca la suficiente estabilidad para resistir esfuerzos debidos al
peso de las obras terminadas (NORMA INVIAS ARTICULO 220.4.2). Posteriormente
el Interventor del proyecto deber autorizar la instalacin de materiales de terrapln
cuando el terreno base est adecuadamente preparado.

Para conformar las zonas de rellenos compactado se debe estabilizar cada capa
mecnicamente a humedad y densidad controlada con espesores mximos de 30 cm.
El equipo de compactacin apropiado al caso debe ser vibro-compactador autopropulsado de peso no inferior a 8.0 ton. Cada capa se debe compactar al 95% del
Prctor Modificado.

Complementariamente a la construccin de las obras de proteccin, se recomienda

que la administracin municipal realice obras que faciliten la evacuacin de las aguas
negras y aguas lluvias en las zonas donde se construyen las obras de control de
inundacin para evitar con esto que los pobladores realicen rompimientos o daos de
las
obras
de
proteccin.

Calle 19 Carrera 27 N 27-53 Celulares: 3015164331 - 3107193302

inconcolsas2015@gmail.com

22
22

INCONCOL

A.S

NIT.900.485.3523
INGENfERrAS Y CONSTRUCClONES DE COLOMBIA

Las anteriores recomendaciones estn basadas en las condiciones de suelos halladas en

la presente Investigacin. Sin embargo es de frecuente ocurrencia en trabajos de este tipo
encontrar, durante la etapa de cimentacin, variaciones locales o circunstancias no
previstas que hagan necesario adoptar decisiones alternas. Por lo tanto cualquier cambio
con relacin a lo encontrado y consignado en el presente estudio, deber informarse
oportunamente a la empresa responsable del mismo con el fin de introducir las
modificacionesque sean del caso.
El ingeniero quien firma el presente informe hace parte de la empresa INCONCOL S.A.S y
estar atento a suministrar cualquier ampliacin o brindar la asesora necesaria.

Calle 19 Carrera 27 N 27-53 Celulares: 3015164331 - 3107193302

inconcolsas2015@gmail.com

23
23

INCONCOL S.A.S

Calle 19 Carrera 27 N 27-53 Celulares;

3015164331 - 3107193302

inconcolsas2015@gmail.com

INCONCOL S.A.S

Calle 19 Carrera 27 N 27-53 Celulares;

3015164331 - 3107193302

inconcolsas2015@gmail.com