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ADVERTENCIAS: antes de utilizar el compresor lea detenidamente las instrucciones indicadas en el siguiente manual.
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INFORMACIONES IMPORTANTES
Lea detenidamente todas las instrucciones de funcionamiento, los consejos concernientes a la seguridad y las
advertencias del manual de instrucciones.
Cuando se emplea un compresor, la mayora de los accidentes se deben a que no se respetan las reglas elementales
de seguridad.
Los accidentes de trabajo se pueden evitar identificando con tiempo las situaciones potenciales de peligro y
respetando las reglas de seguridad apropiadas.
Las reglas fundamentales para la seguridad estn indicadas en el apartado SEGURIDAD de este manual as como
en el apartado relativo a la utilizacin y al mantenimiento del compresor.
Las situaciones peligrosas que hay que evitar para prevenir todos los riesgos de lesiones graves o daos a la mquina
estn indicadas en el apartado ADVERTENCIAS del compresor o en el manual de instrucciones.
No utilice nunca el compresor de manera inapropiada sino slo como aconseja el fabricante.
La empresa fabricante se reserva el derecho de actualizar los datos tcnicos contenidos en este manual sin previo
aviso.
2/68
NDICE
ndice
0.1
0.1.a
0.1.b
0.1.c
0.1.d
Descripcin general.................................................................................... 10
Datos tcnicos ............................................................................................ 10
Uso previsto ................................................................................................ 11
5
5
5
6
Instalacin ..................................................................................... 14
4.1
4.2
4.3
4.4
4.4.1
4.4.2
5.1.1
5.1.2
5.2
5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.3
3/68
NDICE
5.4
5.5
6.1.1
6.1.2
6.1.3
6.1.4
6.1.5
6.1.6
6.1.7
6.1.8
6.1.9
6.1.10
6.1.11
6.2
33
34
34
35
35
36
36
36
37
37
38
4/68
CONSIDERACIONES PREVIAS
Consideraciones previas
0.1
0.1.a
0.1.b
0.1.c
En la PORTADA aparece el modelo del compresor del que se habla en el manual y el nmero de serie del
compresor que usted tiene.
En el NDICE se puede ver el CAPTULO y el APARTADO sobre el que se puede consultar un tema en
concreto.
Todas las INSTRUCCIONES Y/O NOTAS SOBRE EL PRODUCTO estn dirigidas a encontrar las
advertencias sobre la seguridad y los procedimientos para un correcto funcionamiento del compresor.
5/68
E
0.1.d
CONSIDERACIONES PREVIAS
Simbologa utilizada
Los SMBOLOS que se explican a continuacin se utilizan en toda la presente publicacin para llamar la
atencin del operador sobre cmo comportarse ante cualquier situacin de trabajo.
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INFORMACIONES GENERALES
Informaciones generales
1.1
(Ejemplo)
Electrocompresor silenciado
rotativo de tornillo.
1.2
1.3
Las operaciones que encontrarn en este manual han sido escritas para ayudar al
operador durante la utilizacin y las operaciones de mantenimiento del compresor.
INFORMACIONES GENERALES
INFORMACIONES GENERALES
2.1
Descripcin general
El compresor rotativo de tornillo nace de un proyecto especfico destinado a la reduccin de los costes
de mantenimiento para el operador. El mueble exterior est revestido completamente por un conjunto de
paneles de material fonoabsorbente antiaceite para garantizar una mayor duracin con el paso del tiempo.
Las partes estn colocadas de manera que se pueda acceder a todas las partes vitales para efectuar el
mantenimiento abriendo los paneles a tal efecto dotados con cerraduras rpidas. En el mismo lado estn
todos los filtros y todos los dispositivos de regulacin y de seguridad (filtro de aceite, filtro del aire, filtro
separador de aceite, vlvula de regulacin, vlvula de mnima presin, vlvula de seguridad por presin
mxima, termostato, tensado correas, unidad de compresin de tornillo, presostato, vaciado y llenado de
aceite del depsito del separador de aceite).
Nota!
Para el mercado europeo los depsitos de los compresores estn fabricados segn
la Directiva 87/404/CEE. Para el mercado europeo los compresores estn fabricados
segn la Directiva 98/37/CEE.
Nota!
Controle su modelo en la placa de datos del compresor y dentro del presente manual.
LUBRICANTES ACONSEJADOS
Utilizar siempre aceite para turbinas con unos 46 cSt a 40C y un punto de fluidez de por lo menos -8C
+10C. El punto de inflamabilidad debe ser superior a +200C.
En los compresores rotativos de tornillo, el aceite tiene la funcin de lubricar y enfriar el grupo tornillo. El
aceite tiene tambin la funcin de sellar y garantizar la mxima estanqueidad de la compresin dentro del
bloque. De ello se deduce lo importante que es la correcta eleccin del aceite para este tipo de compresor.
2.2
Uso previsto
Los compresores silenciados rotativos de tornillo han sido diseados y concebidos nicamente para
producir aire comprimido.
CUALQUIER OTRO USO DIFERENTE DEL MENCIONADO Y NO PREVISTO EXIME AL FABRICANTE
DE LOS POSIBLES RIESGOS QUE PUDIERAN SURGIR. De cualquier manera, un empleo del compresor
diverso del acordado en el momento de la compra EXCLUYE AL FABRICANTE DE CUALQUIER
RESPONSABILIDAD POR EVENTUALES DAOS CAUSADOS A LA MQUINA, A COSAS O PERSONAS.
La instalacin elctrica no est concebida para empleos en locales antideflagrantes y para productos inflamables.
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IEC
HP/kW
IP
Potencia til
Grado de proteccin
C (min/max)
dB(A)
mm
Kg
Dimensin
Peso
67
5/45
67
5/45
S1
55
40/30
67
5/45
S1
55
40/30
69
5/45
S1
55
50/37
51
69
5/45
S1
55
50/37
Nota! Los datos tcnicos y las dimensiones de la mquina pueden estar sometidos a variaciones en cualquier momento sin preaviso.
El valor del nivel sonoro puede aumentar de 1 a 10 dB (A) en funcin del ambiente en el que se instala el compresor.
Nivel sonoro medido en campo libre a 1 m de distancia 3 dB (A) con la mxima presin de utilizacin.
S1
55
40/30
51
1 G
67186
19005270
10-145
13-188
69
5/45
S1
55
50/37
51
1 G
62159
17504500
1000
ppm
51
1 G
72207
20505850
8-116
980
m3/h
51
1 G
41132
11603750
13-188
HP50
Cantidad de lubricante
1 G
43151
12104280
10-145
HP40
1 G
Servicio
44171
cfm
51
12604840
l/min
8-116
bar/psi
Datos tcnicos
Presin mx.
Modelo
2.3
3.1
El transporte del compresor embalado tiene que ser efectuado por personal
cualificado ayudndose de una carretilla con horquillas.
Antes de efectuar una operacin cualquiera de transporte, prestar atencin de manera que la resistencia
de la carretilla elevadora sea idnea a la carga que hay que elevar.
Colocar las horquillas exclusivamente en las posiciones indicadas en la figura. Una vez colocadas las
horquillas en los puntos indicados elevar despacio evitando efectuar movimientos bruscos.
3.2
Embalaje y desembalaje
El compresor para que est protegido y no sufra daos durante la expedicin se embala normalmente sobre
una plataforma de madera sobre la cual se sujeta mediante tornillos y con una cobertura de cartn.
Sobre el embalaje del compresor estn impresas todas las informaciones /pictogramas necesarias para
la expedicin.
Cuando se recibe el compresor, despus de haber quitado la parte superior del embalaje, es necesario
controlar que durante la expedicin no se hayan producido daos. Si se vieran daos debidos a la
expedicin les aconsejamos que manden a su seguro una reclamacin escrita, a ser posible documentada
con fotos de las partes daadas, mandando una copia de la misma al fabricante y al transportista.
12/68
Utilizando una carretilla elevadora con horquillas, colocar el compresor lo ms cerca posible del lugar
previsto para la instalacin y luego quitar con cuidado el embalaje de proteccin de manera que no se dae,
siguiendo las indicaciones detalladas a continuacin:
Extraiga los tornillos y de fijacin y abra la jaula 1.
Quite el cartn de 2 de proteccin.
Nota!
El compresor puede dejarse sobre la plataforma del embalaje para facilitar los
posibles desplazamientos.
3.3
El desembalaje de la mquina tiene que ser efectuado por personal cualificado con
la ayuda de las herramientas necesarias.
13/68
INSTALACIN
Instalacin
4.1
4.2
14/68
INSTALACIN
min. 1000
min. 3200
200
H. min = 3500
2000
min. 5000
En ambientes desfavorables se pueden utilizar canalizaciones para la entrada y la salida del aire; las
canalizaciones tienen que tener las dimensiones de la rejilla de aspiracin y de descarga; si las
canalizaciones tienen un largo superior a 3 metros contactar con el Centro de Asistencia autorizado.
Nota!
4.3
15/68
INSTALACIN
4.4
4.4.1
Prevenir todos los riesgos de sacudidas elctricas. No utilizar jams el compresor con
un cable elctrico. Controlar con regularidad los cables elctricos. No utilizar jams el
compresor dentro o cerca del agua ni en las proximidades de un ambiente peligroso en
donde se pueden producir descargas elctricas.
CONEXIN ELCTRICA
Los compresores trifsicos (L1+L2+L3+PE) deben ser instalados por un tcnico especializado. Los
compresores trifsicos se suministran sin clavija y sin cable. El cable de alimentacin debe entrar en la caja
elctrica pasando a travs del sujetacables 1 colocado en la parte superior de la caja elctrica.
Prestar atencin a que el cable, accidentalmente, no toque las partes en movimiento o las que trabajan a
temperaturas elevadas y si fuera necesario bloquearlo con abrazaderas. La seccin de los conductores del
cable de alimentacin (instalado en pasarelas abiertas a una temperatura ambiente mxima de 45C) tiene
que ser la siguiente:
Potencia Hp
480V
Tensin nominal
440V
40
50
380/415V
25 mm
25 mm
220/240V
50 mm
70 mm
Es aconsejable instalar la toma y el interruptor magnetotrmico cerca del compresor (distancia mxima
4 m). El interruptor magnetotrmico debe tener las caractersticas indicadas en la siguiente tabla; los
fusibles estn ya instalados en el interruptor de bloqueo de puerta y presentan las siguientes caractersticas:
Potencia Hp
Tensin nominal
380/415V
Magnetotrmico
40
50
220/240V
Fusible
100 A
125 A
100 A
125 A
16/68
Magnetotrmico
160 A
200 A
Fusible
160 A
200 A
INSTALACIN
Nota!
Tensin nominal
380/415V
40
50
220/240V
Fusible
63A
80A
100A
125A
Magnetotrmico
/
/
Fusible
/
/
Verificar que la potencia instalada en kW sea por lo menos doble a la absorcin del motor elctrico, para
modelos SD la potencia instalada en kW debe ser igual a la que absorbe el compresor. Todos los
compresores silenciados rotativos de tornillo estn provistos de arranque estrella/tringulo que
permite el accionamiento del motor con el menor consumo de energa elctrica en el arranque.
La tensin de red debe corresponder a la indicada en la placa de los datos elctricos de la mquina. El
campo de tolerancia admitido debe oscilar un 6%.
EJEMPLO:
Tensin Volt 400: mnimo tolerado 376 Volt - mximo tolerado 424 Volt
La clavija del cable de alimentacin jams tiene que ser usada como interruptor sino que tiene que
introducirse en una toma de corriente accionada por un interruptor diferencial
adecuado(magnetotrmico).
No utilizar jams la toma de tierra en el lugar del neutro. La conexin a tierra se debe
ejecutar segn las normas contra accidentes (EN 60204). Verificar que la tensin de
red corresponda a la requerida para el correcto funcionamiento del compresor.
Se aconseja la verifica trimestral de la endentatura de los cables de alimentacin de
la mquina en el magnetotermico.
CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIN
La primera vez que se conecta el compresor a la instalacin elctrica hay que asegurarse de que no se
produzca una ALARMA DE STOP indicada por el led 2 rojo fijo, por una seal acstica y por un mensaje
en la pantalla 1 que dice:
ALARMA ROTACIN
La alarma indica que se han conectado incorrectamente los cables elctricos de alimentacin (relativos
a las tres fases), y por consiguiente provoca un sentido de rotacin incorrecto del bloque rotor de tornillos.
Tras haber restablecido la conexin correcta de los cables, presionar el botn RESET 3.
Atencin!
2
1
Nota!
En los modelos SD, ALARMA ROTACIN significa que el motor del ventilador est
girando en sentido contrario, lo que provoca un inadecuado enfriamiento del
radiador y la consiguiente ALARMA TEMPERATURA.
17/68
E
4.4.2
INSTALACIN
Asegurarse de utilizar siempre tubos para aire comprimido que tengan las
caractersticas de mxima presin y seccin adecuadas a las del compresor.
Non intentar reparar el tubo si es defectuoso.
18/68
5.1
5.1.1
Principio de funcionamiento
El aire aspirado a travs del filtro pasa por una vlvula que regula el caudal llegando hasta el tornillo donde,
mezclndose con el aceite, es comprimido.
La mezcla aire/aceite, producida por la compresin llega a un depsito donde tiene lugar la primera
separacin por gravedad y separacin mecnica; el aceite al ser ms pesado se deposita en el fondo, se
enfra pasando a travs de un intercambiador de calor, se filtrado y se inyecta de nuevo en el tornillo.
Las funciones del aceite son la de refrigeracin del calor producido por la compresin, la de lubricacin
de los cojinetes y la de estanqueidad en el acoplamiento de los lbulos de los tornillos. El aire, a travs
de un filtro separador de aceite, se purifica ulteriormente eliminando los residuos de partculas de aceite.
Enfriado a travs de otro intercambiador de calor, sale al final para ser utilizado a baja temperatura y con
residuos aceptables de aceite(1p.p.m.). Un sistema de seguridad controla los puntos vitales de la
mquina indicando las posibles anomalas. La temperatura de la mezcla aire/aceite a la salida del tornillo
se controla mediante una sonda termosttica que para el compresor si su valor es elevado(105 C).
En el motor elctrico hay una proteccin trmica que si es necesario hace que se pare la mquina.
5.1.2
19/68
A una mayor demanda de aire, y por lo tanto una reduccin de la presin de lnea, el inversor hace aumentar
la velocidad del motor, aumentando el caudal de aire. Ante una menor demanda de aire, el inversor hace
disminuir la velocidad del motor disminuyendo el caudal de aire; por lo tanto, la presin de red se mantiene
constante al variar el consumo de aire.
Si la demanda de aire es muy baja, el compresor procede a la velocidad mnima permitida, consumiendo
slo la energa elctrica indispensable para el funcionamiento.
Si la demanda de aire es cero, el compresor comienza a funcionar en vaco durante aproximadamente
dos minutos y, sucesivamente, comienza a funcionar en STAND-BY.
Si la presin de lnea desciende por debajo del valor de presin mnima establecido, el compresor vuelve
a arrancar para garantizar el caudal necesario, restableciendo la presin en los valores correctos.
5.2
5.2.1
Panel de mandos
El panel de mandos est formado por una serie de pulsadores, para las funciones normales de maniobra
y control del compresor.
1 LED VERDE
Indica que el compresor est bajo tensin.
2 START (I)
Al presionar este pulsador se pone en marcha el compresor.
3 STOP (O)
Pulsando este pulsador se apaga el compresor (en modo retardado).
4 DEFAULT
Al presionar este pulsador se sale de la programacin del compresor.
5 PROGRAM
Al presionar este pulsador se activa la programacin.
6 PULSADORES PARA EL LISTADO DEL MEN
Estos cuatro pulsadores se utilizan para el listado por pantalla de los mens.
7 RESET
Al presionar este pulsador se cancela cualquier operacin o se restablece una alarma si la causa de
la misma se ha eliminado.
8 LED ROJO
Indica una alarma.
9 PANTALLA DIGITAL
En la pantalla digital se ven los diferentes mens y los parmetros controlados.
1
8
9
2
7
5
10
6
20/68
10 PULSADOR DE EMERGENCIA
Este pulsador, con bloqueo mecnico, sirve para parar inmediatamente el compresor en caso de
emergencia. Con el pulsador bloqueado se impide el arranque del compresor. Para que el compresor
vuelva a funcionar hay que girar y tirar del pulsador de emergencia y luego presionar el pulsador de
RESET 7, preparando as el compresor para que arranque.
5.2.2
5.2.3
La siguiente alarma seala una errada conexin de los cables de alimentacin elctrica (relativos a las tres
fases), que puede comportar un errado sentido de rotacin del grupo tornillo. Para los modelos SD,
el sentido de rotacin errado es el del motor del ventilador del radiador. En esta condicin la mquina no
puede arrancar de ninguna manera. Luego de efectuar la correcta conexin de los cables, pulsar la tecla
RESET del panel de instrumentos, disponiendo as el compresor para un arranque correcto. (Ms detalles
en el apartado 4.4.1 Comprobacin del sentido de giro)
21/68
CONTROL DE LA CONFIGURACIN
1) Cuando la mquina est lista, START PARA ARRANCAR en la pantalla, se puede controlar la configuracin
general de la unidad pulsando la flecha arriba o la flecha abajo del tablero de pulsadores:
Nota!
STAR-DELTA TIME
(---)
TYPE OF SENSOR
(---)
NUM.ALL.PRESS.
(---)
T.MARCIA A VUOTO
(---)
NUM.ALL.TERMICA
(---)
SEL.PSI/BAR 2/1
(---)
SETUP CLI.P.MAX
(---)
N.ALL.TEMP.MOT.
(---)
SEL.FAR/CELS 2/1
(---)
SETUP CLI.P.MIN
(---)
H WORKED
(---)
MAINTEN. TIME
(---)
H COMPR
(---)
PRESS.ALARMS
(---)
NUM.TEMP. ALARMS
(---)
ORE SPEGNIM.RETE
(---)
2) Pulsando al mismo tiempo la flecha izquierda y la flecha derecha del tablero de pulsadores se
visualiza durante algunos segundos en la pantalla:
Horas trabajadas en total (HT)
Horas trabajadas con carga (HC)
Horas que faltan hasta el mantenimiento (MANTEN)
Ejemplo:
OL:
OC:
150 - - MANUT
100 - - 2850
donde:
HT = 150 h
HC = 100 h
MANTEN = 2850 h
MENS ACCESIBLES A LOS CLIENTES
CONTRASEA
< + DEFAULT
> + DEFAULT
MEN
AUTOTEST
CLIENTE
CMO ENTRAR
CMO SALIR
Teclas < y DEFAULT pulsadas al mismo tiempo
Tela STOP
Teclas > y DEFAULT pulsadas al mismo tiempo Tecla DEFAULT
1.
SETUP CLI.P.MIN
(8.0)
Para cambiar el valor de la P. mn. (igual a 8 bar en el ejemplo indicado), pulsar PROGRAM e introducir
el valor sustitutivo en decimales, sin coma, con las teclas flecha abajo o flecha arriba del tablero de
pulsadores, y pulsar PROGRAM.
Por ej.: para configurar P. mn = 7,5 bar
- pulsar PROGRAM
- escribir 75
- pulsar PROGRAM
Nota:
2.
SETUP CLI.P.MAX
(10.0)
Para cambiar el valor de la P. mx. (igual a 10 bar en el ejemplo indicado), pulsar PROGRAM e introducir
el valor sustitutivo en decimales, sin coma, con las teclas flecha abajo o flecha arriba del tablero de
pulsadores, y pulsar PROGRAM.
Nota:
- P. mx. debe ser por lo menos 0,5 bar/7,2 psi menor que la P. alarma.
(P. Mx. - P. mn.) debe ser mayor o igual a 1 bar/14,5 psi
3.
T.MARCIA A VUOTO
(240)
Indica el tiempo de marcha en vaco del compresor en segundos. Para cambiarlo, introducir el nuevo valor
con las teclas flecha abajo o flecha arriba del tablero de pulsadores, (en segundos) y pulsar PROGRAM.
Nota:
el tiempo de marcha en vaco mnimo es 120 seg., el tiempo mximo es 600 seg.
4.
AZZERAMENTO
CONT. IN KW
Indica el valor de kwh que se han consumido hasta ese momento desde la ltima puesta a cero. (slo SD)
Escribiendo 0 (Cero) se puede poner en cero el contador.
Para salir del men, pulsar la tecla DEFAULT.
23/68
Resumiendo:
PARMETROS PARA EL CALIBRADO
- P. mx. < P. alarma - 0,5 bar/7,2 psi
- P. mn. > 5,5 bar/79,8 psi
- DP = (P. mx. - P. mn.) > 1 bar/14,5 psi
- 120 s < T. MARCHA EN VACO < 600 seg.
- 0 Para poner en cero el contador.
p. Alarma se puede modificar desde el men CONFIGURACIN de la Empresa Fabricante.
ALARMAS
Las alarmas que se pueden disparar se agrupan en las sig. categoras:
A) ALARMAS de parada (led rojo fijo)
B) ALARMAS de advertencia (led rojo intermitente)
C) ALARMAS INVERSOR de parada y advertencia (led rojo fijo o intermitente)
A) ALARMA de parada
Este tipo de alarma comporta el bloqueo del funcionamiento del compresor y se indica mediante el
led rojo fijo (ALARM en el panel), un aviso sonoro y un mensaje intermitente en la pantalla con la causa
de la alarma.
1. Cuando la presin P supera la presin lmite P. alarma (en este caso, el aumento de la presin es tan
rpido que no deja actuar a la presin de desconexin P. mx.) aparece en la pantalla:
ALARMA
PRESIN
EL COMPRESOR SE PARA
Para restablecer la mquina:
despus de que la presin P ha disminuido (P < P. alarma), pulsar la tecla RESET predisponiendo
el compresor para volver a ponerlo en marcha. Entonces aparecer en la pantalla:
START
PARA INICIAR
2. Cuando se verifica un exceso de temperatura lmite aceite-aire (T>T. alarma=105 C/221 F), en la
pantalla aparece:
ALARMA
TEMPERATURA
EL COMPRESOR SE PARA
Para restablecer la mquina:
Despus de que la temperatura T haya disminuido por lo menos 10C/18F respecto a la temperatura
lmite, se procede al RESET presente dentro del compresor (hay que abrir el postigo anterior) y,
sucesivamente, pulsar el pulsador RESET de la tarjeta.
24/68
ALLARME LO
TEMP
EL COMPRESOR NO ARRANCA POR LA BAJA TEMPERATURA DEL GRUPO TORNILLO (-6 C).
Para restablecer la mquina:
Si la temperatura sube hasta 5 C, pulsando la tecla RESET, se predispone el compresor para que vuelva a arrancar.
6. En la pantalla puede aparecer:
EL COMPRESOR SE PARA
EL PTC (control trmico pasivo) interno del motor seala una temperatura interna demasiado alta.
ALLARME TEMP
MOTORE
Para restablecer la mquina:
Si la temperatura del motor baja a valores normales, y luego de eliminar la causa desencadenante,
pulsando la tecla RESET se predispone el compresor para que vuelva a arrancar.
B) ALARMA de advertencia
Este tipo de alarma no comporta el bloqueo del funcionamiento del compresor y se indica mediante
el led rojo intermitente (ALARM en el panel), un aviso sonoro y un mensaje intermitente en la pantalla
que seala la advertencia.
1.
WARNING
FIL. ARIA
Seala la obturacin del filtro de aire. Es necesario proceder al cambio o limpieza del filtro lo antes
posible.
25/68
WARNING
FIL. DISOLEATORE
2.
Indica la obturacin del filtro de eliminacin de aceite dentro del depsito separador. Es necesario
proceder al cambio del filtro lo antes posible.
WARNING
TEMPO MANUTENZ
3.
Se ha registrado un cortocircuito.
26/68
Solucin:
Verificar que en la red no haya sobrecorriente esttica o transitoria.
Para restablecer la mquina:
Eliminar la causa de la avera. Pulsar RESET del teclado del INVERSOR ACS550 situado dentro de la
caja elctrica, luego pulsar tambin la tecla RESET del panel de control, predisponiendo el compresor
para que se vuelva a encender.
4.
5.
6.
27/68
7.
La tensin de c.c. del circuito intermedio no es suficiente por falta de fase de red, fusible quemado, o
avera interna en un puente rectificador.
EL COMPRESOR SE PARA
Solucin:
Controlar la alimentacin de red, los fusibles y el valor de la tensin de alimentacin.
Para restablecer la mquina:
Eliminar la causa de la avera. Pulsar RESET en el teclado del INVERSOR ACS550 situado dentro de
la caja elctrica. Pulsar luego la tecla RESET en el panel de control, para predisponer nuevamente
el compresor para que vuelva a arrancar.
8.
9.
28/68
El motor opera en la zona bloqueo motor, por ejemplo por carga excesiva o potencia del motor insuficiente.
EL COMPRESOR SE PARA
Solucin:
Controlar la carga del motor y los datos de la placa de accionamiento.
Para restablecer la mquina:
Eliminar la causa de la avera. Pulsar RESET en el teclado del INVERSOR ACS550 situado dentro de
la caja elctrica. Pulsar luego la tecla RESET en el panel de control, para predisponer nuevamente
el compresor para que vuelva a arrancar.
12.
Se ha verificado la prdida de una fase del motor por una avera del motor, del cable del motor o una
avera interna.
EL COMPRESOR SE PARA
Solucin:
Controlar el motor y el cable del motor.
Para restablecer la mquina:
Eliminar la causa de la avera. Pulsar RESET en el teclado del INVERSOR ACS550 situado dentro de
la caja elctrica. Pulsar luego la tecla RESET en el panel de control, para predisponer nuevamente
el compresor para que vuelva a arrancar.
5.3
5.4
29/68
Antes del encendido inicial del compresor o despus de paradas prolongadas es necesario encender la
mquina en forma intermitente accionando alternativamente los pulsadores START(I) - STOP(O) por 3 o
4 segundos. Sucesivamente, se aconseja hacer funcionar por algunos minutos el compresor con el grifo
de salida de aire abierto. Cerrar gradualmente el grifo de aire y efectuar una carga a mxima presin,
controlando que la absorcin en cada fase de alimentacin elctrica se encuentre dentro de los valores
previstos, que el valor de la presin de la pantalla sea correcto y que a la mxima presin configurada se
ponga en marcha en vaco el compresor. Controlar entonces que la marcha en vaco contine por
aproximadamente 2 minutos. La presin en el manmetro del depsito de eliminacin de aceite debe ser
de entre 2 y 3 bar. Transcurrido este tiempo, el compresor se parar por accin del temporizador.
Descargar el aire del depsito hasta alcanzar la presin de rearranque (9 bar), cerrar el grifo de salida de
aire y esperar que acte la tarjeta que abrir la vlvula de aspiracin y cerrar el tubo de expulsin interno.
5.5
30/68
6.1
dotado
Una vez a la semana es conveniente controlar el compresor y mirar si hay prdidas de aceite o
incrustaciones debidas al polvo y al aceite.
Nota!
31/50
Perodo
(horas)
Operacin
que hay que efectuar
Vase el
apartado
semanalmente
6.1.9
6.1.7
6.1.1
6.1.8
6.1.5
6.1.2
6.1.3
6.1.4
6.1.5
6.1.9
6.1.11
6.1.6
6.1.1
6.1.5
6.1.10
6.1.8
El mencionado programa de mantenimiento ha sido programado teniendo en cuenta todos los parmetros
de instalacin y uso aconsejados por el fabricante.
El fabricante aconseja que se mantenga un registro de las operaciones de mantenimiento efectuadas en
el compresor; vase el Captulo 7 Planos y esquemas.
32/50
6.1.1
Cambio de aceite
Antes de efectuar las operaciones de mantenimiento leer detenidamente todo el Apartado 6.1.
Despus comprobar el nivel del aceite 500 horas de trabajo y sucesivamente tras 5000 horas; de todas
formas antes de que pase un ao.
Abrir el panel frontal para acceder al interior del compresor.
Desenrosque el tapn 1 situado en el depsito separador.
Quitar el tapn 2.
Enroscar la conexin roscada 3 (suministrada con el compresor).
Al enroscar el empalme para aire comprimido 1 empieza a salir el aceite del grupo
tornillo, por lo tanto hay que preparar un tubo y un recipiente para recoger el aceite.
Una vez vaciado, quitar el empalme para aire comprimido 3 y enroscar el tapn 2 manualmente.
Restablezca el aceite hasta la mitad del indicador 4, sucesivamente enrosque el tapn 1y cierre el
compresor.
Una vez que se ha cambiado el aceite y el filtro del aceite, dejar funcionar durante unos 5 minutos y controlar
el nivel de aceite despus de haber parado el compresor.
Controle mensualmente el nivel de aceite, comprobando que est a la mitad del indicador visual 4.
No mezclar nunca varios tipos de aceite y asegurarse de que el circuito del aceite est
completamente vaco. Cada vez que se cambia el aceite hay que cambiar el filtro
correspondiente.
33/50
E
6.1.2
6.1.3
6
4
2
34/50
6.1.4
6.1.5
Junta
Efectuar peridicamente un examen visual de la junta 2 en base a las horas de servicio indicadas en la
tabla de mantenimiento.
Controlar que el funcionamiento sea silencioso y que no presente grietas u otros daos en la parte elstica
anaranjada.
Proceder como sigue:
Controlar que no haya ruidos anormales durante el funcionamiento.
Parar el compresor.
Desenchufar la tensin de alimentacin del compresor utilizando el interruptor general y asegurarse de
que no se pueda reactivar, para prevenir una arranque accidental del compresor.
Destornillar la rejilla 1 de proteccin.
Hacer girar a mano la junta y controlar su estado.
En caso de verificarse algn dao, contactar a un centro autorizado por el Fabricante para proceder a su
cambio.
Si no se presentan daos o problemas, volver a atornillar la rejilla de proteccin.
Volver a cerrar el panel de mantenimiento externo.
2
35/50
E
6.1.6
6.1.7
6.1.8
Cambio de cojinetes
Debe ser efectuado por el Centro de Asistencia, tras un detallado control de los cojinetes, se aconseja
cambiarlos luego de:
36.000 horas de funcionamiento en caso de que se utilice el compresor en condiciones normales
(temperatura ambiente hasta 25 C).
20.000 horas de funcionamiento en caso de que se utilice el compresor en condiciones adversas
(temperatura ambiente hasta 40 C).
6.1.9
6.1.10
37/50
E
6.1.11
Soplar aire comprimido (desecata) desde abajo hacia arriba y, al mismo tiempo, aspirar con una aspiradora
la zona de la salida de aire para recoger el polvo. Se existe riesgo de que el polvo penetre en aparatos
adyacentes, protege con un trapo.
Volver a colocar el ventilador de enfriamiento.
6.2
Causas
Soluciones
Paro mquina activacin Temperatura excesiva de la Controlar el nivel de aceite; controlar que
alarma aceite (led rojo lumi- mezcla aire/aceite en salida est limpio el radiador; controlar que est
limpio el prefiltro antipolvo, la temperatura
noso).
del tornillo (105 C).
ambiente, la distancia mnima del compresor
de las paredes del local, que los paneles del
mueble silenciado estn fijos en sus soportes
(presurizacin del aire de ventilacin).
Temperatura ambiente demasiado alta, canales
para expulsin de aire demasiado estrechos o
demasiado largos; controlar el nivel de aceite;
controlar el tipo de aceite, si ste es correcto,
cerciorarse que el filtro de aceite no est atascado.
Para volver a poner en marcha la mquina,
hay que abrir el panel frontal del compresor,
pulsar la tecla de restauracin situada en el
costado derecho de la instalacin elctrica
(ver pulsador 1 par. 5.2.2) y la tecla RESET
de la tarjeta, pulsar START para iniciar.
38/50
Anomalas
Causas
Soluciones
Controlar que la alimentacin elctrica sea
correcta, controlar que las 3 fases de alimentacin
sean casi del mismo valor. Verificar que los
cables estn bien apretados al tablero de bornes,
controlar que los cables elctricos no estn
fundidos, la rejilla de aspiracin del ventilador de
enfriamiento del motor est libre de suciedad y
otros objetos (papel, hojas, trapos). Para volver a
poner en funcionamiento la mquina hay que
esperar que se enfre el motor.
El motor funciona con dos de sus fases
defectuosas o un fusible quemado, por lo
tanto es necesario hacer reparar el motor
por un centro autorizado Fiac spa o cambiar
el fusible daado; en caso de que la mquina
no despresurice, controlar la lnea de
despresurizacin; si la temperatura ambiente es demasiado alta, proceder a refrescar
el ambiente y llevarlo, por lo menos a 45 C.
Paro mquina activacin Activacin proteccin trmica Controlar que la alimentacin elctrica sea
proteccin trmica ventilador del motor ventilador radiador. correcta, controlar que las 3 fases de
radiador (led rojo luminoso).
alimentacin sean casi del mismo valor.
Verificar que los cables estn bien apretados
al tablero de bornes, controlar que los cables
elctricos no estn fundidos. Controlar que
la rejilla de aspiracin del ventilador de
enfriamiento del motor est libre de suciedad
y otros objetos (papel, hojas, trapos). Para
volver a poner en funcionamiento la mquina
hay que esperar que se enfre el motor.
El motor funciona con dos de sus fases
defectuosas o un fusible quemado, por lo tanto es
necesario hacer reparar el motor por un centro
autorizado Fiac spa o cambiar el fusible daado;
si la mquina no despresuriza, controlar la lnea
de despresurizacin; si la temperatura ambiente
es demasiado alta, proceder a refrescar el ambiente y llevarlo, por lo menos a 45 C.
El compresor gira pero no Non se abre la vlvula de Controlar que la sonda de presin funcione
carga.
aspiracin.
regularmente; controlar que la electrovlvula
de mando (electrovlvula normalmente
cerrada) funcione regularmente.
Controlar el sentido de rotacin del motor y, si
es necesario, proceder de inmediato a modificarlo para evitar daos irreparables al
compresor; la vlvula antirretroceso o de
mnima pueden estar arruinadas, en este caso
hacerlas cambiar por un Centro Autorizado; en
caso de tubos o juntas lentas, apretarlas.
Tambin puede darse que la demanda de aire
sea demasiado alta, en ese caso es necesario
instalar un compresor en paralelo. El compresor
puede presentar defectos, en ese caso
contactar un Centro Autorizado que proceder
a su reparacin.
39/50
Anomalas
Causas
Soluciones
Al primer encendido la
mquina no se pone en
marcha. Alarma rotacin (led
rojo luminoso).
Vlvula de
purgada.
seguridad
Consumo excesivo de
aceite.
40/50
PLANOS Y ESQUEMAS
Planos y esquemas
7.1
Esquemas elctricos
7.2
1
2
3
Esquemas
neumticos
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PE
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DATA
16/12/04
DIS
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DATA
CONTR.
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3
PROPRIETA RISERVATA
vietato copiare o divulgare
a terzi senza la nostra
autorizzazione
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GREZZO
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MACCHINA
PESO
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CODICE GREZZO
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MATERIALE
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13
UNI EN 22768-1
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CODICE PARTICOLARE
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PESO
FINITO
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MACCHINA
SCHEMA ELETTRICO
PARTICOLARE
DATA
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29
30
25 26 27
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DISPOSIZIONE MORSETTIERA
BP
25
PROPRIETA RISERVATA
13
13
20 21
22 22 23
10 11 12 13 14 15 16 17 18
CONTATTO
COMPRESSORE
IN ALLARME
PREDISPOSIZIONE
PER CCOMANDO
REMOTO
E
PLANOS Y ESQUEMAS
Ventilador
24
22
Vlvula de regulacin
11
21
10
20
Depsito Desengrasador
Transmisin Directa
19
Motor Elctrico
Filtro Separador
18
Vlvula de Seguridad
Ventilador de Enfriamiento
17
GRUPO DESENGRASADOR
Manmetro
16
Radiador de Aceite
15
GRUPO COMPRESOR
Radiador de Aire
Filtro de Aceite
14
Presostato
Vlvula Termosttica
13
Silenciador
12
Filtro de aire
PLANOS Y ESQUEMAS
43/68
PLANOS Y ESQUEMAS
44/68
PLANOS Y ESQUEMAS
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