Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
INTRODUCCIN
Muchas estructuras estn sometidas a la accin del paso frecuente de cargas
mviles en cualquier direccin y de cualquier magnitud, ya sean uniformes o
concentradas. Como ejemplo podemos considerar las vigas o entramados de los
puentes carreteros, cuando por estos existe trfico, estn siendo sometidas a la
accin de cargas mviles producidas por las ruedas de los coches o camiones
como tambin de un sistema de cargas uniformes equivalentes al paso de los
coches sobre la estructura. Otro ejemplo puede ser las vigas o entramados de los
puentes ferroviarios ya que estos estn sometidos a la accin de las ruedas, que
son seguidas de un tren de carga uniforme de longitud indefinida; estos ejemplos
nos dan una idea de algunos tipos de cargas mviles que habrn de considerarse
para la proyeccin de un puente.
En ocasiones, es posible determinar por inspeccin donde se situaran las cargas
que haran surgir las fuerzas crticas, pero en muchas otras se necesita recurrir a
ciertos criterios trazar determinados diagramas para ubicar dichas cargas. Las
ms til de estas tcnicas es la de la lnea de influencia.
Un principio fundamental del clculo estructural es disear elementos de tal
manera que cada seccin del elemento pueda resistir las mximas solicitaciones
producidas por las cargas que actan sobre l. En consecuencia, cuando hay
cargas mviles o movibles es de vital importancia averiguar la posicin crtica de
dichas cargas que generan las mximas respuestas.
ANLISIS ESTRUCTURAL I
1. GENERALIDADES
En el presente trabajo de investigacin, se centra en la investigacin y
aplicacin del mtodo de lneas de influencia ya que es muy til para establecer
las condiciones ms desfavorables en una estructura.
Se puntualizara en la aplicacin de lneas de influencia para vigas isostticas y
simplemente apoyadas, partiendo de ese punto aprenderemos a calcular las
lneas de influencia de diferentes estructuras isostticas ya sea para
reacciones, momentos y cortante.
Si bien en el tratamiento del tema, por simplicidad nos referimos a casos de
vigas, la generalizacin a otros tipos de estructuras es casi inmediata y no
requiere de nuevos conceptos a los necesarios en nuestro tratamiento.
La posibilidad de cargas mviles implica la necesidad de obtener:
a) las solicitaciones, deformaciones, etc., que produce una carga (o un
estado de cargas) para distintos puntos de aplicacin de la misma.
b) El estado ms desfavorable de aplicacin de la carga, que trae
aparejada las mayores solicitaciones o deformaciones, y con las cuales tiene
que ser evaluada una seccin dada Estas dos necesidades deben ser tenidas
en cuenta en todas la secciones de la viga, o por lo menos, en varias secciones
caractersticas segn las circunstancias.
El trazado de diagramas o Lneas de Influencia nos permite una adecuada
respuesta a las dos
Necesidades y su utilizacin es casi imprescindible en el caso de estudios de
puentes, puentes gra, etc., donde las cargas mviles, tienen una cierta
importancia con respecto a peso propio o carga permanentes.
ANLISIS ESTRUCTURAL I
2. OBJETIVOS
Definir los conceptos bsicos de lneas de influencia y el
procedimiento para su diagramacin.
ANLISIS ESTRUCTURAL I
3. MARCO TEORICO
3.1 DEFINICIN
Definiremos como lneas de influencia de una solicitacin (o
deformacin), en la seccin A-A, a un diagrama tal, que su ordenada en
un punto i mida, en una determinada escala, el valor de la solicitacin en
la seccin A-A (o de la deformacin), cuando en el punto i de referencia
acta una carga de valor unitario.
ANLISIS ESTRUCTURAL I
ANLISIS ESTRUCTURAL I
ANLISIS ESTRUCTURAL I
P( Lx)
;
L
Px
Rb= ;
L
ANLISIS ESTRUCTURAL I
ANLISIS ESTRUCTURAL I
Entonces, se obtendr:
ANLISIS ESTRUCTURAL I
Al quitar esta carga, se aplican dos fuerzas de 1ton en E y la viga se flexiona como
se muestra. Como anteriormente, el cortante en E est dado por:
ANLISIS ESTRUCTURAL I
Graficando:
ANLISIS ESTRUCTURAL I
BIBLIOGRAFIA
Lneas de Influencia
http://estructuras.eia.edu.co/