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TRANSFORMADORES Y MQUINAS DC
Tema :
Cdigo :
Semestre:
Grupo :
ELECTROMAGNETISMO
I.
II.
III.
CODIGO: E46324
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III
B
OBJETIVO:
-
Realizar pruebas
comportamiento.
imanes
naturales
permanentes
para
determinar
su
RECURSOS:
-
Limaduras de hierro.
Un multmetro AC y DC.
Una brjula.
Cables de conexin.
FUNDAMENTO TERICO:
MAGNETISMO Y ELECTROMAGNETISMO
La naturaleza y origen del magnetismo an no han sido explicados completamente, se han
formulado varias teoras explicando el fenmeno magntico, pero no ha habido aprobacin
unnime. En magnesia, antigua ciudad de Asia Menor, se encontraron los imanes
naturales o Piedra imn, descubrindose que estas atraan cuerpos pequeos de hierro,
ms tarde se le llamo xido magntico de hierro (Fe304).
Histricamente se dice que los fenicios fueron los primeros en aplicar la energa magntica
del imn cuando usaron la brjula en sus viajes martimos comerciales. Siendo as que se
usa en la ciencia, industria, navegacin area y martima. El magnetismo en la electricidad
y la electrnica es fundamental, ya que sin el no sera posible la fabricacin de
transformadores, motores, generadores, bocinas, audfonos, micrfonos y tantas cosas
ms que se basan en el magnetismo.
IMANES:
Se les llaman imanes a las substancias que tienen la propiedad de afectar al hierro, acero,
nquel, cobalto, cromo y a otros metales, en menor grado. Pueden ser afectados por
atraccin o repulsin. Los imanes de dividen en: naturales y artificiales.
El imn natural, o piedra imn tiene propiedades magnticas sin la intervencin del
hombre, es muy abundante en la naturaleza sobre todo en suelos de antigua formacin
geolgica y es explotado en algunos pases como mineral de hierro.
Los imanes artificiales, son barras de hierro o acero que adquirieron por medios
artificiales propiedades magnticas. La magnetizacin artificial se hace por contacto,
induccin o bien, por procedimientos elctricos. Estos imanes son muy usados, dado que
conservan su magnetismo.
Sin importar la naturaleza del imn, a su alrededor existe un campo magntico, formado
por lneas de fuerza imaginarias, se asume que estas lneas salen del polo norte y regresar
por el polo sur del imn. Si se juntan dos imanes se observar que polos opuestos se
atraen y polos iguales se repelen.
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PERMEABILIDAD MAGNTICA
Es la facilidad con que una substancia permite el paso de las lneas de fuerza a travs de
su masa, en cada substancia magntica la permeabilidad es diferente. La permeabilidad
del hierro ofrece menos oposicin que el aire al paso de las lneas de fuerza, esto permite
que puedan construirse con el los audfonos, transformadores, etc.
RELUCTANCIA
En el magnetismo:
El campo magntico
Corriente
Resistencia
Reluctancia
ELECTRO MAGNETISMO
La corriente elctrica produce un campo magntico alrededor del conductor, la intensidad
de este depende del nmero de amperios de la corriente; cuanto ms fuerte sea la
corriente, ms fuerte ser el campo magntico. Aprovechando este fenmeno, podemos
hacer un electroimn, si enrollamos un alambre en forma de bobina (espiral) con ncleo de
aire, le aplicamos una corriente elctrica, las lneas de fuerza no sern tan intensas,
obviamente por la reluctancia del aire. Si en cambio le colocamos un ncleo de hierro, las
lneas de fuerza sern ms intensas y esto generar un campo magntico ms intenso y
se convierte en un electroimn. Si sabemos la polaridad de la corriente que se le aplica, y
la direccin del embobinado, podemos determinar la polaridad de un electroimn, se
coloca la mano derecha, tal y como lo haramos si en realidad tomramos el electroimn,
el pulgar indicar el polo sur, los otros dedos indicarn la direccin de la corriente aplicada.
INDUCCIN MAGNTICA
LEY DE FARADAY: Esta indica que siempre que se mueve un alambre a travs de las
lneas de fuerza de un campo magntico, se genera en este (alambre) una corriente
elctrica, misma que es proporcional al nmero de lneas de fuerza cortadas en un
segundo.
LEY DE AMPERE: La Ley de Ampere indica, que la lnea integral de un campo magntico
en una trayectoria arbitrariamente elegida es proporcional a la corriente elctrica neta
adjunta a la trayectoria.
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LEY DE LENZ: En todos los casos de induccin electromagntica, el voltaje inducido har
que la corriente circule en un circuito cerrado en una direccin tal que el campo magntico
originado por esta corriente se oponga a la causa que la produce.
IV. PROCEDIMIENTO
Advertencia:
En esta etapa se manejarn voltajes peligrosos! No haga ninguna
conexin cuando la fuente est conectada! La fuente debe
desconectarse despus de hacer cada medicin!.
Advertencia:
Usar lentes de seguridad durante su permanencia en el Taller
Advertencia:
Usar botas de seguridad durante su permanencia en el Taller
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Tensin inducida:
Advertencia:
En esta etapa se manejarn voltajes peligrosos! No haga ninguna
conexin cuando la fuente est conectada! La fuente debe
desconectarse despus de hacer cada medicin!.
10. Con un voltmetro de doble polaridad conectado a una bobina con ncleo de aire
(figura 3), somtala a la influencia del imn permanente con un movimiento en
vaivn, tanto con el polo norte como el polo sur.
Efecto de la reluctancia:
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12. Armar el circuito mostrado en la figura 4 y alimente por uno de sus extremos con
0,5 A en corriente alterna y haga mediciones del voltaje inducido en el lado
secundario del transformador, con y sin el yugo superior.
Ley de LENZ:
15. Armar el circuito mostrado en la figura 5 y alimente la bobina con 0,5 A en
corriente alterna y observe el anillo de cobre.
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IV- CUESTIONARIO
1- Qu es la permeabilidad magntica?
La permeabilidad magntica es la capacidad de una sustancia o medio para atraer y hacer
pasar a travs de ella campos magnticos.
2- En qu consiste la ley de Ampere, enuncie la ecuacin de su ley y explique?
La ley de Ampere establece que para cualquier trayecto de bucle cerrado, la suma de los
elementos de longitud multiplicada por el campo magntico en la direccin de esos
elementos de longitud, es igual a la permeabilidad multiplicada por la corriente elctrica
encerrada en ese bucle.
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V. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
Observaciones:
Se observ que las limaduras de hierro siguen el patrn de las lneas de fuerza del
imn.
Se observ que al pasar el imn por la bobina con ncleo de aire se generaba un
voltaje y este suba al mover el imn con mayor intensidad.
Los polos se encuentran en los extremos y en ellos el campo magntico es muy
intenso. Entre ellos existen fuerzas de atraccin y repulsin similares a las fuerzas
electrostticas entre cargas.
No es posible separar los de un imn; al hacerlo obtendremos 2 nuevos imanes
cada uno de ellos con sus polos norte y sur.
Conclusiones:
variante en el tiempo, tenemos flujo si pero es un flujo continuo cmo hago que
sea variante en el tiempo? movindolo cuanto ms cerca este el imn a la bobina
habr ms flujo cuando lo alejo hay menos flujo se puede mover ambos la cosa es
que tengamos un diferencial de flujo que las lneas del campo magntico corten la
espira y con esto demuestro que tiene una tensin inducida.
Logramos apreciar las lneas de fuerza del campo magntico de uno de los polos
del imn, haciendo uso de las limaduras de hierro y de una placa acrlica
Logramos describir las lneas de fuerza del campo magntico utilizando ambos
polos del imn, y adems notamos que las limaduras se concentran mayormente
en los extremos del imn
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ANEXOS
El transporte de levitacin magntica
El transporte de levitacin magntica, o tipo maglev, es un sistema de transporte que incluye
la suspensin, gua y propulsin de vehculos, principalmente trenes, utilizando un gran
nmero de imanes para la sustentacin y la propulsin a base de la levitacin magntica.
Este mtodo tiene la ventaja de ser ms rpido, silencioso y suave que los sistemas de
transporte pblico sobre ruedas convencionales. La tecnologa de levitacin magntica tiene
el potencial de superar 6440 km/h (4000 mph) si se realiza en un tnel al vaco.1 Cuando no
se utiliza un tnel al vaco, la energa necesaria para la levitacin no suele representar una
gran parte de la necesaria, ya que la mayora de la energa necesaria se emplea para
superar la resistencia del aire, al igual que con cualquier otro tren de alta velocidad.
Electrovlvula
Una bobina de tipo solenoide abre o cierra mediante atraccin magntica una vlvula que
controla el paso de un fluido. Tpicamente la vlvula se mantiene cerrada por la accin de un
muelle, al aplicar corriente al solenoide la abre venciendo la fuerza del muelle y dejando
pasar el fluido.
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Rele / Contactr
Interruptor controlado elctricamente. Una bobina por la que circula una corriente genera un
campo magntico que mueve un elemento ferromagntico que a su vez abre o cierra un
interruptor elctrico. Rels y contactores estn presentes en todos los automatismos
elctricos.
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Motor lineal
Bajo el mismo principio de funcionamiento que un motor convencional generan un
movimiento lineal mediante el campo magntico producido por bobinas colocadas
linealmente.
Interruptor Diferencial
Dos bobinas colocadas en serie producen un campo magntico opuesto, si la corriente que
circula por las bobinas no es igual (lo cual detecta una fuga de corriente en el circuito) las
fuerzas se descompensan y se abre el interruptor.
Freno elctrico
En su construccin, se emplean unas bobinas que se instalan entre dos discos solidarios
con el eje de la transmisin del vehculo, Estas bobinas crean un campo magntico fijo, y es
el movimiento de los rotores, lo que produce la variacin de velocidad, ya que a mayor
velocidad de giro, mayor es la fuerza de frenado generada por el campo electromagntico
que atraviesa los discos rotores. Utilizado en camiones, autobuses, o trenes.
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Transformador elctrico
Lo forman dos bobinas que comparten circuito magntico. Al aplicar tensin elctrica alterna
a la primera bobina por ella circular una corriente que generar un campo magntico que a
su vez generar otra tensin en la segunda bobina. Variando la relacin del nmero de
vueltas de hilo de las dos bobinas se consigue que la tensin en la segunda bobina sea una
fraccin de la tensin de la primera.