Colombia en construccin

4 mayo, 20164 mayo, 2016 administrador Noticias

Colombia est literalmente en obra y se mantendr as durante los prximos cinco aos.
Por diferentes razones el pas presentaba un atraso gigantesco en infraestructura; de
hecho, segn el ltimo informe del Foro Econmico Mundial (WEF por sus siglas en
ingls), Colombia ocupa el puesto 84 en trminos de infraestructura a escala global, el 14
a nivel del continente y el 10 puesto en Amrica Latina.
La idea es que esto sea asunto del pasado en cinco aos, pues se proyecta al 2021 dar el
gran salto hacia la competitividad y convertirse en una nueva nacin. As lo menciona el
vicepresidente de la Repblica, Germn Vargas Lleras, quien enfatiza que todas las obras
que estn en marcha en estos momentos los colombianos podrn disfrutarlas para esa
fecha.
Y es que la preocupacin por estos atrasos ha sido tanta que la infraestructura est en el
centro de la agenda del Gobierno Nacional. Por ejemplo, actualmente se encuentra en
marcha el programa de Autopistas de Cuarta Generacin con una inversin que
superar los 47 billones de pesos entre iniciativas pblicas y APP de carcter privado.
En obra pblica, Vas para la Equidad alcanza una inversin de $4 billones, que en 57
proyectos beneficia a 26 departamentos. Tambin a cargo del Invas estn proyectos
estratgicos como el puente Pumarejo, tramos de la doble calzada Buga-Buenaventura
y el nuevo puente de Honda, con inversiones por otros dos billones de pesos.
En materia aeroportuaria, se estn modernizando 51 terminales areas en todos los
departamentos del pas, con inversiones que superan los $2,8 billones, tanto de obra
pblica, a cargo de la Aerocivil, como de concesiones otorgadas por la ANI.
As mismo, la entidad recalca que lideran una poca que ha cambiado a nuestro pas
para siempre por muchas razones, por ejemplo el nacimiento de la intermodalidad en
Colombia, el inicio de los acuerdos entre el Gobierno, los empresarios y los colombianos
en general en pro de la competitividad y la logstica, la decisin de jugrnosla por la
tecnologa en el transporte, entre otros.
Como recuerda el presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade, Colombia tuvo un gran
empuje, un gran desarrollo de infraestructura en la poca de los 50, momento en el que
surgieron muchas de las grandes obras del pas, como es el caso del aeropuerto El
Dorado, y la mayor parte de los puentes sobre el ro Magdalena, pero luego el pas
prioriz otras inversiones y se hicieron avances importantes en salud, educacin, entre
otros.
Se tuvo que destinar gran parte de sus recursos a la defensa y se descuid la
infraestructura, por eso hoy estamos en una situacin adversa, que vamos a cambiar,
manifiesta Andrade.

Ante esto, el directivo agrega que se debe reconocer que el pas triplic el volumen de
inversin en infraestructura en los ltimos aos, y el Gobierno Nacional decidi lanzar el
proyecto de infraestructura, que, para l, es el ms ambicioso que se ha visto en
Colombia, esperamos estar entre los 5 mejores pases de Amrica Latina, en
cuanto a infraestructura de orden nacional, o sea vas nacionales, puertos y
aeropuertos para el 2021, declara.
Respecto a los puntos por fortalecer, Andrade afirma que aunque el pas ya est haciendo
un esfuerzo enorme por ponerse al da en cuanto a la infraestructura principal, es decir,
la infraestructura de orden nacional, puertos, aeropuertos, grandes autopistas, ahora
debe trabajar en mejorar las vas secundarias y terciarias, especialmente en las reas
ms apartadas, donde hemos tenido conflicto armado.
Finalmente, el Vicepresidente es optimista respecto a la meta proyectada para el 2021 y
enuncia que se debe recordar que esta es la primera vez en dcadas que el pas recibe
una revolucin de este tipo en materia de infraestructura, seala que todos los proyectos,
independientemente de la dimensin que tengan, son clave, aunque reconoce que hay
grandes proyectos que Colombia reclama hace dcadas, como el complejo del tnel de
La Lnea, y las obras de la doble calzada Buga- Buenaventura, que deben ser entregados
este ao, de acuerdo con el compromiso pblico adquirido por los contratistas.
Qu puntos se deben fortalecer?
En Colombia, segn expertos del sector, se tiene como una prioridad el restablecimiento
del sistema frreo, para utilizarlo como un vehculo multimodal para el transporte de
carga. Por ello se ha puesto en marcha un Plan Maestro de Transporte (Plan Maestro
Fluvial y Plan Maestro Frreo), con un horizonte de largo plazo, que es una hoja de ruta
para el sector, cuya premisa es el fortalecimiento de la multimodalidad como respuesta a
las especiales condiciones geogrficas y el dinamismo de la economa de cada una de las
regiones del pas. En el sector transporte tambin es importante avanzar en una poltica
pblica de movilidad y especialmente la estructuracin de los sistemas masivos, en los
que hay grandes retos por delante.

Informacin tomada de Portafolio http://goo.gl/qu1TwG