REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO EDUCACIN SUPERIOR

VICEMINISTERIO DE POLTICAS ACADMICAS
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL MARTIMA DEL CARIBE
ESCUELA NUTICA E INGENIERA
PROGRAMA NACIONAL DE FORMACIN DE TSU EN TRASPORTE
ACUTICO

UNIDAD I

DIARIO DE NAVEGACIN Y
PUBLICACIONES TILES A
LA NAVEGACIN
REALIZADO POR:
JOS A. RODRGUEZ C.
C.I.: V-20.622.641

CABIMAS, MAYO DEL 2016

ESQUEMA

Diario de Navegacin y Publicaciones tiles a la Navegacin:

1. Mantenimiento y uso del diario de navegacin y otros libros de anotaciones

2.
3.
4.
5.
6.

llevadas a bordo.
Cartas nuticas
Catalogo de cartas nuticas
Derroteros
Libros de faros
Aviso a los navegantes (Notice Mariners)

INTRODUCCIN
En la actualidad, el estudio de los fenmenos climticos, meteorolgicos y
sucesos acontecidos durante la navegacin han tomado relevancia, es por ello
que se ha hecho necesario adquirir fuentes documentales de informacin precisa.

En este estudio se analiza la potencialidad del uso de los diarios de navegacin,

cartas nuticas, libros de faros y dems; a fin de interpretar cada uno de
documentos llevados a bordo. De la misma manera la est relacionado con la
cartografa, el arte y la ciencia de hacer mapas y cartas. La funcin fundamental
de la elaboracin de mapas es proporcionar informacin exacta, clara y sin
ambigedades sobre la existencia de diversos fenmenos sobre o cerca de la
Tierra. Un mapa bien dibujado es mucho ms que una reduccin del rea que esta
siendo estudiado; es un instrumento cuidadosamente diseado que registra,
analiza y muestra los factores interrelacionados del rea en la verdadera relacin
entre ellas.

DESARROLLO
Diario de Navegacin y Publicaciones tiles a la Navegacin:
Antes de comenzar a analizar y responder cada una de las interrogantes
realizadas es necesario conocer la definicin de lo que es un Libro o Diario de
Navegacin es aquel libro en donde el capitn de un buque debe hacer constar

cuantos sucesos relevantes ocurran al buque durante la navegacin. Debe ser

foliado y sellado, con nota expresiva del nmero de folios que contiene, y firmado
por la autoridad competente. De la misma manera en l se anotan adems de los
datos relacionados con la navegacin, extrados del cuaderno de bitcora las
averas que sufra el buque en su casco, mquinas, aparejos y pertrechos, as
como los desperfectos y averas de la carga.
Tambin habrn de anotarse en el Diario los testamentos y actas de Registro
Civil autorizados por el Capitn; correcciones y medidas disciplinarias impuestas
por el mismo; delitos cometidos o descubiertos a bordo; y en general, cuantos
acaecimientos sobrevengan durante el viaje.
1. Mantenimiento y uso del diario de navegacin y otros libros de
anotaciones llevadas a bordo.
La finalidad de las observaciones que se asienten en este libro no es solo
establecer las circunstancias en que se navega y las medidas adoptadas para la
seguridad del buque en el mar, sino tambin contribuir a la formacin de un
registro fidedigno de datos tiles para el estudio de la meteorologa martima. Se
denomina as el primero de los libros que el Cd. De Com. esp. Exige a los
capitanes de buque. De la misma manera toda la informacin que diariamente se
generaba era transcrita primero en el cuaderno de Bitcora que era una especie
de borrador del Diario de Navegacin y que todo capitn deba llenar.
Cabe destacar que se conservan diversos tratados en donde se especifican de
manera clara y precisa el mantenimiento y el uso del diario de navegacin,
adems de las instrucciones para las correctas anotaciones de los diferentes
aspectos ligados a cada singladura. Como era de esperarse con el pasar del
tiempo ha ido evolucionando las maneras en como se debe llenar dicho libro, ya
para el siglo XX, se habla de un cuaderno de bitcora prctico y exhaustivo para
45 das de navegacin. En l, el patrn podr anotar da a da las condiciones
meteorolgicas, las modalidades de navegacin, el estado de las mquinas, de las
provisiones y todo el material embarcado.

El cuaderno de bitcora y el diario de navegacin se estructuraban en

singladuras, es decir en periodo de Veinticuatro horas comprendidas entre las
doce del medioda del da en curso y a las doce del medioda de la siguiente
jornada. Este mtodo se segua para permitir la observacin de la latitud a la hora
en que el sol llegaba al meridiano y poder determinar la correcta posicin.

2. Cartas nuticas:
Se llama carta de navegacin o carta nutica a la representacin grfica de
una porcin de la superficie del mar y costa adyacente, dibujada en papel plano, a
escala, de forma semejante, orientada y exacta. Su trazado se logra mediante un
sistema de proyeccin adecuado segn sea la finalidad que tiene. Las cartas
nuticas son uno de los elementos ms importantes para la navegacin ya que en
ellas se fija la posicin geogrfica en que se encuentra la nave, en cualquier
instante, por cualquier procedimiento (astronmico, estima, demarcaciones a la
costa, radiogoniometrico, satelital, etc.) lo que permite determinar el nuevo rumbo
y distancia que deber navegar para ir a otro punto, eludiendo los peligros
indicados en la misma carta.
Tradicionalmente las cartas de navegacin estaban impresas en papel pero
recientemente se han desarrollado sistemas informticos que permiten el
almacenamiento y tratamiento de cartas nuticas con ordenadores. Representar
una esfera en una superficie plana tiene como consecuencia que haya cierta
deformacin de la realidad, ya que la esfera no puede desarrollarse de forma

exacta en el plano. (Proyeccin mercator y Proyeccin gnomnica). En ella se

indica las profundidades del mar y un prolijo detalle de la configuracin martima,
de modo que permita navegar por ella a los buques o embarcaciones, sorteando
los peligros. Debe Sealar, adems, los objetos naturales y artificiales que existen
fijos en tierra, que sean visibles desde el mar y puedan servir de referencia al
navegante para obtener su situacin y trazar rumbos. Es as que debe idearse y
disearse de modo que indique los detalles tiles al marino con toda la precisin
posible y en todas las circunstancias previsibles.

3. Catalogo de cartas nuticas:

Una carta nutica es una representacin a escala de aguas navegables y
regiones terrestres adjuntas. Normalmente indica las profundidades del agua y las
alturas del terreno, naturaleza del fondo, detalles de la costa incluyendo puertos,
peligros a la navegacin, localizacin de luces y otras ayudas a la navegacin. Las
cartas de navegacin son instrumentos esenciales para la navegacin nutica. Se
puede observar que el rea representada en la carta se relaciona directamente
con su escala. Por ejemplo, la carta 7400 abarca gran parte del de la Isla de
Chilo y tiene una escala de 1:200.000; la carta 7432 abarca un pequeo sector al
sur de la isla y tiene una escala 1:30.000.
4. Derroteros:

Publicacin nutica que contiene instrucciones, datos e informaciones de

inters para el navegante, para una zona determinada. Es decir, Un derrotero es
una publicacin nutica especfica. Consiste en una obra escrita e ilustrada, que
describe las costas, bajo-fondos, sealizaciones (boyas, faros, balizas, etc.),
perfiles visuales de las costas, peligros, formas de navegacin convenientes,
puertos y terminales, entre otros., para informacin indispensable del navegante.
Todos los buques deben llevar reglamentariamente los Derroteros. Los buques
mercantes habilitados para la navegacin de ultramar (esto es, casi todos los
buques de porte), tienen la obligacin de tener a bordo derroteros de todo el
mundo, que se guardan en el Cuarto de derrota.

5. Libros de faros:
Recibe el nombre de faro aquella construccin, generalmente en forma de
torre, que incluye en lo alto un foco luminoso junto a un sistema ptico y un
mecanismo de giro, cuya funcin es hacer de gua a los navegantes durante la
noche. Las ayudas a la navegacin martima incluyen aquellos sistemas visuales,
acsticos o radioelctricos destinados a posicionar las embarcaciones o los
peligros cercanos a sus travesas, lo que permite establecer las rutas adecuadas y
evitar en lo posible accidentes como encallamientos o naufragios.
Ahora bien los libros de faros son publicaciones con los datos, apariencia,
periodo, fase, alcances, altura, entre otros, de los faros, boyas luminosas y

seales de niebla. Como en casi todas las publicaciones nuticas, nicamente el

Reino Unido, EE.UU y Francia cubren todo el planeta. Los faros son focos
luminosos colocados en edificaciones en forma de torre y en los lugares ms
idneos de la costa.
En los libros de faros tambin vienen reseadas las boyas y balizas, as como
las seales de niebla. Son libros editados en Espaa por el Instituto Hidrogrfico
de la Marina (Cdiz). En la portada viene la parte de costa que abarcan y en sus
primeras pginas explican su manejo. En los libros de faros figuran tambin los
aerofaros prximos a la costa cuando su haz luminoso es visible desde el mar. Las
luces aeromartimas, que tambin vienen en los libros de faros, son ms precisas
en cuanto a su posicin y caractersticas.

6. Aviso a los navegantes (Notice Mariners)

Edicin semanal en fascculos con las novedades surgidas de inters para la
navegacin. Estos avisos mantienen al da las cartas y dems publicaciones del
Instituto Hidrogrfico de la Marina. Los avisos ms importantes son radiados todos
los das por las estaciones de la Compaa Telefnica Nacional. Son boletines
peridicos que publica la autoridad martima para actualizar cartas nuticas,
derroteros, lista de faros, lista de radio ayudas a la navegacin y otras
publicaciones nuticas. En Espaa, el organismo responsable de la publicacin es
el Instituto Hidrogrfico de la Marina, dependiente del Ministerio de Defensa. La
actualizacin es semanal. Otros servicios similares: Servicio Hidrogrfico del
Reino Unido y Agencia Nacional de Inteligencia-Geoespacial (NGA).

CONCLUSIN
A menudo hay opiniones ms descriptivas de lo que debe anotarse en los
diarios de navegacin debido a que estos deben manejar una informacin muy
concreta de la travesa que se realiza en la mar, la informacin meteorolgica

presente en los diarios de navegacin y cuadernos de bitcoras se muestran de

gran utilidad para la navegacin, asimismo las anotaciones continuas de las
medidas latitudinales y longitudinales en el punto en el que se encuentra la nave
son factores de gran importancia.
Al efectuarse las observaciones meteorolgicas se debern tener en cuenta
las instrucciones contenidas en la publicacin H 400 (N.I.P.O.N). Las anotaciones
se harn cada hora. Notacin de horas y husos horarios se anota en los espacios
correspondientes el huso horario utilizado al comienzo de cada singladura y, al
cambiar de huso, la hora astronmica en que se efectu la modificacin de los
relojes de abordo. Cuando se navegue hacia el oeste, los relojes deben atrasarse
una hora y la singladura tendr entonces 25 horas.

BIBLIOGRAFIA
https://es.wikipedia.org/wiki/Aviso_a_los_navegantes
http://definicion.de/derrotero/
https://es.wikipedia.org/wiki/Carta_n%C3%A1utica
http://es.slideshare.net/karitoge/carta-nautica