UNION INTERNATIONALE DES TLCOMMUNICATIONS

CCITT
COMIT CONSULTATIF
INTERNATIONAL
TLGRAPHIQUE ET TLPHONIQUE

M.20
(11/1988)

SRIE M: PRINCIPES GNRAUX DE MAINTENANCE

Maintenance des systmes de transmission internationaux
et de circuits tlphoniques internationaux Introduction

PRINCIPES DE MAINTENANCE POUR LES

RSEAUX DE TLCOMMUNICATIONS

Rdition de la Recommandation du CCITT M.20 publie

dans le Livre Bleu, Fascicule IV.1 (1988)

NOTES
1
La Recommandation M.20 du CCITT a t publie dans le fascicule IV.1 du Livre Bleu. Ce fichier est un
extrait du Livre Bleu. La prsentation peut en tre lgrement diffrente, mais le contenu est identique celui du Livre
Bleu et les conditions en matire de droits d'auteur restent inchanges (voir plus loin).
2
Dans la prsente Recommandation, le terme Administration dsigne indiffremment une administration de
tlcommunication ou une exploitation reconnue.

UIT 1988, 2008

Tous droits rservs. Aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite, par quelque procd que ce soit, sans
l'accord crit pralable de l'UIT.

Recommandation M.20
PRINCIPES DE MAINTENANCE POUR LES RSEAUX
DE TLCOMMUNICATIONS
(Les principes dcrits dans la Recommandation M.21 doivent tre galement pris en considration)

Considrations gnrales

1.1
La maintenance implique l'ensemble des oprations destines mettre en service et maintenir entre les
valeurs prescrites tout lment entrant dans l'tablissement d'une communication (voir la Recommandation M.60)1. Afin
de planifier et programmer correctement les oprations de maintenance ncessaires pour tablir et maintenir un rseau
analogique, numrique ou mixte, il est recommand d'appliquer la stratgie gnrale dcrite ci-aprs.
1.1.1
Une organisation de maintenance devrait tre tablie sur la base des principes directeurs formuls dans les
Recommandations M.70 et M.710 pour les circuits automatiques commuts sur des rseaux analogiques, numriques ou
mixtes. De plus, il conviendrait d'appliquer les notions de station directrice et de station sous-directrice prsentes dans
les Recommandations M.80 et M.90 en ce qui concerne les circuits internationaux et les systmes de transmission.
1.1.2

La stratgie susmentionne devrait comporter les oprations de maintenance ci-aprs:

a) prendre en considration l'volution du rseau, de l'environnement actuel essentiellement analogique vers
l'environnement futur presque entirement numrique. Pour ce faire, elle doit tenir compte des nouveaux
services et des nouvelles fonctions qu'offrent les rseaux (par exemple le systme de signalisation no 7 du
CCITT et le RNIS) ainsi que des instruments et capacits de maintenance qui apparaissent actuellement
(par exemple, le contrle de fonctionnement);
b) appliquer des principes gnraux de maintenance utilisant la notion d'entit de maintenance, une
classification des drangements et les processus de supervision du rseau spcifis au 3;
c) spcifier la maintenance des systmes, des quipements et des circuits des rseaux dans le cadre des
activits suivantes:

installation et essais de recette (voir le 4);

mise en service (voir le 4);

maintien du rseau en tat de fonctionner (voir le 5).

Ce faisant, elle devrait servir d'appui d'autres activits de maintenance (voir le 6) associes la gestion
des oprations de maintenance (par exemple, bases de donnes, pices de rechange, statistiques des
drangements, etc.) selon un plan dtaill de maintenance prventive, au besoin, pour les diffrents
quipements de tlcommunications,

d) avoir pour principal objectif de rduire le nombre et l'effet des drangements et de pouvoir, en cas de
drangement:

1.2

envoyer la bonne personne;

au bon endroit;

munie du bon quipement;

avec la bonne information;

au bon instant;

pour prendre les bonnes mesures.

Pour appliquer cette statgie gnrale dans un rseau, les principes suivants peuvent tre utiliss:
Maintenance prventive
Maintenance effectue intervalles prdtermins ou selon des critres prescrits et destine rduire la
probabilit de dfaillance ou la dgradation du fonctionnement d'une entit.

____________________
1 Il est admis que, pour certaines Administrations, la mise en service n'est pas considre comme faisant partie de la maintenance.

Fascicule IV.1 Rec. M.20

Maintenance corrective
Maintenance effectue aprs la dtection de panne et destine remettre une entit dans un tat lui permettant
d'accomplir une fonction requise.
Maintenance dirige
Mthode permettant d'assurer une qualit de service souhaite par l'application systmatique de techniques
analytiques mettant en oeuvre des moyens de surveillance centraliss ou un chantillonnage, en vue de rduire
au maximum la maintenance prventive et de rduire la maintenance corrective.
1.3
En gnral, pour les trois types de rseau (analogique, numrique et mixte), l'utilisation de la maintenance
dirige est recommande, c'est--dire que les actions de maintenance sont dtermines par les informations provenant du
systme maintenu ou de systmes auxiliaires de supervision.
1.4
Les avantages de la maintenance dirige sont qu'elle oriente les futures activits de maintenance sur les points
o une amlioration du service fourni au client sera ralise. Les techniques de surveillance inhrentes la maintenance
dirige fournissent des donnes qui peuvent simplifier l'identification des dfauts cachs en utilisant l'analyse statistique.
1.5
Plus la portion du rseau qui est affecte par un drangement est petite, plus il peut tre difficile et/ou coteux
de le dtecter en utilisant les techniques de maintenance dirige. Dans ces cas-l, il peut tre ncessaire de recourir des
techniques de maintenance corrective et/ou prventive.
1.6
Dans les rseaux analogiques et mixtes, un mlange des principes susmentionns est utilis, en fonction de
l'quipement existant dans le rseau (voir les Recommandations M.710 et M.715 M.725).
1.7

Les principes fondamentaux de maintenance sont troitement lis :

la qualit en terme de disponibilit;

la performance technique du rseau;

les cots du rseau.

Objectifs de maintenance

2.1

Buts

Le principal objet des principes gnraux de maintenance des rseaux analogiques, numriques et mixtes est
d'atteindre les buts dfinis au 1.1.
En outre, les objectifs suivants doivent tre atteints:

2.2

pour un niveau de service dfini, le cot total doit tre maintenu un minimum en utilisant des mthodes
appropries (par exemple, avec une exploitation et une maintenance centralises);

les mmes principes de maintenance doivent s'appliquer aux centres de commutation, aux quipements de
transmission, aux quipements de transmission de donnes, aux terminaux d'abonn, etc., partout o c'est
possible.

Economie

Les nouvelles techniques offrent de nouvelles possibilits de maintenance faible cot non seulement pour les
centres de commutation pris individuellement, mais aussi pour l'ensemble du rseau, par exemple, utiliser la mme
technique pour la transmission et la commutation.
Les fonctions d'exploitation et de maintenance d'un rseau doivent tre planifies de telle faon que le cot
global soit minimal. Pour un niveau de service fix, le cot total se dcompose en:

2.3

cot d'investissement;

cot d'exploitation;

cot de maintenance;

cot des pertes de trafic.

Passage des rseaux analogiques aux rseaux numriques

La philosophie de base dcrite dans la prsente Recommandation est en principe valable pour les rseaux
analogiques, mixtes et numriques. Toutefois, de nombreuses parties des rseaux numriques sont conues pour tre
2

Fascicule IV.1 Rec. M.20

mieux adaptes la maintenance dirige que des parties de rseaux analogiques. Avec les nouveaux progrs
technologiques, des fonctions de maintenance peuvent tre incorpores dans l'quipement numrique. L'quipement
analogique exige souvent des systmes de maintenance externe supplmentaires pour permettre une maintenance dirige;
voir, par exemple, l'AAMT no 2 (Recommandation O.22 [1]).
2.4

Oprations de maintenance centralise

L'introduction d'quipements de tlcommunications numriques dots de fonctions d'oprations de

maintenance plus performantes, incluant un dispositif de renvoi d'information et de commande distance, offre de
nouvelles possibilits de centralisation. Le supplment no 6.2 [2] contient la description d'une organisation de
maintenance centralise. La centralisation peut offrir de nombreux avantages, dont les suivants:

une plus grande souplesse pour l'organisation des oprations de maintenance et de la gestion de la
maintenance;

l'utilisation plus efficace de ressources techniques hautement spcialises;

l'utilisation plus efficace des donnes et des bases de donnes;

une efficacit amliore de la maintenance;

une rduction des cots de maintenance;

une amlioration de la disponibilit des systmes de transmission et de commutation;

une amlioration de la qualit de service.

Remarque La possibilit d'utiliser des terminaux distants donne l'Administration une latitude plus grande
en ce qui concerne l'affectation de son personnel technique entre les emplacements locaux et la position centrale.
Etant donn ces avantages, il est recommand de prendre en considration les possibilits de maintenance et
autres facilits d'oprations centralises lorsqu'il s'agira de spcifier de nouveaux systmes et quipements de
tlcommunications. Les principes gnraux d'tablissement, d'exploitation et de maintenance d'un rseau de gestion des
tlcommunications (RGT) pour la maintenance centralise et d'autres oprations sont stipuls dans la Recommandation
M.30

Principes gnraux de maintenance

3.1

Concept d'entit de maintenance

Pour faciliter une maintenance efficace, le rseau de tlcommunications [analogique ou numrique] est divis
en plusieurs parties, appeles entits de maintenance (EM), assemblages d'entits de maintenance (AEM) et sousentits de maintenance (SEM). On trouvera des exemples d'EM, d'AEM et de SEM aux figures 1/M.20, 2/M.20 et
3/M.20.

Fascicule IV.1 Rec. M.20

FIGURE 1/M.20
Concept d'entit de maintenance pour les rseaux de transmission numriques

FIGURE 2/M.20
Concept d'entit de maintenance pour le rseau d'abonn au RNIS

Fascicule IV.1 Rec. M.20

FIGURE 3/M.20
Concept d'entit de maintenance dans le cas de rseaux analogiques

3.1.1

Dfinition de l'entit de maintenance

Les entits de maintenance sont dfinies par les principes ci-aprs:

les diffrents quipements d'un rseau de tlcommunications constituant les entits de maintenance (EM)
sont interconnects en des points d'interface conscutifs et facilement identifiables auxquels s'appliquent
les conditions d'interface dfinies pour ces quipements et qui peuvent dtecter les vnements de
maintenance et les drangements2.

si l'quipement de tlcommunications supporte des transmissions bidirectionnelles, il comporte

normalement des quipements de tlcommunications transmettant dans les deux directions et les deux
directions sont alors considres comme faisant partie de la mme EM;

lorsqu'une dfaillance se produit dans un rseau, il est souhaitable que l'indication d'information d'alarme
de maintenance apparaisse dans l'EM en drangement. Si cela n'est pas faisable, l'indication doit apparatre
dans l'entit la plus proche possible;

les indications d'information d'alarme de maintenance qui apparaissent dans une entit ne devraient pas
causer d'indications d'information d'alarme dans d'autres entits. Dans le cas o de telles indications sont
autorises, il devrait tre clairement indiqu que la dfaillance s'est produite en amont, et non dans les
autres entits prsentant l'information.

L'application de ces quatre principes donne l'assurance que c'est le personnel de maintenance responsable qui
sera appel intervenir et, d'une manire gnrale, qu'aucune activit de maintenance superflue ne sera entreprise
ailleurs.
Dans un rseau numrique intgr, par exemple, les rpartiteurs numriques prsentent des points facilement
identifiables. Mme dans un rseau sans rpartiteur numrique, il sera possible d'identifier un point quivalent, auquel
les conditions d'interface dfinies s'appliquent. Il est possible d'avoir accs, sur une base virtuelle, l'interface entre les
terminaisons de commutateur et le commutateur numrique.
3.1.2
Une EM doit accomplir une fonction dtermine entre des interfaces de transmission (voir la figure 4/M.20).
La qualit est contrle par dtection interne des drangements et indique l'interface de maintenance soit
automatiquement aprs un drangement, soit en rponse une demande d'information de maintenance.

____________________
2 S'il n'existe pas de point d'interface aisment identifiable, le point d'interface peut tre remplac par un point permettant un

fractionnement par fonctions, par exemple, mise en boucle ou contrle de la qualit.

Fascicule IV.1 Rec. M.20

FIGURE 4/M.20
Interface d'entit de maintenance

De plus, l'interface de maintenance peut excuter d'autres oprations et fonctions d'administration. Plusieurs
types d'interfaces de maintenance sont dcrits dans la Recommandation M.30 qui traite du rseau de gestion des
tlcommunications (RGT).
3.1.3

Dfinition de l'assemblage d'entits de maintenance

Un assemblage d'entits de maintenance (AEM) est dfini par les principes suivants:

un AEM comprend un groupe d'EM assembles des fins de maintenance additionnelles;

les principes qui s'appliquent aux EM s'appliquent galement aux AEM;

un AEM peut dtecter des dfaillances et des informations sur les vnements de maintenance
indtectables par une EM;

un AEM peut fournir des informations d'alarme de maintenance de bout en bout que ne pourrait pas
fournir une EM;

Les informations de bout en bout peuvent tre recueillies par des moyens de supervision additionnels.
3.1.4

Dfinition de la sous-entit de maintenance (SEM)

Une sous-entit de maintenance est dfinie par les principes suivants:

les diffrentes parties d'une SEM constituant les EM sont interconnectes des points d'interface
conscutifs et faciles identifier;

lorsqu'une dfaillance se produit l'intrieur d'une SEM, il est souhaitable que l'indication d'information
d'alarme de maintenance apparaisse l'entit de maintenance dfaillante qui contient la SEM;

une SEM dfaillante devrait tre identifie comme dfaillante par le processus de localisation des
drangements, mais ne devrait conduire qu' l'identification de l'EM en panne par le processus de
supervision;

une SEM correspond gnralement l'lment remplaable durant les oprations de routine en cas de
dfaillance.

3.1.5
Le choix des EM, AEM et SEM devrait tre compatible avec l'organisation de la maintenance d'une
Administration (Recommandations M.710, M.715 M.725).
3.1.6

Relation entre entit de maintenance et lment de rseau

La relation entre entit de maintenance et lment de rseau est dfinie dans la Recommandation M.30.

3.2

Notion de dfaillance
Les dfinitions et classifications suivantes sont applicables aux notions de dfaillance.

3.2.1

Anomalies
Une anomalie est une diffrence entre les caractristiques effectives et les caractristiques souhaites d'un

lment.
La caractristique souhaite peut tre exprime sous forme de spcification.
Une anomalie peut affecter, ou non, la capacit de l'lment considr assumer une fonction requise.

Fascicule IV.1 Rec. M.20

Comme exemple pour un multiplexeur, un type d'information lmentaire qui peut tre dtecte est l'erreur du
mot de verrouillage de trame. Cette information lmentaire est une anomalie. D'autres exemples d'anomalies se trouvent
dans la Recommandation M.550.
3.2.2

Fautes (ou dfauts)

Une faute est une interruption limite de la capacit d'un lment assumer une fonction requise. Elle peut ou
non entraner des actions de maintenance suivant les rsultats d'analyses complmentaires.
Une suite d'anomalies entranant une diminution de la capacit d'un lment d'quipement assumer la
fonction requise est considre comme une faute.
A titre d'exemple, il est recommand dans les Recommandations de la srie G.700 [3] que trois mots de
verrouillage de trame errons conscutifs donnent une perte de verrouillage de trame. Cette perte de verrouillage de
trame est une faute. D'autres exemples de fautes se trouvent dans la Recommandation M.550.
Le processus d'utilisation des anomalies et fautes est expliqu au 3.3.
3.2.3

Dfaillances
Une dfaillance est la cessation de l'aptitude d'un lment d'quipement accomplir une fonction requise.

L'analyse d'anomalies ou de fautes successives affectant le mme lment d'quipement peut conduire
considrer l'lment d'quipement comme dfaillant.
3.2.3.1

Classification des dfaillances

La gravit d'une dfaillance dpend de son effet. Cet effet peut tre li:

aux besoins des abonns en ce qui concerne la qualit de service du rseau;

la probabilit que des dfaillances multiples se produisent, avec pour rsultat une dtrioration de la
qualit vue par le client;

la perte probable de recettes pour l'Administration.

Les dfaillances peuvent tre classs selon leur importance et leurs incidences sur la qualit du service fourni
aux abonns et sur la performance technique du rseau:

3.2.4

dfaillances qui entranent une interruption complte du ou des services pour un ou plusieurs abonns;

dfaillances qui entranent une interruption partielle du ou des services (par exemple, dgradation de la
qualit de transmission) pour un ou plusieurs abonns;

dfaillances qui diminuent la performance de disponibilit de l'quipement et/ou du rseau, mais

n'affectent pas les abonns;

une dfaillance peut tre aussi bien une condition permanente qu'intermittente et ceci peut influencer son
effet sur le rseaux;

la gravit d'une dfaillance intermittente peut tre dtermine en mesurant le temps d'indisponibilit, le
temps de disponibilit et le taux de dfaillance de l'EM. Ces termes sont dfinis dans le supplment no 6
du fascicule II.3 [4].

Panne (ou drangement)

Inaptitude d'une entit accomplir une fonction requise, non comprise l'inaptitude due la maintenance
prventive, un manque de moyens extrieurs ou des autres actions prvues.
Remarque Une panne est souvent la consquence d'une dfaillance de l'entit elle-mme, mais elle peut
exister sans dfaillance pralable.
3.3

Supervision du rseau

La supervision d'un rseau est un processus dans lequel les anomalies et les fautes dtectes par les EM ou
AEM sont analyses et vrifies. Cette analyse peut tre interne ou externe. Dans le second cas, elle peut se faire
localement ou de faon centralise.
Pour la maintenance, ce processus de supervision fait ncessairement intervenir les phases suivantes:
a) Reprage de l'quipement dfaillant, ou de l'quipement dans lequel une panne est souponne ou une
dfaillance est juge imminente et ce, en gnral, par des procds d'identification analytiques ou
statistiques. La supervision recouvre trois processus s'effectuant en parallle de faon continue:

supervision des anomalies [courte priode];

Fascicule IV.1 Rec. M.20

supervision des fautes [moyenne priode], et

supervision des dfauts de fonctionnement [longue priode].

Chaque processus est reli au suivant par les donnes caractristiques correspondantes, par exemple,
accumulation de donnes relatives des anomalies ou des fautes. Les processus de supervision des
anomalies et des fautes indiquent respectivement que l'tat d'anomalie ou de faute a t atteint. Le
processus de supervision du dfaut de fonctionnement permet d'valuer le niveau qualitatif de
fonctionnement de l'entit de maintenance et de le classer comme normal, dgrad ou inacceptable. Ces
niveaux sont dtermins partir des anomalies et des fautes signales et analyses au cours d'un intervalle
de temps donn. Les niveaux dlimitant les seuils de fonctionnement dgrad ou inacceptable et la priode
de traitement sont dfinis pour chaque anomalie ou faute ou groupes d'anomalies et fautes et chaque type
d'entit. Des indications de niveaux de fonctionnement dgrads ou inacceptable sont fournies lorsque le
seuil correspondant est dpass. Ce processus et reprsent la figure 5/M.20.
b) Notification des dfaillances, l'intention du personnel charg de la maintenance.
c) Communication au personnel charg de la maintenance, de donnes relatives aux caractristiques
fonctionnelles spcifiques du rseau (trafic, tat de l'quipement, dfauts de fonctionnement particuliers,
etc). Ces informations peuvent tre transmises systmatiquement ou sur demande.
d) Protection du systme par communication, tous les lments du rseau concerns, des informations
ncessaires pour dclencher automatiquement un mcanisme de protection interne ou externe, par exemple
reconfiguration, racheminement du trafic, etc.
e) Modification du processus de supervision en raison:

du type de service offert sur une partie donne du rseau;

de l'heure, du jour.

Fascicule IV.1 Rec. M.20

FIGURE 5/M.20
Processus de supervision d'une entit de maintenance

Mise en service de nouveaux systmes et circuits de transmission internationaux

4.1

Installation et essais de recette3

Pour de nouveaux systmes, ces activits peuvent comprendre l'installation ncessaire de nouveaux
quipements. Une fois ceux-ci entrs en fonctionnement, l'Administration devrait procder aux essais ncessaires afin de
s'assurer que le nouveau systme est conforme aux spcifications. L'essai de recette d'un nouveau systme ou de
nouveaux quipements devrait tre fond sur la politique tablie par l'Administration. Toutefois, des Administrations
peuvent souhaiter utiliser les techniques de contrle du fonctionnement de la Recommandation M.24 pour faciliter les
essais de recette de nouveaux systmes de transmission.

____________________
3 L'installation et les essais de recette ne sont gnralement pas considrs comme faisant partie de la maintenance.

Fascicule IV.1 Rec. M.20

4.2

Etablissement et rglage

Ds qu'une Administration a dcid de mettre en service un nouveau systme et (ou) de nouveaux circuits de
transmission internationaux, les contacts ncessaires doivent tre pris entre les services pour l'change d'information. Ces
services choisissent ensemble les stations directrices et sous-directrice du nouveau systme ou du nouveau circuit (voir
les Recommandations M.80 et M.90).
Le service technique de chaque Administration est responsable de l'tablissement et du rglage des lignes ou
des sections de circuit sur son territoire; il est charg de prendre les dispositions ncessaires pour que les rglages et les
essais requis soient effectus par le personnel de la station concerne.
4.3

Considrations dtailles

Pour tablir une section de ligne ou un circuit qui traverse une frontire, les Administrations devraient conclure
des accords bilatraux sur la base des Recommandations du CCITT et, pour les sections en faisceaux hertziens, des
Recommandations du CCIR. Les Administrations devront se reporter aux Recommandations ci-aprs pour l'examen
dtaill li la mise en service des entits suivantes:
4.3.1

Nouveaux systmes de transmission

CCITT, tome IV, section 2.3, Recommandations M.450 M.480 et Recommandation M.24.

4.3.2

Circuits tlphoniques
CCITT, tome IV, section 3.1, Recommandations M.570 M.590.

4.3.3

Systmes de signalisation par canal smaphore

CCITT, tome IV, section 4, Recommandations M.761 et M.782.

4.4

Mise en service

Aprs s'tre assure, sur la base des rapports fournis par la station sous-directrice, que les essais et rglages
appropris ont t excuts, la station directrice effectue tous les essais globaux du systme ou du circuit. Les rsultats
des essais globaux sont enregistrs, les bases de donnes des systmes d'exploitation sont mises jour et synchronises
entre les Administrations et le systme et (ou) les circuits sont mis en service. A ce moment-l, le systme et (ou) les
circuits sont pris en mesure de qualit (voir le 5.1) afin de contrler et d'assurer la continuit de leur propre
fonctionnement.

Phases de la maintenance dans des conditions normales et en cas de drangement

Dans les conditions normales du rseau, les renseignements sur la qualit doivent tre recueillis partir des
EM de manire continue ou priodique. Ces donnes peuvent servir dceler des conditions de drangement graves qui
gnrent des alarmes. Des analyses plus pousses peuvent rvler des dgradations subtiles qui engendrent des
informations de maintenance.
Aprs l'apparition d'un drangement dans le rseau, un certain nombre de phases de maintenance sont
ncessaires pour corriger ce drangement et protger, si possible, le trafic affect par le drangement s'il a t
interrompu.
Par exemple, la figure 6/M.20 reprsente les phases de maintenance qui interviennent avant et aprs une
dfaillance dans une entit de maintenance (EM). Cette figure prcise galement les paramtres correspondant ces
diffrentes phases, en fonction desquelles il s'agit de dfinir diffrentes stratgies de maintenance. La mthode
d'application des divers processus de maintenance doit tre dfinie en fonction du cas d'espce dans les
Recommandations pertinentes. Les phases de maintenance sont dcrites ci-aprs de faon plus dtaille.

10

Fascicule IV.1 Rec. M.20

FIGURE 6/M.20
Phases de maintenance dans des conditions normales et en cas de dfaillance
5.1

Mesure de qualit
Diffrents types de mcanismes de mesure peuvent tre utiliss:
a) contrle continu;
b) essai de routine ou priodique;
c) contrle du comportement en trafic rel;
d) contrle du comportement en l'absence de trafic rel.

Les rgles des mcanismes de mesure sont dfinies la conception des systmes; aucune intervention du
personnel d'exploitation n'est ncessaire. Dans certaines conditions, cependant, le personnel peut commander des
oprations qui peuvent se rvler ncessaires pour un contrle priodique ou occasionnel, telles que:

modifier le niveau de priorit d'un processus de contrle;

Fascicule IV.1 Rec. M.20

11

modifier la priode nominale dans le cas d'un contrle priodique;

excuter certains contrles partiels ou rcurrents (par exemple, essai sur demande).

Le choix d'un mcanisme de mesure dpend des impratifs de qualit du service vue par les abonns, ainsi
que de la performance technique du rseau et de la nature de l'quipement. En outre, plusieurs mcanismes peuvent tre
exploits dans le mme dispositif.
Des mcanismes de mesure typiques sont numrs ci-aprs.
5.1.1

Contrle continu

Tant qu'un dispositif est actif, il est contrl pour en vrifier le bon fonctionnement. Si le dispositif ne satisfait
pas aux tests, il est considr comme dfaillant.
5.1.2

Essai de routine ou priodique

Les dispositifs sont essays priodiquement, les essais tant dclenchs par le systme ou par le personnel de
maintenance.
La frquence des essais dpend de l'importance du dispositif, du taux de drangement et du nombre de
dispositifs de ce type prsents dans l'lment.
5.1.3

Contrle en trafic rel

Le contrle du comportement en trafic rel peut tre fait directement ou statistiquement.

Le contrle intervient lorsque l'EM elle-mme indique un fonctionnement dfectueux, ou s'il y a dtection
continue d'anomalies ou de fautes.
Toutes les informations lmentaires provenant des diffrents dtecteurs sont retransmises par chaque entit
vers une unit de traitement ou traites localement.
Ces informations permettent de dfinir les paramtres de fonctionnement.
5.1.3.1

Traitement des paramtres de qualit

On utilise des paramtres de qualit tels que: les secondes avec erreurs (SAE), les secondes gravement
errones (SGE) et les minutes dgrades (MD). Ces paramtres particuliers sont dfinis dans la Recommandation G.821
[5]. Chaque paramtre de qualit (par exemple, SAE, SGE, MD) est trait sparment afin d'valuer le niveau de qualit
de l'entit considre.
5.1.3.2

Dfinition d'un fonctionnement inacceptable

Le fonctionnement est inacceptable lorsque son niveau de qualit baisse sensiblement et de faon durable.
Cette situation peut tre assimile une dfaillance.
La dtermination se fait par analyse statistique individuelle des paramtres de fonctionnement, dans un temps
donn T1.
Ds que le rsultat de l'analyse statistique atteint une valeur de seuil N1 (dfinie pour chaque entit
individuellement), le fonctionnement est dit inacceptable.
Par ailleurs, pour chaque faute correspondant une interruption de x secondes conscutives, le niveau de
fonctionnement de l'entit est galement considr comme inacceptable.
5.1.3.3

Evaluation d'un fonctionnement dgrad

Chacun des paramtres de fonctionnement est analys statistiquement sur un intervalle de temps T2 qui peut
tre relativement long.
Ds que le rsultat de l'analyse statistique atteint une valeur de seuil N2 ( dfinir), on peut dire qu'il y a
dgradation du fonctionnement de l'entit. L'intervalle de temps T2 dpend de l'entit en question.
Cette vrification conduit des dcisions de maintenance prises sur des bases statistiques.

le nombre de fois que le dispositif excute sa fonction normalement est compar au nombre de fois que
sa performance ne satisfait pas aux prescriptions;

le temps moyen de fonctionnement est compar avec les valeurs standards;

le nombre de fois qu'un dispositif excute sa fonction pendant une certaine priode est compar avec les
valeurs normales.

Si la dgradation se caractrise par une perte de qualit progressive, le personnel charg de la maintenance doit
en tre inform avant que cette baisse de qualit ne devienne inacceptable pour l'usager.
12

Fascicule IV.1 Rec. M.20

5.1.4

Contrle en l'absence de trafic rel (trafic nul)

Le contrle des fonctions internes d'un systme est fait une fois qu'un processus est termin, ou quand un
processus a t dclench plusieurs fois. Exemples: contrles oprationnels qui commencent quand un client engage une
action pour utiliser le rseau.
5.2

Dtection des dfaillances

Les dfaillances doivent tre dtectes par l'Administration, indpendamment de l'abonn et de prfrence
avant lui, c'est--dire que la majorit des dfaillances sont la fois dtectes et corriges sans que l'abonn en ait
connaissance.
Les dfaillances sont classes selon leur nature, voir le 3.2, et peuvent tre ranges en diffrentes catgories
selon leur gravit. L'information d'alarme de maintenance correspondante est alors transmise aux entits appropries.
5.3

Protection du systme

Quand une dfaillance s'est produite ou que le fonctionnement est dgrad, les fonctions suivantes doivent tre
excutes:

comme consquence du processus de supervision sur priode moyenne ou longue, des informations
ncessaires doivent tre transmises tout quipement de rseau concern pour dclencher
automatiquement (de prfrence) des mcanismes de protection interne ou externe, par exemple,
reconfiguration, racheminement du trafic, etc.,

dcision sur toutes autres actions ncessaires, par exemple, mise hors service ou en essai d'un
dispositif, passage une configuration avec service minimal ou dgrad.

Une mthode particulire de protection est recommande pour les systmes de transmission dans lesquels le
rtablissement manuel ou automatique est effectu sur la base d'entits de maintenance:
a) Si une dfaillance se produit sur des entits de maintenance n'ayant pas la possibilit de passer
automatiquement sur une liaison de rserve ou ayant cette possibilit, mais sans aucune rserve de
disponible, les mesures suivantes devront tre prises:
1)

provoquer une indication immdiate d'alarme de maintenance permettant d'isoler l'entit de

maintenance o se trouve l'quipement dfectueux;

2) transmettre un signal d'indication d'alarme (SIA) dans la direction affecte (en aval) ou une
indication
de dfaillance en amont (IDA) l'quipement qui est exempt de dfaillance;
3)
du

donner une indication d'alarme de service aux entits appropries (c'est--dire aux multiplex MIC
primaires ou aux jonctions numriques de commutation, la suite de quoi le circuit peut tre retir
service).

b) Si une dfaillance se manifeste sur une entit de maintenance ayant la possibilit de passer sur une liaison
de rserve qui est disponible, les mesures suivantes devront tre prises automatiquement:
1)

passer sur la liaison de rserve;

Remarque Les communications seront libres ou non la suite d'un passage automatique sur liaison de
rserve, suivant les objectifs de qualit de service assigns chaque entit de maintenance.
2)

5.4

donner une indication d'alarme de maintenance l'entit de maintenance contenant l'quipement

dfaillant.

Information sur les dfaillances et sur la qualit de fonctionnement

En cas de dfaillance, de fonctionnement inacceptable ou dgrad, des informations sont normalement

communiques au personnel charg de la maintenance, et les autres parties du rseau en sont avises lorsque cela est
ncessaire.
Les informations destines au personnel sont disponibles soit au niveau de l'entit elle-mme lorsque le
traitement des anomalies ou des fautes est interne, soit par l'intermdiaire de l'unit qui assure le traitement, s'il s'agit
d'un traitement externe.
5.4.1

Catgories d'informations d'alarme

Les informations d'alarme de maintenance suivantes peuvent tre fournies en cas de dfaillance, de
fonctionnement inacceptable ou dgrad:

Fascicule IV.1 Rec. M.20

13

a) Alarme de maintenance immdiate (AMI)

Une alarme de maintenance immdiate est engendre afin que le personnel de maintenance entreprenne les
actions ncessaires pour retirer du service un quipement dfectueux, rtablir un service convenable et
rparer l'entit de maintenance dfaillante.
b) Alarme de maintenance diffre (AMD)
Une alarme de maintenance diffre est engendre lorsqu'il n'est pas ncessaire que le personnel de
maintenance intervienne immdiatement, par exemple, lorsque la qualit se situe en dessous de la norme,
mais que les consquences n'en justifient pas la mise hors service ou, gnralement, que le service est
rtabli par passage automatique sur l'quipement de rserve.
c) Information sur les vnements de maintenance (IEM)
Cette information doit tre engendre la suite d'vnements quand aucune action immdiate du personnel
de maintenance n'est requise parce que la performance totale n'est pas en danger. Les actions de
maintenance peuvent tre excutes selon un programme ou aprs accumulation d'informations sur les
vnements de maintenance.
La figure 7/M.20 tablie partir du processus de supervision de la figure 5/M.20, d'un mauvais
fonctionnement, reprsente le processus d'information d'alarme dans le cas d'une EM. Les AMI, AMD ou IEM peuvent
tre dclenches au niveau de l'EM, ou extrieurement. Dans le second cas, le processus d'information d'alarme permet
d'adjoindre des informations provenant d'autres sources (autres EM, donnes horaires, charge de trafic, etc.) aux donnes
fournies dans le cadre du processus de supervision de mauvais fonctionnement, ce qui permet d'tablir s'il y a lieu de
transmettre une AMI, une AMD ou une IEM. A la rception du SIA ou de l'IDA, une EM peut tre appele produire
une AS.
Le processus de supervision de mauvais fonctionnement et le processus d'information d'alarme, et notamment
les AMI, AMD et IEM, peuvent galement s'appliquer des matriels autres que de tlcommunications.

FIGURE 7/M.20
Processus d'information d'alarme
5.4.2

Autres indications de drangement et de service

Afin d'viter des actions de maintenance inutiles, et de signaler l'indisponibilit du service, on utilise les
indications de drangements suivantes:

Signal d'indication d'alarme (SIA)

Par signal d'indication d'alarme (SIA), il faut entendre un signal associ une entit de maintenance;
autant que possible, ce signal est transmis dans la direction affecte (vers l'aval) en lieu et place du signal
normal et indique aux entits non dfectueuses qu'une dfaillance a t repre et que les autres alarmes de
maintenance conscutives cette dfaillance doivent tre neutralises.
Remarque 1 Le SIA est diffrent d'une information d'alarme vers l'extrmit distante; voir le 5.4.4.

14

Fascicule IV.1 Rec. M.20

Remarque 2 La capacit du SIA n'impose aucune restriction au contenu binaire des signaux pouvant tre
transmis par la hirarchie numrique au multiplex primaire et des niveaux suprieurs. Les incidences des
dbits binaires gaux ou infrieurs au niveau de 64 kbit/s sont l'tude, car une certaine ambigut subsiste
entre le SIA et un signal d'information compos entirement de 1.
Remarque 3 Pour une entit de maintenance ayant des extrmits destinations multiples (dans des
rseaux avec des systmes satellites AMRT/CNP) des signaux d'indication d'alarme, sur circuits, peuvent
tre utiles. Cette question est l'tude.
Remarque 4 Dans le cas particulier du niveau hirarchique 44 736 kbit/s, le SIA est dfini comme un
signal:
i)

avec des bits pour le signal de verrouillage de trame valide, le contrle de parit et l'indication de
justification tels que dfinis dans le tableau 2/G.752 [6];

ii)

avec les bits affluents mis une squence 1010 . . ., en commenant par un un (1) binaire pour
chaque bit de verrouillage de trame, de verrouillage de multitrame et d'indication de
justification;
iii)

et avec tous les bits d'indication de justification mis zro (0) binaire.

Les dmultiplexeurs du niveau hirarchique 44 736 kbit/s doivent produire le SIA tout en 1 leurs sorties
affluentes lorsqu'elles reoivent le SIA 44 736 kbit/s leurs entres grande vitesse.

Alarme de service (AS)

Une alarme de service est dclenche aux entits de maintenance auxquelles se trouvent le dbut et (ou) la
fin de service pour indiquer que ce service n'est plus disponible (par exemple, lorsqu'il n'y a plus de bloc
primaire disponible pour tablir les communications, le multiplexeur numrique envoie une indication
d'alarme de service l'quipement du central).
L'alarme du service doit tre dclenche ds que la qualit se situe en dessous du niveau prvu pour un
service donn. Il est possible que ce niveau concide avec celui auquel est donne une alarme de
maintenance immdiate.

Indication de dfaillance en amont (IDA)

L'indication de dfaillance en amont donne par une entit de maintenance signifie que le signal parvenant
cette entit est dfectueux. Il indique que la dfaillance s'est produite en amont de ce point, aussi n'est-il
pas entrepris d'activit de maintenance inutile.
L'apparition d'une alarme rvle soit un drangement dans l'quipement qui engendre cette alarme, soit une
dfaillance du signal d'arrive (dfaillance en amont). Pour faire la distinction entre ces deux possibilits,
il est ncessaire de procder un essai indpendant soit du signal d'entre, soit de l'quipement qui
engendre l'alarme. La parit du signal d'entre, par exemple, peut tre vrifie par un dispositif de contrle
incorpor l'quipement de commutation et de protection. Si le signal d'entre est dfectueux, il faut
s'attendre une dfaillance en amont. Quant l'quipement qui dclenche l'alarme, il peut tre contrl
part, par exemple, aprs mise en boucle, et s'il fonctionne bien, ce sera l'indice d'une dfaillance en amont.

Remarque Pour une entit de maintenance destinations multiples (par exemple, dans les rseaux avec
systmes par satellite AMRT/CNP) des signaux d'indication d'alarme achemins sur circuits peuvent se rvler utiles. Ce
sujet est l'tude.
5.4.3

Transmission et prsentation d'informations d'alarme

L'information de drangement l'interface d'alarme est utilise pour dterminer l'EM ou partie d'EM
dfaillante. L'information peut tre prsente soit localement, soit distance via un systme de collecte d'alarmes.
Les alarmes peuvent tre prsentes comme:

5.4.4

une indication une interface d'alarme (par exemple, fonction de contact, signal courant continu);

un message d'alarme l'interface homme/machine.

Information d'alarme l'extmit distante

Les quipements sources de signaux numriques multiplexs (multiplexeurs ou centraux) peuvent, en cas de
drangement, transmettre des informations d'alarme dans un bit ou plusieurs bits spcifis de la trame. Cette information
permet une valuation au terminal distant ( l'extrmit de la liaison numrique). Exemple: voir les Recommandations
G.704 ( 2.3.2) [7], G.732 ( 4.2.3) [8] et G.733 ( 4.2.4) [9].

Fascicule IV.1 Rec. M.20

15

5.5

Localisation des drangements

Quand l'information initiale sur la dfaillance est insuffisante pour localiser le drangement dans une EM
dfaillante, elle doit tre complte par des informations obtenues des moyens supplmentaires de localisation des
drangements. Ces moyens peuvent employer des systmes d'essai internes ou externes l'EM, dclenchs
manuellement ou automatiquement, l'extrmit locale et/ou distante.
Un systme d'essai desservant une ou plusieurs EM peut avoir les fonctions suivantes:

collecte d'alarmes, par exemple, par chantillonnage d'interfaces d'alarme et assemblage de messages
d'alarme;

demande d'informations sur les dfaillances, par exemple, en s'adressant diffrentes EM;

programmes d'essai, par exemple, pour la slection d'alarmes essentielles, dition, etc.;

contrle de dispositifs spciaux, par exemple, pour la mesure en boucle de caractristiques lectriques;

affichage de rsultats, par exemple, pour toutes les EM d'une rgion de rseau.

Il faut particulirement noter que:

5.6

la dure des actions de maintenance corrective et l'activit des centres de rparation (ces centres de
rparation peuvent recevoir des dispositifs ou sous-dispositifs non dfaillants) sont fortement
conditionnes par l'efficacit de la localisation (qui n'a pas encore t dfinie);

si une EM peut tre subdivise en SEM, la SEM en drangement devrait tre identifie comme en
drangement dans le processus de localisation des drangements;

pour les dispositifs interchangeables, le dispositif dfaillant doit tre identifi sans ambigut.

Dlai logistique

5.6.1
Le dlai logistique est le temps qui s'coule entre la localisation du drangement et l'arrive du personnel de
maintenance sur le site. Dans le cas d'un RNIS, le dlai logistique dpend du type de dfaillance et de la faon dont il est
signal, c'est--dire par AMI, AMD ou IEM.
5.6.2
Aprs une alarme de maintenance immdiate (AMI) ou diffre (AMD), la relve du drangement est faite
normalement au cours d'une visite spciale du personnel de maintenance. Le dlai logistique peut aller de quelques
heures dans le premier cas (AMI) quelques jours dans le second (AMD).
5.6.3
Aprs une IEM, qui indique qu'une action immdiate n'est pas ncessaire, l'action de maintenance peut tre
reporte jusqu' la prochaine visite de maintenance programme moins qu'une accumulation d'IEM rende ncessaire
une action dans des dlais plus courts.
5.7

Relve des drangements

La relve des drangements exige normalement de changer ou de rparer une EM ou une SEM ou partie d'EM
ou de SEM. Un ou plusieurs drangements peuvent tre relevs au cours d'une visite du personnel de maintenance. Il est
souhaitable que des stratgies soient dveloppes pour excuter des relves de drangement satisfaisant aux objectifs de
maintenance globale, avec un nombre minimal de visites, en utilisant le concept de dlai logistique.
Les dispositifs interchangeables dfaillants seront envoys un centre de rparation spcialis, o un
quipement d'essai appropri est disponible (le systme lui-mme ne doit pas servir de machine d'essai).
Normalement la coopration entre les lments de maintenance des diffrentes Administrations permet
l'identification et la correction des drangements. Dans certaines circonstances cependant l'appel la procdure de
transfert en escalade dfinie dans la Recommandation M.711 sera ncessaire.
5.8

Vrification

Aprs que le drangement a t corrig, des contrles doivent tre faits pour s'assurer que l'EM fonctionne
convenablement. La vrification peut tre faite localement ou distance.
5.9

Rtablissement du service

La partie rtablie de l'EM ou de la SEM est remise en service. Les EM bloques sont dbloques et l'on peut
repasser sur liaison normale.

16

Fascicule IV.1 Rec. M.20

Activits de maintenance supplmentaires

Outre les phases susmentionnes, les activits suivantes peuvent tre ncessaires.

6.1

Logistique de maintenance
La logistique de maintenance recouvre les fonctions identifies ci-aprs:

gestion d'information sur l'quipement de rseau en fonctionnement;

gestion des donnes d'exploitation (surtout donnes d'acheminement);

instructions pour la rparation du matriel et du logiciel;

rparation des dispositifs amovibles;

gestion des stocks de maintenance;

documentation sur le rseau et l'quipement.

La quantit de pices de rechange dpend de divers facteurs:

6.2

organisation des entits de maintenance;

taux de dfaillance des dispositifs;

temps de rotation (temps rel de rparation et de transport);

nombre de dispositifs en fonctionnement;

risque qu'aucune pice de rechange ne soit disponible.

Statistiques des dfaillances

Si toutes les dfaillances sont enregistres, cette information, aprs traitement, peut avoir divers usages
organisationnels:
a) Gestion, par exemple, valuation de la qualit du systme.
b) Organisation de la maintenance, par exemple, utilisation des quipements d'essai, rclamations des
abonns compares aux rsultats des essais, quantit de pices de rechange.
c) Activits de maintenance, par exemple, reprer les composants fragiles o des actions de maintenance
prventive sont ncessaires.
6.3

Actions de maintenance prventive

Les parties mcaniques (comme les ttes magntiques) doivent tre inspectes priodiquement.

Aprs analyse des statistiques de dfaillances, on peut prendre la dcision d'changer des dispositifs avant
mme que des dfaillances ne se produisent, s'ils semblent fragiles.

Autres considrations de maintenance

7.1

Considrations relatives la frquence d'essai de rfrence

( l'tude).

7.2

Utilisation de lignes et de boucles d'essai de maintenance

( l'tude).

Rfrences
[1]

Recommandation du CCITT Spcifications pour l'appareil automatique de mesure de la transmission et

d'essais de la signalisation du CCITT AAMT no 2, tome IV, Rec. O.22.

[2]

Supplment du CCITT Nouvelle organisation de l'exploitation et de la maintenance dans le centre de

tlcommunication intercontinental Italcable Milan, tome IV, supplment no 6.2.

Fascicule IV.1 Rec. M.20

17

[3]

Recommandations du CCITT, srie G.700, Rseaux numriques, tome III, Rec. G.700 G.956.

[4]

Supplment du CCITT Termes et dfinitions pour les tudes sur la qualit de service, la qualit technique du
rseau, la sret de fonctionnement et la traficabilit, tome II, fascicule II.3, supplment no 6.

[5]

Recommandation du CCITT Qualit en terme d'erreur sur une communication numrique internationale
faisant partie d'un rseau numrique avec intgration des services, tome III, Rec. G.821.

[6]
dbit

Recommandation du CCITT Caractristiques des quipements de multiplexage numriques fonds sur un

binaire du deuxime ordre (6312 kbit/s) utilisant une justification positive, tome III, Rec. G.752.

[7]

Recommandation du CCITT Caractristiques fonctionnelles des jonctions associes aux noeuds d'un rseau,
tome III, Rec. G.704.

[8]

Recommandation du CCITT Caractristiques des quipements de multiplexage MIC primaires fonctionnant

2048 kbit/s, tome III, Rec. G.732.

[9]

Recommandation du CCITT Caractristiques des quipements de multiplexage MIC primaires fonctionnant

1544 kbit/s, tome III, Rec. G.733.

18

Fascicule IV.1 Rec. M.20

SRIES DES RECOMMANDATIONS UIT-T

Srie A

Organisation du travail de l'UIT-T

Srie B

Moyens d'expression: dfinitions, symboles, classification

Srie C

Statistiques gnrales des tlcommunications

Srie D

Principes gnraux de tarification

Srie E

Exploitation gnrale du rseau, service tlphonique, exploitation des services et facteurs humains

Srie F

Services de tlcommunication non tlphoniques

Srie G

Systmes et supports de transmission, systmes et rseaux numriques

Srie H

Systmes audiovisuels et multimdias

Srie I

Rseau numrique intgration de services

Srie J

Transmission des signaux radiophoniques, tlvisuels et autres signaux multimdias

Srie K

Protection contre les perturbations

Srie L

Construction, installation et protection des cbles et autres lments des installations extrieures

Srie M

RGT et maintenance des rseaux: systmes de transmission, de tlgraphie, de tlcopie, circuits

tlphoniques et circuits lous internationaux

Srie N

Maintenance: circuits internationaux de transmission radiophonique et tlvisuelle

Srie O

Spcifications des appareils de mesure

Srie P

Qualit de transmission tlphonique, installations tlphoniques et rseaux locaux

Srie Q

Commutation et signalisation

Srie R

Transmission tlgraphique

Srie S

Equipements terminaux de tlgraphie

Srie T

Terminaux des services tlmatiques

Srie U

Commutation tlgraphique

Srie V

Communications de donnes sur le rseau tlphonique

Srie X

Rseaux de donnes et communication entre systmes ouverts

Srie Y

Infrastructure mondiale de l'information et protocole Internet

Srie Z

Langages et aspects informatiques gnraux des systmes de tlcommunication

Imprim en Suisse
Genve, 2008