Centro de Entrenamiento IVAO-VE

PERFORMANCE BASICO

PERFORMANCE BASICO
1. GENERALIDADES
Existen muchos factores que ayudan a la eficiente y segura operacin de cualquier
aeronave pero conocer su performance es uno de los mas importantes para
cualquier piloto. En este documento trataremos de forma bsica conceptos vitales
como los tipos de velocidad y tipos de pesos.
Para referencias sobre velocidades, pesos y performance en general de una
aeronave especifica siempre es mandatorio consultar su correspondiente manual
mediante la interpretacin de graficas y tablas del mismo.
2. VELOCIDADES
La velocidad se define como : Relacin que se establece entre el espacio o la
distancia que recorre un objeto y el tiempo que invierte en ello, en aviacin esta
medida se expresa en nudos, millas terrestres por hora (mph) , kilmetros por hora
(kmh) o numero mach. A efectos de este documento hablaremos de la velocidad
en nudos, kts (1 kts = 1 milla martima por hora).
En el manual sobre instrumentos bsicos se explica el funcionamiento para la
medicin de la velocidad en las aeronaves aqu trataremos del tipo de
velocidades:
(a) IAS - Indicated Airspeed / Velocidad Indicada
Se trata de la velocidad que es mostrada en el anemmetro (velocmetro)
del avin sin corregir por errores de instrumento o posicin, es la velocidad
de referencia para la mayora de las maniobras indicadas en los manuales
de operacin.
(b) CAS - Calibrated Airspeed / Velocidad Calibrada
Es la IAS corregida por los errores inherentes al funcionamiento del
anemmetro (velocmetro), posicin e instalacin.

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Fecha: 01/02/2015
Autor: Damian Regueiro VE-TC

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(c) TAS - True Airspeed / Velocidad Verdadera

La TAS es la velocidad del avin dentro de la masa de aire en la que se
encuentra, cualquiera que sea la densidad de esta masa de aire y por tanto
la misma varia segn la altitud.
Es la velocidad que se utiliza para los planes de vuelo y la navegacin
area como norma general.
Para fines de simulacin y didcticos se podra decir que la TAS se calcula
sumndole un 2% a la CAS por cada 1000 pies de altura.
Es decir aplicaremos la siguiente formula : TAS = IAS o preferiblemente
CAS + (FL/2)
(d) GS - Ground Speed / Velocidad sobre tierra
Es la velocidad del avin en relacin al terreno, es decir la TAS corregida
por la accin del viento. Es al velocidad necesaria para calcular una hora
estimada de llegada a un punto (ETA). Puede ser calculada atreves de la
TAS teniendo en cuenta la direccin y velocidad del viento.
2.1 VSPEEDS BASICAS
Las Vspeeds se usan para delimitar y definir velocidades importantes para la
operacin particulares de cualquier aeronave :
(a) Va : Velocidad de maniobra de total deflexin de controles.
(b) Vno : Velocidad normal de operacin en crucero
(c) Vne : Velocidad de nunca exceder
(d) Vmo / Mmo : Velocidad(IAS o Mach) Mxima Operativa
(e) Vfe : Velocidad mxima con extensin de flaps
(f) Vso : Velocidad de perdida en configuracin de aterrizaje (tren y flaps
extendidos)

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3. PESOS
A continuacin se exponen una serie de trminos que definen pesos concretos de
cualquier aeronave designados por el fabricante para las limitaciones de
operacin:
(a) MTOW - Peso mximo de despegue : Es un peso fijo, mximo
certificado para iniciar carrera de despegue limitado por la resistencia
estructural y performance en despegue.
(b) MLW - Peso mximo de aterrizaje : Peso fijo, mximo certificado para
el aterrizaje por limitantes estructurales y de performance usualmente
depende de la resistencia de impacto y carga de ciertas superficies y
componentes de la aeronave. Siempre es menor o igual (usualmente en
aeronaves ligeras) al MTOW.
(c) EW - Peso en vacio : Peso variable que incluye : Equipamiento fijo de
fabrica, combustible no utilizable y cantidad de aceite e hidrulico.

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