LA SCURIT MA PRIORIT

Guide de prvention

des accidents de la route

Sommaire

La

scurit ma
priorit

Edito
05
1- Cadre rglementaire
07
2- Etat du vhicule 4 et 2 roues
09
- Entretien automobile 09
- Contrle technique 09
- Pneus 10

- Freinage et clairage
11
3- Scurit bord
13
4- Equipements de scurit
13
5- Vigilance sur la route
14
- Tlphone au volant 14
- Alcool 14
- Conduite dangereuse 15
- Mdicaments 15
- Vitesse 16
- Fatigue 17
6- Pitons 19
7- En cas daccident, que faire ?
20

- Constat lamiable
21
8- Assurance auto/moto
22
9- SAHAM Assistance
23
10- Test/Quizz 24

Etat
du vhicule
Page 09

Vigilance

sur la route
Page 14

En cas
daccident
Page 20

GUIDE SCURIT ROUTIRE - SAHAM Assurance

03

Edito
Conduire est devenu un acte quotidien banalis et sans relle
prise de conscience des risques induits pour soi et pour les autres.
Au Maroc, nos villes et nos routes enregistrent chaque anne des records
daccidents aux consquences dramatiques impliquant la vie humaine et causant
des dgts matriels de plus en plus lourds. Avec prs de 80.000 accidents de la
circulation en 2015 (+14,89% vs 2014), plus de 3.500 morts (+5,44% vs 2014)
et prs de 10.000 blesss graves (+6,32%), le Maroc reste sur la liste des pays
dont les routes sont les plus meurtrires au monde, proportionnellement sa
dmographie.
Des professionnels du transport, des conducteurs particuliers, des motocyclistes
et des pitons circulent quotidiennement sur les mmes routes, les uns avec
prudence et vigilance, les autres avec incivisme et comportements inconscients.
Le risque daccident est permanent pour tous.
Un mauvais tat de sant, un vhicule mal entretenu, une vitesse excessive
ou un non respect des rgles de conduite les plus lmentaires mnent
la mme issue dramatique qui peut parfois tre fatale.
SAHAM Assurance participe la sensibilisation et la diffusion des rgles
de prvention des accidents en ditant ce guide pratique, pour rappeler aux
usagers de la route que conduire nest pas un acte anodin et quil implique
leur responsabilit, leur scurit propre, celle des personnes transportes
et celle des tiers.

GUIDE SCURIT ROUTIRE - SAHAM Assurance

05

Cadre
rglementaire
Les multiples insuffisances du code de la route de 1953, accentues par
le dveloppement technologique, lextension du parc automobile et
lexpansion dmographique ont pouss ladoption de nouveaux textes
dapplication concernant :

La

scurit ma
priorit

06

- Le permis de conduire points

- Amendes Transactionnelles et Forfaitaires (ATF)
- Mise niveau du contrle routier
- Prvention de la corruption et prservation des droits des citoyens
- Contrle de lalcool au volant
- Responsabilits et peines privatives de libert en cas daccidents
- Conduite professionnelle
- Mise niveau du contrle technique des vhicules
- Mise niveau de lenseignement de la conduite
- Mise en place des stages dducation la scurit routire.

GUIDE SCURIT ROUTIRE - SAHAM Assurance

07

Etat
du vhicule
Entretien automobile
Lentretien automobile est une priorit absolue en matire de scurit
routire.
Entretenir sa voiture est essentiel pour garantir son bon fonctionnement, mais aussi
pour vous prmunir contre les risques de dfaillances dangereuses. De plus, un entretien
rgulier et correctement effectu vous permettra de conserver votre voiture en bon
tat.
Soyez attentif la moindre anomalie et rendez-vous le plus tt possible votre garage,
nattendez pas la panne totale de votre vhicule qui engendrera un cot nettement plus
lev.
Lentretien est adapt au vhicule, sa motorisation, au kilomtrage et son usage.
Dune manire gnrale, lentretien seffectue tous les 15000, 20000, 30000 et 100000kms.

Garpargocehe

le plus

Contrle technique
La visite technique a pour objectif de vrifier la conformit des composants
essentiels du vhicule lis la scurit et lenvironnement.
Ce contrle doit tre fait dans les 6 derniers mois de la 5me anne, puis chaque anne
pour les voitures particulires.
A lissue du contrle technique, certaines pices du vhicule peuvent tre soumises
une obligation de rparation.

GUIDE SCURIT ROUTIRE - SAHAM Assurance

09

Pneus
Il est important de rappeler que les pneus sont les seuls liens
directs entre la route et votre automobile.
Ils vous relient la route et supportent le poids de votre vhicule.
Ce rappel est dautant plus important que votre scurit et votre tenue de route
dpendent de la qualit et de la performance de vos pneus.
Que faire pour les maintenir en bon tat ?
- Vrifier la profondeur des sculptures : il sagit de vrifier la hauteur de la gomme de
vos pneus, elle vous assure ladhrence et la motricit optimale. Si les pneus sont uss,
changez-les.
- Pour prserver les performances de votre pneu dans le temps, vrifiez la pression
au moins une fois par mois et avant tout long trajet. La pression doit tre adapte au
climat et les pneus ne doivent tre ni sous-gonfls ni sur-gonfls pour une adhrence
optimale la route.
- Vrifiez lquilibrage chaque remplacement de pneu. Un mauvais quilibrage
causera une usure plus rapide et irrgulire de la bande de roulement, des vibrations
supplmentaires et une dtrioration prmature de ses composants.
- Faites vrifier le paralllisme de vos roues. Un bon paralllisme vous assurera une tenue
de route optimale, protgera vos pneus de lusure rapide et rduira la consommation
de carburant
- Faites vrifier ltat de vos valves et de leurs capuchons ce sont ces lments qui
empchent toute sortie dair, maintiennent la bonne pression des pneus et allongent la
dure de vie du pneu.

Etat des pneus

Etat gnral

Plaquette des freins, tension et graissage de

la chane, clignotants, rtroviseur, batterie et
bougies, une moto bien entretenue cest une
moto plus sre. Sa longvit est galement
conditionne par les contrles rguliers de
ltat mcanique.
10

GUIDE SCURIT ROUTIRE - SAHAM Assurance

Ltat des pneus est tout aussi vital pour les

deux-roues. Leur surface dadhrence tant
dix fois moins importante que celle dune
voiture, leur usure conduit systmatiquement
laccident.
Par temps de pluie, il faut redoubler de
vigilance et viter de rouler sur les marquages
au sol dont le revtement peut tre glissant.
Vrifier rgulirement la pression des pneus
est impratif.

Freinage
Le systme de freinage est un lment vital qui garantit votre scurit. Il garantit
le contrle optimal du vhicule. Les plaquettes, les disques, les triers et les flexibles
de freins sont autant dlments dterminants dans le bon fonctionnement de votre
systme de freinage.
Il est donc impratif de surveiller ltat et lusure de chaque composant du systme
de freinage, savoir les plaquettes de frein, les disques et le liquide de frein.
Les plaquettes de frein avant et arrire doivent tre remplaces tous les 30 000 kms.
Les disques de frein doivent tre vrifis tous les 20 000 kms. Le liquide de frein doit
tre vrifi tous les 10 000 kms.
Enfin, noubliez pas de vidanger le circuit de freinage tous les 2 ans ou 60 000 kms.
Ces rgles peuvent tre diffrentes selon les routes pratiques (ville, montagne, pistes)
et selon lusage du vhicule.

clairage
Les phares, les feux de stop, les clignotants et les feux de recul constituent lclairage de
votre voiture. Et son excellent tat est indispensable pour pouvoir conduire en toute
scurit de jour comme de nuit. Vous bnficierez dune bonne visibilit et vous pourrez
aussi tre vu bonne distance.
Vrifiez donc rgulirement le bon fonctionnement de tous vos clairages. Pour vous
assurer un clairage optimal de la chausse, les optiques de phare doivent tre
irrprochables. Nettoyez-les avec une ponge mouille rgulirement et avant un long
trajet.
Prvoyez toujours un coffret dampoules de rechange dans votre voiture.
Pensez galement changer une ampoule qui na pas une parfaite luminosit.

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11

Sige auto
Scurit bord
Conducteur et passagers
Ceinture de scurit
Cest lexemple mme dun changement de comportement qui sest rapidement opr
au Maroc, par crainte de la contravention puis par habitude. Ce rflexe salvateur nest
malheureusement pas constat dans les taxis et transports professionnels.
Il est donc utile de rappeler que le port de la ceinture de scurit est obligatoire pour
tous les passagers. Une prcaution vitale quand on sait que le taux de mortalit sur les
routes est cinq six fois plus lev chez les passagers qui nattachent pas leurs ceintures.
Il est important de garder lesprit quun choc 50 km/h transforme un corps de 40 kg
en un projectile dune tonne, sil nest pas maintenu par un systme de scurit adapt.

Jusqu lge de dix ans, les enfants doivent tre installs dans un sige fiable, adapt
leur morphologie et leur poids, plac dos ou face la route selon lge de lenfant et
rigoureusement attach, selon les indications inscrites sur le sige. Si le sige est install
lavant, noubliez surtout pas de dsactiver lairbag ct passager.

Transporter un enfant
moto

Port du casque

Une vidence ? Pas pour tous, cest mme la

premire infraction des deux-roues (40%).
Ignor ou mal port, le casque est pourtant
la seule protection des motocyclistes. Pour
tre rellement utile il doit tre homologu,
bien attach et renouvel obligatoirement
aprs un choc.

12

GUIDE SCURIT ROUTIRE - SAHAM Assurance

Sans tre moralisateurs nous ne pouvons

pas ne pas relever linconscience de certains
usagers des deux roues qui mettent leurs
enfants en danger en les transportant
2 ou 3, sans casques et vive allure. Un
enfant de moins de 5 ans ne doit pas tre
transport en moto sans sige spcial. A
dfaut de moyens on peut toujours sabstenir
et prendre les transports en commun.
La sensibilisation et la sanction doivent se
poursuivre pour mettre un terme ces
habitudes.

Equipement
de scurit
Tous les automobilistes doivent quiper leur vhicule dun
kit scurit voiture : Un gilet rtro-rflchissant et un triangle de
pr-signalisation.
En cas darrt durgence (feux de dtresse obligatoires), le conducteur doit ncessairement
enfiler le gilet pour tre vu bonne distance, puis installer le triangle 30 mtres de
larrire du vhicule pour signaler lincident.

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Vigilance
sur la route

Tlphone au volant

Beaucoup de conducteurs estiment pouvoir parler au tlphone et conduire en mme

temps, sans que leur attention ne soit diminue. Mme avec le kit mains libres, le
tlphone au volant est dangereux puisquil rduit la vigilance et accapare une partie de
la concentration.
Cette distraction peut causer un retard dans la raction en cas dimprvu. Activez votre
messagerie, abstenez-vous de rpondre au volant et prvoyez une pause tlphone en
cas de besoin.

Franchissement de ligne continue, passage au feu rouge, non respect

du stop, refus de priorit, dpassement dangereux, non respect des
couloirs, circulation en sens interdit ou sur la bande darrt durgence,
changement de direction intempestif; autant de comportements observs
quotidiennement sur nos routes et qui illustrent diffrents aspects de la conduite
dangereuse. Aucune excuse ni contrainte professionnelle ou personnelle ne peut justifier
de telles attitudes. Ne laissez pas de tels comportements dteindre sur vous et restez
zen en toutes circonstances.

Alcool

Mdicaments et conduite

Du point de vue de la loi, il est interdit de conduire avec une alcoolmie gale
ou suprieure 0,5 g/l dalcool dans le sang. Les alcotests ont t instaurs au Maroc
depuis 2014 et des sanctions svres sont prvues, allant de 5.000 DH damende la
peine de prison ferme.
Boire et conduire est un acte qui peut tre la fois la cause daccidents et le facteur
aggravant qui engage la responsabilit du conducteur.

14

Conduite dangereuse

GUIDE SCURIT ROUTIRE - SAHAM Assurance

Les mdicaments peuvent agir sur lattention et lvaluation du danger par le conducteur
dun vhicule. Les mdicaments sont classifis selon leurs effets et des mises en
garde sont clairement indiques quand il sagit dun traitement pouvant affecter
la concentration ou la vision du conducteur. En cas de doute, lavis du mdecin traitant
est ncessaire.

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15

Vitesse

La vitesse est incontestablement une des causes majeures des accidents et un facteur
aggravant de leurs consquences corporelles et matrielles. Face au danger, la vitesse
excessive rduit le temps de manuvre de dernire minute. Elle aggrave les dgts
par la violence accrue du choc. Toute collision frontale subie plus de 80km/h a pour
consquence invitable la mort ou de trs graves squelles irrversibles.
La vitesse affecte aussi lattention et la vigilance du conducteur, rduit sa concentration
et accroit sa fatigue.
Nos conseils :
- Adaptez votre vitesse en fonction des lieux de conduite, de la circulation, des
conditions climatiques, de ltat de la chausse et des pneus, de la signalisation
- Respectez les distances de scurit. En ville laissez au minimum 2 secondes entre votre
vhicule et celui qui vous prcde. Sur lautoroute laissez au moins deux lignes blanches
de la bande darrt durgence entre vous et le vhicule qui vous prcde.
- Soyez particulirement vigilants la nuit. La visibilit rduite et la vitesse accrue peuvent
tre fatales.
- Modrez vos acclrations. Adaptez toujours votre vitesse pour avoir le temps de
ragir si un obstacle imprvu surgit.

16

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Fatigue

La fatigue et la somnolence au volant reprsentent un rel danger et augmentent

le risque daccident. Il est souvent difficile pour un conducteur dvaluer son tat de
fatigue.
Parmi les signes significatifs, le picotement des yeux, le raidissement de la nuque, des
douleurs dans le dos et le regard qui se fixe. A ne pas confondre avec la somnolence
qui se caractrise par une difficult rester veill et un risque dendormissement, des
billements et les paupires lourdes. Plus grave encore la somnolence peut se manifester
par des priodes dendormissement trs courtes (de 1 4 secondes) pouvant tre
fatales pour votre scurit et celle des autres.
Nos conseils :
- Arrtez-vous ds les premiers signes de somnolence
- En cas de long trajet, imposez-vous une pause toutes les 2 heures.
- Ne prenez pas la route des vacances en ayant un manque de sommeil. Veillez passer
une bonne nuit la veille.
- Ne conduisez pas grande vitesse, cela augmente la fatigue.
- Lors de la prise dun mdicament lisez attentivement la notice certains dentre eux
peuvent avoir comme effet secondaire la somnolence.

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17

Pitons

Cette catgorie dusagers est la plus vulnrable dans

nos villes et sur nos routes. Ils sont les moins protgs
et peuvent avoir un comportement imprvisible
pour le conducteur.
Nous sommes tous pitons un moment ou un autre et pouvons
tous tmoigner du non respect des passages clouts de la part
des conducteurs de 4 et 2 roues.
Le mauvais comportement des pitons eux-mmes et leur
prsence souvent imprudente sur la chausse ne peut pas
justifier quon leur interdise la priorit quand ils y ont droit.
Plus particulirement, les enfants la sortie des coles, les
personnes ges et mobilit rduite nous imposent de cder
le passage et de stopper le vhicule le temps ncessaire leur
traverse.

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19

En cas daccident
Dmarche suivre

Constat
lamiable

En cas daccident
corporel
Si une ou plusieurs personnes ont t blesses
lors de laccident, il faut immdiatement avertir
les services de police ou de gendarmerie
(protection civile et/ou appeler les services
dassistance).
Contrairement ce qui est de rgle dans un accident matriel, il faut viter, dans la mesure
du possible, de dplacer les voitures ou deffacer toute trace susceptible daider tablir la
responsabilit de chacun.

En cas daccident matriel

- Si laccident a entran des dgts matriels, le conducteur doit obligatoirement sarrter
et remplir le constat amiable avec le conducteur de lautre voiture.
- Si les voitures gnent la circulation, il faut dgager la chausse afin de ne pas crer un
second accident.
- Si laccident est grave et que les voitures ne peuvent tre dplaces, il faut immdiatement :
Allumer les feux de dtresse et placer un triangle de pr-signalisation plusieurs
dizaines de mtres avant le lieu de laccident.
Prvenir de toute urgence la police ou la gendarmerie
Remplir le constat amiable avec le conducteur de lautre voiture.
Noubliez surtout pas de signer le constat et de le faire signer par lautre conducteur

20

GUIDE SCURIT ROUTIRE - SAHAM Assurance

Suite un accident, mme si les dgts causs sont minimes, remplir un constat amiable
est recommand pour viter toute mauvaise surprise. En cas de dommages corporels,
le constat amiable sera complt par un procs verbal rdig par les forces de lordre.
Attention : Le constat amiable ne peut tre modifi une fois sign par les parties
impliques. Il est conseill de prendre son temps et de transcrire avec un maximum de
dtails les circonstances de laccident. Cela facilitera le travail des assureurs et acclrera
donc le traitement du dossier.

Les conseils SAHAM Assurance

- Relisez si ncessaire le mode demploi du constat
- Remplissez le constat sur les lieux de laccident avec application
- En cas de prsence de tmoins, mentionnez-les en rajoutant leurs coordonnes
- Rpondez toutes les questions et remplissez toutes les cases
- Ajoutez vos observations si vous pensez que le dessin nest pas suffisant pour clarifier
les circonstances de laccident
- Vrifiez bien les informations inscrites par lautre conducteur et leur concordance avec
les papiers du vhicule
- Soignez le dessin
- Signez le contrat et faites-le signer par lautre conducteur

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21

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GUIDE SCURIT ROUTIRE - SAHAM Assurance

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GUIDE SCURIT ROUTIRE - SAHAM Assurance

23

30%
40%
50%

Faux

Rponses :

1. 1 accident sur 3. Une pause simpose ds que les premiers signes de fatigue apparaissent :
Regard fixe, paupires lourdes, picotement des yeux, raideur de la nuque, jambes engourdies
2. Faux. Lairbag nempche pas les occupants du vhicule dtre jects en cas daccident.
3. Faux. La scurit de la maman et donc du bb impose le port de la ceinture en la passant en
dessous du ventre.
4. 6 fois. Un choc subi sans ceinture de scurit peut tre mortel mme une vitesse ne dpassant
pas 20 km/h
5. 5me anne
6. Faux. Un piton par exemple a 95% de chance de survie sil est renvers par un vhicule roulant
30 km/h. Ce taux baisse 53% pour une vitesse de 50 km/h et 20% pour une vitesse de 60 km/h.
7. 50%. A 50km/h la distance de freinage est de 26m et 90 km/h elle atteint 70m.

A 50 km/h, un conducteur qui parle au

tlphone augmente son temps de raction
face au danger de

Vrai

En ville, il nest pas plus dangereux de rouler

60 km/h qu 50 km/h

44

2 fois plus lev

4 fois plus lev
6 fois plus lev

Le taux de mortalit chez les passagers qui

ne portent pas de ceinture de scurit est

Vrai

La 4me anne
La 5me anne
La 6me anne

Le contrle technique est obligatoire au Maroc

pour les voitures durant les 6 derniers mois de

Faux

Le port de ceinture de scurit est inutile

dans une voiture quipe dairbag

Un accident sur trois

Un accident sur cinq
Un accident sur dix

Vrai

Sur lautoroute, la somnolence provoque

Faux

Le port de ceinture est dconseill

pour une femme enceinte

Quel conducteur
tes-vous

La

scurit ma
priorit

LA SCURIT MA PRIORIT

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