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LES BATTERIES
SUPPORT DE COURS
COURS EXP-PR-EQ160
Rvision 0.2
LES QUIPEMENTS
LES BATTERIES
SOMMAIRE
1. OBJECTIFS .....................................................................................................................8
2. GNRALITS................................................................................................................9
2.1. QUEST CE QUUNE BATTERIE ? ...........................................................................9
2.1.1. Quont en commun toutes les batteries ? ........................................................10
2.1.2. Quest-ce qui diffrentie les batteries les unes des autres ? ...........................10
2.1.3. Quel est notre but ? .........................................................................................11
2.2. ORIGINE ET HISTORIQUE DES BATTERIES .......................................................12
2.3. CHIMIE DUNE PILE LECTRIQUE .......................................................................14
2.3.1. lment de batterie .........................................................................................14
2.3.2. Comment fonctionne un lment de batterie ?................................................15
2.3.3. Processus de dcharge...................................................................................18
2.3.4. Recharger ou ne pas recharger.......................................................................18
2.3.5. Choix des produits chimiques actifs ................................................................19
2.4. CONCEPT DE BASE DES BATTERIES .................................................................22
2.4.1. Tension............................................................................................................22
2.4.2. Capacit ..........................................................................................................23
2.4.3. Tension et capacit .........................................................................................23
2.5. LMENTS EN SRIE ET EN PARALLLE ..........................................................24
2.5.1. lments relis en srie ..................................................................................24
2.5.2. lments relis en parallle ............................................................................25
2.6. RSISTANCE INTERNE DUNE BATTERIE ..........................................................28
2.7. LECTROLYTE ......................................................................................................30
2.7.1. Les deux lectrolytes de la pile Daniell............................................................30
2.7.2. Densit de llectrolyte liquide (lment liquide)..............................................32
2.7.3. Recommandations pour la manipulation de llectrolyte..................................33
2.8. TERMINOLOGIE DES BATTERIES........................................................................34
2.9. DENSIT DNERGIE ............................................................................................36
2.10. EXERCICES .........................................................................................................37
3. CONSTRUCTION ET TECHNOLOGIE DES BATTERIES ............................................40
3.1. COMPOSANTS.......................................................................................................40
3.1.1. Botier ..............................................................................................................40
3.1.2. lectrodes .......................................................................................................40
3.1.3. Sparateur.......................................................................................................40
3.1.4. Bornes .............................................................................................................41
3.1.5. lectrolyte........................................................................................................41
3.2. CONSTRUCTION INTERNE...................................................................................42
3.2.1. lectrodes (Compromis puissance/nergie)....................................................42
3.2.2. lectrodes de type agglomr.........................................................................43
3.2.3. lectrodes plaques planes ...........................................................................44
3.2.4. lectrodes spirales (construction enroule)...................................................45
3.2.5. Piles bouton ou pile pice ..............................................................................46
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1. OBJECTIFS
Pouvoir expliquer, en comprenant les fondements, les principes de base du
fonctionnement et de la maintenance des diffrentes batteries prsentes sur un site
industriel. Ce cours traite galement du pendant incontournable des batteries : les
systmes dalimentation en courant continu (CC) ainsi que les concepts de base des ASI
(alimentations sans interruption) et convertisseurs courant continu / courant alternatif
(CC/CA).
Aprs cette formation, llve doit pouvoir :
Expliquer le principe fondamental dune batterie,
Distinguer les diffrents types de piles et batteries,
Dcrire les applications des diffrents types de batteries (plomb-acide, Ni-Cd, etc.),
Expliquer le choix de tel type de batterie pour tel emploi spcifique,
Tester des batteries en toute scurit,
Expliquer pourquoi il existe diffrents rgimes de charges,
Expliquer les diffrents types de charges : galisation, entretien, rapide,
Distinguer les programmes de maintenance pour chaque type de batterie,
Expliquer les dangers associs au stockage, la maintenance et la charge des
batteries.
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2. GNRALITS
2.1. QUEST CE QUUNE BATTERIE ?
Nous pensons immdiatement ce
type de batterie
Batterie de type A
Batteries de type B
Figure 1 : Diffrents types de batteries
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2.1.2. Quest-ce qui diffrentie les batteries les unes des autres ?
Dimension et volume,
Forme,
Capacit de stockage de lnergie : de nombreux Ah... sous une certaine tension,
Matriau de lanode et de la cathode,
Matriau du botier,
Type dlectrolyte,
Rechargeable ou non rechargeable,
Avec ou sans entretien pour le type A,
Sans entretien pour le type B.
Nous allons maintenant tudier les possibilits de combinaison des diffrents facteurs des
batteries de type A employer sur site dans nos principales applications :
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Chargeur
daccumulateurs +
groupe de batteries
Distribution de tension et
courant continu dans lunit
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Quelques dates cl :
Anne
Inventeur
Invention
1600
Gilbert (Royaume-Uni)
1791
Galvani (Italie)
L lectricit animale
1800
Volta (Italie)
1802
Cruickshank
(Royaume-Uni)
1820
Ampre (France)
1833
Faraday (RoyaumeUni)
1836
Daniell (Royaume-Uni)
1859
Plant (France)
1868
Leclanch (France)
Pile Leclanch
1881
1888
Gassner (tats-Unis)
Pile sche
1897
1899
Jungner (Sude)
1900
Edison (tats-Unis)
Stockage du nickel
1905
Edison (tats-Unis)
1942
Pile au mercure
1947
Neumann (France)
1959
Urry (tats-Unis)
1960
--
Annes
70
--
1990
1992
1999
2002
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anodique est loxydation du mtal qui produit les ions. (PEO : Perte dlectrons Oxydation).
Un lectrolyte (le conducteur ionique) qui fournit le milieu de transfert de la
charge sous forme dions dans la pile entre lanode et la cathode. Llectrolyte est
typiquement un solvant contenant des produits chimiques dissous qui offrent une
conductivit ionique. Ce devrait tre un matriau non-conducteur dlectrons (ou
dions) afin dviter lautodcharge de la pile.
Un sparateur qui isole lectriquement les lectrodes positive et ngative.
Dans certains cas, cest la distance physique entre les lectrodes qui assure lisolation et
le sparateur est alors inutile.
Outre les lments cl ci-dessus, les lments prvus pour le commerce ncessitent en
principe, pour tre complets, diffrentes sortes de botiers et un systme de rcupration
de courant.
Tous les mtaux prsentent une tension naturelle et diffrents mtaux immergs dans un
lectrolyte prsentent diffrentes forces lectromotrices (FEM), dont les exemples cidessous :
Mtal
FEM (volts)
Mtal
FEM (volts)
Magnsium
Mg : -2,37
Plomb
Pb : - 0,13
Aluminium
Al : -1,66
Hydrogne
H:0
Zinc
Zn : -0,76
Cuivre
Cu : +0,34 +0,52
Fer
Fe : - 0,44
Mercure
Hg : + 0,80
Cadmium
Cd : - 0,40
Argent
Ag : + 0,80
Nickel
Ni : - 0,23
Or
Au : +1,58 +1,68
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Dans llment, la charge se rpartit par circulation dions dune lectrode lautre.
Llectrode positive reoit des lectrons du circuit externe lors de la dcharge. Ces
lectrons ragissent alors avec les matires actives de llectrode positive par ractions
de rduction, qui poursuivent la circulation de charge dans llectrolyte vers llectrode
ngative.
Sur llectrode ngative, des ractions doxydation entre les matires actives de llectrode
ngative et la circulation de la charge au travers de llectrolyte provoquent un surplus
dlectrons qui peuvent tre fournis au circuit externe.
Il est trs important de noter que le systme est ferm. Pour chaque lectron gnr par
une raction doxydation sur llectrode ngative, un lectron est consomm dans une
raction de rduction sur llectrode positive.
Au cours du processus, les matires actives disparaissent peu peu et les ractions
ralentissent jusqu ce que la batterie ne puisse plus fournir dlectrons. La batterie est
alors dcharge.
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quantit datomes chargs positivement. Lorsque des plaques constitues de ces mtaux
sont immerges dans un lectrolyte, une raction chimique se produit entre elles.
Llectrode de zinc accumule une charge ngative bien suprieure, mesure quelle se
dissout graduellement dans llectrolyte.
V1
r1
V2
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Ainsi, les batteries sont des dispositifs qui permettent de convertir lnergie
chimique en nergie lectrique dont la tension est fonction des mtaux des
lectrodes.
Au sein de la batterie elle-mme, une raction chimique produit les lectrons.
La vitesse de production des lectrons par cette raction chimique (rsistance interne de
la batterie) dtermine le nombre dlectrons qui peuvent circuler entre les bornes.
Lorsque les lectrons circulent de la batterie dans un cble, ils doivent se dplacer de la
borne ngative la borne positive pour permettre la raction chimique de se produire.
Cest la raison pour laquelle une batterie peut rester entrepose pendant un an et fournir
ensuite toute son nergie. Tant que les lectrons ne circulent pas de la borne ngative la
positive, la raction chimique na pas lieu.
Ds lors que vous reliez une batterie une charge, la raction commence.
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Les composs prsentant un potentiel dlectrode positif sont employs pour les anodes
et ceux prsentant un potentiel dlectrode ngatif pour les cathodes.
Plus la diffrence entre les potentiels dlectrode de lanode et de la cathode est grande,
plus la FEM de llment et la quantit dnergie quil peut produire sont leves.
Note : une plus grande FEM produit une plus grande nergie, mais dautres paramtres
sont concerns quant la capacit de la batterie
La srie lectrochimique est une liste ou un tableau dlments mtalliques ou dions
classs selon leur potentiel dlectrode. Lordre indique la tendance dun mtal rduire
les ions dun mtal qui le suit dans la srie.
Voici un extrait du tableau des potentiels standard doxydorduction prsentant les valeurs
limites du tableau :
Potentiels des agents oxydants et rducteurs
Cathode (Rduction)
Demi-raction
Tension standard
E (volts)
-3,04
-2,92
-2,76
-2,71
-0,76
0,34
2,07
2,87
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Matriau danode
Matriau de cathode
(Bornes ngatives)
(Bornes positives)
Ferrate
Magnsium
Oxyde de fer
Aluminium
Oxyde cuivreux
Zinc
Iodate
Chrome
Oxyde cuivrique
Fer
Oxyde de mercure
Nickel
Oxyde cobaltique
tain
Dioxyde de manganse
Plomb
Dioxyde de plomb
Hydrogne
Oxyde dargent
Cuivre
Oxygne
Argent
Nickel Oxyhydroxide
Palladium
Dioxyde de nickel
Mercure
Peroxyde dargent
Platine
Permanganate
Or
Bromate
Les lments lectrolytes aqueux (contenant de leau) sont limites en tension 2 volts
environ, loxygne et lhydrogne de leau se dissociant des tensions suprieures. Les
lments (de pile) au lithium qui emploient des lectrolytes non aqueux ne prsentent pas
ce type de problme et sont disponibles des tensions comprises entre 2,7 et 3,7 volts.
Cependant, lemploi dlectrolytes non aqueux provoque dans ces lments une
impdance interne relativement leve.
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2.4.1. Tension
Toutes les batteries fonctionnent selon la mme gamme de ractions et emploient les
mmes matires actives.
Prenons pour exemple la batterie plomb - plomb / acide pour notre dmonstration.
Sur llectrode positive, le dioxyde de plomb (PbO2) est transform en sulfate de plomb
(PbSO4) et sur llectrode ngative, le plomb spongieux (Pb) est galement transform en
sulfate de plomb (PbSO4). Llectrolyte est un mlange dilu dacide sulfurique qui permet
la sulfatation pour les ractions de dcharge.
Les ractions de rduction et doxydation produisent chacune un potentiel spcifique. La
somme des potentiels de rduction et doxydation constitue la tension de llment. Par
exemple, la raction de dcharge sur llectrode positive pour un lment plomb acide
est :
PbO2 + SO4 -2 + 4H+ + 2e- PbSO4 + 2H2O,
qui prsente un potentiel de 1,685 volts.
La raction sur llectrode ngative est la suivante :
Pb + SO4-2 PbSO4 + 2e,
qui prsente un potentiel de 0,356 volts. Ainsi, la tension totale dun lment de batterie
plomb acide est de 2,04 volts.
Cette valeur est appele potentiel dlectrode standard. Dautres facteurs, tels que la
concentration en acide peuvent galement agir sur la tension dun lment de batterie
plomb acide. La tension vide typique des lments plomb acide du commerce est
denviron 2,15 volts, selon les fabricants.
Ainsi, la tension de tout lment de batterie dpend de la chimie de llment.
Les lments nickel cadmium fournissent environ 1,2 volts,
les lments plomb acide environ 2,0 volts, et
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2.4.2. Capacit
Alors que la tension dun lment est dtermine par la chimie qui rgit celui-ci, la
capacit en est variable, selon la quantit de matire active quelle contient. Les lments
individuels peuvent prsenter une capacit allant de fractions dampres heure quelques
milliers dampres heure.
La capacit dune batterie est exprime en ampres-heure (Ah). La capacit dun
accumulateur permet de dterminer la dure pendant laquelle il pourra fonctionner pour un
certain taux de dcharge.
Par exemple, un accumulateur de 90 Ah doit tre recharg aprs 9 h de dcharge
moyenne de 10 A.
Un lment de batterie auto plomb acide totalement charg prsente une tension initiale
de 2,1 V hors charge, mais se dcharge rapidement. La batterie est ainsi morte aprs
environ 2 h de dcharge dans un circuit (valeur 2 heures de dcharge sur le circuit des
phares titre dexemple). Cependant, en conditions normales dutilisation, lalternateur de
lautomobile recharge en permanence ce type de batterie.
Question/Exercice :
Une voiture est quipe dune batterie 50 Ah, pleine charge. Je laisse les phares allums ;
une puissance de 60 W pendant 2 heures dcharge la batterie (on considre que la
tension est constante 12 V). Combien de temps faudra-t-il pour recharger la batterie
avec un courant de 0,1 fois la capacit de la batterie (C/10 A ou 0,1 C A)
0,5 heure
1 heure
2 heures
5 heures
10 heures
Vous pouvez trouver la solution sans avoir vu le chapitre 4 sur la charge des batteries.
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batterie srie. La tension de ce type de batterie est gale la somme des tensions des
lments pris sparment.
Par exemple, une batterie 12 V est constitue dlments plomb acide 6 x 2 V en srie.
Les tensions sajoutent, mais la capacit totale reste gale celle de chaque lment pris
sparment.
Le paragraphe suivant prsente la tension et la capacit.
la capacit
la tension
la tension ET la capacit
En srie, jaugmente
la capacit
la tension
la tension ET la capacit
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Le courant qui circule dans une telle batterie dlments en srie est le mme que celui
dun seul de ces lments. En effet, cest le mme courant qui circule dans tous les
lments en srie.
Note : Dans toute configuration de batteries, chacun des lments employs dans la
srie doit tre identique ses voisins.
Une disposition en srie est une srie de blocs relis bout bout, pour former la batterie.
La borne positive du premier bloc est relie la borne ngative du deuxime bloc ; la
borne positive du deuxime la borne ngative du troisime, etc.
La tension totale de la batterie est gale la somme des tensions de chaque bloc seul et
doit tre tudie pour correspondre aux spcifications de tension de lASI ou du circuit de
charge (nous anticipons ici sur le chapitre suivant).
La capacit de la batterie reste identique dans cette disposition et est gale celle de
chaque lment pris sparment.
Exemple :
Si 12 blocs de 12 V, 10 Ah, sont relis en srie, la
batterie rsultante fournit 144 V et une capacit de
10 Ah.
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La tension totale de sortie dune batterie de 3 lments en parallle est la mme que celle
dun lment pris sparment, mais le courant disponible est gal 3 fois celui dun
lment seul. La liaison parallle prsente le mme effet quun accroissement de la taille
des lectrodes et de llectrolyte dans un lment seul, qui accrot la capacit de courant.
Des lments identiques de batterie mis en parallle fournissent tous part gale du
courant la charge.
Ainsi, pour 3 lments identiques en parallle produisant une charge de courant de
270 mA, chaque lment y contribue pour 90 mA.
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Questions :
Pour obtenir un courant plus grand, la batterie prsente des lments en
parallle srie
3 lments identiques en parallle (90 mA) produisent un courant de charge de
270 mA 90 mA 30 mA
La tension totale de sortie dune batterie constitue de 3 lments en parallle est
la mme que celle dun lment seul
diffrente
Calculer la tension thorique de cet assemblage srie
Cette configuration estelle possible (polarits
mlanges ?)
Oui
Non
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La rsistance interne dun lment de batterie peut tre calcule laide du circuit cidessous :
Si lon mesure la tension E de llment,
commutateur ouvert, puis que lon ferme le
commutateur et que lon mesure le courant (i)
et nouveau la tension de llment, soit U.
V
R1
De la sorte,
R1 =
Vc 0,2
=
= 0,02 = R1
i
1
Exercice :
vous maintenant de dterminer la tension relle sur une charge.
Une batterie sche prsente une tension en circuit ouvert ou tension vide de 100 V. Si la
rsistance interne est de 100 et que la rsistance de charge est de 600 dterminer la
tension VL entre les bornes de sortie.
La batterie est marque 100 V
parce que sa tension en circuit
ouvert est de 100 V. vide, le
courant de charge est nul.
Si lon ajoute une rsistance de
charge RL, le circuit est ferm et
le courant de charge se calcule
par la loi dOhm.
VL = ??
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2.7. LECTROLYTE
Llectrolyte dun lment peut tre liquide ou sous forme de pte.
Si llectrolyte est liquide, on parle souvent dlment de batterie liquide.
Si llectrolyte est sous forme de pte, on parle dlment de batterie sche.
On appelle souvent gel cette pte.
Llectrolyte est le conducteur ionique qui fournit le milieu de transfert de charge sous
forme dions dans la pile, entre lanode et la cathode.
Llectrolyte est typiquement un solvant contenant des produits chimiques dissous qui
assurent la conductivit ionique. Ce devrait toujours tre un produit non-conducteur
dlectrons afin dviter lautodcharge de llment.
Les lments base dlectrolytes aqueux (contenant de leau), dites liquides, sont
limites en tension moins de 2 volts, loxygne et lhydrogne de leau se dissociant
des tensions suprieures. Les lments au lithium qui emploient des lectrolytes non
aqueux ne prsentent pas ce type de problme et sont disponibles des tensions
comprises entre 2,7 et 3,7 volts.
Cependant, lemploi dlectrolytes non aqueux provoque dans ces lments une
impdance interne relativement leve.
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CATHODE
PILE DANIELL
ANODE
Du mtal de cuivre se
dpose sur la cathode
Site de Rduction
Site dOxydation
Demi-pile au potentiel
dlectrode le plus haut
Demi-pile au potentiel
dlectrode le plus bas
GR
PEO
Figure 22 : Pile Daniell
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Ne pas faire remonter de llectrolyte au point de faire monter le flotteur dans la poire
daspiration. Le flotteur slve jusqu un certain point, fix par la densit de llectrolyte.
Si llectrolyte contient une grande quantit de matire active, la densit en est
relativement leve.
Le flotteur slvera plus que si llectrolyte ne contenait quune faible quantit de matire
active.
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Batterie :
Ensemble des gnrateurs lectrochimiques, constitus dlments non rechargeables ou
daccumulateurs rechargeables.
lment de batterie
Cellule simple de batterie, regroupe en gnral avec dautres pour former des groupes
de batteries de tensions diffrentes. Exemple : six lments de 1,2 V relis en srie dans
un bloc batterie forment une batterie de 7,2 V.
Charge
Processus de fourniture dnergie une batterie. Ncessaire lorsque la tension de la
batterie descend au-dessous dun certain seuil.
Conditionnement
Processus rpt de charge et dcharge complte dune batterie, visant viter la baisse
de tension ou leffet mmoire ou encore restaurer une capacit perdue.
Cycle
Processus de charge et dcharge dune batterie en utilisation normale ou par
conditionnement.
Dcharge
Libration dnergie par la batterie.
Densit dnergie (massique ou volumique)
Densit (ou volume) dnergie dune batterie, exprime en watt heure par kilogramme
(Wh.Kg) ou watt heure par litre (Wh.l), correspondant la quantit dnergie stocke par
unit de masse (ou volume) dune batterie.
Effet mmoire (baisse de la tension nominale)
Terme dcrivant la perte de capacit et la chute subsquente de tension dans la batterie
du fait des charges et dcharges constantes ou rptes, do une perte de dure de vie.
Dure de stockage
Dure pendant laquelle llment de batterie peut tre stocke sans perdre plus de 10%
environ de sa capacit originelle. La capacit de la pile ou batterie est son aptitude
fournir une intensit donne au circuit quelle alimente.
La perte de capacit dun lment stock est principalement due lasschement de son
lectrolyte (lment liquide) et des actions chimiques qui modifient les matires
contenues dans llment. Dans la mesure o la chaleur favorise ces deux actions, la
dure de stockage dun lment peut tre allonge par un stockage en lieu frais et sec.
Certains fabricants fournissent des lments chargs et sec (sans lectrolyte) qui peuvent
tre stocks pendant une dure relativement longue. (Voir les recommandations du
fabricant dans ce cas)
Un glossaire plus dtaill de la terminologie des batteries (en anglais) est propos dans le
MPower Battery Technology Glossary : source Eurobat.
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2.10. EXERCICES
1. Quel potentiel est (thoriquement) le
plus lev ?
V1
V2
V1
r1
R
2. Quel schma reprsente un lment de
batterie ?
B
Les 2
V2
r2
3. Quel schma reprsente une batterie ?
B
A
B
Les 2
4. Une voiture est quipe dune batterie 50 Ah, parfaitement charge. Pendant 2 heures,
jen laisse les phares allums, dune puissance de 60 W, dcharger la batterie (on
admet que la tension reste constante, 12 V). Combien de temps faudra-t-il pour
recharger cette batterie avec un courant de charge gal 0,1 fois la capacit de la
batterie (C/10 A ou 0,1C A) ?
0.5 heure
1 heure
2 heures
5 heures
10 heures
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= . V
6. Si je place plusieurs lments en parallle jaugmente
La capacit
La tension
La capacit et la tension
9. Trois mmes lments placs en parallle (90 mA) produisent un courant de charge de
270 mA
90 mA
30 mA
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10. La tension totale de sortie dune batterie 3 lments placs en parallle est
La mme que celle dun lment seul
Diffrente
11. Cette configuration est-elle possible ? (polarits mlanges)
Oui
Non
12. Une batterie sche prsente une tension en circuit ouvert ou vide de 100 V. Si la
rsistance interne est de 100 et que la rsistance de charge est de 600 ,
dterminer la tension VL entre les bornes de sortie.
La batterie est marque 100 V
parce que sa tension en circuit
ouvert est de 100 V. vide, le
courant de charge est nul.
Si lon ajoute une rsistance de
charge RL, le circuit est ferm et
le courant de charge se calcule
par la loi dOhm
VL =
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3.1.1. Botier
Le botier peut tre tout simplement un contenant robuste en verre, plastique ou mtal,
isol des lectrodes et qui ne fait pas partie du circuit lectrique de la batterie. Les
batteries plomb acide prsentent typiquement de tels contenants. Un botier mtallique
peut cependant servir dlectrode et permettre une conomie de matriaux, comme pour
les piles Leclanch (zinc-carbone).
3.1.2. lectrodes
Le matriau des lectrodes peut tre une grille mtallique rigide, comme pour les batteries
plomb acide. La matire active de llectrode peut galement tre imprgne ou revtue
dune feuille mtallique spirale roule qui agit simplement comme collecteur de courant,
comme dans de nombreuses batteries base de nickel et de lithium.
3.1.3. Sparateur
Le sparateur peut tre une entretoise mcanique, de la fibre de verre ou encore un film
flexible plastique fait de nylon, polythylne ou polypropylne. Il doit tre poreux et trs fin,
pour permettre aux ions chargs de passer sans encombre et doit occuper un espace
minimum afin de laisser le maximum despace disponible aux matires actives.
Dans le mme temps, il doit tre rsistant la pntration des amas ou dendrites
apparaissant sur les plaques dlectrode ou toute contamination du revtement de
llectrode afin dviter les ventuels courts-circuits entre les lectrodes.
Ces caractristiques doivent persister aux fortes tempratures de fonctionnement quand le
ramollissement de la matire plastique peut boucher les pores ou en rduire la rsistance
la pntration. La rupture ou pntration du sparateur est un domaine de faiblesse
potentielle pour les batteries grande puissance. Ainsi, des matriaux spciaux de
sparateur ont t dvelopps pour rsoudre ce problme.
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3.1.4. Bornes
Il existe plusieurs faons de se brancher aux lectrodes, depuis les contacts ressort, les
cbles ou cosses, jusquaux plots mcaniques. Lobjectif principal est que les bornes
puissent faire passer le courant maximum sans surchauffe, de la borne elle-mme ou de
llectrode qui y est relie. Ceci ncessite une conception soigne de la connexion aux
lectrodes pour faire passer le courant dans la surface la plus large possible du matriau
de llectrode afin de ne causer aucun point chaud.
Pour les batteries industrielles (dans les ASI), le serrage des cosses, des boulons sur les
bornes et toutes les interconnections doit seffectuer prcautionneusement et avec une cl
dynamomtrique. Se rfrer au manuel dentretien du fabricant pour obtenir les
instructions ncessaires en ce domaine.
3.1.5. lectrolyte
Trs longtemps, les lectrolytes se prsentaient sous forme aqueuse ou glifie (le
chapitre sur la maintenance prsente lentretien des lectrolytes). Ont t dvelopps
depuis lors des lectrolytes polymres (polylectrolytes) solides, non sujets aux fuites ou
dversements. Ils sont considrs comme tant plus srs en cas daccident et ils
apportent en outre de nouveaux degrs de libert dans la cration de batteries, permettant
notamment des conceptions mcaniques adaptables aux espaces les plus singuliers. Les
polylectrolytes sont typiquement employs dans les batteries au lithium.
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Cest l une conception efficace qui rduit le nombre de plaques et limine les connections
externes, rduit le poids de la batterie, accrot la densit dnergie et abaisse les cots.
Le circuit du courant est par ailleurs plus court et les pertes dues la rsistance
diminuent, ce qui permet la batterie de fournir une puissance suprieure. La construction
bipolaire est en gnral adopte pour les piles combustible (*) et les accumulateurs
circulation constante dans lesquels llectrolyte passe ou est pomp au travers des
lments, mais cette technique a rcemment t prouve sur des batteries automobile et
portables plus simples et plus petites, avec diffrentes autres chimies de batteries
lectrolyte simple.
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Forme et Dimensions
AA
AAA
PP3
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La construction en feuille permet des conceptions de batteries trs fines et trs lgres,
valables pour les applications grande puissance. En revanche, en raison du manque de
rigidit des contenants, ces batteries ont tendance gonfler ds lors que la temprature
augmente. Il faut prvoir un degr de libert pour permettre ce gonflement lorsque lon
choisit des batteries pour que celles-ci correspondent un emplacement spcifique du
compartiment batterie. Ces batteries sont galement sensibles aux dgts mcaniques
externes et les blocs batteries devraient tre conus de faon viter de telles
ventualits.
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Les batteries en couche mince prsentent une large gamme dutilisations dans les
produits grand public et dans les applications micro.
La batterie en couche mince de lexemple ci-dessus, conue par Oak Ridge Micro-Energy,
est prvue pour les dispositifs mdicaux implantables.
Parmi les autres applications se trouvent les protections de
mmoire non-volatile et les capteurs.
Les batteries en film flexible telles que celle prsente ci-contre
(Infinite Power Solutions) sont employes pour alimenter les
cartes microprocesseurs et les tiquettes RFID (identification
par radiofrquence).
Figure 44 : Exemple de pile en couche mince
Aprs 10 ans de dveloppement, les batteries en couche mince
commencent juste tre disponibles en quantits commerciales.
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Tension : 12 V
Capacit : 7,5 Ah, 26 Ah, 33 Ah, 44 Ah
Dimensions : 166*175*125
Poids : 9 kg 15 kg 15 kg
Figure 46 : Batterie plomb tanche au gel
Batterie Enersol 100 - 12 V 97 Ah - 353 x 175 x 190 mm pour applications solaires
Tension : 12 Volts
Capacit : 52 250 Ah
Poids : 25,2 kg
Livr ltat sec, lectrolyte acide
fourni part en bidon de 5 litres
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6 et 12 V, de 1,3 120 Ah
Poids de 0,6 16 Kg
Mmes applications que ci-dessus
2, 6 et 12 V, de 2,5 25 Ah
Gamme de temprature : -40C +65C
Mmes applications que ci-dessus
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4.1. NOMENCLATURE
4.1.1. Identification des batteries
Il existe une grande confusion en matire de standards didentification des batteries avec
les diffrents systmes employs en Europe, aux tats-Unis et au Japon, outre les
fabricants.
Lune des conventions est dutiliser 2 lettres suivies dune srie de nombres.
La premire lettre reprsente la chimie et la seconde la forme de la batterie.
Les nombres reprsentent les dimensions de la batterie en millimtres. Pour les batteries
cylindriques, les 2 premiers chiffres reprsentent le diamtre et les autres chiffres la
longueur. Pour les batteries prismatiques les 2 premiers chiffres sont lpaisseur, les 2
suivants la hauteur et les 2 derniers la largeur.
Du fait de la plthore de normes , la seule faon certaine de reconnatre une
batterie est de consulter les fiches techniques des fabricants.
Support de cours : EXP-PR-EQ160-FR
Dernire Rvision : 10/07/2007
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4.1.2. Exemples
4.1.2.1. Piles courantes (lment primaire)
Voir le tableau ci-dessous pour les dimensions des piles courantes.
TAILLE COURANTE DES BOTIERS DE BATTERIE
TYPE DE BATTERIE
FORME
HAUTEUR (mm)
DIAMTRE (mm)
AAAA
Cylindrique
42,5
8,3
AAA
Cylindrique
44,5
10,5
AA
Cylindrique
50,5
14,5
Cylindrique
50,0
17,0
Cylindrique
50,0
26,2
Cylindrique
61,5
34,2
Cylindrique
87,0
32,0
Cylindrique
105,0
32,0
Rectangulaire
48,5
Cylindrique
29,35
PP3 (9 Volt)
Rectangulaire
48,5
26,5 x 17,5
PP9 (9 Volt)
Rectangulaire
80,2
65,1 x 51,6
Lanterne (6 Volt)
Rectangulaire
115,0
68,0 x 68,0
33,5 x 9,22
11,95
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CAPACIT
TENSION
(mAh)
(V)
MODLE
DIAMTRE
LONGUEUR
14500
14
500
720
3,7
14650
14
650
940
3,7
18500
18
500
1100
3,7
18500F
18
500
1600
3,7
18650
18
650
1700
3,7
18650F
18
650
2300
3,7
18650H
18
650
1900
3,7
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PAISSEUR
LARGEUR HAUTEUR
CAPACIT
IMPDANCE
TENSION
POIDS
(mAh)
(m)
(V)
(g)
BOTIER
053048
5,5
30,0
48,0
650,0
30-70
3,7
20,5
Acier
063048
6,3
30,0
48,0
750,0
30-70
3,7
25,5
Acier
063448
6,5
34,0
48,0
950,0
20-60
3,7
29,0
Acier
073048
7,5
30,0
48,0
900,0
30-70
3,7
28,0
Acier
073448
7,5
34,0
48,0
1000,0
30-70
3,7
32,0
Acier
083448
8,5
34,0
48,0
1050,0
30-70
3,7
35,0
Acier
103447
10,0
34,0
47,0
1400,0
30-70
3,7
40,0
Acier
123582
12,1
35,1
82,0
3000,0
20-60
3,7
90,0
Acier
143447
14,0
34,0
47,0
1800,0
20-60
3,7
56,0
Acier
033450
3,9
34,0
50,0
600,0
40-80
3,7
14,8
Aluminium
043048
4,4
30,0
48,0
600,0
30-80
3,7
14,5
Aluminium
043450
4,4
34,0
50,0
720,0
40-80
3,7
16,5
Aluminium
052246
5,6
22,0
46,0
450,0
40-80
3,7
12,3
Aluminium
052248
5,8
22,0
48,0
500,0
40-80
3,7
13,5
Aluminium
053048
5,4
30,2
48,0
700,0
30-70
3,7
17,5
Aluminium
053048L
5,4
30,2
48,0
680,0
30-70
3,7
17,5
Aluminium
053450
5,4
34,0
50,0
850,0
30-80
3,7
19,5
Aluminium
063048
6,4
30,0
48,0
850,0
30-70
3,7
19,0
Aluminium
063048L
6,4
30,0
48,0
780,0
30-70
3,7
19,0
Aluminium
063448
6,4
34,0
48,0
950,0
30-70
3,7
23,5
Aluminium
Page 62 de 186
063450
6,4
34,0
50,0
950,0
30-70
3,7
23,0
Aluminium
073048
7,5
30,0
48,0
950,0
30-70
3,7
23,1
Aluminium
073448
7,6
34,0
48,0
1100,0
30-70
3,7
27,3
Aluminium
083448
8,5
34,0
48,0
1200,0
30-70
3,7
28,0
Aluminium
103450
10,0
34,0
50,0
1650,0
30-70
3,7
36,2
Aluminium
CAPACIT
INTENSIT
MAXI.
TENSION
IMPDANCE
POIDS
(Ah)
(A)
(V)
(m)
(Kg)
MODLE
PAISSEUR
LARGEUR
HAUTEUR
6163A
46
116
190
50
100
3,6
0,8-1,5
1,2
90A
61
115
215
90
180
3,6
0,5-1,5
2,4
8581A
61
145
220
100
200
3,6
0,5-1,5
3,0
9393A
71
182
285
200
400
3,6
0,2-0,8
5,5
5453B
71
280
560
500
800
3,6
< 2,0
15,0
6168B
71
280
560
700
1200
3,6
< 2,0
17,0
7171B
71
280
560
700
1100
3,6
< 2,0
19,0
1313B
85
280
560
1000
1500
3,6
< 2,0
26,0
Page 63 de 186
Alcaline &
bouton
alcaline
Zinc Air
Oxyde
dargent
Piles au
lithium
Avantages
Application
typique
Inconvnients
La moins chre
de toutes, fiable
Puissance
relativement
faible
Produit
grand public
Lampes torches,
jouets, sonnettes
Super
alcaline
Puissance
moyenne
Jouets motoriss,
flash photo
Ultra
alcaline,
bouton
alcaline
Une fois
expose lair
la dure de
stockage est
assez faible
Appareils
daudition
ZA10, ZA13
etc.
Grande puissance
pour une petite
taille
Prix
relativement
lev
quipement
photo, montres
Trs grande
puissance pour un
petit poids. Petites
piles durables
Prix lev
Large
gamme, ex. :
301, 329,
399 etc.
Implants mdicaux, Large
mmoires des
gamme, ex. :
ordinateurs,
CR2016,
dispositifs
CR2032,
lectroniques auto CR123A
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Piles au lithium,
Piles amorables,
Piles thermiques.
4.2.1.2. Avantages
Matires conomiques.
Prix peu lev.
Disponibles dans une large gamme de tailles, dont AAA, AA, C, D et 9 V.
Support de cours : EXP-PR-EQ160-FR
Dernire Rvision : 10/07/2007
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4.2.1.3. Inconvnients
Propension fuir.
La pile zinc carbone de base prsente une densit dnergie plus faible que les
piles alcalines concurrentes.
Assez mauvaises performances basse temprature. Ne fonctionnent pas bien
en dessous de 0C.
Lemploi de dioxyde de manganse dorigine naturelle provenant de diffrentes
sources peut conduire de grandes variations de performances du fait de la
prsence de petites quantits dimpurets telles que nickel, cuivre, arsenic et
cobalt.
Non rechargeables.
4.2.1.4. Applications
Usage gnral, applications prix peu lev.
Jouets / tlcommandes / lampes torches / montres / applications courantes.
Perdent des parts de march au profit des piles alcalines et des nouvelles
technologies.
4.2.1.5. Prix
Piles les moins chres.
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9 V, capacit 18 mAh
Dimensions :
h : 21,4 mm, diam. 7,7 mm
Poids : 3,5 g
Page 67 de 186
4.2.2.2. Avantages
Similaires aux piles Leclanch zinc carbone et interchangeables avec elles, mais
avec une densit dnergie double.
Quatre fois la capacit dune pile rechargeable Nickel Cadmium ou Nickel mtal
hydrure de taille quivalente.
Dure de vie de 4 9 fois suprieure celle de la pile Leclanch quivalente.
Capacit constante sur une large gamme de dbits de courant.
Valables pour les applications fort dbit.
Bonne dure de stockage.
Meilleurs rsultats faible temprature que les zinc carbone. Continue
fonctionner des tempratures infrieures 0C.
Moins de fuites que pour les piles Leclanch.
Disponibles dans une large gamme de tailles, dont AAA, AA, C, D et 9 V.
Valables pour une vaste gamme dapplications courantes.
Fabriques partir de substances chimiques non toxiques.
4.2.2.3. Inconvnients
Prix plus lev que les piles Leclanch zinc carbone concurrentes.
Normalement non rechargeables.
25 % plus lourdes que les piles Leclanch.
Les piles RAM prsentent une dure de vie denviron 100 cycles et ne sont
disponibles quen tailles AA et AAA.
4.2.2.4. Applications
Produits de premire qualit / jouets / tlcommandes / lampes torches / montres /
applications courantes.
Les piles RAM sont interchangeables avec des piles alcalines standard (mais il ne faut pas
mlanger les 2 dans une mme application).
Support de cours : EXP-PR-EQ160-FR
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Page 68 de 186
4.2.2.5. Prix
Prix peu lev mais environ 50 % suprieur celui des zinc carbone. Ces piles sont
cependant plus rentables du fait de leur plus longue dure de vie.
4.2.3.2. Avantages
Capacit leve par unit de poids.
Longue dure de vie utile. Une petite pile bouton permet une montre de
fonctionner 24 heures sur 24 pendant 3 5 ans !!
Faible autodcharge do longue dure de stockage (meilleure que les zinc air).
Meilleures performances faible temprature que les piles zinc air.
Caractristique de dcharge plate.
Tension plus leve que pour les piles zinc mercure.
4.2.3.3. Inconvnients
Mettent en uvre des matires chres.
Densit dnergie plus faible que pour les zinc air.
Mauvaises performances en basse temprature.
Dure de vie limite.
Page 69 de 186
4.2.3.4. Applications
Contribution majeure aux alimentations miniatures.
Sous la forme de pile bouton, bien adaptes aux prothses auditives, instruments,
applications photo, montres lectroniques et autres dispositifs faible puissance.
Les batteries argent zinc grand format sont employes dans les sous-marins,
missiles, applications sous-marines et arospatiales.
4.2.3.5. Prix
Plus chres que les piles zinc air.
Trs chres pour les applications grande puissance.
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DIMENSIONS
TENSION
NOMINALE
CAPACIT
NOMINALE
(mm)
(V)
(mAh)
ZA 675
11,6 x 5,4
1,4
610
ZA 13
7,9 x 5,4
1,4
270
ZA 312
7,9 x 3,6
1,4
150
ZA 10
5,8 x 3,6
1,4
80
ZA 5
5,8 x 2,1
1,4
35
RENATA N
4.2.4.2. Avantages
Haute densit dnergie mais faible puissance.
Matriaux peu chers.
Le systme zinc-air, lorsquil nest pas ouvert, prsente une excellente dure de
stockage, avec une auto-dcharge de seulement 2 % par an.
Du fait de leur taille physique, les batteries zinc/air stockent plus dnergie par
unit de poids (de lordre de 220 Wh/kg) que nimporte quelle autre pile.
Piles disponibles dans la gamme de taille de piles boutons et piles bouton au
lithium.
Piles grande puissance rechargeables disponibles pour les applications de
traction.
4.2.4.3. Inconvnients
Sensibles aux conditions extrmes de temprature et dhumidit.
Support de cours : EXP-PR-EQ160-FR
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Page 71 de 186
4.2.4.4. Applications
Le systme est connu en tant qulment primaire (non rechargeable).
Les piles bouton zinc air sont couramment employes pour les montres et
prothses auditives.
Les plus grandes sont employes comme piles prismatiques ou cylindriques pour
les tlcoms, la signalisation ferroviaire distance, les lampes de scurit sur les
sites de construction route et rail ou encore comme alimentation des cltures
lectriques.
Possibles applications de traction o la capacit de charge mcanique prend le
pas sur le temps de rechargement mais cela nest pas rdhibitoire.
4.2.4.5. Prix
Prix peu lev.
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Tension : 3 V
Capacit 1500 mAh
Dimensions : h 60 mm, diam. : 12 mm
Poids : 15 g
Applications : Protection de mmoire (MBU)
Le lithium est le plus lger des mtaux (il flotte sur leau). Il prsente par ailleurs le
potentiel lectrochimique le plus lev, ce qui en fait lun des mtaux les plus ractifs. Ces
proprits confrent au lithium la facult dobtenir des densits dnergie et de puissance
trs leves, offrant aux batteries de trs longues dures dutilisation dans de petits
formats.
Comme le lithium ragit violemment au contact de leau, tout comme lazote dans lair, il
faut des batteries tanches. Les piles lithium haut dbit voient leur temprature et leur
pression augmenter en cas de court-circuit ou de forage. Cest pourquoi ces piles
ncessitent des soupapes de scurit, qui librent la pression ou clatent pour viter toute
explosion non contrle.
Les chimies habituelles sont lithium - dioxyde de manganse, lithium - dioxyde de soufre
et lithium - chlorure de thionyle (voir ci-dessous) mais il existe dautres possibilits.
Gammes de tensions de bain entre 3 et 4 Volts.
Parmi les types de piles se trouvent les piles lithium et les botiers cylindriques.
Des piles en couche mince base de cramique sur substrats flexibles existent aussi.
4.2.5.2. Avantages
Forte densit dnergie, du double des batteries alcalines premier choix.
Faible poids.
Support de cours : EXP-PR-EQ160-FR
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Forte tension.
Caractristique de dcharge plate.
Faible autodcharge.
Trs longue dure de stockage.
Trs longue dure de fonctionnement (15 20 ans pour les lithium chlorure de
thionyle)
Large gamme de temprature (-60 C +85 C pour les lithium dioxyde de
soufre).
Excellente durabilit.
Taille rduite.
4.2.5.3. Inconvnients
Prix lev.
4.2.5.4. Applications
Protection de la mmoire des ordinateurs.
Implants mdicaux.
Stimulateurs cardiaques.
Dfibrillateurs.
Appareils de mesure.
Montres.
Appareils photo.
Calculatrices.
Cls de voiture.
metteurs de scurit.
Dtecteurs de fume.
Support de cours : EXP-PR-EQ160-FR
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Applications arospatiales.
Du fait de ses performances exceptionnelles, la technologie lithium remplace peu peu
les technologies traditionnelles dans une gamme toujours croissante dapplications.
4.2.5.5. Prix
Plus chres que les piles courantes Leclanch et alcalines.
Pile lithium-dioxyde de manganse : anode : feuille de lithium, cathode : dioxyde de
manganse, lectrolyte : feuille de sparateur imprgne de sels lectrolytiques, tension:
3 Volts. La plus courante des piles lithium non rechargeables.
Pile lithium disulfure de fer : anode : feuille de lithium, cathode : disulfure de fer avec
contact de cathode en aluminium, lectrolyte : feuille de sparateur imprgne de sels
lectrolytiques. Conue pour tre la remplaante des batteries zinc carbone ou alcalines,
tension de bain : 1,5 Volts. Souvent appele pile lithium tension compatible , elle
prsente une densit dnergie suprieure celle des piles quelle remplace et est
adapte aux applications fort courant.
Pile lithium chlorure de thionyle : La pile lithium de plus forte densit dnergie dune
dure dutilisation de 15 20 ans.
Pile lithium iode : Offre une excellente scurit et une longue dure de vie. Nemploie
que des composants solides et le sparateur est auto-rgnrant en cas de rupture. Sa
forte impdance interne en limite lusage aux applications bas dbit. Installe sur la
majorit des stimulateurs cardiaques implants.
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Les anodes daluminium sont galement largement employes avec des batteries
activables leau de mer.
Disponibles en trs hautes densits de courant.
4.2.6.2. Avantages
Fiables.
Robustes et sures.
Poids rduit, du fait quil ne faut pas transporter llectrolyte.
Densits leves de puissance et dnergie.
Bonne rponse la charge pulse.
Activation instantane.
Longue dure de stockage avant activation.
Sans maintenance.
4.2.6.3. Inconvnients
Taux lev dautodcharge aprs activation.
Une fois actives elles doivent tre remplaces.
4.2.6.4. Applications
Applications militaires.
Emploi pour la marine : boues sonores, gilets de sauvetage, matriel de
sauvetage air et mer, clairage de secours, ballons mto.
Les modles flux forc pour alimenter des torpilles peuvent fournir 300 kW
pendant 10 minutes.
4.2.6.5. Prix
Les modles cathode dargent contiennent des matires chres.
Les modles sans cathode dargent contiennent des matires bon march.
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4.2.7.2. Avantages
Peuvent supporter de fortes contraintes mcaniques dacclration, choc,
vibration et torsion.
Robustes.
Fiables.
Sres.
Densits leves de puissance et dnergie.
Activation instantane.
Les matires actives sont inertes jusqu activation.
Longue dure de stockage avant activation Jusqu 20 ans .
Sans maintenance.
La conception peut tre optimise en termes de puissance ou capacit.
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4.2.7.3. Inconvnients
Une temprature de fonctionnement de 400 700 C doit tre maintenue par la charge
pyrotechnique pendant toute la dure de lapplication. Isolation ncessaire pour conserver
la chaleur aprs activation.
4.2.7.4. Applications
Applications militaires.
Missiles.
Systmes darmes.
4.2.7.5. Prix
Chres.
Batteries biothermiques
Dispositifs basse temprature, faible puissance, employant des nanomatriaux
et mettant en uvre la technologie semi-conducteurs pour convertir lnergie
thermique produite par le corps humain en nergie lectrique.
La puissance obtenue peut servir pour les batteries charge dentretien pour
dispositifs moyenne puissance ou pour alimenter des applications bas dbit, telles
que les stimulateurs cardiaques.
Longue dure de vie.
Peuvent tre implantes.
Faible rendement nergtique de conversion du fait des basses tempratures de
fonctionnement .
Usage limit aux applications faible puissance.
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4.3. BATTERIES
Batteries jetables parmi les plus employes et batteries jetables employes sur site, jai
nomm les batteries rechargeables ou accumulateurs.
Type
Avantages
Inconvnients
Fiable.
Encombrante, lourde,
risques de fuite.
limination progressive
pour causes
environnementales du
fait de la prsence de
Cadmium.
Relativement bon
march.
Batteries de
voiture.
Produit grand
public
Non
disponible.
Chariots de golf.
Courant lev.
Nickel /
Cadmium
(Ni-Cd)
Application
typique
Jouets motoriss,
outils lectriques.
Fin de srie.
Rasoirs.
Autodcharge assez
rapide.
Chauffe au cours de la
charge.
Jouets motoriss,
outils lectriques.
quipement
mdical, Brosses
dents. Rasoirs.
Ni-MH
rechargeable.
Longue dure de
stockage.
Trs haute densit.
Tension leve par
lments. Poids faible.
Lithium
Rechargea
ble
Charge rapide.
Autodcharge trs faible.
Pas deffet mmoire.
Ordinateurs
portables,
camscopes,
appareils photo.
TV portable.
Applications
de spcialit.
quipement
mdical.
Tableau 9 : Batteries
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= 0,356V
Cathode (rduction) :
PbO 2 ( s ) + SO 42 (aq ) + 4 H
Du fait des lments ouverts contenant un lectrolyte liquide dans la plupart des batteries
plomb-acide, une surcharge du fait de tensions de charge trop leves gnre une
vaporation de gaz doxygne et hydrogne par lectrolyse de leau, formant ainsi un
mlange extrmement explosif. Il faut viter cela. Il faut galement prendre garde la
nature extrmement corrosive de lacide sulfurique.
Lantimoine est lun des meilleurs durcisseurs dlectrodes pour les batteries au plomb.
4.3.1.2. Avantages
Prix peu lev.
Fiable. Bnficie de 140 ans de dveloppement.
Robuste. Rsiste au forage.
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4.3.1.3. Inconvnients
Trs lourde et encombrante.
Efficacit typique de charge coulombienne de 70 % seulement, qui peut slever
85 % et 90 % pour des conceptions particulires.
Danger de surchauffe pendant la charge.
Ne convient pas la charge rapide.
Cycle typique de vie de 300 500 cycles.
Doit tre stocke charge lorsque llectrolyte a t introduit, afin dviter la
dtrioration des matires actives.
Dgagement gazeux : production et libration de bulles dhydrogne et oxygne dans
llectrolyte au cours de la charge, notamment dues une charge excessive, ce qui cause
une perte dlectrolyte. Dans les grandes installations de batteries, cela peut provoquer
une atmosphre explosive dans la salle des batteries. Les batteries tanches sont
conues pour retenir et recombiner ces gaz. (Voir batteries VRLA ci-aprs)
Sulfatation : peut se produire lorsquune batterie est stocke pour de longues dures,
ltat totalement dcharg ou avec une trs faible charge ou encore si elle nest jamais
charge compltement, si llectrolyte en est devenu anormalement bas du fait dune perte
excessive deau due une surcharge et/ou vaporation. La sulfatation est llvation de la
rsistance interne de la batterie due la formation de grands cristaux de sulfate de plomb
qui ne sont pas reconvertis facilement en plomb, dioxyde de plomb et acide sulfurique au
cours de la re-charge. Dans des cas extrmes ces grands cristaux peuvent causer une
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4.3.1.4. Charge
Charger immdiatement aprs emploi.
Dure plus longtemps avec des dcharges partielles.
Mthode de charge : tension constante suivie par une charge dentretien.
Charge rapide impossible, mais il est possible de rduire le temps de charge par
la mthode de charge tension contrle.
4.3.1.5. Applications
Automobile et applications de traction.
Alimentation de rserve/de secours/durgence pour les installations lectriques.
Sous-marins.
ASI (Alimentation Sans Interruption).
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clairage.
Applications fort dbit de courant.
Batteries tanches disponibles pour quipements portables.
4.3.1.6. Prix
Prix peu lev.
Les batteries ouvertes plomb acide sont parmi les sources dalimentation par
batterie les moins chres.
Les batteries dcharge pousse peuvent coter jusqu deux fois le prix des
batteries ouvertes quivalentes.
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4.3.2.2. Avantages
Trs robustes.
Supportent les surcharges et dcharges excessives
Acceptent de grandes profondeurs de dcharge (cyclage profond).
Peuvent rester dcharges pendant de longues priodes sans dommage, alors
que les batteries plomb acide doivent tre stockes ltat charg.
La capacit de ce systme de rsister des cyclages frquents est due la faible
solubilit des ractants dans llectrolyte - hydroxyde de potassium.
Dure de vie de 30 ans possible
4.3.2.3. Inconvnients
Faible tension.
Trs lourde et encombrante.
La faible ractivit des matires actives limite le taux lev de performance des
lments. Ils se chargent lentement et perdent leur charge lentement.
Faible efficacit coulombienne, typiquement de moins de 65 %.
Forte chute de potentielle selon ltat de la charge.
Faible densit dnergie.
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4.3.2.4. Applications
Applications de traction.
Chariots lvateurs.
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Llectrolyte nest employ que pour le transfert dions et nest pas chimiquement modifi
ni dgrad au cours du cycle charge/ dcharge. Dans le cas de la batterie plomb acide,
les matires actives positive et ngative ragissent chimiquement avec llectrolyte dacide
sulfurique, ce qui en provoque le vieillissement.
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4.3.3.3. Avantages
Faible rsistance interne.
Possibilit de taux lev de charge et dcharge.
Peuvent atteindre des dcharges jusqu 10C sur de courtes priodes.
Caractristique de dcharge plate (mais affaiblissement rapide la fin du cycle).
Tolrent des dcharges profondes - supportent les dcharges pousses.
Large gamme de tempratures (jusqu 70 C).
Dure de vie typique jusqu 500 cycles.
Le processus de charge est fortement endothermique : la batterie se refroidit
pendant la charge, ce qui permet une charge trs rapide. En effet, la chaleur I2R
et les ractions chimiques endothermiques se compensent lune lautre.
Charge rapide typique de 2 heures, mais qui peut durer de 10 15 minutes.
Lefficacit coulombienne du nickel cadmium est suprieure 80 % pour une
charge rapide mais peut baisser an de de 50 % en charge lente.
Les batteries tanches nickel-cadmium peuvent tre stockes ltat charg ou
dcharg sans danger. Elles peuvent tre remises en service aprs plusieurs
cycles charge/dcharge.
Disponibles dans une vaste gamme de tailles et capacits.
4.3.3.4. Inconvnients
Lun des principaux inconvnients de cette technologie en est la sensibilit leffet
mmoire : arriv a certain point de dcharge (en tension), la batterie cesse de se
dcharger et apparat comme tant totalement dcharge alors quelle ne lest pas
(vraiment).
lorigine, les termes effet mmoire ou problmes de mmoire visaient dcrire un
problme cyclique de mmoire, selon lequel les batteries Ni-Cd se souvenaient de la
quantit de dcharge des dcharges prcdentes et limitaient la vie de recharge de la
batterie. Le problme est moins rpandu avec les batteries Ni-Cd plus rcentes, qui sont
conues pour viter les problmes cycliques de mmoire.
Leffet mmoire est d un changement dans la formation cristalline de la petite taille
souhaite une taille suprieure, un phnomne qui se produit lorsquune batterie Ni-Cd
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4.3.3.5. Charge
Dcharger compltement une fois par mois pour viter leffet mmoire.
Ne pas laisser la batterie sur le chargeur.
Mthode de charge lente : courant constant suivi de charge dentretien.
Mthode de charge rapide par dtection de fin de charge delta V ngative (NDV).
4.3.3.6. Applications
quipements motoriss.
Outils lectriques.
Radios bidirectionnelles.
Rasoirs lectriques.
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4.3.3.7. Prix
Relativement peu chres pour des applications faible puissance mais de 3 4 fois plus
chres que les plomb acide pour la mme capacit.
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dnergie reprsente plus du double de celles des plomb acide et est 40 % plus leve
que les Ni-Cd.
Toutes deux acceptent des taux suprieurs de charge et dcharge et des microcycles
permettant ainsi des applications qui ntaient auparavant pas appropries. Les
composants des batteries Ni-MH incluent une cathode de nickel-hydroxyde, une anode
dalliages absorbants lhydrogne et un lectrolyte potassium-hydroxyde. Comme les
batteries Ni-Cd, les batteries nickel mtal hydrure sont sensibles un effet mmoire, dans
une moindre mesure cependant.
Elles sont plus chres que les batteries plomb-acide et Ni-Cd, mais sont considres
comme plus respectueuses de lenvironnement.
4.3.4.2. Avantages
Densit leve dnergie.
La dure de vie typique est de 500 cycles (moins que pour les Ni-Cd).
Supporte les dcharges pousses.
Avec les batteries Ni-MH, on a pu observer jusqu 3000 cycles 100 % de
profondeur de dcharge (DOD). profondeurs de dcharge infrieures, par
exemple 4 % de DOD, on peut envisager plus de 350 000 cycles.
Robustes les batteries Ni-MH tolrent galement les conditions de charge et
dcharge excessives, ce qui simplifie les besoins en termes de gestion de la
batterie.
Faible impdance interne.
Caractristique de dcharge plate (mais dcroissance rapide la fin du cycle).
Large gamme temprature de fonctionnement.
Charge rapide possible en 1 heure.
La charge dentretien ne peut en gnral pas tre employe sur les batteries NiMH, du fait que la surcharge peut causer une dtrioration de la batterie. Les
chargeurs doivent par consquent tre quips dune minuterie pour viter la
surcharge.
Du fait de laugmentation possible de la pression due au dgagement gazeux
elles comptent en gnral une soupape fermeture tanche.
Reconditionnement possible.
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4.3.4.3. Inconvnients
Taux dautodcharge trs lev, pratiquement 10 fois pire que pour les batteries
plomb acide ou au lithium.
Peuvent tre stockes indfiniment ltat compltement charg ou dcharg.
Ptissent de leffet mmoire, mais dans une moindre mesure que les batteries NiCd.
Les batteries se dtriorent pendant les longues dures de stockage. Ce
problme peut tre rsolu par plusieurs charges et dcharges de la batterie avant
rutilisation. Ce reconditionnement sert galement rsoudre les problmes
deffet mmoire.
Taux lev de dcharge, mais moins bon que pour les Ni-Cd.
Moins tolrantes aux surcharges que les Ni-Cd.
Comme pour les Ni-Cd, les batteries doivent compter des soupapes de scurit
afin de protger les lments en cas de gnration de gaz.
Lefficacit coulombienne des batteries nickel mtal hydrure ne slve
typiquement qu 66% et diminue la rapidit de charge.
Bien que les batteries peuvent prsenter une capacit leve, celle-ci nest pas
forcment toujours entirement disponible, dans la mesure o elle ne peut fournir
sa pleine puissance que jusqu 50% DOD, selon lapplication.
Tension dlment de 1,2 volts seulement, ce qui signifie que plusieurs lments
sont ncessaires pour constituer des batteries haute tension.
Capacit et tension de bain plus faibles que pour les piles alcalines.
Perdent des parts de march au profit des batteries au lithium.
4.3.4.4. Charge
Dcharger compltement une fois par mois pour viter leffet mmoire.
Ne pas laisser la batterie sur le chargeur.
Mthode de charge lente : courant constant suivi de charge dentretien.
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4.3.4.5. Applications
Applications courantes petit prix.
Rasoirs lectriques.
Brosses dent.
Appareils photo.
Camscopes.
Tlphones mobiles.
Pagers.
Instruments et quipements mdicaux.
Batteries automobile.
4.3.4.6. Prix
Plus chres lorigine que les accumulateurs Ni-Cd, les prix en sont aujourdhui plus
comptitifs, dans la mesure o les volumes de production des Ni-MH augmentent et que
lemploi de batteries base de cadmium est dcri.
4.3.5.2. Avantages
Bonne dure de vie.
Capacit de recharge rapide.
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4.3.5.3. Inconvnients
Lourde et encombrante.
Faible densit dnergie.
Taux lev dautodcharge.
4.3.5.4. Applications
Applications de traction.
Vlos lectriques.
Scooters.
Tondeuses gazon.
4.3.5.5. Prix
Prix peu lev mais plus lev que pour les batteries plomb acide.
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nemploient pas de lithium libre, mais le lithium est combin dautres lments pour
former des composs plus bnins qui ne ragissent pas leau.
Les batteries lithium-ion typiques emploient le carbone pour lanode et le lithium dioxyde
de cobalt ou un compos de lithium manganse pour la cathode. Llectrolyte est en
gnral base de sel de lithium en solution.
Les batteries au lithium ont dsormais pris leur place daccumulateur rechargeable
de choix pour les quipements lectroniques courants portables, malgr leur prix
lev lors de leur introduction sur le march.
4.3.6.2. Avantages
bien des gards, le lithium est pratiquement la chimie idale de batterie et il en existe de
nombreuses variantes. Les batteries rechargeables pratiques base de lithium ont t
prsentes pour la premire fois dans les annes 1970 et on les emploie aujourdhui en
grande srie dans des applications faible puissance : tlphones mobiles, ordinateurs
portables, appareils photo et autres produits lectroniques courants. Elles prsentent de
nombreux avantages en termes de performance, ce qui les rend idales pour les
applications grande puissance telles que lautomobile et les alimentations de
remplacement.
Une forte tension dlment de 3,6 V implique moins dlments et des connexions et
lectronique associes ncessaires aux batteries forte tension. (Un lment au lithium
peut remplacer 3 lments Ni-Cd ou Ni-MH, dont la tension dlment nest que de 1,2 V)
Pas dlectrolyte liquide implique quil ny a pas de risque de fuite.
Une densit dnergie trs leve (environ 4 fois mieux que pour les plomb
acide). Par exemple un van de 3,5 tonnes aliment lectriquement en LDV
emploie 750 kg de batteries plomb acide. La mme capacit pourrait tre assure
par des batteries au lithium de moins de 200 kg, librant ainsi pour le van une
charge utile dune demi-tonne. Par ailleurs, lautonomie de 80 km du van pourrait
ainsi tre quadruple avec un poids quivalent de batteries au lithium.
Densit de puissance trs leve. Voir ci-dessus.
Des batteries de trs petite taille sont aussi disponibles. Une chimie semiconducteur peut tre imprime sur des substrats cramiques ou flexibles afin de
former des batteries en couche mince aux proprits uniques.
Faible poids.
Peuvent tre optimises en termes de capacit ou dbit.
lments individuels disponibles en capacit allant jusqu 1000 Ah.
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Peuvent tre dcharges 40C. Le fort taux de dcharge implique que pour un
usage automobile, le processus de dmarrage froid ou dacclration pour
vhicules hybrides peut tre assur par une batterie faible capacit.
Possibilit de charge rapide.
Supporte les dcharges pousses. La batterie maintient une tension constante
sur plus de 80 % de sa courbe de dcharge. Elle fournit ainsi sa pleine puissance
jusqu 80 % de DOD, contre 50 % pour les plomb acide. Cela signifie quen
pratique ; pour une capacit donne, une plus grande part de lnergie stocke
est disponible ou encore que la batterie pourra supporter un plus grand nombre
de dmarrages ou demandes dacclrations avant dtre vraiment dcharge.
Trs faible taux dautodcharge. Peuvent retenir la charge jusqu 10 ans.
Efficacit coulombienne trs leve (capacit dcharge contre capacit charge)
de prs de 100 %. On perd ainsi peu de puissance au cours des
charge/dcharge.
Pas deffet mmoire. Ne ncessitent pas de reconditionnement, contrairement
aux batteries base de nickel.
Tolrent des microcycles.
Longue dure de vie. La dure de vie peut tre tendue de faon significative par
lemploi de circuits de protection, visant limiter le DOD tolr de la batterie. Cela
vient contrebalancer le prix initial lev de la batterie.
Des variantes de la chimie de la batterie permettent damliorer les performances
pour des applications spcifiques.
Disponibles dans une vaste gamme de constructions de batteries, avec des
capacits infrieures 500 mAh et jusqu 1000 Ah dun grand nombre (> 100)
de fournisseurs dans le monde entier.
La production en grandes quantits a fait baisser les prix.
4.3.6.3. Inconvnients
Impdance interne plus leve que pour les piles Ni-Cd quivalentes.
Pour les applications grande puissance qui ncessitent des batteries trs
chres, le prix suprieur des batteries au lithium par rapport aux anciennes
batteries plomb acide devient un facteur cl, qui empche une large diffusion de
la technologie. Cela a en outre dcourag les investissements en installations de
production en grande srie, maintenant des prix levs et dfavorisant pour un
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4.3.6.4. Charge
Doivent tre charges rgulirement.
Dure de vie plus grande avec des charges partielles plutt que compltes.
Ne supportent pas les surcharges et doivent donc viter les charges dentretien.
Mthode de charge : courant constant - tension constante.
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4.3.6.5. Applications
Les batteries rechargeables au lithium sont employes dans une large gamme de produits
courants, tels que les appareils photo, camscopes, rasoirs lectriques, brosses dents,
calculatrices, quipement mdical, quipement de communication, instruments, radios et
TV portables, pagers et PDA.
Elles remplacent de plus en plus souvent les batteries nickel mtal hydrure pour les
alimentations de choix des tlphones mobiles. Les ordinateurs portables emploient
presque exclusivement des batteries au lithium.
Aujourdhui, des versions grande puissance allant jusqu une capacit de 1000Ah et au
del arrivent sur le march pour emploi dans des applications de traction pour vhicules
lectriques et hybrides, ainsi que pour les alimentations de rserve.
4.3.6.6. Prix
Le prix des batteries au lithium baisse mesure que la technologie est mieux connue.
Le prix cible pour les batteries grande puissance est denviron 300 USD/kWh mais les
fabricants sont encore assez loin datteindre cet objectif.
Lithium-ion polymre
Les batteries lithium ion polymre emploient une lectrochimie liquide lithium-ion
dans une matrice de polymres conducteurs dions qui liminent llectrolyte libre
dans la batterie. Llectrolyte plastifie ainsi le polymre, produisant un lectrolyte
solide qui est sr et rsiste aux fuites. Les batteries lithium polymre sont souvent
appeles batteries lectrolyte solide.
Parce quil ny a pas de liquide, la batterie polymre solide ne ncessite pas les
lourds botiers de protection des batteries classiques. Les batteries peuvent tre
conditionnes en feuilles plates ou prismatique (rectangulaire) ou peuvent tre
fabriques dans des formes quelconques, afin de cadrer avec toutes sortes
despaces disponibles. Ainsi, la fabrication est simplifie et les batteries peuvent
tre contenues dans un feuillard. Ceci offre des avantages en termes de prix et de
poids et une flexibilit de conception. En outre, labsence de liquides libres rend les
batteries lithium ion polymre plus stables et moins sensibles aux problmes de
surcharges, dommages ou forage.
Les batteries lectrolyte solide prsentent de longues dures de stockage, mais
de faibles taux de dcharge.
Il existe quelques limitations en termes de construction de batteries, imposes par
le sparateur dlectrolyte solide plus pais, qui limite la surface efficace des
lectrodes et donc le courant admissible de la batterie. Cependant, le volume additif
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4.3.8.2. Avantages
Tension de sortie trs leve (Dizaines de kilowatts).
Recharge rapide par remplacement des lectrolytes uss.
Longue dure de vie possible du fait du remplacement des lectrolytes.
Peuvent tre compltement dcharges.
Emploient des matires non toxiques.
4.3.8.3. Inconvnients
Complexes.
Faible densit dnergie.
Dcollage commercial trs lent ce jour.
4.3.8.4. Applications
Conviennent aux systmes rechargeables de stockage des applications telles que
la correction dassiette (load levelling).
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4.3.8.5. Prix
Prix levs du fait des progrs limits des systmes exprimentaux aux
applications en grande srie.
4.3.9.2. Avantages
Forte densit dnergie (5 fois suprieure aux batteries plomb acide).
Possibilit de grands lments (jusqu 500 Ah).
Dure de vie suprieure 1000 cycles.
Supportent les courts-circuits.
Plus sres que les batteries sodium soufre.
La panne typique de court-circuit dlment nengendre pas la panne totale de la
batterie.
Matires prix peu lev.
4.3.9.3. Inconvnients
Seulement disponibles en batteries grande capacit (> 20 kWh)
Gamme limite en termes de tailles et capacits (grands btis multi-lments).
Une seule usine au monde produit ces batteries.
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4.3.9.4. Applications
Applications de traction, vhicules lectriques, lectriques hybrides et ferroviaire.
4.3.9.5. Prix
Chres.
4.3.10.2. Nanotechnologies
Les nanomatriaux (matriaux nanocristallins) sont couramment employs pour les
plaques dlectrodes et de sparateur dans les batteries exprimentales Ni-MH et lithium
ion, dans lesquelles leur microstructure daspect spongieux offre une trs grande surface
active poreuse qui peut contenir et fournir considrablement plus dnergie que leurs
concurrentes classiques. Des dbits C de 10 100 fois suprieurs ont t annoncs (ce
qui implique un chargement de batterie en 1 minute !)
Elles ne sont pas encore disponibles dans le commerce.
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Les batteries aluminium-air puisent leur nergie dans linteraction de laluminium et de lair.
Lair entrant doit tre filtr, vid de son CO2 et dshumidifi, leau et llectrolyte doivent
tre pomps et maintenus dans une faible gamme de tempratures, do leur complexit.
Les batteries ne sont pas recharges lectriquement mais sont ralimentes par
remplacement des anodes daluminium et de la source deau.
Des versions spciales employant des lectrolytes leau de mer ont galement t
dveloppes.
Une nouvelle gnration de batteries aluminium-air rcemment brevetes en Finlande et
mettant en uvre des nanotechnologies ont rsolu les problmes lis au rechargement
des batteries aluminium et promettent de trs grandes densits dnergie et de puissance.
Toujours ltude et toujours pas disponible en srie.
Prparation
1.
2.
3.
4.
Presser doucement le citron sans en briser lcorce pour librer le jus lintrieur.
Bien nettoyer le clou et le cble de cuivre (et que a brille !). Utiliser si ncessaire de la laine dacier puis
rincer soigneusement leau.
Insrer le clou et le cble bien profondment en deux endroits distincts du citron, en prenant garde ce
que le clou et le cble ne se touchent pas.
Vrifier le potentiel entre les deux brochettes improvises laide du voltmtre.
Dure de prparation
Immdiatement prt.
Fournit
0,5 V environ.
La note du Chef
Le citron agit comme une batterie grce au jus de citron (acide citrique) qui sert dlectrolyte. La Pice de
cuivre est llectrode Positive et le clou galvanis de ziNc est llectrode Ngative.
Une liaison srie est une succession de batteries, llectrode positive de chaque lment reli llectrode
ngative de llment suivant, ce qui permet de crer une batterie de tension suprieure.
Alternatives
On peut construire une assez bonne rplique de Pile de Volta avec une srie alterne de pices en cuivre et
de pices de nickel, spares par des disques dcoups dans des serviettes en papier et tremps dans du
jus de citron ou du vinaigre.
(Vrifier que les surfaces des pices ne sont pas oxydes)
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Ni Cd
1956
1,2
40 / 60
150
50 / 150
Ni MH
1990
1,2
30/ 80
250 / 1000
140 / 300
Zinc air
1997
1,15
200
30 / 140
220
1,5
220
30
Al air
10C
>10
500/ 800
3% / 4%
2000
20%
1500
30%
20C
Tension const
150
-40C +60C
Courant const
400 / 800
-20C +60C
Df/dt
250
S.O.
80
200
S.O.
Ni fer
1901
1,2
50
100
Ni zinc
1920
1,5
60
300
Sodium soufre
1960
2,1
110
150
NaNiCl Zebra
1982
2,58
100
150
160
LiCo02
1992
3,7
90 / 140
760
220 / 350
40C
LiMn2O4
1999
3,6
160
1800
270
40C
3,2
150
??
250
Li Ph
Moyenne
du cot
nergtique
en USD
2005 : kWh
60 / 75
Mthode
favorite de
charge
180
Gamme de
temprature
C
nergie par
volume
Wh / L
30 / 40
Autodchar
ge par mois
Puissance
massique
W / Kg
2,0
Dure de
vie (cycles)
nergie par
poids
Wh / Kg
1881
Dure de
recharge
(heures)
Tension de
bain volts
Plomb acide
Type
Taux max
de
dcharge
Commercial
isation
20% 40%
150 / 200
<20%
150 / 200
1000
Zro
300
<3
1200
5% / 10%
-20C +60C
Tension const.
300
<3
1200
5% / 10%
-20C +60C
Courant const.
300
100
600
1000
600
LiNiCoO2
LiNiO2
LI2S8
2003
2,1
300
Lithium mtal
2003
3,0
150
Lithium mtal
2003
4,0
200
400
<5%
250
400
Type
Commentaires
Plomb acide
Ni Cad
Ni MH
Zinc air
Les piles ne peuvent subir des charges de rgnration. Emploie des lectrodes
remplaables.
Al air
Les piles ne peuvent subir des charges de rgnration. Ncessite une charge
intermdiaire du fait de sa faible puissance massique.
Ni fer
Problmes de corrosion.
Ni Zinc
Sodium soufre
NaNiCl Zebra
LiCo02
LiMn2O4
Li Ph
LiNiCoO2
LiNiO2
LI2S8
Lithium mtal1
Lithium mtal2
Dans la zone 1, le courant est limit au courant de charge maximum, C/5 (ou donne
fabricant).
Ds que la tension atteint 2,12 V (12,7 V pour la batterie 12 V), la charge passe en
limitation de tension. Il y a alors 2 solutions :
la batterie est connecte en permanence au chargeur (systme ASI) et la tension
limite est la tension de floating : 2,26 V (13,6 V pour la batterie 12 V), offrant une
capacit denviron 95 % (aprs les 20 heures de charge).
la batterie doit tre utilise de faon autonome immdiatement, la tension doit
prsenter la valeur de tension de charge : 2,35 V (14,1 V pour la batterie 12 V). La
batterie sera bien entendu compltement charge aprs le dlai normal de 20 h.
Dans les 2 cas, aprs ces 20 heures, le courant de charge doit tre limit 1/100 de la
capacit.
Cette chose est seulement constitue dun transformateur et dun pont de diode.
Lajustement tension/courant se fait par commutation de certaines bobines du
transformateur. Il ny a pas de filtre et la tension de crte est bien suprieure la valeur
maximum de charge.
Sur site : faites simplement la somme du nombre dlments en srie pour obtenir la valeur
de tension de charge et de floating, sans oublier de dcompter les lments morts ici ou l
(ceux que vous avez trouvs et court-circuits pendant la maintenance).
Dans tous les cas, aprs une charge de 2 jours des batteries, le courant de floating doit
tre < 0,01C.
Et sur site : mme remarque que pour les batteries au plomb, vrifier le courant de
charge de votre ASI de groupe de chargeurs daccumulateurs. Le courant dans les
conditions normales et stabilises doit tre < 0,01C batteries. La tension de floating
est de 1,4 V par lment et vous devez connatre le nombre dlments (en bonnes
conditions) en srie. Le courant de charge est lisible sur lampremtre de la porte de
lunit Si vous notez une valeur de courant anormalement leve... appelez
llectricien
Support de cours : EXP-PR-EQ160-FR
Dernire Rvision : 10/07/2007
Redresseur
Rgulateur
Distribution
Alim.
CA
en charge
Groupe de
batterie
Description :
Ce systme dalimentation DC est conu pour fournir une alimentation lectrique CC
(Distribution en charge) protge des incidents survenant sur lalimentation CA publique ou
normale. Lalimentation CA sert alimenter un redresseur afin de stocker de lnergie dans
une batterie qui servira en cas de panne lectrique.
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Dernire Rvision : 10/07/2007
Redresseur/Chargeur :
Il convertit lalimentation primaire CA en une tension CC stabilise, qui charge la batterie,
alimente la charge (ou inverseur dans un systme dASI).
Le chargeur daccumulateurs doit tre calcul pour permettre dalimenter la charge
totale seule ET de charger la batterie.
Il fonctionne selon la mthode de charges vue au paragraphe prcdent en matire de
charge de batteries et alimente la fois la charge.
Figure 81 : Exemple dapplication sur site : systme monobloc Chloride Apodys EXCOR
La gamme EXCOR Apodys compte des modles sortie 1 phase ou 3 phases.
LASI assure automatiquement la continuit de lalimentation lectrique, dans les limites
dfinies et sans interruption, aprs panne ou dgradation de la source CA. La dure de
lalimentation de secours, cest dire lautonomie en cas de panne rseau est fixe par la
capacit de la batterie.
ASI et un autre ASI : La charge est alimente par le seul ASI de faon
permanente.
Lalimentation de secours peut tre ou ne pas tre disponible, selon la configuration des
alimentations de lASI. Le chargeur sarrte et la batterie alimente londuleur et donc la
charge. Dans ce mode, la dure de fonctionnement dpend de la capacit des batteries.
6. OPRATIONS DE MAINTENANCE
Lobjectif de cette section est de dfinir les obligations et responsabilits en matire
dutilisation et dentretien courant de tous les types de jeux ou ensembles de batteries.
Ceci concerne les groupes et racks de batteries employs sur nos sites et
prcisment les batteries plomb/plomb et Ni-Cd, tanches ou ouvertes, lectrolyte
acide ou potassium, aqueuses ou gel.
passe et provoquent la panne prmature de la batterie. Lquilibrage des lments est une
faon de compenser les lments les plus faibles en rpartissant la charge sur tous les
lments de la chane et allonger ainsi la dure de vie de la batterie.
La maintenance comprend la vrification individuelle de tension et du SOH de chaque
lment au moins une fois par mois.
6.1.9. Communications
La plupart des systmes BMS intgrent diffrentes sortes de communications entre la
batterie et le chargeur ou lquipement de test. Certains ont des liaisons dautres
systmes relis la batterie pour surveiller les conditions ou lhistorique de cette dernire. Il
faut galement des interfaces de communications pour fournir lutilisateur un accs la
batterie afin den modifier les paramtres de contrle BMS ou pour des diagnostic ou tests.
+ / 25
+ / 13
+/1
27
26
25
15
28
29
30
16
14
17
13
18
6
6-7
33-34
33
32
31
21
20
19
34
35
36
22
23
24
10
11
12
12 / -
36 / 24 / -
B) Mesure
1er contrle (consign la colonne Relev (micro-ohms)) : laide dun microohmmtre prcis, relever la rsistance de chaque connexion sur une fiche du type de
lexemple ci-dessous. Les relevs doivent tre de lordre de quelques micro-ohms
(moins de 100).
GROUPE DE BATTERIES N
Date :
Type de batterie
Note : Prendre la premire mesure entre la cosse du connecteur et la borne, puis faire les
mesures entre les bornes des lments adjacents de polarits contraires. Faire la dernire
mesure entre la dernire borne et la cosse du connecteur
Relev
Dernier
Relev
Dernier
Relev
Relev
(microrelev
(microrelev
entre :
entre :
ohms)
(micro-ohms)
ohms)
(micro-ohms)
Cosse + et
18-19
borne 1
Bornes 1.2
19-20
Idem 2.3
20-21
3-4
21-22
4-5
22-23
5-6
23-24
6-7
24 & cosse -
7-8
cosse + &
25
8-9
25-26
9-10
26-27
10-11
27-28
11-12
28-29
12 & cosse -
29-30
Cosse+ et 13
30-31
13-14
31-32
14-15
32-33
15-16
33-34
16-17
34-35
17-18
35-36
36 et cosse-
Tableau 12 : Tableau de relevs (rsistance de connexion) pour les batteries de lex. ci-dessus
Support de cours : EXP-PR-EQ160-FR
Dernire Rvision : 10/07/2007
C) Mthode recommande pour faire les relevs annuels au micro-ohmmtre entre les
connexions de la batterie.
Attention : Ne jamais placer les sondes sur un lment ou entre lments (entre les
bornes + et -), avec lappareil en position ohms. Lappareil pourrait tre dtruit et il
pourrait se former un arc sur la batterie.
1. Assurez-vous que la batterie est en charge dentretien (floating) avant de commencer
les mesures. Munissez-vous dun micro-ohmmtre numrique prcis, et mettez-le la
plus petite chelle.
2. Sur llment n 1, prenez la premire mesure entre la cosse du connecteur et la
premire borne (Cf. fig.). Cette mesure correspond la rsistance entre la borne et la
cosse du connecteur 1 et quivaut la moiti environ des relevs du milieu. Consignez
toutes les mesures sur la fiche.
.
3. Prenez la seconde mesure entre les bornes de polarits opposes (pas les
connecteurs) des lments n 1 et n 2. Les mesures suivantes se feront entre les bornes
positive et ngative des lments adjacents. Ces mesures intermdiaires comprendront la
rsistance de 2 connexions (une par borne) et celles du plomb inter-lments (Cf. fig.).
Ces mesures correspondent au double environ de la premire et de la dernire.
4. Prenez les mesures intermdiaires restantes comme ltape 4, lment par lment.
5. Prenez la dernire mesure entre la dernire borne du dernier lment et la cosse du
connecteur comme indiqu.
6. Si vous trouvez une forte rsistance, prenez des mesures entre chaque borne et son
connecteur pour dterminer quelle est la mauvaise connexion parmi les 2. Notez cela,
ainsi que toutes les rsistances leves pour rparation ultrieure.
7. Une fois prises toutes les mesures, dconnectez le chargeur et les charges de la
batterie.
Attention : ne pas faire ou dfaire de connexions avec une circulation de courant I.
Nettoyez les connexions problmatiques, resserrez selon les spcifications du fabricant et
appliquez une graisse non oxydante. Testez nouveau les connexions rpares et
consignez la rsistance dans la colonne dernire mesure de la fiche.
Site :
Type de batterie
Note : Toutes les mesures doivent tre faites batterie stabilise en floating. Pour les
lments liquides, ne pas ajouter deau avant les mesures. La mesure de la densit est
ajoute ce rapport pour les lments liquides, car elle doit tre faite en mme temps
lment
Volts
Densit
lment
19
Pilote 20
21
22
23
Pilote 6
24
25
26
27
10
28
11
29
12
30
13
31
14
Pilote 32
15
33
16
34
17
35
18
36
Volts
Densit
Tableau 13 : Tableau de relevs (tension dlment) pour le groupe de batteries de lexemple cidessus
5. La rsistance interne peut alors tre calcule en divisant la nouvelle valeur de tension
par la nouvelle valeur de courant.
VL = VB ILR1 suivant le paragraphe 2.6.
Des jeux de tests sont disponibles dans le commerce pour mesurer la rsistance interne,
qui permettent dconomiser du temps et des efforts. Rflchissez acheter lun de ces
jeux de tests si vous assurez la maintenance de plus dune batterie VRLA.
Raliser le contrle de rsistance interne sur chaque lment en suivant le programme
spcifique de maintenance et comparer les rsultats avec les relevs initiaux (lors de
linstallation). Des modifications de la rsistance interne de 20 % ou plus doivent tre
considres comme significatives. Contacter alors le fabricant de batterie.
Site :
Type de batterie :
Note : Toutes les mesures doivent tre faites batterie stabilise en floating. Pour les
lments liquides, ne pas ajouter deau avant de prendre les mesures.
lment
VB
VL
VL
IL
Ri = (VB-VL) / IL
1
2
3
4
5
6
7
29
30
31
32
33
34
35
36
6. Si un lment ou un module particulier sapproche dune inversion des ples (zro Volt)
ou si la tension dun module est (de faon significative) infrieure celle des autres, mais
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que la tension globale entre bornes na pas atteint sa limite de test, court-circuiter
llment ou le module et poursuivre le test. Raliser le branchement de court-circuit loin
de llment ou du module pour viter la formation dun arc. Une nouvelle tension
minimum base sur les lments restants doit tre tablie pour ce qui reste de test.
Consulter le fabricant et se prparer court-circuiter les lments lavance. La
probabilit de trouver des lments faibles est leve, notamment mesure que la
batterie vieillit.
Contrle quotidien :
Contrler le courant de floating ou courant de maintien qui est de 0,01C pour
les batteries plomb ou Ni-Cd.
Et si lunit nest quipe que dun voltmtre qui donne la Tension de floating,
demandez une modification
Contrles hebdomadaires :
Contrler tous les indicateurs dalarme et dtat.
Vrifier que les appareils de mesure donnent des mesures normales.
Contrler la cause de tout changement significatif. Par exemple, un changement
dans la charge, une dcharge rcente.
Enregistrer tous les vnements anormaux dans le journal de service.
Contrles mensuels :
Contrler que les ouvertures de ventilation sont propres et sans obstruction.
Contrler la temprature ambiante.
Contrler la disponibilit de tous les quipements de scurit (salle des batteries)
tels que solutions de neutralisation, quipement de lavage des yeux, extincteurs
(tests !), outils isols. Voir le chapitre scurit ce sujet.
Contrles trimestriels :
Contrler les grilles de ventilation.
Contrle visuel des connexions et composants lectriques pour dtecter des signes
de surchauffe ou corrosion. Apporter les corrections ncessaires.
Contrler les composants peints et plaqus pour dtecter des signes de
dommages ou corrosion. Apporter les corrections ncessaires.
Contrles annuels :
Mener une dcharge de test de la batterie pour vrifier lautonomie nominale.
Note : Le test doit tre ralis en priode de faible risque et tre immdiatement suivi dune
recharge complte. Consulter les instructions du fabricant pour avoir des conseils sur la
frquence des tests, la profondeur de dcharge, etc.
Contrles supplmentaires :
Les ventilateurs sont prvus pour une dure de vie de 5 ans. Il est conseill
danticiper les pannes des ventilateurs en les renouvelant ds 4 ans. Cela concerne
les ventilateurs des ASI / Chargeurs daccumulateurs en armoires et ventilateurs
dextraction des salles des batteries.
Nouvelle
batterie
Quotidien /
par visite
Mensuel
Inspection visuelle.
(6.2.1 & 6.2.8)
Voir
6.2.1.cidessus
Conditions de
floating de la batterie
+ appareil
numrique
de mesure
Panneau
de mesure
Trimestriel
Conditions de
floating des lments
(6.2.3.)
lment
pilote, avec
appareil
numrique
de mesure
Tous les
lments,
avec
appareil
numrique
de mesure
Densit (dessous)
Tous les
lments
lments
pilotes
10% des
lments
lments
pilotes
10% des
lments
Tous les
lments
Rsistance des
connexions. (6.2.2.)
Toutes les
connexions
Toutes les
connexions
Test de la batterie
Test de la
capacit
rception
Tous les
ans si
< 90% en 5
ans
quipement de
scurit (Chapitre 7)
Tous les 5
ans
Comparer
le panneau
de mesure
et le
numrique
Tous les
lments,
avec
appareil
numrique
de mesure
Temprature
Annuel
Test de
capacit
(Dcharge)
Tout
lquipeme
nt de
scurit
dans la
pice
Nouvelle
batterie
Quotidien /
par visite
Inspection visuelle
(6.2.1 & 6.2.8)
Mensuel
Trimestriel
Semestriel
Annuel
Inspection
gnrale
Conditions de
floating de la batterie
Panneau
de mesure
+ Appareil
numrique de
mesure
Tous les
lments,
avec
appareil
numrique
de mesure
Conditions de
floating des lments
(6.2.3.)
Tous les
lments,
avec
appareil
numrique
de mesure
Lecture de la
temprature
Tous les
lments
Tous les
lments
Rsistance de
connexion. (6.2.2.)
Tous les
lments
Tous les
lments
Rsistance interne
(6.2.4.)
Tous les
lments
Tous les
lments
Test de la batterie
Test de la
capacit
rception
quipement de
scurit (Chapitre 7)
lment
pilote, avec
appareil
numrique de
mesure
Test de capacit
(Dcharge). Tous les 6
mois si < 90% en 1 an
Tout
lquipement
de scurit
dans la pice
Nouvelle
batterie
Quotidien /
par visite
Mensuel
Conditions de
floating de la batterie
Panneau
de mesure
Conditions de
floating des
lments (6.2.3.)
Tous les
lments,
avec
appareil
numrique
de mesure
Densit (dessous)*
Tous les
lments
+ appareil
numrique
de mesure
lments
pilotes
Tension
et
courant
de la
batterie
Tous les
lments,
avec
appareil
numrique
de mesure
Annuel
lment
pilote,
avec
appareil
numriq
ue de
mesure
10% des
lment
s
Tous les
lments
lment
s pilotes
Temprature
Test de la batterie
Semestriel
Niveau
dlectrolyte.
Voir prsent
paragraphe
Inspection visuelle
(6.2.1 & 6.2.6)
Connexion entre
lments. (6.2.2.)
Trimestri
el
Resserrer
selon les
specs tous
les
lments
Test de la
capacit
aprs 1
semaine
quipement de
scurit (Chapitre 7)
Resserrer
tous les
lments
Test de capacit
(Dcharge). Tous les ans si
< 90% en 5 ans.
Tout
lquipement
de scurit
dans la pice
Faible temprature.
La capacit de la batterie diminue aux faibles tempratures ( 17C, la capacit est
denviron 90%). faible temprature, une tension de floating plus leve est ncessaire
pour maintenir la pleine charge. Si le chargeur nest pas bien adapt, les lments peuvent
tre sous-chargs, ce qui conduit aux problmes dcrits pour une tension faible.
Forte temprature.
Cela provoque une diminution de la vie de la batterie. (La dure de vie est divise par 2 si
la temprature de fonctionnement est suprieure 92 F 33 C). Une temprature leve
accrot galement le courant de floating, ce qui implique une perte deau dans les lments
liquides et cause un asschement et un emballement thermique dans les batteries VRLA.
Ces problmes conduisent une hausse de la rsistance des lments.
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Dcharge excessive.
Cela cause une expansion anormale des plaques, qui peut impliquer des dgts dfinitifs et
des problmes de recharge. Cela peut se produire pour les systmes dASI faiblement
chargs et qui doivent fournir de la puissance sur de longues dures.
B. Densit ou Tension
Une densit ou une tension dlment plus faible que celles dun autre lment est
lindication de pertes internes excessives et peut rsulter dune sous-charge rpte.
C. Couleur
Une couleur ou apparence des plaques ou sdiments diffrente de celle des autres
lments sexplique comme suit :
1. Tches blanches de sulfate de plomb sur les plaques positives ou ngatives : inactivit
marque ou sous-charge sur de longues priodes.
2. Dpt dantimoine gris fonc sur les plaques ngatives (en gnral prs des bornes) :
charge dbit trop lev ou lment vieillissant approchant de sa fin de vie utile.
3. Couche en surface de sdiment blanc : sous-charge.
4. Sdiment brun non lisse : surcharge.
5. Couche de sdiments blancs non visibles : surcharge suivant une tension de floating
faible et prolonge.
6. Grands dpts caills sur la barre collectrice entre plaques : batterie en tension de
charge de floating sur des priodes prolonges, tension de floating insuffisante et sans
galisation de la charge.
Relev
(microohms)
Dernier
relev
(microohms)
Cosse et borne 1
Rsistance
interne
Relev
entre
pas de
donnes
30 -31
Bornes/lments
1-2
31 -32
Bornes/lments
2-3
32 -33
Idem 3-4
33 -34
4-5
34 -35
5-6
35 -36
6-7
36 -37
7-8
37 -38
8-9
38 -39
9-10
39 -40
10-11
40 -41
11-12
41 -42
12-13
42 -43
13-14
43 -44
14-15
44 -45
15-16
45 -46
16-17
46 -47
17-18
47 -48
19 -20
48 -49
20 -21
49 -50
21 -22
50 -51
22 -23
51 -52
23 -24
52 -53
24 -25
53 -54
25 -26
54 - 55
26 -27
55 -56
27 -28
56 -57
28 -29
57 -58
29 -30
58 -59
19 -20
59 -60
n 60 borne
et cosse
Relev
(microohms)
Dernier relev
(micro-ohms)
Rsistance
interne
pas de
donnes
Relev (microohms)
Dernier
relev
(microohms)
Relev entre
Cosse et borne 1
30 -31
Bornes/lments 12
31 -32
Bornes/lments
2.3
32 -33
Idem 3-4
33 -34
4-5
34 -35
5-6
35 -36
6-7
36 -37
7-8
37 -38
8-9
38 -39
9-10
39 -40
10-11
40 -41
11-12
41 -42
12-13
42 -43
13-14
43 -44
14-15
44 -45
15-16
45 -46
16-17
46 -47
17-18
47 -48
19 -20
48 -49
20 -21
49 -50
21 -22
50 -51
22 -23
51 -52
23 -24
52 -53
24 -25
53 -54
25 -26
54 - 55
26 -27
55 -56
27 -28
56 -57
28 -29
57 -58
29 -30
58 -59
19 -20
59 -60
Relev (microohms)
Dernier relev
(micro-ohms)
n 60 borne et cosse
7.2.2.1. Gnralits
Avant de travailler sur des batteries, sassurer que le banc de batteries est isol du
chargeur, en gnral en tant les fusibles ou en actionnant le coupe-circuit de la
batterie.
Pour ter une batterie, toujours dconnecter le positif (terre) en premier.
Pour installer une batterie, toujours connecter le positif (terre) en dernier.
Ne pas fumer ou provoquer de flammes ou tincelles auprs des batteries.
Sassurer que le poste de travail est toujours bien ventil.
Ne pas nettoyer les batteries avec des chiffons secs.
Les batteries psent lourd, toujours observer les bonnes techniques de levage lors
de la manipulation ou du transport des batteries. Pour un poids suprieur 24 kg, il
faut employer des outils de levage.
pas laisser vos mains (mme gantes) proximit, en effet, la formation darc est
tout fait impressionnante sur les batteries haute capacit.
Assurez-vous que les outils sont suffisamment petits pour viter quils entrent en
contact ou court-circuitent les bornes des batteries. Employez toujours des outils
adapts, nutilisez jamais de cl molette !!
Serrez toujours les cosses des batteries avec la cl dynamomtrique approprie.
Ne serrez pas exagrment.
Placer une signaltique interdit de fumer aux emplacements o ils seront parfaitement
visibles pour toute personne entrant dans la zone de salle daccumulateur.
Une lampe torche non mtallique (et de type Ex en Atmosphre Explosive) est ncessaire
pour linspection des batteries.
Nemployer que des thermomtres alcool lors du relev de temprature des lectrolytes.
Veiller bien serrer les connexions de batterie afin dviter les tincelles.
Ne jamais poser un objet mtallique sur une batterie.
Un extincteur de classe C et 4,5 kg, doit tre mont sur la face intrieure de la porte de la
pice daccumulateur. Lemploi de dioxyde de carbone (CO2) nest pas conseill, du fait du
choc thermique potentiel sur la batterie
quiper la pice ou larmoire daccumulateurs dun extracteur ou dune ventilation.
Les sols de bton doivent tre revtus dune peinture rsistant lacide (rsistant aux
solutions alcalines) pour les batteries Ni-Cd.
Les rceptacles et interrupteurs lectriques doivent tre situs en-dehors des zones des
batteries.
Un extincteur de classe, 4,5 kg, doit tre mont sur la face intrieure de la porte de la pice
daccumulateur. Lextincteur ne doit pas tre de type CO2 afin dviter tout choc thermique
sur la batterie.
La sortie de la pice daccumulateurs doit toujours rester libre.
Une unit combine de lavage des yeux, du visage et du corps par projection doit tre
situe dans un rayon de 7,5 m de chaque salle des batteries ou systme de batteries.
Ces units doivent tre montes de faon permanente et connectes linstallation deau
potable ou tre un systme portable pressuris.
Laisser libre daccs la zone situe devant le poste de lavage.
7.2.4.2. Ventilation :
Il faut dterminer, pour chaque zone de batterie, si une ventilation suffisante est installe
afin de garantir une dispersion approprie du gaz dhydrogne dans les conditions
maximum de gnration de gaz.
8. GLOSSAIRE