M6 EOV v4 17 Vehiculos

VEHCULOS DE
BOMBEROS
PARTE 2
Manual de equipos
operativos y
herramientas de
intervencin
Coordinadores de la coleccin
Agustn de la Herrn Souto
Jos Carlos Martnez Collado
Alejandro Cabrera Aylln
Documento bajo licencia Creative Commons CC BY-NC-SA 4.0 elaborado por Grupo
Tragsa y CEIS Guadalajara. No se permite un uso comercial de la obra original ni de las
posibles obras derivadas, la distribucin de las cuales se debe hacer con una licencia
igual a la que regula la obra original. Asimismo, no se podrn distribuir o modificar las
imgenes contenidas en este manual sin la autorizacin previa de los autores o propietarios originales aqu indicados.
Edicin r0 2015.10.05
manualesbb@ceisguadalajara.es
www.ceisguadalajara.es
Tratamiento
pedaggico, diseo y
produccin
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CEIS Guadalajara
Colaborador: Antonio Abujeta de la Fuente
VEHCULOS DE
BOMBEROS
PARTE 2
Manual de equipos
operativos y
herramientas de
intervencin
Coordinadores de la coleccin
Agustn de la Herrn Souto
Jos Carlos Martnez Collado
Alejandro Cabrera Aylln
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CEIS Guadalajara
Colaborador: Antonio Abujeta de la Fuente
Nomenclatura de vehculos
CAPTULO
Manual de equipos operativos y herramientas de intervencin
Se trata, por tanto de vehculos que deben cumplir con las

condiciones exigidas por la normativa vigente sobre circulacin y seguridad vial y, a su vez, con las especificaciones
sobre vehculos contra-incendios y salvamento reguladas a
travs de las Normas UNE (legislacin espaola) y las normas EN (legislacin europea), especificaciones referidas al
autobastidor, la carrocera, las protecciones, el equipamiento
elctrico, etc.
En Espaa, existe una nomenclatura unificada para los vehculos contra incendios y de salvamento vigente desde el
ao 19831 para ser utilizada en la elaboracin de los Partes
Unificados de Actuacin de los Servicios contra Incendios y
de Salvamento. Estas partes, posibilitan el seguimiento estadstico de los vehculos utilizados, materiales empleados y
servicios desempeados por los Cuerpos de Bomberos.
A continuacin se expone la mencionada nomenclatura y sus
correspondientes siglas:
Tabla 1. Nomenclatura de vehculos contra incendios y

salvamento
Vehculos especiales
Auto-Escalera Automtica
AEA
Auto-Escalera Semiautomtica
AES
Auto-Escalera Manual
AEM
Auto-Brazo Articulado
ABA
Auto-Brazo Extensible
ABE
Furgn de tiles Varios
FUV
Furgn Apeos y Apuntalamientos
FAV
Auto-Gra Taller
AGT
Vehculo de Iluminacin
VIL
Vehculo Generador Elctrico
VGE
Excavadora Cargadora
MEC
Auto-Gra Pesada
AGP
Vehculo Taller de Reparaciones
VTR
Vehculo Transporte de Bombas
VTB
Furgn Reserva de Aire
FRA
Trasvase de Productos Peligrosos
TPP
Nuclear Bacteriolgico y Qumico
NBQ
Vehculos auxiliares
Unidad de Mando y Jefatura
UMJ
Unidad de Mando y Comunicacin
UMC
Unidad de Inspeccin y Vigilancia
UIV
Unidad de Intendencia y Suministro
UIS
Unidad de Transporte Pesado
UTP
Unidad Mixta Personal y Carga
UPC
Unidad de Transporte Personal
BUS
Autobombas
Bomba Urbana Ligera
BUL
Bomba Rural Ligera
BRL
Bomba Forestal Ligera
BFL
Bomba Urbana Pesada
BUP
Bomba Rural Pesada
BRP
Bomba Forestal Pesada
BFP
Bomba Nodriza Ligera
BNL
Bomba Nodriza Pesada
BNP
Remolques
Remolque Escala Manual
REM
Remolque Moto-Bomba
RMB
Remolque Generador Espuma
REL
Remolque Generador Elctrico
RGE
Remolque Barcas Salvamento
RBS
Remolque Usos Varios
RUV
Remolque de Carga de Aire
RCA
Agentes especficos
Vehculo Agente nico
VAU
Vehculo Mltiples Agentes
VMA
Barcas
Barca de Salvamento
BSA
Barca de Extincin
BEA
Salvamento
Aeronaves
Furgn de Salvamentos Varios
FSV
Ambulancia
AMB
Helicptero Salvamento y Rescate
HSR
Furgn Equipo Acutico
FEA
Avin Reconocimiento
AVR
FER
Avin de Extincin
AVE
Furgn Escalada Espeleologa
1 - Nomenclatura refrendada por el Real Decreto 1053/1985 (artculo 3), de 25 de mayo, sobre Ordenacin de la Estadstica de las actuaciones de los Servicios contra Incendios y de Salvamento, y posteriormente
a travs de una Orden Ministerial de 31 de o ctubre de 1985.
280
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debe hacer con una licencia igual a la que regula la obra original. Asimismo, no se podrn distribuir o modificar las imgenes contenidas en este manual sin la autorizacin previa de los autores o propietarios originales aqu indicados.
Los Servicios de Extincin de Incendios y Salvamento deben

contar con los medios de transporte adecuados para trasladar
el personal y el material necesario para el desarrollo de las
tareas y funciones que tienen encomendadas. El Reglamento
General de Circulacin, que es la norma espaola que regula
trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, define estos vehculos como prioritarios. As, en su artculo 68.2
indica que son vehculos prioritarios los de polica, extincin
de incendios, proteccin civil y salvamento y de asistencia
sanitaria, pblica o privada, que circulen en servicio urgente y
cuyos conductores adviertan de su presencia mediante la utilizacin simultnea de la seal luminosa y del aparato emisor
de seales acsticas especiales.
Normativa europea sobre

vehculos de bomberos
CAPTULO
La estandarizacin y normalizacin de los vehculos de bomberos est regulada por la norma europea EN 1846, sobre
vehculos contra incendios y de servicios auxiliares. Cuenta
con 3 partes:
EN 1846-2: requisitos comunes. Seguridad y prestaciones (Febrero 2003).
EN 1846-3: equipos instalados de manera fija. Requisitos relativos a la seguridad y a las prestaciones (Septiembre 2003).
Los vehculos de bomberos se construyen en funcin de las
propias necesidades de servicio, y son los propios bomberos
quienes realizan el pliego de condiciones tcnicas y administrativas para su adjudicacin, normalmente a travs de oferta
pblica, a la que se presentan las diferentes empresas fabricantes del sector. La Norma EN 1846 establece los requisitos
que debe cumplir la construccin de los vehculos contra incendios para poder ser homologados.
Imagen 1. Bomba urbana
1. Nomenclatura y Designacin
La norma, define, clasifica, categoriza y codifica los diferentes tipos de vehculos contra incendios y de servicios auxiliares en un sistema comn de designacin. Tambin, identifica
caractersticas principales de cualquier vehculo a motor mediante un cdigo alfanumrico que sirve de referente para hacer las peticiones de oferta y que identifica las caractersticas
principales de cualquier vehculo (clasificacin por la masa,
categora por el uso, nmero de plazas y otras especificaciones como la capacidad del tanque de agua, las prestaciones
de la bomba instalada, equipos complementarios, etc.)
Imagen 2. Bomba rural
Clasifica los vehculos contra incendios y/o salvamentos en

funcin de la masa real del vehculo y su principal uso. As, en
funcin de su masa total cargado (MTC), se divide en:
Ligero, cuando su MTC est entre 2 y 7,5 t.
Medio, cuando su MTC est comprendido entre 7,5 y
14 t.
Pesado, cuando la MTC es mayor de 14 t.
Las categoras de los vehculos contra incendios a motor se
establecen en funcin de dos criterios:
a)
En funcin de la capacidad de paso establece tres categoras:

Categora 1 - urbano. Vehculo a motor normalmente utilizado sobre estructuras de carreteras practicables.
Categora 2 - rural. Vehculo a motor capaz de utilizar todos los tipos de carreteras, as como las superficies poco accidentadas.
Categora 3 - todo terreno. Vehculo a motor capaz
de utilizar todos los tipos de carreteras y de desplazarse por terrenos no acondicionados (campo a
travs).
b)
En funcin de su principal aplicacin (9 grupos y 4

subgrupos):
Grupo 1: camiones contra incendios y salvamento, que

a su vez pueden ser:
282
Imagen 3: Bomba forestal
Subgrupo 1.1: autobombas.

Subgrupo 1.2: camiones contra incendios especiales.
Grupo 2: camiones con equipo elevador, que a su vez
pueden ser:
Subgrupo 2.1: con escala giratoria.
Subgrupo 2.2: con plataforma hidrulica (con brazo
telescpico).
Grupo 3: furgn de salvamento.
Grupo 4: ambulancia de servicio contra incendios.
Grupo 5: furgn de control de daos.
Grupo 6: camin de control y puesto de mando.
Grupo 7: vehculo de transporte de personal.
Grupo 8: vehculo de logstica.
EN 1846-1: nomenclatura y designacin (Octubre 1998).
Parte 2. Vehculos de bomberos

Normativa europea sobre vehculos de bomberos
A continuacin vamos a ver dos ejemplos de la denominacin

de los vehculos contra incendios (Cf. Gobierno Vasco, 2011,
vol. 4).
Ejemplo 1
Ejemplo
Vehculo a motor que tiene una masa clase medio (M), de

categora urbano (1) con una capacidad de 6 plazas sentadas para la dotacin, una capacidad de agua contra incendios
de 800 l., una bomba instalada con unas prestaciones de 10
bar/2000 l/ min y equipada con un generador elctrico.
1
2
EN
1846/1
800
10/
2000
1. Descripcin.
2. Nmero de norma.
3. Clasificacin segn la masa: ligero (L), medio (M - entre 7,5 y 14 t) y pesado (P).
4. Categora del vehculo a motor: urbano (1), rural (2) y

todo terreno (3).
5. Capacidades de plazas sentadas para la dotacin: 6

conductor incluido.
6. Capacidad de depsito de agua contra incendios: 800

l.
7. Prestaciones de la bomba instalada: caudal nominal

en l/min y presin en bares (10 bar/2000 l/min).
8. Equipo complementario: sin equipo complementario
(0), con equipo complementario (1 - a precisar; por

ejemplo: 1, generador elctrico).
Ejemplo
prestaciones
Esta norma define los requisitos esenciales sobre seguridad

y prestaciones que exigen las directivas europeas, as como
las prescripciones de prestaciones comunes a todos los vehculos contra incendios y de servicios auxiliares.
Quedan excluidos de esta norma:
Camin contra incendios y de salvamento
Autobomba
2. Requisitos comunes. Seguridad y
Ejemplo 2
Camin con equipo elevador
Designacin de una escala giratoria de acuerdo con EN 18461, con un vehculo a motor que tiene una masa clase medio
(M), de categora urbano (1) con una capacidad de 3 plazas
sentadas para la dotacin, un alcance operativo de 3 0 m/10m
y equipada con una bomba y cesta.
1
Escala
giratoria
EN
1846/1
30/10
los vehculos de bomberos destinados al transporte de

personal y los vehculos de una masa total en carga no
superior a 2 t., por no necesitar reformas de importancia
las embarcaciones, aeronaves y trenes porque disponen
de normas especficas.
las ambulancias porque estn sometidas a una norma
especfica (EN 1789)
Respecto a los camiones con equipo elevador, este estndar
europeo es aplicable al chasis, cabina y a los equipamientos
comunes a todos los vehculos contra incendios. Los aparatos de altura responden a una normativa especfica:
EN 1777: 1994 para plataformas hidrulicas.
EN 14043: 2000 para escaleras giratorias automticas.
EN 14044 para escaleras giratorias semiautomticas.
En la norma EN 1846-2 se identifican peligros significativos
relativos al uso, conduccin y operaciones de rutina. El anlisis y el cumplimiento de la norma corresponde a los que disean y fabrican el vehculo, no al bombero, aunque es bueno
que ste conozca qu riesgos se han tenido en cuenta, para
prevenir posibles accidentes.
La norma tambin establece los mtodos de verificacin a
seguir para comprobar las prescripciones exigidas a los vehculos, as como la informacin y la formacin que se ha de
facilitar al bombero como usuario, para familiarizarse con el
vehculo para fines de uso, seguridad y mantenimiento del
mismo. Por ltimo, establece los documentos que se deben
de aportar con el vehculo como es el manual de instrucciones y las marcas y placas de instrucciones o advertencias de
seguridad de las que debe disponer el vehculo.
Aspectos del vehculo abordados por esta norma
Estabilidad esttica y dinmica, durante el frenado.
Motor, frenos, carga por eje, neumticos, carrocera, cabina, proteccin de la dotacin, depsito combustible,
enganche remolque, suspensin, etc.
1. Descripcin.
2. Nmero de norma.
3. Clasificacin segn la masa: Medio (entre 7,5 y 14 t).
4. Categora del vehculo a motor: 1 urbano.
5. Capacidades de plazas sentadas para la dotacin: 3
Acceso a los vehculos, a los equipamientos, acceso y

resistencia de los techos, cofre para equipamiento, etc.
6. Alcance operativo: 30 m/10 m

7. Con Bomba.
8. Equipo especfico: con equipo complementario (1 -
Cabina, reparto de los volmenes, colocacin de equipos

de respiracin autnoma plazas sentadas, puertas, etc.
conductor incluido.
con cesta).
Equipamiento elctrico, bateras, iluminacin, ruidos, etc.

Dimensiones geomtricas de los vehculos, ngulo salida, de rampa, distancia al suelo, etc.
Cofres de material, fijacin de los equipos, instrumentos

de maniobra y control, dispositivos de comunicacin, etc.
Construccin, resistencia a la corrosin, tratamiento de
superficies.
283
Grupo 9: otros vehculos de motor especializados (intervenciones en aeronaves, ferroviarias, etc.)
Requisitos relativos a la seguridad

y a las prestaciones
La EN 1846-3 trata sobre algunos equipos permanentes instalados especficos y opcionales utilizados por los bomberos,
prescripciones sobre sus requisitos y prestaciones destinadas a minimizar los peligros intrnsecos y que pueden surgir
durante la puesta en marcha del vehculo, su utilizacin y las
verificaciones de rutina. Tambin, establece la informacin
que el fabricante ha de facilitar para el uso, seguridad, instruccin y mantenimiento de todos los equipos del vehculo,
tanto en documentacin adjunta como sobre el mismo vehculo.
Estos equipos son los siguientes:
Instalaciones de agua, y dentro de ellas:
La bomba de agua instalada.
El tanque de agua.
284
Las conexiones de aspiraciones e impulsin para

agua.
La instalacin hidrulica para agua.
Los instrumentos de uso y control.
El sistema de devanadera (carrete de pronto socorro).
Instalaciones de aditivos, y dentro de ellas:
La bomba de aditivo instalada.
El tanque de aditivo.
Las conexiones de aspiracin e impulsin de aditivo.
La instalacin hidrulica de aditivo.
Los instrumentos de uso y control para aditivo.
Monitor.
Soportes de equipos.
Los generadores elctricos montados de forma permanente
se abordan en otra parte de la norma.
3. Equipos instalados de manera fija.
Legislacin de trfico sobre

vehculos prioritarios
(Reglamento General de
Circulacin1)
1 Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulacin para la aplicacin y desarrollo del texto articulado
de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, aprobado en Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.
CAPTULO
Como ya dijimos, el Reglamento General de Circulacin

es la norma que regula trfico, circulacin de vehculos a
motor y seguridad vial. En esta norma se definen la naturaleza de los vehculos prioritarios en base a su equipacin con una sealizacin ptica y acstica especial.
Algunos de los aspectos ms relevantes de la norma, son
los siguientes:
1. Circulacin
A pesar de que el Reglamento General de Circulacin es de obligado cumplimiento para todos los vehculos, incluidos los prioritarios, para stos puede estar justificada la no estricta observancia de algunas de las limitaciones que establece la norma:
Ejercer la prioridad de paso
Superar los lmites de velocidad
Circular en sentido contrario al establecido para la
circulacin (siempre por el arcn)
Penetrar en la mediana o en los pasos transversales de sta cuando circulen por autopista o autova
No utilizar el cinturn de seguridad
Utilizar emisoras durante la conduccin
Etc.
No obstante, para poder obviar estas limitaciones de la norma
en cumplimiento de un servicio de mayor importancia (la atencin de una emergencia) que la propia organizacin administrativa del trfico, es requisito indispensable, adems de tener
activadas las seales pticas y acsticas de prioridad, que en
todo momento se gobierne de forma controlada el vehculo
prioritario, conducindolo con diligencia y adoptando las precauciones necesarias para garantizar su seguridad y la de los
dems que pudieran verse afectados, teniendo expresamente
prohibido conducir de modo negligente o temerario.
2. Seales y sirenas
La seal ptica especial para bomberos a la que hace referencia el Reglamento General de Circulacin se identifica
como V1, y sus especificaciones y caractersticas concretas
vienen recogidas para cada tipo de vehculo prioritario en un
Anexo del citado Reglamento.
La seal V1 indica que se trata de un vehculo de emergencia
en servicio urgente siempre que se utiliza de forma simultnea con el aparato emisor de seales acsticas especiales,
al que se refieren las normas reguladoras de los vehculos.
La decisin de utilizar o no la sirena, es del conductor, y debe
valorarse conforme, entre otros, a los siguientes criterios:
La distancia al lugar de los hechos.
La intensidad o importancia del suceso.
La hora del da (tratndola de no conectarla por la
noche).
El paso por hospitales u otras zonas donde pueda
provocarse especial perturbacin con la sirena.
La sirena no proporciona preferencia, simplemente la solicita.
No se deber abusar de su uso para preservar su eficacia.
286
La instalacin de aparatos emisores de luces y seales acsticas especiales requerir autorizacin por parte del rgano
competente.
En marzo de 2014 se aprob un proyecto de ley que prev
que la seal luminosa de todos los vehculos prioritarios sea
azul. Esta normativa se recoger en el nuevo Reglamento
General de Circulacin, que se prev entre en vigor en 2015.
3. Prioridad y preferencia
Cuando los vehculos de servicios de emergencia estn haciendo uso de la sealizacin ptica y acstica especiales,
tienen prioridad de paso sobre los dems vehculos y otros
usuarios de la va, pero deben ejercer este derecho con ponderacin y proporcionalidad, cuidando especialmente las intersecciones de las vas o las seales de los semforos. En
general, debe poner especial precaucin en los siguientes
casos:
Cuando haya peatones en la parte de la va que se est
utilizando o pueda preverse racionalmente que vaya a
haber.
Al aproximarse a bicicletas, intersecciones o vas de
uso exclusivo de las mismas, a un paso de peatones
no regulados por semforo, a agentes de la circulacin,
a mercados, centros docentes o en zonas con posible
presencia de nios.
Cuando haya animales o previsin de que los haya en
la va.
En los tramos con edificios de inmediato acceso a la va.
Al aproximarse a un autobs en situacin de parada.
Al acercarse a vehculos inmovilizados en calzada.
Al circular por pavimento deslizante o que pueda salpicarse o proyectarse agua, gravilla u otras materias a los
dems usuarios de la va.
Al aproximarse a pasos a nivel, a rotondas e intersecciones sin prioridad, a lugares de reducida visibilidad o
a estrechamientos.
En el cruce con otro vehculo si no se puede (por diferentes razones) realizar con seguridad.
En caso de deslumbramiento.
En los casos de niebla densa, lluvia intensa, nevada o
nubes de polvo o humo.
Sin perjuicio de lo anterior, debern respetarse en todo caso
las rdenes y seales de los agentes, que son siempre de
obligado cumplimiento. stos, podrn determinar en cada
caso concreto los lugares donde deben situarse los vehculos
de servicios de urgencia o de otros servicios especiales.
4. Carnet
Los conductores de vehculos prioritarios, al igual que el resto
de conductores, han de poseer el correspondiente permiso
de circulacin que los autoriza, y la responsabilidad por las
infracciones recaer directamente en ellos, aunque ser el titular del vehculo el responsable por las infracciones relativas
a la documentacin y al estado de conservacin y condiciones de seguridad del vehculo.

Legislacin de trfico sobre vehculos prioritarios (Reglamento General de Circulacin)
5. Drogas y alcohol
Para cualquier conductor no se puede circular con una tasa
de alcohol en sangre superior a 0,5 gramos por litro, o de
alcohol en aire espirado superior a 0,25 miligramos por litro.
Esta tasa se reduce a 0,3 gramos por litro (en sangre) y a
0,15 miligramos por litro (en aire espirado) cuando se conducen vehculos:
De mercancas con una masa autorizada > 3.500 kg
De transporte de viajeros con ms de 9 plazas
De servicio pblico
De transporte escolar y de menores
De mercancas peligrosas
De servicios de urgencia (vehculos prioritarios) o
transportes especiales
Cuando el conductor es novel (2 aos siguientes a

la obtencin del permiso o licencia).
Tampoco se puede circular si se han ingerido psicotrpicos,
estimulantes, medicamentos o cualquier sustancia que
pueda alterar el estado fsico o mental apropiado para circular sin peligro.
6. Comportamiento de otros
conductores
Los dems conductores, respecto de los vehculos prioritarios, tan pronto perciban las seales especiales que anuncien
la proximidad de un vehculo prioritario, debern adoptar las
medidas adecuadas, segn las circunstancias del momento y
lugar, para facilitarles el paso, apartndose normalmente a la
derecha o detenindose si fuera preciso.
Lo importante del uso de las seales (pticas y acsticas)
que solicitan la prioridad del vehculo de emergencia, es que
otros conductores y usuarios las oigan y vean, y lo hagan a
tiempo. Pero el ruido del trfico, las distracciones, la msica
en el interior del vehculo de los otros, etc., reducen su eficacia. Adems, su uso repentino puede asustar o poner nervioso a otros conductores. Por todo ello, se deber asegurar
que el resto de usuarios de la va han notado la aproximacin
del vehculo prioritario antes de ejercer con ste la prioridad.
287
En relacin con lo anterior, es importante tener en cuenta

que, debido a que el bombero tiene encomendado el cuidado
del inters general y de ello deriva un grado de exigencia muy
alto para su trabajo, tiene obligacin de comunicar cualquier
circunstancia o indisposicin extraordinaria que pudiera afectarle en el mismo (si estuviera tomando alguna medicacin
incompatible con la conduccin, si hubiera perdido todos los
puntos del carnet o le hubiera sido retirado por cualquier otro
motivo, etc.).
Elementos comunes y especficos

en vehculos de bomberos
CAPTULO
La finalidad de estos vehculos es el traslado de los medios

humanos y materiales necesarios hasta el lugar donde se ha
producido una emergencia o situacin de riesgo, para controlarla, neutralizarla, reducirla y, as, restablecer la normalidad.
1. Elementos comunes
Todos los vehculos contra incendios y de salvamento, se
componen de dos partes diferenciadas que van a definir la
clase de vehculo y el uso al que va a ser destinado: el autobastidor y la superestructura.
1.1. Autobastidor
Denominamos as a cualquier chasis motorizado de tipo
industrial (sin la carrocera ni superestructura) destinado
para el transporte de personal y material, donde se coloca
una superestructura. Este chasis ser el elemento encargado de proporcionar la energa necesaria para el funcionamiento de todo el conjunto.
Las cabinas de estos chasis pueden ser sencillas o dobles, en funcin del uso al que se vaya a destinar el vehculo y de la disposicin del personal.
1.2. Superestructura
Se define como todo elemento que se monta sobre el autobastidor para obtener las funciones para las que ha sido
diseado el vehculo: vehculo de extincin, autoescala, autobrazo, vehculo de salvamento, etc.
Como hemos comentado, todo vehculo est sujeto a una serie de normativas que especifican las caractersticas de los
diferentes elementos que componen el vehculo, su homologacin y verificacin.
Un compresor de aire para mantener los circuitos de

freno permanentemente cargados de forma automtica,
controlando la presin mediante un presostato.
Un equipo de caldeo del circuito de refrigeracin, controlado por un termostato que mantiene el agua a una
temperatura normal de funcionamiento.
Un grupo transformadorrectificador para la recarga automtica de las bateras.
El conjunto del equipo es alimentado por una red a 220 v.ca.,
disponiendo de un circuito de seguridad que no permite el
arranque del vehculo sin haber desconectado previamente
la alimentacin elctrica.
2.2. Cotas principales del vehculo

La siguiente tabla recoge las cotas principales de los vehculos contra-incendios y de salvamento:
Tabla 2. Cotas principales del vehculo
ngulo de
entrada
Formado por el suelo y el elemento ms saliente del vehculo por la parte delantera
ngulo de
salida
Formado por el suelo y el elemento ms saliente del vehculo por la parte trasera
ngulo de
rampa
Formado por el punto de contacto al suelo de

las ruedas delantera y trasera, y su vrtice en
el punto
ms bajo de la carrocera, situado entre los dos
neumticos delantero y trasero
Distancia del
suelo
Distancia desde la horizontal del suelo al punto

ms bajo de la carrocera del vehculo
Masa mxima
autorizada
(MMA)
Masa mxima que puede tener un vehculo que

circula por la va pblica una vez cargado. Los
vehculos de la categora N, aquellos destinados al transporte de mercancas, se dividen en
tres categoras establecidas en funcin de su
MMA:
N1 - MMA hasta 3.500 kg
N2 - MMA superior a 3.500kg y hasta 12.000 kg
N3 - MMA superior a 12.000 kg
Dimensiones
La Anchura Mxima permitida para cualquier

tipo de camin, en general, es de 2,55 m
La Altura Mxima permitida para cualquier tipo
de vehculos es de 4 m
La Longitud Mxima para vehculos rgidos
independientemente del nmero de ejes es de
12 m
Radio de giro
Todo vehculo a motor y todo conjunto de vehculos deben de ser capaces de describir, por
ambos lados, una trayectoria circular completa
de 360 dentro de un rea definida por dos
crculos concntricos (cuyos radios exterior e
interior sean respectivamente de 12,50 metros
y de 5,30 metros) sin que ninguno de los extremos exteriores del vehculo se proyecten fuera
de las circunferencias de los crculos.
Es importante recalcar que cualquier elemento que
se monte o coloque en un camin de bomberos,

est sujeto a esta normativa.
2. Elementos especficos
2.1. Sistema de arranque rpido
La movilizacin de un vehculo y su dotacin para solventar
una emergencia puede producirse a cualquier hora los 365
das del ao y la respuesta, tanto personal como mecnica
(vehculos y herramientas) debe ser inmediata.
Esta necesidad exige que la disponibilidad de los vehculos
sea constante, para ello se dota de unos sistemas que mantienen el motor en situacin de arranque inmediato (sistema
de arranque rpido), con prestaciones altas en poco tiempo.
Estos sistemas pueden estar compuestos de algunos, o todos, los siguientes elementos:
290
Otras cotas
Capacidad de franqueo, dimetro de giro entre

muros,
ngulo de vuelco esttico, capacidad
ascensional, etc.
Podremos designar con el nombre de Vehculo Contra-Incendios y de Salvamento a cualquier vehculo motorizado
que cuente con los elementos necesarios para trasladar unidades de remolque y que est equipado con los materiales
necesarios para realizar las tareas y funciones propias de
bomberos.
Tipos de vehculos de bomberos.

Normativa. Equipamientos
CAPTULO
1.1. Auto-Bomba
Urbano Ligero
Vehculo adecuado para operaciones elementales de salvamento en incendios. Su uso se realizar en zonas urbanas
debido a que sus dimensiones le permiten una fcil circulacin y una rpida primera intervencin. Su escasa reserva de
agua lo hace depender de la red urbana de bocas de incendio
e hidrantes.
Permitir las siguientes maniobras: lanzamiento de agua con

alimentacin de cisterna, con alimentacin de red a presin,
aspiracin de agua desde una altura geodsica de 7,5 m y
lanzamiento o llenado de la cisterna, o ambas simultneamente.
La norma define el material y equipos de dotacin que deberan acompaar a la mayora de los vehculos tipificados,
dotacin que se requiere para conseguir la homologacin del
tipo. La realidad en Espaa es que estas dotaciones materiales no se suelen respetar y algunas veces, incluso ni se conocen. Cada Servicio adeca la dotacin material del vehculo a
sus necesidades concretas, es por esto que en este manual
no vamos a entrar a este nivel de detalle.
1.2. Auto-bomba
Urbano Pesado
Vehculo adecuado para operaciones normales de salvamento en incendios. Su uso se realizar en zonas urbanas, debido a que sus dimensiones le permiten una fcil circulacin,
y su dotacin de material y elementos extintores le permiten
resolver la mayora de los siniestros normales urbanos.
Imagen 4. Auto-Bomba Urbano Ligero
Tabla 3. Caractersticas del Auto-Bomba Urbano Ligero (BUL)

Vehculo
Clasificacin
Categora
Auto-Bomba Urbano Ligero (BUL)

L. Ligero. Superior a 2 t. MTC e igual o
inferior a 7,5 t. MTC
1 Urbano
Carga normalizada
Variable segn capacidad de la cisterna:

- Carga mnima 2.000 Kg
- Peso disponible 300 Kg
Dimensiones mximas
6 m de longitud x 2,2 m de ancho x 3 m

de alto
Bastidor
Velocidad mxima
Normal o todo terreno con dos ejes

motrices
90 km/h
Remolque
Dispondr de un dispositivo para 750 kg
Cabina
Doble, cuatro puertas y capacidad para

6 personas
Faro orientable mvil
Ubicado en la parte anterior de la cabina
Bomba hidrulica
Cisterna
Instalacin hidrulica
Centrfuga y podr accionarse por el

propio motor del vehculo o motor independiente
Capacidad minima 800 l.
Dispondr de las siguientes salidas de
impulsin:
-2 de 70 milmetros de dimetro (mmd)
-1 de 45 milmetros de dimetro (mmd)
-1 de 25 mmd conectada a la mxima
presin.
Devanadera fija
Trasera o lateral, semi-rgida, de 25

mmd y 40 m de longitud acoplada a una
lanza
Premezclador de
espumgeno
En bomba o porttil
Ataque a fuego
292
Con 2 4 lanzas de 45 mmd, 2 lanzas

de 25 mmd, 2 lanzas de espuma 200 l/m
en funcin de la distancia
Imagen 5. Auto-bomba Urbano Pesado

aspiracin de agua desde una altura geodsica de 7,5 m y lanzamiento o llenado de la cisterna, o ambas simultneamente.
Tabla 4. Caractersticas del Auto-Bomba Urbano Pesado
(BUP)
Vehculo
Clasificacin
Categora
Auto-Bomba Urbano Pesado (BUP)

M. Medio. Si su MTC es igual o inferior
a 14 t
P. Pesado. Si su MTC es superior a 14 t
1 Urbano
Carga normalizada

- Carga mnima 4.271 kg
- Peso disponible 300 kg
Dimensiones mximas
7,5 m de longitud x 2,5 m de ancho x

3,25 m de alto
Bastidor
Velocidad mxima
Remolque
Normal o traccin total con dos ejes motrices. Ningn punto del bastidor, excepto
ruedas y tambores de frenos, estar a
menos de 200 mm del suelo en cualquier
situacin de carga.
100 km/h
1. Vehculos Urbanos

Tipos de vehculos de bomberos. Normativa. Equipamientos
Doble, avanzada y abatible hidrulicamente con doble cilindro y bomba. Capacidad para 6 personas
Bomba hidrulica
Cisterna

Capacidad mnima 3.200 l
Devanadera fija

impulsin:
-2 de 70 mmd
-1 de 45 mmd
presin
Dispondr de dos semi-rgidas, de 25
mmd y 40 m de longitud acoplada a una
lanza
Mezclador dosificador de espumgeno
De dosificacin regulable, entre 0 y 6%

que permite la toma del mismo desde un
recipiente exterior y lanzar espuma por
todas las salidas de la bomba
Boca de aspiracin
central
De 100/110 mmd con filtro y tapn ciego

retenido por cadena
Ataque a fuego
Con 4 lanzas de 45 mmd a incendio

situado a 100 m de boca de incendios o
punto de agua, 1 lanza de 25 mmd a 200
m, 2 lanzas de espuma de 400 l/m de
caudal mnimo
Conexin corriente
exterior
De existir estarn agrupadas en un lugar

accesible para el conductor con testigo
luminoso o acstico
2. Vehculos rurales
2.1. Auto-Bomba
Rural Ligero
Vehculo adecuado para operaciones elementales de salvamento en incendios. Su uso se realizar en zonas rurales,
debido a que sus dimensiones y su bastidor, tipo todo terreno,
le permiten acceso a cualquier incendio, incluso forestal.
Tabla 5. Caractersticas del Auto-Bomba Rural Ligero (BRL)

Vehculo
Clasificacin
Categora
Auto-Bomba Rural Ligero (BRL)

L. Ligero. Superior a 2 t. MTC e igual o
inferior a 7,5 t MTC.
2 Rural
Carga normalizada

Dimensiones
mximas
6 m de longitud x 2,2 m de ancho x 3 m

de alto
Bastidor
Velocidad mxima
Remolque
Cabina
Tipo todo terreno con dos ejes motrices.

Los ngulos voladizos delantero y trasero
sern de 25 como mnimo.
80 km/h
Capacidad para 4 personas mnimo
Faro orientable
mvil
Bomba hidrulica

propio motor del vehculo o motor independiente, en este caso ser extrable y
porttil
Cisterna
Instalacin
hidrulica
Capacidad mnima 800 l

impulsin:
-2 de 70 mmd
-1 de 45 mmd
presin
Transmisin
Contar con una caja de reduccin de dos

etapas como mnimo
Devanadera fija
Semi-rgida, de 25 mmd y 40 mmd de

longitud acoplada a una lanza, preferentemente situada en la parte trasera
Premezclador de
espumgeno
En bomba o porttil
Boca de aspiracin
central
De 100/110 Mm de dimetro con filtro y

tapn ciego retenido por cadena
Ataque a fuego
Con 2 4 lanzas de 45 mmd, 1 lanza de

25 mmd en funcin de la distancia
Conexin corriente
exterior
De existir estarn agrupadas en un lugar

accesible para el conductor con testigo
luminoso o acstico
2.2. Auto-Bomba
Imagen 6. Auto-Bomba Rural Ligero

aspiracin de agua desde una altura geodsica de 7,5 m y lanzamiento o llenado de la cisterna, o ambas simultneamente.
Rural Pesado
Vehculo adecuado para operaciones normales de salvamento en incendios. Su uso se realizar en zonas rurales, debido
a que sus dimensiones y su bastidor, tipo todo terreno, le permiten acceso a cualquier incendio, incluso forestal. Su dotacin de material y elementos extintores le permite resolver la
mayora de los siniestros considerados normales. Su reserva
de agua, especialmente con el uso de mangueras de pequeo dimetro y alta presin, dispone de elementos auxiliares
para facilitar su suministro.
293
Cabina
2.3. BRP tipo
Imagen 7. Auto-Bomba Rural Pesado
Tabla 6. Caractersticas del Auto-Bomba Rural Pesado (BRP)

Vehculo
Auto-Bomba Rural Pesado (BRP)
Clasificacin
M. Medio si su MTC es igual o inferior a 14 t.

P. Pesado si su MTC es superior a 14 t.
Categora
2 Rural
Carga normalizada

Dimen. mx.
6,5 m de longitud x 2,5 m de ancho x 3,5 m de alto
Bastidor
Tipo todo terreno con dos ejes motrices. La distancia al suelo, de los rganos o elementos suspendidos del bastidor en ningn caso deber ser
inferior a 400 Mm. Los ngulos voladizos delantero y posterior sern 25 como mnimo.
Veloc. mx.
80 km/h
Remolque
Dispondr de un dispositivo para 1.500 kg
Cabina
Doble, con cuatro puertas y capacidad mnima

para 6 personas
Faro orientaUbicado en la parte anterior de la cabina

ble mvil
Bomba
hidrulica
Centrfuga y podr accionarse por el propio motor

del vehculo o motor independiente
CEIS Guadalajara
La estrategia del CEIS Guadalajara, en cuanto a vehculos

autobomba se refiere, pasa por definir un vehculo tipo normalizado y polivalente con el que se pueda hacer frente a
un 90% de las intervenciones habituales. El funcionamiento
habitual del Servicio se estructura as, cumpliendo el principio
de redundancia, en base a dos de estos vehculos por parque; una primera y una segunda salida. El vehculo segunda
salida puede ir equipado en torno al 60% y hace las veces de
vehculo de apoyo en intervencin, de reemplazo cuando el
primera salida tiene problemas mecnicos o est en taller, de
almacn de material para reposiciones urgentes del primera
salida, etc.
Tener todas las autobombas carrozadas conforme a la BRP
tipo, facilita la movilidad del personal entre los parques y la
familiaridad de ste con el vehculo con el que se est trabajando, entre otras cosas.
Nuestra BRP tipo est carrozada de la siguiente manera:
FICHA TCNICA
MATERIAL INVENTARIO BRP TIPO
Tabla 7. Equipamiento cabina
CABINA - JARDINE
CABINA ZONA TRASERA
Cantidad
Descripcin
Localizacin
Cantidad
Tablero espinal
bajo jardinera
Camilla cuchara
bajo jardinera
Botiqun SOS con oxigenoterapia
bajo jardinera
Equipos de respiracin rescate vctima
bajo jardinera
Prtiga aislante (36 kv)
frontal exterior arcn
Detector tensin ( De 5 a 36 k v )
Cisterna
Capacidad mnima 2.400 l
Prtiga rescate (45 k v )
Gancho rescate (45 k v )
Instalacin
hidrulica
Dispondr de las siguientes salidas de impulsin:

-2 de 70 mmd
-1 de 45 mmd
-1 de 25 mmd conectada a la mxima presin
1
4
Equipos autnomos
Cuerdas personales (dinmica 30m)
balda techo
Chalecos reflectantes
Red trasera
Fernoked
arcn bajo asiento
Fernoked peditrico
arcn bajo asiento
Cadenas nieve (1 noviembre 31 abril)
arcn bajo asiento
Alargadera cable de carga salida rpida
arcn bajo asiento
Palanca elevacin cabina*
arcn bajo asiento
Red generador de alta
arcn bajo asiento
Bolsa cadveres
arcn bajo asiento
Sbanas
arcn bajo asiento
Manta
arcn bajo asiento
Perneras motosierra
arcn bajo asiento
Foco 220v 1000W
arcn bajo asiento
Manguera 220V 50m
arcn bajo asiento
Juego frulas de vaco (pierna, brazo, tobillo) arcn bajo asiento
Bomba de vaco para frulas
arcn bajo asiento
Juego pinzas arranque motor
arcn bajo asiento
Transmisin
Contar con una caja de reduccin de dos etapas

como mnimo
Devanadera
fija
Semi-rgida, de 25 mmd y 40 m de longitud acoplada

a una lanza, situada en la parte trasera del vehculo,
con conexin a la ms alta presin de la bomba
Premezclador de espumgeno
En bomba o porttil
Boca de
aspiracin
central
Ataque a
fuego
294
Con filtro y tapn ciego retenido por cadena

Con 4 lanzas de 45 mmd a incendio situado a 100
m de boca de incendios o punto de agua, 1 lanza
de 25 mmd a 200 m, 2 lanzas de espuma de 400
l/m de caudal mnimo

aspiracin de agua desde una altura geodsica de 7,5 m y
lanzamiento o llenado de la cisterna, o ambas simultneamente.
respaldos asientos
1
12
1
1
1
Descripci
Explosme
Cargador d
Cmara t
Cargador c
Batera rep
Mascarillas
Caja guant
Cinta amer
Rollo baliza
Adaptador
Caja msc
1
1
1
Araa
Manta ignif
Cintas tabl
Pizarra
Rotulador
* Vehculos que la necesitan
CONSORCIO PROVINCIAL DE BOMBEROS - DIPUTACIN DE G

Tabla 7TCNICA
bis. Equipamiento
cabina INVENTARIO BRPTabla
L INVENTARIO BRP TIPO
FICHA
MATERIAL
TIPO8. Equipamiento armarios izquierdos
Cantidad
bajo jardinera
bajo jardinera
bajo jardinera
bajo jardinera

respaldos asientos
balda techo
Red trasera
arcn bajo asiento
arcn bajo asiento
arcn bajo asiento
arcn bajo asiento
arcn bajo asiento
arcn bajo asiento
arcn bajo asiento
12
1
1
1
2
1
1
1
Descripcin
Cantidad Descripcin
Explosmetro
1
Juego cojines baja
Cargador de explosimetro
2
Mangueras de baja
Cmara trmica
2
Mangueras de alta
Cargador cmara trmica
1
Manoreductor
Batera repuesto Cmara trmica
1
Griferia de baja
Mascarillas FFP1
1
Griferia de alta
Caja guantes sanitarios
1
Cojn de alta mediano
Cinta americana
1
Cojn de alta grande
Rollo baliza bomberos
2
Cojn de alta pequeo
Adaptador botella "T" ERA
2
Latiguillo de corte
Caja mscara:
1
Botella de aire
1
Pulmo
Estrangulador gas hasta 90
Mscara de pulpos
Estrangulador gas mayor 90
Localizacin
Localizacin
Parque
ver esquema
Parque
ver esquema
derecha
ver esquema
derecha
ver esquema
derecha
ver esquema
centro derecha
ver esquema
centro derecha
ver esquema
centro derecha
ver esquema
centro derecha
ver esquema
centro
ver esquema
centro
ver esquema
Cantidad
1
1
Rotulador pizarra
1
2
3
4
1
1
1
1
1
arcn bajo asiento
arcn bajo asiento

arcn bajo asiento
Localizacin
1
Cantidad
Descripcin
1
1
1
2
3
bandeja central
ver esquema
bandeja central
ver esquema
BifurcacinLlave
45/25genrica cuadrado
ver esquema
Llavez-200
genrica tringulo
Proporcionador
ver esquema
1
Lanza espuma media
Llaves registro gas
1
Propak
Carpeta
documentacin
vehculo:
1
Pantaln
Parte de accidentes
Enrollamangueras
1
Permiso de circulacin
1
Tubo succin Z-200
Tarjeta
inspeccin tcnica
1
Tubo succin
Monitor
Manual
de instrucciones
chasis
1
Toma
hidrante
columna
ver esquema
guantera izquierda
ver esquema
lateral derecho
lateral derecho
lateral derecho
1
2
1
ver esquema
ver esquema
ver esquema
guantera izquierda
ver esquema
Tarjeta
CEPSA
Codo boca riego rosca
2 hembra
de anotacin
repostajes
RacorLibro
BCN45/rosca
madrid
80 macho
ver esquema
ver esquema
1
ver esquema
Mapa
1 carreteras
Racor Espaa
rosca madrid 80 hembra/rosca 2bandeja
machotrasera
ver esquema
Carpeta
mapas
bandeja
trasera
1
Llave hidrante "T" larga cuadrado 27 mm
hembra
ver esquema
Libro
protocolos
Fichas
material
bandeja
trasera
Llave hidrante T corta cuadrado 27 mm hembra
1
ver esquema
Parque
Mando cabrestante
centro izquierda
trasera
Carpeta
informes
post-intervencin
2
Llave hidrante
plana cuadrados 27 mm bandeja
macho/hembra
ver esquema
Parque
Linternas + cargador
bandeja central
Equipos
autnomos
1
Cuadrado macho 27 mm
derecha
Cargadores emisora portatil
derecha
GPS navegador
salpicadero
guantera derecha
ver esquema
Localizacin
centro
Kit N
guantera superior
ver esquema
arcn bajo asiento
o) arcn bajo asiento
Desc
guantera superior
ver esquema
ver esquema
Carpeta
deRacor
repostaje:
1
BCN70/rosca 100 hembra
Tarjeta
1
Racor BCN70/rosca
100 SOLRED
macho
Cantidad
salpicadero
ver esquema
salpicadero
ver esquema
Llaves
Reduccin
45/25armarios elctricos
Bifurcacin 70/45 Llaves ascensor
CABINA ZONA DELANTERA
1 2pack precintado
4 pilas
Lanza de
45 AA para GPS
Juego
de llaves
rescate:
3
Reduccin
70/45
arcn bajo asiento

arcn bajo asiento
Cargador
GPS
navegador
1
Lanza
espuma (micro
baja USB)
GPS
porttil
de
mano
(Garmin
Venture Hcx)
1
Lanza de 70
Localizacin
Localizacin
centro izquierda
ver esquema
bandeja central
ver esquema
centro ver esquema
Cargadores
emisora portatil
4
Manguera
de 45
GPS
10 navegador
Manguera de 25
junto a pizarra
arcn bajo asiento
Descripcin
Cantidad Descripcin
Mando
cabrestante
Acortinador de 25
1
Linternas
+Acortinador
cargador de 45
1
Prismticos
4
Lanza de 25
Cargador
mvil
1
Reduccin 100/70
ver esquema
1
ver esquema
Araa
centro izquierda
1
Llave vaso con cruceta gas natural
junto a estranguladores
Manta ignifuga
centro izquierda
1
Motoventilador
ver esquema
Cintas tablero
centro izquierda
1
Motobomba
ver esquema
Pizarra
centro izquierda
Localizacin
ARMARIO IZQ
IZQUIERDO CENTRAL
CABINAARMARIO
ZONA DELANTERA
CABINA - ARMARIO
JARDINERA
IZQUIERDO DELANTERO
til abretapas
respaldo acompaante
ver esquema
ver esquema
Deva
Man
Man
Bote
Extin
Extin
Caja
Com
Garr
Elec
Emb
FICHA TCNICA MATERIAL INVENTARIO BRP TIPO
derecha DE BOMBEROS - 1DIPUTACIN

Cargador
GPS navegador (micro
USB)
salpicadero
PROVINCIALBRP
DE BOMBEROS
- DIPUTACIN
DE1GUADALAJARA - FICHA TECNICA MATERIAL INVENTARIO BRP TIPO R2 15.11.2
RCIO PROVINCIAL
DE GUADALAJARA
- FICHA
TECNICA CONSORCIO
MATERIAL
INVENTARIO
TIPO R2 15.11.2012
Pgina
centro derecha
1
guantera superior
GPS porttil de mano (Garmin Venture Hcx)
centro derecha
1 pack precintado 4 pilas AA para GPS
guantera superior
centro derecha
Prismticos
guantera derecha
centro derecha
Cargador mvil
centro
Juego de llaves rescate:
ARMARIO IZQU
ARMARIO IZQUIERDO DELANTERO
bandeja central
centro
bandeja central
Llaves armarios elctricos

Llaves ascensor
Llave genrica cuadrado
centro izquierda
centro izquierda
centro izquierda
centro izquierda
Cantidad
Llave genrica tringulo

Llaves registro gas
1
Carpeta documentacin vehculo:
guantera izquierda
Parte de accidentes
junto a pizarra
Permiso de circulacin
Tarjeta inspeccin tcnica
Manual de instrucciones chasis
1
Carpeta de repostaje:
guantera izquierda
Tarjeta SOLRED
Tarjeta CEPSA
Libro de anotacin repostajes
Descripcin
Localizacin
Juego cojines baja
ver esquema
Cantidad
1
Mangueras de baja
ver esquema
Acortin
Mangueras de alta
ver esquema
Mangu
Manoreductor
ver esquema
10
Mangu
Griferia de baja
ver esquema
Lanza
Griferia de alta
ver esquema
Lanza
Cojn de alta mediano
ver esquema
Lanza
Cojn de alta grande
ver esquema
Lanza
Cojn de alta pequeo
ver esquema
Reducc
Latiguillo de corte
ver esquema
Reducc
Botella de aire
ver esquema
Reducc
Estrangulador gas hasta 90
ver esquema
Bifurca
ver esquema
Bifurca
Mapa carreteras Espaa
bandeja trasera
Carpeta mapas
bandeja trasera
Estrangulador gas mayor 90
Libro protocolos Fichas material
bandeja trasera
Llave vaso con cruceta gas natural
Carpeta informes post-intervencin
bandeja trasera
Motoventilador
ver esquema
Equipos autnomos
respaldo acompaante
Motobomba
ver esquema
A MATERIAL INVENTARIO BRP TIPO R2 15.11.2012 Pgina 1
junto a estranguladores
295
Descrip
Acortin
Propor
1
1
Lanza
Propak
1
1
1
1
Pantal
Enrolla
Tubo s
Tubo s
Toma h
Racor
Manual
de equipos operativos y herramientas
de intervencin
Cantidad
Cantidad Descripcin
Localizacin
ver esquema
Acortinador de 25
ver esquema
ver esquema
Acortinador de 45
ver esquema
ver esquema
Manguera de 45
ver esquema
L INVENTARIO
BRP
10 TIPO
Manguera de 25
ver esquema
Lanza espuma baja
ARMARIO IZQUIERDO CENTRAL
ver esquema
ver esquema
ver esquema
ver esquema
verjunto
esquema
ver
esquema
a estranguladores
ver esquema
ver
ver esquema
esquema
ver esquema
ver esquema
esquema
ver
ver esquema
ver esquema
ver esquema
ver esquema
Localizacin
ver esquema
Kit NBQ:
Botellas desin. biolgico
ver esquema
Trajes desechables NII
ver esquema
ver esquema
Par Botas N 42
Par Botas N 44
Par Botas N 46
ARMARIO IZQUIERDO TRASERO
Lanza de 45
ver esquema
Rollos cinta qumica
Lanza de 25
ver esquema
Pares guantes neopreno T9
Reduccin 100/70
ver esquema
Pares guantes neopreno T10
Reduccin 70/45
ver esquema
Juego guantes algodn
6
Reduccin 45/25
Cantidad
Descripcin
Cantidad
Descripcin70/45
2
Bifurcacin
1
Acortinador 45/25
de 25
13 Kit NBQ:Bifurcacin
desin. biolgico
1
Acortinador deBotellas
45
11
Proporcionador
z-200
6
Trajes
desechables
NII
Manguera
de 45media
14
Lanza
espuma
Par
Botas
N
42
1
10
Manguera
de
25
1
Propak
ver esquema
Localizacin
Localizacin
ver esquema
ver esquema
ver
ver esquema
esquema
Descripcin
1
Tabla 8 bis.
Equipamiento armarios
izquierdos
ver esquema
1 IZQUIERDO
Lanza de TRASERO
70
ARMARIO
ver esquema
2
Cantidad
1
1
2
1
1
6
3
61
ver esquema
Localizacin
Localizacin
ver
esquema
ver esquema
ver esquema
ver esquema
ver esquema
ver esquema
Descripcin
Pares guantes trabajo
Localizacin
Manual fichas intervencin
Kit NBQ:
Devanaderas portatiles con 2 tramos 25
Botellas desin. biolgico
Manguera de 45
Trajes desechables NII
Manguera de 70
Par Botas N 42
Botellas de aire
ver esquema
esquema
ver
ver esquema
ver esquema
ver esquema
Par Botas N 44
Lanza espuma baja Par Botas N 44
ver esquema
1
Pantaln
21
Extintor de polvo de 6 kg
Enrollamangueras
1
lateral
derecho
Par Botas N 46
Par Botas N 46
Lanza de 70
ver esquema
11
Extintor de CO2 de 5 kg
12
Tubo
lateral
derecho
Rollos cinta qumica
2
Rollos cinta qumica
Lanzasuccin
de 45 Z-200
ver esquema
ver esquema
ver esquema
12
Caja Herramientas
1
Tubo succin Monitor
lateral derecho
31
3
4
Lanza de Pares
25 guantes neopreno T9
ver esquema
ver esquema
ver esquema
Combi gasolina Pares guantes neopreno T9
1
Toma hidrante columna
ver esquema
3
Pares
guantes
neopreno
T10
3
1
Reduccin
100/70
ver esquema
ver
esquema
ver esquema
1
Garrafa gasolinaPares guantes neopreno T10
1
Racor BCN70/rosca 100 hembra
ver esquema
11
1
Juego guantes algodn
3
Reduccin 70/45
ver esquema
ver esquema
ver esquema
Electrobomba grande Juego guantes algodn
1
Racor BCN70/rosca 100 macho
ver esquema
22
2
ver esquema
6
Reduccin 45/25
ver esquema
ver esquema
Embudos
1
Codo boca riego rosca 2 hembra
ver esquema
1
Manual fichas intervencin
1
Manual
fichas
intervencin
ver esquema
2
Bifurcacin
70/45
ver esquema
ver esquema
1
Racor BCN45/rosca madrid 80 macho
ver esquema
ver esquema
Devanaderas portatiles con 2 tramos 25
2
2
portatiles
con 2 tramos 25
ver esquema
3 Devanaderas
Bifurcacin
45/25
ver esquema
ver esquema
1
Racor rosca madrid 80 hembra/rosca 2 macho ver esquema
ver
esquema
1
Manguera
de 45
1
Manguera
de
45
verjunto
esquema
1
ver
esquema
Proporcionador
z-200
a estranguladores
1
Llave hidrante "T" larga cuadrado 27 mm hembra ver esquema
3
Manguera de 70
3
de 70
ver esquema
ver esquema
1 Manguera
Lanza
espuma media
ver esquema
ver esquema
Llave hidrante T corta cuadrado 27 mm hembra ver esquema
1
1 BotellasPropak
ver esquema
ver esquema
6
Botellas de aire
6
de aire
ver esquema
ver esquema
2
Llave hidrante plana cuadrados 27 mm macho/hembra
ver esquema
1 ExtintorPantaln
ver esquema
ver esquema
Extintor de polvo de 6 kg
2
2
ver esquema
de polvo de 6 kg
Cuadrado macho 27 mm
ver esquema
ateral derecho
11 ExtintorEnrollamangueras
lateral
derecho
Extintor de CO2 de 5 kg
1
1
ver esquema
de CO2 de 5 kg
1
til
ateral derecho
Tuboabretapas
succin Z-200
lateral
derecho
ver esquema
1
Caja Herramientas
1
Caja Herramientas
armario inferior
ateral derecho
1
Tubo succin Monitor
lateral derecho
Combi gasolina
1 derechos
1
armario9.
inferior
Combi gasolina
Tabla
Equipamiento
armarios
TomaDE
hidrante
columna - FICHA TECNICA
ver
esquema
ver
esquema
RCIO
PROVINCIAL DE BOMBEROS - 1DIPUTACIN
GUADALAJARA
MATERIAL
INVENTARIO BRP TIPO R2 15.11.2012 Pgina 2
1
Garrafa gasolina
1
Garrafa gasolina
armario inferior
1
Racor BCN70/rosca 100 hembra
ver esquema
ver esquema
Electrobomba grande
1
1
armario inferior
Electrobomba grande
1 DERECHO
Racor
BCN70/rosca
100 macho
ver esquema
ver esquema
ARMARIO
DERECHO
CENTRAL
ARMARIO
DERECHO
CENTRAL
ARMARIO
TRASERO
ARMARIO
DERECHO
TRASERO
2
Embudos
2
Embudos
armario inferior
1
Codo boca riego rosca 2 hembra
ver esquema
ver esquema
1
Racor BCN45/rosca madrid 80 macho
ver esquema
ver esquema
1
ver esquema
ver esquema
armario inferior
armario inferior
armario inferior
armario inferior
armario inferior
ver esquema
ver esquema
ver esquema
ver esquema
ver esquema
ver esquema
armario inferior
FICHA
TCNICA
MATERIAL
INVENTARIO
BRPBRP
TIPOTIPO
FICHA
TCNICA
MATERIAL
INVENTARIO
ver esquema
Racor rosca madrid 80 hembra/rosca 2 macho ver esquema
ver esquema
Llave hidrante "T" larga cuadrado 27 mm hembra ver esquema
ver esquema
mbra
ver esquema
Llave hidrante T corta cuadrado 27 mm hembra
ver
esquema
CantidadCantidad
Descripcin
Localizacin
Descripcin
Localizacin
2 Conos
Llave
hidrante
plana retrctiles
cuadrados 27 mm macho/hembra
ver
esquema
sealizacin
retrctiles
6
ver esquema
Conos
sealizacin
6
ver esquema
ver esquema
ver esquema
1
1
1 Cua
Cuadrado
macho 27 mm
estabilizacin
2
Cua estabilizacin
ver
esquema
ver esquema
ver esquema
1 Caja
til
abretapas
eslingas
yeslingas
perrillosy perrillos
1
Caja
Radial
1
ver
esquema
ver esquema
ver esquema
ver esquema
ver esquema
Radial
CantidadCantidad
Descripcin
Descripcin
Mangueras
hidralicas
excarcelacin
Mangueras
hidralicas
excarcelacin
2
Bomba
hidralica
excarcelacin
Bomba hidralica
excarcelacin
1
Calzos Calzos
1 juego 1 juego
ver esquema
ver esquema
armario inferior
Localizacin
Localizacin
Alargadera
rollo 24
Alargadera
1
Aperturas
CajaHilti
Taladro
Hilti Aperturas
1Caja Taladro
ver esquema
ver esquema
Alargadera
de 50 m
Alargadera
1
deSierra
sable:de sable:
1Caja Sierra
Caja
ver esquema
ver esquema
Maletn
material
1
Maletn el
ma
Sierra de sable
Sierra de sable
Batera deBatera
repuesto
de repuesto
>4
ver esquema
ver esquema
cm sierra
(Scarret,
>4Hoja repuesto
Hoja30
repuesto
30 sable
cm sierra
sableBi_Metal)
(Scarret, Bi_Metal)
balda inferior
baldaderecha
inferior derecha
1Cortalunas
Cortalunas
ver esquema
ver esquema
rescate rescate
1Motosierra
Motosierra
1Tractel T35
Tractel T35
ver esquema
ver esquema
1Cable tractel
Cable tractel
balda inferior
baldafondo
inferior fondo
1Polea tractel
Polea tractel
balda inferior
baldafondo
inferior fondo
tractel tractel
1Barra telescpica
Barra telescpica
balda inferior
baldafondo
inferior fondo
motosierra:
2Bolsa herramientas
Bolsa herramientas
motosierra:
Llave espadn
Llave espadn
Llave buja
Llave buja
Cortapedales
hidralicohidralico
Cortapedales
1
Lona
1
Cortacinturones
Cortacinturones
1
balda inferior
baldaderecha
inferior derecha
Barra
de Barra
ua de ua
1
balda inferior
baldaderecha
inferior derecha
Proteccin
dura
1
Proteccin
dura
balda inferior
baldaderecha
inferior derecha
Juego
deJuego
protecciones
blandas blandas
1
de protecciones
balda inferior
baldaderecha
inferior derecha
Juego
tiles
trficos:
1
Juego
tiles trficos:
balda inferior
baldaderecha
inferior derecha
balda inferior
baldaderecha
inferior derecha
Rachet Rachet
balda inferior
baldaderecha
inferior derecha
balda inferior
baldaizquierda
inferior izquierda
Eslingas Eslingas
con carraca
con carraca
>4
>4
Aros PVCAros
fijar PVC
protecciones
fijar protecciones
Abrepuertas
hidrulicohidrulico
Abrepuertas
1
Cizalla
1
Cizalla
armario inferior
armario inferior
Llave desmontaje
filtros y carcasa
Llave desmontaje
filtros y carcasa
Cua
adaptador
cilindro cilindro
1
Cua adaptador
armario inferior
armario inferior
Cadena Cadena
Cilindro
grande
1
Cilindro grande
armario inferior
armario inferior
Cilindro
pequeo
1
Cilindro pequeo
armario inferior
armario inferior
motoradial:
1Bolsa herramientas
Bolsa herramientas
motoradial:
Separador
1
Separador
armario inferior
armario inferior
Llave discos
Llave discos
Juego
cadenas
separador
1
Juego para
cadenas
para separador
armario inferior
armario inferior
Llave buja
Llave buja
Protector
de airbagde
volante
Protector
airbag volante
1
armario inferior
armario inferior
Protector
de airbagde
acompaante
Protector
airbag acompaante
1
armario inferior
armario inferior
Bomba
hidrulica
portatil (*)portatil (*)
Bomba hidrulica
1
ver esquema
ver esquema
CantidadCantidad
Descripcin
Descripci
ver esquema
ver esquema
ver esquema
ver esquema
Caja
balizas
1
Cajaluminosas
balizas luminosas
ARMARIO
DERECHO
DE
ARMARIO
DEREC
2Cajas material
Cajas rescate
materialaltura
rescate altura
cm sierra
(Scarret,
>4Hoja repuesto
Hoja15
repuesto
15 sable
cm sierra
sableBi_Metal)
(Scarret, Bi_Metal)
Buja
Lima
Buja
Buja
Trpode
1
Trpode
Alfombra
aislante (3
Alfombra
a
1
Generador
elctrico
1
Generador
Hacha-pico
1
Hacha-pico
Barra
uaBarra
grande
1
ua
Maza
deMaza
5 kg de 5
1
Maza
deMaza
3 kg de 3
1
Maceta
1
Maceta
Herramienta
bombe
2
Herramient
Alcotana
1
Alcotana
Alcotana
- martillo 1
Alcotana
Pala
1 cuadrada
Pala cuadr
Cizalla
1
Cizalla
Cizalla
aislante
Cizalla (25
aisl
1
Sierra
deSierra
arco de a
1
Cable
toma
tierra
c
1
Cable
toma
Lima
balda inferior
baldaizquierda
inferior izquierda
Buja
Llave desmontaje
filtros y carcasa
Llave desmontaje
filtros y carcasa
ver esquema
(con disco
rescate
1Motoradial
Motoradial
(con
discomontado)
rescate montado) ver esquema
balda inferior
baldaizquierda
inferior izquierda
motoradial
1Disco diamante
Disco diamante
motoradial
1Disco rescate
Discomotoradial
rescate motoradial
motoradial
2Disco metal
Disco
metal motoradial
(*) slo en(*)caso

bomba
principal no
sea porttil
slode
enque
casolade
que lahidralica
bomba hidralica
principal
no sea porttil
296
armario inferior
>4
ver esquema
ver esquema
Lona
armario inferior
1
1
ver esquema
ver esquema
Bomba
hidrulica
manual
1
Bomba
manual - FICHA TECNICA
ERIAL
RCIO PROVINCIAL
INVENTARIO
DEBRP
BOMBEROS
TIPO 1 R2- 15.11.2012
DIPUTACIN
Pgina
DE hidrulica
GUADALAJARA
2
MATERIAL
INVENTARIO BRP TIPO R2 15.11.2012 Pgina 2
2
armario inferior
Localizacin
balda inferior
baldaizquierda
inferior izquierda
balda inferior
baldaizquierda
inferior izquierda
CONSORCIO
PROVINCIAL
DE BOMBEROS
- DIPUTACIN
DE GUADALAJARA
- FICHA-TECNICA
MATERIAL
INVENTARIO
BRP TIPO
R2
15.11.2012
Pgina3P
CONSORCIO
PROVINCIAL
DE BOMBEROS
- DIPUTACIN
DE GUADALAJARA
FICHA TECNICA
MATERIAL
INVENTARIO
BRP
TIPO
R2 15.11.2012

Tabla 9 bis. Equipamiento armarios derechos
FICHA
TCNICATecho-Arcn,
MATERIAL
INVENTARIO
Tabla
10. Equipamiento
Techo
y zona bomba
TECHO
TECHO ARCN
ARMARIO DERECHO DELANTERO
BRP TIPO
Localizacin
Cantidad
Descripcin
Localizacin
Cantidad
Localizacin
Cantidad
De
ver esquema
Alargadera rollo 24 v
ver esquema
Garrafa AD-BLUE
zona trasera
Ga
ver esquema
Alargadera de 50 m 220 v
ver esquema
Garrafa sepiolita
Ga
Maletn material elctrico
ver esquema
zona trasera
ver esquema
Macleod
le
Trpode
balda superior fondo
Alfombra aislante (30 kv)
ver esquema
Batefuegos
to
Generador elctrico
ver esquema
Cepillo barredor
al)
1
1
Hacha-pico
Horca
Podn
Hacha-azada
Picas de ferralla
Espuerta
Paln
junto a espuerta
Pala catalana
junto a espuerta
Lazo para perros
Motosierra convencional
Puntales obra (EN 1065: C30 1,86 a 3,0 m)
Camilla Petzl Nest
al)
balda inferior derecha
Barra ua grande
ver esquema
balda inferior derecha
Maza de 5 kg
ver esquema
ver esquema
Maza de 3 kg
ver esquema
balda inferior fondo
Maceta
ver esquema
Herramienta bombero
ver esquema
AL
balda
INVENTARIO
inferior
INVENTARIO
BRP
BRP
TIPO
1 TIPO
Alcotana
fondo
balda inferior fondo
balda inferior izquierda
Localizacin
Localizacin
zona zona
traseratrasera
Alcotana - martillo
ver esquema
Pala cuadrada
ver esquema
zona zona
traseratrasera
Cizalla
ver esquema
Cizalla aislante (25 kv )
ver esquema
Sierra de arco
ver esquema
Cable toma tierra con varilla
Cantidad
Cantidad
Descripcin
Descripcin
a
ver esquema
bajo tapa
bajo tapa
Localizacin
Localizacin
Cantidad
Cantidad
Descripcin
Descripcin
laterallateral
derecho
derecho
trasero
trasero
4 Mangueras
Mangueras
25 25
4 Garrafas
Garrafas
ecopolecopol
laterallateral
derecho
derecho
trasero
trasero
2 LlavesLlaves
mangotes***
mangotes***
laterallateral
trasero
trasero
arcnarcn
Enrollador
de pronto
de pronto
1 Enrollador
1 Generador
Generador
alta alta
centrocentro
trasero
trasero
1 LanzaLanza
25 25
1 Tripode
Tripode
Rogliss
Rogliss
centrocentro
2 Mochilas
Mochilas
extintoras
extintoras
TECHO
1TECHO
1 Trpode
Trpode
de Monitor
de Monitor
centrocentro
1 Monitor
Monitor
centrocentro
1 Adaptador
Adaptador
roscarosca
Monitor-Barcelona
Monitor-Barcelona
70 70
centrocentro
1 Escalera
Escalera
antepecho
antepecho
11
1
Escalera
Escalera
tijerapercutor
extensible
tijera extensible
11 Martillo
Martillo
percutor
1 Generador
Generador
alta alta
1 Tripode
Tripode
Rogliss
Rogliss
bajo tapa
junto a generador
1 Garrafas
Garrafas
Bio-foam
Bio-foam
C C
1
1 Escalera
Escalera
extensible
extensible
Localizacin
Localizacin
Cantidad
Descripcin
Descripcin
junto
ajunto
espuerta
a espuerta
2Cantidad
2 Bicheros
Bicheros
A MATERIAL
INVENTARIO
1R2 15.11.2012
Pgina
3 C C
1 Garrafas
Garrafas
Bio-foam
Bio-foam
zonaajunto
zona
trasera
junto
espuerta
a trasera
espuerta BRP TIPO 1
1
Mangotes
Mangotes
motobomba
motobomba
+ alcachofa**
+ alcachofa**
41
41 Garrafas
Garrafas
ecopol
ecopol
zona zona
traseratrasera
Banqueta
Banqueta
aislante
aislante
elctrico
elctrico
(30 kv(30
) kv )
2 BOMBA
Puntales estabilizacin trficos
ZONA
ZONA
BOMBA
1 TIPO
1 Escalera
Escalera
tijera extensible
tijera extensible
AL
INVENTARIO
INVENTARIO
BRP
BRP
TIPO
a
ver esquema
TECHO
TECHO
izquierda abajo
Descripcin
Localizacin
Localizacin
ProntoPronto
socorro
socorro
ZONA
ZONA
BOMBA
BOMBA
Cantidad
Cantidad
Descripcin
Descripcin
4
4 Mangueras
Mangueras
25 25
2 LlavesLlaves
mangotes***
mangotes***
lateral
lateral
trasero
trasero
arcnarcn
lateral
lateral
izquierdo
izquierdo
centrocentro
trasero
trasero
Enrollador
de pronto
de pronto
1 Enrollador
1 LanzaLanza
25 25
centrocentro
2 Mochilas
Mochilas
extintoras
extintoras
lateral
lateral
derecho
derecho
trasero
trasero
lateral
lateral
izquierdo
izquierdo
lateral
lateral
derecho
derecho
trasero
trasero
lateral
lateral
izquierdo
izquierdo
1 Trpode
Trpode
de Monitor
de Monitor
centrocentro
1 Monitor
Monitor
centrocentro
1 Adaptador
Adaptador
roscarosca
Monitor-Barcelona
Monitor-Barcelona
70 70
1 Escalera
Escalera
antepecho
antepecho
laterallateral
izquierdo
izquierdo
laterallateral
izquierdo
izquierdo
Localizacin
Localizacin
1 Escalera
Escalera
extensible
extensible
2 Bicheros
Bicheros
laterallateral
izquierdo
izquierdo
junto ajunto
espuerta
a espuerta
1 Mangotes
Mangotes
motobomba
motobomba
+ alcachofa**
+ alcachofa**
laterallateral
izquierdo
izquierdo
1 Banqueta
Banqueta
aislante
aislante
elctrico
elctrico
(30 kv(30
) kv )
laterallateral
izquierdo
izquierdo
1 Martillo
Martillo
percutor
percutor
laterallateral
izquierdo
izquierdo
ProntoPronto
socorro
socorro
bajo tapa
bajo tapa
Las sin
BRPmotobomba
sin motobomba
llevarn
3 mangotes+
alcachofa
el techo
** Las**BRP
llevarn
3 mangotes+
alcachofa
en el en
techo
*** Solo
en BRP
que no
motobomba
y si mangotes
*** Solo
en BRP
quellevan
no llevan
motobomba
y si mangotes
RCIO
NSORCIO
PROVINCIAL
PROVINCIAL
DE BOMBEROS
DE BOMBEROS
- DIPUTACIN
- DIPUTACIN
DE GUADALAJARA
DE GUADALAJARA
- FICHA
- FICHA
TECNICA
TECNICA
MATERIAL
MATERIAL
INVENTARIO
INVENTARIO
BRP TIPO
BRP TIPO
R2 15.11.2012
R2 15.11.2012
Pgina
Pgina
4
4
Las sin
BRPmotobomba
sin motobomba
llevarn
3 mangotes+
alcachofa
el techo
** Las**BRP
llevarn
3 mangotes+
alcachofa
en el en
techo
Ge
Tr
Tr
Ad
Es
Es
Bi
Ba
CONSORCIO PROVINCIAL DE BOMBEROS - DIPUTACI
centrocentro
junto ajunto
espuerta
a espuerta
Es
** Las BRP sin m
laterallateral
izquierdo
izquierdo
laterallateral
izquierdo
izquierdo
Localizacin
Localizacin
lateral
lateral
izquierdo
izquierdo
*** Solo
en BRP
que no
motobomba
y si mangotes
*** Solo
en BRP
quellevan
no llevan
motobomba
y si mangotes
297
Tabla 11. Detalle de cajas de material de rescate en altura,
TARIO BRP TIPO
2 MATERIAL RESCATE EN ALTURA
ad
DE HERRAMIENTAS
CAJA 1CAJA
MATERIAL
RESCATE EN ALTURA
Descripcin
ELCTRICO
TALADRO-APERTURAS
CAJA 2RIESGO
MATERIAL
RESCATE
EN ALTURA
CantidadCantidad
Descripcin
Descripcin
integrales tipo Petzl Navajo
2
2Arneses Cortafros
Saca de espeleo SACA TRACCION con:

Protectores de cuerda
trabajo en altura
1Cascos para
Puntero
Cuerda semi-esttica 90m
pantalla para
vctima
2Casco con
Destornillador
estrella
3TringuloDestornillador
evacuacin plano
2Tren rodillos
Rolloproteccin
cinta aislante
cuerda
Cintas planas abiertas 2m
Rollo tefln cada una con:

1Cintas portamateriales
10
1Mosq. simtricos
Rollo alambre
pequeos aluminio c/ seguro
Anillos 80cm cordino 5
Llave grifa
Puo
Bolsa de cuerda BOLSA PROGRESION con:
Llave inglesa
Pedaleta
Cuerda dinmica 80m
Mordaza
Anillos 3m cinta plana cosida
Tenaza ferralla
Anillos 1,2m cinta plana cosida
Martillo tefln
Sierra metal
Mosquetones pequeos aluminio c/ seguro
Hoja sierra metal
Juego llaves fijas
1
1
1
1 MATERIAL RESCATE EN ALTURA
Puntero
Destornillador estrella
Destornillador plano
Llaves
crucetasemi-esttica
aisladas (Aislamiento
Cuerda
15m 1000 V)
Alicate
aislado
(Aislamiento
Cintas
planas
abiertas
2m 1000 V)
Rollo cinta aislante
Rollo tefln
Cortacables
aisladoabiertas
grande (Aisla
Cintas planas
4m 1000 V)
DestornilladorCintas
de estrella
aislado
(Aislamiento
planas
abiertas
6m 1000 V)
Rollo alambre
Alicates universales
Llave grifa
Destornillador
plano80cm
asiladocordino
(Aislamiento
Anillos
5 1000 V)
taladro Hilti-Aperturas:
1 BolsaCaja
de cuerda
BOLSA PROGRESION con:
Llave inglesa
Croll
Mordaza
Cinta fijacin Croll
Cuerda dinmica 80m Taladro

Hilti plana
para broca
convencional
AnillosMandril
3m cinta
cosida
Tenaza ferralla
Basic
Martillo tefln
ID
Llave mandril
Juego broca
metal4m
5-6-8-10 mm
Cintas planas
abiertas
Sierra metal
Gri-gri
10
Hoja sierra metal
Broca Hilti 12 mm
Mordaza de presin
Juego llaves fijas
absorberdora
FlexmetroASAP+cinta
5m
Fresa cerrajero 8 mm
Flexmetro 5m
Corta-alambres
Polea Twin
Destornillador estrella 6 mm
Corta-alambres
Juego llaves Allen
Polea Tandem
Destornillador plano 8 mm
Juego llaves Allen
Juego llaves Torx Polea Protraxion
micas o radiografas
Juego llaves Torx
Mosquetones
HMS aluminio con seguro
Poleas
Rescue
(12 llaves
desde
6 hasta 32)
ad
1Cinta portamaterial
Llave bujacon:
larga (motoventilador)
hierro
sobredim.EN
conALTURA
seguro
1 2 Mosquetones
Buja generador
CAJA
MATERIAL
RESCATE
6
2
Descripcin
Arneses integrales tipo Petzl Navajo
Cascos para trabajo en altura
Casco con pantalla para vctima
Tringulo evacuacin
Tren rodillos proteccin cuerda
Cintas portamateriales cada una con:
Mosq. simtricos pequeos aluminio c/ seguro
Mosquetones HMS aluminio con seguro
Puo
Descripcin
Cortafros
cinta aislante
Protectores deRollos
cuerda
clemas distintos
CuerdaJuegos
semi-esttica
90m tamaos
Extractorsemi-esttica
fusibles (Aislamiento
Cuerda
45m 1000 V)
HA TCNICA MATERIAL INVENTARIO

TIPO
2
Cinta conexin
rpida FAST
1
Lpiz BRP
1
CAJA DE HERRAMIENTAS
Par guantes dielctricos Clase 0, Talla 11 (En Bolsa) Cantidad

Cantidad 1 Descripcin
1 Saca de espeleo
Par guantes
dielctricos
Clase 3,con:
Talla 11 (En Bolsa)
2
SACA
TRACCION
1
5
1
Buja Holmatro Mosquetn balconeo
Cantidad Descripcin
1
1
Lima media caa Placa multianclaje
Saca de espeleo SACA TRACCION con:
1
1
1
Juego Bridas (tamao Rescuecender
grande)
5
Antigiro
1
1
Rollo cinta americana
1
Maillones
M10
2
1
Martillo
1
Maillones M6
2
1
Mazo pequeo
2
1
con:
1Bolsa verde
Cter
3
15
Parabolt M12
6
15
Chapas M12
3
1 juego
Martillo + llave plana
5
Cantidad
1
Bolsa de cuerda
BOLSA PROGRESION con:
TCNICA MATERIAL Pedaleta
INVENTARIO
BRP
TIPO
Descripcin
cajaMATERIAL
de herramientas
material de riesgo
elctrico
FICHA TCNICA
yINVENTARIO
BRP
TIPO
(12 llaves desde 6 hasta 32)
Lpiz
Llave buja larga (motoventilador)
1 RIESGO
Buja ELCTRICO
generador
TALADRO-APER
1
1
Buja Holmatro
Par guantes dielctricos Clase 0, Tall
Lima media caa
1
Par guantes dielctricos Clase 3, Tall
Juego Bridas (tamao grande)
3
Rollo
Rollo cinta americana
4
Juegos clemas dis
Martillo
1
Extractor fusibles (Aisla
Mazo pequeo
2
Llaves cruceta aisladas (Aisla
Cter
1
Alicate aislado (Aisla
1
Cortafros
Puntero
Rollo cinta aislante
Rollo tefln
Rollo alambre
Cortacables aislado grande
Destornillador de estrella aislado (Aisla
Llave grifa
Llave inglesa
1
1
1
1
1
Destornillador plano asilado (Aisla

Caja taladro Hilti-Aperturas:
Croll
1
1
Cuerda dinmica 80m
1
Mordaza
DE BOMBEROS - DIPUTACIN Cinta
DE GUADALAJARA
MATERIAL INVENTARIO
BRP
TIPO
R2
15.11.2012DE
Pgina
fijacin Croll - FICHA TECNICA
CONSORCIO
PROVINCIAL
BOMBEROS
- DIPUTACIN
DE GUADALAJARA - FICHA TECNICA1MATERIAL INVENTARIO
BRPHilti
TIPO
R2
Mandril
para broc
5
Anillos 3m
cinta
plana cosida
Tenaza
ferralla
1 5
TERIAL RESCATE EN ALTURA
Basic
escripcin
ID
neses integrales tipo Petzl Navajo
ascos para trabajo en altura
Cantidad 2Descripcin
Gri-gri
Poleas Rescue
asco con pantalla para vctima

ASAP+cinta absorberdora
ingulo evacuacin
CAJA 2 MATERIAL RESCATE EN ALTURA
Polea Twin
Polea Tandem
ntas portamateriales cada una con:Polea Protraxion
osq. simtricos pequeosCinta

aluminio
c/ seguro
conexin
rpida FAST
en rodillos proteccin cuerda
Mosquetones
HMS aluminio
Cinta portamaterial
con: con seguro
Puo
Mosquetones hierro sobredim.
con seguro
Pedaletabalconeo
Mosquetn
Bolsa de cuerda BOLSA PROGRESION con:
Placa Croll
multianclaje
Cuerda dinmica 80m
Cinta fijacin
Croll
Rescuecender
Anillos 3m cinta plana cosida
Basic Antigiro
ID M10
Maillones
Gri-gri
Maillones M6
10
Par guantes dielctricos Clase

0, Talla
11 (En
Juego
broca
met
Par guantes dielctricos Clase 3, Talla 11 (En

Bro
estrella
1 Destornillador
Flexmetro
5m
plano
1 Destornillador
Corta-alambres
Rollos cinta
a
Mord
Juegos clemas distintos
Fresatam
Extractor fusibles (Aislamiento

Destornillado1
aislante
1 Rollo cinta
Juego
llaves Allen
1 Rollo tefln
Juego llaves Torx
1 Rollo alambre
Lpiz
Llaves cruceta aisladas (Aislamiento

10
Destornillad
Alicate aislado (Aislamiento

10
micas
Cortacables aislado grande (Aisla 1
universales
1 AlicatesLlave
buja larga (motoventilador)
1 Llave grifa
Buja generador
1 Llave inglesa
Buja Holmatro
1 Mordaza
Lima media caa
1
1
ferrallaBridas (tamao grande)

1 TenazaJuego
tefln cinta americana
1 Martillo Rollo
Mandril Hilti para broca conven
Llave m
1 Sierra metal
Martillo
metal
1 Hoja sierra
Mazo
pequeo
Juego broca metal 5-6-8-1
Poleas Rescue
Bolsa verde con:
ASAP+cinta absorberdora
Parabolt M12
1
1
1 Juego llaves
Cter fijas
Flexmetro 5m
Polea Chapas
Twin M12
Corta-alambres
1
1
1
Lpiz
Polea
Tandem
Martillo
+ llave plana
298Polea Protraxion
Cinta conexin rpida FAST
nta portamaterial con:
Cintas planas abiertas 4m Cantidad 1 Descripcin

Sierra metal
2
SACA TRACCION
con: c/ seguro
Mosquetones
pequeos aluminio
10Saca de espeleo
2 Cortafros
Hoja sierra metal
1
1 PunteroJuego llaves fijas
RIESGO ELCTRICO TALADRO-APERTURAS
Martillo tefln
Destornillador de estrella aislado (Aislamiento 1
Destornillador plano asilado (Aislamiento 10

Caja taladro Hilti-Aperturas:
Broca Hilti 1
Mordaza de p
Fresa cerrajero
Juego llaves Allen
Juego llaves Torx
micas o radiog
1
Llave buja larga (motoventilador)
CONSORCIO PROVINCIAL DE BOMBEROS - DIPUTACIN DE GUADALAJARA - FICHA TECNICA MATERIAL INVENTARIO BRP TIPO R2 15.11.2012 Pgina 5
Mosquetones hierro sobredim. con seguro
1
Buja generador
Mosquetn balconeo
1
Buja Holmatro


ARMARIOS LATERAL IZQUIERDO DISPOSICIN GENERAL
MANGUERAS
TORRE HIDRANTE
DEVANADERAS
LANZAS, PROPORCIONADOR,
REDUCCIONES, BIFURCACIONES
Y LLAVES HIDRANTE
REDUCCIONES,
BIFURCACIONES
GARRAFA COMBI
GARRAFA
Y LLAVES
HIDRANTE
CAJA
HERRAMIENTAS
CONSORCIO PROVINCIAL DEImagen

BOMBEROS 20.
- DIPUTACIN
DE GUADALAJARA
- FICHA
MATERIAL
INVENTARIO
BRP TIPO R2 15.11.2012 Pgina 7
Disposicin
general
delTECNICA
armario
lateral
izquierdo

ARMARIOS LATERAL DERECHO DISPOSICIN GENERAL

BOTELLAS AIRE
MOTOBOMBA
TORRE HIDRANTE
BOMBAS ELCTRICAS
MOTOBOMBA
MOTOVENTILADOR
BOMBAS
ELCTRICAS
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MOTOVENTILADOR
KIT NBQ
EXTINTORES
EXTINTORES
REDUCCIONES, BIFURCACIONES
Y LLAVES HIDRANTE
BOTELLAS AIRE
MOTOBOMBA
TORRE HIDRANTE
EXTINTORES
MOTOVENTILADOR
LATIGUILLOS
CORTE
KIT NBQ
MANGUERAS
BOMBAS ELCTRICAS
LLAVE VASO CON CRUCETA GAS NATURAL

GAS NATURAL
ESTRANGULADORES
GAS NATURAL
KIT NBQ
MANGUERAS
MANGUERAS
MANGUERAS NEUMTICAS
ALTA PRESIN
LATIGUILLOS
MANGUERAS NEUMTICAS CORTE
ALTA PRESIN
LATIGUILLOS
CORTE
PROPAK
ALTACOJINES
PRESIN
ESTRANGULADORES
ALTA PRESIN
MANGUERAS NEUMTICAS
ALTA PRESIN
PROPAK
PROPAK
COJINES
BAJA
PRESIN
COJINES
ALTA PRESIN
BOTELLA AIRE
BOTELLA AIRE
COJINES
BAJA
PRESIN
BAJA
PRESIN
COJINES
ESTRANGULADORES
GAS NATURAL
RGANOS NEUMTICOS
DISTRIBUCIN Y MANDO
RGANOS NEUMTICOS
DISTRIBUCIN Y MANDO
RGANOS NEUMTICOS
DISTRIBUCIN Y MANDO
BOTELLA AIRE
MANGUERAS NEUMTICAS
MANGUERAS
NEUMTICAS
BAJA
PRESIN
BAJA PRESIN
COJINES
MANGUERAS NEUMTICAS
BAJA PRESIN
GAR
TRIPODE
CONOS
RETRCTILES
MATERIAL RESCATE EN ALTURA
RADIAL ELCTRICA
RADIAL ELCTRICA
CALZOS EN ESCALERA
TALADRO - APERTURAS
RADIAL ELCTRICA
CALZOSBALIZAS
EN ESCALERA
LUMINOSAS
BOMBA EXCARCELACIN
MANGUERAS HIDRAULICAS
CONJUNTO TRACTEL
CALZOS EN ESCALERA
CALZOS
BOMBA EXCARCELACIN
HERRAMIENTA EXCARCELACIN
CADENAS
SIERRA DE SABLE
TALADRO - APERTURAS
BALIZAS
MOTOSIERRA RESCATE
LUMINOSAS
CORTAPEDALES
ABREPUERTAS
CADENAS
CUA CILINDRO
BOMBA
EXCARCELACIN
BALIZAS
LUMINOSAS
CALZOS
MATERIAL RESCATE ENALARGADERAS

ALTURA
CORTAPEDALES
ABREPUERTAS
CALZOS
CORTAPEDALES
ABREPUERTAS
HERRAMIENTA MANUAL
RETRCTILES
MATERIAL RESCATE EN ALTURA
MATERIAL
ELCTRICO
CAJA ESLINGAS
CONOS
CONOS
RETRCTILES
MALETIN ELCTRICO
CAJA ESLINGAS
HERRAMIENTA MANUAL
CAJA ESLINGAS
ALFOMBRA ELCTRICA
SIERRA DE SABLE
TALADRO
- APERTURAS
MOTORADIAL
GENERADOR
SIERRA DE SABLE
CONJUNTO TRACTEL
CONJUNTO TRACTEL
MOTOSIERRA RESCATE
MOTOSIERRA RESCATE
MOTORADIAL
MOTORADIAL
CUA CILINDRO
CONSORCIO PROVINCIAL DE BOMBEROS - DIPUTACIN DE GUADALAJARA - FICHA TECNICA MATERIAL INVENTARIO BRP TIPO R2 15.11.2012 Pgina 6
CADENAS
Imagen 21. Disposicin general del armario lateral derecho
CUA CILINDRO
299
HERRAMIENTA MANUAL
CONSORCIO PROVINCIAL DE BOMBEROS - DIPUTACIN DE GUADALAJARA - FICHA TECNICA MATERIAL INVENTARIO BRP TIPO R2 15.11.20
BOMBA MANUAL
BOMBA MANUAL
BOMBA MANUAL
CONSORCIO PROVINCIAL DE BOMBEROS - DIPUTACIN DE GUADALAJARA - FICHA TECNICA MATERIAL INVENTARIO BRP TIPO R2 15.11.2012
3.1. Auto-Bomba
Forestal Ligero
Vehculo adecuado para operaciones de salvamento e incendios en zonas rurales, carreteras y zonas forestales debido a
que sus dimensiones y su bastidor, tipo todo terreno con dos
ejes motrices, le permiten acceso a casi cualquier zona. Su
dotacin de material y elementos extintores le permite resolver los siniestros de tipo agrcola, rural o forestal. Su reserva
de agua limitada, le hace depender de abastecimientos prximos, vehculos nodriza, redes fijas, etc.
3.2. Auto-Bomba
Forestal Pesado
Vehculo adecuado para operaciones de salvamento en incendios. Su uso se realizar en zonas rurales, carreteras y
zonas forestales debido a que sus dimensiones y su bastidor,
tipo todo terreno con dos ejes motrices, le permiten acceso a
cualquier incendio, incluso forestal. Su dotacin de material y
elementos extintores le permite resolver los siniestros de tipo
agrcola, rural o forestal. Su reserva de agua limitada, le hace
depender de abastecimientos prximos, vehculos nodriza,
redes fijas, etc.
La configuracin de la suspensin y sus neumticos de tacos todo terreno favorecen la conduccin por terrenos no
Tabla 13. Caractersticas del Auto-Bomba Forestal Pesado
(BFP)
Vehculo
Clasificacin
Categora
Imagen 22. Auto-Bomba Forestal Ligero
La configuracin de la suspensin y sus neumticos de tacos tod o terreno favorecen la conduccin por terrenos no
asentados, pero les perjudica en la conduccin urbana y de
carretera. Por este motivo, la velocidad en los traslados por
carretera deber ser moderada y, en las mejores condiciones,
no superar los 85 km/h.
Bastidor
Velocidad
Cabina
Tabla 12. Caracter. del Auto-Bomba Forestal Ligero (BFL)

Vehculo
Clasificacin
Categora
Cabina
Faro orientable
mvil
Auto-Bomba Forestal Ligero (BFL)

L. Ligero
3 Todo terreno
Doble, con cuatro puertas o sencilla para 3
personas
Centrfuga y podr accionarse por el propio

motor del vehculo o motor independiente
Generalmente con baja y alta presin. La

mayor parte de las mangueras ser de pequeo dimetro, enrolladas o en devanadera para su fcil extensin
Tomas auxiliares
de aire
Para poder variar la presin de los neumticos segn necesidades del terreno
Instalaciones y
cableados elctricos, hidrulicos y
neumticos
Contarn con una proteccin para su circulacin por terrenos accidentados y de altas
temperaturas
Sistema de escape
Deber prevenir la proyeccin de chispas
Bloqueo de ejes
Longitudinales de transmisin que garanticen el 50% de traccin en cada eje y de

diferenciales trasero y delantero. Con la
posicin bloqueo todo terreno habitualmente
se desconecta el sistema ABS
300
M. Medio. Si su MTC es igual o inferior

a 14 t
P. Pesado. Si su MTC es superior a 14 t
3 Todo terreno
Tipo todo terreno con dos ejes motrices.
La distancia al suelo de los rganos o
elementos suspendidos del bastidor, en
ningn caso deber ser inferior a 400
mm. Los ngulos voladizos delantero y
posterior sern 35 como mnimo.
85 km/h
Doble, con cuatro puertas y protegida
por un sistema de autoproteccin de
agua pulverizada. Cuentan con una
arco de seguridad alrededor de la cabina para proteccin de sus ocupantes en
caso de vuelco
Bomba hidrulica

Generalmente con baja y alta presin.

La mayor parte de las mangueras ser
de pequeo dimetro, enrolladas o en
devanadera para su fcil extensin
Tomas auxiliares de
aire
Para poder variar la presin de los neumticos segn necesidades del terreno
Instalaciones y cableados elctricos, hidrulicos y neumticos
Contarn con una proteccin para su

circulacin por terrenos accidentados y
de altas temperaturas
Sistema de escape
Deber prevenir la proyeccin de chispas
Bomba hidrulica
Auto-Bomba Forestal Pesado (BFP)
Bloqueo de ejes
Boca de aspiracin
central
Sistema de proteccin
de agua pulverizada
Longitudinales de transmisin que garanticen el 50% de traccin en cada eje

y de diferenciales trasero y delantero.
Con la posicin bloqueo todo terreno
habitualmente se desconecta el sistema
ABS
Con filtro y tapn ciego retenido por
cadena
Para neumticos ya que su utilizacin
en terreno forestal podr ser por zonas
quemadas y/o calientes
3. Vehculos Forestales

Versin Auto-Bomba Cisterna Espuma (BCE)
Permitir el ataque con agua o espuma con el monitor fijo del
vehculo a incendio y su proteccin con espuma simultneamente, as como el lanzamiento de agua o espuma con el
vehculo en movimiento.
Su har uso en incendios especficos que requieran grandes
cantidades de espuma como agente extintor y en la proteccin en caso de derrame de lquidos inflamables para los que
sea aplicable.
Tabla 14. Caractersticas de los Auto-Bomba Nodriza
Vehculo
Clasificacin
P. Pesado
Categora
1 Urbano
Carga normalizada

- Carga mnima 900 kg
- Peso mnimo disponible 500 kg
- Volumen mnimo disponible 0,400 m3
Dimensiones mximas
9,5 m de longitud x 2,5 m de ancho x 3,25

m de alto y 3,5 m de alto (con lanza monitor fijo)
Imagen 23. Auto-Bomba Forestal Pesado
4. Vehculos Cisterna
4.1. Auto-Bomba
Nodriza (Versiones AutoBomba Cisterna Agua y Cisterna Espuma)
Vehculo adecuado para operaciones de salvamento en incendios y con unas dimensiones que le permiten una fcil
circulacin por vas de acceso normales. Por su reserva de
agua, potencia de la bomba hidrulica y material para instalar
mangueras puede efectuar una rpida accin en incendios,
alimentando a otro vehculo o actuando directamente.
Imagen 24. Auto-Bomba Nodriza
Permitir las siguientes maniobras en ambas versiones: lanzamiento de agua con alimentacin de cisterna, con alimentacin de red a presin directamente a la bomba o a travs de
la cisterna, aspiracin de agua desde una altura geodsica
de 7,5 m y lanzamiento o llenado de la cisterna, o ambas
simultneamente.
Velocidad
Auto bastidor
Direccin
Cabina
Remolque
Cisterna
En la dotacin de la versin para agua, BCA, se incluyen

elementos para su propio abastecimiento de agua, an en
condiciones difciles dada su utilizacin como nodriza especialmente.
90 km/h
Normal o con ms de un eje motriz
Servo-asistida
Capacidad mnima de 3 personas
Dispondr de un dispositivo para 1.500 kg
Capacidad mnima:
- 8.000 l (Versin BCA)
- 7.200 l (Versin BCE)
Equipo elctrico
Funcionar a una tensin nominal de 24 V
Luces
Dos faros orientables y mviles de 200 Mm

de dimetro, uno en la parte anterior de la
cabina y otro en la posterior del vehculo,
ambos con circuito elctrico independiente

impulsin:
- 4 de 70 mmd
- 1 de 25 mmd conectada a la mxima
presin.
Bomba hidrulica
Centrfuga y podr accionarse por el propio

motor del vehculo o motor independiente
Motobomba auxiliar
Centrfuga y con un motor acoplado sistema monobloque
Devanadera fija
Con capacidad mnima de 40 m de longitud

de manguera semi-rgida de 25 mmd y conexin independiente a la ms alta presin
de impulsin de la bomba. En el extremo
libre de esta manguera ir acoplada una
lanza con empuadura de tipo pistola.
Bocas de aspiracin central
Dos bocas de 100 mmd para aspiracin

simultnea, o una de 125 mmd
Versin Auto-Bomba Cisterna de Agua (BCA)

Permitir el llenado de la propia cisterna a distancias y desniveles superiores a los posibles con la propia bomba.
Auto-Bomba Cisterna Agua (BCA)

Auto-Bomba Cisterna Espuma (BCE)
Ataque a fuego
Con lanza de 70 mmd o monitor porttil a

incendio situado a 100 m de distancia, 2
lanzas de 45 mmd y 1 de 25 mmd a incendio situado a 100 m
sigue en pgina siguiente
301
asentados, pero les perjudica en la conduccin urbana y de

carretera. Por este motivo, la velocidad en los traslados por
carretera deber ser moderada y, en las mejores condiciones,
no superar los 85 km/h.
Caractersticas especficas Auto-bomba Cisterna Espuma (BCE)

Sistema para
extincin con espuma
La instalacin hidrulica dispondr de

elementos especficos que permitirn el
lanzamiento de este agente con instalaciones conectables a cualquier salida de la
bomba.
Mezclador-dosificador en bomba
Permitir una dosificacin variable y regulable entre 0 y 5%
Caudal del lquido

espumante
Mnimo de 75 l/min
Depsito de lquido espumante
De material resistente a la corrosin e

inalterable a la accin de los agentes espumantes lquidos usados con este fin.
Dispondr de llave que permita el vaciado
total, fcilmente desobturable. La boca de
llenado por impulsin, de 25 mmd, estar
provista de racor y una llave de cierre a
una altura de cmoda utilizacin desde el
suelo. Tendr un dispositivo para impedir
el vaciado del depsito en caso de falsa
maniobra. Dispondr de un indicador de
nivel visible desde el puesto de mando de
la bomba.
Capacidad mnima del depsito de 750 l
Lanza-monitor
Instalado fijo sobre el techo, la parte mvil

puede orientar y dirigir el chorro en todas
direcciones. Ningn punto puede estar
situado sobre el suelo a una distancia del
vehculo superior a su longitud, en los 135
medidos a cada lado del eje longitudinal
del vehculo en su parte delantera, y dos
veces su longitud en el resto.
La configuracin de la boca de chorro
permitir lanzar agua en diversos chorros
y espuma al 75% del caudal nominal de
la bomba y a la presin normal. Alcance
mximo medido sobre el suelo horizontal
ser de 45 y 35 m como mnimo, para agua
y espuma respectivamente
5. Vehculos de rescate
Vehculos dotados con los elementos necesarios para el rescate acutico y en carretera (equipos de separacin y corte,
material sanitario). Tambin se denominan furgones de salvamento y su diseo, dotacin y equipamiento va en funcin
de las necesidades de los servicios de bomberos. Este tipo
de vehculos se puede montar sobre el chasis de un camin
o furgoneta.
Pueden llevar una pequea cisterna de agua, disponer de
una toma de fuerza acoplada a un generador elctrico o a un
grupo hidrulico de excarcelacin, as como disponer de una
pequea gra y un cabestrante.
Se clasifican principalmente en:
Furgn de Salvamentos Varios (FSV)
Denominacin genrica sobre cualquier furgn de transporte de salvamento adaptado a las necesidades que
han de cubrir.
302
Furgn de Equipo Acutico (FEA) y Furgn de Escalada

y Espeleologa (FER)
Adaptados a las necesidades que han de cubrir, deben llevar todo el material necesario para intervenciones de rescate subacutico o montaa y suelen ir
preparados para que el personal pueda ir vistindose
en su interior.
Ambulancia (AMB)
6. Vehculos de altura
6.1. Seguridad y uso especfico
Para garantizar la seguridad de este tipo de vehculos debemos tener en cuenta algunas cuestiones importantes antes,
durante y despus de su utilizacin en una intervencin:
6.1.1. Antes del uso

El vehculo debe encontrarse en disposicin de funcionamiento y circulacin.
El conjunto de escalera deber estar completamente recogido y apoyado en el portaescalera.
El sistema de apoyo hidrulico deber estar recogido
(lmparas testigo en los apoyos y apagado en la cabina
de conductor).
La toma de fuerza auxiliar deber estar desconectada
(lmpara testigo apagada en la cabina de conductor).
La cesta de salvamento deber estar abatida (lmpara
testigo apagada en la cabina de conductor).
El equipamiento deber estar completo.
Los elementos del equipamiento y los mdulos instalados debern estar sujetos en sus alojamientos y todos
los bloqueos y enclavamientos debidamente cerrados.
El depsito de carburante deber estar completamente
lleno
6.1.2. Durante el desplazamiento

Las seales prioritarias debern estar conectadas y haciendo valer el derecho de paso, se deber aplicar el
cdigo de circulacin sin restricciones.
El comportamiento durante el desplazamiento de una
autoescala no se debe comparar con el de un camin
o bomba:
Debido a su elevado centro de gravedad, la autoescala tiende a desviarse y a volcar en curvas que se
toman a gran velocidad.
El radio de giro aumenta debido a que el conjunto
de la escalera sobresale por encima de la cabina
del conductor.
La altura del vehculo es mayor de lo habitual debido al
conjunto de escalera.
No se debe transitar por puentes que no posean la suficiente capacidad de carga.
Tabla 14. (Sigue) Caractersticas de los Auto-Bomba Nodriza

Los tneles por los que transitemos deben poseer el ancho y alturas suficientes.
6.1.3. Durante la intervencin
Conviene accionar el freno de estacionamiento, adems

del freno de mano.
Se deben conectar las luces intermitentes y las luces de
identificacin (rotativos).
Se debe acordonar la zona de trabajo de la autoescala
para proteger la zona de trnsito pblica.
Es necesario asegurar que no accedan personas no autorizadas a la zona de trabajo de la autoescala.
6.1.4. Eleccin del emplazamiento

Lo ms importante a la hora de trabajar con un vehculo
de altura es el emplazamiento, porque de l va a depender, en gran medida, que todas las acciones posteriores
se realicen en las mejores condiciones posibles.
Lo primero que se debe hacer a la llegada de una intervencin es una primera valoracin de dnde va a ser necesaria
la vehculo de altura, parando en un lugar adecuado, valorando accesos, fachadas afectadas, etc. Adems, al elegir el
emplazamiento, se debe tener en cuenta que es ms fcil
avanzar que retroceder y, tambin, que el espacio que est
delante del vehculo de altura no podr ser ocupado por otro
vehculo. Es muy importante conocer en este sentido las dimensiones de nuestro vehculo de altura en planta y con los
apoyos extendidos.
Imagen 26. Campo de trabajo horizontal

Mxima y mnima extensin de apoyos
Valores de volado con cesta de salvamento puesta.
Mxima extensin de apoyos: el campo de trabajo es
una circunferencia (Hasta 360)
Mnima extensin de apoyos: el campo de trabajo se
aproxima a una elipse.
Imagen 25. Dimensiones del vehculo de altura
Para elegir el lugar ms adecuado, conviene utilizar un medidor de distancias lser, que es un dispositivo porttil de tamao similar a un mvil, que se utiliza para medir la distancia
entre objetos, que puede alcanzar recisiones de hasta 1 mm
y alcances de hasta 200 m Su manejo es muy sencillo y consiste en apuntar con el puntero laser de color rojo al objeto a
medir. A continuacin se presiona el botn de medicin y en
la pantalla aparece la distancia. Podemos medir distancias
horizontales, verticales y medidas desde un punto a un objeto
en lnea recta independientemente del grado de inclinacin.
Imagen 27. Campo de trabajo vertical Apoyo amplio
El campo de trabajo, que es propio de cada vehculo, es la

caracterstica ms relevante a tener en cuenta en este sentido.
303
Volado Mximo
2) Comprobar de forma visual el alcance hasta el

objetivo de acceso con cesta. Si existen dudas
sobre el alcance del vehculo de altura comprobar
la distancia con laser.
Modo de funcionamiento
Carga
mxima
Funcionamiento de cesta
con 3 personas
3 personas
(270 kg)
19,1 m
con dos personas
2 personas
(180 kg)
20,1 m
con una persoan
1 persona
(90 kg)
21,8 m
sin personas
Posicionando el vehculo (pendiente menor

a 10)
23,9 m
Cabina Conexin toma de fuerza.
Lmite sin cesta de 1

persona
Funcionamiento de
puente
(a partir del borde

exterior del platillo de
apoyo)
1 persona
(90 kg)
25,7 m
12 personas
(1.080 kg)
27,6 m
Para la correcta eleccin del emplazamiento del vehculo de

altura, es necesario haber realizado una valoracin previa
que determine dnde tiene que quedar la torre, dnde van a
caer los apoyos, la ubicacin de los obstculos que impidan
su despliegue, cmo salir entre coches, dnde debe parar, la
superficie firme donde van a apoyar, dnde va a girar la torreta, ver si hay cables, ramas, o cualquier otra cosa que pueda
impedir el correcto uso una vez emplazada. Lo habitual y ms
conveniente es que sta informacin provenga de un efectivo
que, desde el exterior, ayude al conductor con las tareas de
emplazamiento.
Del emplazamiento deriva la utilidad que se pueda dar al vehculo en intervencin y depende, por tanto, en cierta medida,
la estrategia de actuacin.
Aunque algunas de las consideraciones siguientes cambian
en funcin de las caractersticas especficas que tuviera el
vehculo de altura en cuestin, el CEIS Guadalajara regula el
procedimiento de emplazamiento para Autoescala, a travs
de la siguiente serie de acciones:
3) Con la distancia proporcionada por lser y

las fichas de campos de trabajo comprobar si
desde el punto seleccionado como centro de
estabilizacin del vehculo de altura (torreta de
vehculo de altura), esta alcanza hasta el objetivo
seleccionado.
4) Ubicacin definitiva en el lugar indicado:
Utilizacin del lser Hilti

Con la utilizacin de un medidor lser se consigue saber
con precisin la distancia horizontal (X) y vertical (Y)
para poder entrar en la grfica de campo de trabajo y
comprobar si no encontramos dentro de los parmetros
deseados, antes de ubicar y operar con el vehculo de
altura sin la certeza de si llegaremos o no al objetivo. El
procedimiento a seguir es el siguiente:
1) Encender el lser.
2) Seleccionar la funcin: mediciones indirectas
(distancia indirecta vertical II, 2 ngulos, 2
distancias).
3) Medir distancia horizontal (X).
4) Medir distancia oblicua (Z), sin modificar la
posicin del lser.
5) El lser nos proporcionar la distancia (Y).
6) Con las distancias X e Y comprobaremos en la
grfica de campos de trabajo si es posible llegar al
objetivo.
Procedimiento de posicionamiento y ubicacin

1) Comprobar la accesibilidad hasta la posicin
donde se quiere ubicar el vehculo de altura. En la
zona posible de ubicacin comprobar visualmente
la pendiente y capacidad portante del terreno.
Posicionar el vehculo lo ms cerca posible
de la fachada donde se tiene que hacer la
actuacin con el mximo de apoyos extendidos (5,20 m).
Una vez marcado el punto central para estabilizar el vehculo, se debe comprobar don se
posicionarn los apoyos. Se debe evitar que
caigan sobre jardines, alcantarillado, arquetas de riego o terrenos donde se prevea una
resistencia del terreno inadecuada, adems
se debe tener en cuenta si existen lneas de
tensin areas en el campo de trabajo.
Si es posible posicionar el vehculo de tal manera que se pueda girar 90.
304
Imagen 28. Utilizacin del lser para la comprobacin del campo de trabajo
Medidas de seguridad
Entorno de los edificios (segn CTE)
Pendiente mxima: 10%.
Capacidad portante carreteras Espaa: 100
N/cm2.
Cuidado con la resistencia del terreno en
aceras, jardines, zonas de alcantarillado para
cota 0, etc.
Tabla 15. Campo de utilizacin vertical M32 L-AS con

cesta de rescate RC 300

Se debe comprobar que:
PMA (Vehculo de altura): 13620 kg
La estructura de la escalera no presenta daos.
Punzonamiento mximo vehculo de altura debajo

de los apoyos (segn manual): 80 N/cm2.
El funcionamiento del sistema de apoyo hidrulico,

del puesto de mando principal y del puesto de mando de la cesta.
La recomendacin es utilizarla siempre con calzos

de madera. Requiere menor capacidad portante
que ABE.
Posicin del vehculo en cuestas o inclinaciones del terreno
ngulo mximo permitido = 10 (17,6 %)
La escalera equilibra esos 10 a travs de un bogie
central o torreta.
Si ha pendiente longitudinal (cuesta arriba-abajo,
no lateral), da igual posicionar al vehculo con el
morro hacia arriba o hacia abajo, no limita la estabilizacin como en ABE.
Si hay pendiente lateral, no puede eliminarse excavando o utilizando tacos para calzar el vehculo
porque las ruedas deben estar bien apoyadas. Por
seguridad no se pueden superponer dos tacos (para
evitar desplazamientos madera-madera). Si que
pueden quitarse los calzos del lado que interese.
El funcionamiento de las instalaciones elctricas

complementarias.
Los cables de acero y las piezas de la escalera no
presenten daos ni deformaciones.
6.2. Riesgos generales

Los riesgos generales derivados de la utilizacin de este tipo
de vehculos son:
Vuelco de la autoescala: solo est permitido trabajar
con una escalera giratoria si los apoyos estn fijados de
forma adecuada, ya que su principal peligro es una estabilidad deficiente.
Viento fuerte: el conjunto de la escalera puede balancearse y doblarse de manera descontrolada, ponindose la estabilidad en peligro, con la aparicin de rachas
de viento o un fuerte viento. Se debe tener en cuenta
que la velocidad del viento a un par de metros de altura
puede ser mayor que a ras de suelo. Con velocidades
de viento moderadas se pueden utilizar cables tensores.
Sobrecarga: cuanto mayor sea la carga usada, menor ser
la carga adicional. La cesta de salvamento no debe alojar
a ms de 3 personas, aunque a lo largo del conjunto de la
escalera pueden repartirse un mximo de 8 personas.
Imagen 29. Medidas de seguridad en posicionamiento en cuestas del

vehculo de altura
En la maniobra del vehculo, el conductor debe situarse en

el puesto de mando principal (torreta), por si surgiera alguna emergencia. Siempre que haya personas en la cesta, el
puesto de mando principal tiene que estar ocupado (cf. Jess
Hurtado Dominguez. 2015)
6.1.5. Despus de la intervencin

Todos los elementos del equipamiento se deben estibar*
en los soportes previstos para ello.
Se deben cerrar todos los armarios para el material antes de iniciar la marcha.
* Ver glosario
Tensin elctrica: si la autoescala entra en contacto

con piezas con tensin elctrica, como medida preventiva, emplearemos solo calces que puedan conducir la
corriente. Slo utilizaremos los calces suministrados con
el vehculo, estos conducen la corriente elctrica garantizando la seguridad en caso de que se produzca una
cada de tensin entre el vehculo y el suelo. En caso
de cable elctrico, hasta que no se tenga la absoluta
seguridad de que est sin corriente, no se abandonar la autoescala, y una vez liberada del cable elctrico,
se deber controlar si presenta daos No debe tocarse ninguna pieza de alrededor, ni abandonar el puesto
de mando principal o cesta de salvamento. Adems, se
debe advertir a terceras personas que eviten acercarse
o tocar el vehculo.
Deslizamiento de la autoescala: principalmente en superficies de estacionamiento inclinadas debido a una menor adherencia y, ms aun, si se encuentran nevadas o
presentan restos de aceites. En caso de irregularidades
Imagen 30. Autoescala (1)
305
Peso del vehculo
Riesgo de cada: existe peligro de cada cuando la

cesta de salvamento est inclinada. En caso de un fallo
de la supervisin de la inclinacin, se detiene la cesta
de salvamento a una inclinacin aproximada de 10 y
se bloquean todos los movimientos del equipo de rescate en altura. Se deber establecer comunicacin radiofnica con las personas en la cesta de salvamento y
tranquilizarlos. El operador de la autoescala no deber
abandonar el puesto de mando principal durante el funcionamiento del equipo de rescate en altura y hay que
dejar que las personas en la cesta de salvamento desciendan por el conjunto de escalera.
Cuando exista riesgo de cada, adems se debe tener
en cuenta lo siguiente:
La cesta de salvamento se nivela con el control de
la cesta en sentido horizontal estando el equipo de
rescate en altura en cualquier posicin.
Los fuertes movimientos basculantes del equipo de
rescate en altura pueden hacer que salgan despedidas las personas que se encuentren en la cesta
de salvamento.
En caso de una inclinacin lateral de los peldaos
de la escalera respecto a la superficie de estacionamiento nadie debe subirse al conjunto de escalera.
Los movimientos del conjunto de escalera conllevan

en todo momento el peligro de cada si no se adoptan las debidas medidas de seguridad en cada caso.
Es obligatorio el uso del arns de seguridad al trabajar con estos medios de altura.
Otros posibles riesgos:
Existe el peligro de que las personas se resbalen si
no se ha establecido la coincidencia de peldaos.
Los movimientos de recogimiento y extensin del
conjunto de la escalera conllevan el riesgo de contusiones en manos y pies.
No es conveniente moverse en el interior de la cesta, por lo que se recomienda permanecer de pie y
en calma.
Al poner en marcha el sistema de apoyo de la autoescala, existe riesgo de aplastamiento. Por ello,
es necesario asegurar que no haya ninguna persona el radio de accin del sistema de apoyo.
6.3. Partes y elementos de autoescalas y

autobrazos
6.3.1. Autoescala
Sistema Motriz
Realiza la elevacin, extensin y giro de los tramos de escala
en los modelos automticos, y est constituido por una serie
de bombas hidrulicas controladas desde el puesto de mando. La elevacin se consigue mediante cilindros hidrulicos,
dotados de mecanismos automticos de bloqueo en caso de
fallo de presin. Los cables para la extensin y el retorno van
enrollados en unos tambores de accionamiento hidrulico con
Imagen 31. Autoescala (2)
306
en el suelo (hielo, arena,) podra ocurrir que la autoescala llegara a deslizarse. Por ello, comprobaremos que la
superficie de inclinacin no supere los 7 y no se debern
emplear calces. Tambin debemos tener especial cuidado si la inclinacin de la superficie de estacionamiento en
el sentido de marcha supera los 14, ya que la autoescala
podra volcarse o deslizarse. Cuando se den estas situaciones, no est permitido el uso de la autoescala.

Sistema de equilibrado
Est compuesto de los siguientes mecanismos:
Bloqueo de ballestas en el eje trasero mediante un
sistema de fijacin de las hojas.
Estabilizadores o zancas que aumentan la superficie sustente para absorber los momentos de vuelco
y transmitir los empujes que se generan al terreno.
Dispositivo de ajuste lateral para conseguir que
los peldaos de la escalera queden horizontales,
aunque el chasis se encuentre inclinado. Se puede
realizar para ngulos de hasta 7 grados.
Juego de tramos
Formados por perfiles tubulares de acero electro soldados
de manera estanca, para evitar la corrosin interior, y diseados de manera que ofrecen la mnima superficie expuesta
al viento. Los tramos se guan entre s deslizndose sobre
rodillos de material plstico y accionados por cables para la
extensin y recogida de la escala situados en los laterales
para evitar el acceso por el centro. El nmero de tramos vara
en funcin de la dimensin de la escalera teniendo en cuenta que cada uno de ellos tiene una longitud media de 9,50
m, quedando solapados en el despliegue total unos 2,50 m.
El tramo inferior puede venir dispuesto de un anclaje para
efectuar elevacin de cargas con un polipasto. El tramo superior cuenta con anclajes para las barquillas de salvamento
e instalacin de lanzas monitoras, sistemas de iluminacin,
etc. Los peldaos van forrados con una cubierta de material
antideslizante.
Campos de utilizacin o de trabajo
La autoescala tiene un campo de trabajo representado en un
diagrama que, normalmente, est ubicado en la torreta de
maniobra. La posicin de la autoescala se puede definir en
los siguientes parmetros:
Estado de los apoyos, si estn extendidos o no.
Grados de elevacin.
Grados de giro.
Extensin de la escalera.
Peso total que soporta, en la cesta y los tramos.
Con estos parmetros, determinamos su campo de utilizacin. En el momento en que se sobrepasan algunos de estos
parmetros, determinados y programados, se accionar una
seal acstica y se bloquear. Slo permitir los movimientos
que le vuelvan a los campos de utilizacin que normalmente
sern los de recogida y elevacin.
Vientos para la utilizacin de autoescalas
Cuando el viento alcanza una velocidad de 25 km/h (intensidad 5 en la escala Beaufort), es conveniente utilizar vientos
de amarre. Si alcanza los 55 km/h (intensidad 7 en la escala
Beaufort), se debe reducir la longitud de estiraje, segn indiquen los manuales de cada tipo de escala.
Utilizacin de la autoescala como gra

La autoescala permite esta posibilidad, teniendo un enganche para ello, en el tramo que no se desliza. En l hay un
pictograma que indica el mximo peso que se puede suspender. Hay que tener en cuenta que estas maniobras son
muy peligrosas, ya que las autoescalas no se han pensado
para realizar funciones de gra. Slo se utilizarn en situaciones muy extremas, bajo la responsabilidad de un mando
de bomberos, y no como trabajo normal o rutinario. Los giros
deben efectuarse a velocidad lenta, controlando que la carga
no golpee el vehculo.
En casos muy excepcionales, existe la posibilidad de elevar
la escalera con carga colgada (en los tramos que se mueven), en cambio no es admisible bajar la escalera cuando
tenga carga colgada.
Mandos de emergencia
Esta situacin puede ocurrir al producirse una avera. Hay
dos tipos de averas principales:
Fallo de los equipos de control de la escala (fallo elctrico): el motor del vehculo est conectado a travs de la
toma de fuerza con la bomba hidrulica que proporciona
presin hidrulica a todo el sistema. Sin embargo, al fallar los sistemas hidrulicos, la autoescala permanecer
bloqueada. Para poder recoger la escalera se dispone
de una recogida manual, que consiste en maniobras manuales sobre ciertas vlvulas que nos permiten dar paso
a la presin hidrulica y poder actuar sobre el movimiento que nos interesa (torno de recogida y estirado, cilindro hidrulico de elevacin y bajado de la escala, pin
hidrulico de giro izquierda-derecha de la escalera). Es
muy importante tener en cuenta que todas las seguridades quedan anuladas, por lo que esto slo se utilizar en
caso de avera para recoger la autoescala.
Fallo del motor del vehculo o del sistema hidrulico (fallo hidrulico): para la solucin del problema de falta de
presin hidrulica, las autoescalas disponen de un sistema de accionamiento manual. Mediante una palanca
que proporciona presin hidrulica suficiente para recoger la autoescala, ponerla en posicin ruta y ser llevada a un taller especializado para su reparacin.
6.3.2. Autobrazos
Estn formados por un brazo principal telescpico en cuyo
extremo se soporta la cesta. Entre sus elementos principales
destacaramos:
Sistema estabilizador
Consta de cuatro apoyos telescpicos tipo H con accionamiento hidrulico, que garantizan la total estabilidad de la plataforma en cualquier posicin normal de la cesta, se pueden
controlar de forma individual o simultnea.
Sistema de brazos
Constituido por 3 brazos articulados que mediante un cilindro
hidrulico controla los movimientos sincronizados de extensin telescpicos. El brazo principal es telescpico, consta
de cuatro secciones y el movimiento de elevacin se controla
mediante dos cilindros hidrulicos. El segundo brazo es el
307
un mecanismo de seguridad. El giro se efecta, en la mayora

de los casos, mediante un engranaje sinfn autoblocante, con
motor de aceite. Disponen de un dispositivo de emergencia
para que, en caso de fallo de motor, pueda mantenerse en
funcionamiento permitiendo su accionamiento a mano.
La escalera del brazo

Est siempre dispuesta para su uso sin ninguna operacin
previa, adems el acceso a la cesta de trabajo se realiza desde la zona inferior de la escalera, facilitando en gran medida
el acceso a la misma sin dificultad alguna. Para las operaciones de salvamento permite el ascenso y descenso de personas desde la cesta al suelo, en cualquier posicin de trabajo
de la plataforma.
El sistema hidrulico
Queda prohibida, salvo instruccin contraria de la direccin, la utilizacin de la cesta con personal ajeno al personal operativo.
Se recomienda la realizacin de prcticas peridicas en
condiciones climticas adecuadas, siguiendo el plan correspondiente de maniobras del parque. Tambin se recomienda la realizacin en espacios amplios sin pendiente,
con firme resistente y sin proximidad a cableado elctrico.
7.
Vehculos auxiliares
Los vehculos auxiliares son los siguientes:

a) Unidad de Jefatura (UMJ)
b) Vehculo de Mando y Comunicacin( VMC)
c) Unidad de Inspeccin y Vigilancia (UIV)
d) Unidad de Inspeccin y Suministro (UIS)
Funciona mediante una bomba hidrulica de pistones de caudal variable de altas prestaciones que es accionada por la
toma de fuerza del vehculo.
e) Unidad de Transporte Pesado (UTP)

f)
Unidad mixta Personal y Carga (UPC)
g) Unidad transporte personal (BUS)
El sistema de reserva
En caso de avera de la bomba principal, existe un sistema
de reserva separado e independiente para permitir que se
realicen todos los movimientos de los brazos y de los apoyos
telescpicos con menor velocidad.
Monitor de agua
Consta de un mando a distancia y est provisto para todas
las operaciones de extincin.
Imagen 33. Vehculo Unidad Jefatura CEIS Guadalajara
Imagen 34. Equipamiento maletero

vehculo Unidad de Jefatura
Imagen 32. Autobrazo
6.4. Revisiones y realizacin de prcticas

Las labores de mantenimiento as como el calendario de limpieza de la autoescala estn recogidas en la ficha de mantenimiento y en la programacin semanal respectiva de cada parque.
Para la realizacin de prcticas con autoescala se tendr en
cuenta que:
El equipamiento del personal que vaya a manejar la autoescala debe ser el correcto, ropa de parque, arns y casco.
308
8.
Imagen 35. Salpicadero vehculo

Unidad de Jefatura
Vehculos de remolque
Los vehculos de remolque son los siguientes:

a) Remolque Escala Manual (REM)
b) Remolque Motobomba (RMB)
c) Remolque Generador Espuma Ligera (REL)
d) Remolque Generador (RGE)
e) Remolque Barcas Salvamento (RBS)
f)
Remolque Usos varios (RUV)
que soporta el peso de la cesta y puede recogerse en un

ngulo de 180 grados hacia el brazo principal, para reducir lo
ms posible la altura del vehculo en su posicin de transporte. El tercero de los brazos es un pequeo brazo que forma
parte del sistema de nivelacin de la cesta, tambin puede
desplazarse en un ngulo de 90 grados hacia el brazo de
soporte de la cesta.

Este es un ejemplo de Ficha de Inspeccin de la Autoescala

Ejemplo
Tabla 16. Ficha de inspeccin de la Autoescala

Correcto Incorrecto
Notas:
Estado
No presenta daos.
Sujecin
No presenta daos.
Cierres de trampilla de acceso
No presenta daos.
Estado
Verifique que los peldaos se encuentren

en buen estado, sin dobleces ni roturas.
Limpieza
Los peldaos deben estar limpios de cualquier elemento que los haga ser ms deslizantes de lo que el fabricante indica.
Largueros
Estado
Verifique que los largueros se encuentren

en buen estado, sin roturas ni torsiones.
Cables de acero
Estado
No presentan daos ni deformaciones.
Pieza de la escalera
Estado
No presentan daos ni deformaciones.
Sistema de apoyo hidrulico
Funcionamiento
Funciona correctamente.
Puesto de mando principal
Funcionamiento
Puesto de mando de la cesta
Funcionamiento
Instalaciones elctricas complementarias
Funcionamiento
Estado
Comprobar que est todo el equipamiento

previsto.
Limpieza
El equipamiento debe estar limpio.
Cesta
Peldaos
Equipamiento
Imagen 36. Remolque Genrico
Imagen 37: Remolque de Rampa de carga de botella
309
Elementos a revisar
Bombas centrfugas
CAPTULO
Las bombas centrfugas, gracias a su rendimiento y presiones

alcanzadas, son el tipo ms comn en la industria qumica,
servicios contra incendios y equipos de bombeo tradicionales. Este mecanismo ha desplazado a todos los dems por su
sencillez y fiabilidad, no slo en los servicios contra incendios,
sino tambin en todos aquellos casos en los que se muevan
elevados valores de caudal y no se requieran presiones superiores a 50 atm. Se fabrican en materiales como bronce, acero
inoxidable, fundicin nodular y acero al carbono.
Las ventajas principales de las bombas centrfugas son

su caudal constante, presin uniforme, sencillez de construccin, tamao reducido, ligereza, bajo mantenimiento
y flexibilidad de regulacin. Uno de sus pocos inconvenientes es la necesidad de cebado previo al funcionamiento, ya que las bombas centrfugas, al contrario que
las de desplazamiento positivo, no son autoaspirantes.
Son las bombas empleadas generalmente en los vehculos

de bomberos. La presin que transmite la bomba es inversa
al caudal que circula por ella. Esto la convierte en idnea para
trabajos de extincin ya que permite unos caudales aceptables para unas presiones relativamente elevadas. Es lo que
se denomina relacin H/Q.
Por el contrario, durante los trabajos de achique en casos de
inundaciones suele ser preferible lograr grandes caudales de
trabajo en perjuicio de la presin, cuyos valores suelen ser
menores.
1. Caractersticas, funcionamiento y
etapas
Imagen 38. Bombas centrfugas
1.1. Caractersticas
Bsicamente, una bomba centrfuga lo que hace es transformar la energa mecnica que transmite el motor del vehculo
en energa hidrulica, es decir, en la energa potencial y cintica requerida. Su objetivo es lograr, mediante la aceleracin
del motor del vehculo, la suficiente presin para elevar el
agua del depsito del vehculo, o de la fuente necesaria para
la extincin, en unas condiciones de caudal apropiadas.
Las bombas centrfugas pueden bombear lquidos conteniendo slidos en suspensin. Comunican al lquido una elevada
energa cintica que se convierte en energa de presin de la
forma adecuada. El caudal suministrado depende de la presin suministrada y es inversamente proporcional a esta, es
decir, a menores presiones mayor caudal y viceversa. Ofrecen un flujo sostenido (sin intermitencias) a presiones uniformes y adems permiten trabajar a velocidades relativamente
elevadas.
Las bombas centrfugas mueven un cierto volumen de lquido
entre dos niveles; son pues, maquinas hidrulicas que transforman un trabajo mecnico en otro tipo hidrulico. Se pueden construir en gran variedad de materiales resistentes a la
corrosin, o bien revestirse con caucho o plsticos.
Este tipo de bombas estn compuestas por una cmara en
forma de caracol que en su interior posee un disco central
llamado rodete. ste, a su vez, posee pequeas aletas llamadas labes (o difusores). Estos labes comunican la energa
al lquido mediante su movimiento de rotacin, a diferencia
de las de desplazamiento volumtrico o positivo [rotativas (de
engranajes, tornillos, lbulos, levas, etc.) y alternativas de
pistn (de vapor de accin directa o mecnicas)].
Este mecanismo de impulsin permite que el lquido obtenga
energa cintica y la transforme en energa de presin para
as aumentar la velocidad de flujo, aunque el lquido, al chocar con las paredes de la cmara, disminuye su velocidad
haciendo que se pierda algo de energa.
312
1.2. Funcionamiento
Las bombas centrfugas constan principalmente de una entrada axial, un rodete y un colector o difusor con salida tangencial. En su funcionamiento se distinguen las siguientes
fases:
Por la entrada axial llega el agua a la bomba (eje del rodete), proveniente del tubo de aspiracin o de la cisterna
del vehculo. Esta entrada tiene un distribuidor que hace
que el agua vaya en la direccin correcta con el fin de
evitar o disminuir los juegos y las turbulencias.
El lquido penetra axialmente por la tubera de aspiracin
hasta la entrada del rodete, experimentando un cambio
de direccin ms o menos brusco, pasando a radial (en
las centrfugas) o permaneciendo axial (en las axiales),
acelerndose y absorbiendo un trabajo. Los labes del
rodete someten a las partculas de lquido a un movimiento de rotacin muy rpido, siendo proyectadas hacia el exterior por medio de un efecto combinado entre la
fuerza centrfuga y la disminucin de la seccin de paso,
a medida que el agua se aleja del centro del rodete.
Se crea una altura dinmica, de forma que el fluido
abandona el rodete hacia la voluta a gran velocidad, aumentando tambin su presin en el impulsor segn la
distancia al eje. La elevacin del lquido se produce por
la reaccin entre ste y el rodete sometido al movimiento
de rotacin.
Una vez en el exterior del rodete, el agua es recogida
por un difusor o colector (voluta) en el que la energa
cintica, debida a la velocidad del agua, se transforma
en energa potencial, es decir, de presin. Adems este
colector tiene una salida de forma tangencial respecto al
rodete, por donde el agua pasa a las diferentes salidas
de la bomba.

Bombas centrfugas
En este paso, los esfuerzos radiales sobre los cojinetes

son mnimos ya que la carga desequilibrada sobre el rodete es tambin mnima. Estos esfuerzos radiales se incrementan a medida que el punto de funcionamiento se
separa del mximo rendimiento en una u otra direccin.
Cuando el caudal de la bomba sobrepasa al correspondiente punto de mximo rendimiento, la presin necesaria para evitar la cavitacin aumenta de tal manera que
la cavitacin se convierte en un problema potencial.
Cuando el caudal descargado por la bomba desciende
hacia el punto de la vlvula cerrada (altura a caudal cero)
la recirculacin del lquido impulsado dentro del rodete
es otro problema. Esta recirculacin da lugar a vibraciones y perdidas hidrulicas en la bomba y puede producir
cavitacin. Por esto, es bueno limitar el intervalo de funcionamiento de las bombas entre el 60 y el 120% del correspondiente punto mximo de rendimiento. Este intervalo puede ampliarse, especialmente en funcionamiento
a bajas velocidades, pero deben tomarse precauciones
cuando se trabaje fuera de aquel.
Las bombas centrfugas engendran energa hidrulica por
transformacin de la energa mecnica que viene del exterior
(motor), la cual se aade a la energa cintica y potencial del
lquido que pasa a travs de ellas. El proceso energtico ocurre en dos fases sucesivas ms un paso previo:
Una bomba de dos etapas tiene dos impulsores en serie

para servicios de carga media.
Una bomba de mltiples etapas tiene tres o ms impulsores en serie y es para servicios de carga alta.
La bomba centrifuga tipo es de una sola etapa, pero si se
coge el agua que sale de esta bomba y se hace pasar por la
entrada axial de otra bomba resultar que el conjunto de las
dos (se ha realizado un acoplamiento) ser una bomba de
dos etapas.
Normalmente en la primera etapa se puede conseguir unas
presiones de 18-20 kg/cm2 y con dos etapas se pueden llegar
hasta unas presiones de 20-30 kg / cm2 e incluso mayores.
Estas presiones hacen que los cojinetes y rodamientos
aguanten grandes fuerzas tanto radiales como axiales y, por
lo tanto, las bombas deben de tener rodamientos estancos
que soporten el esfuerzo axial.
Para intentar minorar estas fuerzas axiales se utilizan diferentes sistemas de construccin:
En unos casos se realizan unos agujeros al lado del centro del rodete para que este tenga tanta presin por un
lado como por el otro.
En otros casos se construye un rodete de los denominados laterales, que tienen palas o aspas en los dos lados
al mismo tiempo equilibrando las fuerzas axiales.
Otra solucin para aminorar estas fuerzas es que dos
etapas trabajen en oposicin respecto a las fuerzas, es
decir, si una etapa tiene la entrada por un lado la etapa
siguiente la tiene por el costado contrario.
1) Es necesario hacer llegar previamente lquido

hasta la brida de entrada y adems inundarla para
que la bomba pueda empezar a trabajar; este
paso previo se denomina cebado de la bomba.
2) Por efecto del movimiento rotacional, se origina un
crecimiento de la energa cintica del lquido.
3) El cuerpo de la bomba recibe el lquido salido del
rodete y por su construccin especial transforma
la energa cintica en presin, dirigindola al
mismo tiempo hacia el exterior por la tubuladora
de descarga.
1.3. Etapas
Imagen 39. Bomba de cuatro etapas
2. Componentes y su funcionamiento
En las bombas centrfugas, como ya sabemos, el lquido aumenta su presin y velocidad al ser recogido en el centro de
un rodete y centrifugado por el giro de este. Al abandonarlo,
entra en el difusor de la bomba, donde cede parte de su velocidad pero aumenta su presin. Si el valor de la presin
alcanzada es insuficiente pasa a un segundo rodete anlogo
al anterior donde el proceso se repite, resultando un valor
final de la presin que es la suma de los obtenidos en ambos
rodetes. A cada uno de estos elementos se les conoce con
el nombre de etapa y segn las necesidades de aplicacin
existen bombas de una o varias etapas. El nmero de etapas
viene determinado por el nmero de impulsores:
Una bomba rotativa centrifuga est compuesta por dos grupos de elementos: rotativos y estacionarios.
Una bomba de una nica etapa solo tiene un impulsor y

es mejor para servicios de baja carga.
El tipo de rodete interviene en las caractersticas de la bomba. Un rodete con una anchura axial ms grande que otro con
2.1. Componentes
Rotativos
2.1.1. Impulsor o rodete

Es la parte giratoria principal que proporciona la aceleracin
centrfuga al fluido. Est formado por un conjunto de labes
que pueden adoptar diversas formas, segn la misin a la
que vaya a ser destinada la bomba. Estos labes giran dentro
de una carcasa circular. El rodete es accionado por un motor
y va unido solidariamente al eje.
313
Esta energa cintica produce una diferencia de presin

entre las secciones de succin y descarga de la bomba
por conversin de la energa cintica en energa de presin. Las presiones de succin y descarga de la bomba
dependen de la eficacia con la que tiene lugar esta conversin de una forma de energa en otra.
2.1.2. Eje
Su principal funcin es transmitir el giro de partida durante la
operacin, mientras se apoya en el impulsor y otras partes
giratorias. Tiene que hacer este trabajo manteniendo una deflexin mnima entre las partes giratorias y estacionarias. El
eje se compone de los siguientes elementos:
Manga del eje: Es la que protege de la erosin, corrosin
y desgaste al eje.
Juntas del eje: Su funcin es la de compensar el crecimiento axial del eje y poder transmitir el giro del impulsor, existen dos tipos: rgidas y flexibles.
2.2. Componentes
presin de la cmara es menor que la atmosfrica, previene

los escapes hacia la bomba, pero si la presin est por encima de la atmosfrica, previene el escape de lquido hacia
fuera de la bomba.
2.2.4. Mecanismo de Cebado

Mecanismo auxiliar capaz de crear un vaco para poder aspirar.
Existen diferentes tipos y los ms utilizados son:
De pistn alternativo: en la parte superior del cilindro
hay una vlvula que permite sacar el aire que impulsa
el pistn, pero no deja entrar el aire del exterior. Este
sistema es el usado en la bomba Rosembauer y tiene
las siguientes ventajas: no necesita aporte de agua, es
insensible a las bajas temperaturas y la calidad del vaco
realizado no se ve perjudicado por las posibles temperaturas ambientales.
Estacionarios
2.2.1. Carcasa
Generalmente son de dos tipos:
Circulares concntricas: utilizadas para cargas bajas y
capacidades altas. Tienen paletas deflectoras estacionarias que convierten la energa cintica en energa de
presin.
En Voluta: es un rgano fijo dispuesto en forma de caracol alrededor del rodete, a su salida, de tal manera
que la separacin entre ella y el rodete es mnima en
la parte superior, y va aumentando hasta que las partculas liquidas se encuentran frente a la abertura de impulsin. Esto es, tiene una seccin creciente hasta la
salida. Tiene como misin, aparte de la transformacin
de energas, recoger el lquido que abandona el rodete
a gran velocidad, cambiar la direccin de su movimiento
y encaminarle hacia la brida de impulsin de la bomba.
La voluta aumenta el rea de seccin transversal en el
punto de descarga, reduciendo la velocidad del lquido
y aumentando su presin. Adems, ayuda a equilibrar
la presin en el eje de la bomba, por eso trabaja mejor
a las capacidades recomendadas por el fabricante. En
muchas ocasiones se considera la voluta como un componente ms de la bomba centrifuga.
2.2.2. Bocas
Se encuentran a los lados de la carcasa y son perpendiculares al eje. Existen dos tipos: de succin o aspiracin y de
descarga o impulsin.
2.2.3. Cmaras de sellado o llenado

Tienen la funcin de proteger la bomba contra escapes en el
punto donde el eje atraviesa la carcasa de la bomba. Es una
cmara separada de la carcasa de la bomba que forma una
regin entre el eje y la carcasa donde se instala el sistema de
sellado. Se llama de seguridad o sellado porque generalmente se sella a la carcasa por medio de un sello mecnico. Si la
314
Imagen 40. Pistn alternativo Bomba Rosembauer
Es un sistema de propulsin especial. La bomba siempre

se encuentra en stand by, lo que permite reducir su desgaste y puede activarse en cualquier momento. La bomba
de aspiracin es accionada por la lmpara o la caja de
cambios a travs de una correa de chavetas. Durante el
proceso de aspiracin la correa se tensa sobre una palanca y cuando finaliza la correa se vuelve a destensar.
De anillo de agua: con este sistema se consigue que se
produzca el vaco en los conductos de aspiracin y que
el agua llegue al cuerpo de bomba. Se compone de una
cmara cilndrica que tiene dos lumbreras, comunicadas
con los conductos de aspiracin, cuerpo de bomba y con
el exterior mediante una vlvula. Esta vlvula permite que
el aire salga pero que no entre del exterior. El anillo de
agua ha de estar lleno antes de hacer el cebado y como la
rueda de paletas est girando, se produce sobre el agua
una fuerza centrifuga que la proyecta sobre la periferia
de la cmara cilndrica formando un anillo de agua de
espesor determinado. El excedente de agua sale por la
lumbrera de comunicacin con el exterior, entre las paletas se forman pequeas cmaras de capacidad variable a
medida que la rueda de paletas va girando. Al pasar estas
cmaras, por delante de la lumbrera de comunicacin con
la bomba, se van haciendo ms grandes y van dejando
un espacio vaco que se llena con el aire de los conductos
de aspiracin. Posteriormente cuando pasan por delante
de la lumbrera en comunicacin con el exterior, estas cmaras, van disminuyendo forzando al aire a salir hacia el
exterior por esta lumbrera.
igual dimetro, tendr mayor capacidad para poder dar un

caudal ms grande. El rodete consta de una serie de labes
curvados de tal forma que el flujo dentro de la bomba sea lo
ms suave posible. Cuanto mayor es el nmero de labes del
rodete, mayor es el control de la direccin de movimiento del
lquido y, por tanto, menores son las prdidas debidas a la
turbulencia y circulacin entre los labes.
40 atm lo que permite, entre otras ventajas, producir gotas de menor dimetro que facilitan la vaporizacin del
agua y la consiguiente mayor absorcin de calor (efecto
niebla), resultando muy efectivo en la extincin. Sin embargo, los caudales obtenidos en estas etapas de alta
son muy inferiores a los que se consiguen en la de baja,
cuya presin no suele exceder de 12 a 14 atm.
Para que las bombas funcionen correctamente, han de
trabajar dentro de unos mrgenes de giro determinados
por el fabricante. Estos se consiguen con una transmisin desde el motor del vehculo a travs de la toma de
fuerza. Esta toma de fuerza se hace de dos formas distintas que se comportan de forma diferente a la hora de
impulsar el agua, especialmente cuando est en movimiento, son las siguientes:
Imagen 41. Bomba con sistema de
anillo de agua
Imagen 42. Depsito de agua del

sistema de cebado
De efecto Venturi: utilizan para su funcionamiento los

gases de escape del motor, estos gases pasan por un
estrechamiento aumentando su velocidad y produciendo
una depresin que hace salir el aire de los conductos de
aspiracin.
3. Caractersticas especficas de las

bombas centrfugas de bomberos
Las bombas centrfugas utilizadas por los bomberos requieren de unas caractersticas especficas que se recogen a
continuacin:
El caudal nominal de una bomba de incendios centrfuga
crea una presin de 10 bar a travs del colector de impulsin, aspirando a una altura geomtrica de 6 metros,
con un mangote de aspiracin de 8 metros de longitud
dotado de filtro en su extremo. La unidad de medida son
metros cbicos por hora (m3/h).
Todas las bombas contra incendios son de aspiracin
axial, para evitar prdidas de carga importantes en la
aspiracin.
Las bombas centrfugas que se usan en los cuerpos de
bomberos deben tener fundamentalmente dos caractersticas: variabilidad de sus mrgenes de funcionamiento tanto en caudal como en presin y la necesidad de aspirar agua de cotas inferiores a la que ocupa la bomba.
En general, las bombas existentes en el servicio constan
de dos etapas, una de alta y otra de baja presin.
En la de alta, los valores obtenidos oscilan alrededor de
Toma de fuerza posterior a la caja de cambios: para

transmitir el giro del motor a la bomba con este sistema, es necesario que est engranada una velocidad en el camin, ya que, de lo contrario, la transmisin se interrumpe en la caja de cambios.
Para accionar la bomba con el vehculo estacionado, la caja de transferencia debe estar en posicin
de punto muerto. Por el contrario si lo que deseamos
es su funcionamiento con el vehculo en movimiento, esta se colocar en la posicin que corresponda.
Cmo mnimo deberemos acoplar la seleccin de
marchas cortas y si las condiciones de terreno lo
exigen, seleccionaremos la traccin total.
Tiene como principal inconveniente el bajo rendimiento y el desgaste adicional de la caja de cambios que debe funcionar siempre, tanto si se conecta como si no.
Toma de fuerza anterior a la caja de cambios: los
vehculos contra incendios intercalan la toma de
fuerza entre el motor y la caja de cambios, pudiendo funcionar la bomba seleccionando el punto
muerto en la caja de cambios. El giro de la bomba
en este caso, tiene una relacin directa con el giro
del motor. Debido a sus ventajas se ha impuesto
este sistema.
En ambos casos, cuando se realice la maniobra de proyectar agua con el vehculo en movimiento debemos tener la precaucin de seleccionar una velocidad lo ms
cmoda posible, para no someter al bombero que est
en punta de lanza a una fatiga excesiva. Como norma
general en ambos casos seleccionaremos las marchas
ms cortas y en el caso de que necesitemos aumentar la
presin sin variar la velocidad del vehculo, lo haremos
seleccionando una marcha ms corta.
315

Bombas centrfugas
4. Diferentes modelos de bombas centrfugas en los servicios de bomberos
4.1. Bomba
4.2. Bomba
Godiva Prima P2-3010
Rosenbauer
Imagen 43. Bomba Rosenbauer
Imagen 44. Bomba Godiva Prima P2-3010
Tabla 17. Caractersticas de la bomba Rosenbauer

Construccin
Rodetes y difusores de alta y baja presin en un cuerpo y montados sobre el mismo eje. Consta de una caja multiplicadora incorporada. Cebado por pistn de doble efecto.
Datos tcnicos
Aspiracin: con 4,8 m de mangote (125 mm de dimetro) a 3 m de profundidad= 7 seg

Rendimientos:
En baja presin: 3000 l/ min a 10 bar
En alta presin: 400 l/ min a 40 bar
Rgimen mximo: 4200 rpm en eje de bomba
Rgimen de entrada: gracias a la caja multiplicadora incorporada, cualquiera a partir de las 1650 rpm
Sentido de giro: Derechas o Izquierdas segn chasis.
Materiales: Carcasa, rodetes y difusores de aleacin ligera especial resistente a la corrosin.
La etapa de baja presin y las tres de alta estn montadas en serie sobre el eje de la bomba. La disposicin opuesta
de los rodetes de alta y baja proporciona un equilibrio perfecto de la caja axial. El eje est fabricado en acero inoxidable y gira en la caja de engranajes apoyados en dos cojinetes de bolas, y en el cuerpo de bomba apoyado en un
cojinete de agujas. Este cojinete tiene un conducto de lubricacin que necesita un engrase una vez al ao.
Cebador
La bomba lleva instalado un cebador que proporciona el vaco necesario para producir la columna de agua. El cebador de doble pistn est montado sobre la caja de engranajes y se acciona a travs de una correa dentada y un
tensor de rodillo. Debe conectarse slo para el proceso de cebado.
Este cebador se encarga de eliminar el aire de la bomba y aspirar el agua. Dependiendo del diseo puede conectarse manual o automticamente.
Caja de engranajes
Motor del vehculo que acciona la bomba a travs de una toma de fuerza por medio de un eje y una caja de engranajes. Proporciona la potencia necesaria en relacin con la velocidad del motor y al caudal requerido.
Refrigeracin
El refrigerante del vehculo circula por una cmara independiente del cuerpo de bomba. Como ste est refrigerado
por la circulacin interior del caudal de agua, se produce el enfriamiento del refrigerante que retorna de esta forma al
radiador.
Vlvula selectora
ND-HD / HD
Se monta una vlvula selectora entre la parte de baja presin y la de alta presin. De esta forma se puede conseguir
un rendimiento ptimo en cualquier situacin. El proporcionador de espuma de alta presin (opcional) est integrado
en esta vlvula.
Posicin ND: Solo trabaja la parte de baja presin. Con esta desconexin se aumenta el rendimiento de la parte
baja.
-Posicin ND-HD: Si se abre la conexin entre la parte de alta y la de baja es posible trabajar en alta y baja simultneamente (en presin combinada). En esta posicin se conecta el proporcionador de espuma y los carretes de
pronto socorro.
316
Los modelos ms usados en la actualidad en los servicios

de extincin de incendios son: bomba Rosenbauer, Godiva,
Barribi, Ziegler y Sides

Bombas centrfugas
Construccin
Construida en bronce industrial, con eje de

acero inoxidable, soportado sobre dos cojinetes.
Tiene un rodete de baja presin y un solo rodete
de alta presin montados sobre el mismo eje.
Cebado por anillo de agua sin necesidad de
aporte de agua desde el exterior.
Datos
tcnicos
Aspiracin: pueden efectuarse operaciones de

cebado con 9 metros de mangote y una altura
manomtrica de 7,8 metros en condiciones
normales de 760 mm de presin baromtrica y
40 C en un tiempo inferior a 30 sg, mejorando
lo exigido en las normas UNE 23900.
Rendimientos:
En Baja Presin: 3500 l/min a 8 bar
En Alta Presin: 350 l/min a 35 bar.
Rgimen Mximo: por encima de 3500 rpm
aprox. en el eje de bomba.
- Sentido de Giro: de derecha a izquierda, con
opcin a la inversa.
Cebador
Cuando la bomba es conectada, el eje del cebador es activado por su disco de conduccin de
fibra el cual conecta con la polea en el rbol del
rotor de la bomba. Es levantado por un cilindro
de desactivacin a medida que la bomba es
cebada y la presin comienza a aumentar en el
interior de la bomba.
El rodete del cebador de anillo de agua comienza as a girar, creando una depresin en el tubo
de aspiracin. El aire es entonces extrado del
tubo de aspiracin, lo que hace que fluya el
agua al interior de la bomba.
Refrigeracin
Cuando la bomba se deja en marcha a alta

velocidad, con reducida descarga de agua, a
medida que la temperatura de la bomba aumenta a 45- 50 C la vlvula de desahogo trmico
se abre para desviar agua o bien a tierra o al
tanque del vehculo o a un tanque de almacenamiento para su drenaje posterior, esto permite
que agua fresca circulante enfri la bomba.
Vlvula
selectora
Con dicha vlvula en posicin de cerrada (palanca hacia la derecha del operador), se obtiene
baja presin en todas las salidas de impulsin
de agua, exceptuando los carretes de pronto
socorro. En cambio, con la vlvula en posicin
de abierta (palanca hacia la izquierda) se obtiene presin en los carretes de Pronto Socorro y
baja presin en las restantes salidas.
4.4. Bomba
4.3. Bomba
Barribi MAP 20
Tabla 19. Caractersticas bomba Barribi MAP 20

Construccin
Construida completamente en bronce con eje

de acero inoxidable. Dotada aspiracin de 100
mmd con dos salidas de baja y dos de alta.
Datos tcnicos
Un multiplicador de engranajes helicoidales,

en bao de aceite incorporado en bomba de
relacin 30/18, hace posible la obtencin de
plenas prestaciones a moderada velocidad de
la lnea de transmisin. Un segundo multiplicador intermedio de relacin 4/35, intercalado en
la transmisin, permite el funcionamiento de la
bomba aun a reducida velocidad de traslacin
del vehculo.
Baja Presin: Caudal 1800 l /min. Presin 8
bar.
Alta Presin: Caudal 250 l / min. Presin 40
bar.
Mxima altura de Aspiracin: 9,5 m
- Tiempo de cebado: 20 sg
Cebador
El cebado se efecta mediante una bomba de

anillo de agua movida por la bomba principal,
a travs de un embrague electromagntico
que se puede acoplar a voluntad. Un depsito
auxiliar de agua garantiza que la bomba de
cebado pueda siempre desarrollar su funcin
bajo cualquier circunstancia.
Refrigeracin
La refrigeracin del motor se asegura mediante el paso de una derivacin del agua
del radiador del motor a travs de un intercambiador de calor incorporado en la bomba,
pero dispuesto de tal forma que jams pueda
mezclarse el agua de la refrigeracin con la de
impulsin.
Vlvula
selectora
Con dicha vlvula en posicin de cerrada

(palanca hacia la derecha del operador), se
obtiene baja presin en todas las salidas de
impulsin de agua, exceptuando los carretes
de pronto socorro. En cambio, con la vlvula
en posicin de abierta (palanca hacia la izquierda) se obtiene presin en los carretes de
Pronto Socorro y baja presin en las restantes
salidas.
Ziegler
Tabla 20. Caractersticas de la Bomba Ziegler
Construccin
Las bombas de etapas alta y baja estn montadas

independientes (alta tres rodetes). Cuando se conecta la alta se realiza a travs de un embrague
electromagntico. Esto representa una mayor vida
til de la bomba al estar sometida a menos desgaste, la bomba de alta presin permanece en reposo
mientras no est conectada
Imagen 45. Bomba Ziegler

317
Tabla 18. Caractersticas bomba Godiva Prima P2-3010
4.5. Bomba
MAGIRUS MPH 230
Los instrumentos de control y maniobra estn todos

ubicados en el puesto trasero y situados de tal forma que
pueden ser vigilados y actuados cmodamente por el servidor de la bomba.
Construccin
Est construida en aleacin ligera resistente a

la corrosin incluso del agua del mar, excepto el
eje o ejes, que son de acero inoxidable.
La estanqueidad se garantizar por un sistema
que permite su puesta a punto por un procedimiento sencillo de una forma inmediata, y
sin necesidad del desmontaje de sus rganos
fundamentales.
Datos tcnicos
Centrfuga, de etapas mltiples y permite el

lanzamiento indistinto o simultneo de agua en
baja o alta presin, sin que para ello se
exija otra manipulacin que accionar las correspondientes vlvulas de impulsin en bomba
o en las lanzas correspondientes. Proporciona
como un caudal nominal de menos:
- 3.000 l/min a 10 bar, en Baja Presin
- 400 l/min a 40 bar, en Alta Presin
Las caractersticas hidrulicas cumplen con lo
especificado por la norma UNE en su denominacin Bbc 32/8 y 2,5/35.
Cebador
Est equipada con cuatro salidas de impulsin

de 2 1/2 con racor de 70 mm TB y vlvulas de
husillo anticebantes, as como dos salidas de
alta presin de dimetro 25 mm, provistas todas
ellas de vlvulas esfricas; en el caso de las
salidas de 25 mm, una de ellas ir conectada al
carrete de primer socorro y la segunda se colocar debajo de la bomba a la altura del resto de
vlvulas de impulsin.
La aspiracin desde el exterior est provista de
racor Storz, dimetro 110 mm. Todos los racores
estn provistos de tapa retenida por cadena.
Imagen 46. Bomba MAGIRUS MPH 230
La bomba no necesita de intercambiador de calor para su

refrigeracin, ya que el sistema MAGIRUS utiliza el agua de
circulacin para este fin. Est preparada para trabajar a pleno
rendimiento y de forma continuada, todas las horas necesarias para solventar cualquier incendio sin riesgo de sobrecalentamiento, salvo que trabajara en seco, por deficiencias imprevistas en la aspiracin, o por cierre indebido y continuado
de las bocas de impulsin, en cuyo caso un sensor de temperatura avisara al operador mediante una alarma sonora, para
que el operario corrija esta falsa maniobra.
El sistema de cebado funciona sin aportacin de agua exterior, es insensible a las bajas temperaturas. Siendo capaz de
realizar el cebado de la bomba con una altura geomtrica de
aspiracin de 7,8 y 9 m de mangote en un tiempo inferior a
45 segundos en condiciones normales de presin y temperatura. Permite realizar esta operacin a regmenes bajos de
la bomba, con el consiguiente aumento de tiempo. Tiene un
slo mando de accionamiento.
4.6. Bomba
Sides FP 2500+HP
Tabla 22. Caractersticas de la bomba Sides FP 2500+HP
Construccin
Datos tcnicos
Cebador
318
Carcasa de bomba y rodetes en bronce marino resistente a la corrosin y a cualquier clase de agua incluso marina o
salobre. El eje est construido en acero inoxidable de alta resistencia mecnica.
De construccin tipo compacta pero con bombas independientes, dispone de un rodete para baja presin y dos para
alta presin, montadas sobre ejes distintos y apoyados sobre rodamientos de bolas estancos.
Este sistema de bombas independientes montadas sobre ejes distintos, permite el funcionamiento en alta presin cuando sea necesario de forma que una eventual avera en alta no inutiliza la unidad para seguir trabajando en baja presin.
Baja Presin: 3200 l / min a 8 bar
Alta Presin: 400 l / min a 40 bar
-Rgimen Mximo: 4250 rpm
Permite realizar cuantos cebados consecutivos sean necesarios con una altura de succin mxima aproximada de 7,5
metros en un tiempo inferior a 40 sg .
Acta automticamente desde las primeras revoluciones de bomba aspirando el aire que est en las tuberas y en la
bomba, inundando a la bomba de baja presin que, como ya est girando, comienza a generar presin. Esta presin
misma cuando llega a 2 bar aproximadamente hace que el sistema de cebado quede bloqueado y deje de trabajar con
lo que se alarga la vida til.
Tabla 21. Caracterst. de la bomba MAGIRUS MPH 230

M6 EOV v4 17 Vehiculos

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VEHCULOS DE

Manual de equipos operativos y herramientas de intervencin

Se trata, por tanto de vehculos que deben cumplir con las

Tabla 1. Nomenclatura de vehculos contra incendios y

Furgn de tiles Varios

Furgn Apeos y Apuntalamientos

Vehculo Generador Elctrico

Vehculo Taller de Reparaciones

Vehculo Transporte de Bombas

Furgn Reserva de Aire

Trasvase de Productos Peligrosos

Nuclear Bacteriolgico y Qumico

Unidad de Mando y Comunicacin

Unidad de Inspeccin y Vigilancia

Unidad de Intendencia y Suministro

Unidad de Transporte Pesado

Unidad Mixta Personal y Carga

Unidad de Transporte Personal

Bomba Rural Ligera

Bomba Forestal Ligera

Bomba Urbana Pesada

Bomba Rural Pesada

Bomba Forestal Pesada

Bomba Nodriza Ligera

Bomba Nodriza Pesada

Remolque Generador Espuma

Remolque Generador Elctrico

Remolque Barcas Salvamento

Remolque Usos Varios

Remolque de Carga de Aire

Vehculo Mltiples Agentes

Furgn de Salvamentos Varios

Helicptero Salvamento y Rescate

Furgn Equipo Acutico

Furgn Escalada Espeleologa

Los Servicios de Extincin de Incendios y Salvamento deben

Normativa europea sobre

Manual de equipos operativos y herramientas de intervencin

Imagen 1. Bomba urbana

Imagen 2. Bomba rural

Clasifica los vehculos contra incendios y/o salvamentos en

En funcin de la capacidad de paso establece tres categoras:

En funcin de su principal aplicacin (9 grupos y 4

Grupo 1: camiones contra incendios y salvamento, que

Imagen 3: Bomba forestal

Subgrupo 1.1: autobombas.

EN 1846-1: nomenclatura y designacin (Octubre 1998).

Parte 2. Vehculos de bomberos

A continuacin vamos a ver dos ejemplos de la denominacin

Vehculo a motor que tiene una masa clase medio (M), de

4. Categora del vehculo a motor: urbano (1), rural (2) y

5. Capacidades de plazas sentadas para la dotacin: 6

6. Capacidad de depsito de agua contra incendios: 800

7. Prestaciones de la bomba instalada: caudal nominal

8. Equipo complementario: sin equipo complementario

(0), con equipo complementario (1 - a precisar; por

Esta norma define los requisitos esenciales sobre seguridad

Camin contra incendios y de salvamento

2. Requisitos comunes. Seguridad y

los vehculos de bomberos destinados al transporte de

Acceso a los vehculos, a los equipamientos, acceso y

6. Alcance operativo: 30 m/10 m

Cabina, reparto de los volmenes, colocacin de equipos