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EXERCICES

TIRS DE LEXAMEN PARTIEL

2004

Problme no. 1 (20 points)


a) Un rseau monophas est reprsent par le schma suivant:
T1
B1

T2

B3

B2

B4

Ligne
Xli = 3.2
Vs = 220/0 V

30 kVA
240 / 480 V
Xeq = 0.12 pu

20 kVA
460 / 115 V
Xeq = 0.15 pu

Zload = (0.8 + j0.6)

- En utilisant Sbase = 30 kVA et Vbase = 240 V dans la zone de la source, tracer un schma du
rseau en p.u.
- Calculer le courant dans la charge en p.u. et en Ampre. (10 points)
b) Une source de tension triphase quilibre 600 V, 60 Hz est connecte une charge quilibre
en Y. La charge est constitue de trois inductances couples. La ractance propre par phase est
gale j10 . La ractance mutuelle entre deux phases est gale j5 .
- Dterminer les courants de squence I0, I1, I2. Dduire les courants de ligne Ia, Ib, Ic.
(10 points)

Problme no. 2 (20 points)


Une ligne triphase 500 kV, 60 Hz compltement transpose utilise trois faisceaux de deux
conducteurs ACSR du type Joree 76/19 par faisceau. Les conducteurs dans un faisceau sont
distancs de 0.46 m. Les faisceaux sont arrangs tel que montr dans la figure suivante.

0.46 m

Joree 76/19

9m

0.46 m

0.46 m
Joree 76/19
Joree 76/19
12 m

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a) Calculer linductance srie de la squence directe L1 en H/m. Dduire la ractance srie de la


squence directe X1 en /km.
Calculer la rsistance srie R1 en /km. La temprature des conducteurs est de 50C.
b) Calculer la capacit shunt de la squence directe C1 en F/km. Dduire ladmittance shunt de
la squence directe Y1 en S/km.
c) Calculer le champ lectrique maximal la surface des conducteurs en kV/cm.

Problme no. 3 (20 points)


Considrons une ligne de transport triphase non compense 500 kV, 60 Hz, de longueur 300
km. En squence directe, limpdance srie est z = (0.03 + j0.35) /km et ladmittance shunt est
y = j4.4 x 10-6 S/km.
pleine charge, la ligne fournit la charge une puissance de 1000 MW une tension de 480 kV
avec un facteur de puissance de 1.0.
Pendant les priodes de faible charge, on connecte une ractance shunt au bout de la ligne (bout
connect la charge) pour raliser une compensation shunt de 70%.
a) Calculer la valeur de la ractance de compensation.
b) Calculer le facteur de rgulation sans compensation et avec compensation.
Notes: - Pour simplifier les calculs, on utilisera le modle de ligne moyenne (circuit quivalent en
pi nominal).
- La ractance de compensation est dconnecte lorsque la ligne est pleine charge

Problme no. 4 (20 points)


On dsire tudier lcoulement de puissance dans le rseau suivant:
B1

T1

Ligne 3
345 kV
80 km

D51

D1
400 MVA
15 kV

T2
800 MVA
B4 345/15 kV
D41
D3

B5

D52

D21

Ligne 1

345 kV
160 km

520 MW

800 MVA
15 kV

D42
Ligne 2

400 MVA
15/345 kV

B3

40 Mvar 80 MW
345 kV
320 km

D22
B2

280 Mvar

800 MW

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Les paramtres du rseau sont donns dans le tableau suivant:


Barre

Type

V
(pu)

(degr)

Rfrence

1.0

Charge

Gnration
(Tension constante)

Charge

Charge

PG
(pu)
0

1.05

QG
(pu)

PL
(pu)

QL
(pu)

2.0

0.7

0.2

0.1

1.3

QGmax
(pu)

QGmin
(pu)

1.0

-0.7

Les paramtres des lignes sont donns dans le tableau suivant:


Ligne

Connexion

R
(pu)

X
(pu)

G
(pu)

B
(pu)

Smax
(pu)

2-4

0.036

0.4

0.43

3.0

2-5

0.018

0.2

0.22

3.0

4-5

0.009

0.1

0.11

3.0

Les paramtres des transformateurs sont donns dans le tableau suivant:


.

Transformateur

Connexion

R
(pu)

X
(pu)

Gc
(pu)

Bm
(pu)

Smax
(pu)

1-5

0.006

0.08

1.5

3-4

0.008

0.04

2.5

Rapport de
prise (pu)

Note:

Sbase = 400 MVA

Vbase = 15 kV aux barres 1, 3

Vbase = 345 kV aux barres 2, 4, 5

a) Pour chacune des barres, donner la nature de la barre et identifier les variables connues et
inconnues.
b) Tracer le rseau quivalent.
crire la matrice des admittances Ybus de ce rseau (il est suffisant de donner les lments de
1
- + j0.05 )
la matrice sous forme brute, par exemple --------------------------------0.01 + j0.02
c) Les rsultats dcoulement de puissance obtenus avec PowerWorld sont donns dans le
diagramme et les tableaux suivants.

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Commenter ces rsultats.


Dterminer les pertes dans les quipements (lignes et transformateurs).
Y-a-t-il des anomalies dans les rsultats obtenus? Si oui, proposer des moyens de correction.

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