INTRODUCCIN

A menudo se habla sobre las motoniveladoras segn sus especificaciones de peso y potencia.
Tales especificaciones sealan el tamao de la mquina, pero no dicen nada sobre la
productividad de una motoniveladora. La productividad de una motoniveladora se mide por el
trabajo que sta realiza: cortar y empujar.
La productividad de una motoniveladora no es slo una funcin de peso y potencia, sino de
dnde y cmo se aplica el peso al suelo. La capacidad de la motoniveladora a diferencia de
otros equipos de construccin, tiene la parte productiva en el centro. Las motoniveladoras
distribuyen el peso donde ste se transforma en mayor capacidad de corte en la cuchilla de la
hoja.
Es importante mostrar las caractersticas que tiene la motoniveladora KOMATSU serie
GD511A-1(encontrado en la zona del C. P. de Santa Rosa de Canshan), esta mquina es
perteneciente a la Municipalidad Distrital de Independencia se encontr realizando trabajos de
mantenimiento de la carretera en un sector de dicho lugar. Y con la ayuda del catlogo
podemos describir a la motoniveladora, sabremos las caractersticas principales que tiene esta
mquina.
Conociendo el funcionamiento del KOMATSU GD511A-1se proceder a la toma de datos
requeridos para determinar el rendimiento tanto terico como real, tomaremos datos como:
longitud de trabajo, nmero de pasadas, velocidad de trabajo, los diferentes tiempos tomados
de acuerdo al trabajo que se est realizando y entre otras ms.
Trataremos de resolver las dudas que se generan al realizar los clculos y discutir los
resultados obtenidos, dando as una mejor conclusin y realizando las recomendaciones de
acuerdo al tema en estudio como es el clculo del rendimiento real y rendimiento terico de
una motoniveladora en el caso nuestro el KOMATSU GD511A-1 con una eficiencia conocida.

2. OBJETIVOS:
2.1 OBJETIVO GENERAL

Caracterizar la motoniveladora KOMATSU GD511A-1

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS.

Describir la motoniveladora
Tomar datos del campo
Calcular el rendimiento real y terico
Comparar los resultados obtenidos con el manual o catlogo de la
motoniveladora KOMATSU serie GD511A-1

3. ESTADO DEL ARTE:

A nivel internacional se encontraron estudios los cuales no son enfocados directamente con el
tema de los rendimientos pero si con la eficiencia y productividad, solo se encontr un estudio
sobre el mismo. En Mxico, se encontr una tesis sobre La Maquinaria Pesada en los
Movimientos de Tierra - Descripcin y Rendimiento (Vargas, 1999). Este estudio tuvo por
objetivo principal exponer los diferentes mtodos para rendimiento de maquinaria pesada en
los movimientos de tierra. En l se explican los tres mtodos para calcular el rendimiento de
una mquina en movimientos de tierra como son: mediante grficas (manual del fabricante),
mediante frmulas y por medicin directa.
Este estudio realiz las mediciones directas en obra, para obtener as una base de datos de los
rendimientos de maquinaria pesada en los movimientos de tierras, entregando as una
herramienta que ayudara a mejorar la productividad y eficiencia de los equipos de trabajo, la
cual se complementa con toda la informacin terica que se encuentra en los manuales de los
fabricantes y con los estudios similares que hay del tema.
Existen tablas de rendimiento de maquinarias pesadas en las cuales se pueda establecer un
punto de referencia, esta informacin es de vital importancia e inclusive es un factor decisivo
al momento de elaborar cronogramas y estructurar los costos, sin embargo se convierte en un
trabajo que requiere demasiado tiempo.
La importancia de esta investigacin se centr en brindar una base de datos de estos
rendimientos, el cual se hizo mediante mediciones directas en obra, identificando las
principales actividades en las que la maquinaria pesada realizaba los movimientos de tierras y
obteniendo como resultado una tabla de rendimientos, que permite iniciar una base de datos de
movimientos de tierras y al realizar la comparacin del rendimiento de las bases de datos de
campo con el rendimiento terico, analizaremos si la mquina utilizada en el trabajo en
realidad tiene el rendimiento ofrecido en forma terica.

4. MARCO TERICO:

4.1 ALCANCE
El informe se limit nica y exclusivamente a obtener los rendimientos de maquina
motoniveladora en la ciudad de Huaraz zona de Canshan tomando como caso de estudio:
las obras de Mantenimiento de la Municipalidad de Independencia en la Zona de
Canshan.
La realizacin de mediciones facilit el anlisis y la obtencin de los datos para poder
realizar los clculos para los rendimientos, valindose de unas mediciones directas en
obra y trabajando en condiciones ideales, es decir, sin tener en cuenta tiempos
muertos, daos de los equipos, condiciones climticas, etc. Todos los datos tomados se
registraron y tabularon, para realizar finalmente el clculo de los rendimientos del
equipo.
4.2 DEFINICIN DE LA MOTONIVELADORA KOMATSU GD511A-1:
Se utiliza para mezclar los terrenos, cuando provienen de canteras diferentes, para
darles una granulometra uniforme, y disponer las tongadas en un espesor conveniente
para ser compactadas, y para perfilar los taludes tanto de rellenos como de cortes.

FUENTE: CATLOGO DE KOMATSU

La construccin slida del bastidor principal y el resistente tren de potencia, permiten

finalizar los trabajos difciles con facilidad. El bastidor est construido en forma de caja
con rebordes y est reforzado con platinas laterales alrededor de los soportes del cilindro
de la hoja, donde ocurren impactos fuertes y sbitos. Como resultado, obtenemos una
mejora substancial en la durabilidad del bastidor principal. Esta construccin robusta
tambin resiste cambios torsionales cuando se aplican cargas desiguales en cualquiera de
los dos cilindros de levante de la hoja.

La inclinacin hidrulica de la hoja est disponible como una opcin.

FUENTE: CATLOGO KOMATSU

Un sistema hidrulico resistente y eficiente permite aprovechar el uso de cada parte de la

mquina. El sistema de control consiste en una bomba de engranajes y un divisor de flujo.
Se han reducido una gran cantidad de partes operadas mecnicamente, incrementando la
confiabilidad del sistema hidrulico.
Las vlvulas anti retorno estn construidas dentro del elevador de la hoja, del apoyo del
eje y de la articulacin del bastidor. Esto previene el desplazamiento de estos cilindros,
resultando en una magnifica exactitud del terminado. Estas vlvulas tambin ayudan a
mantener la posicin original de la motoniveladora y a prevenir desplazamiento si la
palanca de control es operada con el motor parado.

Fotografa 01 motoniveladora
4.3 TRABAJOS QUE SE REALIZA:
El amplio alcance de la hoja y la articulacin del bastidor permiten que esta mquina est
capacitada para una gran variedad de operaciones diversas. Con su excelente alcance para

taludes, levantamiento, y descenso de la hoja, la GD511-1 puede realizar con facilidad un

rango de operaciones de la cuchilla verstil.
El corte de la hoja para terraplenes altos puede ser efectuado con ambas puntas de la hoja
en ngulos de hasta 90. La fijacin del pasador de talud puede ser ejecutada fcilmente
desde el compartimiento de operador. La distribucin ideal del peso permite excavar
terrenos duros con una excelente estabilidad de la motoniveladora. Desde que los
neumticos delanteros estn cargados con la distribucin ptima de peso para prevenir el
deslizamiento lateral, se ha asegurado una estabilidad de operacin excepcional,
especialmente durante las operaciones que imponen a la mquina un empuje lateral
pesado.
Debido a la combinacin del desplazamiento lateral de la hoja y la articulacin del
bastidor, la GD511A-1 puede adoptar una amplia variedad de posiciones de operacin.
Esto garantiza virtualmente la eficiencia de operacin y la productividad ptima, Tenemos
loa siguientes trabajos:
4.3.1 Nivelado fuera de centro:
Coloque los neumticos delanteros sobre terreno nivelado

y los traseros sobre el

terreno que debe ser nivelado. Esta posicin de operacin minimiza las oscilaciones de la
mquina causadas por desniveles del terreno, asegurando una nivelacin precisa.

FUENTE CATLOGO KOMATSU

4.3.2 Nivelado en inclinaciones:

Usando la articulacin del bastidor, el centro de gravedad puede ser cambiado hacia el
lado de arriba de la inclinacin, resultando en una estabilidad de la mquina
incrementada.

FUENTE CATLOGO KOMATSU

4.3.3 Corte de terraplenes bajos con los neumticos delantero fuera de centro:
Coloque los neumticos delanteros sobre terreno inclinado y los traseros sobre el terreno
nivelado. Esto le permite un corte preciso del terrapln.

FUENTE CATLOGO KOMATSU

4.3.4 Excavando terreno extra duro:

Coloque cualquier terminal de la hoja de la motoniveladora al centro longitudinal de la
mquina. Este mtodo facilita la ejecucin de la excavacin profunda de rocas y piedras
enterradas.

FUENTE CATLOGO KOMATSU

4.3.5 Relleno:

Colocando los neumticos delanteros en la zanja, se previene el deslizamiento de los

mismos de lado a lado. Un nivelado preciso tambin puede ser ejecutado en esta posicin,
debido a que se reduce el deslizamiento de los neumticos traseros y stos marchan sobre
terreno ya rellenado.

FUENTE CATLOGO KOMATSU

4.4 ESPECIFICACIONES:
4.4.1 Motor:
El motor Diesel Komatsu GD511A-1, turboalimentado es de 4 tiempos, enfriado por
agua, con vlvulas en la culata y tiene 6 cilindros con un dimetro interior de 95 mm.
(3.74) y una carrera de 115 mm. (4.53) con un desplazamiento de 4.89 lts. (298 pulg.3).
Potencia al volante:
135 HP (101 kW) a 2,900 RPM (SAE J1349)
137 PS (101 kW) a 2,900 RPM (DIN 6270 NET)
Inyeccin directa para economa de combustible. Regulador mecnico de todas las
velocidades. Lubricacin forzada accionada por bomba de engranajes con filtro de flujo
total. Filtro de aire de tipo seco con evacuador de polvo automtico e indicador de
obstruccin para prolongar los intervalos de servicio del elemento. Motor de arranque
elctrico de 24 V/5.5 kW.
Alternador de 24 V/25 A. Dos bateras de 12 V/100 Ah.
4.4.2 Transmisin:
La transmisin HYDROSHIFT de Komatsu consiste de engranajes planetarios y
embrague de discos mltiples con lubricacin forzada, para asegurar cambios con ligero
toque y minimizar el esfuerzo. Tanto los cambios de velocidades y de direccin de
marcha se realizan con una sola palanca. Con el pedal de acercamiento se asegura una
operacin precisa y arranques suaves de la mquina. Una amplia gama de velocidades, 6
de avance y 6 de retroceso, permite satisfacer los requisitos de cualquier trabajo. Para
evitar arranques accidentales de la mquina, se dispone de un dispositivo de bloqueo de

cambios y el motor arranca solamente cuando la palanca de cambios est en posicin

neutral.
Velocidades de marcha (a revoluciones nominales del motor)

4.4.3 Mando final:

Reduccin final por engranaje cnico helicoidal. El tndem de cadena de rodillos acciona
los cuatro neumticos traseros. La caja del tndem gira hasta 13, asegurando durante la
operacin una gran estabilidad y firme traccin de la mquina.
4.4.4 Ejes:
Eje delantero: El eje delantero del tipo Elliot invertido con una distancia libre del suelo
en el centro de 610 mm. (2) y un ngulo de oscilacin (total) de 32 para asegurar la
marcha estable de la mquina. Inclinacin hidrulica de los neumticos delanteros (20
para cada lado).
Eje trasero: Eje trasero completamente flotante est construido de acero forjado con
tratamiento trmico.
4.4.5 Neumticos:
Neumticos delanteros y traseros. . . . . . 13.00- 24-8PR. (G-2)
Neumticos con cmara del tipo traccin.
Ruedas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.00 TG x 24 (SDC)
Presin del aire. . . . . . 1.8 kg/cm2 (25.6 PSI/177 kPa)
4.4.6 Direccin:
El sistema de control de direccin del tipo de rodillos de giro en rbita, completamente
hidrulico con 1 cilindro de direccin, acta directamente sobre el brazo articulado. El
ngulo mximo de direccin de los neumticos delanteros es de 49 hacia la izquierda y
derecha.

ngulo de articulacin del bastidor. . . . . . . . . . . .27, izquierda y derecha

Radio mnimo de viraje (bastidor articulado). . . . . . . . . 6.6 m.
4.4.7 Frenos:
Frenos de servicio: Operados con el pie, del tipo de expansin interna con accionamiento
hidrulico sobre los cuatro neumticos.
Freno de estacionamiento: Tipo mecnico de expansin interna con accionamiento
sobre el eje de la transmisin.
4.4.8 Bastidores:
Los bastidores son articulados por dos cilindros hidrulicos. El bastidor delantero de
seccin cuadrada est construido con planchas de acero soldadas. El bastidor delantero
con diseo de una pieza, donde estn instaladas las tuberas hidrulicas, ofrece una
visibilidad frontal excelente y operaciones ms precisas.
Seccin de los bastidores delanteros (ancho x alto) 280 x 294 mm.
4.4.9 Equipo de la hoja:
Barra de traccin: En forma de A, seccin en forma de U formada a presin, de
construccin soldada para ofrecer mxima resistencia.
Circulo: Circulo del tipo de engranaje interno controlado hidrulicamente con 4 zapatas
de gua para una rotacin suave de 360.
Dimetro del cilindro (externo). . . . . . 1,300 mm.
Cuchilla: Construida de seccin cuadrada con acero resistente al desgaste.
Desplazamiento lateral de la hoja, hidrulico y control manual de punta. Tiene acopladas
hojas de corte reversibles en los extremos.
Largo x altura x espesor 3,50 x 645 x 16 mm.
Base de la hoja. . . . . . . . . . . . . . . . . 2,540 mm. (84)
Carga de la hoja. . . . . . . . . . 5,585 kg 12,310 lb/54.8 kN)
Bordes de corte: Los bordes de corte del tipo curvo satisfacen
Las normas estndar SAE J739b.
Nmero de bordes de corte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Largo x altura x espesor. . . . . . . . . . . . . . . 1,829 x 152 x 16 mm.
4.4.10 Alcance sobre la hoja:

Todos los movimientos y posiciones de la hoja pueden controlarse hidrulicamente desde

el asiento del operador.
Elevacin mxima sobre el suelo. . . . . . . . . . 450 mm
Descenso mximo por debajo del suelo. . . . 535 mm
Mximo alcance de la proyeccin.
Izquierda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,030 mm
Derecha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,030 mm
Angulo mximo de corte de taludes. . . . 90
Angulo de corte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 ~ 77
4.4.11 Peso de operacin (Aproximado):
El peso de operacin incluye la capacidad nominal del lubricante, refrigerante, tanque de
combustible lleno, equipo hidrulico, operador, hoja de 3,710 mm. Neumticos 13.00-248PR (G2) del tipo traccin y el equipo estndar.
Sobre los neumticos delanteros. . . . . . . . 3,130 kg (6,900 lb)
Sobre los neumticos traseros. . . . . . . . . . 7,670 kg (16,910 lb)
Peso total. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,800 kg (23,810 lb
4.4.12 Capacidad de lubricantes y refrigerante (relleno):
Refrigerante. . . . . . . . . . . . . . 34 lts. (9.0 Gal.U.S.)
Tanque de combustible. . . . . 227 lts. (60.0 Gal.U.S.)
Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 lts. (2.4 Gal.U.S.)
Transmisin. . . . . . . . . . . . . . . 34 lts. (9.0 Gal.U.S.)
Caja del tndem (total). . . . . . 78 lts. (20.6 Gal.U.S.)
Caja de propulsin final. . . . . 12 lts. (3.2 Gal.U.S.)
Aceite hidrulico. . . . . . . . . . . 30 lts. (7.9 Gal.U.S.)

FIG. DIMENSIONES
FUENTE: CATLOGO KOMATSU

5. METODOLOGA:
El estudio que se realiz es una investigacin mixta que conjuga la investigacin
documental con la investigacin de campo, documental ya que a travs de las diferentes
teoras expuestas por el fabricante se identificaron algunos factores y frmulas para
establecer la manera como se calculan tericamente los rendimientos de la
Motoniveladora y la investigacin de campo ya que se estudi el fenmeno a partir del
ambiente en que este se desarroll , donde la fuente de informacin fue mediante
mediciones de campo y obtenida de los catlogos de los fabricante.
La presente
metodologa:

investigacin

sigui

la

siguiente

A travs de la investigacin documental se revis la informacin terica que existe

respecto al tema, ecuaciones o formulas del clculo de rendimientos dadas por el
manual del fabricante y apoyados en el marco referencial, se identificaron los
elementos y funciones de cada una de ellas, obteniendo unos valores tericos los
cuales son asociados a unos factores de correccin para as estimar la produccin
real terica sin embargo, el presente estudio se realiz en condiciones ideales es
decir con mquinas en buenas condiciones para trabajar, no se tuvo en cuenta el
clima o condiciones ambientales pues las muestras o mediciones fueron tomadas

cuando la maquina estuvo en operacin y se tuvo en cuenta la experiencia del

operador para que no afectara la medicin tomada.

Mediante el mtodo de observacin, observacin directa, se tomaron los

rendimientos en obra de todos y cada uno de los tems ms representativos en los
movimientos de tierra para la Motoniveladora. Para este caso, se establecieron los
tems de extendida de materiales y perfilacin de terrazas.

6. RESULTADOS Y DISCUSIONES
6.1 REVISION TERICA Y DOCUMENTAL DE LOS RENDIMIENTO DE
MOTONIVELADORA.
RENDIMIENTO TEORICO
long. Perfilar (Km)
modelo
NUMERO DE PASADAS
VEL. PRIMERA PASADA
(km/h)
2DA PASADA (km/h)
3DA (km/h)
4DA (km/h)
5TA PASADA (km/h)
6TA PASADA (km/h)

0,10
Komatsu ED 511-A-1
6,00
2,00
3,00
4,00
5,00
6,00
7,00

1) CALCULO DEL TIEMPO TOTAL: long.=0.1 km

Para el rendimiento consideramos una eficiencia de 0.90, como el trabajo de mantenimiento de
carreteras se dan pasadas largas (menos vueltas), entonces consideramos esa eficiencia.

vel.(n1) long.
vel .1 era long. vel .2 da long
t= 4 0.1 5 0.1 + 6 0.1
++
2 0.1 3 0.1
vel.2 da + efic . vel .3 ra
efic . vel .(n)
t=
+
+ efic . +
0.9 3 0.9 4 0.9 5 0.9 6 0.9 7
t=0.43 hr .
2) CALCULO DEL RENDIMIENTO
R= rendimiento
D=ancho de calzadas ms bermas (catalogo)
T= tiempo total

R=

D a
t

R=

100 3.50
0.43
2

R=813.95m /hr

 RENDIMIENTO REAL
1) CALCULO DEL TIEMPO TOTAL:
T. en bajar
cuchilla (s)
TIEMPOS
PASADA
TIEMPOS
PASADA
TIEMPOS
PASADA
TIEMPOS
PASADA
TIEMPOS
PASADA
TIEMPOS
PASADA

PRIMERA
SEGUNDA
TERCERA
CUARTA
QUINTA
SEXTA

T. trabajo
(s)

T. Retroceder T. levante de
(s)
cuchilla (s)

0,15

150,45

120,25

0,15

271,00

0,15

145,23

115,24

0,15

260,77

0,15

140,56

112,61

0,15

253,47

0,15

138,25

111,45

0,15

250,00

0,15

131,28

109,23

0,15

240,81

0,15

129,54

108,15

0,15

237,99

T. TOTAL DE
TRABAJO (s)
T. TOTAL DE
TRABAJO (hr)

2) CALCULO DEL RENDIMIENTO

Como es rendimiento real no se considera la eficiencia y se toma datos de campo.
R= rendimiento
D=ancho de calzadas ms bermas (medido en campo)
T= tiempo total (calculado en campo)

R=

D a
t

R=

100 3.70
0.42

T. Total
(s)

R=880.9523m /hr
Tabla 6: Longitud efectiva de la hoja

1514,04
0,42

RENDIMIENTE TEORICO VS
RENDIMIENTO
REAL
Fuente:
CATALOGO KOMATSU
900.00
800.00

- 1704.75
Calculof(x)
de=la2.86x
ecuacin
de regresin, relacionamos el rendimiento terico y el
R = 0.95
rendimiento real.

700.00
600.00
500.00

100m

400.00

300.00
250m
200.00

350m

100.00
0.00
740.00

RENDIMIENTO
TEORICO=
RENDIMIENTO
TEORICO=
RENDIMIENTO
TEORICO=
760.00

780.00

RENDIMIENTO
813,95 m2/hr REAL=
RENDIMIENTO
513,59 m2/hr REAL=
RENDIMIENTO
394,22 m2/hr REAL=
800.00

820.00

POR LO TANTO LA EC. DE REGRESION ES :

840.00

860.00

y = 2,863x 1704,7

880.00

880,95 m2/hr
758,20 m2/hr
748,55 m2/hr
900.00

Es importante decir que las velocidades de operacin de las motoniveladoras no son

constantes en la elaboracin de la actividad, no se puede estimar tericamente un valor
aproximado por cuanto este factor depende de otros como son el tipo de material, la
habilidad del operador de mantener una misma velocidad en el trayecto descuidando la
eficiencia de su trabajo y sacrificando la calidad del mismo.
Aplicar esta frmula para determinar la produccin de la maquina nos arrojara diferentes
valores para una misma actividad por cuanto la estimacin de la velocidad se mueve en un
rango,

se vuelve un poco subjetiva y queda sujeta al pensar y decidir de la persona

encargada de dicho clculo.

4.3 TABLA DE LOS RENDIMIENTOS DE MAQUINARIA MOTONIVELADORA
EN LA CIUDAD DE HUARAZ ZONA DE CANSHAN CASO DE ESTUDIO:
Tabla 14: Tabla de Rendimientos de Maquinaria Pesada
ESTUDIO DE LOS RENDIMIENTOS DE MAQUINARIA PESADA EN LOS MOVIMIENTOS DE TIERRAS EN LA CIUDAD DE
HUARAZ ZONA DE CANSHAN.
CASO DE ESTUDIO: MANTENIMIENTO DE LA VIA CANSHAN CARRETERA
AFIRMADA
TABLA DE RENDIMIENTOS
EQUIPO

MOTONIVELADORAS CAT
120 H

LONGITUD DE LA CUCHILLA

3,6
MTS

ITEM

UNID
AD

EXTENDIDA Y PERFILACION DE MATERIAL SELECCIONADO (SUBBASE Y

BASES)

M3/HO
RA

30
4

CEREO DE VIAS (0,20MTS)

M3/HO
RA

18
4

CEREO DE TERRAZAS (0,20MTS)

M3/HO
RA

23
0

RENDIMIENTO

Fuente: El Autor, 2014

La tabla de rendimientos de maquinaria pesada solo es aplicable para los tems estudiados
en el presente documento ya que segn el tipo de trabajo al que se someta la
maquina as variara su rendimiento o productividad, sin embargo puede ser un punto de
referencia para actividades similares a las expuestas en el estudio.

7. CONCLUSIONES Y RACOMENDACIONES:
7.1 CONCLUSIONES:
El rendimiento terico obtenido para la motoniveladora, fue de 813.85 m2/hr
El rendimiento real promedio obtenido para la motoniveladora fue de 880.95
m2/hr.
El presente estudio permiti establecer bases slidas para
determinar los valores de rendimientos de la motoniveladora,
para el tema referente ms exacto y real, con este estudio ya no
se depende solo de los manuales de los fabricantes y ni de las
formulas tericas que permiten calcular la produccin horaria de
un equipo pero bajo ciertas condiciones invariables.
Con este estudio se pudo determinar rendimientos o la
produccin de los equipos arrojan datos puntuales o particulares
segn la actividad a la que se sometio la mquina, datos o
rendimientos.
A partir de ahora se podr presupuestar y hacer
cronogramas teniendo un punto de referencia en esta tabla
ajustando a la realidad los tiempos, recursos humanos y
equipos para volverlos ms eficientes en su labor optimizando
costos operativos, evitando desperdicios de tiempo y gastos
prematuros de los equipos. Se Podr establecer controles diarios
de avance de obra ms rigurosos esperando mayores utilidades.

7.2 RECOMENDACIONES:
Es grato saber que hay instituciones que nos brindan ese apoyo que nosotros
necesitamos para nuestra formacin, como es la Municipalidad de Independencia, que
nos brindado facilidades para nosotros realizar nuestro trabajo y realizar la toma de
datos, realizar la filmaciones y tomar fotos respectivamente, es por ello que requerimos
de estas instituciones tanto pblicas como privadas par que nos brinden ese apoyo,
porque es dificultoso para nosotros como estudiantes alquilar una de estas mquinas y
ya que su costo es muy elevado. Por este motivo requerimos mucha ayuda de parte de
aquellas instituciones.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

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de:http://www.construmatica.com/libros/l/compactacion_de_terrenos_terraplenes_y_

pedrep lenes/32728
Catlogo Komatsu. (2000). recuperado (24 de noviembre del
2015): http://www. GD511A-1 Spanish

Chiriboga, G y Rivera, M. (2013). Equipo caminero para movimientos de tierras

caractersticas y clculo del rendimiento de la mquina. Escuela superior politcnica

del litoral. Ecuador.

Fundacin Wikipedia, Inc. (11 de junio de 2010). Maquinaria de movimiento de
tierras. Obtenido de: http://www.wikipedia.org/wiki7maquinaria_de_movimiento_de

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Yepes, V. (25 de mayo de 2010). Equipo de movimiento de tierras y compactacin.

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Vargas, R. (1999). La maquinaria pesada en movimientos de tierras (descripcin y
rendimientos), Licenciatura en ingeniera de construccin, Instituto tecnolgico de la
construccin,Mxico