UNIDAD 2 FUNDAMENTOS DEL FLUJO

El flujo multifsico en tuberas es el movimiento concurrente de

gases y lquidos dentro de las mismas. La mezcla puede existir en varias
formas o configuraciones: como una mezcla homognea, en baches de
lquido con gas empujndolo o pueden ir viajando paralelamente uno
con otro, entre otras combinaciones que se pueden presentar.
El flujo bifsico se presenta en la industria petrolera principalmente
durante la produccin y transporte de aceite y gas, tanto en tuberas
horizontales como en inclinadas y verticales.
El estudio del flujo multifsico en tuberas permite, por ejemplo,
estimar la presin requerida en el fondo del pozo para transportar un
determinado gasto de produccin hasta la superficie. Los problemas de
diseo que implican el uso de modelos o correlaciones para flujo
multifsico, se encuentran de manera frecuente en el campo de
operacin de la ingeniera petrolera.
Es comn que muchos de los conceptos y correlaciones que fueron
desarrollados para su aplicacin dentro de la ingeniera del petrleo,
sean generalizados para su empleo con otros fluidos diferentes al aceite
y gas natural, lo que ha favorecido que tengan actualmente diversas
reas de aplicacin y una amplia investigacin sobre el tema (oleoductos
y gasoductos, produccin de petrleo y gas costa afuera, la explotacin
de la energa geotrmica, etc.).
En el flujo de dos fases, el problema bsico de ingeniera, es calcular la
distribucin de la presin en el conducto en cuestin, cuya dependencia
puede ser esquematizada de la siguiente manera:

La geometra del conducto (tubera)

Las propiedades fsicas de las fases
Las condiciones prevalecientes en el sistema
La ubicacin espacial de la tubera

El flujo bifsico involucra un gran nmero de variables, entre las cuales

se encuentran los gastos de flujo, las propiedades fsicas del sistema, los
dimetros y ngulos de inclinacin de las tuberas. El problema se
complica a causa de la presencia de muchos procesos como el
deslizamiento y colgamiento entre fases, los patrones de flujo, el
movimiento en la interface gas-liquido, y la posible transferencia de
calor y masa.

Debido a la complejidad del proceso, se han hecho correlaciones

empricas, con las cuales se busca una solucin aproximada al problema,
estas correlaciones han contribuido al diseo de los sistemas de dos
fases. Sin embargo, fueron diseadas a partir de experimentos prcticos,
usualmente sin ninguna base fsica, que a pesar de contar con la ayuda
de las computadoras, no lograron dar solucin a varios problemas, sobre
todo aquellos que involucran variables tales como: los gastos de
operacin, la geometra de flujo y las propiedades de los fluidos.
Adems, en algunos casos se consider a las dos fases como una mezcla
homognea y por consiguiente, el colgamiento era inadecuado para los
diferentes tipos de flujo. Se encontr tambin, que las fronteras de los
mapas de patrones de flujo, las cuales comnmente se definan
nicamente en funcin de los ritmos de flujo (velocidades superficiales),
en realidad son muy sensibles a otros parmetros.
Con el aumento de la demanda de un conocimiento mucho ms
profundo de la tecnologa del flujo multifsico, sta fue tomando cada
vez mayor importancia y se lleg a la conclusin de que requerira de un
anlisis combinado de los aspectos tericos y experimentales. Se tuvo
entonces acceso a mayor cantidad y calidad de software, hardware e
instrumentacin, con lo que realizaron pruebas que permitieron medir
con ms precisin las variables importantes y as lograr un mejor
entendimiento de los mecanismos dinmicos complejos existentes en el
flujo de dos fases, dando as la pauta al desarrollo de los modelos
mecansticos.
El flujo multifsico en tuberas, como ya se defini anteriormente, es el
movimiento conjunto de gas y lquido a travs de las mismas. El gas y el
lquido pueden existir como una mezcla homognea o fluir
conjuntamente como fases separadas, generando de esta forma lo que
se denomina patrones de flujo, entendiendo por ello las diferentes
configuraciones que tienen el lquido y el gas en su movimiento a travs
de las tuberas. La distribucin de una fase con respecto a la otra es muy
importante para poder hacer una distincin entre los diversos patrones
de flujo. El gas puede estar fluyendo junto con dos diferentes lquidos,
normalmente aceite y agua, existiendo de tal forma, la posibilidad de
que stos se encuentren emulsificados.
Es necesario el conocimiento de la velocidad y de las propiedades de los
fluidos, tales como densidad, viscosidad y en algunos casos, tensin
superficial, para los clculos de los gradientes de presin. Cuando estas
variables son calculadas para flujo bifsico, se utilizan ciertas reglas de
mezclado y definiciones nicas para estas aplicaciones.

A continuacin se presentan las definiciones bsicas

multifsico y la forma de calcular estos parmetros.

para flujo

COLGAMIENTO DE LQUIDO
Es la fraccin de lquido, definida como la razn del volumen de un
segmento de tubera ocupado por el lquido con respecto al volumen
total de la tubera. Vara a partir de cero para flujo monofsico de gas
hasta uno para cuando se tiene flujo de lquido nicamente.

HL=

Volumen de lquido en un segmento de tubera

Volumen del segmento de tubera

COLGAMIENTO DE GAS
El remanente del segmento de tubera es ocupado por gas, el cual es
referido con un colgamiento de gas y es igual a la unidad menos el
colgamiento lquido.
H G=1H L

COLGAMIENTO DE LIQUIDO SIN RESBALAMIENTO

Es definida como la razn del volumen de lquido en un segmento de
tubera dividido para el segmento de tubera, considerando que el gas y
el lquido viajaran a la misma velocidad.
DENSIDAD DE LIQUIDOS
La densidad total del lquido se puede calcular usando un promedio
ponderando por volumen entre las densidades del aceite y del agua, las
cuales pueden ser obtenidas de correlaciones matemticas, para ello se
requiere del clculo de la fraccin de agua y de aceite a travs de los
gastos en sitio.
DENSIDAD BIFASICA
El clculo de la densidad bifsica requiere conocer el factor de
colgamiento de lquido, con o sin resbalamiento.
VELOCIDAD
Muchas de las correlaciones de flujo bifsico estn basadas en una
variable llamada velocidad superficial. La velocidad superficial de una

fase fluyente est definida como la velocidad que esta fase tendra si
fluyera sola a travs de toda la seccin transversal de la tubera.
VISCOSIDAD
La viscosidad del fluido, es usada para calcular el nmero de Reynolds y
otros nmeros adimensionales usados como parmetros de correlacin.
La ecuacin para el flujo de fluidos en tuberas que se utiliza para
cualquier fluido (monofsico o multifsico), y para cualquier ngulo (flujo
ascendente) es la siguiente:
Prdidas de presin total= Prdidas por elevacin +Perdidas por
friccin +Perdidas por aceleracin

Si tomamos las prdidas de presin (p) como consecuencia de la

distancia (L), podemos escribir la ecuacin en trminos del gradiente
de presin comnmente usado en unidades de psi/pie.
dp
dp
dp
dp
=
+
+
dLtotal dLelev dLfriccin dLacel

DIAGRAMA ESQUEMTICO GENERAL DEL FLUJO

La componente de elevacin es tomada slo sobre la distancia vertical,
la friccin y aceleracin toman la longitud completa. El componente de
elevacin para flujo vertical o inclinado es por mucho el ms importante
de los tres componentes, ya que para flujo vertical, contribuye
generalmente en ms del 80% de las prdidas totales, y puede abarcar
un rango de 70 a 98%. Es tambin el ms difcil para evaluar
adecuadamente, debido a que muchas variables tienen efecto sobre l.
ECUACIN GENERAL DE ENERGA
La ecuacin general que gobierna el flujo de fluidos a travs de una
tubera, se obtiene a partir de un balance macroscpico de la energa

asociada a la unidad de masa de un fluido, que pasa a travs de un

elemento aislado del sistema, como se muestra en la siguiente figura:

SISTEMA DE FLUJO DE ENERGA

De acuerdo con la ley de la conservacin de la energa tenemos que:
E1 + W F + W S =E2

Donde;
W F = Prdidas de energa por friccin.
W S = Prdidas de energa por trabajo externo.
E1

= Energa por unidad de masa, en la posicin 1, ( lb f pie/lb m

E2

= Energa por unidad de masa, en la posicin 2, ( lb f pie/lb m

PRDIDAS DE PRESIN POR FRICCIN

Ecuacin de Darcy
Darcy, Weisbach y otros, en 1857, dedujeron experimentalmente la
siguiente ecuacin, expresada en unidades consistentes:
p f . p . v2
=
L 2. g c . d

( )

FACTOR DE FRACCIN

El valor del factor de friccin

tubera

( )

(f ) , es funcin de la rugosidad de la

y el nmero de Reynolds

(N)

esto es:

f =f ( , N )

El nmero de Reynolds adimensional se define como:

N =

d .v . p

RUGOSIDAD ()
La rugosidad de una tubera, es una caracterstica de su superficie, la
cual est constituida por pliegues o crestas unidas, formando una
superficie homogneamente distribuida y
depende del tipo de material que se
emplee en la construccin.

Actualmente se admite que la rugosidad

puede expresarse por la altura media ()
de dichos pliegue, al considerar las
caractersticas de flujo. Los valores ms
comnmente empleados en la industria
son:
Valores comunes de rugosidad
Para calcular el valor de f, es necesario determinar el rgimen de flujo.
Flujo laminar
Flujo turbulento
Flujo critico
Zona de transicin

N <2300
N >3100

N <2300=3100
N =3100

 EFICIENCIA DE FLUJO
De igual forma que en las tuberas con flujo de lquidos, la eficiencia es
un factor de ajuste para compensar los efectos de corrosin, erosin,
rugosidad e incrustaciones, que no se consideran en la deduccin de las
ecuaciones de flujo, por lo tanto los resultados obtenidos se tienen que
corregir y as obtener un gasto ms real.
Los valores ms comunes de eficiencia E para flujo de gas son:

Valores comunes de Eficiencia de Flujo

COLGAMIENTO DE LIQUIDO
El

colgamiento

( H L) se

define como la relacin entre el

volumen de lquido existente

en una seccin de tubera a
las condiciones de flujo, y el
volumen
de la seccin
aludida. Esta relacin de
volmenes depende de la
cantidad de lquido y gas que
fluyen simultneamente en la
tubera, por lo que si la
mezcla es homognea, el fenmeno de colgamiento se considera
despreciable.
El colgamiento de lquido ocurre cuando la fase lquida dentro de la
tubera viaja a una menor velocidad que la fase gaseosa, provocando
un resbalamiento entre las fases.

2.1 VARIABLES

2.2 PATRONES DE FLUJO

La diferencia bsica entre flujo de una sola fase y el flujo de dos fases es
que en este ltimo, la fase gaseosa y liquida pueden estar distribuidas
en la tubera en una variedad de configuraciones de flujo, las cuales
difieren unas de otras por la distribucin espacial de la interface,
resultando en caractersticas diferentes de flujo, tales como los perfiles
de velocidad y colgamiento.

La existencia de patrones de flujo en un sistema bifsico dado, depende

principalmente de las siguientes variables:

Parmetros operacionales, es decir, gastos de gas y lquido.

Variables geomtricas incluyendo dimetro de la tubera y ngulo
de inclinacin.
Las propiedades fsicas de las dos fases, tales como: densidades,
viscosidades y tensiones superficiales del gas y del lquido.

La determinacin de los patrones de flujo es un problema medular en el

anlisis de un sistema multifsico. Todas las variables de diseo son
frecuentemente dependientes del patrn existente. Estas variables son:
la cada de presin, el colgamiento de lquido, los coeficientes de
transferencia de calor y masa, etc.
Un patrn de flujo es la configuracin de estructura de fases en la
tubera. Est determinada por la forma de la interfaz (superficie que
separa las fases).
IMPORTANCIA DEL PATRN DE FLUJO:
1. Afecta el fenmeno de colgamiento, por lo que para poder calcular
el colgamiento es necesario primero saber qu patrn de flujo se
tiene en la tubera.
2. Transferencia de calor.
3. Determina qu fase est en contacto con la pared.
4. Afecta condiciones de operacin en las instalaciones de proceso
por el comportamiento de los oleo gasoductos.
FACTORES QUE AFECTAN EL PATRN DE FLUJO:
Gasto de crudo y
RGA.
Presin (expansin
del gas).
Geometra
de
la
lnea (dimetro y
ngulo
de
inclinacin).
Propiedades
de
fluidos
transportados
(densidad relativa del crudo, viscosidad, tensin superficial
principalmente).
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS TIPOS
DE PATRONES DE FLUJO