Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
VEHICLE
Fue desarrollado en el siglo xx ,despus de finalizada la Primera Guerra Mundial
(1918) para uso militar, se lo denomino VEHICULO AEREO DE COMBATE NO
TRIPULADO, se emplearon durante la Segunda Guerra Mundial (1939-1945),la
Guerra del Golfo (1990-1991) y en la Guerra de Bosnia (1992-1995) para entrenar a
los operarios de los caones antiareos, misiones de reconocimiento y ataque.
En la actualidad debido a la gran magnitud de uso el -VANT- VEHICULO AEREO
NO TRIPULADO, se encuentro regulado en nuestro pas en el REGLAMENTO
PROVISIONAL
DE
LOS
VEHICULOS
AEREOS
NO
TRIPULADOS-
- Generalidades
Captulo II - Operaciones
1
Captulo I - GENERALIDADES - artculos 1 a 3 El presente capitulo trata las definiciones de los trminos empleados en la normativa
considerando al -VANT -VEHICULO AEREO NO TRIPULADO- como un aparato o
mecanismo que puede circular en el espacio areo, controlado o conducido a
distancia por un sistema de radio control, o bien la operacin es exclusivamente
autnoma, el vehculo areo vuela sin intervencin de piloto en la gestin mediante
un sistema complejo pre- programado de automatizacin dinmica.
El mbito de aplicacin del reglamento abarca todo el territorio de la Republica
Argentina sus aguas jurisdiccionales, el espacio areo que lo cubre y los espacios
areos extraterritoriales, cuando por convenios internacionales se acuerde que
dichos espacios se encuentran bajo jurisdiccin de nuestro pas.
CLASIFICACION
a) Autnomos.
b) Vehculos areos pilotados a distancia.
Captulo II- OPERACIONES - artculos 4 a 22 El uso y la operacin de los VEHICULOS AEREOS NO TRIPULADOS, debe
realizarse conforme a las previsiones y dentro de los espacios areos segregados,
es decir, espacios areos de dimensiones especificas previamente autorizados por
la -ANAC- Administracin Nacional de Aviacin Civil, es por ello que toda persona
3
,que intente operar un vehculo areo pilotado a distancia, debe contar con una
autorizacin proveniente de la institucin -ANAC- con excepcin de los vehculos
pequeos (10 kilogramos de peso vacio) con fines deportivos o recreativos.
El reglamento prohbe la operacin de vehculos areos pilotados a distancia o
sistemas de vehculos areos pilotados a distancia en:
-a) espacios areos controlados, corredores visuales y helicorredores, salvo que se
haya pedido una autorizacin especial de la autoridad aeronutica -ANAC- con
intervencin del prestador de servicios de transito areo.
-b)reas sensibles al ruido; dentro del rea de influencia de la senda de
aproximacin o de despegue de un aerdromo; zonas prohibidas, restringidas y/o
peligrosas, zonas densamente pobladas, excepto que previamente se haya obtenido
una autorizacin especial de la autoridad aeronutica -ANAC- con intervencin del
prestador de servicios de trnsito areo.
Por otra parte
RESPONSABILIDAD
La persona que opere el -VANT- VEHICULO AEREO NO TRIPULADO, ser
responsable por los daos y perjuicios que pueda provocar a terceros durante sus
operaciones, por ello es obligatorio contratar un seguro. Las coberturas de los
riesgos no pueden ser inferiores
artculo 160 del Cdigo Aeronutico - Ley 17.285ARTICULO 160. "El explotador es responsable por cada accidente hasta el
lmite de la suma equivalente en pesos al nmero de argentinos oro que
resulta de la escala siguiente, de acuerdo a la cotizacin que stos tengan en
el momento de ocurrir el hecho generador de la responsabilidad:
1) 2000 argentinos oro para aeronaves cuyo peso no exceda de 1000
kilogramos;
2) 2000 argentinos oro ms 1 1/2 argentino oro por cada kilogramo que exceda
de los 1000, para aeronaves que pesan ms de 1000 y no excedan de 6000
kilogramos;
3) 10.400 argentinos oro ms 1 argentino oro por cada kilogramo que exceda
de los 6000, para aeronaves que pesan ms de 6000 y no excedan de 20.000
kilogramos;
4) 25.000 argentinos oro ms medio 1/2 argentino oro por cada kilogramo que
exceda de los 20.000, para aeronaves que pesan ms de 20.000 y no excedan
de los 50.000 kilogramos;
5
5) 43.600 argentinos oro ms 0,37 de argentino oro por cada kilogramo que
exceda de los 50.000 kilogramos, para aeronaves que pesan ms de 50.000
kilogramos.
La indemnizacin en caso de muerte o lesiones no exceder de 2000
argentinos oro por persona fallecida o lesionada.
En caso de concurrencia de daos a personas y bienes la mitad de la cantidad
a distribuir se destinar preferentemente a indemnizar los daos causados a
las personas. El remanente de la cantidad total a distribuir se prorratear entre
las indemnizaciones relativas a daos a los bienes y a la parte no cubierta de
las dems indemnizaciones.
A los fines de este artculo, peso significa el peso mximo autorizado por el
certificado de aeronavegabilidad de la aeronave".
El argentino oro es la nica moneda de oro que acu la Casa de Moneda. Su
cotizacin la establece el Banco Central de la Repblica Argentina (BCRA) en forma
trimestral. La ley 17.285 (Cdigo Aeronutico) lo adopt como unidad de valor.
Para el segundo trimestre de 2016, su cotizacin asciende a $4.209,10.
Los operadores del -VANT- VEHICULO AEREO NO TRIPULADO deben contar con
un manual de operaciones un sistema de gestin de riesgos adecuado para operar,
que incluya la informacin e instrucciones necesarias para su operacin con
seguridad y eficacia, el que debe incluir lo siguiente:
1) procedimientos para el despegue y aterrizaje;
2) procedimientos en ruta;
3) procedimientos ante la eventual prdida de enlace con los datos de control;
4) procedimientos para abortar ante la eventual falla un sistema crtico;
5) procedimientos para evaluar la zona de operacin;
6) procedimientos para la identificacin de riesgos y peligros potenciales y para su
mitigacin;
7) identificacin de los responsables de la operacin y el de todos los miembros de
la tripulacin remota (piloto/s y observador/es);
8) requisitos para la calificacin de los piloto/s remoto/s y observador/es.
Por otra parte el - VANT- VEHICULO AEREO NO TRIPULADO
solo puede
piloto remoto llevar inscripta la individualizacin del vehculo areo que desde dicha
estacin se controle.
Capitulo V- MIEMBROS DE LA TRIPULACION REMOTA -artculo 32Para ser miembro de la tripulacin remota hay que cumplir con los siguientes
requisitos:
-ser mayores de edad;
-Contar con aptitud psicofisiolgica certificada por un hospital pblico, que de cuenta
de su aptitud visual y auditiva como as tambin de su motricidad fina. No obstarn
al otorgamiento de la autorizacin la visin con correccin, monocular o el
daltonismo como tampoco la limitacin de la aptitud ambulatoria, siempre que
resulten adecuadas para la operacin segura.
Ser dispensado de este recaudo quien acredite su aptitud psicofisiolgica vigente
mediante el certificado correspondiente, emitido conforme a la Parte 67 de las
Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil -RAAC-.
Este recaudo deber ser acreditado cada DOS (2) aos.
Los miembros de la tripulacin remota de un vehculo areo pilotado a distancia o
un sistema de vehculos areos pilotados a distancia debern acreditar, mediante
una evaluacin por parte de la autoridad aeronutica, el conocimiento de la
reglamentacin vigente a tenor del examen que oportunamente establecer la
autoridad competente -ANAC-.
Ser dispensado de este recaudo quien acredite ser titular de algn certificado de
idoneidad aeronutica vigente, emitido conforme a las Partes 61, 63, 64, 65 o 105
de las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil -RAAC-.
Captulo VI - COMUNICACIONES - articulo 33"Los vehculos areos pilotados a distancia y los sistemas de vehculos
areos pilotados a distancia, en cuanto respecta al uso del espectro
radioelctrico, debern cumplir con la reglamentacin vigente establecida por
la autoridad competente en materia de radiocomunicaciones".
Captulo VII- FISCALIZACION - articulo 34 y 35"La
ADMINISTRACION
NACIONAL
DE
AVIACION
CIVIL
realizar
las
10
JURISPRUDENCIA
FALLO- 18/12/15 JUZGADO DE PRIMERA INSTANCIA EN LO PENAL,
CONTRAVENCIONAL Y DE FALTAS DE LA CIUDAD AUTONOMA DE BUENOS AIRESPARTES -M.D.A. S/ INFRACCION DEL ART.99 DE LA LEY 1472
Hechos
El 15 de Agosto de 2015, durante el partido que se llevaba a cabo en el estadio
del Club Atltico Nueva Chicago contra
12
dejando constancia que una vez que haya transcurrido dicho plazo se proceder
a la devolucin del mismo al contraventor prevista en el articulo 99 de la ley
1.472, cometida el 15 de Agosto de 2015, aproximadamente a las 16:38, en el
interior del estadio del Club Atltico Nueva Chicago- sito en la calle Justo A.
Suarez 6900, Mataderos, Ciudad Autnoma de Buenos Aires."
"IMPONERLE las costas del proceso, que ascienden a la suma de pesos cincuenta
($50-) suma que deber depositar en la cuenta corriente n 200.289/9 de la
dependencia 111 del Banco Ciudad de Buenos Aires- sita en la calle Florida n
302, de este medio-,a la orden de este juzgado y con relacin a los autos, bajo
advertencia de aplicarle un incremento del 20% sobre dicho monto(conf. arts. 14
de la L.P.C y 15 de la ley 327); y NO REGULAR LOS HONORARIOS PROFESIONALES
del Dr. GOMEZ, Oscar Adrin (T 67,F 827, C.P.A.C.F), hasta tanto cumpla con los
recaudos de los artculos 51 inciso "d", de la ley 23.187 y 2 inciso "b" de la ley
17.250." (Abogado de la parte actora que tenia que acompaar el bono de
derecho fijo y denunciar su situacin previsional.)
13