Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
1.
2.
3.
4.
5.
En el ciclo terico de trabajo de un motor, las dos vlvulas del cilindro estn abiertas:
a) Al final del escape
b) Al principio de la admisin
c) Nunca
6.
7.
8.
9.
14. Si la carrera del pistn en un motor es mayor que el dimetro o calibre del cilindro, se trataria de
un motor:
a) Cuadrado
b) Supercuadrado
c) Alargado
17. Si la carrera del pistn es igual al dimetro del cilindro, se trataria de un motor:
a) Supercuadrado
b) Alargado
c) Cuadrado
19. El gran numero de tornillos que sujetan la culata al bloque son principalmente para:
a) Evitar fugas de explosin y compresin
b) Evitar deformacin por dilatacin
c) Ambas
24. Un motor de 4 cilindros en lnea, el cigeal normalmente llevara apoyos en varios puntos:
a) 3 o 4
b) 4 o 5
c) 3 o 5
38. El juego de taqus se mide normalmente y casi siempre entre el elemento que proceda y:
a) La cola de la vlvula
b) El empujador
c) Las levas
41. Cuando se hace el reglaje de taqus, una precaucin vital para el motor es:
a) Comprobarlo
b) Girar el motor a mano
c) Girar el motor con el arranque
42. De las dos vlvulas de un cilindro, cuando ambas estn cerradas, la primera que se abre es:
a) Depende del orden de encendido
b) La de admisin
c) La de escape
43. En motores muy revolucionados, mas de 12.000 rpm, para evitar el rebote de las vlvulas lo mas
efectivo es.
a) Usar dos o tres muelles concntricos
b) El mando desmodrmico
c) El mando politrpico
46. Las vlvulas de descarga del sistema de engrase, se taran alrededor de una presin igual a:
a) 5 bar
b) 10 bar
c) 15 bar
49. Si la ventilacin del carter esta obstruida, lo peor que puede suceder es:
a) Que reviente el crter
b) Se estropee el lubricante
c) Se quede sin lubricante
50. Los lubricantes que estn destinados para motores Otto gasolina, normalmente:
a) Se podr usar en motores Diesel con garanta:
b) Se podr usar en motores Diesel sin garanta
c) No se deber usar en Diesel
51. Entre los elementos que directamente enfria el liquido refrigerante, estn:
a) Pistones y cilindros
b) Cilindros y culata
c) Culata y pistones
52. La energa trmica perdida por refrigeracin respecto a la til del motor es:
a) Mayor
b) Igual
c) Menor
56. La temperatura media del agua de refrigeracin hoy esta alrededor de X C y la caida trmica en el
radiador es de Y C.
a) X=85, Y=8
b) X=95, Y=10
c) X=75, Y=8
57. Si el motor gasta agua y no se ven las fugas lo mas normal es que sea por:
a) Depsito de expansin
b) Crter inferior
c) Escape
58. Cuando se rompe la llamada correa del ventilador en vehculos antiguos, deja de funcionar:
a) El ventilador en todo caso
b) La bomba de agua en cualquier caso
c) Ambos
61. Cuando hay que rellenar con liquido refrigerante se hace con:
a) Agua
b) Agua destilada
c) Anticongelante y como ultimo remedio agua destilada o agua.
62. En los sistemas de refrigeracin con depsito de expansin, el tapn del radiador lleva vlvula de
presin y depresin:
a) En todo caso
b) En ningn caso
c) Depende
64. En el tubo de llenado del depsito de combustible, va un orificio con objeto de:
a) Facilitar la salida del combustible
b) Ventilar el depsito
c) Ambas
66. En la mezcla aire-gasolina que realiza el carburador, arde mejor cuando la gasolina esta:
a) Dividida en finas partculas
b) Pulverizada
c) En estado de gas
71. Cuando se reglan los carburadores, normalmente se acta, primero sobre el tornillo de:
a) Velocidad
b) Riqueza
c) Indistinto
73. La mayor velocidad del aire al paso por el carburador se produce en el:
a) Surtidor
b) Calibre
c) Difusor
78. La posicin de la cuba del carburador con respecto al carburador debe mirar siempre hacia
a) La parte trasera del vehculo
b) La parte delantera del vehculo
c) Indistinto
79. El dispositivo de arranque en fro esta accionado mediante un sistema que puede ser:
a) Manual
b) Automtico
c) Ambos
80. El vaco de la admisin para variar el paso de aire, o de gasolina, se utiliza en:
a) Los economizadores
b) Los compensadores
c) Ambos
81. En el carburador de difusor variable, el dimetro de ste lo gobierna un pistn cuya posicin
depende:
a) Del vaco o grado de aspiracin
b) De la posicin de la mariposa
c) Ambas
84. En los carburadores dobles (no escalonados), las vlvulas de mariposa se abren:
a) Simultneas
b) Una despus de la otra
c) Slo hay una
87. Un motor de 4 cilindros dotado de una inyeccin monopunto, de cuntos inyectores se dispone?.
a) 4
b) 2
c) 1
90. Los distintos rganos del motor Diesel son ms reforzados debido a:
a) La violencia de las explosiones
b) Las elevadas presiones internas
c) La violencia elevada de las combustiones
93. Las ventajas del inyector de tetn, es que no precisa limpieza ni se obstruye, ste se usa en
inyeccin indirecta en la cmara de:
a) Turbulencia
b) Precombustin
c) Reserva de aire
95. Los filtros en el sistema de alimentacin se montarn en serie si lo que se quiere es:
a) Gran capacidad de filtrado
b) Filtrado muy eficaz
c) Filtrar gran cantidad de gasleo
98. En la bomba de inyeccin lineal, los elementos son accionados por un rbol de levas que tiene
tantas levas como cilindros el motor y gira respecto al motor a:
a) Doble de revoluciones
b) Mitad de revoluciones
c) Igual de revoluciones
100. En la bomba de inyeccin lineal, el mbolo tiene un movimiento alternativo y rotativo, stos
respectivamente realizan:
a) La inyeccin el inicio de la inyeccin
b) La dosificacin la inyeccin
c) La inyeccin la dosificacin
101. En las bombas de inyeccin lineal la regulacin del avance a la inyeccin se hace actuando
sobre:
a) El rbol de levas de la bomba
b) La cremallera
c) Ambas
105. Los contrapesos del regulador centrfugo se mantienen dentro de los limites de mnima y mxima
velocidad por la accin de:
a) Las rpm del motor
b) Las rpm de la bomba
c) Unos muelles
109. En las bombas de inyeccin rotativas el cabezal hidrulico lleva tantos orificios:
a) De carga como cilindros el motor y uno de distribucin
b) Uno de carga y tantos de distribucin como cilindros el motor
c) Tantos de carga y tantos de distribucin como cilindros el motor
111. El avance a la inyeccin en las bombas de inyeccin rotativas se consigue moviendo respecto al
eje por donde recibe el movimiento:
a) El anillo de levas
b) El rotor
c) El cabezal hidrulico
112. El combustible sobrante de la vlvula reguladora de presin en las bombas rotativas retorna:
a) Al depsito
b) A la entrada de la bomba de transferencia
c) Al filtro de gasleo
113. En las bomba rotativas la accin del pedal acelerador es sobre la vlvula:
a) Reguladora
b) Variadora
c) Dosificadora
116. Las bombas de inyeccin que utilizan el mbolo alternativo rotativo son:
a) VE de Bosch
b) DPC de CAV
c) Tipo P de Bosch
126. El compresor en los motores Otto puede ir antes o despus del carburador pero es preferible que
vaya:
a) Antes
b) Despus
c) Es indiferente
Respuestas correctas
1-a
2-c
3-c
4-c
5-c
6-a
7-b
8-c
9-a
10-a
11-b
12-c
13-a
14-c
15-c
16-c
17-c
18-b
19-b
20-b
21-b
22-b
23-a
24-c
25-c
26-b
27-b
28-c
29-a
30-c
31-c
32-c
33-b
34-b
35-c
36-c
37-c
38-a
39-b
40-a
41-b
42-c
43-b
44-c
45-a
46-a
47-a
48-b
49-a
50-a
51-b
52-a
53-b
54-b
55-a
56-a
57-c
58-b
59-c
60-a
61-c
62-c
63-c
64-c
65-c
66-c
67-b
68-c
69-a
70-b
71-a
72-c
73-c
74-b
75-c
76-a
77-a
78-b
79-c
80-c
81-c
82-a
83-b
84-a
85-a
86-b
87-c
88-c
89-b
90-b
91-b
92-b
93-b
94-b
95-b
96-c
97-b
98-b
99-a
100-c
101-a
102-b
103-c
104-c
105-c
106-c
107-a
108-c
109-b
110-a
111-a
112-b
113-c
114-c
115-c
116-a
117-a
118-c
119-a
120-a
121-b
122-c
123-b
124-b
125-b
126-a
127-b
128-c
129-c
130-a
Test de tecnologa del automvil. Motor y rganos auxiliares (respuestas correctas al final)
1.
2.
En aquellos motores lubricados por crter seco, pueden encontrarse el aceite a mayor
temperatura que en los motores lubricados mediante engrase a presin?
a) Si
b) no
3.
4.
5.
6.
7.
8.
En relacin con el ruido producido por el flujo de aire que general el ventilador....
a) ser mayor contra mayor sea la longitud de las palas, hasta un valor de 80 mm, en que
empieza a decrecer
b) aumenta a medida que aumenta la longitud de las palas
c) es ms dbil a medida que aumenta la longitud de las palas
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Si durante el transcurso de la marcha del vehculo se encendiera la lmpara piloto del testigo
luminoso de la temperatura, por ser sta baja....
a) pararemos el motor inmediatamente
b) no solicitaremos mucha potencia del motor
c) ambas contestaciones son falsas
15.
La modificacin de los momentos de apertura y cierre de las vlvulas, as como del momento en
que deba saltar la chispa suponen ...
a) que el rendimiento del ciclo prctico se aproxime al rendimiento del ciclo terico, dando lugar
de esta manera al ciclo real
b) que el rendimiento del ciclo real se aproxime al rendimiento del ciclo terico, dando lugar de
esta manera al ciclo prctico
c) que el rendimiento del ciclo terico se aproxime al rendimiento del ciclo real, dando lugar de
esta manera al ciclo prctico
16.
El termostato....
a) regula la temperatura del motor
b) regula la temperatura del agua
17.
18.
19.
20.
21.
22.
La distancia que existe entre el codo del cigeal y su apoyo, medida perpendicularmente a la
prolongacin de los ejes de los citados elementos, determina ...
a) media carrera del pistn
b) una carrera del pistn
c) dos carreras del pistn
23.
El que los gases no tengan inercia alguna, que la combustin de la mezcla sea instantnea que
los gases residuales de la explosin se evacen totalmente en el tiempo de escape, son
consideraciones que se tienen en cuenta ...
a) en el ciclo terico
b) en el ciclo real
c) ambas contestaciones son falsas
24.
25.
26.
27.
Qu motores pueden incorporar un dosificador de aceite de tal manera que ste sea mandado en
la cantidad adecuada, que ser proporcional a las r.p.m. de funcionamiento del motor?.
a) los de dos tiempos
b) los lubricados por crter seco
c) ambas contestaciones son falsas
28.
Generalmente, el ngulo formado por los ejes, colas o vstagos de las vlvulas en las cmaras
hemisfricas ser ...
a) inferior a 90 grados
b) 90 grados
c) superior a 90 grados
29.
30.
31.
32.
Los taqus hidrulicos emplean un dispositivo que evita el reglaje del taqu, siendo alimentado
dicho dispositivo ....
a) por la bomba de engrase
b) por una bomba auxiliar
c) ambas contestaciones son correctas
33.
El objeto de desplazar el eje del buln del centro del cilindro ....
a) para compensar el desgaste desigual de las paredes del cilindro
b) para aplicar el par aplicado al cigeal
c) ambas contestaciones son correctas
34.
En la primera carrera del ciclo de funcionamiento del motor de dos tiempos, denominada de
admisin y compresin, el movimiento ascendente del pistn implica la compresin de ...
a) aire, carburante y aceite
b) aire y carburante, pues el aceite quedar en el crter ya que la gasolina, al ser mucho ms
vaporizable, se separa de l por efecto de la temperatura quedando en estado gaseoso.
c) Slo aire, ya que el combustible es inyectado posteriormente en el cilindro
35.
36.
La cabeza de la biela est formada por dos partes, una fija y otra que se une a la primera,
denominndose sta ltima
a) sombrerete
b) semicabeza
c) ambas con correctas
37.
38.
39.
40.
La oxidacin que sufre el aceite del motor como producto de las altas presiones y temperaturas
alcanzadas durante su funcionamiento ....
a) no perjudican al funcionamiento del motor
b) perjudican mnimamente el funcionamiento del motor
c) son eliminados directamente al exterior del motor
41.
Una manera de detectar si la correa de la bomba de refrigeracin est destensada consisten en,
despus de haber rodado unos kilmetros con el vehculo, conectar varios aparatos elctricos. Si
la correa est destensada se oir un chillido que cesar al desconectar los aparatos.
a) verdadero
b) falso
42.
43.
Cada cuantas vueltas de cigeal se producir una explosin en un motor de seis cilindros y
cuatro tiempos
a) dos
b) media
c) 1/3
44.
45.
46.
47.
El proceso por el cual se obtiene mayor cantidad de gasolina, adems de poseer una mayor
calidad, se denomina ...
a) destilacin fraccionada del gasoil
b) craking del gasoil
c) destiladcin del gasoil
48.
Selese el orden correcto en el que se suceden los distintos elementos que se citan a
continuacin
a) bomba de transferencia, vlvula dosificadora, elemento de bombeo
b) vlvula dosificadora, bomba de transferencia, elemento de bombeo
c) vlvula dosificadora, elemento de bombeo, bomba de transferencia
49.
Las canalizaciones que parte desde la bomba de inyeccin hacia los inyectores ....
a) debern tener igual longitud todas ellas
b) debern ser lo ms cortas y rectas que sea posible
c) no revisten especial inters, ya que el combustible solamente circula a gran presin en la
bomba de inyeccin y el inyector.
50.
La bomba de inyeccin lineal, al igual que la rotativa, se autolubrica con el gasoil, ya que ste es
un aceite ligero cuando se emplea en motores diesel que trabajan a mayor rgimen de r.p.m. y
ms pesado cuando se emplea en motores diesel que trabajan entre 500 y 2000 r.p.m.
a) verdadero
b) falso
51.
52.
53.
54.
Las vlvulas dosificadoras con mbolo giratorio se emplean en aquellas bombas rotativas que
posean regulador....
a) mecnico
b) hidrulico
c) neumtico
55.
56.
57.
Para que un diodo deje pasar bien la electricidad negativa, adems de un cristal de silicio, llevar
aadidas otras sustancias como podr ser ...
a) la silicona
b) el indio o el galio
c) el antimonio o el arsnico
58.
La vlvula reguladora de presin, cundo permitir que el gasoil rodee libremente la bomba de
trasvase, asegurando as el llenado completo de la bomba de inyeccin?.
a) en posicin de depresin
b) en marcha
c) en posicin de paro
59.
60.
c) ms de 100
61.
62.
63.
Si comparamos los motores de inyeccin directa con los motores de inyeccin indirecta .....
a) el motor de inyeccin directa tendr mayor relacin de compresin, necesitando una mayor
presin de inyeccin
b) el motor de inyeccin indirecta tendr mayor relacin de compresin, necesitando una menor
presin de inyeccin
c) el motor de inyeccin directa tendr una menor relacin de compresin, necesitando una
mayor presin de inyeccin.
64.
65.
66.
67.
68.
69.
Comparados con un motor convencional, tanto en los motores equipados con turbocompresor
como en los equipados con compresor volumtrico se requiere un menor consumo de carburante
para igualdad de potencia.
a) s en uno de ellos, no en el otro
b) s en ambos
c) no en ambos
70.
71.
El filtro de carburante con placas de fieltro va equipado con una vlvula de seguridad que
mantiene la presin en el circuito, mandando el sobrante ....
a) a la bomba de inyeccin
b) a la bomba de alimentacin
c) al depsito de carburante
72.
73.
Una de las caractersticas que ha de tener un carburante es la de poseer un gran poder calorfico,
propiedad que ser necesaria ...
a) para que puedan ser utilizables en motores de combustin interna
b) para que produzcan una combustin rpida y suave
c) ambas contestaciones son verdaderas
74.
75.
Qu el dibromuro de etilo?
a) un aditivo de la gasolina para mejorar su poder antidetonante
b) un aditivo del gasoil que acelera la combustin y reduce el punto de inflamacin
c) ambas contestaciones son falsas
76.
77.
78.
Por qu motivo los motores de inyeccin directa emplean pistones que presentan unas
concavidades semiesfricas?
a) para impedir que el carburante no quemado se pueda diluir en el aceite de lubricacin,
deslizndose por las paredes del cilindro
b) para impedir una expansin irregular
c) ambas contestaciones son correctas
79.
De qu tipo ser la vlvula dosificadora que empleen las bombas de inyeccin equipadas con un
regulador de velocidad mecnico?
a) con mbolo giratorio
b) con mbolo deslizante
c) indistintamente con cualquiera de ellos
80.
81.
82.
83.
En las bombas de inyeccin rotativa, qu regulador ofrece una regulacin menos precisa?
a) regulador mecnico
b) regulador hidrulico
c) regulador neumtico
84.
85.
86.
Para acelerar la combustin del gasoil reduciendo el punto de inflamacin se emplea ....
a) etilo
b) metilnaftaleno
c) ambos
87.
88.
89.
90.
Respuestas correctas
1-a
2-a
3-a
4-b
5-c
6-a
7-b
8-c
9-c
10-b
11-a
12-a
13-a
14-b
15-b
16-a
17-c
18-c
19-c
20-a
21-b
22-a
23-a
24-a
25-b
26-a
27-a
28-a
29-c
30-c
31-a
32-c
33-a
34-a
35-c
36-b
37-a
38-a
39-c
40-b
41-b
42-b
43-a
44-a
45-a
46-a
47-b
48-a
49-a
50-b
51-a
52-c
53-b
54-a
55-c
56-c
57-c
58-c
59-a
60-a
61-a
62-a
63-b
64-b
65-b
66-c
67-a
68-b
69-b
70-c
71-c
72-b
73-a
74-b
75-a
76-b
77-c
78-c
79-a
80-a
81-a
82-a
83-b
84-b
85-b
86-b
87-a
88-c
89-a
90-b
Respuestas correctas:
1-a
2-c
3-b
4-b
5-c
6-c
7-b
8-b
9-a
10-b
11-a
12-c
13-c
14-c
15-a
16-c
17-b
18-c
19-b
20-a
21-c
22-a
23-a
24-a
25-a
26-a
27-c
28-a
29-b
30-c
31-b
32-c
33-c
34-b
35-c
36-a
37-b
38-a
39-c
40-c
41-c
42-c
43-b
44-b
45-a
46-a
47-b
48-c
49-c
50-c