Taller Elctrico Avanzado

ARRANQUE DE MOTOR DAHLANDER

CURSO:
Taller Elctrico Avanzado

DOCENTE:
Fiestas Elas, Alfonso

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ALUMNOS:
Len Daz, Anthony
Loje Vassallo, Fernando
CARRERA PROFESIONAL:
MECNICA-ELCTRICA (C10 III)

AO ACADMICO:

2015 - III
LA LIBERTAD TRUJILLO
PER

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ARRANQUE DE MOTOR DAHLANDER

1.

OBJETIVOS
1. Disear e Implementar sistemas de automatizacin elctricos. Trabaja
con seguridad aplicando normas tcnicas.
2. Disear e implementar sistemas elctricos con creatividad.
3. Gestionar
los
recursos
materiales
para
desarrollar

un

tablero

de

automatizacin.

2. FUNDAMENTO TEORICO
2.1. MOTOR DAHLANDER.
Es un motor elctrico de fase que permite la unidad

en

dos velocidades distintas. Las velocidades que estn

relacionados con el nmero de revoluciones en el motor,

se

consiguen con la estructura de este motor devanados del

estator

dos conjuntos que promueven una proporcin de 1:

2. Esto es,

en una forma de unin, el nmero de polos es dos veces

ms grande

que el otro. Aunque tengo un gran desarrollo de equipos

auxiliares

para la variacin de la velocidad de los motores

elctricos,

el

uso

del motor

Dahlander sigue

en

siendo

econmicamente viable para aplicaciones en las que slo

Fig. 1. Motor Dahlader.

quieren

un cambio discreto de velocidades.

2.1.1. CONSTITUCIN DEL MOTOR.
El motor Dahlander tiene su estator en seis bobinas, que se pueden combinar de dos formas: estrella
/ tringulo y doble estrella.
La conexin permite polos Dahlander relacin de 1: 2 que corresponde a la misma tasa de
velocidad. Cuando el nmero de polos es mayor la velocidad es menor, es ms pequea cuando la
velocidad es mayor, cuando la frecuencia es de 60 Hz, donde n = velocidad, nmero de polos, s =
deslizamiento de la frecuencia.
3

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Hay tres tipos de arreglos de acoplamiento, que proporcionan tres situaciones: de par constante,
potencia constante y conjugadas variable. La eleccin depende del tipo de carga que se activar. Por
ejemplo, en bombas y ventiladores centrfugos, el par aumenta cuadrticamente con la velocidad,
por lo que es variable.
En el circuito de control se debe proporcionar el enclavamiento elctrico entre contactores que
estn energizados juntos causan cortocircuitos y preferiblemente mediante enclavamiento
mecnico.
2.1.2. PLAZOS DE ENVO.
Las

velocidades

ms

utilizadas

en

60Hz

en

conexin

Dahlander

son:

velocidad

450/900; 900/1800; 1800/3600 (RPM), XVI y VIII polos; VIII y IV polos; Postes IV y II
respectivamente.
Si conectamos los devanados en estrella o tringulo, la velocidad ser menor, y el doble conectado
en estrella de la velocidad se duplic. Por lo tanto, la potencia absorbida por el motor en la
conexin estrella doble es dos veces ms absorto en la conexin estrella y la potencia absorbida en
una estrella doble, es 15% ms que la potencia absorbida en la conexin en tringulo. Por otra
parte, el rendimiento es mejor a velocidades ms altas que a menor velocidad.
2.1.3. USOS.
Este tipo de motor se utiliza a menudo
para gras, tornos, cintas
transportadoras, maquinaria y equipos en
aplicaciones generales y otras que
requieren los motores asncronos de
induccin de fase con dos
velocidades. Las tensiones disponibles

para estos

motores son: 220 V, 380 V y 440 V.

Fig 2. Usos de Motor Dahlander.

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3. MATERIALES
Cantidad

Descripcin

Marca

Modelo

Interruptor
electromagntic
o tripolar

ROGY

JVM21-63
(DZ47-63 New
Type)

Interruptor
electromagntic
o

Hager

MJN516A

Contactor

Schneid
e

C1009

Rel Trmico

Schneid
e

LRD05

Cables

Centelsa

Calibre 16

Desarmadores

Alicates

Zebra
stanley
ATORN

Observaciones

Estrella
Plano

Boca larga
Corte diagonal
Pela cables
5

Imagen

Tensin Nominal:
230 (240)/400
(415)V
Corriente
nominal: 63A
Tensin Nominal:
2300/400V
Corriente
nominal: 16 A
Tensin Nominal:
440 V
Corriente
Nominal: 32
A 3. Mapa Resumen
Fig.
Tensin Nominal:
690 V
Corriente
Nominal: 16 A
Consumo de
corriente medio

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Universal
N

Borneras

Pulsadores

Tabla N 1. Materiales

4. PROCEDIMIENTO
En esta nueva experiencia realizaremos LA IMPLEMENTACION DE UN ARRANQUE
ESTRELLA - TRIANGULO; el cual se presenta en el siguiente circuito de realizacin general de
conexin:

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4.1 CIRCUITO DE FUERZA

4.1.1 En primera instancia conectaremos el interruptor termomagntico con un contactor (K1M) del
cual se derivara hacia otro contactor (K2M).

Fig. 5.
Fig. 4. Circuito de arranque estrella - triangulo

4.1.2 En el contactor (K3M) se realiza un puente en la entrada de la misma.

Fig. 6.

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--

Fig. 7. Conexin en fsico

4.1.3. Conectamos los rels trmicos K1T y K2T con los contactores K1M y
K2M.
NOTA:
La conexin
entre
contactor y
rel trmico
se realiza
por medio
de tres
bornes de

Fig. 8.

4.1.4. El siguiente paso es la conexin de las salidas de los tres contactares hacia el motor, la cual se
realiza de la siguiente manera:

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Fig. 9.

SALIDA
CONTACT
O

K1M

K3M

Tabla 2. Orden de conexin de las salidas de los contactores K3M y K2M hacia el motor.

En el motor:

LS (baja velocidad)

HS (alta velocidad)

Fig. 10

En las tapas de los motores trifasicos suele tener un estiker nota que tiene informacin cerca de las
conexiones que se pueden realizar dependiendo al voltaje que se va a utilizar.

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Fig. 11.

Si en la tapa del motor no hay ninguna informacin, obligatoriamente el motor debe contar con un
placa como la que se muestra acontinuacion:

Fig. 12.

4.2 CIRCUITO DE CONTROL

4.2.1. De una de las lneas del interruptor termomagntico hacemos la conexin hacia el rel trmico
(K1T) en su contacto 95 (NC) y del 96 (NC) del mismo hacia el 95 (NC) del K2T.
10

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9
6

9
5

Fig. 13.

4.2.2. Con ayuda de borneras (1) hacemos la conexin rel K1T pulsador S3Q (NO), desde el
contacto 96.

Pulsadores

Borneras

Fig. 14

NOTA: Para la identificacin de las borneras que le pertenece a cada

pulsador es necesario el uso de un multmetro

11

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3 4

1 2
Normalmente
cerrado

Normalmente
abierto

Fig. 15. Verificacin de bornes

4.2.3. Conexin de los pulsadores (normalmente cerrado

S1Q

normalmente abierto S2Q) mediante un puente.

Fig. 16. Conexin de pulsadores (puente)

4.2.4. De los contactos 98 (NO) de cada rel trmico, hacia una lmpara.

9
8

9
8

Fig. 14

12

Pulsadores
y lmparas

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4.2.5. De la salida del pulsador S3Q normalmente cerrado hacia una bornera (2).

Fig. 17.

4.2.6. RETROALIMENTACIN

De la bornera (2), conectaremos hacia el contacto 11 (NO) del K2M y de este mismo
hacia el 11 (NO) del K1M.

11
8

11
8

Fig. 18.

13

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De la entrada del pulsador normalmente abierto S2 puenteamos hacia la del pulsador

normalmente abierto S3.

Fig. 19. Conexin de pulsadores (puente)

4.2.7. Del pulsador normalmente abierto S2 y el contacto 12 (NO) de K2M, hacia una bornera (3).

14

Fig. 20

4.2.8. De la salida de dicha bornera (3), conectamos hacia el contacto 21 (NC) de K3M y de la salida de
este
21 en el contacto 22 (NC) hacia el 21 (NC) del K1M en serie.
21

21

22

Fig. 21.

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4.2.9. Del contacto 12 (NO) del K1M, hacia una bornea (4), a la cual tambin le llega un cable desde la
salida del pulsador S3.

12

Fig. 22.

4.2.10. De la salida de dicha bornera (4), hacia el contacto 21 (NC) de K2M.

12

Fig. 23.

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4.2.11. De los contactos 22 hacia las bobinas. Del 22 (NC) de K1M hacia la bobina de K2M en el
contacto A1; adems del contacto 22 (NC) de K2M conectamos las bobinas K1M y K3M en A1 o si no
primero a K1M y de este recin hacia K3M como se muestra a continuacin, ambas formas son vlidas.

Fig. 24.

4.2.12. Conectamos el NEUTRO hacia los contactos A2 de los tres contactores, puede ser por medio
de un puente o directamente desde el interrutor termomagntico unipolar. Opcionalmete se puede
incluir lamparas para alaertar el funcionamiento de los contactores.
Neutro

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Fig. 25.

PRESUPUESTO

4.

COSTO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

5.

Interruptor termomagntico tripolar

Interruptor termomagntico unipolar
Contactor (3)
Rel trmico
Pulsadores (2)
Borneras (2)
Cable (2)
TOTAL

S/ 117.30 c/d
S/ 99.90 c/d
S/ 77.9 c/d
S/ 50.82 c/d
S/ 9.90 c/d
S/ 6.90 c/d
S/ 63.30 c/d
S/ 667.98

OBSERVACIONES

El tablero elctrico donde realizamos las diferentes instalaciones elctricas se encontr en

buenas condiciones y limpio.

6.

RECOMENDACIONES

Se requiere que los tableros sigan as en buenas condiciones y limpios para la realizacin
de buenos trabajos elctricos.

7.

CONCLUSIONES:

El diseo e implementacin de un sistema de automatizacin elctrico es importante

porque nos ayuda a aprovechar la capacidad de las maquinas en la realizacin de
diferentes tipos de trabajo que estas realizan, la automatizacin no solo se utiliza en el
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campo industrial sino tambin en cualquier mquina que requiera un funcionamiento

independiente por tener una conexin muy eficaz.

Para cualquier instalacin o conexin elctrica las normas tcnicas ya establecidas
cumplen la funcin de que los encargados de realizar estos trabajos tengan las
precauciones necesarias para evitar ciertos accidentes que les puede provocar al

operador, a los materiales, equipos y a las personas que pueden estar alrededor.
No siempre en una instalacin es conectar los cables en donde le corresponde sino que
tambin la esttica y el orden tienen mucho que ver con la capacidad y creatividad del
tcnico a realizar estos tipos de trabajo, al tener mas orden es mas fcil poder detectar
fallas en la instalacin elctrica mientras que la esttica cumple la funcin de que el
trabajo quede en una presentacin gustosa para el propietario de la industria, empresa o

local comercial.
En toda realizacin de una instalacin elctrica es necesario el gestionamiento de
recursos que pueda brindar la industria para el desarrollo de la instalacin, el tcnico
busca materiales en buen estado y econmico para la industria pero que tengan una vida
til necesaria y que tenga un funcionamiento adecuado para la instalacin en la se
requiere.

8.

ANEXOS

Fig. 26. Conexin Final

18

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Fig. 27. Conexin Final

Fig. 28. Funcionamiento de contactores.

19

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Fig. 29. Funcionamiento de lmparas.

9.

WEB GRAFA
http://jhonatancv.blogspot.com/2013/10/conexion-dahlander.html
https://www.youtube.com/watch?v=hYTX-wA0koM
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