Craqueo Catalti

o
Ifrain Santos De Casas

Resumen

idizado.[4

Este arti ulo nos habla ha er a del raqueo atalti o

que es uno de los pro esos utilizado para obtener los
diferentes produ tos que puede ofre ernos el petrleo.
Este pro eso se onsidera mu ho mas e iente y mejor
que el trmi o, mejor porque este ne esita menores
temperaturas que el trmi o gra ias al atalizador
que utiliza este pro eso. Nos di e tambien que el prin ipal atalizador utilizado por el raqueo atalti o es
la zeolita Y, demas de que los atalizadores tienen
que volver a ambiarse para que este pro eso ontinue
on su trabajo que es el de roper las adenas de los
hidro arburos para ha erlas mas sen illas, es de ir,
el rudo que obtenemos del subsuelo onvertirlas en
gasolinas por ejemplo on el mejor o tanaje.

E n este pro eso que es el raqueo atalti o el

atalizador que mas se utiliza es el zeolita Y al igual
que le ho uidizado ya que en este no se estan a
el atalizador. [2 La zeolita Y es un aluminosili ato ristalino oordinados a travs de puentes de
oxgeno no lineales que posee un sistema de poro
grande one tado a travs de ventanas de dimetro
de 0,8 nm. [3
Despus de un determinado tiempo es ne esario
ambiar el atalizador ya que este se desa tiva. [6
Y este tambien se desa tiva debido a la onstante
regenera in del atalizador por eso no se utiliza
atalizadores esta ionarios por motivos monetarios,
es de ir, asi los gastos en atalizadores son tambin
menores.

Palabras Clave
Petrleo, Craqueo Catalti o, FCC, Catalizador,
Craqueo Trmi o.

Introdu in

Ante edentes

El raqueo atalti o es un pro eso de la industria

petroqumi a uyo objetivo es la modi a in de la
estru tura mole ular.[1
Primeramente antes de utilizar el raqueo atalti o
estaba el raqueo trmi o el ual aun se sigue utilizando pero en menor fre uen ia debido a que el
raqueo trmi o utiliza temperaturas desde 750 grados entgrados hasta los 900 grados entgrados y el
raqueo atalti o utiliza temperaturas no mayores a
los 500 grados entgrados.[5
Tambien existen diferentes tipos de raqueo
atalti o los uales son le ho mvil y le ho u-

El raqueo atalti o es un pro eso de la industria

petroqumi a uyo objetivo es la modi a in de la
estru tura mole ular de iertos hidro arburos para
obtener ombustibles de alidad extra para automotores; y tambin, el de produ ir ompuestos aromti os, as omo ben eno y tolueno a partir de naftas
sele ionadas. [1
A ontinua in se muestra una imagen de los
derivados del petroleo:
1

tiempos menores en ompara in on el raqueo trmi o. Propor iona un mejor ontrol sobre la distribu in de produ tos en el raqueo de PEBD, PEAD y
PP. Mientras la degrada in meramente trmi a da
omo resultado un amplio intervalo de produ tos, la
sele tividad ha ia determinadasfra iones puede in rementarse mediante la utiliza in de un atalizador
ade uado.[5
El raqueo atalti o es uno de los pro esos ms
importantes de la industria del petrleo, se lleva a
abo en rea tores de le ho udizado (Fluidized Catalyti Cra king) y el pro eso se ono e en la industria omo FCC. Mediante el pro eso FCC se logra
la onversin del gasleo pesado y otros residuos de
petrleo en produ tos valiosos omo son el gas li uado
del petrleo y gasolinas de alto ndi e de o tano. Los
atalizadores que se utilizan en esta te nologa estn
onstituidos en su variada omposi in presentes: zeolita HY, zeolita Y ultraestable, zeolita Y on tierras raras in orporadas (REY) y zeolita ZSM-5 omo
aditivo, soportadas todas en una matriz de sli io y
aluminio [2
En la siguiente gura se muestra un diagrama del
raqueo ataliti o FCC.

Figura 1. Derivados del petroleo

Originalmente el raqueo se realizaba trmi amente, pero los pro esos atalti os han reemplazado
asi omletamente el raqueo trmi o, debido a que
se produ e ms gasolina on un mayor o tanaje y
menos a eites pesados y gases no saturados. Todos los pro esos de raqueo atalti o que se utilizan
hoy en dia se pueden lasi ar en unidades de le ho
mvil o de le ho uidizado.Los atalizadores utilizados en ambos pro esos son qumi amente similares y
dieren slo en su ongura ion fsi a. La unidad de
le ho mvil utiliza bolitas de atalizador o ilindros
de un dimetro aproximado de 1/8 a 1/4 de pulgada
y el atalizador del le ho uidizado tiene un tamao
medio de part ula de alarededor de 50 mi rmetros
(mi rones).[4
En la gura siguiente podemos apre iar el le ho
mvil y el le ho uidizado:

Figura 3. Diagrama del raqueo ataliti o FCC.

El atalizador usado para este pro eso de raqueo
es un un material onformado por una zeolita tipo Y
que es el mas omnmente utilizado.[1
El atalizador de FCC es un material omplejo
onformado por zeolita  Y dispersa en una matriz
onstituida por diversos aditivos que ha en dif il el
pro eso de ara teriza in, de evalua in, de sele in, de es alamiento y de predi in de su omportamiento atalti o en las ondi iones reales del pro eso. La zeolita Y es un aluminosili ato ristalino y

Figura 2. Le ho mvil y le ho uidizado.

Es importante la utiliza in del raque atalti o
ya que redu e signi ativamente las temperaturas
y tiempos de rea in. Al igual que tambin se
obtienen onversiones mayores on temperaturas y
2

mi roporoso onstituido por tetraedros de [SiO4 ]4 y

[AlO4 ]5 oordinados a travs de puentes de oxgeno
no lineales que posee un sistema de poro grande
one tado a travs de ventanas de dimetro de 0,8
nm y un sistema de poro (pequeo) de dimetro de
0,2 nm. Por estas propiedades y por la ombina in
de la a idez, de la estabilidad y de la textura es a tualmente el orazn de los atalizadores de raqueo
atalti o. [3
Durante el pro eso de ruptura atalti a, este
atalizador experimenta tratamientos rigurosos en el
regenerador que modi a su omportamiento, formando as un material amorfo on su onse uente
prdida de a tividad para el pro eso de raqueo. Durante el uso de estos atalizadores en las unidades
de raqueo, parte de ellos (ECAT) son retirados por
tener baja a tividad y sustituidos por nuevos atalizadores; y otra parte (EPCAT) se re ogen en pre ipitadores ele troestti os. [1
En el pro eso FCC, las rea iones de desintegra in
de los hidro arburos se llevan a abo por onta to
on un atalizador en el onvertidor, donde tambin
se lleva a abo la separa in me ni a de los produ tos desintegrados del atalizador mediante i lones,
el agotamiento del atalizador para la elimina in de
hidro arburos atrapados en el atalizador mediante
arrastre on vapor y la regenera in del atalizador.
[7
Esta regenera in onsiste en la ombustin del
oque que se forma en la super ie del atalizador
para reestable er la a tividad atalti a, on lo ual
se propor iona el alor ne esario en el pro eso. El
balan e energti o entre la rea in y la regenera in
es de suma importan ia en el pro eso para asegurar
la temperatura ne esaria para el raqueo, as omo
la orre ta rea tiva in del atalizador que permitir
obtener los rendimientos esperados de produ tos.[7
El atalizador gastado que entra al regenerador
ontiene entre 0.8 y 2.5% peso de oque, dependiendo del tipo de alimenta in y las ondi iones de
opera in. La ombustin elimina el oque hasta
niveles menores de 0.1% por medio de la ombustin
on aire a alta temperatura, manteniendo un estado
uidizado donde existen dos regiones: una fase densa
y una fase diluda, on diferentes on entra iones de
atalizador. [7

En todos los raqueos atalti os el atalizador se

desa tiva despus de algn tiempo, a ausa del inevitable depsito de oque, por lo que debe regenerarse ontinuamente. Por este motivo no se trabaja
on atalizadores esta ionarios, sino en pro esos de
le ho uido. [6
En la siguiente gura podemos observar la estru tura ristalina del atalizador la zeolita:

Figura 4. Estru tura ristalina de la Zeolita.

Con lusin
En on lusin de este arti ulo podemos ver que el
raqueo atalti o se re on el objetivo de aumentar los suministros de gasolina, asi omo tambin el
o tanaje de la mismam, obtener los diferentes derivados del petroleo mediante nuevos pro esos mas e ientes y seguros. Este pro eso que se utiliza omo
un destilador del petrleo mediante el rompimiento o
des omposi in de los hidro arburos de elevado peso
mole ular onvirtiendolos en hidro arburos de menor
peso mole ular. demas este pro eso tambin se
ara teriza ser mejor por o upar menores temperaturas que el raqueo trmi o, ya que el trmi o utiliza
temperaturas hasta 900 grados entgrados; en ambio el raqueo atalti o utiliza temperaturas que no
3

superan los 500 grados entgrados. Enton es esto

quiere de ir que el raqueo atalti o es una manera mas e olgi a que el raqueo trmi o por utilizar
menos energa.

Referen ias
[1Uso del atalizador gastado de raqueo atalti o
(FCC) omo adi in puzolni a, Nan y Torres
Castellanos y Janneth Torres Agredo, INGENIERA
E INVESTIGACIN VOL. 30 No. 2, AUGUST 2010
(35-42).
[2Empleo de la espe tros opa infrarroja y la
difra in de rayos-x en la ara teriza in de atalizador de raqueo FCC sometido a pro eso de desa tiva ion hidrotrmi a, Balmayor M., Dago Morales A.,
Fernndez R., Gmez J.L., Esquivel N., Bustamante
E., Revista CENIC Cien ias Qumi as, Vol. 34, No.
2, 2003.
[3Anlisis de la mi roporosidad de atalizadores
de FCC, Yazmn Y. Agmez Pertuz, Luis A. Oviedo
Aguiar, Uriel Navarro Uribe, Miguel A. Centeno &
Jos A. Odriozola
[4J. H. Garay, G. E. Handwerk, Reno de petroleo,
pag. 95-105
[5El papel de la Qumi a en la valoriza in de los
residuos plsti os, Jos Aguado, David P. Serrano,
Jos Mara Es ola, Laura Briones, Qumi a y Medio
Ambiente.
[6Beyer Walter, Manual de Qumi a Orgni a,
Versin espaola de la 19 a edi in alemana, pg.
95
[7Simula in del Regenerador de una Unidad de
Desintegra in Catalti a Fluidizada (FCC), Ing.
Roberto Hernndez Enrquez, Dr.Daniel Salazar
Sotelo, Revista del Centro de Investiga in. Universidad La Salle