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PORQUE EL CAMINO DE LA MUERTE DEATH ROAD ES LA PRINCIPAL

ATRACCION TURISTICA PARA JOVENES TURISTAS EN LA PAZ

Rodrigo Vera H.

Universidad Real
Psicologa Organizacional
Administracin Financiera

La Paz-Bolivia
2016

*Sonia Gottret

INDICE
Introduccin

Antecedentes

Planteamiento del Problema

Variables de la Investigacin

Marco Terico

Mtodo

Resultados Obtenidos

Conclusiones y/o Recomendaciones

Bibliografa

Anexos

INTRODUCCIN

La Presente investigacin trata sobre la principal atraccin Turstica en La Paz por


Turistas Jvenes en la Ciudad de la Paz Bolivia

Este Trabajo pretende conocer y demostrar las causas por las cuales porque es el principal
objetivo turstico.

Para realizar el presente estudio se realiz una investigacin de campo en la que se


utilizaron tcnicas como: La Encuesta, Entrevista y la Observacin Directa.

Los resultados obtenidos se los representa a travs de Grficos que nos reflejan la opinin
de los turistas.

Finalmente se presenta las conclusiones a las que se llegan despus de haber realizado
todo el trabajo de campo.

ANTECEDENTES
Esta investigacin no fue realizada anteriormente de forma individual, ni tuvo mucha cobertura
por parte del Ministerio de Turismo.
La presente investigacin busca conocer los motivos de la preferencia de Adultos Jvenes y
Adolescentes por este Atractivo turstico adems de los beneficios y perjuicios que trae consigo
este tour para La ciudad de La Paz y sus pobladores.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA


En la ciudad de La Paz-Bolivia Existen muchos atractivos tursticos, y el Turismo se ha
incrementado desde que La Paz ha sido nombrada Ciudad maravillosa por la organizacin New 7
Wonders el 06 de Diciembre del 2014.
El Tour ms requerido y visitado por Los turistas entre 18 a 35 aos es El Tour en El camino de
la Muerte, un tour lleno de caminos peligrosos vistas increbles y Hoteles en medio de la Selva.
Por muchos aos este Tour se va realizando por diferentes agencias de Turismo como ser:
ALTITUD 6000, GRAVITY Y ADVENTURE ON WHEELS, pero ltimamente Hay muchas
agencias clandestinas que ofrecen este Tour a precios demasiado bajos, son agencias que no
disponen de los respectivos permisos y no brindan los servicios adecuados al cliente, pasando por
accidentes e incluso muertes que hacen ver mal el Tour del Camino de la Muerte con nuevos
Turistas por no tener las medidas necesarias de seguridad.

El ministerio de Turismo no realiza ningn proyecto para la mejora de este, sea promocin,
control, mantenimiento del camino, Publicidad o control de las agencias que realizan estos Tours.
El abuso por los pobladores del lugar, pobladores de los Yungas y los alrededores quienes cobran
una tarifa extra por el ingreso al camino, ingreso que no es controlado ni facturado, por Turista y
local que pasan por Su camino cobran la suma de 25 Bs por persona, bloqueando los caminos
con cuerdas. Hasta despus del respectivo pago, y ahora el pago es doble, Porque tienen un
segundo punto de cobro a medio camino.
No existen Proyectos de promocin, control y seguridad hasta el momento y sin encontrar una
solucin viable para ejecutar el Proyectos y as lograr incrementar el Turismo e Ingresos que este
genera.

Variables de la Investigacin*
Las variables de esta investigacin son:

VARIABLE INDEPENDIENTE
Edad
Sexo
Procedencia
Clima
VARIABLE DEPENDIENTE
-Dinero
-Tiempo
-Tour
Se evaluar las variables y la influencia de estas en la decisin de los Turistas que toman
el Tour al camino de la muerte

OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN
OBJETIVO GENERAL

Identificar la razn por la que los Turistas Jvenes prefieren realizar este Tour de los otros
que hay en La Paz-Bolivia

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Conocer cules son las expectativas que tienen de La Paz y las actividades que planifican
realizar.

Investigar que proyectos se estn elaborando para la Promocion del Camino de la muerte.

Identificar las edades, Sexo y gnero de los turistas Jvenes que visitan La Paz,

Identificar el porcentaje de Turistas Jvenes que toman el Tour.

Conocer la opinin y la valoracin que le dan al Tour despus de haberlo finalizado.

MARCO TERICO
Camino a los Yungas, tambin conocido como Camino de la Muerte, es un camino de
aproximadamente 80 km de extensin, que une la ciudad de La Paz y la regin de Los Yungas, al
noreste.
Clebre por su peligro extremo y el nmero de muertes en accidentes de trnsito al ao, (un
promedio de 209 accidentes y 96 personas muertas al ao). Se ha convertido en un Gran recorrido
turstico, en bicicleta o en auto incluso a pie para Mucha gente.

Historia
Parte de esta carretera fue construida con mano de obra de prisioneros paraguayos, durante la
guerra del Chaco en la dcada de 1930. Es una de las pocas rutas que conectan la selva
amaznica del norte del pas, con la urbe pacea.
Debido a sus pendientes pronunciadas, con un ancho de un slo carril (3 m en algunos lugares), y
la falta de guardarrales, este camino se tornaba extremadamente peligroso.
Actualmente se cuenta con una carretera ms moderna y segura que conecta La Paz con Los
Yungas que sustituy en itinerario a sta, eliminndola de la ruta . El sector ms antiguo y
peligroso para los vehculos se usa actualmente para ciclismo.
Adems en la zona son habituales la lluvia y la niebla, que disminuyen notablemente la
visibilidad, el piso embarrado y las piedras sueltas que caen desde las montaas. El 24 de julio de
1983, un autobs se desbarranc del Camino de las Yungas precipitndose en un can,
produciendo la muerte de ms de cien pasajeros en el peor accidente vial de Bolivia.
Caractersticas
El camino parte de La Paz, a 3600 msnm, y asciende hasta "La Cumbre" a 4650 msnm. Luego
comienza el descenso de 3600 metros de desnivel en 64 km de recorrido. Al conducir por este
camino debe mantenerse la izquierda, (es el nico lugar de Bolivia donde se conduce
conservando la izquierda, al igual que en pases como el Reino Unido o Australia) para que
conductores que van a la izquierda, en caso de cruce, cosa que sucede muchas veces durante el
recorrido, vean con mayor facilidad el borde del camino, que en casi todos los lugares de cruce es
un abismo, llegando en un lugar hasta los 800 m en vertical.

La ley indica que el conductor que conduce subiendo la cuesta (en direccin a La Paz) tiene
prioridad por sobre el que baja (en direccin a Los Yungas), por lo que el vehculo que desciende
debe detenerse cuando sube otro, para poder darle el paso.
El peligro que supone esta ruta la convirti en un destino turstico popular a partir de la dcada de
1990. En particular, los entusiastas de la bicicleta de montaa la utilizan por sus descensos
pronunciados y la exquisitez de los paisajes.
En 2011 se produjeron un total de 114 accidentes (la segunda ruta con ms siniestros en Bolivia
despus del camino entre La Paz y Oruro), con un saldo de 42 fallecidos.
LOS TURISTAS
Aunque, sera deseable contar con definiciones generales de "turismo" y "turista", en la prctica,
los turistas representan un grupo heterogneo, y no homogneo, de individuos con distintas
personalidades, caractersticas demogrficas y experiencias. Se puede clasificar a los turistas de
dos maneras principales que tienen que ver con el carcter del viaje que emprenden:
a) Se puede establecer una lnea divisoria bsica entre turistas nacionales e internacionales, si
bien esta lnea est empezando a hacerse borrosa en muchas partes del mundo (por ejemplo, en la
Unin Europea).
El turismo "domstico" o Interno alude a los viajes que los residentes realizan dentro de su pas.
No suelen plantearse problemas de moneda, idioma o visado, y este turismo interno es ms difcil
de medir que el internacional.
b) Los turistas tambin se pueden clasificar con arreglo a las "categoras referidas al propsito de
la visita". Se usan tres categoras de forma convencional:

De ocio y recreo -incluidas las vacaciones, el turismo deportivo y cultural o las visitas a
amigos y parientes (VAP);

Con otros fines tursticos -como los estudios o el turismo de salud.

De negocios y profesional -que engloba las reuniones, las conferencias y congresos, la


participacin en delegaciones, los viajes de incentivo y el turismo de negocios.

Existen muchas otras maneras de clasificar a los turistas: desde las ms simples clasificaciones
demogrficas y las de tipos de viajes, pasando por algunas basadas en criterios como el estilo de
vida y la personalidad del turista, hasta otras en que se tienen en cuenta la percepcin de riesgo o
el grado de familiaridad o donde se hacen interpretaciones posmodernas acerca de los
consumidores y los productos.

Algunos comentaristas han simplificado excesivamente la compleja relacin entre el consumo y


el desarrollo de recursos tursticos. Esto es especialmente cierto cuando se habla del movimiento
que conocemos con el nombre de "turismo alternativo", alabado por algunos como la solucin a
los males del turismo de masas. De hecho, buena parte de lo que se ha escrito acerca del turismo
alternativo se apoya en la conviccin de que cualquier iniciativa de turismo alternativo es buena
mientras que todo el turismo de masas es malo.
Existen, por supuesto, argumentos a favor del turismo alternativo pero slo si se contempla como
una modalidad turstica ms dentro del espectro. Nunca puede ser una alternativa al turismo de
masas ni puede resolver todos los problemas del turismo (Archer y Cooper, 1994).
Estas cuestiones, junto con la falacia de alabar el turismo "alternativo" como una autntica
alternativa al turismo de masas, se pueden ver con claridad mediante un examen a la luz de los
marcos de anlisis que se ofrecen en este libro. Por ejemplo, slo emparejando los tipos de
visitantes apropiados con los tipos concretos de destinos que mejor se ajusten a sus necesidades,
podremos
conseguir de verdad un desarrollo sostenible.

LA TIPOLOGA DE LOS TURISTAS


Es un mtodo de investigacin sociolgica que pretende, eneste caso, clasificar a los turistas
segn un aspecto particular, normalmente las motivaciones o el comportamiento.
Los turistasde
viajes organizados (paquetes tursticos) suelen exigir servicios propios
del mundo occidental, se asocian con ritmos de crecimiento rpidos y con frecuencia son
responsables de la reestructuracin de la economa local.
Los turistas independientes normalmente encajan mejor en el entorno y la estructura social
locales, se asocian con ritmos de crecimientos relativamente lentos y a menudo favorecen el que
los negocios permanezcan en manos de la poblacin local.
Una tipologa ms detallada, como la que elabor Valene Smith, relaciona el tipo de turistas con
el volumen y los niveles de adaptacin.
Antes de examinar los diferentes mtodos que se pueden aplicar al estudio de los impactos
socioculturales del turismo, es importante reflexionar sobre algunos temas fundamentales
relacionados que los investigadores a menudo pasan por alto.

Pese a que algunos estudiosos ven en los cambios socioculturales uno de los males engendrados
por el turismo, lo cierto es que, por definicin, cualquier forma de desarrollo econmico acarrea
consecuencias para la estructura social y la cultura de la poblacin anfitriona.

Esto es vlido tanto para el desarrollo del turismo internacional como para el interno. Condenarlo
porque provoca de manera inevitable cambios socio econmicos equivale a condenar el destino a

museo cultural. Esa decisin slo puede emanar de la poblacin local y no de unos investigadores
de fuera demasiado preocupados por los recursos sociolgicos que se usan en las transacciones
tursticas. Adems, criticar a los estudios por pronosticar niveles de crecimiento futuro del
turismo y de necesidades de mano de obra sin tomar en consideracin que estos empleados tienen
familias es negar toda la esencia de la planificacin turstica razonable. Slo se podr lograr el
xito mediante un riguroso Investigacin cuantitativa y cualitativa. (Chris Cooper, John Fletcher,
Alan Fyall, David Gilbert y Stephen Wanhill, El Turismo Teora y Prctica, 2007: 283-285).

LA DEMANDA TURSTICA
Las definiciones de demanda turstica varan dependiendo del mbito de estudio del que provenga
el autor de las mismas.

Por ejemplo, los economistas consideran que la demanda constituye una relacin detallada de la
cantidad de cualquier producto o servicio que las personas estn dispuestas a comprar a un precio
concreto de entre un conjunto de precios, durante un perodo de tiempo especificado. En cambio
los psiclogos abordan la demanda desde la perspectiva de la motivacin y el comportamiento.
Los gegrafos por su parte, definen la demanda turstica como el nmero total de personas que
viajan, o desean viajar, para hacer uso de instalaciones y servicios tursticos en sitios alejados de
sus lugares de trabajo y residencia habituales.

Una cuestin de fe
Gabriela Gmez, directora de la Unidad de Turismo, explica que no tienen un registro exacto de
las agencias que acreditan autorizacin para hacer ciclismo de aventura en esta ruta, por lo menos
no a la mano, y que tomara tiempo revisar una a una las que pueden operar. Sin embargo en esa
entidad admiten que, por falta de presupuesto, es difcil hacer cumplir la cuarta versin del
reglamento para las empresas operadoras de turismo especializadas en bicicleta de montaa, que
est vigente desde 1994.
De acuerdo a ste, un funcionario de la Prefectura debera estar in situ, revisando las bicicletas,
el equipo de los ciclistas, etc., pero por falta de presupuesto no es posible, as que son las propias
agencias las que responden por sus servicios y por la seguridad de sus turistas.
Isabel Aliaga, gerente general de Freebikes, agencia especializada en el recorrido por la
Carretera de la Muerte, admite que no existe un control bien regulado de los viajes a Coroico en
bicicleta y que son las agencias las que se encargan del mantenimiento y la adecuacin de los
equipos, as como del entrenamiento de los guas. Esta agencia tiene un completo servicio mdico
en cada uno de los minibuses que operan la ruta junto a los ciclistas, incluyendo arneses,
camillas, etc., por si alguno sufriera un accidente, adems ofrece seguro de vida, lo que no ocurre
con otras que se conforman con tener solamente el SOAT para sus vehculos.

Y es que, aunque la mayora de turistas llegan desde sus pases con seguro de vida, a veces es
necesario ofrecerlo y esto debera estar tambin regulado. Pero no es as.
Entonces, a la peligrosidad del camino, perfecta para el turismo de aventura, se mezcla la de la
falta de control y normas, las que estn a cargo de las buenas intenciones de las agencias y de su
seriedad. Existe un turismo de ms alto riesgo?

Ruta sin ley


El director teniente coronel Juan G. Baldiviezo, de la Unidad de Accidentes dependiente de
Trnsito, admite que la Polica no tiene conocimiento de ninguna reglamentacin inherente a
este tema, lo cual se traduce en que, ms all de controlar que el vehculo que traslada a los
turistas hasta la Cumbre est en condiciones y tenga el SOAT respectivo y que los turistas estn
identificados, la Polica no interviene en el control del buen estado de las bicicletas, por
ejemplo.
Debera existir mejor coordinacin entre las autoridades de Turismo, la Superintendencia de
Transportes, la Prefectura y la Polica para hacer una normativa clara al respecto. Yo desconozco
que haya una norma especfica para esas empresas de turismo, no sabemos si se han hecho la
revisin de las bicicletas, etc., explica.
De acuerdo a las estadsticas que maneja esta Unidad, desde la apertura de la nueva carretera, el
ndice de accidentes en el viejo camino se ha reducido en un 80 por ciento, aunque el sector de
Sud Yungas s contina con serios problemas. La falta de mantenimiento de esta carretera, la
poca sealizacin y el clima ayudan a que sea as, explica la autoridad. En el sector de Sud
Yungas hace muy poco 20 personas murieron y otras 150 quedaron heridas. Desde que se ha
habilitado la nueva carretera los sucesos han disminuido, y en peligrosidad la parte de Sud
Yungas es la que ms frecuentemente registra reportes fatales.
La falta de cifras exactas acerca de los accidentes en Yungas, sorprende. Esto se debe a que
muchos hechos de trnsito, por el asiento judicial, son atendidos por Caranavi o Coroico y no
todos son reportados a la Divisin de Accidentes de la ciudad de La Paz. Es difcil establecer
entonces con precisin cuntas vidas se ha cobrado este camino, construido en los aos 30 por
presos paraguayos de la Guerra del Chaco.
Baldiviezo deja en claro que no es sta la verdadera carretera de la muerte, sino el tramo La
Paz-Oruro, con ms del 40 por ciento de accidentes registrados en el pas. Pero as la venden las
agencias, y al parecer les va muy bien.

Negocio redondo

Atendiendo el reclamo de falta de coordinacin entre autoridades para controlar esta actividad
turstica, acudimos al Viceministerio de Turismo, donde el Director de la Unidad de Promocin,
Luis Hurtado, adujo que no es a esta entidad a la que le corresponde el control ni la regulacin de
estas agencias y sus servicios, sino a la Prefectura, porque la Ley 2074 limita el papel del
Viceministerio de Turismo.
Hurtado explica que la llamada Carretera de la muerte no se encuentra entre los atractivos
promocionados en La Paz, que prioriza el tringulo Lago Titicaca-Tiwanaku-Madidi, aunque s se
tiene conocimiento de que son cientos los turistas que llegan a la ciudad exclusivamente para
vencer la famosa ruta yunguea.
Esta falta de promocin se contradice con las normativas que declararon en 2004 a Coroico,
(Kori Huaycu, Perdiz de Oro en aimara), como Zona prioritaria de desarrollo turstico,
debiendo ser un destino importante a la par de Uyuni, Copacabana y Rurrenabaque.
Sin embargo, desde abril del pasado ao, la primera seccin municipal de la provincia Nor
Yungas ha decidido tomar el toro por las astas y cobrar ella misma un peaje obligatorio a cada
ciclista que quiera atravesar la ruta. El monto es de 6 dlares por turista y est destinado, segn
Policarpio Apaza, oficial Mayor de Cultura del municipio de Coroico, al mantenimiento del
camino, a la construccin de un mirador y a baos para los turistas. Sin embargo, a razn de
aproximadamente 90 ciclistas al da, y con un ingreso de casi 100.000 dlares al ao, slo en
ciclismo de aventura, las autoridades de Coroico tendrn que buscar urgentemente en qu ms
invertir.

El Camino de la Muerte

Atractivos turisticos del departamento


Bajando hasta alcanzar los 1.782 metros sobre el nivel del mar, a 95 kilmetros de La Paz, est
Coroico, es el primer municipio turstico de Bolivia y uno de los atractivos tursticos ms
importantes del departamento que es visitado al terminar el tour..
Los Yungas de Coroico son valles tropicales y hmedos con montes elevados cubiertos de tupida
vegetacin y ros caudalosos que ofrecen la posibilidad de disfrutar de un ambiente natural nico
y acogedor en medio de vegetacin y clima tropicales. La vegetacin es variada y abundante,
grandes plantaciones de caf, coca y ctricos. Amplia variedad de aves (loros, palomas, perdices,
uchis) y mamferos (chancho de monte, monos, venados) etc.
El pueblo de Coroico es el lugar turstico ms visitado de los Yungas y se ubica en una pequea
meseta del cerro Uchumachi flanqueado por los ros Coroico, Santa Brbara y Vagantes. Su clima

semi-tropical y sus paisajes son la combinacin perfecta para que el visitante disfrute de este
lugar que tiene como atractivos la ascensin al Uchumachi desde donde se tiene una amplia vista
de toda la regin, el paseo al Vagantes que tiene pozas naturales, el Parque Cotapata, el Camino
del Choro, hermosas fosas, sus construcciones, su fauna, su flora, la msica y el folklore.
Por sus alrededores se encuentran las comunidades afro bolivianas de Tocaa, Chijchipa y
Mururata, admiradas por las danzas que interpretan: la Saya, la Semba (baile de la fertilidad), El
Mauchi (ceremonia fnebre) y la existencia de un Rey Negro descendiente de Bonifacio Pinedo,
Julio Pinedo, su nieto, entronizado en 1992.

Es un rea creada para proteger los recursos genticos y especies de importancia para la
conservacin, adems de contribuir al resguardo del patrimonio arqueolgico y cultural.
Es una de las regiones ms tursticas de Bolivia. El Parque Nacional de Cotapata est situado en
las provincias Murillo y Nor Yungas del Departamento de La Paz. Su superficie abarca 40mil
hectreas y su altitud oscila entre los 5.900 a 1000 metros sobre el nivel del mar.

El Parque Nacional y rea Natural de Manejo Integrado Cotapata, fu creado en Julio de 1993.
La superficie del territorio permite observar majestuosos nevados, lagunas de altura, cabeceras de
montaas, bosques de yungas y otras ecoregiones ricas en biodiversidad. En la parte intermedia al
descender por el Parque, se observan pequeos y encantadores poblados, en los que habitan
personas que subsisten de las actividades de siembra y ganadera. El encanto de estos valles
intermedios se complementa por lo general, con la posibilidad de tomar contacto con los
habitantes originarios.

Cotapata es visitado gran parte del ao por turistas que realizan esta caminata por el camino
prehispnico del Choro, la cual se inicia en Chucura (cerca de la cumbre de La Paz) a una altura
de 4800 mts y desciende hasta la comunidad del Chairo a 1300 mts. La ruta deja apreciar
nevados, lagunas y finalmente paisajes tropicales del valle de los Yungas. Es una de las rutas de
caminata ms populares de la regin. El tiempo estimado de caminata es de 3 das.

Cultura afro-boliviana
La regin de los Yungas alberga numerosas familias descendientes de africanos, trados al pas en
pocas de la colonia. Uno de sus mayores aportes a la cultura de nuestro pas es la denominada
Saya Afro-boliviana, una danza que despliega el ritmo heredado de frica con el colorido de la
cultura boliviana. El ritmo candente y singular de la saya se baila y canta en todos los festivales
folklricos locales, regionales y nacionales. Las comunidades ms grandes afro-bolivianas
habitan en los poblados de Tocaa y Coripata.

Camino del Choro


Caminata de 70 Km. y aproximadamente tres das de duracin. Se inicia en la cumbre a 4.670
mts. y termina en Chairo a 1.300 mts. En el trayecto se atraviesa gran parte del Parque Nacional
Cotapata.
Cerro Uchumachi
Ofrece en sus faldas la visita a la capilla del calvario desde donde se tiene la posibilidad de
desarrollar dos circuitos de treking, uno a las cascadas de Cochuna y San Jacinto, y otro de
ascenso a la cima del Uchumachi (2500 m) a travs de un sendero que atraviesa bosques que
forman tneles hasta llegar a la cima, desde la cual se mira la Cordillera Real y sus hermosos
nevados.
El Calvario
Ubicado en las faldas del Uchumachi a 1.800 msnm, el Calvario ofrece una vista panormica de
singular belleza. En este lugar se encuentra una antigua capilla (ermita) de caractersticas propias
a las edificaciones de la regin.

Las Cascadas
San Flix, San Jacinto y Cochuna, cascadas de agua cristalina, ubicadas en la ladera Este del
Uchumachi. En su recorrido desde el Calvario el paisaje est dominado por el valle y la montaa,
posibilitando la observacin de plantaciones de coca, caf y ctricos. Tambin se pueden apreciar
diferentes especies de orqudeas y otras flores silvestres propias de la regin.

El Vagante
Son hermosas pozas de piedra en el ro Santa Brbara las cuales se encuentran en una quebrada
del ri Santa Brbara donde se puede disfrutar de un refrescante bao en aguas cristalinas y
observar el paisaje natural y las plantaciones de ctricos que se encuentran muy prximas. Posible
avistar aves exticas, mariposas y flores silvestres.
Puente Armas
A una distancia de 35 Km. de Coroico sobre el camino a Caranavi, luego de recorrer una senda de
exuberante vegetacin y cruzando el ro Santa Brbara se encuentra la hermosa cada de agua de
Puente Armas de belleza escnica incomparable. Posible avistar aves exticas, mariposas y flores
silvestres.

Kellkata
Ubicado en el Cantn Kilo Kilo en un escenario natural incomparable. Se ubica a 10 Km. de
Santa Rosa de Quilo Quilo casi en el lmite de las provincias Nor Yungas y Murillo. Posee
jeroglficos grabados en una gigantesca roca ubicada en el encuentro de dos ros, el Santa Rosa y
el Kellkata que luego dan lugar al Ro Ipiro.

El valle del oro perdido (Kori Huayku Trail)


Camine por uno de los valles ms salvajes de la zona de Coroico, un can lleno de bosque
nublado, al borde del Parque Nacional Cotapata. Adentro de este valle se encuentra un Camino de
Inca, cortado en la pea del can, con paredes de retencin de metros de altura. Una senda de
que nadie sabe el origen ni muy bien porque existe. Se puede Visitar minas de oro abandonado en
este valle cuyo nombre significa 'Valle del Oro'. Ademas se puede nadar en un rio caudaloso y
cristalina, donde hay buenas opciones de ver animales silvestres. Todo esto en una excursin de
un da, fcil de organizar, empezando en Yolosa, a solo 30 minutos en movilidad de Coroico.

LAS ESTRATEGIAS PARA EL TURISMO EN PRO DE LOS POBRES


Una de las lecciones principales que el turismo puede aprender de las agencias internacionales y
las organizaciones benficas involucradas en la reduccin de la pobreza es el imperativo segn el
cual stas han de asegurarse de que las estrategias tursticas en pro de los pobres se apliquen a
nivel local. Ashley, Boyd y Goodwin (2000) describen tres tipos de estrategias de turismo en pro
de los pobres:

a) Las centradas en los beneficios econmicos entre las que se incluyen stas:

La creacin de empleo para ofrecer una medida de seguridad en los ingresos de la unidad
familiar.

Las pequeas oportunidades de negocio en el mercado turstico que suponen


proporcionar directa o indirectamente a los turistas bienes como la artesana y los alimentos.

El desarrollo de las cooperativas en el mbito local.

El Incremento de los beneficios econmicos que revierten en toda la comunidad


alquilando tierras de propiedad comunal para acampar, por ejemplo.

b) Las que llenen como objetivo mejorar las condiciones de vida:

En este caso, las estrategias incorporan la formacin y la educacin, la reduccin de los


impactos medioambientales del turismo, la disminucin del nivel de competencia por los recursos
naturales y el mejoramiento del acceso a servicios tales como la asistencia a la escuela, la
atencin sanitaria, las comunicaciones y las infraestructuras.

c) Las basadas en la participacin y la implicacin:


Aqu las estrategias se han diseado para cambiar el marco de las polticas y de planificacin con
el objetivo de permitir la participacin de las comunidades locales en el turismo, en el proceso de
toma de decisiones y en la creacin de sociedades con el sector privado.

El xito del turismo como herramienta para reducir la pobreza depender pues de que se escojan
y se apliquen entre todas estas estrategias las ms apropiadas para ciertas situaciones y
comunidades concretas. Los principios del turismo en pro de los pobres son los mismos en todas
partes, pero su Implementacin va a variar segn el tipo de producto turstico, que puede ir desde
el ecoturismo en pequea escala hasta el turismo de 'masas.

Por ejemplo, las estrategias que surgen en el propio destino resultan apropiadas para ciertos
colectivos concretos y fomentan las relaciones econmicas entre los negocios tursticos y
colectivos de residentes locales como el de los granjeros. En el destino, es importante reducir las
fugas econmicas a travs de las Importaciones, estimular la creacin de sociedades, desarrollar
empresas locales y reforzar el orgullo de la comunidad. En Asia existe un colectivo especfico
que se ha convertido en el objetivo claro de los proyectos de turismo en pro de los pobres: es el
de los indigentes que viven en las ciudades. En las urbes asiticas el turismo requiere mucha
mano de obra, tiene pocas barreras de entrada para los trabajadores y las mujeres pueden
convertirse en las principales beneficiarias.

Las Iniciativas enmarcadas en el turismo en pro de los pobres ya han aportado algunas lecciones
valiosas que pueden ayudar al xito en su implementacin. Cabe citar entre ellas la importancia
de que la propiedad y el control sean locales, as como la necesidad de establecer asociaciones
con el sector privado en condiciones de Igualdad. El turismo en pro de los pobres debe asimismo
reconocer los principios bsicos del desarrollo turstico y darse cuenta de que slo tendr xito si
existe acceso al transporte, al alojamiento y a una amplia gama de servicios y productos de
apoyo. (Chris Cooper, John Fletcher, Alan Fyall, David Gilbert y Stephen Wanhill, El Turismo
Teora y Prctica, 2007: 63-64).

IMPACTOS ECONMICOS DEL TURISMO


Aislar y evaluar los factores cuantitativos y cualitativos, Significa identificar los propios
elementos que estimulan u obstaculizan su futuro desarrollo y examinar los resultados de la
actividad turstica mediante comparaciones con los otros sectores de la economa.

El surgimiento del turismo de masas ha engendrado una extrema variedad de iniciativas que han
desembocado en instalaciones, equipamientos y actividades que es difcil comprender en su
conjunto y en sus efectos sobre el medio en el que se han implantado; y ello muy a menudo sin
ninguna referencia a un marco organizado del espacio, lo que explica el reconocimiento
relativamente reciente del turismo en la organizacin del territorio (Lanquar, 1991:12-13).

IMPACTOS ECONMICOS DEL TURISMO SOBRE EL TERRITORIO


La OMT ha puesto de manifiesto las dificultades de anlisis de los impactos del turismo por
diversas circunstancias. La complejidad para concretar el sector por la falta de precisin en la
delimitacin y conceptualizacin econmica del fenmeno turstico, ya sea desde el punto de
vista de la demanda o de la oferta. Las dificultades en la elaboracin de estadsticas y la
insuficiencia de
datos disponibles, particularmente en lo que concierne a la evaluacin y
formulacin concreta de las macrodimensiones tursticas fundamentales (valor aadido,
inversiones, consumo turstico, etc.) Incluso, la ausencia de anlisis especficos, ya que el turismo
no produce en lo fundamental bienes materiales, tangibles y, por tanto, fcilmente medibles, sino
que presta servicios, de carcter esencialmente
intangible y, consecuentemente, ms
complejos de valorar. Adems, la actividad turstica, de carcter altamente impactante en algunas
de sus estructuras fsicas, exige una contabilidad finalista que tenga en cuenta los costes externos
(o diferencias entre costes privados y costes sociales) y los bienes y servicios que no tienen valor
desde el punto de vista del mercado (OMT, 1980).

A nivel de una economa nacional o de una regin, los efectos del turismo se evalan
generalmente a partir de sus repercusiones aceptadas sobre unos objetivos por cualquier sistema
econmico, tales como su contribucin al crecimiento econmico, la estabilidad de los precios, el
equilibrio de la balanza de pagos, la distribucin justa y equitativa de la renta nacional y el pleno
empleo. No obstante, el estudio de la OMT (1980) reagrupa sus efectos segn los tres tipos
siguientes:

a) Los efectos globales o los efectos sobre el crecimiento y el desarrollo econmico.


b) Los efectos parciales sobre la economa nacional, es decir, sobre los agentes, sectores,
variables y microdimensiones fundamentales de la economa nacional.

c) Los efectos externos que, dentro del mbito sociocultural, fsico y de los recursos humanos,
estn ms cercanos a los efectos econmicos tomados en el sentido estricto de la palabra.

A) EFECTOS GLOBALES
Los efectos globales afectan al conjunto de la economa nacional y en ellos se incluyen los
impactos sobre la estrategia de desarrollo y el crecimiento de los sectores productivos muy ligado
a la diversificacin econmica que implica la primera.

Estrategia de desarrollo

Los efectos sobre la estrategia de desarrollo consisten esencialmente en la posibilidad de


financiar el proceso a travs de las divisas obtenidas por el turismo internacional y en la
utilizacin de este como catalizador del desarrollo mediante la diversificacin sectorial y el efecto
multiplicador sobre la economa.

Crecimiento de los sectores productivos

De ah la importancia de los efectos sobre los sectores productivos y su crecimiento ligado al


consumo de bienes y servicios finales para satisfacer las necesidades de los visitantes. Este
crecimiento sectorial no se limita a las actividades ms directamente ligadas a la produccin
turstica (transporte, organizacin de viajes y hostelera), sino que, por el contrario, afecta a una
amplia variedad de ramas, la mayor parte con excepcin de algunas industrias pesadas (Figueroa,
1990). Por tanto, el turismo constituye un factor de dinamizacin del sistema econmico global.
Permite diversificar, a travs de multitud de relaciones intersectoriales, la actividad econmica,
elemento relevante para los pases en desarrollo, pues de esta manera pueden complementar e
integrar la base de su sistema productivo, al mejorar la eficiencia del mismo.

Este efecto multiplicador, inducido por el aumento de la produccin para satisfacer la demanda
suplementara turstica, resulta ms fuerte cuanto ms dbil sea la propensin marginal a ahorrar
o importar, trasladndose en cadena al conjunto de la actividad econmica a travs del
incremento de produccin de las empresas, de la inversin y de la distribucin de nuevas rentas
salariales y no salariales (beneficios, dividendos, intereses, alquileres, etc).

La creacin de empleo acompaa el proceso bien sea directamente va sectores ms


especficamente tursticos, muy intensivo en factor trabajo de carcter no cualificado o
semicualificado abundante en los pases en desarrollo; bien indirectamente va sectores
proveedores relacionados con estos ltimos.

Es cierto que en algunas ramas precisamente entre las ms tursticas se trata de empleo
inestable, discontinuo y de escasa calidad, condiciones que se degradan en los pases menos
desarrollados, sin embargo, les aporta una ventaja comparativa en trminos de costes laborales,
crecientemente importantes en el coste final
turstico en destinos especializados en el
turismo de masas como los destinos de sol y playa.

B) EFECTOS PARCIALES

Los efectos parciales inciden sobre los agentes, sectores, variables y macromagnitudes de la
economa nacional. Destaca en particular el efecto del turismo en la estabilidad y equilibrio del
sector exterior.

Sector externo

Los bienes, servicios y rentas ligadas al turismo internacional tienen el mismo impacto sobre los
pagos internacionales que las importaciones y exportaciones, al igual que ocurre con los flujos de
capital para infraestructura y equipamiento turstico a los que se ha de recurrir frecuentemente
para dinamizar al sector. En el caso de los grandes complejos hoteleros construidos por grupos
multinacionales, suelen presentar una elevada intensidad importadora y mayores posibilidades
para la fuga de divisas (transferencias intragrupo, desvos a parasos fiscales, etc.).

Todo ello afecta a los ingresos y gastos de cada pas con el resto de las economas e incluye en la
balanza de pagos. Esta constituye la expresin de las relaciones econmicas y financieras de los
pases con el exterior, en las que cada Estado busca el equilibrio con los restantes. A pesar del
insuficiente tratamiento en la balanza de pagos, las operaciones tursticas afectan de manera
importante a su saldo final, tanto para los pases emisores como receptores.

En los pases emisores, de mayor nivel de desarrollo y cuentas externas saneadas, se produce un
trasvase de divisas haca los pases receptores, predominantemente menos desarrollados y con
saldo exterior deficitario, siendo un mecanismo que, adems de favorecer el reequilibrio del
comercio internacional, permite a estos pases en desarrollo captar recursos para financiar su
propio desarrollo y hacer frente, en consecuencia, a la necesaria importacin de los bienes de
capital y tecnologa que precisan.

No obstante, debe sealarse que las exigencias


de importaciones y capital para atender las
necesidades del turismo en muchos pases en desarrollo son muy elevadas, sin que en algunos de
ellos, los ms pequeos, existan posibilidades de sustitucin interna. Adems, el recurso a las
divisas del turismo genera en muchos casos una gran dependencia de los pases emisores, cuyas
variaciones en la frecuentacin de uno de estos destinos puede perjudicar fuertemente a estas
economas, afectando a su estabilidad y daando fuertemente su balanza de pagos.

Por otra parte, el saldo persistentemente deficitario de la balanza de pagos puede afectar a la
estabilidad del tipo de cambio e inducir a una depreciacin de la moneda para restaurar la
competitividad perdida como destino turstico y estimular la generacin de divisas con que
restablecer el equilibrio externo, ahora con mayor volumen de visitantes al caer el valor de la
divisa, lo que puede afectar a la calidad del producto mismo y su sostenibilidad. Por el contrario,
la existencia de un saldo positivo en la balanza de pagos generado bsicamente por el turismo,
puede alterar la oferta monetaria y alimentar tensiones inflacionistas.

Sector pblico

El incremento del turismo implica, a su vez, el crecimiento de los ingresos en el sector pblico a
travs de la mayor recaudacin tributaria que, para los pases en desarrollo, significa incrementar
sus posibilidades de intervencin pblica. El volumen de tales ingresos fiscales est
condicionado por el tipo aplicado, la amplitud de la base econmica implicada en la actividad
turstica y el nivel de evasin existente, frecuentemente elevado por la amplia participacin de la
economa sumergida y, en algunos destinos menos desarrollados, la actividad informal. Los
impuesto que gravan el turismo, como en la mayor parte de las actividades econmicas, son
impuestos
ligados al consumo turstico (IVA, impuestos especiales, tributos sobre las
importaciones para necesidades inmediatas de los turistas, etc.) e impuestos sobre las
transacciones y rentas generadas por la produccin turstica ya sean de carcter directo (renta de
las personas fsicas y jurdicas, cotizaciones sociales, transmisiones patrimoniales, impuestos
locales, etc.) o indirecto (impuestos indirectos generados por el consumo de las empresas).

Dado que la fiscalidad del turismo no tiene carcter finalista, salvo las cotizaciones sociales
afectadas a la financiacin de la seguridad social, las administraciones pblicas pueden emplear
su recaudacin en cualquier tipo de gasto, sin restriccin alguna. En todo caso, la mayor
recaudacin habra de servir para enfrentar el incremento del gasto asociado al desarrollo de la
actividad turstica (promocin, administracin, inspeccin, formacin, subvenciones,
transferencias, exenciones, deducciones, etc) o a resolver los cuellos de botella generados

por la insuficiencia de las infraestructuras (transporte, energa, comunicaciones, saneamiento,


tratamiento, abastecimiento, etc.) y equipamientos pblicos (sanitarios, deportivos, culturales,
etc.) frente al incremento de usuarios asociados a la presencia de turistas. Para los pases en
desarrollo, los dficits de capacidad de estas dotaciones, especialmente las relacionadas con el
transporte y la urbanizacin de los centros tursticos, suponen una clara restriccin a las
posibilidades de dinamizar su potencial turstico. Su construccin entraa un esfuerzo importante
que, a menudo, lejos de ser compensado con la mayoracin de los ingresos tursticos acorto e,
incluso, medio plazo, requiere recurrir al endeudamiento externo o, alternativamente, a un retraso
de la modernizacin.

Precios

La actividad turstica como cualquier otra, puede influir en el nivel general de precios, como
tambin estos ltimos pueden incidir en aquel. Efectivamente, una expansin del turismo puede
actuar como un factor inflacionista, especialmente cuando la provisin de bienes y servicios, en
ausencia o insuficiencia de importaciones, no sigue el incremento de la demanda.

Equidad del sistema

La elevacin de la renta nacional derivada del crecimiento econmico pueden constituir una
oportunidad para mejorar la equidad del sistema y el reequilibrio territorial, a travs de su
redistribucin social y espacial, va incremento de la renta personal, especialmente salariales, en
el primer caso, y va los movimientos migratorios generados por la atraccin turstica en el
segundo. Pero, con frecuencia, ello supone que en los territorios ms deprimidos. El reequilibrio
es ms fruto del despoblamiento que del crecimiento, adems de permitir una menor dependencia
del mercado externo, reequilibrar social y territorialmente los pases. Sin embargo, a menudo,
especialmente en los menos desarrollados, el turismo se presenta ms como un generador que un
redistribuidor de rentas, lo que resta capacidad a su enorme potencial como instrumento reductor
de la renta y la mayor apropiacin del Estado deberan facilitar la ampliacin de las polticas
redistributivas a favor de la equidad (garanta de rentas mnimas) y la igualdad de oportunidades
(en sanidad o educacin). (Antonia Sez Cala, Pablo Martn Urbano, y Juan Ignacio Pulido
Fernndez, 2006: 103-110).

DISEO DE LA INVESTIGACIN

5.- ESQUEMA DEL CONTENIDO


EL TURISMO EN LA PAZ
TURISMO Y CONCEPTOS AFINES

El turismo debe observarse en relacin con una serie de conceptos afines, al mismo tiempo que
hay que distinguirlo de los mismos. El primero de ellos es el conocido como tiempo libre (free
time), es decir, el tiempo disponible que resta a un individuo una vez finalizada la jornada
laboral, las tareas y obligaciones domsticas y las actividades necesarias para la supervivencia
(dormir, comer, etc), y que normalmente gestiona l mismo. Vahhove (2005) lo cataloga como
tiempo vaco.

Un segundo concepto es ocio (leisure). Es el tiempo dedicado a tipos especficos de actividades


relacionadas con procesos creativos y de diversin, entre otras. En un sentido ms amplio, se
suele identificar este trmino como tiempo libre para diferenciarlo del dedicado al trabajo
(jornada laboral y tareas domsticas). Algunas de las caractersticas del ocio son el ser una
actividad de descanso, vinculada al placer, y su carcter voluntario. No hay que olvidar que el
nacimiento del ocio como concepto cotidiano est ligado en gran parte al progresivo aumento del
tiempo libre en los individuos y en las familias.

El tercer concepto es esparcimiento o recreo (recreation). El trmino hace referencia a las


actividades que se desarrollan durante el tiempo de ocio. Se puede identificar una gama de ellas
en el hogar (cuidar el jardn, ver televisin, leer, etc) algunas en el ocio cotidiano (practicar
deportes, salir a comer fuera), y algunas como las excursiones (ir a la playa, visitar un parque,
etc.) y el turismo de negocio y profesional tiene lugar durante la jornada laboral.
Finalmente, otro concepto relacionado es de viaje (travel), que, de modo coloquial, se emplea a
menudo como sinnimo o sustituto de turismo. Por un lado, el trmino viaje es ms extenso e
incluye al turismo. Sin embargo, algunos autores defienden la tesis contraria de que el turismo es
ms que el viaje, ya que ste ltimo forma parte y es componente del anterior. (Vanhove, 2005).

En la actualidad, el turismo se entiende como una actividad cultural emergente y un producto de


la modernidad, claramente unido a la expansin del ocio y las vacaciones de los trabajadores, la
democratizacin del viajar y el proceso de globalizacin. En esta interpretacin, el turismo se
vincula tericamente a pautas de cambio social en el ltimo tercio del siglo XX, aunque hay que
sealar que dicha interpretacin no proporciona una clara explicacin del comportamiento
turstico.

A lo largo de los ltimos cincuenta y cinco aos, el turismo y el ocio, componentes esenciales de
un sector de servicios en capacidad, expansin, han constituido un poderoso factor de desarrollo
econmico en los pases de Europa y Amrica del Norte. Posteriormente, los pases en desarrollo
de Asia, Oriente Medio, frica y Amrica latina han experimentado sus ventajas,
al descubrir que la pobreza retrocede donde avanza el turismo.

Recurso bsico de la balanza de pagos, el turismo ha resultado ser una fuente importante de valor
aadido, riqueza y empleo. Ha creado nuevos espacios al espritu empresarial, sobre todo en los
pases meridionales. Ha representado una oportunidad efectiva de renacimiento econmico y de
reconversin en algunas regiones en declive y, simultneamente, ha proporcionado nuevas salidas
a esas mismas actividades tradicionales (agricultura y pesca locales; artesana o construccin)
permitiendo la supervivencia. Su funcin de integracin, tanto social como cultural, ha sido
igualmente notable.

El turismo es uno de los mayores sectores y flujos de intercambio del mundo. En el ao 1996,
segn estimaciones del World Travel and Tourism Council (WTTC), el sector de viajes y turismo
generaba una produccin 3,6 billones de dlares americanos, algo ms del 10% del PIB
(Producto Interno Bruto) mundial. Empleaba a 255 millones de personas a lo largo del planeta y
contribua con 653,000 millones de dlares americanos a las arcas de los Estados mediante
impuestos directos o indirectos. En el 2003, esta industria continuaba representando ms del 10
% del PIB mundial y el 7,6 % del empleo. Los valores estimados para el ao 2006 ascendan a
7,1 billones de dlares americanos en el mbito de la produccin, 385 millones americanos y una
aportacin al PIB mundial de 11,5% (Theobald, 2005:7).

Investigaciones llevadas a cabo por la Organizacin Mundial del Turismo (OMT) muestran un
crecimiento ininterrumpido desde 1950. Igualmente, los datos y estimaciones elaborados por el
World Travel and Tourism Council (WTTC) Indican un mantenimiento de la tendencia de
crecimiento en los prximos aos. Se espera que la demanda total de viajes y turismo crezca
anualmente un 4,6% hasta alcanzar un valor de 8 939 millones de dlares en el ao 2013.
Adems, se estima que genere un aumento de 2,4% del empleo directo (ms de 247 millones de
puestos de trabajo) y de un 2,2% del indirecto (cerca de 84 millones de empleos) para el ao
2012. Pero en los ltimos aos han surgido dos elementos externos que estn afectando a su
desarrollo:

El terrorismo internacional (atentados como los del 11 de setiembre de 2001 en Nueva


York, 11 de marzo de 2004 en Madrid y el 7 de julio de 2005 en Londres, entre otros) y,

La creciente preocupacin por la conservacin de los recursos naturales. El entorno fsico


de las comunidades receptoras se ve afectado ya por el desarrollo anrquico de ciertos centros

tursticos, o por la explotacin descontrolada de ciertos destinos. En algunas regiones tursticas


espaolas el cambio se ha materializado en una moratoria turstica, que plantea el reto de
compatibilizar competitividad con sostenibilidad (Revoredo, 2004: 23-24).

DEFINICIONES CONCEPTUALES Y OPERATIVAS

El turismo es una actividad que, por su naturaleza, es difcil de delimitar lo cual imposibilita
alcanzar una unificacin de criterios y concrecin conceptual que pueda ser aceptada por la
totalidad de los especialistas en materia turstica. Este problema de definicin constituye una
dificultad importante a la hora de analizar el turismo y, en particular, de evaluar sus impactos
sobre otros sectores econmicos. Por eso, la mayor parte de los expertos tiende a elaborar su
propia definicin ajustada a sus propsitos especficos (Lickorish y Jenkins, 2000). Existen
muchas definiciones de turismo, aunque todas ellas tienen en comn intentar diferenciar al
visitante temporal y su gasto de comportamiento econmico e impacto de los residentes. En la
bibliografa sobre el turismo, los conceptuales pretenden proporcionar un marco terico para
identificar las caractersticas bsicas del turismo, que lo distinguen de actividades similares, a
veces relacionadas, pero diferentes. Por su parte, las definiciones tcnicas suministran
informacin turstica para fines estadsticos o normativos.

DEFINICIONES TCNICAS

Derivan de la necesidad de disponer de conceptos exactos, claros tanto del turismo como del
turista para poder establecer estndares estadsticos adecuados. Segn Burkart y Melik (1974)
toda definicin tcnica de turismo debe identificar las categoras de viaje y visitas que se incluyen
y excluyen; definir el elemento temporal en trminos de duracin de la estancia fuera del lugar de
residencia (periodo mximo y mnimo) y reconocer situaciones especiales (por ejemplo los flujos
en trnsito). Dentro de esta categora se encuentra la reconocida internacionalmente de la
Conferencia de Naciones Unidas sobre Turismo y los viajes internacionales de Roma (1963),
organizada a instancias de la UIOOT (Unin Internacional de Organismos Oficiales de Turismo).
Define trminos muy vinculados a la actividad turstica como son visitante, excursionista y turista
desde un punto de vista estadstico. Visitante es toda aquella persona que visita un pas
extranjero, distinto de su residencia habitual y no desarrolla una actividad lucrativa en el mismo.
Turista es aquel visitante que permanece como mnimo veinticuatro horas en el mismo pas
visitado y pernocta en l y los motivos de su viaje pueden ser ocio (entretenimiento, vacaciones,
salud, estudio, religiosos y deportivo), o negocios, familiar, reuniones y congreso; y
excursionistas es el visitante temporal que permanece menos de veinticuatro horas en el pas
visitado (incluye pasajeros de cruceros).

Otras definiciones tcnicas previas son la de la Sociedad de Naciones de 1937, en la que se


defina el trmino de turismo como toda persona que viaje durante veinticuatro horas o ms por
cualquier otro pas distinto al de su residencia habitual y aqulla de la UIOOT, donde el turismo
se caracterizaba como la suma de relaciones y de servicios resultantes de un cambio residencial
temporal y voluntario, no motivado por razones de negocio o profesionales.

La definicin de Naciones Unidas (1963) slo hace referencia del turismo internacional (visita a
un pas extranjero), por tanto, no considera el turismo interno (nacionales que visitan lugares de
su pas).

En 1980, la OMT, en la Declaracin de Manila, ampla la definicin a todo tipo de turismo


internacional y nacional-, pero excluye de la definicin a los residentes que retornan, inmigrantes,
emigrantes (trabajadores temporales que permanecen menos de un ao), soldados, diplomticos,
pasajeros en trnsito y trabajadores pendulares. sta ha sido la definicin estndar durante
bastante tiempo, pero no ha sido adoptada por todos los pases, lo que implicaba no manejar un
lenguaje comn en las estadsticas de turismo.

A principios de la dcada de los noventa, se iniciaron los trabajos previos, que dieron como
resultado en el ao 2000, la adopcin de la cuenta satlite del turismo por la comisin de
estadstica de Naciones Unidas. Asimismo, la OMT formul una nueva definicin tcnica de
turismo de aceptacin universal. En ella el turismo abarca:

Las actividades que realizan las personas durante sus viajes y estancias en lugares distintos al de
su entorno habitual por un periodo de tiempo consecutivo inferior a un ao, con fines de ocio, por
negocios y otros motivos no relacionado con el ejercicio de una actividad remunerada en el lugar
visitado.

DEFINICIONES DE LA DEMANDA DESDE EL LADO DE LA DEMANDA Y LA OFERTA

Resulta difcil encontrar una verdadera coherencia de enfoque en los intentos de definicin del
turismo, aparte de la necesidad de caracterizar su "singularidad", que nos permite distinguirlo de
actividades similares con la emigracin. De hecho, los gegrafos estn cada vez ms firmemente
convencidos de que el turismo no es ms que una forma de "movilidad" y, por tanto, no hace falta
separarla de las dems.

Como caba esperar, se han elaborado definiciones que se ajustan a necesidades y situaciones
concretas. Pese a todo, es de vital importancia esforzarse por elaborar definiciones de turismo, no
slo para otorgar un sentido de credibilidad y propiedad a todos los que estamos involucrados en
este campo, sino tambin por razones prcticas relacionadas con aspectos como la medicin o la
legislacin. Existen dos tipos de definiciones de turismo:

a) Las definiciones desde el lado de la demanda.


b) Las definiciones desde el lado de la oferta.
Las definiciones de turismo son infrecuentes en el sentido en que, hasta la dcada de los noventa
del siglo pasado, se basaban ms en consideraciones realizadas desde el lado de la demanda que
desde la oferta. Esto sorprenda a algunos autores: "Definir el turismo en funcin de las
motivaciones u otras caractersticas de los viajeros sera como intentar definir lasprofesiones
del
mbito de
la
asistencia
sanitaria describiendo a una persona
enferma" (Smith, 1989: 33).

Durante la dcada de los noventa se hicieron grandes progresos a la hora de desarrollar y


consensuar definiciones basadas en criterios propios tanto del lado de la demanda como del de la
oferta. Estos avances se vieron favorecidos por dos iniciativas clave:

LAS DEFINICIONES DESDE EL LADO DE LA DEMANDA.


La Conferencia Internacional de la Organizacin Mundial de Turismo (OMT) sobre las
Estadsticas de Viajes y Turismo celebrada en 1991 estaba llamada a poner orden en lo referente a
las definiciones, la terminologa y las mediciones.
Las recomendaciones que salieron de all fueron adoptadas por la Divisin de Estadstica de
Naciones Unidas (UNSTAT) y se publicaron como Recommendations on Tourism Statistics
(WTO /OMT y UNSTAT, 1994).

Las definiciones centradas en el lado de la demanda han evolucionado, primero intentando


sintetizar la idea de turismo dentro de definiciones "conceptuales" y, en segundo lugar, a travs
del desarrollo de definiciones "tcnicas" con fines de medicin y de ndole legal.

Desde un punto de vista conceptual, podemos concebir el turismo como "las actividades de
personas que viajan a lugares situados fuera de su entorno habitual y permanecen all durante no
ms de un ao seguido por motivos de ocio o negocios o por otras razones" (WTO/ OMT y
UNSTAT, 1994).

Aunque no se trata de una definicin tcnica en sentido estricto, lo cierto es que nos transmite los
rasgos esenciales que dan su carta de naturaleza al turismo, a saber:

El turismo surge de un movimiento de personas hacia diversos lugares o destinos y de su estancia


en ellos.
El turismo consta de dos elementos: el viaje hasta el destino y la estancia (Incluidas las
actividades realizadas) en dicho destino.
El viaje y la estancia tienen lugar fuera del entorno habitual o del lugar de residencia y trabajo
normales, as que el turismo da pie a la realizacin de actividades que se diferencian claramente
de las que llevan a cabo los colectivos de residentes o trabajadores en los pases por los que
viajan los turistas y en los que permanecen durante un tiempo.
El desplazamiento hacia los destinos es temporal y de corta duracin por naturaleza -la intencin
es volver al cabo de unos das, unas semanas o unos meses.
Los destinos se visitan por razones que nada tienen que ver con la bsqueda de una residencia o
un empleo permanentes en los lugares visitados.

Desde un punto de vista "tcnico", los intentos de definicin del turismo han estado guiados por
la necesidad de aislar los viajes tursticos de otras modalidades de viajes a efectos estadsticos.
Estas definiciones "tcnicas" insisten en que una actividad ha de superar ciertas "pruebas" antes
de poder ser catalogada como turstica. Entre esas pruebas o tests podemos citar las siguientes:

La duracin mnima de la estancia -un da- (los visitantes que no pernoctan se denominan
visitantes de da o excursionistas).

La duracin mxima de la estancia un ao.

Unas categoras estrictas en cuanto al propsito de la visita.

Se introduce en ocasiones una consideracin de "distancia".

Bajo el pretexto de perfilar el significado del trmino "entorno habitual"-la recomendacin de la


OMT es marcar una distancia de referencia de 160 kilmetros, a partir de la cual uno ya se
encontrara fuera de su entorno habitual. (Chris Cooper, John Fletcher, Alan Fyall, David Gilbert
y Stephen Wanhill, El Turismo Teora y Prctica,2007: 51-52).

LAS DEFINICIONES DE TURISMO DESDE EL LADO DE LA OFERTA

Las definiciones desde el lado de la oferta. En marzo de 2000, la Divisin de Estadstica de


Naciones Unidas aprob la adopcin de las cuentas satlite de turismo como mtodo para realizar
mediciones en el sector del turismo.
Al igual que en las definiciones que se centran en el lado de la demanda, existen dos enfoques
bsicos a la hora de definir el sector turstico -el conceptual o descriptivo y el tcnico-; Leiper
sugiere que "La industria turstica est formada por todas las empresas, organizaciones e
instalaciones que tienen como objetivo atender las necesidades y las carencias especficas de los
turistas" (1979: 400).

Un problema relevante en relacin con las definiciones desde el lado de la oferta que hemos
catalogado como "tcnicas" consiste en que existe un amplio espectro de negocios y
organizaciones tursticas, desde las que estn enteramente dedicadas a servir a los turistas hasta
las que tambin ofrecen sus servicios a los residentes locales y a otros mercados. La Cuenta
Satlite de Turismo (CST) es el planteamiento consensuado que se ha adoptado como base para
definir el turismo, ya que mide los bienes y servicios que adquieren los visitantes con el fin de
realizar una estimacin del tamao del sector econmico turstico (WTO/ OMT, 2001).

Proporciona informacin acerca del


impacto econmico del turismo en la que se recogen
apartadas como
la aportacin al
producto interior bruto, las inversiones, los ingresos
fiscales, el consumo turstico y el impacto en el balance de pagos de una nacin.

Suministra informacin acerca del empleo turstico y sus caractersticas.


Permite que el turismo se pueda comparar con otros sectores econmicos, que es lo ms
importante.

Se deduce claramente de todo lo que se ha dicho en este apartado que el sector turstico ha
tardado ms de lo debido en reconocer la importancia de las definiciones centradas en el lado de
la oferta. No obstante, los beneficios son evidentes, ya que la CST hace posible la comparacin
del turismo con otros sectores de la economa y ofrece datos relevantes para la planificacin y el
diseo de estrategias, adems de proporcionar un importante marco conceptual para su estudio e
investigacin. (Chris Cooper, John Fletcher, Alan Fyall, David Gilbert y Stephen Wanhill, El
Turismo Teora y Prctica, 2007: 53-55).

LAS INTERRELACIONES Y LAS CLASIFICACIONES


No slo todos los elementos que forman parte del turismo estn interrelacionadas, sino que
tambin constatamos que el turismo tiene estrechas conexiones con otras actividades y conceptos.

Es por tanto un error ver el turismo como algo aislado de todas estas otras actividades afines. Por
ejemplo, la mayora del turismo que se puede encontrar a lo largo y ancho del mundo se
corresponde con una actividad de ocio.
Por lo que resulta importante situarlo dentro de este espectro. Aunque la traduccin latina de
"ocio" significa literalmente "Ser libre", definir el ocio resulta, si cabe, ms problemtico que
definir el turismo. En esencia, el ocio se puede concebir como una medida combinada del tiempo
y la actitud mental para crear perodos en los que las dems obligaciones se reduzcan al mnimo.
El recreo, por su parte, se puede entender cmo el conjunto de actividades que nos ocupan
durante nuestro tiempo de ocio. Se puede identificar un espectro que va desde el recreo
domstico en un extremo hasta el turismo con pernoctacin fuera de casa en el otro.
Aunque las visitas de da o excursiones constituyen una actividad recreativa muy habitual, para
que podamos hablar de turismo, los "bloques" de tiempo de ocio deben agruparse de tal manera
que se produzca una estancia lejos de casa.

Tradicionalmente, estos bloques de tiempo de ocio se tomaban como vacaciones pagadas a las
que se tena derecho, aunque algunas innovaciones como los horarios flexibles o los fines de
semanas de tres das han resultado igualmente beneficiosas para el turismo.
TIPOS DE TURISMO
Las unidades bsicas tursticas son los individuos o en su caso los hogares y, por tanto, unidades
estadsticas en las encuestas. El trmino viajero se refiere a toda aquella persona que se
desplaza entre dos o ms lugares geogrficas, dentro de su pas de residencia o entre pases.

No obstante, hay que diferenciar entre dos tipos de viajeros: visitantes y otros viajeros.
Todos los viajeros que realizan turismo se consideran visitantes; trmino que es el concepto
central en torno al cual est basado el sistema de estadsticas del turismo. A su vez, los
visitantes se subdividen en dos nuevas categoras: turistas (visitantes que pernoctan) y
excursionistas (visitantes que no pernoctan). Combinando los tipos de viajeros y los motivos
principales de sus viajes o visitas, la OMT ha desarrollado un sistema de clasificacin amplio de
demanda turstica:

SEGN EL OBJETIVO DEL VIAJE. El turismo de ocio, por lo general, incluye viajes de recreo
o vacaciones, deporte, salud, religin o estudios. El turismo de negocios comprende los viajes
realizados por los directivos de
empresas y empresarios y los participantes en congresos,
seminarios y jornadas.

METODOLOGIA DE INVESTIGACION
DISEO METODOLOGICO
Tipo de estudio.- El estudio es de tipo Descriptivo-Analtico Transversal
rea de estudio.- Se realiz en la ciudad de La-Paz Bolivia, en Turistas Jvenes de 18 a 35
aos en la Calle Sagrnaga en el mes de abril del 2016 en la ciudad de La Paz-BOLIVIA.
Universo y muestra.- El universo constituye de 50 Adultos Jvenes (30 hombres y 20
mujeres) extranjeros.
Mtodos e instrumentos de recoleccin de datos.Evaluaciones verbales o escritas:
Encuesta
Entrevista
Analisis registros de Tours al Camino de la muerte

Precio
Edad
Gnero
Procedencia
Tiempo disponible.

Procedimientos.

Investigacin realizada con la:


Autorizacin Propietaria Agencia de Turismo ADVENTURE ON WHEELS
Tiempo (15 de Abril al 15 de mayo)
Supervisin y coordinacin (Docente Catedra Sonia Gottret)

CONCLUSIONES
El Tour al camino de la muerte es uno de los mejores a nivel mundial, es accesible
cerca de La Paz ciudad maravillosa, y es algo que todo Ciclista amateur o
profesional debe hacer, El recorrido y las vistas son nicas as como el camino ,
como los pobladores locales y guias tursticos dicen: El camino nunca es el mismo.
Este impulsa la economa de los Yungas y el Turismo en La Paz siendo muchos
Turistas jvenes los ms interesados en este tour, viajando incluso co nuss propias
bicicletas desde sus pases. Para probar sea en pareja o en grupo y tener esta
experiencia inolvidable.
Los principales motivos de su visita son: la vista, la adrenalina, Y marcar un record
personal porque al Final del Tour todos Se convierten en Sobrevivientes y
vencedores del camino de la muerte

El visitar un camino tan peligroso y tan reconocido internacionalmente como uno de


las mejores experiencias para Ciclistas lo hace totalmente recomendado y deseado.

RECOMENDACIONES
Entre las recomendaciones ms importantes son:
Para el Turista sea local o extranjero:
Estar completamente consciente del riesgo que existe

Encontrarse en buen estado de salud


Llevar ropa adecuada
Aliviarse de cualquier malestar antes del tour ejemplo Mal de Altura, La
Presin, y si hay leves sntomas llevar analgsicos o medicamentos para poder
sobreponerse ejemplo Sorojchi pills

PARA EL MINISTERIO DE TURISMO:

Los pobladores de los Yungas junto a la Gobernacin normen el cobro que se realiza en el
camino.

Promocionar este tour, para que el turismo en Bolivia crezca y sea ms rentable para todos

Controlar a las agencias Ilegales de turismo en La Paz para brindar un alto nivel en los
servicios.

Consolidar planes de Turismo en La Paz para que se conozcan todos los recorridos
tursticos disponibles.

Mejorar los recorridos tursticos

Mejorar los paquetes tursticos

Mapas en el camino

Implementar Equipos de Rescate

BIBLIOGRAFIA
A FUENTES DE INTERNET

ALBA SUD, INVESTIGACIN Y COMUNICACIN PARA EL DESARROLLO,


www.albasud.org
AGENCIA DE COOPERACIN TCNICA ALEMANA, www.gtz.de
AGENCIA

DE

LOS

ESTADOS

UNIDOS

PARA

EL

DESARROLLO

INTERNACIONAL, USAID/
www.usaid.gov
BANCO CENTRAL DE HONDURAS, www.bch.hn
BANCO INTERAMERICANO DE DESARROLLO, BID, www.iadb.org
BANCO MUNDIAL, www.bancomundial.org.pe, www.worldbank.org
COMISIN ECONMICA PARA AMRICA LATINA Y EL CARIBE, CEPAL,
www.eclac.cl
FUENTE DE INFORMACIN ORGANIZADA Y ABIERTA, www.gestiopolis.com
COMUNIDAD LIBRE DE ESTUDIANTES DE ECONOMA Y ECONOMISTAS,
www.zonaeconomica.com
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ORGANIZACIN MUNDIAL DEL TURISMO (WORLD TOURISM ORGNIZATION),
www.unwto.org
ORGANIZACIN PARA LA COOPERACIN Y DESARROLLO ECONMICO,
OECD, www.oecd.org
PORTAL WEB DE ECONOMA Y FINANZAS, www.eco-finanzas.com
PUBLICACIONES DE ECONOMA DE LA FUNDACIN UNIVERSITARIA
AUTNOMA DE COLOMBIA, www.fuac.edu.co

REDALYC SISTEMA DE INFORMACIN CIENTFICA, RED DE REVISTAS


CIENTFICAS DE AMRICA LATINA, EL CARIBE, ESPAA Y PORTUGAL,
http://redalyc.uaemex.mx
SAGE

PUBLICATIONS,

EDITOR

INTERNACIONAL

INDEPENDIENTE,

www.sagepub.com
THE WORLD TRAVEL & TOURISM COUNCIL (WTTC), www.wttc.org
WORLD WIDE FUND FOR NATURE, WWF, www.wwf.org