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ESTUDIO DE LA VIABILIDAD TECNICA Y FINANCIERA PARA LA

IMPLEMENTACIN DE UNIDADES HIDRAULICAS DE BOMBEO MECNICO


(UHBM) EN POZOS DE CAMPO ESCUELA COLORADO

JULIAN ALBERTO FRANCO MACIAS


GUILLERMO ANDRES ROJAS SALAMANCA
AUTORES

MSc. FERNANDO ENRIQUE CALVETE GONZALEZ


DIRECTOR

ING. DIEGO ARMANDO MONSALVE DUARTE


CO-DIRECTOR

PROYECTO DE INVESTIGACION

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER


ESCUELA INGENIERA DE HIDROCARBUROS

PLAN DE PROYECTO DE GRADO


Ttulo
ESTUDIO DE LA VIABILIDAD TECNICA Y FINANCIERA PARA LA
IMPLEMENTACIN DE UNIDADES HIDRAULICAS DE BOMBEO MECNICO
(UHBM) EN POZOS DE CAMPO ESCUELA COLORADO

Elaborado por:

Julin Alberto Franco Macas

____________________________

Guillermo Andrs Rojas Salamanca ____________________________

Director:
MSc. Fernando Enrique Calvete Gonzlez __________________________

Co-Director:
Ing. Diego Armando Monsalve Duarte

___________________________

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TABLA DE CONTENIDO

1. ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO


TITULO
AUTORES
DIRECTOR DEL PROYECTO
ENTIDADES INTERESADAS EN EL PROYECTO
2. TEMA DE INVESTIGACION
2.1 PREGUNTA DE INVESTIGACION
2.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
3. OBJETIVOS
3.2 OBJETIVO GENERAL
3.3 OBJETIVOS ESPECIFICOS
4. JUSTIFICACION
5. ALCANCE DEL PROYECTO
6. MARCO TEORICO
7. METODOLOGA PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO
8. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
9. PRESUPUESTO
10. BIBLIOGRAFIA

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1. ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO


TITULO
Estudio de la viabilidad tcnica y financiera para la implementacin de
unidades hidrulicas de bombeo mecnico (UHBM) en pozos de campo
escuela colorado
AUTORES
Nombre: JULIAN ALBERTO FRANCO MACIAS
Cdigo: 2051502
Carrera: Ingeniera de Petrleos
Nombre: GUILLERMO ANDRES ROJAS SALAMANCA
Cdigo: 2083772
Carrera: Ingeniera de Petrleos

DIRECTOR DEL PROYECTO


Nombre: MSc. Fernando Enrique Calvete Gonzlez
Institucin: Universidad Industrial de Santander
Cargo: Docente (Planta)
Departamento: Escuela de Ingeniera de Petrleos
CO-DIRECTOR
Nombre: ING. Diego Armando Monsalve Duarte
Institucin: Universidad Industrial de Santander

ENTIDADES INTERESADAS EN EL PROYECTO


Campo Escuela Colorado
Escuela Ingeniera de Petrleos- EIP
Universidad Industrial de Santander-UIS
Serinpet LTDA
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2. TEMA DE INVESTIGACION

2.1 Pregunta de investigacin


Qu tan viable podra ser cambiar las actuales unidades de bombeo mec
nico utilizadas en Campo Escuela Colorado, por unas de nueva tecnologa
tal como lo son las Unidades Hidrulicas de Bombeo Mecnico y cul sera
su rentabilidad?

Planteamiento del problema


Campo Colorado era un campo maduro con poca produccin en el cual Ecopetrol
ya no prestaba inters; fue as como en el ao 2006 firmo un convenio para ceder
dicho campo a la Universidad Industrial de Santander UIS, con el objeto de
desarrollar bajo una estructura de cooperacin el proyecto Campo Escuela.
Campo Escuela Colorado extrae un crudo liviano de excelente calidad pero
siempre ha presentado el problema de precipitacin de parafinas, por lo cual en
esta investigacin se pretende hacer una comparacin entre las unidades actuales
utilizadas en Campo Escuela Colorado y las Unidades Hidrulicas de Bombeo
Mecnico mediante un estudio tcnico y financiero para determinar cual modelo es
el mejor y ms eficiente.

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3. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

3.1 Objetivo general


Desarrollar un estudio que permita verificar la viabilidad tcnico-financiera para la
implementacin de unidades Hidrulicas de Bombeo Mecnico (UHBM) en pozos
de Campo Escuela Colorado.

3.2 Objetivos especficos

Realizar una completa revisin bibliogrfica acerca de los temas de Diseo,


operacin, mantenimiento y control de unidades hidrulicas de bombeo
mecnico (UHBM).

Obtener informacin de pozos de Campo Escuela Colorado para as poder


compararla con los resultados arrojados por el software especializado
(Rodstar-D)

Realizar un anlisis tcnico de las Unidades Hidrulicas de Bombeo Mec


nico (UHBM), con el fin de establecer las posibles ventajas que esta podra
presentar en comparacin con las unidades actuales de bombeo mecnico
utilizadas en Campo Escuela Colorado.

Realizar un anlisis de viabilidad financiera que nos permita establecer el


costo real de la implementacin de una unidad hidrulica en Campo
Escuela Colorado.

Brindar los parmetros necesarios para que Campo Escuela Colorado


permita la ejecucin y desarrollo del proyecto de implementacin de
Unidades Hidrulicas de Bombeo Mecnico.

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4. JUSTIFICACIN

Campo Escuela Colorado por medio de estudios tcnicos, financieros y anlisis de


software ha buscado verificar la implementacin de nuevas tecnologas que nos
permitan optimizar la produccin y reducir costos de operacin, las unidades hidr
ulicas de bombeo mecnico (UHBM) son una mejora a las unidades
convencionales de bombeo mecnico y se podran ajustar muy bien por su
versatilidad y eficiencia a pozos de campo escuela colorado.
Se van a comparar histricos de produccin de pozos existentes con las unidades
convencionales Vs. simulaciones de software (Rodstar-D) con las UHBM.

5. ALCANCE DEL PROYECTO

En este trabajo de grado se proporcionara a Campo Escuela Colorado un estudio


detallado de viabilidad tcnica y financiera, con el fin de implementar una mejora a
las Unidades de Bombeo Mecnico, por medio de una tecnologa innovadora
conocida como Unidades Hidrulicas de Bombeo Mecnico que permita minimizar
costos y optimizar la produccin de este campo.

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6. MARCO TERICO

6.1 Anlisis financiero


La decisin de invertir es siempre una de las ms difciles en el momento de
desarrollar un proyecto, generalmente cuando este se va a realizar, en primer lugar
se necesita de una inversin, con la cual se conseguirn aquellos recursos necesarios
para poner en funcionamiento este proyecto. Se espera que cierto tiempo despus de
haber realizado la inversin, el proyecto retorne la cantidad de dinero suficiente como
para justificar la inversin inicial. Normalmente se fundamenta en la aplicacin de

un conjunto de instrumentos analticos de tipo econmico-financiero y de diversas


tcnicas de evaluacin de proyectos.
El anlisis financiero es el estudio de todos los factores que afectan la economa
de un proyecto, medidos en unidades monetarias. Este tipo de anlisis, implica el
estudio detallado de los costos para poner en marcha un proyecto y mantenerlo en
buenas condiciones de operacin, analiza cual ser la posible ganancia que se
obtendr del mismo, y si es o no conveniente desarrollarlo.

6.2 Unidades hidrulicas de bombeo mecnico Serinpet Ltda.

Las unidades hidrulicas de bombeo mecnico, son un desarrollo tecnolgico que


presenta amplias mejoras en el rango de variacin de velocidad, variacin del
recorrido, bajo peso, confiabilidad, facilidad en la instalacin y operacin.
Frecuentemente nos encontramos con pozos que requieren de bombeo mecnico,
y que debido a su sistema de estimulacin se hace necesario el uso de unidades
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de bombeo que les puedan ofrecer un amplio margen de variacin de velocidad,


siendo as la nica solucin la implementacin de variadores de frecuencia. De
esta manera las unidades hidrulicas de bombeo mecnico presentaran un
sistema hidrulico robusto con el que se podr tener cambios muy significativos en
el caudal de tal forma que esto se ver reflejado en el cambio de velocidad de la
unidad de bombeo. De este modo se volvi innecesario el uso de variadores de
frecuencia. En dicho proceso de desarrollo nos encontramos con ventajas
adicionales que surgieron en aspectos como: movilidad, peso, operacin,
recorridos, mantenimiento principalmente1.

6.2.1 Descripcin de la herramienta


Bsicamente las unidades hidrulicas de bombeo mecnico trabajan como
cualquier otra unidad, ya que lo que estas hacen es subir y bajar una sarta de
varillas, colocando as el pozo en produccin; pero a diferencia de las dems
unidades convencionales, estas realizan el trabajo con energa hidrulica. En
general las unidades hidrulicas de bombeo mecnico estn construidas de forma
modular. El primer modulo, es la unidad hidrulica de potencia, la cual posee el
motor, bomba, circuitos hidrulicos y elctricos que en conjunto se encarga de
proporcionarle la energa hidrulica al segundo modulo. El segundo modulo lo
componen el pedestal y actuador hidrulico. El pedestal se ensambla sobre
la cabeza de pozo como se observa en la siguiente figura. Su funcin es la de
servir como base del actuador hidrulico, conducir el aceite hasta el actuador, y
proporcionar un sitio para la ubicacin de los sensores finales de carrera. El
actuador hidrulico tiene como funcin convertir la energa hidrulica en energa
mecnica, con lo cual realiza el movimiento de subir y bajar la sarta de varillas2.

1
2

Unidades Hidrulicas de Bombeo Mecnico, Serinpet LTDA. #1221565715


http://www.serinpet.com/phps/unidad_hidraulica_de_bombeo_mecanico_mini.php

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Fuente: http://www.serinpet.com/phps/unidad_hidraulica_de_bombeo_mecanico_mini.php

6.2.1.2 Actuador hidrulico


La mayora de los actuadores hidrulicos estn conformados por los siguientes
componentes: a) Camisa hidrulica, b) Pistn, c) Vstago, d) tapas. Y funcionan
cuando el aceite hidrulico entra en ellos y desplaza el pistn en alguna direccin
axial. Para realizar este movimiento es necesario vencer la fuerza resultante de la
carga ms el rozamiento, para lo cual se utiliza la presin del aceite.
La velocidad con que este movimiento es realizado es funcin del caudal de aceite
que entra al actuador hidrulico. De esta forma si queremos que el actuador se
mueva rpido debemos proporcionarle un caudal alto, o si queremos que se
mueva despacio entonces el caudal que debemos proporcionarle ser un caudal
pequeo3.

Unidades Hidrulicas de Bombeo Mecnico, Serinpet LTDA. #1221565715

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Fuente: Unidades Hidrulicas de Bombeo Mecnico, Serinpet LTDA. #1221565715

Para el clculo de la fuerza que ejerce un actuador hidrulico se utiliza la siguiente


formula:
F=PxA
Donde:
F: fuerza que ejerce el actuador hidrulico
P: presin interna a la que este es sometido
A: rea til del pistn

A su vez la formula cara calcular el caudal que satisfaga el requerimiento de ciclos


por minuto de la maquina es:
Q= 2 x A x L x N
Donde:
Q: caudal requerido
A: es el rea til del pistn
L: es el mximo recorrido del actuador hidrulico
N: mximo nmero de ciclos con que se pretende que la unidad trabaje.
6.2.1.3 Descripcin y funcionamiento del circuito hidrulico
El circuito hidrulico de la unidad est compuesto por: un tanque, un filtro, una
bomba hidrulica, dos vlvulas solenoides, un cheque, una vlvula reguladora de
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caudal, una vlvula de alivio, un manmetro, y un actuador hidrulico. Adems


posee distintos tipos de acoples y mangueras.

Fuente: Unidades Hidrulicas de Bombeo Mecnico, Serinpet LTDA. #1221565715

Funciona de la siguiente manera. La bomba toma energa mecnica del motor y la


convierte en energa hidrulica la cual es enviada en forma de caudal y presin de
aceite a travs de una manguera hasta una primera cruz en donde el aceite puede
tomar tres vas diferentes, la primera va es una derivacin que se conecta a una
vlvula de alivio en donde se calibra la presin de trabajo. Si la presin de trabajo
es mayor que la presin calibrada en la vlvula de alivio esta se abre y le permite
al aceite retornar al tanque. La segunda va conecta una derivacin de la cruz a la
primera vlvula solenoide la cual puede conmutar del estado abierto al estado
cerrado. La tercera va conecta una derivacin de la cruz con un cheque, este a su
vez est conectado con una segunda cruz, de la cual de derivan tres vas ms. La
primera va de esta cruz se conecta con el actuador hidrulico proporcionndole
presin y caudal, la segunda va deriva hacia la segunda vlvula solenoide la cual
tambin conmuta de forma sincronizada con la primera vlvula solenoide. La
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tercera va tiene conectado un manmetro, el cual indica la presin de operacin


de la maquina.
Otro importante componente se presenta en el actuador hidrulico el cual posee
una conexin que sale de su parte superior y llega directamente al tanque de
aceite, esta conexin es para verificar el estado de la empaquetadura, puesto que
cuando esta comienza a perder su cualidad de sellar, el aceite se fuga a travs de
ella y debe retornar al tanque. De lo contrario se presentaran fugas de aceite.
Hasta este punto hemos descrito como est construido el circuito hidrulico, sin
embargo para poder describir su funcionamiento con ms detalle debemos
explicar quin y cmo lo gobierna. Para tal propsito la siguiente grafica muestra
como queda instalado el pedestal y el actuador hidrulico. En ella podemos
identificar la ubicacin de los sensores finales de carrera. Ntese que el sensor
inferior se encuentra en contacto con un acople para varillas, Esto indica que el v
stago del actuador hidrulico se encuentra directamente conectado con la barra
pulida, y que es esta unin, la que los sensores finales de carrera registran.
Una vez la unidad se encuentra encendida, el aceite hidrulico comienza a circular
a travs de las vlvulas solenoides.

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Fuente: Unidades Hidrulicas de Bombeo Mecnico, Serinpet LTDA. #1221565715

Transcurrido un tiempo el sensor inferior enva una seal a las vlvulas


solenoides para que estas se cierren simultneamente. De este modo todo el
aceite hidrulico es enviado hacia el actuador hidrulico. Es as como comienza
la carrera ascendente en donde el actuador hidrulico realizara solo la fuerza
necesaria para levantar toda la carga, esto se realizara hasta que el acople
este lo suficientemente elevado como para accionar el sensor final de carrera
que se encuentra en la parte superior del pedestal. Es en este momento en el
que el sensor superior enva una seal que anula la seal que anteriormente, el
sensor inferior le haba enviado a las vlvulas solenoides. De este modo las v
lvulas quedan nuevamente abiertas y el caudal de aceite que enva la bomba,
retorna al tanque por la primera vlvula solenoide, a su vez el caudal que se
encontraba acumulado en el actuador hidrulico retorna al tanque, pasando
primero por una vlvula reguladora de caudal, y despus por la segunda v
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lvula solenoide; con esto el vstago del actuador hidrulico desciende hasta
tocar nuevamente el sensor final de carrera inferior, el cual inmediatamente
enva una seal a las vlvulas solenoides para que se cierren nuevamente y de
esta manera se repita el ciclo. Es importante mencionar que es justo en la v
lvula reguladora de caudal donde se realiza la variacin de velocidad en la
carrera descendente, ya que si se restringe el paso de caudal a travs de esta
vlvula el actuador se desocupa ms despacio y por obvias razones la sarta
bajara ms despacio. Si por el contrario se abre esta vlvula tendremos como
resultado un aumento en el caudal que pasa a travs de ella, aumentando la
velocidad del vstago en su recorrido descendente.
En resumen, la unidad posee dos sensores finales de carrera que le indica en qu
posicin se encuentra el vstago del actuador hidrulico y que accin deber
tomar con respecto al estado de las vlvulas solenoides (abiertas o cerradas), con
esto se re direcciona el sentido de los caudales, teniendo en cuenta que estos
caudales se pueden variar a travs de la vlvula reguladora de caudal y la vlvula
reguladora de presin, obteniendo como resultado un amplio rango de variacin
de velocidad, el cual se ha comprobado, se encuentra entre un 100% y un 4% de
la velocidad mxima.
En el prrafo anterior, mencionamos la posibilidad de variar el caudal con una
vlvula reguladora de presin. Esto hace referencia a que la vlvula reguladora de
presin puede dividir el caudal en dos, cuando la presin de trabajo est muy
cerca a la presin de alivio calibrada en esta vlvula. Para esto la vlvula no se
abre del todo, y enva una parte del caudal de aceite que proporciona la bomba al
tanque, y la parte restante la enva al actuador hidrulico. De esta forma el
actuador hidrulico subir ms despacio que cuando reciba el 100% del caudal4.
6.2.2 Mantenimiento de la herramienta

Unidades Hidrulicas de Bombeo Mecnico, Serinpet LTDA. #1221565715

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Las unidades hidrulicas de bombeo mecnico necesitan poco mantenimiento. En


este caso la unidad es totalmente elctrica, por lo tanto se debe realizar un
mantenimiento

general

los

motores

elctricos,

contactores

dems

componentes elctricos cada dos aos y medio, o segn lo indique el fabricante.


Para los motores elctricos es recomendable el cambio de rodamientos, y en los
contactores, la limpieza o cambio de las platinas de cobre. Debido a sobre cargas
en el sistema de red elctrica del que se alimenta la unidad, los fusibles deben ser
inspeccionados y cambiados segn los requerimientos.
6.2.3 Tamaos

Las unidades hidrulicas de bombeo mecnico se producen en distintos tamaos.


La unidad hidrulica de potencia se construye en potencias que van desde 10
hasta 250 Hp, y el pedestal y el actuador hidrulico se construyen en tamaos que
permiten tener fuerzas que varan de 10.000 a 50.000 Lb, pudindose hacer
cualquier combinacin entre unidades hidrulicas de potencia y pedestales con
actuadores hidrulicos.

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Fuente: Unidades Hidrulicas de Bombeo Mecnico, Serinpet LTDA. #1221565715

REF: A 30 32 120 - 1.5


Primera casilla
Segunda casilla
Tercera casilla
Cuarta casilla
Quinta casilla

Fuente: autor

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La primera casilla corresponde al tipo de motor que utiliza la unidad hidrulica de


potencia, A para elctricos, B para motores Diesel, C para motores a gas. La
segunda casilla indica el caballaje del motor, la tercera casilla indica la fuerza que
puede realizar el pedestal y actuador hidrulico multiplicado por 1000, la cuarta
casilla indica el recorrido mximo del pedestal y actuador hidrulico, y la quinta
casilla indica la mxima velocidad que una determinada unidad hidrulica de
potencia puede suministrarle a dicho actuador hidrulico y est dada en ciclos por
minuto5.
6.2.4
Ventajas de las unidades hidrulicas de bombeo mecnico
fabricadas por Serinpet Ltda.

Gran versatilidad estn diseadas de tal forma que se les puede variar la
longitud de carrera desde un mximo de 80 hasta un mnimo 12. Adems
es posible variar la velocidad de descenso independientemente de la de
ascenso.

Debido a que son automatizadas podemos medir por medio de sensores el


nivel donde se encuentra nuestro fluido.

Pistn hidrulico que permite graduar nuestro recorrido.

Mayor eficiencia elctrica, que nos lleva a un mejor desempeo en la parte


de produccin.

De gran recorrido y pocos golpes por minuto, aumentando el tiempo de vida


til de las varillas de produccin hasta en un 300%.

Fcil mantenimiento particularmente en: empaques del actuador hidrulico,


rodamientos, y componentes elctricos.

Peso ligero, fcil de transportar e instalar.

Operacin sencilla, requieren supervisin tcnica bsica, con entrenamiento


suministrado por Serinpet.

Unidades Hidrulicas de Bombeo Mecnico, Serinpet LTDA. #1221565715

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El sistema hidrulico entrega constantemente una medida precisa de la


fuerza ejercida en la barra pulida (dinammetro).

Debido a que el sistema es modular (unidad hidrulica de potencia,


actuador

hidrulico)

es posible

realizar

el

mantenimiento

de

los

componentes por separado, este hecho permite detener la produccin del


pozo por un mximo de 30 minutos durante el mantenimiento.

Existe la posibilidad de fabricar unidades de bombeo de 25 HP, con


recorrido de 192, 1 SPM, y 35000 lbF de ser necesario. Esto en
aplicaciones de pozos muy profundos con baja productividad.

Posee dos sistemas de proteccin contra la ruptura de varillas cuando estas


se quedan pegadas (vlvulas de alivio, trmicos de los motores).

Excelente precio, entre un 45 a 48 % del precio de una unidad de bombeo


mecnico convencional.

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7. METODOLOGA PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO

La metodologa de trabajo que se llevara a cabo durante los 6 meses de desarrollo


de la tesis a fin de cumplir con todos los objetivos planteados comprende 6 fases,
las cuales son presentadas y explicadas a continuacin:

FASE 1. RECOPILACION BIBLIOGRAFICA DE LAS GENERALIDADES DEL


CAMPO ESCUELA COLORADO.
En Esta primera fase procederemos a informarnos de las propiedades,
generalidades y variables de nuestro campo de accin (Historia, propiedades del
yacimiento, geologa, antecedentes de implementacin de nuevas tecnologas).

FASE 2. RECOPILACIN DE LA INFORMACIN DEL SISTEMA DE UNIDADES


HIDRULICAS DE BOMBEO MECNICO.
En esta fase se realizar una completa revisin bibliogrfica, con el fin de obtener
un conocimiento detallado del sistema y bases slidas para la realizacin del
estudio.

FASE 3. RECOPILACIN DE LA INFORMACIN DEL SISTEMA DE UNIDADES


CONVENCIONALES DE BOMBEO MECNICO.
Recopilaremos datos de Campo Escuela Colorado para determinar la eficiencia y
funcionamiento de los actuales sistemas de Bombeo Mecnico asi como sus par
metros de diseo.

FASE 4. ANLISIS TCNICO.


Analizaremos los pozos de Campo Escuela Colorado y escogeremos aquellos que
presenten una mayor produccin. Paralelamente por medio del software (RodstarD) optimizaremos el desempeo de las (UHBM), y las compararemos con par
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metros de operacin y de produccin de las unidades instaladas actualmente, para


determinar cul de ellas representa mayores ventajas tcnicas en nuestro estudio.

FASE 5. ANLISIS FINANCIERO.


En esta fase analizaremos parmetros financieros como son la inversin inicial,
flujos de efectivo para el proyecto, costos e impuestos, valor presente neto, tasa
de rendimiento econmico, tasa interna de retorno, tasa promedio de retorno,
tiempo de recuperacin de la inversin, tiempo de recuperacin simple, tiempo de
recuperacin ajustado, ingresos, impuestos para la industria y regalas. Con estos
parmetros procedemos a determinar la viabilidad financiera de la implementacin
de Unidades Hidrulicas de Bombeo Mecnico en Campo Escuela Colorado.

FASE 6. ADQUISICIN DE LOS DATOS REALES DE CAMPO.


Se realizar la adquisicin de data de pozos existentes con unidades
convencionales de Bombeo Mecnico para realizar la comparacin con los datos
obtenidos por el software (Rodstar-D).

FASE 7. ANLISIS Y COMPARACIN DE RESULTADOS.


Determinaremos parmetros que nos permitan comparar ventajas y desventajas t
cnicas y financieras que presentan las unidades convencionales de Bombeo Mec
nico con respecto a las UHBM con el fin de escoger la mejor y ms rentable opci
n para beneficio de Campo Escuela Colorado.

FASE 8. ELABORACIN DEL DOCUMENTO.


Esta fase se realizara simultneamente con el avance que se tengan de las fases
anteriormente mencionadas, con el fin de elaborar un documento estructurado
donde se presentaran todos los resultados obtenidos por el estudio.

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8. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

MES
Actividad

Revisin Bibliogrfica
Anlisis tcnico
Anlisis financiero
Adquisicin de los Datos
reales
Anlisis y Comparacin de
resultados
Elaboracin del Documento
Fuente: Autor

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9. PRESUPUESTO

CONCEPTO CANTIDAD

VALOR
UNITARIO

TIEMPO

SUBTOTAL

($/mes)

(meses)

($)

Recurso Humano
Director de
Tesis

Codirector

$
2.050.500
$
1.216.666

Tesistas

$ 515.000

$ 12.303.000

$ 7.299.996

$ 6.180.000

Papelera
Papel

$ 20.000

$ 120.000

Impresiones

$ 35.000

$ 240.000

CDs

$ 5.000

$ 36.000

Fotocopias

$ 20.000

$ 120.000

Internet

$ 20.000

$ 120.000

12

$ 1.439.452

Equipo
Licencia del
Software

$ 119.954

SUBTOTAL

$ 27.858.448

Imprevistos
(10%)

$ 2.785.845

TOTAL

$ 30.644.293

Fuente: Autor

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10. BIBLIOGRAFA
1. SERINPET LTDA, Unidades hidrulicas de bombeo mecnico, #1221565715
2. AFANADOR, Carlos. DELGADO, Luis. Viabilidad tcnica y econmica de la
perforacin under balance aplicada al campo escuela colorado. Universidad
Industrial de Santander. Tesis de Grado Ingeniera de Petrleos.
Bucaramanga. 2008 p. 153-157.
3. OROZCO, Daniel. TOVAR Luis, VIABILIDAD TCNICA Y FINANCIERA DE LA
IMPLEMENTACIN DE UN
NUEVO SISTEMA DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL (STAIRCASE LIFTING)
EN UN CAMPO COLOMBIANO. Universidad
Industrial de Santander. Tesis de Grado Ingeniera de Petrleos.
Bucaramanga. 2012
4. ARNOLD, K. STEWART, M. Surface Production Operations, Vol. 2. Design of
Gas Handling System and Facilities. Editorial Elsevier. Estados Unidos, 1999 p.
425 441. ISBN 0-88415-822-5.
5. BLANK, Leland T. y TARQUIN, Anthony. Ingeniera Econmica. Traducido por
Gladys Arango Medina. Cuarta edicin. Colombia. Editorial McGraw-Hill. 1999
p. 20-30. ISBN 958-600-966-1.
6. BRILL, James. MUKHERJEE, Hemanta. Multiphase Flow in Wells. Society of
Petroleum Engineers. Richardson, Texas. USA. 1999 p 19-67. ISBN
9781555630805.
7. BROWN K. y BEGGS H. The Technology of Artificial Lift Methods. Estados
Unidos. Editorial Pennwell Books, 1980.Volumen 2b.
ISBN 0-87814-031-X.
8. CENGEL, Yunus. BOLES, Michael. Termodinmica. Traducido por Gabriel
Nagore Czares. Segunda Edicin Mxico Editorial McGraw-Hill. 1996. p. 177216. ISBN 970-10-0909-6.
16. JAUREGUI, Juan. GALVIS, Silvia. Evaluacin Tcnica y econmica de la
aplicacin del mtodo de bombeo multifsico en campos marginales de
petrleo. Universidad Industrial de Santander. Tesis de Grado Ingeniera de
Petrleos. Bucaramanga. 2011. p 121-136.
19. NIND, T. E. W. Fundamentos de Produccin y Mantenimientos de Pozos
Petroleros. Traduccin. Editorial Limusa. Impreso en Mxico. 1987. Cap 2, 3, 4.
ISBN 968-18-2113-0.
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23. SUKAMO, Pudjo. TOBING, Edward. SPE 29312 Inflow Performance


Relationship For Perforated Wells Producing From Solution gas Drive
Reservoir. En: Asia Pacific Oil and Gas Conference and Exhibition.
(Kualalumpur March 20-22, 1995). Editorial Committees of the Society of
Petroleum Engineer. 1995 p. 1-6.

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