UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

Laureate Internacional Universities

SISTEMA DE MUROS
ESTRUCTURALES

ALUMNO:
Jess Chvez Kevin
Anderson

CRITERIOS ESTRUCTURALES

El problema del diseo estructural reside en que es muy difcil ensear los
criterios estructurales ya que estos se originan de la intuicin de un
comportamiento eficiente de la configuracin estructural. Lo nico que se puede
explicar en libros y en las aulas son los fundamentos tericos, requisitos
especficos y en el mejor de los casos impartir las enseanzas de experiencias
pasadas. Para lograr una buena configuracin estructural es importante la
asimilacin de los conocimientos tericos, observar el comportamiento de las
estructuras y tener en cuenta las causas por las cuales han colapsado las
edificaciones.
Es por esto que una adecuada seleccin del sistema estructural, una razonable
simetra en ambos sentidos, una buena seleccin del material y de los
componentes no estructurales es de mayor importancia que cualquier tcnica de
anlisis realizada.
Por los mencionados motivos se recomienda que desde la concepcin del
proyecto se trabaje de forma conjunta entre el arquitecto y el ingeniero estructural,
entendiendo de qu manera las decisiones pueden afectar el comportamiento
sismorresistente de la estructura a construir. De esta forma no habr que buscar
soluciones estructurales muy complicadas para resolver el problema producido a
causa de concepciones arquitectnicas inadecuadas ni poner en riesgo
innecesario la seguridad ssmica del proyecto.
Por esto, como ingenieros, no debemos dudar en proponer y exigir
modificaciones al proyecto arquitectnico, para as evitar dar soluciones
estructurales muy complejas que comprometan la seguridad de la
estructura. Lo cual representa un desafo ya que generalmente el arquitecto
tiende a proponer formas originales y atrevidas que en ciertos casos llegan a ser
realmente peligrosas.

SISTEMA DE MUROS ESTRUCTURALES

Se conoce como sistema de muros estructurales a los arreglos entre placas

verticales (muros), las cuales funcionan como paredes de carga, y las placas
horizontales (losas). Este sistema genera gran resistencia y rigidez lateral, pero si
la disposicin de los muros se hace en una sola direccin o se utiliza una
configuracin asimtrica en la distribucin de los muros, se generan
comportamientos inadecuados que propician la posibilidad del colapso.
En los sistemas las cargas gravitacionales se transmiten a la fundacin mediante
fuerzas axiales(1) en los muros, los momentos flexionantes(2) son generalmente
muy pequeos comparados a los esfuerzos cortantes, por lo cual no se puede
esperar un comportamiento dctil(4), al no producirse disipacin de energa.
Cuando se diseen estos sistemas, es recomendable aprovechar la gran
capacidad de carga y la gran resistencia y rigidez lateral, pero recordar que al
estar sometidos a considerables esfuerzos cortantes, se debe disear el sistema a
grandes cargas laterales en el rango elstico, para no considerar reducciones
importantes por comportamiento inelstico(3).

TIPOS DE REFUERZOS EN LOS MUROS

Los muros tienen tres tipos de refuerzo: longitudinal, vertical y horizontal.

El refuerzo longitudinal, ubicado en los extremos del muro, toma traccin o
Compresin debido a la flexin, puede incluir el refuerzo de confinamiento y
Colabora en tomar el corte en la base que tiende a generar deslizamiento.
El refuerzo horizontal toma el corte en el alma y el refuerzo vertical puede
tomar carga axial, toma deslizamiento por corte y corte en el alma.

OBJETIVO

el objetivo principal de los muros estructurales es proveer la rigidez necesaria.

Este tipo de muros son tambin llamados muros de corte debido a que en
sistemas duales, como los que se emplean frecuentemente en el pas, estos
toman una gran fraccin de la fuerza lateral que toma el edificio. Debido a esto se
genera una confusin con respecto a su respuesta estructural ya que se asume
que una falla de corte controla su comportamiento, lo cual no es del todo acertado.
Segn el RNE E.030 Art. 12 Tabla 613, se pueden definir tres tipos de sistemas
estructurales: aporticado, dal y de muros estructurales, cada uno definido en
base al porcentaje que toma cada tipo de elemento, presentado en el siguiente
cuadro:

el informe concierne el sistema de muros estructurales nicamente, es decir, los

muros toman 80% o ms de la fuerza cortante actuante sobre la estructura.

TIPOS DE FALLAS EN LOS MUROS

De acuerdo con ensayos realizados empleando cargas cclicas estticas (entre

los 60s y 80s por la Asociacin de Cementos Prtland), los muros portantes
pueden fallar de diversas maneras y se han identificado distintas respuestas en
muros de concreto armado. Estas incluyen estados de lmite de flexin, traccin
diagonal, compresin diagonal (aplastamiento del alma),
Compresin en los talones y pandeo del refuerzo, corte-deslizamiento y pandeo
fuera del plano del muro.
En la siguiente figura se pueden apreciar diversos tipos de falla donde las
acciones sobre el muro, (a), generan diversas fallas: (b) flexin, (c) traccin
diagonal, (d) corte-deslizamiento y (e) deslizamiento en la base.

La respuesta de los muros puede ser dctil o frgil. En general, se busca que la
falla que se genere en estos muros, a manera de coincidir con el espritu de la
norma sismo resistente, sea controlada por flexin. Si gobierna la flexin se forma
una rtula plstica(5) en la base, fluye el acero
Longitudinal, disipa energa debido a la deformacin plstica de las barras
longitudinales, por lo tanto es muy posible que se requiera confinamiento en el
borde para proveer la ductilidad requerida al permitir un nivel adecuado de
deformacin en compresin en el concreto.
Cuando la respuesta es frgil, los mecanismos de disipacin son diferentes, son
por deslizamiento en la base y por degradacin del concreto, esto implica
menores capacidades de ductilidad, pero tambin importantes disminuciones de
rigidez y, por lo tanto, para respuestas basadas en resistencia, importantes
reducciones en la demanda.

VENTAS Y DESVENTAJAS DEL SISTEMA DE MUROS PORTANTES

Ventajas:

Es un sistema que constructivamente es rpido de ejecutar, ya que se

utilizan encofrados de acero con forma de U Invertida que dispuestos en
el sitio permiten vaciar los muros y las losas de manera simultnea. Se
puede llegar a construir un nivel de 1200 m2 cada 3 das.

Por el tipo de encofrado, el sistema permite que se construyan varios

edificios simultneamente, ya que mientras un edificio se va desencofrando,
se puede ir encofrando el otro y as cumplir con los tiempos de fraguado del
concreto.

Comparado a un sistema aporticado tradicional, el sistema Tipo Tnel

puede costar entre un 25 a 30% menos. Adems de su rpida ejecucin, el
hecho de ya tener muros permite un ahorro en costos en la construccin de
las paredes de bloques y el friso de las mismas.

Es un sistema que bien configurado es poco propenso al colapso, ya que

ofrece gran resistencia a los esfuerzos laterales.

Como es un sistema muy rgido, donde casi no se producen

desplazamientos laterales, los elementos no estructurales no sufren daos
considerables.

Termina siendo una estructura mucho ms liviana que el sistema a

porticado, y gracias a su rigidez lateral se pueden llegar a construir edificios
de ms de 30 pisos de altura.

Desventajas:

Por ser un sistema que posee gran rigidez, estar expuesto a grandes
esfuerzos ssmicos, los cuales tienen que ser disipados por las
fundaciones, esto significa que debe estar sustentado por un suelo con gran
capacidad portante.

Por poseer losas de delgado espesor, la longitud de los ramales de

instalaciones de aguas servidas es limitada. En algunos casos se tiene que
llegar a aumentar el espesor de la losa donde van ubicados los baos para
poder cumplir con las pendientes.

Por la continuidad de los muros en toda su longitud, existirn grandes

limitaciones en cuanto a la distribucin de los espacios internos de cada
planta, por lo que su uso principal es de viviendas multifamiliares u hoteles.

GLOSARIO

(1) fuerza axial: Fuerza que acta a lo largo del eje longitudinal de un miembro
estructural aplicada al centroide de la seccin transversal del mismo produciendo
un esfuerzo uniforme. Tambin llamada carga axial.
(2) momento flexionante: es el causado en un elemento debido a las cargas que
le son aplicadas, como su nombre lo indica es aquel que causa una FLEXION al
elemento y se calcula dependiendo del tipo y ubicacion de cargas asi como las
condiciones de apoyo.
(3) El comportamiento inelstico del material puede ocurrir bajo un estado de
esfuerzos multiaxial de un slido sujeto a acciones de carga, an cuando ninguno
de los esfuerzos excede el esfuerzo uniaxialdel material.
(4) La ductilidad es una propiedad que presentan algunos materiales, como
las aleaciones metlicas o materiales asflticos, los cuales bajo la accin de una
fuerza, pueden deformarse sosteniblemente sin romperse,
(5) plasticidad Propiedad de lo que puede cambiar de forma y conservar esta de
modo permanente:

BIBLIOGRAFIA
http://www.civil.cicloides.com/cestructurales/2.1/index.html
http://cybertesis.upc.edu.pe/upc/2007/galvez_cp/pdf/galvez_cp-TH.2.pdf
http://www.slideshare.net/luchoxavalas/murosestructurales