Unidad IV: Clculo de Tuberas y Redes de Gas

ESTO SIRVE PA LA INTRO O CONCLU

Sistema de Gas
El Transporte de Gas
Medios de transporte (tuberas)
Propiedades de los Fluidos
Factores que Influyen en el Transporte de Gas por Tuberas
-Presin
-Temperatura
-Contenido de Hidrocarburos.
-Compresibilidad del Gas.
Principios de Transporte de Gas
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)

Deduccin de la Ecuacin de Flujo de Caudal por Tuberas. (corto)

La ecuacin o Teorema de Bernoull (largo)
Ecuacin General de Prdida de Presin (corto)
El Nmero Reynolds (Re) (corto)
Factor de Friccin () (mas o menos)
Consideraciones de la Ley de Darcy (mas o menos)
Flujo bifsico de tuberas(largo)
-Retencion de liquidos en una tubera
-Densidad de fluido bifsico
-Velocidad superficial
8) Ecuacin Para Flujo de Gases Totalmente Isotrmico (mas o menos)
9) Ecuacin General para el Flujo de Gas a Travs de Tuberas de Transporte
de Gas (largo)
10)Ecuacin de Flujo en Tuberas de Gas
11) Observaciones Sobre la Ecuacin de Weymouth
12)Ecuacin para el Clculo del Caudal de Flujo de gas en una Tubera

Clculo de Tuberas y Redes de Gas

Sistema de Gas: Un sistema de gas esta conformado por un conjunto de
instalaciones y equipos necesarios para el manejo de gas desde su extraccin
hasta los sitios de utilizacin. El gas es transportado a travs de tuberas
denominados gasoductos, tambin conocidos como lneas de distribucin y
recoleccin de gas, cuyos dimetros dependen del volumen de gas a transferir
y la presin requerida de transmisin, su longitud puede variar de cientos de
metros a miles de kilmetros, dependiendo de la fuente de origen, y el objetivo
a donde debe de ser transportado.
El Transporte de Gas El transporte de gas se considera que es el camino hacia
la distribucin, la cual es la etapa final del sistema, ya que cuando el gas llega
al consumidos, que puede ser residencial, comercial, industrial (como materia
prima, combustible y/o reductor siderrgico) o automotriz. En esta etapa el gas
debe de responder a todos los rigurosos patrones de especificacin, y estar
prcticamente excepto de contaminantes, para no provocar problemas
operacionales a los equipos, donde ser utilizado como combustible o materia
prima. Cuando fuere necesario, el gas natural tambin debe de tener olor, para
que pueda ser detectado, cuando sea necesario. El transporte de gas natural,
por lo general se realiza a travs de gasoductos, en casos muy especiales
puede ser transportado en cilindros de alta presin, en este caso es Gas
Natural Comprimido (GNC). En estado lquido es transportado como Gas
Natural Licuado (GNL). El gas natural puede ser transportado por medio de
buques, barcazas y camiones criognicos a temperaturas de menos 160C (160C). En este caso, que por lo general es metano en forma lquida, en donde
su volumen se ha reducido 600 veces, con lo cual facilita su almacenamiento.
En este caso para que gas puede ser utilizado, tiene que revaporizarse en
equipos adecuado.

Propiedades de los Fluidos Se considera que un fluido esta compuesto por

innumerables partculas discretas separada y sujetas, cada una
individualmente, a diferentes condiciones de movimiento. Uno de los
parmetros de importancia en el movimiento de los fluidos es la velocidad. En
este caso se tiene, que cuando la velocidad no depende del tiempo, las lneas
de corriente son necesariamente fijas en el espacio geomtrico y coinciden con
la trayectoria de las partculas.
Flujo Laminar: El flujo laminar se produce en diversas situaciones, pero
sucaracterstica fundamental es siempre la misma, las partculas de fluido
siguen trayectorias que no se entrecruzan con las de otras partculas. El flujo
laminar ocurre a velocidades suficientemente bajas como para que las fuerzas
debidas a la viscosidad predominen sobre las fuerzas de al inercia. La
diferencia de velocidad entre partculas adyacentes genera esfuerzos
cortantes, por efecto de la viscosidad, que a su vez tienden a eliminar el
movimiento relativo. Algunos cientficos haban observado que el movimiento
ordenado que en tuberas adquira la apariencia de flujo en lminas se poda
alterar, al aumentar el dimetro de la tubera y la velocidad media del flujo, o
al disminuir la viscosidad del fluido, todo lo cual puede dar origen al flujo
turbulento.

Transporte de Fluido : Uno de los mtodos ms comn para transportar fluidos

de un punto a otro es impulsarlo a travs de un sistema de tuberas. Las
tuberas de seccin circular son las ms frecuentes, ya que esta forma ofrece
no solo mayor resistencia estructural sino tambin mayor seccin transversal
para el mismo permetro exterior que cualquier otra forma. Pero, es necesario
dejar claro que muy pocos problemas de transporte de fluidos por tuberas
pueden ser resueltos por mtodos matemticos convencionales, en vista que la
mayora necesitan mtodos de resolucin basado en coeficientes determinados
experimentalmente
Adems el obligado transporte presurizado o refrigerado de un gas implica el
riesgo de que, si se libera de su contenedor por accidente, multiplica cientos de
veces su volumen. El riesgo de sus condiciones qumicas; inflamabilidad,
reactividad o toxicidad, se agravan cuando, por su condicin de gas, se
dispersan en la atmsfera y se hacen invisibles.
Las necesidades industriales y domsticas obligan a fabricar determinados
productos que pueden ser materia prima para otros. Es por eso que en muchas
ocasiones esos productos deben ser transportados hasta el sitio de utilizacin.
El modo de transporte y las distancias, son tan variadas, que en muchos casos
dificultan el proceso de transporte. Las formas de transporte son mltiples y

varan segn el producto y el consumo que se obtenga del mismo. La gran

mayora de los hidrocarburos lquidos son transportados mediante oleoductos
que unen las refineras y otras industrias de tratamientos El gas natural se
transporta mediante gasoductos, los cuales ya unen continentes, como es el
caso del reciente gasoducto que parte de la mitad norte de frica y que
recorriendo distintos centros de produccin y consumo por toda Europa, se
adentra en el continente Asitico.
Sin embargo es necesario dejar bien el claro, que los gasoductos no son el
nico medio de transportar gas
Factores que Influyen en el Transporte de Gas por Tuberas Los principales
factores que influyen en el transporte de gas por redes y tuberas son:
a.- Presin: Este parmetro hace posible la distribucin del gas y su recoleccin
por las tuberas, tambin se ha demostrado que a ciertas condiciones la
presin puede afectar la viscosidad del flujo de manera tal, que la viscosidad
ponga resistencia al movimiento del fluido en las tuberas. Esto, ocurre, ya que
al aumentar la presin las molculas del fluido estarn ms unidas, y por ende
el gas opone mayor resistencia a transmitirse a travs de las tuberas. Se
recomienda controlar muy bien la presin para minimizar los problemas en las
instalaciones como en los estallidos, los cuales ocurren cuando el espesor de la
tubera no soporta la presin suministrada. Es decir se deben conocer los
lmites de la presin mxima de trabajo, ya que el espesor de las tuberas a
usar, adems de la clase de aceros, forma de manufacturacin de las tuberas,
mxima temperatura de operacin y el medio ambiente que rodea al sistema
de transporte son funciones de la mxima presin de operacin.
b.- Temperatura. La temperatura es de gran importancia, puesto que se sabe
que afecta directamente la viscosidad del gas. Los fluidos gaseosos, tienen un
comportamiento distinto ante la temperatura, que los fluidos lquidos., tal
como, cuando aumenta la temperatura, la viscosidad del gas, tambin
aumenta Es, por ello que se debe de mantener una temperatura adecuada, de
tal forma que el gas pueda fluir libremente a travs de las tuberas. El valor de
la temperatura no debe de ser muy alto, porque mayor ser la resistencia del
gas a fluir. Tampoco la temperatura puede ser muy baja, ya que puede estar
por debajo de la temperatura de roco y se formen hidratos. La baja
temperatura, puede tambin ser la causante de hacer reaccionar la pelcula
que rodea la tubera y producir corrosin. La verdad es que no se debe
sobrepasar el valor de temperatura a la cual fue diseado el gasoducto.
c.- Contenido de Hidrocarburos. Si el gas producido y que se quiere transportar
viene acompaado con petrleo, debe de ser separado del petrleo. El gas
separado tiene que ser tratado y adems comprimido a la presin requerida,
para poder ser transportado a travs de tuberas. El transporte, debe de ser tal

que no se formen partculas o cuerpos que puedan causar taponamiento en las

tuberas.
d.- Compresibilidad del Gas. Este proceso tiene su importancia, cuando las
distancias a las que ser transportado el gas, sean muy largas. Cuando esto
ocurre, se presenta la alternativa de comprimir el gas a presiones
suficientemente elevadas, de tal forma que el gas llegue a los distintos puntos
de entrega en la ruta del gasoducto. El proceso de compresin se realiza por
etapas, por lo general se utilizan tres (3) etapas. Esto es as para cumplir con
los requerimientos de presin necesarios para el transporte del gas natural por
tuberas, con una alta eficiencia.

Deduccin de la Ecuacin de Flujo de Caudal por Tuberas. La mecnica de

fluidos indica que se puede asociar la idea del movimiento con la del flujo, en vista
que se puede hablar de flujo en cualquier campo vectorial, pues el flujo se define
con respecto a una superficie de control. La tasa de flujo de volumen se conoce
como caudal La deduccin de un mtodo matemtico para determinar el caudal
transportado por una tubera se sustenta en la Ecuacin General de Energa, que
representa el Teorema de Bernoulli.
La ecuacin o Teorema de Bernoulli. Esta ecuacin es vlida para un fluido
ideal o perfecto e isotrmico; solo son significativas las formas de energa
mecnica, es decir:
a.- La energa de flujo (PV) que lleva el fluido como resultado de su introduccin al
sistema:
b.- La energa cintica, debido al movimiento del fluido
c.- La energa potencial, debido a la posicin con respecto a un plano de
referencia
El teorema de Bernoulli es una forma de expresin de aplicacin de la ley de
conservacin de la energa al flujo de fluido. Es decir, la energa total en un punto
cualquiera por encima de un plano horizontal arbitrario fijado como referencia, es
igual a la suma de la altura geomtrica, la altura debida a la presin y la altura
debida a la velocidad, para cumplir con este requisito se utiliza la siguiente frmula

En donde: (Z)= es la altura geomtrica; (P)= presin; ()= densidad del fluido;
(gn)= la fuerza de gravedad estndar;( )= velocidad del fluido y (H)= altura total
del sistema. La frmula (1) tiene las dimensiones de trabajo o energa por unidad
de masa. La Ecuacin de Bernoulli tambin puede ser aplicada entre dos puntos
que no estn ubicados sobre una lnea de corriente, en flujo sin friccin, en el caso
que se verifique que la condicin de irrotacionalidad del flujo. Este es un flujo en el

que no existe friccin, por lo tanto no se producen esfuerzos cortantes que acten
en los contornos de una partcula, aunque la demostracin de esta observacin,
tiene que ser realizada en un sistema de coordenadas cartesianas, para un flujo
sobre un plano La ecuacin (1) se puede escribir de la siguiente forma
Z+ 144xP/ +2 2g =H
Si el balance de energa se efecta en dos puntos del fluido. Las ecuaciones
son:
Z1+
ng
P
1
1

+
n 2g
2

=Z2+
ng
P
1

2
2

+
n 2g
2

+ hL (4)
Z1+
2

144

P+
2g
1

2
1

= Z2 +
2

144

P+
2g
2

2
2

+ hL (5)
La notacin para la ecuacin (4 y 5) puede ser cualquier sistema de unidades, en
donde: (Z) es la energa potencial por unidad de peso de fluido, debido a su
posicin, medida por su altura por encima de un nivel de referencia asumido; (P)

es la presin absoluta del fluido que escurre; (P/

es la energa mecnica

exigida para pasar la unidad de peso de fluido a travs de la seccin ( ) es la

densidad o peso especfico del fluido a la presin (P). Si se refiere peso especfico

( )

es igual al inverso del volumen especfico V , donde el volumen especfico

representa al volumen de la unidad de peso del fluido a la presin (P); ( 2 / 2g) ,

representa la energa cintica por unidad de peso del fluido; ( ) es la velocidad

del
fluido en la seccin, (g) es la aceleracin de gravedad (h L)=prdida por rozamiento
en la tubera, y se expresa como la prdida de altura en metros o pies de fluido. El
flujo de los fluidos en tuberas esta siempre acompaado de rozamiento de las
partculas que contiene el fluido, las cuales rozan entre s y, consecuentemente
por la prdida de energa disponible
Ecuacin General de Prdida de Presin La presin se determina
frecuentemente haciendo uso de la ley de variacin de las presiones, en columnas
lquidas, con la elevacin mediante instrumentos denominados Manmetros La
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ecuacin general de la perdida de presin, conocida como la frmula de Darcy, es

vlida tanto para flujo laminar como turbulento y si en la ecuacin se utiliza el
metros (m) queda una ecuaciones, en donde los parmetros que la componen
son:() = coeficiente de friccin; (L)= longitud de la tubera ;(D)= dimetro de la
tubera, bajo estas premisas, la ecuacin es:
hL+
Dx gn
fxLx
2
2
(6)
Con la ecuacin (6) se puede determinar, tambin la prdida de presin en
unidades pscales (Pa) y quedan las siguientes frmulas:
P=
D
f
2
2
(7)
La ecuacin de cada de presin se puede escribir tambin, como:
P=
xDx g
xfx
144 2

(8)
Las frmulas (7 y 8) representan la Ecuacin de Darcy, las cuales se pueden

deducir por anlisis dimensional con la excepcin del factor de friccin (), que
debe ser determinado experimentalmente. El factor de friccin en la mayora de
los casos es una funcin del nmero de Reynolds (R e). En las ecuaciones
aparecen tambin = Cada de presin, debido a la friccin, las unidades aqu
son
(P)

(lb / piexs )
2

; (L)= longitud de la tubera en (pie); (D)= dimetro de la tubera

en (pie); (g)= aceleracin de gravedad en (pie/s 2) y ( )= velocidad del fluido en

(pie/s)
El Nmero Reynolds (Re) este factor adimensional y proporcional al cociente
entre las fuerzas dinmicas y las fuerzas viscosas El numerador del (R e) depende
de la velocidad promedio del fluido y por lo tanto tiene una estrecha relacin con la
energa cintica. Luego esta ligado a las fuerzas dinmicas que se ponen en juego
como consecuencia del movimiento. El denominador del (R e). Es la viscosidad de
la cual dependen las fuerzas de resistencia que se oponen al movimiento. Los
fenmenos dinmicos de los fluidos se pueden visualizar como situaciones
complejas en las que hay un balance entre las fuerzas dinmicas que producen
movimiento y las fuerzas viscosas que se oponen al movimiento
La importancia de Reynolds, como investigador fue que encontr la existencia
de valores de crticos en los parmetros adimensionales que definen la existencia
del flujo laminar o turbulento. El parmetro conocido como nmero de Reynolds
expresa la relacin entre las fuerzas de inercia y las fuerzas de viscosidad.
Cuando la relacin es alta se generan turbulencias y se establece el flujo
turbulento, esto tiene una gran importancia, para las ecuaciones de manejo de

(e

R)
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fluidos. La prdida de presin se puede relacionar tambin con la cada de presin

o gradiente de presin