REV.

02052011

MANUAL DE PROGRAMACION
DRIVEDUE 2BAT

MANUAL DE PROGRAMACION DE DRIVEDUE 2BAT

1. INTRODUCCIN
DRIVE DUE 2BAT
LA PRIMERA CENTRAL QUE LE INFORMA LO QUE EST HACIENDO EL PORTN

La aplicacin del concepto Aviatel DUE ha hecho posible el desarrollo de la categora de

centrales DRIVE DUE para el comando de portones levadizos, batientes, corredizos y barreras
viales.
La nueva tecnologa BiDix, especialmente desarrollada por Aviatel, permite que los
dispositivos DUE conformen una red inalmbrica de datos, pudiendo conectar entre s
centrales de comando, receptores universales, semforos, fotoclulas, luces de cortesa o
cualquier otro dispositivo DUE.
Una verdadera revolucin
Tecnologa BiDix: Protocolo de transferencia de datos especialmente diseado para
que no existan errores entre transmisor y receptor.
Adaptabilidad total: Para aplicaciones wireless de baja potencia en las bandas de
comunicacin ISM/SRD.
Y con mltiples beneficios asociados
Ahorro de batera del control.
Eliminacin del doble pulso.
Alta velocidad de transferencia de datos con correccin de errores de tipo predictivo.
Posibilidad de rplica de los transmisores sin necesidad de abrir la caja.
Aplicable a dispositivos con varios canales o programadores de centrales.
DUE, una nueva categora de centrales electrnicas.
DUE, un nuevo concepto de comando electrnico.
Y es de Aviatel.

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FEATURES
Frecuencia de transmisin 433,920 Mhz.

Cierre automtico programable.

Concepto Aviatel DUE, tecnologa BiDix.

Salida de 24 Vcc.

Alcance 80-100 mts.

Entrada para fotoclula y fines de carrera.

Regulacin de cupla.

Inversin de marcha por fotoclula en

cierre y detencin en abre desactivable.

Regulacin del tiempo de trabajo.

Retardo de hoja seteable en 2 o 4
segundos.

Siempre abre
opcional).

por

canalizacin

(No

Antena incorporada
Salida de electrocerradura.
Manejo de luz de cortesa.
Entrada de paso a paso y paso peatonal.

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2. COMPONENTES DE LA CENTRAL
La central posee dos partes bsicas: placa base y placa lgica. (Ver FIG. 1)
2.1. PLACA BASE
J1
Bornera de interfase FC
J2
Bornera de alimentacin
J3
Bornera de potencia
J6
Bornera de PP, PPP y STOP
FCA
Jumper de fin de carrera en apertura
FCC
Jumper de fin de carrera en cierre
FOT
Jumper de fotoclula
Fusible
Fusible de alimentacin en la
central
Fusible
Fusible de proteccin circuito
salida de 24 Vcc
Transf. Transformador de lnea
RL1 Rel para luz de cortesa o semforo
RL3 Rel para apertura y cierre
RL1 Rele para electro cerradura

2.2. PLACA LOGICA

DIPSWITCH Ajustan el cierre automtico,
el canal de transmisin, Freno
o funcin PP-PPP o AbreCierra.
PROG
Tecla de programacin
Preset
Regulacin de cupla
LA
LED de Autoaprendizaje
LB
LED de Borrado
LFCA
LED de FCA
LFCC
LED de FCC
LFOT
LED de Fotoclula
LPP
LED de Paso a Paso

FIG. N 1

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3. DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES DE LA CENTRAL
3.1. BORNERAS | Ver FIG. N 1
La central cuenta con cuatro grupos de borneras en la placa principal J1, J3, J6 y J2 son del tipo
a tornillo.
3.1.1. J3: BORNERA DE POTENCIA
Capacitor de arranque 1 y 2
Abre del motor 1
Cierre del motor 1
Comn del motor 1
Abre del motor 2
Cierre del motor 2
Comn del motor 2
Cortesa
Electro

3.1.2. J2: BORNERA DE ALIMENTACIN

1.
Fase
2.
Neutro

3.1.3. J1: BORNERA DE INTERFACE

Entrada para fotoclula.
Fines de carrera de cierre.
Fines de carrera de apertura.
Entrada para pulsador Paso a paso.
GND comn para todos los comandos.
Salida positivo de 24 Vcc para fotoclula.
Negativo de salida para 24 V.

3.1.3. J6: BORNERA DE PP PPP STOP

Entrada para pulsador de STOP NA
Salida de PP
Salida de PPP
GND comn para todos los comandos

IMPORTANTE
La frecuencia del mdulo receptor debe estar adaptada a la
frecuencia de operacin de la antena, con su correspondiente
longitud asociada. No utilizar antenas que sean provistas o aprobadas
por Aviatel.

3.2. JUMPERS DE SEAL

3.2.1. FCA
Selector de fines de carrera en apertura normalmente cerrado. Si este Jumper est colocado
anula la funcin del switch de fines de carrera en apertura del motorreductor. Es decir que la
central no detendr el movimiento del motor al alcanzar la apertura total del portn.
Caso contrario, si no est colocado, la central detendr el movimiento del portn al detectar el
final de carrera en apertura del motorreductor asociado a la misma.
Este Jumper NO debe ser colocado cuando el motorreductor posea fines de carrera en apertura.
3.2.2. FCC
Selector de fines de carrera en cierre
normalmente cerrado. Si este Jumper est
colocado anula la funcin del switch de
fines de carrera en cierre. Es decir la central
no detendr el movimiento del motor al
alcanzar el cierre total del portn.
Caso contrario, si no est colocado, la
central detendr el movimiento del portn
al detectar el final de carrera en cierre del
motorreductor asociado a la misma.
Este Jumper NO debe ser colocado cuando
el motorreductor posea fines de carrera en
el cierre.

3.2.3. FOT
Selector de fotoclula normalmente
cerrado. Si este Jumper est colocado
anula la funcin de la fotoclula en cierre.
Es decir, la central no invertir su marcha
en la fase de cierre ante la deteccin de un
obstculo.

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3.3. FUSIBLE
F1: Fusible de entrada de alimentacin.
Protege a la central ante cortocircuitos relacionados a la red de alimentacin y circuito motor.
F2: Fusible de salida para el circuito de 24 Vcc (salidas 9 y 10 de J3).
Protege a la central ante cortocircuitos relacionados al circuito de alimentacin de fotoclulas
y/o dispositivos de seguridad.
3.4. TRANSFORMADOR DE LNEA T1
Transformador de poder de la central. Provee las tensiones de alterna necesarias para el
funcionamiento de la central.
3.5. REL
3.5.1 RL1
Rel de dos funciones: comandar el comn
del motor y proveer una salida para
destellador o semforo. Tambin puede
utilizarse para el comando de una luz de
cortesa.

3.5.2. RL2
Rel de conmutacin entre apertura y cierre
de la central. Cada operacin del control
remoto o botonera paso a paso har que el
rel cambie de estado.

3.5.3. RL3
Rel que provee una salida de 12 Vca para la electrocerradura.
3.7. FRICCIN
Toda vez que el motor arranca, lo hace con el 100% de su potencia. Pasados 4 segundos del
arranque, dicha fuerza disminuye automticamente hasta un valor comprendido entre el 100%
y el 70%. Este valor es ajustado mediante el Preset de Friccin (P1: Preset regulacin de la
potencia puesta en juego), ubicado a la derecha dentro de la placa lgica.
NOTA IMPORTANTE
No realice ninguna conexin alternativa porque daar la central

3.7.1. REGULACIN DE LA FRICCIN

La regulacin ptima de la friccin deber realizarse mediante la utilizacin de un dinammetro
colocado en la hoja del portn.
Se deber regular la friccin de tal manera que el dinammetro indique 15 Kg. y que al mismo
tiempo dicha fuerza produzca la detencin del motor.
Si no cuenta con un dinammetro debe regular la friccin de tal manera que una fuerza
moderada en contrario detenga el movimiento.
3.7.2. FRICCIN MUY DBIL
Tenga en cuenta que una regulacin de friccin muy dbil dependiendo de las variaciones de
alimentacin de red, de las condiciones (potencia mnima), y climticas o estado del portn,
harn que el conjunto central-motor no tenga fuerza para mover el portn.
3.7.3. FRICCIN MUY FUERTE
Una regulacin de friccin muy fuerte (potencia mxima) podr daar a personas o animales si
son interceptados por el portn.

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3.8. DIPSWITCH
Los dipswitch ubicados en la placa lgica
comandan el cierre automtico, la
canalizacin de la transmisin, retardo de
hoja, pulsador PP-PPP y stop abre
fotoclula.

De la combinacin de los dipswitch 4 y 5

se tendrn tres posibilidades de seleccin
del canal de recepcin.
Para configurar el canal de recepcin,
seleccione los dipswitch en estado ON u
OFF luego reinicie la central para validar los
cambios.

DIP1
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
ON
ON

DIP2
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
ON
ON

DIP3 CIERRE AUTOMATICO

OFF
Desactivado
ON
10 segundos
OFF
15 segundos
ON
20 segundos
OFF
25 segundos
ON
30 segundos
OFF
40 segundos
ON
60 segundos

DIP4 DIP5
CANAL
OFF OFF
1
OFF ON
2
ON OFF
3
ON ON C1 PP* y C2 PPP**
* Canal 1 asignado a Paso a Paso.
** Canal 2 asignado a Paso a Paso Peatonal.

3.8.1 DIPSWITCH 6
A travs de este dipswitch podemos modificar las funciones a realizar de las entradas PP y PPP.
Estando el dip en la posicin ON, la entrada PP pasa a convertirse en ABRE. Al presionar el
pulsador PP la central comenzara abrir. Esta entrada solamente es ABRE por lo cual no realizara
ninguna otra accin.
La entrada PPP pasa a ser CIERRA por lo cual no realizara ninguna otra accin. En el caso de
que la central se encuentre en su fase de ABRE y se presione el pulsador PPP-CIERRA la central
realizara una pausa de 2 segundos y luego comenzara a cerrar.
Si el dip se encuentra en la posicin OFF la entrada de PP funciona como paso a paso, ABREPARA-CIERRA.
La entrada PPP ser la mitad del tiempo de trabajo para una sola hoja.
3.8.2 DIPSWITCH 7
Mediante este dipswitch seteamos en la central electrnica el tiempo de retardo que tendr la
hoja 2 del motor numero dos. Si el dipswitch se encuentra en la posicin ON la hoja numero 2
tendr 4 segundos de retardo con respecto a la hoja 1. Si el dipswitch se encuentra en la
posicin OFF la hoja numero 2 tendr 2 segundos de retardo con respecto a la hoja 1.
3.8.3 DIPSWITCH 8
El dipswitch 8 habilita el stop abre fotoclula. Cuando se encuentra en estado ON la central
parara si se activara la fotoclula en estado de abre. La central continuara invirtiendo su marcha
si el portn esta cerrando.
Si el dipswitch esta en la posicin OFF la central invertir su marcha cuando este cerrando e
ignorara la fotoclula cuando est abriendo.

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4. TABLA ELCTRICA DE LA CENTRAL | Ver TABLA N 1
TABLA N 1

Alimentacin de red
Tolerancia de red
Potencia absorbida
Carga mxima del motor
Carga mxima luz de cortesa
Carga mxima para accesorios de seguridad
Alimentacin para dispositivos de seguridad
Temperatura ambiente de funcionamiento
Fusible de proteccin F1
Fusible de proteccin F2
Salida para electrocerradura
Timeout de tiempo de apertura y cierre
Tiempo de pausa en cierre
Exclusin del cierre automtico
Fuerza de empuje (friccin)
Entradas de seal en bornera

230 Vca, 50 Hz.

-10% A +6%

120 Vca, 60 Hz.

-10% A +6%

10 W
700 W
150 W
200 mA
24 Vcc, 100 mA
-20 A +55 C
5A

10 A

0,5 A
12 Vca A 1,5 A
3 min.
Regulable en 7 pasos
S
Regulable entre el 70% y el 100%
en la potencia mxima
FCA, contacto seco NC
FCC, contacto seco NC
FOT, contacto seco NC
PP, contacto seco NA

5. CONEXIONADO DE LA CENTRAL
5.1. CONEXIONADO DE LA BORNERA DE POTENCIA J1
En la FIG. 2 se puede ver el conexionado de los diferentes dispositivos asociados a la central.
5.1.1. CONEXIN AL MOTOR: J3.
Bornes de apertura, cierre y comn del motorreductor asociados a la central. Se deber respetar el
sentido de giro de los mismos en correspondencia con los fines de carrera.
Los motores a conectarse debern ser monofsicos de tres conductores con capacitor de arranque
conectado permanentemente. La potencia mxima de ambos motores no debe ser mayor a 700
Watts de potencia.
5.1.2. CAPACITOR DE ARRANQUE: J3.
El valor de capacidad de arranque depender de la potencia motora y de la corriente absorbida por
el motor. Los valores tpicos varan entre 8 F a 36 F.
La ausencia del capacitor o la existencia de un capacitor defectuoso producir una merma en la
potencia o imposibilitar el arranque del mismo.
NOTA
Para mayor informacin, remtase al manual del motorreductor elegido.

5.2. CONEXIONADO DE LA BORNERA DE ALIMENTACIN DE RED J2

Se dispone de dos bornes: J2.1 Fase y J2.2 Neutro.
Cuando se haga referencia a la red de alimentacin, se entender que la central puede estar
conectada a 230 Vca 50 Hz o a 120 Vca 60 Hz. En esta versin de central no coexisten las dos
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posibilidades simultneas, es decir, estar preparada para 230 Vca o 120 Vca. Se recomienda
no permutar las conexiones de fase por neutro y utilizar conductores con una seccin de cable
de 1,5 mm.
5.3. CONEXIONADO DE LA BORNERA DE INTERFAZ PARA EL USUARIO J1
5.3.1. ALIMENTACIN DE DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD: J1
Alimentacin de 24 Vcc para dispositivos de seguridad, con una carga mxima de 100 mA.
5.3.2. ENTRADA DE PULSADOR PP Y PPP DE LA CENTRAL: J6
Estos dos bornes acepta un contacto seco NA que al cerrarse producir un cambio de estado de
la central recorriendo la siguiente secuencia: abrir-parar-cerrar-parar-abrir.
Los dispositivos a conectarse podrn ser desde un simple pulsador (sin retencin), espira
magntica, pulsador tipo SWP u otro receptor auxiliar para comando remoto de este ingreso.
La indicacin lumnica de este ingreso se lo podr visualizar por medio del LED PP en la placa
lgica o bien el led de la placa base PPP/Cierra.
5.3.4. ENTRADA PARA FINES DE CARRERA EN APERTURA: J1
Este borne acepta un contacto seco NC que al abrirse producir la detencin del motor
terminando el recorrido de apertura. Una nueva orden del control remoto o del PP producir el
cierre del motor. La indicacin lumnica de este ingreso se lo podr visualizar por medio del LED
LFCA en la placa lgica.
5.3.5. ENTRADA PARA FINES DE CARRERA EN CIERRE: J1
Este borne acepta un contacto seco NC que al abrirse producir la detencin del motor
terminando el recorrido de cierre. Una nueva orden del control remoto o del PP producir la
apertura del motor. La indicacin lumnica de este ingreso se lo podr visualizar por medio del
LED FCC en la placa lgica.
5.3.6. ENTRADA PARA FOTOCLULA: J1
Este borne acepta un contacto NC para su funcionamiento.
Al abrirse el contacto y estando en la fase de cierre se producir la inversin de marcha del motor
detenindose al accionarse el fin de carrera de apertura FCA.
Mientras el obstculo permanezca en el lugar, indicndose a travs del contacto NC asociado a
la central, no obedecer ninguna orden del control remoto o del PP que produzca un nuevo
cierre.
Si el cierre automtico est habilitado y el obstculo ya no est presente, se producir un nuevo
cierre en forma automtica un tiempo despus, que ser fijado por los Jumpers de seleccin de
tiempo de pausa.
La indicacin lumnica de ste ingreso se lo podr visualizar por medio del LED FOT ubicado en
la placa lgica.
5.3.7. SALIDA PARA ELECTROCERRADURA: J3
Cada vez que el portn intente abrir, la central acciona la electrocerradura tipo EA de AVIATEL
por un tiempo de aproximadamente 3 segundos produciendo el destrabe de la misma.
5.5. CONEXIONADO DE LA LUZ DE CORTESA: J3
Estos son los bornes para la luz de cortesa (destellante o semforo). El consumo de este
dispositivo no deber superar los 150 Watts. Se recomienda el uso de lmparas incandescentes o
resistivas, ya que las de tipo inductiva, como tubos Fluorescentes o tubos de iluminacin
electrnicos podran producir fallas en la central dependiendo del buen funcionamiento de la
lmpara.
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Los bornes de luz de cortesa o semforo sern energizados durante la fase de apertura o fase
de cierre. Tambin si el portn se detiene en cualquier posicin que no sea la de cerrado,
produce el encendido de la lmpara conectada a dichos bornes.
Toda vez que la central haya finalizado el cierre mediante la deteccin del fin de carrera de
cierre asociado, producir el apagado de la luz de cortesa.

6. CANALIZACIN Y CODIFICACIN DE LA CENTRAL

Esta central soporta un decodificador multicdigo de 16 bits de codificacin digital. Acepta
hasta 65536 controles remotos distintos, los cuales se podrn dar de alta y de baja en la central
como se explicar ms adelante.
La central fue diseada para aceptar un control remoto de hasta tres Canales de Transmisin:
Canal 1, 2 y 3.
Con un control de tres canales se podr comandar tres portones en forma independiente. El dip
4 y 5 son los indicados para esta seleccin. Una codificacin particular de estos Dipswitch
permite la utilizacin de un Control remoto de dos canales. El Canal 1 comandar la apertura
total del portn mientras que el Canal 2 comandar la apertura parcial del portn llamado
comnmente paso a paso peatonal.

7. PROGRAMACIN DE MODOS DE FUNCIONAMIENTO

La central se programa desde la placa lgica utilizando el botn PROG y los LEDs LA (verde) y LB
(rojo).
CDIGO DE LUCES
LA (verde) titila
LB (rojo) titila
LA (verde) fijo
LB (rojo) fijo
LA (verde) y LB (rojo) y titila lento
LA (verde) y LB (rojo) y titila rpido

TABLA N 2

SIGNIFICADO
Medicin de distancia de freno
Medicin del PPP
Programacin de radio
Borrado total de radio
Programacin de extensin de cortesa
Programacin de velocidad de frenado y
tiempo de trabajo

7.1. MODOS DE FUNCIONAMIENTO DEL RADIORRECEPTOR

La central posee tres modos de funcionamiento del receptor de radio: uno Normal, que es el
modo de operacin y otros dos utilizados para programar y borrar los cdigos del control
remoto.
LA TABLA 2 INDICA LA FUNCIN DE CADA CDIGO DE LEDS LA (VERDE) Y LB (ROJO), Y CADA
CDIGO DE LUCES TIENE UN SOLO SIGNIFICADO.
7.1.1. NORMAL
Este modo es indicado mediante los LEDs LA (verde) y LB (rojo), ambos apagados.

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7.1.2. AUTOAPRENDISAJE:
Si el portn no est cerrado:
Desde el Modo Normal, presione el botn PROG durante un segundo. El LED LA (verde) prender
en forma fija, indicando que entr en Modo Autoaprendizaje.
Mientras el LED LA est prendido en forma fija, el Receptor de Radio espera un cdigo emitido por
un transmisor durante 10 segundos. Si al trmino de este tiempo no recibi ningn cdigo,
automticamente sale de este modo indicndolo al apagar el LED LA (vuelve al Modo Normal).
Si recibi un cdigo, lo indica parpadeando una vez el LED LA, grabando y confirmando como vlido
(vuelve al Modo Normal).
Si el portn est cerrado:
Desde el Modo Normal, presione el botn PROG durante un segundo, el LED LA (verde) comenzar
a parpadear.
El LED LA parpadear durante 5 segundos, luego parpadearn ambos LEDs durante 5 segundos,
finalmente el LED LA quedar prendido y el LED LB (rojo) apagado.
Mientras el LED LA est prendido en forma fija, el Receptor de Radio espera un cdigo emitido por
un transmisor durante 10 segundos. Si al trmino de este tiempo no recibi ningn cdigo,
automticamente sale de este modo indicndolo al apagar el LED LA vuelve al Modo Normal).
Si recibi un cdigo, lo indica parpadeando una vez el LED LA, grabando y confirmando como vlido
(vuelve al Modo Normal).
7.1.3. BORRADO TOTAL
1. Entre en el Modo Autoaprendizaje siguiendo las instrucciones correspondientes.
2. Mientras el LED LA (verde) est prendido en forma fija, presione otra vez el botn PROG para
ingresar en el modo borrado total.
3. Mientras el LED LB (rojo) est fijo, presione el botn PROG para realizar el borrado total. Si
transcurren 10 segundos sin que se presione el botn PROG, sale automticamente de este
modo, regresando el Modo Normal.
Luego de realizar el borrado total ningn cdigo ser valido.
ATENCION
Una vs producido el Borrado Total, la central no aceptar ningn control remoto y deber ingresar al menos uno nuevo para permitir su
operacin remota.

7.2. EXTENSION DE LUZ DE CORTESIA.

Para programar estas dos funciones de la central, efecte los pasos que se detallan a
continuacin.
1. Desconecte la central.
2. Presione el botn PROG y mantenga presionado. Conecte la central. Ambos LEDs LA (verde) y
LB (rojo) parpadearn.
3. Cuando ambos LEDs comienzan a parpadear, se debe programar la Extensin de la Luz de
Cortesa presionando Canal 1 o Canal 2 del control remoto. Si se quiere habilitar la
Extensin de la Luz de Cortesa presione Canal 1 y si desea deshabilitar la Extensin de la
Luz de Cortesa presione Canal 2. Si no se presiona Canal 1, ni Canal 2 queda la
programacin realizada anteriormente.
ATENCION
Si no se programa una funcin permanece la programacin previa.
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8. AJUSTE DEL TIEMPO DE TRABAJO

1. Cierre el portn, el LED FCC se apagar, espere 5 segundos y vuelva a conectar la central.
2. Oprima durante un segundo el botn PROG: el LED verde y el LED rojo comenzaran a titilar
lentamente. En caso contrario, no se realiz correctamente el paso 1.
3. Espere 5 segundos para que ambos LEDs parpadeen lentamente. Mientras ambos LEDs
parpadean juntos, presione una vez el botn PROG, para ingresar en el modo ajuste del
tiempo de trabajo, los LEDs comenzarn a parpadear rpidamente para confirmar el ingreso
al modo.
4. Mientras los LEDs parpadean rpidamente, el Preset ajusta el tiempo de trabajo. Ajuste el
valor del Preset hasta obtener el tiempo deseado.
5. Luego verifique, utilizando el PP que el tiempo de trabajo sea el correcto. Caso contrario
ajuste nuevamente el tiempo de trabajo. Esta operacin puede demandarle algunos minutos.
Una vez alcanzado el valor deseado, presione una vez el botn PROG para grabar el valor
actual en la memoria y regresar al Modo Normal.
NOTA
El preset se utiliza para calibrar el tiempo de trabajo solamente cuando la central est en modo Seteo del tiempo de trabajo, sino se usa
para calibrar la friccin.

9. INSTALACIN DE LAS FOTOCLULAS | Ver FIG. N 3 y 4

Para que la funcin de las fotoclulas est habilitada, el Jumper FOT de la central electrnica
debe estar retirado.
IMPORTANTE
Los Jumpers JP1 y JP2 de las fotoclulas seleccionan el voltaje (colocado = 12 V y retirado = 24 V).

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FIG. N 3

FIG. N 4

11. CONFIGURACIN PREDETERMINADA DE FBRICA

11.1. LA CENTRAL SE ENTREGA CON LA SIGUIENTE PROGRAMACION
Extensin de la Luz de Cortesa Deshabilitada.
Velocidad de Frenado Baja.
Freno deshabilitado
Sin ningn Cdigo de Radio grabado en la memoria flash.
11.2. CONFIGURACIN DE LOS DIPSWITCH POR DEFAULT (DE FBRICA)
DIP1
OFF
DIP2
OFF
DIP3
OFF
DIP4
ON
DIP5
ON
DIP6
OFF
DIP7
OFF
DIP8
OFF
FOT:
COLOCADO

12. COMPROBACIN DEFINITIVA DEL AUTOMATISMO

Antes de poner en funcionamiento la central, verifique que todas las conexiones a las borneras
hayan sido correctamente conectadas y que los Jumpers de Seleccin hayan sido correctamente
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colocados.
Lea atentamente los puntos anteriores donde se explica en detalle su procedimiento.
Cuando la central reciba una orden de operacin por uno de los dispositivos de ingreso asociado
a la misma, sta responder dependiendo el estado en que se encuentre.
IMPORTANTE
Cuando se conecta la central a la red de alimentacin, la primera orden del control remoto o del PP ser de abrir. Si esto no sucede se
deber invertir el Abre por el Cierre del Motor conjuntamente con los Fines de Carrera en Apertura y Cierre.

13. FUNCIONAMIENTO DE LA CENTRAL EN CONDICIONES ANMALAS

13.1. FUNCIONAMIENTO LUEGO DEL RESET
Luego del reset, cuando recin se enciende la central, el portn est cerrado si los fines de
carrera de cierre se encuentran pisando. De lo contrario, se considera que el portn est abierto,
indicndolo al prender la Luz de Cortesa.
13.2. FUNCIONAMIENTO LUEGO DE DESACOPLAR EL MOTOR
Luego de desacoplar el motor y de mover manualmente el portn, al acoplar y hacer funcionar
la central, el freno no se realizar correctamente hasta que el portn se cierre completamente.
A partir de ese momento, el funcionamiento ser normal.
GARANTIA
AVIATEL garantiza el buen funcionamiento del producto entregado en el plazo indicado (ver apartado PLAZOS DE
REPARACION), en caso de averas y/o anomalas causadas por defectos y/o desperfectos de fabricacin.
La garanta consiste en la reparacin o sustitucin gratuita de las partes que a exclusivo juicio de AVIATEL
evidencien defectos en la fabricacin.
AVIATEL otorga garanta directa o indirectamente a travs de sus propios centros de reparacin. La garanta se
extender contra la presentacin del certificado de garanta y la factura de compra.
LUGAR DE REPARACIN
El producto en garanta deber entregarse en nuestras oficinas o en los centros de reparacin que se designe y ser
devuelto en esos mismos lugares. El material reemplazado ser propiedades de AVIATEL
PLAZOS DE REPARACIN
El plazo mximo de cumplimiento de la reparacin efectuada durante la vigencia de la garanta, salvo caso de
fuerza mayor, ser de 30 das a partir de la recepcin de la solicitud efectuada por el comprador.
Se excluyen del trmino, aquella reparaciones que exijan piezas o repuestos importados, en estos casos el
cumplimiento ser de 60 das.
La garanta en la instalacin del automatismo ser otorgada y acordada por el instalador a cargo de la obra.
INDEMNIZACIN
No ser reconocida ninguna indemnizacin por el perodo de inactividad de la instalacin.
DURACIN DE LA GARANTA
Todos las transmisores AVIATEL gozan de una garanta de 1 ao.
LMITE DE LA GARANTA
La garanta no cubre los defectos resultantes por:
Mal uso.
Transporte inapropiado.
Colocacin defectuosa.
Utilizacin que no corresponde a los datos tcnicos del motorreductor (ejemplo la utilizacin en sistema que no
sean especficamente para persianas).
Malas condiciones de almacenaje.

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Uso ambiental incorrecto (corrosivo, elctrico, qumico, etc.)
PRESCRIPCIN DE LA GARANTIA
La garanta prescribe en los siguientes casos:
Cuando personal no autorizado efectu reparaciones o abri el automatismo.
Uso inadecuado o anmalo del producto.
Utilizacin de partes no originales.
Instalaciones elctricas deficientes.
Conexin del automatismo a voltaje inadecuado.
Cuando personal no autorizado efectu la instalacin del automatismo.
QUE NO COMPRENDE LA GARANTIA
La garanta no comprende:
Desgaste natural de las piezas.
Los gastos de mano de obra del retiro del equipo y su posterior reinstalacin.
Gasto de traslado, seguro y flete, si los hubiese.
Averas y daos causados por el transporte.
Averas y daos por vicios en la instalacin elctrica.
Averas y daos por intromisin por parte de personas no autorizadas.
Negligencia, uso inadecuado u anmalo.
Defectos causados por agentes qumicos, condiciones climticas adversas o fenmenos atmosfricos.
MUY IMPORTANTE
Esta garanta tendr validez nicamente si lleva el sello y la firma
que identifique al instalador autorizado, fecha y factura de compra.

LLAME SIN CARGO AL 0800-555-2842

Puede bajar el manual completo

desde nuestra pgina
www.aviatel.com.ar/descargas.php
en la seccin Manuales.
LLAME SIN CARGO AL 0800-555-2842

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