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UNIVERSIDADE DE CAXIAS DO SUL

Ricardo Bianchi
Mateus Kammler
Yuri Bertolini
Lus Camargo
Guilherme Pioner

EXPERIMENTO DE DETERMINAO DA RAZO CARGA MASSA DOS RAIOS


CATDICOS

Caxias do sul, RS
2016

Enquanto a razo massa-carga q/m de alguns ons j era conhecida por intermdio
de mtodos eletroqumicos, a razo q/m do eltron foi obtida apenas em 1897. O autor
deste feito foi Joseph John Thomson que, alm de determin-la experimentalmente,
demonstrou que o eltron: era uma partcula (com massa e carga muito bem definidas), e
era cerca de 2000 menor que o on de hidrognio H+. Em seu experimento, Thomson
determinou a razo q/m de um feixe de raios catdicos a partir da comparao da deflexo
deste quando sujeito ao de campos externos (magntico ou eltrico)

FIGURA 01 Experimento de Thompson realizado em sala de aula.

A- Banco de capacitores Estabilizar a fonte de acelerao para o feixe de eltrons;


B- Fonte de acelerao do feixe de eltrons (variao do ddp);
C- Suporte da ampola acoplado a um par de bobinas de Helmholtz;
D- Fonte de intensidade campo magntico das bobinas de Helmholtz (variao da
corrente);

Um feixe de eltrons produzido por um filamento aquecido e acelerado por uma


diferena de potencial entre um ctodo e um nodo. Este feixe emerge de um furo circular
existente no centro do nodo. O conjunto todo encontra-se no interior de uma ampola
contendo gs hidrognio sob baixa presso. Ao sarem do nodo, os eltrons energticos
colidem com os tomos de hidrognio induzindo nestes um processo chamado de
fluorescncia. Como resultado, temos um rastro visvel da trajetria descrita pelo feixe de
eltrons.

FIGURA 02 Esquema de acelerao do feixe de eltrons (ctodo e nodo).

Dependendo da orientao do tubo de raios catdicos frente ao campo magntico


gerado pelas bobinas de Helmholtz, a trajetria pode ser circular ou helicoidal. Alm disto,
o raio da trajetria assim descrita depende da diferena de potencial entre o ctodo e o
nodo, bem como da intensidade do campo magntico. Isto ocorre devido fora de
Lorentz a qual determina uma fora centrpeta a partculas carregadas em movimento
quando sujeitas ao de um campo magntico.

FIGURA 03 esquema do suporte da ampola acoplado a um par de bobinas de Helmholtz.

Desta forma podemos atribuir uma fora magntica como uma fora centrpeta:
= Fora magntica;
= Carga elementar;

  = .   = . . .
(1)

= Velocidade dos eltrons;

= Campo magntico nas bobinas Helmholtz;

= ngulo entre o vetor velocidade e o vetor campo eltrico;

 =

= Fora centrpeta;


= Massa elementar

.


(2)

= Velocidade dos eltrons;

= Raio da rbita do feixe de eltrons;


Associando as duas frmulas temos:

 = 

. . =

.


(3)

Analisando a tenso de acelerao do feixe de eltrons com relao a velocidade


deste feixe, temos que:

=

= Tenso da fonte acelerao;


= Carga elementar;

= Massa elementar

= Velocidade dos eltrons;

= Variao Energia cintica;

  . 
=
=


2. 

=

..


(4)

Se substituirmos a velocidade da equao 4 na velocidade da equao 3 e


isolarmos a q/m podemos visualizar a interao do campo magntico, tenso da fonte de
acelerao e os raios medidos na escala graduada:

. . =

2. . 

)




.

! " .

(5)

O campo magntico das bobinas de Helmholtz pode ser observado atravs da


equao baixo:

=#

= Campo magntico;

$% .&.'

+
() " *') ,"

- . . (6)

/= Corrente da fonte de intensidade do campo magntico;

01 = 4. 3. 10.6 7,8;

9= Raio das bobinas (0,15m);

:= Distncia do centro da bobina a um ponto no eixo dela;

.= Nmero de espiras (130 espiras);

;< = ; = 2; : = 9

;>?@AB = C

$% .&.'

+,
"
E
D F *'G

H . . (7)

Aps um pr-aquecimento para estabilizar o feixe de eltrons, comeamos a variar a


tenso entre o ctodo e o nodo, e aplicar corrente nas bobinas de Helmholtz. Foi
escurecida a sala e colocado um pano preto cobrindo a ampola para que o feixe de eltrons
ficasse visvel e poder ser defletido medida que variamos a corrente que percorre as
bobinas de Helmholtz.
Para determinar a razo q/m com preciso, dois aspectos foram muito importantes,
fazer com que o plano definido pela trajetria dos eltrons seja perfeitamente paralelo ao
plano das bobinas de Helmholtz, afim de evitar uma trajetria em espiral e minimizar os
erros de paralaxe envolvidos na medida dos dimetros das trajetrias observadas em
relao ao conjunto ampola+bobinas e escala graduada.
Variamos a tenso da fonte de acelerao e a corrente da fonte do campo magntico,
e calculamos atravs das frmulas 5 e 7, obtivemos a tabela abaixo e tambm calculamos

o erro atravs do seu valor aceito atualmente , = 1,759. 10*<< M,N;

TENSO
ACELERADOR
A V [VOLTS]

CORRENTE
ELTRICA
APLICADA
NAS
BOBINAS I
[ANPRE]

CAMPO
MAGNTICO
RESULTANTE
B [TESLA]

1 MED.

96

1,31

0,001020835

0,0280

0,0250

0,0265

2,624E+11

49,15

2 MED.

160

1,31

0,001020835

0,0420

0,0390

0,0405

1,872E+11

6,43

3 MED.

160

0,000779263

0,0420

0,0500

0,0460

2,490E+11

41,58

1 MED.

96

8,6

0,006701663

0,0300

0,0260

0,0280

5,453E+09

-96,90

2 MED.

160

8,6

0,006701663

0,0420

0,0390

0,0405

4,344E+09

-97,53

3 MED.

161

0,000779263

0,0500

0,0500

0,0500

2,121E+11

20,58

1 MED.

185

1,3

0,001013042

0,0400

0,0500

0,0450

1,780E+11

1,22

2 MED.

184

1,58

0,001231236

0,0300

0,0400

0,0350

1,982E+11

12,66

3 MED.

330

1,57

0,001223443

0,0500

0,0600

0,0550

1,458E+11

-17,13

1 MED.

115

1,03

0,000802641

0,0300

0,0350

0,0325

3,380E+11

92,16

2 MED.

114

0,92

0,000716922

0,0350

0,0400

0,0375

3,154E+11

79,33

3 MED.

174

1,31

0,001020835

0,0320

0,0410

0,0365

2,507E+11

42,50

1 MED.

96

1,31

0,001020835

0,0310

0,0270

0,0290

2,191E+11

24,55

2 MED.

160

1,31

0,001020835

0,0420

0,0390

0,0405

1,872E+11

6,43

3 MED.

160

0,000779263

0,0460

0,0510

0,0485

2,240E+11

27,36

RAIO MDIO RAIO MDIO


RAZO
DO LADO
DO LADO RAIO MDIO
CARGA/MASSA ERRO [%]
DIREITO rd
ESQUERDO r [METROS]
Q/m [C/Kg]
[METROS] re [METROS]

QUESTIONRIO

1- Como podemos obter um feixe de raios catdicos?


Podemos aquecer um filamento e acelerar entre um ctodo e um nodo, que este
emerge de um furo localizado no centro do nodo.

2- Como podemos visualizar o feixe de raios catdicos?


Com uma ampola contendo gs hidrognio em baixa presso (vcuo) e assim quando
o feixe de eltrons entra em contato com os tomos de hidrognio, este excitado quando
volta ao seu estado de equilbrio, emite uma energia em ondas eletromagnticas visvel
(fton) E assim ocorrer em muitos dos tomos porque os eltrons passarem. Assim, temos
uma ideia do percurso eletrnico. Como as dimenses atmicas so muito pequenas,
enquanto que o raio, para os parmetros propostos, deve ser da ordem de metros, o
caminho que veremos com a luz dos tomos ionizados ser, praticamente, contnuo.

3- Qual a funcionalidade (necessidade) do vcuo, na obteno de um feixe de


raios catdicos?
Para que os eltrons no sejam desviados da trajetria por colises com as
molculas de ar no interior da ampola, este mantido em alto vcuo.

4- Como poderamos descobrir se um feixe (raio) carregado eletricamente?


Visualizando um feixe de partculas e com a atuao de um campo magntico
concordante a sua polaridade, verificamos que o feixe atrado ou repelido, assim
concluindo que se tratam de partculas carregadas eletricamente.

5- O que voc faria para determinar se a carga do feixe positiva ou negativa?


Aplicar um campo magntico de carga eltrica positiva e verificar se os raios
catdicos so desviados, com isso vamos verificar a carga do feixe, se for desviada a
trajetria, concludo que as cargas eltricas dos raios so negativas.

6- Seria possvel determinar o sinal da carga de um on utilizando campo


magntico? Explique?
Aplicando um campo magntico perpendicularmente a uma partcula ionizada de
massa M e velocidade V, observamos que esta muda sua direo quando em contato com
o campo magntico, assim sabendo o sentido do campo magntico e utilizando o mtodo
da mo-direita podemos concluir se o on possui carga positiva ou negativa.

7- Qual a importncia de usar a configurao das bobinas conhecida como


bobinas de Helmholtz?
Bobina de Helmholtz consiste de duas bobinas circulares, cada uma contendo N
espiras, sendo que a distncia entre estas bobinas igual ao raio (R) comum entre elas. A
corrente eltrica de alimentao das bobinas pode ser continua (CC) ou alternada (CA). As
aplicaes so vrias, por exemplo: determinao das componentes vertical e horizontal
do campo magntico terrestre, anulao em determinado volume do campo magntico
terrestre e a determinao da carga especfica do eltron. Frequentemente para realizar
experimentos necessrio produzir um campo magntico uniforme de baixa intensidade
sobre um volume relativamente grande, para cumprir tal tarefa a baixo custo utilizada a
bobina idealizada por Hermann Ludwig Ferdinand von Helmholtz.

8- Construa um grfico do campo magntico produzido pelas bobinas em


funo do eixo das bobinas. (Coloque uma das bobinas na origem do eixo e utilize
uma corrente eltrica (i) igual a 1,00 A)
Utilizando a frmula 06 e somando os campos de cada uma das bobinas o grfico se
comportou da maneira abaixo:

9- O campo magntico da Terra influencia no experimento realizado em aula para


determinao da razo q/m?
Mesmo que a ordem de grandeza do campo magntico produzido no centro das
bobinas de Helmholtz ( 800 mil nT) no ser a mesma que campo magntico da terra ( 70
mil nT) a orientao do experimento ir influenciar na trajetria do feixe de eltrons, se o
feixe de eletros est paralelo a bobina de Helmholtz e a trajetria deste feixe est em
espiral, deduzimos que todo o experimento no est perpendicular ao campo magntico da
terra, pois o mesmo tem uma componente do seu campo influenciando na direo deste
feixe.

10-Por que obtemos uma trajetria espiral quando giramos ligeiramente a


ampola do experimento?
A trajetria de uma partcula com carga q, depende da relao vetorial entre a
velocidade da partcula e o campo magntico incidente nesta partcula. Se o ngulo entre
o campo magntico e a velocidade da partcula 90 a trajetria ser circular, ou seja, a
fora magntica ter o mdulo total na direo perpendicular ao vetor campo e o vetor
velocidade. Se o ngulo for diferente de 90 teremos uma componente da fora magntica
que no est perpendicular ao campo/velocidade e no sofrer interao com o campo e
assim teremos uma trajetria tanto circular quanto circular, logo uma trajetria em espiral.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

RAZO CARGA-MASSA q/m. IFSC USP. Disponvel em:


http://www.ifsc.usp.br/~lavfis/images/BDApostilas/Apem/Razaoem_1.pdf. Acesso em 02
de Mai. de 2016.

https://en.wikipedia.org/wiki/J._J._Thomson Acesso em 02 de Mai. de 2016.

HIBBELER, Russell Charles; SANTOS, Jos Maria Campos dos. Esttica: mecnica para
engenharia. 12. ed. So Paulo: Pearson Education do Brasil, 2011. 512 p. ISBN
9788576058151.