Que funcion cumple un circuito cerrado y abierto :

Sirve para dar paso o no a la corriente por el cable. Si el interruptor est abierto, los electrones
no pueden fluir y no hay electricidad. Si el interruptor est cerrado, los electrones fluyen y hay
electricidad. Un circuito cerrado es aquel que permite la circulacion de la coriente (interruptor
cerrado) y de esa forma hacer funcionar la carga.
Un circuito abierto es aquel que no permite la circulacion de corriente (interruptor abierto)
Un circuito serie es aquel en donde las cargas estan siendo circuladas por la misma corriente.
A medida que se agregan mas cargas (resistencias) en serie la corriente ira disminuyendo. La
suma de todas las caidas de tension de todas las cargas es igual a la tension generada por la
fuente que alimenta el circuito. (ejemplo: las luces de los arbolitos de navidad)
Si se funde un elemento los dems no funcionan
Consumen siempre la misma cantidad de electricidad
Un circuito en paralelo es aquel en donde las cargas se conectan a la misma tension (ejemplo:
el televisor, el dvd, etc todos enchufados en la misma red)
Si se funde un elemento los dems funcionan
Mientras ms elementos, ms electricidad consumen
o) y de esa forma hacer funcionar la carga.
Un circuito abierto es aquel que no permite la circulacion de corriente (interruptor abierto)
Un circuito serie es aquel en donde las cargas estan siendo circuladas por la misma corriente.
A medida que se agregan mas cargas (resistencias) en serie la corriente ira disminuyendo. La
suma de todas las caidas de tension de todas las cargas es igual a la tension generada por la
fuente que alimenta el circuito. (ejemplo: las luces de los arbolitos de navidad)
Si se funde un elemento los dems no funcionan
Consumen siempre la misma cantidad de electricidad

Volts : En realidad no debes hacer nada; recuerda que el sistema elctrico de tu moto, al igual
que la gran mayora de los autos y motos actuales, trabaja bajo la denominacin 12-16 que
significa que est configurado para trabajar entre 12 y 16 volts. Dicha variacin obedece a que
el motor, que dicho sea de paso, impulsa al generador de energa del sitema (Alternador)
trabaja en un rango muy amplio de revoluciones.
El hecho de que le lleguen entre 15 y 16 volts a la batera es correcto y no es nada anormal. Lo
que se debe controlar en un sistema elctrico automotriz (Incluyendo a las motocicletas) es la
cantidad de corriente que pasa por ste, medida en amperes.
Por otro lado, para tratar de "disear" un dispositivo que no permita el paso de mayor voltaje al
deseado, primero se requiere una fuente no variable (Que como ya expliqu, no existe) o una
serie de bancos de rectificacin y un transformador, que crearan un aparato muy grande que
difcilmente tendra cabida en una motocicleta; aparte de que honestamente no le veo ninguna
razn de ser.
Si quieres ahondar un poco mas y explicarme cul es realmente tu problema, puedes
contactarme y con gusto lo analizamos.
Saludos.
condensador: Se denomina condensador al dispositivo formado por dos placas

conductoras cuyas cargas son iguales pero de signo opuesto. Bsicamente es un

dispositivo que almacena energa en forma de campo elctrico.
Intensidad : Grado de fuerza o de energa con que se realiza una accin o se

manifiesta un fenmeno, un sentimiento, etc.

"est lloviendo con mucha intensidad; la intensidad de su odio creca cada vez
ms Gran actividad en un perodo de tiempo.
"muri con solo 28 aos, pero vivi con gran intensidad"
Resistencia : concepto de origen latino resistentia an posee relevancia ya que su
significado es aprovechado desde diversos mbitos. En este contexto, se puede resaltar que
la palabra resistencia posee definiciones desde la perspectiva de la fsica, la ingeniera,
la psicologa, la medicina y la geografa.

Podemos nombrar como ejemplo a la resistencia elctrica de una determinada

sustancia, que se define como la oposicin que halla la corriente elctrica a la hora de entrar
en circulacin. Su valor se designa en ohmios. Por otra parte, se conoce como resistencia
o resistor a la pieza electrnica que ha sido fabricada para generar una resistencia
elctrica concreta entre dos puntos de un mismo circuito.